钢筋砼工程专项施工方案
编制人：赵德阳职务：工程师
审核人：韩建宁职务：高工
审批人：职务：
2011.9.10
目录
一、编制依据 (3)
二、工程概况: (3)
三．钢筋工程 (5)
四、主要施工方法 (7)
五、质量保证措施 (11)
六、成品保护 (13)
七、安全措施 (13)
八、混凝土工程 (14)
七、梁柱节点不同强度等级砼施工 (18)
一、编制依据
1 辽宁凤凰国际商务中心工程设计图纸
2 辽宁凤凰国际商务中心工程施工组织设计
3 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002
4 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002
5 建筑安装工程质量检验评定统一标准GBJ50300-2001
6 带肋钢筋套筒挤压连接技术规程JGJ 108-96
7 钢筋机械连接通用技术规程JGJ 107-96
8 钢筋滚扎直螺纹接头技术规程
9 建筑物抗震构造详图03G329-1
10 砼结构施工图平面整体表示法制图规则和构造详图03G101-1、-2 11建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001
12混凝土外加剂GB8076-97
13人民防空工程施工及验收规范GB50134-2004
14混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002
二、工程概况:
1概况
工程名称：辽宁凤凰国际商务中心
建设单位：辽宁投资集团房地产分公司
设计单位：辽宁省建筑设计研究院
监理单位：沈阳建设项目管理中心
施工单位：辽宁建工集团有限公司
结构形式：为混凝土框架—剪力墙结构
地下车库人防工程为钢筋混凝土结构
基础埋深：主楼底板底标高为-10.850(相对于正负零)
裙房底版标高为-10.850(相对于正负零)
2标准
3结构形式：
基础结构形式：地下车库：箱型基础
主体结构形式：公寓、写字楼：现浇钢筋混凝土框架体系
屋盖结构形式：公寓、写字楼：现浇钢筋混凝土平面屋盖楼板
4 地下防水系统（双道设防）：混凝土自防水底板、外墙、外露顶板，S8（人防区）、S6（普通地下室）抗渗混凝土
柔性防水：BAC双面自粘卷材防水层一道
5按建筑抗震设防分类为：丙类建筑，设计使用年限为50年，抗震烈度为七度。
6 钢筋类别一级钢Φ6.5，Φ8，
三级钢Φ8，Φ10，Φ12，Φ14，Φ16，Φ18，Φ20，Φ22，Φ25，Φ32
7纵向受拉钢筋锚固长度：
非人防区工程
6本工程钢筋工作量大,工期紧张,品种多，包含了一级、三级钢筋的大多数规格,基础底板集水坑、电梯井、基础底板、剪力墙与独立基础交叉部分，均为钢筋密集交错处，施工难度极大。故控制好钢筋工程的质量和及时完成进度计划是本工程实行质量、工期目标的关键之一。
三．钢筋工程
1、技术准备
1.1、由专业工长组织班组学习钢筋混凝土施工及验收规范，钢筋滚扎直螺纹接头技术规程，钢筋机械连接技术规程等规范和熟悉施工图纸。
1.2、钢筋工长根据施工图纸编制钢筋加工配料单，并根据钢筋加工单及施工进度计划，编制钢筋进场计划。
1.3、进行套筒接头作业人员必须经过培训，合格后方可上岗。
1.4、用于本工程的钢筋原材料必须有出厂质量证明书和试验报告单，出厂合格证并有钢筋炉
号标志牌在证件齐全条件下进场，必须分批抽样复检，钢筋原材料进场后应分批，分规格堆放，不得混乱堆放，以便监控使用，每批进入现场的钢筋由材料员和质检员进行验收，认真做好清点，复核工作，对进场的各种规格的钢筋，由试验员根据实际情况取原材料试件和焊接接头送检，试验合格后方可投入使用钢筋检验：同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋60t为一批。外观检查，钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠。从每批钢筋中选两根钢筋，每根取两个试样分别进行拉力试验和冷弯试验。如果有一项结果不符和要求，则从同一批中取双倍的试样进行复试。如仍有一项试验结果不合格，则该批钢筋为不合格产品。不合格的钢筋一律退货，本工程严禁使用不合格的钢筋。钢筋接头检验：滚轧直螺纹按500个接头为一批，不足500个按仍按一批检验。
1.5钢筋在加工过程中发生脆断、焊接性能不良或机械性能出现明显的不正常时，要立即停止施工，要查明原因，如果是材料质量问题，立即将该批钢筋退回。
1.6钢筋绑扎采用22#火烧丝，并按施工部位钢筋直径所需长度切断：
1.7保护层确定
本工程砼结构的环境类别为：±0000以下结构、外露阳台女儿墙为二b类，卫生间为二a类，其它为一类
混凝土保护层的厚度：
独立基础： 40㎜
地下室底板下部钢筋 50mm
地下室底板上部钢筋 25mm
地下室外墙外侧钢筋 40mm
消防水池外侧钢筋 50mm
地下室外墙内侧钢筋,内墙 25mm
地下室梁 30mm
地下室板 20mm
主楼梁 25㎜
主楼板 15㎜
主楼柱 30㎜
主楼剪力墙 15㎜
底板、独立基础、地梁、框架梁等部位钢筋保护层使用40厚的大理石垫块。
柱、墙使用塑料垫块，顶板使用20厚的大理石垫块。
剪力墙使用定型模具加工制作的钢筋撑铁，撑铁依据构件厚度及保护层厚度进行制作，加工好的成品要根据施工部位分别码放，做好标识。
2．材料、机具准备
2.1、材料员根据专业工长的材料进场计划和现场的堆放场地分期进场。钢筋堆放按钢筋级别及直径分别码放，在钢筋原材堆放区设置四道2500×500×300的砼墩间距
3.5米作为原材堆放地，并挂牌标识。加工现场分别布置在现场西侧，见总平面布置图（图略），相关二级电箱
布置到加工场，见临电布置图（图略）。
2.2、机具准备（以下机具为两个加工场地所有机械）
机械名称机械型号数量状态
钢筋切断机GQ401 4台良好
GQ501 6台良好
钢筋弯曲机GJ7-40 2台良好
GJ7-50 6台良好
钢筋调直机JM2-5 4台良好
钢筋套丝机HGS-40 5台良好
电焊机5台良好
无齿锯5台良好
3、劳动力准备
3.1工人进场必须经安全教育、技能培训，经考试合格后方可上岗。
3.2进场工人必须符合国家有关用工规定。
四、主要施工方法
1．流水区段划分
本工程根据现场实际条件和工程整体部署，将整个工程按后浇带划分为10个流水区段，由于场地狭小，ABC公寓钢筋场地只有北侧一个，写字楼B座钢筋场地只有西侧有一个，并且C 座公寓与B座写字楼塔吊距钢筋后台较远，AB公寓楼只有一台塔吊，所以钢筋需要二次搬运，这就需要大量的人工进行倒料，施工顺序由北向南，按施工段顺序施工。
2、钢筋加工
本工程钢筋为部分现场加工，部分在外面租场地进行加工，进场钢筋经验收及复试合格后方可加工。
2.1、钢筋加工工艺流程
钢筋调直→钢筋断料→钢筋弯曲成型→挂牌堆放
2.2、加工要点
钢筋后台班组根据工长提供的配筋单，钢筋加工前，特殊部位钢筋由现场技术人员依据设计图纸将钢筋按部位放大样，抄写钢筋料牌，并经检查无误后由作业班组进行下料加工，钢筋加工现场建立严格的钢筋加工生产安全管理制度，以实际施工进度提前加工。由于现场施工场地较为狭小，堆放场地较小，钢筋工程量大，故钢筋加工实行定时定量加工，所有的钢筋下料单提前经项目部专业工长审核后提前提供给加工场，并明确加工完毕的时间以便于钢筋加工场统一安排。钢筋原材和成型钢筋进行挂牌标识和分类堆放。钢筋工长对钢筋加工进行技术交底，在工作过程中进行指导抽查，成品在完成钢筋加工的检验后方可进行绑扎施
工。
钢筋如有锈蚀应采用钢丝刷或调直过程中除锈。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋调直时，其调直冷拉率Ⅰ级钢不大于4%，钢筋拉直后应平直，且无局部曲折。在加工弯折时不得出现裂纹，二三级钢筋不得反复弯曲。
钢筋切断时避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差，为此在工作台上标出尺寸刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。在切断过程中，如有发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除。如发现钢筋硬度与该钢种有较大的出入，及时向工长反映，立即采取处理措施，钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象。
根据砼结构工程施工质量验收规范GB50204-2002中5.2.3条规定：对有抗震要求的结构箍筋的末端做135°弯钩，一般结构不小于90°，其圆弧弯曲直径D为钢筋直径的4倍。对有抗震要求的结构箍筋平直部分长度是钢筋直径的10倍，一般结构不应小于钢筋直径的5倍。
2.3、撑铁、马凳制作要按所用部位先焊定型模具，尺寸检验无偏差后(尺寸应扣除钢筋保护层、上下钢筋的直径)方可大批加工，加工后分类按规格码放，挂好标识，以备使用，撑铁两端涂刷好防锈漆。
3．钢筋连接
本工程钢筋连接方式包括搭接、直螺纹套筒连接及普通焊接。
3.1、滚轧直螺纹连接
滚轧直螺纹连接接头应用于直径大于16mm（包括16mm）底板、梁、剪力墙钢筋接头。
3.1.1、操作工艺
1）丝头加工
钢筋先调直再下料，端口用无齿锯切割，加工丝头的牙形、螺距一致、有效丝扣的秃牙部分累计长度小于一扣，钢筋损耗率不得超过1%。
2）滚轧钢筋直螺纹时，采用水溶性切削润滑液，气温低于0℃掺入15%~20%的亚酸钠，不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚轧丝头。
3）经自检合格的钢筋端头螺纹，对每种规格加工批量随机抽检10%，且不小于10个，如有一个端头螺纹不合格，即对该批加工批逐个检查，不合格的端头螺纹应重新加工经再次检验方可使用。已检验合格的丝头应加以保护，钢筋一端丝头应戴上保护帽，另一端拧上连接套，并按规格分类堆放整齐待用。
4）连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应一致，并应确保钢筋和连接套的丝扣干净完好无损。
5）连接钢筋时可用普通扳手拧紧。接头拧紧后检查外露丝扣不应多于二扣。
标准型和异径型接头：先用工作扳手将连接套与一端钢筋拧到位，再将另一端钢筋也拧到位。
活连接型接头：先对两端钢筋向连接套方向加力，使连接套与两端钢筋丝头挂上扣，然后旋转连接套，并到位拧紧。
3.2、钢筋采用绑扎搭接。
本工程钢筋直径小于14 MM及部分特殊部位钢筋采用绑扎搭接。
绑扎搭接长度=锚固长度*搭接接头面积百分率系数：
分别接头面积百分率为≤25系数为1.2 ，接头面积百分率为50系数为1.4，接头面积百分率为100系数为1.6。
3.3、钢筋绑扎施工
3.3.1基础钢筋施工
1、工艺流程
画底板钢筋位置线→绑扎底板下铁钢筋→摆放底板马凳→底板上铁绑扎→墙、柱钢筋插筋→验收
2、施工要点
1）为了便于钢筋的绑扎，在上下层钢筋间设置标准钢筋马凳，马凳沿极筋横向通长设置，纵向间距2 m，按梅花布置。马凳采用Φ20钢筋焊制而成，为保证马凳的稳定性。为防止马凳安放不稳破坏砼自防水，每个马凳支脚下端必须放置一块花岗岩保护层垫块，不得遗漏。底板钢筋使用4 cm厚花岗岩作为垫块，间距1米．底板钢筋绑扎前应先按图纸钢筋间距要求，在防水保护层上弹出轴线、基坑线、钢筋位置线，按线摆放钢筋，要求横平竖直。
2）绑扎底板筋，按照弹好的钢筋位置线，先铺下层钢筋网，后铺上层钢筋网。先铺短向筋，再铺长向筋，底铁第一根钢筋起步位置为模板边出50MM起步。在铺设底板下铁前先铺设集水坑、独立基础钢筋下层钢筋。
3）墙、柱插筋在底板上300位置和上口筋应绑三道水平钢筋或箍筋，保证插筋垂直、不倾倒、不变形。钢筋的弯钩、平直部分长度保持平行。
3.3.2、墙体钢筋绑扎
1、工艺流程
修整预留钢筋→立三根竖筋→画横向水平筋分档线→绑扎两根水平筋→画竖向钢筋分档线→绑扎竖向筋→绑扎水平筋
2、施工要点
1）弹完边线后，校正墙钢筋，使墙体保护层厚度满足，并调直理顺，调整宽高比例为1:6。墙体受力筋接头采用绑扎搭接，接头位置在结构板顶标高处。
2）绑扎4根立筋，再绑2根横筋，在横筋上画好立筋分档线，再绑其余的竖向筋及水平筋。楼面第一根水平筋和墙体两端两根竖向筋距离楼面或暗柱为50mm。墙体纵横向筋绑扎扣呈八字形分布，墙内纵筋及水平设置拉筋Φ6@400梅花桩布置，交错放置的拉筋勾住水平筋。3）为保证水平筋的横向间距和保护层的厚度，沿墙高设置三道撑铁，分别在墙体上下各200mm ，中间部位分均，撑铁长度等于墙厚减2mm，撑铁两端刷防锈漆。即能够确保钢筋保护层的厚度同时又能起到控制模板位置的作用。
4）竖向墙体筋的间距和排距用水平梯子筋确保，在每层墙体的上口300mm设置一道水平向梯子筋。水平梯子筋用Φ12钢筋制作，待墙体砼浇筑有强度后，拆下可重复使用。
5）为确定水平钢筋的上下间距，固定水平筋的横向间距，并顶住模板，设置竖向梯子筋，间
距为＜1.5m，两端距墙边1m。竖向梯子筋采用比墙体筋大一个规格的钢筋焊接而成，代替原墙筋并与其它墙筋绑扎到一起，一同浇筑砼。竖向梯子筋同原墙体竖筋一样按要求错开。沿墙高在竖向梯子筋上设三道顶模棍，顶模棍两端刷防锈漆。
6）框架柱第一个箍筋距楼地面50mm,当框架柱遇墙体水平筋时，框架柱箍筋距楼地面30mm,墙体水平筋距地50mm。
3.3.3、框架柱钢筋绑扎
1、工艺流程
修整预留钢筋→连接竖向钢筋→画箍筋分档线→箍筋绑扎
2、施工要点
1）根据箍筋间距画好箍筋位置线，然后由下往上绑扎钢筋，箍筋弯头应沿柱子竖向交叉布置，绑扣尾应弯入柱内，最上一个箍筋和最下一个箍筋距离梁底和楼地面50mm。绑扎后箍筋与主筋要垂直。抗震要求设计时柱子箍筋弯勾角度为135度平直长度为10d。
2）浇筑砼前在距柱子模板上口300mm处临时固定定位框控制钢筋的位置。为保证柱钢筋保护层厚度及钢筋正确位置，在柱顶位置柱筋内侧设一道定距框，定距框用Φ12钢筋（也可用14、16的钢筋）制作。
3）底部柱子插筋的拐子长度根据钢筋直径和独立基础的高度确定。
4）竖向钢筋接头位置的控制一般应避开加密区，接头位置应相互错
开，箍筋不得套在套筒上。
3.3.4、梁钢筋绑扎
1、工艺流程
搭设支架→摆放梁上铁→画箍筋间距、套箍筋→穿下皮钢筋、腰筋→抬起下铁→按间距绑扎上铁→调整放下→绑扎下铁→验收
2、施工要点
1）上铁或下铁各有两排钢筋时，在两排铁绑扎时垫纵向同直径钢筋头，箍筋的开口在上相互错开，角部主筋应紧贴箍筋角，绑扎牢固，采用套扣绑扎。
2）框架梁底部保护层使用大理石垫块。
3）当梁和柱边平齐时，梁主筋应放置在柱主筋内侧。
4）框架梁箍筋间距为200mm，加密区的箍筋间距为100mm，梁两端第一个箍筋离柱边50mm，在梁受集中荷载（主次梁交叉点，梁上柱生根）弯起的吊筋处，每边另加六道附加箍筋。直径及肢数与梁箍筋相同。在主、次梁所有接头末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩（II 级钢筋可不做弯钩），搭接处必须有三个绑扎扣，应在中心和两端扎牢。接头位置应相互错开，当采用绑扎搭接接头时，在规定搭接长度的任一区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率，受拉区不大于25％。
5）梁与柱交接部位，梁主筋放于柱内侧，柱子箍筋按100一道配置，梁箍筋离柱边50起步。
3.3.5、板钢筋绑扎
1、工艺流程
清理模板→模板上画线→绑板下层受力筋→摆放马凳→绑扎上铁→验收
2、施工要点
1）清扫模板上刨花、碎木、电线管头等杂物，模板上用墨线弹好钢筋间距位置线。
2）按弹好的间距，先摆放受力主筋，后摆放分布筋，在上铁绑扎之前做好预埋件、电线管、预留孔等专业工种。
3）钢筋交点处均要绑扎。板筋在支座处的锚固伸至中心，且不少于5d。
4）在双层配筋之间设置马凳筋控制上、下筋的间距（详见附图），顶板马凳必须采用定型模具加工，间距1000。马凳高度h=顶板厚度-上下保护层-下网下铁直径-上网钢筋直径。
5）顶板负弯距筋处由于钢筋直径小，易产生变形，负弯距筋处的马凳间距为600mm。
3.3.6 、楼梯钢筋绑扎
1、工艺流程
清理模板→模板上画线→绑踏步板下层受力筋→绑扎上铁→验收
2、施工要点
（1）清扫模板上的刨花、碎木、电线管头等杂物，在楼梯支好的底模上，弹好主筋和分布筋的位置线。
（2）先绑扎主筋再绑扎分布筋，每个交点均应绑扎。如有楼梯梁时，则先绑扎梁后绑扎板钢筋。
（3）踏步板主筋应自梁端伸入平台板锚固长度Lae,并由下部筋转为上部筋，平台板下部筋伸入踏步板锚固长度Lae，并转为上部筋。
（4）踏步板负弯矩钢筋，严格按设计图纸进行施工。
五、质量保证措施
1.钢筋必须经复试合格后方可投入使用。
2. 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和新版施工规范规定，带有颗粒状和片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁按原规格使用，钢筋表面保持清洁，无油污。
3. 参加接头施工的操作工人、技术管理和质量管理人员应参加技术规程培训，操作工人应经考核合格后持证上岗。
4.箍筋的规格间距数量满足设计要求及抗震构造,钢筋检验的强度实测值符合：
钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不小于1.25。
钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不大于1.3。
5．滚轧直螺纹的连接质量必须符合规范和行业标准。
直螺纹连接钢筋严禁在接头处弯曲。受力接头的位置应相互错开。在任一接头中心至长度为
钢筋直径35倍的区段范围内，有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合规定：
1）受拉区的受力钢筋接头百分率不宜超过50%。
2）接头宜避开抗震设防要求的框架的梁端和箍筋加密区；当无法避开时，接头百分率不宜超过50%。
3）在受拉区的钢筋受力小的部位、受压区的钢筋受力较小部位接头百分率可不受限制。6．使用合格的滚丝机加工钢筋端头螺纹。螺纹的牙形、螺距等必须与连接套螺纹规格匹配，且经配套的量规检测合格。
经检验合格的连接套，应有明显的规格标记，两端孔应用封密盖扣紧。
7．连接套的外径和长度尺寸允许偏差均为±0.5mm，连接套的表面应有明显的规格标记。8．梁的钢筋搭接位置:上筋搭接在跨中，下筋在支座。基础梁板上筋搭接在支座，下筋搭接在跨中，接头形式均为滚轧直螺纹连接。同一断面钢筋搭接根数不大于钢筋总数的50%。9．质量标准
10.根据在防水保护层上弹好的墙、柱插筋位置线和定位框，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，并在主筋上（底板上约50cm）绑一道固定筋，墙插筋两边距暗柱5cm，插入基础深度要符合设计和规范要求，甩出长度不宜过长，其上端应采用水平梯子筋保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。同时要考虑搭接长度、相邻钢筋错开距离。柱子采用定位箍、墙体采用水平梯子筋垂直梯子筋和双F卡进行对钢筋定位，在保证保护层垫块（底板采用花岗岩垫块，剪力墙采用塑料圆垫块、板材塑料垫块）、卡具安放到位后施工采取三调整措施：调整一在浇筑砼前放好控制线对偏位钢筋进行调整，调整二在浇筑过程中对振捣偏位的钢筋进行调整，调整三在砼浇筑终凝后对钢筋进行调整，在充分采取技术、施工措施以保证钢筋位
置。
11．钢筋直径级别、种类与设计不符时，需要代换时，必须征得设计的同意，办理文字洽商，并符合不同种类钢筋按承载力等强度代换原则及钢筋间距、锚固长度、最小钢筋根数的要求。
六、成品保护
1．成型钢筋应按指定地点堆放，用垫木垫放整齐。防止钢筋变形，锈蚀、油污。
2．绑扎墙柱筋时应搭设架子，不准蹬踩钢筋。
3．各工种操作人员不准任意蹬踩钢筋，掰动及切割钢筋。
4．模板刷隔离剂时，严禁污染钢筋。
5．绑扎钢筋时严禁碰动预留洞模板及预埋件。
6．浇筑砼时应设专人看管钢筋，及时修正。
7．施工用通道,用脚手板均匀布置，施工人员行走在脚手板上。
七、安全措施
1．现场所有钢筋机械必须严格按使用规程和交底要求进行操作。现场所有机械必须由专业电工负责检查验收合格后方可投入使用。
2．现场操作人员必须遵守项目部的安全规章制度，戴好安全帽，不违章作业。
3．雨季施工必须对现场进行雨季安全检查，发现问题及时处理。
4．雨期经常检查电气设备的接零保护措施，还要注意电缆绝缘是否良好。接头是否包好，不要把电缆浸泡在水中。
5．注意各种露天使用的电气设备、电闸箱防雨措施是否落实。电闸箱应有防雨罩，并且关好门，放在现场干燥处，电焊机等应加防雨罩。雨天严禁进行露天的焊接工作。
6．塔吊运输时一定要听哨兵指挥，上料、卸料时要按指挥进行。
7．使用钢筋切断机，只有当机械运转正常时方可断料。切断钢筋严禁超过机械的负载能力。使用弯曲机时，调头弯曲，防止碰撞人和物,更换插头、加油和清理时必须停机后进行。
8. 高空作业须搭设脚手架，并配置安全带。
八、混凝土工程
本工程为钢筋混凝土框架结构泵送砼总量需求量很大，现场场地狭小、工期紧张、结构质量标准高等工程特点决定本工程的结构混凝士需要采用商品泵送混凝土。
1结构混凝土强度等级
证：2.1由商品砼厂家提供汽车泵与地泵。
2．2对于布料机进行的混凝土浇筑，将泵管直接接至布料机浇筑混凝土，由于其自身较
为轻便，能在施工楼层上被塔吊移动，所以，浇筑范围较广，可以提高混凝土的浇筑率及浇筑质量。
3．浇筑分层厚度的控制
浇筑层厚度≤振捣棒作用部分长度的1．2 5倍。对于Ф5 0振动棒(作用部分长度3 8 5mm)浇筑的混凝土为45 0mm，Ф3 0振动棒(作用部分长度2 7 cm)浇筑的混凝土为3 00mm。现场制作五根混凝土浇筑厚度控制杆(在50mm×2 5mm×4500mm木条上刷黄油漆)，正面自下而上每450mm用红油漆标上刻度，反面自下而上每3 00mm用红油漆标上刻度，刻度字体要大而醒目，随时探测、调整混凝土(包括柱、墙、梁混凝土等)浇筑厚度。浇筑墙、柱混凝士时用手电筒照明读取厚度控制杆上数据，从而控制浇筑厚度。
4.柱子砼浇筑
柱子砼浇筑不列入施工流水段内，每段配备等量套模板周转，柱子的砼采用塔吊浇筑。
4．1柱子砼浇筑前底部填以50～1 00mm厚与砼同配合比的水泥砂浆，柱子砼分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于500mm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件。除上面振捣面要有人随时敲打模板以防产生蜂窝、麻面、孔洞。
4．2柱子砼一次浇筑完毕，施工缝设在主梁下边20-30mm，混凝士自高处倾落的自由高度不得超过2m，浇筑的竖向结构高度超过3m时采用振动溜管(Ф1 00)使混凝土下落。
4．3浇筑梁、板砼时，若柱砼强度高于梁板二个等级以上，采用以下方法浇筑柱砼：待梁、板砼推进到柱边范围时，由塔吊吊运柱砼进行浇筑，以达到设计要求。施工时注意不同强度砼交接处的振捣，要求密实无缝。先高标号后低标号。保证高标号的浇灌范围。
5．梁、板砼浇筑
由于梁、板砼量较大，每个流水段浇筑砼时，采用两台拖式泵(泵管竖向通过管道竖井接到各个施工楼层连续浇筑，并由1台塔吊配合。
5．1本工程楼板的梁、板同时浇筑，浇筑方法由每段开始用“感浆法"，即先将梁根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的砼一起浇筑，随着阶梯形不断延长，梁、板砼浇筑连续向前推进。
5．2梁、板用插入式振捣器顺浇筑方向边浇筑边振捣，振捣完毕，用木抹子抹平，施工缝处或有预埋件及插筋处用抹子抹平。浇筑板砼时不允许用振捣棒铺摊砼。
5．3沿着次梁方向浇筑楼板，施工缝应留置在次梁跨度的三分之一范围内，施工缝的表面应于梁轴线或板面垂直，不得留斜槎。
5．4施工缝处必须待已浇筑砼的抗压强度不小于1．2Mpa时，才允许继续浇筑，在继续浇筑前，施工缝砼表面凿毛，剔除浮松动石子并用水冲洗干净后，先在施工缝表面抹1 0～1 5 cm与砼同配合比的水泥砂浆，然后浇筑砼，细致操作，振捣密实，使新旧砼紧密结合。．
6.墙砼浇筑
6．1墙体整体浇筑砼前，先在底部均匀浇筑5 O～l 00mm厚与墙体砼同配比的水泥砂浆，并用铁锹入模，不得用料斗灌入模内。墙体筒体砼采用“赶浆法"浇筑，在下料点将砼一次浇筑约45cm高下料过程注意按规定振捣，然后根据砼流淌时形成的坡度及流淌方向顺序向前
浇筑，并且随浇筑随．振捣，直到整段墙体、筒体浇筑完毕。．。
6．2施工要点：①墙体下料起始点选择在拐角点位置，然后向两端后浇带推进。②墙体下料起始点选择在筒体拐角部位，然后进行闭合浇筑。③墙体、筒体砼必须采取二次振捣，：二次振捣的时间选择在砼初凝前半小时以内。
6．3筒体剪力墙厚度较薄，因此墙体混凝土．塌落度控制在1 60±2 Omm。
6．4对于门窗洞口、墙体转角部位的混凝土下灰方式，采取机械加人工配合，即门窗洞口两侧采取机械均匀同时下灰，门窗洞口上口过梁及墙体转角部位采取人工下卜灰，将混凝土先卸在操作平台上，然后人工下灰。
6．5墙转角暗柱部分，混凝土应分层浇筑，每层厚度不得超过3 OO mm，并同时与混凝土墙进行浇筑。
7.夏季砼的施工
7．1为保证、混泥土工程在春、夏季期间的施工质量，采取如下措施：
·为保证混泥土不开裂，在混凝土中应掺加缓凝剂或减水剂。
·在风雨或暴热天气运输混凝土，罐车上应加遮盖，以防进水或水分蒸发，
·在高温．炎热季节施工时，要在混凝土运输管上遮盖湿罩布或湿草袋，以避免阳光照射，并注意每隔。一定的时间撒水湿润。
7．2．夏季混泥土温度控制及裂缝预控措施
·混凝土温度控制
根据混凝土温度应力和收缩应力的分析，必须严格控制各项温度指标在允许范同内，才不使混凝土产生裂缝。
控制指标：
①温升值在浇筑入模温度的基础上不大于3 5C。
②控制混泥土出灌和入模温度(按规范要求)。
加掺合料及附加剂，减少水泥用量，降低水化热，掺粉煤灰，替换部分水泥，掺减水剂，减少水灰比即水的用量，以达到水泥用量最少的目的，减少水化热总量。
·其他控制措施
混凝土浇筑时，振捣要密实，以减少收缩量，提高混凝士抗列强度。并注意对版面进行抹压，可在混凝土初凝后，终凝前，进行二次抹压，以提高混凝土抗拉强度，减少收缩量。混泥土浇筑后，应及时进行喷水养护或用潮湿材料覆盖，认真养护，防止强风吹袭和烈日暴晒。
夏季、梁、板混凝土浇筑后，必须经终凝后方可上人进行下道工序的施工。同时才可吊运钢管等架料放置楼板上，放置位置宜在梁板负弯矩最大处，即放置在柱、梁、板三者相交位置附近，且严禁放置在悬挑梁板上。吊运架料时，必须有专人看管。在梁板砼强度未达到7 5％以上时，每次吊运架料重量不宜过大，以防御料时，给梁板造成集中荷载，出现裂缝。放料时，塔吊司机应使架料缓慢、平稳放置在楼板上，放稳后，应及时分散架料，避免集中荷载常时间放在梁板上。
8.混凝土的养护。
降低混凝土块体里外温度差和减慢降温速度来达到降低块体自约束应力和提高混土抗拉强度，以承受外约束应力时的抗裂能力，对混凝士的养护是非常重要的。
混凝土浇筑前，应准备好在浇筑过程中所必须的抽水设备和防雨防暑措施。混凝土的养护墙、梁混凝土采用涂刷养护剂或浇水的方法进行养护。
夏季施工时，覆盖浇水养护应在混凝土浇筑完毕后的1 2小时以内进行。
混凝土的浇水养护时间不得少于7天。
9.混凝土试块留置
现场每一部位、每一台班浇筑的砼，均留置四组试块(并依据砼方量增加组数)，测同条件7 d、2 8 d强度，一组备用；地下室底板、外墙等有抗渗要求的部位增加一组抗渗试块。有预应力的楼板增做两组同条件试块供预应力筋张拉前对结构强度提供依据。
11.环境保护措施
11．1施工现场临时道路做硬化处理，表面浇筑一层混凝土，这既给将来雨季施工带来很大的便利，给工人提供良好的工作环境，又防止了尘土、泥浆被带到场外，保护了周边环境，，很大程度上加强了现场文明施工。
11．2合理安排作业时间，在夜间避免进行噪音(<5 5分贝)较大的工作，尽量压缩夜间混凝土浇筑的时间。
11．3夜间灯光集中照射，避免灯光扰民。
11．4混泥土振捣时采用德国进口的低噪音振捣棒，在地泵的周围搭设棚子，罐车在等候进场时必须熄火，以减少噪音扰民。
11．5混凝土罐车撤离现场前，派人用水将下料斗及车身冲洗干净。 11．6派专人进行现场洒水，防止灰尘飞扬，保护周边空气清洁。
11．7贯彻冲洗后，将清洗用过的废弃水经初步沉淀后，用于现场洒水、降尘，并定期将池内沉淀物清除。 12.混凝土施工安全措施
12．1浇筑柱、墙混凝十时，应搭设操做平台，四周防护栏杆高度应在1米位置，且脚手板铺设不少于两块。
12．2混凝土工进行混泥十浇筑时，应配带安全带，并悬挂在牢同的位置，方可进行施工
七、梁柱节点不同强度等级砼施工
从表中可以看出，竖向构件砼强度等级与水平向梁板砼强度等级不一，这给柱梁节点处砼的施工带来很大因难，如果处理不慎，将影响该节点的施工质量，因此梁柱节点不同强强度等
级砼施既是本工程一个突出而重要的难点，同时又是我们必须克服和解决的技术问题。
根据本工程的特点，我们可以采取二种方式加以解决：，
1先浇捣柱墙砼同时安装梁板模板，再浇捣柱梁节点砼，最后泵送梁板砼
柱墙模支设完毕后，在安装梁模与板模的同时，利用塔吊，先浇筑柱墙高强度等级砼到梁底下5 Omm。然后进行梁板扎筋封模，设置快易收口网作为不同强度等级混泥土交接面的模板，以及柱墙与梁节点清理与模板节点处理。待整个楼面具备浇捣条件时，柱梁节点高强度等级与梁板砼一起浇捣，只不过是先利用塔吊根据楼面砼浇筑进度逐个提前浇注柱梁节点砼。应根据现场实际，控制高强度等级砼运输节奏。在该处砼初凝之前，梁板泵送砼随后跟上，将其覆盖连接，避免砼产生“冷缝’’影响砼施工质量。
2 柱梁板模板钢筋完工后，先泵送柱墙及墙柱梁节点核心砼，再泵送梁板砼
柱梁板钢筋及模板全部完工后，设置快易收口网作为不同强度等级混凝土交接面的模板，配备二台砼输送泵，一台泵送柱、墙、柱梁节点高强度等级砼，另一太泵送梁板低强度等级砼。二台泵浇捣方向一致，并先后进行。控制柱墙、柱梁节点浇捣速度，梁板砼与柱砼相隔时间应以砼开始搅拌到现场浇捣后不超过砼初凝时间为极限。
3·注意事项
3.1、不同强度等级的砼，必须采用同一品牌、同一批、同性质的水泥以保证不同强度等级砼交界面很好相容。。
3.2、混凝土强度等级挂牌编号，标识清楚。送达现场后，由专人带领将砼拌合料，卸入指定的混凝土泵车，再输送到相应结构部位，以防搞错。
3.3、合理布置泵车和泵管，即泵车的数量、位置和泵管的长度及走向，均根据混凝土的等级、浇筑顺序、凝结时间等因素，经计算确定。
3.4、梁板砼与柱梁节点砼间隔浇捣时间控制在初凝时间之内。初凝时间是自砼搅拌开始计，在标准温度下初凝一般为3～4小时，但随气温而变化，夏天炎热其初凝时间大为简短，施工时应予以高度重视，避免产生不良后果。，．
3.5、柱与梁节点混凝土按先高后低的原则浇筑，不同强度等级的混凝土交接面收口网设在距离柱侧为梁高h的梁上。梁内不同强度等级混凝土交接面要留与梁轴线乖直的直槎，不要做成斜槎或阶梯槎。
3.6、砼浇捣后，加强浇水保养，特别是柱梁节点处，防止收缩不一长生裂缝。
4施工要求：
不同强度等级砼的柱梁节点，虽采取上述二种方法可以解决砼浇捣问题。但它给施工带来诸多的不便，增加了许多工序上、管理上的难度，且质量控制难度加大，稍有不慎，易造成质量缺陷。因此我们建议：
4.1、设计能否考虑，并在复核结构内力的基础上，更改砼强度等级，使每一楼层上的柱、墙、梁板的砼强度等级一致。这样，加大了施工灵活性，操作的方便性。
4.2、如上述更改存在困难，能否考虑柱梁节点与梁板砼强度等级一致，柱梁节点可以增加(或加大)柱筋等措施来增加该部位柱的“核心"强度，使其传送荷载达到原设计要求。
上述二点，我们不论采取何种结论，都将认真地按设计要求，加强自身管理素质，加强质量管理力度，一丝不苟，精心施工把优质地质量承交给招标人。
第五节后浇带施工
1地下室底板后浇带施工
后浇带钢筋拉通不断，后浇带下设240厚钢筋混凝土垫层，垫层上做防水层，以增强其止水能力。后浇带处模板受砼压力大，因此支撑工作尤为重要。同时模板作业均应在底板上皮筋以下操作。
内衬钢板网，以增加砼粘结，二侧模板采用对撑，设对撑剪力撑，以增加其结构的稳定性，待后浇带补浇砼时，二侧底板侧面应人工凿毛，清理干净，将后浇带内垃圾彻底清除，排干所有积水后方可补浇，后浇带用高一级砼浇筑，微膨胀剂掺量比底板砼掺量多50％，补浇时砼塌落度应尽可能小，并仔细振捣密实。
2地下室外墙后浇带构造及施工
地下室外墙后浇带与底板后浇带相对应，该钢筋拉通不断，但施工时竖向主筋不连接，待今后补浇后浇带砼前再焊接，这样后浇带内钢筋只有水平筋，方便其二侧支模：工作的施：工同时为方便钢板止水带施工，可将单侧(内侧)水平筋断开，浇捣后浇带砼前焊回搭焊，L≥1 O d。
为确保墙板后浇带防渗质量，建议墙板竖向设钢板止水带，并与水平施工缝止水带相连、满焊。
3楼面梁板处后浇带施工
对楼面梁、板处后浇带施工时，沿用原有梁、板模板支架，采用钢梁吊挂结构，可避免采用落地支架结构。因支架在混凝土的重力作用下产生压缩变形，从而使得后浇的梁板模低地接缝处已浇筑成型混凝土梁底的标高和接口处漏浆，达不到所要求的外观效果。梁板后浇带混凝土浇捣的吊挂结构采用两根紧固螺栓，使得梁板底模与原混凝土结构底面紧密贴牢，防止混凝土浆的渗漏，后浇带梁板混凝土重量通过吊挂螺栓传递到楼面的吊挂钢梁上，钢梁通过垫高的垫木传递到己成型的砼结构上，从而保证梁极后浇带混凝土的安全浇捣和浇捣成型后的外观质量。
4后浇带砼施工注意事项
(1)后浇带成型拆模后，应先清理妤浮浆与垃圾，并加盖盖板，防止垃圾掉入，补浇后浇带前应将二边接触面凿毛，清洗干净，排除积水，同时应对锈蚀钢筋除锈，扎上所有未完成的钢筋与加强钢筋，检查无误，方可施工。
(2)后浇带砼宜选择塌落度小，并掺有水泥用量的1 2—1 5％左右微膨剂砼，地下室底板、顶板、外墙后浇带，掺有水泥用量的5%防裂剂、防水剂。进行认真浇捣，特别注意底板与墙板交接处，后浇带二侧交界面施工缝等处的振捣质量，确保新老砼交接。
(3)加强养护，浇捣后保湿养护不少于14天。
第六节地下室外墙模板及止水带施工
本工程地下室砼墙板与顶板均采用大型组合式木模板，室内承重架为48钢管满堂红架子，
目录 第一章编制说明 (2) 一、编制依据 (2) 二、编制原则 (2) 三、技术标准 (2) 四、设计规范 (3) 第二章设计概况 (3) 一、概况 (3) 二、设计要点 (4) 三、施工要点 (4) 第三章、施工方法及技术措施 (5) 一、材料要求 (5) 二、拱圈砼浇筑技术措施 (6) 三、质量标准 (7) 第四章特殊气候条件下施工措施 (8) 1、冬季测温管理 (8) 2、混凝土的浇筑 (9) 3、混凝土的养护 (10) 4、冬期施工安全教育 (10) 第五章环境、职业健康安全管理措施 (10) 5.1 环境管理措施 (10) 5.2 职业健康安全管理措施 (10)
第一章编制说明 一、编制依据 1.1.1现行的施工验收规范、规程和标准，江苏省和苏州市有关市政技术、质量和安全的规定。 1.1.2 根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合本公司的工程施工经验。 二、编制原则 1.2.1认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序，遵守合同规定的工程竣工工期。 1.2.2 实行施工、设计和建设单位三结合，统筹安排，合理布置，做好施工部署及各项施工生产工作。 1.2.3 采用流水施工方法组织有节奏、均衡和连续施工。 1.2.4 坚持“百年大计，质量第一”，在安全生产的原则下，推行ISO9002标准化管理和实行安全生产责任制。 1.2.5 做好人力物力的综合平衡调配，做好雨季施工安排，力争均衡生产。 1.2.6 贯彻“勤俭节约”的方针，合理布置好施工现场，组织好文明施工。 1.2.7 充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，减轻劳动强度，提高劳动生产率；积极利用国内外新技术、新工艺，科学地确定施工方案。 三、技术标准 1．汽车荷载等级：公路I级； 2．设计速度： 60Km/h； 3．设计洪水频率：大、中桥1/100，小桥、涵洞1/50； 4．路基宽度： 40m； 5．地震动峰值加速度为0.05g。
混凝土及钢筋混凝土工程 （一）施工程序 其施工程序如下： 施工准备→材料采运→加工→模板、钢筋制安→砼拌和→运输→浇筑振实→养护→拆模→养护→检查验收。 （二）模板工程 (1)本工程砼施工主要采用定型钢模，其余混凝土施工根据设计图纸中砼构件的尺寸确定合适模板的材料、尺寸及形状，拼制模板时，板边要平直，接缝严密，不得漏浆。 (2)模板材质应符合相应的国家和行业规定，木材的质量应达到III等以上的材质标准，腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。钢模厚度不应小于3mm，钢板面应尽可能光滑，不允许有凹坑，褶皱和其他表面缺陷。模板的金属支撑件材料也应符合有关行业规定。 (3)根据混凝土构件的施工详图进行施工测量放样，重要的结构多设控制点，以便检查校正。模板安装过程中，必须经常保持足够的临时固定措施，以防倾覆。安装的模板之间的接缝必须平整严密。模板安装应符合设计及规范要求。 } (4)模板支撑由侧板、立档、横档、斜撑和水平撑组成，支撑必须保证牢固，在混凝土振捣过程中不会产生位移变形。 (5)安装支撑、调整完毕后的模板，在模板与砼接触面涂上防锈保护涂料和脱模涂料。模板安装合格后方能进行下道工序的施工。 （三）钢筋 本工程主要是指钢筋的采购、运输、验收、保管、加工、制作、安装等内容。 1、钢筋的材质 (1)所有钢筋均应按施工详图及有关文件、指示进行订购，进场钢筋的外观符合技术规范的要求，并具有出厂证明和试验报告单，钢筋表面或每捆(盘)均有标志并交给工程师审查。在使用之前按批号及直径依据钢筋试验规程取样试验，如拉伸试验、弯曲试验，凡检验、试验不合格的，一律清退出场，以保证钢筋质量。 （2）钢筋砼结构用的钢筋，其种类、钢号、直径及其它性能指标等均应符
绿城蓝湾小镇汀度假酒店SPA区精装修工程 钢 筋 砼 地 面 专 项 施 工 方 :案 编制单位：上海滨晟建筑装饰设计工程有限公司 编制：审核：审批:
编制日期：年月日 第1页
目录 1、............................................. 工程概况2 2、............................................. 施工组织2 3、............................................. 施工方法3 4、............................... 质量标准和质量通病防治 6
一、工程概况 工程名称：绿城清水湾威斯汀度假酒店SPA区精装修工程 工程地点：海南省陵水黎族自治县新村镇 工程内容： 本工程地面为300mm C20砼地面。钢筋为?12单层双向@150分布，其余为混凝土垫层。 1、重点及难点分析 （1）本工程地面面积小，施工难度大，如何控制平整度是施工的重点。 （2）本工程大部分混过凝土地面为单层双向钢筋，且铺设面积较小。如何控制在施工过程中钢筋位移，混凝土地面施工过程中的重点。 （3）地面砼施工正逢高温季节，如何控制由于温度应力、收缩应力及沉降不均匀引起的混凝土开裂是施工的主要难点。 4、施工条件 （1）所有地面的线管埋设完成并通过隐蔽验收； （2）地面控制标高已经设置； （3）地面压实平整完成，并经业主和监理验收合格。 二、施工组织 1、施工准备 （1）物资设备准备：地面混凝土采用商品混凝土，采用输送泵输送砼，其他物资设备主要有：（28槽钢、振动棒、提浆磨光机、振桥、3M长的普通的铝合金刮杠。 （2）施工班级准备：每个房间使用一个地面混凝土施工班组，因为地面混凝土施工的工艺要求高，所以要选择高素质的劳务班组，项目部通过考察样板施工等方式对班组进行选择。 （3）技术准备：施工前应针对施工工艺特点制定专项的施工方案，并进行技
临时钢便桥吊装专项方案 编制单位： 编制日期：年月日
目录 一、工程概述 (3) 1.工程概况 (3) 2.施工场地及周边环境条件 (3) 3.地下管线情况 (3) 二、编制依据 (3) 三、施工现场准备工作 (4) 四、施工机械选择及验算 (4) 1.钢梁制作分段、重量 (4) 2.吊机选型及平面布置 (5) 3.参数验算 (6) 五、人员安排、设备计划 (11) 六、现场吊装施工方法 (11) 1.放线和控制位置 (11) 2.吊装准备工作 (12) 3.钢板梁安装 (12) 七、梁板安装安全、质量保证措施 (14) 八、应急预案 (16) 1.应急救援领导小组组成与职责； (16) 2.应急救援小组组成与职责； (16) 3.应急救援工作流程及应对措施； (17) 4.应急物资 (18) 5.附近医院、联系电话 (18) 附件1：主梁单个分段重量计算表 (19) 附件2：第一次吊机摆放吊装平面布置图 (20) 附件3：第二次吊机摆放吊装平面布置图 (21) 附件4：第一次吊机摆放在中间位置 (22) 附件5：第二次吊机摆放 (23) 附件6：第三次吊机摆放。 (24) 附件7：吊耳合格证 (25) 附件8：施工单位资质证书 (26) 附件9：吊车年检合格证及指挥、司索、司机特种作业人员上岗操作证 . 27
一、工程概述 1.工程概况 本工程位于广州市，设双向四车道的施工便道，结构形式为焊接H型组合钢架梁桥梁，桥梁设计使用年限：5年（临时建筑），设计安全等级：一级，荷载等级：城市A 级（并采用挂车120级，汽车超20验算）。 1号钢便桥位于海塔路，跨度20.0m，宽度19.0m，为双向四车道，共1跨12片梁。 钢便桥主体结构材料为Q345B，整桥由钢板组拼而成，主要板厚规格有PL32、PL20、PL18、PL16、PL14、PL8。 便桥防撞栏材料为Q235B，由矩形管制作，主要规格有□150*150*6、□150*100*4等。 2.施工场地及周边环境条件 1号钢便桥横跨沙涌连接海塔路，南、北两侧桥台位于沙涌河堤边坡上，接顺道路占用规划九路、塔路绿化带，施工现场周边无住宅区与大型建筑物，无架空线，场地宽阔，吊装区域场地平整满足施工要求。 3.地下管线情况 对桥梁规划设计范围内进行场地平整过程中，已对规划九路、塔路绿化带及河涌边坡施工位置进行人工挖槽探测地下管线，南侧无地下管线；北侧规划九路距离南边路缘石1.5米处有一条地下电缆、一根水管，已安排迁移。 二、编制依据 (1)钢桥施工图设计图纸； (2)国家省有关施工验收规范、标准； (3)国家、省、市有关文件、规定。 (4)《建筑施工起重吊装安全技术规范》 JTG 276-2012 (5)《起重机械安全规程》 GB/T 6067-2010 (6)《起重机用钢丝绳检验和报废实用规程》 GB/T 5972-2006 (7)《起重机设计规范》GB/T 3811-2008 (8)《建筑卷扬机安全规程》 GB13329-1991 (9)《重要用途钢丝绳》 GB8918-2006 (10)《工程建设安装起重施工规范》
石拱桥施工专项方案 石拱桥施工的主要工序步骤为：施工准备→基坑开挖→基础及墩台施工→拱架施工→拱圈施工→拱桥上部施工→拱架拆卸。 一、基坑开挖 基坑开挖的一般程序是：基坑放线→改河及排水→基坑开挖及坑壁加固→基底清理。 1．基坑放线是确定基坑开挖范围的工作。其方法是：先根据基底平面尺寸，考虑基坑开挖要求的宽度，以及由基坑土质确定的坑壁坡度计算出基坑开挖的长度和宽度。再根据桥墩、台中心桩和轴线，用皮尺和花杆放线，即可确定基坑开挖的边线。 2．改河及排水是确保基坑施工的重要工序。通常基坑开挖选择在枯水季节施工。改河排水常采用以下两种方法：当河沟水流较小时，可将河沟或渠道位置适当改移，先在干涸的河道上施工架桥，待桥梁建成后，再改移河道将水流接通。当河面较宽，水流较大时，可考虑用土坝或草袋围堰，构筑成导流堤，把水导向河沟一侧，基坑施工后，再改移导流堤施工另一侧基坑。 3．基坑开挖及坑壁加固是同时交叉作业的两个工序。当坑壁土质较好，渗水较少时，可采取无支撑施工。为确保安全，当坑深大于5米时，坑壁上应设有0.5～1米的护坡道。 4．基底清理是挖基的最后一道工序。基坑挖至设计高度后，如系岩石基底，应将表面风化层除去，冲洗干净，并将表面凿毛。如系土质基底，应经基底承载力检测，符合设计要求后方可进行下一道工序。 二、基础及墩台 石拱桥的基础及墩台由浆砌块和片石构成，其施工要点可归纳为
“五个掌握好”： 1．掌握好砌筑顺序。砌筑时应大致按水平面分层自下而上进行，每层应从四周向中间方向砌筑，并注意外露面的平整美观。 2．掌握好砌体表面坡度。砌筑过程中应根据已立好的样架经常挂线检查，逐层校对，确保墩台的设计坡度和表面的平整。 3．掌握好桥台转角、桥墩圆头的砌筑。用于桥台转角和桥墩圆头的石料应挑选上下面大致平行、形状大致为方形的石料，并应进行上钻加工，桥台转角石（又叫角子石）应按桥台总高度和石料尺寸，基本确定每一层砌筑的高度，合理配料，以便控制砌筑总高度的尺寸。 4．掌握好施工砌缝工艺。砌缝应形成不规则的“花缝”，上下左右应错开，避免竖缝上下垂直贯通。 5．掌握好拱脚的砌筑工艺。拱脚是承受拱圈推力的重要部分，砌筑要领包括严格控制设计高度、正确安砌五角石、掌握控制拱斜面、严禁砌缝呈水平。 三、拱架 拱架是支撑拱圈砌筑的临时构造物，对于确保拱圈形状以及施工安全十分重要，拱架有木拱架、钢拱架和土牛拱胎。这里只介绍钢拱架的施工。 1．拱架搭设。主拱圈施工在搭设的拱架上进行，根据拱桥的拱圈自重和相关的施工荷载，按施工要求，以经济合理又安全可靠为首选方案。拱架搭设前，先将所在河床位置的地面整平后，沿支架纵横方向以一定间距（一般为1m）采用手锤将加有铸铁桩尖的钢管打入河床内，以连续锤击无进展为止。再横向靠地面用钢管加扣件将已打入地下的管头连续起来作为支架基础。为保证其稳定和砌拱时具有足
1#生产车间地面施工方案 一、设计概况 生产车间建筑面积均为 ㎡，建筑高度为 ，建筑层数为一层。地面面积约 ㎡，地面做法为：素土夯实，夯实系数不小于 → 厚砂砾石层压实→ 厚碎石垫层压实→ 厚 抗渗 钢筋混凝土压光。 、重点及难点分析： ⑴本车间地面面积大，横纵跨度为 × ，如何控制平整度是施工的重点；⑵地面原回填土深度 不等，虽然采取了强夯，但基础梁和承台部分开挖后重新回填的土方的沉降量与原土方不同，且地面为钢筋混凝土地面，施工正逢低温季节，如何控制由于温度应力、收缩应力及沉降不均匀引起的混凝土开裂是施工的主要难点；⑶地面完成面是混凝土原浆压光面，其上没有其他装饰面，如何留设施工缝以保持完成面表面颜色一致是施工的难点之一。 二、工程概况 四川兴能源新材料剑阁产业园二期，，四川兴能新材料有限公司建设； 生产车间项目建筑面积 ㎡。 车间建筑结构的安全等级为二级 结构的重要性系数为 ；地面设计为钢筋砼结构。 质量要求：达到国家现行的规范要求，工程质量等级为合格，工程计划工期为： 日历天。计划开工日期 年 月 日，计划竣工日期 年 月 日，该计划日期包含混凝土标准养护日期 天，取送样检测满足设计及规范要求，且检验结果达到合格标准。 三、工艺流程 素土压实 砂砾石摊铺压实 碎石摊铺压实找平 地面打把充筋 钢筋绑扎、安装 模板支设 混凝土摊铺 混凝土振捣 粗刮 表面揉浆 细刮 机械压光 养护 割分格缝 地坪面层。 、素土压实
土源采用原土回填，土质质量符合回填土质量要求。 回填素土含水率必须控制在 左右，施工时以手握土料成团两指轻捏解碎为宜。土过湿凉干、过干可洒水润湿。 素土回填应分层分段进行并夯实，用打夯机夯实时每层虚铺素土厚 — ，基本铺平分层压实。 、砂砾石摊铺压实 天然级配砂石或人工级配砂石：宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区，可采用细砂，但宜同时掺入一定数量的碎石或卵石，其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。 天然级配砂石材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时，含泥量不宜超过 。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的 ，并不宜大于 。铺筑砂石的每层厚度，一般为 ～ ，不宜超过 ，分层厚度可用样桩控制。视不同条件，可选用夯实或压实的方法。大面积的砂石垫层，铺筑厚度可达 ，宜采用 ～ 的压路机碾压。 、碎石摊铺压实找平 铺筑碎石的每层厚度，一般为 ～ ，不宜超过 ，分层厚度可用样桩控制。视不同条件，可选用夯实或压实的方法。大面积的砂石垫层，铺筑厚度可达 ，宜采用 ～ 的压路机碾压。 、地面打把充筋
项目钢便桥专项方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-
235国道盱眙北段及盱眙绕城段改扩建工程 溜子河特大桥 便桥平台专项方案 编制人： 审核人： 批准人： 235国道盱眙北段及盱眙绕城段改扩建工程明蛤段项目部 二O一四年十一月 目录 工程概况： 235国道盱眙北段及盱眙绕城段改扩建工程起于明祖陵镇工业集中区235国道老路，止于蛤腰公路,与淮河三桥北接线相顺接。范围为K3+~K9+，路线全长，总体呈南北走向，全部新建。本标段主要工程内容为主线路基3599米，溜子河特大桥全长米，匝道1109米，全线除此之外还包括圆管涵4道，盖板涵2道以及立体交叉、平面交叉各两处。 溜子河特大桥与淮河三桥北侧相接，起点桩号K6+482，终点桩号K8+，桥梁总长为米。 全桥共2个桥台，63个桥墩，桥跨布置为：[10*(4*40m)]现浇箱梁 +[3*40m+4*40m+2*（5*40m）]组合箱梁+（4*20m+3*20m）预应力空心板梁。其中桥梁基础1#~55#墩台桩基础采用嵌岩桩，56#~64#墩台桩基础采用摩擦桩。 桥台采用组合式桥台，台帽采用钢筋混凝土矩形截面台帽；桥墩墩身采用墩柱式墩身，横向墩身之间采用一道系梁加强横向联系。 设计技术标准：一级公路，设计车速为100km/h，荷载等级公路-Ⅰ级。路面双向四车道布置，宽度为26米。 工程总投资：32066万元 第一部分：便桥及钻孔排架结构设计 便桥全长702m，桥面净宽4m，下部钢管桩基础，上部贝雷桁架梁，全长设7联（96m+96m+96m+96m+96m+96m+126m）。贝雷片布置形式单层4排布置，横梁间距，管
施工方案审核表 注：附施工方案 山东省建设工程质量监督总站监制 钢筋混凝土拱圈施工方案 钢筋混凝土土拱胎施工方法特点是安全、稳定、可靠、保质、保量并且造价低廉，因此我项目决定
尚书路桥将采用此施工方法，具体施工方案如下： 一、拱胎施工： 1、拱座施工完毕后，对拱胎底部进行整平、压实，对于水分较大的泥浆、淤泥，挖出换填，用 水分适宜的素土进行压实，使基底压实度达到90%以上，方可进行分层填筑，分层碾压，使其达到90%以上的压实度。填筑时杜绝建筑垃圾和生活垃圾等混杂于土中。 2、拱胎初步整形压实后，首先制出拱形架，做拱形架时加上抛物线公式计算的预留拱度，把 拱形支架分别放在拱圈边缘，用水准仪测量标高，使拱形架达到设计高程的位置，横桥方向沿拱弧度整理到土胎设计高程，边缘用人工分层夯实，单层厚度不超过30cm，留出拱胎垫层的位置。 3、拱胎垫层的结构： （1）、土拱胎做好后，首先挂线，沿土胎表面浇筑C20碎石砼厚15cm，用平板振捣器沿设计线做出圆弧度形。垫层长度以内弧长为准，宽度比桥左右方向尺寸多留出1m工作面。（注：浇筑垫层时，整个拱面做4道木方沉降缝，木方做成上窄下宽，以备拆模使用） (2)、拱胎面层：为保障顺利拆模，拱胎面层在浇筑前，使用地板革，用万能胶贴在拱胎面上， 铺时压茬5cm，用万能胶贴在一起，达到脱模的目的，此地板革防尘、防脚印、不易受磨损，长久耐用。如加工钢筋刮破时，用胶带纸贴补，达到不漏浆的目的。 二、拱圈施工 （1）、拱圈底模擦好高光面蜡后，用墨斗弹好主筋位置线，按设计备好主筋，焊接牢固，分别绑好辅筋和箍筋，达到设计要求。（注：拱圈保护层，必须提前做好预制垫块）。 （2）、立模：根据拱圈设计，已预先做好拱圈的侧模，并提前做好预留拱度，立侧模分别按坐标测出拱上各端点位置，固定标高，使模板达到设计标高，并且支撑牢固，防止变形。 （3）、拱圈浇筑的施工要点： 1、拱圈跨径大于16m时，应沿拱桥跨度方向分段对称浇筑。 2.、各段的接缝面应于拱轴线垂直。 3、分段浇筑时，各分段砼应一次完成，根据本桥设计拱度较陡，砼坍落度应小于14；同时考 虑振捣砼时，拱度较陡，振捣时砼外溢，从拱脚到拱上8~10处必须安装增加1cm钢丝网，每个拱圈14道，防止砼外溢，造成施工困难。 4、因故中断，应浇筑成垂直于拱轴线的施工缝。 5、边拱和中拱的拱顶应留2~3米预留槽，留槽时两侧接茬面应垂直于拱面。中间预留槽封拱 时，砼必须用微膨快凝混凝土。(注：封拱合拢气温宜在当地年平均气温5~15℃时进行。) 6、拱圈施工的同时，严格把握拱上侧墙的预埋钢件和拱上的构件（UPVC泄水管4套）等。 7、施工中每阶段要进行施工观测，控制主拱圈变形。 山东市政建设总公司 汶上县泉河桥梁工程项目部 2010年03月21日
K11+275~K11+395钢筋砼护坡施工方案 工程概况： K11+275~K11+395 钢筋砼护坡设置在下部防冲墙及桩基承台上，护坡总长 130 米，垂直高度 8 米，设计数量 800 立方米。 1、施工范围 K11+275~K11+395 防冲墙和桩基承台顶。 2、施工准备 2.1 材料选用 2.1.1 水泥 42.5 级矿渣水泥或普通水泥，新鲜无结块。 2.1.2 砂 中砂，使用前过5mm 的孔径筛，要求无杂质。 2.1.3 石 使用前冲洗干净。 2.1.4? 16mm 钢筋施工前按设计在现场绑扎。 2.2 主要机具设备 2.2.1 机械设备 砼拌和楼、砼罐车、挖掘机等。 2.2.2 主要工具 铁锹、铁抹子、振动棒、焊机等。 2.3 作业条件 2.3.1 人工和机械辅助削除护坡桩外部滞留的土体，使护坡自然土坯外露，若有个别外露坡面的孤石留在砼内。 2.3.2 清除坡面、坡顶、坡底的虚土、杂物，挖掘机辅助人工压实坡面，防止出现烂根现象，增加砼与土体的粘结力。 3、施工操作工艺 3.1 钢筋砼护坡基本做法：是在土坡面铺钢钢筋然后用不低于 C20 的砼浇筑护坡；
3.2 土坡面钢筋砼护坡工程序为：坡面修整压实→人工绑扎? 16钢筋骨架→架设坡面模板→浇筑C20 混凝土→坡面洒水养护→交验； 3.3 在已牢固好的钢筋网上架设模板，模板高度 1.2 米，每层浇筑一次砼。砼浇筑时由人工配合挖掘机将料均匀倒入坡面模板内，然后用振动棒振捣密实。待砼强度达到设计标准后再往上架设一层模 板。如此往复直至每板砼浇筑完成。 4、质量标准 4.1 护坡砼强度应不低于C20，厚度应符合设计要求，表面不应 出现蜂窝麻面。 4.2 确保全部单位工程均达到交通部现行《公路工程质量检验 评定标准》的要求工程一次交验合格率达到100 ％，优良率达到90%以上，工程质量等级优良。 5、成品保护 5.1 做好坡顶排水，保护护面层内的土体不受水的浸润，保证边 坡的稳定。 5.2 雨期前将砼护坡浇筑完成，防止暴雨冲毁坡面。 5.3 施工用具、模板支撑、脚手材料应尽量防止撞击坡坡面；不 得在护坡面溜放混凝土、砂浆和模板材料等。 6、安全措施 6.1 施工操作人员应戴安全帽， 3m 以上高空作业应佩安全带。严禁扰动周边土坡，防止边坡滑塌影响护坡施工质量。 6.2 在临时性脚手板上绑扎钢筋网、抹护坡砼时，严禁在同一垂
筋砼地面专项 施工方案 编制单位: 编制：审核：审批:
编制日期: 目录 1、工程概况 (2) 2、施工组织 (2) 3、施工方法 (3) 4、质量标准和质量通病防治 (6)
一、工程概况 工程名称： 工程地点： 工程内容： 本工程地面为150mm C25砼地面。钢筋为?12单层双向@150分布，其余为混凝土垫层。 1、重点及难点分析 （1）本工程地面施工难度大，如何控制平整度是施工的重点。 （2）本工程大部分混过凝土地面为单层双向钢筋。如何控制在施工过程中钢筋位移，混凝土地面施工过程中的重点。 （3）地面砼施工正逢低温季节，如何控制由于温度应力、收缩应力及沉降不均匀引起的混凝土开裂是施工的主要难点。 4、施工条件 （1）所有地面上的建筑物全部处理线管埋设完成； （2）原水磨石地面全部捣碎，凸出部分用机器挖去整平； （3）地面控制标高已经设置； （4）地面压实平整完成，并经业主验收合格。 二、施工组织 1、施工准备 （1）物资设备准备：地面混凝土采用商品混凝土，采用输送泵输送砼，其他物资设备主要有：（28槽钢、振动棒、提浆磨光机、振桥、3M长的普通的铝合金刮杠。 （2）施工班级准备：每个房间使用一个地面混凝土施工班组，因为地面混凝土施工的工艺要求高，所以要选择高素质的劳务班组。 （3）技术准备：施工前应针对施工工艺特点制定专项的施工方案，并进行技术交底，地面标高控制线已经弹好并且经过复核无误，通过甲方验收合格。 2、施工顺序：施工顺序按照现场实际情况具体布置，浇筑的顺序应该按先浇排列为
偶数的板（要装模），后浇奇数顺序的板（不需要装模），时间间隔不宜少于3D,偶数板砼添加适量膨胀课剂。纵向割缝时，沿板与板的界面割缝。 三、施工方法： 定位放线一"浇捣混凝土垫层一- 绑扎钢筋、支侧模（槽钢）一混凝土（人工）摊铺一振桥振捣和粗平一k细部振动棒振捣一细刮（主要是细部的处理）-一人工收浆——机械提浆、磨光一养护—割缝。 1、施工方法： （1）定位放线、绑扎钢筋、支侧模： 定位放线重点在于控制14模的标高和位置，混凝土设计厚度为150MM 厚，使用（14其余2CM为标高控制余量。） 在铺设钢筋前，沿两个方向用钢卷尺量出钢筋摆放位置，确保钢筋钢 筋网片安放位置。确定网片位置后，放置马凳筋。马凳筋用直径为10mm钢 筋制作，间距1米，按梅花形布置。为控制混凝土面标高，马凳筋加工要严格控制，按混凝土保护层厚度计算马凳筋高度。在钢筋网片搭接处马凳筋加密布置，马凳筋高度须减去一个网片的钢筋直径，以确保上层钢筋在一个平面内。 在槽钢下设宽度50M砂浆垫层，垫层用做侧模的底板，所以要严格控 制垫层顶标高及平整度，经确保侧模的水平度和地面标高的准确，再在垫层上放出槽钢位置线，使用钢筋钉入地面与模点焊使槽钢固定，从而到达严格控制侧模标高的要求。 槽钢的位置根据伸缩缝的位置而定，纵向缝为平头缝，横向缝隙为假 缝。施工缝支模方法：在槽钢下现行浇筑50, 上口宽100细石砼带，上表面进行准确测量定位，保证施工缝（即槽钢外楞在轴线上）水平笔直，并且砼带上表面磨平压光。砼带可以断开，主要支撑并保证槽钢稳定性即可，在没有砼带部位，可采用木模板或快易收口网代替。施工前须在厂房周边 做好水准布置点。 （2）混凝土摊铺：混凝土采用商品混凝土，塌落度要严格控制在进场进110-120MM由混凝土罐车运至现场，将混凝土泵送入模，人工摊铺至设计厚度+虚铺
钢便桥施工专项方 案
钢便桥施工专项方案 一、便桥概况 本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊。考虑到实际施工需要，按载物100t（总重150T）货车的行车要求跨青印溪设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面，支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业安全。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志，起到警示作用。 钢便桥全长24m,跨径组合为：6+9+9（m）；桥宽6m。 二、施工方案 根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况，采用25t汽车吊从岸边向河中逐跨施工方案。 河流水深4~5m,水面至便桥面3m，钢管桩入土深度5m左右，则钢管桩自由长度7~8m。 三、结构布置 1、钢便桥材料及数量 ①钢便桥材料 钢便桥支承柱为Φ42cm钢管桩，材料为Q235，壁厚δ=8mm。间距（中距）：纵向6m及9m,横向3m。钢管桩横向采用2I32b工字钢于桩顶间
连接，并视河面至便桥面高度采用［14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式，2I32b工字钢直接卡入槽口内。I32b工字钢的长度为9m，便桥采用I32b工字钢为纵梁，纵向工字钢与钢管桩用［14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上每隔间距3cm铺设焊接［20槽钢，横向宽度6m，间隔3cm。 钢便桥自下而上结构依次为： Φ42cm钢管桩→2I32b工字钢横梁（4组8根）→I32b工字钢纵梁（共8根）→桩间［14槽钢剪力撑加固，纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向［20槽钢→Φ48mm钢管护栏。（详见钢便桥施工方案布置图） ②钢便桥主要材料数量 钢便桥主要材料数量详见下表。 2、钢便桥布置 钢便桥的起点及终点均插入河堤3m或以上，以增强稳定性。
钢筋砼路面施工方案内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
金边市第二环线(西段)工程二工区 （K9+633～K12+800、K23+000～K26+312） 钢 筋 混 凝 土 面 层 施 工 方 案 金边市第二环线(西段)工程二工区 金边市第二环线(西段)工程二工区 （K9+633～K12+800、K23+000～K26+312） 钢筋混凝土面层施工方案 一、编制依据及原则
编制依据 1. 柬埔寨金边市第二环线（西段）公路工程施工设计图； 2. 道路施工现场调查资料； 3. 根据中华人民共和国国家技术标准中有关施工及验收规范、检查方法、工程质量检测评定标准。 编制原则 1. 根据合同协议所规定的工程施工工期，及相关条款的要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。 2. 坚持在“实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用”的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 3. 合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 4. 结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 5. 坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法动态管理，按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。
钢 筋 砼 地 面 专 项 施 工 方 案编制单位：
编制： 审核： 审批： 编制日期： 年 月 日 目录 、工程概况 、施工组织 、施工方法 、质量标准和质量通病防治
一、工程概况 工程名称： 工程地点： 工程内容： 本工程地面为 ， 砼地面。钢筋为? 单层双向 分布，其余为混凝土垫层。 、重点及难点分析 （ ）本工程地面施工难度大，如何控制平整度是施工的重点。 （ ）本工程大部分混过凝土地面为单层双向钢筋。如何控制在施工过程中钢筋位移，混凝土地面施工过程中的重点。 （ ）地面砼施工正逢低温季节，如何控制由于温度应力、收缩应力及沉降不均匀引起的混凝土开裂是施工的主要难点。 、施工条件 （ ）所有地面上的建筑物全部处理线管埋设完成； （ ）原水磨石地面全部捣碎，凸出部分用机器挖去整平； （ ）地面控制标高已经设置； （ ）地面压实平整完成，并经业主验收合格。
二、施工组织 、施工准备 （ ）物资设备准备：地面混凝土采用商品混凝土，采用输送泵输送砼，其他物资设备主要有：（ 槽钢、振动棒、提浆磨光机、振桥、 长的普通的铝合金刮杠。 （ ）施工班级准备：每个房间使用一个地面混凝土施工班组，因为地面混凝土施工的工艺要求高，所以要选择高素质的劳务班组。 （ ）技术准备：施工前应针对施工工艺特点制定专项的施工方案，并进行技术交底，地面标高控制线已经弹好并且经过复核无误，通过甲方验收合格。 、施工顺序：施工顺序按照现场实际情况具体布置，浇筑的顺序应该按先浇排列为偶数的板（要装模），后浇奇数顺序的板（不需要装模），时间间隔不宜少于 ，偶数板砼添加适量膨胀课剂。纵向割缝时，沿板与板的界面割缝。 三、施工方法： 定位放线 浇捣混凝土垫层 绑扎钢筋、支侧模（槽钢） 混凝土（人工）摊铺 振桥振捣和粗平 细部振动棒振捣 细刮（主要是细部的处
XXXXXXX高速公路（永城至利辛安徽段）XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX钢便桥施工专项方案跨涡河钢便桥工程 施 工 专 项 方 案 X X X X X X X X X X 二○一三年八月三十一日
目录 第一章、编制说明 一、编制依据 二、编制原则 三、编制围 第二章、工程概述 一、工程概况 二、工程地质 三、工程水文与气象 四、施工现场条件 五、工程特点分析 第三章、钢便桥设计 一、基本要求 二、钢便桥主要技术标准 三、钢便桥构造 第四章、施工工场布置 一、施工交通 二、供排水系统 三、动力、照明布设 四、材料堆放及金属构件加工场的布置 第五章、施工技术方案 一、钢便桥总体说明 二、施工工艺流程 三、钢便桥施工方法 第六章、工期计划及保证措施 一、工期计划 二、投入主要机械设备 三、主要材料投入 第七章、质量保证体系 第八章、安全保证措施 一、安全保证体系 二、现场布置安全措施 三、施工用电安全措施 四、起重吊装安全措施 五、水上施工一般规定 六、水上施工通航安全保证措施 七、水上施工作业安全保障措施
第一章、编制说明 一、编制依据 1、施工图纸设计、现场地质及地形条件 2、交通部部颁现行的有关桥涵施工规程、规、标准 《公路工程技术标准》（JTGB01—2003） 《公路桥涵施工技术规》（JTG/TF50—2011） 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 3、参考书籍： 《路桥施工计算手册》 《公路施工手册—桥涵》 《公路施工材料手册》 《公路工程施工工艺标准》 《桥梁施工百问》 《公路工程质量问题及防治措施百问》 4、施工现场实际情况 二、编制原则 1、遵守合同文件各项条款要求，全面响应和认真贯彻业主或监理工程师及其授权人或代表的批示、指令和要求。 2、严格遵守合同文件明确的设计规、施工规和质量评定与验收标准。 3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事相结合的原则。 4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 5、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与气候条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 三、编制围
主拱圈施工方案
目录 一、工程概况 ........................... 错误!未定义书签。 二、施工工艺流程 ....................... 错误!未定义书签。 三、主拱圈支架预压 ..................... 错误!未定义书签。 1、预压准备......................... 错误!未定义书签。 2、预压方法......................... 错误!未定义书签。 3、预压加载......................... 错误!未定义书签。 4、加载数据采集..................... 错误!未定义书签。 4、卸载............................. 错误!未定义书签。 5、预压成果......................... 错误!未定义书签。 四、主拱圈混凝土施工 ................... 错误!未定义书签。 1、主拱圈混凝土浇筑顺序............. 错误!未定义书签。 2、施工流程......................... 错误!未定义书签。 3、模板及钢筋....................... 错误!未定义书签。 4、混凝土浇筑....................... 错误!未定义书签。 五、主拱圈落架 ......................... 错误!未定义书签。 六、施工工期计划 ....................... 错误!未定义书签。 1、施工计划横道图................... 错误!未定义书签。 2、工期保证措施..................... 错误!未定义书签。 3、劳力配置配置计划................. 错误!未定义书签。 4、主要材料及机械配置计划........... 错误!未定义书签。 七、各项措施 ........................... 错误!未定义书签。
金边市第二环线(西段)工程二工区（K9+633～K12+800、K23+000～K26+312） 钢 筋 混 凝 土 面 层
施 工 方 案 金边市第二环线(西段)工程二工区 金边市第二环线(西段)工程二工区 （K9+633～K12+800、K23+000～K26+312） 钢筋混凝土面层施工方案 一、编制依据及原则 1.1 编制依据 1. 柬埔寨金边市第二环线（西段）公路工程施工设计图； 2. 道路施工现场调查资料； 3. 根据中华人民共和国国家技术标准中有关施工及验收规范、检查方法、工程质量检测评定标准。
1.2 编制原则 1. 根据合同协议所规定的工程施工工期，及相关条款的要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。 2. 坚持在“实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用”的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 3. 合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 4. 结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 5. 坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法动态管理，按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。 6. 严格执行中华人民共和国交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范、验收标准以及招标文件的《技术规范》，满足业主、设计文件提出的质量、安全、环保等各项要求。
工程项目管理资料厂房混凝土地面施工方案 中铁九局集团第四工程有限公司 辽宁忠旺铝业工程项目经理部
一、编制依据： 1、施工设计要求，甲方要求。 2、国家及有关部门分布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、、人员健康、环境保护等方面的具体规定。 二、工程概况： 1、工程名称：辽宁忠旺铝业有限公司特大高精铝及铝合金加工材项目工程 2、工程地点：辽宁省辽阳市灯塔铁西工业园区内，厂址位于灯塔市西南约。选址在哈大铁路与沈大高速公路、葛西河与沈煤专用线之间。 3、建设单位：辽宁忠旺铝业有限公司 4、设计单位：中铁现代勘察设计院有限公司 5、监理单位：辽阳市建业监理有限公司 6、施工单位：中铁九局集团第四工程有限公司 7、建筑概述：3#材料库整体轮廓尺寸为长米，宽米。建筑面积。共57榀，跨度150m。本次施工内容为1-12轴/A-E轴部分混凝土地面，约3000m2。 三、施工前准备 施工前，应预先确定砼地面施工流程，配置合适的施工机械设备（包括数量）及劳动力，做好施工机械的检修工作。本次施工主要材料及机械设备如下：手扶型抹光机、切缝机、振捣器、整平机、水平仪、钢筋、[18槽钢、刮杠及其它小型工具。 四、施工安排 （一）施工顺序： 场地平整夯实→山皮石结构层铺设→再次平整夯实→材料设备准备→灌注水泥砂浆→定位放线→抹侧模垫层→支侧模（槽钢）→钢筋铺设→混凝土摊铺→振捣→粗刮→表面揉浆→细刮→机械压光→养护→割缝 （二）施工工艺： 1、场地平整夯实 测量人员在厂房墙面弹出地面顶标高控制线，配合铲车进行场地回填找平工作，控制回填土的顶标高在-500mm。挖机平整不到位的位置由力工负责平整。场地平整后使用打夯机夯实。 2、山皮石结构层铺设 使用挖掘机配合铺设300mm厚山皮石结构层，控制标高在-200mm。 3、再次平整夯实 挖掘机初步平整后使用压路机压实 4、材料准备 本次施工主要材料有钢筋、混凝土、水泥砂浆。本次混凝土地面施工侧模采用[18槽钢，施工前将［18的腹板按钢筋间距钻孔，孔径Φ12以便可以让Φ8的钢筋通过，孔洞距离槽钢的一边90mm（即保证钢筋上保护层厚度） 5、灌注水泥砂浆 山皮石结构层找平压实后，灌注水泥砂浆。 6、定位放线 本次施工定位放线重点在于控制［18侧模的标高，混凝土设计厚度为200mm厚，使用
钢便桥施工专项方案 一、便桥概况 本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊。考虑到实际施工需要，按载物100t（总重150T）货车的行车要求跨青印溪设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面，支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业安全。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志，起到警示作用。 钢便桥全长24m,跨径组合为：6+9+9（m）；桥宽6m。 二、施工方案 根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况，采用25t汽车吊从岸边向河中逐跨施工方案。 河流水深4~5m,水面至便桥面3m，钢管桩入土深度5m左右，则钢管桩自由长度7~8m。 三、结构布置 1、钢便桥材料及数量 ①钢便桥材料 钢便桥支承柱为Φ42cm钢管桩，材料为Q235，壁厚δ=8mm。间距（中距）：纵向6m及9m,横向3m。钢管桩横向采用2I32b工字钢于桩顶间连接，并
视河面至便桥面高度采用［14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式，2I32b工字钢直接卡入槽口内。I32b工字钢的长度为9m，便桥采用I32b工字钢为纵梁，纵向工字钢与钢管桩用［14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上每隔间距3cm铺设焊接［20槽钢，横向宽度6m，间隔3cm。 钢便桥自下而上结构依次为： Φ42cm钢管桩→2I32b工字钢横梁（4组8根）→I32b工字钢纵梁（共8根）→桩间［14槽钢剪力撑加固，纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向［20槽钢→Φ48mm钢管护栏。（详见钢便桥施工方案布置图） ②钢便桥主要材料数量 钢便桥主要材料数量详见下表。 2、钢便桥布置 钢便桥的起点及终点均插入河堤3m或以上，以增强稳定性。
诸城市繁荣路扶淇河大桥工程 拱圈、拱座分项工程施工方案 施工单位：潍坊顺昌路桥工程有限公司 2009年5月10日
拱圈、拱座分项工程施工方案 1、工程概况 1.1工程简述 诸城市繁荣路扶淇河大桥工程，建设单位是诸城市建设局，勘察单位为潍坊市建筑设计研究院有限责任公司，设计单位是潍坊市市政工程设计研究院。桥宽30米，总长28×5跨=140米，根据设计图纸拱圈、拱座混凝土采用C40混凝土。 1.2设计编写依据 1.2.1《城市桥梁设计准则》CJJ11-93 1.2.2《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004 1.2.3《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005 1.2.4《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD062-2004 1.2.5《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T02-01-2008 1.2.6《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 1.2.7《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98 1.2.8《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007 2、施工安排与进度计划 本工程有5跨拱圈、四处拱座，具体施工工期自2009年5月15日至2009年7月10日，日历日71天。 3、施工组织 3.1.1工地成立项目经理部，设项目经理1人，项目负责人1人，技术总工1人，技术负责人1人，施工员2人，技术员1人，材料供应1人，
质检员1人，安全员1人。 3.1.2人员配备及主要职责
4、施工设备及工器具的选择配套 5、主要材料用量计划表
6、检测设备表 7、技术方案 7.1技术准备 7.1.1召集公司技术人员研究图纸，明确设计意图。 7.1.2对具体地质情况和工期要求进行研究，总结以往施工经验，制定一套可行的施工方案。 7.1.3对所有的机械设备，提前进行维护保养，确保在施工时正常运转。 8、主要项目施工方法 8.1.1、测量放样及控制措施 按照施工图纸的要求，拱座、拱圈、拱上构件的立柱，在施工前对其位置和高程复测检查，如超过允许偏差应予以调整。拱座与主拱圈的联结应牢固。 根据具体的支架搭设方案，在处理合格的支架平台上测设定位，铺设垫木，缓解上部施工荷载，合理布置碗扣支架，然后搭设竖向剪刀