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北航硕士论文-参考模板及格式要求

北航硕士论文-参考模板及格式要求
北航硕士论文-参考模板及格式要求

北航研究生开题要求及报告模板(2015修订版)

仪器科学与光电工程学院 2010级(含)以后研究生“文献综述”与“开题报告”的管理 一、撰写要求 1、文献综述 在导师的指导下,研究生根据选定的研究方向,阅读有关文献,写出文献综述报告。1)阅读文献数量 学术硕士研究生阅读近期中外文相关文献不少于25篇,其中外文相关文献15篇。 工程硕士研究生阅读近期中外文相关文献不少于25篇,其中外文相关文献10篇。 博士研究生阅读国内外相关文献资料不少于50篇,其中精读外文相关文献20篇。 2)文献综述报告内容 a 中英文摘要和关键词; b 对所属研究方向阅读文献的概述; c 所属研究方向的研究现状与发展趋势(含主要研究的若干分支,每个分支的理论/方 法/方案/技术研究的现状,关键问题已解决的程度与尚待解决的难点,未来发展的趋势等); d 结论: e 主要参考文献; 3)字数要求 学术硕士研究生不少于10000字;工程硕士研究生不少于10000字;博士研究生不少于20000字。 2、开题报告 在导师的指导下,研究生根据所研究课题背景,做开题报告。选题应属于本学科范围。 开题报告内容要求: 1)学位论文选题依据(包括论文选题的背景意义、国内外研究现状分析、最新成果和发展动态等) 2)学位论文研究方案(包括研究目标、研究内容和拟解决的关键问题、拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析、可能的新意/创新) 3)预期达到的目标 4)预期的研究成果 5)学位论文的详细工作计划、进度安排 6)主要参考文献 二、考核时间安排 硕士研究生在第3学期内(11月底前)完成文献综述与开题报告。 公开招考博士、硕博连读博士研究生在2年内完成文献综述与开题报告;直接攻读博士研究生在3年内完成文献综述与开题报告。 原则上,文献综述与开题报告至申请学位论文答辩的时间,博士研究生不少于1年,学术学位硕士不少于8个月,全日制工程硕士不少于6个月。 三、材料准备 按要求撰写和打印开题报告与文献综述各一份(双面打印); 进入研究生管理系统录入和打印开题及文献考核表,并按要求填写; 四、考核管理

开题报告 北航模板

毕业设计(开题报告) 基于人机工效学的触摸屏人机交互方法研究 院(系)名称自动化科学与电气工程学院 专业名称自动化 学生姓名 学号 指导教师 2011年月

一、课题背景 本课题来源于中航工业某研究所。 在飞行座舱中, 二、研究意义 飞机座舱是飞行员获取信息、做出决策并对有关系统进行指令控制、驾驶飞机完成各种飞行任务的工作场所。 三、研究现状 飞行座舱方面随着电子技术、数字控制及显示技术的发展,目前先进的大型民用飞机如波音—777、空中客车A340等,其航空仪表已完全用少数多功能、数字化、综合显示的仪表多替代。 图1 F-35座舱 四、研究方法及内容 1.研究方法 采用WPF的构架及其开发模式,用XMAL语言编写。设计编写基本的控

件,最后进行整合。其中控件表现使用BLEND 3或Visual Studio 2010进行设计,然后运用C#语言进行逻辑关系设计及代码编写。 2.研究内容 1)学习研究WPF的构架及其实现方法,了解XMAL语言的语法及其逻 辑结构,学习C#的语法结构。 五、研究中可能存在的问题及解决方案 1.可能存在的问题 由于传统的操作方式及仪表显示呈现三维立体性,而触摸屏显示具有二维平面性。故会由此带来许多问题,其中最主要的就是具体操作方 式问题。其中拨键和旋钮问题最为值得深入研究。 2.解决方案 1)拨键 针对拨键而言可以采用单点触摸或是按住滑动两种操作模式 a)单点触控 操作对象经由触摸屏有“单击”的动作后,随即改变其状态,完 成拨动按键的动作。 六、工作计划 个人任务计划 时间:2011年3月——2011年6月 周主要任务目标 1-2 熟悉课题内容,学习WPF基本构架及XMAL语法基础,查阅资料,了解课题相关背景知识,为开题做准备,完成开题报 告初稿。 3 进一步查阅资料,熟悉工作内容。并对开题报告进行修改, 定稿,开题答辩。 4-6 阅读B737-800飞机飞行手册,并基于WPF构架运用XMAL

北航论文模板

单位代码 10006 学号 分类号 密级 毕业设计(论文) 题目 学习中心名称 专业名称 学生姓名 指导教师 2014年10月日

论文封面书脊 四号黑体字 四号黑体字 小四号黑体字 论 文 题目 姓 名 北 京 航 空 航 天 大 学

北京航空航天大学 本科毕业设计(论文)任务书 Ⅰ、毕业设计(论文)题目: Ⅱ、毕业设计(论文)使用的原始资料(数据)及设计技术要求:Ⅲ、毕业设计(论文)工作内容:

Ⅳ、主要参考资料: 校外学习中心专业类 学生(学号) 毕业设计(论文)时间:自2014 年6月20日至2014年10月日指导教师: 兼职教师(并指出所负责部分): 校外毕设组织协调小组(签字): 注:任务书应该附在已完成的毕业设计(论文)的首页。

本人声明 我声明,本论文及其研究工作是由本人在导师指导下独立完成的,在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。 作者:王小亮 签字: 时间:2014年10 月

反射式光纤位移测量系统 摘要 反射式光纤位移传感器由于具有原理简单、实现容易、工作可靠等诸多优点而受到越来越广泛的重视。本系统由于要同时兼顾高精度和大量程的要求,因此在反射式光纤位移传感器的一般原理上进行了新的设计,使它较好的达到了实际的设计要求。鉴于本项目中光纤传感头的设计与实现工作已经基本完成,本文主要侧重于对电路部分的设计与调试工作进行描述。 首先,本文将概述光纤传感器和光纤位移传感器的基本原理和特点,并且阐述选择反射式光纤位移传感器的原因。 其次,本文将讲述本系统中的核心部件-光纤传感头的基本工作原理,简述传感头的设计要求和实验曲线。 再次,本文将详细阐述本系统中光发射机的原理,设计过程和调试方法。并给出图表说明。 最后,本文将简要叙述光接收机调试工作,讲述系统电路部分所用的电子元件的基本工作原理,并会对实验的结果进行说明。 在附录中,本文还将给出一些必要的程序的系统设计资料,供参考之用。 关键词:反射式,光纤,位移,测量

北航研究生撰写学位论文的规定

北京航空航天大学 研究生撰写学位论文的规定 (2009年7月修订) 学位论文是标明作者从事科学研究取得的创造性成果和创新见解,并以此为内容撰写的、作为申请学位时评审用的学术论文。 硕士学位论文应表明作者在本门学科上掌握了坚实的基础理论和系统的专门知识,对所研究的课题有新的见解,并具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作能力。 博士学位论文应表明作者在本门学科上掌握了坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识,在科学和专门技术上做出了创造性的成果,并具有独立从事科学研究工作的能力。 为提高研究生学位论文的质量,做到学位论文在内容和格式上的统一和规范,根据《中华人民共和国国家标准科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》(GB7713-87)的规定,特制定《北京航空航天大学研究生撰写学位论文的规定》。 第一章论文的基本要求及内容 1.1 论文的基本要求 论文应立论正确、推理严谨、说明透彻、数据可靠。 论文应结构合理、层次分明、叙述准确、文字简练、文图规范。对于涉及作者创新性工作和研究特点的内容应重点论述,做到数据或实例丰富、分析全面深入。文中引用的文献资料必须注明来源,使用的计量单位、绘图规范应符合国家标准。 论文的学术水平应满足《北京航空航天大学学位授予实施细则》的要求。 1.2 论文内容 包括:选题的背景、依据及意义;文献及相关研究综述、研究及设计方案、试验方法、装置

和试验结果;理论的证明、分析和结论;重要的计算、数据、图表、曲线及相关分析;必要的附录、相关的参考文献目录等。 对于合作完成的项目,论文的内容应侧重本人的研究工作。论文中有关与指导教师或他人共 同研究、试验的部分以及引用他人研究成果的部分都要明确说明。 第二章论文的主要结构及装订顺序 学位论文一般应由13个部分组成,装订顺序依次为: (1)封面(中、英文)(8)主体部分 (2)题名页(9)参考文献 (3)独创性声明和使用授权书(10)附录 (4)中文摘要(11)攻读博士学位期间取得的研究成果/攻读硕 士学位期间取得的学术成果 (5)英文摘要 (6)目录(12)致谢 (7)图表清单及主要符号表(根据具体情况可省略) (13)作者简介 第三章论文的书写规范与打印要求 3.1 论文的文字及书写 3.1.1 论文的文字 除英文封面、英文摘要外,研究生学位论文的其余部分都应该用中文撰写,以下两种情况除外: (1)留学生学位论文的目录、正文和致谢等可用英文撰写;但封面、题名页、独创性声明和 使用授权书应用中文撰写,摘要应中英文对照撰写。 (2)外语专业的学位论文的目录、正文和致谢等应用所学专业相应的语言撰写;但封面、题 名页、独创性声明和使用授权书应用中文撰写,摘要应使用中文和所学专业相应的语言对照撰写。

北航学位论文参考文献标注法

北航学位论文参考文献标注法 4.8 参考文献 学术研究应精确、有据、坦诚、创新和积累。而其中精确、有据和积累需要建立在正确对待前人学术成果的基础上。对学位论文中包含的其他人已经发表或撰写过的材料,或为获得其它教育机构的学位证书而使用过的材料,或与作者一同工作的指导教师和同事对本研究所做的任何贡献,均应在论文中做出明确的标引和说明。 因此,凡有直接引用他人成果(文字、数字、事实以及转述他人的观点)之处,均应加标注说明列于参考文献中,以避免论文抄袭现象的发生,见附件13:《北京航空航天大学研究生院关于研究生撰写论文引用参考文献应注意的问题》。 研究生学位论文参考文献著录及标引按照国家标准《文后参考文献著录规则》(GB7714)和中国博硕士学位论文编写与交换格式。 4.8.1正文中标注 (1)标注格式:引用参考文献标注方式应全文统一,标注的格式为[序号],放在引文或转述观点的最后一个句号之前,所引文献序号用小4号Times New Roman体、以上角标形式置于方括号中,如:“…成果[1]”。 (2)序号:标注的序号可选择如下两种方式之一:根据在正文中被首次引用出现的先后次序递增,或者按第一作者姓的英文字母或拼音字母的英文字母顺序递增。如一篇论著在论文中多处引用时,以第一次出现的序号为准;当某一论述同时引证多篇参考文献时,应采用[1,2,…]的格式,标注方括号中的序号按增序排列。 (3)当提及的参考文献为文中直接说明时,其序号应该与正文排齐,如“由文献[8, 10-14]可知:”。 4.8.2参考文献著录标准及格式 参考文献著录应项目齐全、内容完整、顺序正确、标点无误。具体要求如下:(1)著录格式:参考文献的序号左顶格,并用数字加方括号表示,如[1],

北航现代远程教育本科生毕业设计(论文)撰写规范

北航现代远程教育本科生毕业设计(论文)撰写规范 (试行) 为了统一和规范北航现代远程教育本科生毕业设计(论文)的写作,保证我院本科生毕业设计(论文)的质量,根据《中华人民共和国国家标准科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》(国家标准GB7713-87)的规定及北航现代远程教育学院本科生毕业设计(论文)基本规范的要求,特制定《北航现代远程教育本科生毕业设计(论文)撰写规范》。本规范适用目前开设所有专业。 一、内容要求 1.1 论文题目 论文题目应该简短、明确、有概括性。读者通过题目,能大致了解论文的内容、专业的特点和学科的范畴。但字数要适当,一般不宜超过24字。必要时可加副标题。 1.2 摘要与关键词 1.2.1 论文摘要 论文摘要应概括地反映出毕业设计(论文)的目的、内容、方法、成果和结论。摘要中不宜使用公式、图表,不标注引用文献编号。摘要以300~500字为宜。 1.2.2 关键词 关键词是供检索用的主题词条,应采用能覆盖论文主要内容的通用技术词条(参照相应的技术术语标准)。关键词一般为3~5个,按词条的外延层次排列(外延大的排在前面)。 1.3 目录 目录按章、节、条三级标题编写,要求标题层次清晰。目录中的标题要与正文中标题一致。目录中应包括绪论、论文主体、结论、致谢、参考文献、附录等。 1.4 论文正文 论文正文是毕业设计(论文)的主体和核心部分,一般应包括绪论、论文主体及结论等部分。 1.4.1 绪论 绪论一般作为第一章,是毕业设计(论文)主体的开端。绪论应包括:毕业设

计的背景及目的;国内外研究状况和相关领域中已有的研究成果;课题的研究方法;论文构成及研究内容等。绪论一般不少于2千字。 1.4.2 论文主体 论文主体是毕业设计(论文)的主要部分,应该结构合理,层次清楚,重点突出,文字简练、通顺。论文主体的内容应包括以下各方面: (1) 毕业设计(论文)总体方案设计与选择的论证。 (2) 毕业设计(论文)各部分(包括硬件与软件)的设计计算。 (3) 试验方案设计的可行性、有效性以及试验数据的处理及分析。 (4) 对本研究内容及成果应进行较全面、客观的理论阐述,应着重指出本研究内容中的创新、改进与实际应用之处。理论分析中,应将他人研究成果单独书写,并注明出处,不得将其与本人提出的理论分析混淆在一起。对于将其他领域的理论、结果引用到本研究领域者,应说明该理论的出处,并论述引用的可行性与有效性。 (5) 自然科学的论文应推理正确,结论清晰,无科学性错误。 (6) 管理和人文学科的论文应包括对研究问题的论述及系统分析,比较研究,模型或方案设计,案例论证或实证分析,模型运行的结果分析或建议、改进措施等。 1.4.3 结论 学位论文的结论单独作为一章排写,但不加章号。 结论是毕业设计(论文)的总结,是整篇论文的归宿。要求精炼、准确地阐述自己的创造性工作或新的见解及其意义和作用,还可进一步提出需要讨论的问题和建议。 1.5 致谢 致谢中主要感谢导师和对论文工作有直接贡献及帮助的人士和单位。 1.6 参考文献 按论文正文中出现的顺序列出直接引用的主要参考文献。 毕业设计(论文)的撰写应本着严谨求实的科学态度,凡有引用他人成果之处,均应按论文中所出现的先后次序列于参考文献中。并且只应列出正文中以标注形式引用或参考的有关著作和论文。一篇论著在论文中多处引用时,在参考文

北京航空航天大学博士研究生毕业发表论文规定(最新版)

北京航空航天大学 关于研究生申请学位发表论文的规定 2009年7月15日校学位评定委员会讨论通过 学位申请者将攻读学位期间取得的成果以学术论文的形式公开发表,接受社会评价,对规范学位论文的评价准则、保证学位论文的质量具有十分重要的作用。 为了进一步提高我校研究生教育和学位授予质量,激励研究生原始创新成果提炼,引导和促进研究生在高水平学术刊物上发表学术论文、参与科技成果申报,经校各分评委员会会议讨论,校学位委员会2009年7月15日会议批准,对我校研究生申请学位时要求发表的学术论文(含相当于论文的成果)作出如下规定。 一、申请博士学位对发表论文的基本要求 1.数学与系统科学学科 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在SCI检索的本学科领域重要国际学术刊物上发表1篇学术论文(SCI分区表中Q1区、Q2区和Q3区,或SCI影响因子0.5以上); (2)在SCIE收录源刊物发表2篇论文; (3)在SCIE收录源刊物发表1篇论文,并且另外在EI、MEDLINE收录源刊物或在《中国科学》(中文版)、《数学学报》、《应用数学学报》、《计算数学》和《系统科学与数学》发表2篇论文。 2.物理学科 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在SCI(E)收录源刊物发表论文影响因子达到5.0以上,或累计达到5.0及以上; (2)在SCI(E)收录源刊物发表3篇论文,其中至少有1篇是在国外期刊上公开发表; (3)在SCI(E)收录源刊物发表2篇论文,且在EI收录源刊物发表2篇论文,其中至少有1篇是用外文公开发表。 已授权国家(国防)发明专利1项(排名位于学生发明者的第一名有效)视同1篇SCIE收录论文;已受理国家(国防)发明专利1项(排名位于学生发明者的第一名有效)视同1篇EI收录论文。 除满足上述基本条件外,学生论文发表篇数和影响因子尊重导师意见。

北航论文格式

北航论文格式 篇一:北航毕业论文格式说明 北京航空航天大学 研究生撰写学位论文的规定 (2009年7月修订) 学位论文是标明作者从事科学研究取得的创造性成果和创新见解,并以此为内容撰写的、作为申请学位时评审用的学术论文。 硕士学位论文应表明作者在本门学科上掌握了坚实的基础理论和系统的专门知识,对所研究的课题有新的见解,并具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作能力。 博士学位论文应表明作者在本门学科上掌握了坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识,在科学和专门技术上做出了创造性的成果,并具有独立从事科学研究工作的能力。 为提高研究生学位论文的质量,做到学位论文在内容和格式上的统一和规范,根据《中华人民共和国国家标准科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》(GB7713-87)的规定,特制定《北京航空航天大学研究生撰写学位论文的规定》。 第一章论文的基本要求及内容 1.1 论文的基本要求 论文应立论正确、推理严谨、说明透彻、数据可靠。

论文应结构合理、层次分明、叙述准确、文字简练、文图规范。对于涉及作者创新性工作和研究特点的内容应重点论述,做到数据或实例丰富、分析全面深入。文中引用的文献资料必须注明来源,使用的计量单位、绘图规范应符合国家标准。 论文的学术水平应满足《北京航空航天大学学位授予实施细则》的要求。 1.2 论文内容 包括:选题的背景、依据及意义;文献及相关研究综述、研究及方案、试验方法、装置和试验结果;理论的证明、分析和结论;重要的计算、数据、图表、曲线及相关分析;必要的附录、相关的参考文献目录等。对于合作完成的项目,的内容应侧重本人的研究工作。论文中有关与指导教师或他人共 同研究、试验的部分以及引用他人研究成果的部分都要明确说明。 第二章论文的主要结构及装订顺序 学位论文一般应由13个部分组成,装订顺序依次为: (1)封面(中、英文) (2)题名页 (3)独创性声明和使用授权书 (4)中文摘要 (5)英文摘要 (6)目录(8)主体部分(9)参考文献(10)附录(11)攻读

关于硕士生、博士生开题报告的通知及规定-北航电子信息工程学院

文献综述、开题报告的要求及规定 2013级硕士生、入学2年内的博士生(含提前攻博和硕博连读研究生)及入学3年内的直博生,已进入文献综述、选题开题阶段,为保证学位论文的质量和论文工作的顺利进行,希望各系、各教研室、导师充分重视,并检查督促学生做好文献综述、开题工作;同时要求研究生主动与导师沟通,积极严谨地完成文献综述及开题报告。具体安排及规定如下: 一、涉密学位论文开题查看附件“北京航空航天大学研究生涉密学位论文开题、评阅、答辩与保存办法”并严格按此文件执行。 二、文献综述及开题报告的信息录入及表格打印 在开题前一周内登录“北航研究生教育综合信息管理系统”,录入文献综述及开题报告的信息,保存并打印带有班级、学号、姓名的开题报告、文献综述表格。文献综述及开题报告的信息录入及表格打印时间为北航研究生院认可的开题时间,研究生院要求开题与答辩时间间隔不得少于1年,因此务必落实在“北航研究生教育综合信息管理系统”内信息录入及表格打印,否则将影响学位论文答辩。 三、文献综述及开题时间 2013级硕士研究生文献综述、开题工作要求于2014年10月17日以前完成,博士生(含提前攻博和硕博连读研究生)应在入学后2年内完成文献综述与开题报告;直博生应在入学后3年内完成文献综述与开题报告。 四、文献综述及开题上交时间截点 根据北航研究生的规定:研究生网上录入开题信息后,必须尽快开题,而且在1个月内交到研究生教务办公室录入成绩,否则成绩将无法录入。 2013级硕士生的于2014年10月20日将文献综述、开题报告及评审表纸质版交各班小班长,2014年10月21日各小班长将纸质版交到研究生教务办公室,并录入成绩,否则成绩将无法录入。同时小班长在研究生教务办公室领取光盘,统一将文献综述、开题报告及评审表电子版刻录光盘提交学院研究生教务办公室存档备查。文献综述、开题报告及评审表的纸质版由硕士生本人留存,待学位论文中期检查后上交。 博士生将文献综述、开题报告及评审表在开题信息录入1个月内交至学院研究生教务办公室存档备查、录入成绩。

北航毕业论文格式

北航毕业论文格式 论航空服务礼仪 摘要:航空服务礼仪是一种行为规范,是指空姐在飞机上的服务工作中应遵守的行为 规范。研究航空服务礼仪当前所处的状态及其发展趋势,目的在于更加完善服务中存在的 不足,为顾客提供更好更优质的服务。同时,也为航空公司提升整体形象,吸引常旅客提 供更优质的“软件”,提高航空公司的社会效益和经济效益。在国际航班上,还能提升国 家在国际上的美好形象。 关键词:航空;服务;礼仪 民航业作为一个高端服务行业,有着自身鲜明的特点,是一个技术含量高、安全程度高、服务要求高、管理规范的特殊的行业。由于安全、技术及对各类设施独特的操作技能 的硬性要求,以及国际化和跨地域经营的特点,其对人才的需求也较其他行业具有更加严 格的要求。民航服务与管理人员作为直接和顾客打交道者,其文明礼仪素质、仪表形象、 言谈举止、服务态度和技能直接给旅客留下第一印象,它不仅代表服务者自身的修养和素质,影响着企业的经营效益,而且代表着公司、行业和整个国家的形象和尊严。因此,民 航服务人员需要具备更强的服务意识、更高的服务技巧和专业水准。作为从事民航服务与 管理工作的人员,掌握必备的航空服务礼仪知识,塑造优雅、科学、规范的中国民航服务 人员的形象,是建设安全、快捷、高效、和谐的中国民航服务窗口企业的重要组成部分。 一、航空服务礼仪的内涵 航空服务礼仪研究的是服务人员在服务工作中的技能水平,包括服务人员在进行服务 活动时与客户之间、同事之间,与各职能部门之间,与外部公众之间的道德关系。这种关 系归根到底是一种利益关系,若服务人员在组织运作中兼顾多方面的利益,既考虑到本组 织的利益,又考虑到客户的利益,同时还兼顾到周边生态环境乃至整个社会的利益,我们 可以称这种服务人员是高技能高素质的。否则,若只顾及自己组织的利益,不顾及公众或 社会各方面的利益,或只顾及公众利益而弃自身利益于不顾,均不能称为科学的、道德的 服务人员。 航空服务礼仪其实就是一种行为规范,是指空姐在飞机上的服务工作中应遵守的行为 规范,它具体是指空姐在客舱服务中的各服务环节,从在客舱迎接旅客登飞机、与旅客的 沟通,到飞机飞行中的供餐、送饮料,为特殊旅客提供特殊服务等都有一整套空姐的行为 规范。它包括:1、服务观念。社会是一个有机联系的整体,每一个组织都不能孤立的存在,社会整体性的一个显著特征是社会组织“细胞”之间的相互服务。服务关系较之其他 行业,更加重视公众,也更加强调服务人员集中组织的一切资源和力量,千方百计地去适 应和满足公众的需求。服务主体通过传播媒介进行形象塑造和形象管理,赢得公众的理解、信任、合作与支持的过程,可以被看作是为公众提供优质服务的过程,从这个意义上讲, 礼仪就是服务。2、公众观念。在不同的学科领域,公众有不同的含义。在航空服务中,

北京航空航天大学研究生撰写学位论文的规定

北京航空航天大学研究生撰写学位论文的规定 (2006年3月修订) 学位论文是标明作者从事科学研究取得的创造性成果和创新见解,并以此为内容撰写的、作为申请学位时评审用的学术论文。 硕士学位论文应表明作者在本门学科上掌握了坚实的基础理论和系统的专门知识,对所研究的课题有新的见解,并具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作能力。 博士学位论文应表明作者在本门学科上掌握了坚实宽广的基础理论和系统深入的 专门知识,在科学和专门技术上做出了创造性的成果,并具有独立从事科学研究工作的能力。 为提高研究生学位论文的质量,做到学位论文在内容和格式上的统一和规范,根据《中华人民共和国国家标准科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》(GB7713-87)的规定,特制定《北京航空航天大学研究生撰写学位论文的规定》。 第一章论文的基本要求及内容 1.1 论文的基本要求 论文应立论正确、推理严谨、说明透彻、数据可靠。 论文应结构合理、层次分明、叙述准确、文字简练、文图规范。对于涉及作者创新性工作和研究特点的内容应重点论述,做到数据或实例丰富、分析全面深入。文中引用的文献资料必须注明来源,使用的计量单位、绘图规范应符合国家标准。 论文的学术水平应满足《北京航空航天大学学位授予实施细则》的要求。 1.2 论文内容 包括:选题的背景、依据及意义;文献及相关研究综述、研究及设计方案、试验方法、装置和试验结果;理论的证明、分析和结论;重要的计算、数据、图表、曲线及相关分析;必要的附录、相关的参考文献目录等。 对于合作完成的项目,论文的内容应侧重本人的研究工作。论文中有关与指导教师或他人共同研究、试验的部分以及引用他人研究成果的部分都要明确说明。

北航本科生毕业设计论文撰写规范及要求

北航本科生毕业设计(论文)撰写规范及要求 一、撰写规范及要求 为了统一和规范我校本科生毕业设计(论文)的写作要求,保证我校本科生毕业设计(论文)的质量,根据《中华人民共和国国家标准科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》(国家标准GB7713-87)的规定,特制定《北京航空航天大学本科生毕业设计(论文)撰写规范》。 1.内容要求 1.1 论文题目 论文题目应该简短、明确、有概括性。读者通过题目,能大致了解论文的内容、专业的特点和学科的范畴。但字数要适当,一般不宜超过24字,必要时可加副标题。 1.2 摘要与关键词 1.2.1 论文摘要

论文摘要应概括地反映出毕业设计(论文)的目的、内容、方法、成果和结论。摘要中不宜使用公式、图表,不标注引用文献编号。摘要以300~500字左右为宜。 1.2.2 关键词 关键词是供检索用的主题词条,应采用能覆盖论文主要内容的通用技术词条(参照相应的技术术语标准)。关键词一般为3~5个,按词条的外延层次排列(外延大的排在前面)。 1.3 目录 目录按章、节、条三级标题编写,要求标题层次清晰。目录中的标题要与正文中标题一致。目录中应包括绪论、论文主体、结论、致谢、参考文献、附录等。 1.4 论文正文 论文正文是毕业设计(论文)的主体和核心部分,一般应包括绪论、论文主体及结论等部分。

1.4.1 绪论 绪论一般作为第一章,是毕业设计(论文)主体的开端。绪论应包括:毕业设计的背景及目的;国内外研究状况和相关领域中已有的研究成果;课题的研究方法;论文构成及研究内容等。绪论一般不少于2000字。 1.4.2 论文主体 论文主体是毕业设计(论文)的主要部分,应该结构合理,层次清楚,重点突出,文字简练、通顺。论文主体的内容应包括以下各方面: (1) 毕业设计(论文)总体方案设计与选择的论证。 (2) 毕业设计(论文)各部分(包括硬件与软件)的设计计算。 (3) 试验方案设计的可行性、有效性以及试验数据的处理及分析。 (4) 对本研究内容及成果应进行较全面、客观的理论阐述,应着重指出本研究内容中的创新、改进与实际应用之处。理论分析中,应将他人研究成果单独书写,并注明出处,不得将其与本人提出的理论分析混淆在一起。对于将其他领域的理论、结果引用到本研究领域者,应说明该理论的出处,并论述引用的可行性与有效性。

北航毕业设计(开题报告)我的

毕业设计(开题报告) 超大展弦比无人机气动性能分析 院(系)名称航空科学与工程学院 专业名称飞行器设计与工程 学生姓名姚顺瑜 学号11051259 指导教师李道春 2015年3月

一、课题背景 Solar Impulse是一个瑞士的长航程太阳能飞机项目,它由瑞士心里学家和飞机驾驶员伯特兰皮卡德和瑞士商人安德烈博尔施伯格共同主持,目标是用仅由太阳能提供动力的飞机实现环球飞行。此次毕业设计为对Solar Impulse 1的机翼进行气动性能分析。 二、选题意义 Solar Impulse项目的主旨是用人类最前沿的科技在环保技术和可再生能源领域进行创新和突破。在环境问题日益严重的今天,太阳能越来越受到人们的重视。而Solar Impulse使用的是大展弦比固定翼飞机,飞机使用大展弦比机翼可以有效减小能耗,大展弦比机翼技术和太阳能的技术的结合也是太阳能飞机发展的重要方向。 三、研究现状 四、研究方法及内容 1.研究方法 2.研究内容 五、研究中可能存在的问题及解决方案 1.可能存在的问题

2.解决方案 1)拨键 六、工作计划 个人任务计划 时间:2015年3月——2015年6月 周主要任务目标 1-2 熟悉毕设内容,学习CFD软件基础,完成开题报告。 3 选取翼型,深入学习CFD软件,建立所需的各种机翼模型。 4 将建立的机翼模型运用fluent进行气动分析。 5-6 对获取的数据进行分析和评估,准备中期检查资料。 7-8 建立飞机全机身的模型。 9 对全机身进行气动分析,并与同组的同学进行讨论研究。 10 将所获信息与数据统一经行处理,并开始进行改进设计。 11 完成改进设计并建模完成气动分析。 12 总结工作,准备毕业设计提交材料。 13 准备毕业设计答辩。 七、参考文献

北航,开题报告

篇一:北京航空航天大学毕业设计开题报告模板 毕业设计(开题报告) 题目 学院名称 专业名称学生姓名学号指导教师 2014年3月 北京航空航天大学毕业设计(开题报告)第1页 一、课题来源、研究目的及意义 二、国内外研究现状 1.国外研究的进展 2.国内研究的进展 三、研究内容 四、研究方案及技术路线 五、进度安排六、参考文献篇二:开题报告北航毕业设计(开题报告) 利用手机对基站进行定位的算法程序设计 院(系)名称 专 学业生名姓称名 学号指 导教师 2014年3月目录 一课题背景及研究意义 ............................................................................. (2) 1.1 课题背景.............................................................................. . (2) 1.2 研究意义.............................................................................. . (2) 二研究现状 ............................................................................. .. (2) 2.1 获取基站位置 ............................................................................. (2) 2.2 空间定位技术 ............................................................................. (3) 三研究方法及内容 ............................................................................. .. (4) 3.1 定位原理..............................................................................

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长江大学 毕业设计开题报告 毕业设计题目: LED电子校历钟设计院(系):电子信息学院 专业名称:电子信息工程 学生姓名: 学生学号: 指导教师:

电子钟是一种利用数字电路来显示秒、分、时的计时装置,与传统的机械钟相比,它具有走时准确、显示直观、无机械传动装置等优点,因而得到广泛应用。随着人们生活环境的不断改进和美化,在许多场合能够看到数字电子钟。在城市的主要营业场所、车站、码头等公共场所使用LCD数字电子钟已经成为一种时尚。但当前市场上各式各样的LCD数字电子钟大多数用全硬件电路实现,电路结构复杂,功率损耗大等缺点。因此有必要对数字电子钟进行改进。 因此,新型电子钟—LED电子校历钟应运而生,它传承了LED节能的优点,与单片机的紧密结合,赋予了电子钟更多的功能。随着单片机和LED技术的发展,LED 电子校历钟将的节能和多功能将成为主要研究方向。 四、基本原理 1.整个系统采用51系列单片机AT89C51为控制核心,结合高精度计时的时钟日历芯片DS1302和数字温度传感器DS18B20,用四个按键复合使用来对其进行时钟校时、周数设置。显示部分用CD4511进行译码驱动,用片选扫描方式对其进行扫描,从而使数码管得以高亮度显示。系统模块如下: 2.DS1302结构及工作原理 DS1302是美国DALLAS公司推出的一种高性能,低功耗带RAM的实时时钟电路,它能够对年、月、日、周、时、分、秒计时,具有闰年补偿功能,工作电压为2.5V—5.5V。采用三线接口与CPU同步通信,并可采用突发方式一次传输多个字节的时钟信号或RAM数据。 DS1302的引脚排列,其中Vcc1为后备电源,Vcc2为主电源,在主电源关闭的情况下,也能保持时钟的连续运行。DS1302由Vcc1和Vcc2两者中较大的供电。X1

北航研究生自然辩证法论文

2015-2016学年第二学期 《自然辩证法概论》期末课程论文 自然辩证法对理解电磁学与流体力学及 其关系的帮助 ——对麦克斯韦方程组与流力基本方程组的再认识 姓名: 学号: 任课教师: 完成时间:2016年 4 月5 日

自然辩证法对理解电磁学与流体力学及其 关系的帮助 摘要 电磁学是研究电磁力(电荷粒子之间的一种物理性相互作用)的物理学的一个分支。流体力学是研究流体(包括气体、液体和等离子体)现象以及相关行为的科学。这两门学科都是物理学的某一分支在发展过程中理论与实践相结合的结晶,它们是现代社会许多发明成就的坚实理论基础,是人类社会发展进步的重要推动力量。这两门学科在其各自发展过程中,蕴涵着深刻的哲学原理,包括了自然辩证法的许多原理,如辩证唯物主义的世界观和方法论、质量互变规律、矛盾论、可持续发展论等。不管是电磁学还是流体力学,作为自然界和科学技术发展的一般规律以及人类认识自然改造自然的一般方法的科学门类,它们的研究目的都是为了合理地解决人与自然的矛盾,从而得出对人类有益的方法与技术。 电磁学与流体力学之间有许多类似之处,它们之间有不仅对应的物理现象,还有着在形式上相同的数学表示式,其核心部分分别是麦克斯韦方程组与流体力学基本方程组。本文通过在学习完自然辩证法后,运用自然辩证法的相似类比方法对大学物理所学电磁学与专业课流体力学的基本概念进行梳理,对这两门学科的概念进行链接对比,以及对两门学科相对应的物理量及相关方程组内涵及形式进行分析。 关键字:自然辩证法、电磁学、流体力学

引言 辩证唯物主义认为,整个世界是统一于物质的,一切事物、现象之间是相互联系、相互依赖、相互制约的,并在一定条件下相互转化。人类对自然界的研究愈深入,就愈认识到各种事物之间相互联系、相互影响的密切性,在现代科学的发展过程中,虽然各学科有其相对独立的内容,但同时也应看到各学科之间的相互交叉、渗透的关系。从哲学的意义上来讲,对于电磁学与流体力学的研究和发展过程是唯物辩证法的思维方法在相应的科学技术对应分支上的运用。 科学技术属于哲学范畴,科学技术与哲学之间的关系不是两个事物之间相互外在的关系,而是事物自身内在的关系,即科学技术与哲学的其他构成因素之间的关系,以及作为部分的科学技术与作为整体的哲学的关系。科学技术与哲学之间的关系也不是一般的相互影响、相互作用的关系,而是决定与被决定、作用与反作用的关系。 哲学范畴的自然辨证法就可以指导我们认识梳理我们大学物理中学过的电磁学以及专业课里的流体力学。我们来注意一下连续介质流动和电磁物理之间许多惊人的相似特点, 电磁学研究的物理现象和连续介质力学研究的物理现象有许多相似之处。这一点我们可以在在自然界看到许多例子,比如静电场和不可压流体场的相似,有这个相似性,人们才可以把不同性质的实验用来相互类比,比如长江的流动如果用无粘流来近似估算它的流线的话,就可以用静电场的测量来代替水力学实验,为什么呢?这是因为它们都满足拉普拉斯方程, 然而这些都是静态的定常方程,对于动态的情况,我们可以从另一个角度来观察电磁场的有关物理现象和连续介质场变化的相似性,如电场对时间的变化产生了磁场的旋度(磁场的涡),而磁场对时间的变化产生电场的旋度(电场的涡)这些现象,在连续介质力学中,正好有类似的例子。连续介质力学中力(也就是加速度)对时间的变化是能够产生涡的旋度的,比方我们在游船上把船桨在水里一划,于是在我们加力的桨叶周围,就生成了一个涡环,涡环的所在平面法向和作用力方向一致,也就是说力产生了涡的旋度,然而我们也熟悉霍姆赫兹定律,涡强的随体导数的变化将产生力的环量,力产生涡的旋度,涡的变化也产生加速度的旋度. 看起来,这和电磁场里面的电生磁,磁生电,很相似。 一、自然辩证法指导科学研究的思想内涵 自然辩证法是马克思主义哲学的重要组成部分,是关于自然界和科学技术发展的一般规律以及人类认识和改造自然的一般方法的科学。它是马克思主义关于认识自然和改造自然已有成果的概括和总结,是随着科学技术的发展而不断丰富

研究生撰写学位论文的规定

研究生撰写学位论文的规定 (2009年7月修订) 学位论文是标明作者从事科学研究取得的创造性成果和创新见解,并以此为内容撰写的、作为申请学位时评审用的学术论文。 硕士学位论文应表明作者在本门学科上掌握了坚实的基础理论和系统的专门知识,对所研究的课题有新的见解,并具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作能力。 博士学位论文应表明作者在本门学科上掌握了坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识,在科学和专门技术上做出了创造性的成果,并具有独立从事科学研究工作的能力。 为提高研究生学位论文的质量,做到学位论文在内容和格式上的统一和规范,根据《中华人民共和国国家标准科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》(GB7713-87)的规定,特制定《大学研究生撰写学位论文的规定》。 第一章论文的基本要求及内容 1.1 论文的基本要求 论文应立论正确、推理严谨、说明透彻、数据可靠。 论文应结构合理、层次分明、叙述准确、文字简练、文图规范。对于涉及作者创新性工作和研究特点的内容应重点论述,做到数据或实例丰富、分析全面深入。文中引用的文献资料必须注明来源,使用的计量单位、绘图规范应符合国家标准。 论文的学术水平应满足《大学学位授予实施细则》的要求。 1.2 论文内容 包括:选题的背景、依据及意义;文献及相关研究综述、研究及设计方案、试验方法、装置

和试验结果;理论的证明、分析和结论;重要的计算、数据、图表、曲线及相关分析;必要的附录、相关的参考文献目录等。 对于合作完成的项目,论文的内容应侧重本人的研究工作。论文中有关与指导教师或他人共 同研究、试验的部分以及引用他人研究成果的部分都要明确说明。 第二章论文的主要结构及装订顺序 学位论文一般应由13个部分组成,装订顺序依次为: (1)封面(中、英文)(8)主体部分 (2)题名页(9)参考文献 (3)独创性声明和使用授权书(10)附录 (4)中文摘要(11)攻读博士学位期间取得的研究成果/攻读硕 士学位期间取得的学术成果 (5)英文摘要 (6)目录(12)致谢 (7)图表清单及主要符号表(根据具体情况可省略) (13)作者简介 第三章论文的书写规范与打印要求 3.1 论文的文字及书写 3.1.1 论文的文字 除英文封面、英文摘要外,研究生学位论文的其余部分都应该用中文撰写,以下两种情况除外: (1)留学生学位论文的目录、正文和致谢等可用英文撰写;但封面、题名页、独创性声明和 使用授权书应用中文撰写,摘要应中英文对照撰写。 (2)外语专业的学位论文的目录、正文和致谢等应用所学专业相应的语言撰写;但封面、题 名页、独创性声明和使用授权书应用中文撰写,摘要应使用中文和所学专业相应的语言对照撰写。

北航研究生论文格式

航空航天大学 研究生学位论文的规定 (2009年7月修订) 第一章论文的基本要求及容 1.1 论文的基本要求 论文应立论正确、推理严谨、说明透彻、数据可靠。 论文应结构合理、层次分明、叙述准确、文字简练、文图规。对于涉及作者创新性工作和研究特点的容应重点论述,做到数据或实例丰富、分析全面深入。论文明来源,使用的计量单位、绘图规应符合标准。 论文的学术水平应满足《航空航天大学学位授予实施细则》的要求。 1.2 论文容 包括:选题的背景、依据及意义;文献及相关研究综述、研究及设计方案、试验方法、装置和试验结果;理论的证明、分析和结论;重要的计算、数据、图表、曲线及相关分析;必要的附录、相关的参考文献目录等。 对于合作完成的项目,论文的容应侧重本人的研究工作。论文中有关与指导教师或他人共同研究、试验的部分以及引用他人研究成果的部分都要明确说明。 第二章论文的主要结构及装订顺序 学位论文一般应由13个部分组成,装订顺序依次为: (1)封面(中、英文)(8)主体部分 (2)题名页(9)参考文献

(3)独创性声明和使用授权书(10)附录 (4)中文摘要(11)攻读博士学位期间取得的研究成果/攻读硕 士学位期间取得的学术成果 (5)英文摘要 (6)目录(12)致 (7)图表清单及主要符号表(根据具体情况可省略) (13)作者简介 第三章论文的书写规与打印要求 3.1 论文的文字及书写 3.1.1 论文的文字 除英文封面、英文摘要外,研究生学位论文的其余部分都应该用中文撰写,以下两种情况除外: (1)留学生学位论文的目录、正文和致等可用英文撰写;但封面、题名页、独创性声明和使 用授权书应用中文撰写,摘要应中英文对照撰写。 (2)外语专业的学位论文的目录、正文和致等应用所学专业相应的语言撰写;但封面、题名页、独创性声明和使用授权书应用中文撰写,摘要应使用中文和所学专业相应的语言对照撰写。 3.1.2 论文的书写 学位论文一律由本人在计算机上输入、编排并打印在标准A4纸(210 ×297mm,80g)幅面 白纸上,封面(中、英文)、题名页、独创性声明和使用授权书采用单面印刷,从中文摘要开始采用 双面印刷(对于双面印刷后总纸数少于50页的学位论文,为了制作书脊的需要,可以采用单面印刷, 单面印刷可以允许用210 ×297mm,70g的纸)。应该便于阅读、复制和拍摄缩微制品。 3.1.3 字体和字号 论文题目:按具体规定 章标题:三号黑体居中 节标题:四号黑体居左 条标题:小四号黑体居左

北航硕士研究生培养方案

自动化科学与电气工程学院理学院宇航学院 控制科学与工程(0811) 硕士研究生培养方案 一、适用学科 控制科学与工程(0811) 控制理论与控制工程(081101) 检测技术与自动化装置(081102) 模式识别与智能系统(081104) 导航、制导与控制(081105) 二、培养目标 控制科学与工程一级学科,是研究对象的状态信息获取与处理;根据目标和对象状态,研究控制和决策的规律;研究控制和决策的实施,以及研究实现控制与决策的设备和系统的应用基础学科及应用学科。它综合了数学、力学、系统科学、计算机科学与技术、信息与通信工程、电气工程、仪器科学与技术、机械工程、航空航天科学技术、生物学等学科的理论、方法,形成了完善的理论体系和实践范畴。本学科在国民经济和国防技术领域内起重要的促进和支撑作用,在工学门类中占有不可替代的地位。本学科重视理论研究和工程技术研究相结合,重视培养学生的系统观点、理论研究能力和工程实践能力。 因此,在控制科学与工程的人才培养方面,一方面必须加强学生对现有基础理论及工程技术的深刻理解与掌握,又必须面向未来,向学生介绍21世纪的前沿科学的知识,使北航该学科成为21世纪高素质控制科学与工程科技创新人才培养和成长的摇篮。 三、培养方向 1.先进飞行控制技术 2.精确导航与制导技术 3.先进仿真技术 4.系统可靠性与安全性 5.复杂系统的控制与决策 6.非线性控制系统理论及应用 7.鲁棒与容错控制理论及应用 8.智能控制理论与应用 9.交通系统控制与决策 10.图像处理与模式识别

11.智能系统 12.网络化系统 13.自动测试技术 14.航空航天仪表 15.自动化装置 四、培养方式 为保证培养质量,硕士研究生培养实行导师负责制,或以导师为主的指导小组制。导师(组)负责制定硕士研究生个人培养计划、组织开题报告、指导科学研究和学位论文等。鼓励有条件的交叉学科、共建学科组织导师组进行集体指导。 五、学制 硕士研究生学制为2.5年。 硕士研究生一般用1学年完成课程学习,应在文献综述与开题报告前修完课程学分,在硕士学位论文答辩前完成全部学分。 六、课程设置及学分要求 课程设置及学分要求见附表。 七、主要培养环节及基本要求 1.制定个人培养计划 根据本学科的培养方案,在考虑硕士研究生的知识结构与学位论文要求的基础上,由导师制定硕士研究生个人培养计划。硕士研究生个人培养计划分课程学习计划和论文研究计划。课程学习计划应在硕士研究生入学后两周内制定,硕士研究生据此计划按学期在网上办理选课手续;论文研究计划在开题报告中详细陈述。硕士研究生个人培养计划的制定应征求硕士研究生本人意见。 研究生个人培养计划一旦制定,不得随意变更;研究生必须完成个人培养计划中制定的所有课程学习内容,并参加考核。考核成绩不合格,不允许申请学位论文答辩。 2.文献综述与开题报告 硕士研究生在读期间应阅读一定量的国内外文献,其中至少阅读20篇外文文献,写出综述报告,由导师对研究生阅读文献进行检查。 开题报告选题应属于本学科范围。开题报告内容包括学位论文选题的背景意义和依据,与学位论文选题相关的最新成果和发展动态;学位论文的研究内容及拟采取的实施方案,关键技术及难点,预期达到的目标;学位论文详细工作进度安排和主要参考文献等。 硕士研究生一般在第3学期末完成文献综述与开题报告。

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