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发动机连杆加工工艺及夹具设计

发动机连杆加工工艺及夹具设计
发动机连杆加工工艺及夹具设计

摘要

本篇毕业设计主要针对发动机连杆加工工艺及夹具设计的介绍,对连杆体零件进行工艺性分析,包括加工工艺的选择和制定,还包括各工序的切削用量及基本工时的计算等等。在拟定工艺过程当中,要肯定连杆大小头孔加工各工序的安设和该工步必要的工步,机床的进给量和该加工工序的机床,机床的主轴转速和切削速度跟切削的深度。

本次所设计的发动机连杆加工工艺及夹具设计,将会本着“高效”、“高质”的原则进行,通过对工件进行工艺分析,加工工艺方案的拟定到切削用量及基本工时的计算,随后就是夹具的设计等等。

关键词连杆,工艺,进给量,夹具设计

Abstract

This paper mainly introduced in honing rod machining process and fixture design of the size of the first hole, on the technical analysis of the connecting rod body parts, and the formulation includes selection of processing technology, including cutting consumption and basic man hour of each process calculation and so on. In the development process, make sure the process of connecting rod small head hole of installation and the steps necessary step, feeding machine and the processes of machine tools, machine tool spindle speed and cutting speed and cutting depth.

Honing rod mechanical processing technology and fixture design of the size of the first hole of the design, will be the spirit of "high", "high quality" principle, through the analysis of the technology of the workpiece, proposed to calculate cutting consumption and basic man hour process planning, fixture design, and then.

Key words:feed ,honing ,fixture,design

绪论 (1)

第一章工艺规程设计 (1)

1.1 连杆的加工工艺 (2)

1.1.1 确定毛坯的制作形式 (1)

1.1.2 加工工艺方案的确定 (1)

1.2 生产批量的确定 (4)

1.3 连杆机械加工工艺路线的制定 (4)

1.3.1 定位基准的选择 (6)

1.3.2 加工经济精度和加工方法的选择 (5)

1.3.3 工序顺序的安排 (6)

第二章确定机械加工工序卡内容 (7)

2.1 机械加工余量及工序尺寸的确定 (11)

2.2 连杆珩磨小头孔工序图 (8)

2.3 工时定额的计算 (13)

第三章珩磨连杆大小头内孔夹具设计 (11)

3.1 珩磨连杆大小头内孔夹具定位方案的设计 (11)

3.1.1 珩磨连杆大小头内孔加工要求的分析 (11)

3.1.2 工件在夹具中定位 (12)

3.1.4 夹具在机床中定位 (13)

3.1.5 加工精度的保证 (13)

3.2 珩磨连杆大小头内孔夹具夹紧方案的设计 (13)

3.2.1正确夹紧的原则 (13)

3.2.3选择夹紧机构................................................................... 错误!未定义书签。

3.3 夹具总体方案设计分析 (14)

3.3.1 夹具总体结构设计 (19)

3.3.2 夹具总体结构分析 (14)

3.4 夹具的使用说明 (15)

3.5 夹具的技术经济性 (21)

结论 (22)

参考文献 (23)

致谢 (17)

由于液压工程的知识总量已经远远超越个人掌握所有,一些专业知识是必不可少的。但是过度的专业知识分割,使视野狭隘,可以多多参加技术交流,和参加科研项目,缩小范围,提升新技术的进步和整个块的技术,提高外部条件变化的适应能力。封闭的专业知识的太狭隘,考虑的问题太特殊,在工作中协调困难,不利于自我提高。因此,自上世纪第二十年代末,出现了一体化的趋势。人们越来越重视基础理论,拓宽领域,对专业合并的分化。液压工程可以增加产量,提高劳动生产率,提高生产的经济效益为目标,并研制和发展新的液压产品。在未来,新产品的开发,降低资源消耗,清洁的可再生能源,成本的控制,减少或消除环境污染作为一个超级经济目标和任务。机器能完成人的手和脚,耳朵和眼睛等等器官完全不能直接完成的任务。现代液压工程液压和液压设备创造出更多、更精美的越来越复杂,很多幻想成为过去的现实。

在新的市场需求的推动下,对连杆大小头孔珩磨夹具进行改良和优化是当务之急。毕业设计是我们在大学期间所学的专业知识,机械加工机床的基本组成部分包括数控装置、加工程序、伺服驱动装置、机床主轴和其他辅助的装置。下面我们就分别对各组成部分的基本工作过程进行简要的说明,在我做发动机连杆加工工艺及夹具夹具设计的时候我通过查了《机械制造工艺编制及实施》,<机床夹具设计》并且去图书馆查阅有关连杆的手册,先用CAD画出了图,然后自己确定了加工路线,画了下连杆毛坯图,然后确定切削用量及基本工时,一步一步的查公式计算起来,因为连杆两底面涉及到夹具设计的一部分,然后自己通过问别人怎样做夹具设计,我把画的夹具图放到了我的毕业设计中,就这样,我自己感觉我的毕业设计已做的很全位,该做的都做了。

第一章工艺规程设计

1.1连杆的加工工艺

1.1.1确定毛坯的制作形式

确定毛坯件的制作形式,主要应该从以下几个方面来考虑:

(1)零件的力学性能相同的材料采用不同的毛坯制造形式,其力学性能有所不同。铸件的强度。压力浇注和压力浇注的铸件,金属型浇注的铸件,砂型浇注的铸件依次递减;钢质零件的铸造毛坯,其力学性能高于钢质棒料和铸钢件。

( 2) 零件的结构形状和外形轮廓 形状复杂、力学性能要求不高可采用锻钢件。形状复杂和壁薄的毛坯不宜采用金属型锻造。尺寸较大的毛坯,不宜采用模锻、压铸和精铸,多采用砂型铸造和自由锻造。外形复杂较小的零件宜采用精密的锻造方式,以免机械加工。其直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料,相差较大时宜采用锻件。

(3)生产纲领和生产批量 生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛坯制造方式,生产纲领小时,宜采用设备投资小的毛坯制造方法。

(4)现场生产条件和发展 应经过技术经济分析和论证。

该零件的材料为铸件,考虑到零件的形式及结构较为简单,所受的冲击力不大,且是大批生产,根据《机械制造工艺设计简明手册》表1.3—1,选择铸造中的翻砂铸造。其强度b σ=145MPa ,硬度为160—180HBS 。 1.1.2加工工艺方案的确定 铸造,清理 调质热处理 粗铣连杆大小头面 粗磨大小头平面

钻、扩、铰小头孔743H φ留余量3mm 铣大头孔两侧面

钻扩大头孔∮75H6,留余量3mm 铣开连杆体和盖 粗铣连杆体结合面 精铣连杆体结合面 铣轴瓦锁扣槽6x2.5 精铣螺栓座面 精磨连杆结合面 粗铣连杆上盖结合面 精铣连杆上盖结合面 钻、扩、铰螺栓孔2-M14 粗镗大头孔φ75留余量1,mm 粗镗小头孔φ38留余量1mm

精镗大头孔φ75H6

精镗小头孔φ43H7

钻小头油孔2-φ5

无损探伤及检验硬度

连杆总成图(1—1)

1.2生产批量的确定

根据要求,这次的生产批量为中等批量

1.3连杆机械加工工艺路线的制定

机械加工工艺路线的安排是在连杆的主要加工表面上面进行的。连杆的加工路线可以分为三个阶段:第一阶段为连杆体和盖的加工;第二阶段为连杆体和盖的的组合为第二阶段,安装后处理。在第一阶段的处理主要是完成数据的后续处理;第二阶段主要是为了保证连杆的加工工艺要求,连杆加工包括在半精加工和精加工的大孔,和小端孔端面。

1.3.1定位基准的选择

1、粗基准的选择

粗基准的选择关系到连杆零件的加工精度的问题,根据不同的工况有不同的要求。在这里,我们以技工后的上面两个端面作为定位基准来对连杆进行定位。

2、精基准的选择

选择精基准应该从保证零件加工精度要求和加工的位置精度要求考虑,同时考虑装夹方便可靠,夹具结构简单。精基准的选择原则:[2]

(1)基准重合的原则。应当尽量选用设计基准作为定位基准,以便避免定位基准与设计基准不重合引起的基准不重合误差。如珩磨小头孔工序采用的就是“基准重合”的原则。见图:

珩磨小头孔工序图

(2)基准统一原则。在零件加工的整个工艺过程中或者有关的某几道工序中尽可能采用同一个(或一组)定位基准来定位。采用基准统一原则,可以简化夹具的设计和

制造工作,减少工件在加工过程中的翻转次数。在连杆机械加工工艺过程中,大部分工序选用连杆的一个指定的端面和小头孔作为主要基面,并用大头处指定一侧的外表面作为另一基面。这是由于:端面的面积大,定位比较稳定,用小头孔定位可直接控制大、小头孔的中心距。这样就使各工序中的定位基准统一起来,减少了定位误差。在安装工件时,注意将成套编号标记的一面不与夹具的定位元件接触(在设计夹具时亦作相应的考虑)。在精镗小头孔(及精镗小头衬套孔)时,也用小头孔(及衬套孔)作为基面,这时将定位销做成活动的称“假销”。当连杆用小头孔(及衬套孔)定位夹紧后,再从小头孔中抽出假销进行加工。

为了不断改善基面的精度,基面的加工与主要表面的加工要适当配合:即在粗加工大、小头孔前,粗磨端面,在精镗大、小头孔前,精磨端面。

(3)“自为基准”原则,对于零件上重要表面的精加工,必须选加工表面本身作为基准以保证加工余量少而且均匀。

(4)互为基准原则,零件采用互为基准原则可以保证零件较高的相互位置精度。精磨两平面采用的是互为基准。

(5)便于装夹原则,在选择精基准原则应能保证零件定位准确、夹紧可靠,还应使夹具结构简单,操作方便。

1.3.2加工经济精度和加工方法的选择

1、所谓加工经济精度是指在正常加工条件下(采用符合质量标准的设备、工艺装备和标准技术等级的工人,不延长加工时间)所能保证的加工精度和表面粗糙度。而加工方法则根据零件表面、零件材料和加工精度以及生产率的要求,考虑本厂(或车间)现有的工艺条件,考虑从加工经济精度等因素选择。

2、加工方法的选择

表面加工方法的选择,就是为零件上每一个有质量要求的表面选择一套合理的加工方法。选择加工方法,既要保证零件表面的质量,又要争取高生产效率。

(1)连杆两端面的加工

采用粗铣、精铣、粗磨、精磨四道工序,并将精磨工序安排在精加工大、小头孔之前,以便改善基面的平面度,提高孔的加工精度。粗磨在转盘磨床上,使用砂瓦拼成的砂轮端面磨削。这种方法的生产率较高。精磨在M7130型平面磨床上用砂轮的周边磨削,这种办法的生产率低一些,但精度较高。

(2)连杆大、小头孔的加工

连杆大、小头孔的加工是连杆机械加工的重要工序,它的加工精度对连杆质量有较大的影响。小头孔是定位基面,在用作定位基面之前,它经过了钻、镗、磨三道工序。钻时以小头孔外形定位,这样可以保证加工后的孔与外圆的同轴度误差较小。

小头孔在钻、镗后,在金刚镗床上与大头孔同时精镗,达到IT6级公差等级,然后压入衬套,再以衬套内孔定位精镗大头孔。由于衬套的内孔与外圆存在同轴度误差,这种定位方法有可能使精镗后的衬套孔与大头孔的中心距超差。

大头孔经过扩、粗镗、半精镗、精镗和珩磨达到IT6级公差等级。表面粗糙度Ra 为0.4μm,大头孔的加工方法是将连杆与连杆体组合在一起,然后进行精镗大头孔的工序。可以在最后精镗工序中得到修正,以保证孔的形状精度。

1.3.3工序顺序的安排

1、机械加工工序的安排

零件上的全部加工表面应安排在一个合理的加工顺序中加工,这对保证零件质量、提高生产率、降低加工成本都至关重要。所以工序安排应遵守以下原则〔2〕:(1)先加工基准面,再加工其他表面;如在半精镗、精镗加工之前,安排精磨两平面,不仅符合基面先行,还能有效地保证大小头孔的加工精度。

(2)先加工平面,后加工孔,如镗孔安排在加工平面的后面;

(3)先主后次的原则,安排机械加工工序时应以主要加工表面为主,次要加工表面穿插其中;本课题主要加工表面为大、小头孔和两端面。

(4)先安排粗加工工序,后安排精加工工序。如大、小头孔加工就符合先粗后精。

2、辅助工序的安排

检验工序,去毛刺、清洗等工序也是工艺规程的重要组成部分。在工艺规程中,下列情况应安排检验工序:

(1)零件加工完毕之后;

(2)从一个车间转动另一个车间前后;

(3)加工工时较长或重要的关键工序的前后。工件在进入装配之前,一般都应安排清洗。对于本课题连杆精装前安排了检验工序,在入库前安排了清洗检查工序。

第二章 确定机械加工工序卡内容

机械加工工艺路线确定了,接下来就是确定机械加工工序卡内容(以珩磨大小头孔工序为例):

2.1 机械加工余量及工序尺寸的确定

加工余量的确定:查表法——应用广泛,主要以工厂生产实践和实验研究积累的经验所制成的表格为基础,并结合实际加工情况加以修正,确定加工余量。

在确定工序尺寸及公差时,存在工序基准与设计基准重合和不重合两种情况。本课题是工序基准与设计基准重合,工序尺寸及其公差用倒推法或直接用设计尺寸及其公差。

用查表法确定机械加工余量及用倒推法或直接用设计尺寸及其公差来确定工序尺寸及公差。见表二、表三。

表二、大头孔各工序尺寸及其公差 工序名称 工序基 本余量

工序经济 精度 工序尺寸 工序尺寸及公差

表面粗糙度 Ra 珩磨 0.02 H6 Φ75 Φ75)(6019

.00

+H

0.4 细镗 0.3 H6 Φ74.98 Φ74.980.01906()H + 0.8 半精镗、精镗 1.68 H7

Φ74.68 Φ74.680.0307()H +

1.6 粗镗

H11

Φ73

Φ730.19

011()H +

12.5

表三、小头孔各工序尺寸及其公差

(根据《机械制造技术基础课程设计指导教程》 表2—29表2—30) 工序 名称

工序基本余量

工序经济 精度

工序 尺寸

最小极限尺寸

表面 粗糙度

珩磨 0.02 H7 43

Φ430.02507()H + 0.8 半精镗、精镗 0.78 H7

Φ42.98 Φ42.980.02507()H +

1.6 粗镗

H9

Φ42.2

Φ42.20.062

09()H +

3.2

2.2 连杆珩磨小头孔工序图

工序图的绘制内容:加工面用粗实线画,其他用细线画,工序图上还要标注工序尺

寸,定位符号,夹紧符号等内容。连杆珩磨小头孔工序图(见图2-4) 2.3工时定额的计算

本工序为粗镗大头孔的工序,根据实际工况,我们选择T613卧式镗床,刀具:硬质合金钢刀具YG3X

根据《切削用量简明手册》查表可得:切削深度

p

a :mm

p a 3=

进给量f :根据《实用机械工艺简明手册中》表2.4-66,刀杆伸出长度取200mm ,切削深度为mm 3。因此确定进给量r mm f /8.0=;

切削速度V :参照《实用机械工艺简明手册中》表2.4-66,取m

i n /18/3.0m s m V == 机床主轴转速n :

min /2.4811914.318

100010000r d V n ≈??==

π,取min /40r n =

实际切削速度V ':

s

m n

d V /25.060100040

11914.31000

0≈???=

=

工作台每分钟进给量

m

f :min /32408.0mm fn m f =?==

被切削层长度l :mm l 19=

刀具切入长度1l :

mm

tg r

tgk p a

l 4.63302)3~2(1≈+?=+=

刀具切出长度2l :mm l 5~32= 取mm l 32= 行程次数i :1=i (II)基本工时计算

根据《切削用量简明手册》可知,有一下公式:

机动时间1

j t :

min

73.01363

4.518211≈?++=++=

m f l l l j t ;

本工序为精镗大头孔 的工序,根据《切削用量简明手册》查表可得: 切削深度

p

a :

mm

a p 1=

进给量f :根据切削深度mm

a p 1=,再参照《实用机械工艺简明手册中》表2.4-66。

因此确定进给量r mm f /5.0=

切削速度V :参照《实用机械工艺简明手册中》表2.4-66,取m

i n /21/35.0m s m V ==

机床主轴转速n :

min /6.838014.321

100010000r d V n ≈??==

π,取min /84r n =;

实际切削速度V ':

s

m n

d V /35.060100084

8014.31000

0≈???=

=

'π;

工作台每分钟进给量

m

f :min /42845.0mm fn m f =?==;

被切削层长度l :mm l 40=;

刀具切入长度1l :

mm

tg r

tgk p a

l 7.22301)3~2(1≈+?=+=;

刀具切出长度2l :mm l 5~32= 取mm l 42=; 行程次数i :1=i ;

根据《切削用量简明手册》可知,有以下公式:

机动时间

1

j t :

min

47.116.334

4.540211≈?++=++=

m f l l l j t ;

本工序为粗镗φ40孔的工序,根据实际工况,我们选择T613卧式镗床,刀具:

硬质合金钢刀具YG3X

切削用量简明手册【M 】:切削深度p a :mm a p 2=

进给量f :实用机械工艺简明手册中【M 】表2.4-66,刀杆伸出长度取200mm ,切削深度为mm 2。因此确定进给量r mm f /7.0=

切削速度V :参照《实用机械工艺简明手册中》表2.4-66,取m

i n /18/3.0m s m V == 机床主轴转速n :min /2.48119

14.318

100010000r d V n ≈??==

π,取min /40r n = 实际切削速度V ':s m n

d V /25.060

100040

11914.31000

0≈???=

=

3mm 每齿进给量fa m f :min /28407.0mm fn f m =?== 被切削层长度l :mm l 19= 刀具切入长度1l :mm tg tgk a l r

p 4.52302

)3~2(1≈+?

=

+=

刀具切出长度2l :mm l 5~32=,取mm l 32= 行程次数i :1=i

机动时间2j t :min 97.0128

3

4.519212≈?++=++=

m j f l l l t (II)基本工时计算

根据《切削用量简明手册》可知,有一下公式:

机动时间1

j t :

min 79.01364

4.519211≈?++=++=

m j f l l l t ;

本工序为精镗∮120孔 的工序,根据《切削用量简明手册》查表可得: 切削深度

p

a :

mm

a p 1=

进给量f :根据切削深度mm

a p 1=,再参照《实用机械工艺简明手册中》表 2.4-66。

因此确定进给量r mm f /4.0=

切削速度V :参照《实用机械工艺简明手册中》表2.4-66,取min /21/35.0m s m V == 机床主轴转速n :

min /6.838014.321

100010000r d V n ≈??==

π

取min /84r n =

实际切削速度V ':

s

m n

d V /35.060100084

8014.31000

0≈???=

=

'π;

工作台每分钟进给量

m

f :min /6.33844.0mm fn f m =?==;

被切削层长度l :mm l 19=;

刀具切入长度1l :mm tg tgk a l r

p 4.52302

)3~2(1≈+?

=

+=

; 刀具切出长度2l :mm l 5~32= 取mm l 42=; 行程次数i :1=i ; 机动时间1j t :min 85.016

.334

4.519211≈?++=++=

m j f l l l t ; 第三章 珩磨连杆大小头内孔夹具设计

3.1珩磨连杆大小头内孔夹具定位方案的设计 3.1.1珩磨连杆大小头内孔加工要求的分析

图3-1:连杆珩磨小头孔工序图

4

.

a

R

连杆珩磨大头孔工序图

工序加工要求的分析(如图3-1、3-2):要保证图中工序的加工要求,理论上必须限制的自由度数为Z、X和Y方向的移动自由度、Z、Y及X方向的转动自由度。

3.1.2工件在夹具中定位

工件的定位是为了限制工件的自由度从而采取一定的措施的约束,根据大小,形状和位置的加工要求,确定所需的限制自由度工件的定位,然后根据需要限制的自由度来选择定位元件。在定位方案的分析,应注意结合的关系,分析是否存在确定性定位,定位不准,如果有,应分析是否是允许的。切削力,夹紧力,在重力作用下,和装夹方便,易于加工的尺寸调整角度,是否应该有额外的程度在不完全的位置限制的自由。

1、工件以连杆小头定位面定位,限制X、Y方向的移动自由度。见图:

2、工件以连杆大头定位面定位,限制Z方向的的转动自由度。见图

3、工件以连杆大头一端面定位,限制Z方向的移动自由度,X、Y方向的的转动自由度。

3.1.3夹具在机床中定位

确定珩磨夹具相对于机床、刀具的位置。是用找正法让珩磨磨头与要珩磨的孔的中心同心。

3.1.4加工精度的保证

珩磨是一种对工件表面进行精加工方法。由于珩磨头与主轴浮动联接,所以不影响加工精度对于机床主轴回转运动误差的工件。在珩磨头轴向往复运动对孔壁为指导,根据孔轴,孔位偏差不可修改。对限制轴孔的位置精度和孔必须由原程序保证。珩磨是一种新型的整理方法的,

3.2珩磨连杆大小头内孔夹具夹紧方案的设计

3.2.1正确夹紧的原则

夹紧装置是夹具的重要组成部分,在设计夹具夹紧装置时,应满足以下要求[7]:(1)在夹紧过程中应能保持工件定位时所获得的正确位置。

(2)夹紧力大小适当。夹紧机构应能保证在加工过程中工件不产生松动或振动,

同时又要避免工件产生不适当的变形和表面损伤。手动夹紧机构要有自锁要求。

(3)夹紧装置应操作方便、省力、安全。

(4)夹紧装置的复杂程度和自动化程度应与生产批量和生产方式相适应。结构设计应力求简单、紧凑,并尽量采用标准化元件。

3.3夹具总体方案设计分析

3.3.1夹具总体结构设计

本课题设计的夹具是一套珩磨连杆大小头内孔夹具〔6~12〕,如图。此夹具适用于珩磨大头孔,珩磨小头孔这两道工序,这两道工序用同一套夹具。

3.3.2夹具总体结构分析

定位元件用来确定工件在机床上占有一个正确的工作位置,本夹具如图3-6中件9、11、15、14、16、20等元件。夹紧机构用来保证工件在加工过程中不因外力的作用而发生位置的变动,本夹具如图3-6中件13、5、2等元件。本夹紧机构为螺旋夹紧机构,结构简单,易于制造,增力比大,自锁性能好,是手动夹紧机构中应用最广的夹紧机构。

工件连杆体小头与件9定位,连杆体大头与件15定位,连杆体大头端面与件15定位,工件与定位面定位准确后,转动件9使小头定位点与件9更好的接触,使定位更可靠。再让压板件2置于夹紧位置,旋转手柄件5,使压板夹紧连杆体完成夹紧任务。待加工完成后,反向旋转手柄件5,放松压板,就可完成已加工零件的拆卸。

珩磨孔尺寸的自动控制:珩磨的自动控制测量装置,通常可分为气动式和机械式两种,本夹具使用机械式测量装置中的一种名为塞规式测量装置。珩磨测量一次,塞规测量一次,达到尺寸后,塞规即进入孔内,触发控制信号,使机床停止。

本夹具设计除满足定位精度及夹紧可靠等要求外,还具有良好的经济性。

1、采用了使夹具体结构简单的手动夹紧机构。

2、为了减少设计制图时间,加快制造周期,降低制造费用,尽可能选择了标准件。

总结

时间过得真快啊,转眼间三年时间都过去了,在这三年中,我学到了许多专业知识,就拿这次的毕业设计来说吧,我查阅了《机械制造工艺编制及实施》,《机床夹具设计》,使我充分掌握了机床的设计方法和步骤,更重要的复习所学专业的知识,以前总认为学这些专业知识没用,那是我太天真了,当这次的毕业设计,它帮了我不少的忙,特别是《机械制造工艺编制及实施》这课对我的毕业设计帮助特别大,都怪上课没认真听讲,导致做毕业设计时要问比我学的好的同学,通过这次做毕业设计让我认识到学习不是个坏事,是为了自己的,还有学习这些知识精通的话对我们找个好工作有大大的帮助,总之我除了感谢我的老师和帮助过我的同学外更要感谢自己的。

连杆夹具设计说明书word文档

设计题目设计“推动架”零件的机械加工工艺规程及工艺装备。 生产纲领为中小批量生产。 目录 序言 (4) 一.零件的分析 1零件的作用 (4) 2零件的工艺分析 (4) 二.毛坯制造 1确定毛坯的制造形式 (5) 二.工艺规程设计 1基面的选择 (5) 2制定机械加工工艺路线 (5) 四.机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 1.面的加工(所有面) (7) 2.孔的加工 (7) 五.确定切削用量及基本工时 1.工序Ⅰ切削用量及基本时间的确定 (9) 2.工序Ⅱ切削用量及基本时间的确定 (10) 3.工序Ⅲ切削用量及基本时间的确定 (11) 4 .工序Ⅳ切削用量及基本时间的确定 (12) 5.Ⅴ切削用量及基本时间的确定 (13) 6. 工序Ⅵ的切削用量及基本时间的确定 (14) 7.工序Ⅷ的切削用量及基本时间的确定 (15) 8 .工序Ⅸ的切削用量及基本时间的确定 (16)

9. 工序Ⅹ的切削用量及基本时间的确定 (16) 六.夹具的选择与设计 (16) 1.夹具的选择 (17) 2.夹具的设计 (17) 七.选择加工设备 1.选择机床,根据不同的工序选择机床 (18) 八.选择刀具 1. 选择刀具,根据不同的工序选择刀具 (18) 九.选择量具 1.选择加工面的量具 (19) 2.选择加工孔量具 (19) 3.选择加工槽所用量具 (19) 参考文献 (19) 序言 机械制造业是国民经济的支柱产业,现代制造业正在改变着人们的生产方式、生活方式、经营管理模式乃至社会的组织结构和文化。生产的发展和产品更新换代速度的加快,对生产效率和制造质量提出了越来越高的要求,也就对机械加工工艺等提出了要求。 在实际生产中,由于零件的生产类型、形状、尺寸和技术要求等条件不同,针对某一零件,往往不是单独在一种机床上用某一种加工方法就能完成的,而是需要经过一定的工艺过程。因此,我们不仅要根据零件具体要求,选择合适的加工方法,还要合理地安排加工顺序,一步一步地把零件加工出来。 一、零件的分析 (一)零件的作用 题目所给定的零件是B6065牛头刨床推动架,是牛头刨床进给机构的中小零件,φ32mm孔用来安装工作台进给丝杠轴,靠近φ32mm孔左端处一棘轮,在棘轮上方即

(完整版)加工工艺毕业设计论文

优秀论文审核通过 未经允许切勿外传 毕业论文(设计)任务书 题目:曲轴的数控工艺分析与设计 成绩__________ 姓名陆国豪 班级10261 学号

设计日期:2012年5月 毕业论文(设计)任务书 题目:曲轴的数控工艺分析与设计 成绩__________ 姓名王磊 班级10261 学号

设计日期:2012年5月 摘要 曲轴是汽车发动机的关键零件之一,其性能好坏直接影响到汽 车发 动机的质量和寿命.曲轴在发动机中承担最大负荷和全部功率, 承受 着强大的方向不断变化的弯矩及扭矩,同时经受着长时间高速 运转 的磨损,因此要求曲轴材质具有较高的刚性、疲劳强度和良好 的耐 磨性能。发动机曲轴的作用是将活塞的往复直线运动通过连杆 转化 为旋转运动,从而实现发动机由化学能转变为机械能的输出。 abstract

The crankshaft is one of the key parts of the car engine, the performance of a direct influence on the automobile engine quality and life. The crankshaft engine for maximum load and all of the power, under the direction of the powerful changing bending moment and torque, and suffering from long time reciprocating linear motion through the connecting rod into the rotary motion, thus realize engine by chemical energy into mechanical energy output. 绪论 对轴类零件及夹具结构设前言计,不仅在加深我们对课程基本理论的理而且在加强对解决加工实际问题能力的方面有着很好的促进作用。可以让我们可以够将在湖北职业技术学院机电工程系两年所学知识融会贯通,也使我们在设计过程中不断学习一些新知识。通过毕业设计这个意义重大的课程,可以培养我们广泛查找资料、分析解决问题的能力,使我们养成严

连杆孔加工工艺及夹具设计

连杆孔加工工艺及夹具设计 摘要:连杆是柴油发动机传动部件之一,本文重点讨论了连杆加工工艺及相应夹具的设计。其位置精度、形状精度以及尺寸精度的要求都非常高,刚性相对较差,容易发生变形,所以在安排工艺过程时,必须将各主要表面的粗、精加工工序分开进行。逐渐降低内应力、切削力和加工余量,并校正加工后产生的变形,最终达到零件的技术要求。 关键词: 连杆;变形;加工工艺;夹具设计 Abstract:The connecting rod is one of the primary transmission parts of diesel engine. This article focuses on the link process and the corresponding fixture design.Its positional accuracy, shape accuracy and dimensional accuracy requirements are very high, and the rigidity of the connecting rod is not enough, easy to deform, so when arranging process, it must be rough, finishing operations of the major surface separately. Gradually reduce stress, force and allowance, and after the deformation correction process, and ultimately meet the technical requirements of the part. Keyword: Connecting rod ; Deformination ; Processing technology ;Design of clamping device 1.汽车连杆加工工艺 1.1 连杆的结构特点 连杆在发动机内起着非常关键且占有重要地位,是一个关键的传动件,连杆在发动机内把施加在活塞上面膨胀气体的力量传给发动机内的曲轴部件,同时被曲轴控制并随同它一起运动再牵连活塞使缸内气体变大和变小。在实际操作进行中它被发生快速变化的动态负载施加影响。它的盖和体构成了整个连杆。尺寸大的圆孔通过螺栓以及螺母然后和曲轴主轴颈安装一块。尺寸大的圆孔中安装了不是很厚的铁质轴瓦这样可以减少破坏和易于维护。工件的小端以及活动塞子通过活动塞子的销结合起来,把衬套放入工件尺寸小的圆孔内这样可以减少活动塞子销和尺寸小的圆孔之间破坏和伤害,并易于破坏和伤害后的维修及替代。 汽车中的连杆在实际操作中不仅需要担负膨胀气体来回变化压力的影响还

连杆的机械加工工艺及夹具设计开题报告

附件3 新乡职业技术学院 毕业设计(论文)开题报告书 题目名称:连杆的机械加工工艺及夹具设计 学生姓名: 学号:1002010125 系部:机械制造系 专业年级: 2010级机械设计与制造1班 指导教师: 填写时间:2013年11月28日

新乡职业技术学院毕业设计(论文)开题报告 一、选题的根据:1)本选题的理论、实际意义 2)综述国内有关本选题的研究动态和自己的见解 (一)、毕业设计是一个总结性的教学环节,是全面系统地融会所学理论知识和专业见解,培养综合分析和处理问题的能力以及设计创新精神。本课题结合自身将来所要 设计、毛坯的选择、零件各表面加工方法及加工路线、零件加工路线的选择、设备、 设计要求在指导老师的指导下,独立系统的完成一项机械设计,解决与之有关的所 综合性强的显著特点。因此毕业设计对于培养我初步的科学研究能力,提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。 (二)、随着科学技术的发展,人类文明已经达到了空前的发展,机械化取代手工生产已经成为全球公认的趋势,社会的各行各业都离不开各种各样的机械设备,而所有的这些设备都是由机械制造工业提供的,在机械制造学科领域的知识体系中,以目前形势,是要从零部件的自主知识产权逐步向整体设计自主知识产权过渡。这应该是较齐全、具有较大规模的制造体系。基础工业部门80%以上的生产能力是由国内设备提供的;农业装备几乎全部由国内提供;部分重要产品的产量已跃居世界前列。但外国发达国家比较先进。投资大、自主知识产权的比重小、无核心技术是急需改变的局面。因此,提高连杆锻造成型精度及强度,节约设备投入,提高材料利用率,提高生产效率、增大自主创新是主要的发展方向。

课程设计---连杆盖夹具设计说明书

课程设计 院别:机电学院 专业:机械设计制造及其自动化姓名: 学号: 指导教师: 日期:2011年5月

目录 机床夹具设计课程设计任务书 (1) 序言 (4) 一、零件的分析 (3) 1、零件的生产类型 (3) 2、零件的工艺分析 (5) 二、工艺规程设计 (5) 1、毛坯的选择及毛坯的余量确定 (6) 2、基准的选择 (6) 3、制定工艺路线 (7) 4、工序内容设计 (8) 三、铣床夹具设计 (9) 1、设计任务 (13) 2、夹具方案分析 (13) 2.1工件的定位方案分析 (13) 2.2加紧方案分析 (13) 2.3夹具体设计 (13) 四、设计小结 (14) 参考文献 (17)

机床夹具设计课程设计任务书 一.设计题目:设计连杆盖铣下地面(连杆盖与连杆体的剖分面)专用夹具设计(生产纲领:大批量) 二.设计要求:(上交电子文件和纸资文件) 零件图 1张 工序图 1张 专用夹具装配图 1张 夹具体零件图 1张 课程设计说明书 1份 三、时间:二周(2010~2011学年度第二学期的第十四、十五周) 四、设计步骤及要求: 第一部分检验、分析 1.检验、分极零件图 绘制零件图,分析视图是否完整,是否有不合理之处 2.零件技术经济分析 哪些面是重要表面,哪些面的技术要求较高,哪些面有位置精度要求 第二部分制定工艺路线 1.毛坯的选择及毛坯余量确定 2、基准的选择 3.制定工艺路线,填写工艺过程卡 第三部分.夹具的设计 1.确定加工部位,分析技术要求 2.确定定位方案 1).选择定位元件,包括尺寸和公差

2).分析定位的合理性,判断有无欠定位和过定位 3.确定夹紧方案,选择夹紧元件和夹紧结构 第四部分.夹具结构设计 1. 夹具体及其它零件设计,确定夹具详细结构。 2. 定位误差计算 第五部分.夹具体绘制 总装图绘制,零件图绘制 序言 本课程设计是在学完了机械制造技术基础和大部分专业课的基础上进行的。 本设计是根据学生的实际能力以及结合现代技术的发展趋势综合考虑而做的,主要培养学生综合运用学过的知识,独立地分析和拟定一个零件的合理工艺路线,初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力,能根据被加工零件的技术要求,运用夹具设计的基本原理和方法。学会拟定夹具设计方案,完成夹具结构设计,提高结构设计能力,培养学生熟悉和应用各种手册、图片、设计表格等技术资料,以便掌握从事工艺文件的方法和步骤,培养学生解决工艺问题的能力。 由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请老师给予指教。

三孔连杆加工工艺及夹具设计

3.1 三孔连杆零件图介绍 三孔连杆的零件图如图1所示。经检查之后,视图足够并正确,所需要的尺寸、公差、表面粗糙度、和技术要求全部齐全、合理,而且零件的表面质量、表面精度和技术要求在现有的技术条件和生产条件下能够达到。 图3-1 三孔连杆零件图 3.2 零件的工艺分析 参考机械制造工艺设计中的零件的工艺分析方法,对三孔连杆的工艺进行分析 (1)铣平面后,立即确定大头孔平面为以下各序加工的主基准面,这样可确保 加工质量的稳定。

(2)铣平面时,应保证小头孔及耳部孔平面厚度与大头孔平面厚度的对称性。 (3)由于连杆三个孔平面厚度不一致,因此,加工中要注意合理布置辅助支承及应用。 (4)连杆平面加工也可以分为粗、精两序,这样可更好的保证三个平面相互位置及尺寸精度。 (5)粗、精镗三孔也可改用专用工装或组合夹具装夹。 (6)当加工连杆尺寸较小时,粗、精加工三孔也可采用镗削加工方法。三孔的精度要求较高,可以分为粗、精两工序。 (7)连杆三孔平行度的检验;连杆三孔圆柱度的检验。 3.3 毛坯的选择 连杆是发动机的五大主关件之一,其在发动机中的地位是显而易见。它是发动机传递动力的主要运动件,在机体中做复杂的平面运动,连杆小头随活塞作上下往复运动连杆大头随曲轴作高速回转运动连杆杆身在大、小头孔运动的合成下作复杂的摆动[3]。连杆在承受往复的惯性力之外,还要承受高压气体的压力,在气体的压力和惯性力合成下形成交变载荷,这就要求连杆具有耐疲劳、抗冲击,并具备足够的强度、刚度和较好的韧性。在今天随着汽车工业的高速发展,“ 小体积、大功率、低油耗”的高性能发动机对连杆提出更新、更高的要求作为高速运动件重量要轻,减小惯性力,降低能耗和噪声强度、刚度要高,并具有较高的韧性连杆比要大,连杆要短。这也就意味着对连杆的设计和加工有更高的要求。 3.3.1 选择毛坯时应考虑的因素 在选择毛坯的时候应考虑以下因素[4]: (1)毛坯的种类和特点,设计图纸规定的材料和机械性能;零件结构形状和外形尺寸;不同的毛坯的制造方法对结构和尺寸有特定的要求;企业现有的生产条件;新工艺,新材料新技术的应用。 (2)毛坯结构形状和尺寸,毛坯形状应力求接近零件形状,以减少机械加工劳动量。毛坯尺寸是在原有零件尺寸基础上,考虑后续加工切除余量确定。毛坯形状也有几种特殊情况。如尺寸小而薄的零件,多个工件连在一起由一个毛坯制造出;某些零件如车床开合螺母外壳,两件合为一个毛坯,加工至一个阶段后再切开;为加工时安装方便,毛坯上留有工艺搭子。 (3)毛坯制造精度,毛坯制造精度高,材料利用率高,后续加工费用低,但相应设备投入大。因此,确定毛坯制造精度时,需要综合考虑毛坯制造成本和后续加工成本。

数控铣削加工工艺毕业设计论文

长江大学 YANGTZE UEIVERSITY 专科生毕业设计(论文) 题目 专业数控技术 学生姓名严鑫 指导教师管志强(数控指导老师) 院校站点 长江大学继续教育学院

毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名:日期: 指导教师签名:日期: 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名:日期:

摘要 随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛的应用于工业控制的各个领域,尤其在机械制造业中应用十分的广泛。而中国作为一个制造业的大国,掌握先进的数控加工工艺和好的编程技术也是相当重要的。 本文开篇主要介绍了数控技术的现状及其发展的趋势,紧接着对数控铣削加工工艺做了简要的介绍,使对数控铣削加工工艺有了一个总体的了解。接下来主要是对具体零件的加工工艺的分析,然后用西门子840D仿真软件指令进行数控编程和仿真加工,最终根据所编写的程序在数控机床上加工出对应的产品。 关键词数控铣床数控工艺编程

连杆盖夹具教学规划

连杆盖夹具设计 本夹具有以下优点:1. 安装方便,将工件放入1个菱形销即可定位,再用压扳压紧,即可对工件加工;2. 便于拆卸,在普通压板上改进,使用梯形设计,可以很快拆卸和安装。提高了生产效率;3. 夹具结构简单,夹紧可靠。 本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求。

夹具体的总体设计 1.1 确定定位基准 为了提高劳动生产率,保证加工质量,降低劳动强度,需要设计专用的夹具。 根据工艺决定设计第十道工序精铣上端槽铣床专用夹具,本夹具将用于 XX52型号立式铣床,刀具为高速钢错齿三面刃铣刀。 方案1:由零件及零件加工工艺可知由大端侧面为和Φ81的孔为定位精基准,采用一面两销的定位方案完全定位,如下图:

图6.1 定位方案一 方案2:采用一个长销定位Φ81的通孔加一个V形块在小端定位,在左边采用活动的V形块夹紧。如下图:

图6.2 定位方案二 1.2 确定夹具整体方案 方案一:采用一面一销的定位方案:用大端面定位侧面,用一个菱形销定位Φ20孔,底端通过夹具底面定位,然后通过压板夹紧侧面。 方案二:采用一个长销定位Φ81的通孔加一个V形块在小端定位,在左边采用活动的V形块夹紧。 方案比较:第二个方案有些不足,采用长销定位Φ81的通孔加一个V形块定位难以保证槽的侧面的平行度,而且在左端加V形块示以夹紧力会导致工件向右偏差影响Φ20孔的同轴度。 而第一个方案中采用一面两销的定位,既能保证Φ20孔轴的同轴度又能保证槽侧面的平行度,所以第一个方案是最合理的方案。

连杆的机械加工工艺及夹具设计(含图纸)

课程设计说明书课程设计题目:连杆的机械加工工艺及夹具设计 (教务处制表) 连杆加工说明书 目录 一、绪论-------------------------------------------------- -----------------------3 1.1 本课题的意义、目的--------------------------------------------------------- 3 1.2 机械制造工艺在国内的发展概况----------------------------------------------- 3 1.3 机械制造工艺在国外的发展概况----------------------------------------------- 3 1.4 机床夹具的定义及发展趋势--------------------------------------------------- 3 1.4.1 机床夹具的定义--------------------------------------------------------- 3 1.4.2 机床夹具的发展趋势----------------------------------------------------- 3 1.5本课题应解决的主要问题及技术要求------------------------------------------- 4 1.5.1本课题的主要问题------------------------------------------------------- 4 1.5.2本课题的技术要求------------------------------------------------------- 4 二、零件的工艺分析-------------------------------------------------------------- 4 2.1零件的作用----------------------------------------------------------------- 4 2.2零件的工艺分析------------------------------------------------------------- 4 三、工艺规程的设计--------------------------------------------------------------- 6 3.1 确定毛坯的制造形式--------------------------------------------------------- 6 3.2 基准的选择----------------------------------------------------------------- 6 3.2.1 粗基准的选择----------------------------------------------------------- 6

数控加工工艺毕业设计论文

日照职业技术学院毕业设计(论文) 数控加工工艺 姓名 : 付卫超 院部:机电工程学院 专业:数控设备应用与维护 指导教师:张华忠 班级: 11级数控设备应用与维护二班 2014年05月

随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大,数控加工技术对国计民生的一些重要行业(IT、汽车、轻工、医疗等)的发展起着越来越重要的作用,因为效率和质量是先进制造技术的主体。高速、高精加工技术可极大提高效率,提高产品的质量和档次,缩短生产周期和提高市场竞争能力。而对于数控加工,无论是手工编程还是自动编程,在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析,拟定加工方案,选择合适的刀具,确定切屑用量,对一些工艺问题(如对刀点、加工路线等)也需要做一些处理,并在加工过程掌握控制精度的方法,才能加工出合格的产品。 本文根据数控机床的特点。针对具体的零件,进行了工艺方案的分析,工装方案的确定,刀具和切屑用量的选择,确定加工顺序和加工路线,数控加工程序编制。通过整个工艺的过程的制定,充分体现了数控设备在保证加工精度、加工效率、简化工序等方面的优势。 关键词工艺分析加工方案进给路线控制尺寸

第1章前言-----------------------------------第2页第2章工艺方案的分析-------------------------第3页 2.1 零件图-------------------------------第3页 2.2 零件图分析---------------------------第3页 2.3 零件技术要求分析---------------------第3页 2.4 确定加工方法-------------------------第3页 2.5 确定加工方案-------------------------第4页第3章工件的装夹-----------------------------第5页 3.1 定位基准的选择-----------------------第5页 3.2 定位基准选择的原则-------------------第5页 3.3 确定零件的定位基准-------------------第5页 3.4 装夹方式的选择-----------------------第5页 3.5 数控车床常用的装夹方式---------------第5页 3.6 确定合理装夹方式---------------------第5页第4章刀具及切削用量-------------------------第6页 4.1 选择数控刀具的原则-------------------第6页 4.2 选择数控车削刀具---------------------第6页 4.3 设置刀点和换刀点---------------------第6页 4.4 确定切削用量-------------------------第7页第5章轴类零件的加工-------------------------第8页 5.1 轴类零件加工工艺分析-----------------第8页 5.2 轴类零件加工工艺---------------------第11页 5.3 加工坐标系设置-----------------------第13页 5.4 保证加工精度方法---------------------第14页 参考文献 ---------------------------------第15页

连杆体夹具设计

xxxxxxx 大学 毕业论文(设计) 论文题目连杆体工艺制作过程及夹具设计 姓名xxxx 学号xxxxxxxxx 院系xxxxxxx 专业xxxxxx 指导教师xxxxxxx 职称xxxxxxxx 中国·合肥 二o 一五年六月

毕业论文成绩评定表 1.评语:毕业论文(设计)答辩委员会于年月日审查了该生毕业论文(设计),并参考指导教师和评阅人的意见,认为: 2.成绩为: 3.其他建议: 毕业论文(设计)答辩领导小组组长(签字) 年月日

目录 1引言 (3) 2零件分析 (6) 2.1零件的作用 (6) 2.2零件的工艺分析 (6) 3毛培的选择 (6) 3.1确定毛培的类型、制造方法和尺寸及其公差 (7) 3.2 定毛培的技术要求 (8) 3.3 绘制连杆盖的毛坯简图 (8) 3.4 加工余量、工序尺寸和公差的确定 (8) 4工艺规程设计 (10) 4.1定位基准的选择 (10) 4.2拟订工艺路线 (10) 4.3工艺方案的比较与分析 (12) 5 切削用量和基本时间的确定 (13) 5.1工序2切削用量和工时的确定 (13) 5.2工序4切削用量和工时的确定 (14) 5.3工序9切削用量和工时的确定 (15) 5.4工序10切削用量和工时的确定 (16) 6专用夹具设计 (16) 6.1夹具设计任务 (17) 6.2专用钻夹具设计 (17) 6.3专用铣夹具设计 (18) 6.4专用铣夹具设计 (18) 结论 (19) 致谢 (20) 参考文献 (21) 附件

连杆体的夹具设计和机械加工工艺 作者:xxxx 指导老师:xxxx (xxxx大学工学院 11级机械设计制造及其自动化合肥230036) 下载须知:本文档是独立自主完成的毕业设计,只可用于学习交流,不可用于商业活动。另外:有需要电子档的同学可以加我2353118036,我保留着毕设的全套资料,旨在互相帮助,共同进步,建设社会主义和谐社会。 摘要:快速发展的社会,使工业水平随之得到不断提高,这也导致了工厂对各种机械零件的要求不断提高,因此也导致在一些加工过程中对夹具的要求就越来越高了。所以在生产过程中,不断地改良夹具体的实用性也就不断被人们发现了,夹具已成为工业生产中不可缺少的工具。在生产中夹具可以:保证使各项加工精度要求达到稳定;使加工时间缩短,促进劳动生产;降低生产成本;减轻操作者的劳动强度;较低技术等级的操作者都可以进行加工等作用。因此根据这些用处,我们在设计连杆盖的夹具时要定位精确,结构优化,夹紧力合理。 关键词:定位夹紧时间结构 1 引言 1.1 课题意义 制造有一定尺寸大小和形状位置的零件产品就是所谓的机械制造业。通过机械制造业所生产的产品不仅在生活中可以方便人们使用,而且也可以在工业中为其他产业提供所需的零件装备。制造业的发展是一个国家国民经济的重要体现体现,更是一个民族的重要经济支柱。而在制造业中所必须的工具就是弓箭的夹具,夹具是现代工件加工过程中必不可少的一部分,随着制造业的发展夹具的作

连杆加工工艺及夹具设计8473272

目录 第一章概述 1.1工艺和夹具设计的特点及意义 1.2国内外研究现状与发展方向 1.3课题研究 第二章汽车连杆加工工艺 2.1任务分析 2.2连杆的结构特点 2.3连杆的主要技术要求 2.4连杆的材料和毛坯 2.5连杆的机械加工工艺过程 2.6连杆的机械加工工艺过程分析 2.7连杆加工工艺设计应考虑的问题 2.8切削用量的选择原则 2.9确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差2.10连杆的检验 第三章夹具设计 3.1铣剖分面夹具设计 3.2扩大头孔夹具 第四章汽车连杆工装夹具总体设计 4.1 连杆专用夹具设计的思路 4.2 夹具的设计 第五章总结 第六章参考文献

第一章概述 1.1工艺和夹具设计的特点及意义 1.2国内外研究现状与发展方向 1.3课题研究 1.1机床专用夹具的分类与组成 1.1.1机床夹具的分类 机床夹具是一种能够使工件按一定的技术要求准确定位和夹紧的装置,它的种类繁多,为了设计、制造和管理的方便,可以从不同的角度对机床的夹具进行分类。 按夹具的使用特点分类,机床夹具可分为通用夹具、专用夹具、可调夹具、组合夹具和随行夹具等五大类: (1)通用夹具 通用夹具是指结构、尺寸已规格化,且具有一定通用性的夹具,如三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘、台虎钳、万能分度头、中心架、电磁吸盘等。其特点是适用性强、不需调整或稍加调整即可装夹一定形状范围内的各种工件。这类夹具已商品化,且成为机床附件。采用这类夹具可缩短生产准备周期,减少夹具品种,从而降低生产成本。其缺点是夹具的加工精度不高,生产率也较低,且较难装夹形状复杂的工件,故适用于单件小批量生产中。 (2)专用夹具 专用夹具是针对某一工件的某一工序的加工要求而专门设计和制造的夹具。其特点是针对性极强,没有通用性。在产品相对稳定、批量较大的生产中,常用各种专用夹具,可获得较高的生产率和加工精度。专用夹具的设计制造周期较长,随着现代多品种及中、小批生产的发展,专用夹具在适应性和经济性等方面已产生许多问题。 (3)可调夹具 可调夹具是针对通用夹具和专用夹具的缺陷而发展起来的一类新型夹具。对不同类型和尺寸的工件,只需调整或更换原来夹具上的个别定位元件和夹紧元件便可使用。它一般又分为通用可调夹具和成组夹具两种。通用可调夹具的通用范围大,适用性广,加工对象不太固定。成组夹具是专门为成组工艺中某组零件设计的,调整范围仅限于本组内的工件。可调夹具在多品种、小批量生产中得到广泛应用。 (4)组合夹具

三轴连杆夹具设计说明书

机电及自动化学院《机械制造工艺学基础》课程设计 题目:三轴连杆夹具设计 姓名: 学号:0811111015 届别: 2008级 专业:机械电子1班 指导教师: 2011年1月

前言 机械制造加工工艺与机床夹具设计是在学完了大学的全部基础课、技术基础课以及全部专业课之后进行的一次理论联系实际的综合运用,进而使对机械有了进一步的认识,为以后的工作打下基础。它是主要是对零件的加工工艺和对零件的某几个工序加工进行专用夹具的设计,从零件的工艺来说,它主要是分析零件在进行加工时应注意什么问题,采用什么方法和工艺路线加工才能更好的保证精度,提高劳动生产率。就专用夹具而言,好的夹具设计可以提高产品生产率、精度、降低成本等,还可以扩大机床的使用范围,从而使产品在保证精度的前提下提高效率、降低成本。通过这次设计,培养了编制机械加工工艺规程和机床夹具设计的能力,这也是在进行毕业之前对所学课程进行的最后一次深入的综合性复习,也是一次理论联系实际的训练。因此,它在我们的大学生活中占有十分重要的地位。 就个人而言,希望通过这次毕业设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己的分析问题、解决问题的能力,为今后参加祖国的现代化建设打下一个良好的基础。 由于能力有限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指教。

目录 1.问题的提出 (1) 2.定位基准的选择 (1) 3.夹具方案的确定 (1) ①夹具方案一 (2) ②夹具方案二 (2) ③方案比较 (2) 4.误差分析与计算 (3) 5.切削力及夹紧力的计算 (5) 6.钻床夹具的分析 (7) 7.致谢 (8) 8. 主要参考文献 (9)

连杆零件的机械加工工艺及夹具设计

毕业设计论文 论文题目:潍坊LW-7连杆零件加工工艺规程及专用夹具设计 系部 专业 班级 学生姓名 学号 指导教师 20**年5月08日

毕业设计选题、审题表 系选 题 教 师姓名 专业专业技术 职务 高级中级 申报课题名称潍坊LW-7连杆零件加工工艺规程及专用夹具设计 课题类别设计论文其它 课题来源 生产实践科研实验室建设自拟√√ 课题简介 通过本毕业设计使学生熟悉连杆零件的机械加工工艺及夹具的设计,重点是工序的划分和定位基准的选择以及夹具的夹紧力计算和误差分析。培养学生查阅科技方面资料、使用各种标准手册以及自学和独立工作的能力,掌握制定机械加工工艺规程以及在实际设计中使用的手册、图册等工具书的方法,提高综合应用所学的专业理论知识分析和解决实际工艺问题的能力,并锻炼学生理论联系实际,综合运用知识的能力。 设计要求(包括应具备的条件) 说明书内容包括:零件工艺分析以及确定各表面加工方案;确定定位基准以及拟订工艺路线;计算切削用量、加工余量以及工时定额;专用夹具设计中定位基准选择、切削力及夹紧力的计算以及误差分析。 技术要求:连杆毛坯制造方法为铸造生产,加工工序严格按照工艺规程进行加工,满足各加工表面的精度要求,并满足其使用要求。 课题预计工作量大小大适中小课题预计 难易程度 难一般易是否是新 拟课题 是否√√√ 所在专业审定意见: 负责人(签名):年月日

毕业设计(论文)任务书 1.本毕业设计(论文)课题来源及应达到的目的: 在这次设计中主要设计了连杆的工艺规程、每道工序的工装选择、粗铣连杆两端面和钻扩铰小头孔夹具,通过设计既让我们复习了所学知识,又让我们对工艺规程有了更深入的了解,更重要的事培养了我们查阅资料、综合分析、比较优化、逻辑思维团结协作等能力。 2.本毕业设计(论文)课题任务的内容和要求(包括原始数据、技术要求、工作要求等): 一、原始数据: 1.该零件图样一张; 2.生产纲领为10000件/年; 二、设计任务: 1.零件工艺分析以及确定各表面加工方案; 2.确定定位基准以及拟订工艺路线; 3.计算切削用量、加工余量以及工时定额; 4.专用夹具设计中定位基准选择、切削力及夹紧力的计算以及误差分析 三.工作要求: 1.毕业设计说明书一份(不少于25页) 2.零件——毛坯合图 3.夹具装配图 4.夹具体零件图 所在专业审查意见: 负责人: 年月日系部意见: 系领导: 年月日

(完整版)加工工艺毕业设计

以下文档格式全部为word格式,下载后您可以任意修改编辑。 毕业论文(设计)任务书 题目:曲轴的数控工艺分析与设成绩__________ 姓名陆国豪 班级10261 学号 指导老师谢超明 设计日期:2012年5月

毕业论文(设计)任务书 题目:曲轴的数控工艺分析与设成绩__________ 姓名王磊 班级10261 学号 指导老师谢超明 设计日期:2012年5月摘要曲轴是汽车发动机的关键零件之一,其性能好坏直接影响到汽 车发 动机的质量和寿命.曲轴在发动机中承担最大负荷和全部功率, 承受 着强大的方向不断变化的弯矩及扭矩,同时经受着长时间高速

运转 的磨损,因此要求曲轴材质具有较高的刚性、疲劳强度和良好 的耐 磨性能。发动机曲轴的作用是将活塞的往复直线运动通过连杆 转化 为旋转运动,从而实现发动机由化学能转变为机械能的输出。 abstract The crankshaft is one of the key parts of the car engine, the performance of a direct influence on the automobile engine quality and life. The crankshaft engine for maximum load and all of the power, under the direction of the powerful changing bending moment and torque, and suffering from long time reciprocating linear motion through the connecting rod into the rotary motion, thus realize engine by chemical energy into mechanical energy output.绪论对轴类零件及夹具结构设前言计,不仅在加深我们对课程基本理论的理而且在加强对解决加工实际问题能力的方面有着很好的促进作用。可以让我们可以够将在湖北职业技术学院

连杆盖 课程设计

目录 前言 (2) 一、课程设计任务书 (3) 二、零件的工艺分析 (3) 三、工艺设计 (5) 四、铣床专用夹具设计 (32) 五、设计心得体会 (37) 六、参考文献 (39)

前言 机械制造技术课程设计是在我们学完了大学的全部基础课,以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行课程设计对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年大学生活中占有重要的地位,本次课程设计旨在培养学生设计机械加工工艺规程的工程实践能力,通过这次设计锻炼了我们综合运用过去所学全部课程进行机械制造工艺及结构设计的基本能力,为学生搞好毕业设计,走上工作岗位打下坚实的基础。 本课程设计的目的在于: (1)培养学生运用机械制造工程学及相关课程(工程材料与热处理、机械设计、公差与技术测量等)的知识,结合生产实习中学到的实践知识,独立地分析和解决零件机械加工工艺问题,初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。 (2)能根据被加工零件的技术要求,运用机床夹具设计的基本原理和方法,学会拟订机床夹具设计方案,完成夹具结构设计,提高结构设计能力。 (3)培养学生熟悉并运用有关手册、规范、图表等技术资料的能力。 (4)进一步培养学生识图、制图、运算和编写技术文件等基本技能。 此次课程设计对给定的零件图分析并进行工艺规程设计,其中考察了定位基准的选择,零件便面加工方法的选择,加工工艺路线的拟定及工序加工余量,工序尺寸,公差等相关知识,历时三个星期的设计加深了对所学知识的理解,有助于今后能够熟练地运用于工作中。设计过程中遇到一些疑问经过老师的悉心指导都得以解决,在此对老师表示衷心的感谢。适应性训练,从中锻炼自己分析问题,解决问题的能力,为今后工作打下一个良好的基础。 由于能力有限,设计尚有许多不足之处,恳请老师给与指教。

连杆体设计说明书

机械制造课程设计说明书 课程设计 连杆体工艺工装设计 题目: 连杆体夹具设计 专业班级:2013数控(技师) 学生姓名:章圣放(05),陈骄奇(06)指导教师姓名:郑瑞芳

课程设计任务书 课程设计任务书 题目:设计下表选定零件的机械加工工艺规程及铣连杆体的两端面工序 的夹具。 内容:(1)零件一毛坯合图一张(2)机械加工工艺规程卡片一套 (3)夹具装配总图一张 (4)夹具零件图一张(5)课程设计说明书一份原始资料:该零件图样一张。 题目:连杆体夹具设计 班级:___________ 2013数控(技师) 学生姓名:章圣放(05) 指导教师姓名:郑瑞芳

目录 序言 (4) PART1工艺设计 (4) 第1章零件的分析 (4) 1.1零件的作用 (4) 1.2零件的工艺分析 (6) 第2章毛坯的制造 (6) 2.1确定毛坯的制造形式 (6) 2.1.1选择毛坯公差等级 (6) 22各加工表面总余量 (6) 2.3根据加工余量绘毛坯图 (7) 第3章制定工艺路线 (8) 3.1定位基准的选择 (8) 3.2拟定工艺路线 (8) 3.3工艺方案 (8) 第4章机械加工工序设计 (9) 4.1加工余量、工序尺寸及公差的确定 (9) 4.1.1加工余量的确定 (9) 4.1.2工序尺寸与公差的确定 (9) PART2夹具设计 (11) 2定位基准和定位方案 (11) 3装夹方案的选择 (11) 课程设计总结 (12) 序言 机械制造工艺学课程设计是我们学习完大学阶段的机械类基础和技术基础课以及专业 课程之后的一个综合课程,它是将设计和制造知识有机的结合,并融合现阶段机械制造业的 实际生产情况和较先进成熟的制造技术的应用,而进行的一次理论联系实际的训练,通过本课程的训练,将有助于我们对所学知识的理解;是在学完了机械制造工艺学的理论课程之 后,并进行了生产实习的基础上进行的又一个实践性教学环节。这次设计使我们能够综合运 用机械制造工艺学中的基本理论,并结合生产实习中学到的实践知识,独立地分析和解决

连杆夹具设计开题报告

科学技术学院毕业设计(论文)开题报告 题目: 连杆机械加工工艺规程及夹具设计 学科部: 理工学科部 专业: 机械设计制造及其自动化 班级:机械设计制造及其自动化122班 学号:7011212085 姓名:杨徐 指导教师: 杨明朗 填表日期:2015年12 月23日

一、选题的依据及意义: 1、选题依据 在机械领域中,连杆是一个常用的动力传输零件,它的运用不仅在汽车的发动机中,在 矿上机械、工程机械方面都有广泛的运用。连杆常安装在非常重要的环节,连杆在整个机器中运转过程起着至关重要的作用。所以连杆的加工工艺过程和对加工夹具有着较高的要求。 汽车制造业是我国支柱产业之一。根据我国汽车工业多个“十五规划”,汽车总产量2005年为300万辆,2010年为450万辆,2015年为600万辆。在汽车发动机中,连杆体要承受膨胀气体的交变力和惯性力的作用。连杆除了要有足够的刚度和强度和必要的配合精度外,还需尽量减少自身重量,来减小惯性力的影响。从而提高连杆的可靠性、安全性和使用性。 在机械制造业中,连杆零件机械加工的工艺规程和专用夹具的设计对机械零件的制造 质量具有很大的影响。由于连杆零件的机械加工工艺不规范和专业夹具的设计不够合理不仅会影响零件的质量,还会导致制造材料的大量损耗。因此,研究连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计具有非常重大的意义。[1] 机械制造工艺规程的制定需选择机械加工余量,机械加工余量的大小,不仅影响机械零件的毛坯尺寸,而且也影响工艺装备的尺寸,设备的调整,材料的消耗,切削用量的选择,加工工时的多少。因此,正确地确定机械加工余量,对于节约金属材料,降低刀具损耗,减少工时,从而降低产品制造成本,保证加工质量具有十分重要的意义。[2] 我的选题连杆机械加工工艺规程及其夹具设计主要的任务是制定一套合理可行的连杆加工工艺规程,设计一套实用的,符合生产实际的夹具。满足生产的纲领和技术要求等各项要求的需要,满足市场的需求。 2、选题意义 (1)社会经济意义:通过对本课题的设计与研究,进一步完善传统连杆的加工工艺过程和夹具设计方面的不足,提升刀具、夹具和其他的辅助部件的使用性能,从而达到满足各种生产类型和加工技术要求的目的。 (2)理论意义:本课题涉及机械设计、机械制造基础、机械制造工艺学、互换性与技术测量、金属切削原理与刀具等多个学科知识,这对多学科交叉、渗透与交流有积极的促进作用。 二、国内外研究现状及发展趋势(含文献综述): 连杆零件在汽车、压缩机以及发电机中得到了广泛的应用,它能够使曲轴和活塞连接起

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