揭秘中国高油价的真实原因
揭秘中国高油价的真实原因本周，国内又将迎来油价下调的时间节点。九连跌几乎毫无悬念，这将是发改委出台《石油价格管理办法》以来所创下的又一项新纪录。相信这个纪录还会继续被刷新，直到油价跌无可跌为止。
今年下半年，国际原油价格累计跌幅已超过30%。美国原油产量增加，中国经济放缓，供求关系的改变，这些其实都只是表面现象，冲着普京去才是问题的核心。能源收入是俄罗斯的主要外汇收入。美国和欧盟合起伙来打压俄国，釜底抽薪，以达到彻底瘫痪俄罗斯经济的目的。这一招够狠够损，让普京恨得咬牙切齿可又指责不了谁。
从经济学的角度看，如果是供求关系导致这轮油价的大幅度下跌，那么随着欧佩克等石油组织限产措施的实行，国际油价很快会止跌回稳，但如果就是为了整垮俄罗斯的经济，那么这轮油价的下跌远没有停止的迹象。不过，经济战里没有真正的赢家，美国这么干大有杀敌一千自损五百的意思。据预测，2020年美国原油产量可望赶上沙特和俄罗斯，成为石油出口大国，但美国拥有的多数是页岩油，开采成本相对较高。任由油价这么狂跌，美国很多油田早晚都得停产歇业。这将会伤害到正在复苏的美国经济，美国成为石油大国的时
间也会受到影响。
加拿大的油田工人
美国的小兄弟加拿大也产石油。阿尔伯塔是加拿大的产油大省，探明的储量仅次于沙特。但那里是油砂，也算重油。省政府财政预算是按每桶原油85美元做的。如今原油价格已跌到七十八，省政府收不抵支，财政赤字将进一步增加。油价要继续跌下去，二百多万省民就得准备勒紧裤腰带过苦日子了。如今，产油国里只有沙特最沉得住气，任凭油价跳水就是不为所动。人家说了，价可跌市场不能让。
油价下跌，对于开车族来说无疑是件大好事，对像中国这样的原油进口大国而言也同样是件大好事。这时些，大家都很关心油价，但关心得最多的还是中国油价的跌幅为何没人家美国大。
国内油价截图
上周四，身在美国的名博“心路独舞”在微信朋友圈里惊呼她所在城市的油价已跌到不足人民币4元/升。国内的油价从南到北，从东到西虽有差别，但93标号（北京92标号）汽油的价格大体上处在6.2到7.0这个区间里。换句话说，国内的油价每升至少要比美国贵2块多，按百分比计算就更惊
人。
国内油价居高不下其实是个老生常谈的问题，只是这回美国的降幅大，而我们“三桶油”的降幅小，两国之间的差距进一步加大才使得这个问题越发的明显。所谓的“三桶油”指的是中石油、中石化和中海油。这三大国企垄断了中国石油的整个产业链。连私人加油站，他们也在不断地打压其生存的空间。油价上涨时，我们油价的涨幅并不比人家小，可下跌时的幅度总是大大落后于人家。根据心路的统计，11月份（截至到上周）美国油价降了23.9%，而中国才降了12.6%，只有人家的一半。是“三桶油”心太黑，还是他们也有苦衷？国家发改委
几年前，萧陶就曾请教过当时负责制定油价的权威人士。中美之间的汽油零售价其实根本就没有可比性。油价形成机制不同，包含的内容不同，原油的成本权重不同，税赋比率不同，这些“不同”决定着油价的不同以及调整幅度的不同。要中国追随美国，按同比例降低油价不仅不可能更不现实。既然不可比，那就让我们来看看我们高油价是怎么形成的，它的背后都有哪些制约的因素。
第一，国际原油价格不等于汽油的零售价。原油成本、运输
成本、进口环节费用、炼油成本、销售成本、政府税费以及企业利润加在一起才是汽油的零售价。费改税后，养路费也融进油价里。过去按车征收，现在随油价走。用得多付得多，比过去合理些，但推高了油价。
据说在美国原油成本和炼油成本能占到汽油零售价的八成，而中国政府的税费就占到三成。美国的税赋各州稍有不同，大体上只占油价的11%到15%，比中国至少要少一半。中国油价高，首先是税赋高。温哥华的油价偏高也是因为它有别的省份所没有的碳税。
第二，国际原油价格是期货价格，它影响的是以后的油价，而不是当下的油价。“三桶油”是国际原油市场里的最大买家，但国际原油的定价权却掌握在别人手里。美国有定价的话语权。它进口原油的成本自然会比我们低，进价低售价也就低。
第三，除了中东外，卖原油给我们的还有俄罗斯和拉美国家。近年来，俄罗斯所占比重越来越高。石油非普通商品，具有战略物资的性质，并不是所有的原油交易都要遵循随行就市的原则。哪怕价格高一些，该出手时得出手。买原油不能只算经济帐。
第四，我们石化炼油行业的成本普遍偏高，无形中也推高了汽油的零售价格。
中俄输油管线国内段开工仪式
第五，中国过去有个石油部，由它统管石油的基础建设，投资全由国家财政承担。现在所有的基础建设资金都得由企业负责筹集。比如建设中俄输油管线，国家没掏一分钱。“三桶油”都是上市公司。要对得起股民就得有个靓丽的财务报表，像这样长期投资支出当然要转嫁给用户。过去由财政支出，花的是所有纳税人的钱。现在谁用油谁承担，似乎更合理些，但汽油就得贵不少。
第六，美国的汽油零售价几乎天天有变化，加拿大很多地方是一周调一次。五年前，没有出台《石油价格管理办法》时，我们的油价与国际原油价格没有任何联系，想调就调，不想调就不调。调价机制形成之后，在满足一定的条件下一个月才调一回。当时的规定是当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化幅度超过4%时才会调整国内成品油的价格。虽然很滞后，但比过去有了很大的进步。去年，发改委又将调价周期缩短到10个工作日，并取消4%的调价幅度限制，但跟美加这些西方国家相比较，还是不可同日而语已。
价格调整不同步，他调我没调，在某个时间点上，两国油价的差价被人为地拉大了。
一边高油价一边搞促销
美国是装在汽车轮子上的国家，油价关乎到每家每户。老百姓关注油价，政府自然也不敢懈怠。美国的油价便宜到连加拿大人都只有羡慕的份。温哥华的油价至少要比临近的华盛顿州贵30%，每到周末大批加拿大民众宁愿等上一两个小时，排长队过关也要去美国加油。
中国老百姓对油价的高与低反应没人家强烈和敏感。反应强烈又能怎样？除非你放弃开车。这倒正合政府的心意。让你买车，再限制你开车。既可以增加GDP，又能治理空气污染问题。也正因为中国老百姓对油价反应不强烈不敏感，加上天天开车的人毕竟是少数，政府几乎没啥压力。在中国，油价的地位远没菜价粮价高。政府有“菜篮子工程”、“米袋子工程”，啥时听说有个“油价工程”？
油价虽高，买车的人并不见少。在北京，摇到号比买彩票中奖还难
萧陶以为，不要指望我们的油价能跟美国一样便宜，只希望政府不会套用大涨停车费这种简单而粗暴的办法寻求通过
高油价来达到限制驾车出行的目的，那就要烧高香了。
高油价背景下全球化格局出现新变化 自今年初国际油价突破每桶100美元关口以来一直在百元美元以上高位运行7月初更是创出了每桶147美元的历史新高。随着高油价时代的来临其后续影响正逐步显现。高油价导致国际运输成本上升改变了世界经济贸易格局国际产业转移和国际资本流动也出现向发达国家及周边地区回流的新迹象石油美元的投向也正在对全球利率和金融市场造成影响经济全球化的格局正在出现新变化。本轮国际油价走高特点及原因本轮国际油价走高始于20__年。此轮油价上涨不同以往呈现出新的特点：一是时间长20__年以来历时7年有余。 二是涨幅大20__年国际原油年均价仅为24.2美元／桶到今年7月初已攀升至最高超过147美元／桶涨幅超过500％。目前虽冲高回落但仍维持每桶120美元左右的高位。 三是牵涉面广涉及南北主要国家与次贷、粮食危机和滞胀威胁紧密关联。与前几次石油危机不同的是本轮油价高涨经济因素主导地缘安全因素居次要地位。 一是原油消费量大增美国能源部统计20__年全球日均原油消费量8570万桶20__年可能超过8720万桶。 二是中印等新兴大国消费和进口增长20__～20__年中印原油进口增量已占全球原油进口增量的40％。
三是美元持续走软美国PEC能源咨询公司认为美元汇率加权指数与原油价格存在明显的负相关关系美元每贬值1％将推动油价上涨5％。 四是国际游资大肆炒作国际能源专家分析本轮油价上涨的各种因素中投机因素占20％～30％。高油价对经济全球化的影响高油价下全球利益分配格局发生变化高油价使美国获得相关利益。通过美元贬值推高油价高油价之下粮食被制成乙醇油用于汽车燃料从而推动粮食价格的上涨有利于美国增加农产品出口目前美国粮食出口已占世界1/3。另一方面由于美国是石油库存最多国家并且参股国外石油公司股权最多的国家。有数据显示美国的次贷损失单在美国国内的金融机构就造成了大约4000亿美元的损失。而美国三大石油巨头的已知石油储备的价值在这个阶段增加了将近4000亿美元次贷损失在很大程度上已经通过油价上涨而抵消。高油价促进产油国经济发展。海湾六国20__年石油收入达3640亿美元。预计今年海湾六国GDP总值将达1万亿美元以上增幅达到36％。过去8年油价走高使俄罗斯额外增加收入4750亿美元大大促进了经济发展。20__年近两年俄GDP增速均超过7％俄GDP总值今年底前将赶超英国成为世界第6大经济体截至3月中旬俄外汇储备首次突破5,000亿美元大关成为继中国和日本之后的第三大外汇储备国。高油价对欧盟日本影响相对轻微高油价对欧盟经济的冲击是抑制消费并导致企业生产成本增加。不过由于欧元强势欧盟经济结构合理而且在环保、节能新能源替
国际油价波动影响因素分析 石油作为重要的能源与基础性产品，素有“工业血液”之称。随着世界各国对能源的需求与日剧增，石油与各国的经济愈来愈密切。油价的每一次波动对世界各国的经济都产生了或多或少的影响，已成为世界各国普遍关注的焦点。 据世界银行估计，油价每上涨10美元并持续一年，世界经济的增长率就会减少0.5个百分点，发展中国家经济增长率将减少0.75个百分点[1]。目前我国近５７％的原油依赖进口，国际油价的波动对我国经济的影响日益显著，已经成为影响我国经济稳定发展和国家安全的重要因素。 一、近期国际油价走势 2000年至2008年以来，石油价格一直处于上升趋势，由于2008年全球性经济危机，2009年石油价格出现下跌，之后随着全球经济的复苏石油价格又恢复上涨趋势。 二、国际石油价格影响因素定性分析 （一）石油的商品属性——供求关系决定油价方向 决定原油价格长期走势的主要是原油供需基本面因素。由于原油是不可再生性资源，因此原油短期供给弹性较小，所以在没有新的大型油田被发现以及重大技术创新出现时，影响原油价格的最主要因素是决定原油需求的世界经济发展状况。
2008年7月以前世界经济和石油需求增长较快，而石油供给相对增长缓慢，石油剩余产能明显不足，导致石油供求处于脆弱平衡状态。油价大涨不同于以往的最大特点——就是需求拉动型增长，而2008年7月以后国际油价出现大幅下跌，关键在于美国金融危机导致全球经济进入调整期，石油需求增长明显放缓，这表明传统经济规律和理论仍然是有效的，决定价格基本方向的根本原因仍然是供求关系。2008年以来在各国采取相应的措施促进经济发展（积极的财政政策——增加政府支出和宽松的货币政策——下调存贷款基准利率、存款准备金率），制造业反弹，全球经济出现企稳回升趋势，尤其是亚洲新兴和发展中经济体普遍走在了复苏的前列，使得国际石油需求有所增长，国际油价持续上涨。 石油消费量的增长趋势要大于石油产量的趋势，相对来讲对石油需求要大于石油的供给，使得石油价格上涨。 （二）石油库存——影响油价波动预期 1.何为石油库存 石油库存分为商业库存和战略储备，商业库存的主要目的是保证在石油需求出现季节性波动的情况下企业能够高效运作，同时防止潜在的原油供给不足；国家战略储备的主要目的是应付石油危机。 2.石油库存与油价 石油库存对油价的影响是复杂的，当期货价格远高于现货价格时，石油公司倾向于增加商业库存，减少当期供应，从而刺激现货价格上涨，期货现货价差减小；当期货价格低于现货价格时，石油公司倾向于减少商业库存，增加当期供应，从而导致现货价格下降，与期货价格形成合理价差。
原油价格历史回顾及现状分析 尽管新能源的发展步伐在加速，但不可否认，在近期石油仍将主导能源市场，石油供需关系的变化仍将牵动全球主要国家的神经。因此，未来全球经济发展以及地缘政治因素依然会导致原油价格的波动，提供可能的投资机会。 近期主要政治经济事件，如伊拉克骚乱、中国经济放缓、美联储加息以及中美第六次战略对话，将如何影响原油价格走势？ 为更好的把握原油市场，我们在这份报告中将回顾原油价格的历史变化及其主要诱因，结合当前原油进出口现状及市场预期，根据即将出现的政治经济事件对原油价格的走势进行判断。 1．回顾：石油价格的历史 1.1 原油价格的三个主要阶段 20世纪工业化发展不断推动全球对能源的需求，其中石油一直占据主导地位；石油成为各国经济发展的必需品。而经济能力及其支撑的军事力量是每个国家在国际政治中话语权的决定因素，因此，各国均密切关注原油的产出及其波动情况。 所以，原油价格的波动，是全球主要经济体之间、中东西非等石油输出国之间以及主要经济体与石油输出国之间，在政治经济层面互相博弈的最终体现。基于此，我们得以通过原油价格的历史波动来窥探相应历史时期的政治和经济概貌，以期更好的把握原油价格的未来走势。
图1展示了1983年以来纽约商品期货交易所原油价格的历史走势。长期看来，油价走势可分为三个阶段：(1)1983年-2002年，原油价格在20美元左右波动；(2)2003年-2010年，剧烈大幅波动；(3)2011年至今，在100美元左右波动。 前文中提到，原油价格是石油输出国和消费国政治经济博弈中不同力量的最终表现；因此，价格的三个阶段体现了决定性力量之间相互抵消或相互促进的关系。具体来说，第一阶段（1983年-2002年），原油价格在20美元左右波动，其主要原因有两个：(1)经历了70年代两次石油危机，石油输出国和消费国都更加理性（欧佩克部协调更加成熟，对原油产出的调控能力增强；欧美日等主要消费取措施降低对欧佩克的依赖）；(2)虽然突发事件发生时，油价涨跌幅都很大，但主要事件发生的时间独立且持续时间较短，需求和供应多有时间调整，因此油价始终保持在10-40美元区间。 第二阶段（2003年-2010年），这个阶段是国际油价最具有戏剧性变化的时期：6年，由20美元涨至145美元，然后半年（2008年7月-12月）由145美元跌至34美元。期间，油价上涨的决定性因素是：美国、亚洲及其他新兴市场经济发展迅猛，石油需求量大增，推高油价。与此同时，该时期其他政治经济事件均推动油价上涨，而没有力量对高油价施压，如2002年委瑞拉军事政变导致该国石油产量暴跌；随后2003年3月英美联军攻打伊拉克，作为欧佩克第二大产油国的伊拉克产油几近于零；美国及其他OECD国家石油战略储备很低以及美元对其他主要货币贬值等。诸多因素合力将油价逐渐推高，导致各产油国均全力输出。2008年金融危机爆发后，主要经济体受重创，石油需求大幅减少，导致石油产量严重过剩，油价由145美元暴跌至34美元。 第三阶段（2011年至今），油价在100美元左右波动。油价经历过2003年-2010年的疯狂持续上涨及随后短期暴跌，目前进入较平稳态势。与第一阶段（1983年-2002年）相似，当前国际政治经济事件中没有一股强劲力量（如第二阶段中全球经济高速发展）推升或者压低油价，且不同事件发生相对独立，不同油价影响因素之间相互抵消；因此，油价保持相对平稳。 1.2原油价格变化及同期世界相关事件 进一步，我们总结了1948年-2014年原油价格短期变化及相应时期的主要政治经济事件（表1）。正是这些事件的力量的相互加强或相互制约，最终决定了油价的变化。对这些事件的深入了解，将增强我们对于油价变化的洞察力和预见性。
原油投资介绍 一、背景 原油作为全球重要能源之一，处于一种重要地位，从全球消费量计算可以得出：全球能源靠石油，石油不足电力补的状态。 历年原油价格波动图： 未来原油向好的因素众多：（一）地缘政治的不稳定性
（二）经济增长带动的消费增长（三）全球范围的通货膨胀（四）欧佩克的减产限产。 原油一直存在波动，国际原油从2014年的110美元左右一直下探至目前53美元，期间在2014年80美元的价格中国曾因为战略原油储备的需要大量进口过，当时10条油轮中有6条是为中国在运输原油。目前，虽然美国页岩油革命推高了美国原油的产量，但我们认为原油不会长时间维持目前的价格低位，未来很有可能出现不确定的事件（诸如美国原油限产）来推高油价。 二、投资理念 （一）将投资期限拉长，追求长期稳定的回报 （二）本文投资的预期收益是建立在目前油价已经处于谷底且未来油价会稳定反弹的基础上。 （三）工作是主业，投资是副业。如无特殊原因（失业、疾病等重大变故），只按月买入，未到达退出条件时不关注短期内的波动。 三、购买标的 经过研究搜索，参与原油价格波动的投资方式有以下四种：（一）原油现货；（二）原油期货（三）原油能源类公司股票（四）原油价格挂钩的能源类基金。 截止2015年8月，目前国内尚无正规原油现货交易平台，原油期货只有上海期货交易所的“燃料油”品种，该期
货品种为类似于沥青固体的燃料用油，虽与原油接近但不能达到理想的投资效果。目前A股的石油公司股票的走势与价值投资的理念不符，且尚未开通可以直接投资美国等海外股市的渠道。找寻再三，基金较为符合本文投资理念。可以有效规避股票存在黑天鹅现象，和个股的经营好坏对整体收益率的影响。 寻找投资理念接近的基金，将自己的资金通过支付一定额度的管理费交由相对专业的人士购买，本文认为不追求最好的收益（如购买股票，恰好选中一只牛股），而追求接近市场的平均收益率。 目前可以找到的是三只基金，均为QDII基金。 （一）华宝兴业标普石油天然气上游股票指数证券投资基金（LOF），代码162411。该基金采取完全复制策略，即按照标的指数的成份股构成及其权重构建基金股票投资组合，并根据标的指数成份股及其权重的变动进行相应调整。但在因特殊情况（如股票停牌、流动性不足）导致无法获得足够数量的股票时，基金管理人将使用其他合理方法进行适当的替代，追求尽可能贴近目标指数的表现。 （二）诺安油气能源股票证券投资基金（LOF）,代码163208。该基金具体的投资策略由资产配置策略，“核心”组合投资策略，“卫星”组合投资策略，债券投资策略和现金管理策略五部分构成。
2020年油价调整时间表 2020年油价调整时间表2020年油价调整时间表2020年9月油价调整时间2020年9月3日、2020年9月17日、2020年9月30日2020年10月油价调整时间2020年10月19日2020年11月油价调整时间2020年11月2日、2020年11月16日、2020年11月30日2020年12月油价调整时间2020年12月14日、2020年12月28日第二篇晒美国油价昆明油价超洛杉矶晒美国油价昆明油价超洛杉矶作者乔长红来源都市时报93号油价破"7"每升涨2角8追踪成品油在兔年的首度涨价，让93号汽油突破了7元大关，此事引起了不少网友的高度关注。昨天上午10点15分，中国著名音乐人高晓松发表微博称，相当于国内93号汽油的89号油在美国的售价为3.49美元/加仑，折合成人民币仅为6元/升。而在昆明，93号汽油的价格为7.19元/升，昆明油价比美国洛杉矶高出了1.19元/升。 高晓松发表微博的原文大致如下。 "听说今日国内93号汽油涨至7块多。图为洛杉矶我家门口的油价，中间那个是89号油，相当于国内的93号汽油（美国汽油标号都比中国低，最高才91号，相当于国内的97号）。美国的体积单位1加仑，相当于国内的3.8升。这样折合下来，相当于93号汽油的89号汽油在美国的零售价仅为6元/升。 "一石激起千层浪。此微博立即被广大网友转发、评论。
一名微博取名为"洪爷的围脖"的网友评论道"中国油价涨到10元已经不是梦了。 "网友"雪寂影"则称"口口声声油价和国际接轨，可人家的高速公路是免费的，这怎么不和国际接轨了。 "尽管网友对此事的讨论从几年前已经开始，但是国家发改委等部门一直未对此事出面做过解释。 昨天，记者走访了市内多家加油站发现，虽然大多数加油站都按照国家发改委的最高限价销售，但在少数民营加油站仍有优惠，其中93号汽油的优惠幅度最高可达0.2元/升。 昨天，位于人民西路的锦华加油站（民营）的董女士介绍说，该加油站93号汽油的售价为7.09元/升，相比国家最高限价要优惠0.1元/升，其它油品暂未优惠。西昌路联银加油站（民营）的工作人员也介绍，该油站销售的93号汽油也比国家最高限价优惠0.09元/升。 强林石化的负责人透露，该公司旗下的部分新建加油站，其汽油的零售价均比国家最高限价优惠0.2元/升，而老的加油站则按照国家最高限价销售。 1市民杨女士说，一般私家车月耗油量大约在80升120升之间，"按照中间量100升和93号汽油上涨0.28元/升来计算，每个月的油钱只不过多了28元，勉强能接受。 "的哥刘先生算了一笔账按照每天25升汽油耗油量计算，一辆出租车1个月的耗油量在750升左右，每月支出增加约210
低油价背景下石油工程技术服务行业发展探讨 国际原油价格的不断下跌给全球石油工业带来了沉重的打击，导致为石油产业上游提供工程承包和技术服务的石油工程技术服务行业举步维艰。针对我国油服行业的特点，通过分析大型的国际油服公司的经营状况和油服行业发展中存在的问题，同时参考行业内油服公司在低油价背景下采取的应对措施，研究认为：面对当前的低油价冲击，我国石油工程技术服务行业要发展壮大，政府和高校应加大对石油工程技术服务行业的技术支持，企业也要努力致力于技术创新、管理创新，积极推动混合所有制改革，同时抓住“互联网+”创新发展趋势，进一步整合相关资源，真正融入激烈竞争的国际市场，最终向国际化转型，不断提升我国石油工程技术服务行业在全球同类型行业中的竞争力。 标签：低油价背景下;石油工程技术服务 石油工程技术服务主要涉及了物探、测井、钻完井、井下压裂、海洋石油等多个方面，而在整个石油工程技术服务过程中石油企业、物探企业、井下作业企业、石油技术服务公司、石油装备制造企业等多个参与方。对于整个石油工程技术服务来说实现降本增效以及技术创新是非常重要的关键内容，在当今石油价格持续低迷的情况下，所有石油工程技术服务参与企业都应该积极面对，将成本控制与企业发展作为主要任务。 1.石油工程技术服务行业概述 石油作为传统产业，已经经历了上百年的发展历程，现在石油产业的类型主要有三类：石油公司、油田服务公司和石油器械设备制造公司，石油工程技术服务行业主要包括油田服务公司和石油器械设备制造公司。石油工程技术服务行业是指包括从事物探、测井、钻井、完井、地面工程建设等工程技术服务和技术研发、材料装备制造等专门为石油和天然气的勘探开采提供服务的企业总称。石油工程技术服务的产业链主要是针对石油产业的上游提供技术服务和工程承包等。石油工程技术服务产业的运作模式是：在石油公司进行油气勘探开采时，首先由钻井公司提供勘探、钻井等工程技术服务，随后由石油器械设备制造公司等根据具体需要提供钻头等开采工具，最后由油气田技术服务公司提供钻井、测井、完井等技术服务以及油气田环保等后续维护服务等。 2.目前我国石油工程技术服务行业的发展趋势 2.1 民营油服企业发展迅猛 近10 年来，随着我国经济的快速稳定发展，中国的石油工程技术服务行业总资产规模达2 500 亿左右，约占全球的10%。不仅国有石油工程技术服务公司高速发展，民营石油工程技术服务公司发展更是迅猛。据统计，目前，除国有石油企业下属的石油工程技术服务公司外，还有近10 000 家民营油服公司，其中1 000 多家公司年收入超过 3 000 万元，170 多家公司年收入过亿。其中，
揭秘中国高油价的真实原因 揭秘中国高油价的真实原因本周，国内又将迎来油价下调的时间节点。九连跌几乎毫无悬念，这将是发改委出台《石油价格管理办法》以来所创下的又一项新纪录。相信这个纪录还会继续被刷新，直到油价跌无可跌为止。 今年下半年，国际原油价格累计跌幅已超过30%。美国原油产量增加，中国经济放缓，供求关系的改变，这些其实都只是表面现象，冲着普京去才是问题的核心。能源收入是俄罗斯的主要外汇收入。美国和欧盟合起伙来打压俄国，釜底抽薪，以达到彻底瘫痪俄罗斯经济的目的。这一招够狠够损，让普京恨得咬牙切齿可又指责不了谁。 从经济学的角度看，如果是供求关系导致这轮油价的大幅度下跌，那么随着欧佩克等石油组织限产措施的实行，国际油价很快会止跌回稳，但如果就是为了整垮俄罗斯的经济，那么这轮油价的下跌远没有停止的迹象。不过，经济战里没有真正的赢家，美国这么干大有杀敌一千自损五百的意思。据预测，2020年美国原油产量可望赶上沙特和俄罗斯，成为石油出口大国，但美国拥有的多数是页岩油，开采成本相对较高。任由油价这么狂跌，美国很多油田早晚都得停产歇业。这将会伤害到正在复苏的美国经济，美国成为石油大国的时
间也会受到影响。 加拿大的油田工人 美国的小兄弟加拿大也产石油。阿尔伯塔是加拿大的产油大省，探明的储量仅次于沙特。但那里是油砂，也算重油。省政府财政预算是按每桶原油85美元做的。如今原油价格已跌到七十八，省政府收不抵支，财政赤字将进一步增加。油价要继续跌下去，二百多万省民就得准备勒紧裤腰带过苦日子了。如今，产油国里只有沙特最沉得住气，任凭油价跳水就是不为所动。人家说了，价可跌市场不能让。 油价下跌，对于开车族来说无疑是件大好事，对像中国这样的原油进口大国而言也同样是件大好事。这时些，大家都很关心油价，但关心得最多的还是中国油价的跌幅为何没人家美国大。 国内油价截图 上周四，身在美国的名博“心路独舞”在微信朋友圈里惊呼她所在城市的油价已跌到不足人民币4元/升。国内的油价从南到北，从东到西虽有差别，但93标号（北京92标号）汽油的价格大体上处在6.2到7.0这个区间里。换句话说，国内的油价每升至少要比美国贵2块多，按百分比计算就更惊
近五年国际油价波动原因及08年油价现状与形势分析 一. 近五年国际油价波动原因分析 1.近年石油价格走势 图表一：调整了通货膨胀以后石油价格的走势图（1970~2006） 资料来源: Chart of the Day 图表二：2005年以来的石油价格走势 由图一、图二可以直观看出：
自1970年至今，国际石油价格波动频繁，且幅度较大；其中图二显示：国际油价自突破每桶40美元以来，2005年迄今一直保持上升势头，特别是在2008年2月，每桶价格突破100美元大关之后上升速度加快，现在每桶价格甚至超过140美元。两年前，当油价突破70美元时，国际社会就惊呼为“心理极限”。之后，油价涨势有增无减。而今，油价高位运行已成常态。全球经济已经进入到了高油价时代。 以下是近五年国际油价大致走势： 2004年初布伦特（Brent）原油价格在30美元/桶左右徘徊。2005年初布伦特原油价格在40美元附近的波动，NYMEX原油期价短期仍在50 美元的位置上下波动。2006年原油价格继续走强，并创历史新高。全年WTI和布伦特原油均价分别为65.99和65.10美元/桶，同比上涨17.3%、20.1%。2007年1月份国际原油价格的走势可谓波澜起伏。从月初的60多美元/桶一度下跌至50美元/桶以下，跌幅达到了20％以上。自06年8月上冲至接近每桶80美元后，WTI现货和布伦特现货都在07 年1月19日跌至每桶50美元。2007年8月后，国际原油价格持续走高，11月份在90美元以上的高位持续了整整一个月，并数次冲击100美元关口。 2008年第一个交易日， WTI原油期货价格盘中首次突破100美元，创出名义价格历史新高。2008年6月6日，纽约原油期货价格暴涨至每桶139美元上方的历史新高，最大涨幅超过11美元，NYMEX-7月原油期货结算价飙升10.75美元，或8.41%，至每桶138.54美元，单日涨幅超过了1998年12月10日的单日涨幅。纽约商品交易所指标原油期价7月3日在电子交易时段冲高至每桶145.85美元，再创新高。NYMEX轻质原油价格自2007年1月份以来上涨132%，2008年以来上涨45%，原油价格步入加速上涨期。 2.近五年石油价格不断走高原因分析 近年国际油价节节攀高，对国际经济产生着巨大影响。油价的高涨使得国际市场对此日益关注，关于油价高涨的原因，众多机构和学者都有过分析。第19届世界石油大会2008年6月30日开始正式议程，但首日讨论却再度陷入无休止的争论，高油价谜局依然难解。作为产业界的重量级人物，英国石油公司首席执行官托尼·海沃德和美欧等石油消费国的立场相一致，他在当天的首场全会发言中率先将矛头指向了供求层面，认为油价上涨的真正原因在于供给没有跟上需求增长的步伐。而欧佩克轮值主席哈利勒则将矛头对准了投机行为。他认为，由于美国发生次贷危机，引发金融市场动荡和美元贬值，大笔资金流向了石油等大宗商品市场，活跃的投机行为才是推高油价的幕后“黑手”。世界知名能源公司BP公司首席经济学家克里斯多夫·鲁尔7月8日表示，导致当前国际油价加速上涨的原因复杂，但供需紧张仍然是油价高涨的首要因素。而金融大亨索罗斯6月在美国国会参议院回答关于能源价格投机的质询时就指出，大量投机资金进入商品期货市场吹大了油价“泡沫”。他认为，目前商品期货指数市场的狂热投资行为，与导致1987年股市崩盘的狂热投资组合保险行为惊人的相似。 经分析总结，我个人认为对于高油价形成的影响因素可以大致归结为以下几点：
中国石油价格之感想 随着经济快速发展和居民物质消费水平大幅度提高对成品油消耗量的增加，中国石油进口骤增，致使国际油价直接左右着国内成品油价格。为适应国际石油市场原油价格的变化，国家对原油、成品油价格形成机制进行了重大改革，逐步通过实行国内原油与国际原油价格联动的方式，为国内原油价格与国际油价接轨创造条件。但在中国油价与国际接轨过程中，依然无法脱离计划体制的思想框架，以致经常出现国内油价与国际油价背离，国际油价时增时跌，而国内油价增多降少，甚至出现长时期持续地只增不降的现象。这表明中国石油价格机制上存在诸多严重问题，亟待深化改革。 看了视频《中国石油该不该市场化》我们知道现在我国石油市场存在着很多问题。首先通过视频我们知道我国石油的定价规则是以国家发改委正式发布“原油加成本”的成品油定价体系方案为准的，即以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Mi-nas)三地原油价格为基准平均值，再加上炼油成本和适当的利润空间以及国内关税、成品油流通费等，共同形成国内成品油零售基准价。新机制实现了以原油价格来定成品油价格的想法；2为避免国际市场油价剧烈波动导致国内油价频繁调整，机制参考的国际市场原油价格是连续22个工作日相关油种移动平均价格。也就是说,国际市场某种原油某一天或某几天价格变化较大时,国内成品油价格不会调整,只有当国际市场相关油种连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，国家才可能相应调整国内成品油价格。这样，国际市场原油期货价格的变化不会同时、同幅直接地反映到国内,从而引起中国成品油价格每天变化。所以就出现了视频中“国际油价时增时跌，而国内油价增多降少”的场景。 原油基准价格参照地的选择错位国内原油基准价格选择没有充分考虑到国产原油的成本等要素，而是参照直接进口国原油价格确定。国产原油作为国内炼油行业的主要油源之一，其采油、炼油的低廉成本是成品油销售价格的主导因素，也应该成为进口成品油价格低位选择的重要依据。但长期以来，国家始终参照新加坡、鹿特丹、纽约三地市场价格，或以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地原油价格为依据确定国内成品油价格，其基准价参照地严重错位。于是出现国内石油生产企业巨额盈利，而中石油、中石化以国际较高油价作为进口成本再比照国产成品油批发价，通过大量报亏来争取国家财政补贴的怪现象，所以才会出现了中石油“一品茅台兑一桶油”的说法，但是最受苦的却是消费者成品油生产企业的成本利润指标不合理炼油企业的平均成本的控制和适当的利润空间不透明，使始终处于零售价端消费的消费者吃尽了“哑巴亏”。炼油企业为保住利润水平，企业产生假算高成本的利益冲动，通常采取虚增成本手段推动成品油价格提高，这是消费者无法对炼油企业核算成本的真实性知情并实施监督的。显然，最终推向零售环节的成品油价格隐含的模糊生产成本，成为国家间接捆绑给消费者的又一价格负担。并且由于占出厂价绝对比重的制造成本大都失真，这势必扭曲成品油价格的真实性。 国家将燃油市场划给中石油、中石化两大油气行政性牟利集团长期垄断，实际就是垄断了全社会的成品油供应价格，由此出现两大垄断集团的成品油批发价、进口价高于民营和外资加油站零售价的不正常情况，而且存在中石油、中石化两大石油财团各自为政的“条块分割”现象。 政府垄断经营和过多行政干预扰乱了成品油市场价格秩序在成品油依赖进口的条件下，国内价格与国外价格未同步涨跌互现。受政府干预影响，国内成品油价格未与国际市场直接挂钩，导致国内油价高于国外价格。 .但是针对我国石油价格过高问题，我认为我们可以下面的策略对石油价格机制进行改革：
石油价格冲击对中国经济的影响 ■ 复旦大学管理学院 徐剑刚副教授 宋鹏 李治国 1. 引言 1973年中东战争和OPEC石油禁运、1978-80年伊朗革命和两伊战争、1990年波斯湾战争,分别引起1973-75、1980-82、1990-91年美国经济衰退,而且二战之后至1972年间的石油价格冲击也引起美国经济衰退（Hamilton，2003）。Mork and Olsen（1994）研究认为，1967-92年石油价格上升引起了7个OECD国家经济增长的下降。近年来，美国经济复苏、中国和印度经济快速增长、其他工业化国家和新兴市场经济也持续扩张，对石油产生了巨大的需求。据国际能源署（IEA）估计，2004年全球每日石油消费约为8100万桶。而OPEC和其他产油国的石油供给却受到生产能力和地缘政治的严重限制。西德克萨斯中质油（WTI）现货价格从2003年下半年的30美元/桶飙升到2004年10月的55美元/桶(Bernanke，2004)。 国外许多学者分析了石油价格冲击是如何传导影响产出、就业与物价水平的，但关于石油价格冲击对中国经济的影响还未进行实证研究。自1993年以来，我国已成为石油净进口国，2003年原油进口额约200亿美元。那么，研究石油价格冲击对中国经济的影响及相应的对策就显得十分必要了。 第2部分考察石油价格冲击对经济的非对称性影响和产出的石油价格弹性。第3部分研究石油价格上升对通货膨胀的影响，并分析货币政策应如何在刺激经济增长与降低通胀之间权衡。第4部分分析中国的石油需求状况与石油价格制定机制以及石油产业链的价格传导机制。第5部分利用VAR模型实证分析石油价格冲击对中国经济的非对称性影响，结果表明石油价格上升会导致中国实际GDP下降，而消费价格水平上升，但对利率几乎没有影响。第6部分是本文的小结及政策建议。 2. 石油价格冲击对产出的影响 2.1非对称性反应 1980、1990年代，美国经济对石油价格冲击的非对称性反应越来越明显。石油价格上升导致经济衰退，石油价格下降却没有明显刺激经济增长。事实上，二战以后美国的历次(仅有一次例外)经济衰退之前石油价格都剧增，而石油价格下降之后却没有出现经济增长的上升。这就促使学者去研究石油价格冲击和经济增长之间是否存在稳定的非对称性关系。 Hamilton(1983)考察了名义石油价格的对数变化对实际产出的影响，发现在1973-80年间石油价格冲击对产出有显著影响，但影响程度不如1948-72年间的大了，产出对石油价格冲击的对称反应逐渐减弱。Mork(1989)首次发现正负石油价格冲击对产出有显著的非对称影响，石油价格上升对GDP有显著的负影响，而石油价格下降的影响却
我国新能源汽车发展背景简述及利弊因素比较 蒋晔 南京理工大学经济管理学院江苏南京 210094 摘要：随着全球能源危机的出现，油价不断上涨，新能源汽车的发展成为近年来汽车工业发展的主要方向之一。政府的大力扶植与推动，产业竞争与合作为我国新能源汽车的发展奠定了一定基础，但是也面临着技术不过硬，配套设施以及相关法律法规不完善等不利因素。在能源与环保的压力下，新能源汽车无疑代表着汽车工业发展的主流方向，因此，对我国新能源汽车发展前景的分析与讨论就显得尤为重要。本文主要对我国新能源汽车的发展前景和利弊因素进行分析。 关键词：新能源汽车，发展前景，环保 1 新能源汽车发展背景综述 新能源汽车是相对于使用汽油作为主要燃料的传统汽车所提出的，采用非常规燃料作为动力来源（或者使用常规燃料，采用新型车在动力装置），具有新技术和新结构的汽车。目前汽车工业中可以实现的主要包括以下种类：新型燃油汽车，电动汽车，插电式油电混合汽车，生物燃料汽车，燃气汽车，醇醚燃料汽车等。 全球石油危机早在上世纪六七十年代中东战争期间就已经爆发，几次中东战争期间西亚主要产油国实施石油禁运，导致美国交易市场石油价格居高不下，给美国乃至全世界各国的汽车工业带来巨大冲击。进入21世纪后，石油以及其他能源的紧缺问题更是日趋严重，而世界上主要汽车生产国和消费国的石油自给率水平并不高，美国在30%左右，日本和德国更是在10%以下，以石油为主要燃料的汽车工业的可持续发展受到极大的威胁和挑战。因此，发展新能源汽车成为汽车工业想要持续发展的必然选择。仅仅2008年上半年，油价就因为全球性经济危机从80美元一桶上涨到147美元一桶，传统汽车使用费的高昂让消费者叫苦不迭。而此时新能源汽车显示出相对使用成本优势，越来越多的消费者为避免过高油价选择购买新能源汽车，汽车制造商们也看到了新能源汽车的发展前景和市场，开始加大力度研发新能源汽车。各国政府从促进消费以及环保角度也大力支持新能源汽车的发展，新能源汽车发展进入历史新时期。 2我国新能源汽车发展的有利因素分析 2.1 政府大力支持，补贴力度大 我国政府在支持电动汽车之类的新能源汽车的发展上不遗余力，《节能与新能源汽车发展规划（2011—2020）》（以下简称规划）草案中已经明确指出，到2020年我国新能源汽车产业的发展规模要力争到达全球第一，国家财政要拿出1000亿元的资金用于扶持新能源汽车及其相关产业链的发展。对于购买节能汽车的消费者给予每辆3000元的定额补贴，而购买插电混合式汽车的消费者最高可以给予5万元补贴，纯电动汽车则更是给予给予高达6万元的补贴。国家政策的大力扶持给新能源汽车产业的发展打了一剂强心针，国内各家生产
石油价格波动及原因分析 1970年以来世界经历了三次比较显著的石油价格上涨,除了1973年和1979年前两次石油危机,最新一轮石油价格上涨自2002年开始启动,一直延续至今。从2002年油价每桶21美元开始,一路上升到2008年的超过100美元,其间在2008年第二季度曾经达到过最高点147美元。2009年6月以后,一直维持在70美元左右。从2010年开始,世界各国经济逐步走出谷底,尤其是亚洲国家经济强劲反弹,当年油价呈现前稳后升的态势,在70~80美元。目前最高原油价格是106.93美元,最低是95.72美元。纵观油价的历史记录,国际油价一路走高,呈现了大幅上涨和剧烈波动态势。 石油价格波动的原因很多,下面主要从内在动因、长期影响因素、短期波动原因三个方面展开。 1 内在动因 (1)稀缺性。石油作为可耗竭资源产品,绝对数量短缺,不足以满足人类相当长时期的使用,具有物质稀缺性。当前多消费意味着未来少消费,这种当前消费稀缺资源而放弃未来消费的机会成本被称为使用者成本。不同于一般商品,石油价格构成中不仅包括边际开采成本、边际社会成本,还包括边际使用者成本,三种成本的增加或减少导致石油价格出现波动性。 (2)金融属性。投机性交易对石油价格的重要影响凸现了石油的金融属性。目前,一般认为国际石油市场价格一直被两股主要势力操纵着：其一是一些跨国石油公司经常利用其强大的资本实力通过石油期货市场人为地抬高和压低计价期内的期货价格；其二是投机性资金,从近年的情况来看,国际原油期货已经越来越成为一种金融投机工具,投机性资金对国际石油市场的影响也越来越大。 (3)战略属性。石油作为一种战略商品,其与国家战略、全球政治、国际关系和国家实力等方面紧密交织在一起。各国纷纷都通过政治、经济、军事等各种手段争夺石油资源、争取石油价格控制权、建立大规模的石油战略储备。 2 长期影响因素 (1)供应因素。在石油供应中,OPEC扮演着重要角色,其石油储量占全球总储量的78％,产量占全球总产量的40％,出口量占世界总交易量的55％,由此可见,OPEC的石油供应对调控国际油价有举足轻重的作用。2004年以后,国际石油价格持续上涨,最主要原因是石油供应不足。OPEC国家凭借其独有的垄断地位,按照利润最大化的原则进行生产,较大产量对应较小边际收益,较小产量对应较大边际收益,这一特点促使OPEC单个国家的实际产量经常小于组织统一制定的配额。2007年11月,OPEC组织对生产协议作出进一步调整,协议只规定总体生产目标,而对生产配额不作明确规定,这一改变加剧了OPEC国家的继续减产行为,也给国际原油供给造成巨大冲击,2007年石油需求强劲增长,OPEC减产推动石油价格迅速上涨；2008年9月以来OPEC三次减产则是在石油需求和价格双双回落时作出的,它对石油价格的回升起到了直接作用。 目前,全球已经进入后石油时代,后石油时代下,易开采、低成本的石油资源越来越少,难开采、高成本的石油资源越来越多。全球石油资源的压力一直在持续,原油储采比的指标持续下降,下降的储采比意味着原油开采量的增加速度大于探明储量增长速度,此时原油价格会上升,生产者降低产量的同时会增加勘探力度,随着储采比逐渐上升,原油价格得以回落；反之亦然。因此,储采比决定原油价格的长期走势。 (2)需求因素。2004年以来,OECD、亚太、欧盟、北美等地区保持较快经济增长率,石油需求增长强劲。欧盟国家石油需求基本呈现递增趋势,2006年后虽略有下降,但绝对需求量仍然很大。在需求价格弹性较小的情况下,强劲的需求增长带动石油价格大幅上涨。
我国历次成品油价格调整及对应国际油价
北京93#汽油价格调整曲线（1998年-2012年）
国家发展改革委关于印发《石油价格管理办法(试行)》的通知 发改价格〔2009〕1198号 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、物价局，中国石油(8.92,-0.04,-0.45%)天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司： 根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》(国发〔2008〕37号)等有关规定，现将我们制定的《石油价格管理办法(试行)》印发给你们，请按照执行。 国家发展改革委 二〇〇九年五月七日附件： 石油价格管理办法(试行) 第一条为完善我国石油价格形成机制，规范价格行为，根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》(国发〔2008〕37号)的有关规定，制定本办法。 第二条本办法所称石油包括原油以及由原油炼制的汽油、柴油、航空煤油和航空汽油等成品油。 第三条在我国从事石油生产、批发和零售的企业，应遵守本办法。 第四条原油价格由企业参照国际市场价格自主制定。中国石油化工集团公司(以下简称中石化)和中国石油天然气集团公司(以下简称中石油)之间互供原油价格由购销双方按国产陆上原油运达炼厂的成本与国际市场进口原油到厂成本相当的原则协商确定。中石化、中石油供地方炼厂的原油价格参照两个集团公司之间互供价格制定。中国海洋石油总公司及其他企业生产的原油价格参照国际市场价格由企业自主制定。 第五条成品油价格区别情况，实行政府指导价或政府定价。 (一)汽、柴油零售价格和批发价格，以及供应社会批发企业、铁路、交通等专项用户汽、柴油供应价格实行政府指导价； (二)国家储备和新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格，以及航空汽油、航空煤油出厂价格实行政府定价。 第六条当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。 第七条当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元时，按照兼
尽管新能源的发展步伐在加速，但不可否认，在近期内石油仍将主导能源市场，石油供需关系的变化仍将牵动全球主要国家的神经。因此，未来全球经济发展以及地缘政治因素依然会导致原油价格的波动，提供可能的投资机会。 近期主要政治经济事件，如伊拉克骚乱、中国经济放缓、美联储加息以及中美第六次战略对话，将如何影响原油价格走势？ 为更好的把握原油市场，我们在这份报告中将回顾原油价格的历史变化及其主要诱因，结合当前原油进出口现状及市场预期，根据即将出现的政治经济事件对原油价格的走势进行判断。 1．回顾：石油价格的历史 1.1 原油价格的三个主要阶段 20世纪工业化发展不断推动全球对能源的需求，其中石油一直占据主导地位；石油成为各国经济发展的必需品。而经济能力及其支撑的军事力量是每个国家在国际政治中话语权的决定因素，因此，各国均密切关注原油的产出及其波动情况。 所以，原油价格的波动，是全球主要经济体之间、中东西非等石油输出国之间以及主要经济体与石油输出国之间，在政治经济层面互相博弈的最终体现。基于此，我们得以通过原油价格的历史波动来窥探相应历史时期的政治和经济概貌，以期更好的把握原油价格的未来走势。
图1展示了1983年以来纽约商品期货交易所原油价格的历史走势。长期看来，油价走势可分为三个阶段：(1)1983年-2002年，原油价格在20美元左右波动；(2)2003年-2010年，剧烈大幅波动；(3)2011年至今，在100美元左右波动。 前文中提到，原油价格是石油输出国和消费国政治经济博弈中不同力量的最终表现；因此，价格的三个阶段体现了决定性力量之间相互抵消或相互促进的关系。具体来说，第一阶段（1983年-2002年），原油价格在20美元左右波动，其主要原因有两个：(1)经历了70年代两次石油危机，石油输出国和消费国都更加理性（欧佩克内部协调更加成熟，对原油产出的调控能力增强；欧美日等主要消费国采取措施降低对欧佩克的依赖）；(2)虽然突发事件发生时，油价涨跌幅都很大，但主要事件发生的时间独立且持续时间较短，需求和供应多有时间调整，因此油价始终保持在10-40美元区间内。 第二阶段（2003年-2010年），这个阶段是国际油价最具有戏剧性变化的时期：6年内，由20美元涨至145美元，然后半年内（2008年7月-12月）由145美元跌至34美元。期间，油价上涨的决定性因素是：美国、亚洲及其他新兴市场经济发展迅猛，石油需求量大增，推高油价。与此同时，该时期内其他政治经济事件均推动油价上涨，而没有力量对高油价施压，如2002年委内瑞拉军事政变导致该国石油产量暴跌；随后2003年3月英美联军攻打伊拉克，作为欧佩克第二大产油国的伊拉克产油几近于零；美国及其他OECD国家石油战略储备很低以及美元对其他主要货币贬值等。诸多因素合力将油价逐渐推高，导致各产油国均全力输出。2008年金融危机爆发后，主要经济体受重创，石油需求大幅减少，导致石油产量严重过剩，油价由145美元暴跌至34美元。 第三阶段（2011年至今），油价在100美元左右波动。油价经历过2003年-2010年的疯狂持续上涨及随后短期内暴跌，目前进入较平稳态势。与第一阶段（1983年-2002年）相似，当前国际政治经济事件中没有一股强劲力量（如第二阶段中全球经济高速发展）推升或者压低油价，且不同事件发生相对独立，不同油价影响因素之间相互抵消；因此，油价保持相对平稳。 1.2原油价格变化及同期世界相关事件 进一步，我们总结了1948年-2014年原油价格短期内变化及相应时期内的主要政治经济事件（表1）。正是这些事件的力量的相互加强或相互制约，最终决定了油价的变化。对这些事件的深入了解，将增强我们对于油价变化的洞察力和预见性。
自1970年以来，国际原油价格波动，大体经历了以下不同的三个历史阶段： 1970-2000年国际原油价格走势图 (1)20世纪70年代两次石油危机驱动油价持续暴涨。 1970年，沙特原油官方价格为1.8美元/桶; 1974年(第一次石油危机)，原油价格首次突破10美元/桶; 1979年(第二次石油危机)，原油价格首次突破20美元/桶; 1980年，原油价格首次突破30美元/桶; 1981年初，国际原油价格最高达到39美元/桶; 随后，国际油价逐波滑落，从此展开了一轮长达20年的油价稳定期。 (2)1983——2003年初，20年油价一直徘徊在30美元之下。 1986年，国际原油价格曾一度跌落至10美元/桶上方; 1986年初——1999年初，国际原油价格基本上稳定在20美元/桶之下运行，只是在1990年9——10月间，油价出现过瞬间暴涨，并首次突破40美元/桶，但两个月后很快又滑落至20美元/桶之下; 1998年底1999年初，国际原油价格曾一度跌至10美元/桶以下。
2000年，国际原油价格曾短时间内冲至30美元/桶上方，但很快又跌落至20美元/桶之下。 2000-2011年国际原油价格走势图 (3)第三次石油危机时期(2003——2008年)。第一、二次石油危机后，国际原油价格波动经历了长达20年的稳定期。20年后，国际原油价格再次步入一个全新的快速上升通道，第三次石油危机终于爆发： 2003年初，国际原油价格再次突破30美元/桶，然后，不再回头。 2004年9月，受伊拉克战争影响，国际原油价格再次突破40美元/桶，之后继续上涨，并首次突破50美元。 2005年6月，国际原油价格首次突破60美元/桶，并加速前行。 2005年8月，墨西哥遭遇“卡特里”飓风，国际原油价格首次突破70美元/桶。