滚筒圆周率F=1000N，带速v=2.0m/s，滚筒直径D=500mm
滚筒圆周率F=900N，带速v=2.5m/s，滚筒直径D=400mm
一、传动方案拟定
第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器
（1）工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳。
（2）原始数据：滚筒圆周力F=；带速V=1.4m/s；
滚筒直径D=220mm。
运动简图
二、电动机的选择
1、电动机类型和结构型式的选择：按已知的工作要求和条件，选用 Y系列三相异步电动机。
2、确定电动机的功率：
（1）传动装置的总效率：
η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒
=××××
=
(2)电机所需的工作功率：
Pd=FV/1000η总
=1700×1000×
=
3、确定电动机转速：
滚筒轴的工作转速：
Nw=60×1000V/πD
=60×1000×π×220
=min
根据【2】表中推荐的合理传动比范围，取V带传动比Iv=2~4，单级圆柱齿轮传动比范围Ic=3~5，则合理总传动比i的范围为i=6~20，故电动机转速的可选范围为nd=i×nw=（6~20）×=729~2430r/min
符合这一范围的同步转速有960 r/min和1420r/min。由【2】表查出有三种适用的电动机型号、如下表
方案电动机型号额定功率电动机转速（r/min）传动装置的传动比
KW 同转满转总传动比带齿轮
1 Y132s-6 3 1000 960 3
2 Y100l2-4
3 1500 1420 3
综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，比较两种方案可知：方案1因电动机转速低，传动装置尺寸较大，价格较高。方案2适中。故选择电动机型号Y100l2-4。
4、确定电动机型号
根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为
Y100l2-4。
其主要性能：额定功率：3KW，满载转速1420r/min，额定转矩。
三、计算总传动比及分配各级的传动比
1、总传动比：i总=n电动/n筒=1420/=
2、分配各级传动比
（1）取i带=3
（2）∵i总=i齿×i 带π
∴i齿=i总/i带=3=
四、运动参数及动力参数计算
1、计算各轴转速（r/min）
nI=nm/i带=1420/3=(r/min)
nII=nI/i齿==(r/min)
滚筒nw=nII==(r/min)
2、计算各轴的功率（KW）
PI=Pd×η带=×=
PII=PI×η轴承×η齿轮=××=
3、计算各轴转矩
Td=nm=9550×1420=?m
TI=入/n1 ==?m
TII =入/n2==?m
五、传动零件的设计计算
1、皮带轮传动的设计计算
（1）选择普通V带截型
由课本[1]P189表10-8得：kA= P=
PC=KAP=×=
据PC=和n1=min
由课本[1]P189图10-12得：选用A型V带（2）确定带轮基准直径，并验算带速
由[1]课本P190表10-9，取dd1=95mm>dmin=75 dd2=i带dd1(1-ε)=3×95×=279.30 mm
由课本[1]P190表10-9，取dd2=280
带速V：V=πdd1n1/60×1000
=π×95×1420/60×1000
=7.06m/s
在5~25m/s范围内，带速合适。
（3）确定带长和中心距
初定中心距a0=500mm
Ld=2a0+π(dd1+dd2)/2+(dd2-dd1)2/4a0
=2×500+(95+280)+(280-95)2/4×450
=1605.8mm
根据课本[1]表（10-6）选取相近的Ld=1600mm 确定中心距a≈a0+(Ld-Ld0)/2=500+/2
=497mm
(4) 验算小带轮包角
α1= ×(dd2-dd1)/a
=×(280-95)/497
=>1200（适用）
（5）确定带的根数
单根V带传递的额定功率.据dd1和n1，查课本图10-9得 P1=
i≠1时单根V带的额定功率增量.据带型及i查[1]表10-2得△P1=
查[1]表10-3，得Kα=；查[1]表10-4得 KL=
Z= PC/[(P1+△P1)KαKL]
=[+ ××]
= (取3根)
(6) 计算轴上压力
由课本[1]表10-5查得q=0.1kg/m，由课本式（10-20）单根V带的初拉力：
F0=500PC/ZV[（Kα）-1]+qV2=[]+ =
则作用在轴承的压力FQ
FQ=2ZF0sin(α1/2)=2×3×2)
=
2、齿轮传动的设计计算
（1）选择齿轮材料与热处理：所设计齿轮传动属于闭式传动，通常
齿轮采用软齿面。查阅表[1] 表6-8，选用价格便宜便于制造的材料，小齿轮材料为45钢，调质，齿面硬度260HBS；大齿轮材料也为45钢，正火处理，硬度为215HBS；
精度等级：运输机是一般机器，速度不高，故选8级精度。
(2)按齿面接触疲劳强度设计
由d1≥ (6712×kT1(u+1)/φdu[σH]2)1/3
确定有关参数如下：传动比i齿=
取小齿轮齿数Z1=20。则大齿轮齿数：Z2=iZ1= ×20=取z2=78
由课本表6-12取φd=
(3)转矩T1
T1=×106×P1/n1=×106×=52660N?mm
(4)载荷系数k : 取k=
(5)许用接触应力[σH]
[σH]= σHlim ZN/SHmin 由课本[1]图6-37查得：
σHlim1=610Mpa σHlim2=500Mpa
接触疲劳寿命系数Zn：按一年300个工作日，每天16h计算，由公式N=60njtn 计算
N1=60××10×300×18=
N2=N/i= /=×108
查[1]课本图6-38中曲线1，得 ZN1=1 ZN2=
按一般可靠度要求选取安全系数SHmin=
[σH]1=σHlim1ZN1/SHmin=610x1/1=610 Mpa
[σH]2=σHlim2ZN2/SHmin=1=525Mpa
故得：
d1≥ (6712×kT1(u+1)/φdu[σH]2)1/3
=49.04mm
模数：m=d1/Z1=20=2.45mm
取课本[1]P79标准模数第一数列上的值，m=
(6)校核齿根弯曲疲劳强度
σ bb=2KT1YFS/bmd1
确定有关参数和系数
分度圆直径：d1=mZ1=×20mm=50mm
d2=mZ2=×78mm=195mm
齿宽：b=φdd1=×50mm=55mm
取b2=55mm b1=60mm
(7)复合齿形因数YFs 由课本[1]图6-40得：YFS1=,YFS2=
(8)许用弯曲应力[σbb]
根据课本[1]P116：
[σbb]= σbblim YN/SFmin
由课本[1]图6-41得弯曲疲劳极限σbblim应为：σbblim1=490Mpa σbblim2 =410Mpa 由课本[1]图6-42得弯曲疲劳寿命系数YN：YN1=1 YN2=1
弯曲疲劳的最小安全系数SFmin ：按一般可靠性要求，取SFmin =1
计算得弯曲疲劳许用应力为
[σbb1]=σbblim1 YN1/SFmin=490×1/1=490Mpa
[σbb2]= σbblim2 YN2/SFmin =410×1/1=410Mpa
校核计算
σbb1=2kT1YFS1/ b1md1=< [σbb1]
σbb2=2kT1YFS2/ b2md1=< [σbb2]
故轮齿齿根弯曲疲劳强度足够
(9)计算齿轮传动的中心矩a
a=(d1+d2)/2= (50+195)/2=122.5mm
(10)计算齿轮的圆周速度V
计算圆周速度V=πn1d1/60×1000=××50/60×1000=1.23m/s
因为V＜6m/s，故取8级精度合适．
六、轴的设计计算
从动轴设计
1、选择轴的材料确定许用应力
选轴的材料为45号钢，调质处理。查[2]表13-1可知：
σb=650Mpa,σs=360Mpa,查[2]表13-6可知：[σb+1]bb=215Mpa
[σ0]bb=102Mpa,[σ-1]bb=60Mpa
2、按扭转强度估算轴的最小直径
单级齿轮减速器的低速轴为转轴，输出端与联轴器相接，
从结构要求考虑，输出端轴径应最小，最小直径为：
d≥C
查[2]表13-5可得，45钢取C=118
则d≥118×1/3mm=32.44mm
考虑键槽的影响以及联轴器孔径系列标准，取d=35mm
3、齿轮上作用力的计算
齿轮所受的转矩：T=×106P/n=×106×=198582 N
齿轮作用力：
圆周力：Ft=2T/d=2×198582/195N=2036N
径向力：Fr=Fttan200=2036×tan200=741N
4、轴的结构设计
轴结构设计时，需要考虑轴系中相配零件的尺寸以及轴上零件的固定方式，按比例绘制轴系结构草图。
（1）、联轴器的选择
可采用弹性柱销联轴器，查[2]表可得联轴器的型号为HL3联轴器：35×82 GB5014-85（2）、确定轴上零件的位置与固定方式
单级减速器中，可以将齿轮安排在箱体中央，轴承对称布置
在齿轮两边。轴外伸端安装联轴器，齿轮靠油环和套筒实现
轴向定位和固定，靠平键和过盈配合实现周向固定，两端轴
承靠套筒实现轴向定位，靠过盈配合实现周向固定，轴通
过两端轴承盖实现轴向定位，联轴器靠轴肩平键和过盈配合
分别实现轴向定位和周向定位
（3）、确定各段轴的直径
将估算轴d=35mm作为外伸端直径d1与联轴器相配（如图），
考虑联轴器用轴肩实现轴向定位，取第二段直径为d2=40mm
齿轮和左端轴承从左侧装入，考虑装拆方便以及零件固定的要求，装轴处d3应大于d2，取d3=4 5mm，为便于齿轮装拆与齿轮配合处轴径d4应大于d3，取d4=50mm。齿轮左端用用套筒固定,右端用轴环定位,轴环直径d5
满足齿轮定位的同时,还应满足右侧轴承的安装要求,根据选定轴承型号确定.右端轴承型号与左端轴承相同,取d6=45mm.
(4)选择轴承型号.由[1]P270初选深沟球轴承,代号为6209,查手册可得:轴承宽度B=19,安装尺寸D=52,故轴环直径d5=52mm.
(5）确定轴各段直径和长度
Ⅰ段：d1=35mm 长度取L1=50mm
II段:d2=40mm
初选用6209深沟球轴承，其内径为45mm,
宽度为19mm.考虑齿轮端面和箱体内壁，轴承端面和箱体内壁应有一定距离。取套筒长为20mm，通过密封盖轴段长应根据密封盖的宽度，并考虑联轴器和箱体外壁应有一定矩离而定，为此，取该段长为55mm，安装齿轮段长度应比轮毂宽度小2mm,故II段长：
L2=（2+20+19+55）=96mm
III段直径d3=45mm
L3=L1-L=50-2=48mm
Ⅳ段直径d4=50mm
长度与右面的套筒相同，即L4=20mm
Ⅴ段直径d5=52mm. 长度L5=19mm
由上述轴各段长度可算得轴支承跨距L=96mm
(6)按弯矩复合强度计算
①求分度圆直径：已知d1=195mm
②求转矩：已知T2=?m
③求圆周力：Ft
根据课本P127（6-34）式得
Ft=2T2/d2=2×195=
④求径向力Fr
根据课本P127（6-35）式得
Fr=Ft?tanα=×tan200=
⑤因为该轴两轴承对称，所以：LA=LB=48mm
(1)绘制轴受力简图（如图a）
（2）绘制垂直面弯矩图（如图b）
轴承支反力：
FAY=FBY=Fr/2=2=
FAZ=FBZ=Ft/2=2=
由两边对称，知截面C的弯矩也对称。截面C在垂直面弯矩为
MC1=FAyL/2=×96÷2=?m
截面C在水平面上弯矩为：
MC2=FAZL/2=×96÷2=?m
(4)绘制合弯矩图（如图d）
MC=(MC12+MC22)1/2=（+1/2=?m
(5)绘制扭矩图（如图e）
转矩：T=×（P2/n2）×106=?m
(6)绘制当量弯矩图（如图f）
转矩产生的扭剪文治武功力按脉动循环变化，取α=，截面C处的当量弯矩：Mec=[MC2+(αT)2]1/2
=[+×2]1/2=?m
(7)校核危险截面C的强度
由式（6-3）
σe==×453
=< [σ-1]b=60MPa
∴该轴强度足够。
主动轴的设计
1、选择轴的材料确定许用应力
选轴的材料为45号钢，调质处理。查[2]表13-1可知：
σb=650Mpa,σs=360Mpa,查[2]表13-6可知：[σb+1]bb=215Mpa
[σ0]bb=102Mpa,[σ-1]bb=60Mpa
2、按扭转强度估算轴的最小直径
单级齿轮减速器的低速轴为转轴，输出端与联轴器相接，
从结构要求考虑，输出端轴径应最小，最小直径为：
d≥C
查[2]表13-5可得，45钢取C=118
则d≥118×1/3mm=20.92mm
考虑键槽的影响以系列标准，取d=22mm
3、齿轮上作用力的计算
齿轮所受的转矩：T=×106P/n=×106×=53265 N
齿轮作用力：
圆周力：Ft=2T/d=2×53265/50N=2130N
径向力：Fr=Fttan200=2130×tan200=775N
确定轴上零件的位置与固定方式
单级减速器中，可以将齿轮安排在箱体中央，轴承对称布置
在齿轮两边。齿轮靠油环和套筒实现轴向定位和固定
，靠平键和过盈配合实现周向固定，两端轴
承靠套筒实现轴向定位，靠过盈配合实现周向固定，轴通
过两端轴承盖实现轴向定位，
4 确定轴的各段直径和长度
初选用6206深沟球轴承，其内径为30mm,
宽度为16mm.。考虑齿轮端面和箱体内壁，轴承端面与箱体内壁应有一定矩离，则取套筒长为20mm，则该段长36mm，安装齿轮段长度为轮毂宽度为2mm。
(2)按弯扭复合强度计算
①求分度圆直径：已知d2=50mm
②求转矩：已知T=?m
③求圆周力Ft：根据课本P127（6-34）式得
Ft=2T3/d2=2×50=
④求径向力Fr根据课本P127（6-35）式得
Fr=Ft?tanα=×=
⑤∵两轴承对称
∴LA=LB=50mm
(1)求支反力FAX、FBY、FAZ、FBZ
FAX=FBY=Fr/2=2=
FAZ=FBZ=Ft/2=2=
(2) 截面C在垂直面弯矩为
MC1=FAxL/2=×100/2=19N?m
(3)截面C在水平面弯矩为
MC2=FAZL/2=×100/2=?m
(4)计算合成弯矩
MC=（MC12+MC22）1/2
=（192+）1/2
=?m
(5)计算当量弯矩：根据课本P235得α=
Mec=[MC2+(αT)2]1/2=[+×2]1/2
=?m
(6)校核危险截面C的强度
由式（10-3）
σe=Mec/（）=×303)
=<[σ-1]b=60Mpa
∴此轴强度足够
（7）滚动轴承的选择及校核计算
一从动轴上的轴承
根据根据条件，轴承预计寿命
L'h=10×300×16=48000h
(1)由初选的轴承的型号为: 6209,
查[1]表14-19可知:d=55mm,外径D=85mm,宽度B=19mm,基本额定动载荷C=, 基本静载荷CO=, 查[2]表可知极限转速9000r/min
（1）已知nII=(r/min)
两轴承径向反力：FR1=FR2=1083N
根据课本P265（11-12）得轴承内部轴向力
FS= 则FS1=FS2===682N
(2) ∵FS1+Fa=FS2 Fa=0
故任意取一端为压紧端，现取1端为压紧端
FA1=FS1=682N FA2=FS2=682N
(3)求系数x、y
FA1/FR1=682N/1038N =
FA2/FR2=682N/1038N =
根据课本P265表（14-14）得e=
FA1/FR1 y1=0 y2=0 (4)计算当量载荷P1、P2 根据课本P264表（14-12）取f P= 根据课本P264（14-7）式得 P1=fP(x1FR1+y1FA1)=×(1×1083+0)=1624N P2=fp(x2FR1+y2FA2)= ×(1×1083+0)=1624N (5)轴承寿命计算 ∵P1=P2 故取P=1624N ∵深沟球轴承ε=3 根据手册得6209型的Cr=31500N 由课本P264（14-5）式得 LH=106(ftCr/P)ε/60n =106(1×31500/1624)3/=998953h>48000h ∴预期寿命足够 二.主动轴上的轴承: (1)由初选的轴承的型号为:6206 查[1]表14-19可知:d=30mm,外径D=62mm,宽度B=16mm,基本额定动载荷C=,基本静载荷CO=, 查[2]表可知极限转速13000r/min 根据根据条件，轴承预计寿命 L'h=10×300×16=48000h （1）已知nI=(r/min) 两轴承径向反力：FR1=FR2=1129N 根据课本P265（11-12）得轴承内部轴向力 FS= 则FS1=FS2=== (2) ∵FS1+Fa=FS2 Fa=0 故任意取一端为压紧端，现取1端为压紧端 FA1=FS1= FA2=FS2= (3)求系数x、y FA1/FR1= = FA2/FR2= = 根据课本P265表（14-14）得e= FA1/FR1 y1=0 y2=0 (4)计算当量载荷P1、P2 根据课本P264表（14-12）取f P= 根据课本P264（14-7）式得 P1=fP(x1FR1+y1FA1)=×(1×1129+0)= P2=fp(x2FR1+y2FA2)=×(1×1129+0)= (5)轴承寿命计算 ∵P1=P2 故取P= ∵深沟球轴承ε=3 根据手册得6206型的Cr=19500N 由课本P264（14-5）式得 LH=106(ftCr/P)ε/60n =106(1×19500/3/=53713h>48000h ∴预期寿命足够 七、键联接的选择及校核计算 1．根据轴径的尺寸，由[1]中表12-6 高速轴(主动轴)与V带轮联接的键为：键8×36 GB1096-79大齿轮与轴连接的键为：键14×45 GB1096-79 轴与联轴器的键为：键10×40 GB1096-79 2．键的强度校核 大齿轮与轴上的键：键14×45 GB1096-79 b×h=14×9,L=45,则Ls=L-b=31mm 圆周力：Fr=2TII/d=2×198580/50= 挤压强度：=<125~150MPa=[σp] 因此挤压强度足够 剪切强度： =<120MPa=[ ] 因此剪切强度足够 键8×36 GB1096-79和键10×40 GB1096-79根据上面的步骤校核，并且符合要求。 八、减速器箱体、箱盖及附件的设计计算~ 1、减速器附件的选择 通气器 由于在室内使用，选通气器（一次过滤），采用M18× 油面指示器 选用游标尺M12 起吊装置 采用箱盖吊耳、箱座吊耳. 放油螺塞 选用外六角油塞及垫片M18× 根据《机械设计基础课程设计》表选择适当型号： 起盖螺钉型号：GB/T5780 M18×30,材料Q235 高速轴轴承盖上的螺钉：GB5783～86 M8X12,材料Q235 低速轴轴承盖上的螺钉：GB5783～86 M8×20,材料Q235 螺栓：GB5782～86 M14×100，材料Q235 箱体的主要尺寸： ： (1)箱座壁厚z=0.025a+1=×+1= 取z=8 (2)箱盖壁厚z1=0.02a+1=×+1= 取z1=8 (3)箱盖凸缘厚度b1==×8=12 (4)箱座凸缘厚度b==×8=12 (5)箱座底凸缘厚度b2==×8=20 (6)地脚螺钉直径df =0.036a+12= ×+12=(取18) (7)地脚螺钉数目n=4 (因为a<250) (8)轴承旁连接螺栓直径d1= =×18= (取14) (9)盖与座连接螺栓直径d2= =× 18= (取10) (10)连接螺栓d2的间距L=150-200 (11)轴承端盖螺钉直d3=取8) (12)检查孔盖螺钉d4= (取6) (13)定位销直径d= (14)至外箱壁距离C1 (15) (16)凸台高度：根据低速级轴承座外径确定，以便于扳手操作为准。 (17)外箱壁至轴承座端面的距离C1＋C2＋（5～10） (18)齿轮顶圆与内箱壁间的距离：＞9.6 mm (19)齿轮端面与内箱壁间的距离：=12 mm (20)箱盖，箱座肋厚：m1=8 mm,m2=8 mm (21)轴承端盖外径∶D＋（5～5．5）d3 D～轴承外径 (22)轴承旁连接螺栓距离：尽可能靠近，以Md1和Md3 互不干涉为准，一般取S＝D2. 九、润滑与密封 1.齿轮的润滑 采用浸油润滑，由于为单级圆柱齿轮减速器，速度ν<12m/s，当m<20 时，浸油深度h约为1个齿高，但不小于10mm，所以浸油高度约为36mm。 2.滚动轴承的润滑 由于轴承周向速度为，所以宜开设油沟、飞溅润滑。 3.润滑油的选择 齿轮与轴承用同种润滑油较为便利，考虑到该装置用于小型设备，选用GB443-89全损耗系统用油L-AN15润滑油。 4.密封方法的选取 选用凸缘式端盖易于调整，采用闷盖安装骨架式旋转轴唇型密封圈实现密封。密封圈型号按所装配轴的直径确定为轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承的外径决定。 十、设计小结 课程设计体会 课程设计都需要刻苦耐劳，努力钻研的精神。对于每一个事物都会有第一次的吧，而没一个第一次似乎都必须经历由感觉困难重重，挫折不断到一步一步克服，可能需要连续几个小时、十几个小时不停的工作进行攻关；最后出成果的瞬间是喜悦、是轻松、是舒了口气！ 课程设计过程中出现的问题几乎都是过去所学的知识不牢固，许多计算方法、公式都忘光了，要不断的翻资料、看书，和同学们相互探讨。虽然过程很辛苦，有时还会有放弃的念头，但始终坚持下来，完成了设计，而且学到了，应该是补回了许多以前没学好的知识，同时巩固了这些知识，提高了运用所学知识的能力。 十一、参考资料目录 [1]《机械设计基础课程设计》，高等教育出版社，陈立德主编，2004年7月第2版； [2] 《机械设计基础》，机械工业出版社胡家秀主编 2007年7月第1版 回答者：zjhzwgh 湖州正洋输送机械有限公司简介 湖州正洋物流机械有限公司国内最具价值的物流系统工程设备制造商之一。是物流综合设备集成制造商及物流技术系统服务商，企业拥有大批优秀人才，通过学习和消化国际先进技术，自主研究开发了一系列专用物流设备。产品包括通用的各式辊道输送机、皮带输送机、网带输送机、链式输送机、链板输送机、各式专用提升设备、自动卸载设备、仓储设备、其它各类非标设备，如工作台、工具桌、物流台车等。产品广泛用于机械、电子、轻工、邮政、食品仓储、木制加工、烟草、橡胶等行业。 公司以产品价值之推广者，现代营销之倡导者，客户价值之创造者，人才培养之孕育者的原则为服务宗旨。 直径规格：￠25 ￠38 ￠50 ￠57 ￠60 ￠76 ￠89 长度：50-2000mm 质材：碳钢不锈钢 备注：表面处理:镀锌、镀铬、包胶、包塑。 结构：采用艺高特制钢质轴承座、半精密轴承。 特点：经久耐用，转动灵活，价格低廉。 用途：适合重力式辊筒输送机，动态储存系统。 适用场所：适合工厂、仓库、物流中心的室内。 生产、销售：各式滚筒、辊道输送机、皮带输送机、网带输送机、链式输送机、链板输送机、各式专用提升设备、自动卸载设备、仓储设备、其它各类非标设备 滚筒输送机适用于各类箱、包、托盘等件货的输送，散料、小件物品或不规则的物品需放在托盘上或周转箱内输送。能够输送单件重量很大的物料，或承受较大的冲击载荷，滚筒线之间易于衔接过滤，可用多条滚筒线及其它输送设备或专机组成复杂的输送系统，完成多方面的工艺需要。可采用积放滚筒实现物料的堆积输送。滚筒输送机结构简单，可靠性高，使用维护方便。 滚筒输送机，包括无动力滚筒输送机，动力滚筒输送机，滚筒转弯输送机，伸缩输送机和电动滚筒，能满足不同客户的需求 皮带输送机选型设计 胶带输送机的选型计算 一、概述 初步选型设计带式输送机，已给出下列原始资料： 1）输送长度m L 7= 2）输送机安装倾角?=4β 3）设计运输生产率h t Q /350= 4）物料的散集密度3/25.2m t =ρ 5)物料在输送机上的堆积角?=38θ 6)物料的块度mm a 200= 计算的主要内容为： 1)运输能力与输送带宽度计算； 2)运行阻力与输送带张力计算； 3)输送带悬垂度与强度的验算； 4)牵引力的计算及电动机功率确定。 二、原始资料与数据 1）小时最大运输生产率为A ＝350吨／小时； 2）皮带倾斜角度：?=4β 3）矿源类别：电炉渣； 4）矿石块度：200毫米； 5）矿石散集容重3t/m 25.2=λ； 6）输送机斜长8m ； L ——输送机2-3段长度m 7； 1?——为槽形托辊阻力系数查带式输送机选型设 计手册04.01=?； β——输送机的倾角；其中sin β项的符号，当 胶带在该段的运行方向式倾斜向上时取正号； 而倾斜向下时取负号； 2-3段的阻力k F 为 N L q L q q F k 92.3807.0737.251997 .0035.07)55.9337.251(sin cos 0220-=??-???+=-+=ββ?）（ 式中： 0q ——每米长的胶带自重m N /37.251 2q ——为折算到每米长度上的上托辊转动部分的 重量，m N /,m N q /55.932.2/8.9212=?= 式中 2G ——为每组下托辊转动部分重量N ，m N /8.205 2l ——下托辊间距m ，一般取上托辊间距的2 倍；取m l 2.22= L ——输送机3~2段长度m 7； 2?——为槽形托辊阻力系数查带式输送机选型设 计手册035.02=? 不计局部阻力时的静阻力N F F F k zh w 99.204192.3891.2080=-=+= 2、局部阻力计算 （1）图1-1中1~2段和3~4段局部阻力。在换向滚筒处的阻力ht F 近似为： 皮带输送机安装施工方案 施工方案项目名称：皮带输送机安装施工方案 目录 1、编制依据-------------------------------------------------------1 2、设备概况-------------------------------------------------------1 3、作业前应做准备工作及具备条件-------------------------2 4、参加施工人员资格及要求----------------------------------2 5、作业所需工器具、仪器、仪表的规格和准确度-------3 6、作业程序、方法、内容与工作标准----------------------4 7、作业活动中“见证点”设定-------------------------------16 8、作业活动中人员分工的权限-------------------------------16 9、作业环境要求-------------------------------------------------17 10、作业安全措施和要求----------------------------------------17 11、危害辨识、风险评价和风险控制对策-------------------18 1、编制依据： 1、1号带式输送机布置图 2、2号带式输送机布置图 3、3号带式输送机布置图 4、4号带式输送机布置图 5、6号带式输送机布置图 6、7号带式输送机布置图 7、8号带式输送机布置图 8、10号带式输送机布置图 9、11号带式输送机布置图 10、《电力施工安全规程规范》 11、《机械设备安装工程施工及验收规范》 12、《电力建设安全文明施工与健康环境管理》2、设备概况 曹煤公司带式输送机保护装置安装及试验标准 运输工区 带式输送机保护装置安装及试验标准 一、范围 本标准适用于本公司井上、下带式输送机安全保护装置的安装及试验工作。保护装置主要包括：防滑保护、堆煤保护、防跑偏装置、温度保护、烟雾保护、超温自动洒水装置、防撕裂保护、张力下降保护、沿线急停保护等。 二、依据文件 《煤矿安全规程》 2010版 《关于开展煤矿“机电运输安全示范化矿井”监察验收活动的通知》鲁煤安监南局发（2010）3号 《山东省煤矿安全质量标准化及考核评级办法》 三、技术要求 1、保护主机和各保护传感器应具备生产许可证、产品出厂合格证及煤安标志，防爆设备还应具备防爆合格证，有专人验收合格，有验收报告。 2、各种图纸资料齐全完整。 四、各种保护装置的安装及试验 1、防滑保护 （1）防滑保护的安装位置 电感式防滑保护装置应将磁铁安装在从动滚筒的侧面，速度传感器要安装在与磁铁相对应的支架上，当皮带机滚筒转速低于设定值并保持5秒钟时，皮带机将自动断电停机。 滚轮式防滑保护装置应将速度传感器安装在下胶带上表面，并使胶带与滚轮保持足够的驱动摩擦力。 （2）防滑保护的试验方法 电感式防滑保护装置试验方法是转动传感器方向或使传感器远离滚筒，胶带输送机应能自动停机并伴有语音报警提示。 滚轮式防滑保护装置试验方法是将滚轮提起使其脱离皮带表面，胶带输送机应能自动停机。 （3）防滑保护的试验周期 防滑保护应每天在检修期间试验一次，并填写试验记录。 2、堆煤保护 （1）堆煤保护的安装位置 堆煤保护装置安装一般分两种情况：一种是安装在煤仓上口，堆煤保护传感器的安装高度，应在低于机头下胶带200mm水平以下，其平面位置应在煤仓口范围之内，当煤堆积触及到堆煤保护探头时，保护器将自动停机报警；另一种是安装在两部带式输送机搭接处，在两部皮带机搭接处堆煤保护传感器的安装高度，应在后部输送机机头滚筒轴线水平以下，其平面位置应在前部胶带机的煤流方向，且距离应在前部胶带机机架侧向200-300mm，当堆煤触及到堆煤保护探头时，保护器将自动停机报警。 （2）堆煤保护的试验方法 胶带输送机正常运行时，人为的推动堆煤保护传感器触头，使保护动作，以胶带输送机自动停机并伴有语音报警提示为正常。 皮带输送机滚筒窜轴原因及解决方法 滚筒作为皮带输送机的重要组成部件，一旦损坏会造成整个作业流程的瘫痪，将给生产造成很大损失，其更换时间较长(一般3～5 h)，维修及更换费用相对也较高。滚筒窜轴是一种可以预控的滚筒损坏形式，其形成的主要原因有： (1)滚筒紧定套未完全锁紧。其原因有轴承质量问题；紧定套部位滚筒轴研细；紧定套锁母锁到位后，止挡垫片位置与紧定套开口对不上等3种。在滚筒维修前，要检测轴承的游隙，确定锁紧螺母的紧定量。在维修过程中，常常会出现在一个开口处轴承游隙过大，而锁紧螺母转到下一开口时，轴承游隙过小的情况。轴承游隙大，紧定量不够，滚筒易窜轴；轴承游隙小，滚筒运行中轴承易卡死，造成轴承损坏。 (2)滚筒轮毂胀紧螺栓丢失、折断。其现象是两轴承内侧端面与滚筒两端距离相差较大，轴承座温度高，且伴有异响。其原因是：轮毂胀紧螺栓部分松动后，造成其他螺栓因受力不均而发生丢失、断裂。 针对以上两种窜轴情形，解决方法是： (1)加强对滚筒轴承、紧定套等备件的采购管理，确保备件质量。由于产品供货厂家不同，轴承的游隙也略有出入。维修人员根据各个厂家备件的使用情况，确定了某几家产品为可使用产 品，确保了滚筒维修备件的质量。 (2)根据实际情况采取了喷涂或热装轴套的办法，解决了因轴研细而造成滚筒窜轴的可能。 (3)为了避免滚筒维修过程中出现紧定套锁母锁到位后，止挡垫片位置与紧定套开口对不上的情况，在衬套上加工了两个开口，开口位置见图1。加工两个开口后，锁紧螺母每转动20°就有开口可以固定锁块。 1．轴2．锁紧螺母3．轴承4．锁紧块5．衬套 图1 滚筒衬套加工的开口及位置 (4)为了降低滚筒窜轴的几率，在滚筒轴两侧加装防窜轴套，见图2。 1.工程概况 1.1工程简介 本次xxxxx万吨挖潜改造工程需要安装包括运输、卸料、给料、计量16条胶带输送机，总长约980米。 需安装胶带机清单 由于该项目为改造工程，因场地狭窄、工期短、环境差，这给施工造成了较大的难度，需要投入大量的人力和机械台班。其中29#胶带输送机原机长68米，现要将其拆除重新安装时总长加长到91米，且将皮带宽度增加至800mm。其余胶带输送机均为新增加，现以29#胶带输送机为例编制施工方案。 29#胶带输送机技术参数 1.2工程特点 1.2.1技术标准：安装除按图纸技术要求和施工要领施工外，施工和验收应执行下列技术标准： 《带式输送机技术条件》（GB10595-89） 《机械设备安装工程施工及验收规范》（GB50231-98） 《钢结构焊接技术规程标准》（JGJ81-2002 J218-2002）《钢结构工程施工及验收标准》（GB50205-2001） 1.2.2技术素质：安装施工人员应看懂每张安装图纸，了解施工工艺及流程，弄清所有零部件相互关系和如何衔接。 1.2.3施工难度：原胶带机拆除前，预先将加宽槽钢焊接安装完成，等停机后再将原机拆除，进行新机安装。 2.施工准备 2.1图纸会审 2.1.1收到胶带输送机安装图纸后，首先应检查胶带输送机的设计图纸的相关尺寸是否与土建图纸的相符，并作好自审记录。 2.1.2参加图纸会审，对自审中发现的问题、疑问及时提出，并要求设计部门尽快书面答复，图纸会审要求做好会审记录。 2.2设备清点和验收 2.2.1设备清点和验收必须由甲、乙双方会同制作商共同进行，检验合格后，及时填写验收记录。 2.2.2做出详细的设备到货计划，根据制造厂家提供的设备、零部件装箱清单，对设备零部件进行开箱清点，检查质量，逐件验收。 2.2.3对不符合制造标准的产品及缺损件等应分项登记，并提交甲方，要求及时修复、补充。 2.2.4设备的开箱检查，应作好详细记录，并由甲、乙双方负责人签字备案。 2.2.5设备清点验收后，应进行编号、分类，妥善保管；对热工仪表等精密小型部件，应入库存放保管。 2.3劳动组织计划 2.4施工机具 调研报告 调研时间：2013年11月5日—12日 调研地点：五矿己二扩大皮带巷 调研目的：通过此次调研，使我对式输送机的结构及工作原理有了更深的了解，对教学中如何使理论与实践的结合，如何让学生更加深入的了解课程的内容。能够加强对从业人员的培训、教育，使职工能够更加系统的了解带式输送机的结构及工作原理。 关于带式输送机的结构及工作原理 一、带式输送机的类型及适用条件 带式输送机按牵引方式不同，可分为滚筒驱动式和钢丝绳牵引式两类。一般矿井采区多用滚筒驱动式，大巷中使用较多的也是滚筒驱动式，但也有用钢丝绳牵引式的，主井带式运输一般采用钢丝绳牵引式。 带式输送机既可用于水平运输，又可用于倾斜运输。当用于倾斜运输时其倾角受到一定限制。通常情况下，倾斜向上运输时的倾角不超过18度，向下运输时的倾角不超过15度。为减小输送带的严重磨损，带式输送机不宜运送有棱角的货物。 二、带式输送机的结构及工作原理 （一）带式输送机的组成 带式输送机的组成部分有：机头部（包括电动机、传动装置、滚筒等）、机身部（包括机架、托辊）、机尾部、胶带、附属装置（包括拉紧装置、清扫装置、制动装置等）等 （二）带式输送机的工作原理 输送带（或钢丝绳）连接成封闭环形，用张紧装置将它们张紧，在电动机的驱动下，靠输送带(或钢丝绳)与驱动滚简（或驱动轮）之间的摩擦力，使输送带(或钢丝绳)连续运转，从而达到将货载由装载端运到卸载端的目的。 （三)带式输送机的结构 现以滚筒驱动带式输送机为例，简单介绍带式输送机的基本结构。 带式输送机的主要组成部分有：输送带、托架及机架、传动装置、拉紧装置、储带装置和清扫装置等。 1．输送带 输送带既是承载机构，又是牵引机构。 输送带种类很多。按带芯结构材料分为钢丝绳芯输送带、尼龙芯输送带、维棉芯输送带和帆布芯输送带。输送带按覆盖层所用的材料分为橡胶带、橡塑带和塑料带；按用途分为耐热、耐寒、耐油、耐酸、耐碱和花纹等输送带；按阻燃性能分为非阻燃带和阻燃带。 常用的输送带有3种类型，即普通输送带、钢丝绳芯输送带和钢丝绳牵引输送带。在这里只介绍前两种输送带的结构。 （1）普通输送带。普通输送带可用在固定式、绳架吊挂式和可伸缩带式输送机上。 夹层输送带用数层帆布做带芯，层与层之间用橡胶粘合在一起，然后在外表面周围用橡胶盖层加以保护。帆布由棉、尼龙等纤维织成或为混纺物。帆布层用来承受载荷并传递牵引力，而橡胶保护层用来防止外界物体对帆布层的损伤及有害物质的腐蚀。 （2）钢丝绳芯输送带。此输送带是用细钢丝绳做带芯（以承受拉力），外面覆盖橡胶制成强力输送带。 （3）输送带的性能要求。由于煤矿井下存在有害有毒气体，加之带式输送机的摩擦传动，所以井下使用的输送带必须符合《煤矿安全规程》的有关性能要求。 所谓阻燃输送带是指在生产输送带过程中，加入一定量的阻燃剂 皮带输送机滚筒焊接工艺的改进 滚筒是皮带输送机的关键部件，起驱动输送带运行的作用，滚筒制造质量直接影响输送机运行的可靠性。 1、滚筒结构分析 滚筒由轴、圆筒及两个接盘组成，接盘是铸件，圆筒由钢板卷成。其结构及材质如图1、表1所示。 1-滚筒轴2-圆筒3-焊缝4-接盘 图1 滚筒结构示意图 表1 滚筒各组成部分材质 轴与接盘平键联接，接盘与圆筒焊接，驱动力传递给滚筒轴，轴带动滚筒整体转动，从而驱动输送带运行。接盘与筒体之间的焊接是制造滚筒的关键工艺，以前国内的滚筒常在接盘与圆筒的焊缝处破坏。按设计要求，焊缝质量必须达到JB1152-81超声波探伤Ⅱ级标准。 结构是对接，如果仍用埋弧焊打底焊，就会产生烧穿现象。如图1所示滚筒轴的中段粗，轴和圆筒及接盘必须同时装配，也就是在焊接前必须将轴穿入接盘及圆筒。这样在焊接时，焊缝内侧就无法加焊药垫施焊，只能在外侧单面焊。另外，在设计上不允许在焊缝内侧加垫板，只有在焊缝内侧不加垫板的情况下，采用单面焊双面成形的方法焊接，并达到探伤标准。如出现焊缝根部未熔透或烧穿缺陷，返修相当困难，只能一次焊成合格。 2、焊接工艺的确定 (1)焊接方法。经试验，确定采用CO2和Ar混合气体保护焊打底焊，然后用埋弧自动焊接的焊接方法。混合气体保护焊能克服CO2气体保护焊的缺点，能保证焊接质量。焊接时，将滚筒放在滚轮架上转动，转速可以控制。打底焊时焊枪手工操作，采用单面焊双面成形的方法焊接，保证焊缝根部能熔透又不出 现焊穿等缺陷。其余各层焊缝的施焊可将焊枪或埋弧焊机头固定在滚筒焊缝上方水平位置，利用滚筒转动实现焊接自动化。 (2)焊接材料。①气体保护焊材料：焊丝H08Mn2SiA，直径1.2mm，保护气体25%CO2+75%Ar；②埋弧焊材料：焊丝H08A，直径4mm，焊剂431。 (3)焊前准备。清除坡口和坡口两侧50mm范围内及焊丝上的水、锈、油污等杂质。焊剂431须经250℃烘干2h后再使用。 (4)滚筒装配和坡口尺寸。①滚筒装配时轴和圆筒及接盘应同时装配，先将一个接盘装在轴上，然后将轴穿入圆筒，接盘与圆筒对正后用联接板定位焊，再将另一接盘装在轴的另一端以同样方法固定圆筒和另一接盘；②坡口尺寸：坡口尺寸的关键是间隙和钝边的大小，若间隙小、钝边大，焊接时不易熔透，反之又容易出现烧穿现象，经试验，确定合适的坡口尺寸。另外，为保证焊缝根部不出现缺陷，不允许在坡口内定位焊，用联接板在坡口外固定焊，打底焊后再去掉联接板。 (5)焊接工艺参数。第一层打底焊和第二层焊缝采用气体保护焊，其余各层用埋弧自动焊接。各层工艺参数见表2。 表2 焊接工艺参数 (6)焊后回火。由于滚筒轴已经调质处理，如滚筒整体回火会降低轴的性能，只能对焊缝局部回火处理。采用了履带式远红外加热器对焊缝回火处理，消除焊接残余应力，即将加热器包在焊缝上，再盖上保温棉。 焊缝回火24h以后，按皮带输送机滚筒设计标准对焊缝探伤检验。按以上工艺焊接滚筒，焊缝质量均能达到设计要求。 新场胶带机安装 施 工 组 织 设 计 新场胶带机安装 施工组织设计 会签栏 . 新场胶带机安装 安全技术措施 一、工程概况 本工程为新场主平硐胶带机安装，全长2104.23米，其中井口到机头30.5米，井口到主平硐2073.73米，安装主要工程量为： 1.机械安装部分 ①安装卸载部分一套（包括安装卸载架，卸载滚筒等） ②驱动部分二套（包括安装2组电机＋2组传动装置架及传动滚筒） ③安装液压自动拉紧装置一套（包括安装张紧导向滚筒、张紧车、张紧绞车等） ④安装中间部分一套（包括安装中间架、托辊等） ⑤安装、连接该工程所需要的胶带 ⑥安装机尾架及机尾改向滚筒一套 ⑦安装其他部分一套（包括安装清扫器，制动器、减速器、液粘软启动装置等） 2.电气安装部分： 包括低压供电系统、控制系统，皮带保护系统，内容如下： ①安装防爆可逆电磁启动器QJZ-80N一台、QJZ-200/1140 防爆电磁启动器一台。 ②电缆敷设，包括安装敷设本工程所需数量的低压动力电 缆、控制电缆，以及电缆头的制作及安装等。 二、施工时间：2014.1.13至完工 三、施工地点：新场主平硐 四、施工组织 工程负责人: 唐永林技术负责人：李天喜 安全负责人：陈东和施工负责人：杨安华 材料负责人：吴少云 1.作业人员由工程负责人、安全负责人，技术员，施工负责人，起重工、电钳工组成，参加人员各负其责，各尽其职。 2.特种工（钳工、电工、起重工等）必须经过专门培训，并有相应的资格证书。 工作人员根据工作的需要可以进行相互协调配合。 五、施工前准备 1 技术员负责施工作业方案的编制，并进行施工前交底准备工作。 2 组织施工人员熟悉图纸，明确工作任务及工作量，合理安排工作。 皮带输送机技术要求 一、输送带(占成本大约25％)： 1、输送带由增强材料(带芯)、芯层材料(贴胶)、覆盖胶、边胶组成。 ①、增强材料(带芯)：是输送带承载的关键，它决定了输送带的拉伸强度，能吸收物料对 输送带的冲击。 ②、芯层材料(贴胶)：使增强材料织物层之间具有良好的粘合强度，防止使用过程中带芯 出现分层。 ③、覆盖胶：具有保护增强材料、传递动力、输送物料、吸收物料的冲击、抵抗磨损。 ④、边胶：保护增强材料不受介质侵蚀，吸收来自输送带侧的挤压力，防止带芯出现分 层的现象。 2、输送带按覆盖层性能分：普通输送带、耐热输送带、阻燃输送带、耐磨输送带、防撕 裂输送带、耐寒输送带。 3、普通输送带按被输送物料的磨损性和冲击性分为三种，其代号分别为H、D、L， H___强划裂工作条件；D___强磨损工作条件；L___一般工作条件。 ①、H型：用于输送密度在2.5t/m3以下的常温、非腐蚀性大块物料。 ②、D型：用于输送密度在2.5t/m3以下的常温、非腐蚀性中、小块物料。 ③、L型：用于输送密度小、磨损性小的常温、非腐蚀性粉状物料。 4、输送带按增强材料的品种分：钢丝绳芯输送带、织物芯输送带、钢网输送带，其中织 物芯输送带又分棉帆布输送带CC、尼龙输送带NN、聚酯输送带EP、玻纤输送带GG、整芯输送带。 5、输送带按加工方式外形分：整芯输送带、叠层输送带、环形输送带、挡边带、花纹输 送带。 6、叠层式输送带带芯由天然纤维向合成纤维方向发展，由多层向少层方向发展，由低强 度、低模量向高强度、高模量方向发展，棉帆布输送带CC在国外已基本淘汰，在国内也逐渐被尼龙、聚酯织物输送带所取代。 7、输送带按边胶加工不同分：包边带、切边带。 8、输送带连接的方法有机械连接法、冷胶连接法、热硫化连接法三种，其中机械连接法 和冷胶连接法只适用于织物芯输送带，热硫化连接法适用于各种橡胶输送带。 ①、机械连接法：具有操作简单，接头的时间短的优点，但是接头强度低，一般只有输 送带强度的40％～50％。 ②、冷胶连接法：是以粘接胶为原料，将输送带连接在一起的方法，它具有接头强度高， 运行无噪音，无震动，操作简单，时间短的优点，接头强度一般达到输送带强度的60％～70％。 ③、热硫化连接法：是通过热硫化使输送带连接在一起的方法，它具有接头强度高，使 用寿命长特点，接头强度一般达到输送带强度的80％～90％，但接头的时间较长。 9、输送带热硫化连接要求： ①、皮带硫化接头粘接阶梯长度≥250mm(带宽B＞500～600)。 ②、皮带硫化粘接温度为130～150℃。 ③、皮带硫化加热时间为30～45分钟。 编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 带式输送机检修维护通用安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑 文件编号：KG-AO-5076-59 带式输送机检修维护通用安全技术 措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、带式输送机检修与维护内容： 运行中的带式输送机每日最少要有2--4小时的集中检查、检修时间，日常检查和维护的主要内容有： 1、输送带的运行是否正常，有无卡、磨、偏等不正常现象，输送带接头是否平直、良好、有无断、露钢丝。 2、上下托辊是否齐全，螺栓是否紧固、可靠。 3、减速机、电动机及滚筒的温度是否正常，有无异常、异响。联轴节端面间隙是否正常，柱销有无损坏，护轮罩是否完好。 4、输送机各零部件是否齐全，螺栓是否紧固、可靠。 5、减速机、液力偶合器、液压站、软起动是否有 泄漏现象，油位、油温、油压是否正常。 6、输送带涨紧装置是否处于完好状态，涨紧压力是否合适，液压站和油路是否存在泄漏，拉紧钢丝绳磨损、断丝、锈蚀是否超限。 7、各部位清扫器的工作状态是否正常，紧固是否牢固。 8、检查、试验各项安全保护装置（烟雾、打滑、超温洒水、温度、急停、跑偏、堆煤）。 9、检查有关电器设备和主、控、信号电缆是否完好，试验移变、馈电开关、磁力起动器过载、断相、漏电、短路保护是否正常，电器设备的接地引线、接地母线，接地极是否完好，并符合规定要求。 10、检查各装载点的簸萁是否牢固和缓冲托辊是否运行正常，装载点是否存在漏煤现象。 11、检查、试验信号系统是否通畅，试验照明综保综合保护，是否正常。 12、检查盘形制动器的工作油压是否正常、闸瓦磨损是否超限，间隙是否超过规定，检查制动器液压 目录 1 工程概况： 0 2 主要编制依据 0 3 开箱检查 0 4 基础检查 0 5 滚筒安装 (1) 6 托辊安装 (1) 7 拉紧装置安装 (2) 8 卸料车及清扫器的安装 (2) 9 皮带的连接 (2) 10 皮带机试运转 (4) 11 质量控制措施 (5) 12 HSE措施 (6) 13 主要施工机具及手段用料 (6) 14 主要施工劳动力安排 (7) 15 工程验收 (8) 16 安全保证体系及安全目标管理流程图 (8) 17 现场安全、文明施工措施 (9) 18 质量保证体系及质量控制程序 (11) 1 工程概况： 2 主要编制依据 2.1 《连续输送设备安装工程施工及验收规范》GB50270-98。 2.2 皮带机安装图及厂商随机资料。 3 开箱检查 3.1 皮带输送机安装前的检查应符合下列要求： 3.1.1 设计和设备技术文件应齐全； 3.1.2 按设备装箱清单检查设备、材料的型号、规格和数量，应符合设计和产品标准的要求，并应具有产品合格证书。 3.1.3 变形、损伤和锈蚀；包装应良好；钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象； 3.1.4 构件应有规定有焊缝检查记录和预装检查记录等质量合格证明文件； 4 基础检查 4.1 设备就位前，应按施工图和有关基础、支承建筑结构的实测资料，确定连续输送主要设备的纵向和横向中心线以及基准标高点，作为设备安装的基准。站房、基础、预埋件、预埋螺栓的尺寸和位置的允许偏差，除应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的有关规定外，尚应符合表4-1的规定： 4.2 输送机纵向中心线与基础实际轴线距离的允许偏差为±20mm。 4.3 组装头架、尾架、中间架及其支腿等支架应符合下列要求： 4.3.1 机架中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不应大于3mm； 4.3.2 机架中心线的直线度偏差在任意25m长度内不应大于5mm； 4.3.3 在垂直于机架纵向中心线的平面内，机架横截面两对角线长度之差，不应大于两对角线长度平均值的3/1000； 4.3.4 机架支腿对建筑物地面的垂直度偏差不应大于2/1000。 4.3.5 中间架的间距，其允许偏差为±1.5mm，高低差不应大于间距的2/1000； 4.3.6 机架接头处的左右偏移偏差不应大于1mm； 钢筋混凝土站房、基础、预埋件、预埋螺栓的 尺寸和位置的允许偏差表4-1 带式输送机设计（传动滚筒部分） 摘要 带式输送机是用于散料输送的重要设备,滚简作为带式输送机的重要部件,其作用更是举足轻重。 通过了解滚筒的作用，及滚筒在当今社会的发展现状，对输送机的分类有所认识。结合任务书的要求，首先对输送带的带宽，及所需牵引力的计算和确定。查阅资料了解到滚筒的结构，及滚筒失效的常见原因和方式。并结合计算数据合理确定滚筒的直径。并结合所算数据对传动滚筒装置的组成件进行计算，并结合任务及相关要求进行校验。进而得到合理的设计尺寸。使设计得到较为准确的数据。 关键词: 传动滚筒结钩组成 BELT CONVEYOR DESIGN(TRANSMISSION ROLLER PART) ABSTRACT Belt conveyor is an important equipment for powder conveying, roll Jane as an important part of a belt conveyor, its role is very important. By understanding the role of the drum, and roller in today's society, the development status of to recognize the classification of the conveyor. Combined with the requirements of the specification, first of all, the bandwidth of the conveyor belt, and the required traction calculation and determined. Check data to know the structure of the roller, and the common failure modes of the drum and the way. And combining with calculation data reasonably determine the diameter of the cylinder. And combined with the numerical data for calculation, transmission roller device of a calibrated and connecting with the requirements and related tasks. Reasonable design size is obtained. Make the design get more accurate data. KEY WORDS:transmission roller structur constitute 皮带输送机安装与维护保养探讨 发表时间：2019-11-11T16:03:24.320Z 来源：《基层建设》2019年第23期作者：李立青[导读] 摘要：近年来，随着我国社会经济的快速发展，我国各个行业都加快了发展步伐，同样，我国煤矿行业也有着迅速的发展。 神华巴彦淖尔能源有限公司洗煤厂内蒙古巴彦淖尔 017200摘要：近年来，随着我国社会经济的快速发展，我国各个行业都加快了发展步伐，同样，我国煤矿行业也有着迅速的发展。而在煤矿的生产过程中，煤矿机械设备具有十分重要的作用，其中皮带输送机运行的可靠性和稳定性就直接关系着煤炭企业能否安全生产的重要环节，在皮带输送机工作的过程中，是不能出现停机现象的，否则会出现严重的经济损失。因此，本文就对皮带输送机的安装与维护保养措 施进行深入探讨。 关键词：皮带；输送机；安装；维护保养皮带输送机因其结构简单、输送能力大，被广泛应用在矿山、冶金等领域。皮带输送机安全、可靠、稳定运行关系着一个企业能否安全生产。因此，对皮带输送机的可靠性和稳定性进行研究，具有重要意义。提高皮带输送机可靠性和稳定性主要从皮带输送机的安装和运行维护方面着手。 1、皮带输送机的安装和技术措施 1.1皮带输送机的主体安装顺序 其主体的安装顺序应为先安装头架，然后是各节的中间架，最后是安装尾架。在安装机架之前，应先确定输送机的中心位置，输送机的所有工作运行中心都是应在一条直线上的。而在安装各节机架的过程中，输送距离的纵向中心位置应是一致的，并且纵向水平倾斜角度必须是在可允许的范围内的。单排机架对中心线的误差范围应为正负0.1mm，并且输送机全长上对机架中心的误差也是要小于35mm的。当保证了所有单节机架的摆放位置是正确无误的后，才可以将所有部分连接起来，连接完成后，应对安装的牢固程度以及中心位置的准确程度进行检查。 1.2安装驱动装置 安装驱动装置时，必须注意使皮带输送机的传动轴与皮带输送机的中心线垂直，使驱动滚筒的宽度的中央与输送机的中心线重合，减速器的轴线与传动轴线平行。同时，所有轴和滚筒都应找平，在无动力及负载状态下盘车自如。轴的水平误差，根据输送机的宽窄，允许在0.5～1.5mm的范围内。在安装驱动装置的同时，可以安装尾轮等张紧装置，张紧装置的滚筒轴线，应与皮带输送机的中心线垂直。 1.3各部位托辊的安装 此步骤是安装皮带输送机很重要的一个环节，它对皮带输送机的工作效率以及使用寿命都有着重要的影响。在相继安装完机架、传动装置以及张紧装置之后，就应进行安装托辊架以及上下托辊的操作了，输送带应逐渐呈弯弧的形状，并且弯转段的托辊架的间距应为正常托辊架的一半，安装完成后，要保证其具备足够的灵活性和可靠性。 1.4安装完成后的各项调试工作 在安装机架、滚筒以及托辊的过程中，还应同时满足一下的条件：（1）所有的滚筒均应保持平行的状态，并且互相排列成行；（2）所有的托辊也应保持水平平行的状态，并且相互排列成行；（3）当前期的准备工作操作完成后，才可以将机架安装在楼板或是基础上，固定好皮带输送机后，开始安装给料装置和卸料装置；（4）所有的支承结构架均应保持横向平行并且是呈直线的状态，所以当安装驱动滚筒以及托辊架的过程完成后，应立即校正输送机的水平位置和中心位置。另外，还要提前进行空转试机的操作，要保证输送带的工作是没有跑偏现象的，同时托辊运转时的运行规律、输送带表面与导料板的接触程度、驱动部分的运转温度等参数也都是应符合使用要求的，还要进行必要的调试工作，只有都确认无误后，就可以进行运转试机的过程了。 2、皮带输送机工作中常见故障和维修 皮带输送机在日常工作中最主要的故障是跑偏和撒料等问题，这些问题对传输机的工作效率影响很大。本文着重对跑偏和撒料等方面的原因进行分析，并提出解决方法，以供参考。 2.1皮带跑偏的原因 皮带输送机在实际工作中经常出现的一个故障就是皮带跑偏，皮带跑偏一般可以分为两种类型：一种是在运行过程中跑偏，另一种是由于操作原因引起的跑偏。运行过程中跑偏主要有四个方面的原因：第一，皮带输送机工作一段时间后，由于运送的物料较多，不免发生物料撒漏现象，当物料撒漏在滚筒和托辊上并且积累到一定的量时，就会使得滚筒和托辊的表面变得不均匀，有些部位的半径变大，有些部位的半径相对较小，这样就导致传输带在运行过程中各个位置因张力不等而跑偏。第二，分布在皮带输送机上的物料重量不均匀，也会引起皮带跑偏。第三，传输工程中会出现振动现象，振动现象也是导致皮带跑偏的重要原因。此外，由于皮带的变形老化也会导致皮带跑偏。皮带输送机操作原因导致跑偏一般是由安装引起的，由于皮带输送机在安装过程中出现偏差，使得皮带输送机不能正常工作，这种情况导致的跑偏一般比较严重。安装引起的跑偏主要有三个方面的原因：第一，皮带输送机的机架在安装时不平衡，机身的两边会出现一边低、一边高的现象，这些差别可能很细微，无法观察，但是会产生很严重的跑偏现象。第二，皮带输送机的传输带之间接头的不平直，会使得传输带两头的张力大小不等，传输带一般会向张力大的一方倾斜，导致皮带跑偏。第三，皮带输送机导料槽质量不均或者安装不平直，会导致导料槽与皮带接触部位皮带所受到的压力不一样，从而使摩擦力不均匀，这同样也会引起皮带跑偏现象。 2.2皮带跑偏的解决方法 对于皮带输送机的机架安装由不平衡导致的跑偏，一般是调整托辊组来解决。在皮带的运行过程中，皮带偏向哪个方向，就调整哪个方向的托辊组，使它向皮带运行方向移动，或者调整另一边向皮带运行的反方向移动。有时候仅仅调整托辊组，并不能解决机架倾斜，就需要重新安装机架来解决跑偏状况。由于滚筒磨损或者物料累积在滚筒表面，滚筒不均匀，各部分直径不一样，这样在滚筒运行的过程中，会产生一个分力使传输带跑偏。这一类的问题可以通过定期清理滚筒或者更换滚筒解决。传动滚筒和改向滚筒安装位置不垂直时，会使滚筒的偏斜变大，从而导致传送带偏移现象。在解决这类故障时，需要对传动滚筒和改向滚筒的位置进行调整。具体调整是应该根据跑偏的方向来调整，传送带向哪边跑偏，就调整哪边的轴承瓦座。处理时，由于皮带拉紧而导致的传送带跑偏的这一类问题，和处理因为滚筒原因跑偏的方法类似，同样也是根据皮带跑偏的方向进行调整，皮带偏向哪边，则调整哪边的轴承瓦座来实现。 2.3噪音和皮带打滑 带式输送机设计传动滚 筒部分 Revised as of 23 November 2020 洛阳理工学院学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的毕业设计及学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人或集体，均已在文中以明确方式表明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 作者签名： 年月日洛阳理工学院学位论文版权使用授权书本论文作者完全了解学校有关保留、使用毕业设计及学位论文的规定，学生在校学习期间毕业设计及论文的知识产权单位归属洛阳理工学院。同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权洛阳理工学院可以将本学位论文的全部和部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 作者签名： 指导教师签名： 年月日 带式输送机设计（传动滚筒部分） 摘要 带式输送机是用于散料输送的重要设备，适用于矿山机械。传动滚筒作为带式输送机的重要部件，其作用更是举足轻重。滚筒是带式输送机的主要传部件，它的作用有两个：一是传递动力，二是改变输送带运行方向。带式输送机滚筒的设计质量，关系到整个输送机系统的性能、安全性和可靠性。 通过了解滚筒的作用，及滚筒在当今社会的发展现状，对输送机的分类有所认识。结合任务书的要求，首先对输送带的带宽，及所需牵引力的计算和确定。查阅资料了解到滚筒的结构，及滚筒失效的常见原因和方式。计算数据合理确定滚筒的直径。并结合所算数据对传动滚筒装置的组成件进行计算，最后结合任务及相关要求进行校验。进而得到合理的设计尺寸。使设计得到较为准确的数据。 本次带式输送机设计代表了设计的一般过程, 对今后的选型设计工作有一定的参考价值。 关键词：槽形托辊，带式输送机，传动滚筒 皮带输送机滚筒直径的选型设计 的选型应该根据的运量、物料性质、带速等进行皮带输送机的带宽选择以及受力计算。在此基础上进行的选型设计。滚筒选型设计包括滚筒布置形式，滚筒种类选择，滚筒受力分析，滚筒直径选择等。 滚筒组直径确定，决定于输送机的用途，滚筒的用途，胶带类型、层数、钢丝直径，输送带的抗拉强度，包胶面压以及输送带许用强度利用车等因素。因此，在选滚筒时要对滚筒处于皮带输送机的位置和承担的作用有所了解，在国际标准（ISO）中将滚筒组按承担作用分成以下三种型式： A型：传动滚筒组和承受输送带高张力的滚筒组 —输送机头部和尾部的主传动滚筒组 —传递全张力的滚筒 —卸料小车上的改向滚筒 —尾部驱动时的终端头部滚筒等等 B型：在输送机返回运行的张力较低的改向滚筒 —头部驱动时的终端尾部滚筒 —如终端尾部滚筒被制动，下行输送机的终端头部滚筒组一张紧装置的改向滚筒组和弯向滚筒 C型：弯向滚筒，输送带的方向改变小于30° 1、最小推荐滚筒直径确定： 滚筒直径不包括由橡胶、陶瓷或类似材质制作的承受磨损的保护 层，凸面滚筒的最小直径至少必须等于规定的最小值。 滚筒直径D(单位mm由下式确定：D=C- d? 式中：C ----- 与输送带芯层材质挠曲有关的一个系数 d --- 输送带芯层厚度或钢绳芯直径(mm) 考虑如下影响滚筒直径的因素值：①附加弯曲应力；②输送带许用强度利用率；③输送带承受弯曲载荷的频率；④输送带表面的面比压； ⑤使用地点与条件；⑥覆盖胶或其上的高花纹的变形量。 根据上述关系滚筒直径按如下几项原则确定：首先由RMRT值确定A型滚筒直径， (1) 当RMBT=601OO%寸，由式确定的标准滚筒直径作A型； (2) 当RMBT=306O%寸，按比(1)项小一级的滚筒标准直径作A 型； (3) 当RMBTV30%，按比(1)项小二级的滚筒标准直径作A型； (4) 高张力区导向滚简直径与驱动滚筒直径相同； (5) 包角较大低张力区的导向滚筒取为B级，但不能比(1)项小二级以上； (6) 包角小于30°低张力区的导向滚筒取为C级，但不能比(1) 项小三级以上。 上述确定原则可用表1关系直接表示。 表1 滚筒直径D A型B型C型 皮带输送机滚筒设计中的注意事项 滚筒作为一种传统的皮带输送机传动机构，有着其自身独特的优势与特点，也有着较好的技术发展前景。但受到功率参数、技术因素等的影响，皮带输送机滚筒在设计过程中仍然面临着一系列问题，从而制约了滚筒技术与工艺创新。在今后的皮带输送机滚筒设计过程中，应对设计过程中存在的问题进行认真分析，并采取有针对性的应对措施，以提升滚筒的整体使用效能。 1、皮带输送机滚筒概述 传动滚筒作为皮带输送机的关键部件，主要用来传递动力与扭矩，其受力情况比较复杂。在实际的设计过程中，除了应使用传统的类比方法对其结构进行优化设计之外，还应对其进行强度校核以及受力分析计算等。因此，在对传动滚筒的优化设计过程中，应充分考虑传动轴的结构、支座以及荷载等诸多因素，来对其结构进行简化，并建立起适当的受力模型。 对于改向滚筒而言，与传统滚筒的区别主要在于：改向滚筒主要用于改变输送带的运行方向。另外，改向滚筒可压紧输送带，能增大其与传动滚筒之间的包胶。由于输送带与驱动滚筒之间容易出现打滑现象，会造成输送带磨损，严重时会造成输送带烧毁，甚至会发生火灾事故。因此，在驱动滚筒附近增设改向滚筒，能有效防止打滑现象的产生。 2、存在问题与应对措施 (1)滚筒磨损现象 对于输送系统而言，传动滚筒表面多采用人字形或菱形胶面；改向滚筒表面多采用平面胶面。对于传动滚筒表面的胶层形式而言，多为硫化橡胶覆面，并且其厚度多在15mm以上，胶层硬度不低于邵氏70°。对于改向滚筒的表面胶层而言，多为硫化橡胶覆面，胶层厚度在10mm以上，胶层厚度也不应低于邵氏60°。但从皮带输送机的运行状况来看，部分改向滚筒易出现表面胶层脱落现象。表面胶层脱落容易导致输送带在运行过程中受力发生变化，进而使输送带工作面受损，导致输送带跑偏，给皮带输送机的正常运行带来了安全隐患。 ①出现磨损现象的原因 通过现场查看可以发现，滚筒支架与滚筒之间的设计间隙过小，同时，土建基础预留孔纵向距离小于滚筒支架距离。在皮带运行过程中，因回程积物未被清扫干净，形成堆积杂物而对胶层造成摩擦。但是对设计因素而言，因滚筒支架与滚筒之间的间距过小，且基础预留孔的纵向距离小于滚筒支架距离，不便于对积物及时处理，是造成滚筒衬胶磨损的主要原因。除了受到衬胶设计技术影响之外，现场环境因素是造成衬胶设备出现局部损坏现象的次要原因。 ②整改措施 在设计过程中，将滚筒支架纵向加长，与皮带机支架连接为一体增加其稳固性。同时，对皮带头部滚筒的第一道与第二道工序进行及时调整，使其处于最佳的工作状态。在上料结束之后，对输送带进行及时清理，保证滚筒和基础间隙。 (2)滚筒环形焊缝断裂问题 ①输送机滚筒环形焊缝断裂问题。在对滚筒的筒皮与接盘进行对接时，接盘下侧留有止口，焊缝位置处于对接坡口处。在进行焊接时，容易将上部接口焊在一起。而搭接处即是相连的止口处，因焊缝过小，焊丝无法伸入，造成根部无法融合，从而导致未焊透现象的存在，这是一种较为严重的焊接缺陷。在输送机滚筒的运行过程中，多个位置的滚筒是承载力较大的地方。在输送机启动时，其所承受的张力也很大，滚筒输送机皮带输送机
皮带输送机选型设计
皮带输送机安装施工方案
带式输送机安全保护装置安装、试验标准
皮带输送机滚筒窜轴原因及解决方法
皮带输送机施工方案计划
带式输送机的结构及工作原理
皮带输送机滚筒焊接工艺的改进
皮带输送机安装施工方案 - 副本
皮带输送机技术要求
带式输送机检修维护通用安全技术措施(正式)
皮带输送机施工方案汇总
带式输送机(传动滚筒)
皮带输送机安装与维护保养探讨
带式输送机设计传动滚筒部分
皮带输送机滚筒直径的选型设计
皮带输送机滚筒设计中的注意事项
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