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城市燃气管道事故预防

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城市燃气管道事故预防集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

城市燃气管道事故预防当前存在的主要问题

1大量事故隐患未消除

目前存在的事故隐患,一是不符合设计要求或质量低劣的管子、管件、阀门等混入管道工程,埋下的先天隐患。二是安装质量监控不严,偷工减料等行为造成的管道泄露等问题严重。三是普遍存在在违章建筑和农贸市场等占压管道问题极易损坏燃气管道,引发泄漏、燃爆事故。四是市内违章施工、野蛮施工,挖断、压裂燃气管道现象时有发生,危害很大。五是管道设施不完善,安全保护装置不完备,有的压力容器未办理使用登记注册手续,使用不进行定期检验;有的安全阀、压力表等未按规定进行定期校验;有的未安装自动报警等。六是热力、污水、自来水管道及电力、通讯电缆沟等与燃气管道争位置,从而影响了燃气管道的规定安全距离。七是对私接、偷用燃气的违法行为打击不力,严重影响着燃气管道的安全。

2燃气企业安全管理松弛

燃气企业安全管理松弛的主要表现,一是思想认识不到位,摆不正生产与安全、安全与效益的关系,片面追求生产进度、规模、效益,安全投

入严重不足。二是安全管理规章制度落实不好,违章指挥、违章作业现象不时发生,特别是巡回检查人员配备不足,巡检手段落后,安全管理责任制不落实,导致巡检质量不高,运行中的许多事故苗头得不到及时发现和消除。三是在工程建设中,对设计、施工质量检查、把关不严,留下了先天隐患。

3设计环节的工作不够规范

设计环节的工作不够规范,主要是指有的单位无资质或超资质范围设计;有的设计单位执行规范不严格,设计质量有问题,变更随意性大,例如设计依据错误,缺少技术要求或说明,材料标准号不明确,多数设计未按规定报批等。目前多数燃气企业有自己的设计室,负责本单位修理改造或扩建工程的设计工作,由于设计人员素质或经济、施工原因,边施工、边设计,其设计质量难以保证,对管道安全害处很多。

4安装质量问题多

由于缺乏对安装质量的有效监督检查,燃气管道安装出现的质量问题得不到及时彻底解决,主要是质量保证体系不健全,缺乏监控手段;施工记录不全;管材、焊材、管件、阀门等质量合格证明不全,安装前不按规定进行检验,不能杜绝不合格品进入管道工程;钢管焊接未做外观检

查和无损探伤检验;竣工验收资料交接不及时,有的工程未进行整体验收即投入使用;存在无资质企业安装燃气管道现象。

5安全管理和安全监察力度不够

由于燃气管道安全方面的法规不健全,加之主要部门安全管理和劳动行政部门安全监察力量不足,未能从设计、施工、验收、运行等诸环节对燃气管道安全进行有效管理和监督检察,使燃气企业安全管理的许多问题和隐患不能及时发现和解决,而且对发生的事故未进行认真彻底的调查处理,事故原因找不到,责任分不清,事故责任者得不到应有处理。

对策

根据当前城市燃气管道安全状况,要确保燃气管道的安全运行,应认真贯彻落实国家有关安全生产的法律、法规及有关城市燃气的标准、规范,采取以下对策作好城市燃气管道安全工作。

1大力强化城市燃气企业安全生产管理机制

企业是安全生产的主体。要确保燃气管道安全,必须建立健全和不断强化燃气企业安全生产管理机制。企业要真正坚持“安全第一,预防为主”的方针,牢固树立责任重于泰山的思想,确保安全与生产一体化;

要从领导入手,建立和落实安全责任制,通过责任制把安全生产落实到人,落实到位;要健全企业安全管理机构,充实较高素质的专业技术人员;要建立和完善各项安全管理制度,并从生产的每个环节狠抓落实;要认真贯彻执行国家有关安全法规、规章和技术标准,坚决杜绝违章指挥和违章操作,加强安全宣传教育和人员培训;特别要严肃巡线检查制度和安全值班制度,加强对重点设施、重点部位的安全监控,完善事故抢险处置预案;对存在的事故隐患要加强监控,及时认真整改,确保运行安全。

2坚决把住燃气管道设计和安装质量关

设计和安装质量是运行安全的前提和基础,要保证燃气管道的安全,必须坚决把住燃气管道设计和安装质量关。要加强对城市燃气管道设计、安装单位的资质管理,不断完善设计、安装条件,严禁无资质设计和安装燃气管道。设计、安装单位,要严格质量管理,使质量保证体系正常运转,严格执行有关城市燃气管道的法规和技术标准,确保设计和安装质量。施工中应严把管道、管件、阀门及密封件等产品质量关;要严格施工工艺、施工标准和质量检查,决不留下一个先天隐患。

3主管部门要加强对燃气行业的安全管理

主管部门要认真落实国家关于燃气管理的各项规定,加强对燃气行业的安全管理。首先要在当地政府的直辖市支持下,与有关部门一道,坚决、迅速地解决违章占压和违章施工损坏燃气管道等问题,帮助和督促企业对存在事故隐患进行认真彻底地整改。同时,新的燃气管道建设工程,应组织有关部门搞好设计审查和竣工验收,确保不留隐患。要采取措施,从抓隐患治理入手,进一步强化行业安全管理。

4必须强化劳动行政部门(质量技术监督部门)的安全监察

劳动行政部门(质量技术监督部门)必须强化国家赋予的压力管道的安全监察职能。要把城市燃气管道当作重点,加强安全监察,配合主管部门加强对事故隐患整改、管理制度落实等情况的检查,搞好燃气管道安装施工质量的监督;要加大执法力度,加强对设计、施工及验收环节的监察;对发生的事故要按照“三不放过“的原则严肃查处。同时要制定和完善设计、安装、运行管理等方面的法规、规章,以更加有效地规范燃气管道各方面的工作。

5认真搞好城市燃气管道的规划管理

有关部门要把燃气管道放在优先考虑的位置,结合城市总体规划,合理布局,统筹安排,加大规划的执法力度,保障燃气管道的安全距离,切实防止新的非法占压和损坏燃气管道现象的出现。

城市燃气运行安全管理的思考(新版)

城市燃气运行安全管理的思考 (新版) Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety. ( 安全管理) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

城市燃气运行安全管理的思考(新版) 城市燃气运行安全是城市燃气运营的关键环节,是城市燃气事业发展的前提。我市人工煤气运行十多年来,历界领导、安全管理人员逐渐摸索出了一套适合我公司安全管理的模式,现将其主要几个方面叙述如下,希望各位同仁批评指正。 我市的城市燃气运行安全管理,始终坚持“安全第一,预防为主”的安全生产方针和“以人为本,安全第一”的安全管理理念,在具体工作中,我们主要做了以下工作。 一、建立健全安全管理机构,形成安全管理网络。公司成立安全科,设置安全员、内勤岗位。所、站(队)、班组分别设置安全员岗位,并且成立以各单位、部门一把手为成员,主管安全

副经理为副主任,经理为主任的安全生产管理委员会,对公司重大问题进行讨论、决策。公司定期(每周五)召开公司安全例会,研究、布置当前和今后的安全工作开展情况,指导基层单位的安全工作。层层签订安全生产责任制,做到“纵向到底,横向道边”,切实做到“谁主管、谁负责”“谁签字、谁负责”。 二、建立健全安全生产管理制度,做到以制度规范职工的行为,切实做到制度面前人人平等。 三、确定重点把握一般,审时度势搞好安全工作。安全工作每一时期都有其各自的重点,抓住了重点才能干好这一时期的安全工作。在中压管线改造之前,由于中压管线事故频发,用户安全意识淡薄,我们把巡线工作和入户安检工作做为当时的安全工作重点。在中压管线改造过程中,由于在运行的管线上作业,稍有不慎,就有可能发生事故,我们又把中压改造过程中的安全作为重点。中压管线改造完成后,由于中压自然断裂事故不再发生,而低压自然断裂事故有增多趋势且城市道路改造开始大规模展开,施工破坏事故开始增多,所以,我们这一时期把安全工作重

城市燃气管道的主要附件

城市燃气管道的主要附件 为了保证燃气管网的安全运行,并考虑到检修、接线的需要,在管道的适当地点设置必要的附属设备。这些设备包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。 阀门 阀门是用于启闭管道通路或调节管道介质流量的设备。因此要求阀门的机械强度高,转动部件灵活,密闭部件严密耐用,对输送介质的抗腐蚀性强,同时零部件的通用性好,安装前应做严密性试验,不渗漏为合格,不合格者不得安装。安装阀门时应注意的问题:1.方向性:一般阀门的阀体上有标志,箭头指向即介质的流向,必须特别注意,不得装反。因为有多种阀门要求介质单向流通,如安全阀、减压阀、止回阀等。截止阀为了便于开启和检修,也要求介质由上而下通过阀座。2.安装位置要从长期操作和维修着眼,尽可能方便操作维修,同时还要考虑到组装外形美观,阀门手轮不得向下,避免仰脸操作;落地阀门手轮向上,不得歪斜;在工艺允许的情况下,阀门手轮易位于齐胸高,以便于启阀;明杆闸阀不要安装在地下,以防腐蚀。有些阀门的安装位置有特殊要求,如减压阀要求直立地安装在水平管道上,不得倾斜。总之,要根据阀门工作原理确定其安装位置,否则阀门就不能有效的工作,或不起作用。3.其他应注意的问题:在施工中,对各种阀门还应核对规格型号、鉴定有无损坏,消除通口覆盖和阀内杂物,检验密封程度;脆性材料(如铸铁)制作的阀门,不得受重物的撞击,大型阀门起吊,绳子不能栓吊在手轮和阀杆上;安装螺纹阀门时,不要把用作填料的麻丝挤到阀门里面;安装旋塞时注意清除阀门包装物和污物;安装法兰阀门时,法兰之间端面要平行,不得使用双垫,紧固螺栓时要对称进行,用力均匀。 补偿器 补偿器作为消除管段胀所应力的设备,常用于架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。补偿器常安装在阀门的下侧(按气流方向),利用其伸缩性能,方便阀门的拆卸和检修。在埋地燃气管道上,多用钢制波形补偿器,其补偿量约10mm左右。为防止其中存水锈蚀,由套

城市燃气安全管理规章制度(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 城市燃气安全管理规章制 度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-7101-57 城市燃气安全管理规章制度(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一章总则 第一条为保障人民生命财产和社会公共安全加强燃气安全管根据有关法律、法规的规定结合本市实际制定本条例。 第二条本市行政区域内燃气经营、使用及燃气设施的安全管理适用本条例。 第三条市市政公用事业局负责本市燃气安全工作的统一管理和监督。县市、区建设公用事业行政管理部门具体负责本辖区的燃气安全管理工作。安全生产监督、质量技术监督、城市管理行政执法、公安消防、规划、环境保护等部门应当按照各自职责依法做好燃气安全管理工作。 第四条本市燃气安全管理应当遵循安全第一、预防为主、方便用户和规范服务的原则。

第五条任何单位和个人对危害燃气安全的行为有权制止和举报。对发现安全隐患、防范燃气事故发生以及在抢险救灾中的有功人员市、县市、区人民政府应当给予奖励。 第二章设施管理 第六条市、县市燃气管理部门应当会同规划管理部门参照国家有关设计规范标准划定燃气设施的安全保护范围。燃气经营企业应当在划定的安全保护范围内设置明显的安全警示标志。敷设地下燃气管道应当同时敷设由耐腐材料制作的安全警示带。任何单位和个人不得擅自移动、覆盖、涂改、拆除和损毁燃气设施的安全警示标志和安全警示带。 第七条在燃气设施安全保护范围内不得实施下列行为一建造建筑物、构筑物二堆放物品或者排放腐蚀性液体、气体三擅自开挖沟渠、挖坑取土、打桩、顶进以及动用明火等作业四爆破作业五法律、法规、规章禁止的其他危害燃气设施安全的行为。 第八条在燃气设施安全保护范围内确需敷设管

城市燃气安全管理规章制度正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.城市燃气安全管理规章制 度正式版

城市燃气安全管理规章制度正式版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 第一章总则 第一条为保障人民生命财产和社会公共安全加强燃气安全管根据有关法律、法规的规定结合本市实际制定本条例。 第二条本市行政区域内燃气经营、使用及燃气设施的安全管理适用本条例。 第三条市市政公用事业局负责本市燃气安全工作的统一管理和监督。县市、区建设公用事业行政管理部门具体负责本辖区的燃气安全管理工作。安全生产监督、质量技术监督、城市管理行政执法、公安消防、规划、环境保护等部门应当按照各

自职责依法做好燃气安全管理工作。 第四条本市燃气安全管理应当遵循安全第一、预防为主、方便用户和规范服务的原则。 第五条任何单位和个人对危害燃气安全的行为有权制止和举报。对发现安全隐患、防范燃气事故发生以及在抢险救灾中的有功人员市、县市、区人民政府应当给予奖励。 第二章设施管理 第六条市、县市燃气管理部门应当会同规划管理部门参照国家有关设计规范标准划定燃气设施的安全保护范围。燃气经营企业应当在划定的安全保护范围内设置明显的安全警示标志。敷设地下燃气管道

城市燃气安全管理规章制度详细版

文件编号:GD/FS-7191 (管理制度范本系列) 城市燃气安全管理规章制 度详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

城市燃气安全管理规章制度详细版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 第一章总则 第一条为保障人民生命财产和社会公共安全加强燃气安全管根据有关法律、法规的规定结合本市实际制定本条例。 第二条本市行政区域内燃气经营、使用及燃气设施的安全管理适用本条例。 第三条市市政公用事业局负责本市燃气安全工作的统一管理和监督。县市、区建设公用事业行政管理部门具体负责本辖区的燃气安全管理工作。安全生产监督、质量技术监督、城市管理行政执法、公安消防、规划、环境保护等部门应当按照各自职责依法做好燃气安全管理工作。

第四条本市燃气安全管理应当遵循安全第一、预防为主、方便用户和规范服务的原则。 第五条任何单位和个人对危害燃气安全的行为有权制止和举报。对发现安全隐患、防范燃气事故发生以及在抢险救灾中的有功人员市、县市、区人民政府应当给予奖励。 第二章设施管理 第六条市、县市燃气管理部门应当会同规划管理部门参照国家有关设计规范标准划定燃气设施的安全保护范围。燃气经营企业应当在划定的安全保护范围内设置明显的安全警示标志。敷设地下燃气管道应当同时敷设由耐腐材料制作的安全警示带。任何单位和个人不得擅自移动、覆盖、涂改、拆除和损毁燃气设施的安全警示标志和安全警示带。 第七条在燃气设施安全保护范围内不得实施下

城市燃气管道事故预防详细版

文件编号:GD/FS-2878 (解决方案范本系列) 城市燃气管道事故预防详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

城市燃气管道事故预防详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 当前存在的主要问题 1 大量事故隐患未消除 目前存在的事故隐患,一是不符合设计要求或质量低劣的管子、管件、阀门等混入管道工程,埋下的先天隐患。二是安装质量监控不严,偷工减料等行为造成的管道泄露等问题严重。三是普遍存在在违章建筑和农贸市场等占压管道问题极易损坏燃气管道,引发泄漏、燃爆事故。四是市内违章施工、野蛮施工,挖断、压裂燃气管道现象时有发生,危害很大。五是管道设施不完善,安全保护装置不完备,有的压力容器未办理使用登记注册手续,使用不进行定期检验;有的安全阀、压力表等未按规定进行定期校验;有的

未安装自动报警等。六是热力、污水、自来水管道及电力、通讯电缆沟等与燃气管道争位置,从而影响了燃气管道的规定安全距离。七是对私接、偷用燃气的违法行为打击不力,严重影响着燃气管道的安全。 2 燃气企业安全管理松弛 燃气企业安全管理松弛的主要表现,一是思想认识不到位,摆不正生产与安全、安全与效益的关系,片面追求生产进度、规模、效益,安全投入严重不足。二是安全管理规章制度落实不好,违章指挥、违章作业现象不时发生,特别是巡回检查人员配备不足,巡检手段落后,安全管理责任制不落实,导致巡检质量不高,运行中的许多事故苗头得不到及时发现和消除。三是在工程建设中,对设计、施工质量检查、把关不严,留下了先天隐患。 3 设计环节的工作不够规范

城市燃气管道的安全管理(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 城市燃气管道的安全管理(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

城市燃气管道的安全管理(新版) 近年来,因城市燃气管道管理不善造成燃气泄漏出现次生事故的情况时有发生。这些事故给人民群众的生命财产造成了巨大损失,也给社会的公共安全与稳定带来了极大的负面影响。城市燃气从业者需要对燃气的安全生产有清醒的认识,及时制定、调整安全生产管理模式,减少安全生产隐患。 一、燃气管道泄漏原因 埋地管道属隐蔽工程,随着时间的推移,管道老化及其他不可预见因素均可造成管输气体外漏情况。发生埋地管道外泄漏的原因主要有以下3个类型。 1、管道腐蚀泄漏 20世纪80年代至2000年属于管网主体工程大规模建设期,埋地管道主要采用钢管并进行管道外防腐,但埋地钢质燃气管道缺乏检测保养。经多年运行,其安全可靠性无法确定,髓年限的增加,

管道腐蚀穿孔的情况也随之增加,导致燃气泄漏。 2、管道受第三方破坏 许多城市燃气管网随着城市建设的发展,局部管道相对位置发生变化,如道路拓宽等原因使燃气管道置于车行道下面,极易造成管道受压损坏,发生燃气泄漏;管道周边施工屡有发生,施工单位不遵守燃气安全规定,违章作业经常会造成管道损坏。 3、燃气施工过程操作不当 施工过程与规范要求存在较大差距,如补偿器安装过程法兰螺栓受力不均匀,焊接过程中为加快焊口冷却采取冲水冷却方式等人为因素造成施工质量问题。 某燃气企业1990年度至2008年度发生的燃气管网事故统计分析表明,管道腐蚀泄漏因素占56%,第三方破坏因素占24%,操作不当因素占20%。因此,城市燃气供应企业应该建立相应的燃气安全事故防范体系。 二、建立腐蚀泄漏巡检体系 1、建立管道防腐层运行记录

城镇燃气管道安全现状及防范措施

城镇燃气管道安全现状 及防范措施 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

城镇燃气管道安全现状及防范措施摘要 目前我国很多城市的燃气管道自从上个世纪九十年代建成以来,已运行近二十年这二十年间管道不断腐蚀老化,地面交通道路也不断增长,管线周围的人口越来越密集,因此燃气管道的安全问题逐渐成为与公共安全有着密切关系的重要问题因此本文就针对燃气管道安全问题的现状、产生的原因及防范对策做出分析。 关键词:燃气管道,安全管理,防范措施 城镇燃气是城市重要的基础设施之一。城镇燃气是按一定工艺生产、制取、净化,达到国家标准要求的可燃气体,是城镇现代化的一种标志,它在保护环境、减轻污染、方便生活、促进和繁荣经济等方面发挥着重大作用。由于城镇燃气具有易燃、易爆和有毒等特点,一旦供气用燃气管道设施发生泄漏,极易发生火灾、爆炸及中毒事故,使国家和人民生命财产遭受损失。全社会对燃气安全缺乏足够的认识,燃气事故不断上升,仅北京每年发生燃气事故2000到3000起,我国城镇燃气的安全现状令人担忧,现将存在的问题及应对措施简论如下:

第2章城市燃气管道安全现状及主要问题 随着国家经济建设的高速发展和城市基础设施,人民生活水平的大幅度提高,城市燃气事业得到了飞速发展。城市燃气的消费量、城市用气人口及燃气普及率均有很大的增长,特别是近几年天然气大量进入城市利用领域,推动了城市燃气发展的历史性飞跃。2004年我国城市燃气年供气量已达980亿米以(人工煤气计),其中天然气供气量已经打破城市燃气(人工煤气、LPE、天然气)三足鼎立的局面,达到42%的供气比例用气人口2.78亿,燃气普及率达到81.5%。在全国660个设市城市中,已有600多个城市建有城市燃气设施,绝大部分城市居民都已使用燃气。同时存在的问题也是越来越突出。 2.1城市燃气管网老化、腐蚀严重,存在安全隐患。 燃气用钢管设计寿命为15年到20年,多数城市燃气中压燃气管网及早期投入运营的低压管网运行近20年左右时间,已接近或达到寿命终点,多数管网处于事故多发期。近几年,管网系统腐蚀穿孔事故频发,且呈上升趋势,某城市的中压管网一年泄漏事故多达32次,2007年到2008年10月底石家庄市发生近200起事故,城市燃气管网老化,已成为燃气输配的重要安全隐患。

最佳城市燃气管道安全距离

城市燃气管道安装的要求 1)高压和中压A燃气管道,应采用钢管;中压B和低压燃气管道,宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道采用聚乙稀管材时,应符合有关标准的规定。 2)地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。地下燃气管道与建筑物,构筑物基础或相邻管道之间的水平和垂直净距,不应小于有关规定。 3)地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求: 埋设在车行道下时,不得小于0.9m;埋设在非车行道下时,不得小于0.6m;埋设在庭院时,不得小于0.3m;埋设在水田下时,不得小于0.8m(当采取行之有效的防护措施后,上述规定均可适当降低)。 4)地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越,并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时,必须采取防护措施。 5)地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时,应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外壁不应小于表1K417011—1中燃气管道与该构筑物的水平距离。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封。 6)燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求: ①穿越铁路和高速公路的燃气管道,其外应加套管,并提高绝缘防腐等级。 ②穿越铁路的燃气管道的套管,应符合下列要求: 1.套管埋设的深度:铁路轨道至套管顶不应小于1.20m,并应符合铁路管理部门的要求; 2. 套管宜采用钢管或钢筋混凝土管; 3.套管内径应比燃气管道外径大100mm以上; 4. 套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管; 5.套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.0m ③燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或按照《城镇燃气设计规范》(GB50028-93)的规定,高压燃气管道距建筑物的基础的距离分别为不小于4米(介质压力0.4至0.8Mpa)和不小于6米(介质压力0.8至1.6Mpa);

天然气安全管理规范

天然气安全使用管理规定 第一章总则 第一条为了加强天然气安全管理,规范天然气安全使用行为,保障公司员工、家属生命财产和社会公共安全,根据国务院《城镇燃气管理条例》、建设部《城镇燃气设计规范》和《天然气安全使用管理规定》等有关法律法规、规定,结合实际,制定本规定。 第二条本规定对安全使用天然气、天然气设施保护、维护和生产及居民用气等内容进行了要求。 第三条各用气单位应建立天然气安全管理制度和天然气泄露突发事件应急 预案,与燃气公司、地方政府建立应急联动机制。 第四条各用气单位应对天然气管理法律法规和安全节约用气进行宣传,提 高员工和居民使用天然气的安全意识。 第二章职责 第五条单位负责职责范围内属地的天然气安全管理和使用工作。 第六条天然气设施资产属于单位的,资产所有单位负责属地内天然气安全管理和使用工作。 第七条天然气设施资产属于燃气公司的,用气单位应配合、协助和监督燃气公司做好属地内天然气安全管理和单位、居民用气的安全检查工作。 第三章天然气调压站 第八条调压站应建立供气管网平面布置图、工艺流程图和巡视检查路线图。 第九条调压站应设置火种存放处,安装避雷设施和静电释放装置;人员进入天然气调压站,应穿防静电服、防静电鞋,严禁携带火种和手机等进入天然气调压站内。 第十条调压站内避雷设施和防静电装置应按要求定期进行检测;高压储罐的运行应执行《压力容器安全技术监察规程》。 第十一条调压站设备应实行目视化管理,管线及附属设施应标识齐全、着色规范,管线有气体流向标识;各种仪表显示准确。 第十二条调压站设备运行平稳,管线、阀门无泄漏;定期按“十字”(调整、紧固、润滑、防腐、清洁)作业法对供气设备进行保养。 第十三条天然气设备设施的维护和检修,应由具有相应资质的单位及专业人员进行。

《城市燃气安全技术》综合复习资料资料讲解

《城市燃气安全技术》综合复习资料

《城市燃气安全技术》综合复习资料 一、单项选择题 1.《民用__D___工厂设计安全规范》(GB 50089-98)为国家强制性标准。 A.爆破 B.爆炸危险品 C.危险品 D.爆破器材 2.氧化剂是能和可燃物发生氧化反应并引起_B__的物质。 A.爆炸 B.燃烧 C.放热 D.发光 3.扑灭可燃固体、可燃液体、可燃气体以及带电设备的初起火灾时,一般用的灭火器为_C _。 A.二氧化碳灭火器 B.泡沫灭火器 C.干粉灭火器 D.卤代烷灭火器 4.事故具有因果性、偶然性和_A _。 A潜伏性 B突发性 C快速性D.破坏性 5. 明火属于__B____。 A.机械火源 B.化学火源 C.热火源 D.电火源 6. 燃烧进行时可燃物为固相,称为固相燃烧,其主要特点:_B_。 A.固体燃烧 B.没有火焰 C压力升高 D.火焰传播速度快 7. 在迅速泄压排放的场合和不允许介质有任何泄漏的场合应使用__B___. A.安全阀 B.防爆片 C.防爆球阀 D.防爆帽 8. 城市燃气系统可划分为燃气生产、__A___、最终用户三部分,每一环节都可能发生事故。 A.储配站和输配管道 B.门站 C.加气站 D.调压控制中心 9. __A ___妨碍氧的补给,造成人体缺氧,引发内脏出血、水肿及坏死。 A. CO B.CO2 C.SO2 D.H2S 10. 雷电大致可分为:片状、线状、__A__ A. 球状 B.面状 C.环状 D.点状 11.泄漏点的查找方法中,__A__法常用于庭院绿化带下管网 A.钻孔查找 B. 利用地下管线井室查找 C.听漏查找 D.利用防腐层探测仪查找 12. __B__多为单质,其燃烧产物的组成较为简单,主要是它的氧化物。 A.有机可燃物 B.无机可燃物 C.固体可燃物 D.液体可燃物 13.以下不会引发火灾事故的是__B__。 A.冲击摩擦 B.电磁辐射 C.静电火花 D.高温表面 14. 常见的自然排烟形式有_A__。 A.排烟囱和排烟井 B.防烟分隔 C.非火源区的烟气稀释 D.加压控制 15. 火场逃生中,哪项是不正确的方法__C__。 A.用毛巾、手帕捂鼻护嘴 B.利用疏散通道逃生 C.跟着人流跑,哪儿人多往哪方向逃生 D.寻找避难场所 16. 储罐区的消防给水系统应采用环状管网,给水干管不应少于__B__条。 A. 3 B.2 C.4 D.1 17. 按照可燃物形态,火灾可以分为_D_。 A.森林火灾、建筑火灾、工业火灾、城市火灾 B.地下火灾、地表火灾 C.油类火灾、非油类火灾 D.固体火灾、液体火灾、气体火灾

城市燃气安全管理规章制度

城市燃气安全管理规章制度 第一章总则 第一条为保障人民生命财产和社会公共安全加强燃气安全管根据有关法律、法规的规定结合本市实际制定本条例。 第二条本市行政区域内燃气经营、使用及燃气设施的安全管理适用本条例。 第三条市市政公用事业局负责本市燃气安全工作的统一管理和监督。县市、区建设公用事业行政管理部门具体负责本辖区的燃气安全管理工作。安全生产监督、质量技术监督、城市管理行政执法、公安消防、规划、环境保护等部门应当按照各自职责依法做好燃气安全管理工作。 第四条本市燃气安全管理应当遵循安全第一、预防为主、方便用户和规范服务的原则。 第五条任何单位和个人对危害燃气安全的行为有权制止和举报。对发现安全隐患、防范燃气事故发生以及在抢险救灾中的有功人员市、县市、区人民政府应当给予奖励。 第二章设施管理 第六条市、县市燃气管理部门应当会同规划管理部门参照国家有关设计规范标准划定燃气设施的安全保护范围。燃气经营企业应当在划定的安全保护范围内设置明显的安全警示标志。敷设地下燃气管道应当同时敷设由耐腐材料制作的安全警示带。任何单位和个人不得擅自移动、覆盖、涂改、拆除和损毁燃气设施的安全警示标志和安全警示带。 第七条在燃气设施安全保护范围内不得实施下列行为一建造建筑物、构筑物二堆放物品或者排放腐蚀性液体、气体三擅自开挖沟渠、挖坑取土、打桩、

顶进以及动用明火等作业四爆破作业五法律、法规、规章禁止的其他危害燃气设施安全的行为。 第八条在燃气设施安全保护范围内确需敷设管道和从事打桩、挖掘、顶进作业的建设单位应当会同施工单位制定燃气设施保护方案经与燃气经营企业协调一致后方可实施。燃气经营企业应当指派专门的技术人员到现场提供安全保护指导。建设单位与燃气经营企业对前款规定的燃气设施保护方案产生争议的由燃气管理部门组织专家论证后解决。 第九条总重十吨以上的车辆或者大型施工机械确需通过敷设有燃气管道的城市非机动车道的必须事先征得燃气经营企业同意并在通行地段修建承重过桥或者采取其他安全保护措施经燃气经营企业验收同意后方可通行。 第十条因施工等人为原因造成燃气管道及设施损毁的责任人应当协助燃气经营企业采取相应措施进行抢修恢复原状。抢修费用由责任人承担。 第十一条发生燃气事故燃气经营企业应当立即组织抢险抢修并依法向燃气管理部门和安全生产监督、公安消防、环境保护、质量技术监督部门报告。抢险抢修时可以依法拆除妨碍抢险抢修的其他设施和建构筑物。对拆除的除违法建设的外事后应当及时修复、补偿。抢险抢修时有关单位和个人应当给予必要的协助不得以任何理由阻挠、妨碍抢险抢修作业。抢修室内燃气设施时用户应当无条件拆除违法遮挡包裹燃气设施的装饰装修物。用户不拆除的抢修人员可以拆除。 第十二条违法占压燃气管道的建构筑物当事人应当自行拆除拒不拆除的依法组织强制拆除。 第十三条燃气经营企业对所运营的燃气设施应当按照有关规定进行安全保护在重点部位设置安全监控装置并逐步建立燃气设施安全监控系统。

城市燃气安全隐患与防范对策分析

城市燃气安全隐患与防范对策分析 近年来我国经济经历了突飞猛进的发展,在经济支撑之下各大城市对城市进行了重新布局,各大乡镇开始进行城市化。国家城市燃气事业在这一背景之下得到了空前的发展,众多燃气工程相继被投入运营,天然气、液化气、煤气及清洁能源快速普及使用,国家燃气事业的发展对促进国家发展做出了巨大的贡献。但是近几年城市燃气事故频发,对民众的生命安全造成了巨大的影响。基于此,对城市燃气安全隐患进行简要的分析与探讨,并提出相对有效的防范措施建议,会对我国城市燃气安全管理起到一定的帮助。 标签:城市;燃气;安全隐患;防范措施 随着我国经济的高速发展,国家更加重视城市的稳定发展与城市安全问题,燃气作为城市正常运作的环节之一,其与城市供电与供水有着同等重要的作用。近几年来,国家城市燃气事业得到快速的发展,众多的燃气项目开始投入运营,天然气、液化气、煤气及清洁能源得到广泛的普及与运用,在推动国家与城市的发展方面做出来巨大的贡献。但是城市本身布局复杂再加上对城市布局的重新调整,都将产生城市燃气安全隐患,对城市居民的生命财产安全造成巨大的威胁,为了能够提高城市燃气的安全系数,有必要对城市燃气安全隐患及防范措施进行深入的研究与探讨。 1 城市燃气存在的安全隐患 1.1 违规操作 违规操作是城市燃气安全所面临的最大威胁,严重违规操作可能会造成人身安全和财产损失。如:2013年6月11日,苏州市某燃气公司生活区食堂发生爆炸事故,该事故导致公司3层办公楼倒塌,致11人死亡,多人受伤。经相关部门的实地勘察,结果显示为燃气管道泄露导致爆炸发生。从此次事件可以看出,该公司虽然为燃气公司,却对公司内部的燃气管道没有丝毫维护的意识,也从侧面反应出该公司在进行燃气管道铺设时可能出现了违规操作。长时间的燃气泄露,会导致燃气浓度到达临界点,室内的电气火花都可能造成燃气爆炸,爆炸产生的瞬间会将室内一切易燃物点燃,并对人体皮肤造成巨大的损害。 1.2 安全意识缺失 日常生活中,人们在使用厨房的煤气或者天然气时,往往会出现忘记关闭燃气阀门或者阀门关不紧的情况,这些日常生活中的疏忽,都容易导致燃气泄露。此外,由于生活习惯的问题,很多人都会出现燃气操作错误,如等火、不当引燃物点火等,同时还没有养成定期检查灶台、胶管、阀门的习惯,在更换液化气钢瓶时,往往会疏忽对调压器塑胶圈的检查工作。以上这些都足以表明人们在日常使用燃气时缺乏相应的安全意识。

城市燃气管道事故预防(2021)

城市燃气管道事故预防(2021) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0732

城市燃气管道事故预防(2021) 当前存在的主要问题 1大量事故隐患未消除 目前存在的事故隐患,一是不符合设计要求或质量低劣的管子、管件、阀门等混入管道工程,埋下的先天隐患。二是安装质量监控不严,偷工减料等行为造成的管道泄露等问题严重。三是普遍存在在违章建筑和农贸市场等占压管道问题极易损坏燃气管道,引发泄漏、燃爆事故。四是市内违章施工、野蛮施工,挖断、压裂燃气管道现象时有发生,危害很大。五是管道设施不完善,安全保护装置不完备,有的压力容器未办理使用登记注册手续,使用不进行定期检验;有的安全阀、压力表等未按规定进行定期校验;有的未安装自动报警等。六是热力、污水、自来水管道及电力、通讯电缆沟等

与燃气管道争位置,从而影响了燃气管道的规定安全距离。七是对私接、偷用燃气的违法行为打击不力,严重影响着燃气管道的安全。 2燃气企业安全管理松弛 燃气企业安全管理松弛的主要表现,一是思想认识不到位,摆不正生产与安全、安全与效益的关系,片面追求生产进度、规模、效益,安全投入严重不足。二是安全管理规章制度落实不好,违章指挥、违章作业现象不时发生,特别是巡回检查人员配备不足,巡检手段落后,安全管理责任制不落实,导致巡检质量不高,运行中的许多事故苗头得不到及时发现和消除。三是在工程建设中,对设计、施工质量检查、把关不严,留下了先天隐患。 3设计环节的工作不够规范 设计环节的工作不够规范,主要是指有的单位无资质或超资质范围设计;有的设计单位执行规范不严格,设计质量有问题,变更随意性大,例如设计依据错误,缺少技术要求或说明,材料标准号不明确,多数设计未按规定报批等。目前多数燃气企业有自己的设计室,负责本单位修理改造或扩建工程的设计工作,由于设计人员

浅谈城镇燃气管道管材的比选

浅谈城镇燃气管道管材的比选 摘要:目前,可以作为中压和低压燃气管道有聚乙烯管、机械接口球墨铸铁管、钢管或钢骨架聚乙烯塑料复合管,城镇燃气常用的管材通常为聚乙烯管及钢管。 关键词:聚乙烯管,钢管 一.材质的比选: 聚乙烯管: 聚乙烯(polyethylene ,简称PE)是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上,也包括乙烯与少量α-烯烃的共聚物。聚乙烯无臭,无毒,手感似蜡,具有优良的耐低温性能(最低使用温度可达-100~-70°C),化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)。常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性优良。聚乙烯(POLYETHYLENE,PE)是由乙烯聚合而成之聚合物,产品发展至今已有60年左右历史,全球聚乙烯产量居五大泛用树脂之首。 聚乙烯依聚合方法、分子量高低、链结构之不同,分高密度聚乙烯、低密度聚乙烯及线性低密度聚乙烯。 低密度聚乙烯(LOW DENSITY POLYETHYLENE,LDPE)俗称高压聚乙烯,因密度较低,材质最软,主要用在塑胶袋、

农业用膜等。[2] 高密度聚乙烯(HIGH DENSITY POLYETHYLENE,HDPE)俗称低压聚乙烯,与LDPE及LLDPE相较,有较高之耐温、耐 油性、耐蒸汽渗透性及抗环境应力开裂性,此外电绝缘性和抗冲击性及耐寒性能很好,主要应用于吹塑、注塑等领域。 [2] 线型低密度聚乙烯(LINEAR LOW DENSITY POLYETHYLENE,LLDPE),则是乙烯与少量高级 -烯烃在催化剂存在下聚合而成之共聚物。LLDPE外观与LDPE相似,透明性较差些,惟表面光泽好,具有低温韧性、高模量、抗弯曲和耐应力开裂性,低温下抗冲击强度较佳等优点。 LLDPE应用领域几乎已渗透到所有LDPE市场。现阶段LLDPE和HDPE处于生命周期的成长阶段;LDPE则在1980代末逐渐进入发展成熟期,世界上已少有LDPE设备投产。聚 乙烯可用挤出、注射、模塑、吹塑和熔纺等方法成型,广泛应用于工业、农业、包装及日常工业中,在中国应用相当广泛,薄膜是其最大的用户,约消耗低密度聚乙烯77%,高密度聚乙烯的18%,另外,注塑制品、电线电缆、中空制品等都在其消费结构中占有较大的比例,在塑料工业中占有举足轻重的地位。 钢管:

城市燃气管道事故预防

城市燃气管道事故预防集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

城市燃气管道事故预防当前存在的主要问题 1大量事故隐患未消除 目前存在的事故隐患,一是不符合设计要求或质量低劣的管子、管件、阀门等混入管道工程,埋下的先天隐患。二是安装质量监控不严,偷工减料等行为造成的管道泄露等问题严重。三是普遍存在在违章建筑和农贸市场等占压管道问题极易损坏燃气管道,引发泄漏、燃爆事故。四是市内违章施工、野蛮施工,挖断、压裂燃气管道现象时有发生,危害很大。五是管道设施不完善,安全保护装置不完备,有的压力容器未办理使用登记注册手续,使用不进行定期检验;有的安全阀、压力表等未按规定进行定期校验;有的未安装自动报警等。六是热力、污水、自来水管道及电力、通讯电缆沟等与燃气管道争位置,从而影响了燃气管道的规定安全距离。七是对私接、偷用燃气的违法行为打击不力,严重影响着燃气管道的安全。 2燃气企业安全管理松弛 燃气企业安全管理松弛的主要表现,一是思想认识不到位,摆不正生产与安全、安全与效益的关系,片面追求生产进度、规模、效益,安全投

入严重不足。二是安全管理规章制度落实不好,违章指挥、违章作业现象不时发生,特别是巡回检查人员配备不足,巡检手段落后,安全管理责任制不落实,导致巡检质量不高,运行中的许多事故苗头得不到及时发现和消除。三是在工程建设中,对设计、施工质量检查、把关不严,留下了先天隐患。 3设计环节的工作不够规范 设计环节的工作不够规范,主要是指有的单位无资质或超资质范围设计;有的设计单位执行规范不严格,设计质量有问题,变更随意性大,例如设计依据错误,缺少技术要求或说明,材料标准号不明确,多数设计未按规定报批等。目前多数燃气企业有自己的设计室,负责本单位修理改造或扩建工程的设计工作,由于设计人员素质或经济、施工原因,边施工、边设计,其设计质量难以保证,对管道安全害处很多。 4安装质量问题多 由于缺乏对安装质量的有效监督检查,燃气管道安装出现的质量问题得不到及时彻底解决,主要是质量保证体系不健全,缺乏监控手段;施工记录不全;管材、焊材、管件、阀门等质量合格证明不全,安装前不按规定进行检验,不能杜绝不合格品进入管道工程;钢管焊接未做外观检

城市燃气的安全管理

城市燃气的安全管理 随着社会的发展,燃气在城市化发展来说显得愈来愈重要,城市中燃气设施也变得越来越多,但是随之而来的是越来越多的各种对燃气管网及用气安全的威胁。特别是燃气的易燃、易爆、有毒的特点,让我们不得不高度重视要安全供气。本文主要从城市管道燃气和瓶装燃气两个方面具体分析了引起城市燃气运营中的一些不安全因素,提出了建立城市安全管理制度的重要性。同时分别从燃气的经营者和燃气用户两个不同侧面,简要分析了各方面应注意的安全环节,只有这样才能使燃气安全事故发生率降到最低。 标签:城市燃气安全管理管理制度 0引言 随着城市燃气用户的不断发展,城市中燃气设施也变得越来越多,但是随之而来的是越来越多的各种对燃气管网及用气安全的威胁。特别是燃气的易燃、易爆、有毒的特点,让我们不得不高度重视要安全供气。 2009年8月,淮安洪泽县中西门附近的一液化气代灌点发生爆炸燃烧,幸亏当时店主不在店内,没有造成人员伤亡。大火被随后赶到的洪泽县消防大队官兵扑灭,并成功抢救疏散被困人员7人。 2010年1月,位于江苏淮安市中心主干道上的淮海东路上,一辆由西向东行驶的燃气出租车突然起火、险些爆炸,所幸当时出租车内没有乘客,驾驶员也及时停车,大火未造成人员伤亡、被随后赶到的消防官兵扑灭。 事件都是惨痛的,问题也是普遍的,因此说燃气运营的每一个环节都是和安全紧密相关的。燃气管理部门首要任务就是确保燃气的使用安全,使燃气安全的造福于民、造福于社会。为此燃气管理部门始终把“强化安全,消除隐患”放到第一位,通过加强对新奥燃气公司日常运行的管理监督、对广大燃气用户的宣传教育,从而确保燃气的供气的安全。 1燃气运营过程中的不安全因素 1.1燃气用具前无回火安全防爆装置现在,我国的城市管道燃气及包括液化石油气罐在内的全部民用燃气管路中没有回火安全防爆阻火器。近几年,由于没有正确的使用燃气,或者是由于燃气灶具、燃气热水器出现问题而导致回火引起燃气爆炸事故。燃气的爆炸非常容易使前方的控制阀出现异常,这就会让我们无法及时将设施关闭,然后会喷出很多的燃气,导致人员受伤或严重的爆炸事故。 1.2管道燃气天然气、煤气主要都是通过管道供气的。这种方式供气设备通常由管道、门站、高压站、调压装置及管道上的附属设备组成管网体系。我

城市燃气管道安装要求

城市燃气管道安装要求 一、燃气管道材料选用 高压和中压A燃气管道,应采用钢管;中压B和低压燃气管道,宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道采用聚乙烯管材。 三、室外燃气管道安装 (一)管道安装基本要求 1.地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。2.地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求:埋设在车行道下时,不得小于0.9m;埋设在非车行道下时,不得小于0.6m;埋设在庭院时,不得小于0.3m;埋设在水田下时,不得小于0.8m3.地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越,并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时,必须采取防护措施。4.地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时,应将燃气管道敷设于套管内。5.燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求:(1)穿越铁路和高速公路的燃气管道,其外应加套管,并提高绝缘防腐等级。(2)穿越铁路的燃气管道的套管,应符合下列要求:1)套管埋设的深度:铁路轨道至套管顶不应小于1.20m,并应符合铁路管理部门的要求;2)套管宜采用钢管或钢筋混凝土管;3)套管内径应比燃气管道外径大lOOmm 以上;4)套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管; 5)套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.Om。(3)燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内;穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟,应符合下列要求:1)套管内径应比燃气管道外径大lOOmm以上,套管或地沟两端应密封,在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。2)套管端部距电车道边轨不应小于2.Om;距道路边缘不应小于1.Om。3)燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。 6.燃气管道通过河流时,可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。当条件许可也可利用道路桥梁跨越河流,并应符合下列要求:(1)利用道路桥梁跨越河流的燃气管道,其管道的输

城市燃气管网安全分析体系参考文本

城市燃气管网安全分析体 系参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

城市燃气管网安全分析体系参考文本使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 摘要:总结了国内外城市燃气管网危险源辨识方法及 风险评价方法,提出采用概率风险分析法进行城市燃气管 网危险源辨识的城市燃气管网安全分析体系。 关键词:燃气输配管网;安全分析;概率风险分析法 Safety Analysis System for City Gas Network WAN Li-feng1,YIN Yi-lin2,ZHANG Li-jun2, JIANG Hui-jie3 (1.School of Management,Tianjin University, Tianjin 300072,China;2.School of Management, Tianjin University of Technology,Tianjin 300384, China;3.Capital Construction Office,Shenzhen Entry—exit Inspection and Quarantine Bureau,

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