编号：SM-ZD-99914
车辆夏冬季安全事故预防
措施
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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车辆夏冬季安全事故预防措施
简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员
之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整
体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅
读内容。
一、夏季
夏季由于气温高、雨量多、辐射热强，会使车辆的技术状况发生变化。如果不注意这些变化并采取相应的预防措施，将危及行车安全。因此，夏季使用车辆必须注意以下6个方面：
（1）注意检查和调整点火系、燃烧系。适当调整点火系、推迟点火时间预防爆震；调整化油器、降低油面高度、减小主喷管的出油量，以适应汽车正常运行的需要。
（2）注意加强冷却系的维护。清除水垢、畅通水道、保证有充足的冷却水；并且保持冷却系密封性能良好、风扇皮带松紧度和节温器工作情况正常；预防水箱开锅；发动机过热缺水应在怠速状加水，谨防人体烫伤。
（3）注意换用润滑油。发动机、变速箱、后桥和转向器注意换用夏季（厚质粘度高牌号）润滑油、轮毂轴承换用滴
点较高的润滑脂。
（4）注意检查和调整蓄电池。经常检查和调整电解液比重和液面高度，经常添加蒸馏水并保持通气孔畅通；防止大电流充电，调整发电机调节器，减小发电机充电电流。
（5）注意轮胎的温度和气压以防止爆胎。经常检查并保持规定的气压标准，可避免高速长时间连续行驶，杜绝超载，尽量减少使用紧急制动；发现胎温偏高时，应及时将车停于自行降温，严禁临时放气或向轮胎泼冷水。
（6）注意保持刹车性能良好。经常检查并保持制动系机件正常，行驶中控制车速，必要时可增设制动鼓淋水降温装置，以改善其散热条件。
二、冬季
1、冬季使用汽车需要注意的几点
（1）更换冬季专用玻璃水。雨刮器不喷水，大部分是由于还在使用夏季玻璃水或普通水所导致的结冰现象。冬季一定要换冬季专用防冻玻璃水。
（2）冬天注意锁孔防水。如果车锁在雪后被冻住，用打火机把钥匙烤一下，然后插入锁心一会儿，等锁心解冻。防
止锁心上冻最根本的办法还是在洗车的时候注意锁孔的防水。
（3）雪后注意勤洗车。在雪停后洗车要及时，因随着污染逐渐严重，雪中的腐蚀杂质越来越多，对车辆的损害也很严重。即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不擦车
（4）注意清洁节气门。冬天的早上车辆不易打着，此故障绝大部分是进气道积炭过多造成的，像进气门等部位过脏。冬季车行驶到两万公里左右或购车满1年清洁节气门能够很好预防此类情况的发生。（5）更换冬季适用的机油。车子不易打着除了上面的情况外，还有一种就是机油的选择不当。冬季气温低，机油的黏度会随之变大，从而使发动机阻力增大。在冬季的几个月里应该选择黏度指数高的机油，能够为车辆提供更好的保护。
如果清晨出车发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，不能用热水直接冲洗，这样易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。
（6）预热。是冬季开车的第一步，而且尤为重要。大家在启动发动机后，让发动机保持1000转/分左右，过一分钟让车预热好后再起步。起步时切不可猛踏油门，更不要让发动机的转速过高。另外，冬季驾车时，一定要保持小心谨慎。长时间驾驶的话，可以隔一段时间适当打开车窗，吹吹冷风让头脑清醒。
2、下雪日常行车注意事项及交通事故预防措施
（1）冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
（2）在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，应增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。
（3）雪融化后再次结冰，路面滑，汽车行驶时车轮打滑，制动时容易打滑，给汽车行驶和制动都带来困难。为确保行
驶安全，车速应控制在安全速度以内。
（4）在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。
（5）尽量避免在冰雪路上超车。需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
（6）雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附着性。
（7）驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰。冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。
（8）停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 安全事故预防措施表(新编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
安全事故预防措施表(新编版) 内容：“建筑安全生产管理”作为《建筑法》的重要组成部分，充分体现了“安全第一、预防为主”这一指导方针，明确了建筑工程安全生产管理必须建立健全安全生产的责任制度，为约束和规范建筑施工企业安全生产行为提供了法律依据。从近几年各类伤亡事故发生的部位和事故原因分析情况看，“预防为主”这一安全生产指导方针的核心还没有在施工现场得到认真贯彻，预防事故发生的措施还不完善。因此，在加强安全生产法制建设，用法律手段来指导安全生产工作的同时，还必须进一步完善伤亡事故的预防措施并抓好落实，这些措施主要是： （1）健全安全监督机构，强化责任落实 安全监督机构是贯彻国家安全生产方针、法律、法规，制止施工企业违章指挥、违章作业、违法施工及督导企业落实施工安全检
查标准、施工安全技术规范的监督管理执法队伍。各级建设行政主管部门应完善建筑安全生产监督管理运行机制，建立健全各级建筑安全生产监督管理机构，配备建筑工程专业、电气专业、建筑机械专业等方面的专业技术人员，实施责任安全监督员制及安全监督员岗位资格证制，建立起一支专业技术水平高、业务能力强、政治素质过硬的监督管理执法队伍，形成完整的施工安全监督管理网络。 （2）设置专职安全组织管理机构，健全安全生产管理保证体系一是充分发挥安全管理机构的作用。建筑施工企业及其所属工区、工程处都必须依据国家有关安全生产的法律、法规，设置专职安全管理机构，配备专职安全技术人员；工程项目部应成立以项目经理为负责人的安全生产管理小组，配备专职及兼职安全管理人员；所属班组要设置不脱产安全员，坚持岗位安全检查、安全值日和安全活动制度并做好班组安全活动记录。二是健全企业安全生产管理六大保证体系，即：以企业法定代表人为首的各级生产指挥、安全管理保证体系；“宣传、教育、协调、督促”的群众监督保证体系；；以安全技术、安全技术措施计划、安全技术经费计划保证体系；以
预防、遏制重大交通事故措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、各有车单位聘用在外注册驾驶员，事 先应通过进厂交安委考试批准。 二、严禁非职业驾驶员，一年驾龄以内驾 驶员驾公车执行长途任务。 三、7座以上车辆执行长途任务时，必须 上报交安委，经集团公司交安委同意，交警队 安全民警对车辆进行检测，对驾驶员进行交通 安全培训，厂领导批准后，方可出车。
四、出车前，驾驶员必须对车辆进行安全自检，车辆行驶中发现危及安全的问题时，应修复后方可行驶。 五、厂交安委每月对机动车辆进行一次安全性能检测。 六、驾驶员应自觉遵章守纪，对违章者或酒后驾车等严重违章行为，一经发现，要严肃处理违规者，一旦发生事故，还要追究违规驾驶员单位领导责任。 七、机动车向外转借，抵押要经厂交安委批准。 八、卖出机动车要在办理完过户手续后才能将车辆交与买者。 九、机动车辆必须按规定时限进行维修和保养。
十、驾驶员驾驶车辆时，必须集中精力，做到“宁停三分，不抢一秒”，不开快车、病车，“英雄”车。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here
解决方案编号：YTO-FS-PD283 企业内机动车辆伤害事故及预防措施 通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
企业内机动车辆伤害事故及预防措 施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 企业内机动车辆虽然只是在厂院内进行运输作业，但如果对安全驾驶和行车安全的重要性认识不足，思想麻痹，违章驾驶，以及管理不善，车辆带病运行等，就会造成车辆伤害事故，这不仅会影响企业的正常生产，还会给企业和职工造成不应有的损失。为此，本章着重对企业内机动车辆伤害事故的主要原因、常见事故形式与预防进行分析研究，以提高广大驾驶人员和安全管理人员的安全意识与技能。 一、企业内机动车辆事故的种类 根据国家有关部门对全国工矿企业伤亡事故统计表明，发生死亡事故最多的是企业内运输事故，约占全部工伤事故的25％，其中，坠落事故占17．1％，物体坠落的事故占8．7％。 企业内机动车辆伤害事故有着一定的规律性。首先，
安全事故预防措施 安全是企业的吉祥宝，平安是做好一切工作的基础。今天为大家整理了安全事故预防措施相关资料，一起来看看吧! 安全事故的防范有哪些措施? 一、安全事故防范的主要措施如下： (1)落实安全责任、实施责任管理建立、完善以项目经理为第一责任人的安全生产领导组织，承担组织、领导安全生产的责任;建立各级人员的安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓责任落实、制度落实。 (2)安全教育与训练管理与操作人员应具备安全生产的基本条件与素质;经过安全教育培训，考试合格后方可上岗作业;特种作业(电工作业，起重机械作业，电、气焊作业，登高架设作业等)人员，必须经专门培训、考试合格并取得特种作业上岗证，方可独立进行特种作业。 (3)安全检查安全检查是发现危险源的重要途径，是消除事故隐患，防止事故伤害，改善劳动条件的重要方法。 (4)作业标准化按科学的作业标准，规范各岗位、各工种作业人员的行为，是控制人的不安全行为，防范安全事故有效措施。 (5)生产技术与安全技术的统一生产技术与安全技术在保证生产顺利进行、实现效益这一共同基点上是统一的，体现出管生产必
须同时管安全的管理原则和安全生产责任制的落实。 (6)施工现场文明施工管理施工现场文明施工管理是消除危险源，防范安全事故必不可少的内容，现场文明施工管理包括现场管理(包括现场保卫工作管理)、料具管理、环保管理、卫生管理等四项内容。 (7)正确对待事故的调查与处理安全事故是违背人们意愿且又不希望发生的事件，一旦发生安全事故，应采取严肃、认真、科学、积极的态度，不隐瞒、不虚报，保护现场、抢救伤员，进而分析原因、制定避免发生同类事故的措施。 二、安全对策 (一)坚持安全第一，预防为主，综合治理的安全生产方针。 人是生产力的主体，发扬以人为本的安全理念，随着科技的发展，使用新技术、新工艺，根据人体工程学原理，创造更加安全、高效的作业环境，制定现代化的安全管理制度，使安全管理体制符合科学提升生产力的要求。我们必须，保护人的生命安全不受损害。注重以人为本，强调安全第一的安全文化，需要通过多种形式的宣传教育来提高员工的安全意识。 (二)依法进行安全宣传、教育 国务院在2001年制定了《特大安全事故行政责任追究的规定》，并且新《刑法》、《安全生产法》、《劳动法》、《建筑法》、《消防法》等对在安全工作中的违法行为都作了相应的处罚规定。《安全生产法》中就有规定，从业人员有获得安全教育和培训的权利。因此，安全宣
安全事故分析及预防措 施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
安全事故分析及预防措施一、在脚手架上发生的高处坠落事故案例某公司制药厂旧厂房维修工地，在外墙窗口抹灰时，脚手架扣件突然断裂，架体横杆塌落，正在作业的二位工人从三楼摔下，1名死亡，1名重伤； 某公司机械厂住宅楼工地，一抹灰工在五层顶贴抹灰用分格条时，脚手板滑脱发生坠落事故，坠落过程中将首层兜网系结点冲开，撞在一层脚手架小横杆上，抢救无效死亡； 某公司玫瑰园小区住宅楼工地，外包队工人在拆除北侧外脚手架时，在未系安全带的情况下，进行拆除作业，不慎坠落，经送医院抢救无效死亡； 某公司胜利花园3#住宅楼工地，一架子工在翻脚手架板时，从14米高处坠落至地面死亡。 某公司金属结构分公司海螺型材技改工地，一工人在5米高脚手架上，给横梁用冲击钻打眼时，由于冲击钻后坐力使他后仰，坠落地面，经抢救无效死亡；
某公司华西新区32#住宅楼工地，一架子工在南部六楼脚手架上作业时，因没戴安全带失控坠落，砸破二层兜网，撞在阳台边沿后，掉在首层兜网内，经医院抢救无效死亡； 某公司兴安小区3#住宅楼工地，一架子工在四层脚手架上进行拆除作业时，未系安全带，不慎失足坠落地面，经医院抢救无效于12点死亡； 某公司检察院侦技楼工地，一架子工在搭设外墙脚手架时，违反操作规定擅自到北立面作业，从13米高处坠落，造成重伤；某建筑工程处福泰小区3#住宅楼工地，一抹灰工在东山墙四层顶位置安装石膏线时，不慎石膏线掉下，砸在脚手架上，将脚手板砸翻，工人顺墙坠落，造成重伤。 二、在脚手架上发生高处坠落事故的主要原因分析 1、作业人员安全意识淡薄，自我保护能力差，冒险违章作业。一是架子工从事脚手架搭设与拆除时，未按规定正确佩带安全帽和安全带。许多作业人员自恃“艺高人胆大”，嫌麻烦，认为不戴安全帽或不系安全带，只要小心一些就不会出事，由此导致的高处坠落事故时有发生。二是作业人员危险意识差，对可能遇到或发生的危险估计不足，对施工现场存在的安全防护不到位等问题不能及时发现。
交通事故预防措施 1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，开展全员安全培 训，增强搞好安全生责任感，提高安全意识。 2、搞了安全宣传，经常进行事故和典型案例剖析，教育司 乘人员克服麻痹和侥幸心理，做到安全警钟常鸣。 3、严格驾驶员的选聘关。坚持选用三年以上驾龄、5万公 里安全资历和持有客运营运资格证的驾驶员，坚持公司 对被聘用驾驶员驾驶技能的实践考核。 4、坚持周五安全活动日制度。 5、坚持开展好驾驶员对车辆例行保养检查，按例保检验单 报班和强制二级维护保持车辆经常于完好状况。 6、不准将车交给无证人或暂扣、吊销驾驶证的人驾驶。 7、不得酒后开车，更不能醉酒后驾车。 8、坚持中速行驶，坚持“礼让三先”，严禁强超抢会，车 辆行驶在陡坡、弯道、涵洞等危险地段，要提高警惕，谨慎驾驶。 9、行车中不得饮食、闲谈和打手机，集中精力，谨慎行驶。 10、保持行车间距，防止发生追尾事故。 11、配合车站做好安全防范，杜绝“三危”物品上车。 12、春夏季节注意提醒驾驶员劳逸结合，保持足够的睡眠和 休息时间，保持充沛的精力。 13、定期检查车上配备的灭火器，经常保持其使用性能良
好。 14、冬季随车携带防滑链等器材。 15、司乘车辆都要按规定险种和标的到指定保险单位办理 有关人、车保险。 16、安技人员要坚持每天在上路安全管理，做好安全生产检 查、监督。 17、坚持节假日和24小时领导速写放和搞好行车事故处 理。凡发生事故的车主和驾驶员，安技科要逐个进行谈 话，帮助其他析事故原因，总结教训，提出防范措施和 办法。 驾史员操作规程标准 1、携带驾驶证、行驶证、营运手续等证件。 2、检查报修项目是否修好。 3、做好出车的“十检”工作。 4、严格遵守交通法规，认真执行安全驾驶操作规程，不违 章、不斗气、不超速行驶、不强行超车、不酒后开车、不让非驾驶员开车。 5、次势端正、精力集中、不闲谈、不吸烟、不吃东西、不 转移视线、双手不同时离开方向盘。 6、中途行驶，安全礼让，行驶时要保持前后车的安全距离，
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 车辆伤害事故的原因与预防措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1894-25 车辆伤害事故的原因与预防措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 车辆伤害事故的原因： 1、行人与车辆不遵守交通规则，争道抢行，超速行驶； 2、不遵守厂内机动车辆管理制度，无证驾驶车辆； 3、车辆安全行驶制度不落实，车况不良，车辆带“病”行驶； 4、驾驶员遵章守纪的自我约束力差，行车中精神不集中； 5、因风、雪、雨、雾等自然环境的变化，造成刹车制动时摩擦系数下降，制动距离变长，或产生横滑； 6、道路条件差，视线不良，指挥人员站位错误； 7、行人与车辆不遵守铁路道口安全规定，抢越铁路道口。
预防措施： 1、行人与车辆必须严格遵守交通规则，严格执行《工业企业厂内运输安全规程》不争道抢行，违章超车； 2、厂内机动车辆，必须由厂交通安全管理部门核发号牌和行驶证，车辆必须按厂内车辆交通监理部门规定的时间接受检验，仅是限于厂内行驶。逾期未经检验的车辆，不能行驶。同时须办理厂内机动车辆驾驶证，没有厂内机动车辆驾驶证，任何人不准私自驾驶厂内机动车辆； 3、驾驶员应及时掌握天气、道路与车辆状况，集中精力安全行驶； 4、行人看见机动车辆或听到鸣笛声响，必须及时避让，不准明知车辆驶过来而不避让，也不准为了躲避尘土(刮风天)、泥水(雨后)，突然从路的一侧跑到另一侧； 5、各外进料口上料人员，必须站在安全位置上指挥车辆上料，机动车辆没有停稳前，不准靠近车辆。
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.春季安全生产防范措施正 式版
春季安全生产防范措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 随着春季的到来，作业X05187队按照HSE体系运行的标准和要求，针对春季安全生产的特点，在抓好生产运行的基础上，强化现场管理和安全监督，精心组织、积极筹备、消除隐患，采取了行之有效的措施，全力做好春季安全环保教育培训工作，确保了员工人身安全、设备安全、施工安全及清洁生产。 强化春季安全培训教育。针对个别职工存在安全生产意识淡薄，现场应急反应能力不强的现状，从规范标准化现场入手，制定详细的整改措施，全面深入的开
展自查自该活动，努力营造良好的安全生产氛围。组织员工春季安全培训，主要包括：春季安全生产措施，安全操作规程、春季的生产特点、春季“八防”的重点内容，并根据设备、人员及工作情况，有针对性的对员工进行教育，使员工能够认识到春季安全的防护重点，增加了防范意识。 加大春季日常巡检力度。在日常生产中坚持每天有一名干部从事专职的安全监督，劳保穿戴齐全，针对生产现场进行监督检查，对于物的不安全状态现场组织整改，对人的不安全行为及时制止并做出处理，有权责令停止其工作做出处罚。 强化春季防范措施。防井喷、防火防
安全生产事故防范和整改措施 篇一：事故防范和整改措施 篇一：安全事故预防措施 安全事故整改、预防措施 一、事故整改 1、对发生的事故都要逐项分析研究，并落实整改措施。做到“四定”、“三不推”（即定措施、定负责人、定资金落实、定完成期限和凡班员能整改的不推给班组、班组能整改的不推给车间、车间能整改的不推给厂）。 2、对较严重威胁安全生产但有整改条件的事故项目，由安全部门下达《事故整改通知书》，限期整改，整改单位在期限内整改后，要将“整改回执”上报安全部门，由安全部门组织验收。 3、对物质技术条件暂不具备整改的重大事故，应积极采取有效应急防范措施，并纳入计划，限期解决或停产。 4、厂无能力解决的重大事故事故，除采取有效防范措施外，再书面向董事会和政府安全监督管理部门报告。 5、发生的事故整改情况报告上一级主管部门，再由厂级检查，由安全部门存档，各类重大隐患及整改情况均由安全部门汇总存档。 二、事故预防措施 1、规章制度措施
安全生产规章制度是企业安全管理的基础，其作为有效约束、控制违章指挥、违章作业这种人为不安全行为的主要措施，是各级领导、管理人员和每一个员工在安全工作上的规范标准和行为准则，而建全和落实规章制度，则是预防事故的必需条件。根据公司内部安全工作实际和生产发展情况，以及市场经济发展带来新的要求，对公司安全生产规章制度进行了重新修订、汇编，形成了一套完整的安全制度体系，从而使公司的安全生产有章可循，安全管理得到了制度化、标准化。 2、安全教育措施 违章作业究其根源，在于操作者安全意识的淡薄。要控制和防止违章作业，就必须认真抓好安全教育，本公司坚持实施入厂职工三级安全教育，坚持对调岗和换岗职工的三级安全教育，提高职工的安全意识。而抓好安全教育，首先要抓好领导和管理人员教育培训。公司的安全生产责任人都经过了厂长经理安全管理培训教育，取得相关的资格证。公司安全主任参加了广东省注册安全主任培训，车间、部门一级安全员，班组一级安全员得到了公司有关部门组织进行安全培训。通过学习培训，有效地增强了公司领导、安全员、管理人员的安全管理知识和安全意识。其次，公司还积极组织职工进行日常性安全教育，要求各生产班组每周进行安全学习活动，员工之间交流安全生产经验、心得。公司也积极组
交通事故预防措施 1、坚持“安全第一,预防为主”的方针,开展全员安全培训, 增强搞好安全生责任感,提高安全意识。 2、搞了安全宣传,经常进行事故与典型案例剖析,教育司乘 人员克服麻痹与侥幸心理,做到安全警钟常鸣。 3、严格驾驶员的选聘关。坚持选用三年以上驾龄、5万公 里安全资历与持有客运营运资格证的驾驶员,坚持公司对被聘用驾驶员驾驶技能的实践考核。 4、坚持周五安全活动日制度。 5、坚持开展好驾驶员对车辆例行保养检查,按例保检验单 报班与强制二级维护保持车辆经常于完好状况。 6、不准将车交给无证人或暂扣、吊销驾驶证的人驾驶。 7、不得酒后开车,更不能醉酒后驾车。 8、坚持中速行驶,坚持“礼让三先”,严禁强超抢会,车辆行 驶在陡坡、弯道、涵洞等危险地段,要提高警惕,谨慎驾驶。 9、行车中不得饮食、闲谈与打手机,集中精力,谨慎行驶。 10、保持行车间距,防止发生追尾事故。 11、配合车站做好安全防范,杜绝“三危”物品上车。 12、春夏季节注意提醒驾驶员劳逸结合,保持足够的睡眠与 休息时间,保持充沛的精力。 13、定期检查车上配备的灭火器,经常保持其使用性能良
好。 14、冬季随车携带防滑链等器材。 15、司乘车辆都要按规定险种与标的到指定保险单位办理 有关人、车保险。 16、安技人员要坚持每天在上路安全管理,做好安全生产检 查、监督。 17、坚持节假日与24小时领导速写放与搞好行车事故处 理。凡发生事故的车主与驾驶员,安技科要逐个进行谈话,帮助其她析事故原因,总结教训,提出防范措施与办法。 驾史员操作规程标准 1、携带驾驶证、行驶证、营运手续等证件。 2、检查报修项目就是否修好。 3、做好出车的“十检”工作。 4、严格遵守交通法规,认真执行安全驾驶操作规程,不违 章、不斗气、不超速行驶、不强行超车、不酒后开车、不让非驾驶员开车。 5、次势端正、精力集中、不闲谈、不吸烟、不吃东西、不 转移视线、双手不同时离开方向盘。 6、中途行驶,安全礼让,行驶时要保持前后车的安全距离,
文件编号：RHD-QB-K5842 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 企业内机动车辆伤害事故及预防措施标准版本
企业内机动车辆伤害事故及预防措 施标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 企业内机动车辆虽然只是在厂院内进行运输作业，但如果对安全驾驶和行车安全的重要性认识不足，思想麻痹，违章驾驶，以及管理不善，车辆带病运行等，就会造成车辆伤害事故，这不仅会影响企业的正常生产，还会给企业和职工造成不应有的损失。为此，本章着重对企业内机动车辆伤害事故的主要原因、常见事故形式与预防进行分析研究，以提高广大驾驶人员和安全管理人员的安全意识与技能。 一、企业内机动车辆事故的种类
根据国家有关部门对全国工矿企业伤亡事故统计表明，发生死亡事故最多的是企业内运输事故，约占全部工伤事故的25％，其中，坠落事故占17．1％，物体坠落的事故占8．7％。 企业内机动车辆伤害事故有着一定的规律性。首先，车辆伤害事故与时间有关，每天7时到15时半的事故最多，占全部事故的59％。其次，和驾驶员年龄有关，一般发生在，18～40岁的人中居多，其中18～25岁的占25％，25～40：岁的占32.5％。人的各个部位受伤情况下不同，头部受伤约占12．5％，手臂受伤占23．49％，躯体受伤占19％，腿、脚受伤占45．1％。 企业内机动车辆伤害事故的分类： 1.按车辆事故的事态分：有碰撞、碾轧、刮擦、
一、安全生产事故预防基本知识 1、危险、危害因素的类别①按导致事故和职业危害的直接原因分为6类：物理性、化学性、生物性、心理和生理性、行为性、其他性；②参照事故类别分类分为20类：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼伤、火灾、高坠、坍塌、冒顶和片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他。 2、危险、危害因素辨识的主要内容：厂址、厂区平面布局、建（构）筑物、生产工艺过程、生产设置和装置。 3、重大危险源的辨识：①（《安全生产法》）重大危险源是指长期的或临时的生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或超过临界量的单元（包括场所和设施）。②事故隐患是指可导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为及管理上的缺陷。 4、选择事故预防对策的原则（优先顺序，设计时应遵循）①消除②预防③减弱④隔离⑤连锁⑥警告。 5、控制危险、危害因素的对策措施：①实行机械化、自动化②设置安全装置③增强机械强度④保证电气安全可靠⑤按规定保养和检修机械设备⑥保持工作场所合理布局⑦配备个人防护用品。 6、安全生产事故应急预案的类别、内容及编制方法：①根据预案责任主体的性质不同分为企业预案（包括总预案、程序文件、指导说明书和记录四部分）和政府预案。②主要内容（总则、组织指挥体系及职责、预警及预防措施、应急响应、后其处置、保障体系、附则、附录）③编制方法（组建编制队伍、危险与应急能力分析、预案编制、预案的评审与发布、预案的实施）。 7、预案培训的内容及演练的类型：①内容（报警、疏散、火灾应急培训、不同水平者应急培训）②类型（按演习规模分为：桌面、功能和全面演习三种；按基本内容分为：基础、专业、战术和自选科目训练四种）。 二、安全生产事故调查 1、伤亡事故调查的原则、程序：①原则：逐级上报、分级调查处理②程序：成立事故调查小组、事故的现场处理、物证搜集、事故事实材料搜集、证人材料搜集、现场摄影、事故图绘制、事故原因分析、事故调查报告编写、事故调查结案归档。 2、事故调查组的人员组成、工作程序、任务、责任和权力：①人员：轻伤、重伤事故由企业负责人指定人员组织生产、技术、安全等肖关人员以及工会组织人员组成；死亡和重大死亡事故由安全生产监督部门会同公安、监察行业主管及工会组成；事故调查组人员应当符合：具有事故调查所需要某一方面的专长、与发生的事故没有直接利害关系。②职责：查明事故发生原因、过程、人员伤亡及财产损失情况，查明事故的性质和责任，提出事故处理及预防此类事故再次发生所应采取的措施和建议，提出对事故责任者的处理建议，检查控制事故的应急措施是否得当和落实，写出事故调查报告。③权力：有权向发生事故的企业和有关单位、有关人员了解有关情况和索取有关资料，任何单位和个人不得拒绝。 3、事故调查报告的内容：①背景信息（事故单位的基本情况、事故发生的时间和地点、事故涉及到的人员及其他情况、职工伤亡情况登记表、操作人员及证人、事故应急救援情况。②事故描述（事故发生的顺序，破坏的程度，人员伤亡及财产损失情况，事故的类型，事故的性质，承载物或能量。③事故原因：直接原因和间接原因。 ④事故教训及预防同类事故发生的建议。⑤对事故责任人的处理建议。⑥事故调查缓慢的成员名单。⑦其他需要说明的事项。 4、事故调查取证的主要几个方面：①事故现场处理②事故有关物证收集③事故事实材料收集④事故人证材料收集⑤事故现场摄影、拍照、绘制事故现场图。 四、安全生产事故的处理与整改措施 1、事故性质的认定：主要包括事故类型分析、事故原因分析、责任分析、事故性质的认定、事故经济损失分析。 2、事故责任划分：①事故责任分类（直接、主要、领导）②事故调查处理原则（实事求是、尊重科学；四不放过；公正、公开；分级分类调查处理）。 3、事故教训：总结事故教训要与确定的事故原因和性质为依据：是否贯彻落实有关法律、法规和技术标准；是否制定完善的安全管理制度；是否制定合理的安全技术防范措施；前述两项是否执行到位；安全培训教育是否到位；有关部门的监督检查是否到位；企业负责人是否重视安全生产工作；是否存在官僚主义和腐败；是否落实有关“三同时”的要求；是否的合理、有效的应急救援预案和措施等。 4、整改措施：主要分为安全技术、安全管理、教育培训三个方面。
各种安全事故的防范应对措施 施工单位: 工程名称: 日期: 年月日
目录 一、高支模板工程的预防监控措施 二、土方工程安全预防监控措施 三、高空作业安全预防监控措施 四、塔吊工和起重工安全预防监控措施 五、脚手架工程安全预防监控措施 六、人工挖孔桩工程安全预防监控措施 七、施工现场临时用电安全预防监控措施
一、高支模板工程的预防监控措施 一、高支模板工程施工方案 1、要求对模板的选型、模板的支撑系统设计、制度、吊装、安装和拆除的施工程序、作业条件以及运输、堆放等到做出详细方案并经有关专家审批。 2、模板工程施工应针对砼的施工工艺和季节性特点制定出安全防火措施，一并纳入施工方案由专家审批。 3、模板和支撑系统应经设计计算，包括材料规格，接头方法，构造粝样以及基土上的支撑点应牢固平整等内容都应报请专家审批论证。 二、变形观测措施 1、根据模板工程量大小，派专人或专人小组对模板系统的变形做全方位的观测。 2、变形观测应包括材料本身是否有缺损及翘曲，支撑系统加固是否完好，有无动。基土及支承是否牢固，六柱的稳定性有无问题，施工荷载有无不当或超荷等一系列工作。 3、在砼浇筑过程中由于施工荷载加重，施工中带来的振动等因素，要求对整个模板体系作全方位的变形观测，发现有松动，脱落，沉陷，歪斜等到问题及时采取措施，加以处理。 三、检查制度 1、模板工程施工全过程，砼浇筑之前应严格执行“三检制” 2、在砼浇筑过程中，加强模板系统各部位的观没，班组派人实
施，现场质安员督促。 3、随砼浇筑路线，定人员跟班连续守护，检查模板系统情况，及时处理出现的问题。 4、砼强度达到拆模要求后，根据施工方案制定的拆模程序拆除模板，班组派专人监护，现场质安员督促检查。
编号：SM-ZD-57302 安全事故分析及预防措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
安全事故分析及预防措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、在脚手架上发生的高处坠落事故案例某公司制药厂旧厂房维修工地，在外墙窗口抹灰时，脚手架扣件突然断裂，架体横杆塌落，正在作业的二位工人从三楼摔下，1名死亡，1名重伤； 某公司机械厂住宅楼工地，一抹灰工在五层顶贴抹灰用分格条时，脚手板滑脱发生坠落事故，坠落过程中将首层兜网系结点冲开，撞在一层脚手架小横杆上，抢救无效死亡； 某公司玫瑰园小区住宅楼工地，外包队工人在拆除北侧外脚手架时，在未系安全带的情况下，进行拆除作业，不慎坠落，经送医院抢救无效死亡； 某公司胜利花园3#住宅楼工地，一架子工在翻脚手架板时，从14米高处坠落至地面死亡。 某公司金属结构分公司海螺型材技改工地，一工人在5米高脚手架上，给横梁用冲击钻打眼时，由于冲击钻后坐力
交通事故预防措施 坚持“安全第一，预防为主”得方针，开展全员安全培训, 增强搞好安全生责任感，提高安全意识。 搞了安全宣传，经常进行事故与典型案例剖析，教育司乘 人员克服麻痹与侥幸心理,做到安全警钟常鸣。 里安全资历与持有客运营运资格证得驾驶员，坚持公司 对被聘用驾驶员驾驶技能得实践考核。 报班与强制二级维护保持车辆经常于完好状况。 坚持中速行驶，坚持“礼让三先”，严禁强超抢会,车辆行 驶在陡坡、弯道、涵洞等危险地段，要提高警惕，谨慎驾 驶。 行车中不得饮食、闲谈与打手机，集中精力，谨慎行驶。 休息时间，保持充沛得精力。 2、 3、 严格驾驶员得选聘关。坚持选用三年以上驾龄、5万公 4、 坚持周五安全活动日制度。 5、 坚持开展好驾驶员对车辆例行保养检查,按例保检验单 6、 不准将车交给无证人或暂扣、吊销驾驶证得人驾驶。 7、 不得酒后开车，更不能醉酒后驾车。 8、 9、 10、 保持行车间距，防止发生追尾事故。 11、 配合车诂做好安全防范，杜绝“三危”物品上车。 12、 春夏季节注意提醒驾驶员劳逸结合，保持足够得睡眠与 13、 定期检查车上配备得灭火器，经常保持其使用性能良
好。 有关人、车保险。 查、监督。 理。凡发生事故得车主与驾驶员，安技科要逐个进行谈 话,帮助其她析事故原因，总结教训，提出防范措施与办 法。 驾史员操作规程标准 携带驾驶证、行驶证、营运手续等证件。 章、不斗气、不超速行驶、不强行超车、不酒后开车、 不让非驾驶员开车。 转移视线、双手不同时离开方向盘。 中途行驶，安全礼让，行驶时要保持前后车得安全距离, 超车、会车时得横向距离，让车要让道让速，通过每华地 段、铁路口、交叉口与拐弯得地方要提前减速，“一慢 14、 冬季随车携带防滑链等器材。 15、 司乘车辆都要按规定险种与标得到指定保险单位办理 16、 安技人员要坚持每天在上路安全管理，做好安全生产检 17、 坚持节假日与24小时领导速写放与搞好行车事故处 2、 检查报修项目就是否修好。 3、 做好出车得“ 检”工作。 4、 严格遵守交通法规,认真执行安全驾驶操作规程，不违 5、 次势端正、精力集中、不闲谈、不吸烟、不吃东西、不 6、
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 企业内机动车辆伤害事故及预防 措施(最新版)
企业内机动车辆伤害事故及预防措施(最新 版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 企业内机动车辆虽然只是在厂院内进行运输作业，但如果对安全驾驶和行车安全的重要性认识不足，思想麻痹，违章驾驶，以及管理不善，车辆带病运行等，就会造成车辆伤害事故，这不仅会影响企业的正常生产，还会给企业和职工造成不应有的损失。为此，本章着重对企业内机动车辆伤害事故的主要原因、常见事故形式与预防进行分析研究，以提高广大驾驶人员和安全管理人员的安全意识与技能。 一、企业内机动车辆事故的种类 根据国家有关部门对全国工矿企业伤亡事故统计表明，发生死亡事故最多的是企业内运输事故，约占全部工伤事故的25％，其中，坠落事故占17．1％，物体坠落的事故占8．7％。 企业内机动车辆伤害事故有着一定的规律性。首先，车辆伤害事故与时间有关，每天7时到15时半的事故最多，占全部事故的59％。其次，和驾驶员年龄有关，一般发生在，18～40岁的人中居多，其中
安全生产事故预防措施 为了有效预防、监控可能在某个工序和环节上发生生产重大事故，做好安全工作，做到最好希望，最坏打算，对生产过程中可能出现的事故进行有效、合理、科学预防，最大限度的减少人员伤亡和财产的损失，根据本板场工程的特点,做到高效有序的施工，保护职工的生命安全和国家财产，保护环境，我板场针对危爆物资管理使用、防触电、机械交通事故、油品泄露污染、防火、防山洪等可能发生事故方面建立安全生产事故处理措施，最大限度地预防和杜绝安全生产责任事故。其具体措施如下： 一、成立事故处理应急组织机构 为了加强事故应急的领导和指挥组织，我板场特成立事故应急工作领导小组，由场长担任组长，书记、总工分别担任副组长，成员有安全生产部、技术质量部、办公室、物资设备部、试验室、计划财务部等部门的负责人。并直接下属的制板工班、吊运工班、拌合站、钢筋工班、磨光工班成立事故应急抢险队，负责相关的安全准备和抢救工作。 组长：俞剑 副组长：车圆圆、侯占武 组员：李宁、冯国栋、吴宗博、熊伟、崔丙建、于涛 板场值班人员：值班电话： 白天：侯占武、车圆圆、吴宗博电话：
晚上：李宁、冯国栋、崔丙建电话： 领导小组办公室设在板场综合办公室，负责处理日常工作。值班车辆：冀F QP151（jeep越野）司机：石永平
二、指导思想和基本原则 1、在施工中坚持以人为本，预防为主的方针，以关爱生命为前提，最大限度的减少施工事故的发生，建立快速、有效的应急反映机制，确保国家财产和施工人员的生命财产不受损失，保证施工建设顺利实施。 2、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”，针对施工过程中存在的重大危险源，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。板场和生产员工紧紧结合施工的实际，制定和完善施工应急预案，做好相关应急准备工作，包括救援器材。 3、坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致的原则，建立板场、施工队应急救援体系，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。 三、建立安全紧急救援中心 安全紧急救援中心直接接受事故应急领导小组的指导与协调和调动。主要包括以下三部分： 1、办公室： 负责日常业务工作；接受上级指示，收集并分析事故应急信息，
车辆伤害事故应急预案 编制人： 校对人： 审核人： 审批人： XXXXXX项目部 XXX年XXX月
1 事故类型和危害程度分析 公司车辆使用频繁，分布较广，现场作业环境和驾驶人员个体存在差异，车辆的新旧程度及安全性不同，车辆在道路上行驶过程中不可预见的因素比较复杂，可能造成的车辆伤害各不相同。通过危险源辨识和风险评价，在生产经营活动中，存在以下安全风险，可能造成车辆伤害：1）车辆驾驶员因违章操作、酒后驾车等造成车辆交通事故； 2）车辆在行驶过程中发生火灾事故； 3）车辆在行驶过程中因维护保养不到位发生故障； 4）车辆在行驶过程中遭遇突发自然灾害等。 2应急处置的基本原则 以减少对人体的伤害为最基本原则。在现场采取积极措施，保护伤员的生命，减轻伤情，并根据伤情需要，及时联系医疗部门救治。 3组织机构及职责 3.1应急组织体系 参见《中国水利水电第七工程局有限公司总体应急预案》 3.2指挥机构及职责 参见《中国水利水电第七工程局有限公司总体应急预案》 4预防与预警 4.1危险源监控 1）设立专门机构或者专人负责所在单位（项目或部门）车辆管理和安全监控工作； 2）建立完善企业车辆管理制度和岗位安全责任制度，并层层落实执行； 3）定期分析车辆安全状况，按期申报定期检验，保证运行车辆状况符合安全行驶要求； 4）乘车人应对驾驶员违反交通行为进行提醒和制止； 5）非专职驾驶人员严禁驾驶车辆，驾驶人员有效持证上岗率达到100%。 6）定期组织驾驶员对交通法规进行学习，并通过事故案例教育驾驶人员，将人为因素引发的车辆安全事故降到最低限度。
7）接送员工上下班的大客车在出发前，驾驶员应对车况进行检查，确认。 4.2预警行动 1）应建立完善的安全检查体系，组织车辆管理部门、安全部门等定期进行车辆检查，以便及时发现起重机械的潜在危险，使隐患得到整改和处理。 2）在检查过程中如果发现机械已有异常，要立即采取有效措施，不能带病上路。 5信息报告程序 1）报警系统及程序 参见《中国水利水电第七工程局有限公司总体应急预案》，必要时可先行向外部救援机构寻求支援。 2）现场报警方式 报警主要采取移动电话、对讲机、口头等方式报警。当事人或知情人应首先向现场负责人报警，同时向周边人员呼喊，请求支援；现场负责人接到报警必须组织人员开展施救工作。同时，向上一级报告。各班组、施工作业队、工区、项目部职能部门、项目部、分局等负责人的电话号码，定期在本单位内部发放或公布，告知于各参建人员。 3）通讯、联络方式 为保证通讯、联络畅通，各单位、部门等负责人电话必须保持24小时开通，随时接收应急救援报告和发布相关信息，充分利用电话、对讲机、网络进行联络；有条件的单位至少安排一部值班应急车，在电话、对讲机、网络中断的情况下，利用车辆进行内外、上下联络，确保信息畅通。 4）通告、报警形式和内容 为了救援单位及人员在最短的时间了解事故情况，及时开展救援，报警内容必须简练、准确。 5）向外求援方式 在内部救援能力不足时，主要向邻近请求协调其他单位救援。必要时，向社会救援组织发出应急救援信息，如120（医疗救护）、119（消
整体解决方案系列 安全生产事故隐患预防措 施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-35296安全生产事故隐患预防措施Preventive measures for hidden dangers in production safety accidents 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 安全，是我们企业的吉祥宝，守住了这个宝，也就守住了职工的幸福，守住了企业的效益，守住了一片和谐美好的天空。有人说:“听不进安全第一的劝告，是耳朵的幼稚;不懂得防范为重，责任重于泰山是心灵的幼稚;不深入一线，排除各种安全隐患，还他人以安全则是行为的幼稚。”平安是我们做好一切工作的基础，安全是我们企业永恒的主题，正是平安与安全保障着我们一切工作的顺利开展。“安全源于长期警惕，事故出于瞬间麻痹”，我们医疗器械产品事业部作为生产制造部门，不能因为追求产量而轻视安全，也不能因为追求效益而忽视安全，更不能因为工作忙、工作条件稍好一些就藐视安全。 一、医疗器械产品事业部 为了预防安全生产事故的发生，特制定安全预防措施如
下; 一、加强对操作者的安全培训，使职工树立“安全第一”的思想，掌握安全生产所必须知识和技术，提高他们对危险的辨别和反映能力。 1、生产部必须对新老员工每年进行一次现场规章制度和遵章守纪教育，主要内容是: ⑴本单位生产特点及安全基本知识; ⑵本单位(包括生产现场)安全生产制度、规定及安全注意事项; ⑶本工种的安全技术操作规程 ⑷高处作业、机械设备、电气安全基础知识; ⑸防火、防毒、防尘、防爆知识及紧急情况安全处置和安全疏散知识; ⑹防护用品发放标准及防护用品、用具使用的基本知识; 2、各车间必须对新老员工每年进行一次本工种、岗位安全操作及班组安全制度、纪律教育，主要内容是: ⑴本班组作业特点及安全操作规程; ⑵班组安全活动制度及纪律;
安全第一预防为主综合治理 安全事故事故预防措施 编制： 审批： 批准： 中铁隧道集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部
绝大多数安全事故是可以预防和避免的，科学、技术文化的发展为我们提供了条件，现将几项行之有效的也是最基本的安全事故预防措施与办法分述如下： 一、最基本的安全事故预防措施： 1、消除人的不安全行为，进行安全教育和培训，消除不良安全心理，提高安全操作技能，合理调节劳动力分配，加强安全监督检查，危险部位实行旁站监管，及时消除人的不安全行为，开展应急演练，提高应变能力，开展事故案例教育，消除外界不良因素对人的影响。 2、消除物的不安全状态，改进不合理结构，消除不良环境，使道路畅通，场地平整，间距适当，条件适宜，购置符合安全条件的材料和设备，加强或增设防护设施。 3、消除管理缺陷，建立或完善安全管理措施，科学组织施工，均衡生产，做好工序衔接和过程控制（关键在于标准化管理）。 二、安全事故预防要做到六到位： 一是员工服从管理要到位（员工的安全是项目安全运行的基础，员工要保持正确的工作态度及良好的身体状态，这方面要靠我们的耐心教育和倾心指导）， 二是员工对安全的认识，意识和知识要到位（我们要深刻认识到安全管理的重要性，每一位员工都要具备较强的自我保护意识，为了实现有效的安全风险控制，共享安全知识和经验是风险控制的关键所在）。 三是施工现场安全技术措施要到位（安全技术措施是为了实现安全生
产，规避降低安全风险，促进施工生产顺利进行，从技术上采取的一系列措施，隧道防坍塌、防突泥涌水、隧道施工防火灾、高处坠落、物体打击等重大危险源度制定了严格的安全技术措施，我们在施工过程中必须不折不扣的去执行安全技术措施，把安全技术措施有效落实到施工现场，充分发挥安全技术措施的作用）， 四是员工安全操作技能要到位（我项目部由于工程施工需要，有大量的特殊作业人员，如提升作业人员、起重机作业人员、电工、电焊工、爆破工等，我们要加强特种作业人员的安全技能培训，提高他们的安全操作技能，确保各种特殊设备安全可控）， 五是对人的不安全行为，存在的安全隐患整改纠正要到位（每一位员工都要端正安全思想，遵循“三不伤害”事故预防原则，改进不良安全行为，安全隐患一经发现，要立即进行整改完善，真正做到防范于未然），六是安全管理制度执行落实要到位（安全管理工作关键在于制度的落实）。 三、树立安全生产人人有责思想： 我们必须树立观念：安全管理是企业每一位员工的一项工作，高度的认可并参与安全管理工作非常重要，这不仅是为了承担法律上的权利和义务，更是为了实现有效的安全风险控制，共享安全知识和经验是风险控制的关键所在。广泛的参与之所以能够促进风险控制，是因为各个阶层员工的参与能够使大家产生主人翁的态度，如此安全就是真正成为每一个人的事情（全员参与是安全管理控制的关键所在）。 四、安全事故预防要做好现场文明施工管理：