JT 中华人民共和国交通行业标准
JT/T 712—2008
路面防滑涂料
Pavement antiskid paint
2008-06-11发布2008-10-01实施
中华人民共和国交通部发布
目次
前言 (Ⅱ)
1 范围 (1)
2 规范性引用文件 (1)
3 分类与组成 (1)
4 技术要求 (1)
5 试验方法 (2)
6 检验规则 (5)
7 标志、包装、运输和贮存 (5)
前言
本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC 223）提出并归口。本标准起草单位：交通部公路科学研究院、北京中交华安科技有限公司。
本标准参加起草单位：海虹老人牌(中国)有限公司、浙江兄弟路标涂料有限公司、
山西长达交通设施有限公司、阿童木（廊坊）涂料有限公司、
宁波海威交通设施有限公司。
本标准主要起草人：郭东华、杜玲玲、邝丽君、朱桂根、杜利民、唐武、刘宝忠、刘恒权、李松平。
路面防滑涂料
1 范围
本标准规定了路面防滑涂料的分类与组成、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于在我国公路上涂铺的各种防滑标线及防滑路面所用的路面防
滑涂料。城市道路、机场、港口、厂矿等地区涂铺的防滑标线及路面所用的路面防滑涂料可参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过在本标准中的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件其随后所有的修改单（不包括刊物的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T1720 漆膜附着力测定法
GB/T 3186 涂料产品的取样
GB/T 9278 涂料试样状态调节和试验的温湿度
GB/T 16422.2 塑料实验室光源暴露试验方法第2部分：氙弧灯
JTJ059-95 公路路基路面现场测试规程
JT/T280-2004 路面标线涂料
3 分类与组成
3.1 路面防滑涂料按施工方式分为热熔型和冷涂型两类；按抗滑性高低，分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。
3.2 路面防滑涂料由基料及防滑骨料组成。涂层表面可撒布玻璃微珠。成型后涂层的颜色主要为红、绿、黄、蓝等。
4 技术要求
4.1 一般要求
路面防滑涂料应满足表1中规定的通用理化性能。
表1路面防滑涂料通用理化性能
表1（续）
4.2 热熔型路面防滑涂料
热熔型路面防滑涂料理化性能除满足表1的规定外，还应符合表2的要求。
表2热熔型路面防滑涂料特定理化性能要求
4.3 冷涂型路面防滑涂料
冷涂型路面防滑涂料理化性能除满足表1的规定外，还应符合表3的要求。
表3冷涂型路面防滑涂料特定理化性能要求
4.4防滑骨料
防滑骨料理化性能应满足表4的要求。
表4防滑骨料理化性能要求
5 试验方法
5.1 试样的调节
涂料试样状态调节和试验的温湿度应符合GB/T 9278的规定。
5.2 取样
按GB/T 3186进行。
5.3 通用理化性能试验方法
5.3.1 涂膜外观
按厂家规定的成型工艺在水泥石棉板上制备成200mm×200mm×4mm～5mm 的涂层，放置24h，在自然光下观察。
5.3.2 耐水性
按5.3.1的方法制备三块涂层，放置24h，之后在蒸馏水或去离子水中浸泡24h，取出后用清水冲洗干净，自然状态下干燥24h，目测观察，三块涂层均需满足4.1中规定的要求。
5.3.3 耐碱性
用氢氧化钙饱和溶液替代水，试验方法同5.3.2。
注：氢氧化钙饱和溶液按100ml蒸馏水中加入0.12g化学纯氢氧化钙的比例配置，该溶液的pH值应达到12～13。
5.3.4 涂层低温抗裂性
按5.3.1的方法制备三块涂层，放置24h，之后将制备好的涂层平放于温度为-10℃±2℃低温箱内并保持4h，取出后在室温下放置4h为一个循环，连续做三个循环，取出后用五倍放大镜观其应无裂纹。
5.3.5 抗滑性
在水泥石棉板（约500 mm×300mm×3mm）上制备涂层尺寸为450 mm×300mm×4mm～5mm的试板，数量为三块。然后按照JTJ059-95规定的方法进行测试。
5.3.6 人工加速耐候性
5.3.
6.1 试板
按厂家规定的成型工艺在水泥石棉板上准备三块65 mm×142 mm的样板。
5.3.
6.2 试验条件
a) 试验设备应满足GB/T 16422.2的要求；
b) 试样受到光谱波长为300nm～800nm之间的光源辐照度为550
W/m2，在340nm处光谱辐照度为0.50W/（m2·nm），试样受到的辐
射照度的不均匀性不得大于 10%；
c) 试验箱内黑板温度为65℃±3℃，相对湿度为（50±5）%；
d) 氙灯连续照射，无暗周期且每隔102min±0.5min喷水18min±
0.5min；
e) 试验时间为1200h 。
5.4 热熔型路面防滑涂料特定理化性能试验方法
5.4.1 不粘胎干燥时间
按厂家规定的成型工艺在水泥石棉板（200mm×150mm×5mm）上制备成与水泥石棉板短边平行，沿水泥石棉板长边方向的长度为80mm的150mm×80mm ×4mm～5mm的涂层，立即按下秒表，3min时按JT/T280-2004 中6.3.7.2c)规定的方法进行测试。
5.4.2 抗压强度
按JT/T280-2004中6.4.7a)和b)规定的方法进行。
5.4.3 耐变形性
将熔融试样注在JT/T280-2004中6.4.2规定的制样器的模腔中，冷却至室温。用稍加热的刮刀削掉端头表面的突出部分，用100号砂纸将各面磨平。放置24h 后用游标卡尺测量，精确至0.1mm，作为试块。共制取三块试样。
将试块在60℃的环境下保温2h，之后在试块上放置2kg±20g的配重（见图1），1h后用游标卡尺测定试块的高度求得耐变形性，计算公式如下：
B（%）＝H2/H1×100
式中：
B ——耐变形性，以%表示；
H 1——配重试验前样品的高度，单位为mm ； H 2——配重试验后样品的高度，单位为mm 。 取其平均值为试样耐变形性。
单位为毫米
其余
图1 配重组件
5.4.4 加热稳定性
按JT/T280-2004中6.4.14规定的方法进行。 5.5 冷涂型路面防滑涂料特定理化性能试验方法 5.5.1 基料在容器中的状态
按GB/T 3186用调刀检查有无结皮、结块，是否易于搅匀。 5.5.2 凝胶时间
用至少200g 的涂料主剂和固化剂按比例混合均匀，加入专用稀释剂调制成
施工粘度，在温度（23℃±2℃）的条件下放置，观察双组份混合后出现凝胶现象的时间。
5.5.3 基料附着性
按GB/T1720规定的方法进行。
5.5.4 不粘胎干燥时间
将基料按厂家规定的成型工艺在水泥石棉板（200mm×150mm×5mm）上制备成与水泥石棉板短边平行，沿水泥石棉板长边方向的长度为80mm的150mm ×80mm×1.5mm～2.5mm的涂层，立即按下秒表，涂层表干时，按JT/T280-2004 中6.3.7.2c)规定的方法进行测试。
5.6防滑骨料理化性能试验方法
5.6.1 莫氏硬度
用莫氏硬度计进行测量。
5.6.2 骨料粒径
用孔径为4mm的标准筛进行筛分。
6 检验规则
本标准对产品的检验分为两类，即型式检验和出厂检验。
6.1 型式检验
6.1.1 产品由通过计量认证的质检机构型式检验合格后才能批量生产。
6.1.2 型式检验应在生产线终端或生产单位成品库内抽取足够的样品。
6.1.3 型式检验为每两年进行一次, 如有下列情况之一时，也应进行型式检验：
a) 新设计试制的产品；
b) 正式生产过程中，如原材料、工艺有较大改变，可能影响产品性
能时；
c) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；
d) 国家质量监督机构提出型式检验时。
6.1.4 型式检验项目
本标准中4规定的全部项目。
6.1.5 判定规则
型式检验时, 如有任何一项指标不符合标准要求时, 则需在同批产品中重新抽取双倍试样, 对该项目进行复验, 复验结果仍然不合格时, 则判该型式检验为不合格，反之判定为合格。
6.2 出厂检验
6.2.1 产品需经生产单位质量检验部门检验合格并附产品质量合格证方可出厂。
6.2.2 组批
同一配方、原料、工艺和生产条件的产品可组成一批。
6.2.3 出厂检验项目
本标准4.1中除抗滑性和人工加速耐候性以外的全部项目。
7 标志、包装、运输和贮存
7.1 标志
7.1.1 交货时, 产品整包装应附有制造标签和合格证标签。
7.1.2 制造标签内容包括：产品名称、生产日期、批号、产品标准号、生产企业名称、联系地址。
7.1.3 合格证标签内容包括：合格证、检验合格、检验证编号、检验人员代号、检验日期等内容。
7.2 包装
7.2.1 热熔型产品应贮存在内衬密封塑料袋的编织袋的双层包装袋中，袋口封闭要严密。
7.2.2 冷涂型产品基料应贮存在清洁、干燥、施工方便的带盖大开口的塑料或金属容器中。
7.2.3 冷涂型产品的防滑骨料应贮存在内衬密封塑料袋的编织袋的双层包装袋中，袋口封闭要严密
7.3 运输
产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，并符合运输部门的有关规定。
7.4 贮存
7.4.1 产品存放时应保持通风、干燥、防止日光直接照射，并应隔绝火源，夏季温度过高时应设法降温。
7.4.2 产品应标明贮存期，超过贮存期按本标准规定项目进行检验，如结果符合要求仍可使用。
水性防腐涂料的发展现状 水性防腐涂料的发展现状时间:2017-04-08 10:34来源:中海油常州环保涂料有限公司作者:何庆迪，许洋，沈雪锋0 引言金属腐蚀每年都会对机械、设备等造成巨大的破坏，为了减少腐蚀造成的经济损失，一般会在金属表面涂覆防腐涂料，起到屏蔽、钝化、电化学保护作用。随着国民经济的持续发展，我国防腐涂料的市场规模已仅次于建筑涂料，位居第二位，预计到2020年我国防腐涂料的市场规模将突破100 万t 大关。目前，防腐涂料基本均为溶剂型涂料，涂料中含有大量的挥发性有机化合物（VOC），易燃，会对人体和环境造成危害。2013 年3 月31 日广东省正式施行《水性聚氨酯防腐涂料（双组分）标准》，该标准是我国出台的首个水性防腐涂料标准；财政部国家税务总局通知从2015 年2 月1 日起对于施工状态下VOC 含量大于420 g/L 的涂料征收消费税。这些标准与法规的出台，体现了我国对环境问题的重视，促进涂料工业向水性化方向发展，也推动了涂料行业的结构调整和产品的升级换代。 1 防腐涂料的作用机理屏蔽作用：通过在金属表面形成致密的涂层来隔离腐蚀介质与金属的接触，以达到防腐目的。钝化作用：借助涂料中某些颜料（如磷酸锌、三聚磷酸铝等）改变金属的表面性能，使金属表面钝化，从而达到延缓腐蚀的目的。电化学保护作
用：通过在涂料中添加一些活泼金属作为填料，产生腐蚀时，活泼金属先反应，从而达到对基材的保护目的。比如钢铁基材表面可以采用富锌涂料进行保护，但要注意电化学保护对钢基材要求很高，表面必须绝对清洁，喷砂处理至少达到Sa 2.5 级。 2 水性防腐涂料的分类及发展状况按成膜物质的组成可将水性防腐涂料分为水性丙烯酸涂料、水性醇酸涂料、水性聚氨酯涂料、水性环氧涂料、水性无机富锌涂料等。目前，研究应用较为广泛的是水性丙烯酸涂料、水性聚氨酯涂料、水性环氧涂料及水性无机富锌涂料，下面主要针对这4 种水性防腐涂料进行讨论。2.1 水性丙烯酸防腐涂料水性丙烯酸防腐涂料以（甲基）丙烯酸及其酯类共聚物为成膜物质，具有施工方便、快干、耐候、耐水等特点，可用作水性防腐底漆、中间漆和面漆。但由于水性丙烯酸树脂属于热塑性材料，存在耐溶剂性差、硬度不高等缺陷，所以传统的单组分丙烯酸涂料很难在防腐领域得到应用。目前的研究重点在于对水性丙烯酸树脂的改性方面，已有多家公司和研究所开发出了可用于水性防腐涂料的改性丙烯酸乳液。奚丽萍等采用新型二烷氧基型硅烷偶联剂及传统三烷氧基型硅烷偶 联剂对苯丙乳液进行改性。研究表明：采用新型二烷氧基型硅烷偶联剂KH-578（3- 缩水甘油醚氧基丙基甲基二乙氧基硅烷）改性苯丙乳液的防腐性能最佳。Robert F 等用有机氟对水性丙烯酸树脂进行改性，合成出一种新型的防腐涂
水性防腐涂料概述 涂料是一种流动状态或粉末状态的物质，能涂覆在被覆物件表面并能通过干燥固化形成牢固附着的均匀、连续薄膜的材料。由于过去的涂料几乎离不开植物油，故长期把涂料称为油漆。涂料一般不单独作为工程材料使用，而总是涂覆在某一物件表面起保护、装饰作用或赋予材料某种特殊功能。按涂料的形态不同可分为水性涂料、溶剂型涂料、粉末涂料等。与溶剂性涂料相比，水性涂料的最大优点是大大降低了有机溶剂的用量或基本上消除了有机溶剂的存在，符合环保要求，而且水性涂料生产施工安全，不可燃、无(或降低)毒性、无(或降低)异味，在目前涂料工业中正得到越来越广泛的应用。 1水性涂料的组成 水性涂料一般由成膜物质、颜填料、助剂和水组成。 1.1成膜物质 成膜物质又称基料，是使涂料牢固附着于被涂物面上形成连续薄膜的主要物质，是构成涂料的基础，决定着涂料的基本性质。涂料的成膜包括将涂料施工在被涂物件表面和使其形成固态的连续的涂膜两个过程。液态涂料施工到被涂物件表面后形成了可流动的液态薄层(湿膜)，它通过不同方式变成固态的连续的涂膜(干膜)，此过程称为干燥或固化，是涂料成膜过程的核心阶段。 根据涂料中树脂基料的性质，干燥成膜可以分为物理干燥和化学干燥。前者主要是靠溶剂的挥发和分子链缠结成膜；后者则是在室温或高温下化学交联反应形成三维网状结构(热固性涂料)成膜，这些交联反应或是通过树脂中不饱和基团的自动氧化或是基团之间进行缩聚反应来实现的。 溶剂型涂料的物理干燥过程主要依靠自身溶剂的挥发而干燥成膜。而水性乳胶涂料是聚合物粒子在水中的分散体系，在成膜过程中，分散介质挥发的同时产生聚合物粒子的接近、接触、挤压变形而聚集起来，最后由粒子状态的聚集变成为分子状态的凝聚而形成连续的涂膜。 涂料的成膜物质既可以是热塑性树脂，也可以是热固性树脂。常用做成膜物质的树脂有醇酸/聚酯树脂、酚醛/氨基树脂、丙烯酸树脂、聚氨酯、乙烯基树脂等。 1.2颜填料 颜料为分散在漆料中的不溶的微细固体颗粒，分为着色颜料和体质颜料(填料)，主要用于着色和提供保护、装饰以及降低成本等。 着色颜料应具有良好的着色力、适当的遮盖力、较高的分散度、鲜明的颜色和对光的稳定性及一定程度的耐化学腐蚀性。根据其来源可分为天然颜料和合成颜料，前者有矿物性的朱砂、红土、雄黄、铜绿等；后者有钛白、锌白、铬黄、红丹、铁蓝、酞菁蓝等。应用多的是钛白粉。 填料是不溶于基料、溶剂与水等介质的微细粉末状物质。它可增加涂膜的厚度和体质、强度，并可提高耐久力，比重小的填料有一定的悬浮作用，可以减轻或防止颜料或其它填料的沉淀。应用较多的主要是滑石粉。 1.3助剂 助剂用量很少，主要用来改善涂料某一方面的性能。如分散剂、乳化剂、消泡剂、润湿剂等用来改善涂料生产过程中的性能；防沉剂、防结皮剂等用来改善涂料的贮存稳定性等；流平剂、增稠剂、防流挂剂、成膜助剂、固化剂、催干剂等用来改善涂料的施工性和成膜性等；防霉剂、UV吸收剂、阻燃剂、防静电剂等用来改善涂膜的某些特殊性能。 下面介绍一些常用助剂的机理及作用。 1）.润湿分散剂 在水性涂料中润湿分散剂的作用机理是吸附在颜填料颗粒的表面，通过降低此界面的张力，使颜填料在分散过程中更迅速地经过润湿和分散达到理想的一次粒子状态，并能有效地防止这种已经分离的粒子再重新相互结合，使之保持稳定的分散状态。 润湿分散剂能够降低色浆粘度，改善流动性；提高了涂料的贮存稳定性；提高着色力和遮盖力；增加光泽，改善流平性；缩短了颜料浆的研磨时间，节省能源，提高劳动生产力。 2）.消泡剂
防腐规范 一、施工、存放注意事项 1、涂料的涂装严格按照产品说明的重量比例配制、涂装施工及保养。 2、涂料应存放在干燥、通风、阴凉处 严禁雨淋暴晒、和接近火源 运输应遵守易燃运输的安全规定。 3、为确保涂层质量 施工时 如遇风沙、雨、雪、雾天气时应停止防腐层的露天施工。 4、当环境温度低于5℃高于38℃或相对湿度高于80 时 不宜施工。 5、涂装时下一道涂层应在上一道涂层实干后涂装 如果漆膜完全固化 应打毛后再涂装下一道。 6、涂装后的设备应在防腐层完全固化(一般夏季5-7天 冬季7-10天 无溶剂涂装体系时间为10-15天)后交付使用 未固化的涂层应防止雨水浸淋。 7、冬季施工每道涂层需彻底干燥 层间重涂时间比夏季施工要求长。 8、冬季施工应尽量避免傍晚或晚上进行 低温施工会引起粉化、开裂、起翘、剥落等弊病。 二、后期保养 1、涂装施工完成后 应将工地半封闭 通风、无人进入状态 以便涂装体系更好的完全固化。 2、在涂膜干燥期间 应尽量避免砂 灰尘、油水的接触及机械损伤 发生损伤的部位应急时修补 未失效的韧性涂装膜 若确认为环氧类、聚氨脂类涂料 经打毛并用溶剂除去油污后直接涂装。 3、冬季涂装施工及保养期间的环境温度应高于5℃。 4、产品施工完毕后应干燥两星期以上再投入使用 不要因急于使用而影响产品的涂装防护性能。 三、施工安全注意事项 1、施工作业场地严禁存放易燃品 油漆材料除外 现场严禁烟火 场地周围距离10m内不准进行焊接或明火作业。存放涂料及施工现场应有必要的消防设施。在施工中应采用防爆照明设备。 2、施工现场应设置通风设施 有害气体含量不得超过有关规定。 3、施工操作人员应配带必要的防护用品 在容器内施工 应轮流作业 并采取良好的通风设施。 4、高空作业 要有防滑措施 作业人员应系好安全带。 5、使用高压无空气喷枪时 应将喷枪接地 以避免静电火花酿成火灾、爆炸事故。 6、使用无空气喷涂设备在极高压力下作业 切勿将喷枪喷孔对着人体与手掌 以免酿成人身伤害。 7、清洗工具及容器内的废溶剂 不得随意倾倒 宜妥善处理 四重防腐涂料的正确使用 1.涂装前期工作 1 检查并确认涂装涂料的品种、牌号、颜色、出厂日期是否符合规定要求。 2 被涂基材表面应清洁 无油污、氧化皮、灰尘、无水份、无碱性。除锈质量要求达到GB/T 8923规定的标准 粗糙度要求达到GB T 13288规定的等级。经处理的基材表面应在24小时内涂装底漆。 2.开启、搅拌 1 涂料开启后 表面有结皮时 单组份 时间稍长 正常现象 应沿桶的边缘剔除结皮 不能将其捣碎混入涂料中使用。
水性防腐涂料的研究进展 王畅 河北联合大学机械工程学院 摘要：近年来，随着石油资源的日益短缺以及人们环保意识的不断提高，涂料行业逐步向环保和节约资源的方向发展，水性涂料以其独特的环境友好性和使用安全性成为涂料研究的热点。本文着重介绍了水性防腐涂料的研究进展。 关键词：水性涂料；防腐涂料 1 引言 20 世纪中叶之前，溶剂型涂料广泛应用于各类建筑物、工业制品以及钢铁设施的涂装和防腐保护。由于溶剂型体系占绝对垄断地位，大量VOC排入大气中，不仅造成空气与水环境的污染，而且不利于人体健康和节能减排。自从西方发达国家出台限制VOC排放的法律法规以及在上世纪70 年代爆发的石油危机，促使涂料工业逐步向清洁型和资源节约型的方向发展。因此，各种环境友好的涂料如水性涂料、辐射固化涂料、无溶剂涂料及高固体份涂料成为涂料发展的重要方向，其中水性涂料以其优秀的环境友好性和使用安全性成为研究的热点。 据统计，北美地区水性工业涂料占了全部生产涂料的43 % ，溶剂型工业涂料只占51 %；西欧地区水性工业涂料占了34 %，溶剂型工业涂料只占52 %；而在中国，水性工业涂料只占15 %，溶剂型工业涂料则高达80. 5 %，在涂料水性化领域我们与发达国家的差距还很大。近年来我国涂料业在水性涂料的研究、生产和应用等方面正以前所未有的速度向前推进。首先国家在政策法规等方面积极引导，其中2006年颁布的《ISO14020 国际标准配套涂料技术标准》将进一步规范和促进水性涂料发展；其次，随着生活水平的日益提高，人们越来越关注环保与健康，推动了对水性涂料的需求；最后，原油价格出现了大幅度上涨，导致各地油性涂料的价格被迫不断提升，在一定程度上弥补了前些年水性涂料在价格方面的劣势。按照国家统计数据估算，我国2005年水性涂料的产量将达到80 万～90万吨，占涂料总产量的20 %左右，其中水性建筑涂料产量为60万～70万吨，水性防腐蚀涂料为10万吨，仅占水性涂料总产量的12 %左右。 目前在许多领域以水性涂料完全代替溶剂型涂料还为时过早，一些水性涂料品种在耐水性、硬度、光泽等性能指标上目前还赶不上溶剂型涂料。在基础材料的研制、成膜物质的合成、成膜机理的创新、生产工艺的改进、制造成本的降低以及涂装工艺的成熟与规范等方面，还有很多工作要做。但是，目前在防腐蚀涂料领域，除在实验阶段的部分品种，如水性双组分聚氨酯、水性醇酸等以外，大部分品种已有工业化产品面世，涉及车辆、石化、钢结构等领域的涂装，在整个涂料领域向水性化转移的过程中，水性防腐蚀涂料也取得了显著的业绩[1-4]。 2 水性防腐涂料的发展历史 第一阶段: 在水性防腐涂料发展的初期, 环保需求并不是涂料化学师们研究的重点, 人们更关心水性体系的不燃性、较低的气味及使用水清洗设备的低成本; 另一方面适合这一领域的树脂较少, 防锈颜料也较初级。第二阶段: 20 世纪60 年代中期, 苯丙共聚物乳液开始出现, 这些树脂显著的特点是低吸水率另一方
https://www.doczj.com/doc/3216398662.html, 水性防腐涂料配方要求及关键 类似于溶剂型防腐漆，水性金属防腐漆主要是阻止水气透过漆膜而达到防腐的作用。水性防腐漆在性能要求上有与溶剂型防腐漆性能要求的共性，但也有其特殊性。常见的水性防腐漆配方要求如下： 致密性：水性金属防腐漆需要彻底有效地隔绝空气中水气与底材（被涂物）的接触。 干附着力：水性金属防腐漆与底材密接程度。依国家规范测试方法，其等级可区分为0至7，计8级；而0级为最佳。干燥的涂膜除了具有良好的致密性和良好的干附着力以外，还要有非常好的湿附着力。这样的水性金属防腐漆涂膜既具有很好的阻水性，渍水若干小时后又具有相当好的湿附着力来抵抗生锈和起泡。 耐盐雾：通常的测试标准是300小时。 抗闪锈:闪锈是水性金属漆的一个独有的现象，指的是被水性涂料涂覆的易氧化的金属表面漆膜干燥前，在金属表面产生圆形的锈斑。 因为水性金属防腐漆对漆膜性能较高的要求，要想成功开发水性金属防腐漆，必须掌握以下几个关键： 1)树脂：水性树脂是水性漆的核心，而高性能的树脂是水性金属防腐漆成功最重要的因素。在水性金属防腐漆的配方中，必须选择有高附着力和高防湿，防水性能的树脂,。 2)颜料:颜料必须具有优异的防锈性、涂膜抗起泡性和膜下钢板耐腐蚀性。值得推荐的环保防锈颜料有：美国哈罗克斯颜料公司的HALOX SZP-391和HALOX SW-111，磷酸锌铁MHH-LXT（优异），羟基亚磷酸锌，改性的无机颜料（磷酸锌，三聚磷酸铝）等。跟铬酸盐或铅盐相比较就防锈性和抗起泡性而言：磷酸锌铁MHH好许多，而 HALOXSZP-391/HALOX SW-111和羟基亚磷酸锌跟其相当或更优越。 3)填料：填料既能降低成本，鳞片状的填料又利于防腐蚀，当片状的填料平行于基材排列时，水分子氧分子要分子到达基材界面与钢铁发生作用要绕多几倍的路程，这样水性金属防腐漆的防锈性和耐盐雾性等性能会大大提高。 4)恰当的颜基比:合理的颜基比能使涂膜变得致密，具有较好的阻氧阻水率，能够有效的阻止水分子和氧分子穿过涂膜到达金属表面并与吸附在那里促使其发生阴阳极反应，产生气体鼓泡生锈等现象,从而破坏涂层的附着力降低耐盐雾性能. 5)水分子阻换剂：有了再好的树脂，防锈颜料，恰当的颜基比和湿附着力，还是有一小部分水分子和氧分子能够穿过涂膜到达素材界面从而发生阴阳极反应产生气体鼓泡和生锈破坏附着力，从而降低耐盐雾性能。水分子阻换剂的作用就是涂膜覆盖素材界面后能够与金属原子紧密结合，阻止水分子到达素材界面并与之结合，这样就降低了水氧原子与铁原子发生阴阳极反应产生气体鼓泡和生锈现象，能够显著提高耐盐雾和防锈性能。天成晟化学公司有水分子阻换剂MHH-NH1000等 6）抗闪锈剂：为了抑制闪锈的生成，PH值的控制是非常重要的，还可以使用闪锈抑制剂，特别是钝化型的抗闪锈剂。少量的抑制剂就可以抑制或阻止闪锈的生成。胺类物质如吗啉和AMP也可有助于抑制闪锈的生成。
水性防腐涂料的制备 摘要：将两种或两种以上的物质通过化学键合作用结合在一起，有效的改性方法是化学改性，近年来国内外对环氧树脂进行改性，主要是为了提高其性能。这样一方面不会出现相分离的现象，另一方面具备了各种成分的优势。丙烯酸具有良好的物理机械性能，涂膜性能易于调解，柔韧性和耐有机溶剂性能，优异的耐寒性，弹性等优点，但防腐性能相对较差。将环氧树脂与丙烯酸酯类单体接枝聚合，本研究通过分子设计，配合少量的高效无毒防腐颜料钛铁粉，得到水溶性环氧丙烯酸树脂作为水性防腐涂料配方中的基料，制得性能良好的防腐涂料产品。 abstract： chemical modification is an effective modification method through the chemical bonding. in recent years， at home and abroad， the epoxy resin modification is to improve its performance. it has the advantages that it will not appear segregation phenomenon， and it has the advantage of various components. acrylic acid has good physical and mechanical properties. it is easy to mix， and has excellent elasticity， flexibility and organic solvent resistance properties， but its property of corrosion resistance is poor. polymerize epoxy resin and acrylic acid. by molecular designing， add a little of effective and innocuous corrosion resistance pigment—ferrotitanium powder， at last， get the
水性重防腐涂料 1牺牲型水性环氧防腐涂料组合物 本发明涉及了一种牺牲型水性环氧涂料组合物，其特征在于该牺牲型水性环氧防腐涂料组合物包括：a.一种水分散性环氧树脂基料；b.一种结构化的多种金属的合金粉体；c.一种由多元胺及多元醇复配的水溶性固化剂；d.一种纳米流变助剂。该组合物稳定性好，涂膜具有优异的防腐性能和机械力学性能，而且该组合物以水为分散剂，固化过程中不产生有害气体，属于环保型防腐涂料。 2 水性防腐蚀涂料及其制造方法 水性防腐蚀涂料由磷片状锌粉２０％、包核缓蚀剂５％、粘结剂1.2%、铬酸４％、丁二醇１８％、聚壬 苯酚乙二醇１０％、氧化锌0.8%、去离子水５０％配制成。包核缓剂的核为惰性载体，核可以是钛白粉， 其外层缓蚀剂可为锌、铝等。粘结剂由含氟聚合物和联氨衍生物组成。本发明的水性防腐蚀涂料具有防腐 性能高、耐高度（３４０℃）、耐低温（－１５０℃）、耐磁、耐碰、硬度高（５Ｈ）、附着力强和耐候 性、耐油性、抗化药性好等优点。 3水性防腐涂料及其制备方法 一种尤其适合于食品罐内壁使用的水性防腐涂料，它直接利用高分子量双酚Ａ型环氧树脂与磷酸反应制成 环氧磷酸酯后，与丙烯酸及其酯类单体进行接枝共聚合而引入羟基，再用有机三级胺中和制成铵盐，再与 双酚Ａ、甲酚和苯酚之类多元酚与甲醛制成的多羟基热固性酚醛化合物相混合，最后用蒸馏水稀释至固体 含量为２５％～３８％。使用本防腐涂料的漆膜耐高酸、抗冲击、耐弯折、抗硫且附着力好。 4水性带锈防腐涂料 本发明涉及一种水性带锈防腐涂料，其组分包括合成树脂乳液１５—５７％（重量），转锈稳锈剂８—３５％，渗透除油剂０．２—４％（重量）、磷化钝化剂０．４—３％（重量）、水１—７６．４％（重量）。本发明将转锈、稳锈、渗透、除油及磷化钝化功能集中一体。防腐性能高，与基材和面漆的附着力强，膜层致密性好，适用于无锈至２５０微米厚锈蚀层及带氧化皮、油污和水的各种钢铁表面使用，扩大了带锈涂料的应用范围，提高了防腐质量。 5水性防腐万能胶的制备工艺 本发明属胶粘剂制备工艺领域，其特征在于：先将环氧树脂、丁基溶纤剂、OP－10、聚乙烯醇溶液、硅酸钠依次混合，反应温度控制在38—40℃；再加入聚丙烯酸脂，反应温度控制在50℃；待上述生成物冷却至20—25℃后加入聚酰胺；环氧树脂、丁基溶纤剂、OP－10、聚乙烯醇溶液、硅酸钠、聚丙烯酸脂、聚酰胺的重量比依次为：（25—50）∶（2．5—10）∶（5—15）∶（75—150）∶（1．5—3）∶（50—100）∶（25—50）。 6水性金属防腐涂料 本发明涉及一种金属防腐涂料，本发明所说的防腐涂料是用分子链上带有羧基的苯胺共聚物与脂肪族多元 胺进行缩合反应，通过-COOH与脂肪族多元胺中的氨基缩合，将脂肪族多元胺接枝到聚苯胺分子链上，制 得一种能溶于水的聚苯胺/脂肪族多元胺缩合物型环氧树脂固化剂，将该固化剂与水性环氧树脂复配，从而 获得一种低固化温度且满足绿色化学要求的金属防腐涂料。其可应用于船舶、集装箱、海洋石油平台、核 电站等领域的防腐。 7 高摩尔比硅酸钾粘合剂的合成方法及水性防腐涂料组合物 本发明公开了高摩尔比硅酸钾粘合剂的合成方法，即向低摩尔比硅酸钾溶液中加入水溶性硅溶胶，并加入 少量的硅烷作为封闭剂和附着力增强剂，加入合适的稳定剂，并加入有机高分子乳液改进粘合剂的成膜性； 本发明还公开了此种粘合剂与锌粉配比得到的防腐涂料组合物。 8水性防腐隔热保温涂料及其制备方法
精心整理 水性防腐涂料的发展现状 水性防腐涂料的发展现状时间:2017-04-0810:34来源:中海油常州环保涂料有限公司作者:何庆迪，许洋，沈雪锋0引言金属腐蚀每年都会对机械、设备等造成巨大的破坏，为了减少腐蚀造成的经济损失，一般会在金属表面 2020 VOC 作用：通过在涂料中添加一些活泼金属作为填料，产生腐蚀时，活泼金属先反应，从而达到对基材的保护目的。比如钢铁基材表面可以采用富锌涂料进行保护，但要注意电化学保护对钢基材要求很高，表面必须绝对清洁，喷砂处理至少达到Sa2.5级。2水性防腐涂料的分类及发展状况按成膜物质的组成可将水性防腐涂料分为水性丙烯酸涂料、水性醇酸涂料、水性聚
氨酯涂料、水性环氧涂料、水性无机富锌涂料等。目前，研究应用较为广泛的是水性丙烯酸涂料、水性聚氨酯涂料、水性环氧涂料及水性无机富锌涂料，下面主要针对这4种水性防腐涂料进行讨论。2.1水性丙烯酸防腐涂料水性丙烯酸防腐涂料以（甲基）丙烯酸及其酯类共聚物为成膜物质，具有施工方便、快干、耐候、耐水等特点，可用作水性防腐底漆、中间漆和面漆。但由于水性丙烯酸树脂属于热塑性材料，存在耐溶剂性差、硬度 亲水的丙烯酸树脂，再在乳化剂作用下与环氧树脂反应，经过中和成盐，最后经乳化剂乳化，制成纳米级的丙烯酸环氧乳液，适合制备油罐内、外壁及管线防腐涂料，耐酸碱介质、耐盐水1个月无变化。刘胜波等以甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸、丙烯酸羟乙酯、环氧丙烯酸酯功能单体、磷酸酯功能单体为原料，采用半连续种子乳液聚合法制备含磷、
含环氧基团的丙烯酸乳液。研究表明：环氧丙烯酸酯和磷酸酯功能单体用量分别为单体总量的4%时，制得的水性防腐涂料的综合性能最佳，耐盐水性达700h。吴道新等采用丙烯酸丁酯、苯乙烯、丙烯腈、丙烯酸4种单体共聚，制备了性能优良的水性防腐涂料用乳液。此外，还可以通过交联技术提高涂膜的致密性，进而提高乳液的防腐性能。N-羟甲基丙烯酰胺不仅能提高聚合物的耐化学品性，还能赋予聚合物防锈性能，增加对金属的 2.2 氧树脂占乳液总量的45%时，用其制备的单组分防腐涂料的耐腐蚀性能最佳。朱德勇等采用拜耳公司的水性聚氨酯分散体BayhydrolUH245制备水性单组分防腐涂料，其耐盐雾性优异，且施工容易，完全可以满足轻到中等的防腐要求。王雪等以环氧树脂开环制备的环氧树脂多元醇为改性剂，与异氰酸酯、聚醚二元醇、二羟甲基丙酸（DMPA）和甲基丙烯酸甲酯
各种防腐涂料的国家相关标准混凝土防腐涂料 1.海港工程混凝土结构防腐蚀技术规 范 JTJ275-2000 2.混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件JT/T695-2007 3.火力发电厂烟囱（烟道）内衬防腐材料DL/T901-2004 4.烟囱混凝土耐酸耐腐蚀涂料DL/T693-1999 5.水电水利工程金属结构设备防腐蚀技术规 范 DL/L5358-2006 钢结构防腐 1.建筑用钢结构防腐涂料JG/T224-2007 2.交通钢构件聚苯胺防腐涂料JT/T657-2006 3.钢结构桥梁漆HG/T3656-1999 4.铁路钢桥保护涂装TB/T1527-2004 5.富锌底漆HG/T3668-2009 6.喷涂聚脲防护材料HG/T3831-2006 7.交通钢结构聚苯胺防腐涂料JT/T695-2006 8.喷涂聚脲规范JGJ210—2010石油防腐 1.钢质石油储罐防腐工程技术规程GB50393-2008 2.钢制储罐液体环氧涂料内防腐层技术标准SY/T0319-1998 3.钢制管道液体环氧涂料内防腐层技术标准SY/T0457-2000 4.管道无溶剂聚氨酯涂料内外防腐层技术规 范 SY/T4106-2005 船用漆 1.船底防锈通用技术条件GB13351-1992 2.船用防锈漆通用技术条件GB6748-1986 3.船壳漆GB/T6745-2008 4.船用油舱漆GB/T6746-2008 5.船用车间底漆GB/T6747-2008 6.船用防锈漆GB/T6748-2008 7.船舶压载舱漆GB/T6823-2008 8.货舱漆GB/T9262-2008 铁路客运 1.客运专线铁路CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件
水性水性金属重金属重金属重防腐防腐防腐涂料在港口机械涂层大修中的应用涂料在港口机械涂层大修中的应用涂料在港口机械涂层大修中的应用 纳梁纳梁（（上海上海））新材料科技有限公司 关键词：港机涂层大修、水性涂料配套、节能环保。 一、工程概况工程概况：： 上海洋山港码头是以集装箱为主要物流模型的海港码头，吞吐量大。港口机械有集装箱岸桥，浮式起重机，龙门吊机等。建港已有十余年，这些港机外侧涂层一直处于ISO12944-2国际标准所定义的，C4沿海地区锈蚀比较严重的大气环境中，加上集装箱吊装时的碰撞等机械损伤；使港口机械外侧漆膜有一定的锈蚀。港区领导坚持环保、节能的原则，决定采用水性涂料配套，对港机外侧涂层进行大修。 纳梁纳梁（（上海上海））新材料科技有限公司承接该项工程，公司用近三年内开发成功的水性低表面处理底漆，配套水性中层漆、水性面漆，用于港机外侧涂层的大修。本工程为常年维修。 从总体情况分析表明，水性涂料配套性能良好，附着力优异；漆膜外侧无明显气泡，流挂针孔、起皱等漆膜弊病；尤其是适应于无气喷漆，施工性能良好，这是保证漆膜质量的关键。 工程开始前工程开始前，，我们相应开展了三项工作们相应开展了三项工作：： 1. 在开发以水性低表面处理底漆为主的全套水性的基础上，加强了对它们施工性能的研究，以适应工程的需要； 2. 调查待大修港机外侧漆膜现状。 ①旧漆膜配套和类型：在现场我们采用MEK（二甲苯或甲乙酮）擦楷法，判断出旧涂层的面漆为丙烯酸聚氨酯。结合当时设计和业主的记录，确定旧涂层的配套方案为：环氧富鋅底漆，环氧云铁中层漆、丙烯酸聚氨酯面漆。 ②旧漆膜附着力： 用两种方法测定旧涂层的附着力。一是ISO2409划格法附着力，由于漆膜厚度﹥150mm，划格刀距为3-4mm。检测结果为1级。二是ISO4624（液压式易高拉
重防腐涂料的特点 随着工业技术发展，在石油化工、能源、动力、冶金、航天航空等领域的发展，防腐问题也日益严重，有些环境已经达到重腐蚀工况。重防腐涂料是指能在相对苛刻环境中长期应用，并保持良好的涂膜状态，比常规防腐涂料更具有更强的抗腐蚀能力的涂料。 与一般的防腐涂料相比，重防腐涂料有以下几个特点： 1、重防腐涂料必须是复合涂层体系 实践证明国内外涂料厂家生产的各大类上百种重防腐涂料要适应跨海大桥、港湾工程、海上平台、各类储罐及大型钢结构工程，往往需要喷涂几道涂层组成重防腐涂料复合涂层体系，也就是说高性能底漆、中层漆、面漆需分别承担不同的功能，以发挥复合涂层的整体功效。 A、底漆：底漆是直接与钢铁表面接触的涂层，是整个涂层体系的重要基础。底漆应具有对钢铁表面良好的润湿性和附着力，对中间层漆附着牢固；成膜物质应具有对水、氧、离子透过的屏蔽功能；颜填料应具有缓蚀功能和阴极保护功能。只有具备这些基本功能才能使钢铁免受自然因素的锈蚀，阻止钢铁表面腐蚀电池形成或阻止腐蚀继续发展。 对于重防腐涂料涂层体系，一般采用专门的富锌涂料或热(电弧)喷锌作底层，通过阴极保护作用来抑制涂层损伤部位的腐蚀反应发生；同时，富锌涂层中腐蚀产物使涂层和钢铁表面被覆盖界面呈微碱性，保护钢铁表面和锌粉不受腐蚀，提高富锌涂层的耐久性。 在复合涂层中常用的富锌底漆有醇溶性(水性)无机富锌底漆和环氧富锌底漆等。 B、中间层漆：中间层漆必须具有对底漆和面漆良好的附着力，在重防腐涂料涂层体系中，中间层的作用是较大地增加涂层的厚度以提高整个涂层的屏蔽性能，使涂层表面平整，保持表面漆涂层的美观，同时中间层还应具有一定的弹性，保持涂层在受到冷热变化和受力变形时具有一定的柔韧性。 最常用的中间层漆是常温固化环氧云铁底漆。该漆是以环氧树脂为成膜物质，加入云母氧化铁灰、填料、助剂等，用聚酰胺树脂为固化剂，是双组份厚浆型底漆。在厚浆型环氧云铁底漆中使用灰色云母氧化铁，它在漆膜中层层叠状排列，加大了水气渗透阻力，用高压无气喷涂机一次喷涂可达100～500μm厚漆膜。 值得一提的是，当富锌底漆上的锌粉被腐蚀后，产生碱性沉淀物覆盖于底漆表层，因此中间层漆应具有良好的耐碱性。
水性工业漆的分类有哪些 水性工业油漆的分类按照防锈漆来分一般分为丙烯酸类水性防锈油漆、醇酸类防锈油漆、环氧类水性防锈油漆、氨基型水性防锈油漆、酚醛水性防锈油漆等几大类，按工艺上来讲有自干型、烘烤型、浸涂型几种。下面简单的为大家介绍几种常见的水性工业油漆。 一、丙烯酸类水性防锈油漆 丙烯酸类水性防锈油漆最常见的是水性铁红丙烯酸防锈漆，下面就列举水性铁红丙烯酸防锈漆为例： 1、特点：水性铁红丙烯酸防锈漆属自干型涂料，具有优良的附着力、耐热性、耐候性、耐腐蚀性和抗沾污性等特点，并能与醇酸、氨基、硝基等多种面漆配套使用，在某些性能方面优于红丹酚醛防锈漆和红丹醇酸防锈漆。 2、用途：主要用途可应用于各种机械、船舶、车辆、桥梁和仪器仪表的防腐蚀涂装，特别适用在通风不畅的环境中施工。 3、环保性：涂料用水作溶剂无毒害、不燃不爆、对环境污染少，保障了工作人员的身体健康。产品便于贮存、运输和涂装应用。
4、水性铁红丙烯酸防锈漆所采用的乳液，是以丙烯酸酯类为主单体，配以各种功能单体、交联单体，在过硫酸盐引发剂的引发下，用阴离子型和非离子型表面活性剂乳化，以水为分散介质，进行乳液聚合而制成。 5、生产：该漆主要是聚合物颗粒的水分散体和颜料颗粒水，分散体的混合物。但是仅两者难成为涂料，必须添加各种性能的助剂，如增稠剂、分散剂和成膜剂等，以达到要求的施工性能和成膜质量。漆的生产过程就是颜料在乳液水相中的分散和各种助剂的加入。颜料的分散经润湿、分离、稳定化等三个步骤来完成，而各种助剂是按性能、作用分先后次序加入。 6、工艺：将蒸馏水先加入配料槽中，在低速搅拌下再将配方量的成膜剂、分散剂、消泡剂、湿润剂与防锈颜料和填料依次加入，加完后提高搅拌转速，使料液混合均匀后，加入部分乳液，经高速搅拌机分散，再经砂磨机（或三辊机）研磨。当漆浆细度达60um时，将剩余的乳液和增稠剂、锈转化剂和促进剂加入，并用高速搅拌机分散均匀，用蒸馏水调黏度，过筛出料，经检测技术指标合格后，包装成品。 二、醇酸类防锈油漆 该漆由水性醇酸树脂、颜、填料及各种助剂、去离子水调制而成。
水性防腐涂料都有哪些 常用的中防腐涂料都是采用有机溶剂作为涂料体系的稀释物。现在，人们开始意识到有机溶剂的危害性，主要存在以下两方面。一方面是考虑人类自身的健康。多年来，世界卫生组织（WHO）一直关注着这方面的研究。多项研究表明，如果没有有效的防护措施，长期吸入有机溶剂，会导致所谓的“涂料综合症”，主要表现在容易疲劳、记忆力下降以及神经系统方面的疾病。另一方面是有机溶剂对于环境造成的危害。有机溶剂挥发后，在紫外线的作用下容易分解，产生具有高活性的产物。这些高活性的产物会与大气中的工业污染物以及汽车尾气，如氮氧化物和硫氧化物反应，生成一些对环境有害的物质，如臭氧等。这些有害物会导致烟雾、酸雨，影响生物的新陈代谢，导致全球气温变暖。 正因为有机溶剂的这些危害性，从20世纪70年代开始，欧美等国相继出台了相应的强制性法规，限制涂料中挥发性有机化合物（VOC）的含量，降低对环境的危害。近年来，国内也越来越关注此类问题，低VOC含量的产品成为今后涂料发展的趋势。 水性涂料，顾名思义，是以水为主要溶剂，同时以水来稀释和清洗的涂料。因此水性涂料的VOC含量较低，通常在50g/L以下。水性涂料因为主要溶剂是水，因此具有以下优点。 1、水的来源广泛，净化容易。 2、在施工过程中无火灾危险。 3、基本不含苯类等挥发性有机溶剂。 4、水代溶剂，可节省大量资源。 5、涂装时使用过的工具直接用水进行清洗。 6、工件经除油、除锈等处理后，不待完全干燥即可施工。 在工业重防腐涂料体系中，主要应用的水性涂料有以下几种类型。 1、水性无机富锌底漆。 2、水性环氧漆（包括水性环氧富锌底漆）。 3、水性丙烯酸漆。 水性丙烯酸防腐漆是以水性丙烯酸树脂分散体为成膜物质的。一般水性丙烯酸分散体分子量较溶剂型丙烯酸树脂大。这些具有长链和三维立体结构的丙烯酸分散体被封闭成颗粒（直径通常小于0.5μm），分散在水和成膜溶剂中。在施工成湿膜后，水分逐渐挥发，分散着的聚合物颗粒逐渐靠近；而成膜溶剂挥发很慢，当水挥发到一定的程度，聚合物颗粒就紧紧的挤在一起了。这时成膜溶剂将聚合物颗粒的外壁溶解，释放出丙烯酸分散体，从而形成连续、内聚的漆膜。 通过向共聚物分子链中引入带各种官能团的单体，水性丙烯酸防腐漆可以制成不仅耐候性能优良，而且致密、柔韧、耐腐蚀的漆膜。 水性丙烯酸防腐漆能制成有光和半光型，可作为底漆、面漆和用于混凝土表面的封闭漆。能在大多数的底材表面施工，如钢材、镀锌件、铝材、混凝土、砖石和木材等。 水性防腐漆是用水来做溶剂和稀释剂的，因此它的缺点也与水的自身特点有关。在低温和相对湿度高时水分挥发慢，而且在0℃时水会结冰，因此通常水性防腐漆要求在5℃以上才可施工，漆膜固化时的环境湿度最好在40%~60%。另外，由于水的表面张力高，因此配方中也必须引入一些助剂来改善漆对颜料和基材的润湿性，这些助剂会对漆膜的耐水性和
For personal use only in study and research; not for mercial use 神华神皖马鞍山万能达发电有限责任公司 钢结构防腐油漆标准 第一章总则 第一条为了规范神皖马鞍山发电公司所有钢结构防腐油漆施工、日常维护,特制定本标准。 第二章引用标准 钢结构设计规范(GB50017—2002) 钢结构工程施工质量验收规范(GB50205—2001) 建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300—2001) 第三章材料要求 第二条钢结构防锈涂料、稀释剂与固化剂等得品种、型号与质量应符合设计要求与国家现行有关标准得规定,并附有出厂产品质量证明书。 第三条为便于公司统一管理,规定:除特殊条件(如防火涂料、高温涂料、地下管道、镀锌结构等)另作要求外,公司室内钢结构防腐油漆一律采用醇酸磁漆(底、面漆),室外钢结构防腐油漆一律采用环氧富锌底漆,聚胺脂面漆。 第四条油漆颜色由设备部点检指定。国家或行业对设备颜色有特殊规定得按规定执行。 第四章工艺要求 第五条除锈等级:除新制安钢结构按设计要求或其它有特殊要求得
另作规定以外,对公司现有室内外钢结构除锈等级一律规定为St2级。 第六条涂刷遍数除设计有明确要求外,采用一底两面。 第五章操作工艺 1施工过程中与涂层干燥固化前,环境温度宜保持在5℃～38℃,相对湿度不宜大于90％,空气应流通。当风速大于5m/s,或雨天与构件表面揭露时,不宜作业。 2刷涂法涂装工艺 2、1根据油漆得类型选择合适得漆刷。 2、2使用漆刷时,应采用直握方法,用腕力进行操作。 2、3对干燥慢得涂料,应按涂敷、抹平与修饰三道工序进行。 2、4对干燥快得涂料,应从被涂物一边按一定顺序快速连续地刷平与修饰,不宜反复刷涂。 2、5刷涂顺序,一般应按自下而上,从左到右,先里后外,先斜后直,先难后易得原则,使漆膜均匀、致密、光滑与平整。 3喷涂法涂装工艺 3、1喷涂时,先将空气压力、喷出量与喷雾幅度等调整到适当得程度,以保证喷涂质量。 3、2选择合适得喷涂距离,大口径喷枪为200㎜～300㎜,小口径喷枪为150㎜～250㎜,喷枪得运行速度稳定在20㎝～60㎝/s。 第六章质量控制 第七条涂装前钢材表面除锈应符合设计要求与本标准得规定。 第八条涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合本标准或设计要求。
水性防腐涂料配方及生产工艺设计 专业：材料高分子 姓名：张潇 班级：B12011118
一：概述 水性防腐涂料在重防腐涂料领域方面的应用呈上升趋势，如基础建设，油气和电力行业，以及工业罐、船舶和化工行业等。实际应用表明水性工业防腐蚀涂料可以在极端的条件下对钢材提供有效的保护。由于水是他们是主要溶剂，水也可以用来清洗和稀释水性涂料，它们几乎没有溶剂味道，同时，使用水性涂料也可给用户带来较低的成本，如快干可以节省时间，低燃性可以降低保险费用，较少的室内通风可以减少能耗，以及不需要溶剂和清洗剂上的花费，使用单层涂层配套，可以省去停工时间和架设脚手架的费用等。 由于水自身的特点，水性树脂的缺点之一是在低温和相对湿度高时水分挥发慢。由于水的表面张力高，因此配方中也必须引入一些助剂来改善漆膜对颜料和基料的湿润性。这些助剂对漆膜的耐水性和渗透性有负面的影响，另外与溶剂型涂料相比，水性涂料的成膜性能对涂料性能的影响至关重要，这是因为它在0℃以下会结冰。 性涂料也可以用于重防腐保护，用水性涂料对重防腐保护时，基本上有两种途径可以实现，可以用纯水性涂料体系，也可以用水性涂料和溶剂型涂料混合体系。混合体系通常用溶剂型涂料做底漆，中间漆和面漆则用水性涂料，但是也可以用水性涂料做底漆，溶剂型涂料做面漆进行配套。 二：发展前景及趋势 防腐涂料已成为涂料领域的重要的生力军，防腐涂料发挥着越来越大的作用，发展前景可观。但传统产品逐渐改进完善，新的产品不断研发问世，要适应防腐市场和环保法规发展中新的标准和要求，尚需积极进取，持续创新。 根据业内专家人士分析：现今防腐涂料价格明显呈上升趁势，这和对船舶涂料，海洋开发有关。近几年国家一直在对地球十分之七的海洋加大投资力度，其中防腐涂料就是这一块中的一个突出点。 2007年以来，防腐涂料在国民经济建设中发挥了越来越重要的作用，物品国防腐蚀涂料市场出现了喜人的局面，其生产规模不断地扩大。 根据《中国防腐涂料行业产品市场发展状况与前景预测分析报告前瞻》显示，早在2010年，我国防腐涂料应用量就已超过300万吨，成为世界上防腐涂料产量和使用量第一的国家。2007-2011年，我国防腐涂料工业总产值持续上升，2011年我国防腐涂料工业总产值达到659.17亿元。 加大对海洋石油投资力度。海洋采油平台是固定和半固定在海洋中的大型钢结构，长期受到海洋环境的严重腐蚀。由于平台远离大陆维修困难，所以要求防腐涂料对平台的保护寿命至少在15年以上，因此要采用重防腐涂料和耐久性高的长效防腐涂层配套体系。通常，平台的海平面以下部分主要采用牺牲阳极或外加电流电化学保护，其余则采用高性能防腐蚀涂料涂层进行保护。 有权威表示防腐涂料的科研早以启动。人类对于海洋的研究一直不断，而在海洋中的资源，海洋的探索也在慢慢突进，在海洋中进展离不开表面涂层。中国对防腐涂料还有一段很长的路要走！ 重防腐涂料的水性化 近几年来，涂料行业掀起了一股水性化热。重防腐涂料也不例外，有关各种高性能水性重防腐涂料研制成功的报导层出不群。2006年水性重防腐涂料使用
重防腐涂料的标准 重防腐涂料作为防腐涂料的骄子，自20世纪60～70年代开始应用以来，得到了迅速发展，应用范围越来越广，尤其是这样那样的防腐难题进一步推动了重防腐涂料技术的革命，重防腐涂料从生物工程、石油、化工等行业吸取营养，嫁接高技术，使重防腐涂料发挥着越来越大的作用，发展前景十分诱人。重防腐涂料标准的重要标志即厚膜化。今天我要为大家介绍的是有关重防腐涂料标准的相关知识。 重防腐涂料介绍 重防腐涂料：它的英文名称为heavy-duty coating，指相对常规防腐涂料而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。厚膜化是重防腐涂料的重要标志。一般防腐涂料的涂层干膜厚度为100μm或150μm左右，而重防腐涂料干膜厚度则在200μm或300μm以上，还有500μm～1000μm，甚至高达2000μm。防腐涂料，一般分为常规防腐涂料和重防腐涂料，是油漆涂料中必不可少的一种涂料。常规防腐涂料是在一般条件下，对金属等起到防腐蚀的作用，保护有色金属使用的寿命; 重防腐涂料特点 ①能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，重防腐涂料在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。 ②厚膜化是重防腐涂料的重要标志。一般防腐涂料的涂层干膜厚度为100μm或150μm左右，而重防腐涂料干膜厚度则在200μm或300μm以上，还有500μm～1000μm，甚至高达2000μm。 重防腐涂料种类 【环氧树脂漆】厚膜型环氧富锌底漆，环氧云铁防锈漆，环氧玻璃鳞片，环氧煤沥青漆，环氧地坪漆。 【氯乙烯油漆】底漆，面漆，机床漆，锤纹漆，防火漆，防腐漆，清漆，过氯乙烯腻子。 【氯化橡胶油漆】氯化橡胶各色面漆，氯化橡胶铝粉防锈底漆，氯化橡胶防锈底漆，氯化橡胶铁红铝粉防锈漆，氯化橡胶船底防污漆。 【丙烯酸油漆】丙烯酸聚氨酯罩光清漆，各色丙烯酸聚氨酯磁漆，丙烯酸道路划线漆。 【氟碳漆】各色氟碳防腐涂料，金属氟碳漆，氟碳外墙涂料。 【醇酸油漆】云母氧化铁醇酸防锈漆，各色醇酸船壳漆，各色醇酸磁漆。
水性重防腐涂料的研究进展 摘要：本文综述了水性重防腐涂料中水性环氧树脂、水性聚氨酯以及水性无机硅酸富锌重防腐涂料的研究进展，并指出水性重防腐涂料的发展趋势。 关键词：重防腐涂料；水性；化学改性 前言 腐蚀给人类造成全球每年经济损失重大, 采用涂料对金属进行防腐蚀是经济、实用、有效的方法。水性涂料具有许多优点已使其成为金属防腐涂料的研究热点和主要发展方向。过去重防腐蚀涂料一直是水性涂料的禁区，近年来水性涂料技术的发展有了重大突破使其进入了这一领地。由于涉及多个工业领域，水性重防腐涂料的研发得到了涂料生产企业与研究工作者的重视。目前用于重防腐领域的也是最为成功的水性涂料是水性环氧树脂、聚氨酯及无机硅酸富锌重防腐涂料。 1 水性环氧树脂重防腐涂料 与传统溶剂型环氧树脂相比，水性环氧树脂具有不含有机溶剂或有机化合物含量较低、操作性能好、对大多基材具有良好的附着力、可在室温和潮湿的环境中固化、易与其它水性聚合物体系复合改性等优点。但也存在表干时间长、固化时涂膜易脆裂、颜填料在水性环氧涂料中的分散程度较溶剂型较差等缺点。因此水性环氧涂料固化后涂膜的增韧改性研究已成为环氧树脂涂料的发展方向之一。针对水性环氧树脂固化物涂膜脆，附着力低等缺陷，目前水性环氧树脂的改性主要有两个方向，一个方向是环氧树脂水性化，另外一个是环氧树脂固化剂的水性化。 1.1 水性环氧树脂改性 目前针对水性环氧树脂涂料基体的化学改性有自由基接枝改性法和功能性单体扩链法，即通过适当的方法在环氧树脂分子中引入羧酸、磺酸等功能性基团，再中和成盐。 1.1.1 自由基接枝改性法 近年来，科研工作者通过化学改性方法研制水性环氧树脂主要是通过醚化或酯化法在环氧基团上引入亲水基团达到增加环氧树脂水乳化能力或水溶性的能力，但消耗了部分环氧基团，而接枝反应法则可避免这一缺陷，此法是通过引发剂在环氧树脂仲碳和叔碳上产生活性自由基，利用接枝共聚合的方法引入亲水单体，达到制备水溶或水乳环氧树脂的目