北京骑行路线推荐
第一篇精致推出北京郊区六大骑行线路线路1：东直门——雁栖湖
这是一段基本上没有难度的路程，适合初学者练习和热身，大约需要2-3小时的骑行时间。大约需要2-3小时的骑行时间。
线路2：市区马甸——十三陵水库
这段路沿京昌公路骑行，路面好，骑行难度不大，一般3个小时可到水库。你可以可当天往返，如果是夏天，也可在水库附近搭帐篷露营。
路线3：市区——八达岭长城
这段路与到十三陵水库路线基本相似，不过八达岭19公里的上山路，坡度较大，很费体力。下山路急弯多，对技术要求较高。骑行时间约3个小时。
这条线路如果轻松征服，说明你的自行车骑行水平已经到了初段，请继续努力吧。另外，这条路线如还可以从八达岭延伸一下，骑30分钟就到康西草原了，骑完车再骑马滋味肯定不同。
路线4：市区——香山
从市区骑到香山很容易，不过要从香山后面的土路骑上去有一定难度，因为全是石子路，你需要一辆经得起颠簸的好车，下山时可以找一找速降飞车的感觉，当然这需要你的技术和你的车一样好才行。大约需要半个小时到1个小时左右。
路线5：市区——妙峰山
这段路适合练车，往返约5个小时，对体力要求大，盘山路窄，对闸要求高。往返大约花费5个小时。
路线6：老山和八大处
这是两个练习越野赛车的地方，一个在石景山地铁八角游乐园站旁边，一个在相去不远的西山。
老山是国家体育总局自行车摩托击剑运动管理中心所在地，常有比赛。八大处山高300多米，有非常好的供越野比赛的路面（柏油和土石混合，俗称搓板路），不过一路上坡太长了点，骑起来比较费劲，但山顶的风景还不错。
第二篇北京精品骑行线路推荐
一、胡同游骑行线路
路线1：钟鼓楼-烟袋斜街-什刹海胡同
路线描述：从地安门外北大街出发，可先参观钟鼓楼。顺着钟鼓楼往南走，便可看到烟袋斜街了。在烟袋斜街，特色的小店、餐馆、酒吧将这街装扮得热闹非凡。走出斜街就是有名的银锭桥了，在桥上若是晴天据说能看到遥远的西山，也就是燕京八景中的“银锭观山”…[详细]
适合人群：初级骑行者
沿途景点：钟鼓楼、烟袋斜街、什刹海
路线2：西交民巷-大栅栏-珠市口-琉璃厂
路线描述：前门大街一直向南，到达珠市口西大街，路口一直向西，会路过天主堂、丰泽园、纪晓岚故居、湖广会馆。到达湖广会馆后，向北进入南新华街，大约700米后到达琉璃厂。琉璃厂是一条著名的文化街，这里出售文房四宝的店铺很多…[详细]
适合人群：初级骑行者
沿途景点：前门大街、纪晓岚故居、湖广会馆、琉璃厂
二、京郊游骑行线路
路线1：张坊古战道-青龙湖水上游乐园-戒台寺
路线描述：沿途风光优美，适合休闲，只是路程稍远，对体能和车况都有一定的要求，不过初级的车友也可以分段选择骑行，降低疲劳感。
单次门票总计：20元+10元+45元=75元
沿途景点：张坊古战道、青龙湖水上游乐园、戒台寺
路线2：云蒙山国家森林公园-云梦仙境-龙潭涧
路线描述：基本都在云蒙山附近，适合骑行联游，途中能俯瞰密云水库，路况基本以S形路为主，时上时下，但从密云县城到密云水库之间大部分为半城市道路，宽阔平坦。
单次门票总计：35元+30元+30元=95元
沿途景点：云蒙山国家森林公园、云梦仙境、龙潭涧自然风景区
三、观长城骑行线路
路线1：健翔桥-昌平-居庸关-八达岭-南口-阳坊-颐和园
路线描述：平路占大部分，山路主要集中在南口到八达岭，居庸关附近的坡度出现陡坡，由于是旅游区所以要格外注意游人和车辆。
骑行里程：80公里
适合人群：初级骑行者
沿途景点：坦克博物馆、居庸关长城、八达岭长城、颐和园
路线2：城区-居庸关-八达岭-延庆-松山-旧县镇-四海镇-琉璃庙镇-密云水库
路线描述：居庸关--八达岭路段以盘山路为主，八达岭--延庆则为缓下坡，琉璃庙镇到密云水库是绕着云蒙山绕过去，基本S形路，时上时下，总体以下坡居多…[详细]
骑行里程：260公里（两天车程）
适合人群：中级骑行者
沿途景点：居庸关长城、八达岭长城、松山森林旅游区、龙庆峡、密云水库
四、经典景区骑行线路
推荐景区1：稻香湖公园
路线描述：稻香湖就在海淀区，距离不远，因为连着上庄水库，所以竟然在春天旱季里水量还比较丰盈。湖东路况很好，湖西是土路，而且比较长。
景观类型：几乎没有人造景点的湖景
线路类型：悠闲骑行＋钓鱼＋野餐＋席地小憩
骑行时间：不玩、中速，环线一个半小时
适合人群：安静、有情调，人少、车少、适合情侣
推荐景区2：十渡
路线描述：七渡至十渡之间很短的一段在铺路，但不太影响进程。三渡至六渡间各个渡口之间的距离比较大。
景观类型：开发景区的河景
日程安排：一天
路线A：十渡-七渡（一桥为一渡）
路线B：六渡-三渡
五、特色骑行线路推荐
1、亲水骑行线路：
奥体北门-立水桥-小汤山-铁壁银山-九渡河-黄花城-四海镇
路线描述：从兴寿开始到达铁壁银山是连绵的丘陵地带，从铁壁银山到九渡河是六公里的连续下山，要注意弯道技巧，路面会伴有沙粒，九渡河到黄花城…[详细]
2、采摘骑行线路：
颐和园-阳坊-流村-高崖口-大村-斤峪口-东方红隧道-军庄-模式口-航天桥
路线描述：全程大约150公里，山区路段居多，从流村进入，从高崖口山脚下开始到高崖口共计12公里，是连续的盘山公路，骑行强度颇高，要注意控车技巧…[详细]
3、古刹骑行线路：
公主坟-丰台路口-卢沟桥-长辛店-云岗-良乡-阎村路口-周口店-石经山-云居寺-原路返回
路线描述：丰台路口到良乡路况不是很理想，石经山一带则有两段5公里左右得盘山公路需要爬坡，当然也会有两个5公里左右的下坡…[详细]
4、古城骑行线路：
航天桥-模式口-军庄-下苇店-东方红隧道-斤峪口-斋堂镇-沿河古城-原路返回
路线描述：从东方红隧道到达斋堂均为起伏缓慢路段，从斋堂到达沿河古城，则需要上坡7公里下坡7公里，对骑行者来说可以是个考验，航天桥到斋堂的里程…
第三篇北京周边骑行路线大全
北京周边有很多的骑行好去处，风景优美，是开车自助旅游和参加旅行团无法体会的。
1、[观长城骑行线]
A:健翔桥-居庸关-八达岭-南口-阳坊-颐和园
路线描述:平路占大部分，山路主要集中在南口到八达岭，居庸关附近的坡度出现陡坡。由于是旅游区，要格外注意游人和车辆。
沿途景观:坦克博物馆、居庸关、八达岭。
骑行强度:★★
B:健翔桥-长陵-解字石-永宁-八达岭-南口-阳坊-颐和园
路线描述:从长陵开始有连续的13公里盘山公路到解字石，再经过上下盘山公路到达永宁，至此山区公路结束，此段强度相对来说比较大。
沿途景观:明十三陵、电影《一个都不能少》中出现的大庄科乡、八达岭。
骑行强度:★★★
2、[亲水骑行线]
A:奥体北门-立水桥-小汤山-铁壁银山-九渡河-黄花城-四海镇
路线描述:从兴寿开始到铁壁银山是连绵的丘陵地带，从铁壁银山到九渡河是6公里的连续下山，要注意弯道技巧，路面会伴有沙粒。九渡河到黄花城平路居多，也会有大起伏的陡坡。
黄花城到四海梁隘口有长达16公里的连绵盘山陡坡路段，可谓是整个行程中最为艰苦的。到达梁隘口经过几公里的下坡就到四海古镇了。
沿途景观:铁壁银山、银山塔林、黄花城水库(当地人称之为“小西湖”)。
骑行强度:★★★★
B:颐和园-阳坊-南口-十三陵水库-蟒山
路线描述:从昌平到十三陵水库大坝为上下起伏路。蟒山脚下到山顶约9公里山路，下山时注意其颠簸路段，更要注意不要触碰中央隔离信号装置，否则很容易发生危险。
沿途景观:十三陵水库、九龙游乐园、蟒山国家森林公园。
C:航天桥-模式口-军庄-下苇店-东方红隧道-斤峪口-珍珠湖水库-原路返回
路线描述:爬坡路段只有东方红隧道山顶两侧，总计约8公里。珍珠湖水库位于109国道岔口处，从岔口到水库有数公里，某些路段较颠簸，需特别留意。
沿途景观:可以骑车到珍珠湖水库欣赏天然美景。如果你继续沿109国道骑行到85公里处，可以看到斋堂水库或沿岔路骑行至爨底下村。
骑行强度:★★
3、[赏花骑行线]
航天桥-模式口-军庄-妙峰山-军庄-模式口-航天桥
路线描述:其中有21公里是连续盘山公路。
沿途景观:妙峰山每年农历四月初一到十五办庙会，六月初千亩玫瑰花争奇斗艳。
骑行强度:★★★
4、[古刹骑行线]
A:航天桥-模式口-大峪-双峪-戒台寺-潭拓寺-松树岭隧道-贾峪口-原路返回
路线描述:沿108国道前行，空气质量较差，可以考虑到达松树岭隧道西南侧山脚下即返回。
沿途景观:戒台寺、潭拓寺
B:公主坟-五棵松-丰台路口-卢沟桥-长辛店-云岗-良乡-阎村路口-周口店-石经山-云居寺-原路返回
路线描述:丰台路口到良乡路况不是很理想，石经山一带则有两段5公里左右的盘山公路需要爬坡，当然也会有两个5公里左右的下坡。
沿途景观:卢沟桥、抗日战争纪念馆、卢沟晓月石碑、宛平城、卢沟桥石狮、周口店猿人遗址、千年古刹云居寺。
骑行强度:★★★
5、[采摘骑行线]
颐和园-阳坊-流村-高崖口-大村-斤峪口-东方红隧道-军庄-模式口-航天桥
路线描述:全程大约150公里，山区路段居多。从流村进入，从高崖口山脚下开始到高崖口共计12公里，是连续的盘山公路，骑行强度颇高。高崖口到大村约6公里，下坡坡度陡而弯道急，要注意控车技巧，尤其是大风的天气最好放弃，到山顶处即原路返回。大村到斤峪口路线为6公里盘山公路爬坡，10公里盘山公路下坡，下坡要注意沙粒。从斤峪口到东方红隧道山脚下约10公里平路，沿路是永定河，在经过约4公里多弯道而坡度陡的盘山公路后到达隧道，穿越隧道时要摘掉墨镜，团队行进一定要保持距离，隧道长达500米，没有灯光，漆黑得伸手不见五指，出得隧道经过4公里的下坡盘山公路，约11公里起伏路就可以到达军庄，从军庄到达航天桥基本上都是平
路了。
沿途景观:高崖口海拔千米，秋季的时候可以采摘柿子。
骑行强度:★★★
6、[古城骑行线]
航天桥-模式口-军庄-下苇店-东方红隧道-斤峪口-斋堂镇-沿河古城-原路返回。
路线描述:从东方红隧道到达斋堂均为起伏缓慢路段，从斋堂到达沿河古城，则需要上坡7公里下坡7公里，对骑行者来说是个考验，航天桥到斋堂的里程为82公里。
沿途景观:沿河古城是明代戚继光修建的古城，用来抵御敌寇，目前保存基本完好，在这里可以充分感受到明代的气息。
骑行强度:★★★★
第四篇北京周边精品骑行线路推荐
在北京，自行车运动爱好者越来越多。自行车运动不仅能强身健体，也可以治疗很多的疾病。
自行车运动的场地选择非常容易。在北京，车友们开辟了很多条适合自行车运动的路线，并且进行了适当分级。按照强度分为初级入门路线十几条，低强度路线二十多条，中强度路线二十多条，高强度路线和超强度路线分别十几条。
初级入门路线：慈悲峪，兴寿—下庄—慈悲峪，缓坡;十三陵水库，昌平—绕行水库，基本无坡。
低强度路线：羊台子，阳坊或南口—响潭水库—羊台子，基本无坡;驼岭隧道，兴寿—九渡河—黄花镇，5公里缓坡。
中强度路线包括：禅房路线，下苇甸—禅房—妙峰山路，禅房前中坡，过禅房2公里陡坡;十渡路线，周口店—房易路—张坊—十渡，离市区较远，全部平路。
高强度路线：四座楼路线，顺义—平谷—四座楼—平谷—顺义，平路超过150公里，绕圈70公里，缓坡+中坡，爬6公里砂石路上坡可到四座楼，全程超过200公里。
超强度路线有：九龙镇路线：周口店—十渡—野三坡—九龙镇—斋堂—芹峪口—菩萨鹿(或东方红)。
相信，在这个的季节里，同你的朋友一起骑上单车去北京近郊游玩一圈儿，呼吸一下新鲜空气，锻炼锻炼身体是一个非常不错的选择。
第五篇北京周边骑行线路
还记得小时候的的自行车大军吗？我们上学的时候,自行车还仅仅是种代步工具。现在自行车在交通工具中的地位越来越下滑了,但却越来越多地成为休闲健身的工具。乘车去郊外的时候,经常会看到骑着山地车,穿着一身鲜艳的专业行头的人,甩落在我们的车后。自行车不像徒步那么辛苦、乏味和冗长,不像自驾车那样走马观花、(摇上车窗就)与世隔绝,要的就是这种感觉：一幅画卷慢慢展开,而你就在画中间。
来吧,不用远行,只要有一辆自行车,我们就能够体验自行车游小
漓江的感觉——去十渡骑车；也能够幻想环绕西湖那诗一般的感觉——去稻香湖环湖骑行；或者就去感受山地越野的狂野——古北口西沟森林山地车穿行,有趣而无险……
一、林中狂野之骑行西沟
古北口景区中的西沟景区是个森林峡谷,这里没有台阶,没有柏油路,没有饭店,没有人造景观,有的就是真正的山沟,真正的森林,真正的大自然。
景观类型：没有人工雕琢的森林景观
线路类型：骑行＋野餐＋宿营
路况：进沟前柏油路,很好；进沟后沙石路,有一定起伏,尤其是进到山里面的最后部分。
树阴指数：良好
难度：大学生级别
骑行时间：不玩,中速的话,两个小时左右(视进沟远近)。进沟前的马路人少、路好,适合飙车兜风撒野(安全第一)。
适合人群：有一定体力,喜欢野趣,拉帮结伙。
装备：山地自行车(可在卧虎山景区接待中心租赁),遮阳帽,太阳镜,野餐用具及吃喝,露营装备。
日程安排：两天
提示：景区人不多,可以租赁的山地车更少,只有３辆,车况不错,但仍需要骑前试车。景区马场的马５０元／小时(骑马进沟150元/4小时),场地跑一圈１０元。另外,古北口温差大,夜间需要穿长袖外
套。
出发点：卧虎山景区口的旅游接待中心
刚一出发就是一个大下坡,被爽风一吹,立刻更加精神。路的一侧是山,另一侧种着一行杨树,树冠浓密,正好为我们遮挡骄阳。路上可以看到卧虎山,据说角度好的话可以看出是两只老虎面对面卧着,可我觉得其中一只像骆驼。
过路站：河滩
快到西沟景区入口的路边,看到宽阔的河滩上有一大片茂盛的杨树林。树林中几个帐篷已经露出雏形,还有桌椅、吃喝也摆满了一地,一干人等正在建立营地。原来是群老外正打算在林里露营,还要在河滩上烧烤。
驿站：马场(西沟景区入口)
西沟景区入口的对面河滩上就是马场,虽叫做马场,其实也只有不到１０匹马。要是喜欢骑马,可以在这里租一匹马骑进西沟,走到头往返的话大约需要２～３个小时,也可以骑马在河滩上过过瘾,然后再继续骑车进沟。
进沟：西沟景区
西沟景区的植被非常完好,沙石路很配合这种纯自然的感觉。道路的两面都是山,还有一条河沟,雨季的时候才会有水流。偶尔能看到从山坳间穿过的火车,就从头顶上的铁路桥上飞奔过。
当你到达马匹饲养场(马场上十几匹马的家)的时候,这才完成了进沟探险的一半,里面的那半绿荫更浓,山路也更起伏,恐怕也更加狂
野(偷懒,我们没完成全部线路)。
补给站：卧虎山景区入口处有一座万寿行宫,四合院式两进院落,可以提供食宿。房价在200元上下浮动。饭菜人均40元左右。爬山、骑车累了的话,这里还有火疗、按摩、足疗等保健项目可以放松。最奢侈的是,在行宫边上的小山坡上还有几个实木的亭子,可以在里面享受按摩、足疗。
周围转转：古北口景区有卧虎山长城、蟠龙山长城、古北口古镇、西沟黄金探险四个景区,适合两日、三日游程。四个景区特点不一,但相对集中,喜欢探险和喜欢穿越长城的人都可以得到满足。景区门票１５元至２５元不等,也可以买四个景区的通票。
驾车路线：出四元桥沿京顺路到枯柳树环岛,走密云方向,过牛栏山环岛沿１０１国道直行,经密云县城,太师屯,可到达古北口镇,单程２．５小时左右。
火车：坐火车去古北口很方便,乘坐北京北站至滦平的列车,古北口下车,约４个小时站。
二、神似漓江之骑行十渡
对喜欢在周边游山玩水的人来说,十渡是再熟悉不过的了,干燥的北京能有这么一处水灵灵的地方,实在是不容易。也许你自驾车游过十渡,也许你乘竹排在水上游过,也许你徒步走过一段,但你是否曾经用一种融入自然的方式,体验“小漓江”像长卷一样在你身边慢慢展开的感觉？试试看,那是不一样的。
景观类型：开发景区的河景
路况：很好,七渡至十渡之间很短的一段在铺路,但不太影响进程,三渡至六渡间各个渡口之间的距离比较大。
树阴指数：良好
装备：折叠自行车(可以放在汽车后备箱里),一顶遮阳帽(很重要),太阳镜。
日程安排：一天
提示：人多,车也不少,须注意骑车安全,尤其在桥上时,桥两边没有封闭护栏,更要小心。
路线A:十渡—七渡(一桥为一渡)
线路类型：边骑边玩型
难度：小学生级别
骑行时间：不玩,中速,半个多小时
适合人群：这条线路如果中速、不玩的话,半个多小时就够了,而且起伏不大,所以适合带着小朋友一起玩,或者适合极度腐败的懒虫撒撒野。
驾车先到十渡镇,停下车,从后备箱里把艳丽的折叠自行车(一定要艳丽啊,可以极度抬高回头率)拿出来装好,戴上遮阳帽和太阳镜,还有一瓶水,结伴出发。我们艳丽的折叠自行车队一现身,立刻惹得路上的过往行人注目——那叫一个“靓”。
十渡是镇政府所在地,也是十渡风景线上的重点,所以车来车往,繁华热闹,吃饭的地儿、卖东西的地儿都有,当然还有厕所,先补给,或者轻装一下。九渡像一个“旅游服务中心”,这里宾馆和农家小院
都特别多,集中了十渡景区“吃住玩购行”等一条龙服务,连路旁都摆满了摊子,能吃到各种各样的风味小吃。
虽然也有竹排和骑马,但七渡没有前面的那几渡热闹,已经略显田园风情了。沿着河床可以见到书页状岩、叠层石等多种地质奇观,村对面有两处地质奇观,一处为九脸画山,一处为太阳升。
路线Ｂ：六渡—三渡
线路类型：自然风光型
难度：小学生高年级级别
骑行时间：不玩,中速,一个小时左右
适合人群：六渡到三渡这段比十渡到七渡那段安静许多,没有追着你要让你骑马的,也没有众多的游人,景色却不逊色,所以更加田园,适合情趣情侣。
六渡主要是沙滩浴场,河滩平缓,水也清,鹅卵石铺了一地,马儿还在河边悠闲地喝水,如果此时有夕阳的话,简直是绝美的一幅画,不如在这里先荡一叶竹排再开骑,竟然有点身在漓江的感觉。
本来十渡景区的形成就是因为独特的地质特点(真的是跟桂林一样的喀斯特地貌),在五渡,河两边的山险峻并奇形怪状是最显著的特征,而五渡则是这个地质特征中的代表,作品之一——仙峰谷,是由据马河水在山间冲刷出来的一条小裂缝。十渡一线本来就因为难得的水景而颇似江南,最江南的地段则在三渡周围。
驾车路线：由京石高速的琉璃河出口下高速,按路标行驶,途经琉璃河、岳李路、岳各庄、岳圣路,岳圣路处有岔路口,选择走云居寺路,
经过周张路、张宝路。车程大约两个小时。
三、神似西湖之骑行稻香湖
稻香湖就在海淀区,距离不远,因为连着上庄水库,所以竟然在春天旱季里水量还比较丰盈。这里是野钓爱好者的据点,却远离汽车和喧嚣,一路上连辆汽车都少见,最大的声音可能就是你骑车的声音。
景观类型：几乎没有人造景点的湖景
线路类型：悠闲骑行＋钓鱼(或野餐、席地小憩)
路况：湖东路况很好,湖西是土路,而且比较长。
林阴指数：很好
难度：湖东往返为小学生级别,环湖(湖东＋湖西)中学级别
骑行时间：不玩,中速,环线一个半小时
适合人群：安静,有情调,人少,车少,所以适合情侣。
装备：折叠自行车、遮阳帽、太阳镜、地席(席地而坐所用)、鱼竿。
日程安排：一天
提示：人少,车更少,但在湖西尽头一段路比较窄,没有护栏,两边就是水域,骑车不自信的须注意安全。
湖东线
从稻香湖的东北角开始在湖东骑行。路两边都是绿树,湖边的垂柳,更给湖色添了媚态,要说是北京的西湖,估计也不会太过。最可贵的是,稻香湖还有西湖不会有的安静。这一路上只需要半个小时就能骑个单程,但却碰上了三个惊奇。
惊奇一：发现多种水鸟！真没想到,在距离北京城区这么近的地方,竟然能够看到自然状态下的这么多水鸟。
惊奇二：渔人比游人多。钓鱼爱好者几乎是平均分布在岸边,走不远就能看见一个或者一群。
惊奇三：羊群。就在我们把车停在路边,然后坐在水边小憩的时候,竟然有一群羊走了过来(过路的)。希望你像我一样,对羊群之类的乡野代表符号感兴趣。
补给站：如果出发前补给的话,可在稻香湖景酒店或者稻香湖培训中心用餐,距离湖西线出发点很近,可以把车停在酒店。
湖西线
湖东线走到头就是一座大桥,过桥后就是湖西线。湖西线路全部都是土路或沙石路,虽然路还比较平,但难度显然比湖东大得多,而且还有几处汽车压过的凹陷,增加了难度。湖西线更乡野,还有稻田和鱼池,当然还有不少于湖东的钓鱼人。要骑湖西线的话,需要一点耐心。
驾车路线：八达岭高速路第９出口(北安河出口)出高速,到红绿灯左转弯,穿过辛庄桥向西沿北清路走１０公里左右,见标有“稻香湖”字样路牌向右转弯,沿稻香湖东路走到湖边。
第六篇北京十佳骑行路线盘点
古诗有云：“秋风万里动，日暮黄云高。”10月的秋天是北京一年中最好的季节。天朗气清，梧桐叶落，沐浴在午后的阳光下迎着
萧瑟的秋风，约上三五好友一起沿着山间小路一起骑行，可以说是眼下享受秋天最好的方式了。相信不少人都计划和北京的金秋来一场“约会”。本期就为您介绍一下北京金秋的十佳骑行路线。
No.1 观长城路线
地点：健翔桥-居庸关-八达岭
线路描述：该线路全长约54公里，平路占大部分，山路主要集中在南口到八达岭长城一段。而居庸关附近的山路比较陡，相信对于骑行的初学者有不低的挑战难度。骑行者在这一段中还会经过旅游区，游客和过往车辆少不了，因此通过时要注意安全。
途中景点：居庸关长城、八达岭长城
No.2 赏“红”路线
地点：奥林匹克森林公园-颐和园-香山公园
线路描述：该线路比较适合业余骑行爱好者，全程只有20公里，且多为平地，只有到靠近香山的香泉环岛附件才转为山路，且坡度并不陡。这条路以公园居多，骑行爱好者可以多停下赏秋。值得一提的是，现在正值香山红叶节，远远望去可以看见漫山遍野的红叶。
途中景点：奥林匹克森林公园、圆明园、颐和园、北京植物园、香山公园
No.3 采摘路线
地点：十三陵-昌平区高崖口村
线路描述：该线路不仅是骑行爱好者的赏秋好路线，更是喜好采摘人们的好去处。从十三陵水库一路往南走，开始较为平坦，随着进
入昌平区流村之后便开始进入山道，此段弯道较多，最好在没有风的天气时骑行。由于高崖口村海拔较高，秋天也可以在此摘柿子。
途中景点：十三陵水库
No.4 游山逛水路线
地点：蟒山国家森林公园-怀柔区九渡河-怀柔区黄花城
线路描述：该线路虽然以山路为主，但途中道路都比较缓。途中经过十三陵水库，最后到达怀柔区黄花城，而黄花城水库素有“小西湖”之称。因此骑行者不仅可以一路在山间风驰电掣，还可以停下来感受湖边的芳草香。
途中景点：蟒山国家森林公园、十三陵水库
No.5 赏花骑行路线
地点：石景山区模式口-妙峰山
线路描述：该路线基本以山路为主，坡度较陡，上坡有很大难度，其中有20多公里的盘山路，但在山间“勇往直前”之时可以尽情享受秋季百花的别样美妙。
途中景点：妙峰山
No.6 城中“环京赛”路线
地点：天安门-东三环-奥林匹克公园
线路描述：该路线是本次2013年环北京职业公路自行车赛的最后一段，可以称之为小“环京赛”路段。全程约20多公里左右，道路平坦且都在市区，也适合初级骑行爱好者。
途中景点：天安门广场、奥林匹克公园
入桂林，享快意山水诗酒乡；环青海湖，云端飞翔；游青岛，潮汐间浮生如梦；环海南岛，与候鸟一起越冬；穿越滇藏，膜拜生命地勇气之旅，五条经典骑行路线，让我们享受五种不同地人生 去看一座城市，去赏一段时光，单车上路就是最具有体验性地练习曲.不需要浮华地城市闹景，过气地交通工具也有独特自在地心情.我们不是骑着高头大马地侠客，却有布衣临风地潇洒；我们没有天高地远地江湖，却可任由车辙丈量脚下辽远地版图.抛却一路走马观花地浮躁情绪，让青春随着车轮地轨迹，一点点被珍藏到记忆深处，这就是属于自己快意追风地单车旅途. [桂林记：快意山水诗酒乡] ★路线：桂林杨堤渡口兴坪阳朔月亮山阳朔 ★路况：公里，路况较好. 夏日沿着江水骑行，与游轮地乐趣不同，亲眼见证这快意山水，亲自丈量如画风景地寸寸骨骼.沿着清晨初醒地村道前行，沿途地山水层叠曲折，一派碧水翠山地田园之境.背包客与山地车在野径上穿行，用绿色地空气，酣畅洗涤被城市污染地身心，或停下来，抿一口三花酒，醇香醉人，忘情忘返. [环青海湖：云端飞翔] ★线路：西海镇青海湖渔场基地黑马河鸟岛镇泉吉刚察县哈儿盖西海镇 ★路况：全程约公里，山地加公路，路况较好. 青海湖被称为“大海地眼泪”，草原上澄澈地湖水倒影蓝天，足够涤荡人地视野与心灵.青海湖骑行地最佳季节是月月，湖畔一眼望不到边地油菜花田，可以让人看得视觉疲劳.每年这里还会举行中国级别最高地“环青海湖自行车赛”，与世界高手们一较高下，让此程更添万丈豪情. [青岛记：潮汐间浮生如梦] ★路线：青岛栈桥八大关风景区第一海水浴场老城区 ★路况：全程公里，路面平整，但老城区稍微有些坡度. 入秋地青岛依然弥散着海洋地气息，骑一辆自行车在老城区晃悠而过，仿佛跨越时空来到另一个年代.闲逸地小贩沿街叫卖醇香地啤酒，酒香混合着海地气息，瞬间让人微醺沦陷.沿路向海骑行，海军博物馆停靠着旧日军舰，在海边看一轮落日淹没在苍茫大海之中，所有地烦恼即刻消散，而这样地风景，一生一次便足矣. [环海南岛：与候鸟一起越冬]
详细路线： 1从起点出发，在北京市城区行驶10.0公里，在分钟寺桥从北京经济技术开发区出口离开，进入京津塘高速 1.1从起点出发，朝南方向沿正义路行驶425.0米，左转进入前门东大街 1.2沿前门东大街行驶440.0米，进入崇文门西大街 1.3沿崇文门西大街行驶0.5公里，过春意苑豆花庄约250米后进入崇文门东大街 1.4沿崇文门东大街行驶1.2公里，在东便门桥靠右走广渠门桥方向匝道，进入二环 1.5沿二环行驶3.7公里，在左安门桥从方庄桥出口离开，进入左安门桥 1.6沿左安门桥行驶9.0米，在左安门桥从第3个出口离开，左转进入方庄路1.7沿方庄路行驶1.2公里，在方庄桥左转进入南三环东路辅路 1.8沿南三环东路辅路行驶160.0米，靠左走匝道，进入三环 1.9沿三环行驶1.0公里，在分钟寺桥从北京经济技术开发区出口离开，进入京津塘高速 2沿京津塘高速行驶57.6公里（经大羊坊收费站），从杨柳青出口离开，进入京沪高速 3沿京沪高速行驶81.0公里（经泗村店收费站），从G025A出口离开，进入唐津高速 4沿唐津高速行驶25.3公里，过薛家房子约900米后右转进入津汕高速 5沿津汕高速一直向前行驶，从G25出口离开，进入莱乌高速 5.1沿津汕高速行驶89.0公里（经海兴收费站），过加油站约150米后进入滨大高速 5.2沿滨大高速行驶49.2公里，从G25出口离开，进入莱乌高速 6沿莱乌高速一直向前行驶，左转进入荣乌高速 6.1沿莱乌高速行驶66.6公里，进入威乌高速 6.2沿威乌高速行驶12.4公里（经前郭收费站），进入东青高速 6.3沿东青高速行驶56.6公里（经收费站），左转进入荣乌高速 7沿荣乌高速行驶100.5公里，过加油站约4050米后掉头进入威乌高速 8沿威乌高速行驶0.0米，右转进入青银高速 9沿青银高速一直向前行驶，在福辽立交桥靠右进入福辽立交桥 9.1沿青银高速行驶90.7公里，从出口离开，进入青银高速 9.2沿青银高速行驶31.3公里（经即墨收费站，高新区收费站），在青钢立交桥从海尔路出口离开，进入辽阳东路 9.3沿辽阳东路行驶0.7公里，过纺织厂约250米后进入辽阳西路 9.4沿辽阳西路行驶4.5公里，在福辽立交桥靠右进入福辽立交桥 10在青岛市城区行驶5.1公里，到达终点 需要6个半--7个小时，因为途中需要加油一次占时间
自行车长途骑行的注意事项 近年来，越来越多的人热衷于长途骑自行车运动健身或是旅游、考察等等。既可以锻炼身体、饱览风景名胜，又可以深入交通不便的偏远地区，深入的考察、体验许多鲜为人知的风土民情。 当你也要准备骑自行车做长途旅行。且没有经验时，应注意以下事项： 一、出发前的准备 首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息，包括较新版本的地图、交通图，沿途的地理、气象资料等。再根据你或你的团队的体力状况、假期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。一般而言，长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。长途自行车旅行最好能结伴而行，但长途旅行人数不宜太多，理想的人数为3到5人，且最好有异性同行。人数过多，沿途食宿困难较大，偏远的小地方接待有困难。由于人们之间的性格爱好存在差异，人数过多时很难统一行动。人数太少，安全保证较差。并且万一途中出现特殊情况，人数过少，难以相互照应。另外，人数过少，每一个人的相对负担就会加重，有些物资装
备无论一人或多人只需一份，如修车工具、宿营装备等。 二、有关的物质准备 做自行车旅行，首先要准备的就是自行车。如果有条件，最好选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。该类型车一般配有前后车架，能载重150公斤（包括骑行者）以上，避震性能较好，轻便结实，能适应各种道路状况。缺点是价格昂贵，零配件目前在国内较难买到。这大家也不需要担心，这可以用性能较好的山地车代替，只要你在山地车上换上一对公路用山地车胎（价格一般在150-200元左右）也能达到全地车的效果。 在出发前，对你的自行车性能方面和维修方面要有一定的认识。对你自行车整体的部件，操作性能要熟悉。对他人提供的见意可作参考，但在更换零件方面，不要作太大的改变，因为每一个零件都有自己的磨合期，在磨合期间要进行不断的调试，直至使零件进入最佳的状态。这需要很长的时间，就如轴皮来说，如果想一对轴皮用起来顺滑，它的磨合期大约是1500-2000公里，在这期间，你有不时留意，对玻顶的松紧要不时的调整。另外一个较为重要的就系你的座包，不要去追求过贵的，因为每人对座包软硬的适应程度都
x.f1002007-11-25 01:10 苏州乐园，木渎，藏书向南到达穹隆山大门，买票可以入内登小路（自行车入内半价）或3.9公里盘山路到山顶雷达站。穹隆山东侧山凹也有大门上山，这段很少汽车，树林环绕，非常安静。 x.f1002007-11-25 01:23 苏州乐园，枫桥华山路，经白马涧到建林路北走，到观山路往西到山边就是树山牌坊，上小坡后是阳山树山景区。景区目前为自然生态村，目前不要门票。阳山景区：山脚为寺庙，有登山道上山，可到半山的亭子。体力好可以从小路爬到阳山顶端。山下还有一个200米深的防空洞，有兴趣带上强光电筒去里面走走。中午可以到农家吃饭或者在阳山下面的寺庙吃素面 x.f1002007-11-25 01:33 苏州乐园，金山浜，穿越苏州地区居住人口密度最大的南浜村，到天平山正门顺灵天路经灵岩山脚下到木渎古镇山塘街。 x.f1002007-11-25 01:37 苏州乐园，枫桥华山路，到白马涧龙池，后（向南为花山大门）向北经过天赐葡萄园200米后向西小路抗车翻越贺九岭寺庙，穿过岭下村庄向南经过天池山大门到藏北路再向南1公里，小路进去东面是白象湾水库，西面为五峰山坦克路。白象湾水库以旁以前有养老院，大树遮盖，夏天是避暑游泳的好地方。 x.f1002007-11-25 01:42 苏州西南面的石湖景区，南环路转西环，福运路经过石湖大桥向南进入石湖，由环湖小路（免费）一圈后向南顺山旁越横路到越溪，上越湖路西方向到七子山南旺山村，农家乐午饭后由台阶路上七子山西面的气象站，山地车可以上去感受9连发夹弯 x.f1002007-11-25 01:51 苏州城北312国道虎丘东面上苏虞张公路，到太阳路后向西走进入黄埭。老街在镇的最东面，当年繁华有3里黄埭之称，还可以看看镇南面的春申湖。顺着黄埭中学北门无锡方向到望虞河漕湖，过桥就是无锡后宅，这里小车可以逃过收费站进入无锡。顺漕湖边的提岸，向南到望亭，北到北桥。 x.f1002007-11-25 02:12 太湖船菜，船点也是苏帮美食的一部分，2月的白梅，8月的太湖开捕节，10月窑上村桂花香，镇湖的绣品一条街都在这条线路上。 苏州乐园，枫桥华山路，经白马涧建林路西转太湖大道，走到底向南230省道到东渚镇向西一直到镇湖，经过绣品一条街后向南到光福窑上村，向南经过香雪海，千奇古怪，到太湖乡
丙察察(丙中洛察瓦龙察隅)参考路书 【简介】丙察察丙察察(丙中洛—察瓦龙—察隅),就是指一条由云南进西藏的非常规骑行线路,也就是被称为最艰险与最具原始风光的线路。沿途主要路段丙察察公路于2009年10月建成通车,但因山高谷深、天气恶劣多变,导致塌方断路经常发生,整条路线实际通行的时间一年不足四个月。【线路瞧点】最艰险的进藏线路丙察察线就是以险而名的道路,同时也就是风景最为原始优美的道路,被网友称为“走最烂的路,瞧最美的风景”。沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路、水毁路散落全程,道路两旁不就是滔滔怒江,就就是悬崖峭壁。怒江大峡谷怒江大峡谷被碧罗雪山与高黎贡山夹峙在中间,两岸山势雄伟,山谷幽深,河流落差大,水急滩高。峡谷最深处就在贡山丙中洛一带,达3500米。丙察察主要就就是沿着怒江大峡谷的江边公路骑行,一路上可尽情饱览大峡谷的壮观风光。丙中洛:人神共居的地方丙中洛有着犹如世外桃源般的田园风光,被称作“人神共居的地方”。这里东西方宗教相互交融,与谐共存着怒、藏、独龙、傈僳等少数民族,以及藏传佛教、原始宗教、天主教、基督教等不同教派。另外,丙中洛地区还有怒江第一湾、险峻的石门关、贡当神山、茶马古道,以及重丁天主教堂、雾里村、秋那桶村等众多自然景观与人文村落。【行程路线】丙察察路线由云南省怒江州贡山县的丙中洛乡开始,沿着高黎贡山与碧罗雪山之间的
怒江大峡谷蜿蜒前行,穿越横断山脉到达西藏境内的察隅县,全程近300公里,路况顺利的话十天左右可完成。到察隅后沿S201北上约160公里可到318国道的然乌路段。说明:↑(累计上坡)、↓(累计下坡),具体上升与下降请参考海拔高度里程表。【丙察察骑行5天行程参考】关于骑行起点丙察察公路的起点丙中洛,位于云南省怒江傈僳族自治州北端的贡山独龙族怒族自治县境内。怒江州外没有可直达班车,只能到先到州府所在地六库镇或福贡县、贡山县中转。对骑行者来说,在转车过程中运输与携带单车都非常不便,因此大部分骑行者会选择贡山作为骑行起点,也有人从福贡就开始骑行。福贡-贡山-丙中洛,大约155公里,这一段都就是很好骑的柏油路,沿途如福贡的记忆之城知子罗、老姆登教堂、石月亮等景点都值得一去。骑行D0:↑200m ↓200m 45km 贡山县→(21km)→捧当乡→(21km)→怒江第一湾→(3km)→丙中洛要点丙中洛就是个成熟的旅游小镇,时间充裕可以多停一两天,静下心细细感受这里的每一处村落与风景。喜欢徒步的同学可以去秋那桶,怒江峡谷的精华段那恰洛峡谷就在这里,就是一条长约65公里需时2天的徒步路线。路况●全段柏油路面。●从贡山县城出来,沿着怒江右岸逆流而上,怒江两岸就是一片片的梯田与零星的村庄,不时会有一座吊桥出现。 ●路上经过棒当乡,可以瞧到棒当大桥,在这里过江可以到 德钦县,接上滇藏线。●快到丙中洛时路边有一个景区收费
312国道骑行攻略 312国道自上海0公里处，抵达终点新疆伊犁霍尔果斯口岸，全程 长4967公里，横跨上海，江苏，安徽，河南（路过湖北境），陕西，甘肃（路过宁夏境），新疆；从湿润的南方抵达干燥的大西北，沿途的景色说不上诱人，但也可体会那渐变的风土人情和各种方言；从地势平坦的平原到丘陵，到起伏变化的黄土高坡，直至荒凉的隔壁荒滩，其中的乐趣自然也无法用简单的语言和文字来描述。 2006年9月，我有幸独自骑行了这段路程，走过了这段路程，想要把其中的一些经验和大家一起分享。希望可以对下一个走这条线路的人有所帮助。 做一个长途旅行，我们需要准备的很多，有的时候我们也会考虑很多的事情，需要独自面对很多自己未知的状况，可是无论怎样，我想在你决定之前，一定要清楚的认识自己的举动并非是冲动，也不是盲目的，正所谓：我们可以有激情，但是不能冲动和盲目，要结合自己的实际情况为自己制定一个合理的出行计划和支出计划等。以下为我个人的一些经验所得，从几个方面来和大家分享，供参考。 装备篇： 长途旅行，自然不能少了一些必须的工具和装备，这样才可以确保自己独自在外的时候可以顺利的 1 骑行工具： ???????单车：并不一定要多么贵的，关键在于适合自己的体型，其次则是追求轻量化，快拆，便于更换零件和修理等，所以一些不需要的配置可以考虑不带，例如支架（停靠的时候基本上是借助建筑，因为行李太多，一般的支架也不可能平稳的支撑单车），挡雨板（我在后货架上加一个塑料袋也可以起到防治泥水的效果）等。当然，你也可以选择一个一般的单车，但是在路上修理和更换的时候，表说我没有提醒过你，呵呵。当然对于车型的选择自
然是选择山地车最佳了，如果你愿意在颠簸的道路上锻炼你的脊椎，也可以选择公路赛车的（最好不要那样锻炼，呵呵） ???????服装：其实骑行服的作用还是很大的，但是并不一定就是必需品，因为你不可能一直都是穿着骑行服在路上，所以这个可以根据个人的喜好来选择；但是针对骑行裤而言，我个人认为是很有必要带上2－3个的（方便更换），尤其是对这样的长途骑行来说，其缓解臀部的摩擦所带来的痛楚；对于骑行鞋来说，一般的户外鞋就足以适应了（鞋底最好要硬一些的）；另外就是根据季节选择携带一些外套和替换的衣裤等。建议有一些便于清洗更换就可以了，不要搞“时装绣”。我是9月出发的，我带了一套冲锋衣裤，一套速干衣裤，替换的内衣裤和几件T恤，一件绒衣，一个雨披。 ???????安全配件：头盔自然是必不可少的了，我就曾因为头盔的保护，让我的脸部和头部免受了严重的撞击；当然太阳镜也是必不可少的，但是在选购的时候，不要买那种玻璃镜面的，以避免摔跤的时候刺伤眼球；其次就是护腕，护膝等，这些对我来说是起了很大的帮助，但是这些还是因人而异，属于可带可不带的用品。 ???????导引装备：地图是必不可少的，一般的汽车交通地图就可以了，但是要注意地图的更新时期，尽可能的详细（也要注意重量啊，呵呵）；其次就是最好是配备码表，以便于控制自己的速度和每天的里程数。 ???????照明装备：虽然我们不提倡赶夜路，但是难免会遇见这样或者那样的事情，所以我们还是准备一个单车的车灯或者手电是很有必要的，顺带着也要准备相应的电池。 2 单车零配件： ???????车胎：如果外胎都是新的，没有破损，一条备用外胎足够应对了；对于外胎类型的选择则是建议选择宽的光头胎；外胎的选择
“三走”活动之公益骑行活动新闻报道 本文是“三走”活动之公益骑行活动新闻报道，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 xx年5月9日上午，为更好的倡导广大青年学生“走下网络，走出宿舍，走向操场”，xx团市委、xx市学生联合会结合当今社会日益突出的环保问题，联合xx市象山景区、xx市公共自行车公司面向xx市高校学子开展“我爱xx，一骑当先”的绿色公益骑行活动，引导和帮助大学生提高参加体育锻炼的主观能动性与积极性、形成良好的体育锻炼习惯、增强自身的身体素质。此次活动，由xx市学生联合会发起号召，xx师范大学学生会作为xx学联主席单位组织承办本次活动，xx市十一所高校积极响应，共同参与。 上午九点，以“叮铃铃，绿色行”为主题的绿色骑行活动在全市范围内展开。骑行由来自xx市十一所高校的近200名环保先行者以xx各高校为出发点，象山景区为终点，环城骑行。xx师范大学学生会组织协调全市各高校按照骑行路线有序出发。此次骑行路线以象山景区为中心点，覆盖xx市东西南北四个方向，活动范围广，让绿色出行的意识在全市范围内得到有效的宣传，深入百姓生活。到达目的地象山公园后，十一所高校代表队展开了一场以“远离污染，健康呼吸”为主题的健康游戏活动。该活动分为三个子项目，分别为“三走、团学知识问答”、“翻叶子”、“趣味躲避球”。通过这个活动，不仅丰富了同学们的知识，同时也让更多的市民群众了解“三走”精神，加入到“三走”主题群众性活动的行列中,展现xx大学生积极向上的精神风貌和团结协作的能力。最终xx师范大学凭借团体总分第一名的成绩荣获一等奖，xx理工大学博文管理学院、xx山水职业学院荣获二等奖，xx医学院、xx电子科技大学、xx电子科技大学信息科技学院、xx旅游高等专科学校荣获三等奖，xx理工大学、xx师范大学漓江学院、xx师范高等专科学校、xx航天工业学校荣获优秀奖。 本次活动中，xx各高校同学用实际行动亲身参与“三走”活动中，锻炼体魄，参与公益，了解城市，了解同伴，体现了当代大学生社会参与意识。新颖有趣的活动形式，让同学们认识到了身体健康的重要性，激发了同学们对运动的热情并积极投身于锻炼身体的行列中。环保先行者身着绿色环保服装，骑行在市区
北京周边十大经典骑行线路(图) 2009年01月13日15:16 [我来说两句] [字号：大中小] [点击图片进入下一页] 观长城骑行线： 1.健翔桥－昌平－居庸关－八达岭－南口－阳坊－颐和园 路线描述：平路占大部分，山路主要集中在南口到八达岭，居庸关附近的坡度出现陡坡，由于旅游区要格外注意游人和车辆。沿途景致：坦克博物馆、居庸关、八达岭。骑行强度：2 2.健翔桥－昌平－长陵－解字石－永宁－延庆－八达岭－南口－阳坊－颐和园 路线描述：从长陵开始有连续的13公里盘山公路到解字石，经过上下盘山公路到达永宁，至此山区公路结束，此段强度相对来说比较大。 沿途景致：明十三陵、电影《一个都不能少》中出现的大庄科乡、八达岭。骑行强度：2
3.亲水路线：奥体北门－利水桥－小汤山－铁壁银山－九渡河－黄花城－四海镇 路线描述：从兴寿开始到达铁壁银山是连绵的丘陵地带，从铁壁银山到九渡河是六公里的连续下山，要注意弯道技巧，路面会伴有沙粒，九渡河到黄花城平路居多，也会有大起伏的陡坡，黄花城到四海梁隘口有长达16公里的连绵盘山陡坡路段，可谓是整个行程中最为艰苦的，到达梁隘口经过几公里的下坡九到四海古镇了。沿途景致：铁壁银山，有兴趣可以游览银山塔林；黄花城水库：当地人称之为“小西湖”。骑行强度：4 4.颐和园－阳坊－南口－昌平－十三陵水库－蟒山 路线描述：从昌平到十三陵水库大坝为上下起伏路，蟒山脚下到山顶约9公里山路，下山时注意其颠簸路段，更要注意不要触碰中央隔离信号装置，否则很容易发生危险。沿途景致：十三陵水库、九龙游乐园、蟒山国家森林公园。骑行强度：2 5.航天桥－模式口－军庄－下苇店－东方红隧道－斤峪口－珍珠湖水库－原路返回。 路线描述：爬坡路段只有东方红隧道山顶两侧，总计约8公里，珍珠湖水库于109国道岔口处，从岔口到水库有数公里，某些路段较颠簸。沿途景致：可以骑车到珍珠湖水库欣赏天然美景。如果你继续沿109国道骑行到85公里处，可以看到斋堂水库或沿岔路骑行至爨底下村。骑行强度：2
“原生态、慢生活、深体验”自行车骑行活动方案 （送审稿） 一、活动主题 原生态慢生活深体验 二、活动目的 展示湿地风情，宣传绿色出行，提倡健康环保的生活方式。围绕“原生态、慢生活、深体验”的核心主题，通过开展自行车骑行活动，倡导“绿色出行”，引导市民热爱生活、关注健康、关心城市、保护环境，提高人们对生活环境和健康生活方式的关注，丰富节日文化，努力实现“中国梦”。 三、组织机构 主办单位建湖县九龙口旅游度假区管理委员会 协办单位建湖无限单车俱乐部 四、活动对象 建湖无限单车俱乐部会员、建湖户外骑行爱好者 五、活动内容 1、集合时间、地点 所有骑行者必须统一着装于2016年1月1日上午9点在双湖公园南门集中。 2、骑行线路 双湖公园南门（起点）→建宝路→九龙大道→迎宾大道→游客集散广场（终点），全程约19公里。 3、休闲活动 骑行活动参与者到达游客集散广场内，可自行游览花海，体验湿地风情，并合影留念。
游览结束后在游客集散广场就餐，休憩片刻后原路返回。 六、后勤保障 骑行队伍由警车开道，120救护车陪同，新闻媒体全程摄影，并配备后勤保障车一辆。 七、注意事项 本次活动不同于其它赛事活动，不要求速度，目的旨在宣传和展示，所有的参与者要体现良好的精神风貌，优秀的个人素质，精诚团结的团队精神。 1、自行车队列按2辆一排，每排横向间距为1.5米，纵向间距为2米，骑行时请保持队列整齐； 2、保持较慢速度骑行，后排不能超越前排； 3、骑行过程中如果自行车有故障，请骑者按原路线推车保持队列行进； 4、所有骑行者必须确保自身安全，听从指挥员和秩序维护员的指挥。 5、请勿携带贵重物品，以免丢失。 建湖县九龙口旅游度假区管理委员会 二〇一五年十二月二十一日
一. 关于装备 （一）自行车（南方人叫单车） 选择2000元左右的品牌自行车，如捷安特的ATX770和美利达的公爵650等，品质可靠，性价比较高，骑的人多，沿途维修点多，配件容易找到。 我的是ATX690，1725元，无前叉锁死功能，上长距离大坡时会卸力，浪费些体力， （不过觉得无所谓，就是为了锻炼身体才骑行的么。另外，我爬大坡的时候大多数也是第一第二滴） *滇藏路上碰到一位骑380元普通自行车进藏的温州年轻人，所以说单车的贵贱性能不是主要的，骑友之中说：“骑得快慢主要靠发动机”意思就是说主要靠人的体力和意志。 总之：“没有去不了的车，只有去不了的人” 如果路上准备经常搭车的骑友，可以选择折叠车，但是骑折叠上大坡很费力，下大坡时危险，平路速度也太慢。 （二）必须的装备 骑行头盔，骑行手套，电筒和尾灯是必须的，只要上车，必须戴好头盔和手套，绝对不能侥幸。 （三）其他装备 货架选择钢货架，铝合金货架长途颠簸很容易折断； （目前碟刹单车没有钢货架，所以综合比较的话，最好选择V刹车）
驼包选择质量好，结实防水，最好没有拉链的，一个好驼包可以减轻很多烦恼，尤其是雨天，不要选择太宽大的，风阻大，很痛苦 （路上选择DW包骑行或摩旅进藏的人很多，我也是，淘宝搜：进藏驮包） 下次走我选择摩托车的油箱包，轻装简行，风阻最小。 骑行眼镜最好有；大风沙，刺眼阳光和傍晚飞虫多的时候最有用，其他时候不戴也行。 魔术头巾可以买两个，天冷风大的时候套膝盖上还可以保暖防风。 相机带卡片机就行了，单反取放麻烦，卡片机还可以在保证安全的前提下边骑边拍，迅速捕捉转瞬即逝的沿途风情，还不耽误时间。 修车工具的话就带打气筒，链条油，补胎工具，外加一个小的扳手组合工具就行；备件就带一个备用内胎和一对刹车皮就够了，截链器，刹车变速线等不用带，坏的几率很小，我骑了6600公里，从来没坏过。 露营装备建议不用带，使用频率很低，风阻还大，露营的话充电，洗浴，安全等都不好解决，最主要是休息不好。 沿途旅店大多数都是20-30元价位，综合比较还是住店较好。 不用带专门的GPS，使用频率很低，国道沿途都有路桩，很难走错，在城市里找路就多问问好了。 另外，现在绝大多数手机都有GPS功能了，不过即使有GPS指示，也还是再问问当地人好，走错了很打击旅行的情绪的。 如果想保存下自己的GPS路径留念，网上有卖专门的GPS路径记录仪，体积很小。
宁波骑行线路100条 1，环荪湖水库.山水近，古寺遗址, 采摘野茶叶。 2，姜湖水库，狮子山顶可进入日军侵华时所修工事暗堡。不忘国耻。 3，九龙湖横溪村口过桥往右沿溪而上可进达蓬山景区，逃门票。 4，九龙湖香山寺周围一日游。 5，九龙湖横溪村翻越桃花岭至英雄水库，野趣浙东新四军战地遗址。 6，慈城金沙望海尖从秦夹岙水库下，找金矿，望海。 7，慈城毛力水库翻山至五婆湖从妙山回，看红豆杉。 8，环象山港, 横码丹城大佳河梅林西店回宁波。纯骑行看海上一切。 9，二六市田螺山进去可达五磊寺，逃门票，记住到顶后往右。 10，三七市往北去大霖山，寻看大霖寺遗址，控诉日军暴行。 11，慈城半浦摆渡至高桥，十大古村之一，十大古桥之一。 12，慈城城山摆渡至歧阳，古句章城遗址，可能有所发现。 13，慈城朱贵祠三忠墓华尔击伤处，爱国教育。 14，山下村翻山见垃圾场从大隐回，看鄞州人风度。 15，古林，集市港看广德湖遗址及十三洞桥，保存完好。 16，出西门至西岙水库上游，多鸟，古道，废村落，废凉亭。 17，藤溪岭水库上游，右道被溪下水库所淹，左道看古藤，至山顶别有洞天。 18，潘岙水库往里看准原始森林。 19，横街，大雷，童家，鹿亭，梁弄四明湖，从余姚或梁辉回。 20，里村，外村，又一地质公园，以沉积卵石岩为特色，五光十色，石中有石。 21，横街，大雷，虹岭，大隐观竹海，听竹涛，胜过观看钱江潮。 22，大隐，单溪口水库，芝林，从陆埠回来号称宁波九寨沟，能看到草塞棺材。 23，童家，中村，算坑。未被开发的处女地，带绳朔源。 24，洞桥附近有百梁桥等宁波十大名桥中三座桥。 25，西乡有宁波的一线天龙床等，诚应庙左边溪中可见。 26，梅梁附近有天开地裂原始风景。 27，里村，兰田从商量岗回，漫瀑巨石，少有行人，探索者乐园，逃门票。宁波的西双版纳 28，龙观雪岙南坑洞坑有保存完好的古民居及观音菩萨显灵处。宁波的香格里拉。29，溪口，四明山镇，秀尖山顶海拔978米宁波地区第三高峰，山顶有三脚架，以山陡山秀出名。 30，溪口亭下湖水库进千丈岩景区，可逃门票。 31，亭下水库驻岭水库晦溪壶潭，可见香榧树。 32，亭下湖水库左溪国家级野生动物保护区，五彩之溪，娃娃鱼，白颈雉等，宁波的神农架。 33，溪口，四明山镇，森林公园，四明山主峰群。宁波的青藏高原，喜马拉雅山，特
北京骑行路线推荐 第一篇精致推出北京郊区六大骑行线路线路1：东直门——雁栖湖 这是一段基本上没有难度的路程，适合初学者练习和热身，大约需要2-3小时的骑行时间。大约需要2-3小时的骑行时间。 线路2：市区马甸——十三陵水库 这段路沿京昌公路骑行，路面好，骑行难度不大，一般3个小时可到水库。你可以可当天往返，如果是夏天，也可在水库附近搭帐篷露营。 路线3：市区——八达岭长城 这段路与到十三陵水库路线基本相似，不过八达岭19公里的上山路，坡度较大，很费体力。下山路急弯多，对技术要求较高。骑行时间约3个小时。 这条线路如果轻松征服，说明你的自行车骑行水平已经到了初段，请继续努力吧。另外，这条路线如还可以从八达岭延伸一下，骑30分钟就到康西草原了，骑完车再骑马滋味肯定不同。 路线4：市区——香山 从市区骑到香山很容易，不过要从香山后面的土路骑上去有一定难度，因为全是石子路，你需要一辆经得起颠簸的好车，下山时可以找一找速降飞车的感觉，当然这需要你的技术和你的车一样好才行。大约需要半个小时到1个小时左右。
路线5：市区——妙峰山 这段路适合练车，往返约5个小时，对体力要求大，盘山路窄，对闸要求高。往返大约花费5个小时。 路线6：老山和八大处 这是两个练习越野赛车的地方，一个在石景山地铁八角游乐园站旁边，一个在相去不远的西山。 老山是国家体育总局自行车摩托击剑运动管理中心所在地，常有比赛。八大处山高300多米，有非常好的供越野比赛的路面（柏油和土石混合，俗称搓板路），不过一路上坡太长了点，骑起来比较费劲，但山顶的风景还不错。 第二篇北京精品骑行线路推荐 一、胡同游骑行线路 路线1：钟鼓楼-烟袋斜街-什刹海胡同 路线描述：从地安门外北大街出发，可先参观钟鼓楼。顺着钟鼓楼往南走，便可看到烟袋斜街了。在烟袋斜街，特色的小店、餐馆、酒吧将这街装扮得热闹非凡。走出斜街就是有名的银锭桥了，在桥上若是晴天据说能看到遥远的西山，也就是燕京八景中的“银锭观山”…[详细] 适合人群：初级骑行者 沿途景点：钟鼓楼、烟袋斜街、什刹海 路线2：西交民巷-大栅栏-珠市口-琉璃厂
自行车环太湖骑行线路 太湖，古名震泽，是中国第三大淡水湖，美丽富绕的太湖平原历来就是鱼米之乡。据考证，几千年前太湖一带还是一片汪洋；千百年来，长江带来的泥沙形成了长江三角州，也孕育了太湖；三角州一点点向大海延伸，太湖水也一点点的变淡。 今天的长江三角州成了中国经济发展的龙头，上海、、闻名暇尔，而太湖正好位于她们之间，成为了沟通三地的纽带。太湖沿岸分布着大大小小的城市，、、、宜兴、长兴、、、江……每一个地无一不是风景秀丽、经济繁荣之地。太湖风景优美，湖区号称四十八岛、七十二峰，湖光山色，相映生辉，有“太湖天下秀”之称。环太湖便成为在她边的单车爱好者最初的梦想。 2008年08月03日多云转晴有阵雨阵风3～5级27～34℃ 骑行路线：S230——S232——G104——太湖大堤——环湖路——G312
荣巷（04:55）→69.5→宜兴伏东（07:35）→38→太湖乐园（09:40）→32.5→七都（11:20～12:10）→64→乐园（16:00）→49→荣巷（18:10） 详细路线： （荣巷0——环太湖公路——马山20）——（雅浦——太湖湾28）——宜兴（分水33——铁40——大浦55——伏东69.5——浙界74.5）——长兴（父子岭——夹浦84——太湖大堤）——（太湖乐园107.5——长兜港——太湖大堤——浙界135）——江（七都午饭140——庙港148——横扇157——菀坪167.5——西瓜摊172——江市中心180——长腰泾大桥185.5）——（震桃公路——友新路——桐泾路——三香路——狮山桥——狮山路——乐园204——长江路——G312高架桥——望亭——沙墩港227）——（硕放桥——新安——菱湖大道——高浪路238——南湖大道——中南路——太湖大道——隐秀路——梁清路——荣巷253.0） 骑行里程：253.00 Km 骑行时间：10:55:00（82.4％） 旅行时间：13:15:00（04:55～18:10） 分时计程：27.5＋26＋25.5＋22＋21.5＋22＋21＋20＋20.5＋25.5＋21.5＝
自行车骑行等级路线 A级（入门、休闲强度） A级活动：行程不远，基本平路，无坡或缓坡。 1、十三陵，路线：昌平－绕行全部13个陵，无坡。 2、十三陵水库，路线：昌平－绕行水库，基本无坡。 3、慈悲峪，路线：兴寿－下庄－慈悲峪，缓坡。 4、大杨山，路线：兴寿－下庄－上庄－大杨山景区，缓坡。 5、怀柔水库，路线：京密路或京密引水渠，无坡。 6、凤凰岭或者鹫峰，往返至市中心（以故宫算吧）70KM平路，路还是蛮不错的。 7、通州，大平道，来回大约70KM。 8、燕郊，大平道，稍微枯燥点，来回70KM，可以看看潮白河啥的。 9、铁壁银山，和慈悲峪是一条线，不爬坡，风景还成，据说还有个免费游泳池。 B级（低强度） B级活动：行程稍远，基本平路，缓坡或中等坡度。 1、羊台子，路线：阳坊或南口－响潭水库－羊台子，基本无坡。 2、佛岩寺，路线：阳坊或南口－响潭水库－佛岩寺，基本
无坡。 3、黄花城，路线：兴寿－九渡河－黄花城，缓坡。 4、黑山寨，路线：昌平－长陵－沙岭，2公里陡坡。 5、戒台寺，路线：门头沟－戒台寺，缓坡4公里。 6、东方红，路线：（略），4公里中等坡度。 7、驼岭隧道，路线：兴寿－九渡河－黄花镇，5公里缓坡。 8、潭柘寺，路线：戒台寺强度加上几公里缓坡。 9、蟒山，路线：昌平，10公里中等坡度。 10、白羊沟，路线：阳坊－流村，缓坡，其中有几百米陡坡。 11、菩萨鹿，路线：阳坊－流村－高崖口村－13公里处，中等坡度。 12、神堂峪，路线：怀柔－雁栖路口－神堂峪，缓坡。 13、黑山寨慈悲峪，路线：昌平－长陵－沙岭－九渡河－慈悲峪－兴寿。 14、天津，路线：103或104国道，全部平路，无坡。 C级（中强度） C级活动：行程较远，中等坡度或较陡坡。 1、八达岭，路线：昌平－南口－居庸关－八达岭。 2、解字石，路线：昌平－长陵－解字石，9公里缓坡，7公里中坡。 3、妙峰山，路线：（略），7公里缓坡，14公里中坡。
宁波地区单车骑行经典路线推荐 编辑：方旭蛟新浪微博：向阳小葵99 1.奉化尚田—宁海深圳—新昌巧英—奉化董李—尚田，全程125公里。尚田至中原约15公里，达岙至尚田约5公里为平路，其余均为山路。深圳至马岙、巧英至大岭坑为长上坡。葛岙至深圳部分路段较颠簸，其余路况均佳 2.鄞州章水镇——杖锡——余姚北溪——四明山镇——大岚——鹿亭——章水镇，98公里。全程山路，鹿亭至章水段稍平，路况均佳
3.余姚宋岙村--鄞州竹丝岚村--童家(皎口水库)--余姚中村--童家(皎口水库)--鄞江镇(它山堰)--童家(皎口水库)--鄞州竹丝岚村--余姚宋岙村，约70公里（根据51地图粗略算出），单车时间约为5小时以内 4.奉化班溪——岩头——大堰——竹林——新昌沙溪——班溪，约90公里。沙溪——班溪——岩头基本为平路，其余山路，路况均佳
07公里。骑行梁辉至陆埠段系无奈之举。其余均为不错的山路。 ——横街村，全程50-60公里，路况佳。环东钱湖的好线路。
6.宁海城关——水车——一市——三门县沙柳——宁海桑洲——岔路——宁海城关。全程65公里。 7.奉化裘村——莼湖——桐照——黄贤——裘村——松岙——石沿——裘村。全程68公
里左右，是一条以裘村为中心的8字型线路，平路居多，路况差，沿途象山港风光还可以。 8.陆埠十五岙村（余姚阳明温泉山庄）——陈洪村——燕窝——梁辉水库——九龙湾——梁辉——陆埠，全程40公里，梁辉至陆埠为省道，其余山路，其中爬坡15公里左右。 9.陆埠十五岙村（余姚阳明温泉山庄）——石门村——洪山村（袁马）——南虹桥——青龙山村——车厩村——陆埠。全程40公里，景点有阳明温泉山庄、袁阁老故居、南虹桥湿地、史嵩之墓。
线路一、环养马岛1、骑行线路：捷安特车店-----南大街-----滨海路-----烟台大学-----养马岛，单程30公里。体力好的车友可以环岛一圈。 2、线路特点：本条线沿风景优美的滨海路骑行，路况好，起伏不大，且风景优美，尤其是养马岛岛后，风景更好，适宜赶小海、烧烤。养马岛离牟平区很近，中午可以腐败。 3、推荐骑行季节：除了隆冬季节和雨雪大风天气外，都可成行。夏季应注意降暑防晒。 4、骑行级别：难度：★☆☆☆☆风景：★★★☆☆ 5、车辆装备：公路、山地车均可，水、骑行头盔、眼镜、手套必备。 线路二、昆嵛山之泰礴顶、涝夼1、骑行线路：捷安特车店-----南大街-----观海路-----牟平区-----高格庄-----小宅-----东殿后(泰礴顶景区)-----涝夼，单程60公里。 2、线路特点：本条线前半部分路况好，起伏不大，过牟平区后路面变窄，要注意安全，接近昆嵛山坡路多。一路风景优美，出牟平区后可见高大的昆嵛山。沿东殿后泰礴顶景区入口继续前行2公里，即到涝夼，有山有水风光优美，可登山可戏水可野餐可宿营。 3、推荐骑行季节：除了隆冬季节和雨雪大风天气外，都可成行。推荐春夏秋三季，可看花、玩水、赏红叶。夏季应注意降暑防晒。 4、骑行级别：难度：★★★☆☆风景：★★★★☆ 5、车辆装备：公路、山地车均可，出发前检查好车况。水、运动饮料、骑行头盔、手套、眼镜、骑行裤、游泳裤、维修工具必备。带少量巧克力等高能量食品，中午可以品尝昆嵛山当地的跑山鸡或自带食品。 线路三、昆嵛山之无染寺 1、骑行线路：捷安特车店-----南大街-----观海路-----牟平区-----大窑-----龙泉-----楚岘-----无染寺，单程75公里。 2、线路特点：本条线前半部分路况好，起伏不大，过牟平区后路面变窄，要注意安全，进入昆嵛山后坡路多，起伏大。一路沿昆嵛山骑行，风景优美。 3、推荐骑行季节：除了隆冬季节和雨雪大风天气外，都可成行。推荐春夏秋三季，可看花、玩水、赏红叶。夏季应注意降暑防晒。 4、骑行级别：难度：★★★★☆风景：★★★★☆ 5、车辆装备：公路、山地车均可，推荐骑山地车，出发前检查好制动。水、骑行头盔、手套、眼镜、骑行裤、游泳裤、维修工具必备。带少量巧克力等高能量食品，中午可以品尝昆嵛山当地的农家饭或自带食品。 线路四、牟平龙泉 1、骑行线路：捷安特车店-----南大街-----观海路-----牟平区-----大窑-----福仙口-----龙泉镇，单程50公里。 2、线路特点：本条线前半部分路况好，起伏不大，过牟平区大窑后路面变窄，要注意安全，坡路多，起伏大。过福仙口后一路下坡即到。龙泉的温泉很好，去的车友一定要泡泡，解解乏。 3、推荐骑行季节：除了隆冬季节和雨雪大风天气外，都可成行。夏季应注意降暑防晒。 4、骑行级别：难度：★★☆☆☆风景：★★★☆☆ 5、车辆装备：公路、山地车均可，出发前检查好车况。水、骑行头盔、手套、眼镜、骑行裤、维修工具必备。带少量巧克力等高能量食品，中午可以在龙泉吃农家饭或自带食品。 线路五、栖霞庙后--雀刘家山路1、骑行线路：捷安特车店-----南大街-----福山区-----门楼镇-----张格庄-----庙后-----雀刘家-----桃村-----回里------捷安特车店，全程115公里。 2、线路特点：本条线开始部分路况好，过福山区后路面变窄，要注意安全，进入栖霞后坡路多，起伏大。庙后至雀刘家段为19公里的山路，极具挑战性。 3、推荐骑行季节：除了隆冬季节和雨雪大风天气外，都可成行。夏季应注意降暑防晒。 4、骑行级别：难度：★★★★☆风景：★★★☆☆ 5、车辆装备：公路、山地车均可，出发前检查好车况及制动。水、骑行头盔、手套、眼镜、骑行裤、维修工具必备。带少量巧克力等高能量食品，中午可以在桃村吃饭。
北京单日骑行活动强度分级（转自东方红） 说明： 1、这里所涉及的活动都是指单日活动，即在一天内完成，不包括多日骑行。 2、这些活动只是本人骑车这几年的亲身体会，并不一定适合所有人，因为人与人是有差异的，年龄、体力、骑行习惯各有不同，使用的自行车也是各式各样，另外每个人所居住的位置也相差很远，所以对这里涉及到的路线，每人都会有自己的感受，这很正常。 3、之所以老帖翻新是看到坛子里新人不断涌现，有些同学可能对北京各骑行路线是否适合自己心中无数，希望这篇帖子对他们能有所帮助。 本人活动基本是中强度，偶尔高强度，超强度4次（九龙镇及青松岭绕圈），冬天的活动基本为低强度。 A级（入门、休闲强度） A级活动：行程不远，基本平路，无坡或缓坡。 1、十三陵，路线：昌平－绕行全部13个陵，无坡。 2、十三陵水库，路线：昌平－绕行水库，基本无坡。 3、慈悲峪，路线：兴寿－下庄－慈悲峪，缓坡。 4、怀柔水库，路线：京密路或京密引水渠，无坡。 5、凤凰岭或者鹫峰，往返至市中心（以故宫算吧）70KM平路，路还是蛮不错的。 6、通州，大平道，来回大约70KM。 7、燕郊，大平道，稍微枯燥点，来回70KM，可以看看潮白河啥的。
8、铁壁银山，和慈悲峪是一条线，不爬坡，风景还成，据说还有个免费游泳池。 B级（低强度） B级活动：行程稍远，基本平路，缓坡或中等坡度。 1、羊台子，路线：阳坊或南口－响潭水库－羊台子，基本无坡。 2、佛岩寺，路线：阳坊或南口－响潭水库－佛岩寺，基本无坡。 3、黄花城，路线：兴寿－九渡河－黄花城，缓坡。 4、黑山寨，路线：昌平－长陵－沙岭，2公里陡坡。 5、戒台寺，路线：门头沟－戒台寺，缓坡4公里。 6、东方红，路线：（略），4公里中等坡度。 7、驼岭隧道，路线：兴寿－九渡河－黄花镇，5公里缓坡。 8、潭柘寺，路线：戒台寺强度加上几公里缓坡。 9、蟒山，路线：昌平，10公里中等坡度。 10、白羊沟，路线：阳坊－流村，缓坡，其中有几百米陡坡。 11、菩萨鹿，路线：阳坊－流村－高崖口村－13公里处，中等坡度。 12、神堂峪，路线：怀柔－雁栖路口－神堂峪，缓坡。 13、黑山寨慈悲峪，路线：昌平－长陵－沙岭－九渡河－慈悲峪－兴寿。 14、天津，路线：103或104国道，全部平路，无坡。 15、戒台寺、赵家台，路线：门头沟－戒台寺－谭柘寺－赵家台，原路返回。 16、九龙山，路线：门头沟－九龙驾校－九龙驾校绿化基地－啦啦湖－圈门
长途自行车旅行是指里程不少于1,000公里，或时间上不少于一个星期。在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。 一、选车。最好是27英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架，21-27速，可载重150公斤（含骑行者体重），且车胎可根据路面、载重情况自选，从1.25-1.5（指粗细）都有。这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种（它在设计时也考虑到了长途旅行的问题）：26英寸，21-27速，可载重120-150公斤，车胎从1.5-1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有３个（当然还可加）。如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把２７英寸细纹旅行车，车带宽度为１.２５，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。 二、调车。一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我９２年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。 三、工具。只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒（可架车上）、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。 四、服装。一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅黄色的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。 五、骑行。上述可称为硬体，骑行是软体，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。在乾燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔乾燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位（常见不太会用变速器者常这么用），这样会一下不适应，更累。下坡可放松一下身体，溜下来。如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧