人车安全操作规程示范文
本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
人车安全操作规程示范文本
使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、架空乘人人车司机要经过培训，学习其原理、性
能、使用、维护、保养，经考试合格后才能持证上岗操
作。
二、司机还必须熟知《煤矿安全规程》和本操作规
程，司机、维护工作人员应熟知《电气安全工作规程》和
《停送电工作规程》，并具有相应的上岗证，才允许操
作，禁止无证操作、带电操作、违章作业。
三、操作司机必须执行岗位责任制、交接班制度，交
班司机必须向接班司机交清本班的运行、维护情况，特别
是存在的问题及可能存在或出现的问题，且必须现场交接
清楚方能离开岗位。
四、交接班司机还应认真填写好相应的设备运行、维
护记录、交接班记录及巡回检查记录等。
五、操作司机在开启人车前应做好以下工作：
1、开关、电气控制台的检查。检查开关手柄的位置是否正确，接线是否松动，电气控制台各按钮位置是否正。
2、机头部、机头紧固螺栓是否松动，减速器是否缺油；制动器闸皮是否磨损超量，各部件螺栓是否正完好；主动轮内衬是否磨损是否超量，主动轮架支架焊接是否完好、牢固。
3、各种保护是否完好、灵活，各托、压绳轮是否完好、灵活，磨损是否超量；查看钢丝绳张紧是否适合，检查钢丝绳的张紧有无异常，紧固是否完好牢固，油泵是否缺油及供电有无问题等。
4、在确定以上检查无误、各个系统良好时，才能开机运行。
六、启动：
1、开车前，先发预警信号，确认沿线无人员作业，方可开车。
2、先由主开关向操作台送电，当控制台各显正常后，按下启动按钮，系统发生数秒预警信号，制动油泵启动后，数秒后主电机启动，架空人车开始运行。
七、停车：
1、正常停车：按下停车按钮，主电机停止运行，人车停车，制动器抱闸。
2、非正常停车：（1）各种保护动作停车。如：电机失压、短路、断相、过载、吊绳脱槽、越位保护动作、人车欠速、过速保护动作。（2）沿线有异常时的停车。
3、紧急停车，如遇意外情况时按下控制台上的急停按钮，使整个系统断电，实现紧急停车。
八、复位系统出现保护停车时，在解除故障后，先要按下控制台上的复位按钮，系统复位后，才能重新正常启
动。
九、运行中注意事项：
1、司机、维护工要注意观察控制台的显示情况是否正常，主动轮转动有无异常情况，检查主电机，减速声音及温度变化情况，如温度超过70℃时，应立即停车检查，排除故障并向有关部门汇报。
2、观察钢丝绳摆幅度及接头连接情况是否正常。
3、将班中运行情况、设备情况及存在问题认真记入运行日志中。
十、维护、检查要求：
1、建立日常维护和定期检查、检修制度。
2、每天必须对人车进行巡回检查，检查内容：
（1）减速器的润滑油和制动器液压油是否足量，有无漏油现象。
(2) 减制动器的运行是否正常，调整螺母是否紧固，闸
瓦间隙和制动衬垫是否符合规定要求。
（3）主机的是否牢固，楼板紧固螺栓有无异常情况。
（4）驱动轮转动是否灵活，有无异常情况，各转动部润滑油是否足量，紧固螺栓有无松动缺损，驱动轮衬磨损情况如何，是否超量，机架各部焊接是否牢固。
（5）托、压轮紧固螺栓是否松动，轮衬磨损情况如何。
（6）钢丝绳的张紧情况如何，磨损量大小，是否超过《煤矿安全规程》的相关规定。
（7）吊椅与抱索器的连接螺栓是否紧固完好，吊椅焊接是否完好。
（8）抱索器调整螺栓是否松动，能否有效夹紧。
（9）机尾从动轮衬垫磨损情况，润滑油是否足量，转动是否灵活，紧固螺栓是否松动。
（10）滑动小车及滑轨有无异常情况，紧固螺栓是否
松动、完好。
（11）张紧绞车是否完好，各连接部是否紧固牢靠，张紧钢丝绳是否缺油或损伤。
（12）张紧油泵是否缺油或损伤，各紧固螺栓是否完好紧固，油管连接是否密封，油缸是否漏油，油开关是否完好。
（13）张紧部电气系统是否完好、符合标准要求
请在此位置输入品牌名/标语/slogan
Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
操作规程编号：LX-FS-A69904 平场撬碴岗位安全操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
平场撬碴岗位安全操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、平场撬碴必须了解掌子变化情况，按采掘设计要求，搞好顶板管理和场地平整工作，彻底消灭浮石、大块，保证安全生产。 2、上采场时，要先开动局扇，并检查人道梯子是否完好，踏板有否损坏，通路顺畅与否。在不能保证安全条件下，禁止作业。 3、进入采场前，应在联络道内小憩片刻，静听采场动静，如有异常应仔细观察，必要时可报告领导，请求检查处理。 4、进入采场应沿着下盘通路边前进边检查矿、
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 推焦车司机操作规程(新编版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
推焦车司机操作规程(新编版) 1上班前要规范穿戴劳动保护用品，严禁班前班中喝酒、岗位吸烟。 2必须熟悉推焦车设备性能特点、维护保养要求，掌握生产工艺技术，经安全教育、岗位培训考核合格具备独立操作能力方可上岗工作。 3看准炉号防止摘错炉门，未吊好炉门，禁止移门。 4将推焦杆对准已摘掉炉门的炭化室中心，通知炉顶指挥已做好推焦准备。 5炉顶指挥未给信号，严禁推焦；当得到炉顶指挥的推焦信号时，随即回铃，发出推焦信号；相邻炭化室为空炉时或装煤时间短于两小时不准推焦。 6推焦杆头接触焦饼前要慢，接触焦饼后达到高速，焦饼移动时
观察记录推焦电流。 7推焦时注意推焦杆标志，禁止超过标志，看到推焦杆标志时，逐渐减速至推焦杆停止，退出时也要逐渐加力将推焦杆退出，不准在炭化室停留。 8推焦时司机的手禁止离开控制器，推焦电流不许超过300A，超过时查出原因，作好记录，及时报告班长。 9推焦前应检查焦饼收缩情况，有异常现象要报告班长并及时处理。 10为避免炉底遗留焦碳，推焦杆头的活动底板必须经常保持完整。 11焦饼推出到装煤开始时间不应超过8分钟，因故推迟装煤时间应挂上炉门，烧空炉时间不超过15分钟，个别情况需延长时间由车间主任批准。因故延迟10分钟以上，必须关闭炉门并拧紧螺丝。 12炉门要关正、靠严、不准冒烟冒火。 13各移动设备未退回原位时，禁止行车，禁用联动手柄。 14摘挂炉门、推焦时，严禁有人从前面通过。
车辆安全操作规程 为了保证公司内机动车辆的安全行驶，驾驶员除了要遵守国家和地方颁布的有关法规、标准以及企业区域内道路、车辆、驾驶员等有关安全管理规定，还应遵守以下常规安全操作规程。 1、驾驶作业前的安全准备工作 ①作好严格、细致的交接班，特别要交接好车辆安全装置技术状况。 ②工作时严禁赤脚和穿拖鞋操作。 ③身体过于疲劳，睡眠严重不足和酒后严禁上车操作。 ④有权拒绝违章指挥。发现车辆具有影响人身安全或造成设备损坏现象时，应及时修好后再作业。严禁开带病车。 2、出车前的检查 ①检查转向装置各部件的联接是否牢固可靠。检查手、脚制动器和制动踏板及离合器踏板的自由行程是否正常。转向机构和制动器是最重要的关键部件，发现毛病，必须立即修理。根据规定润滑有关润滑点。 ②检查车辆的灯光、仪表、信号装置（包括大灯、小灯、雾灯、转向指示灯、尾灯、制动灯、仪表灯、前位灯、侧位灯、后位灯、驻车灯、倒车灯、牌照灯、示廓灯）、反射器、喇叭等是否完好，各种开关是否灵活。车厢板、车门、门锁等装置是否牢固可靠。
③检查轮胎、车轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺栓、螺母是否紧固。轮胎气压是否符合固定。牵引装置是否联接可靠。 ④检查蓄电池电解液是否充足，联接是否牢固。 ⑤对内燃机车辆，检查机油、燃油、冷却水是否充足，发动机等动力装置的表面附属件是否齐全有效。 3、行车中的注意事项 ①起步前，须先检查车旁和车下有无人、畜和障碍物，观察车辆周围情况，确认安全后，关好车门，鸣号起步。起步时应采用低速档，起步后，应先试验制动器和转向是否良好。 ②前、后换向应在车辆完全停稳后进行。 ③下陡坡时，应采取低速档，同时断续地轻踩制动踏板，不得紧急制动，以免车辆向前倾覆。上坡时，也应及时转换为低速档。转弯时，应提前减速。急转弯时，应先调换为低速档。 ④行驶中，除紧急情况外，一般不要使用紧急制动，应采取预见性制动，或利用减速滑行降低车速。 ⑤矿区行驶，应遵守矿区限速规定不得高速行车。并遵守矿区交通规则。 ⑥同方向行驶，前后车距不得少于5m。 ⑦司机离开驾驶室，应切断电路，取下钥匙。
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 平撬工安全操作规程(标准版)
平撬工安全操作规程(标准版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 一、撬毛工作 1.平场前先撬好顶帮浮石。撬浮石必须自上而下，从外往里，从安全到不安全地方，仔细检查岩石节理、层理、裂缝等情况及浮石大小，在保证自身安全和他人安全的条件下进行工作。 2.撬浮时必须有两人，一人监测照亮，一人撬毛，撬毛人员不得站在下坡或较大坡面上，应站在上坡和有防滑措施的坡面上，并注意脱落浮石滚动伤人。撬不下来的浮石给上临时支柱或划上标志，并及时向有关领导汇报。 3.撬浮石必须用撬棍。采矿场上部撬浮石，其下部禁止放斗。 4.发现在矿堆面上或炮眼里有残炸药和雷管时，在确认顶盘不能掉毛，可拾出放到安全地方或交给爆破工处理后，方可进行撬毛工作。 5.撬完浮石后，方可进行平场工作，严禁撬毛与平场和凿岩工作同时进行。 二、平场工作
1．采场平场时，必须上下联系好，保证矿堆面距工作面高度为 1.8m- 2.Omro 2.平完场后，必须保证采场人行道畅通。 3.平场时，如发现下边放斗，上面不下矿时，即立即停止作业，处理时人员不准站在漏斗正中上面的矿堆上，处理方法可用水冲和爆破法，处理人员必须系好安全带。 4.平场时遇有0.3mX0.4m以上大块，可用人工破碎，破不碎可采用爆破法破碎。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
汽车司机操作规程(最新版) The safety operation regulations are the guiding documents for the safe operation of the post. It stipulates the specific details of the safe operation methods of the post. ( 操作规程) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
汽车司机操作规程(最新版) 1、严格遵守公安部、交通部颁布的“城市和公路交通管理规则”。 2、汽车司机必须经过专业训练，经考试合格发给执照后方可独立驾驶车辆。 3、严禁酒后驾车，开车过程中不准吸烟、饮食和闲谈。 4、驾驶室不准超额坐人，货车箱禁止载人。 5、行车前必须认真检查刹车转向系统、喇叭、信号灯等主要装置是否安全完好，严禁使用病车。 6、汽车在厂区内起步、倒车、调头、拐弯、出入工厂大门时，应低速且仍依规则靠右行驶；过十字路口时，应做到“一慢、二看、三通过”，交会车时，要做到礼让“三先”（先慢、先停、先让），万不得已时方可鸣喇叭。
7、汽车在厂区行驶，最高时速不得超过10km/h，出入工厂门口和拐弯时，时速不得超过5km/h。 8、在厂区及其它露天施工工地行驶时，要注意观察周围的环境和人员动向，随时做好停车准备。 9、严禁超重、超长（车身前后2公尺）、超宽（车身左、右0.2公尺）、超高（以地面算起4公尺）装运，装载的物品要捆绑牢固。 10、停车要选择适当的地点，不准随意停放，停车后要把钥匙取下，拉紧手刹车制动器。 11、在用起重设备装卸货物时，司机必须远离驾驶室，并不准进行检查、修理车辆的作业。 12、保养发动机时，要关闭电路卸下电瓶线，并不得用汽油清洗，以免发生火灾。 13、开车时，接听电话，必须用免提听筒电话，拨打电话须停车。
架空乘人索道的安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
架空乘人索道的安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、责任范围划分： 1、东进风猴车的正常运行，维护、机械、电气检修由 机电二队负责，电气维护范围为闭锁开关以内部分。 2、东进风猴车道的照明由机电三队负责。 3、东进风猴车道的安全设施维护由开一负责。 二、运行规定： 1、东进风绞车道与猴车是轨索合一，因此绞车与猴车 必须设置电气闭锁，即：开绞车时猴车无电，开猴车时绞 车无电。 2、猴车运行时上、下乘车点，机二每班各派两一人负 责开车，及整理抱索器。 3、乘人间距规定大于12米
4、猴车运行时，开一必须移开上、下乘人点区间轨道上空桶或实桶。 5、猴车运行时间规定原则规定为三班交接班时间和上级部门检查，其它时间不开。早班6：00-7：00 中班14：00-15：00 晚班23：00-24：00。 6、猴车为专用乘人装置，严禁运输其它材料、设备等。 三、乘座猴车注意事项： 1、乘车人员必须遵守安全规程，服从调度和值班操作人员的指挥，不得擅自启动乘人装置运行。 2、听到开车预警铃声，即作好乘坐准备，必需按要求穿好工作服，戴好矿帽并挂好矿灯，拿好随身携带物品；当乘人装置起动并运行平稳后，方可按顺序排队上车。 3、上车前由乘车人员到指定存放吊椅处、拿好吊椅，并做好乘车前准备。乘车时等猴车运行稳定后，将活动抱
操作规程编号：YTO-FS-PD475 登高车操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD475 2 / 2 登高车操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、上岗前，按规定穿戴好个人劳动保护用品，严禁酒后上班。 2、下坡时，不许使用紧急制动。 3、行走车速规定：进入工作面时，或道路条件不好，车速不得超过5km/h 。 4、车辆在行驶中，驾驶室外的任何部位不得站人。 5、车辆进入工作面，应停在合适的位置，放下支腿，调整好水平后，方可升起工作平台，并插好保险销，严禁不放支腿升起作业平台。 6、工作时，必须装好平台栏杆，再进行工作。 7、工作完毕，先放下平台，再收回支腿。 8、遇到雷雨、暴风天气时，应立即停止工作，降下平台。 9、检查销子是否可靠，液压管路是否完好，液压油是否足够等。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
文件编号：TP-AR-L4740 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 平场撬碴岗位安全操作 规程正式样本
平场撬碴岗位安全操作规程正式样 本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、平场撬碴必须了解掌子变化情况，按采掘设 计要求，搞好顶板管理和场地平整工作，彻底消灭浮 石、大块，保证安全生产。 2、上采场时，要先开动局扇，并检查人道梯子 是否完好，踏板有否损坏，通路顺畅与否。在不能保 证安全条件下，禁止作业。 3、进入采场前，应在联络道内小憩片刻，静听 采场动静，如有异常应仔细观察，必要时可报告领 导，请求检查处理。 4、进入采场应沿着下盘通路边前进边检查矿、
围岩变化情况，发现问题应及时汇报。 5、作业前，应站在安全地点压力水喷洒工作面。必须注意，在任何情况先都不准进入未撬区。 6、要和耙道作业者取得联系，放斗时禁止在矿石的安息角内做平场、撬碴工作。 7、所有撬碴（浮石）作业必须注意并遵守下列七要素： （1）应由两人合作：一人监护与照亮；一人执撬。不准单人作业。 （2）遵循从外向里、自高而低、由上（盘）到下（盘）的原则。避免发生意外。 （3）要敲帮问顶、循序渐进，不准冒险越位，并控制撬棍仰角不得过大。 （4）两腿叉开踏实，下撬要准、用力不可过猛，避免被闪、带、滑倒，并注意防止暗碴（伪顶、
操作规程编号：YTO-FS-PD363 汽车司机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
汽车司机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、严格遵守公安部、交通部颁布的“城市和公路交通管理规则”。 2、汽车司机必须经过专业训练，经考试合格发给执照后方可独立驾驶车辆。 3、严禁酒后驾车，开车过程中不准吸烟、饮食和闲谈。 4、驾驶室不准超额坐人，货车箱禁止载人。 5、行车前必须认真检查刹车转向系统、喇叭、信号灯等主要装置是否安全完好，严禁使用病车。 6、汽车在厂区内起步、倒车、调头、拐弯、出入工厂大门时，应低速且仍依规则靠右行驶；过十字路口时，应做到“一慢、二看、三通过”，交会车时，要做到礼让“三先”（先慢、先停、先让），万不得已时方可鸣喇叭。 7、汽车在厂区行驶，最高时速不得超过10km/h，出入工厂门口和拐弯时，时速不得超过5km/h。 8、在厂区及其它露天施工工地行驶时，要注意观察周
架空人车安全技术操作规程 一、开车前的检查： 1、外观检查各连接部件连接螺栓是否松动，防爆设备是否失爆，减速机润滑油、制动器液压油是否足量，有无漏油和渗油现象。 2、检查制动闸瓦是否正常的抱在制动轮上，磨擦表面的状态是否良好，有无油腻脏物，制动衬垫的厚度是否超过规定的要求。 3、起动检查制动器的部件运行是否正常，调节器螺母是否紧固，电动机、减速机等运行响声是否正常。 4、开车前，绞车必须停车运行，防跑车装置必须处于放行状态，司机必须与机尾信号工联系，确认架空人车运行区内无任何影响正常运行的不安全因素。 二、启动、停止和检修调试 1、起动准备：操作者用一只手按住连锁按钮，另一只手搬动隔离开关手柄，将隔离换向开关Q S置于闭合位置后（然后将连锁按钮释放），使电磁起动器得电（隔离开关是单向的，不要双向搬动）。 2、起动： 按下操作箱上的起动按钮，泵站电机得电运行，安全制动闸打开，工作制动闸打开，主电机得电运行，系统此时即投入正常工作状态。 3、停止： 按操作箱上的停止钮，工作闸电机停止抱紧，安全闸抱紧，泵站电机停止工作，系统停止运行，此时操作者可按住连锁按钮，将隔离开关手柄扳回到断开位置，切断电磁起动器箱内电源。 紧急停止：按操作箱上的急停按钮或起动器上的电气连锁按钮，可使整个系统立即停止工作；按急停按钮停车后，再开车时必须按复位钮后，才能开车。 4、重锤保护：系统在安装初期，钢丝绳可能会出现伸长的情况，安装在机尾的重锤会随之下落，通过安装该导轨上的保护开关，随时监测重锤的位置，一旦超出其正常范围，系统即给出报警信号，提示工作人员及时调整。
5、拉线急停保护：乘员或其他工作人员在巷道中遇到紧急情况，需要使系统立即停止工作时，拉动拉线，系统立即停止工作。 6、检修、调试模式：在该模式下不具保护作用，因此只允许检 修人员在需要检修时才使用该功能。长按“停止”按钮8秒后，系 统就会将“拉线、掉绳保护等”屏蔽。此时，即便有拉线开关或掉绳 保护开关动作，也不会起保护作用。按“复位”钮，即可回到正常使 用状态。 干部上岗制度 1、机电矿长和机电付总每月上岗不少于一次，可参加设备日、周、月检，并在上岗记录内填写内容，签署自己的意见。 2、主管队长、队主管工程师每月检查不少于两次，可参加设备日、周、月检，并在上岗记录内填写内容，签署自己的意见。 3、机电矿长（付总）主管队长、队主管工程师如不能随设备日、周、月检上岗而单独上岗时，检查机房的情况必须随时填写在上岗记录内。 4、技术人员必须每周检查一次，参加设备日、周、月检，查出问题及时处理，并把情况填写在上岗记录内。 5、上岗人员检查后，填写上岗记录时对检查的问题签署自己的意见，不得漏填，字体要工整 维修工操作规程 1、设备安装与更换必须保持各部件螺丝齐全、完好和紧固。 2、机电设备要严格按防爆标准进行维护。 3、处理事故要切断上一级电源，验电、放电，确无问题后挂停电牌方可进行工作，严禁任何人违章带电作业。 4、人车运行巷道内防护设施损坏时，必须及时停车修理。 5、巷道维修、管路维修、电缆线路维修及其他在架空人车巷道内实施的维修开始前，必须通知人车司机停止人车运行。 严禁用固定托绳轮的横梁起吊重物。 6、加注油按要求进行，注油器具清洁、完好，严禁在设备运行状态下注油。 7、托绳轮定期检查，及时更换。
高空作业车安全操作规程 1、当登高车到达需要登高作业区域后应首先对现场进行勘察，选择地面空旷如附近发现有电线等高空障碍物，不得在该区域进行登高作业。 2、检查一切正常并确认周围无障碍物及人员后，将变速杆置于空档位置，拉紧手制动，然后用钥匙接通电源（将钥匙转至ACC档） 3、踩下离合器踏板，继续转动钥匙开关启动发动机。如果发动机启动困难，钥匙在启动位置的时间不准超过20s，两次启动间隔不准少于2min，如果连续3次不能启动，应检查油路、电路。 4、启动发动机以后，立即松开钥匙，缓慢松开离合器踏板，把PTO 搁在（ON）的位置上，怠速运转3-5min，检查发动机等有无异常响、异味、异常振动和渗漏，观察发动机排气颜色是否正常。然后逐渐增大发动机油门，使转速至中速，以使发动机升温。（操作时请不要用驾驶室内的加速器踏板和长方形按钮来增加发动机的旋转次数。） 5、发动机预热完毕后，检查确认周围无障碍物及人员后操作水平支腿控制手柄将水平支腿尽可能最大限度地张开。随后准备设置垂直支腿。 6、在设置垂直支腿前，先确认周围地面的净空状况，操作时不要猛烈操作操作杆且应尽量避免支撑在两侧的沟槽等上面（遇特殊情况时可以使用登高车自带的枕木）。垂直支腿接触地面时，注意不要使车辆倾斜的太大。车辆在有屋顶的停车场上撑起垂直支腿时，不要使工作斗碰撞到屋顶。 7、高空作业人员（须佩戴安全防护用具如安全帽，安全带等）进入工作斗后使用安全带，并把安全带钩子牢牢地系在工作斗上。插入总控制器开关钥匙，准备升高作业。（工作斗上不得搭载与登高作业无关人员且
不得超重装载货物） 8、操作工作臂升降控制手柄，将工作臂慢慢升高，于此同时操作工作臂伸缩及左右旋转手柄调节至需要升高作业的位置。（如果工作斗平衡装置出现动作不良时，应立即把起伏操作杆或开关回到中立位置，使工作臂的运行停止下来。）操作中不要把身体从工作斗中伸出来，操作工作臂和工作斗时，绝对不要碰到或拉住了建筑物等。 9、在工作臂作业中，需有专门人员对周围情况进行实时查看并提醒警告斗内作业人员与作业无关的闲杂人员不得进到工作臂下面。 10、在工作斗中进行生产作业时应防止任何物品从工作斗内掉落且不得从工作斗移动到别的建筑物上；不能利用梯子和脚架等来进行作业；进行气割和焊接等工作时，为了不让碎片和焊渣损坏液压软管、油缸的活塞杆等部分，请盖上防护罩等，采取不损坏车辆的措施；不要用起伏、伸缩操作来抬起或用回转的操作来横向移动建筑物品；在做起伏、伸缩和回转操作时，要避免工作斗被碰撞。（工作斗内严禁烟火） 11、作业完毕后，操作工作臂伸缩及左右旋转手柄调节至登高车头正上方后，操作工作臂升降控制手柄，将工作臂慢慢降下，确定停放妥当后拔出电源开关钥匙，离开工作斗。（操作前再次查看工作臂下是否净空，如有人员或障碍物必须立即停止操作，待净空后操作） 高考是我们人生中重要的阶段，我们要学会给高三的自己加油打气
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 支模拆模安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3725-20 支模拆模安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、作业人员必须正确穿戴必备的劳保用品。操作木工机械设备的人员衣着、鞋子必须符合要求，不得系领带，不得戴手套。高处作业要系安全带，并挂在作业人员上方的牢固处。船边及水上作业时要穿救生衣。 2、立模前，应检查脚手架、脚手平台、栏杆、梯子等是否符合规定，确认符合安全要求后，才能开始作业。 3、在高处安装模板，作业人员应站在操作平台上进行。工具应随手放在工具包内。禁止站在柱模和模板支撑系统的水平杆件上作业。 4、不得在模板支撑系统构件和模板安全作业层上集中堆放模板及支撑材料等，模板及支撑材料应分散堆放并码平放稳，且不得堆放过高，不得堆放在通道、
楼层及作业层临边和临近预留洞口处。临时搭设的操作平台上不宜堆放模板及支撑材料，应随用随拿。 5、两人抬运材料，应步调一致，在遇拐弯、上下坡时，应放慢速度，前后照应。上下传递材料，应有稳固的立足点。上下方的作业人员不得在同一垂直方向上。人员上下、在作业层行走、搬运材料等应走安全通道，禁止攀登模板支撑系统和水平杆件上下或行走。 6、立模时，吊具应拴挂妥当、牢靠。在模板上拴有溜绳，防止模板摆动过大撞物伤人。 7、模板吊起对位时，应由信号员指挥，每竖立一块模板就位后，应支撑牢靠，方可摘钩，以防模板倒倾压伤人。 8、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，顶撑要垂直，地步平整坚实，并加垫木。木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。 9、采用桁架支模应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。
架空人车司机操作规程 一、架空人车启动前应做好以下准备工作 1、检查各项保护装置是否完好。 2、检查操作台各项旋钮是否在运行端。 3、查看操作台显示屏各项保护是否正常。 4、巷道内有无其他影响运转因素。 二、启动顺序 1、将运行方式旋钮旋转到连续运行端。 2、按两下行车打点按钮（打两下点）。 3、按下电机启动按钮，启动电视。 4、按下开车预警按钮，警报响起。 5、再按下索道启动按钮，架空人车延时5秒启动。 6、索道启动后，司机要查看运行有无异常。 三、架空人车运行期间 1、架空人车启动后，司机首先对运行状况进行全面检查，发现问题要及时处理。 2、架空人车运行期间司机必须坚持进行巡回检查，认真执行好承人制度，发现问题必须及时处理汇报。 3、架空人车运行期间，如果显示屏显示保护装置动作，司机应该到该保护装置区域查看，恢复后开车。 四．故障恢复顺序 1、发现显示屏显示保护装置动作警报响起。例如急停保护
装置，该保护动作后，在显示屏右上角显示动作区域。 2、按下故障复位按钮，如果警报再次响起，按照显示屏显示区域进项查看复位；如果警报不响，显示屏显示正常，按照启动顺序，启动索道。 五．停车 1、停车时按下索道停止按钮，索道延时5秒停车。 钢丝绳验绳制度 架空人车丝绳必须指定专人每天检查一次，当钢丝绳出现下列情况时必须更换： 1、不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25%。 2、钢丝绳磨损量达到原直径的10%。 3、钢丝绳遭受猛烈冲击拉力，应立即停止运转进行检查，在没有发现新的断丝和直径缩小等现象，可以继续使用。如果由于急剧受力，钢丝绳使用长度较原来长度增长0.5%以上时，则应更换新绳。 4、绳有断股、打结、锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换，并将检查情况，详细记载于钢丝绳检查记录本上，由检查人的员签字。 5、钢丝绳使用后期，断丝数突然增加或伸长突然加快（例
登高车使用管理制 度
登高车使用管理制度 为规范高空作业车的规范化操作，做好高空作业车的日常维护保养工作，提高设备的完好率，防止高空作业车在使用中出现事故特制订本制度。本制度适用于项目部所属各设备使用单位的高空作业车。各设备使用单位的高空作业车设备责任人(被授权人)负责设备的日常操作和维护保养工作，设施负责对高空作业车的技术业务指导工作，项目部安全部负责对操作规程的制定、修改和监督工作。具体内容如下： 一、登高车的使用管理 1、登高车每次使用都需要监护人旁站，且包括司机在内，不超过两人。 2、登高车原则上只提供给设施内部取得操作证书的人员使用，且需要佩戴安全带之后，方可使用。 3、登高车合同，安全协议，验收合格后张贴合格牌后方可投入使用。 4、登高车进场必须携带出厂检验报告和质量合格证书以及中文版的使用说明书。 5、登高车进场后必须统一编号、定人定机，严禁随意调换。 6、上岗证由项目经理部和监理双方现场检验实际操作能力合格后发放。 7、上岗证要求有操作人员姓名、照片、车辆编号，“两
证”要随机携带。 8、操作人员和监控人员务必进行交底。 9、登高车进场必须履行报监验收手续，由总监办组织验收并执行“双挂牌”制度。 11、分包单位负责人或安全员每天在登高车作业前必须召开工前会，明确工作内容，提醒注意事项；同时做好“三检查”（作业人员、作业环境、试机运行）。 12、登高车作为高空作业的辅助工具，禁止作为施工作业平台使用。 二、操作前须知： a、阅读并理解此机器的操作信息以及标记符号的意义，并熟 悉所有的控制按钮。 b、操作者在作业前必须熟悉各种操作手柄的位置及方向，工 作及升降互锁位置，额定载重等信息。 c、接受有实际操作经验的人员的培训，并接受管理者的监 督：公司内所有操作登高车的人员都必须经过由设施、安全室、材料部车辆管理相关人员共同培训并考试合格取得操作证书方可进行操作。 d、登高车并不绝缘，而且不提供触电保护，请与电源及设备 保持安全距离。如果登高车在使用过程中触到带电的电源线时请及时远离，地面或登高车平台上的人员禁止触摸或操作机器直至电源切断。
撬挖工作业安全规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
撬挖工作业安全规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、爆破后查炮完毕，方准进入工作面进行撬挖。撬 挖时应有足够的照明。 二、爆破后，对破碎、松散的岩石或孤石，必须撬挖 清除后，方可进行其它工作。遇有松动大块石，人力不能 撬除时，可用少量药包进行爆破处理。 三、坍方后，需撬挖时，应制定专项安全技术措施。 四、撬挖顺序一般应先近后远、先顶部后两侧、先上 后下进行，两人以上同时撬挖应保持一定的安全距离。 五、撬挖工作面下方，严禁作其它工作，不准站人和 通行。 六、撬挖时，应有专人监护，时刻注意岩石动态。 七、撬挖时，应站在安全地点，如发现岩石破碎有坍
方危险时，应停止撬挖并设明显标志，报告有关人员处理。 八、放炮后在栅架上进行顶部撬挖时，应仔细撬干净，并详细检查岩石情况，可能掉落的岩必须处理好。 九、在高处撬挖时，应有防护措施。 十、撬混撬大石时，不得将撬楷端紧抵胸腹部。在平地撬大石时，不得将撬棍放在肩上用车，以免巨石压棍伤人。 十一、正在撬挖的工作面附近，主尖保的肃静，风钻、装岩机等不得开动。 十二、蹬梯撬挖时，梯子必须牢固可靠，防止梯队滑、梯队断伤人。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
30推焦车司机操作规程
页次 1 OF 10 版次C1 车间炼焦车间工段/班组炼焦班 1岗位职责 1.1按本班推焦计划推焦，清扫炉门、炉框上部焦油，封堵炉门冒烟着火。 1.2具体职责 1.2.1直属班长领导，听从哨长的工作指示及命令，完成其布置的工作任务。 1.2.2认真执行本岗位作业流程。 1.2.3掌握9-2推焦串序，按本班推焦计划顺序推焦。 1.2.4掌握推焦车性能构造和原理。 1.2.5负责推焦车上的各种设备卫生，保持清洁。 1.2.6负责炉门、炉框上部焦油积炭的清理，封堵炉门冒烟着火。 1.2.7要协助常白班工作，配合炉门更换、铁件测调和热修维护。 1.2.2认真做好交接班工作。 2工艺 2.1 工艺流程 受控状态批准审核编制主控部门
页次 2 OF 10 版次C1 炼焦班——推焦车工岗位 炼焦工段工艺流程安全生产科
页次 3 OF 10 版次C1 2.2 指标要求 2.2.1实际推焦时间不得超过计划推焦时间的±5分钟；K2≥0.90；推焦电流≤180A。 2.2.2从焦饼推出到装煤开始的空炉时间不超过8分钟，烧空炉时间不宜超过15分钟，个别情况需要延长时，应由车间负责人批准。打开炉门后7分钟不出焦，应对上炉门。 2.2.3因故延长推焦时，故障排除后，允许加速推出熟炉，但每小时比正常计划增推炉数不得超过2炉。 3设备及工器具 推焦车主要设备/设施一览表 序号 1 2 名称推焦车对位系统规格型号FRC2140 ——单位及数量2辆2套 耗材 备件 轴流风机、油泵、散热器、走行电机（YZR355M-10）、走行轮、 电机、减速机、抱闸、推焦杆、靴底板、油缸、电动扳手、移门 机 显示屏、 控制柜油脂液压油、黄油、齿轮油 推焦车岗位主要工器具一览表 序号 1 2 3 4 5 6 名称铲子堵烟棍铁楸扫帚拖布对讲机 规格型号——————————中正-558 单位及数量8个4根4把4把2把2部 4操作 4.1 操作方法 4.4.1必须记录的项目：记录推焦杆紧贴焦饼开始推焦的时间和推焦电流。 4.4.2开启和关闭炉门的操作
架空人车运行操作规程 为了规范我公司架空乘人装置岗位工规范操作，保证架空乘人装置安全运行，特制定本操作规程 1、操作人员必须经过相关专业技术培训并且持有有培训资格部门签发的操作人员资格证，否则不能从事架空人车的操作管理工作。 2、机电队要派架空乘人装置专职岗位工。岗位工负责摘、挂抱索器乘人装置（其他人不得操作），检查、维护架空乘人装置，督促乘坐人员正规操作等事宜。 3、开车前的准备 每次开车前必须进行一次常规检查，具体检查内容： (1)各部位连接螺栓是否松动，防爆设备是否能可靠防爆。 (2)减速机润滑油、制动器液压油是否足量，有无漏油和渗油等现象。 (3)减速器齿轮磨损情况，钢丝绳是否有毛刺（钢丝绳绳径每10天测量一次，每隔100米测量一处，并留有记录），各种托轮固定是否牢靠，旋转是否灵活。 (4)制动器的制动闸瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好，有无油污，有无龟裂、起泡、分层等缺陷，制动衬垫厚度是否在规定范围内。 (5)托轮、压轮转动是否灵活、无卡阻现象。 (6)启动系统检查 a、电动机、减速器等设备运转的响声是否正常。 b、制动装置是否安全、可靠。
c、吊椅应无自滑现象。 d、吊椅通过各托、压绳轮时不应有干涉现象。 e、各种安全保护及信号报警系统是否安全可靠。 3、开车时的操作 开车前，应确认人车运行区内无任何影响人车正常运行的不安全因素，如无行人或其他障碍等；选择人车运行方式，即连续运行，断续运行。 以上工作准备就绪，等待开车指令，准备开车运行。 (1)接到开车指令后，首先按下“开车预警”按钮，电铃警示准备开车。 （2）按下“启动”按纽，喇叭预警准备开车，预警5秒后制动电机自动启动，制动电机自动启动3秒后人车电机自动启动，此时预警声停止，同时显示窗口显示人车运行方式及相应的参数。 4、装置运行中 （1）在人车运行过程中，若要短时停止人车运行，可按下停止按纽，人车停止运行。 （2）在人车运行中，要随时注意人车的运行状况，若发现人车运行状况突然不稳定或其它意外情况时，必须立即停止运行，汇报机电队维护工和值班长，待查明原因并使其正常后，方可继续启动人车运行。 （3）为了保证架空乘人装置钢丝绳不超负荷运行，吊椅每隔20米悬挂一个。 （4）驱动装置运行中，用红外线温度测试仪等测定温度，电机外壳表面应不超过130℃，减速器内油温温升应不超过35℃，各主要
登高车使用管理规定集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
登高车使用管理制度为规范高空作业车的规范化操作，做好高空作业车的日常维护保养工作，提高设备的完好率，防止高空作业车在使用中出现事故特制订本制度。本制度适用于项目部所属各设备使用单位的高空作业车。各设备使用单位的高空作业车设备责任人(被授权人)负责设备的日常操作和维护保养工作，设施负责对高空作业车的技术业务指导工作，项目部安全部负责对操作规程的制定、修改和监督工作。具体内容如下： 一、登高车的使用管理 1、登高车每次使用都需要监护人旁站，且包括司机在内，不超过两人。 2、登高车原则上只提供给设施内部取得操作证书的人员使用，且需要佩戴安全带之后，方可使用。 3、登高车合同，安全协议，验收合格后张贴合格牌后方可投入使用。 4、登高车进场必须携带出厂检验报告和质量合格证书以及中文版的使用说明书。 5、登高车进场后必须统一编号、定人定机，严禁随意调换。 6、上岗证由项目经理部和监理双方现场检验实际操作能力合格后发放。 7、上岗证要求有操作人员姓名、照片、车辆编号，“两证”要随机携带。 8、操作人员和监控人员务必进行交底。 9、登高车进场必须履行报监验收手续，由总监办组织验收并执行“双挂牌”制度。 11、分包单位负责人或安全员每天在登高车作业前必须召开工前会，明确工作内容，提醒注意事项；同时做好“三检查”（作业人员、作业环境、试机运行）。
12、登高车作为高空作业的辅助工具，禁止作为施工作业平台使用。 二、操作前须知： a、阅读并理解此机器的操作信息以及标记符号的意义，并熟悉所有的控制按 钮。 b、操作者在作业前必须熟悉各种操作手柄的位置及方向，工作及升降互锁位 置，额定载重等信息。 c、接受有实际操作经验的人员的培训，并接受管理者的监督：公司内所有操作 登高车的人员都必须经过由设施、安全室、材料部车辆管理相关人员共同培训并考试合格取得操作证书方可进行操作。 d、登高车并不绝缘，并且不提供触电保护，请与电源及设备保持安全距离。如 果登高车在使用过程中触到带电的电源线时请及时远离，地面或登高车平台上的人员禁止触摸或操作机器直至电源切断。 e、有雷电或室外暴风雨时不可操作登高车进行作业。 f、不可在高空焊接作业时把登高车做为接地线使用。 g、登高车到达作业地点和作业中进行移动时一定要确认移动方向没有人员会与 高空车发生碰撞或处于车辆行进的路线中。 h、车辆在大小臂升降或转盘移动时必须确认下方没有人员和障碍物。 i、登高车在使用中不可使用臂杆推动机器或其他物体。 j、作业平台上的人员应佩戴安全带或使用安全措施。不能在平台上的防护栏上坐、站或攀爬，任何时候都应该稳定地站在平台地板上。 k、充电状态下，登高车降车必须处于停止运行状态。
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.撬挖工作业安全规程正式 版
撬挖工作业安全规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、爆破后查炮完毕，方准进入工作面进行撬挖。撬挖时应有足够的照明。 二、爆破后，对破碎、松散的岩石或孤石，必须撬挖清除后，方可进行其它工作。遇有松动大块石，人力不能撬除时，可用少量药包进行爆破处理。 三、坍方后，需撬挖时，应制定专项安全技术措施。 四、撬挖顺序一般应先近后远、先顶部后两侧、先上后下进行，两人以上同时撬挖应保持一定的安全距离。 五、撬挖工作面下方，严禁作其它工
作，不准站人和通行。 六、撬挖时，应有专人监护，时刻注意岩石动态。 七、撬挖时，应站在安全地点，如发现岩石破碎有坍方危险时，应停止撬挖并设明显标志，报告有关人员处理。 八、放炮后在栅架上进行顶部撬挖时，应仔细撬干净，并详细检查岩石情况，可能掉落的岩必须处理好。 九、在高处撬挖时，应有防护措施。 十、撬混撬大石时，不得将撬楷端紧抵胸腹部。在平地撬大石时，不得将撬棍放在肩上用车，以免巨石压棍伤人。 十一、正在撬挖的工作面附近，主尖保的肃静，风钻、装岩机等不得开动。
熄焦车司机操作规程(2021 版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：YK-AQ-0091
熄焦车司机操作规程(2021版) 1上班时规范穿戴好劳动保护用品，严禁班前班中喝酒、岗位吸烟。 2必须熟悉熄焦车设备性能特点、维护保养要求，掌握生产工艺技术，经安全教育、岗位培训考核合格具备独立操作能力方可上岗工作。 3开车前应观察轨道上是否有人和障碍物，行车前须鸣笛，间隔几秒钟后，再鸣笛开车。熄焦车行车时，严禁打倒车。 4听从统一指挥，叫车、出炉。听到炉哨后，应回长笛，如在推焦过程中发生故障，应发出连续短笛；接焦时，不准站错号，做到准确均匀；同时检查车门是否关严，严禁红焦落地。 5接焦后，应立即开进熄焦塔进行熄焦，到熄焦塔前，应减低速度，停车时必须使用空气制动闸，当接近安全档时要注意参照物标
示，严防车辆碰撞安全档。 6熄焦时必须做到严格熄焦时间、勤移动车辆，保证熄焦均匀，防止红焦放入焦台；熄焦控水后，开至焦台，按焦台工指挥顺序将焦碳均匀地放入焦台。 7每次行车和进塔时，要不断发出信号；严禁红焦落在塔内。 8熄焦车司机不得擅自离开岗位和乱窜其它岗位；在操作中，严禁他人与司机谈话和打闹；非操作人员禁止上车。 9车在行走时，严禁上下车；严禁清扫熄焦车轨道的余焦。 10停车检修时，严禁上下车；严禁清扫熄焦车轨道的余焦。 11禁止从焦侧平台与熄焦车之间跨越；禁止将熄焦车头对准导焦槽停车。 12接焦发生故障时，应鸣连续短笛通知推焦车停止推焦。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改