船舶建造检验技术资料
船为质船, 按照经审查批准、审图号为的图纸施工建造。
全船结构、机械零部件、机电设备的材料和制造安装质量均符合图纸和现行法规要求，经系泊和航行试验，各系统的运行情况良好，船舶性能符合设计要求，准予出厂。
质检部门 (签章)
年月日
编制说明：1、不适用或不必要的项目在目录序号中划“×”，或在编辑时删除。本“证明书”中不应有空白
表格。
2、必要的，但本格式未包含的项目和内容，建造厂应增
加,以保证记录的完整性。
3、本“证明书”应作为检验资料提交检验部门归档。
4、本“证明书”应由建造厂加盖骑缝章。
5、本“证明书”编制责任人是船舶建造厂。
6、本格式供现场验船师和建造厂参考。
目录
船体材料性能报告
附：质量证明文件
船体材料使用部位
船体焊接材料质量证明
附：质量证明文件
焊条、焊丝、焊剂施焊的船体部位
主要机电设备明细表
附：质量证明文件
船体舱室密闭性试验报告
肋位中剖面构件尺寸测量记录
船体主尺度测量
载重线标志及水尺检验报告
锚机/绞盘系泊试验记录
产品质量管理制度 1、目的 为保证产品质量管理工作的顺利展开，及时发现纠正产品生产过程的质量问题，以确保提高产品质量，使之符合市场的需要，特制定本制度。 2、适用范围 本制度适用于本公司造船产品制造范围内所有与质量有关的过程活动。 3、进货质量控制 3.1 产品所需物资（原材料、产品配套设备、外购外协件的采购）购入时，其质量必须 符合图纸规定的技术质量标准，采购人员应做到严格按技术质量要求订货、采购与运输，并加强物资进厂的检查验收保管工作，力求做到不合格的原材料不采购、不验收入库、不投入生产。 3.2 对进厂的各种铝材、产品配套设备与外购外协件应有的供货单位的产品合格证， 合格后方可验收入库，发放投入生产。 3.3 对于未以检验或检验不合格的原材料、产品配套设备及外购外协件不准投入生产。 否则造成质量事故要追究责任。对造成较大经济损失者，给予经济处罚。 3.4 仓库保管员要做好物资入库管理及质量把关工作，要按品种、规格、型号、批量 定点分类堆放，做好物资标识严防混杂。 3.5 对物资入库前应由仓库管理员报检，由质量部门按技术质量要求和订货合同相关 约定进行逐件物证验收，如不符合，通知采购部门退货。 3.6 各类吊装设备、工具应由安全等有关部门进行检查验收，并要有产品质量保证书
和说明书。 3.7 产品所涉物资的采购应尽可能在所有的合格供货方中选择，并具有能级社签发的 “船用产品质量证明书”。 4、过程质量控制 4.1 生产部船舶开工前必须组织施工人员熟悉图纸、工艺及技术质量标准。 4.2 船体制造中个零部件的制造必须按照图纸或规范要求在装配施焊前切割并打磨 好，对焊接变形较大的构件，在施焊前做好必要的加强。 4.3 加工、下料：确认所需要材质的要求。对下料加工件的缺陷及时纠正，自由边必 须按规定打磨好。 4.4 焊接中出现的咬边、气孔、夹渣、漏焊裂缝等严重质量问题需及时修正并处理。 4.5 对生产过程中影响质量的因素进行严格控制，尽量做到把影响质量隐患和因素消 灭在生产过程中，做到查明原因、分清责任、落实措施。 4.6 加强督促检查工作，督促班组遵守岗位责任制，落实班组生产过程工序进行质量 的自检互检。施工中做好尺寸复测工作，做好各工序的质量报检检验。 4.7 认真做好工装设备（胎架）的质量管理工作，精度管理和质检人员应对工装设备 加强检查和测量，不符合的不准使用，发现问题，排除故障，使工装设备处于良好状态。 4.8 质量检验人员应认真做好工序质量验收工作，对查出的质量问题要及时指出、记 录并提出整改意见，督查施工人员整改的效果。 4.9 精度管理组应会同技术质检部门定期召开质量分析会议，对已出现的质量问题找 出原因，提出纠正和预防措施。生产部应采取有效措施，组织质量技术攻关，消灭已存在的质量问题，防止再发生同类问题。对可能出现的质量隐患要采取预防措施，避免出现在后面的产品生产过程中。
船舶建造合同书 甲方： 乙方： 根据《中华人民共和国合同法》、中国海事与船检的有关造船规范，经甲、乙双方友好协商确定：甲方委托乙方建造，为明确双方的责任和权利，特签订本合同，共同遵守。具体议定事项如下： 第一条：工程内容、建造数量及依据 1.1建造内容： 1.2建造数量：艘 1.3船名：（含标徽） 第二条：合同价格及付款方法 2.1合同价格： ____________合同单价为人民币（大写）：___________________________； 合同总价为人民币（大写）：_________________________________________。 2.2付款方法： 船艇建造好在建造在实船验收合格，甲方一次性付清款项： 计人民币（大写）：________________________（￥：_________）。 第三条：工程变更与合同价格的调整 3.1在施工过程中，甲方提出合理的更改和新增局部项目，乙方应尽量予以满足。
乙方要增加工程项目，必须经甲方书面同意。更改或加减项目的费用作加减账处理。 3.2乙方必须以自己的设备、技术和劳动力，完成该船舶的建造，未经甲方同意， 不得把该船建造任务分包给第三方（包括乙方自办的第三产业）。否则，甲方有权终止合同，乙方负责赔偿甲方由引而引起的经济损失。 3.3任何一方要求变更合同条款（含附件）之内容，都必须以书面形式通知对方。 未经双方同意而擅自变动合同条款属违约行为。 3.4如果出现一方有因不可抗力的原因造成违约，应尽快书面通知对方，并提供 相应的证明文件，双方经友好协商同意后可修改合（含附件）内容。 第四条：试航、验收与交船 4.1通知：乙方应提前______天通知甲方有关本船的船检时间。 4.2验收：甲方应按预先约定前来船检与制造地验收，同时交付说明书及相关资 料和文件。 4.3交船期：自合同签订收到款项之日起，____天内交船，但因战争、自然灾害 等不可抗力的因素影响除外。如甲方付款延期或工程内发生变更，则乙方交船期顺延。如因经双方同意下发生项目的更改或增加影响交船期时，则交船期经双方协商后顺延。 第五条：送船 5.1送船地点：甲方指定地点（_____________________）。 5.2运输方式及费用承担：运输费用由乙方承担。乙方负责安全送船至乙方码头。
船舶建造检验项目表 船舶建造检验项目表 填写说明: 1、检验或验证合格的项目在”□”中标记”√”, 反之标记”×”。 2、不适用项目在”□”中标记”—”, 或编辑时删除。 3、必要的, 但本格式未包含的项目和内容, 现场验船师应增加。 4、本表应作为检验资料归档。 5、本表责任人是现场验船师。 6、本格式供现场验船师和建造厂参考 一、船体 序号项目检验内容 1 钢板及型钢□审核材料等级、规格、炉批号及质量证明文件 □核对钢印或检验标志 □外观检查 □板材抽样理后化试验 2 焊接材料□焊接材料等级、规格及质量证明文件 3 船体放样□放样后线型检验 □样板、样箱检验 摆墩、胎架检验□墩点布置及墩基强度
□船台的长度、宽度, 精度 □胎架的形位尺寸检查 预制构件□构件装配/焊接工艺 □焊接质量 □制成后测量 4 船体各舱、散件装配及焊接□板材质保书 □各舱及舱内构件的装配完整性, 结构尺寸 □焊接质量 主机座装配、焊接□审核材料的质量证明文件、焊接工艺□形位尺寸、焊接质量 5 整体装配□对接缝间隙、边缘高低偏差, 纵横结构的连续性□局部加强结构 □结构完整性, 板材规格 6 焊接质量检查□焊前检验 □焊缝近观检验 □无损探伤 7 船体密性试验□密性试验大纲审查 □密性试验 8 船体完整性及主尺度□主尺度测量 □舵、螺旋桨、锚设备安装完整性 9 水尺、载重线标志检验□水尺及载重线勘划的正确性 10 下水前检验及下水后复查□水下开口关闭设施检验
□舵杆、螺旋桨固定的可靠性 □下水后的复查 二、舵设备 序号项目检验内容 1 舵杆、舵叶□审核质量证明文件、核对实物 □舵叶与舵杆的安装精度及焊接( 连接) □舵叶密性试验 2 舵设备的安装□舵杆中心线与轴系中心线的偏离情况 □安装的完整性、正确性、可靠性, □舵叶零位标志, 机械限位装置 □舵叶转动灵活性, 转动最大舵角 3 操舵系统及其安装□审核质量证明文件, 核对实物 □外部检查 □安装的完整、正确、可靠性检查 三、锚设备和系泊设备 序号项目检验内容 1 锚机、绞盘、锚链、锚及附件□审核质量证明文件、核对实物 □外观检查 2 锚泊、系泊设备的安装□锚机、绞盘安装的的完整、正确、可靠性 □制链器、系缆桩安装的的完整、正确、可靠性
材料出厂质量证明及进场检(试)验报告 1. 出厂合格证。各种材料出厂合格证，主要包括建筑材料、成品、半成品、构配件、设备等建筑工程所使用的工程材料，均应有出厂质量证明文件 (包括产品合格证、质量合格证、检验报告、试验报告、产品生产许可证和质量保证书等)。质量证明文件应反映工程材料的品种、规格、数量、性能指标等，并与实际进场材料相符。实施强制性产品认证的材料如保温材料，应提供省级节能管理部门的有关证明。 2. 质量证明文件 (合格证、测试报告)的复印件与原件内容一致，应接类别、规格、品种、型号分别整理，使用合格证或复印件贴条按进场顺序贴好，加盖原件存放单位公章，注明原件存放处，并有经办人签字和时间。 3. 进场检 (试)验报告。建筑工程采用的主要材料、半成品、成品、构配件、器具设备应进行现场验收，有进场检验记录。涉及安全、功能的有关材料，应接相应工程施工质量验收规范相关规定，进行复试见证取样，有相应试 (检)验报告。 4. 涉及结构安全和使用功能的材料，需要代换且改变设计要求时，应有设计单位签署的认可文件。 5. 凡使用的新材料、新工艺，应由具备鉴定资格的单位或部门出具鉴定证书，同时具有产品质量标准和试验要求，使用前应按其质量标准和试验要求进行试验或检验。新材料、新工艺还应提供安装、维修、使用和工艺标准等相关技术文件，并报建设主管部门备案。 6. 供应单位或加工单位负责收集、整理和保存所供原材料的质量证明文件，施工单位则需收集、整理和保存供应单位或加工单位提供的质量证明文件和进场后进行的检 (试)验报告。各单位应对各自范围内工程资料的汇集、整理结果负责，并保证工程资料的可追溯性。 (1)水泥：水泥必须有质量证明文件，包括温度、凝结时间、安定性、强度等内容。水泥生产单位应在水泥出厂 7d 内提供除28d强度以外的各项试验结果，水泥28d强度结果应在水泥发出日起32d内补报。 水泥进场应对安定性进行复试。 用于承重结构的水泥；部位有强度等级要求的水泥；水泥出厂超过3个月 (快硬硅酸盐水泥为一个月)和进口水泥以及存放条件不当影响质量的水泥，在使用前按规范规定必须进行复试，有试验报告。承重结构的混凝土和砌筑砂浆用水泥应实行见证取样和送检。 (2)轻骨料必须有质量证明文件，并接规定复试，有复试报告。 (3)成品、半成品、构配件 (含预制构配件)进场后，应由监理 (建设)单位会同施工单位对进场材料进行检查验收，填写《材料、构配件进场检验记录》。主要检验内容包括： 1)出厂质量证明文件及检测报告是否齐全。 2)实际材料数量、规格和型号等是否满足设计和施工计划要求。 3)外观质量是否满足设计要求或规范规定。 4)按规定须抽检的成品、半成品、构配件是否及时抽检等。 5)按规定应进场复试的工程材料，必须在进场检查验收合格后取样复试。 6)成品、半成品、构配件 (含预制构配件)生产单位应保存各种原材料的合格证、复试报告以及构件的性能试验报告等材料，并应保证各种资料的可追溯性。 7)建筑外窗除有三性试验 (抗风压性能、空气渗透性能和雨水渗透性能)检测报告外，还应有传热系数检验报告。
XX钢材产品质量证明书样本模板 为了保证钢材产品的良好质量，你们说其相关的证明书格式是怎样的?以下是给大家带来钢材产品质量证明书范文，以供参阅。 生产和其他工业产品的生产一样，是按统一的标准规定进行的，执行产品出厂检验制度，不合格的金属材料不准交货。对于交货的金属材料，生产厂提供质量证明书以保证其质量。 吉林市钢材的质量证明书不仅说明材料的名称、规格、交货件数、重量等，而且还提供规定的保证项目的全部检验结果质量证明书，是供方对该批产品检验结果的确认和保证，也是需方进行复检和使用的依据钢材 吉林市钢材表面质量、外形及尺寸允许偏差等要求不同，将钢材质量划分为若干等级。例如一级品、二级品。有时针对某一要求制定不同等级，例如针对表面质量分为一级、二级、三级，针对表面脱碳层深度分为一组、二组等，均表示质量上的差别河南杭萧承建的钢结构厂房因质量问题引发多起诉讼。河南杭萧在承建钢结构厂房出现质量问题后，都是由其首先发起诉讼，而且每诉必胜 法治周末见习记者李秀卿法治周末记者李恩树发自河南洛阳 凛冽的寒风中，大洋耐火材料有限公司的电熔炉钢结构厂房框架，突兀地横卧在途经孟津的连霍高速公路一侧。部分钢构件上油漆已经脱落，螺丝锈成了咖啡色，在风中发出“嘎吱、嘎吱”的响声。
如果一切按计划顺利进行，这个36000平方米的电熔炉车间应该在xx年5月投入使用，到xx年1月，它能创造至少10亿元的总产值。 xx年11月，大洋公司将列入河南省洛阳市重点工程的电熔炉车间钢结构厂房的承建任务交给河南杭萧钢构有限公司。后者是上市公司浙江杭萧钢构有限公司的子公司。 厂房钢结构主体建成后，大洋公司发现河南杭萧伪造钢材出厂证明、工程存在严重质量问题，拒绝支付工程款，使得这一当地重点工程烂尾至今。 xx年11月4日，大洋公司与河南杭萧签订了标的为1490万元的《建设工程施工合同》，之后河南杭萧进场施工。当初招标时，河南杭萧竞标报价比最低价高出60万元，尽管如此，大洋公司仍然把承建任务交给了名气最大的河南杭萧。 投资建设新厂房两年多过去了，这里既没有出现大洋公司计划安装的4台电熔炉和两台配料机，也没有预想中的700名工人忙碌的身影。 xx年4月30日到6月10日，随着钢结构主体陆续完工，大洋公司、工程设计公司、河南杭萧、孟津县质量监督站以及监理公司等单位代表对其进行了3次验收，没有通过。 根据孟津县建筑工程质量监督站出具的证明，6月10日的验收结果表明，河南杭萧没能提供齐全的钢材质量证明书，钢结构使用的部分钢板厚度达不到设计要求。
压力容器 产品质量证明书 产品名称 产品编号 质量保证工程师（签章） 单位法定代表人（签章） 质量检验专用（公章） 产品合格证 制造单位 制造许可证编号 产品名称类别 设计单位 设计批准书编号 图号订货单位 产品编号制造编号 制造完成日期年月日 本压力容器产品经质量检验符合《压力容器安全技术监察规程》、设计图样和技术条件的要求。
质量总检验员签字200 年月日 质量检验专用（公章）200 年月日 产品技术特性 产品编号 技术参数设计压力：壳程（壳体）Mpa 管程（夹套）Mpa 设计温度：壳程（壳体）℃管程（夹套）℃工作介质：壳程（壳体）管程（夹套） 最高工作压力：壳程（壳体）Mpa 管程（夹套）Mpa 结构型式：单层多层（热套绕带包扎） 换热面积m2 容积m3 重量kg 规格：内径φmm 壁厚mm 总长总高mm 压力试验耐压试验：壳程（壳体）Mpa 管程（夹套）Mpa 气密性试验：壳程（壳体）Mpa 管程（夹套）Mpa 补强圈焊缝密封试验压力Mpa 无损检测无损检测方法仪器 图样规定无损检测比例% 单条焊缝实际检测最小比例% 焊缝总长A类焊缝m B类焊缝m 实际无损检测长度A类焊缝m B类焊缝m 增加检测比例符合标准规定无此项
施工依据设计标准 制造标准 (现场组焊标准) 无损检测标准 年月日
产品主要受压元件使用材料一览表 序号 主要 受压元件 主要受压元件使用的材料 入厂 材料 标志 数据 来源 化学成分(%) 力学性能弯曲试验名称件号 牌 号 规 格 (m m) 炉 批 号 生 产 单 位 供 应 状 态 C M n Si P S 屈服 点 σs( Mpa ) 抗拉 强度 σb( Mpa ) 延长 率 (δ5) 冲击实验 弯曲 角度 弯轴 直径 (D-a) 温度 (℃) 冲击 力 (J) 硬度 (HB) 供应值 复验值 供应值 复验值 供应值 复验值 供应值 复验值 供应值 复验值 供应值 复验值 供应值 复验值 供应值 复验值 供应值 复验值 审核人: 填表人: 年月日 共页第页
船舶建造的质量管理 质量的意义是“产品或服务满足规定或潜在需要的特征和特性的总和。（IS8402-1986《质量———术语》） “产品”包括硬件、软件和过程性工业产品。 “服务”指无形产品。如 “规定需要”指政府的有关法令以及有关标准和规范中的规定。 “潜在需要”指尚未明确提出，但可以觉察的、明显存在或将要存在的需要。 “需要”主要指用户的需要。用户包括后续加工者、经销者、最终用户、公共用户等。“特征”是指作为事物特点的征象和标志。质量特征值是表现事物质的征象的计量或计 数的特征值。 “特性”是事物所特有性质。质量特性如感官特性、理化性能等。 质量管理的定义是，全部管理职能的一个方面，该管理职能负责质量方针的制订与实施（IS8402-1986《质量———术语》） 从上述定义可见，质量管理是企业管理的一个重要组成部分，中心环节，质量方针是质 量管理的“纲”质量管理包括质量方针、质量目标以及实现质量方针目标的质量体系。一句话，质量管理包括了全部质量管理职能的全部活动。全部质量管理职能包括确定质量方针目标和职责，并通过质量体系中的质量计划、质量控制、质量保证和质量改进来实施，要求企业全体成员的积极参加和支持。质量管理是各级领导的责任，但必须由上层领导来推动。令人满意的质量的经济成效是由质量环，质量螺旋，各个阶段的活动，如市场调研、设计规范和研制、采购工艺准备、生产制造、检验和试验、包装和贮存、销售和发运、安装和运行、技术服务和维修等可取得的。所以保证产品质量，缩短造船周期，提高经济效益是产品形成全过程各项活动共同追求的目标和相应承担的责任。 本文仅就加强质量管理，缩短造船周期的有关问题作些阐述。 一、质量与造船周期的关系 （一）两种观点 1、质量好，进度慢，周期长， 2、质量好，进度快，周期短， （二）正确的结论 生产实践和大量事例证明“质量好、进度快、周期短、数量多”的观点是正确的。 1、从生产实践看 任何产品的生产过程，都希望有一个周密的网络计划，有一个先进合理的流程和顺利的、一次成功的流向。不希望出现停流或回流。尤其船舶产品生产是一个庞大的系统工程哪个子系统发生质量问题或质量事故，就会出现停流或同流，都可能影响全局，拖延进度。有些项目即使暂时不影响总进度，但积累下来在交船前留下大量扫尾工程，同样会延长周期。这种情况目前还是普遍存在的，一艘万吨级船舶交船前的结尾工程，延长周期少者10-15天，多者1-2个月。 2、从大量事例看 我国自行设计制造的第一艘万吨远洋货轮“东风”号1960年下水由于主机曲轴等质量问题拖至1965年才交船。)80年代初一艘27700吨出口船，由于进口木材美松有蛀虫做好的舱室围壁和家具全部返工，拖延进度数月。某军舰由于新钢种质量未过关拖延计划进度近一年。1990年一艘65000吨出口船由于主机凸轮轴等质量问题试航15天仍失败，造成两次试航拖延了交船期，相反1991年同样一艘65000吨出口船，由于质量好，试航5天，一次成功，
质量数量证明书 quality and quantity certificate no： 合同号： contract no：99jp01m63i8406655 产品名称： product： 产品编号： series no： 部件名称： sub. ass’y： 制造日期： year built： 本证书所列产品按合同规定的质量标准或技术条件检验合格，允许出厂。 we certifiy that the product listed above conforms with the quality requirements specified in contract or manufacturing specifications。 检验处长： manager quality control dept： 总工程师： chief engineer： 厂长： works director： 制造厂: manufacture: 签证日期： date： 压力容器 产品质量证明书 产品名称 产品编号 质量保证工程师（签章） 单位法定代表人（签章） 质量检验专用（公章） 产品合格证 制造单位制造许可证编号 产品名称类别设计单位设计批准书编号 图号订货单位产品编号制造编号制造完成日期 年月日 本压力容器产品经质量检验符合《压力容器安全技术监察规程》、设计图样和技术条件的 要求。 质量总检验员签字 200 年月日质量检验专用（公章） 200 年月日 产品技术特性
产品编号 产品主要受压元件使用材料一览表 审核人: 填表人: 年月日 共页第页 产品焊接试板力学和弯曲性能检验报告 产品编号 理化责任师: 填表人：年月日 共页第页篇三：质量证明书 质量证明书 quality certificate 本证书所列产品按合同规定的质量标准或技术条件检验合格，允许出厂。 we certifiy that the product listed above conforms with the quality requirements specified in contract or manufacturing specifications。篇四：安装质量证明书填写样 本 起重机械施工质量检验记录 使用单位：设备品种： 型号规格： 施工类别：□新装 □移装□改造□重大维修） 说明 1.本质量检验记录适用电动葫芦门式起重机的安装、改造、大修、移装工程施工过程记 录。 2.检验依据 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》tsgq7016-2008 《起重机械安全技术监察 规程-桥式起重机》tsgq0002-2008 《起重机械安全规程》gb6067 《起重设备安装工程施工及验收规范》gb50278 《电气装置施工及验收规范》gb50256 《电 动葫芦门式起重机》jb/t1306 设计文件及相关产品合同以上文件和标准均为现行有效版本 3. 此质量检验记录中的记录为过程记录，当每个阶段自检完毕后，应提交监检员进行必 要确认。 4.如起重机施工仅为局部改造或大修，则可针对施工内容作部分填写，并加以必要说明。 5.性能试验结束后，检验员应及时完成质量检验记录，并提交监检机构和施工单位存档。 6.所有表中“检验结果”栏如无数据要求时应采用“√”、“×”和“/”分别表示“合 格”、“不合格”和“无此项”；如有测量数据要求时应填写实测数据并打“√”或“×”， 有□选择项的则在相应的□内打“√”选择。 7.检验用仪器设备应完好并在计量检定期内。 8.检验员应对检验记录、检测数据进行核对，施工单位对质量检验记录负责。 目录 注：如本施工工程非吊运熔融金属（非金属）的起重机，则去掉序号21项及第20页内 容。
水泥出厂质量证明书 篇一：水泥出厂质量证明和检验报告汇总表表 水泥出厂质量证明和检验报告汇总表表 汇总单位：审核：制表：年月日 篇二：材料出厂质量证明及进场检.doc内容 材料出厂质量证明及进场检(试)验报告 1. 出厂合格证。各种材料出厂合格证，主要包括建筑材料、成品、半成品、构配件、设备等建筑工程所使用的工程材料，均应有出厂质量证明文件 (包括产品合格证、质量合格证、检验报告、试验报告、产品生产许可证和质量保证书等)。质量证明文件应反映工程材料的品种、规格、数量、性能指标等，并与实际进场材料相符。实施强制性产品认证的材料如保温材料，应提供省级节能管理部门的有关证明。 2. 质量证明文件 (合格证、测试报告)的复印件与原件内容一致，应接类别、规格、品种、型号分别整理，使用合格证或复印件贴条按进场顺序贴好，加盖原件存放单位公章，注明原件存放处，并有经办人签字和时间。 3. 进场检 (试)验报告。建筑工程采用的主要材料、半成品、成品、构配件、器具设备应进行现场验收，有进场检验记录。涉及安全、功能的有关材料，应接相应工程施工质量验收规范相关规定，进行复试见证取样，有相应试 (检)
验报告。 4. 涉及结构安全和使用功能的材料，需要代换且改变设计要求时，应有设计单位签署的认可文件。 5. 凡使用的新材料、新工艺，应由具备鉴定资格的单位或部门出具鉴定证书，同时具有产品质量标准和试验要求，使用前应按其质量标准和试验要求进行试验或检验。新材料、新工艺还应提供安装、维修、使用和工艺标准等相关技术文件，并报建设主管部门备案。 6. 供应单位或加工单位负责收集、整理和保存所供原材料的质量证明文件，施工单位则需收集、整理和保存供应单位或加工单位提供的质量证明文件和进场后进行的检(试)验报告。各单位应对各自范围内工程资料的汇集、整理结果负责，并保证工程资料的可追溯性。 (1)水泥：水泥必须有质量证明文件，包括温度、凝结时间、安定性、强度等内容。水泥生产单位应在水泥出厂 7d 内提供除28d强度以外的各项试验结果，水泥28d强度结果应在水泥发出日起32d内补报。水泥进场应对安定性进行复试。 用于承重结构的水泥；部位有强度等级要求的水泥；水泥出厂超过3个月 (快硬硅酸盐水泥为一个月)和进口水泥以及存放条件不当影响质量的水泥，在使用前按规范规定必
” ，反 。 ” ” 船舶建造检验项目表船舶建造检验项目表 填写说明：1、检验或验证合格的项目在“ □中标记“√” 之标记“×” 2、不适用项目在“ □中标记“—，或编辑时删除。 3、必要的，但本格式未包含的项目和内容，现场验船师应增加。 4、本表应作为检验资料归档。 5、本表责任人是现场验船师。 6、本格式供现场验船师和建造厂参考 一、船体 序号 项 目 检 验 内 容 1 钢板及型钢 □审核材料等级、规格、炉批号及质量证明文件 □核对钢印或检验标志 □外观检查 □板材抽样理后化试验 2 焊接材料 □焊接材料等级、规格及质量证明文件 3 船体放样 □放样后线型检验 □样板、样箱检验 摆墩、胎架检验 □墩点布置及墩基强度 □船台的长度、宽度，精度 □胎架的形位尺寸检查 预制构件 □构件装配/焊接工艺 □焊接质量 □制成后测量 4 船体各舱、散件装配及焊接 板材质保书 □各舱及舱内构件的装配完整性，结构尺寸 □焊接质量 主机座装配、焊接 □审核材料的质量证明文件、焊接工艺 □形位尺寸、焊接质量 5 整体装配 □对接缝间隙、边缘高低偏差，纵横结构的连续性 □局部加强结构 □结构完整性，板材规格 6 焊接质量检查 □焊前检验 □焊缝近观检验 □无损探伤 7 船体密性试验 □密性试验大纲审查 □密性试验 8 船体完整性及主尺度 □主尺度测量 □舵、螺旋桨、锚设备安装完整性 9 水尺、载重线标志检验 水尺及载重线勘划的正确性 10 下水前检验及下水后复查 水下开口关闭设施检验 □舵杆、螺旋桨固定的可靠性 □下水后的复查 二、舵设备 序号 项 目 检 验 内 容
1舵杆、舵叶□审核质量证明文件、核对实物 □舵叶与舵杆的安装精度及焊接（连接） □舵叶密性试验 2舵设备的安装□舵杆中心线与轴系中心线的偏离情况 □安装的完整性、正确性、可靠性， □舵叶零位标志，机械限位装置 □舵叶转动灵活性，转动最大舵角 3操舵系统及其安装□审核质量证明文件，核对实物 □外部检查 □安装的完整、正确、可靠性检查 三、锚设备和系泊设备 序号项目检验内容 1锚机、绞盘、锚链、锚及附件□审核质量证明文件、核对实物 □外观检查 2锚泊、系泊设备的安装锚机、绞盘安装的的完整、正确、可靠性□制链器、系缆桩安装的的完整、正确、可靠性 四、救生设备、航行/信号设备、桅杆 序号项目检验内容 1救生衣、救生圈□审核质量证明文件、核对实物 □外观、规格、数量检查及搁放位置 2救生艇□审核质量证明文件、核对实物 □外观、标志、乘员和主尺度检查 □属具检查 3吊艇架□审核质量证明文件、核对实物 □安装的完整、正确、可靠性 □效用试验 4桅杆□桅杆结构 □桅杆定位 5航行/信号设备检验□审核质量证明文件、核对实物 □安装的完整、正确、可靠性 □效用试验 五、防火结构、消防设备/用品、风油摇控切断装置 序号项目检验内容 1防火分隔□审核质量证明文件、核对实物 □防火分隔正确性、完整性检查 2固定灭火系统□管系装船前后的压力试验 □安装的完整、正确、可靠性 3消防用品□审核质量证明文件、核对实物 □型号、规格、数量、安装位置 4风油摇控切断装置□摇切装置安装检查，可靠性 六、通风、透气、舱底水、压载水系统、船内/外标志、栏杆等安全设施 序号项目检验内容 1通风、透气系统□审核产品质量证明文件，核对实物 □安装完整、正确、可靠性检查
检验工作档案目录 1、船舶服务申请书 2、船舶建造能力评估报告复印件 3、会议纪要（适用于省局委托的检验） 4、受理回执（如有时） 5、船舶检验计划（或“检验项目、数据记录表”） 6、检验项目交验单及附件（对应“检验计划”或“检验项目、数据记录表”） 7、船舶服务工作联系单 8、无损检测计划（附射线探伤片位图、超声波探伤区域图） 9、龙骨安放申请书 10、龙骨安放日期确认书（系统打印） 11、倾斜试验核准/免除申请书 12、倾斜试验核准/免除通知书 13、船舶下水申请书 14、船舶下水核准书 15、资料流转记录单（如有时） 16、船舶吨位丈量记录
检验技术资料目录 1、船舶技术图纸、资料 2、船舶建造质量证明书 3、船舶吨位丈量计算书（系统打印） 4、船舶检测、试验记录汇总（对应“检验计划”或“检验项目、数据记录表”） 5、船用产品证书复印件 6、无损检测报告（X射线、超声波） 7、密性试验报告 8、倾斜试验报告 9、CO2灭火系统检修（含称重、吹通报告）（如有时） 10、油水分离器水样分析报告 11、磁罗经自差表（如有时） 12、完工图 13、海事机关登记（或证明）文件复印件（含船名、船舶所有人、船舶经营人）
建波建造（改建）检验计划编制工作指南 一、目的 指导各市局验船师小组编制“船舶检验计划”（以下简称“计划”）。 二、使用范围 适用于各市局管辖区域内授权范围（或省局委托）非“船长小于等于80米内河船舶”建造（改建）“船舶检验计划”的编制。（现有船舶的初次检验可参照执行） 三、船舶建造（改建）概况描述 “计划”须描述以下内容 （一）船名/工程编号及船舶主尺度、机电主要设备型号及参数。 （二）业经验船师小组确认的建造及安装工艺文件记录。 （三）全船焊接、无损检测及密性试验计划。 四、责任的明确 “计划”须充分体现船厂、船东/船东代表、验船师小组保证船舶建造（改建）质量所应承担的责任。 （一）船厂的责任 1、依据《江苏省内河交通安全管理条例》第二十七条规定，对船舶的建造质量负责。 2、严格执行船检法律、法规、规程和有关技术标准，保证提交的检验/检测资料、文件和报告的真实性。 3、确定本厂质检人员或外委方检验/检验人员，参与船舶建造（改建）全过程的检验/检测等质量管理工作。 4、按照要求完成“计划”中确定的所有检验项目的自检工作，并在自检完成后按照“计划”确定的检验类型（B/W）经船东/船东代表确认后向相关专业的验船师提交“检验项目交验单”。
船舶建造重要日期记录管理规定 第一条为进一步加强船舶安全监督管理，规范船舶建造和重大改建行为，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》、《中华人民共和国船舶登记条例》、《中华人民共和国船舶识别号管理规定》和《船舶检验工作管理暂行办法》，制定本规定。 第二条本规定适用于500总吨及以上在中国登记和拟在中国登记的海船。 第三条中华人民共和国海事局是组织实施本规定的主管机关。 各直属海事管理机构、各船舶检验机构负责本规定的具体实施工作。 第四条新建船舶或实施重大改建的船舶应在下述日期3个工作日前向建造（改建）地直属海事管理机构（位于直属海事管理机构管辖区域以外的，按就近原则由主管机关指定管辖，下同）申请对相应重要日期的确认： （一）建造第I阶段日期：新建船舶安放龙骨或处于相似建造阶段的日期；实施重大改建船舶的开工日期。 （二）建造第II阶段日期：船舶建造或重大改建的完工日期。 上述两个阶段的日期统称为船舶建造重要日期。 第五条船舶建造重要日期确认的申请应由船舶所有人或定造人会同船厂提交。未确定船舶定造人的新建船舶，由实际建造船厂提
交。 第六条船舶建造重要日期的确认，由建造（改建）地直属海事管理机构的执法人员会同执行船舶检验任务的验船师与船舶所有人或定造人、船厂法定代表授权人在船舶实际建造（改建）地于相应日期四方共同现场实施，并实名签署相应阶段格式的《船舶建造重要日期确认书》。 第七条船舶建造重要日期的现场确认是船舶建造检验工作和船舶检验质量监督管理工作的组成部分。《船舶建造重要日期确认书》是船舶检验技术资料的组成部分。 第八条《船舶建造重要日期确认书》为一式五份，船舶所有人或定造人、船厂、船舶检验机构各保留一份备查，海事管理机构保留二份，其中一份移交船籍港船舶登记机关。 第九条申请第I阶段船舶建造重要日期确认，应陈明申请实施确认的准确日期并提交下列资料： （一）对于新建船舶，提交拟登记港所在地海事管理机构（即船籍港船舶登记机关）核准的船舶名称核准书（如已取得）复印件。对于拟重大改建船舶，提交《船舶所有权登记证书》复印件、《船舶国籍证书》原件和船舶信息卡。 （二）船舶建造（重大改建）技术合同副本。对于船厂自建船舶，可仅提交符合《国内航行船舶图纸审核管理规定》附件1规定的图纸审核初步申请确审记录或经建造地船舶检验机构确认的足以反映船舶技术条件的证明文件。
浙江地区国内航行船舶SMS审核指导书 一、目的 本指导书阐述了《中国人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》（以下简称NSM规则）对船舶安全和防污染管理活动的基本要求，规定了船舶SMS审核的要点和方法，旨在为浙江海事系统SMS审核员开展船舶审核工作提供指导，促进船舶审核工作严格按照有关标准和要求进行，规范审核行为，提高审核质量。 二、适用范围 适用于浙江海事局SMS审核组对国内航行船舶的SMS审核。 三、参照文件 1、NSM规则 2、《航运公司安全管理体系审核发证规则》 3、《航运公司安全管理体系审核发证程序》 4、相关强制性规定 四、NSM规则对船舶安全和防污染管理活动的基本要求 （一）安全和环境保护方针（NSM规则第2条） 1、各级船员应对安全和环境保护方针具有适应其岗位工作需要的正确理解和认识。 2、应积极采取措施确保各级船员均能始终贯彻执行安全和环境保护方针。 （二）公司的责任和权力（NSM规则第3条） 1、船舶应清楚负责该船安全和防污染管理的实体。
2、各级船员的责任、权力和相互关系应当以文件形式明确规定。 3、各级船员应熟悉本岗位的责任、权力以及与其它岗位的相互关系。 （三）指定人员（NSM规则第4条） 1、船舶应充分理解设置指定人员的目的和作用，并能随时与指定人员取得联系。 2、船舶的安全和防污染管理活动应接受指定人员的监控。 3、船舶可通过指定人员确保公司向其提供足够的资源和岸基支持。 （四）船长的责任和权力 1、船长既是SMS在船上实施的责任者又是监控者，船长除承担管理船舶和操纵船舶的责任外，还应承担SMS在船运行和监控的以下责任： “执行公司的安全和环境保护方针”是总要求。 “激励船员遵守该方针”是要求船长组织船员实施SMS，并通过教育、培训、考核和奖惩等方法，激励和调动船员遵守方针的积极性。 “以简明方式发布相应的指令”是要求船长按SMS文件规定，指挥SMS在船上的运行。 “核查具体要求的遵守情况”是船长作为SMS在船运行的监控者而开展的日常性监控工作。
船舶建造质量检验制度． 船舶产品质量检验制度 1．目的 为确保船舶产品质量，规范船舶产品质量检验工作，有效控制生产过程的施工质量，根据相关船级社《船舶入级和建造规范》的要求，对建造中的船舶产品实施监督检验，促使船舶产品符合技术规范，促使生产进度与质量的和谐和统一，增
进顾客满意，实现产品质量的持续提高，特制定本规定。 2．适用范围 本规定适用于船舶产品制造及其全过程的相关施工、检验人员。 3．适用标准 检验依照相关船级社《船舶入级和建造规范》《法定检验指南》进行检验，符合相关船级社检验标准以及《中国造船质量标准CSQS》、GB、CB的要求，并能满足相应入级船级社的相关规则、规范要求。检验还结合相关图纸、工艺文件等资料的具体要求。 4．检验职能的划分 4.1自检：具体作业项目的施工人对其所施工的工件质量负责自检自纠； 4.2互检：施工车间（班组）、施工队或其指定的检验人员或专人负责对施工的产品质量检查，负责处理内检、外检中的质量意见； 4.3厂检：船舶产品生产过程的全程质量检验； 4.4外检：船东、船检按企业QC人员向其提交的项目进行质量检验认定； 4.5质检部门履行质量管理及监测职能： 4.5.1进货检验：负责船用外购设备、材料、外协件、外加工件和物资的质量检验； 4.5.2实施无损探伤检测及焊工、无损检测人员的资质考核、取证、培训的联络实施工作； 4.5.3按规定要求编制单船《交验项目表》与船东代表、船检确定交验项目并商2 质量安全部辽宁东宝集团船舶制造有限公司． 3 质量安全部辽宁东宝集团船舶制造有限公 司．
4 质量安全部辽宁东宝集团船舶制造有限公司． 5.4.2负责检查督促产品证书、证明、完工资料向资料员移交；
产品质量合格证明书 合同号：JTHTSB-154 项目名称： 设备名称：弹簧支座 规格型号：?275815 编号：09279～09287 数量：4×2=8（组合件） 谨此证明：“管道支吊架的设计、制造和试验均符合合同的要求，其认可的偏差与合同的规格、标准一致，经检验合格，可以发运。” 质量检测员（签字）： 质量科科长（签字）： 质检签章： 签发日期： 2009 年 06 月 12 日
产品质量合格证明书 合同号：JTHTSB-154 项目名称： 设备名称：双锥形滚轴管夹座 规格型号：170 编号：09288～09336 数量：24×2=48（组合件） 谨此证明：“管道支吊架的设计、制造和试验均符合合同的要求，其认可的偏差与合同的规格、标准一致，经检验合格，可以发运。” 质量检测员（签字）： 质量科科长（签字）： 质检签章： 签发日期： 2009 年 6 月12日
产品质量合格证明书 合同号：JTHTSB-154 项目名称： 设备名称：恒力吊架1（DN4000） 规格型号：2270×750×642 编号：09336～09344 数量：4×2=8（组合件） 谨此证明：“管道支吊架的设计、制造和试验均符合合同的要求，其认可的偏差与合同的规格、标准一致，经检验合格，可以发运。” 质量检测员（签字）： 质量科科长（签字）： 质检签章： 签发日期： 2009 年 6 月12日
产品质量合格证明书 合同号：JTHTSB-154 项目名称： 设备名称：恒力吊架2(DN2600) 规格型号：2270×750×642 编号：09344～09348 数量：4×2=8（组合件） 谨此证明：“管道支吊架的设计、制造和试验均符合合同的要求，其认可的偏差与合同的规格、标准一致，经检验合格，可以发运。” 质量检测员（签字）： 质量科科长（签字）： 质检签章： 签发日期： 2009 年 6 月12日
表 c4-0-1 钢材合格证（质量证明文件）汇总表 篇二：圆钢钢材产品质量证明文件 浙江富钢金属制品有限公司（原浙江富钢金属 轧制有限公司） 产品质量证明书通过iso9001-2000质量管理体系认证 qr: 8.2.4-10 订货单位：钟楼区西林展创建材商行总件数 47 件 no: 10:38:29 篇三：钢材(铁)检验标准 钢材（铁件）验收标准 编制：校对：审核： 1范围 本标准规定了钢技术要求、检验方法、尺寸、外形、重量及允许偏差等要求。本标准适 用于家具类所需钢材料。 2 规范性引用文件 gb/t 223.71-1997 钢铁及合金化学分析方法管式炉内燃烧后重量测定碳含量 gb/t 223.69-1997 钢铁及合金化学分析方法管式炉内燃烧后气体容量法测定碳含量 gb/t 223.68-1997 钢铁及合金化学分析方法管式炉内燃烧后碘酸钾滴定法测定硫含量 gb/t 223.63-88 钢铁及合金化学分析方法高碘酸钠（钾）光度法测定锰量 gb/t 223.60-87 钢铁及合金化学分析方法高氯酸脱水重量法测定硅含量 gb/t 223.59-87 钢铁及合金化 学分析方法锑磷钼蓝光度法测定磷量 gb/t 247-1997 钢板和钢带验收包装、标志及质 量证明书的一般规定 gb/t 700-2006 碳素结构钢 gb/t 709-88 热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差 gb/t 2975-82 钢材力学及工艺性能试验取样规定 gb/t 3094-2000 冷拔异型钢管 gb/t 3274-88 碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带 gb/t 6728-2002 结构用冷弯空心型钢尺寸、外形、重量及允许偏差 gb/t 17395-2008 无缝钢管尺寸、外形、 重量及允许偏差 astm 370-02 钢制品力学性能试验的标准试验方法和定义 3术语和定语 3.1 钢的牌号 钢的牌号由代表屈服强度的字母、屈服强度数值、质量等级符号、脱氧方法符号等4个 部分按顺序组成。例如：q235af 3.2 钢的分类 钢管按产品加工方式分为两类，类别的代号为：热轧（挤、扩） wh 冷拔（轧） wc 尺寸精度等级，普通级 pa 高级 pc 4技术要求 4.1 表5 热轧扁钢的尺寸及允许偏差 4.1 钢管的长度按供需双方在订单合同或协议规定执行，允差为0-20mm。 4.2 钢管的 弯曲度≤1.5mm/m 4.3 圆形钢管的不圆度≤外径允差的75% 4.4 化学成份符合国标 gb/t 700-2006 碳素结构钢 4.5 力学性能指标符合astm 370-02 钢制品力学性能试验的标准试验方法和定义 4.6 交货状态为退火状态。
船舶建造现场检验基本项目检验指南 广东省船舶检验局 2009年
目录 前言 (2) 第一章开工前检查 (3) 第二章船体装配检验 (6) 第三章船体装配焊后检验 (9) 第四章下水前检验（船体） (15) 第五章倾斜试验 (18) 第六章锚泊及系泊设备完整性检验 (21) 第七章救生设备检验 (23) 第八章防火结构和消防用品检验 (25) 第九章吨位丈量 (27) 第十章轴系及螺旋桨制造检验 (29) 第十一章下水前检验（轮机） (31) 第十二章主辅机安装及轴系对中检验 (33) 第十三章船舶管系及动力管系检验 (36) 第十四章防污染设备检验 (41) 第十五章电缆缚设检验 (44) 第十六章电气设备安装检验 (50) 第十七章系泊试验 (55) 第十八章航行试验 (65) 附表 (70)
前言 为把好建造船舶检验关，落实部海事局强化源头管理的要求，加强船舶建造检验现场检验管理，明确建造检验各项目的检验要求，进一步提高船舶建造检验质量，促进广东省船舶检验局建造检验工作规范化，我局组织有关人员编写了《船舶建造现场检验基本项目检验指南》（以下简称《检验指南》）。 《检验指南》包括了开工前检查、船体装配等18个船舶建造现场检验基本项目的检验条件、检验内容、检验要求及标准、检验记录，涵盖了船舶建造检验全过程的各个重要节点。其各章节的检验依据是：《船舶与海上设施法定检验技术规则》及政府相关规定、船级社相应规范、批准图纸、我局接受的相应标准、我局的有关规定。 《检验指南》由李劲波担任主编，谭成英、李伟强担任副主编。陈梦霖编写第一章，陈刚编写第二章，谢泳编写第三章，谭磊明编写第四章，侯建军编写第五、六、七、八、九章，江永坚编写第十章，陈广建编写第十一章，赖建成编写第十二章，刁学明编写第十三章，伍志坚编写第十四章，韦海文编写第十五章，童剑青编写第十六章，谭广信、伍志坚、张甫编写第十七、十八章。 《检验指南》的项目内容及框架由胡卓、余灵、羊少刚及部分编写人员确定，此外王沛仕、余灵、胡卓、陈新辉、王立文、赵国文等对《检验指南》初稿及送审稿提出了宝贵的意见，对此深表感谢。 由于水平有限，如有疏漏和不当之处，敬请批评指正。