Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.
（安全管理）
单位：___________________
姓名：___________________
日期：___________________
2021年轨道工程作业指导书
2021年轨道工程作业指导书导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
1.铺轨施工技术安全规则
1.1适用范围
适用于新建山西中南部铁路通道ZNTJ-15标段轨道工程施工安全技术要求。
1.2总则
1、轨道施工前，应根据施工方法、施工条件和施工机具等实际情况，按照本规则要求，制订具体的安全技术措施。
2、轨道工程宜采用机械化和半机械化施工。所用各种机具设备应定期检查、保养和维修，经常保持良好状态。
3、各种轨道器材均应符合国家和铁道部现行的有关技术规定。特定的轨道器材应按设计规定的要求办理。
4、轨道施工采用新材料、新工艺、新设备时，除按本规则要求执行外，还应制订单项的安全操作细则。
5、轨道施工现场应禁止非施工人员和外部车辆通行。施工单位应
在各通道口设置禁止通行的标志，必要时应派人看守。
6、工间休息时，应将料具妥善放置在工程行车线限界以外。施工人员严禁在轨道上、明桥上、易坍塌处等地方坐卧休息。
7、施工人员上下班时，严禁在已开通的新线上行走。
8、施工人员在任何情况下严禁扒乘列车。
9、轨道施工现场必须设有施工负责人后方能施工。
10、轨道工程施工中的安全工作除应按本规则执行外，尚应符合国家和铁道部现行的有关标准规范的规定。
11、凡参加轨道施工的人员必须熟悉本规则，并在施工中严格贯彻执行。
1.3轨料的堆放、装卸和搬运
1.3.1一般规定
1、轨料的堆放、装卸和搬运宜采用机械化或半机械化。当用人工时，应组织足够的劳力，选用适当的工具，由专人统一指挥进行。
2、轨料应按制定的场地分类堆放，堆码稳固，不得压伤轨料和侵入限界。
3、轨料装车不得超限、超载和偏载，并应捆绑牢固。料车运行中发现装载不良，必须立即停车整理加固。未经整理加固，严禁继续运
行。
4、轨料装卸作业现场应保持整洁，道路通畅，夜间装卸应有照明。
5、轨料堆放、装卸和搬运时，施工人员应按劳动保护有关规定穿戴防护用品。
6、轨料卸车时，施工人员在列车未停稳前，不得打开车门及做其它影响安全的准备工作，开车门时，车上人员应离开车门附近，车下人员不得站在车门下面。
7、随车装卸人员应乘坐在单独载人，四周有栏杆的平板车或轨道车内。车未停稳，严禁上下。
8、车辆行走时，严禁装卸轨料。
9、装运超限轨料应按铁道部现行的《铁路超限货物运输规则》的有关规定执行。
1.3.2轨料堆放
1、钢轨采用立放或扣放堆码时，应符合下列要求：
⑴基层及各层之间支垫平稳；
⑵向上每层收台尺寸不宜小于一个轨底宽度；
⑶扣放不宜超过6层，如场地限制需加高堆码时，应加强支垫；
⑷在行车线两侧堆码时，应有临时支挡和捆绑措施。
2、预应力混凝土枕堆码应符合下列规定：
⑴枕垛与所装卸的轨道基本垂直；
⑵堆码高度不宜超过14层，上下保持同位；
⑶每层间在承轨槽处用小木方等支垫，支垫物顶面高出挡肩或螺旋道钉顶面20mm；
⑷地面应找平夯实，支垫稳固，必要时可铺设木枕或用浆砌片石、混凝土等砌筑支垫平台。
1.3.3人工装卸、搬运钢轨、轨枕
1、钢轨装卸、搬运必须使用轨钳、拉轨钩绳、翻轨器和撬棍等工具；严禁直接用手搬运或放在肩上扛运；在装卸、搬运过程中不得抛掷。
2、钢轨翻面应使用翻轨器。如用撬棍翻面，应由熟练的施工人员操作。
3、采用滑行方法装卸钢轨时，应符合下列要求：
⑴滑行轨安放稳固，坡度适当；
⑵装卸长12.5m钢轨用滑行轨不少于2根，长25m钢轨用滑行轨不少于4根；
⑶拉轨人员行走的道路平整无障碍物，并由专人统一指挥，速度