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全国交通咨询模拟数据结构课程设计

全国交通咨询模拟数据结构课程设计
全国交通咨询模拟数据结构课程设计

数据结构课程设计报告

题目:全国交通咨询模拟

一.需求分析

1.程序设计任务:

从中国地图平面图中选取部分城市,抽象为程序所需要图的结点,并以城市间的列车路线和飞机路线,作为图结点中的弧信息,设计一个全国交通咨询模拟系统。利用该系统实现两种最优决策:最快到达或最省钱到达。

2. 明确规定:

(1)输入形式和输入值的范围:

每条飞机弧或者火车弧涉及的信息量很多,包括:起始城市、目的城市、出发时间、到达时间、班次以及费用。作为管理员要输入的信息包括以上信息,而作为用户或者客户,要输入的信息有起始城市和目的城市,并选择何种最优决策。

(2)输出形式:

按用户提供的最优决策的不同而输出不同的信息,其中输出的所搭飞机或火车的班次及其起始地点和终点、起始时间和出发时间还有相关的最优信息,比如最快经多少时间到达、最省钱多少钱到达和最少经多少中转站到达。

(3)程序所能达到的功能

a.该系统有供用户选择的菜单和交互性。可以对城市、列车车次和飞机航班进行编辑,添加或删除。

b.建立一个全国交通咨询系统,该系统具备自动查找任意两城市间铁路、飞机交通的最短路径和最少花费及中转次数最少等功能。

c.初始化交通系统有两种方式,键盘和文档。

二.设计概要

1. 算法设计

(1)、总体设计

(1) 数据存储:城市信息(城市名、代码)、交通信息(城市间的里程、各航班和列车时刻)存储于磁盘文件。建议把城市信息存于文件前面,交通信息存于文件的后面,用fread和fwrite函数操作。

(2) 数据的逻辑结构:根据设计任务的描述,其城市之间的旅游交通问题是典型的图结构,可看作为有向图,图的顶点是城市,边是城市之间所耗费的时间(要包括中转站的等候时间)或旅费。

(3) 数据的存储结构:采用邻接表和邻接矩阵都可作为数据的存储结构,但当邻接边不多时,宜采用邻接表,以提高空间的存储效率。这里采用邻接表作为数据的存储结构。

(4) 用不同的功能模块对城市信息和交通信息进行编辑。添加、修改、删除功能可用菜单方式或命令提示方式。只要能方便的对城市信息和交通信息进行管理即可,但要注意人机界面。

(5) 最优决策功能模块(fast or province)。

①读入城市信息和交通信息,用邻接表生成含权网络,表头数组中的元素存放城市名及对方城市到达该元素所代表城市的所有信息;表头数组中的元素所对应的单链表存放与该元素所代表的城市有交通联系的城市(代码、里程、航班、列车车次)。

②根据具体最优决策的要求,用Dijkstra算法求出出发城市到其它各城市的最优值(最短时间或最小的费用),搜索过程中所经过城市的局部最优信息都保存在邻接表的表头数组中。其目的城市所代表的元素中就保存了所需的最优决策结果。这过程中,要用队列或栈保存局部最优决策值(局部最短的时间或最省的费用)变小的城市,其相应的初始值可为∞,并在表头数组对应的城市元素中保存响应的信息。开始时,栈(队列)中只有出发地城市,随着对栈(队列)顶(首)城市有交通联系的城市求得决策值(最短时间或最小的费用),若该值是局部最优值且该城市不在栈(队列)中,则进栈(队列),直至栈(队列)为空,本题采用队列实现。

③输出结果:从目的城市出发,搜索到出发城市,所经过的城市均入栈(队列),再逐一出栈栈(队列)中的城市,输出保存在表头数组中对应城市的信息(对方城市的出发信息,里程、时间、费用等)及最终结果。即输出依次于何时何地乘坐几点的飞机或火车于何时到达何地;最终所需的最快需要多长时间才能到达及旅费,或者最少需要多少旅费才能到达及时间。

(6) 主程序可以有系统界面、菜单;也可用命令提示方式;选择功能模块执行,要求在程序运行过程中可以反复操作。

(2).详细设计思想:

本题所要求的交通系统是一个有向带权图结构,考虑到要求该系统有动态增加飞机和列车航班的功能,因而采用邻接表的形式存储:对每个顶点建立一个单链表,单链表中的子结点表示以该顶点连接的弧,单链表中子结点的顺序可以按权值递增的顺序排列,表头结点按顺序存储。题目中提到要提供三种策略,最快到达,最省钱到达和最少中转次数策略,前两种策略采用迪杰斯特拉算法思想,其中最快到达的权值为到达两城市所需的最短时间,最省钱到达的权值为到达两城市所需的费用,后一种采用广度优先算法的思想,只需求的两城市所在的层数,就可以求的到达两城市所需的最少中转次数。

迪杰斯特拉(Dijkstra)算法的基本思想是:

设置两个顶点的集合S和T=V-S,集合S中存放已找到最短路径的顶点,集合T存放当前还未找到最短路径的顶点。初始状态时,集合S中只包含源点v0,然后不断从集合T中选取到顶点v0路径长度最短的顶点u加入到集合S中,集合S每加入一个新的顶点u,都要修改顶点v0到集合T中剩余顶点的最短路径长度值,集合T中各顶点新的最短路径长度值为原来的最短路径长度值与顶点u的最短路径长度值加上u到该顶点的路径长度值中的较小值。此过程不断重复,直到集合T的顶点全部加入到S中为止。

下面讨论基于邻接表的存储结构求两点间最短路径的方法:

根据迪杰斯特拉(Dijkstra)算法所依据的原理:若按长度递增的次序生成从源点V0到其它顶点的最短路径,则当前正在生成的最短路径上除终点以外,其余顶点的最短路径均已生成(将源点的最短路径看作是已生成的源点到其自身的长度为0的路径)。

按照这一思想,构造以下算法:

设S=S’=U={},建立数组PATH[n],用来存储V0到各终点的最短路径,初值均置为空集。建立数组BOOL F[n],F[i]表示序号为i的表头结点的单链表中所有子结点已或未全部找到,初值置为FALSE。建立数组float dist[n],dist[i]表示序号为i的表头结点到V0的最短权值(这里是时间或费用),显然dist[V0]=0,其他顶点的dist初值置为∞。建立数组BOOL IS[n],IS[i]表示序号为i的顶点是否在S中,初值均置为FALSE。

(1)VX=V0;最短的最短路径为PATH[0]=[V0]

(2)S=S+VX;(集合的并计算)

IS[VX]=TRUE;

S’=S’+VX ;

(3)对S’中的所有顶点:

{

do{ 由邻接表中该表头结点开始依次找单链表的下一子结点(沿链域指针依次访问);

if(该子结点∈S)//IS[该子结点的邻接点序号]==TRUE

if(子结点链域指针指向NULL)

F=TRUE;S’=S’-该表头结点;

break;

else continue;

else break;

}

while();

如F=FALSE,则U=U+该子结点;

}

如果S’=空集,则结束;

(4)下一次短路径的终点必∈U。比较U中子结点到V0的dist值(其值为U中结点的弧的权值+其表头结点的dist值),由dist值最小的子结点的邻接点域确定次短路径的终点VX, PATH[ VX]=PATH[该子结点的表头结点]+[VX](集合的并计算)。dist[VX]=VX所属子结点的弧的权值+其表头结点的dist值。

U={};

如果VX为所要找的顶点,则结束;

回到2执行。

广度优先搜索遍历图类似于树的按层次遍历,其基本思想是:首先访问图中某指定的起始点Vi并将其标记为已访问过,然后由Vi出发访问与它相邻接的所有顶点Vj、 Vk……,并均标记为已访问过,然后再按照Vj、Vk……的次序,访问每一个顶点的所有未被访问过的邻接顶点,并均标记为已访问过,下一步再从这些顶点出发访问与它们相邻接的尚未被访问的顶点,如此做下去,直到所有的顶点均被访问过为止。

2.抽象数据类型

本程序运用了关于图这种数据结构。

ADT Graph{

数据对象V:V是具有相同特性的数据元素的集合,称为顶点集。

数据关系R:

R={VR}

VR={|v,w∈V且P(v,w),表示从v到w的弧。

谓词P(v,w)定义了弧的意义或信息} 基本操作P:

CreateGraph(&G,V,VR);

初始条件:V是图的顶点集,VR是图中弧的集合。

操作结果:按V和VR的定义构造图G。

DestroyGraph(&G);

初始条件:图G存在。

操作结果:销毁图G。

LocateVet(G,u);

初始条件:图G存在,u和G中顶点有相同的特征。

操作结果:若G中存在顶点u,则返回该顶点在图中的位置,

否则返回其他信息。

GetVex(G,v);

初始条件:图G存在,v是G中某个顶点。

操作结果:返回v的值。

PutVex(&G,v,value);

初始条件:图G存在,v是G中某个顶点。

操作结果:对v赋值value。

FirstAdjVex(G,v);

初始条件:图G存在,v是G中某个顶点。

操作结果:返回v的第一个邻接顶点。若顶点在G中没有邻接

顶点,则返回“空”。

NextAdjVex(G,v,w);

初始条件:图G存在,v是G中某个顶点,w是v的邻接顶点,

操作结果:返回v的(相对于w的)下一个邻接顶点。若w是v

的最后一个邻接点,则返回“空”。

InsertVex(&G,v);

初始条件:图G存在,v和图中顶点有相同特征。

操作结果:在图G中添加新顶点v。

DeleteVex(&G,v);

初始条件:图G存在,v是G中某个顶点。

操作结果:删除G中顶点v及相关弧。

InsertArc(&G,v,w);

初始条件:图G存在,v和w是G中两个顶点。

操作结果:在G中增添弧,若G是无向的则还增加对称弧

DeleteArc(&G,v,w);

初始条件:图G存在,v和w是G中两个顶点。

操作结果:在G中删除弧,若G是无向的,则还删除对称

DFSTraverse(G,Visit());

初始条件:图G存在,Visit是顶点的应用函数。

操作结果:对图进行深度优先遍历。在遍历过程中对每个顶点调用函

数Visit一次且仅一次。一旦visit()失败,则操作失败。

BFSTraverse(G,Visit());

初始条件:图G存在,Visit是顶点的应用函数。

操作结果:对图进行广度优先遍历。在遍历过程中对每个顶点调用函

数Visit一次且仅一次。一旦visit()失败,则操作失败。}ADT Graph

其他的抽象数据类型定义如下:

typedef struct

{int number;

float expenditure;

int begintime[2];

int arrivetime[2];

}Vehide;

typedef struct

{Vehide stata[MAX_ROUTE_NUM];

int last;

}infolist;

typedef struct ArcNode

{int adjvex;

struct ArcNode *nextarc;

infolist info;

}ArcNode;

typedef struct VNode

{char cityname[10];

ArcNode *planefirstarc,*trainfirstarc;

}VNode,AdjList[MAX_VERTEX_NUM]; typedef struct

{AdjList vertices;

int vexnum,planearcnum,trainarcnum;

}ALGraph;

typedef struct Node

{int adjvex;

int route;

struct Node *next;

}Node;

typedef struct QNode

{int adjvex;

struct QNode *next;

}QNode;

typedef struct

{QNode *front;

QNode *rear;

}LinkQueue;

typedef struct TimeNode

{int adjvex;

int route;

int begintime[2];

int arrivetime[2];

struct TimeNode *child[MAX_ROUTE_NUM]; }TimeNode,*TimeTree;

struct arc

{int co;

char vt[10];

char vh[10];

int bt[2];

int at[2];

float mo;

}a[MAX_ARC_SIZE];

基本操作:

void Administer(ALGraph *G);

void cityedit(ALGraph *G);

void CopyTimeTree(TimeTree p,TimeTree q);

void createcityfile();

void CreateGraph(ALGraph *G);

void createplanefile();

void CreateTimeTree(TimeTree p,int i,int j,LinkQueue *Q,infolist (*arcs)[MAX_VERTEX_NUM]);

void createtrainfile();

int DeleteplaneArc(ALGraph *G);

void DeleteQueue(LinkQueue *Q,int *x);

int DeletetrainArc(ALGraph *G);

void DeleteVertex(ALGraph *G);

void DemandDispose(int n,ALGraph G);

void DestoryTimeTree(TimeTree p);

void EnterplaneArc(ALGraph *G);

void EnterQueue(LinkQueue *Q,int x);

void EntertrainArc(ALGraph *G);

void EnterVertex(ALGraph *G);

void ExpenditureDispose(int k,infolist (*arcs)[MAX_VERTEX_NUM],ALGraph G,int v0,int v1,float *M,int *final);

void flightedit(ALGraph *G);

void initgraph(ALGraph *G);

void InitQueue(LinkQueue *Q);

int IsEmpty(LinkQueue *Q);

int LocateVertex(ALGraph *G,char *v);

void MinExpenditure(infolist arcs,float *expenditure,int *route);

void MinTime(infolist arcs,int *time,int *route);

void PrintGraph(ALGraph *G);

int save(ALGraph *G);

void TimeDispose(int k,infolist (*arcs)[MAX_VERTEX_NUM],ALGraph G,int v0,int v1,int (*T)[2],int *final);

void TimeTreeDispose(Node *head,infolist (*arcs)[MAX_VERTEX_NUM]);

void trainedit(ALGraph *G);

void TransferDispose(int k,infolist (*arcs)[MAX_VERTEX_NUM],ALGraph G,int v0,int v1); void UserDemand(ALGraph G);

void VisitTimeTree(TimeTree p);

主程序的流程以及各程序模块之间的调用关系

数据结构模拟试题1

一、填空题(共20分,每空1分)。 1.数据结构是研究数据元素之间抽象化的相互关系和这种关系在计算机中的存储结构表 示,通常有下列四种存储结构:(1)、(2)、(3)和(4)。 2.评价算法的标准很多,通常是以执行算法所需要的(5)和所占用的(6)来判别一 个算法的优劣。 3.队列操作的原则是(7),栈的插入和删除操作在(8)进行。 4.对循环队列Q,它的最大存储空间是MAXSIZE,队头指针是front,队尾指针是rear, 采用少用一个存储单元的方法解决假溢出时,队满的判断条件是(9),队空的判断条件是(10)。 5.在以head 为表头指针的带有头结点的单链表和循环单链表中,判断链表为空的条件分 别为(11)和(12)。 6.假设二维数组A[6][8],每个元素用相邻的4个字节存储,存储器按字节编址,已知 A[0][0]的存储位置为100,按行优先顺序存储的元素A[2][5]的第一个字节的地址为(13)。 7.空格串的长度为串中所包含(14)字符的个数,空串的长度为(15)。 8.有向图G 用邻接矩阵A[n][n] 存储表示,其第i 行的所有元素之和等于顶点i 的 (16)。 9.在关键字序列(12 ,23 ,34 ,45 ,56 ,67 ,78 ,89 ,91) 中折半查找 关键字为89和25的结点时,所需进行的比较次数分别为(17)和(18)。 10.请说出两种处理哈希冲突的方法(19)、_(20)_。 二、选择题(共20分,每题2分)。 1.对线性表,在下列哪种情况下应采用链式存储结构?() A.经常需要随机存取元素 B.经常需要进行插入和删除操作 C.表中元素的个数不变 D.表中元素需要占据一片连续的存储空间 2.从一个具有n个结点的单链表中查找其值等于x结点时,在查找成功情况下,则平均比 较()个结点。 A.n B.n/2 C.(n-1)/2 D.(n+1)/2 3.若对某线性表最常进行的操作是在最后一个元素之后插入和删除第一个元素,则采用 ()存储方式最节省运算时间。 A.单链表 B.双链表 C.仅有头指针的单循环链表 D.仅有尾指针的单循环链表 4.在一个单链表中,若要删除p指针所指结点的后继结点,则执行()。 A.p=p->next; p->next=p->next->next; B.p->next=p->next->next; C.p=p->next; D.p=p->next->next;

数据结构课程设计交通咨询系统设计(DOC36页)

设计题目<二>:7.3.4交通咨询系统设计P160 一、设计要求 1.问题描述 根据不同目的的旅客对交通工具有不同的要求。例如,因公出差的旅客希望在旅途中的时间尽可能的短,出门旅行的旅客希望旅费尽可能的少,而老年人则要求中转次数少。模拟一个全国城市之间的咨询交通程序,为旅客提供两种或三种最优的交通路线。 2.需求分析 二、概要设计 1.主界面设计 (图2.1“交通咨询系统”主菜单) 2.存储结构设计 本系统采用图结构类型存储抽象交通咨询系统的信息。 typedef struct TrafficNode { char name[MAX_STRING_NUM]; //班次//MAX_STRING_NUM最为10 int StartTime, StopTime; //起止时间 int EndCity; //该有向边指向的顶点在数组中的位置,即该城市编号 int Cost; //票价

} TrafficNodeDat; typedef struct VNode { CityType city; int TrainNum, FlightNum; //标记下面Train数组和Flight数组里元素个数 TrafficNodeDat Train[MAX_TRAFFIC_NUM]; //数组成员为结构体,记录了到达城市、起止时间、票价和班次 TrafficNodeDat Flight[MAX_TRAFFIC_NUM]; // int Cost; //遍历时到达该城市的耗费(时间或者费用) } VNodeDat; typedef struct PNode { int City; int TraNo; } PNodeDat; 3.系统功能设计 (1)添加城市。添加一个城市的名称 (2)删除城市。输入一个城市名称,删除该城市。 (3)添加交通路线。输入起始城市、终点城市、航班或火车、车次、起始时间、终点时间和票价 (4)删除交通路线。输入火车或飞机的班次删除该交通路线。 (5)查询最小费用路线。输入起始城市、终点城市、航班或火车、车次、起始时间、终点时间查询最小费用路线。 三、模块设计 1.模块设计 (图2.2 模块调用示意图)

数据结构模拟题(开卷)

《数据结构》模拟题(补) 一.单项选择题 1.在线性表的下列存储结构中,读取元素花费时间最少的是【】。 A.单链表B.双链表C.顺序表D.循环链表 2.设计一个判定表达式中左、右括号是否配对出现的算法,采用【】数据结构最佳。 A.集合B.线性表C.队列D.栈 3.n个结点的线索二叉树上含有的线索数为【】。 A.2n B.n-1 C.n D.n+1 4.设广义表D=(a,(b,c)),则tail(D)=【】。 A.b,c B.(b,c) C.((b,c)) D.c 5.由4个结点可以构造出【】种不同的二叉树。 A.12 B.13 C.14 D.15 6.在栈中,出栈操作的时间复杂度为【】。 A.O(1) B.O(n) C.O(log2n) D.O(n2) 7.假设Q[0..len-1]表示循环队列,f为队头指针,r为队尾指针,则进队操作语句是【】。 A.f=f+1 B.r=r+1 C.f=(f+1)%len D.r=(r+1)%len 8.一个n*n的对称矩阵,如果以行或列为主序放入内存,则其容量为【】。 A.n*n B.n*n/2 C.n*(n+1)/2 D.(n+1)*(n+1)/2 9.队列操作的原则是【】。 A.进优于出B.出优于进C.先进先出D.后进先出 10.下列数据结构中,【】是非线性数据结构。 A.栈B.串C.队列D.树 11.两个指针p和q,分别指向单链表的两个元素,p所指元素是q所指元素的前驱,则【】。 A.p==q B.q->next=p C.p->next=q D.p->next=q->next 12.数组A中,每个元素的长度为4个字节,行下标i从1到5,列下标j从1到4,从首 地址SA开始连续存放在存储器内,该数组按行存放时,元素A[3][2]的起始地址为【】。 A.SA+20 B.SA+36 C.SA+40 D.SA+45 13.已知一个顺序存储的线性表,设每个结点需占m个存储单元,若第一个结点的地址为d1, 则第i个结点的地址为【】。 A.d1+(i-1)*m B.d1+i*m C.d1+(i+1)m D.d1-i*m 14.分析下列算法suanfa1(n)的时间复杂度是【】。 void suanfa1(int n) { int i,j,x=1; for(i=0;i

计算机专业基础综合(数据结构)模拟试卷1

计算机专业基础综合(数据结构)模拟试卷1 (总分:72.00,做题时间:90分钟) 一、单项选择题(总题数:21,分数:42.00) 1.单项选择题1-40小题。下列每题给出的四个选项中,只有一个选项是最符合题目要求的。(分数: 2.00)__________________________________________________________________________________________ 解析: 2.若某线性表中最常用的操作是在最后一个结点之后插入一个结点和删除第一个结点,则下面最节省运算时间的存储方式是( )。 (分数:2.00) A.单链表 B.带有头指针的单循环链表 C.双链表 D.带有尾指针的单循环链表√ 解析:解析:在链表中的最后一个结点之后插入一个结点要知道终端结点的地址,所以,单链表、带有头指针的单循环链表、双链表都不合适。考虑在带有尾指针的单循环链表中删除第一个结点,其时间性能是O(1),所以答案是D。 3.已知两个长度分别为l和s的降序链表,若将它们合并为一个长度为l+s的升序链表,则最坏情况下的时间复杂度是( )。 (分数:2.00) A.O(l) B.O(ls) C.O(min(l,s)) D.O(max(l,s)) √ 解析:解析:在合并过程中,最坏的情况是两个链表中的元素依次进行比较,比较的次数最少是m和n中的最大值。 4.线性表中存放的主要是( )。 (分数:2.00) A.整型常量 B.字符 C.数据元素√ D.信息元素 解析:解析:线性表中主要存放的是数据元素,而数据元素可以是整型也可以是字符型,但对于一个线性表来说,所有的数据元素的类型必须相同。 5.下面的叙述中正确的是( )。 I.线性表在链式存储时,查找第i个元素的时间同i的值成正比Ⅱ.线性表在链式存储时,查找第i个元素的时间同i的值无关Ⅲ.线性表在顺序存储时,查找第i个元素的时间同i的值成正比 (分数:2.00) A.仅I √ B.仅Ⅱ C.仅Ⅲ D.I、Ⅱ、Ⅲ 解析:解析:在线性表链式存储结构中,查找第i个元素的时间与i的位置成正比。而在顺序存储结构中查找第i个元素的时间与i的位置无关。 6.对于某线性表来说,主要的操作是存取任一指定序号的元素和在最后进行插入运算,那么应该选择( )存储方式最节省时间。 (分数:2.00) A.顺序表√

全国交通咨询模拟数据结构课程设计

数据结构课程设计报告 题目:全国交通咨询模拟 一.需求分析 1.程序设计任务:从中国地图平面图中选取部分城市,抽象为程序所需要图的结点,并以城市间的列车路线和飞机路线,作为图结点中的弧信息,设计一个全国交通咨询模拟系统。利用该系统实现两种最优决策:最快到达或最省钱到达。 2. 明确规定: (1) 输入形式和输入值的范围:每条飞机弧或者火车弧涉及的信息量很多,包括:起始城市、目的城市、出发时间、到达时间、班次以及费用。作为管理员要输入的信息包括以上信息,而作为用户或者客户,要输入的信息有起始城市和目的城市,并选择何种最优决策。 (2) 输出形式:按用户提供的最优决策的不同而输出不同的信息,其中输出的所搭飞机或火车的班次及其起始地点和终点、起始时间和出发时间还有相关的最优信息,比如最快经多少时间到达、最省钱多少钱到达和最少经多少中转站到达。 (3) 程序所能达到的功能 a. 该系统有供用户选择的菜单和交互性。可以对城市、列车车次和飞机航班进行 编辑,添加或删除。 b. 建立一个全国交通咨询系统,该系统具备自动查找任意两城市间铁路、飞机交通的最短路径和最少花费及中转次数最少等功能。 c. 初始化交通系统有两种方式,键盘和文档。

二.设计概要 1.算法设计 (1)、总体设计 (1)数据存储:城市信息(城市名、代码)、交通信息(城市间的里程、各航班和列车时刻)存储于磁盘文件。建议把城市信息存于文件前面,交通信息存于文件的后面,用fread和fwrite函数操作。 (2)数据的逻辑结构:根据设计任务的描述,其城市之间的旅游交通问题是典型的图结构,可看作为有向图,图的顶点是城市,边是城市之间所耗费的时间(要 包括中转站的等候时间)或旅费。 (3)数据的存储结构:采用邻接表和邻接矩阵都可作为数据的存储结构,但当邻接边不多时,宜采用邻接表,以提高空间的存储效率。这里采用邻接表作为数据的存储结构。 (4)用不同的功能模块对城市信息和交通信息进行编辑。添加、修改、删除 功能可用菜单方式或命令提示方式。只要能方便的对城市信息和交通信息进行管理即可,但要注意人机界面。 (5)最优决策功能模块(fast or province)。 ①读入城市信息和交通信息,用邻接表生成含权网络,表头数组中的元素存放城市名及对方城市到达该元素所代表城市的所有信息;表头数组中的元素所对应的单链表存放与该元素所代表的城市有交通联系的城市(代码、里程、航班、列车车次)。 ②根据具体最优决策的要求,用Dijkstra算法求出出发城市到其它各城市 的最优值(最短时间或最小的费用),搜索过程中所经过城市的局部最优信息都保存在邻接表的表头数组中。其目的城市所代表的元素中就保存了所需的最优决策结果。这过程中,要用队列或栈保存局部最优决策值(局部最短的时间或最省的费用)变小的城市,其相应的初始值可为%,并在表头数组对应的城市元素中保 存响应的信息。开始时,栈(队列)中只有出发地城市,随着对栈(队列)顶(首)城市有交通联系的城市求得决策值(最短时间或最小的费用),若该值是局部最优值且该城市不在栈(队列)中,则进栈(队列),直至栈(队列)为空,本题采用队列实现。 ③输出结果:从目的城市出发,搜索到出发城市,所经过的城市均入栈(队列),再逐一出栈栈(队列)中的城市,输出保存在表头数组中对应城市的信息 (对 方城市的出发信息,里程、时间、费用等)及最终结果。即输出依次于何时何地乘坐几点的飞机或火车于何时到达何地;最终所需的最快需要多长时间才能到达及旅费,或者最少需要多少旅费才能到达及时间。 (6)主程序可以有系统界面、菜单;也可用命令提示方式;选择功能模块执行,要求在程序运行过程中可以反复操作。 (2).详细设计思想: 本题所要求的交通系统是一个有向带权图结构,考虑到要求该系统有动态增加飞机和列车航班的功能,因而采用邻接表的形式存储:对每个顶点建立一个 单链表,单链表中的子结点表示以该顶点连接的弧,单链表中子结点的顺序可以 按权值递增的顺序排列,表头结点按顺序存储。题目中提到要提供三种策略,最快到达,最省钱到达和最少中转次数策略,前两种策略采用迪杰斯特拉算法思想,其中最快到达的权值为到达两城市所需的最短时间,最省钱到达的权值为到达两城市所需的费用,后一种采用广度优先算法的思想,只需求的两城市所在的层数,就可以求的到达两城市所需的最少中转次数。

数据结构模拟试题及答案

数据结构模拟试题一 一、判断题(每小题1 分,共15分) 1.计算机程序处理的对象可分为数据和非数据两大类。 2.全体自然数按大小关系排成的序列是一个线性表。 3.在描述单向链表的结点类型时,必须首先描述数值字段,然后再描述指针字段。 4.顺序栈是一种规定了存储方法的栈。 5.树形结构中的每个结点都有一个前驱。 6.在任何一棵完全二叉树中,最多只有一个度为1的分支结点。 7.若某顶点是有向图的根,则该顶点的入度一定是零。 8.如果某图的邻接矩阵有全零的行,没有全零的列,则该图一定是有向图。 9.用一维数组表示矩阵可以节省存储空间。 10.广义表的长度与广义表中含有多少个原子元素有关。 11.分块查找的效率与线性表被分成多少块有关。 12.散列表的负载因子等于存入散列表中的结点个数。 13.在起泡排序过程中,某些元素可能会向相反的方向移动。 14.按某种逻辑关系组织起来的记录的集合称为逻辑记录。 15.索引非顺序文件的特点是索引表中的索引项不一定按关键字大小有序排列。 二、填空题(每空1分,共15分) 1.顺序表是一种_____________线性表。 2.若用Q[1]~Q[m]作为非循环顺序队列的存储空间,则对该队列最多只能执行___次插入操作。 3.栈和队列的区别在于________的不同。 4.在高度为h(h≥0)的二叉树中至少有___个结点,至多有___个结点。 5.若用二叉链表来存储具有m个叶子,n个分支结点的树,则二叉链表中有___个左指针域为空的结点,有___个右指针域 为空的结点。 6.n个顶点的有根有向图中至少有___条边,至多有___条边。 7.10行20列矩阵若用行优先顺序表来表示,则矩阵中第8行第7列元素是顺序表中第___个元素。 8.在各元素查找概率相等的情况下,用顺序查找方法从含有12个元素的有序表中查找一个元素,元素间的平均比较次数是 _____。 9.在归并两个长度为m的有序表时,排序码的比较次数至少是___次,至多是___次。 10.在高度为3的6阶B-树中,至少有___个关键字,至多有___个关键字。 三、选择题(每题2分,共30分) 1.计算机所处理的数据一般具有某种内在联系性,这是指________。 A.元素和元素之间存在某种关系B.数据和数据之间存在某种关系 C.元素内部具有某种结构D.数据项和数据项之间存在某种关系 2. 假设顺序表目前有4个元素,第i个元素放在R[i]中,1≤i≤4 。若把新插入元素存入R[6],则________。 A.会产生运行错误B.R[1]~R[6]不构成一个顺序表 C.顺序表的长度大于顺序表元素个数,会降低存储空间利用率 D.顺序表元素序号和数组元素下标不一致,会给使用带来麻烦 3. 设H是不带表头结点循环单向链表的表头指针,P是和H同类型的变量。当P指向链表最后一个结点时,_________。A.P所指结点指针字段的值为空B.P的值与H的值相等 C.P所指结点的地址与H的值相等D.P所指结点指针字段的值与H的值相等 4. 栈的定义不涉及数据的__________。 A.逻辑结构B.存储结构C.运算D.逻辑结构和存储结构 5. 设5个元素进栈的顺序是1,2,3,4,5,则出栈的顺序有可能是___________。 A.2,4,1,3,5 B.3,4,1,5,2 C.3,2,4,1,5 D.4,1,3,2,5 6. 若某棵二叉树结点的前序序列和中序序列相同,则该二叉树_________。 A.只有一个结点B.每个结点都没有左孩子C.每个结点都没有右孩子D.不存在 7.对于一棵具有n个结点,度为3的树来说,____________。 A.树的高度至多是n-3 B.树的高度至多是n-2 C.树的最低高度是┏log3(n+1)┓ D.至少在某一层上正好有3个结点 8.n个顶点的有向图如果可以进行拓扑排序,则可以断定该有向图__________。 A.含n个强连通分量B.有唯一的入度为0的顶点C.有多个出度为0的顶点 D.是一个有根有向图 9. 特殊矩阵用行优先顺序表表示,_____________ A.简化了矩阵元素之间的逻辑关系B.便于按行处理矩阵元素

《数据结构》模拟试卷一及答案

模拟试卷一 一、单选题(每题 2 分,共20分) 1.以下数据结构中哪一个是线性结构?( ) A. 有向图 B. 队列 C. 线索二叉树 D. B树 2.在一个单链表HL中,若要在当前由指针p指向的结点后面插入一个由q指向的结点, 则执行如下( )语句序列。 A. p=q; p->next=q; B. p->next=q; q->next=p; C. p->next=q->next; p=q; D. q->next=p->next; p->next=q; 3.以下哪一个不是队列的基本运算?() A. 在队列第i个元素之后插入一个元素 B. 从队头删除一个元素 C. 判断一个队列是否为空 D.读取队头元素的值 4.字符A、B、C依次进入一个栈,按出栈的先后顺序组成不同的字符串,至多可以组成 ( )个不同的字符串? A.14 B.5 C.6 D.8 5.由权值分别为3,8,6,2的叶子生成一棵哈夫曼树,它的带权路径长度为( )。 A. 11 B.35 C. 19 D. 53 图一 6.该二叉树结点的前序遍历的序列为( )。 A.E、G、F、A、C、D、B B. E、A、G、C、F、B、D C. E、A、C、B、D、G、F D. E、G、A、C、D、F、B 7.该二叉树结点的中序遍历的序列为( )。 A. A、B、C、D、E、G、F B. E、A、G、C、F、B、D C. E、A、C、B、D、G、F D. B、D、C、A、F、G、E 8.该二叉树的按层遍历的序列为( )。 A.E、G、F、A、C、D、B B. E、A、C、B、D、G、F C. E、A、G、C、F、B、D D. E、G、A、C、D、F、B 9.下面关于图的存储的叙述中正确的是( )。 A.用邻接表法存储图,占用的存储空间大小只与图中边数有关,而与结点个数无关B.用邻接表法存储图,占用的存储空间大小与图中边数和结点个数都有关 C. 用邻接矩阵法存储图,占用的存储空间大小与图中结点个数和边数都有关 D.用邻接矩阵法存储图,占用的存储空间大小只与图中边数有关,而与结点个数无关10.设有关键码序列(q,g,m,z,a,n,p,x,h),下面哪一个序列是从上述序列出发建 堆的结果?( )

数据结构课程设计全国交通咨询系统方案

工业应用技术学院 课程设计任务书 题目全国交通资询系统 主要容: 设计了一个方便用户查询交通咨询系统。该系统所做的工作的是模拟全国交通咨询,为旅客提供三种最优决策的交通咨询。该系统可以进行城市,列车车次和飞机航班的编辑的基本信息输入操作。程序的输出信息主要是:最快需要多少时间才能到达,或最少需要多少旅费才能到达,或最少需要多少次中转到达,并详细说明依次于何时乘坐哪一趟列车或哪一次班机到何地。程序的功能包括:提供对城市信息的编辑,提供列车时刻表和飞机航班表的编辑,提供三种最优决策:最快到达、最省钱到达、最少中转次数到达。 基本要求: 1、掌握C语言的变量及函数的灵活使用; 2、熟练掌握图的深度、广度优先遍历算法思想及其程序实现; 3、掌握C语言中文件的基本操作; 4、掌握VC++6.0软件的熟练使用。 主要参考资料: [1] 春葆.数据结构程序设计[M].:清华大学,2002,03 [2] 王黎,袁永康https://www.doczj.com/doc/351109291.html,战略[M].:清华大学,2002,01 [3] 谭浩强.C程序设计第二版[M].:清华大学,2003,03 [4] 任哲.MFC Windows程序设计[M].:清华大学,2004,06 完成期限:2016.12.05—2017.01.05 指导教师签名: 课程负责人签名:

随着高科技的飞速发展,列车、飞机、动车、高铁的出现极大的减少了人们花在旅途上的时间。对于城市间错综复杂交通网的管理,是一项庞大而复杂的工作。在此基础上,如何实现交通网智能化的管理达到帮助乘客选择经济高效的交通工具是目前仍处空白。尤其乘客交通工具的择优选择是一个令人懊恼的工作,一个原因就是各种交通工具的查询十分分散和繁琐。即使有互联网的帮忙,但是没有一个统一的归类、没有一个精细的算法、系统的软件帮助,人们仍然无法获得最优方式。为此开发一个交通择优系统是十分必要的。采用计算机对城市间的交通工具进行系统录入和管理,进一步提高了交通部门针对城市间客运网络的管理效率,实现交通运营网络的系统化、规化和自动化。同时使乘客能通过网络进行称心的交通工具的选择,这也是交通网络优选智能决策的体现。交通信息的咨询和管理是交通部门管理工作中异常重要的一个环节,因此,运用交通资询管理系统对春运时减轻乘客购票压力、舒缓紧的城际拥堵有重要意义。 关键字:错综复杂;智能化;最优方式;择优系统

交通咨询系统设计报告

重庆科技学院 《数据结构》课程设计 报告 学院:_电气与信息工程学院_ 专业班级: 计科2 学生姓名: 学号: 设计地点(单位)__ _ 计算机基础自主学习中心__ _ _ 设计题目:________ 交通咨询系统设计__ ___ _ _ 完成日期:2012年7 月6 日 指导教师评语: ______________________ _________________ ________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________

_________ __________ _ 成绩(五级记分制):______ __________ 指导教师(签字):________ ________ 重庆科技学院 课程设计任务书 设计题目:交通咨询系统的设计

系主任:雷亮指导教师:黄永文/王双明/熊茜/彭军/王成敏 2012年6月20日 摘要

在交通网络非常发达,人们在出差、旅游出行时,往往关心节省交通费用或节省所需要的时间等问题。对于这样一个人们关心的问题,可以用一个图结构来表示交通网络,利用计算机建立一个交通咨询系统。图中顶点表示城市,边表示城市之间的交通情况,其权值可代表里程、交通费用或时间。比如任意一个城市到其他城市的最短路径,任意两个城市之间的最短路径问题。 本次设计的交通咨询系统主要是运用C语言的数据结构来完成交通图的存储、图中顶点的单源最短路径和任意一对顶点间的最短路径问题。 关键词:数字结构C语言交通咨询最短路径

专升本《数据结构》模拟题试卷汇编

专升本《数据结构》模拟题试卷 一. (共75题,共150分) 1. 数据的基本单位是()。(2分) A.数据元素 B.记录 C.数据对象 D.数据项 ★检查答案标准答案:A 2. ()是数据的不可分割的最小单位。(2分) A.数据对象 B.数据元素 C.数据类型 D.数据项 ★检查答案标准答案:D 3. 算法的空间复杂度是对算法()的度量。(2分) A.时间效率 B.空间效率 C.可读性 D.健壮性 ★检查答案标准答案:B 4. ()是限制了数据元素的内部结构仅为一个字符的线性表。(2分) A.栈 B.队列 C.串 D.数组 ★检查答案标准答案:B 5. 串的长度是指串中所含()的个数。(2分) A.不同字符 B.不同字母 C.相同字符 D.所有字符 ★检查答案标准答案:D 6. 采用带头结点双向链表存储的线性表,在删除一个元素时,需要修改指针()次。(2

分) A.1 B.2 C.3 D.4 ★检查答案标准答案:B 7. 线性表的顺序存储结构是一种()的存储结构。(2分) A.顺序存取 B.随机存取 C.索引存取 D.Hash存取 ★检查答案标准答案:B 8. 数组a[1..m]采用顺序存储,a[1]和a[m]地址分别为1024和1150,每个元素占2字节,则m是()。(2分) A.64 B.32 C.16 D.8 ★检查答案标准答案:A 9. 深度为h的二叉树,第h层最多有()个结点。(2分) A.h B.2h-1 C.2h-1 D.2h ★检查答案标准答案:C 10. m个结点的二叉树,其对应的二叉链表共有()个非空链域。(2分) A.m B.m+1 C.2m D.m-1 ★检查答案标准答案:B 11. 下面叙述错误的是()。(2分) A.顺序表是借助物理单元相邻表示数据元素之间的逻辑关系 B.对于空队列进行出队操作过程中发生下溢现象

数据结构模拟试题一及答案汇编

学习-----好资料 数据结构模拟试题一 一、判断题(每小题1 分,共15分) 1.计算机程序处理的对象可分为数据和非数据两大类。 2.全体自然数按大小关系排成的序列是一个线性表。 3.在描述单向链表的结点类型时,必须首先描述数值字段,然后再描述指针字段。 4.顺序栈是一种规定了存储方法的栈。 5.树形结构中的每个结点都有一个前驱。 6.在任何一棵完全二叉树中,最多只有一个度为1的分支结点。 7.若某顶点是有向图的根,则该顶点的入度一定是零。 8.如果某图的邻接矩阵有全零的行,没有全零的列,则该图一定是有向图。 9.用一维数组表示矩阵可以节省存储空间。 10.广义表的长度与广义表中含有多少个原子元素有关。 11.分块查找的效率与线性表被分成多少块有关。 12.散列表的负载因子等于存入散列表中的结点个数。 13.在起泡排序过程中,某些元素可能会向相反的方向移动。 14.按某种逻辑关系组织起来的记录的集合称为逻辑记录。 15.索引非顺序文件的特点是索引表中的索引项不一定按关键字大小有序排列。 二、填空题(每空1分,共15分) 1.顺序表是一种_____________线性表。 2.若用Q[1]~Q[m]作为非循环顺序队列的存储空间,则对该队列最多只能执行___次插入操作。 3.栈和队列的区别在于________的不同。 4.在高度为h(h≥0)的二叉树中至少有___个结点,至多有___个结点。 5.若用二叉链表来存储具有m个叶子,n个分支结点的树,则二叉链表中有___个左指针域为空的结点,有___个右指针域为空的结点。 6.n个顶点的有根有向图中至少有___条边,至多有___条边。 7.10行20列矩阵若用行优先顺序表来表示,则矩阵中第8行第7列元素是顺序表中第___个元素。 8.在各元素查找概率相等的情况下,用顺序查找方法从含有12个元素的有序表中查找一个元素,元素间的平均比较次数是_____。 9.在归并两个长度为m的有序表时,排序码的比较次数至少是___次,至多是___次。 10.在高度为3的6阶B-树中,至少有___个关键字,至多有___个关键字。 三、选择题(每题2分,共30分) 1.计算机所处理的数据一般具有某种内在联系性,这是指________。 A.元素和元素之间存在某种关系B.数据和数据之间存在某种关系 C.元素内部具有某种结构D.数据项和数据项之间存在某种关系 2. 假设顺序表目前有4个元素,第i个元素放在R[i]中,1≤i≤4 。若把新插入元素存入R[6],则________。 A.会产生运行错误B.R[1]~R[6]不构成一个顺序表 C.顺序表的长度大于顺序表元素个数,会降低存储空间利用率 D.顺序表元素序号和数组元素下标不一致,会给使用带来麻烦 3. 设H是不带表头结点循环单向链表的表头指针,P是和H同类型的变量。当P指向链表最后

2数据结构_全国交通咨询模拟系统实验报告

全国交通咨询模拟 一、设计目的 掌握线性表、栈、图结构和对文件的操作,学习屏幕编辑和菜单技术,掌握用最短路径及其搜索算法编制较综合性的程序,能用图的邻接存储结构求解最优路线问题,解决有关实际问题。得到软件设计技能的训练。 二、问题描述 交通咨询模拟。根据旅客的不同需要,要考虑到旅客希望在旅途中的时间尽可能短、希望旅费尽可能省等的要求。 三、基本要求 1、对城市信息(城市名、城市间的里程)进行编辑:具备添加、修改、删除功能; 2、对城市间的交通工具:火车。对列车时刻表进行编辑:里程、和列车班次的添加、修改、删除; 3、提供两种最优决策:最快到达或最省钱到达。全程只考虑一种交通工具,可以不考虑回程; 4、咨询以用户和计算机对话方式进行,要注意人机交互的屏幕界面。由用户选择最优决策原则和交通工具,输入起始站、终点站、出发时间,输出信息:最快需要多长时间才能到达及旅费,或者最少需要多少旅费才能到达及时间,并详细说明依次于何时何地乘坐哪一趟列车何时到达何地。

四、具体实现 1、思路 (1) 数据存储。城市信息(城市名、代码)、交通信息(城市间的里程、各航班和列车时刻)存储于磁盘文件。在实验中本想用文本储存数据,但操作不熟悉,而是改用图的邻接矩阵储存原始信息,而后用数组进行添加删改 (2) 数据的逻辑结构。根据设计任务的描述,其城市之间的旅游交通问题是典型的图结构,可看作为无向图,图的顶点是城市,边是城市之间所耗费的时间(要包括中转站的时间)或旅费。 (3) 数据的存储结构。采用邻接表和邻接矩阵都可作为数据的存储结构,这里建议采用邻接矩阵作为数据的存储结构。 (4) 用不同的功能模块对城市信息和交通信息进行编辑。添加、修改、删除功能可用菜单方式或命令提示方式。只要能方便的对城市信息和交通信息进行管理即可,但要注意人机界面,具体实现由学生自行设计,也可参考有关程序(届时在网上提供)。这些工作有不小的工作量。 (5) 最优决策功能模块 ① 读入城市信息和交通信息,用邻接表生成含权网络,表头数组中的元素存放城市名及对方城市到达该元素所代表城市的所有信息;表头数组中的元素所对应的单链表存放与该元素所代表的城市有交通联系的城市(代码、里程、列车车次)。 ② 根据具体最优决策的要求,用floyd算法求出出发城市到其它各城市的最优值(最短时间或最小的费用),搜索过程中所经过城市的局部最优信息都保存在邻接表的表头数组中。其目的城市所代表的元素中就保存了所需的最优决策结果。其相应的初始值可为∞,并在表头数组对应的城市元素中保存响应的信息。 ③主程序可以有系统界面、菜单;也可用命令提示方式;选择功能模块执行,要求在程序运行过程中可以反复操作。 2、数据结构 本程序运用了关于图这种数据结构。 他的抽象数据类型定义如下: typedef struct unDiGraph

数据结构模拟题及复习资料

数据结构试题(A05) 一、选择题(共10小题,每小题1分,共10分) 1.下面程序段的时间复杂度是( ) m=0; for(i=1;i<=n;i++) for(j=1;j<=n;j++) m=m+1; A. O(n2) B.O(m+n+1) C.O(m+n) D. O(n) 2.在单链表中,指针p指向元素为x的结点,实现“删除x的后继”的语句是( ) A.p=p->next; B.p->next=p->next->next; C.p->next=p; D.p=p->next->next; 3.在长度为n的顺序表,当在任何位置上删除一个元素的概率相等时,删除一个元素需要移动的元素的平均个数为( ) A.n/2 B.(n-1)/ 2 C.(n+1)/2 D.(n+2)/2 4.一个栈的输入序列为 1 2 3 4 5,则下列序列中不可能是栈的输出序列的是( ) A. 2 3 4 1 5 B. 5 4 1 3 2 C. 2 3 1 4 5 D. 1 5 4 3 2 6.设循环队列中数组的下标范围是1~n,其头尾指针分别为f和r,则其元素个数为( ) A. r-f B. r-f+1 C. (r-f) mod n+1 D. (r-f+n) mod n 7.以下序列不是堆的是( )。 A.(100,85,98,77,80,60,82,40,20,10,66) B.(100,98,85,82,80,77,66,60,40,20,10) C.(100,85,40,77,80,60,66,98,82,10,20) D.(10,20,40,60,66,77,80,82,85,98,100) 8.在有序表(12,24,36,48,60,72,84)中折半查找关键字72时所需进行的关键字比较次数为( )。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 2 9.在待排序的元素序列基本有序的前提下,效率最高的排序方法是( )。 A.选择排序 B.冒泡排序 C.快速排序 D.插入排序 二、填空题(共20小题,每小题1分,共20分) 1、在单链表中,删除指针P所指结点的后继结点的语句是。 2、线性表的两种存储结构分别是和。 3、己知完全二叉树的第4层有5个结点,则其叶子结点数是。 4、将下三角矩阵A[1….8,1….8]的下三角部分逐行地存储到起始地址为1000的内存单元中,已知每个元素占4个单元,则A[7,5]的地址是。 5、有n个结点的强连通有向图G至少有条弧。 7、在有序表A[1….20]中,采用二分查找算法查找元素值等于A[12]的元素,所

数据结构模拟题1

模拟题 一.单项选择题 1. 如图所示的4棵二叉树中,哪一个是平衡二叉树 A. B. C. D. 2. 若一个算法的语句频度之和为T(n)=3n+ nlog2n + n2,则算法的时间复杂度为。 A. nlog2n + n2 D.nlog2n 3. 插入和删除操作只能在同一端进行的线性表,成为。 A.队列 B.循环队列 C.栈 D.循环栈 4. 一棵树Tr转换成相应的二叉树Bt,那么对Tr的后序遍历是对Bt的。 A.先序遍历B.中序遍历C.后序遍历D.无法确定 5. 判定一个循环队列Q(最多元素为m0)为空的条件是。 A.= =Q. Rear B. = =( + 1 ) % m0 C.!= D. != ( Q . rear +1 ) % m0 6. 广义表((a,b,( ),c),(d,(e)),())的长度是。 .4 C 7. 在一个无向图中,所有顶点的度数之和,是其所有边数之和的倍。 A.1/2 B.1 C.2 D.4 8. tail(head((a,b),c,(c,d)))的结果是。 A.b B.(b)C.(a,b)D.(c,d) 9. 深度为k的满二叉树有个分支 ..结点。 -2 C +1 10.一棵有n个结点的树,在把它转换成对应的二叉树之后,该二叉树根结点的左子树上共有个结点。 A.n-2 B.n-1 C.n+1 D.n+2 11. n个顶点的带权无向连通图的最小生成树包含条边。 2 +1 12. 如图,若从顶点a出发按广度优先法进行遍历,可能得到的一种顶点序列是。 A.abcedf B.abcefd C.aebcfd D.acfdeb 13. 无向图的邻接矩阵是矩阵。 A.对称 B.上三角 C.下三角 D.稀疏 14.一个无向连通网图的最小生成树。 A.可能不存在B.只有一棵C.一定有多棵D.有一棵或多棵 15. 在下面给出的各种排序算法中,只有是稳定排序算法。 A.堆排序B.快速排序C.直接选择排序D.冒泡排序

数据结构全国交通模拟系统

全国交通模拟系统课程设计报告 姓名:唐文龙 班级: 2班 学号: 411417080216 学院:华信学院 专业:计算机科学与技术 指导: 日期:2013.06.20

目录 1 需求分析 (1) 1.1 概述 (1) 1.2 数据需求 (1) 1.3 功能性需求 (1) 1.4 其他需求 (1) 2 概要设计 (2) 3 详细设计 (4) 3.1 记录的定义 (4) 3.2 子程序说明 (5) 3.3 子程序的算法说明 (5) 3.3.1主函数流程图 (6) 4 系统实现 (7) 4.1开发环境 (8) 4.2运行界面 (9) 4.3测试用例 (10) 5 总结 (11) 6.参考文献 (11) 附录:源程序 (11)

1 需求分析 出于不同目的的旅客对交通工具有不同的要求。例如,因公出差的旅客希望在旅途中的时间尽可能短,出门旅游的游客则期望旅费尽可能省,而老年旅客则要求中转次数最少。编制一个全国城市间的交通咨询程序,为旅客提供两种或三种最优决策的交通咨询。 1.1 概述 程序的功能包括:提供对城市信息的编辑,提供列车时刻表和飞机航班表的编辑,提供两种最优决策:最快到达、最省钱到达。 1.2 数据需求 输入列车或飞机编号时需输入一个整型数据;输入列车或飞机的费用时需输入一个实型数据;输入列车或飞机开始时间和到达时间时均需输入两个整型数据;在选择功能时,应输入与所选功能对应的一个整型数据。 1.3 功能性需求 总体功能描述 (1) 提供对城市信息进行编辑的功能。 (2) 城市之间有两种交通工具:火车和飞机。提供对列车时刻表和飞机航班进行编辑的功能。 (3) 提供两种最优决策: 最快到达或最省钱到达。全程只考虑一种交通工具,不考虑回程; (4) 旅途中耗费的总时间应该包括中转站的等候时间。 (5) 咨询以用户和计算机的对话方式进行。由用户输入起始站、终点站、最优决策原 则和交通工具, 输出信息: 最快需要多长时间才能到达或者最少需要多少旅费才能到达。 1.4 其他需求 (1)具有可靠性,可用性。

数据结构模拟试题1

一、单项选择题(在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的,请将正确选项前的字母填在题后的括号内。每小题2分,共40分) 1、串的长度是()。 A、串中不同字母的个数 B、串中不同字符的个数 C、串中所含字符的个数,且大于0 D、串中所含字符的个数 2、若用数组S[1..n]作为两个栈S1和S2的共同存储结构,对任何一个栈,只有当S全满时才不能作入栈操作。为这两个栈分配空间的最佳方案是()。 A、S1的栈底位置为0,S2的栈底位置为n+1 B、S1的栈底位置为0,S2的栈底位置为n/2 C、S1的栈底位置为1,S2的栈底位置为n D、S1的栈底位置为1,S2的栈底位置为n/2 3、队列操作的原则是()。 A、先进先出 B、后进先出 C、只能进行插入 D、只能进行删除 4、有64个结点的完全二叉树的深度为()(根的层次为1)。 A、8 B、7 C、6 D、5 5、在有n个结点的二叉链表中,值为非空的链域的个数为()。 A、n-1 B、2n-1

C、n+1 D、2n+1 6、带权有向图G用邻接矩阵A存储,则顶点i的人度等于A中()。 A、第i行非∞的元素之和 B、第i列非∞的元素之和 C、第i行非∞且非0的元素个数 D、第i列非∞且非0的元素个数 7、在有n个结点且为完全二叉树的二叉排序树中查找一个键值,其平均比较次数的数量级为()。 A、0(n) B、0(log2n) C、0(nolg2n) D、0(n2) 8、若表R在排序前已按键值递增顺序排列,则()算法的比较次数最少。 A、直接插入排序 B、快速排序 C、归并排序 D、选择排序 9、下列排序算法中,()排序在某趟结束后不一定选出一个元素放到其最终的位置上。 A、选择 B、冒泡 C、归并 D、堆

交通咨询系统 C语言

CHINA 交通咨询系统

目录 一、需求分析 (2) 1、程序的功能及设计要求 (2) 2、输入输出的要求 (2) 二、环境说明 (2) 三、详细设计 (3) 1、模块设计 (3) 2、画出各函数的调用关系图、主要函数的流程图。 (3) 2、详细代码 (4) 四、调试分析 (4) 1、测试数据: (4) 2、借鉴的资料 (5) 五、课程总结 (6) 六、附录 (6)

一、需求分析 1、程序的功能及设计要求 在交通网络非常发达、交通工具和交通方式不断更新的今天, 人们在出差、旅游或做其他出行时,不仅关心节省交通费用,而且对里程和所需时间等问题也感兴趣。对于这样一个人们关心的问题,通过建立交通网络图的存储结构图,提供用户查询的功能,功能一:通过输入城市名及任意两个城市的距离,查询任意两个城市之间的最短距离,从而达到最省目的;功能二:通过输入城市名以及任意两个程序的距离,查询中转路线最少。程序所具有的功能特色本程序主要目的是为了给用户提供路径咨询,可以通过输入设置,延续程序的拓展性。 设计要求及分析 设计一个交通咨询系统,能让旅客咨询从任一个城市顶点到另一城市顶点之间的中转次数最少问题或最低花费或最少时间(最短路径)问题。 该设计共分三个部分:一是建立交通网络图的存储结构;二是解决单源最短路径问题;最后再实现任意两个城市顶点之间的最短路径问题。 1. 建立交通网络图的存储结构 要实现设计要求,首先要定义交通图的存储结构:邻接链表和邻接矩阵; 2. 解决任意两个城市顶点之间的中转次数最少的问题; 3. 解决任意两个城市顶点之间的最短路径(最低花费或最少时间)问题。 2、输入输出的要求 定义变量类型应该保持类型一致,通过键盘输入,确保输入输出一致,使最短路径途径以及最短路径能够简单明了的输出,同时保持程序简洁美观,效果明显。输入要求为输入界面直观、亲切;有利于快速输入;有利于准确输入;有利于输入、修改;方便操作。输出要求:输出要求应简单、直观,一目了然,尽量符合用户的习惯,便于用户阅读、理解与使用。输出内容应尽量汉字化,从而使输出格式醒目;各种输出设计要长考虑以利于系统发展和输出项目扩充、变动的需要;输出操作方便 二、环境说明 系统:WINDOS7 开发软件:vc6+

数据结构模拟卷(含答案)经典习题培训讲学

数据结构模拟卷(含答案)经典习题

练习题 一、单项选择题 1. 若将数据结构形式定义为二元组(K,R),其中K是数据元素的有限集合,则R是K上( ) A. 操作的有限集合 B. 映象的有限集合 C. 类型的有限集合 D. 关系的有限集合 2. 在长度为n的顺序表中删除第i个元素(1≤i≤n)时,元素移动的次数为( ) A. n-i+1 B. i C. i+1 D. n-i 3. 若不带头结点的单链表的指针为head,则该链表为空的判定条件是( ) A. head==NULL B. head->next==NULL C. head!=NULL D. head->next==head 4. 引起循环队列队头位置发生变化的操作是( ) A. 出队 B. 入队 C. 取队头元素 D. 取队尾元素 5. 若进栈序列为1,2,3,4,5,6,且进栈和出栈可以穿插进行,则不.可能出现的出栈序列是( ) A. 2,4,3,1,5,6 B. 3,2,4,1,6,5 C. 4,3,2,1,5,6 D. 2,3,5,1,6,4

6. 字符串通常采用的两种存储方式是( ) A. 散列存储和索引存储 B. 索引存储和链式存储 C. 顺序存储和链式存储 D. 散列存储和顺序存储 7. 数据结构是() A.一种数据类型 B.数据的存储结构 C.一组性质相同的数据元素的集合 D.相互之间存在一种或多种特定关系的数据元素的集合 8. 算法分析的目的是() A.辨别数据结构的合理性 B.评价算法的效率 C.研究算法中输入与输出的关系 D.鉴别算法的可读性 9. 在线性表的下列运算中,不.改变数据元素之间结构关系的运算是 () A.插入B.删除 C.排序D.定位10. 下列图示的顺序存储结构表示的二叉树是( )

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