2012级机械基础期中考试试题（杨静）
一、填空题（每空1分，共15分）
1.直齿圆柱齿轮的主要参数是、和压力角。
2.蜗杆传动中主动件是从动件是。
3.正常齿制的标准齿轮的齿顶高系数h a*= ，顶隙系数c*= 。
4.V带带轮一般由、轮毂和组成。
5.渐开线齿轮瞬时传动比是的。
6.以凸轮最小向径所做的圆称为。
7．常用的链传动的类型有链、链和链三种。
8．将主动件的转换为的周期性运动的机构，称为间歇运动机构。
二、判断题（每题1分，共5分）
1.链传动一般应用在工作条件较为恶劣的场合。（）
2.链传动的转速较低，可以不用安装防护罩。（）
3.带传动属于摩擦传动。（）
4.凸轮机构、棘轮机构、槽轮机构都不能实现间歇运动。（）
5.尖顶式从动杆与凸轮接触摩擦力较小，故可用来传递较大的动力。（）
三、选择题（每题2分，共40分）
（）1.形成齿轮渐开线的圆是。
A、分度圆C、齿顶圆
B、齿根圆D、基圆
（）2.凸轮轮廓与从动件之间的可动联接是_____类型的运动副。
A、移动副C、高副
B、转动副
D、以上三种均可
（）3.下列传动中，可以用于两轴相交场合的是。
A、链传动
C、直齿圆柱齿轮传动B、直齿圆锥齿轮传动
D、蜗杆传动
（）4.腹板式钢齿轮的齿顶圆直径，一般不宜超过。
A、1000mm
B、800mm
C、500mm
D、100mm
（）5.V带传动中，当中心距不可调时，可采用张紧装置，张紧轮宜置于____ 。
A、紧边内测靠近大带轮处C、松边内测靠近大带轮处
B、紧边外侧靠近小带轮处D、松边外侧靠近小带轮处
（）6.能够实现两轴转向相同的齿轮传动是。
A、外啮合圆柱齿轮传动C、内啮合圆柱齿轮传动
B、锥齿轮传动D、齿轮齿条传动
（）7.齿轮的传动比是。
A、i12=n2/n1=z2/z1 C、i12=n1/n2=z2/z1
B、i12=n2/n1=z1/z2 D、i12=n1/n2=z1/z2
（）8.链传动过载时，链条由于静强度不够而被拉断现象，多发生在___ 场合。
A、低速重载C、低速轻载
B、高速重载D、高速轻载
（）9.我国标准规定，渐开线齿轮的分度园压力角（简称压力角）为。
A、0°C、14.5°
B、20°D、30°
（）10.带传动装置中，采用张紧轮的目的是_ ___。
A、减小带的弹性滑动C、提高带的使用寿命
B、调节带的初拉力D、改变带的运动方向
（）11.润滑良好的闭式传动的软齿面齿轮，主要的失效形式是。
A、轮齿折断C、齿面点蚀
B、齿面磨损D、齿面胶合
（）12.滚子链中，滚子具有__ __作用。
A、缓和冲击
C、提高链的破坏载荷B、减轻套筒与轮齿间的磨损
D、保证链条与轮齿间的良好啮合
（）13.齿面疲劳点蚀首先发生在轮齿的。
A、接近齿顶处
B、靠近节线的齿根部分
C、接近齿根处
D、靠近基圆处
（）14.带传动具有的特点。
A、平均传动比瞬时传动比都不准确C、瞬时传动比准确平均传动比不准确
B、平均传动比准确瞬时传动比不准确D、平均传动比瞬时传动比都准确
（）15.发生齿面胶合的原因是。
A、齿面软，交变应力C、润滑不良，冲击载荷
B、灰尘、金属屑等杂物进入齿面
D、齿面压力大，瞬时温度高，润滑失效
（）16.某机床V带传动中有四根胶带，工作较长时间后，有一根产生疲劳撕裂而不能继续使用，应____ 。
A、更换已撕裂的一根C、更换2根
B、更换3根D、全部更换
（）17.齿轮传动的精度等级由三个公差组成，其中第Ⅱ公差对性能的主要影响是。
A、运动准确性C、运动平稳性
B、载荷分布均匀性D、齿轮副侧隙的大小
（）18.带传动的主要失效形式是____。
A、带的静载拉断C、带的磨损
B、带在带轮上打滑
D、打滑和带的疲劳损坏
（）19.凸轮机构从动件的运动规律是由决定的。
A、凸轮转速
C、凸轮轮廓曲线B、凸轮形状
D、凸轮基圆半径
（）20.齿轮传动中，如果传递的载荷较大，选择润滑油的粘度应当适当随之。
A、增大C、减小
B、不变D、不确定
答题卡
一、填空题
1. 、
2. 、
3. 、
5.
7. 、、4. 、6.
8. 、
二、判断题
三、选择题
四、简答题（每题5分，共20分）
1.齿轮传动能够正确啮合的条件是什么？
2.简述滚子链标记12A-50 GB/T1243—1977的含义。
3.带传动安装时应注意哪些事项？
4.自行车与电动车或摩托车的后轮采用哪一种间歇运动机构？为什么要选用两个棘爪？
五、计算题（每题10分，共20分）
1.相啮合的一对标准直齿圆柱齿轮，Z1=30，Z2=90，中心距a=300mm，求其分度圆直径d1、d2。
2.一标准直齿圆柱齿轮m=3mm，z=36，求d、h、d a、d f、s？
《汽车机械基础》复习题 一、填空题 1、力的三要素:力的大小、力的方向和力的作用点或作用线. 2、力是物体间的相互作用，其效果是使物体的运动状态发生改变或物体发生变形。 3、作力的多边形时，改变各分力作图的先后次序，将得到不同力的多边形，所求得的合力_相同_。 4、力偶的三要素：力偶的大小、力偶的转向、力偶的作用平面。 5、材料的强度是材料抵抗破坏的能力，材料的刚度是材料抵抗变形的能力，构件的稳定性是维持其原有平衡形式的能力 6、杆件变形的基本形式有轴向拉伸和压缩、剪切与挤压、扭转、弯曲以及组合变形。 7、液压传动中，常用的工作介质是液压油，系统用它来传递能量。 8、液压传动系统是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成。 9、油箱的作用为储油、散热、分离油液中的空气和沉淀污物等。 10、运动副是两构件的直接接触组成的，能保持相对运动的连接，按两构件的接触形式的不同，运动副可分为低副和高副两大类。 11、汽车中最常用的连接有螺纹连接、键、花键和销连接。 12、带传动在汽车中的应用有两种，一是V带传动，另一种是同步带传动。 13、一齿轮传动，主动轮齿数Z1=32，从动轮齿数Z2=80，则传动比i= 。若主动轮转速n1=1200r/min，则从动轮转速n2= 480r/min 。 14、轴承按其工作的摩擦性质可分滑动轴承和滚动轴承两大类。 15、在汽车中，离合器的作用是接合或切断变速器与驱动桥间的动力。 二、选择题 1、关于两物体间的相互作用，下面说法正确的是（C） A、马拉车不动，是因为马拉车的力小于车拉马的力。 B、马拉车前进，是因为马拉车的力大于车拉马的力。
【最新整理，下载后即可编辑】 浅谈技校机械基础教学 机械基础是技校机械和汽修专业学生必修的专业基础课，该课程涉及一些专业概念、名词解析和相关原理的理论知识，又有对常见机械结构的概述，内容广且杂。对于只有初中毕业的技校学生，难度很大。因此，要求机械基础的教师在教学中要理论结合实际，充分运用实际案例进行分析，提高学生兴趣，增强课堂互动，有效提高教学效率。下面笔者结合教学经历，探析技校机械基础教学。 一、技校机械基础教学现状 1.学生综合素质较低 近年来高中扩招，技校的生源受到很大影响。很多技校不得不降低招生分数线，甚至不设置分数线来吸引学生，这导致技校招收的学生大部分学习基础较差，学习能力、方法和态度存在问题。 2.理论教学难以调动学生的兴趣 机械基础教学主要以理论教学为主，知识比较抽象、枯燥，要求学生有一定的理论基础，学生兴趣不高，难以产生学习积极性。 3.缺少配套的设备 由于经费原因，大部分技校仅有简单的机械模型，缺乏机械基础教学设备和实验实习器材，没有与课程相关的实验安排。 技校的现状，使机械基础课程的教学效果较差。针对以上问题，笔者总结出一套行之有效的教学方法。 二、机械基础教学的改进措施 1.打造适合技校学生的知识体系 技校学生学习知识，最终要运用于实际，所以在讲授知识时，要侧重讲解与实践密切联系的知识，理论性较强的仅作了解即可。比如机电一体化这类理论性和概念性较强的内容，就要降低对学生的要求，而如凸轮机构、带传动、齿轮传动、轴承等在实
践中常接触的知识则要认真讲授，结合实践。 2.寻找贴近实际的模型，提高学生的兴趣 大多技校虽然没有机械基础专门的教学设备和实验实习器材，却有数控以及汽修实训场地。机械基础的授课教师不妨带学生去实训场地寻找机械构造并解释它的作用，这样会让学生发现学习机械基?A是与今后的工作紧密相关，无形中提高学生的学习兴趣。 比如在讲授轮系知识时，先向学生提问，为什么汽车换挡会让汽车加速或者减速。由于汽车贴近生活实际，学生们会激烈讨论，在讨论效果达到后，先不要急于公布答案，带学生们去汽修实训场地一探究竟。教师操作汽车档位变化，让学生观察变速箱哪里发生了变化，这时候一部分学生已经能观察到变化，并知道原理。这时再告诉学生换挡是变换了变速箱中齿轮的位置，改变的轮系的传动比，从而实现汽车加减速。通过这种方式，可以调动学生的学习兴趣，让他们主动把学习的知识运用到实践中去。 3.利用多媒体教学 多媒体教学图文并茂、内容丰富，能够充分调动多种感官功能。一些比较抽象的概念，通过3D技术活灵活现地呈现在学生眼前。这种善于表现事物变化、运动及原理的手段，极大提高了教学质量，是教学中的好帮手。教师可以让学生观看钟表、汽车的一部分，缝纫机、起重机工作时的动画。让学生看，寻找当中的机械基础知识，增强他们对所学知识的自豪感。比如通过3D 动画可以清晰地看到缝纫机的工作原理是曲柄连杆联动机构的组合，由脚踏驱动曲轴带动大轮旋转，再经皮带带动机头的主曲轴旋转，主轴端部联有曲柄轮带动连杆、针杆上下运动，主轴的曲轴部带动车杆驱动摇杆秆和送布机构，完成缝纫工作。缝纫机启动曲轴的受力点不同，会向不同的方向旋转，而缝纫机不允许反转，所以在启动时旋一下飞轮是为了定向旋转避免反转。熟练车工掌握脚踏的停止点位置恰当，便不需要用手了，仅凭脚感直接启动也能保证正转。通过学习缝纫机的工作原理，学生们会感到机械基础课程的用处，而且会感叹机械设计的精妙，产生浓厚
使两物体直接接触而又能产生一定相对运动的联接，称为运动副。 根据运动副中两构接触形式不同，运动副可分为低副和高副。 1.低副：低副是指两构件之间作面接触的运动副。按两构件的相对运动情况，可分为： （1）转动副：两构件在接触处只允许作相对转动。由滑块与导槽组成的运动副。 （2）移动副：两构件在接触处只允许作相对移动。由滑块与导槽组成的运动副。 3）螺旋副：两构件在接触处只允许作—定关系的转动和移动的复合运动。丝杠与螺母组成的运动副。
2.高副：高副是两构件之间作点或线接触的运动副。 二、自由度 —个作空间运动的构件具有六个独立的运动，即沿X 、Y 、Z 轴的移动和绕 X 、 Y 、Z 轴的转动，构件的这种独立的运动称为构件的自由度。 一个作平面运动的自由构件，可以产生三个独立运动，即沿X 、Y 、Z 轴的移 动及绕A 点（极点）的转动，所以具有三个自由度。 当两个作平面运动的构件组成运动副之后，由于受到约束，相应的自由度也随之减少。 沿一轴方向的移动和在平面内两个转动自由度，保留了沿另—轴方向移动的自由度。高副则只约束了沿接触处公法线方向移动的自由度，保留了绕接触处的转动和沿接触处共切线方向移动的两个自由度。 所以在平面机构中，每个低副引入两个约束，使构件失去两个自由度。 每个高副引入一个约束，使构件失去一个自由度。 三、平面机构的运动简图 绘制平面机构运动简图的目的 绘制平面机构运动简图的目的在于：撇开与机构运动无关的外部形态，把握机构运动性质的内在联系，揭示机构的运动规律和特性。 机构的相对运动只与运动副的数目、类型、相对位置及某些尺寸有关，而与构件的横截面尺寸、组成构件的零件数目、运动副的具体结构无关。 用线条表示构件，用简单符号表示运动副的类型，按一定比例确定运动副的相对位置及与运动有关的尺寸，这种简明表示机构各构件运动关系的图形称机构运动简图。 只表示机构的结构及运动情况，不严格按比例绘制的简图称为机构示意图。
27 ?闭式蜗杆传动失效的主要形式是胶合）
三、机械基础计算及综合题 1、定轴轮系末端为螺旋传动。已知末端的转速 nk=68r/min,双线螺杆的螺距为3 mm , 的距离为多少？ 解：已知是双线螺纹，螺距为3，所以导程P h 2 f 2* 3 6 因 V n k P h 68* 6 408 mm/min 因 螺旋转动了两分钟，所以 L=2V=2*408=816mm a=800mm 。试计算传动比"12 答：该传动比为2.5 da 仁240mm ，大齿轮的齿全高 h=22.5mm 。试判这两个齿轮能否正确啮合。 答：因两齿轮模数相等，所以为正确啮合齿轮 4、已知与齿条啮合的齿轮齿数 z=52齿顶圆直径为108mm ，当齿条移动1307 m 时, m 解：解： Da=(Z+2) x m Da ：齿顶圆直径 Z ：齿轮齿 m :模数 根据齿轮的计算公式有：Da=(Z+2) X m 即：m=108/ (52+2 ) =2m m 分度圆直径 D= z X m =52 X 2=104mm 齿条移动：L 齿轮转过周数：n L= n X (DX T ) 1307= n X(104 X 3. 14) n=4 当齿条移动1307mm 时，齿轮转过4周。 5、一对圆锥齿轮传动比为 3，主动轮齿数 Z 仁30，转速n1=600r/min.求从动轮的齿数 6 Z 2 解：由公式 i 12 - —得知 z 2 i 12 * z 1 30* 3 90 n 2 z 6, 铰链四杆机构的基本形式有哪几种？各有何特点 n 2 l 12 300 3 200r / min 答；从动轮齿数为90.转速为200r/m 则螺母两分钟移动 已知V 带传动的主动轮基准直径 d di 120mm 从动轮基准直径 d d2 300mm ，中心距 n 1 n 2 d d2 d d1 300 120 2.5 3、在技术改造中拟采用两个现成的标准直齿圆柱齿轮，测得齿数 Z1=22 ， Z2=98 ， 小齿轮齿顶圆直径 m 解：由 d a d 2h a m(z 2)得 d a 240 22__2 10 2.25m 得 m 22.5 2.25 10 求齿轮转过多少周 Z2和转速n2.
、填空题：（请直接填入空格中，每空 1分，共20分） 1、 组成机器中运动的最小基本单元称 _____________ ， ________ 是机器最小的制造单元。 2、 由于组成运动副中两构件之间的 ________________ 不同，平面运动副分为低副和高副。 3、 机构是由多个构件组成的，各构件间具有 ________ 相对运动，能够实现预期的机械运 动。 4、 一部完整的机器一般由： 原动部分、 _________________ 、执行工作部分三大部分组成。 5、 金属材料的使用性能包括： ___________________ 、物理性能、化学性能。 ______ 机构。 7、 根据发动机连杆机构工作过程受力特点，连杆主要变形形式有 _________________ 。 8、 带传动由于带的弹性变形和拉力差而引起的带和带轮相对滑动称为 ________________ 。 9、 一对渐开线标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是 ____________________ 和 ______________ 。 10、 通常利用机构中构件运动时从动件的惯性，或依靠增设在曲柄上 ________ 的惯性来渡 过“死点”位置。 11、 凸轮机构从动件常用的运动规律有三种，其中等速运动规律在推程始末速度换接处从 动杆将产生 — ______ ____ 冲击，引起机构强烈的振动。 12、 机构从动件所受力方向与该力作用点速度方向所夹的锐角，称为 _____________ ，用它 来衡量机构的传力性能。 13、 渐开线直齿圆柱齿轮上具有标准 ________________ 和标准压力角的圆，称为分度圆。 14、 HT250表示金属材料 __________________ 牌号，数字“ 250”表示 ______________________ < 15、 当带传动中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，为避免过分影响带轮上的包角， 张紧轮安装应尽量靠近 __________________ 。 16、 轮系中加入惰轮，只会改变轮系 ________________ ，而不会改变传动比的大小。 二、选择题：（每题2分，共30分） 班级 汽车机械基础期末考试题（ 姓名 学号 A 卷） 评分 6、汽车前轮转向机构应用 .机构，脚踏缝纫机踏板机构应用
班级_________ 学号____ 姓名________ 命题:成绩： 一、判断题（共10题，每题2分，共20分，正确打“√”，错误打“×”。） 1、一切摩擦传动的传动比都不准确。………………………………………（） 2、滚珠螺纹传动的传动效率高，传动时运动平稳，动作灵敏……………（） 3、高副比低副的承载能力大。………………………………………………（） 4、构件是加工制造的单位，零件是运动的单位。…………………………（） 5、普通螺纹的牙型角是60°………………………………………………（） 6、链传动能保证准确的平均传动比，传动功率较大。………………（） 7、凸轮机构广泛用于机械自动控制。…………………………………（） 8、模数m反映齿轮轮齿的大小，模数越大，轮齿越大，齿轮的承载能力越大（） 9、Ｖ带传动装置必须安装防护罩。……………………………………（） 10、发动机就是将能量转换成机械能的一种机器。…………………（） 二、选择题（单项选择题，共15题，每题2分，共30分。） 1、下列属于机构的是……………………………………………………（）A）机床B）纺织机C）千斤顶D）拖拉机 2、普通螺纹的公称直径是指……………………………………………（）A）大径B）小径C）顶径D）底径 3、下列哪种螺纹常用于联接螺纹使用……………………………………（）A）三角形螺纹B）梯形螺纹C）锯齿形螺纹D）矩形螺纹 4、普通车床中的带传动部分是机器中的…………………………………（）
A）动力部分B）工作部分C）传动装置D）自动控制 5、欲在两轴相距较远，工作条件恶劣的环境下传递较大功利，宜选…………（） A)带传动B)链传动C)齿轮传动D)蜗杆传动 6、齿轮传动的特点………………………………………………………………（） A)传递的功率和速度范围大B)使用寿命长，但传动效率低 C).制造和安装精度要求不高D)能实现无级变速 7、以下关于机构急回运动特性的论述正确的是……………………………（） A）急回运动特性只有曲柄摇杆机构具有。 B）急回运动特性可用来缩短空回行程时间，提高生产率。 C）极位夹角等于零时，机构具有急回特性。 D）行程速度变化系数越小，急回特性越显著。 8、凸轮机构通常由组成。………………………………………………（） A) 主动件、凸轮、机架B) 主动件、从动件、机架 C) 从动件、凸轮、机架D) 主动件、从动件、凸轮 9、单向受力的螺旋传动机构广泛采用…………………………………………（） A)三角形螺纹B)梯形螺纹C)锯齿形螺纹D)矩形螺纹 10、中等中心距的普通V带的张紧程度是以用拇指能按下多少mm为宜。…（）
汽车用材料概述 一、概述 汽车是由上万个零部件组装而成,而这些零部件又是由几百个品种、上千个规格的材料加工制成的,可以说材料是汽车的基础。 用于生产汽车的材料种类很多:有钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃、陶瓷等,据统计, 近几年生产的一辆普通轿车,其主要材料的重量构成比大致为:钢铁65%～70%、有色金属10%～15%、非金属材料20%左右。 各种新型材料,如轻金属材料、复合材料、高技术合成材料等越来越多的用于现代汽车 二、金属材料 金属材料的性能 黑色金属材料 有色金属材料 三、金属材料的性能 金属材料的物理性能 金属材料的机械性能
金属材料的工艺性能 四、金属材料的物理性能 指金属材料在各种物理条件下所表现出来的性能和抵抗各种化学介质侵蚀的能力 密度:单位体积的质量 导热性:传导热量的能力 导电性:传导电流的能力 热膨胀性:受热时体积增大的能力 熔点:由固态变为液态时的温度 磁性：金属材料能导磁的性能称为磁性 抗腐蚀性:金属在常温下抵御同周围介质发生化学反应而遭破坏的能力 抗氧化性:金属在高温下抵抗氧化作用的能力 五、金属材料的机械性能 是指金属材料在各种载荷(外力)作用下表现出来的抵抗能力 机械性能指标： 强度 金属材料在载荷作用下抵抗塑性变形和断裂的能力称为强度 常用强度指标是屈服强度、抗拉强度 塑性 金属材料产生塑性变形而不被破坏的最大能力 常用塑性值的指标是伸长率和断面收缩率。 硬度 金属材料在抵抗比它更硬物体压入其表面的能力，即抵抗局部塑性变形的能力 常用硬度试验方法有布氏硬度和洛氏硬度 冲击韧性 金属材料在冲击载荷作用下,抵抗破坏的能力称为冲击韧性 疲劳强度 金属材料在循环载荷作用下产生疲劳裂纹,并导致断裂称为疲劳断裂 在无数次(钢铁约为106～107)重复交变载荷作用下不产生断裂的最大应力称为疲劳强度 疲劳强度值通过疲劳试验测定 当金属材料的应力循环次数达到107次时,零件仍不断裂,此时的最大应力可作为疲劳强度。某些高强度钢,应力循环次数达到108次时的最大应力作为它们的疲劳强度 六、金属材料的工艺性能 铸造性能:铸造性能是指液态金属的流动性、冷却凝固过程中收缩偏析的大小(金属凝固后其化学成分和组织的不均匀性),以及对气体的排除和吸收等性能 压力加工性能:压力加工性能是指金属在冷、热状态下,进行压力加工时,产生变形而不发生破坏的能力 塑性越大,变形抗力越小,压力加工性能越好 焊接性能:焊接性能是指两块金属材料在局部加热到熔融状态下,能够牢固地焊合在一起的性能 焊接性好,易于用一般方法和工艺施焊,焊时不易形成裂纹、气孔、夹渣等缺陷,焊处强度能与原材料相近 切削加工性能:切削加工性能是指金属材料被切削加工的难易程度 热处理性能:热处理性能是指金属材料适应各种热处理工艺的能力
《机械基础》自测题及答案 一、名词解释 1.机械：机器、机械设备和机械工具的统称。 2.机器：是执行机械运动，变换机械运动方式或传递能量的装置。 3.机构：由若干零件组成，可在机械中转变并传递特定的机械运动。 4.构件：由若干零件组成，能独立完成某种运动的单元 5.零件：构成机械的最小单元，也是制造的最小单元。 6.标准件：是按国家标准(或部标准等) 大批量制造的常用零件。 7.自由构件的自由度数：自由构件在平面内运动，具有三个自由度。 8.约束：起限制作用的物体，称为约束物体，简称约束。 9.运动副：构件之间的接触和约束，称为运动副。 10.低副：两个构件之间为面接触形成的运动副。 11.高副：两个构件之间以点或线接触形成的运动副。 12.平衡：是指物体处于静止或作匀速直线运动的状态。 13.屈服极限：材料在屈服阶段，应力波动最低点对应的应力值，以σs表示。 14.强度极限：材料σ-ε曲线最高点对应的应力，也是试件断裂前的最大应力。 15.弹性变形：随着外力被撤消后而完全消失的变形。 16.塑性变形：外力被撤消后不能消失而残留下来的变形。 17.延伸率：δ=(l1-l)/l×100％，l为原标距长度，l1为断裂后标距长度。 18.断面收缩率：Ψ=(Ａ－Ａ1)/ Ａ×100％，Ａ为试件原面积，Ａ1为试件断口处面 积。 19.工作应力：杆件在载荷作用下的实际应力。 20.许用应力：各种材料本身所能安全承受的最大应力。 21.安全系数：材料的机限应力与许用应力之比。 22.正应力：沿杆的轴线方向，即轴向应力。 23.剪应力：剪切面上单位面积的内力，方向沿着剪切面。 24.挤压应力：挤压力在局部接触面上引起的压应力。 25.力矩：力与力臂的乘积称为力对点之矩，简称力矩。 26.力偶：大小相等，方向相反，作用线互相平行的一对力，称为力偶 27.内力：杆件受外力后，构件内部所引起的此部分与彼部分之间的相互作用力。 28.轴力：横截面上的内力，其作用线沿杆件轴线。 29.应力：单位面积上的内力。 30.应变：ε=Δl/l，亦称相对变形，Δl为伸长(或缩短) ，l为原长。 31.合力投影定理：合力在坐标轴上的投影，等于平面汇交力系中各力在坐标轴上投 影的代数和。 32.强度：构件抵抗破坏的能力。 33.刚度：构件抵抗弹性变形的能力。
. 《汽车机械基础》试题库 模块一汽车机械基础简介 项目一机械及其相关概念的识别 复习要点： 1、机器、机构、构件、零件的基本概念； 2、区分构件和零件； 3、汽车的结构。 一、填空题（每空1分） 1、构件是机器的______单元体；零件是机器的______单元体，分为______零件和 _______零件。 2、一部完整的机器，就其功能而言，可分为__ ____、______ 、__ ____和__ ____。 3、运动构件分为______ 和______ 。 4、汽车的基本结构都由______ 、______ 、______ 、______ 四 大部分组成。 答案： 1、运动、制造、专用、通用 2、动力部分、传动部分、执行部分、控制部分 3、主动件、从动件 4、发动机、底盘、车身、电器部分 二、判断题(每题1分) 1、所有构件一定都是由两个以上零件组成的。（） 2、汽车的发动机是驱动整个汽车完成预定功能的动力源。（） 3、构件就是零件。（） 答案：
. 1、× 2、√ 3、× 三、选择题（每题2分） 1、在如图所示的齿轮—凸轮轴系中，键2称 为( ) A、零件 B、机构 C、构件 D、部件 2、我们把各部分之间具有确定的相对运动构 件的组合称为（） A、机器 B、机构 C、机械 D、机床 3、汽车的转向系属于一下哪部分？（） A、发动机 B、车身 C、底盘 D、电器设备 答案： 1、A、 2、B 3、C 项目二平面机构的自由度计算 复习要点： 1、能够判断平面机构是否具有确定运动。 一、填空题（每空1分） 1、运动副是使两构件________，同时又具有_________的一种联接。平面运动副可分 为________和_______。 2、平面运动副的最大约束数为。 3、机构具有确定相对运动的条件是机构的自由度数目主动件数目。 4、房门的开关运动，是副在接触处所允许的相对转动。 5、抽屉的拉出或推进运动，是副在接触处所允许的相对移动。 6、火车车轮在铁轨上的滚动，属于副。 答案： 1、直接接触、相对运动、低副、高副 2、2 3、等于 4、转动 5、移动 6、齿轮 二、判断题(每题1分) 1、机器是构件之间具有确定的相对运动，并能完成有用的机械功或实现能量转换的构件的组合。（） 2、凡两构件直接接触，而又相互联接的都叫运动副。（） 3、任何构件的组合均可构成机构。（）
第1页，共4页 第2页，共4页 东方技校 2011——2012 学年 第一学期 机械基础 科目试卷 一、填空：（每空1分，共10分） 1、现代工业中主要应用的传动方式有： 、 、气动传动和电气传动等四种。 2、带传动的张紧装置常采用 和 两种方法。 3、螺纹按照其用途不同，一般可分为 和 两大类。 4、轮系可以方便的实现 和 。 5、一般机器是由 、 和传动装置三部分组成。 二、判断：（每个1分，共20分） 1、轴和滚动轴承组成移动副。 2、构件是加工制造的单元，零件是运动的单元。 3、机构中所有运动副均为高副的机构才是高副机构。 4、带传动属于摩擦传动。 5、一切摩擦传动的传动比都不准确。 6、普通V 带的工作表面是带的两侧面。 7、1≠i 的带传动，两带轮直径不变，中心距越大，小带轮上的包角就越大。 8、考虑V 带弯曲时横截面的变形，带轮的槽角?应小于V 带横截面的楔角α。 9、两个相互配合的蜗轮蜗杆，其旋向相同。 10、差动螺旋传动可以产生极小的位移，因此可方便地实现微量调节。 11、普通螺旋传动，从动件的直线运动（位移）方向，与螺纹的回转方向有关，与螺纹的 旋向无关。 12、普通螺旋传动和差动螺旋传动中的运动副是低副，滚珠螺旋传动中的运动副是高副。 13、基圆相同，渐开线形状相同；基圆越大，渐开线越弯曲。 14、螺旋角越小，斜齿轮传动越平稳。 15、链传动能保证准确的瞬时传动比，传动精度高，传动平稳性好。 16、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形、轮齿折断是齿轮常见的失效形式。 17、蜗杆传动具有传动比大、承载能力大、传动效率高的特点。 18、两个相互配合的螺纹，其旋向相同。 19、轮系如果存在惰轮，只改变首末两轮的回转方向，而不改变轮系的传动比大小。 20、轮系的末端一般不用螺旋传动。 三、选择：（每个1分，共20分）
《机械制图》考试试题 姓名分数 一、填空题（１０分） 1. 比例分为（）比例、（）比例、（）比例等三种。其中为看图方便， 尽可能采用（）比例。 2. 标注尺寸由（）、（）和（）三个要素组成。 3. 在标注尺寸时，应做到（）、（）、（）和合理。 4、机件的图形是用各种不同图线画成的，其中可见轮廓线用（）线画，不可见轮廓线用（）线画， 尺寸线和尺寸界线用（）线画，而中心线和对称中心线则用（）线画。 5、三视图之间的投影对应关系可以归纳为（）、（）长对正。（）、（）高平齐。（）、 （）宽相等。 二、选择题（１０分） 1. 一张完整装配图的内容包括：（1）一组图形；（2）（）；（3）必要的技术要求；（4）零件序号和明细 栏；（5）标题栏。 A、正确的尺寸 B、完整的尺寸 C、合理的尺寸 D、必要的尺寸 2. 看装配图的第一步是先看（） A、尺寸标注 B、表达方法 C、标题栏 D、技术要求 3. 零件图的技术要求的标注必须符合（）的规定注法。 A工厂 B行业 C部颁 D国家标准 4. 零件图中注写极限偏差时，上下偏差小数点对齐，小数点后位数（），零偏差必须标出。 A不相同 B相同 C相同不相同均可 D依个人习惯 5. 局部剖视图用（）为剖与未剖部分的分界线。 A粗实线 B细实线 C细点划线 D波浪线 6. 绘制零件图对零件进行形体分析，确定主视图方向后，下一步是（） A、选择其他视图，确定表达方案 B画出各个视图 C选择图幅，确定作图比例 D安排布图，画基准线 7. 在机件的三视图中，机件上对应部分的主左视图应（） A长对正 B高平齐 C宽相等 D高相等 8. 三视图的投影规律是（） A长相等高相等宽相等 B长对正高对正宽对正 C 长对正高平齐宽相等 D长相等高平齐宽对正 9. 国标规定，外螺纹的大径应画（） A点划线 B粗实线 C细实线 D虚线 10. 国标规定螺纹的牙顶用（）画出 A虚线 B细实线 C点划线 D 粗实线 三、判断题（10分） （）1、一张完整的装配图的内容包括：一组图形、必要的尺寸、必要的技术要求、零件序号和明细表、标
14-15学年第一学期汽车运用与维修专业 《汽车机械基础》期未考试试卷（14级汽修班） 姓名：学号：班级：成绩： 一、选择题（每空2分，共40分） 请把所选答案写在以下相应方筐中，没有把答案填在下面方筐中则不得分。 12345678910 B B B A C A A B D C 11121314151617181920 A B D B A C D A C B 1、普通V带的楔角α为（B ） A、30° B、40° C、50° D、60° 2、（B ）是带传动的特点之一。 A、传动比准确 B、在过载时会产生打滑现象 C、应用在传动准确的场合 3、以下（B ）是液压传动系统的动力元件。 A 、气缸B、齿轮泵C、压缩机D、溢流阀 4、气压传动系统中，过滤器属于（A ）。 A、辅助元件 B、动力元件 C、执行元件 D、控制元件 5、属于轴线交错的齿轮传动是（C ） A、内啮合传动 B、斜齿圆锥齿轮传动 C、蜗杆蜗轮传动 D、齿轮齿条传动 6、在V带传动中，张紧轮应置于（A ）内侧且靠近（）处。 A、松边大带轮 B、紧边大带轮 C、松边小带轮 7、V带在轮槽中的正确位置是（A ） A B C 8、活塞连杆组中，连杆大头属于（B ） A、整体式滑动轴承 B、剖分式滑动轴承 C、滚动轴承 D、调心球轴承 9、（D ）是用来连接不同机构或部件上的两根轴，传递运动和动力，而且在 工作过程中可使两轴随时分离或连接的机构。 A、联轴器 B、花键 C、十字刚性万向节 D、离合器
10、常见的连接螺纹是（C ） A、左旋单线 B、右旋双线 C、右旋单线 D、左旋双线 11、以下键连接中，承载能力最好的是（A ） A、花键连接 B、平键连接 C、半圆键连接 D、以上均一样 12、发动机曲柄连杆机构属于（B ） A、曲柄摇块机构 B、曲柄滑块机构 C、移动导杆机构 D、导杆机构 13、所谓0号柴油就是要求其（D ）不能高于0℃。 A、沸点 B、冰点 C、熔点 D、凝点 14、汽车发动机油20W/40的适用气温范围是（B ）。 A、-10℃～40℃ B、-15℃～40℃ C、-20℃～40℃ D、-25℃～40℃ 15、液力传动油颜色发白、浑浊，其原因可能是（A ）。 A、油液中有水分 B、油温过高 C、使用时间过长 D、管路堵塞 16、发动机油的黏度是随着温度的升高而（C ）。 A、黏度不变 B、黏度变大 C、黏度变小 D、不受影响 17、目前，国内外广泛采用（D ）发动机冷却液。 A、酒精-水型 B、甘油-水型 C、煤油-水型 D、乙二醇-水型 18、40钢的平均含碳量为（A ）。 A、0．40% B、% C、% D、40% 19、如右图1蜗轮蜗杆传动，可判断出蜗杆为（），蜗轮的旋转方向为（C ）。 A、右旋、顺时针 B、右旋、逆时针 C、左旋、顺时针 D、左旋、逆时针 20、同一质量级别、不同牌号的（B A、汽油 B、轻柴油 C、发动机油 D、齿轮油 二、填空题（每空1分，共20分） 1、铰链四杆机构一般有双曲柄机构、曲柄摇杆机构和双摇杆机构三种 基本形式。 2、根据相配合的孔和轴之间配合的松紧程度不同，国家标准装配合分为间 隙配合、过盈配合和过渡配合三种。 3、按凸轮的外形，凸轮机构主要分为盘型凸轮、移动凸轮、圆柱凸轮 三种基本类型。 4、蜗轮蜗杆传动中，主动件一般是蜗杆，从动件是蜗轮。 5、螺纹连接中，常见的防松措施有磨擦防松、锁住防松和不可拆防松。 6、滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。 7、液压传动系统由动力元件、执行元件、控制元件、和辅助元件四 大部分组成。 三、判断题（每题1分，共20分）
《机械制图》课程试题库（中专） 第一章制图基本知识与技能 一、填空题 1、机械制图当中基本图幅有哪五种 A0 、 A1 、 A2 、 A3 A4 其中A4图纸幅的尺寸为 210×297 。 2、机械制图当中常用的线型有粗实线、细实线、虚线等，可见轮廓线采用粗实线，尺寸线，尺寸界线采用细实线线，轴线，中心线采用细点画线。 3、机械制图当中的汉字应写成长仿宋体。 *4、图样中的尺寸以㎜为单位。 5、在标注直径时，在数字前面应该加φ，在标注半径时应在数字前加 R 。 6、尺寸标注由尺寸界线、尺寸线和尺寸数字组成。 7、在标注角度尺寸时，数字应水平书写。 ★8、机械制图中通常采用两种线宽，粗、细线的比率为 2：1 。 9、线性尺寸数字一般应注写在尺寸线的上方或左方。 ★10、平面图形中所注尺寸按作用分为定形尺寸和定位尺寸。 二、选择题 1、下列符号中表示强制国家标准的是（ C ）。 A． GB/T B． GB/Z 2、不可见轮廓线采用（ B ）来绘制。 A．粗实线 B．虚线 C.细实线 3、下列比例当中表示放大比例的是（ B ） A．1：1 B． 2：1 ：2 4、在标注球的直径时应在尺寸数字前加（ C ） A．R B．ΦΦ 4、下列比例当中表示缩小比例的是（ C ） A．1：1 B． 2：1 ：2 5、机械制图中一般不标注单位，默认单位是（ A ） A．㎜ B．㎝ 6、下列尺寸正确标注的图形是( C ) 7、下列缩写词中表示均布的意思的是（ C ） A．SR B． EQS 8、角度尺寸在标注时，文字一律（ A ）书写 A．水平 B．垂直 C.倾斜 9、标题栏一般位于图纸的（ A ） A．右下角 B．左下角 C.右上角 三、判断题 1、国家制图标准规定，图纸大小可以随意确定 ( × ) 2、比例是指图样与实物相应要素的线性尺寸之比。( × ) 3、2：1是缩小比例。( × )
机械基础模拟试题 姓名 分数 一、选择题(本大题15个小题，每小题3分，共45分。在每个小题给出的四个选项中，只有一个是正确的，将你认为正确的选项字母填在题后的表格中) 1、下列机构中的运动副，属于高副的是( )。 A.火车车轮与铁轨之间的运动副 B.螺旋千斤顶螺杆与螺母之间的运动副 C.车床床鞍与导轨之间的运动副 D.转动副（A ） 2、能保证瞬时传动比恒定、工作可靠性高、传递运动准确的是( )。 A. 带传动 B.齿轮传动 C.平带传动 D.链传动（B ） 3、普通V 带横截面为( )。 A.矩形 B.圆形 C.等腰梯形 D.正方形（C ） 4、( )是带传动的特点之一。 A.传动比准确 B.在过载时会产生打滑现象 C.应用在传动准确的场合 D.适合大功率传动场合（B ） 5、下列各标记中表示细牙普通螺纹的标记是（ B ）。 A ．M24-5H-20 B ．M36×2-5g6g C ．Tr40×7-7H D ．Tr40×7-7e 6、 渐开线齿廓上任意点的法线都切于（ B ）。 A. 分度圆 B. 基圆 C. 节圆 D. 齿根圆 7、要求两轴中心距较大且在低速、重载和高温等不良环境下工作宜选用是（ B ）。 A. 平带传动 B.链传动 C.齿轮传动 D.V 带传动 8、蜗杆传动是用来传递空间两（ C ）之间的运动和动力。
A.平行 B.相交 C.相错 D.空间任意两轴 9、铰链四杆机构具有急回运动特性，急回特性系数K应为（ A ）。 A.>1 B.=1 C.<1 D.=0 10、对于既承受转矩又承受弯矩作用的直轴称为（ D ）。 A．传动轴 B. 固定心轴 C. 转动心轴 D. 转轴 11、平键标记：键B16×70 GB1096-79，B表示方头平键，16×70表示（ B ）。 A．键高×轴径 B．键宽×键长 C．键高×键长 D. 键高×键宽 12、楔键联结对轴上零件能作周向固定，且（ C ） A、不能承受轴向力 C、能承受轴向力 C、能承受单向轴向力 D、能承受双向轴向力 13、角接触轴承承受轴向载荷的能力，随接触角α的增大而（ A ）。 A．增大 B.减小 C．不变 D．不定 14、（D ）只能承受径向载荷。 A．深沟球轴承 B. 调心球轴承 C. 圆锥滚子轴承 D. 圆柱滚子轴承 15、联轴器与离合器的主要作用是（ B ）。 A. 缓冲、减振 B. 传递运动和转矩 C. 防止机器发生过载 D. 补偿两轴的不同心或热膨胀 二、填空题。（共15空，每空2分，共30分。把正确答案填在题中横线上。） 1、机械是机器与机构的总称。 2、带传动在过载时产生打滑，可防止损坏零件，起安全保护作用，但不能保证准确
《机械制图》试题 使用教材：机械制图试题范围：全册 出版社：天津科学技术出版社版次：第1版 学校名称：平凉理工中等专业学校 一、单项选择题 1. 机械图样中可见轮廓线采用（）线型。 A．细实线 B.粗实线 C．细虚线 D．波浪线 2.下列四种说法中，正确的是（） A. AB是正垂线，BC是铅垂线，CD是正平线 B. AB是侧平线，BC是正平线，CD是一般位置直线 C. AB是侧平线，BC是正平线，CD是正平线 D. AB是正垂线，BC是铅垂线，CD是一般位置直线 3.基准是（） A.一些特殊的线条 B.标注尺寸的尺寸线 C.标注尺寸的起点 D.标注尺寸的尺寸界限 4.下图中选出正确的剖视图（） 5.向视图的名称（） A．可标注 B．必须标注 C．不能标注 D．可不标注6．内、外螺纹连接的画法用（）表示
A. 剖视图 B. 断面图 C. 局部视图 D. 向视图 7. 重合断面图画在（） A．视图的轮廓线以外 B．剖切线的延长线上 C．按投影关系配置 D．视图轮廓线以内 8.三视图中所使用的投影法是（ ） A.斜投影法 B.正投影法 C.中心投影法 D.平行投影法 9.机械制图中，A1幅面是A2幅面的（）倍。 A.4 B. 2 C. 1 D. 8 10.下列四种说法中，选择一种正确答案（） A. A下B上，C右D左 B. A上B下，C右 D左 C. A下B上，C左D右 D. A上B下，C前D后 二、判断题 （）1.对称中心线用粗实线。 （）2.半圆或者小于半圆的圆弧应标注圆的直径。 （）3.表达机件内部形状的视图是剖视图。 （）4.在三视图尺寸标注时，圆的直径一般注在投影为非圆的视图上。（）5.组合体的尺寸包括定形、定位、总体尺寸。 （）6.向视图是基本视图。 （）7.断面图是剖视图。 （）8.点的投影永远为点。
《汽车机械基础》复习题 、填空题 1、力的三要素:力的大小、力的方向和力的作用点或作用线? 2、力是物体间的相互作用，其效果是使物体的运动状态发生改变或物体发生变形。 3、作力的多边形时，改变各分力作图的先后次序，将得到不同力的多边形，所求得的合力_相同_。 4、力偶的三要素：力偶的大小、力偶的转向、力偶的作用平面。 5、材料的强度是材料抵抗破坏的能力，材料的刚度是材料抵抗变形的能力，构件的稳定性是维持其原有平衡形式的能力 6、杆件变形的基本形式有轴向拉伸和压缩、剪切与挤压、扭转、弯曲以及组合变形。 7、液压传动中，常用的工作介质是液压油，系统用它来传递能量。 &液压传动系统是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成。 9、油箱的作用为储油、散热、分离油液中的空气和沉淀污物等。 10、运动副是两构件的直接接触组成的，能保持相对运动的连接，按两构件的接触形式的不同，运动副可分为低副和高副两大类。 11、汽车中最常用的连接有螺纹连接、键、花键和销连接。 12、带传动在汽车中的应用有两种，一是V带传动，另一种是同步带传动。 13、一齿轮传动，主动轮齿数Z1=32,从动轮齿数Z2=80,则传动比i= 2.5 。若主动 轮转速n1=1200r/min，则从动轮转速n2= 480r/min 。 14、轴承按其工作的摩擦性质可分滑动轴承和滚动轴承两大类。 15、在汽车中，离合器的作用是接合或切断变速器与驱动桥间的动力。 二、选择题 1、关于两物体间的相互作用，下面说法正确的是（C） A、马拉车不动，是因为马拉车的力小于车拉马的力。
B、马拉车前进，是因为马拉车的力大于车拉马的力 C、马拉车不论动还是不动，马拉车的力的大小总等于车拉马的力的大小 D、马拉车不动或匀速前进时，才有马拉车的力与车拉马的力大小相等。 2. 关于作用力和反作用力, 下列说法正确的是（B ） A、物体发生力的作用时，先有作用力，然后产生反作用力。 B、作用力与反作用力大小相等、方向相反。 C、作用力与反作用力的合力为零。 D、作用力与反作用力是一对平衡力。 3、放置在输送带上的物体，所受到的摩擦力与输送带运动方向的关系是（ B ） A、相反 B、相同 C、垂直 4、液压系统的动力原件是（D ） A.动力机B .液压阀C .液压缸D .液压泵 5、液压传动的执行元件是（C ） A. 电动机B . 液压泵C. 液压缸或液压马达D . 液压阀 6、关于溢流阀的描述正确的是（B ） A.常态下阀口是常幵的B .阀芯随着系统的压力的变化而移动 C .进出油口均有压力 D. 一般连接在液压缸的回油路上。 7、卸载回路属于_______ 回路（B ） A.方向控制回路B .压力控制回路C .速度控制回路 8、液压系统中的压力能来自于（D ） A.压力控制阀B .液压缸C .液压马达D .液压泵 9、增压回路的增压比等于（C ） A、大、小两液压缸直径之比 B、大、小两液压缸直径之反比 C、大、小两活塞有效作用面积之比10、一对齿轮的传 D、大、小两活塞有效作用面积之反比动比等于（ B ）
2017年《机械基础》期末考试试卷(1605班) 班级：姓名：学号：成绩： 一、判断题 1 × 2 √ 3 × 4 × 5 × 6 × 7 √ 8 √ 9 √10 × 11 √12 ×13 ×14 √15 ×16 ×17 ×18 √19 × 20 ×21 √22 √23 √ 1. 硬度高的材料强度一定高。(×) 2. 韧性是指金属材料抵抗冲击载荷的能力。(√) 3. 金属材料的压力加工性能取决于材料的强度。( ) 4. 可锻铸铁可以进行锻压加工。( ) 5. 强度是指材料在交变载荷作用下抵抗变形和破坏的能力。( ) 6. 金属材料的硬度越高，零件的寿命就越长。( ) 7. 洛氏硬度是目前应用最广泛的硬度试验方法。( ) 8. 正火与退火基本目的相同，但正火冷却速度快，所得的组织更细密，强度硬度高。( ) 9. 渗碳的目的是使低碳钢的表面含碳量增加，使淬火后获得较高的硬度。( ) 10. 常把淬火和中温回火相结合的热处理称为调质。( ) 11. 随含碳量的增加，钢的强度硬度增大，塑性韧性降低；当含碳量超过0.9%时，钢的强度下降。( ) 12. 退火和正火工序应安排在机械加工过程中的粗加工后，精加工前。( ) 13. 钢中存在硅、锰、硫、磷等杂质元素，它们都是有害元素。（） 14．球墨铸铁有较好的力学性能，可替代钢生产一些零件。（） 15．铸铁的力学性能特点是硬、脆，都不能产生塑性变形。（） 16．淬透性越好的钢淬火后的硬度越高。（） 17．钢热处理的目的是提高工件的强度和硬度。（） 18．H70表示含铜量为70%的黄铜。（） 19．轴承合金有很高的硬度，因此耐磨性好。（） 20．包装用的塑料属于工程塑料。（） 21．一般陶瓷材料有高的硬度但质脆。（） 22．滚珠轴承钢有高的碳含量，它属于结构钢。（） 23．轴类零适合用中碳钢制造，在调质状态下使用。（） 二选择题 1 B 2 D 3 A 4 A 5 B 6 A 7 A 8 B 9 B 10 A 11 C 12 C 13 B 14 C 15 B 16 C 17 B 18 C 19 A 20 A 21 A 22 C 1.45钢的含碳量是( ) A．0.045% B. 0.45% C. 4.5% 2.退火是将钢加热到一定的温度以后，再在（）中冷却的热处过程。 A. 空气 B. 水 C. 油 D. 加热炉 3.铸铁的牌号为HT300，它表示此铸铁是（） A. 灰铸铁 B. 可锻铸铁 C. 球墨铸铁 D. 合金铸佚 4.对于重要机械零件都要进行调质处理，它适应（） A. 中碳钢 B. 低碳钢 C. 高碳钢 D. 高速钢 5.金属材料在外力的作用下成表现的各种性能叫金属材料的（） A. 材料性能 B. 机械性能 C. 塑性性能 D. 使用性能 6．Q215-B.F是一种（）质量的钢。 A. 普通 B. 优质 C. 高级优质 7.改善低碳钢的切削加工性，通常采用（） A. 正火 B. 完全退火 C. 淬火 8.飞机在使用规定时间后，为保证飞机的安全，必须强制退役，这是考虑到强度对零件( )的影响。 A. 接触强度 B. 疲劳强度 C. 挤压强度 9.普通、优质和高级优质碳钢是按（） A. 含C量分类 B. S、P含量分类 C. Si、Mn含量分类 10.灰口铸钢中石墨以（）存在。 A. 片状 B. 团絮状 C. 棒状 11.铸铁是含碳（）的铁碳合金。 A. 0.77% B. 2.1% C. 大于2.1%小于6.9% 12.下列三种钢材中（）钢的硬度最大。 A. T10 B. 20钢 C. 65Mn 13．对于经淬火热处理的刀具，如锯条，其硬度应当采用（）指标来表示。 A. HB B. HRC C. HV 14．T13A钢是一种（）钢。 A. 低碳 B. 中碳 C. 高碳 15．T8钢的碳含量为（）。 A. 0.08% B. 0.8% C. 8% 16．下列铸铁中（）力学性能最好。 A. 灰铸铁 B. 可锻铸铁 C. 球墨铸铁 17．下列钢中（）是铸造用钢。 A. 40Gr B. ZG40Gr C. GGr15 18．生产要承受重载荷的轴类零件的毛坯，要采用（）。 A. 铸铁毛坯 B. 铸钢毛坯 C. 锻造毛坯 19．降低工件的硬度，改善切削加工性能采用的热处理是（）。 A. 退火或正火 B. 淬火 C. 表面淬火 20．要求高硬度、耐磨的零件，淬火后要进行（）回火。 A. 低温 B. 中温 C. 高温