泵站及支架液压系统操作与维护
一、乳化液泵站操作与维护
1.进水过滤
乳化液液箱进水系统经进水截止阀、1000L反冲洗过滤器、手动反冲洗过滤器进入液箱的。原理图如下：
当液箱需要供水时，打进水截止球阀，手动扳动1000L反冲洗过滤器手柄和手动反冲洗手柄进行反冲操作2~3次，每个动作保持5秒钟。这种就可将经过过滤后干净的水加入液箱。
注意事项：
1)如果矿方出现停水现象，当来水后，必须将水向外界排出当水质好转后，
再向液箱内加水。
2)加水后液箱盖要及时盖好。
3)当进水量变小时请及时更换过滤器滤芯，禁止绕开过滤器将进水直接加
入液箱，这将对整个液压系统带来灾难性的危害，对设备的损害将不
在保修范围内。
2.乳化液浓度
必须保证浓缩液浓度在3%～5%范围内后，再进入液压系统。才能保证液压元件的使用寿命，节约矿方的生产成本。所以在向液箱加水前，必须先检查浓缩液箱的液位。如果不够需先加浓缩液。
3.泵站操作
1)开乳化液泵前，检查乳化液箱液位是否在上液计的中上位、进液拉阀是
否打开等。
2)开乳化液泵前，检查高压反冲洗过滤站是否上电，如果没有电，需先上
电。高压反冲洗过滤站，未经培训不得自行调节，以免设置错误，造成滤芯堵塞，影响正常生产。
3)每台乳化液的调压阀压力均调至31MPa，否则不满足液压支架动作的
压力要求。
4.高压自动反冲洗过滤站
高压自动反冲冼过滤站如果停电超过20分钟，则必须手动进行反冲洗，以免滤芯堵塞，影响液压系统正常工作。
每个班生产前请更换一次自动反冲洗过滤器滤芯。（由于现在水质很差，自动冲洗过滤站滤芯每班均可能会堵塞。）
二、支架液压系统维护
1.支架在线反冲洗过滤器堵塞，会导致支架无压力。要求在线反冲洗过滤器
每两天反冲洗一次。若滤芯堵塞请及时更换，以免影响正常采煤。操作方法为：先将支架主进液截止阀关闭，再将反冲洗过滤器打开，将压力卸荷
全封闭压缩垃圾中转站 说明书（附本） 郑州中宇环保科技有限公司 设 备 使 用 规 范 1．使用本设备前，应仔细阅读本说明书，待熟悉各部操作步骤后方可进行操作。2．启动设备的总电源，用钥匙打开操作台上的电源开关，启动液压泵站进行预热10分钟左右，再进行作业。 3．作业前应先检查设备的各部位油缸是否运动灵活，操作按钮是否灵活。 4．当压缩垃圾时，应先观察压缩箱内垃圾是否基本平整，箱体内部是否有异物。5．垃圾箱放回地坑之前应用高压水枪冲洗地坑凸台上残留的垃圾。预防残留的垃圾支撑住箱体使垃圾箱放不平整,预防箱体扭曲变形。
6．作为安全考虑，当需要下到地坑清理垃圾时，提升垃圾箱体至升降柱的最高行程，启动限位装置，固定箱体，以防止箱体滑落，作为安全考虑。 7．当设备使用完毕后，应先用操作台上的钥匙关闭操作台上的电源，然后再关闭总电源。 8．垃圾沉淀池内的污水要定期用污水泵进行排污，池内的污泥要定期进行清理。9．要严格按照手册中有关维修保养规定对设备进行保养，如需维修或更换设备零部件，请务必联系我公司技术部。 10．在进行保养工作时，务必先切断设备电源，以免造成人员损伤。 11．及时更换缺损或字迹不清楚的写有安全提示或操作说明的警示胶贴。 12．在使用中发现任何会造成人身伤害的设备故障或不安全因素，应及时通知本公司。 设 备 保 养 维 护
说 明 作业装置的保养一般情况下依照下列规定进行： 1．日保养: 日保养主要以清洁、观察为重点 （1）保持工作台清洁,妥善保护设备； （2）保持设备整体清洁,随时对设备进行清洗； （3）随时清洗设备地坑； （4）及时清理堵塞滤网的杂物及垃圾； （5）时刻注意设备发出的异常声音； （6）及时发现设备在运转过程中的异常现象。 2．作业70h保养:作业70h保养以紧固、润滑为重点 （1）压缩油缸各法兰连接螺栓、机架各连接螺栓有无松动现象； （2）检查紧固液压系统中的各部位的连接螺栓、接头和管箍、管夹等，并检查有无油液渗漏现象； （3）液压油的数量，应当确保液压油的油面在液位计中线以上的位置，如发现优位明显减少时，应检查油箱、阀门、油管是否损坏，及时维修，直到可以正常 工作为止； （4）检查压头、压缩储存箱的导向装置、油缸活塞杆、支撑架轴承等滑动部件是否灵活，应定期注入标准牌号的润滑油。 3．作业500h保养：作业500h保养以调整为重点
液压系统维护知识 具有许多优势，广泛应用于各种机械上。但如果使用方法和维护保养不当，也会出现各种故障，以至影响生产。因此，正确地使用和维护是保证系统延长使用寿命，保证工作稳定、灵敏、可靠的重要因素。下面分析发生故障的主要原因，并提出其防护方法。 1.防止液压油的污染 液压油的污染，是指从外界混入空气、水分和各种固化物等，使用中如混入锈蚀的金属粉末，就破坏了密封材料，涂料等碎状物。油液的污染，会加剧液压元件中相对运动零件间的磨损，造成节流小孔的堵塞或滑阀运动幅卡死，使液压元件不能正常工作。据资料统计，液压系统的故障75%以上是由于油液污染所至。因此，必须采用各种措施来防止或减少油液的污染。 防止油液污染的主要方法是： ①安装前对管道、铸件等须经过彻底清洗，液压系统完成总装后还要进行彻底清洗； ②各种液压元件装配时，禁止用带纤维的织物（如棉纱）擦拭； ③油箱要合理密封，通大气处要设空气滤清器； ④密封必须可靠，禁止使用不耐油的密封及胶管； ⑤合理选用滤清器的类型和安装位置。系统中应根据需要配置粗、精滤油器。滤油器应当经常检查使用情况，发现损坏应及时更换； ⑥定期更换油液，一般在累计工作10000多小时后，应当换油。如继续使用，油液将失去润滑性能，并可能呈现酸性，从而引起液压系统中金属部分的腐蚀等。若间断使用，可根据具体情况隔半年或一年换油一次。 2.防止空气进入液压系统 液压系统中所用的油液压缩性很小，在一般情况下可认为油是不可压缩的。但空气的可 压缩性很大，约为油液的一万倍，所以即使系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的， 溶解在油液中的空气，在低压时就会从油液中逸出，产生气泡，形成孔穴现象，到了高压区，在压力油作用下，这些气泡又很快被击碎，急剧受到压缩，使系统中产生噪音，同时在气体突然受到压缩时会放出大量的热量，从而引起局部过热，加速油温升高，使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大，还会导致工作器官产生爬行等故障，破坏了工作的平稳性，有时会产生振动。 防止空气进入液压系统的方法是： ①吸油管和回油管应插入油面以下，并且保持足够的深度； ②系统中各部分应保持充满油液，办法是在液压泵的出口处安装一单向阀，回油路上设置背压阀；
液压系统的保养与维护 □于平年 摘要：对液压系统的保养、检查、修理，可以对系统设备的磨损和备件的消耗都尽可能降低到最低；查明设备磨损以及备件消耗的程度和原因；可以更换磨损部件、修复已丧失的性能。 关键词：故障原因和部位并及时、准确加以排除 前言 液压设备是由机械、液压、电气等装置组合而成的，故出现的故障也是多种多样的。某一种故障现象可能由许多因素影响后造成的，因此分析液压故障必须能看懂液压系统原理图，对原理图中各个元件的作用有一个大体的了解，然后根据故障现象进行分析、判断，针对许多因素引起的故障原因需逐一分析，抓住主要矛盾，才能较好的解决和排除。液压系统中工作液在元件和管路中的流动情况，外界是很难了解到的，所以给分析、诊断带来了较多的困难，因此要求人们具备较强分析判断故障的能力。在机械、液压、电气诸多复杂的关系中找出故障原因和部位并及时、准确加以排除。 通常情况下“系统的保养与维护”可分为以下三个方面： 1.1 保养 对设备的保养可以确保在有效的使用期内设备的磨损和备件的消耗都尽可能降低到最低。 1.2 检查 对设备进行检查可以准确地查明设备磨损以及备件消耗的程度和原因。1.3 修理 通过对设备的修理可以更换磨损部件、修复已丧失的性能。 液压系统所谓的“部件磨损”通常是指： ——阀芯与阀体之间的间隙增加 ——运动密封的磨损 ——控制台肩磨损 ——滚动轴承材质疲劳
——滑动轴承与轴之间的间隙过大 ——泵与阀气蚀破坏 ——油液的化学变化 这里所提到的任何一种“磨损”都会逐渐的消耗掉所提供的备件，甚至会使某一部件突然失灵或无法再达到以前所能达到的值。 2、系统维护 由于液压涉及的领域极为广泛，因此液压设备的形式也多种多样，从最简单的单泵供一个执行机构到很复杂的多泵联合供相当复杂的执行机构。 对设备的维护必须根据以下这些因素来计划实行，如：设备的利用率、设备的价值、设备的使用方式（连续使用或间歇启动）以及突然停止工作的严重性（有时一个设备要提供多种辅助的功能或是支持一个重要的分系统，一旦它停止工作会导致整条生产线被迫停产）。 油液的污染是导致液压系统出现故障的主要原因。油液的污染，造成元件故障占系统总故障率的70%～80%。它给设备造成的危害是严重的。因此，液压系统的污染控制愈来愈受到人们的关注和重视。实践证明：提高系统油液清洁度是提高系统工作可靠性的重要途径，必须认真做好。 2.1 检查 每套设备的每一个部分所需要检查的要点应该以“检查清单”的形式列出，以保证不同技术水平的人员都可以将这项工作进行得相当好。 对于一套大系统应根据其使用所处于的不同时期来进行不同程度的检查，如每日的检查、月检、一次长时间停工的快速检查以及节假日的检查等等。 通常需要检查的主要方面如下： 2.1.1 检查油箱液位 液位较低通常意味着因为外泄而在损失油液；有时在大修之后液位会因为系统自动排出其内部的气体而降低。 液位过高可能说明系统中某处较高位置的泄油因进入大量空气而影响排油；而且水也可能会通过油水冷却器的渗漏而进到油液中，导致液位升高。2.1.2 检查冷却器的工况
液压系统 运转维护及保养手册 编制： 审核： 批准：
2015年7月4日 目录 前言 一：液压系统的试车运行 1：调试前的准备 2：液压系统的调试 二：液压系统的维护和保养 1：液压系统的保养要求 1.1使用维护要求 1.2 操作保养规程 1.3 点检与定检 2：定期维护容与要求 2.1 定期紧固 2.2 定期更换密封件 2.3 定期清洗或更换液压件 2.4 定期清洗或更换滤芯 2.5 定期清洗油箱 2.6 定期清洗管道 三: 维护与保养一览表
前言 液压系统的维护、保养是否规，对机器的整体性能、效率发挥至关重要。掌握正确的使用与日常维护方法，可以有效提高机械设备的工作效率，延长设备的使用寿命。
一：液压系统的试车运行 1:调试前的准备 液压系统的清洁 在灌入液压油之前，要彻底检查油箱、油缸及管道，确保它们是干净的。若发现管系不洁净需对整个系统再次彻底冲洗。可利用本设备上的液压泵作为供油泵，临时增加一些必要的管件，就可进行。清洗的方法如下： 1）加油过滤车的滤芯建议在80目以上，我公司的过滤车满足条件。 2）可采用正常工作46#液压油，正常冲洗要求冲洗油的油温应在40Co---60Co之间，没有加热设备，可利用设备工作液压升温来实现。 3）冲洗油的用量一般以油箱工作容量地60％～70％为宜， 4）在冲洗回路的回油路上，装设滤油器或滤网，冲洗初期由于杂质较多，一般采用80目滤网冲洗后期改用150目以上的滤网。，（或采用设备本身的滤网，但冲洗结束后一定要拆卸下来视污染程度进行清洗或更换） 5）为了提高冲洗效果，在冲洗过程中的液压泵以间歇运动为佳，其间歇时间一般为10～30分钟，在冲洗过程中，为彻底清除粘附在管壁上的氧化铁皮、焊接和杂质，在冲洗过程中用木锤、铜锤、橡胶锤或使用震动器沿管线从头至尾进行一次敲打振动。重点敲打焊口、法兰、变径、弯头及三通等部位。敲打时要环绕管四周均匀敲打，不得伤害管子外表面。 震动器的频率为50～60Hz、振幅为1.5～3mm为宜。锤击时间占清洗时间的15％。
泵站维护保养手册 一、水泵的维护与保养。 1、水泵本体 1)检查泵体应无破损、铭牌完好、水流方向指示明确清晰、外观整洁、油漆完好。 2)检查有无渗漏情况，若有漏水应立即进行维修。 3)补充润滑油，若油质变色、有杂质，应予更换。 4)联轴器的联接螺丝和橡胶垫圈若有损坏应予更换。 5)紧固机座螺丝并做防锈处理。 6)转动灵活、无卡壳现象，泵轴与电机轴在同一中心线上。 2、阀门、管道、附件 1)阀门开闭灵活，无卡阻现象，关闭严密、内外无漏水。 2)单向阀动作灵活、无漏水。 3)管道及各附件外表整洁美观，无裂纹，油漆完整无脱落。 4)压力表指针灵活，指示准确、表盘清晰，位置便于观察，紧固良好，表阀及接头无渗 水。 3、电机 1)外观整洁、铭牌清晰，各部件紧固，联轴器有防护罩，接地线连接良好。 2)拆开电机接线盒内的导线连接片，用500V兆欧表摇测电机绕组相与相、相对地间的绝 缘电阻值不低于0.5M Ω。 3)电机接线盒内三相导线及连接片连接紧密牢靠，无发热变色迹象，标志清晰。外连接 线无移动或妨碍操作。 4、控制柜 1)断开控制柜总电源，检查各转换开关，启动、停止按钮动作应灵活可靠。 2)检查柜内空气开关、接触器、继电器等电器是否完好，紧固各电器接触线头和接线端 子的接线螺丝。 3)清洁控制柜内外无灰尘。 5、试运转 1)合上控制柜内的自动空气开关，接通控制回路电源，检查电源指示应正常。 2)手动盘车，转动灵活。 3)启动水泵，观察转向、起动电流、电器动作顺序应正常。 4)观察水泵运转应平稳，无明显振动和异声，压力表指示正常，控制柜各电器无不良噪 声，三相电流不平衡度小于 20%。 二、电动蝶阀、闸门的维护与保养 1、检查电动蝶阀是否有被介质腐蚀 2、检查电动蝶阀是否有噪音 3、检查电动蝶阀的密封性能 4、检查电动蝶阀是否有泄漏 5、要对电动蝶阀进行定期的日常清洗 6、长期闭合的蝶阀、闸门附近会有泥沙沉积区，这些泥沙会对蝶阀的开合形成阻力。开启时，应反复做 开合动作，促使沉积泥沙的松动。若发现蝶阀、闸门附近经常有泥沙沉积现象，应经常开闭蝶阀、闸门， 以利于积沙的排除，同样对于长期不启闭的蝶阀、闸门，也应定期运转一两次，以防止锈死或淤死。
液压系统油管的选择 各管路国家标准推荐流速： 吸油管路: 1.2~1.3 m/s 回油管路 : 1.7~4.5 m/s 压力油管路: <25 bar 2.5~3 m/s <50bar 3.5~4 m/s <100bar 4.5~5 m/s <200bar 5~6 m/s >200bar 6~7.6 m/s
液压机器维护保养 1.液压站的调试及维修需要专业人员，液压组件拆卸时，应将零件放在干净的地方。各个有密封的表面不能有划伤现象。 2.在保证系统正常工作的条件下，液压泵的压力应尽量调得低些，背压阀的压力也尽可能调得低些，以减少能量损耗，减少发热。 3.为了防止灰尘和水等落入油液，油箱周围应保持清洁，应定期进行维护保养。在灰尘多的环境中，油箱应加盖密封。在油箱上面必须应设置空气过滤器，保持油箱内与大气相通。 4.正确选择系统中所用油液的粘度，油液要定期查检，变质的油应更换。一般在累计工作1000多小时后，应当换油。 5.液压系统用油，必须经过严格的过滤，在液压系统中应配置滤油器。 6.油箱的液面要经常保持足够的高度，使系统中的油液有足够的循环冷却条件，并注意保持油箱、油管等设备的清洁，以有利于散热。 7.应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力，同时应使用良好的密封装置，密封失效时应及时更换，管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧。防止空气进入液压系统。 8.有水冷却器的系统，应保持冷却水量充足，管路畅通。有风冷却器的系统，应保持通风顺畅。防止油温过高。 9.有回油过滤器的系统，应定期清理滤芯（约一个月），防止回油堵塞，严重时会造成液压组件或油泵破裂。 10.系统中油泵的吸油过滤器必须要定期清理（约一个月）附着杂物,防止油泵吸油不足,产生噪音,系统压力上不去等故障。 11.系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况，调定 的压力不能超过其原来设计的额定压力，否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。 12.液压阀及集成块的字母代号说明 P为压力油口，T为回油口 A、B为接执行组件（液压缸）的工作油口 X或K为液压组件外控油口，Y或R为液压组件外泄油口 液压机器使用注意事项 液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置，当启动发动机时,由发动机传动给液压泵，再由液压 泵产生液压力传输到各个工作装置上，这样就产生了工作力了。液压机在使用时需要注意的事项如下。
液压系统基础知识大全 液压系统的组成及其作用 一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。 执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。 液压系统结构
液压系统由信号控制和液压动力两部分组成，信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。 液压动力部分采用回路图方式表示，以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件；液压控制部分含有各种控制阀，其用于控制工作油液的流量、压力和方向；执行部分含有液压缸或液压马达，其可按实际要求来选择。 在分析和设计实际任务时，一般采用方框图显示设备中实际运行状况。空心箭头表示信号流，而实心箭头则表示能量流。 基本液压回路中的动作顺序—控制元件（二位四通换向阀）的换向和弹簧复位、执行元件（双作用液压缸）的伸出和回缩以及溢流阀的开启和关闭。对于执行元件和控制元件，演示文稿都是基于相应回路图符号，这也为介绍回路图符号作了准备。 根据系统工作原理，您可对所有回路依次进行编号。如果第一个执行元件编号为0，则与其相关的控制元件标识符则为1。如果与执行元件伸出相对应的元件标识符为偶数，则与执行元件回缩相对应的元件标识符则为奇数。不仅应对液压回路进行编号，也应对实际设备进行编号，以便发现系统故障。 DIN ISO1219-2标准定义了元件的编号组成，其包括下面四个部分：设备编号、回路编号、元件标识符和元件编号。如果整个系统仅有一种设备，则可省略设备编号。 实际中，另一种编号方式就是对液压系统中所有元件进行连续编号，此时，元件编号应该与元件列表中编号相一致。这种方法特别适用于复杂液压控制系统，每个控制回路都与其系统编号相对应 国产液压系统的发展 目前我国液压技术缺少技术交流，液压产品大部分都是用国外的液压技术加工回来的，液压英才网提醒大家发展国产液压技术振兴国产液压系统技术。 其实不然，近几年国内液压技术有很大的提高，如派瑞克等公司都有很强的实力。 液压附件： 目前在世界上，做附件较好的有： 派克（美国）、伊顿（美国）颇尔（美国） 西德福（德国）、贺德克（德国）、EMB（德国）等 国内较好的有： 旭展液压、欧际、意图奇、恒通液压、依格等 液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。 1795年英国约瑟夫·布拉曼(Joseph Braman,1749-1814)，在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了世界上第一台水压机。1905年将工作介质水改为油,又进一步得到改善。
复烤打包机JIC-1000 检修方案 广州起帆液压技术有限公司
复烤打包机液压系统维护检修方案 一、检修前准备工作 检修液压系统前必需将系统外表、元件周围及系统周围工作场地彻底清洁干净，准备不掉纤维杂质的擦拭材料和多个干净的接油盘用于拆卸元件时流出的液压油，准备多个用于清洗元件用的干净油盘及干净的清洗液体（可选用煤油清洗液）及毛刷。准备用于清洗元件的工作平台放于检修区内。拆卸工具要事先清洗干净摆放于工具车上待用。准备高压干燥的气源。将系统中的液压油抽入干净的油桶中密封好移出工作区。 二、拆卸需检修元件 先将电器与液压系统接驳处做好标记后与液压系统分离。在确宝清洁的情况下开始拆卸需检修的元件，做好标记，摆放于工作平台上。拆卸时将系统流出来的液压油接于油盘中倒入废油油桶中。拆完需检修元件后将液压油箱上清理干净后开始拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔及油过滤器。将油箱内的剩油清出，倒入废油油桶中。 三、元件的清洗 将元件在第一盘清洗液内清洗干净后吹干，开始进入下一个干净的清洗液清洗，重复三至四次。每个元件都按此步骤认真清洗。清洗干净后放于工作台做好防尘，待装。液压系统用于安装元件的阀板表面清洗干净后做好防尘处理。 四、油箱的清洗
将油箱内残余的液压油清出后用清洗液对油箱内部进行冲洗，冲洗过程中一定不要碰伤油箱内部的元件，例如加热器等。使用干净的清洗液重复清洗油箱内部两到三次，确保油箱清洗干净。清洗干净后将清洗液排出，用不掉纤维杂质的擦拭材料将油箱内擦拭干净，并用干燥的高压空气吹干。确保油箱清洗干净后将新的吸油过滤器装好马上将油箱检测孔密封盖盖好防止灰层进入油箱。 五、密封元件的更换及元件安装 需更换密封的元件在更换密封时要注意密封元件的型号规格是否与原件相符。密封元件的安装方式要正确，不得对密封元件造成损坏。元件更换密封后马上装于液压系统上防止灰尘等杂质进入。元件安装时一定按要求紧固。需更换的过滤器要正确安装。 六、试机前准备 液压系统清洗保养完成后将现场清理干净，电器接头与液压系统准确无误联接好，各元件重新检查紧固。将新的液压油用120目以上的过滤器过滤后加入油箱。 七、试机 油液加入后静放30分钟以上，确保油液中无气泡后启动电机观察电机方向是否正确，如不正确马上停机更换方向。电机启动后在无负载状态下运转15分钟左右，排出系统中的空气。此时慢速低压执行负载元件的动作，排出负载无件中残余的空气。空气排完后可加压加速运转，完成各部分的调试，使液压系统正常工作。液压系统的维护检修完成。 八、需更换元件
液压系统运转维护及保养说明 1. 液压系统的试车运行 1.1 调试前的准备 1.1.1 液压系统的清洁 在灌入液压油之前，要彻底检查油箱、油缸及管道，确保它们是干净的。若发现管系不洁净需对整个系统再次彻底冲洗。可利用本设备上的液压泵作为供油泵，临时增加一些必要的管件，就可进行。清洗的方法如下： 1.1.2 先应将环境和场地清洁干净。 1.1.3 先应将液压油加热到50?C~70C?。(最好用低粘度的专用清洗油，有溶解橡胶能力)。管道流速尽 可能达到5~7m/s。溢流阀原理调至5.0MPa以下。回油管路中须有回油过滤器。 1.1.4 清洗工作以主管道系统为主，可分区分段进行。对其它液压阀的排油回路要在阀的入口处临时 切断，而将急需冲洗的回路连接临时管路，并将换向阀换到某一阀位使油路循环。 1.1.5 清洗过程中要经常轻轻地敲击管子，这样可收到除去水垢和尘埃的效果。清洗约15min后，要 拆卸滤油器，检查污染物的情况，并将滤网清洗干净。再次冲洗，反复多次，直至使滤油器 上无明显的污染物出现为止。一个清洗回路一般需要2~3h。 1.1.6 在清洗前，须将油箱先冲洗干净。若用液压油清洗，若清洗后液压油的理化指标仍合格，则此 液压油仍可为液压系统留用。若用低粘度的专用清洗油清洗，则需将此清洗油彻底排净。 1.1.7 清洗结束，管路复原，准备调试液压系统。 1.2 液压系统的调试 不管是新制造的液压设备还是经过大修理后液压设备，都要对液压系统进行各项技术指标和工作性能或按实际使用的各项技术参数进行调试。 1.2.1 调试目的 通过运转调试可以了解和掌握液压系统的工作性能与技术状况。在调试过程中出现的缺陷和故障应及时排除和改善，从而使液压系统工作达到稳定可靠。 1.2.2 调试主要内容 a) 液压系统各个动作的各项参数，如力、速度、行程的始点、各动作的时间和整个工作循环的 总时间等，均应调整到原设计所要求的技术指标。 b) 调整全线或整个液压系统，使工作性能达到稳定可靠。 c) 在调试过程中要判别整个液压系统的功率损失和工作油液温升变化状况。 d) 检查各可调元件的可靠程度。 e) 检查各操作结构灵敏性和可靠性。 f) 凡是不符合设计要求和有缺陷的元件，都要进行修复和更换。 1.2.3 调试方法与注意事项 液压设备靠液体的原理来传递能量，所以合理调整液压是保证液压系统正常工作的重要因素。 1.2.3.1 熟悉液压系统及其技术性能 a) 调压前对液压系统中所用的各调压元件及整个系统必须有充分的了解。同时要了解被调试设备的 加工对象或工作特性；了解设备结构及其加工精度和使用范围；并了解机械、电气、液压的 相互关系。 b) 根据液压系统图认真分析所有元件的结构、作用、性能和调试范围，以及搞清楚每个 液压元件在设备上的实际位置。 c) 要制定出调压方案和工作步骤，以及调压操作规程，避免设备和人身事故的发生。 1.2.3.2 调压方法 液压传动中所用的压力是指液体的静压力。液压系统的工作压力是液体表面受到外力作用而产生的，所以系统的调压实际就是阻止液体的自由流动，其方法入下：
乳化液泵站的日常检查与维护 1、班检： 1）、检查泵站的各部螺栓及连接件，特别是泵头吸液侧和排液侧的螺栓不得松动； 2）、检查各部管路及接头及时处理漏液现象； 3）、检查泵站润滑情况和油位，发现油量不足时要及时补充（柱塞腔的滴油槽应每班加满油）； 4）、检查乳化液箱中乳化液量，不足时要及时补充； 5）、用袖珍折光仪检查乳化液的浓度、配比浓度应在 3%—5%； 6）、检查各种保护装置的动作是否灵敏可靠； 7）、检查卸载阀的性能，不合格的应进行调整； 8）、调整漏液柱塞密封的螺母； 9）、清除泵站周围的杂物擦拭设备上的尘土与油污，保持泵站、乳化液箱清洁； 2、日检： 1）、检查泵站各类阀的调整位置是否正确、动作应灵敏可靠； 2）、检查紧固各部连接螺钉、销子，连杆螺栓的紧固需用扭力板手并按照产品说明书要求的力矩均匀拧紧； 3）、检查柱塞密封效果，有无漏液现象，如有问题应及时处理； 4）、检查曲轴箱、减速箱的油质、油位； 5）、缸套进油孔应对准泵体上的滴油孔，并用定位螺钉定位，以防止缸套旋转； 6）、检查泵站各压力表指数是否正确； 7）、检查电气系统及电气保护装置； 8）、检查齿轮泵、旋转方向是否正确，压力是否正常； 9）、测试泵的流量并检查处理泵流量过小的原因； 10）、重复班检的全部内容并处理生产班不能处理的问题。 3、周检： 1）、对泵站和各类阀组、保护装置做 3—5次性能试验；
2）、检查处理泵站曲轴箱、各传动部件的磨损情况，紧固轴瓦螺钉。螺母的锁紧装置不应松动； 3）、测定蓄能器压力，若低于泵站工作压力的60%应充气； 4）、检查柱塞有无严重伤痕、拉毛或裂纹； 5）、更换老化的密封件； 6）、调整卸压阀、安全阀，视其使用情况并给以更换； 7）、检查泵的吸、排液阀密封是否良好； 8）、校正或者更换误差较大和损坏的泵站压力表； 9）、检查处理泵站电气系统，试验保护装置动作是否灵敏可靠； 10）、重复日检的全部内容。 4、月检： 1）、更换曲轴箱、乳化液箱的润滑油、乳化液并清洗（泵站初次使用，应在运行 200 小时后更换第一次润滑油，以后每运行 1000 小时更换一次）； 2）、检查调整曲轴和轴瓦、连杆、连杆衬套、滑块、密封件等运动件的间隙，并应整修瓦衬、紧固轴瓦螺钉，视其磨损情况给以更换； 3）、更换磨损严重的机械部件，如、齿轮、轴承、对轮等； 4）、检查测试卸载阀、安全阀、检查泵站系统移动后的安放是否平稳，泵站倾斜角度应在 5°-10°范围内； 5）、检查电动机、泵体联轴器的同心度有无偏差，两端联轴器间隙应在 2~4 ㎜内，若超过应调整； 6）、试验电系统，并处理发现的问题； 7）、重复周检的全部内容。 维护与保养 泵站的正确维护与保养，将直接影响泵的使用寿命，并对采煤工作面的正常工作产生直接的影响，因此必须十分重视。 1）润滑油 本泵规定采用N68号或N100号机械油，不应使用粘度更低的机械油，以免影响润滑。润滑油在使用150小时后，可进行第一次换油，同时清洗油池。加油必须从滤网口加入，严防煤粉、矸石进入曲轴箱中。以后应每运行1000小时后更换一次润滑油；在每次换油时，应将油池底部清洗干净。 2）日常维护保养 （1）检查各连接运动部件有无损坏；紧固件是否松动；管路及各液压部位有无
液压系统运转维护及保 养手册 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
液压系统 运转维护及保养手册编制： 审核： 批准： 2015年7月4日 目录 前言 一：液压系统的试车运行 1：调试前的准备 2：液压系统的调试 二：液压系统的维护和保养 1：液压系统的保养要求 使用维护要求 操作保养规程 点检与定检 2：定期维护内容与要求 定期紧固 定期更换密封件 定期清洗或更换液压件 定期清洗或更换滤芯 定期清洗油箱
定期清洗管道 三:维护与保养一览表 前言 液压系统的维护、保养是否规范，对机器的整体性能、效率发挥至关重要。掌握正确的使用与日常维护方法，可以有效提高机械设备的工作效率，延长设备的使用寿命。 一：液压系统的试车运行 1:调试前的准备 液压系统的清洁 在灌入液压油之前，要彻底检查油箱、油缸及管道，确保它们是干净的。若发现管系不洁净需对整个系统再次彻底冲洗。可利用本设备上的液压泵作为供油泵，临时增加一些必要的管件，就可进行。清洗的方法如下： 1）加油过滤车的滤芯建议在80目以上，我公司的过滤车满足条件。 2）可采用正常工作46#液压油，正常冲洗要求冲洗油的油温应在40Co---60Co之间，没有加热设备，可利用设备工作液压升温来实 现。 3）冲洗油的用量一般以油箱工作容量地60％～70％为宜， 4）在冲洗回路的回油路上，装设滤油器或滤网，冲洗初期由于杂质较多，一般采用80目滤网冲洗后期改用150目以上的滤网。，（或采用设备本身的滤网，但冲洗结束后一定要拆卸下来视污染程度进行清洗或更换）
5）为了提高冲洗效果，在冲洗过程中的液压泵以间歇运动为佳，其间歇时间一般为10～30分钟，在冲洗过程中，为彻底清除粘附在管壁上的氧化铁皮、焊接和杂质，在冲洗过程中用木锤、铜锤、橡胶锤或使用震动器沿管线从头至尾进行一次敲打振动。重点敲打焊口、法 兰、变径、弯头及三通等部位。敲打时要环绕管四周均匀敲打，不得伤害管子外表面。震动器的频率为50～60Hz、振幅为～3mm为宜。锤击时间占清洗时间的15％。 6）达到正常冲洗温度冲洗时间后一般为3～4小时取样化验被冲洗的单元回路清洁度是否达到要求或超过系统要求的清洁度而在进行下一次单元回路的冲洗，冲洗后的液压油需要经过质量检测才能确定能否继续使用。（当清洁性达到NAS1638-10级时至少两小时后，冲洗就可 以停止）（冲洗取样应在回油滤油器的上游取样检查。取样时间：冲洗开始阶段，杂质较多，可4～5h一次；当油的精度等级接近要求时可每2～4h取样一次。） 7）冲洗过程应依次进行空载和加压冲洗。加载压力应在5～10MPa之间。 8）清洗时间一般为24小时左右，要根据系统的复杂程度、过滤精度要求和污染程度等因素决定； 9）清洗后要将回路内的清洗油排除干净重新经过滤加油车加注， 2.液压系统的调试 不管是新制造的液压设备还是经过大修理后液压设备，都要对液压系统进行各项技术指标和工作性能或按实际使用的各项技术参数进行调试。
液压系统操作维护保养 一、液压系统的使用 液压设备具有很多优点,但是使用不当会出现各种故障。因此,液压设备的正确使用与保养,是十分重要的。 1. 合理调节液压系统工作压力和工作速度,不得超压、超载作业。 2. 按使用说明书规定的油品牌号,选择适合当地环境温度的液压油,在向油箱加油时,必须经液压空气滤清器进行过滤,严禁打开人孔口,直接加油。 3. 液压系统工作温度 30~60℃,炎热地区,液压油箱油温不得高于 70℃。低位环境,液压系统应进行预热运转,待油温升高后,低负荷运转一段时间后再正常工作。当油温超过规定温度时,应立即停止工作,及时检查,排除故障后方可继续工作。 4. 设备运转时,应巡回检查液压油箱液面高度、油液温度。 5. 液压系统压力表损坏或失灵,应及时更换,不得勉强继续工作。 6. 定期紧固,液压设备在工作中由于设备振动,液压冲击、管路自振等,使管接头、紧固螺栓松动,应定期紧固。紧固周期每月一次。 7. 定期清洗、更换滤芯,正常情况下,每二个月清洗一次,环境粉尘较大,清洗周期应适当缩短。清洗滤芯时,应使用柴油或煤油清洗,不得用汽油;滤芯清洗后用压缩空气吹干净。滤芯损坏应及时更换。 8. 定期清洗液压油箱,液压系统工作时,油箱底部沉淀、聚集系统中的部分污物, 应定期清洗,正常情况下,每六个月清洗一次,环境粉尘较大,清洗周期应适当缩短。 9. 定期强制过滤、更换液压油,强制过滤是用专用油液过滤装置(如过滤车对液压油进行强制过滤,清除液压油中的污物、杂质。过滤后,液压油采样化验油质,超标应及时更换液压油。正常情况下,设备连续工作每 2000~3000小时更换一次,环境粉
机械液压设备的保养维护(新 编版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0154
机械液压设备的保养维护(新编版) 机械设备的保养维护 1.本机组主要转动件、滑动件均需定期加油润滑， 减速机等加稀油，冬季30号，夏季40号，摆线针轮减速机每三个月换一次油，滚动轴承锂基脂润滑。 2.每班工作前应检查本机组各处紧固螺栓不得松动，设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净；减速机有无漏油，各润滑点按要求加润滑油。 3.本机组中的剪刀刃口应注意保持光洁、锋利，操作时应避免与工具碰撞，发现有碰毛和破损，应及时修复、更换。刀具应用专用支架搁放，防止碰毛刀刃。
4.安全遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。尤其在夹送辊、碾压辊、冲压、剪刀处要特别注意！ 液压设备的保养维护 1.油箱：油面必须正确，达到油面高度。液压油型号：46号。 2.液压油每隔三个月更换一次，更换时必须用精度为：5um滤芯的滤油车进行过滤并通过空气滤清器注油，以保系统正常运行。 3.液压系统在运行过程中，要随时检查滤油器的堵塞情况，并及时清洗或更换滤芯。 4.液压油的正常温度应是10℃-45℃，温度过高，可使密封件寿命降低，泄露增大，温度过大时，应开启冷却系统。温度过低时，可在工作前让系统开启循环预热15分钟（必要时开启电加热器）。 5.本机组必须由专人检查液压管路系统中的系统中的漏油情况，发现损伤应及时加以处理：修整、更换。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
《泵与泵站》课程设计 说明书 题目：2.5万人城镇给水泵站（二级泵站）规划设计 学院：环境科学与工程学院 专业：给水排水工程 班级：给排水1202 学号：1213300226、27、28 学生姓名：沈喻龙、李思聪、邵志春 指导教师：李强标 二○一四年十二月
一、送水泵站（二级泵站）设计 1.1、设计目的 根据给定的资料，综合运用所学的专业知识，进行H 城镇二级给水泵站设计。 1.2、设计原始资料 1、H 城镇位于浙江省内，海拔为900 米；土质为砂纸粘土，无地下水，不考虑冰冻。 2、H 城镇远期规划人口约2.5 万人，最高日用水量为4.8 万立方米/日。 3、泵站地坪标高为906 米。二级泵站的工作制度，分两级： ①第一级，从22 时到5 时，每小时占全天用水量的（2.5%）。 ②第二级，从5 时到22 时，每小时占全天用水量的（5.2%）。 4、H 城镇设计最不利点的地面标高为921 米，该处有一座12 层建筑，要求二级泵站供水至第7 层。 5、二级泵站至最不利点的输水管和配水管网的总水头损失为26 米。 6、清水池所在地的地面标高与泵站地坪标高相同，清水池边墙距二级泵站外墙约1.5 米；二级泵站直接由清水池吸水。 7、清水池最低水位在地面以下3.1 米。清水池的最高水温为30.0℃、最低水温为0℃。 8、未预见用水量及管网漏水量取值范围10～15%。 9、泵站变配电设施按一级负荷设置。 10、H 城镇给水系统采用低压消防制。设计着火点定为最不利点处，消防水头为10 米；消防时输水管和配水管网的总水头损失为27 米。 1.3、设计要求 1.3.1、说明书要求： ⑴泵站的设计流量、扬程，水泵的选择。 ⑵给水泵站高程布置及水力计算，校核水泵安装高度。 ⑶清水池的容积计算。 ⑷给水泵站平面布置。 ⑸高效工况点、消防校核。 ⑹材料一览表（含编号、名称、规格、单位、数量），工程投资估算。 3 1.3.2、图纸要求： ⑴ACAD 制图，A3。 ⑵泵站平面图和剖面图，应绘出主要设备、管路、配件及辅助设备的位置、
YF-ED-J9203 可按资料类型定义编号 常用工程机械液压系统的维护方法与措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
常用工程机械液压系统的维护方 法与措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 对机械化施工企业来说，工程机械技术状 况的良好与否是企业能否正常生产的直接因 素。就液压传动的工程机械而言，液压系统的 正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。 合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正 确的维护是液压系统可靠运行的根本。为此， 本人根据工作实践，就一般作业环境中工程机 械液压系统的维护作一粗略的探讨。 １选择适合的液压油
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。 2防止固体杂质混入液压系统 清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、
泵站维护手册Newly compiled on November 23, 2020
泵站维护保养手册 一、水泵的维护与保养。 1、水泵本体 1)检查泵体应无破损、铭牌完好、水流方向指示明确清晰、外观整洁、油漆完好。 2)检查有无渗漏情况，若有漏水应立即进行维修。 3)补充润滑油，若油质变色、有杂质，应予更换。 4)联轴器的联接螺丝和橡胶垫圈若有损坏应予更换。 5)紧固机座螺丝并做防锈处理。 6)转动灵活、无卡壳现象，泵轴与电机轴在同一中心线上。 2、阀门、管道、附件 1)阀门开闭灵活，无卡阻现象，关闭严密、内外无漏水。 2)单向阀动作灵活、无漏水。 3)管道及各附件外表整洁美观，无裂纹，油漆完整无脱落。 4)压力表指针灵活，指示准确、表盘清晰，位置便于观察，紧固良好，表阀及接头无渗水。 3、电机 1)外观整洁、铭牌清晰，各部件紧固，联轴器有防护罩，接地线连接良好。 2)拆开电机接线盒内的导线连接片，用500V兆欧表摇测电机绕组相与相、相对地间的绝 缘电阻值不低于Ω。 3)电机接线盒内三相导线及连接片连接紧密牢靠，无发热变色迹象，标志清晰。外连接 线无移动或妨碍操作。 4、控制柜 1)断开控制柜总电源，检查各转换开关，启动、停止按钮动作应灵活可靠。 2)检查柜内空气开关、接触器、继电器等电器是否完好，紧固各电器接触线头和接线端 子的接线螺丝。 3)清洁控制柜内外无灰尘。 5、试运转 1)合上控制柜内的自动空气开关，接通控制回路电源，检查电源指示应正常。 2)手动盘车，转动灵活。 3)启动水泵，观察转向、起动电流、电器动作顺序应正常。 4)观察水泵运转应平稳，无明显振动和异声，压力表指示正常，控制柜各电器无不良噪 声，三相电流不平衡度小于20%。 二、电动蝶阀、闸门的维护与保养 1、检查电动蝶阀是否有被介质腐蚀 2、检查电动蝶阀是否有噪音 3、检查电动蝶阀的密封性能 4、检查电动蝶阀是否有泄漏 5、要对电动蝶阀进行定期的日常清洗 6、长期闭合的蝶阀、闸门附近会有泥沙沉积区，这些泥沙会对蝶阀的开合形成阻力。开启时，应反复做开 合动作，促使沉积泥沙的松动。若发现蝶阀、闸门附近经常有泥沙沉积现象，应经常开闭蝶阀、闸门，
液压系统的维护和保养 Revised as of 23 November 2020
液压系统的维护和保养 设备的正确使用与精心保养,可以防止机件过早磨损和遭受不应有的损坏,从而延长使用寿命。对设备进行有计划的修理，可使设备经常处于良好的技术状态，发挥应有的效能。 A. 液压系统的保养要求 1. 使用维护要求 为了保证液压设备能达到预定的生产能力和稳定可靠的技术性能，对液压设备必须做到: 熟练操作、合理调整、精心保养和计划检修。对液压设备在使用时有下列要求： a) 按设计规定和工作要求，合理调节液压系统的工作压力和工作速度。当压力阀和调速阀调节到所要求的数值后，应将调节螺钉紧固牢靠，以防松动。对设有锁紧件的元件，调节后应把调节手柄锁住。 b) 按使用说明书规定的品牌号选用液压油。在加油之前，油液必须过滤。同时，要定期对油质进行取样化验，若发现油质不合使用要求时必须更换。 c) 液压系统油液的工作温度不得超过80°C，一般应控制在35~70°C范围内。若超过规定范围，应检查原因，予以排除。 d) 保证电磁阀正常工作，必须保证电压稳定，其波动值不应超过额定电压的 +5%~15%。 e) 不准使用有缺陷的压力表或无压力表的情况下工作或调压。 f) 电气柜、电气盒、操作台和指令控制箱等应有盖子或门，不得敞开使用，以免积污。 g) 当液压系统某部位产生故障时(例如，油压不稳、油压太低、振动等等)，要及时分析原因并处理，不要勉强运转，造成大事故。 h) 定期检查冷却器和加热器工作性能。 i) 经常观察蓄能器工作性能，若发现气压不足或油气混合时，应及时充气和修理。 j) 经常检查和定期紧固管件接头、法兰等等，以防松动。对高压软管要定期更换。
液压系统的维护与保养 一．液压系统如何调试? 不管是新制造的液压设备还是经过大修后的液压设备，都要对液压系统进行各项技术指标和工作性能的调试，或按实际使用的各项技术参数进行调试。液压系统的调试主要有以下几方面内容。 ①液压系统各个动作的各项参数，如力、速度、行程的始点与终点、各动作的时间和整个工作循环的总时间等，均应调整到原设计所要求的技术指标。②调整全线或整个液压系统，使工作性能达到稳定可靠。 ③在调试过程中要判别整个液压系统的功率损失和工作油液温升变化状况。 ④要检查各可调元件的可靠程度。⑤要检查各操作机构灵敏性和可靠性。 ⑥凡是不符合设计要求和有缺陷的元件，都要进行修复或更换。 液压系统的调试一般应按泵站调试、系统调试（包括压力和流量即执行机构速度调试以及动作顺序的调试）顺序进行。各种调试项目，均由部分到系统整体逐项进行，即部件、单机、区域联动、机组联动等。 (1)泵站调试 ①空载运转10～20min，启动液压泵时将溢流阀旋松或处在卸荷位置，使系统在无压状态下作空运转。观看卸荷压力的大小；运转是否正常；有无刺耳的噪声；油箱中液面是否 有过多的泡沫，油面高度是否在规定范围内等。 ②调节溢流阀，逐渐分挡升压，每挡3～5Mpa，每挡运转10min，直至调整到溢流阀的调定压力值。 ③密切注意滤油器前后的压差变化，若压差增大则应随时更换或冲洗滤芯。④连续运转一段时间(一般为30min)后，油液的温升应在允许规定值范围内（一般 工作油温为35-60℃。 （2）系统压力调试 系统的压力调试应从压力调定值最髙的主溢流阀开始，逐次调整每个分支回路的压力阀。压力调定后，须将调整螺杆锁紧。 ①溢流阀的调整压力，一般比最大负载时的工作压力大10%～20%。 ②调节双联泵的卸荷阀，使其比快速行程所需的实际压力大15%～20%。③调整每个支路上的减压阀，使减压阀的出口压力达到所需规定值，并观察压力是否平稳。 ④调整压力继电器的发信压力和返回区间值，使发信值比所控制的执行机构工作压力高 0.3～0.5Mpa;返回区间值一般为0.35～0.8MPa。⑤调整顺序阀，使顺序阀的调整压力比先动作的执行机构工作压力大0.5～0.8Mpa。 ⑥装有蓄能器的液压系统，蓄能器工作压力调定值应同它所控制的执行机构的工作压力值一致。当蓄能器安置在液压泵站时，其压力调整值应比溢流阀调定压力值低0.4～0.7Mpa。 ⑦液压泵的卸荷压力，一般控制在0.3Mpa以内；为了运动平稳增设背压阀时，背压一般在0.3～0.5Mpa范围内；回油管道背压一般在0.2～0.3Mpa范围内。 (3)系统流量调试（执行机构调速） ①液压马达的转速调试液压马达在投入运转前，应和工作机构脱开。在空载状态先点动，再从低速到高速逐步调试，并注意空载排气，然后反向运转。同时应检查壳体温升和噪声是否正常。待空载运转正常后，再停机将马达与工作机构连接；再次启动液压马达，并从低速至高速负载运转。如出现低速爬行现象，可检查工作机构的润滑是否充分，系统排气是否彻底，或有无其他机械干扰。②液压缸的速度调试速度调试应逐个回路（是指带动和控制