目录一、小组概况
二、选题理由
三、设备简介
四、堵煤的原因及现象
五、堵煤的处理及危害
六、改造的目的及方案
七、改造后的效果
给煤机落煤管堵煤原因分析及处理一、小组概况
略
二、选题理由
飞灰含碳量每降低
1%，降低供电标煤耗0.6%
，增强锅炉运行稳定性，提高经济指标，促进安全，文明生产。
1、炉墙壁积碳，造成落煤管频繁堵煤，机炉频繁升降负
荷，影响安全运行
2、飞灰含碳量升高
3、厂用电率上升
4、工作人员劳动强度增加
5、现场卫生差
给煤机落煤管堵塞原因分析及处理
三、设备简介
1、徐州金山桥热电有限公司一期工程为两台济南锅炉厂生产的ＹＧ-75/5.29-M12型次高压、次高温循环流化床锅炉。该锅炉为自然循环水管锅炉，采用由高温旋风分离器组成的循环燃烧系统。炉膛为膜式水冷壁结构。过热器分高低两级，中间设喷水减温，尾部设三级省煤器和一、二级空气予热器。具有高效，低污染，运行可靠性高，启动迅速等突出优点。
压缩空气系统为:
1#ML75ROTARY、固定式空压机，容积：13立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：75KW。
2#ML90ROTARY固定式空压机, 容积：7.1立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：90KW。
锅炉采用正压给煤方式，在锅炉前9m平台布置了三台全封闭耐压称重给煤机，给煤机出口下煤弯管布置了一次热风作为风源的播煤风，作用是把煤输送到炉膛内，同时防止炉内的烟气反窜。
一次风机出口风压设计值为15.6 kPa，运行中最高值不大于12 kPa，在一次风机出口管道、空预器的进口接出锅炉的返料风、给煤机的密封风，降低了一次风机风压；一次风机经过三级空预器预热，压力损耗大，所以运行的播煤风压力为10kPa。
2、煤质分析
该炉设计燃料为烟煤，其燃料特性为：挥发分（Var）：20% 灰分（Aar）：31.09%碳（Ｃar）：48.27% 全水分（War）：9.48% 氢（Har）：
3.43% 氧（Oar）：6.1% 氮（Nar）：0.63% 全硫（Sar）：1% 低位发热量（Qnet
·ar）：19040Kj/kg（4555Kcal/kg）入炉煤粒径：0～10mm 额定负荷燃煤量：12t/h。
现燃用的燃料为结焦特性高，粉末颗粒多的煤种掺配洗煤渣其掺配后的特性为：挥发分（Var）：19.72% 、灰分（Aar）：43%、碳（Ｃar）：38% 全水分（War）：6% 低位发热量（Qnet·ar）：4000cal/kg、左右，结焦特性：5。
现燃用此煤种结焦特性明显偏高
四、堵煤的原因及现象
锅炉投入运行后，给煤机落煤管的堵煤问题凸显出来，特别是燃用高水分，强黏结性的劣质煤时，堵煤更加严重，有时导致锅炉被迫压火来处理堵煤，在一次次的处理堵煤的过程中，我们对堵煤的现象，发生堵煤的原因及机理以及堵煤发生的危害有了更进一步的认识。
1、我们深入分析了堵煤的原因与机理：
（1）、煤质问题。煤的水分含量大，煤的黏结性强，以及煤的结焦性强，都是导致堵煤的重要原因。
（2）、煤的筛份不合理，细颗粒所占比重太大，使煤的流动性变差，易粘滞在管壁上，也导致堵煤。
（3）、播煤风风压不足，不能将煤顺利的送入处于正压区的密相区燃烧，而且由于落煤口位置正处于密相区，大量的床料在落煤口湍流，阻碍了煤的进入，使煤在落煤口燃烧，而产生结焦，最终导致落煤管堵塞。
（4）、设计、安装的缺陷。常规设计给煤机一般安装在11米平台，下煤管有一定的垂直高度，煤能够利用自身的重力和播煤风的作用，顺利的进入炉膛。而目前三台给煤机布置在9米平台，给煤机出口就是下煤弯头容易造成落煤管堵塞。
2、落煤管堵煤时的现象：
（１）炉膛出口负压增大。
（２）烟气含氧量不正常升高。
（３）床温下降。
（４）主汽温度下降。
（5）若整个落煤管堵满煤，则管内无落煤声，堵煤信号报警。
（6）给煤流量正常
3、堵煤的危害
由于堵煤的频繁发生，严重影响了机组的安全经济运行，也增加了运行人员的劳动强度，使运行人员的身心健康和人身安全受到影响。
具体来说，堵煤带来的危害有以下几点：
（1）、锅炉、汽机频繁的升降负荷，威胁机组的安全运行
（2）、锅炉的燃烧效率下降
(3)、上网电量下降，厂用电率升高
（4）、使锅炉各受热面磨损加剧，降低使用寿命
（5）、锅炉飞灰含碳量升高
（6）、清理堵煤易损伤落煤管的浇注料，造成下渣管堵塞，危及锅炉安全运行。
(7)、运行人员的劳动强度加大，以及处理过程中人员吸入大量煤粉,严重影响.运行人员的身体健康。
（8）、现场卫生差，影响文明生产
（此图为落煤管内附着的煤）
五、堵煤的处理
运行人员一般根据前三条现象作出堵煤判断，然后迅速到落煤管处倾听，以确定是哪个落煤管堵煤，然后迅速将堵塞的给煤机停止运行，锅炉拉大负压(以免捅煤孔喷烟,喷火,喷煤危及人身安全)采用钢筋,大锤敲打等方法疏通。根据堵煤的严重程度，处理人员的动作熟练程度，整个处理过程耗时从几分钟到几十分钟不等。每次处理堵煤的过程就是一次锅炉、汽机升降负荷的过程。频繁的堵煤则锅炉势必频繁升降负荷，锅炉处在不断的变工况下运行，对锅炉的使用寿命影响很大。
1、为了解决堵煤问题，我们陆续实施了一些方案
（1）、用铁锤撞击下煤管以震落管内滞煤，但当堵煤严重时，此
法无法疏通堵煤，且对落煤管损伤严重经常砸漏管子，与炉膛连接的法兰漏灰。
（2）、在落煤管上开三到四个捅煤孔，以便用工具（铁条、钢筋）捅堵塞的煤，现场洒漏严重，这个方案只是治标还是不能解决根本。
（3）、在1#炉落煤管上引入一次风进入落煤管与炉膛结合处,吹扫风管固定在落煤管上部,后在实际运行中效果不是很理想,我们分析其中的原因。第一：风压太低，由于引入的一次风,经过多次分流降压后,对易结焦的部位吹扫没有任何的作用。第二：由于吹扫风管固定在落煤管的上部,对易结焦的部位冷却降温效果不好。
（4）、在落煤管内加装溜煤板，对于炉膛口处积煤吹扫效果好，但由于溜煤滑板在落煤管内占用空间较大，其上部弯头积煤时很难疏通，尤其煤水分大时，处理堵塞的时间大大延长，有时甚至压火处理。
（捅煤孔内可清晰的看到高温床料及焦块）
（运行人员处理堵煤）
六、改造的目的及改造方案
如何才能提高播煤风风压,让煤在落煤管内流动的更通畅，而又不结焦呢?总结以上的不足，我们认真分析,认为从压缩空气系统引入压缩空气(在不影响其正常工作的前提下)用来解决以上的问题.于是我们尝试引用压缩空气（压力为０.６－０.７MPa）作为播煤风的补充，希望通过改造解决堵煤问题及提高经济指标。
1、具体方案是：
由压缩空气母管引入两路压缩空气。
第一路：接至播煤风处插进约１0cm(此处为易附着煤处）紧贴管子下部与管子平行（不能跷起），外部加装阀门，对三个管子分别控制（其目的是增强煤的流动速度，降低积煤的可能性）。
第二路：引至捅煤孔①部插入至落煤管下部与炉膛之间平缓处（次处为易结焦处），紧贴管子下部不能跷起。（如果压缩空气管在落煤管内跷起，形成突出部易影响煤的流动）。外部加装阀门分别控制。
2、吹扫风运行方式
（1）若煤质差时，此吹扫风可连续运行
（2）若煤质好时，此吹扫风可间断或连续运行
七、改造后的效果
(1)、落煤管至炉膛处已无结焦现象。
(2)、落煤管没有发生堵煤现象。
(3)、对压缩空气系统、气力输灰系统无影响。
(4)、锅炉能够稳定运行，燃烧效率有大幅度提高。（5）、飞灰含碳量降低。
（6）、各项经济指标均有所提高。
改造前后的指标对比
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磨煤机堵煤造成制粉系 统爆燃 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
磨煤机堵煤造成制粉系统爆燃【案例简述】 2005年12月5日17时50分，某发电厂6号炉C磨压差有上升趋势，从正常的3100Pa上升到3500Pa，并有堵磨迹象。运行人员将给煤机的给煤量调小，给煤机电流从9.3A调小至8A，以排除堵磨，此时磨出口温度为73℃（磨热风门，冷风门在投自动状态），18时零分，C磨压差继续上升至5000Pa，运行人员再将给煤机的给煤量调小至2.5A，磨出口温度升到80℃，此时冷风门已全开，运行人员把热风门退出自动关至55％，在磨抽空过程中磨出口温度升至90℃。18时10分，C制粉系统爆炸，检查爆炸发生部位在细粉分离器入口水平段，细粉分离器有11个防爆门和排风机入口有1个防爆门破裂，其余防爆门均完好，检查还发现细粉分离器入口水平管段底部有几块防磨衬板脱落，衬板附近有约5mm厚的积粉并发生燃烧，拨开积粉表面可看到白灰，用红外线测温计测量其温度420℃。 【案例评析】 1.当燃料挥发分Vdaf＞20％时，属于反应能力强的煤，该电厂燃煤挥发分Vdaf不低于25％，挥发分析出和着火温度均较低，容易发生自燃和爆炸事故。当气粉混合物浓度在0.32～4kg/m3范围内会发生爆炸，而浓度
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#1炉省煤器单元输灰不畅原因分析及采取措施 输灰不畅的原因： 1、省煤器单管内有异物，阻挡了积灰的输送； 2、省煤器压力罐出口处与输灰阀之间有异物卡涩，使出力不 足； 3、省煤器有泄露，使灰潮湿，输送时阻力增大； 4、煤质、煤量变化，使省煤器处飞灰粒径变粗，灰量增大， 加大了输送难度； 5、省煤器单管内结垢严重，使管径变细，减小了省煤器单元 的出力； 6、省煤器压力罐料位计失灵，使压力罐内装灰过多，增加了 输送压力； 7、省煤器压力罐内喷嘴脱落，影响了输灰； 8、省煤器单元各手动供气阀开度调整不当，使灰气比调整不 合理，从而出现输不动的现象； 9、因省煤器压力罐上、下部进气管逆止阀内漏，使灰进入并 堵塞供气管道，导致供气量不足，影响输灰系统的正常运 行； 10、省煤器单元处的气动阀阀芯装反，与热工信号不符，或阀 芯与气动头脱离，因气量不足而影响输灰； 11、电除尘零米省煤器单管补气管路逆止阀内漏，使供气管路
内堵灰，导致气量不足，影响输灰； 12、省煤器单管补气阀阀芯脱落或装反； 13、电除尘电场压力罐上、下部进气阀调整不当，开度过大。处理措施： 1、联系检修人员检查省煤器压力罐及输灰单管内有无异物； 2、注意观察省煤器处灰质是否干燥，并及时与集控值班员联 系，若确实省煤器内泄露，应立即停运省煤器单元，防止 湿灰进入后级输灰管道；同时应联系检修人员，拆开省煤 器灰斗下方膨胀节，防止水进入省煤器斜槽及压力罐，并 汇报值长； 3、随时关注集控煤量的变化，注意调整各供气手动阀开度， 必要时可调整省煤器各灰斗手动插板阀开度及数量，并适 当缩短装灰时间，通过少装多输的方法改善输灰压力曲线； 4、联系热工人员检查省煤器压力罐料位计是否正常，及时处 理，如暂时无法处理，可采用缩短装灰时间的方法，待料 位计处理好后再恢复正常； 5、联系检修人员检查压力罐内喷嘴是否正常； 6、根据输灰压力曲线调整各手动阀开度，并在就地观察各气 动阀开关是否正常，状态是否正确，否则联系检修人员及 时处理； 8、联系检修人员有针对性的检查主要供气管路上的逆止阀是 否正常，供气管路是否畅通，否则应及时更换逆止阀，并
文件编号：TP-AR-L5637 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 锅炉四管爆漏原因分析 和预防措施正式样本
锅炉四管爆漏原因分析和预防措施 正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 锅炉"四管"爆漏占火力发电机组各类非计划停运 原因之首,严重影响火力发电厂安全、经济运行。总 结下电防"四管"泄漏管理经验，对锅炉"四管"爆漏 原因进行分析并提出预防措施。 所谓锅炉"四管"是指锅炉水冷壁、过热器、再热 器和省煤器，传统意义上的防止锅炉四管泄漏，是指 防止以上部位炉内金属管子的泄漏。锅炉四管涵盖了 锅炉的全部受热面，它们内部承受着工质的压力和一 些化学成分的作用，外部承受着高温、侵蚀和磨损的 环境，在水与火之间进行调和，是能量传递集中的所
在，所以很容易发生失效和泄漏问题。据历年不完全统计锅炉"四管"爆漏占火力发电机组各类非计划停运原因之首。锅炉一旦发生"四管"爆漏，增加非计划停运损失，增大检修工作量，有时还可能酿成事故，严重影响火力发电厂安全、经济运行。引起锅炉"四管"泄漏的原因较多，其中磨损、腐蚀、过热、拉裂是导致四管泄漏的主要原因。总结下电防"四管"泄漏管理经验及防磨防爆小组最近10年在下电、托电、盘电、张热电、石热等电厂的工作经验，对锅炉"四管"爆漏原因进行分析并提出预防措施。 一、锅炉"四管"爆漏原因分析 1.磨损 煤粉锅炉受热面的飞灰磨损和机械磨损，是影响锅炉长期安全运行的主要原因。飞灰磨损的机理是携带有灰粒和未完全燃烧燃料颗料的高速烟气通过受热
三台给煤机轮流堵煤事故预想 （一）运行工况：#1炉负荷130t/h，煤仓料位6.5m，1#汽轮机运行，双减热备用 （二）给煤机堵煤时的现象： (1)炉膛出口负压增大。 (2)烟气含氧量不正常升高。 (3)床温，汽温，汽压下降趋势。 (4)主汽温度下降。 (5)给煤流量不正常，1#、2#、3#给煤机流量出现间断性到0t/h，严重时三台给 煤机流量同时到0t/h。 （三）发生堵煤的原因： 煤质问题。煤的水分含量大，煤的黏结性强，以及煤的结焦性强，在钢煤斗内形成搭桥，导致下煤不畅堵煤。（以单一原因作为预想，否则原因多了，处理就复杂了） （四）三台给媒机轮流堵煤时处理： 1.三台给煤机轮流堵煤，汇报班、值长，通知煤场上煤，组织人员清堵（煤 场上面捅，运行敲击钢煤斗，捅煤口往下疏通） 2.调整风量，控制床温氧量 3.调节给煤机变频（尽可能大），保证流量 4.给煤量不能保证，床温下降，氧量上升，难以控制时，应做好点油枪准备（减 少风量至最低流化风量，必要时可关闭二次风机，若短时间内无煤量出现，立即切换风门投两只油枪，稳定燃烧、防止炉膛灭火切换风门时关注风量不能小于最低流化风量）（个人认为调节风量的时候可以关闭主风门开度，控制一次风量，也为切换点火风门做准备） 5.当发生断煤时，汽机应配合锅炉根据汽压、热负荷主动调整负荷，不能只 看锅炉调整而不去协调，汽机做好停机，双减供汽准备。（关于供汽压力不足，不是锅炉运行人员考虑的问题了，交给值长通知商务部） 6.现场人员处理堵煤应注意，首先检查给煤机落煤口观察镜，观察内部皮带 上煤的形状，皮带一侧有煤，一侧无煤，则判定异物或煤块卡，拆盖板处理，在拆盖板前必须确认气动阀关到位，关闭密封风。若观察内部皮带上无煤，流量为零，则判断为煤仓搭桥断煤，停运给媒机关闭气动阀，密封风，开煤仓人孔，使用工具深入内部敲，打，疏通。敲，打时注意人生安全。 7.监盘人员应注意，给媒机本体温度，防止烟气反穿烧皮带。在堵煤疏通后， 注意氧量变化，及时调整风量，防止给煤过多炉膛爆燃。
#1炉顶棚过热器管泄漏分析报告 1.概况 2016年12月25日，运行人员发现#1机组锅炉检测“四管”泄漏装置第16点和第20点发出报警信号，遂联系机务队维护人员到就地检查确认。25日和26日连续多次检查和监听，听到炉内有轻微异常声音，结合近几日补水量的变化，初步判断锅炉过热器系统炉管有泄漏点。 2.查找过程 2016年12月27日6时18分，#1机组停机， 28日，锅炉放水，开启A引风机对炉内通风冷却。29日早上，具备炉内作业条件， 8：00办理完工作票，并做好各项安全措施后，开始打开各检查门，在屏式过热器靠近炉顶顶棚处看到有疑似泄漏痕迹。于是开始搭设脚手架。至中午，炉内脚手架搭设完毕，机务队维护人员进入炉内检查，确认#1炉顶棚过热器左数第49根管上有一个小孔(8×5㎜)，随即联系拆除该管上方的保温及密封盒，进而又发现邻近高温过热器管左数第36排、前数第3根穿墙管有被蒸汽冲刷的一道明显的凹沟及一个小孔(4×3㎜)，顶棚过热器管左数第48根也有吹损痕迹。
漏管位置
3.方案确定及处理情况 缺陷情况和位置明确后，公司有关管理和技术人员现场讨论，制定处理方案。因该泄漏位置处穿墙管和顶棚管纵横交错，位置复杂，空间狭小，更换管子需要较长的工期，且无穿墙管所需的套管，为缩短工期，双方一致同意对损伤和泄漏处打磨补焊。 通过查阅图纸和现场做光谱确认：顶棚过热器管左数第48根管材质为:15CrMo, 规格：Φ38×4mm ；顶棚过热器管左数第49根管材质为:15CrMo, 规格：Φ38×4mm ；高温过热器管左数第36排前数第3根材质为:12Cr1MoV, 规格Φ38×5mm 。 因该管道与邻近管之间间隙太小，故对该管在顶棚过热器管上方600mm 处切开以便于焊补损坏部位，补焊好后再把切口焊接。
锅炉省煤器泄漏原因分析 我厂锅炉为济南锅炉厂生产的75t/h循环流化床锅炉，其中燃料有混煤、煤泥、煤气。从04年11月份投产运行至今。自2010年12月至2011年2月因省煤器泄漏停炉共计4次，其中2#炉两次，3#炉两次，目前1#炉已堵管8根，2#炉堵管9根，3#炉堵管10根。锅炉省煤器的频繁泄漏，致使电厂生产组织比较被动，针对省煤器的磨损、腐蚀、设备结构、生产操作等方面4月8日厂部组织召开分析讨论会，参会人员有技术装备部、总工办、生产运行部以及电厂司炉以上专业人员。通过大家讨论分析对电厂省煤器泄露得到以下结论： 一、省煤器泄漏机理分析 锅炉省煤器泄漏的原因非常复杂，主要由磨损、腐蚀引起。以下主要就这两方面探讨省煤器泄漏的机理。 1.磨损 由磨损导致的泄漏中，飞灰磨损是主要原因，影响的因素包括飞灰浓度、烟气流速、飞灰的磨损性能等方面；另外，省煤器的结构也会磨损。 1.1 飞灰浓度 飞灰浓度大，表明烟气中含灰量多，灰粒撞击受热面的次数增多，引起磨损加剧。煤质变差，灰分增加，发热量低，燃煤量也增加，造成烟气中飞灰浓度剧增，增加了省煤器的磨损。从去年8月份到今年二月份所消耗燃料统计如下：
从上表可以看出，最近4个月所消耗混煤明显增多，且灰分相对较高。这样所消耗燃料相等于去年单月的2—3倍，锅炉飞灰浓度也就增加了2—3倍，对受热面的磨损程度也就可想而知。 1.2烟气流速 烟气流速是影响受热面磨损的最主要因素。研究表明，磨损量与烟气流速的2.3次方成正比。烟气流速越高，则省煤器的磨损越严重。磨损量甚至能与烟气速度成n（n＞3）次方关系。原因可以解释为：冲蚀磨损源于灰粒具有动能，颗粒动能与其速度的平方成正比。磨损还与灰浓度（灰浓度又与速度的一次方成正比）、灰粒撞击频率因子和灰粒对被磨损物体的相对速度有关。若近似地认为vp≈vg时，磨损量就将和烟气的三次方成正比。烟气速度的提高，会促使上述原因的作用加强，从而导致冲蚀磨损的迅猛发展，所以烟气流速越大时，n值也就越大。造成烟气流速高的原因： 受煤质影响，运行中一次风较大、总风量过大，使引风机电流偏高处于44-47A之间（正常应为38-41A），尾部烟道负压大（过热器前烟气温度经常处于980度以上），造成烟气流速高，加剧了对省煤器的磨损。 1.3煤颗度大，按要求应为0-8mm，但实际上有三分之一煤颗粒度最大能粒达到45mm，这样导致飞灰颗粒变大，对省煤器的冲刷加重。 1.4设备结构的影响 所选省煤器的型式和结构不同，其磨损程度不同。 （1）在相同条件下，光管、鳍片管、膜式管束其抗磨性能依次减弱，本厂属于鳍片管式省煤器。 （2）省煤器管束顺列布置比错列布置磨损要轻，本厂属于顺列布置。（3）错列布置磨损最严重的为第二排管子，顺列布置磨损最严重的则在第五排之后； （4）鳍片管省煤器的鳍片越高，磨损越严重。当鳍片高度较小（h=3㎜）时与光管的磨损程度较为接近。故加装小高度鳍片对防磨有利； （5）膜式省煤器错列布置时，大管径比小管径的管子磨损要轻。 2、腐蚀
目录一、小组概况 二、选题理由 三、设备简介 四、堵煤的原因及现象 五、堵煤的处理及危害 六、改造的目的及方案 七、改造后的效果
给煤机落煤管堵煤原因分析及处理一、小组概况 略
二、选题理由 飞灰含碳量每降低1%，降低供电标煤耗 0.6%，增强锅 炉运行稳定性，提高经济指标，促进安全，文明生产。 1、炉墙壁积碳，造成落煤管频繁堵煤，机炉频繁升降负 荷，影响安全运行 2、飞灰含碳量升高 3、厂用电率上升 4、工作人员劳动强度增加 5、现场卫生差 给煤机落煤管堵塞原因分析及处理
三、设备简介 1、徐州金山桥热电有限公司一期工程为两台济南锅炉厂生产的ＹＧ-75/5.29-M12型次高压、次高温循环流化床锅炉。该锅炉为自然循环水管锅炉，采用由高温旋风分离器组成的循环燃烧系统。炉膛为膜式水冷壁结构。过热器分高低两级，中间设喷水减温，尾部设三级省煤器和一、二级空气予热器。具有高效，低污染，运行可靠性高，启动迅速等突出优点。 压缩空气系统为: 1#ML75ROTARY、固定式空压机，容积：13立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：75KW。 2#ML90ROTARY固定式空压机, 容积：7.1立方米/秒，排气压力：0.75Mpa，额定功率：90KW。 锅炉采用正压给煤方式，在锅炉前9m平台布置了三台全封闭耐压称重给煤机，给煤机出口下煤弯管布置了一次热风作为风源的播煤风，作用是把煤输送到炉膛内，同时防止炉内的烟气反窜。 一次风机出口风压设计值为15.6 kPa，运行中最高值不大于12 kPa，在一次风机出口管道、空预器的进口接出锅炉的返料风、给煤机的密封风，降低了一次风机风压；一次风机经过三级空预器预热，压力损耗大，所以运行的播煤风压力为10kPa。 2、煤质分析 该炉设计燃料为烟煤，其燃料特性为：挥发分（Var）：20% 灰分（Aar）：31.09%碳（Ｃar）：48.27% 全水分（War）：9.48% 氢（Har）：
造成磨煤机排渣箱堵渣的原因分析及措施 从以往磨煤机排渣箱堵渣的情况来看，造成我厂磨煤机堵渣的原因有以下四点： （1）排渣箱入口门开不到位或自关导致排渣不畅，在渣箱入口处结焦堵塞，此种情况只发生一次（#1炉#4磨），目前已处理。 （2）由于原煤中含有铁丝等杂物，无法从磨煤机排出，堵塞在排渣箱入口，造成排渣不畅，在渣箱入口处结焦堵塞。煤中含有杂物堵塞磨煤机的情况近期没有发生，控制较好。 （3）排渣操作不正确。排渣人员排完渣后忘记开启排渣箱入口门，造成渣箱堵塞。 （4）排渣不及时造成渣箱堵塞，根据对近期磨煤机堵渣情况的调查，基本上都是由于排渣不及时导致的。 （5）磨煤机磨损较严重，#2炉和#3炉的磨煤机去年小修时更换了磨辊套，制粉系统累积运行时间在7000小时左右；#1炉和#4炉虽然在大修时更换了磨辊套，但是磨碗衬板和节流环磨损严重的部件大部分都未进行更换，磨煤机出力降低，导致排煤量增大，最严重的一台磨（#3炉#2磨）每十分钟就要进行一次排渣，给排渣工作带来一定困难。 通过对排渣量大的磨煤机的一次风进行跟踪调整，并通过调查历史趋势曲线，各磨煤机出口风压基本都维持在2.0kPa左右，高于设计值 1.2kPa。可以判断造成排渣量大原因不是风量调整的问题，为
设备原因。 统计5月份以来磨煤机堵渣共6次，其中#1炉#5磨堵渣4次，原因为#1炉#5磨排渣管向外喷火，排渣人员不能及时排渣，导致渣箱堵塞。另外两次为#3炉#2磨和#3炉#4磨。 防范措施： （1）增加磨煤机的定期检修和维护工作，建议磨煤机累积运行2000小时后每增加1000小时进行一次检查，对损坏部件更换或根据磨损情况调整磨辊和磨碗间隙。 （2）加强排渣人员的业务培训，避免因操作不当造成磨煤机堵渣。 （3）加强排渣人员的管理，要求排渣人员发现磨煤机排渣异常及时汇报锅炉值班员，发现排查系统设备缺陷及时通知锅炉值班员联系检修处理，并做好记录。 （4）运行人员认真进行调整，发现个别磨煤机排煤量大积极协调各磨煤机出力，在不影响机组负荷的情况下，尽量减小排渣量大的磨煤机出力。 （5）加强输煤管理，尤其是增强对碎煤机、除铁器的运行及维护，防止因杂物进入磨煤机造成磨煤机堵渣。
一、水击现象及其危害 当水或汽等流体在压力管道中流动时，当遇到突然关闭或开启阀门，水泵突然停机或启动，温度急剧变化时，流体的流动速度会发生突然变化，由于流体的惯性和压缩性，引起管道中流动的流体压力发生反复的、急剧的周期性变化，这种现象称为水击（或水锤）。发生水击现象时管道内压力会有一个急剧的升高，其数值可能达到正常工作压力的几倍甚至数十倍，使管壁材料及管道上的设备及附件承受很大的压力，并伴随着管壁的扩张和收缩，发出强烈的振动和噪音，有如管道受到锤击的声音。同时，高频交变应力作用在管壁上，加之强烈的振动和流体的冲击，会使金属表面打击出许多麻点。如果此时管道系统存在缺陷，则有可能对管道或热力设备造成破坏，导致事故的发生。所以水击不仅增加流体的流动阻力，而且也严重危及到管道系统及有关设备的安全运行。特别是大流量、高流速的长管中以及输送温度高、压力大的水泵中更为严重。 电厂中常见的管道水击现象多发生在蒸汽管道、给水管道、循环水管道、疏水管道等汽水管道中，但在蒸汽、给水管道中发生水击现象时具体现象有所不同，相应的处理防范措施也有所不同。 二、蒸汽管道的水击与防范处理 1、常见蒸汽管道的水击现象及特征 在热力发电厂中水击现象最容易在蒸汽管道中发生，以下几种情况蒸汽管道水击现象比较普遍： （1）蒸汽管道由冷态备用状态投入运行，因进汽阀门开启过快或过大致使管道暖管不足；或是管道疏水未开启及疏水管堵塞时，管道比较容易发生水击。如蒸汽管网供暖和停暖时。 （2）汽轮机或锅炉负荷增加速度过快，或是锅炉汽包发生满水、汽水共腾等事故，使蒸汽带水进入管道。
（3）运行的蒸汽管道停运后相应疏水没有及时开启或开度不足，在相关联的进汽阀门未关闭严密情况下，漏入停运管道内的蒸汽逐渐冷却为水并积聚在管道中，在一定时间后，管道将发生水击。 蒸汽管道发生上列水击现象时，主要的现象是管道系统发生振动，管道本体、支（吊）架及管道穿墙处均有振动，水击越强烈振动也越强烈；二是管道内发出刺耳的声响，但不同情况下的水击时发出的声响各有特点，如投运时暖管或疏水不足的管道多阶段性地发出“咚咚”的声响；而蒸汽带水进入管道则多发出类似空袭警报声的连续啸叫声；停运后的蒸汽管道如前述发生水击时多阶段性的发出如金属敲击般的尖锐声响。第三种现象是蒸汽带水进入管道时，在管道的法兰结合处易发生冒汽现象，水击严重时，法兰垫被冲坏致使大量漏汽。 2、蒸汽管道水击的防范与处理 发生过多次水冲击的管道，常出现支吊架松脱焊口泄漏等故障，因此，在热力管道设计规程中明确规定，对于不经常流通的管道死端，以及管段的低位点，均应考虑设置疏水阀、疏水管。虽然从管道的设计安装时就充分考虑防范发生管道水击的可能，但实际运行中，因种种原因仍比较容易遇到前述的各种水击现象，所以在实际遇到时应采取相应的处理方法及防范措施： （1）在管道投运时发生水击，可关小或关闭进汽阀以控制适当的暖管速度，一般热电厂应在本企业规程中规定暖管曲线以控制温升。并及时开启蒸汽管道疏水阀，若疏水管堵塞，则手摸裸露处不烫手，反复适当用力敲打，必要时更换。 （2）要避免汽轮机或锅炉快速的大幅度调节负荷，因特殊情况负荷频繁大幅度变动时，要注意锅炉汽包水位的调节，必要时撤除锅炉水位的自动调节，改为手动调节，若锅炉汽包水位过高，应关小给水或开启汽包放水阀，适当降低水位，同时要及时开启相应蒸汽管道疏 水。
安全管理编号：LX-FS-A56475 蒸汽锅炉烟管泄漏原因分析及具体 对策标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
蒸汽锅炉烟管泄漏原因分析及具体 对策标准范本 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1前言 烟管泄漏是在用锅炉较易发生的事故，锅炉烟管穿孔后，将会导致无法维持正常水位及无法正常燃烧，给运行带来直接影响，给业主带来经济损失，必须紧急停炉，并上报当地锅炉安全监察部门。本文以一起锅炉烟管穿孔泄漏事件为例，分析此类事件发生的原因，并给出了防止发生的措施。冬季锅炉使用高峰来临，希望以本文为例，能够引起相关单位有关人员的高度重视，有效预防类似事件的发生。 2概述
磨煤机堵煤判断 一、正常情况下各参数变化趋势： 1.煤量不变时：增加一次风量，对应一次风速度升高，磨碗差压先升高后 有个小幅降低，但一次风速度与磨碗差压很快达到一个平衡值。 2.一次风量不变时：增加煤量，一次风速约有升高，磨碗差压增大，在风 量能满足通风出力时，磨碗差压在短时间内就能达到一个平衡值。 二、磨煤机堵煤判断： 1.在一次风总风压力不变，煤量未增加，一次风门开度不变时，一次 风量逐渐下降，一次风速度逐渐下降，并且，下降的趋势呈加速发展；磨碗 差压逐渐增大，其变化呈加速发展。 2.堵煤严重时，石子煤量异常增加，并有可能带有原煤。 3.以正常情况比较，在相同一次风量、相同煤量情况下，磨碗差压大， 磨煤机电流较大。 贵州金元发电运营有限公司盘南分公司发电部 安生（炉）2008－08 关于石子煤自动排放后的运行措施 一、编制目的：磨煤机石子煤排放原设计为人工手动排放，由于石子煤量异常， 4台炉只有一个石子煤值班员，难于做到对每台磨煤机石子煤箱内的石子煤都及 时排放的要求，因此石子煤的排放会逐渐改为自动排放，为避免对磨煤机造成堵 煤，损坏石子煤刮板或影响环境卫生等因数。 二、磨煤机石子煤排自动排放逻辑： 当磨煤机启动60S后，磨煤机上排渣门自动关闭，上排渣门关到位后开启下排渣门，
下排渣门开到位30S后自动关闭，下排渣门关到位后自动开启上排渣门。 磨煤机正常运行中，间隔1200S（要求间隔时间可以调整设定。）排放一次，其动作如下：磨煤机上排渣门自动关闭，上排渣门关到位后开启下排渣门，下排渣门开到位30S后自动关闭，下排渣门关到位后自动开启上排渣门，上排渣门开到位后开始1200S计时。 DCS中增加（但实际未增加）： 1、上排渣门开到位故障报警（电磁阀动作40S后开到位信号未发）。 2、上排渣门关到位故障报警（电磁阀动作40S后关到位信号未发）。 3、下排渣门开到位故障报警（电磁阀动作40S后开到位信号未发）。 4、下排渣门关到位故障报警（电磁阀动作40S后关到位信号未发）。 5、增加磨机启动后的排放次数显示（即下排渣门动作一次算一次）。同时保留就地人为排渣或集控远方排渣。 三、措施内容： 由于阀门故障无报警，会造成磨煤机一次风室堵煤，或上下两个排渣门都处于开启状态，将会使石子煤刮板损坏，周围环境污染。 1、对自动排放的磨煤机进行定时巡检，巡检间隔时间不得超过1小时，并注意石子煤斗内应有排放过石子煤痕迹，上下排渣门状态正常。 2、盘上操作员必须对上排渣门加强监视，发现上排渣门未在开启状态时必须进行及时，以保证风室内石子煤能及时的排到石子煤箱，避免磨煤机堵煤。 3、发现石子煤量不正常增大时，必须将自动排放磨煤机手动进行排放观察，石子煤多时，必须手动将石子煤排完后方可投入自动。 四、下发声明： 1、此预案自2008年5月19日执行 2、此预案适用于：锅炉各磨煤机 3、下发部门：发电部 4、三级控制：各值 设备异常分析报告 部门名称：维修部编制日期：
省煤器输灰不畅原因分析及改进措施 纳雍发电总厂热机二毛宏鑫 摘要：纳雍发电总厂二厂4×300MW采用哈尔滨锅炉厂有限公司引进英国BEL公司技术制造的HG-1025/17.3-WM18型“W”型火焰锅炉，单炉膛平衡通风、露天布置、全钢架结构，一次中间再热、亚临界参数、自然循环单汽包锅炉。省煤器烟道输灰系统布置七个灰斗共用一条管路采用气力输送至灰库。由于入炉煤质的下降，省煤器输灰已成为锅炉重要辅助设备。由于机组运行中省煤器防磨瓦掉落输灰系统运行杂物较多及输送灰分的特殊性等因素，输灰系统经常出现堵塞输灰较困难，长期以来处于停运状态。针对这些情况提出解决措施，能大大减少输灰系统的故障次数，提高机组运行可靠性，保证输灰畅通并减少空预器磨损与堵塞。关键词：输灰堵塞，省煤器， 纳雍发电总厂二厂4×300MW机组省煤器输灰系统采用压缩空气浓相输送方式，由SK 阀、仓泵、输送管路、补气阀等组成。从省煤器灰斗下方，收集飞灰中的大颗粒，在输灰程控系统的控制下，各仓泵依次落灰后，统一输送至粗灰库。 一、系统无法正常运行原因分析： 1、省煤器灰斗作为该段烟道的最低点，施工遗留杂物及受热面上磨损脱落部件（如焊条、固定件等）易卡在管道和仓泵中导致输灰管堵塞,输灰无法停运大量粗灰堆积在灰斗内，灰斗重量增加，影响灰斗的安全。 2、输送管线距离太长，省煤器输灰现无法正常投运，该种运行方式对空预器系统的堵塞及换热原件换热效果均产生了负面作用。 3、煤质、煤量变化，使省煤器处飞灰粒径变粗，灰量增大，加大了输送难度； 4、省煤器单管内结垢严重，使管径变细，减小了省煤器输灰出力。 5、省煤器出口烟道的灰斗串联为独立的省煤器单元，用一根粗灰输送管输送至粗灰库，由于省煤器灰粒较粗，灰粒输送特性不良，需沿输灰管道布置补气装置，这种布置方式，系统耗气量大，而且输送距离长。如图：
省煤器设计中的问题 一、省煤器的作用及种类 1.1省煤器的作用 省煤器是汽水系统中的承压部件，其任务是利用锅炉尾部烟气的热量加热锅炉给水。锅炉采用省煤器后，会带来以下好处： a.节省材料。 在现代锅炉中，燃料燃烧生成的高温烟气，虽经水冷壁，过热器和再热器的吸热，但其温度还很高，如直接排入大气，将造成很大的热损失。在锅炉尾部装设省煤器后，利用给水吸收烟气热量，可降低排烟温度，减少排烟热损失，提高锅炉效率，因而节省燃料。省煤器的名称也就由此而来。 b.改善了汽包的工作条件。 由于采用省煤器，提高了进入汽包的给水温度，减少了汽包壁与进水之间的温度差，也就减少了因温度差而引起的热应力。从而改善了汽包的工作条件，延长了使用寿命。c.降低了锅炉造价。 由于给水进入蒸发受热面之前，先在省煤器中加热，这样减少了水灾蒸发受热面中的吸热量。这就由管径较小、管壁较薄、价格较低的省煤器受热面代替了一部分管径较大、管壁较厚、价格较高的蒸发受热面，从而降低了锅炉造价。 因此，省煤器已是现代锅炉中不可缺少的部件。 1.2省煤器的种类 省煤器按使用材料可分为铸铁省煤器和钢管省煤器。铸铁省煤器强度低，不能承受高压，但耐磨耐腐蚀性较好，通常用在小容量锅炉上。目前，大容量锅炉广泛采用钢管省煤器，其优点是强度高，能承受冲击，工作可靠；同时传热性能好，重量轻，体积小，价格低廉。缺点是耐磨耐腐蚀性较差。 二、钢管式省煤器 1，钢管式省煤器的结构 钢管式省煤器结构是由许多并列的管径为42~51mm蛇形管与进、出口联箱组成。为使省煤器受热面结构紧凑，应力求减少管间距。省煤器管束的纵向节距s2受管子的最小弯曲半径的限制。当管子弯曲时，弯头的外侧管壁将变薄。弯曲半径愈小，外壁就愈薄，管壁强度降低的就愈多。通常，采用错列布置时，采用s1/d=2~2.5,s2/d=1~1.5;采用顺列布置时，s1/d=2~2.5,s2/d=2。 为便于检修，省煤器组的高度是有限制的。当管子为紧密布置（s2/d≤1.5）时，管组的高度不得大于1m；布置教稀时，则不得大于1.5m。如果省煤器受热面较多，沿烟气行程的高度较大时，就应将它分成几个管组。管组之间留有高度不小于600~800mm的空间。省煤器和其相邻的空气预热器间的空间高度应不小于800~1000mm,以便进行检修和清除受热面上