王编辑：
我对这篇文章较为满意，也请一位专业设计飞机人员看过，不知是否符合你们杂志要求，如果发表你们有权改动，如果需要我改动请提出意见。
高智
澳大利亚“楔尾”预警飞机
高智/文
澳大利亚四面环海，偏居世界一隅，处在一个非常有利的地理环境，加之它是西方成员，周边安全形势不是十分迫切。即使在冷战时期，它所保留的军事力量也很有限，它似乎缺乏政治热情。苏联解体后，只剩下它的盟友美国才有能力对其构成威胁，就在这个时候霍华德政府参与世界事务的热情突然高涨起来，一方面积极推进国防现代化，购买美国及欧洲的现代化武器，2001年8月10日赢得欧洲“虎”式武装直升机订单（13亿澳元，折合6.7亿美元）；另一方面鼓励和扶持本国企业研制武器，或参与联合研制武器项目，从90年代开始，自主研制了“科林斯”级潜艇和“安扎克”级护卫舰，它还参与了美国F－35战斗机项目。澳大利亚的技术力量还很有限，核心技术依赖欧洲和美国，因此，它希望参与武器项目工作来获得研制的经验和技术。2000年12月初，澳大利亚政府向世界公布了《防务2000，我们的国防力量》国防白皮书，这个白皮书一方面明确了其国家战略利益和战略目标，确定了相应的军事战略，另一方面制定了更为详细的武器装备计划。这是澳大利亚朝向政治大国迈进的一个重要步骤。
“楔尾”(Wedgetail)早期预警与控制（Airborne Early Warning and Control）飞机是澳大利亚未来防务采购计划中的一个项目，是其国防现代化的重要组成部分。“楔尾”是澳大利亚本地的一种鹰，澳大利亚希望这只“鹰”能够担负起空中预警任务。澳大利亚政府不仅想通过购买来提高本国早期预警能力，还想通过项目的参与来赢得一部分利润，美国的预警机系统在世界处在绝对领先的地位，参与到这个项目中，获利不仅丰厚而且持久。
研制历史
早在1994年，澳大利亚就提出购买外国预警机来提高本国早期预警的能力，这个采购项目就是“空军－5077”早期预警与控制飞机计划。当年澳大利亚国防部开始对其进行论证，至1995年年底，完成了这个项目的全部论证工作。五个月之后，也就是1996年5月28日，澳大利亚政府在澳大利亚国家图书馆（在首都）举行了一个“空军－5077”项目工业界吹风会，随后，它对外公布了《项目邀请书》(ITRI即Invitation To Register Interest)。《项目邀请书》公布后，“楔尾”项目主要从两个方面入手，第一方面，在澳大利亚或海外寻找潜在的主要承包商，很显然，它只能通过外购达到目的；第二方面，强调特别瞄准澳大利亚和新西兰的航空工业，在项目供应和飞机全寿命保障上打算让本国产品更多地被采用到这个项目中，让本国的厂商享受到更多利益。在50多个回应中，包括波音公司、洛克希德2马丁公司、诺斯罗普2格鲁曼公司，后来美国雷西昂公司的E系统分公司也在最后时刻参与进来。1996年8月20日，“空军－5077”项目第二阶段（即早期设计阶段IDA）得到了澳大利亚1996年度的国
（Request For Proposals即RFP）和《投标要求》(Request For Tender 防预算资金，这个阶段包括《项目要求》
即RFT)两份文件解释，在最接着的11月14日，“尾楔”RFP文件发给洛克希德马丁公司、波音公司和雷西昂公司，处在竞争名单末位的诺斯罗普2格鲁曼公司被淘汰，它作为个人角色参与到了洛克希德2马丁公司。
澳大利亚提出的“空军－5077”早期预警与控制飞机技术要求：
电子设备：
“空军－5077”的雷达必须能在防空行动中，对本机任何方面的威胁都可以提供有效的早期预警、
探测、跟踪及严密控制能力。雷达应该具有在远距离或相当于352千米所有扇形面里探测和跟踪飞机大小的目标。其它方面性能包括在近距离上能同时发现导弹、直升机等，在尽可能远的地面（海上）发现目标。澳大利亚对雷达的型号没有什么偏爱，转盘式（机械扫描式）、电扫描相控阵雷达和其它类型的雷达只要达到性能要求都可以成为潜在的候选产品。
早期研制的预警机，多使用机械扫描式雷达，这种雷达功率大，探测距离远，但是反应慢，尤其是它的转盘式的雷达罩对飞机的气动影响很大。而类似平衡木的电扫描相控阵雷达，其工作原理是由计算机控制进行相位扫描，因此，它不需要机械转动装置，可以跟机身很好地融合在一起，对飞机的气动布局影响小。另外，相控阵雷达可同时对多个目标进行搜索、跟踪、制导和识别；对重点目标有相当高数据率，对其它目标可保持监视所必需的最低数据率；对目标环境有完善自适应力和较强的对抗干扰能力。经过几十年的发展，有源相控阵雷达技术已相当成熟，可靠性高，它是未来预警雷达发展的方向。虽然澳大利亚自称对雷达没有偏爱，但可以肯定它使用相控阵雷达，从下文可以看出它对雷达是否会过时非常在意。
“空军－5077”除了安装预警与控制雷达，还将安装电子支持系统（ES），这个系统功能上跟皇家澳大利亚空军（RAAF）的AP－3C“澳里安”海上巡逻飞机上的ALR－2001系统十分相似。因为对选择电子支持系统的类型上没有限制，考虑到“空军－5077”的成本，ALR－2001系统很可能安装到“空军－5077”系统中。这个电子支持系统，可以在空中平台的360度范围内搜索、跟踪和识别空中、地面、海上非通信设备的辐射体。这个系统也可以集成到“空军5077”任务系统中，这样可以减少飞机乘员数量。
飞行平台：
“空军－5077”预警系统代表着澳大利亚国防最主要的战略力量，因此必须强调它的生存能力。系统的初级防御是在雷达覆盖范围内的战术撤退，相应地，飞行平台应该具有519千米/小时的速度或者更高，换句话说，如果在雷达覆盖范围内需要机动性，飞机能保持一个较为适中的航线，那么在此航线上飞行速度最少应该是519千米/小时。澳大利亚对喷气式和螺旋桨式飞机同样没有偏爱。事实上，从使用平台来源看，澳大利亚肯定选用西方飞机，而西方主要是喷气式飞机，大型飞机基本上不再使用螺旋桨发动机。
在执行任务的续航能力上，“空军－5077”特别指明，在飞行距离上必须能提供应付突发空中情况所需要的足够航程。选定的空中平台将决定着执行任务的持续性，当然选择空中平台还得基于价格因素。另外，空中平台应该可以达到6096米，并能在此高度上持续巡航飞行。大型预警飞机通常可以飞行6－10小时，因此，“空军－5077”还强调平台应该具有为机组乘员在长时间执行任务时提供舒适的休息铺位及相应的设施。还有一点，空中平台还应该有执行未来任务方面升级的潜力。最后，“空军－5077”预警与控制系统里将包括足够的飞行平台（大概6－7个），这样可以连续30天执行不间断空中任务。
任务成员和任务系统：
“空军－5077”要求在最少的操作人员情况下，可以执行搜索和控制任务，因此，系统的综合化和自动化显得十分重要，使用多功能工作平台可以使分配机组人员任务变得更加容易，这样可以避免使用稀缺的专业人员。这就是说，安装一定数量的工作平台必须满足所有“空军－5077”执行空中任务要求。除了一些辅助系统也是按综合化和自动化标准布置，“空军－5077”系统任务要求特别指明，系统包括在1/2/3A/4模式下具有敌我识别能力（IFF），卫星通信系统包括可在高频/甚高频/超高频(HF/VHF/UHF 工作在3 MHz到3 GHz)状态下工作的无线电接收机，系统使用4号、11号和16号数据链。
自我防护措施：
“空军－5077”将获得与澳大利亚空军C－130J运输机（“空军－5394”项目第三阶段）上系统相同的水平的自我防护能力，这个预期的防御设备包括雷达警戒装置、导弹预警系统、激光警戒装置和一个反制措施分配系统。
支持系统：
除了任务系统外，“楔尾”系统将包括一个作战飞行训练教练机，一个作战任务模拟器、一个任务支持系统和支持设备。“楔尾”一旦服役，每个设备都用来为飞机飞行提供人员训练和持续不断的支持。
1997年5月7日，“空军－5077”第一阶段投标书分发给洛克希德马丁公司、波音公司和雷西昂公司，6月23日，对“楔尾”第一阶段投标书的评估结束。1997年12月2日，当时的澳大利亚国防部长伊万2麦克拉契兰宣布，政府同意了澳大利亚空军提出希望拥有早期预警和控制功能的飞机的要求。在随后一年的早些时候，也就是1998年1月28日，澳大利亚国防部长宣布，“楔尾”第一阶段合同资金850万澳元（合650万美元）拨付给洛克希德马丁公司、波音公司和雷西昂公司。当年的10月和11月，这三家签约方分对各自方案初级阶段设计审核（IDR）进行了联合会商。这些IDR给出了每个设计方案的基础框架，同时为澳大利亚政府提供了对《正式的系统要求投标书》（FTSA）进行评估的数据。
1999年1月27日，以波音公司为首的合作团体为“空军－5077”项目（FTSA）提供了包括7架波音737－700IGW预警与控制系统的平台，还有供飞行及任务乘员训练之用的地面支持系统，任务支持系统和系统改进支持服务。澳大利亚这次又特别指明了任务设备更多的细节：
■MESA（Multi-role Electronically Scanned Arrey）早期预警、控制、搜索雷达兼有敌我识别系统；
■一个基于ALR－2001系统设备的电子支持（Electronic Support 简称ES）系统；
■开放型系统结构；
■高频/甚高频/超高频(HF/VHF/UHF 3 MHz －3 GHz)接收机无线通信电设备和4号、11号和16号数据链；
■双向空中加油能力，即有供加油的油箱，自身也有受油探管；
■高效率的辅助防御系统（Defensive Aids System简称DAS）。
为了显示一下公平，或者是为了达到推销的目的，现在国外一些通行的做法是，武器供应国让购买国参与武器项目的研制、生产及零部件供应等，给予一定的工作份额，以此，达到让小利获大利的目的，技术力量薄弱的国家没有更多与之叫板的能力，有购买的迫切愿望，这个让利还是挺诱人的。西方为了保护本国工业，一般都要求本国企业参与，或者，购买武器必须使用一定量的本国零部件。为了对澳大利亚航空工业进行补偿，1999年1月，波音公司提出了分给澳大利亚的工作份额。波音澳大利亚公司：提供系统工程和机体改进支持，领导其它合作伙伴提供项目中的产品支持和地面设备支持；英国宇航澳大利亚公司：提供项目中的电子支持（ES）系统、辅助防御系统（DAS），作战任务模拟器和空中任务、早期预警和控制（AEW & C）支持设备；马可尼宇航系统公司：提供任务计算机和显示设备；昆塔斯航空有限公司：提供飞机维护支持。作为正式系统投标的一部分，据认为波音公司改装了一架由波音－737商业喷气飞机为基础的，符合澳大利亚“空军－5077”项目要求的全尺寸“楔尾”模型。这个飞机模型装备了有代表性的MESA雷达天线整流罩、工作台和内部设备舱。这是首次展示“楔尾”预警机外形结构。
1999年2月19日，澳大利亚国防部的航空采购部门宣布将“楔尾”项目中独立验收和认定合同批给“澳大利亚合作伙伴小组”。这个合作伙伴小组包括包尔（Ball）航空澳大利亚公司（主要），分析与技术澳大利亚公司、安塞特（Ansett）技术服务公司、测试与评估澳大利亚中心、澳大利亚飞行测试服务公司、澳大利亚技术信息公司、CAE马拉德公司、D空间公司、系统计划公司和SYDAC与TDA系统工程公司。四个月后，即1999年4月15日，澳大利亚国防部长约翰·莫尔宣布，新南威尔士州威谦姆镇（Williamtown）将成为“楔尾”系统的基地，并指定重新组建的第2中队为这个系统的使用单位。另外，莫尔指出，两架“楔尾”预警飞机将主要部署在澳大利亚北部听德尔（Tindal）空军基地。
[第2中队链接]澳大利亚空军第2中队于2000年1月18日组建，它的组建纯粹是为了“楔尾”预警机的服役，这个中队的司令部所在地是新南威尔士州威谦姆镇，澳大利亚政府将投资1.49亿美元
用于空军基地的基础建设，如“楔尾”飞机的机库、停机区以及改善跑道和滑行道等，以便为“楔尾”飞机提供必要的地面及后勤保养。“楔尾”预警机任务乘员来自监视与控制部队、皇家澳大利亚海军、海上巡逻部队和其它专门机构。
第2中队的历史可追溯到在中东成立的“澳大利亚飞行团”。1916年9月20日，法国一位退伍老兵沃尔特在埃及组建，人员从第1中队抽调组成，除了专业飞行员，这个中队的成员十分庞杂，来自社会各个阶层，各个行业，甚至还有女性成员。中队主要任务是训练一些新飞行员，飞行路线是从埃及到欧洲，当时主要使用埃尔科公司DH－5侦察机和SE－5A飞机。二战期间，这个中队主要在南非执行轰炸任务，他们的座机是洛克希德2胡德森公司的飞机和北美公司的B－25轰炸机。不久，这个中队装备了澳大利亚自己生产的林肯（Lincolns）轰炸机，这是一种装有四台螺旋桨的飞机。这些飞机在马来西亚的紧急事件中使用过。二战期间这个中队获得了美国政府最高奖――美国总统奖。二战后，这个中队又装备了英国产的“堪培拉”轰炸机，部署在越南并参加过实战，为此还获得过越南共和国勇敢奖和美国空军特别单位奖。“堪培拉”轰炸机退役后，1982年，这个中队被撤并到第1中队和第6中队。
1999年7月21日，当时澳大利亚国防大臣莫尔宣布选定以波音公司为首的合同合作伙伴作为“楔尾”项目的主要供应商。在《简氏防务周刊》一次采访中，“楔尾”项目负责人保罗·爱金史密斯空军上校描绘道：以波音公司为首的合作伙伴“具有最好的资金使用能力”，他又进一步描绘说：没有谁能跟波音公司相比，不论是最低的合同标的，还是“一个透明度高的赢家”。
2000年4月，波音公司和诺斯罗普·格鲁曼公司被要求研究美国空军建立以早期预警和控制为平台的预警机与正在服役的E－3预警机组成高低搭配的可能性，这个搭配组合中，包括20架装有MESA 雷达的波音－737－700。这个早期预警和控制系统单位费用最低为2亿美元（2000年币值）。与此同时，波音公司正在对波音－737预警机的2亿美元单价潜在的广阔市场正行评估，这个价格是基于美国空军采办数量和外国潜在客户的订购数量上决定的，外国客户订购数量包括：土尔其8架，以色列4架，韩国4架，马来西亚、新加坡和泰国各4架，台湾3架，西班牙和意大利各4架。
截止2000年7月，“楔尾”的合作伙伴已经得到了重组。由于美国国内选择了诺斯罗普·格鲁曼公司的MESA雷达，说明MESA雷达性能完善突出，因此，澳大利亚也看中了这种雷达。诺斯罗普·格鲁曼公司电子系统分公司在1994年完成了MESA雷达的概念验证空中测试，试验一直持续到1996年。试验结果非常令人满意，因此美国放弃了雷西昂E公司的产品（这方面细节还不清楚）。在1996年的第一轮招标中诺斯罗普·格鲁曼公司落选，而这次重组一个重大变化就是它成为仅次于波音公司最主要承包商。“楔尾”合作伙伴包括波音信息和监视系统公司：公司在华盛顿州西雅图，为“楔尾”主要承包商，领导研制项目中分析和整合、任务系统、机体小组工作，主要负责系统工程及整合、平台通信设备、任务计算机和显示设备的硬件、任务软件、机体改进工作及资格论证、系统整合和测试。波音澳大利亚有限公司：公司位于昆士兰州的布里斯班市。负责系统工程、机体改进和通信系统支持、领导项目产品支持和机载支持系统小组的工作，提供作战飞行训练设备，如教练机等。诺斯罗普·格鲁曼电子系统分公司：公司位于马里兰州巴尔的摩。负责平台雷达和敌我识别（IFF）系统、通信系统组成部分、系统工程和产品支持。英国宇航系统澳大利亚公司：公司位于南澳大利亚州阿德莱德。负责系统工作和雷达系统支持、飞行平台的电子支持系统（ES）和辅助防御系统（DAS）、机载预警和控制系统的机载设备支持和平台任务分系统支持。在2005年增加了AN/AAR-54(V)导弹警戒设备和AN/AAQ-24(V)定向反红外线系统。关于上文中DAS具体设备，2002年2月25日，诺斯罗普·格鲁曼公司称，它已经收到2000万美元合同资金向“楔尾”项目提供“蝰蛇”AAQ-24(V)机载设备，该系统使用红外激光来破坏最先进的红外或热寻的导弹的导航系统。昆塔斯航空有限公司公司：公司位于新南威尔士州马斯科特。负责飞机的维护支持。
2000年5月，简氏的渠道认为澳大利亚的“楔尾”项目将采购6架，有1架为意向订购，合同在2000年7月正式签订，第一批将在2004－2005年交付。就在这时，该项目的未来出现了某些不确定性，2000年8月的澳大利亚国防部长宣布“楔尾”项目采购计划处于暂时停顿状态，他说，需要对澳
大利亚国防需求进行彻底的调查和重新评估后再继续。声明的同时，“楔尾”项目继续进行或停止将在11月的国防白皮书发表后做出决定。项目重新评估方面主要是，一、预警与控制雷达设备是否会因为即将出现的更新的雷达技术而很快过时。这一点非常重要，因为技术发展很快，澳大利亚不希望五年以后装备部队的武器一服役就过时。澳大利亚的担心不无道理，因为其本国已研制出了一些新的技术设备，比如金德利（Jindalee）公司研制的“超越地平线”天波雷达、英格拉（Ingara）公司研制的合成孔径移动目标指示雷达和地面及海上波雷达（Surface wave Extended Coastal Area Radar 简称SECAR）。事实上，这个著名的《防务2000，我们的国防力量》国防白皮书再一次确认了“楔尾”项目，加之2000年12月19日，波音公司宣称，澳大利亚已经拨付了该年度的20亿澳元（合10亿美元），这个资金用于研制及4架以波音737为平台的预警飞机（还有3架可作为选择）、相应的飞行员和任务乘员训练设备、系统任务支持和其它系统支持服务。波音公司发表声明时还说，头2架“楔尾”飞机计划于2006年首先装备澳大利亚皇家空军第2中队。
2002年4月23日，波音公司已成功地完成了“楔尾”预警机雷达和敌我识别系统（IFF）最关键设计阶段的复审。2002年7月12月，波音公司宣布已完成了“楔尾”飞机任务系统的概要设计复核工作，计划在2006年交付首批2架“楔尾”预警飞机。
2002年10月31日，“楔尾”飞行平台波音－737－700飞机的第一架在华盛顿州波音公司的林顿出厂，当日，澳大利亚国防部长观看了该架飞机完成装配下线的情况，并对双方执行合同情况表示满意。安装工作随即展开，飞机按计划于2003年1月期间首先飞行到了达拉威尔（Delaware）安装辅助油箱工作，尔后将被送到波音公司的军事飞行中心（Boeing's Military Flight Center），在那安装一个加固的机身段，这个机身段加固主要是为了安装MESA雷达天线，然后再安装必要的任务系统设备。同样按计划，对第一架“楔尾”飞机的测试工作将在2003年的第4季度开始进行。此时，这个项目的MESA雷达测试工作据认为在2003年第一季度已经完成。随后，雷达将和其它方面已经完成的设备按计划在2003年5月送到波音公司，在那儿波音公司将给第1架“楔尾”飞机安装设备。
2003年2月11日，诺斯罗普·格鲁曼公司委托澳大利亚的主要承包商Thycon Pty有限公司开始为澳大利亚“楔尾”飞机的MESA雷达生产主要电源设备，接到这个订单后，Thycon Pty公司开始生产“楔尾”飞机结构内部使用的后低波瓣（Aft Lower Lobe Module）电源设备，这个设备的尺寸只有一张小桌子大小，输出电力为123千瓦。同时，诺斯罗普·格鲁曼公司开始在加利福尼亚的爱尔·赛根多对MESA雷达天线的结构进行测试，同时进行的还有为拿到联邦航空管理局安全证书而必须进行的一些静电、动力、强度、疲劳试验等。整个测试计划花费14个月，测试的项目包括结构强度设计包线，也就是安装完毕后的波音－737机体结构和动态模拟必须满足20万飞行小时要求。按最初的计划，在2004年安装MESA雷达的波音－737－700首次飞行结束后，数据简化和分析工作应该全部结束；静负载试验应该在2003年6月结束；动态试验将在2004年4月结束。第二个MESA雷达天线按计划在2003年4月交付，第三个MESA雷达天线测试工作已经开始。
2003年10月22日，波音公司宣布已经为澳大利亚“楔尾”飞机安装了MESA雷达天线。
2004年3月20日，波音公司透露第一架波音－737“楔尾”预警飞机（此时编号为波音－737－7ES）计划2004年5月在西雅图工厂进行首航，空气动力学飞行测试将在2004年11月底结束，尔后，飞机安装任务系统，再按顺序在2006年3－8月期间进行飞行测试项目。首批飞机中的第2架“楔尾”飞机预计在2005年5月到2006年6月进行一系列的雷达方面的空中测试，这2架飞机计划在2006年11月交付给澳大利亚皇家空军，第3和第4架在2007年年底交付。
2004年5月12日，澳大利亚决定履行自己增加另两架波音－737预警飞机的承诺，这样它的“楔尾”预警编队就达到了6架。此时，“楔尾”预警飞机的头2架按计划于2006年交付，全部6架将于2008年年底前交付。
2004年11月期间，第2架“楔尾”飞机安装了MESA雷达天线。同年12月，第1架“楔尾”飞机已经进行了适航飞行测试，测试包括飞机的起飞、降落、空气动力学性能、飞行操作、空中加油等方面的评估，尔后进行的是一轮雷达大功率和电磁干扰试验。
在2005年1月早些时候，“楔尾”飞机飞行测试遇到了一些麻烦，发现MESA雷达天线的“顶帽”的高度存在着一些动力学方面的问题，2005年1月11日，第1架“楔尾”飞机返回波音公司的西雅图工厂进行改进，必须重新进行首航飞行以测试新的雷达天线结构配置，雷达天线高度升高100毫米后问题得以解决。改正这个缺陷对波音公司来说并非难事，改进速度非常之快并取得了成功。这个改进的“楔尾”飞机在3月的澳大利亚国际航展上进行展示。
2005年7月5日，波音公司报告称，已成功地进行了第一架“楔尾”飞机的空中飞行表演和飞行操作项目的测试。这一轮的测试包括245架次（合500飞行小时）的飞行和验收型号的数字设计、风洞试验和模拟器分析。模拟空中加油、起飞品质测试和一般飞行操作测试等在加利福尼亚的爱德华兹空军基地进行；飞机发动机吊舱和冷却系统的评估工作在亚利桑那州的梅萨（Mesa）进行。2005年7月晚些时候，第一架“楔尾”飞机的雷达全功率状态试验在加利福尼亚的维克多维尔（Victorville）进行。第2架“楔尾”在下半年也加入到了项目的试验中来，这架飞机主要用来验收MESA雷达在空中的使用性能，这些试验也是在爱德华兹空军基地进行的。在各自的试验项目结束后，这两架飞机计划重新进行整修后交付给澳大利亚皇家空军。
2005年9月1日，第1架“楔尾”飞机华盛顿州进行了MESA雷达的第一次空中测试，6个小时的飞行表明“相当完美”，此前，波音公司在维克多维尔进行了三周的地面测试，主要针对雷达在360o的扫描工作状态下与其它机载设备的兼容性的测试，飞行试验主要用来收集空中及地面环境条件下的数据，这些数据将用于校正雷达参数。随后还计划2005年的下半年在第2架“楔尾”飞机上进行MESA 雷达和空中任务系统的综合测试。
外界一直对澳大利亚政府没有正式确定第3架“楔尾”感到很奇怪，通常情况，第二批的2架飞机应该在改装中了，不可能在首批2架服役后再订购，具体原因还不明朗。
系统组成
“楔尾”预警机系统包括空中任务系统（AMS）、预警与支持设备（ASF）、作战任务模拟器（OMS）、作战飞行训练（OFT）和任务支持系统（MSS）组成。“楔尾”预警机由飞行平台、任务系统和MESA 雷达组成。
飞行平台：
澳大利亚选择波音公司的飞机并不令人意外，美国的大型预警飞机及电子战飞机等都是采用波音公司的商业飞机作为飞行平台，如E－3、日本订购的E－767、E－8，KC－135等，这方面波音公司具有十分明白的优势。另一个角度看，美国具有电子设备方面的绝对优势，如果采用美国的雷达，那么采用美国的飞机作为平台就顺理成章了。从一开始这个飞行平台就没有悬念。
波音－737是波音公司为满足航空市场短程低载客量要求研制的中短程客机，这款飞机十分成功，自生产以来已发展多个型号。90年代开始，波音公司又研制出了新一代波音737客机，波音－737－700就是新型号里的第一种。1993年12月正式宣布研制，1997年2月9日首飞，1997年12月17日首次交付使用。它装有两台全数字式CFM56－7B型涡轮风扇发动机，单台推力97.9－106.8千牛，飞机基本载油量为26025升。它全长33.63米，标准使用空重为38006千克，最大起飞重量60330千克，最大着陆重量58060千克。航程为2935千米，升限为5060米。澳大利亚“楔尾”使用的是波音－737－700IGW（Increased Gross Weight）型，即增加毛重型。为了安装预警设备做了很大的改动：一、飞机背部安装MESA雷达天线及其支撑物，为此飞机机身中段结构得到加强；第二，机舱内安装了任务工作台，由于采用标准化设计，工作台的数量可以根据用户要求增减。内部安装有4个供任务人员休息的睡椅、有4张椅子的会议桌、一个厨房和乘员洗漱设备；第三，目录Ⅱ着陆设备，设备具有366米可视区域，31米决策高度。起落架使用的是波音－737－800的；第四、气动布局没有太大的变化，为了一些通信设备工作需要，飞机的背部和腹部、尾部等部位可见众多天线。飞机尾部有两片很大的腹鳍，它同时也是高频（HF）天线，一方面它可以增加纵向稳定性，另一方面为了平衡机头、翼尖和尾部增加的重量；第五，飞机发动机换装为CFM56－7B24，推力为118千牛（12041千克力），因此
飞机的最大起飞重量达到了77110千克，速度达到759千米/小时（最大876千米/小时），升限达到12496米；第六、飞机底层安装有辅助油箱，因此，航程达到7037－11112千米，巡航时间达到9小时以上；第七，飞机增加了可掩拆卸空中加油及受油所必须的设备。
工作台：
波音－737/MESA组合预警飞机最多可安装12个工作台（有文章说是14个），一般安装8个，预留4个，澳大利亚“楔尾”预警机有10个，预留2个。机上每个工作台结构相似，所有工位均可用于全机载预警及控制，包括通信管理。雷达与通信管理功能可自动工作，无需要专门的工作人员，并且也不需要特别的机载维修。工作台结构可保证最好地利用飞机空间并且重量最小。这种开放结构还允许融合其它机上探测器，包括红外、电视及电子支持测量（ESM）系统。同时还能用数据链系统与协作的空中或地面平台连接进行数据传输。波音公司称总体人机接口（HMI）将会与NATO AWACS 中期升级程序兼容。
电子设备：
MESA雷达MESA雷达安装在飞机机身后部，为不转动的电扫描天线阵列，在背鳍装置的雷达罩下，阵列本身分为3个天线阵列，在背鳍两侧各有一个阵列，该阵列能够提供机身侧方的±60°范围；背鳍上另有一个名为“顶帽”的子阵列，该子阵列由上百个碳化硅的固态收发模块构成，并且可以覆盖前后±30°的范围。“顶帽”结构前低后高，这是波音公司做了600小时的风洞试验得出的最佳气动布局，它阻力小，前后覆盖范围广。雷达工作频率为1200MHz-1400MHz，L波段。MESA雷达提供350千米距离360°水平角度的覆盖范围，具有跟踪3000个目标能力。雷达工作模式有聚束式、高重频（HRF）、低重频（LRF），其中，聚束模式用于跟踪优先目标并且具有“增强型”远距功能；高重频模式用于空空目标瞄准探测；低重频模式用于地面及海上探测。MESA的一个显著优点是在单一扫描状态下允许不同模式同时进行，时间可持续3－40秒。扇区宽度被探测器波束宽度限制在2°－8°内。相对于其它工作模式，聚束模式的延迟时间更长。雷达上探测器的每一个子阵列都具有敌我识别（IFF）功能，可在雷达处于“关闭”状态时使用，系统里有一个S型敌我识别应答器。并且，当后机身两侧的阵列发射或接收雷达能量时，“顶帽”阵列能够用作敌我识别探测。敌我识别系统工作范围为555千米。现在很多战斗机的脉冲多普勒雷达也使用这种敌我识别寄生天线，就是把识别天线放在雷达天线上，在雷达发现目标的同时识别敌我，避免了与本机雷达干扰。该天线罩长10.6米，里面的天线每面长8.5米，高1.6米，呈三角形配置，在9000米高度飞行时探测距离达850千米。
MESA雷达可用于包括机载、地面、海上环境、毒品拦截及边境巡逻在内的任务，还能探测低空飞行的飞机、直升机、战术弹道导弹以及杂波环境下静止或运动的目标。另外，IFF、ESM、FLJR及LLTV可以与MESA整合成一个包括工作台、音响设备及数据通信设备的组合，从而具有更强的预警和控制能力。
任务及通信系统飞机上有最新型的航空电子及导航设备，任务系统可将空中与地面的综合信息绘制成图像显示给操作员，操作员可据此实施拦截或采用其它行动。通信系统频带宽并有数据链支持系统，它包括3个高频、6个甚高频/超高频（V/UHF 30MHz－3GHz）、4个超高频（UHF 300-3GHz）以及卫星通信设备。它可以与世界各地的盟国保持实时联系，及时参加澳大利亚空军或盟国的军事行动。电子战系统包括电子支持测量（ESM）系统，它用来分析截获的电子信号；自卫系统，可以干扰红外线导弹对其攻击。“楔尾”安装的ALR－2001ESM系统是澳大利亚空军AP－3C海上巡逻飞机的最新改进型。预警与控制支持系统包括任务支持系统、作战任务模拟系统、作战飞行训练系统和工程及软件支持系统。
除了前面提到的，飞机上还包括专用任务导航系统，电子支持保障系统，辅助防御系统（DAS）。任务计算机系统采用开放的人机接口，具有升级能力。飞行平台的仪表控制台包括一个玻璃化座舱和一个供2员乘员（正副驾驶员）休息的小房间。控制台可以为机组乘员提供六个显示器，显示（从左向右依次）驾驶员飞行数据、驾驶员导航数据、发动机、系统数据（中心上部）和战术显示（中心下部）、副驾驶导航数据和副驾驶飞行数据。中心控制平台在正驾驶和副驾驶之间，包括气象雷达、导航
和信息交流系统、灯光系统和条形控制板，如果需要可在这个条形控制板上增加辅助防御系统（DAS）控制板。
其它国家情况
这个项目自启动以来就吸引了一些国家的目光，波音公司自研制就对市场前景作了细致的分析，设计上采用标准化结构，因此，这个预警机系统不仅适用于澳大利亚，而且适用其它国家。1999年6月底，波音公司就已准备好向外界（除澳大利亚）提供波音－737和MESA组合方案预警机，第一个用户就是土尔其。土尔其空军在澳大利亚决定装备“楔尾”预警机后也提出了早期预警和控制的要求，这个技术要求跟澳大利亚的“楔尾”十分相似，不同之外可能是工作台数量的区别。这个项目同样包括50%的一揽子补偿贸易和15%的本地工作份额。
2000年11月27日，波音公司宣布土尔其已经选择波音－737为平台的预警机，和土方谈判较为顺利，它总共需要7架这种预警和控制的飞机。土尔其提出的这个贸易价值15亿美元，包括6架波音－737 预警飞机，1架为意向性选择，任务乘员训练设备和任务系统改进支持服务费用，估计土尔其本国公司参与的补偿贸易额最少2.5亿美元。随波音公司一起分享这个合同的公司有：诺斯罗普·格鲁曼电子系统分公司、哈维尔森公司、土尔其航空公司和和土尔其航空工业公司（TAI）。这些公司负责为最初4架“楔尾”飞机平台提供地面系统支持，如任务乘员训练、任务支持和系统维护支持等。合同谈判按计划在2001年的其个时候正式开始，同时，土尔其方面提出如果与波音公司的谈判不满意，它将保留采用“空中客车”为空中平台安装雷西昂公司电子设备的权利。土尔其的这种“要挟”实际并不存在，把美国的雷达安装到“空中客车”上，这种花费和消耗的时间十分惊人，如果成功，这个预警机单价比“楔尾”的要高出不少。
2002年6月4日，波音公司与土尔其国防部副部长签订的当年10亿多美元合同，合同包括为土尔其空军设计和研制安装MESA雷达系统的波音－737为平台的预警和控制飞机。2002年10月，安装MESA雷达的预警飞机工作也已经展开，并在一个试验场安装了一些必要的试验设备。
2003年9月8日，诺斯罗普2格鲁曼公司宣布已经赢得了价值1.6亿美元为土尔其波音－737预警飞机提供4个MESA雷达的合同。在2003年7月，土尔其官方编号定为“和平之鹰”。“和平之鹰”雷达的交付计划在2005年开始，2007年7月底全部完成。因此，波音期望第一架完整的“和平之鹰”在2007年交付给土尔其空军，所有的4架该预警机将在2008年6月底全部交付。
2004年10月21日，波音公司宣布已经完成土尔其空军的4架波音737“和平之鹰”预警飞机空中及地面任务系统的初步设计审核工作。第1架“和平之鹰”预警机在美国生产，第2在土尔其国内由土尔其航空工业公司完成，2008年第3、第4架也将在土尔其国内开始投产。2004年11月11日，波音公司就在林顿（Renton）工厂展开了第一架“和平之鹰”的机体项目工作，完成交付和飞行测试项目后，这架飞机在2004年11月被送到德拉威尔（Delaware）安装辅助油箱，这项目工作结束后，它再飞回西雅图安装设备。
韩国一直也想装备预警机来提高本国空军的预警能力，波音公司的波音－737和MESA组成方案受到韩国的青睐，它认为这个预警机能满足本国的预警方面要求。2004年3月，韩国向波音公司提出了要求，并且说这个飞机平台应该有10个工作台，还必须使用韩国至少30%的零部件。
这个组成方案同样受到意大利的关注，2005年7月底，意大利国防部长明确表示要和波音公司签订合同认购3架波音预警和控制飞机并保留4架认购权。当年8月，这个合同正式签订，飞机将部署在意大利在西西里的空军基地，按计划第1架飞机将在2010年服役，其它的飞机第隔6－8个月交付一架。
SPECIFICATIONS - 737 AEW&C WEDGETAIL AIRBORNE EARLY WARNING AND CONTROL AIRCRAFT, USA
DIMENSIONS
Length33.6m
Wingspan35.8m
Tail height12.5m
Fuselage diameter 3.73m
CREW
Flight crew 2
Mission crew 6 to 10
PRIMARY RADAR
Type electronically scanned array, all weather
Frequency L-band
Coverage360o air and maritime
Range more than 200nm
IFF range300nm
Tracking capability more than 3000 targets
Multi role mission consoles 6
PERFORMANCE
Maximum take-off weight171,000lb (77,110kg)
Operating altitude30,000 to 40,000ft
Maximum operating altitude41,000ft
Nominal cruise speed410 KTAS (knots true air speed)
Time on station more than 9 hours
Range endurance3,800nm
COMMUNICATIONS
HF communications 3
VHF/UHF8
Tactical links Link 4A, Link 11
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波音公司参与韩国空军EX预警机项目
英国《防务新闻》2005年10月21日报道波音和NEX1 Future公司已经签署了在韩国的EX预警和控制（AEW&C）飞机项目中进行合作的备忘录。在这份协议下，NEX1将为737预警和控制系统供应VHF和UHF无线电接收装置。
波音公司机载情报、监视和侦察项目副总经理说：“NEX1是韩国重要的防务公司，它所具有
的世界一流核心技术有助于波音公司项目开发，并将在增强韩国预警能力方面起重要作用。”NEX1 Future公司作为韩国工业参与者，可根据韩国空军任务要求提供机载任务、地面保障和综合后勤保障以及核心零件生产、系统设计和软件开发能力战略。
波音公司为澳大利亚“楔尾”（Wedgetail ）项目开发的6架737 AEW&C飞机中的2架正在进行当中。为土耳其“和平鹰”项目改进的4架AEW&C 飞机的首架已经开工，首架“和平鹰”飞机计划于2007年交付。
737-700装备了诺斯罗普2格鲁曼公司的多用途电子扫描阵列雷达和关键传感器。雷达能够同时跟踪空中和海上目标，并帮助任务人员指导战斗机飞行和同时连续扫描作战领域。此外，带有10个控制台的737 AEW&C飞机，还是一个机载战斗管理系统，以增加韩国空军的攻击和机动能力。（
该预警机雷达包括电子对抗组件（以保护飞机免受攻击）和电子情报侦察（以对敌电子辐射源进行定位和识别）组件等，其作用与E-3预警机相似，加上高速处理能力和专用的降噪软件可使该机具有发现隐形飞机或巡航导弹的潜力。“楔尾”预警机的雷达选择在频率较高的D波段工作，可能是考虑到雷达的检测精度、恶劣天气环境条件下的雷达工作能力及小雷达反射面目标探测能力。
与传统机械转动预警雷达相比，“楔尾”预警机的雷达实现了全空域覆盖，并可有效消除机身、机翼、机尾的遮挡和干扰。另外，使用固态相控阵雷达，空中阻力更小，节省燃料，滞空时间更长（大于8小时）。据称，“楔尾”预警机雷达的信息处理速度高出E-2C预警机雷达10余倍，这可能就是澳大利亚选中“楔尾”的真正原因。
澳洲葡萄酒 澳大利亚十大葡萄酒产区 Barossa Valley, South Australia 巴罗莎谷，南澳州 巴罗莎谷生产色拉子（Shiraz）而出名，她是澳大利亚著名葡萄酒的发源地。位于南澳州首府阿德雷德市的东北部约一小时车程，山谷拥有连绵的山脉，肥沃的土壤，加上地中海气候，使其生产出丰满的红酒和精致的白葡萄酒，品种包括赛蜜蓉(Semillon)和莎当妮(Chardonnay)。巴罗莎谷起初由德国农夫Luthern在1830年建立，现今在已有超过50个葡萄园和门市店(Celler Door)，包括小家庭企业和国家公司。 Clare Valley克莱尔谷 克莱尔谷被认为是南澳大利亚最独特的地区之一。她以“澳大利亚雷司令（Riesling）的故乡”而闻名，这主要是因为克莱尔谷长期不断出产高质量的葡萄酒赢得很多国际忠实消费者。 克莱尔谷不仅仅是雷司令出名，她也生产赤霞珠和施赫葡萄酒，在山谷的不同葡萄由于地点，土壤和海拔的不同，生产出来的口感和风格也大不相同。克莱尔谷葡萄产区是在1840年被英国，爱尔兰，和波兰人建立的，他们一来到这里就开始种植葡萄树。今天来这里参观的人能享受到最热门的威士莲接着山谷中许多的小镇。 Coonawarra古纳华拉 隐藏在古纳华拉葡萄主区的宝藏是其宝贵的石灰石层地形和在其下的丰富的红土。这两者加起来生产出的赤霞珠葡萄是使所有世界其他葡萄产区所羡慕不已的。由苏格兰人John Riddoch在一个世纪前建立，古纳华拉出产的葡萄酒具有强烈而又经典的果香，赢得不少美誉。大多数古纳华拉赤霞珠葡萄酒成熟期差不多须要十年。但这不是这地区仅有的著名品种。其他品种施赫，梅洛，莎当妮，苏维翁白等都获得很多奖项。 Heathcote希恩科特 希恩科特以生产典雅和复杂的葡萄酒，是施赫葡萄发展迅速的区域。位于维多利亚的希恩科特受到骆驼山产生的寒冷气候影响，在葡萄成长期十月到三月时特别的寒冷，使其生产的葡萄也特别的优良。 希恩科特的赤霞珠也另有风味。此外，意大利品种圣祖维斯（Sangiovese）和利比奥奴(Nebbiolo)也被移植到次区域，也提高次区域知名度。香味浓郁的白葡萄酒如雷司令(Riesling)，维利奥尔(Viognier)和灰皮诺(Pinot Grigio)，展现了一种强烈而高雅，果香浓郁的地区风格。 Hunter Valley猎人谷 猎人谷是澳大利亚最古老的葡萄产区，很早期猎人谷的葡萄酒业已经繁荣发展，现今从悉尼到猎人谷途中已有超过80个葡萄庄园和门市店
澳洲 1、澳大利亚是世界葡萄酒生产大国，葡萄种植面积达16.3万公顷，目前对中国出口仅次于法国，居第二位。有专家预计，澳大利亚将发展成为世界最大的葡萄酒供应国。 2、澳大利亚地理位置优越，适合葡萄种植和生长。澳大利亚自然环境优良，地广人稀，没有污染，绝对绿以产品。澳大利亚常年阳光充沛，葡萄有了足够的日照，生长良好并没有任何污染，酿出的酒自然丰满浓郁，并且酒的口味柔和，果香丰富，口感清新，极易入口，尤其适合初饮葡萄酒的人士，非常适于搭配中餐菜肴。 3、澳大利亚的葡萄农在酿酒时，普遍采用橡木桶储存及低温发酵技术，故制造出的葡萄酒以口感丰腴，并带有巧克力和水果香为其特色。 4、澳大利亚锐意创新的酿酒扶、多元文化背景的酿酒经，以及崇尚保留葡萄品种的最高度原味和果香的酿酒哲学，使得澳洲葡萄酒充满个性和活力。 5、酒质稳定是澳大利亚酒的一大优点。这里的酿酒方法有别于欧洲，如果说项欧洲酿酒业属于农业范畴的话，澳大利亚的酿酒业则应称为工业。欧洲严格遵循的传统酿酒方式，酒质与气候密切相关，遇到不好的年份，酒的品质会受到很大的影响。澳大利亚则多为大型酒厂，采用先进的酿造工艺和现代化的酿酒设备，再加上澳大利亚稳定的气候条件，每年出产的葡萄酒的品质也相对稳定。所以在购买时不必像挑选欧洲酒那样过多地考虑年份问题。澳洲产区所具有的锐意创新，出类拔萃的酿酒技术，使大部分澳洲葡萄酒不需要陈年，在其年轻时饮用味道就已极佳。 6、澳洲人特有的简单、纯朴、憨厚、不视金钱为唯一目的，而把信用和快乐生活视为第一追求，也是他们可以酿造出质优价廉的世界级美酒的决定因素。 7、南澳洲以得天独厚的优良环境成为澳大利亚最大的葡萄酒生产地，其产量超过全澳洲的一半。这里气候温暖，出产的葡萄酒浓郁而丰满，颜色深浓。澳洲最著名、最昂贵、荣获国际大奖的葡萄酒几乎都产自这里。 8、对于美国和欧洲的竞争对手，澳大利亚的葡萄酒生产商具有强大的成本优势。成本优势主要归功于人力，原材料供给(低土地成本，丰富的气候条件和适当的水资源)和技术革新等因素。因此，澳大利亚的葡萄酒在国际市场上总能显出其价格的优势。 9、不管是出于什么考虑，敢于创新，是“新世界”产区的特点，也有利于葡萄酒普及消费的需要。新世界产区的代表之一——澳大利亚在葡萄酒包装方面在世界上引领风骚。在澳大利亚得到广泛使用的是金属螺旋帽瓶盖。这种相对于传统的软木塞包装属于“异类”的螺旋帽瓶盖，其对葡萄酒酒体的影响程度在行业内已经争论多年，但最终在消费者特别是新世界产区的消费者认可下大行其道，慢慢侵蚀着软木塞的地盘。 波尔多 波尔多既是一座城市又作为酒的名字，迄今为止是法国最大的精品葡萄酒产地并且被视为法国著名的产区。位于法国西南部，加龙河，多尔多涅河和吉龙德河谷地区。该区地域广大，东西长85英里，南北70多英里，有葡萄园近11万公顷，年均酒5亿瓶左右，是举世界公认的世界最大的葡萄酒产地。波尔多，几乎所有的波尔多红酒都由不同的葡萄品种混合酿制而成，主要是加本力苏维翁与一定比例的梅洛以及加本力佛朗。 提起波尔多，人们的第一印象恐怕就是波尔多闻名世界的葡萄酒。有人会说，除了一瓶瓶标注“Bordeaux”的葡萄酒，我们还能聊聊波尔多的什么话题呢？其实，在一瓶瓶来自波尔多的葡萄酒的背后，凝结着波尔多地区酝酿和培
初一地理澳大利亚习题精选 一、选择题 1.有关墨累河的叙述，错误的是（） A.源于大分水岭向东注入太平洋 B.是全国最大的河流 C.流经中部平原 D.源于大分水岭，向西南注入印度洋 2.以下说法正确的是（） A.澳大利亚是个地广人稠的国家 B.是世界上独占一个大陆的国家 C.位于印度洋与大西洋之间 D.属于北半球的国家 3.下列关于澳大利亚特有动物的说法，正确的是（） A.澳大利亚有植物12000种，其中6000种是其他大洲没有的 B.有鸟类650种，350种是特有的 C.全球有袋类动物150种，大部分分布在澳大利亚 D.最着名的是善于游泳的袋鼠和跳远名将鸸鹋 4.关于澳大利亚城市的说法，正确的是（） A.首都堪培拉是全国最大的工业中心 B.悉尼是座规划建设的城市，环境优美 C.墨尔本是全国第二大城市 D.西南部的珀斯是全国最大的港口 5.有关澳大利亚养羊的说法，错误的是（） A.澳大利亚的绵羊大部分是美利奴羊％集中在中、西、北部粗放牧羊带 C.这里的绵羊是产毛量高的细毛羊 D.因为没有野生大型食肉动物，可以围栏放牧 6.澳大利亚出口的主要农产品是（） A.小麦、羊毛 B.羊毛、水稻 C.羊毛、棉花 D.玉米、小麦 7.澳大利亚人口和城市主要分布在（） A.东北部地区 B.东南部沿海地区 C.中部地区 D.西部地区
二、填空题： 1.澳大利亚国徽上的两种特有动物是_______和_______。 2.世界上长期孤立状态的大陆除_______大陆外，还有_______大陆。 3.澳大利亚的农牧业十分发达，是世界上_______数和_______出口最多的国家，还是重要的_______、_______出口国。 4.澳大利亚的工矿业，二战后迅速发展起_______业、_______和_______业，现已成为经济支柱产业。 5.全国最大的城市是_______，这里有着名的_______建筑。 二、综合题 1.读澳大利亚人口分布图，回答：澳大利亚人口分布 （1）读图分析澳大利亚人口主要分布在 __________________地区和____________地 区。 （2）从气候条件方面说说看这种分布特 点的原因___________________。 （3）再从对外交通方面说说原因 ______________________。 （4）试从经济发展方面找找原因 ______________________。 2.澳大利亚首都的房屋朝阳的是 ____________，其原因是________________________。学校放暑假在 ____________月，其原因是____________。 3.读澳大利亚地形分布图，回答： （1）____________线穿过中部；西部是____________洋、东部是____________洋，从经度位置来说位于____________半球。面积是世界第____________大国。 （2）西部是低矮的____________，海拔不足____________米；中部是大面积的____________，这里有世界着名的____________盆地，____________丰富，地势最低处在____________湖；东部地形为____________。
江西（南昌）红酒市场分析及营销规划 前言 根据海关总署数据，2011年1至11月，我们葡萄酒进口量为32.5万升，同 比增长30.9%，进口金额达12.6亿美元，同比增长88.3%。至此中国已跃升为全球第五大葡萄酒消费国。中国对法国的葡萄酒进口量更是连续多年以70%以上的比率狂热增长。2012年，国内葡萄酒市场有望迎来新一场井喷。此外根据澳大利亚葡萄酒管理局提供的数据显示，中国已经成为澳大利亚葡萄酒出口市场增长最快的国家。在2011年度，其出口量超过了4千万升，总价值达到2亿多澳元。每升葡萄酒出 口单价都超过7.5澳元,总金额达到了7800万澳元,这些相对高的平均出口价反映出中国是澳大利亚葡萄酒最大的出口市场。与红酒市场蓬勃兴起形成鲜明对比的却是，进口葡萄酒存在一定乱象，劣质酒横行、以次酒代替优质葡萄酒、价格虚高等问题阻碍了中国葡萄酒市场的健康成长，市场假洋酒、傍名牌等现象肆虐，成为行业发展的“硬伤”。一些不规范的葡萄酒酿造企业为了节省成本，甚至从国外以极低价 格进口散装酒，在国内罐装，赚取高额差价。中国市场红酒销售渠道还非常散乱，部分代理商既没有品牌实力，又缺乏足够渠道实力，资金实力和运营水平有限。 （摘自2012-2-14江西晨报） 一、市场现状分析 1、市场容量预测 江西省人口数量4212万，面积16万平方千米，设有南昌、景德镇、萍乡、新余、九江、鹰潭、赣州、上饶、宜春、抚州、吉安等11个地级市，南昌市是江西省会城市，人口为504.3万，总面积7402平方千米。下辖、、、4个县，东湖区、西湖区、、、5个区. 随着改革开放的深入，经济浪潮转入内地，给各行业的发展带来了机遇。 中国大陆葡萄酒市场的迅猛发展，已经不再是什么秘密。截至目前，中国葡萄酒市场（不包括香港）主要集中在沿海大城市和诸如北京、上海和广州等主要经济中心城市。但随着近年来“西部大开发”，即促进西部和中部地区发展政策的不断推进，这种情况正在迅速改变。武汉、长沙、南昌等中部省会城市将成为法国、澳大利亚等进口葡萄酒的新要塞。 2、竞争对手分析：
澳大利亚首都特区Canberra 新南威尔士州Sydney Albury Armidale Bathurst Broken Hill Cessnock Coffs Harbour Dubbo Gosford Goulburn Grafton Griffith Lake Macquarie Lismore Maitland Newcastle Nowra Orange Port Macquarie
Queanbeyan Tamworth Tweed Heads Wagga Wagga Wollongong Wyong 维多利亚州Melbourne Ararat Benalla Ballarat Bendigo Geelong Mildura Shepparton Swan Hill Wangaratta Warrnambool Wodonga Maryborough 昆士兰州
Bundaberg Cairns Coolangatta Gladstone Gold Coast region Hervey Bay region Ipswich Logan Mackay Maryborough Mount Isa Southport Rockhampton Sunshine Coast region Toowoomba Townsville 西澳大利亚州Perth Albany Broome Bunbury
Fremantle Kalgoorlie Mandurah Port Hedland 南澳大利亚州Adelaide Mt Gambier Merry bridge Port Augusta Port Pirie Port Lincoln Willy ara 塔斯曼尼亚Hobart Berne Devonport Port Arthur Glen nage Launceston
虽然澳大利亚是一个年轻的国家，但是她的葡萄酿酒业已经有两个世纪的历史，并且在酿酒技术和产品方面一直有显著成绩和不断的创新。 第一批葡萄树是在1788年被“第一舰队”带到澳大利亚的。虽然受到悉尼的潮湿和阵雨的影响，第一个葡萄园还是在1791年被德国移民Philip Schaffer在Parramatta地区建立起来了。事实上，是Schaffer 先生于1795年生产出澳大利亚第一代葡萄酒，而不是传说中的殖民牧羊人John Macarthur。然而，John Macarthur先生在新南威尔士洲卡姆登公园的葡萄园无可置疑是澳大利亚早期最有名的葡萄园。 另外一个对澳大利亚早期葡萄酒行业影响深远的人是葡萄栽培专家James Busby。他一直住在法国波尔多，在1824年移居到澳大利亚后很快被任命兴办专门研究栽培的农业学校。1830年，Busby先生把在学校里的葡萄园收获酿造的第一桶葡萄酒运往英国，被当地人认为这行业“非常有前景”。1831年，Busby 先生花了三个月时间去了西班牙和法国，带回来了543种葡萄接枝（其中有362个在澳大利亚培植成功），他便开始在悉尼植物园开始广泛种植，同样模式的种植园很快也在维多利亚和南澳州推广开来。事实上，现今被世界葡萄酒消费者认可的澳大利亚每一个葡萄品种最初都是从这些种植园开始的。 从1880年开始，南澳洲逐渐成为葡萄酒强省。这主要是由当时维多利亚和新南威尔士州出现葡萄根蚜虫。这种害虫在毁坏了美国和法国的大部分葡萄园后通过一些植物进口被不小心地传入到澳大利亚。南澳洲由于其非常有远见的检疫隔离政策，避免了这次的虫害袭击。这种严格的检疫政策一直沿用至今。正当维州和新州在为生存而战斗时，南澳州抓住其没有病虫害和地中海气候的优势，建立其国家葡萄酒行业中心的地位。由Silesiam家族，英国人Smith和Burge家族建立起来的巴罗莎谷，出产澳洲过半的葡萄酒。 由于在70年代和80年代早期人们转向喜欢喝莎当妮（Chardonnay）,红葡萄酒的生产供过于求，很多葡萄树被连根拔起，许多葡萄园和酒厂也都倒闭了。这让澳洲葡萄酒行业认识到只依靠国内市场会引起周期性的膨胀和衰退。 在80年代早期，最具有影响力的葡萄酒大师第一次来到了澳大利亚的葡萄产地参观。他们对澳大利亚葡萄酒的称赞使英国和澳大利亚两国的葡萄酒贸易持续到了今天。 澳州著名葡萄酒产区 澳州拥有将近60个葡萄种植区域。下面是其中10个比较有名和规模较大的产区。从西澳美丽而崎岖遥远的玛格丽河一直到澳大利亚红酒的故乡，新南威尔士州的猎人谷，其中所包括的所有澳大利亚葡萄种植地，无论是在气候、土壤，还是海拔高度差别都相当大，因此种植出来的葡萄酒的风格都不尽相同。 澳洲十大产区 Barossa Valley, South Australia 巴罗莎谷，南澳州 巴罗莎谷生产施赫（Shiraz）而出名，她是澳洲著名葡萄酒的发源地。位于南澳州首府阿德雷德市的东北部约一小时车程，山谷拥有连绵的山脉，肥沃的土壤，加上地中海气候，使其生产出丰满的红酒和精致的
澳大利亚黄尾酒案例分析 一、简介： 1.黄尾酒的来历及部分数据 1)黄尾酒产自澳大利亚卡塞拉酒业，现已成为美国外来葡萄酒销量第一品牌。 2)销售数据 美国市场占了卡塞拉酒业总销售额的75％； 黄尾酒占了美国市场澳洲酒销售量的40％，比五家最大的澳洲竞争者市场份额的总和还多； 至03年8月，黄尾酒750ml装的红酒超过了加州各个品牌，销量位居第一； 至2007年，黄尾酒的市场总销量约为1100万箱。 2.产品特点——差异化 1)包装独特； 摒弃了传统葡萄酒复杂、难懂的酒标，替代为色彩鲜艳的黄色袋鼠商标 2)口感新颖，适合广泛的消费者； 差异性口感，易入口 口感微甜、有各式花香、水果口味 3)切合产品特点的推广方式 轻松、愉快的传播方式 音乐美酒推广活动、女子高尔夫俱乐部等 4)合理的价格 二、黄尾酒发展简史 1960年卡塞拉家族购买了一个不到40英亩的葡萄园里，开始了最初的酿酒营生；1994年创始人夫妇的儿子约翰毕业后接管，开始为澳洲的大型酿酒企业生产，从而很快将整个卡塞拉酒庄的经营规模扩大了整整十倍； 2000年切入空缺市场，开发“黄尾酒”品牌； 至今：黄尾酒成为美国外来葡萄酒销量第一品牌
三、黄尾酒成长的机会 1.市场机会 美国属于文化开放式国家，容易接受新事物； 消费者不再偏好那些复杂难懂的瓶标，“悠久的历史”，而是更加注重实惠、品质稳定以及舒适的口感。 2.行业机会 美国本土的葡萄减产，加洲的葡萄酒生产商及经销商向高档次、高价位的葡萄酒转移，以期保持自己的利润空间，由此给低价位的葡萄酒创造了市场空间； 传统橡木桶制造的红酒价格高昂，使得美国的消费者逐渐望而却步； 3.产品机会 价格适中； 黄尾酒酒体略微带甜、没有转弯抹角的口味； 其一系列的新产品，以Chardonnay葡萄酒为代表，有着桃花的清香，不经意间还有丝丝缕缕沁鼻的蜂蜜味儿，入口之间，是香草、橡木与淡淡的橙子青酸 味的巧妙结合。这些都牢牢的吸引了消费者。 四、与以往葡萄酒的几个不同点 全球的葡萄酒行业都乐于葡萄酒塑造成一种具有悠久历史和传统的优雅饮品。这在美国市场表现尤为明显，有教养的高收入专业人士是主要的市场消费者。因此，商家不断关注葡萄酒园的品质和口味，城堡或庄园的历史传统，以及酒品所获得的各种奖项。实际上，美国葡萄酒行业的主要商家一直将其增长策略定位于高端市场，投入了上千万的广告费，加强品牌形象。而黄尾酒却发现在啤酒和鸡尾酒的消费者中，葡萄酒的这种精品策略与大众格格不入，反而令人望而却步。于是黄尾打破传统，创造了一种凝聚澳洲文化特点的新个性：即勇敢、休闲、有趣和冒险。 其品牌宣传语强调的是其亲和力：“一片伟大的土地——澳大利亚之精华”。标签和包装上不再有传统葡萄酒的形象标识。瓶子上也没有注明葡萄园产地。小写的黄尾字样，伴随亮丽的色彩和袋鼠图案，都体现了澳洲特色。其吸引力就象澳洲的袋鼠一样，仿佛随时会从杯中跳跃出来。 1、产品的定位：
澳大利亚主要城市介绍 堪培拉（Canberra） 澳大利亚首都堪培拉坐落于Lake Burley Griffin岸边，是澳大利亚的政治中心。澳洲联邦政府、国会及外国使馆都汇集于此。由于四周森林环绕、绿意盎然，且邻近自然秀丽的乡村，令堪培拉成为优雅的现代化都市，更享有“天然首都”的美誉。 悉尼（Sydney） 洋溢着蓬勃生命力并具有多元文化的悉尼，是高级购物和享用露天美食的天堂，无论历史悠久的景点，还是金黄耀目的海滩，以及阳光充沛的地中海式气候，都极具魅力。悉尼港也是世界少见、景色绝佳的天然海港之一，生活节奏轻松而悠闲。悉尼是新南威尔士州的首府，也是澳洲经济、文化和教育的中心。 墨尔本（Melbourne） 位于美丽的YARRA河畔的维多利亚州首府墨尔本市，是澳大利亚第二大城市。除了墨尔本杯赛马和墨尔本网球公开赛名闻遐迩外，兼容并蓄的丰富景观、有轨电车与林荫交错的大道，精致的维多利亚式建筑物与高耸入云的摩天大楼，也早已脍炙人口。墨尔本也多次被联合国评为最适合人类居住的城市。 布里斯班（Brisbane） 同时具有大都会的繁荣及优雅闲适的生活气息，加上明朗的气候，不负“阳光之州”昆士兰首府的美誉。布里斯本揭开了许多观光胜地的序幕，其中最值得一游的地方当属黄金海岸（Gold Coast）。它有洁白的沙滩、明媚的阳光和冲浪戏水的人群，可说是澳大利亚的假日旅游胜地。 阿德雷德（Adelaide） 南澳大利亚州的首府阿得雷德，是人们享有富裕生活的优美城市。市内可见典雅的维多利亚式及爱德华式建筑物及殖民地时代的房屋，至今仍旧保存完好无缺，甚至包括建筑物的游廊及铁制细工亦然。这里住着一百多万人民，享有地中海式气候、路边咖啡馆、名设计师的精品店及充
澳大利亚葡萄酒产区介绍 South Australia南澳 南澳有四大的著名产区： 一、巴罗莎谷(Barossa V alley)以产全澳最出名的西拉(穗乐仙)而闻名于世。它的西拉丰厚、 辛辣，可久存。澳洲的两大酒王奔富Grange和汉斯基-神恩山Henschke - Hill of Grace 都产于此区。 二、麦嘉伦谷(McLaren V ale)同样是以产西拉闻名。麦嘉伦谷的西拉新鲜、复杂而且果味甜 美，与巴罗莎不完全一样的风格，从而满足不少饮家的爱好。 三、库瓦拉(Coonawarra)以产丰厚浓郁、略带香味泥土气息的赤霞珠(嘉本纳沙威浓)见称， 是最早成名的澳洲赤霞珠产区。 四、嘉拉谷(Clare V alley)以产有力而高雅的赤霞珠和干爽怡人的雷司令(Riesling)著名。 New South Wales新南威尔士州 新南威尔士州的葡萄酒风味多种多样。猎人谷出产世界一流品质的Semillon。这种酒随着年份的增长，越发芬芳清雅。 猎人谷有超过120个酒庄，这里出产的一流葡萄酒在本地和国外都深受欢迎，其中包括爽口的猎人谷赛美蓉和醇美的猎人谷西拉酒。 Victoria 维多利亚 维多利亚州坐落于澳大利亚大陆的东南角，墨累河沿岸气候温和的Murray River (梅里河谷)地区和Swan Hill(天鹅山) 都位于这个州的西北部。梅里河以东的Rutherglen (路斯格兰) 以出产独一无二的麝香之类的加度酒而闻名，这种酒的原料经过干燥漫长的秋季而浓缩了糖分，带有十分甘甜的果香。 南部：亚拉河谷位处内陆的地方，而摩宁顿半岛则临海，葡萄园区外还拥有无敌海景。由于摩宁顿半岛凉快的气候跟法国相似，成为葡萄生长的理想地点，摩宁顿半岛有超过150个葡萄园和50个酒庄。 西部：该区域气候凉爽，适宜生产高质量的有汽葡萄酒。 西北部：维多利亚最大的产酒区，产量占全州的三分之二以上。该区域包括梅里谷和天鹅山，是典型的炎热干旱区域，适合生产CHARDONNAR、CABERNET SAUVIGNON和著名的SHIRAZ(席拉斯)。 东北部：典型的炎热大陆性，白天极其炎热，夜晚极其寒冷。帝皇谷是一个相当多样化的地区，生产的葡萄与维多利亚州其它酒的葡萄截然不同。本地生长最好的品种有MUSCA T(谬斯喀)、SHIRAZ(西拉)和RIES(雷司令)。 澳大利亚知名酒厂 1、Lou miranda 娄?美兰达 娄?美兰达（Lou Miranda Estate简称LMT）巴罗萨的“天使葡萄园”，是个有8公顷大小的葡萄园，这个葡萄园有130多年的历史，那些古拙的藤蔓每一株都有上百年的历史。美兰达家族自1900年起就从德国迁徙到澳大利亚创业，开始时从事葡萄种植和葡萄酒制造，1939
衣： Adelaide －穿的上面稍微土一些，City的购物中心Rundle Mall购物环境一般，没有太多可选性，另外没有太多的奢侈品牌专卖店（国际化比较差一些） Canberra －能看到两种风格，一方面是OZ的裤叉背心风格，一方面是较为时尚，但普遍更OZ一些，shoppping也没有太多可选性，不过很多Canberra 人都去Sydney购物，Canberra Center大部分该有的牌子也都有了，老Canberra 的shopping中心以前在Woden，Manuka，现在慢慢向北转移（City，Belconnen）。 Melbourne，Sydney －其实差不太多，Sydney有的Melbourne也都有，不过从个人眼里看，Sydney人还是比猫本人更多一点臭美，也就是对个人形象可能会更再意一点点 食： 猫本和悉尼各有特点，作为食品种类来说，移民更多更杂的悉尼无疑更有优势，在悉尼几乎找的到世界上所有的美食。但猫本的餐饮更有特点，想吃到最地道正宗的希腊，越南，新疆菜无疑要来猫本。但从食品餐饮价格来说，还是悉尼更便宜，整个澳大利亚也应该是悉尼的吃是最便宜的了。 至于Adelaide和Canberra，总体说来餐饮水平差不多，但和猫本悉尼差距较大，Adelaide的餐馆价格还算便宜，但canberra的价格是最贵的，举个寿丝的例子，４个城市同样一盒寿丝卷价钱差不多，但Canberra的寿丝要比其他城市小三分之一。 住： Sydney无疑是最贵的，猫本有趋势在慢慢追上，Canberra次之，最便宜的当然是Adelaide。 Sydney和猫本我就不说了，这里天天看房子的同学一把一把的。我说说Adelaide和首都，Adelaide这个城市有一百万人口，城市建设比较象猫本，就是City很小，但周遍很大，城市依山傍海，一百万在Adelaide能买到非常非常爽的房子，但是Adelaide的收入会低一些，投资不是很理想的地方。 Canberra常住人口仅３０万，但因为政府的原因，居民普遍收入都很高，所以这里房子的特点是中价位比较高，但豪宅和低端都很少，拥有２，３套投资房的彼彼皆是，出租回报率很高。南城老区无疑还是最贵的，但北边的Gungahlin
澳洲红葡萄酒宣传广告文案策划 在这片辽阔，悠远，神秘的澳洲大陆上，充满着传奇和无限的生命力，柔软的沙滩，漫长的海岸线，绚烂的阳光，共享着一片蓝天。 阳光似乎特别钟情于这片大陆，充沛的阳光使葡萄享受到了足够的光照，生长良好，绝佳的地理位置，酿出的酒自然丰满浓郁。 美酒与阳光都是澳洲人生活中不可或缺的东西，在这里，葡萄酒带给人们更多的是一种休闲文化，这与品味欧洲葡萄酒的厚重截然不同，澳洲的葡萄酒所承载的是年轻的文化魅力，让人永远感觉生活如阳光般灿烂和充满生机。 澳洲人将葡萄酒完全融入到他们的生活中，无论是亲友聚餐、朋友聚会、节日庆典，还是情人相邀、外出旅游，它都会使快乐的气氛沸腾到最高点，带给们的是愉悦、惬意、激动和美，更加妙不可言的是由此派生出了丰富的葡萄酒美食文化，音乐、美酒、佳肴，化学家巴斯德说：“无葡萄酒的一餐，犹如无阳光的一日”，由此可以看出人们对葡萄酒的推崇与深厚情感。 这所有的一切都源于BOSSMARK酒厂于1804年栽下第一株由法国引进的葡萄藤，从此开启了澳洲葡萄酒的新纪元，“南半球的波尔多”由此诞生了! 如果说欧洲酿酒业属于农业范畴的话，澳洲的酿酒业则属于工业，欧洲酿酒业严格遵循传统的酿酒方式，而澳洲葡萄酒的酿制是革命性的，它把欧洲近千年的传统工艺与澳洲几百年的锐意创新进行天然的
结合，致力褪去所谓品种、土壤、葡萄田向阳度与传统酿造的神秘面纱，走出澳洲人自己的酿酒哲学，它采用先进的酿造工艺和现代的酿酒设备，再加上澳洲稳定的气候条件，酿造出的葡萄酒品质稳定，在购买时也不必像挑选欧洲酒那样过多地考虑年份的问题。 没有历史的包袱束缚，澳洲人的酿造方式是自由的，在这里任何规则都是不必要的，那些由不锈钢组成的先进设备实际上向传统的橡木桶提出了挑战，市场销路证明澳洲葡萄酒在国际上的成就斐然，在英国销量第一，美国第二的成绩令世界瞩目。 巴斯德说：“葡萄酒是最纯净，最保健的饮料”，葡萄酒也是当今世界除啤酒之外，人类饮用最多的饮料酒，澳洲人崇尚保留葡萄汁原味的哲学，BOSSMARK酒厂为把葡萄酒开创为世界级首选的日常饮料而努力。时光雕琢出的澳洲红葡萄酒，犹如一首瓶装的诗，飞扬舞动着澳洲的风情，它是由BOSSMARK酒厂推出的顶级葡萄酒，口香浓郁，口味舒爽流畅，色泽鲜艳，回味悠长，希望凭借其完美的品质给亿万中国消费者带来最美妙的感受!
各国葡萄酒特点 1、瑞士和奥地利：这两个国家的酿酒风格与德国比较接近，尤其是奥地利连分级都类似德国。 2、地中海沿岸国家：希腊、土尔其、以色列、黎巴嫩、叙利亚、塞浦路斯等，这是世界葡萄种植最早的地区之一。其中希腊是最主要的葡萄酒生产国，拥有12。9万公顷的葡萄园，葡萄酒产量4。6亿升。由于宗教原因，除希腊、土尔其、以色列外，该地区的葡萄酒生产和消费受到一定程度的压抑。 3、多瑙河流域的国家：匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、斯洛文尼亚、捷克、斯洛伐克等。这些国家具有悠久的葡萄栽培历史，也有自己的独特的葡萄品种和葡萄风格。其中匈牙利和罗马尼亚也都是世界葡萄酒的主要生产国和消费国。20世界90年代后，随着私有代及西方资本和技术的进入，流行的欧洲葡萄品种被引种。这一区域现在是个被看好的产区。匈牙利的托凯甜葡萄酒更是具国际知名度，曾被法王路晚十四称为“葡萄酒的国王，国王的葡萄酒”；托凯酒也一直被俄国的彼得大帝和凯瑟琳女皇所钟爱。 4、黑海周围的国家：摩尔多瓦、乌克兰、俄罗斯、亚美尼亚、格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦等。这些国家都属原苏联的加盟共和国，也是原苏联的主要葡萄种植地。似乎越往东行，葡萄酒的风味与欧洲的传统葡萄酒风味差异就越大。在黑海周围的这些国家中，紧挨着罗马尼亚的摩尔多瓦的葡萄酒算是最欧化的，其葡萄种植面积也是最大的，有16~20万公顷，且主要是欧洲流行的葡萄品种，如霞多丽、赤霞珠、长相思和各类品乐等，葡萄酒产量约4。5亿升。 5、智利：智利是世界上少有的没受根瘤蚜虫伤害的重要葡萄酒生产国。2001年的葡萄酒产量5。2亿升，排世界第13位。智利葡萄种植的最大特点是人工浇灌。为提升葡萄酒品质，智利本土的酿酒厂也征募法国的酿酒师，以及来自澳大利亚、新西兰、美国加州的“飞行酿酒师”来指导酿酒。 6、阿根廷：阿根廷的第一块葡萄园建于16世纪中叶，到1980年葡萄种植面积达顶峰，为32万公顷；1998年缩水到21万公顷。2001年的葡萄酒产量15。8亿升，居世界第五位，仅次于美国。阿根廷主要生产普通的红葡萄酒，以满足国内消费。在波尔多当小配角的马尔贝克葡萄品种用来酿制具阿根廷特色的葡萄酒，所酿成的酒结构好，颜色深，富含黑加仑子和辛香风味。 7、南非：1652年欧洲人在好望角建立东印度公司后不久便在南非种植了葡萄。现在南非的葡萄种植面积达11。1万公顷；2001年的葡萄酒产量已达11亿升，排名世界第六，列阿根廷之后，但排在德国之前；出口1。7亿升。南非种植最多的葡萄品种是白诗南，而且也是少有的白酒产量高于红酒的国家。1999年红葡萄品种的种植面积占26。1%，而1990年则更少，仅占15。7%。 8、加拿大：加拿大所处的纬度其实已不适合葡萄的生长和成熟，全国仅在南部靠美国侧的4个省有葡萄种植，面积8000公顷。但近来加拿大却独树一帜地以出产具浓烈风味的冰酒而备受关注，成为世界稀有冰酒的最大出产地。 9、新西兰：尽管如同澳大利亚一样，1919年第一株葡萄树就已落地生根在新西兰，但在20世纪70年代前，新西兰仍以出产酒精强化型葡萄酒中的雪利酒和波特酒为主。新西兰是南半球纬度最高的葡萄酒产地，相参偏冷的气候非常适合长相思和黑品乐的生长。新西兰的长相思白酒已具有相当特色，成了新的“标准”，而黑品乐红酒也在国际市场上崭露头角。现在有越来越多的人看好新西兰，将其视为明日之星，甚至有人断言，未来新西兰会出勃艮地之外最好的黑品乐酒。新西兰的主要葡萄品种有霞多丽、长相思、赤霞珠、黑品乐和美乐。另外，从地理位置上看，亚洲有相当大的区域落在了适宜葡萄生长的纬度带内。但事实上，
移民澳洲先关注澳大利亚各州及主要城市支柱产业 新南威尔士州（首府：悉尼） 经济概况： 新南威尔士州是澳大利亚的经济强州，同时也是亚太地区最活跃的经济区域之一。据(敏感词被屏蔽)网资料显示，该州生产总值占澳大利亚生产总值的三分之一。澳大利亚超过35%的产品与服务都是由于新南威尔士州产出的。该州还将其中的60%多都出口到了亚洲，比澳大利亚其他任何州的份额都大，吸引了澳大利亚三分之一以上的外资投资。 该州的经济基础是农牧业，广泛的制造业，充足的煤炭储量和高度发达的服务业。出口主要依靠丰富的农业和采矿业，这两大产业占其他出口收入的近50%。该州的能源型产业有：煤炭行业，金属矿石行业，工业，矿产加工业，化工业，造纸业，食品及农产品加工业。 第一产业： 新南威尔士州第一产业主要涵盖了肉牛，羊毛，小麦，干草，苜蓿，燕麦，大米，玉米，水果，蔬菜，渔业（包括牡蛎养殖）和林业（包括伐木业）。 在农业生产方面，该州具备许多天然优势，包括清洁、免受病虫害侵扰的种植环境以及多种不同的土壤类别、地形及气候，因此这里的农业可以生产不同种类的品质高、成本低的原料。该州具有大规模的食品加工业，占澳大利亚食品加工业生产、投资和研发的。 该州也是澳大利亚有名的葡萄酒产区。 第二产业：
新南威尔士州在制造生产方面居于领先地位。 在制造加工业以及采矿业方面也有明显的优势，一些新兴工业，如生物科技、水产品和数码媒体科技等，也表现出很大的发展潜力。 该州的主要的产品包括机械、电子产品（包括广播，电视和通信设备等）、基本金属制品、化学肥料、加工食品和饮料。主要的进口产品为办公器材和自动数据处理设备，车辆，石油及石油产品，电信及录音设备，电气机械及器材；主要出口产品为煤炭和焦炭，谷物及谷物制品，纺织纤维，石油和石油产品，以及钢铁。 该州建造、建筑及设计行业是澳大利亚实力最雄厚的，并且是该州的主要出口行业之一。许多该州建筑与设计公司在悉尼奥运会期间曾参与大型的基建项目，从而取得不少宝贵经验。 第三产业： 该州的经济呈现出多样化的趋势，特别是金融和商务服务、资讯和通讯技术等都处于世界领先水平。 金融业利用其多语种、受过良好教育和高技能的劳动力队伍为国内市场以及亚太金融服务中心提供服务。 金融与保险在该州是增长最快的产业，金融及保险业创造的国民生产值占澳大利亚全国总值的44.4%，而地产及商业服务行业则占40.6%。 该州的信息与通讯技术（ICT）规模庞大，每年的收入总额达到310亿澳元。 该州在医学和保健科学领域的商业投资占澳大利亚全国的44%。 首府悉尼： 悉尼经济体系里最大型、拥有最大部分在职人士的行业包括财产及商业服务业、零售业、制造业、健康及社会服务业。 悉尼是亚太地区银行、外汇、股票、期货、管理基金及金融财务公司提供服务的中心。在55家被授权在澳大利亚运营存款业务的银行中，有53家设在悉尼，体现了悉尼作为地区金融中心日益增长的重要性。全球排名前20位银行，有18家在悉尼运营。澳大利亚联邦储备银行、澳大利亚政券交易市场、澳大利亚国际银行与证券协会以及澳大利亚金融市场协会都将总部设在悉尼。 维多利亚州（首府：墨尔本）
澳大利亚十大葡萄酒产区 摘要：澳大利亚最重要的10个产区分别为：南澳州的巴罗萨谷（Barossa Valley）、库拉瓦拉（Coonawarra）、迈拉仑维尔（McLaren Vale）、河地（Riverland）；维多利亚州的路斯格兰（Rutherglen）、雅拉谷（Yarra Valley）；新南威尔士州的猎人谷（Hunter Valley）、滨海沿岸（Riverina）；西澳洲的玛格丽特河（Margaret River）以及塔斯马尼亚州的泰玛谷（Tamar Valley）地区。 澳大利亚每年出产超过10亿升葡萄酒，占世界葡萄酒总产量的4%，其中2/3用于出口。澳洲人每年人均饮酒量为23升，是法国人的两倍，在英语国家里排名第一。这个新世界国家种植着西拉（Shiraz）、霞多丽（Chardonnay）、赤霞珠（Carbernet Sauvignon）以及其它约130种葡萄。澳大利亚的酿酒师不仅发明了酒桶，也是使用螺旋酒塞的先驱。 澳大利亚地跨两个气候带，可分为两个气候区。西澳州（Western Australia）、南澳州（Southern Australia）、维多利亚州（Victoria）和塔斯马尼亚州（Tasmania）冬春两季降雨较多，夏季和初秋较为炎热，秋季来临较早。这些地区受海洋影响较大，昼夜温差较小，热量的积累有利于提高葡萄的成熟度。而昆士兰州（Queensland）与新南威尔士州（New South Wales）由于受热带气候的影响，温度较高，湿度较大，全年降雨分布比较均衡。 此前，新南威尔士州一直是澳大利亚最重要的葡萄酒产区，直到19世纪晚期，才逐渐被维多利亚州所取替。如今，南澳生产着全澳
澳大利亚的城市行政体系
澳大利亚的城市行政体系——规划行政体系 一、联邦政府及首都的规划行政 在联邦制的条件下，联邦政府一般不干预及州以下的城市规划行政事务。但联邦政府某些部门的职责与地方规划事务有一定的关联性，这些部门主要有：建设部、环境、住房和社区发展部、交通部。此外，在1972－1975年的惠特拉姆政府中曾设有城市和区域发展部，联邦政府通过行政和财政等手段介入地方城市发展的事务。 堪培拉 在联邦直接管辖下的堪培拉市，在1988年以前，国家首都发展委员会是规划行政的单一主体，联邦政府设有主管首都地区事务的部长，部长会同国家首都发展委员会处理城市规划布局的调整、土地使用管理等的具体的程序性工作。1988年以后，根据新的立法，堪培拉分别成立了属于联邦国家的首都规划署（The National Capital Planning Authority），及属于堪培拉市的地方规划署（Territory Planning Authority）。国家首都规划署负责制定“国家首都规划”，这个规划中要包括整个首都地区的规划原则、政策及标准，在规划中划出具有国家首都特征的指定区域，在指定区域内制定详细的规划和设计文件，对指定区域实施建设管理。地方规划署负责除指定区域以外的首都地区的详细规划编制与实施，地方规划不得与国家首都规划相抵触。 “国家首都规划”由首都规划署按法定程序编制或修订，经由联邦政府主管部长批准，经政府官报公布生效。规划生效后，政府须在国会两院会议期间的6天内提交给两院，在提交后6天内如果国会任何一院通过动议不同意这个规划或规划中的部分内容，则这个规划或规划中的一部分内容即为无效。 首都地方规划由地方规划署按法定程序编制或修订，并征询首都规划署的意见，书面报地方政府行政长官。联邦法律规定，地方规划与国家首都规划不符为无效。 二、州级政府及规划行政 澳大利亚各州的城市人口主要都集中在州的首府。州的首府都是大都会区，由几十个地方政府行政单元的组成，如悉尼大都市区有30余个地方政府行政区，墨尔本大都市区含50多个地方政府区域。由于首府在各州的经济、政治中的重要地位，州政府一般都对首府的整个都市化地区施以较直接的管理。 维多利亚州的规划行政体系在各州中最为复杂，并随经济、政治条件而不断变化，经过了多次的调整变迁，但长期以来州级政府机构在规划行政中的主导地位没有改变过。 悉尼港 在维多利亚州的州政府设有规划和环境部（1993年后改为规划与发展部），作为州的规划行政主管部。在州的层面，通过立法设有墨尔本及大都会工务局（The Melbourne and Metropolitan Board of Works，以下简称MMBW）。MMBW被赋予了广泛的权力来编制和实施墨尔本大都市区规划(Melbourne Metropolitan Planning Scheme，以下简称MMPS)。在墨尔本以外的其他城市化地区也通过州立法设立了几个区域性的规划行政机构，以负责跨地方行政区的规划事务。
公司简介 除在墨尔本、香港设有办事处外；在广州亦设有办事处、商店和仓库；AB酒业提供直接销售和从澳大利亚货运；或者在中国市场较少量购销。为向酒店餐馆供货的经销商提供特别服务；可经常性临时少量订货。 产品 AB酒业为澳大利亚和全球市场提供高中低价位的葡萄酒；出口中国市场已有五年。所生产的红酒来自精选优质的葡萄和红酒区域；既以AB 自主品牌销售；也为海外买家贴牌生产。除外，我们还销售其他澳洲酒庄的获奖高级红酒。 APW国际 公司简介 APW国际通过整合联营，把超过30家中小酒商拓展市场所需成本整合到一起。这些4、5星级品质的酒代表了澳洲多样化的酒区，种类以及葡萄品种中的最佳范本。APW也生产自主品牌，并以一贯风格满足具体市场要求。 澳洲传奇品牌的推出意味着我们的经销商能够为市场带来的澳洲经典 葡萄品种西拉子和霞多丽酿造的可日常享用的平价美酒了。 产品 拥有澳洲最好的精品（手酿）葡萄酒，并且为我们的海外经销商提供整合，船运和售后服务。
公司简介 公司有这强大和专业知识以及背景。 由专家和酿酒商组成的团队与澳洲领先的酒庄一起合作开发适合市场需要的葡萄酒。 公司创新的营销方式涉及到本地公司的选择，并且紧密合作开发出适合特殊市场需求的葡萄酒。 产品 公司出口187ml瓶装求，187ml和250ml罐装酒，750ml瓶装酒，1升瓶装酒，1.5升瓶装酒，6升瓶装酒和2升，4升的桶装酒。 所有的产品都在澳洲国内运用最先进技术设备完成包装，并接受最严格的质量检测。 所有产品都达到AWBC和ACCI的出口标准，并且100%获得澳大利亚政府的出口许可。 泉州澳仕堡贸易有限责任公司 公司简介 澳仕堡专营澳洲葡萄酒，在中国味多家澳洲酒庄做独家代理，品种100多个，价格从几十到几百、几千元不等，有红、白葡萄酒，起泡酒，甜酒等。 澳仕堡承诺：所有经销的葡萄酒都是“原产原装原瓶进口”，且拥有原产地证明和进口检疫证明。总部在悉尼，泉州设有办事处，从厂方定货，运输安排，进口报关，仓库储存，全部由本公司全权打理。
澳洲红葡萄酒宣传文案 阳光美酒澳洲风尚 在这片辽阔，悠远，神秘的澳洲大陆上，充满着传奇和无限的生命力，柔软的沙滩，漫长的海岸线，绚烂的阳光，共享着一片蓝天。 阳光似乎特别钟情于这片大陆，充沛的阳光使葡萄享受到了足够的光照，生长良好，绝佳的地理位置，酿出的酒自然丰满浓郁。 美酒与阳光都是澳洲人生活中不可或缺的东西，在这里，葡萄酒带给人们更多的是一种休闲文化，这与品味欧洲葡萄酒的厚重截然不同，澳洲的葡萄酒所承载的是年轻的文化魅力，让人永远感觉生活如阳光般灿烂和充满生机。 澳洲人将葡萄酒完全融入到他们的生活中，无论是亲友聚餐、朋友聚会、节日庆典，还是情人相邀、外出旅游，它都会使快乐的气氛沸腾到最高点，带给们的是愉悦、惬意、激动和美，更加妙不可言的是由此派生出了丰富的葡萄酒美食文化，音乐、美酒、佳肴，化学家巴斯德说：“无葡萄酒的一餐，犹如无阳光的一日”，由此可以看出人们对葡萄酒的推崇与深厚情感。 这所有的一切都源于bossmark酒厂于18XX年栽下第一株由法国引进的葡萄藤，从此开启了澳洲葡萄酒的新纪元，“南半球的波尔多”由此诞生了!
如果说欧洲酿酒业属于农业范畴的话，澳洲的酿酒业则属于工业，欧洲酿酒业严格遵循传统的酿酒方式，而澳洲葡萄酒的酿制是革命性的，它把欧洲近千年的传统工艺与澳洲几百年的锐意创新进行天然的结合，致力褪去所谓品种、土壤、葡萄田向阳度与传统酿造的神秘面纱，走出澳洲人自己的酿酒哲学，它采用先进的酿造工艺和现代的酿酒设备，再加上澳洲稳定的气候条件，酿造出的葡萄酒品质稳定，在购买时也不必像挑选欧洲酒那样过多地考虑年份的问题。 没有历史的包袱束缚，澳洲人的酿造方式是自由的，在这里任何规则都是不必要的，那些由不锈钢组成的先进设备实际上向传统的橡木桶提出了挑战，市场销路证明澳洲葡萄酒在国际上的成就斐然，在英国销量第一，美国第二的成绩令世界瞩目。 巴斯德说：“葡萄酒是最纯净，最保健的饮料”，葡萄酒也是当今世界除啤酒之外，人类饮用最多的饮料酒，澳洲人崇尚保留葡萄汁原味的哲学，bossmark酒厂为把葡萄酒开创为世界级首选的日常饮料而努力。时光雕琢出的澳洲红葡萄酒，犹如一首瓶装的诗，飞扬舞动着澳洲的风情，它是由bossmark酒厂推出的顶级葡萄酒，口香浓郁，口味舒爽流畅，色泽鲜艳，回味悠长，希望凭借其完美的品质给亿万中国消费者带来最美妙的感受!