年产1万套电动三轮车产品生产项目
项
目
建
议
书
项目单位：XX 有限公司
单位法人：
电话：
项目地址：
编制时间：二〇一六年六月
一、公司概况
AA市东力节能车有限公司是由四川省AA市东力有限公司注册的专门从事电动三轮车配件生产的专业公司。公司在面对竞争日益激烈和瞬息万变的市场状况下，公司紧盯市场发展大势，积极调整自身产业结构，使自身发展与产业发展和市场大势相结合，最终实现公司的销售增长和可持续发展。也为了相应国家调结构促增长的号召，经过公司缜密的市场调研，决定组建AA市东力节能车有限公司，专门从事电动三轮车配套件和整车的生产销售。
相对于电动两轮车来说，电动三轮车产业发展前景及空间更加广阔，起步晚，市场并未全面开发；产品仍处于较低水平，整体质量与功能还有待于提高；政策层面上，行业标准问题悬而未决；就企业而言，多为中小投资型，在资金、技术、渠道、营销等方面的积淀仍显不够，也并未形成实力雄厚的领导品牌，品牌格局并未形成稳定局面。
随着世界能源的紧张，油价的提升，加之对环保、节能等方面所提出的科学发展观战略的实施，电动自行车在我们国家得到迅速的发展。一部分刚刚开始富裕起来的农村群众，怎样解决一个代步问题？“电动三轮车”，被称之为当前经济刚刚发展和起步地区“农民的私家车”。理由是：一辆电动三轮车价格在2000元左右，价格不是太高，大多数群众能够承受得了；另外，电动三轮
车近百公里耗电1度左右，也就是0.7元左右。所以，很受城乡群众的欢迎。作为一个有效的农村消费者代步交通工具，让农村劳力较大程度的摆脱了小范围地域的束搏。AA市东力节能车有限公司愿意全力打造属于AA乃至资阳地区的电动三轮车产品。
二、项目概况
1、项目名称：年产1万套电动三轮车产品生产项目
2、项目单位：AA市东力节能车有限公司
3、项目单位法人代表：电话：
4、项目总投资：3000万元。其中固定资产投资900万元，铺底流动资金500万元。
5、资金来源：自有资金3000万元银行贷款0万元
6、项目建设内容和规模：新建生产车间厂房8000平方米，综合楼900平方米。购置安装数控下料机、折弯机、数控机床和气全保焊机等设备85台（套）。项目达产后可实现年产1万套电动三轮车产品生产规模。
7、项目建设工期：2016年8月至2017年3月（8个月）
8、项目经济效益：项目达产后实现年销售收入9000万元，利润500万元，税金100万元，新增从业人员220人。
9、项目建设地址：AA市
三、项目建设意义
当前，经济、环保、便捷作为电动车的三大优势，替代摩托
车的社会大趋势已日益明显，尤以电动二轮车在城市的普及率更为突出。电动二轮车厂商竞争激烈，自电动二轮车上市短短十年内，先后涌现出众多知名品牌，新日、雅迪、爱玛、立马、绿源齐头并进，一时之间难分伯仲。这五个品牌占据全年总销量的30%左右。他们已经用自己的行动证明他们是目前行业的一流品牌。随着人们生活水平的提高，顾客品牌观念随之增强，品牌电动二轮车的销量远远大于非知名品牌的销量，特别针对城市销售区域最为明显。据有据市场调查，数家新兴地方品牌的销量严重低下，甚至出现了个别企业亏损现象的发生。
在这样激烈的竞争状态下，只有推陈出新，寻找产品类型的空白点和销售区域的空白点，找出自身创办企业的优势和市场的机会点，才能获得更高的销售机会和利润。
我国是一个拥有13亿人口的大国，绝大多数人口集聚在平原和高原地带，随着经济发展和社会主义新农村建设的实施，村村通道路建设，大大改善了广大农村，特别是城乡接合部的交通状况，这使得电动车的市场从大城市、中城市，扩大到小城市、城乡结合部，甚至扩大到较富裕的东部沿海地区的农村和中原地区的小城镇。电动三轮车是电动车家族中的后起产物，因其体积较大，运输不便，不是全国各大品牌电动车生产商的钟爱，自电动车上市以来，全国各大品牌电动车生产商主打二轮车，销售区域主要定位城市。据市场调查，我国各大品牌电动车专卖店三轮车的销量仅占电动车总销量的2%，且三轮车的购买人群91%来
自于农村区域。专业生产电动三轮车且进驻四川市场的生产厂家主要集中在德阳周边，资阳地区尚无一家。
随着国际油价的不断上涨、农村道路的不断改善和农民收入的逐渐提高，符合国家新能源产业政策的一批产业将有很大的发展空间。据预测，几年之内，中国电动自行车的保有量将达到3亿辆左右，而电动三轮车的保有量也将以千万辆来计算。广阔的市场留给了电动三轮车行业非常可观的发展空间，目前电动三轮车三大板块的增长速度日益加快，而各地政府对电动三轮车这种涉及到百姓生产生活的产业的支持，也使得行业的发展前景一片光明，相信几年后的中国电动三轮车产业将会呈现出一个全新的局面。
四、项目可行性分析
（1）配件销售可行性分析
产品上市初期主要销售市场定位于省内的相关整车厂，利用优越的地理优势可以使运输费的节省、广告宣传成本的降低、同其他同类产品打价格战占上风能力的提高、售后服务的便捷及关系营销的铺垫等。
（2）劳动力成本低
农村剩余劳动力众多，通过短期的员工培训，该类人群可具备企业生产的能力。一旦企业规模扩大，吸收廉价劳动力资源方便。
（3）回利快
项目投产初期的批量生产，以销定产，边生产边销售的周期短、回笼资金快。
（4）产品
依托新建成的国内先进的生产线及选择行业内最优秀的配套供应商，精心打造品高品质的电动车，最终确立电动车质量标准。
（5）价格
根据生产成本及主要竞争对手的价格确定市场零售价，根据市场零售价考虑各销售环节及公司的合理利润确定配套价格、控制生产成本。
（6）渠道
利用摩托车、电动车等销售网络，建立以地区办事处为营销中心的县级销售网络。
（7）促销
按照淡季宣传、旺季动销的思路做好品牌宣传及促销工作，使“神鹿神鹿、领先一步”、“神鹿神鹿、平安富足”等宣传用语快速传播开来，确立神鹿品牌技术领先、质量过硬的品牌形象。
（8）投资成本低
据调查，省内多家同类企业因其市场占有率低，产品部件并非完全自己加工，部分采取外包加工的形式。因此，在项目初期，产品部分部件采取外包加工的形式，大部分部件自己承担，本着降低生产成本，规避项目风险的原则。产品达到一定市场占有率
后，逐步提高产品各部件的生产能力。
五、风险分析与对策
（一）、投资风险及对策
1、一旦出现无力偿还的风险时，以本项目经营权作为抵押。该项目良好的市场前景和经济效益有能力在外商融资后，按计划偿还。投资者一旦出现无力偿还的情况，经双方协商后，可由投资者收回一部分或全部经营权，用营业收入偿还应付资金。
2、建立还款储备金。在项目进入扩大再生产经营期后，每年在营业收入中，除按《企业法》相关规定提取“公积金”和“公益金”以外，再利用剩余待分配利润建立“还款储备金”。该项基金专户存储，用于因不可抗力等因素导致企业无力还款年份。该储备金在若干还款期内如没有动用，在足额偿还投资者回报后，纳入待分配利润中。
3、项目融资后，本公司将向保险公司投保，以规避在扩大再生产经营中所可能出现的相关风险。
（二）、政策风险及对策
公司将密切关注国家宏观政策和微观经济活动的研究分析，努力及时准确地把握国家政策变化的脉搏，适时调整公司生产经
营策略；建立严格的成本控制措施，推行目标成本管理，降低产品成本，以取得最佳综合效益；充分利用国家给予的优惠政策，积极面向市场，开拓市场，增强公司抵御外部风险的能力。公司还将实行多元化经营，多元化发展战略，从而以较强的能力抵御商业周期带来的风险。
通过比对《产业结构调整指导目录》（2011年本），本项目不属于《产业结构调整指导目录》（2011年本）限制类及淘汰类发展项目，属于允许类建设项目，项目建设不存在产业方面限制。（三）、技术风险及对策
本项目技术虽然目前处于前沿地位，但当今知识经济时代，科学技术快速发展，预料其生产将很快受到挑战，技术层面上的竞争对手肯定会出现。并且仿冒本项目产品者也很可能出现。一旦出现，将会给本项目产品带来市场冲击，造成营销风险。对此，公司将大力加强后续产品技术研发，扩大科研人员队伍，加大科研经费投入。一定要保持技术始终处于前沿地位。后续研发工作，仍然由总经理直接领导并直接负责。对内建立技术保密制度，对外加强防伪工作，一旦发现有人仿冒，通过法律手段维护合法权益。
（四）、经营风险及对策
根据目前行业现状，公司在发展主营的同时，将注重产品质量，开发适销对路产品，适应市场竞争的需要。
公司将与客户保持长期、稳定、良好的合作关系，同时不断发展新的客户，在与原料供应企业建立直接、稳定的供应关系的基础上，进一步拓宽供应渠道，增加供应面。
公司在壮大行业的同时，努力实现多元化经营，不断提高经济效益，分散经营风险。
（五）、管理风险及对策
公司按照生产经营要求设置组织机构，在经营方式、经营理念、管理和日常调度方面能适应公司规模的迅速发展与扩张。
管理方面，公司将建立起较为完善的法人治理结构和内部控制制度，不断丰富和发展公司的企业文化，不断从公司内部选拔、培养管理人才，同时积极从公司外部引进富有经验的高层次管理人才，充实公司管理人员队伍。
六、产品方案
本项目产品方案分两步实施：
一、配套件生产
本项目首先进行的是电动三轮车系列车型相关配套件的
生产，为整车厂进行配套。在配套件生产的基础上积累经验积累经验，熟悉和掌控与之相关的技术和工艺，形成自己的企业生产标准，最终生产出合格和优质的各型电动三轮车配件。
二、整车生产
待公司配套件生产经验和资金积累到一定程度后，公司将开发符合四川省地理条件特定情况的整车产品。公司整车的研发和生产须遵循国家对电动三轮车的相关法律，法规和审批程序；制定出公司自己的企业标准并按程序到质监部门进行备案；申报属于公司自己的专利技术，用法律手段保护自己的自主知识产权；注册公司自己的专属商标。最终向市场提供优质合格的各型电动三轮车系列产品，具体产品设想如下：
（一）电动三轮车