车用无铅汽油就有90号、93号、95号、97号四种标号，面对诸多油号，你在给机动车加油时，选择那种标号最合适呢？对此，笔者（不是我哦）根据几年来从事油品化验工作经验，就如何选用汽油谈几点看法：
一、选用汽油要与发动机的压缩比相适应。
压缩比越大，发动机的效率和经济性能就越好，要求油品的标号就越高。通常情况下,汽油机压缩比为1：8时，应选用90号汽油为宜，若汽油机的压缩比在1：8以上时，则应选择93号或93号以上汽油对汽车的发动机更有利。为了能让用户正确的选用汽油，首先向用户介绍一下汽油标号的含义，汽油标号是指汽油的辛烷值大小，如90号汽油表示它的辛烷值大于或等于90。辛烷值直接体现该标号汽油的抗爆性能，汽油标号越高，燃烧时发动机的抗爆性能就越好，气体在发动机内被压缩的程度就大，发动机产生动力就越强劲。而不同型号的汽车发动机压缩比是不同的，对汽油标号的要求也不同，因而加油时选用的汽油也不尽相同。
二、选用汽油要与汽车的本身性能相匹配，选用汽油的标号过高或过低都对汽车的发动机没有好处。若加了标号过低的油，汽车在行驶过程中会出现金属敲击声，并排出大量黑烟，而车速就是提不起来。这种现象司机师傅称为“叫杆”，也就是业内人士说得“爆震”，原因是用了低标号汽油，汽车发动机的抗爆性不够，发动机出现严重爆震，导致汽油燃烧不充分，功率下降。
此时在高温、高压气体作用下，发动机零部件会遭到严重损坏。因此，要保障车辆的正常安全行驶，必须选用与发动机本身性能相匹配的汽油。有的用户认为选用高标号汽油会增加汽车的动力性，保护汽车的发动机，这也是不科学的。一味选用高标号汽油，虽能避免发动机爆震，但高标号汽油配低压缩比的发动机会改变点火时间，造成汽缸内积炭增加，长期使用会使汽车的故障率升高，缩短发动机的使用寿命，影响汽车正常使用。
总之，广大汽车用户在给汽车加油时，应根据发动机压缩比和汽车的本身性能正确选用相应标号的汽油，充分发挥发动机热效率，改善汽车的动力性，延长发动机的使用寿命，降低油耗，减少能源浪费，为保护环境、还城市居民一片蓝天作出贡献。
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摘录2：要省油当然离不开燃油。为爱车加适合且清洁的燃油，不仅有助于车辆节油，更可以降低车辆排放为保护环境做出贡献。如何选用正确标号的燃油？“好”车一定要用“好”油吗？很多人认为97号汽油比93号的要“好”，因而加97号汽油，其实这是一个错误观念。加多少标号的汽油应依据汽车发动机的压缩比大小而定，一些进口车加93号也足够了，而国产的POLO车等就应该加97号的，因为其发动机压缩比已经超过了1：10。一般而言，压缩比在1：10以上的就应该加97号汽油，而在1：10以下的车加93号汽油就可以了。
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《车用汽油》国家标准 征求意见稿编制说明 1任务来源 依据国家标准化管理委员会下发的国标委综合[2012]25号“关于下达《车用汽油》等2项国家标准制修订项目的通知”，由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院负责对修订《车用汽油》国家标准。项目编号：20120002-Q-469。 2目的和意义 近年来，国民经济的高速发展带动了国内汽车工业的发展。根据资料显示，2010年我国汽车的产量达到1826万辆，占到世界汽车总产量的23.5%。汽车的大量使用，在给人们的出行带来便捷的同时，也给大气质量造成一定的影响，汽车排放的污染物分担率不断上升，为此，为了降低机动车的排放污染物数量，改善大气环境，中国目前正在制定我国未来第V阶段的汽车排放法规。为了满足这一更加严格的排放要求，需要高质量的车用汽油与之相配套。 本标准在GB 17930-2011《车用汽油》附录A的基础上，参考了2012年北京市制定第V阶段地方标准时所做的一些研究工作，对某些指标进行适当的调整。 3 标准的编制过程及强制理由 本标准依据国家标准化管理委员会2012年4月27日下发的国标委综合[2012]25号“关于下达《车用汽油》等2项国家标准制修订项目的通知”，由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院负责修订GB 17930-2011《车用汽油》国家标准。 2012年5-6月，接到任务后，课题组首先对国内相关标准的变化情况和国外标准的现状以及目前国内炼厂的状况开展调研。由于本次标准制定的时间要求非常急迫，难于遵循过去在GB 17930-2006和GB 17930-2011起草中所采用的研究方法，为此经课题组研究，本标准在GB 17930-2011《车用汽油》附录A的基础上，参考北京地方标准研究的相关数据。编写《车用汽油》国家标准的征求意见稿及编制说明，并向全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会的委员及有关单位发送标准征求意见稿，进行意见征集工作。
第一章总则 第一条为规范汽、柴油外购入库、出库领用及汽、柴油卡使用管理程序，特制定本要点。 第二条本要点适用于抚顺新钢铁有限责任公司。 第二章职责 第三条供应处负责各使用单位汽、柴油申报计划的审核及外购计划的编制工作，负责外购柴油的提货进厂，负责办理汽、柴油外购入库、出库领用及汽、柴油卡使用管理，负责汽、柴油使用管理流程的制定和优化。 第四条运输中心负责柴油提货进厂用油槽车的车辆运输，负责到加油站领取柴油物资工作，负责对各领用柴油单位加注柴油及登记工作。 第五条各领用汽、柴油单位负责使用油料手续办理及消耗的管控工作。 第三章汽、柴油支领管理 第六条各汽、柴油使用单位，必须详实上报汽、柴油使用的对象，如车辆名称、型号、牌号、发动机马力、油箱容积、主要用途、日作业量（公里、公里/吨或小时）、油耗（升/公里、升/小时）、汽、柴油标号、使用作业区等相关信息，并按月申报汽、柴油使用量计划，由计划起草人签名、由各厂处一级正主管审批签字后，经公司经理审批后执行并上
报供应处储运室备案作为今后使用量的依据，如有变动，增加或减少用量由各单位主动申报。 第七条汽、柴油使用单位，必须建立用油记录，具体记录加油时间、加油数量、使用期限、用途、作业量等相关数据（附件三）并进行考核，汽、柴油使用必须经一级主管批准。 第八条汽、柴油使用单位必须指派专责人员并经供应处备案后，负责油卡领取使用工作，没有备案人员不允许到供应处领用油卡。为规范刷卡加油行为，汽、柴油使用单位必须指派1名专责监管人员随同加油人员一同到加油处加油并共同签字确认。 第九条供应处采购员到指定的加油站办理油卡，保管员负责油卡的保管、发放并做好登记工作（附件四）。 第四章汽、柴油的收发流程 第十条汽油入库的办理 1、采购业务员按汽、柴油采购合同的数量、单价，在k3系统中录入收料通知单。 2、保管员下推收料通知单生成外购入库单，外购入库单数量由保管员按各使用汽、柴油单位实际刷卡加油出据的“会员卡消费结算单”累加数量录入。 3、汽油外购入库单由储运室主任审核后，保管员机打入库单票据传递给采购员办理挂账。 第十一条汽油出库的办理 1、各领用汽油单位要在k3系统中录入生产领料单，并填写《汽油、柴油使用登记表》(附件五)，由各单位专责人员到供应处保管员处登记领
国五车用汽油标准于2013年12月18日由国家质检总局、国家标准委组织正式发布并开始实施，过渡期至2017年底，2018年1月1日起在全国范围内供应国五车用汽油标准车用汽油。 该标准是在参考欧洲标准基础上，经专家反复试验验证，并在征求环保、汽车和石化行业意见以及网上广泛征求社会各界意见的基础上，经商国务院有关部委最终确定。
与第四阶段车用汽油国家标准相比较，国五车用汽油标准最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。“三减”是指将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，降低了80%；将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L，禁止人为加入含锰添加剂； 将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。 “二调”是指调整蒸汽压和牌号。其中，冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa提高到 45kpa，夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa降低为65kpa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时，考虑到第五阶段车用汽油由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及我国高辛烷值资源不足情况，结合我国炼油工业实际，该标准将国五车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号，并在标准附录中增加了98号车用汽油的指标要求。 国五车用汽油标准还首次规定了密度指标，其值为20℃时720～775kg/m3，以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。 据测算，国五车用汽油标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可 减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。 国五车用汽油标准发布 根据2013年2月6日国务院常务会议对油品质量升级工作的要求，为落实国务院《大气污染防治行动计划》，国家质检总局、国家标准委于2013年12月18日发布了第五阶段车用汽油国家标准。该标准自发布之日起实施，自2018年1月1日起全国范围内供应第五阶段车用汽油。 第五阶段车用汽油国家标准的制定既考虑了我国当前和今后一个时期大气污染防治和 空气质量改善的迫切要求，也考虑了我国车用汽油产品生产、储运和使用的现状，以及油品生产企业技术改造和汽车排放控制技术的需求，有助于减少机动车排放污染物，对于保护环境，改善空气质量具有重要意义。 硫含量是车用汽油中最关键的环保指标，为进一步提高汽车尾气净化系统的能力，减 少汽车污染物排放，标准将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，降低了80%。
工作行为规范系列 汽油使用消防安全常识规 范 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-42576汽油使用消防安全常识规范 Fire safety common sense specification for gasoline use 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、防火和防爆 汽油是易燃品，甚至接触微小的火星也能引燃。在低温条件下，汽油仍能迅速燃烧。因此在接触和使用汽油时，必须严格遵守以下防火安全规定。 1、油罐及贮存桶装汽油，附近要严禁烟火。一切火种如打火机、火柴等都要禁止带入油库。在油库、车库内要用防爆灯具和防爆开关，切莫使用明火或油灯照明。不要将汽油与棉花、火柴、雷管、炸药、氧气等物放在一起。 2、不要用铁器工具敲击汽油桶，特别是汽油的空大桶更危险。因为桶内充满汽油与空气的混合气，而且经常处于爆炸极限之内(即在爆炸上限2.6%与下限1.7%之内)，一遇明火，就能引起爆炸。据计算，在一个空200升的大桶内，当有10~35克汽油，而这些汽油又全部蒸发成气体，充满在大
桶内时，遇到火星就会爆炸。在最仔细的倒装操作的情况下，大桶内残存的汽油一般都会在上述可能爆炸的范围内。所以严禁在汽油库内使用铁器工具，并要防止大桶互相碰撞，也不要穿着带铁钉的鞋到汽油库工作，以免铁质相碰发出火花引起火灾。 3、当进行灌装汽油时，邻近的汽车、拖拉机的排气管要戴上防火帽后才能发动，存汽油地区附近严禁检修车辆。 4、沾油料的布、油棉纱头、油手套等不要放在油库、车库内，以免自燃。因为这些沾有油料(特别是润滑油)的棉纱头，在一定的温度下会发生氧化。而氧化时会放出热量，使油棉纱头温度升高，氧化速度又会增快。这样不断地氧化——升温——氧化——升温的反应，会使油棉纱头温度升高达到其自燃点，引起着火。所以，油库、车库内的沾油抹布、油棉纱头、油手套等物要集中放在带盖的铁箱内，及时清洗回收使用。 5、修焊大桶或油罐时，要将容器蒸洗或晾至没有油味后，才可进行烧焊。修焊时大小桶盖及罐口要全部打开。更安全的办法是灌水并在焊口处留空隙。
文件编号：RHD-QB-K8632 （安全管理范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 使用汽油时的消防安全常识示范文本
使用汽油时的消防安全常识示范文 本 操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、防火和防爆 汽油是易燃品，甚至接触微小的火星也能引燃。在低温条件下，汽油仍能迅速燃烧。因此在接触和使用汽油时，必须严格遵守以下防火安全规定。 1、油罐及贮存桶装汽油，附近要严禁烟火。一切火种如打火机、火柴等都要禁止带入油库。在油库、车库内要用防爆灯具和防爆开关，切莫使用明火或油灯照明。不要将汽油与棉花、火柴、雷管、炸药、氧气等物放在一起。 2、不要用铁器工具敲击汽油桶，特别是汽油的
空大桶更危险。因为桶内充满汽油与空气的混合气，而且经常处于爆炸极限之内(即在爆炸上限2.6%与下限1.7%之内)，一遇明火，就能引起爆炸。据计算，在一个空200升的大桶内，当有10～35克汽油，而这些汽油又全部蒸发成气体，充满在大桶内时，遇到火星就会爆炸。在最仔细的倒装操作的情况下，大桶内残存的汽油一般都会在上述可能爆炸的范围内。所以严禁在汽油库内使用铁器工具，并要防止大桶互相碰撞，也不要穿着带铁钉的鞋到汽油库工作，以免铁质相碰发出火花引起火灾。 3、当进行灌装汽油时，邻近的汽车、拖拉机的排气管要戴上防火帽后才能发动，存汽油地区附近严禁检修车辆。 4、沾油料的布、油棉纱头、油手套等不要放在油库、车库内，以免自燃。因为这些沾有油料(特别
中石化湖南销售有限公司岳阳油库罐汽油储油罐清洗作业方案 编制： 审核： 批注： 编制单位：湖北科邦建安技术工程有限公司 编制时间：2019年月日
目录 第二章工程概况............................................................................................................................. 2.1项目总体简介................................................................................................................. 2.2现场勘察情况................................................................................................................. 2.3现场施工条件................................................................................................................. 2.4清罐作业范围及清罐标准............................................................................................. 2.5拟采用的清洗工艺方法................................................................................................. 第三章安全组织机构与职责........................................................................................................... 3.1项目安全管理组织机构................................................................................................. 3.2 岗位安全生产职责 3.3本项目拟排工作人员名单............................................................................................. 第四章清罐作业设备情况 4.1 本项目所需油罐清洗设备清单..................................................................................... 4.2 本项目所需试验和检测仪表设备清单......................................................................... 第五章施工进度计划 5.1工程进度目标................................................................................................................. 5.2确保工期进度计划主要措施......................................................................................... 第六章安全、环保、职业健康专项措施....................................................................................... 6.1安全教育......................................................................................................................... 6.2安全监督检查................................................................................................................. 6.3危害因素识别................................................................................................................. 6.4防火防爆......................................................................................................................... 6.5防静电............................................................................................................................. 6.6职业健康与劳动保护..................................................................................................... 6.7环境保护......................................................................................................................... 6.8安全文明施工................................................................................................................. 第七章油罐清洗作业过程控制....................................................................................................... 7.1油罐清洗作业流程总图................................................................................................. 7.2油罐清洗作业步骤与具体控制措施............................................................................. 第八章应急处理措施..................................................................................................................... 8.1触电应急处理................................................................................................................. 8.2高处坠落应急处理......................................................................................................... 8.3油气中毒应急处理......................................................................................................... 8.4火灾、爆炸应急处理..................................................................................................... 8.5环境污染应急处理......................................................................................................... 8.6坠物人员伤害.................................................................................................................
油品知识大全 1 、汽油 一、汽油的分类及适用性汽油按其用途可分为车用汽油、工业汽油、航空汽油、溶剂汽油等。汽油按其组成特性分含铅汽油和无铅汽油。 二、汽油发动机的工作原理汽油发动机有进气、压缩、做功与排气四个冲程。 三、汽油的主要性能指标和表示汽油有六大品质要求；良好的蒸发性；良好的抗爆性能；良好的高氧化安定性；良好的抗腐蚀性；良好的清洁性和满足环保要求。汽油的抗爆性是只汽油在发动机中燃烧时不发生爆震的能力，用辛烷值和抗爆指数来表示。辛烷值是这标准燃料中所含异辛烷的百分含量。汽油的辛烷值越高，其抗爆性能越好。 四、汽油规格的划分和选用无铅汽油按研究法辛烷值划分为90号、93号和97号三个牌号。牌号越高，其抗爆性越好，可适合高压缩比的汽油机使用。选用汽油的依据是压缩比。压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧室容积之比。压缩比高的汽车应使用高辛烷值（高牌号）的汽油，反之，则选用较低牌号的汽油。压缩比8.2 选用90号汽油压缩比8.5 选用93号汽油压缩比9.0 选用95号汽油五、车用无铅汽油标准 六、汽油清净剂汽油清净剂是含有胺基和酰胺基等高分子表面活性物的复合物，在无铅汽油中具有教高的清洁、分散、抗氧、破乳和除锈性能。为保持汽车燃油系统（包括化油器、喷嘴、进油阀、燃烧室）的清洁，降低汽车尾气排放污染，减少油耗，在车用无铅汽油中加入汽油清净剂，可以有效地防止发动机内部沉积物的生成，分散、清除已生成的氧化沉积物，保持金属表面的清洁，从而保证发动机动力性能的正常发挥，节省燃料，降低污染物的排放。 2 、柴油 一、柴油的分类及适用性柴油按直馏分类可分为轻柴油和重柴油两种，经柴油是内燃机车、柴油汽车等普通高速（转速在1000转/分以上）柴油机燃料，重柴油是中速（转速在 500~1000转/分）和低速（转速在300~400转/分）柴油机燃料。油发动机的工作原理柴油发动机也有进气、压缩、做功、排气四个冲程。油的性能指标及表示柴油有五大品质要求：良好的蒸发和雾化性能；良好的低温流动性能；良好的燃烧性能；良好的安定性和抗腐蚀性及低磨损性。 1、蒸发性和雾化性为了保证高速柴油机的正常运转，轻柴油要有良好的蒸发性，以便与空气形成均匀的可燃混合气，柴油的蒸发性用馏程和闪点两个指标来评定。（1）馏程：200~365°C （2）闪点闪点又叫闪火点，它是在规定条件下，加热油品所逸出的蒸汽组成的混合物与火焰接触瞬间闪火时的最低温度，以°C表示。柴油的闪点既是控制柴油蒸发性的项目，也是保证柴油安全性的项目。 2、流动性柴油的流动性主要是用粘度、凝点和冷滤点来表示（1）粘度是柴油重要的使用性能指标，在标准要求的粘度范围内，才能保证柴油对发动机燃油系统的良好润滑性，保证柴油有教好的雾化性能和供给量，从而保证柴油有较好的燃烧性能。（2）凝点是指在规定条件下，柴油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度，是柴油储存、运输和收发作业的界限温度。（3）冷滤点是指柴油在条件下不能通过滤网的最高温度。同种柴油，冷滤点 高于凝点4-6°C 。 3、燃烧性柴油的燃烧性也叫发火性或抗爆性，它表示柴油自燃的能力。评定柴油燃烧性能的指标是十六烷值。十六烷值是指和柴油燃烧性能相同的标准燃料中所含正十六烷的体积百分数。使用十六烷值高的柴油易于启动，燃烧均匀而且完全，发动机功率大，油耗低。
车用汽油国家标准 2014.10.01 项目 国三 国四 国五/京四 粤四 抗爆性 研究法辛烷值(RON) 不小于 抗爆指数 不小于 93# 93# 92# 93# 93 93 92 93 88 88 87 88 铅含量 % 不大于 0.005 0.005 0.005 0.005 馏程 10%蒸发温度 ℃ 不高于 50%蒸发温度 ℃ 不高于 90%蒸发温度 ℃ 不高于 终馏点温度 ℃ 不高于 残留量 ml 不大于 70 120 190 205 2 蒸气压11月1日—4月30日 KPa 不大于 5月1日—年10月31日 KPa 不大于 88 72 42-85 40-68 45-85 42-65 40-65 40-65 溶剂洗后胶质 mg/100ml 不大于 5 5 5 5 未洗胶质 mg/100ml 不大于 -- 30 30 --- 诱导期 min 不小于 480 480 480 480 硫含量 %（m ） 不大于 0.015 0.005 0.001 0.005 硫醇（需满足下列要求之一） 博士实验 通过 通过 通过 通过 硫醇硫含量 %（m ）不大于 0.001 0.001 0.001 0.001 铜片腐蚀(50 ℃ 3h) 级 不大于 1 1 1 1 水溶性酸碱 无 无 无 无 机械杂质及水分 无 无 无 无 苯含量 % (m) 不大于 1.0 1.0 1.0 1.0 氧含量% (m) 不大于 2.7 2.7 2.7 2.7 甲醇含量% (m) 不大于 0.3 0.3 0.3 0.3 烯烃含量%（v/v) 不大于 30 28 25 25 芳烃含量 % (v) 不大于 40 40 --- --- 芳烃+烯烃含量 % (v) 不大于 -- -- 60 60 锰含量/（g/L ） 不大于 0.016 0.008 0.002 0.008 铁含量/（g/L ） 不大于 0.01 0.01 0.01 0.01 密度（20℃）kg/m 3 --- 0.72-0.775 0.72-0.775 0.72-0.775
车用乙醇汽油安全管理规定及加油站、油库储存、调和、装卸、运输、卸油、储存、加油问题综述 作者：新乡市安全生产委员会特聘危险化学品安全专家组组长：朱振尧 2014.9.10 1总体要求 1.1车用乙醇汽油油库的库址选择、总平面布置、罐区、装卸设施、消防设施和电气装置等设计应符合GB 50074的安全要求，可燃气体检测报警装置的设置应符合GB 50493的要求。 1.2车用乙醇汽油加油站的站址选择、总平面布置、加油工艺及设施、消防设施和电气装置等设计应符合GB 50156的安全要求。 1.3储存、输送变性燃料乙醇及车用乙醇汽油所用的储罐、泵、管道、阀门、垫片等的材质应保证其对于介质的适应性，见附录A。变性燃料乙醇泵的密封材料应优先考虑浸渍聚四氟乙烯。 1.4 变性燃料乙醇和车用乙醇汽油储罐、管道内应采用不能被乙醇溶解且不污染的防腐涂料。 1.5 变性燃料乙醇、车用乙醇汽油调合组分油、车用乙醇汽油的蒸气压、水分和杂质含量应符合相关国标的要求并进行定期检验，不符合要求应采取相应措施。 1.6 变性燃料乙醇、车用乙醇汽油调合组分油、车用乙醇汽油在储存、装卸、加油过程中应使用专用的储罐、管道、机泵和加油机等。储罐、管道等整个系统应密闭完好。首次使用的用于车用乙醇汽油的储罐、泵、管道、阀门、垫片应清除杂质、水。 1.7 变性燃料乙醇、车用乙醇汽油调合组分油、车用乙醇汽油储罐、装卸台应设置识别标识。车用乙醇汽油加油站应设置识别标识，普通汽油与车用乙醇汽油合建站，除应设置识别标识外，车用乙醇汽油的储罐操作井、卸油口、加油机还应单独设置识别标识。 1.8 车用乙醇汽油油库和加油站应配备适用于乙醇汽油的消防器材和设备。 1.9 车用乙醇汽油油库和加油站应制订以车用乙醇汽油火灾爆炸事故为主的应急预案，并应定期演练。 1.10 车用乙醇汽油油库及加油站操作人员应穿防静电工作服、鞋。驾驶员、押运员未穿防静电工作服、鞋不应上罐车。 2 车用乙醇汽油油库 2.1 储存 5.1.1变性燃料乙醇和车用乙醇汽油调合组分油应采用内浮顶罐储存。罐容小于或等于100m3可采用卧式罐。 2.1.2新建或改建的变性燃料乙醇和车用乙醇汽油储罐应保证罐底坡向排水孔。 2.1.3新建或改建的储罐的人孔、量油孔结构应进行防渗漏试验。 2.1.4 储存变性燃料乙醇、车用乙醇汽油调合组分油的卧式罐的呼吸阀应安装有干燥剂的装置，其应安装在便于拆卸的位置。变性燃料乙醇露天罐应有喷淋水或其他冷却措施。 2.1.5储罐内壁应光滑，罐内不应存在易引起放电的突出物和未接地的浮动物。 2.2 调合 2.2.1车用乙醇汽油采用管道调合时，调合过程应连续、均匀和稳定。 2.2.2 车用乙醇汽油混合器的结构应有防静电的措施。 5.3 装卸 2.3.1 变性燃料乙醇装卸栈台应设置防雨设施。
汽油组成 1.Paraffins：分子式为CnH2n+2，分子呈链状结构。 2.Olefins：分子式为CnH2n，分子呈开链接构且含双键。 3.Naphthenes：分子式为CnH2n，分子呈环状结构。 4.Aromatic：分子呈环状结构，且含不饱和双键。 5.汽油组成为四碳至十二碳氢化合物，氧、氮、硫及微量金属。 汽油质量在引擎性能上的基本要求 1.低温下冷启动容易 2.暖车迅速 3.运转平顺 4.输出足够的马力且不会有爆震现象 5.可提供良好的燃料经济性及产生低的废气排放 6.汽油不会增加，引擎的积污、污染或腐蚀燃料系统 从实验室分析汽油质量评估对引擎性能的影响
1.驾驶性(Driveability)：汽车之驾驶性系指引擎之启动(START)、暖车(WARMS UP)、运转(RUNS)。 2.驾驶性的问题包括：启动困难(Hard Starting)、回火(Backfire)、怠速不平顺(Rough Idle)、油门加速的反应性不好(Poor Throttle Response)。 汽油之挥发性(Volatility) 蒸气压(Vapor Pressure)：为冷启动及暖车之最重要性质，汽油蒸气压较低时，引擎启动就须要较长的时间。如果太低，可能会造成无法启动的问题。 蒸馏曲线(Distillation Curve, D-86)：汽油蒸馏曲线即汽油在一特定条件下，测得之馏出汽油体积百分比与对应之温度关系图，如图一。不同蒸馏范围之油料特性可影响之引擎性能。 汽液比(Vapor-Liquid Ration)：汽油的蒸馏曲线前段温度及蒸气压，是影响气障Vapor Locking发生倾向的因素，影响气障的原因即V/L=20的温度。 图一 不同蒸馏范围之油料特性可影响之引擎性能 1.前段挥发性调整与下列性能相关：易冷启动、易热启动、vapor lock的自由度、低蒸发运转损失污染。 2.中段挥发性调整与下列性能相关：快速热车及平顺运转、良好短程燃油经济性、良好马力及加速性、避免喉嘴结冰及热失速。 3.尾段挥发性调整与下列性能相关：热车后良好燃油经济性、引擎积污的自由度、减少燃油稀释曲轴箱油、减少HC排放污染。
车用汽油(GB-17930-2013)
前言 本标准全文强制。 本标准依据GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替DB 31/427—2009《车用汽油》。DB 31/427—2009《车用汽油》自本标准实施之日起废止。 本标准与DB 31/427—2009相比主要变化如下： ——增加了正文首页的“警告”内容； ——将“本标准规定了由液体烃类和由液体烃类及改善使用性能的添加剂组成的车用汽油的要求 和试验方法、取样及标志、包装、运输和贮存”修改为“本标准规定了车用汽油的术语和定义、产品分类、、技术要求和试验方法、取样、标志、包装、运输和贮存、安全”； ——增加第3章“术语和定义”； ——将第4章产品分类修改为“车用汽油按研究法辛烷值分为89号、92号和95号三个牌号”； ——增加 5.1 车用汽油中所使用的添加剂应无公认 的有害作用，并按推荐的适宜用量使用。车用汽
——将“包装、标志、运输、贮存”修改为第7章“包装、运输和贮存”，内容修改为“根据GB 13690，车用汽油属于易燃液体，产品的安全标志、包装、运输、贮存及交货验收按SH 0164、GB 13690和GB 190进行。” ——增加第8章根据GB13690，车用汽油属于易燃液体，其危险性警示见GB 20581-2006中第8章的警示性说明； 本标准由上海市环境保护局、上海市质量技术监督局、上海市经济和信息化委员会提出。 本标准由上海市化学标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：中国石化上海石油化工研究院、中国石化上海高桥分公司、中国石化上海石油化工股份有限公司、上海市机动车检测中心、上海市质量监督检验技术研究院、上海市环境科学研究院、中国石化上海石油分公司、中国石油上海销售分公司、中海油销售上海公司。
我国汽油标准与国外汽油标准的对比 目前国际上较为先进的汽油质量标准分为美、欧、日、《世界燃油规范》四大标准体系。其中，欧盟汽油标准和《世界燃油规范》最具影响力，被许多国家引用。 1.欧盟汽油标准 EN 228汽油质量标准是欧洲统一实施的汽油标准。EN 228标准主要由两部分组成,第一部分限定了密度、辛烷值以及硫含量、苯含量等指标的最大值。第二部分根据气候和季节将汽油的挥发性划分成不同的等级，分别执行。由于欧洲国家较多，具体情况差别较大，因此欧洲一些先进国家在满足欧洲统一法规的大前提下，又制定了符合自己国情的实施标准。 为了进一步降低汽车污染物的排放， EN 228-2002汽油质量标准（与欧Ⅲ排放法规相对应），将汽油硫含量降到150μg/g、芳烃含量降到42%、要求苯含量不大于1.0%，铅含量不大于5 mg/L，并对各种氧化物的含量加以限制。2005年，欧洲将开始执行欧Ⅳ排放标准，将清洁汽油中的硫含量降为50μg/g，芳烃、苯、烯烃含量分别降为35%、1.0% 和18%。2007年10月1日起推行无硫汽油(欧Ⅴ排放标准)，使硫含量低于10μg/g，并出台了EN 228-2008汽油质量标准，于2009年1月1日开始强制执行，该标准为最新的欧盟汽油标准。欧盟汽油规格主要指标的变化见表1。 2. 《世界燃油规范》 《世界燃油规范》是美国汽车制造商协会（AAMA）、欧洲汽车制造商协会（ACEA）、日本汽车制造商协会（JAMA）根据所属的30个汽车公司的研究成果联合发表的，主要是汽车制造商和发动机制造商针对环保要求，对汽车燃料提出的基本要求。世界燃油规范要求清洁汽油降低硫含量，减少尾气中SO x的排放，抑制尾气转化器中催化剂中毒；降低烯烃含量，避免发动机进油系统和喷嘴堵塞，减少发动机进气阀和燃烧室中生成沉积物，减少汽车尾气中1,3－丁二烯的排放，避免汽油辛烷值分布不均；降低苯和芳烃含量，减少致癌物；降低蒸汽压和T90，减少挥发性有机化合物（VOC）、毒物（TOX）的排放；提高辛烷值，提高汽车动力性能，减少污染物的排放。 2006年9月，世界燃油规范进行了第四次修订，将无铅汽油标准划分为四类：
汽油基本知识 汽油是从石油（或原油）中通过直馏和裂化而提炼出来的，主 要由碳和氢及少量的氧、硫、氮等元素组成，其中碳和氢的比例分别约为85%和15%。汽油按用途可分为车用汽油、航空汽油、工业 用油、直馏汽油、120#胶溶剂汽油和200#油漆剂汽油等。 规格和用途 汽油按马达法辛烷值分为70号和按研究法辛烷值分为90号、95号、97号和98号等车用汽油牌号；号数越大，辛烷值越大，抗爆性越好，适用发动机的压缩比越大。所以，压缩比较高的发动 机可选用较高牌号的汽油；反之，则选用较低牌号的汽油。 性能指标 汽油的主要指标有：挥发性、抗爆性、稳定性和腐蚀性等。 挥发性：由液态转化为汽态的性能。挥发性大，汽化容易，冷车及低温时易启动和工作；挥发性太大：挥发快，消耗大，易产生气阻和导致死火；挥发性小，油滴状进入汽罐，不完全燃烧，有积炭，加速磨损，燃料消耗增加；良好的挥发性能保证发动机在冬季易于起动，在夏季不易产生气阻，并能较完全燃烧。 抗爆性：汽油在发动机汽罐中燃烧时避免发生爆燃的能力。爆燃是指可燃混合气在汽罐内不正常的燃烧现象；爆燃将会造成：发
动机敲罐，排气冒烟，燃油消耗量增加，功率降低和机件损坏等危 害。 稳定性：汽油在贮藏、运输、加注和其他作业时,其化学和物理性能保持不变的能力。稳定性不好的汽油在经过一段时间贮藏后，会显著地生成胶状物质和酸性物质，并导致辛烷值降低、酸度增大和颜色变深等质量变化。稳定性不好的汽油易在油箱、输油管、过滤器中产生胶状物，堵塞油路，造成燃烧不良，积炭增加，功率下降，并会加快零件磨损等。 腐蚀性：汽油在贮藏、运输和使用过程中腐蚀储油容器和发动 机机件的能力。 贮藏注意事项 无论灌装，还是贮存汽油，均应严格依照容器的安全容量，并根据不同的季节，留出5-7%的气体空间。 汽油是易燃、易爆物，储存接收汽油的场所,应防止汽油蒸汽积聚。严格执行防火、防爆措施,并特别注意以下几点： 严禁烟火，不准带入火柴、打火机等火种，吸烟应在指定的地点。 油罐计量口应安装有铜或铝合金套。 打开油桶、油罐车盖时，应使用铜板手。
GB 18351-2001 前言 本标准除附录C外均为强制性条文。 本标准是在GB 17930-1999《车用无铅汽油》基础上制定的，规定了允许加入的含氧化合物只能是乙醇。 本标准与GB 17930-1999标准的主要差异是： 1．将机械杂质及水分项目中水分项目单列，规定其含量不大于0.15％（m/m）。 2．增加乙醇含量项目。 3．增加“车用乙醇汽油中变性燃料乙醇含量测定法（现场快速法）”作为提示的附录。 本标准的附录A和附录B均为标准的附录。 本标准的附录C为提示的附录。 本标准由国家质量技术监督局提出。 本标准由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院归口。 本标准主要起草单位：中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、中国汽车技术研究中心、中国食品发酵研究所、清华大学、长春汽车材料研究所、中国石油化工股份有限公司燕山分公司、中国石油天然气股份有限公司大连分公司。 本标准主要起草人：杨国勋、许拔民、郭新光、刘德华、张淑华、刘玉书、王琳。 本标准由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院负责解释。 中华人民共和国国家标准
车用乙醇汽油GB 18351-2001 Ethanol gasoline for motor vehicles 1 范围 本标准规定了在不添加含氧化合物的液体烃类中加入一定量变性燃料乙醇及改善使用性能的添加剂后，组成的车用乙醇汽油的技术条件。 本标准适用于作车用点燃式内燃机的燃料。 2 引用标准 下列标准包括的条文，通过引用而构成为本标准的一部分。除非在本标准中另有明确规定，下述引用标准都应是现行有效标准。 GB/T 256 汽油诱导期测定法 GB/T 259 石油产品水溶性酸及碱测定法 GB/T 380 石油产品硫含量测定法（燃灯法） GB/T 503 汽油辛烷值测定法（马达法） GB/T 509 发动机燃料实际胶质测定法 GB/T 511 石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法） GB/T 1792 馏分燃料中硫醇硫测定法（电位滴定法） GB/T 4756 石油液体手工取样法 GB/T 5096 石油产品铜片腐蚀试验法 GB/T 5487 汽油辛烷值测定法（研究法） GB/T 6536 石油产品蒸馏测定法 GB/T 8017 石油产品蒸气压测定法（雷德法） GB/T 8018 汽油氧化安定性测定法（诱导期法） GB/T 8019 车用汽油和航空燃料实际胶质测定法（喷射蒸发法）
汽油库房安全责任书标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
汽油库房安全责任书 甲方： 乙方： 现甲方同意乙方将园区内发电机房作为其存放汽油的库房，本着“安全第一、预防为主”的宗旨，为强化消防管理，防止火灾发生，减少火灾损失，保障加油车辆安全、操作员人身财产安全以及周围群众安全。甲乙双方根据《中华人民共和国消防法》及四川省地方消防安全法规的要求，特签订本安全责任书，具体责任如下： 一、责任对象： 按照“谁主管谁负责”的原则，乙方作为存放汽油方是第一责任人，对该库房的安全负总责。 二、汽油存放 乙方在使用库房存放汽油时应该保证： 1、库房内严禁带入火种，不准携带火柴、打火机或其他火种进入油库。不准任何人在库房内吸烟，不准在库房用任何电热器具。 2、控制可燃物，杜绝储油容器溢油。严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放，应收集放于指定的地点，妥善处理。 3、严禁在库房乱拉乱接电线，易燃易爆品要单独存放。 4、库房内必须配备干粉灭火器，按照50平方2具、每具2KG的标准；保管人员应熟悉其正确使用方法。 5、保管好钥匙，严禁丢失，出门必须落锁关灯，严禁非保管员进入库房。
6、严格库房管理制度，加强安全意识，把防火、防盗工作落实到实处。经常检查水、电、门窗，杜绝跑冒滴漏现象，消除一切不安全隐患。防止物品霉变、虫蛀、腐蚀，保持室内干燥，卫生，经常通风。三、汽油使用 乙方在加油时应该保证： 1、在加油以及使用过程中严禁吸烟，远离明火。 2、加完油后应把外溢的油擦拭干净后密封。 3、在使用过程中，汽油桶离作业现场5米以上通风良好远离人群，且汽油桶周围不得有其他易燃易爆物品。 4、发现汽油桶有漏油及其他异常情况，应立即停止使用。 乙方应该严格按照（但不仅限于）责任书中规定进行汽油的存放和加油作业，若违规造成任何安全事故，造成的所有损失由乙方责任人承担全责。 甲方负责人（签字）：乙方负责人：（签字） 年月日年月日
汽油、柴油基本知识技术指标 汽油是应用于点燃式发动机（即汽油发动机）的专用燃料。汽油的外观一般为水白色透明液体，密度一般在0.71-0.75g/cm3之间，有特殊的汽油芳香味。汽油按用途分航空汽油与车用汽油之分，在加油站销售的汽油一般为车用汽油。我国车用汽油的牌号是以研究法辛烷值的大小为划分依据的。 汽车对车用汽油的性能要求： 1、良好的抗爆性； 2、适当的蒸发性； 3、良好的抗氧化安定性； 4、良好的抗腐蚀性及一定的环保要求。 表征汽油内在质量的检验项目有：汽油的抗爆性（研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数）、硫含量、蒸汽压、烯烃、芳烃、苯含量、腐蚀、馏程等。 汽油，英文名为：ULP，外观为透明液体，主要是由C4~C10各族烃类组成，按研究法辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。 目前市场上所见到的93号、97号、98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。与GB 17930-1999标准所属产品相比，具有更高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。汽油作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用，目前作为萃取剂最广泛的应用为国内大豆油主流生产技术：浸出油技术。浸出油技术操作方法为将大豆在6号轻汽油中浸泡后再榨取油脂，然后经过一系列加工过后形成大豆食用油。 [一]、物化性质 油品的一大类。复杂烃类(碳原子数约4～12)的混合物。 无色至淡黄色的易流动液体。沸点范围约初馏点30℃至205℃，空气中含量为74～123g／m3时遇火爆炸。主要组分是四碳至十二碳烃类。易燃。 汽油的热值约为44000kJ/kg。燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产