液化天然气的一般特性 GB/T 19204-2003
前言
本标准等同采用CEN BS EN 1160：1997“Installations and equipment for liquefied natural gas—General characteristics of liquefiednatural gas"(液化天然气装置和设备液化天然气的一般特性)。
为便于使用者查阅原文，本标准的排版基本与原文相同，末做变动。为保证标准的实施，对易发生混淆的部分给予英文(原文)注解。
关于计量单位，本标准以法定计量单位为主，即法定计量单位值在前，非法定计量单位的相应值标在其后的括号内。
本标准的附录A、附录B为资料性附录。
本标准由中国海洋石油总公司提出。
本标准由全国天然气标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中海石油研究中心开发设计院、中国石油西南油气田分公司天然气研究院、中国石油天然气集团公司华东勘察设计研究院、中国石化股份有限公司中原油田分公司。
本标准主要起草人：付昱华、张邦楹、徐晓明、吴瑛、罗勤。
CEN前言
本标准由从事液化天然气装置和设备的CEN／TC 282技术委员会编制，该委员会的秘书处由法国标准化组织协会管理。
本标准最迟于1996年12月，应以同样的原文发表，或是以签注认可的方式确定其具有国家标准的地位，与其相冲突的国家标准同时应予以撤消。
根据CEN／CENELEC的内部规章，下列国家的国家标准组织须执行本标准：奥地利，比利时，丹麦，芬兰，法国，德国，希腊，冰岛，爱尔兰，意大利，卢森堡，荷兰，挪威，葡萄牙，西班牙，瑞士，瑞典，英国。
1 范围
本标准给出液化天然气(LNG)特性和LNG工业所用低温材料方面以及健康和安全方面的指导。
本标准也可作为执行CEN／TC 282技术委员会(液化天然气装置和设备)的其他标准时的参考文件。
本标准还可供设计和操作LNG设施的工作人员参考。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其岁后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
EN 1473 液化天然气装置和设备，陆上装置设计
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准
液化天然气liquefied natrual gas
一种在液态状况下的无色流体，主要由甲烷组成，组分可能含有少量乙烷，丙烷、氮或通常存在于天然气中的其他组分
4 缩略语
本标准采用如下缩略语
——LNG liguefied naural gas，液化天然气
——RPT rapid phase tuansition 快速相变
——BLEVE boiling liquid exanding vapour explosion 沸腾液体膨胀蒸发爆炸
——SEP surface emissive pewer ,表面辐射功率。
5 LNG的一般特性
5. 1 引言
所有与处理LBG有关的人员，不但应熟悉液态LNG的特性，而且应熟悉其产生气体的提醒。在处理LNG时潜在的危险主要来源于其3个重要性质。
a) LNG的温度极低。其沸点在大气压力下约为－160℃，并与其组分有关，在这一温度条件下，其蒸发气密度高于周围空气的密度（见表1中的实例）
b) 极少量的LNG液体可以转变为很大体积的气体。1个体积的LNG可以转变为约600个体积的气体(见表1中的实例)；
c) 类似于其他气态烃类化合物，天然气是易燃的。在大气环境下，与空气混合时，其体积约占5％一15％的情况下就是可燃的。
5．2 LNG的性质
5．2．1 组成
LNG是以甲烷为主要组分的烃类混合物，其中含有通常存在于天然气中少量的乙烷、丙烷、氮等其他组分。
甲烷及其他天然气组分的物理学和热力学性质可以在有关的参考书(参见附录A)和热
力学计算手册中查到。
本标准所涉及的LNG，甲烷的含量应高于75％，氮的含量应低于5％。
虽然LNG的主要组分是甲烷，但是不能以纯粹的甲烷去推断LNG的理化性质。
分析LNG的组分时，应该特别注意的是要采取有代表性的样品，避免因蒸馏效应产生不真实的分析结果。
最常用的分析方法是分析一小股连续蒸发的生成物，分析中使用一种专门设计的装置以便能提供未经分馏的液体的具有代表性的气态样品。另一种方法是在产生主要生成物的蒸馏器出口处提取样品。该样品可用常规的气相色谱法分析，如ISO 6568或ISO 6974中所述的那些方法。
5．2．2 密度
LNG的密度取决于其组分，通常在430 kg／m3—470 kg／m3之间，但是在某些情况下可高达520kg／m3。密度还是液体温度的函数，其变化梯度约为1．35 kg／m3．℃。密度可以直接测量，不过通常是用经过气相色谱法分析得到的组分通过计算求得。推荐使用ISO 6578中确定的计算方法。
注：该方法通常称为Klosek Mckinley法。
5．2．3 温度
LNG的沸腾温度取决于其组分，在大气压力下通常在一166℃到一157~C之间。沸腾温度随蒸气压力的变化梯度约为1．25×10-4℃／Pa。
LNG的温度通常用ISO 8310中确定的铜／铜镍热电偶或铂电阻温度计测量。
5．2．4 LNG的实例
表1列示出3种LNG典型实例，并显示出随组分不同的性质变化。
5．3 LNG的蒸发
5．3．1 蒸发气的物理性质
LNG作为一种沸腾液体大量的储存于绝热储罐中。任何传导至储罐中的热量都会导致一些液体蒸发为气体，这种气体称为蒸发气。其组分与液体的组分有关。一般情况下，蒸发气包括20％的氮，80％的甲烷和微量的乙烷。其含氮量是液体LNG中含氮量的20倍。当LNG蒸发时，氮和甲烷首先从液体中气化，剩余的液体中较高相对分子质量的烃类组分增大。
对于蒸发气体，不论是温度低于-113℃的纯甲烷，还是温度低于-85℃含20％氮的甲烷，它们都比周围的空气重。在标准条件下，这些蒸发气体的密度大约是空气密度的0．6倍。
5．3．2 闪蒸(flash)
如同任何一种液体，当LNG已有的压力降至其沸点压力以下时，例如经过阀门后，部分液体蒸发，而液体温度也将降到此时压力下的新沸点，此即为闪蒸。由于LNG为多组分的混合物，闪蒸气体的组分与剩余液体的组分不一样，其原因与上面5．3．1节中所述的原因类似。作为指导性数据，在压力为1×105Pa～2×105Pa时的沸腾温度条件下，压力每下降l×l03Pa，1 m3的液体产生大约0．4 kg的气体。较精确地计算闪蒸如LNG类多组分液体所产生的气体和剩余液体的数量及组分都是复杂的。应用有效的热力学或装置模拟的软件包，结合适当的数据库，可以在计算机上进行闪蒸计算。
5．4 LNG的溢出(spillage of LNG)
5．4．1 LNG溢出物的特征(characteristics of LNG spills)
当LNG倾倒至地面上时(例如事故溢出)，最初会猛烈沸腾，然后蒸发速率将迅速衰减至一个固定值，该值取决于地面的热性质和周围空气供热情况。
如表2所示，如果溢出发生在热绝缘的表面，则这一速率将极大地降低。表中的数据是根
据实验结果确定的。
当溢出发生时，少量液体能产生大量气体，通常条件下1个体积的液体将产生600个
体积的气体(见表1)。
当溢出发生在水上时，水中的对流非常强烈，足以使所涉及范围内的蒸发速率保持不变。LNG的溢出范围将不断扩展，直到气体的蒸发总量等于泄漏产生的液态气体总量。
5．4．2 气体云团的膨胀和扩散(expansion and dispersion of gas clouds)
最初，蒸发气体的温度几乎与LNG的温度一样，其密度比周围空气的密度大。这种气体首先沿地面上的一个层面流动，直到气体从大气中吸热升温后为止。当纯甲烷的温度上升到约－113℃，或LNG的温度上升到约－80℃(与组分有关)，其密度将比周围空气的密度小。然而，当气体与空气混合物的温度增加使得其密度比周围空气的密度小时，这种混合物将向上运动。溢出、蒸气云的膨胀和扩散是复杂的问题，通常用计算机模型来进行预测，只有在这方面有能力的机构才能进行这种预测。随着溢出，由于大气中的水蒸气的冷凝作用将产生“雾”云。当这种“雾”云可见时(在日间且没有自然界的雾)，此种可见“雾”云可用来显示蒸发气体的运动，并且给出气体与空气混合物可燃性范围的保守指示。在压力容器或管道发生溢出时，LNG将以喷射流的方式洒到大气中，且同时发生节流(膨胀)和蒸发。这一过程与空气强烈混合同时发生。大部分LNG最初作为空气溶胶的形式被包容在气云之中。这种溶胶最终将与空气进一步混合而蒸发。
5．5 着火和爆炸(1gnition)
对于天然气／空气的云团，当天然气的体积浓度为5％-15％时就可以被引燃和引爆。
5．5. 1 池火(pool fires)
直径大于10m的着火LNG池，火焰的表面辐射功率(SEP)非常高，并且能够用测得的实际正向辐射通量及所确定的火焰面积来计算。SEP取决于火池的尺寸、烟的发散情况以及测量方法。SEP随着烟尘炭黑的增加而降低。附录A包括的参考文献可用于确定给定情况的SEP。
液化天然气（LNG）的组成 1.1.1 液化天然气（LNG）的概念 液化天然气简单地说就是液化了的天然气，它是天然气经脱水、脱除酸性气体等净化处理后，经节流膨胀及外加冷源的方法逐级冷却，在约-1620C液化而得到。 液化天然气的英文为：liquefied natural gas，缩写为LNG。 1.1.2 液化天然气（LNG）的组成 液化天然气是一种液态状况下的无色流体，主要由甲烷组成，组分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然气中的其他组分。 某些典型液化天然气（LNG）气源组分见表2-4、2-5。 表2-4 我国生产和进口的典型液化天然气组成 表2-5 世界主要基本负荷型LNG工厂产品组成（mol%）
资料来源：World LNG Outlook, 1999 Edition, Cedigaz. 1.1.3 甲烷的基本性质 作为液化天然气主要组分的甲烷，其分子式为CH4，分子结构是正四面体空间构型，是最简单的烷烃，常温常压下为无色无味的极难溶于水的可燃气体。 甲烷基本无毒，但浓度过高时，能使空气中的含氧量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷含量达25％～30％时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心 跳加速，若不及时脱离，可致窒息死亡。 气态甲烷在不同温度压力下的密度、液态甲烷的密度、液态甲烷的气化潜热、液态甲烷的蒸气压分别见表2-6、2-7、2-8、2-9 [2]。 表2-6 气态甲烷在不同温度压力下的密度 表2-7 液态甲烷的密度 表2-8 液态甲烷的气化潜热
表2-9 液态甲烷的蒸气压 1.1.4 液化天然气（LNG）中常见组分的基本性质 液化天然气（LNG）中常见组分的某些基本性质，见表2-10。 表2-10 液化天然气常见组分的基本性质[273.15K、101325Pa]
中海油LNG接收站拟(在)建项目简介 出处：广东油气商会LNG 资讯 地址：https://www.doczj.com/doc/314085171.html,/blog/bo-blog//read.php?5 2006-4-22 13:27 内容： 1. 广东LNG站线项目(在建) 投资：中外合资，中方控股。合作方为：中海石油天然气及发电有限责任公司、BP全球投资有限公司、深 圳市燃气集团有限公司等。 规模：一期工程设计规模为375万吨/年，设两座16万立方米储罐；二期工程设计规模700万吨/年，增加一 座储罐。接收站港址内建可停靠14.5万立方米LNG运输船的主用泊位一个。 总体投资：约72亿元人民币（折合约9亿美元） 项目进展：2003年12月28日开工，项目计划于2006年6月投产 资源供应方：澳大利亚ALNG集团 2. 福建LNG站线项目(在建) 投资：中海石油天然气及发电有限责任公司和福建投资开发总公司共同投资 地点：福建湄洲湾北岸莆田秀屿港区 规模：一期规模为260万吨/年的LNG接收站和输气干线、LNG 运输、燃气电厂、五城市燃气用户供气。二 期规模将达500万吨/年。 总投资额：总投资约240亿元，一期55亿元人民币 项目进展：2005年4月15日开工，一期项目计划于2007年10月1日试投产，12月31日正式运营。 资源供应方：印尼东固项目 3. 上海LNG项目（已立项） 投资：中海石油天然气及发电有限责任公司与上海申能（集团）有限公司共同投资 地点：上海国际航运中心洋山深水港区的中西门堂岛 规模：按年接收600万吨设计，分两期建设，一期为300万吨。工程内容包括LNG接收站，LNG专用码头和海 底输气干线。 总投资额：约45.9亿元人民币 项目规划：项目一期计划于2008年6月建成投产 4. 浙江宁波LNG项目（已立项）
全国L N G加气站分布 1．内蒙华气锡盟阿巴嘎旗玛尼图lng加气站 2．内蒙华气锡林浩特lng加气站 3．内蒙华气锡林浩特万亩基地lng加气站 4．内蒙华气锡林浩特大唐矿业lng加气站 5．辽宁本溪lng加气站 6．辽宁鞍山lng加气站 7．辽宁大连泰德易高lng加气站 8．内蒙华气鄂尔多斯多伦县联邦物流lng加气站 9．河北唐山遵化lng加气站 10．河北唐山lng加气站丰润区东马庄工业园区冀东水泥远输公司院内 11．河北瑞鑫三河lng加气站 12．北京北京中石油lng加气站公交白庙加气站科荟路57号 13．河北保定lng加气站 14．河北保定lng加气站东二环客运中心 15．河北霸州lng加气站 16．河北华港霸州lng加气站已建在建4座 17．天津天津lng加气站天津共3座lng加气站，位置待定18．天津中海油天津lng加气站 19．河北唐山lng加气站唐曹璐（通港路）20．河北新奥唐山曹妃甸lng加气站唐曹高速曹妃甸北（湿地）出口处下左行100米 21．内蒙华气乌兰察布市lng加气站 22．内蒙呼和浩特lng加气站 23．内蒙华气清水河县乌兰不浪lng加气站加气站副站长刘忠24．内蒙华气清水河县喇嘛湾lng加气站 25．内蒙华气准格尔旗乌兰不浪lng加气站 26．内蒙包头lng加气站包头共四座，位置到待定27．内蒙华气达旗电厂lng加气站 28．内蒙华气鄂尔多斯白泥井镇风水梁lng加气站 29．内蒙华气包头市萨拉齐镇lng加气站 30．内蒙华气土右旗lng加气站 31．陕西榆林神木lng加气站 32．陕西榆林神木lng加气站 33．陕西榆林府谷lng加气站 34．陕西恒福绿洲榆林靖边lng加气站 35．陕西新奥绥德lng加气站 36．山西国运燃气太原lng加气站需晚上加注 37．山西太原lng加气站 38．山西阳泉lng加气站 39．山西晋州lng加气站
液化天然气的计量方法及其标准化 液化天然气, 标准化, 计量 第36卷第2期 石油与天然气化工 CHEMlCAL ENGlNEERlNG OF OlL& GAS 1575 液化天然气的计量方法及其标准化 张福元王劲松孙青峰。罗勤许文晓 (1．中石油西南油气田公司天然气研究院2．西气东输管道公司南京计量检测中心 3．中石油天然气与管送分公司LNG处). 摘要介绍了国际贸易中通用的液化天然气计量方法和相关标准，结合我国实际情况提出 了液化天然气计量方案的建议。 关键词储罐容积标定液位测量密度计算/ } 液化天然气(以下简称LNG)是一种新兴的一级能源，其形成产业的历史尚不足50年。与压缩天 然气(.G)一样，LNG也是商品天然气的一种特殊形式，生产此种形式天然气的目的是解决资源地域分布与市场需求之间的特殊矛盾。上世纪90年代以来，由于LNG生产和储运工艺技术开发都取得了长足进步，随着全球经济一体化进程的加速，LNG产业的发展极为迅速。近10多年来，LNG消费量的年平均增长率达到6．16％，远高于其它一级能源(天然气：2．20％，核能：2．47％，水力能：1．52％，石油：1．06％，煤炭： 0．85％ )。 为缓解天然气供不应求且缺口严重的矛盾，在充分进行了可行性研究的基础上，我国政府做出大 规模引进LNG以解决沿海经济发达地区能源短缺问题的重大决策，并于2001年审批了中海油的广东LNG试点项目和福建LNG项目。而后又审批了中石油、中石化和中海油其他8个LNG项目。目前广东项目已经投产，福建项目将于2007年投产。我国的LNG产业步人了高速发展的轨道。由于LNG属新兴产业，目前在我国基本上是个空白的领域。为适应产业发展的需要，全国天然气标准化技术委员会(SAC ／TC244)于2000年设立了液化天然气标准技术工作组，着手制定急需的技术标准，并开展LNG专业的标准体系研究，目前已经发布了1项国家标准，报批了3项国家标准，发布了2项行业标准。这些标准都属于基本建设类的标准，没有涉及到计量方面。 l 液化天然气计量方法 从LNG产业链看，其计量可分为液化前、气化前和气化后的计量，液化前和气化后的计量属于管 道天然气计量，国内的技术和标准化都处于国际水平上，在此只讨论LNG气化前的计量方法。从原理上讲，LNG气化前的计量与油品类似，可分为动态和静态计量两种方式。由于LNG气化前是处于极低温度(约一165 oC)下储存和输送，虽然个别流量计(如质量式)能对其流量进行动态测量，但流量计当时尚不可能进行检定或校准，故其量的测量只能使用静态计量方式。LNG静态计量与油品的静态计量类似，都是通过测量储罐的液位等参数后计算其体积，再使用密度计算质量，不同的是;所使用的设备和方法受到极低温度的限制，在能量计量方式中，还要计算发热量和能量。当前国外LNG气化前的计量方法概要如下： (1)储罐容积标定。储罐容积标定方法有物理;测量、立体照相测量和三角测量3种方法； (2)液位测量。液位测量有电容液位计、浮式液位计和微波液位计3种； (3)液相和气相温度测量。液相和气相温度测.量有电阻温度计和热电偶2种； (4)样品采集。要求使用特殊设备采集液体样品，并使之均匀气化，压缩到气体样品容器中供组成分析 用； 158 液化天然气的计量方法及其标准化 (5)组成分析。LNG的组成分析方法与管输天然气的方法相同； (6)密度计算。使用组成分析和测量的液体温度数据计算； (7)体积计算。使用测量的液位、温度和压力，利用储罐容积标定(校正)表计算； (8)质量计算。使用计算的密度和体积计算；
2 液化石油氣與液化 天然氣之特性 2-1 液化石油氣之組成 2-2 液化石油氣的一般性質 2-3 液化石油氣之燃燒性質 2-4 液化天然氣 2-5 液化天然氣之特性 C h a p t e r
油氣雙燃料車－LPG 引擎 2-2 所謂液化石油氣，其英文名稱為“Liquid Petroleum Gas ”仍石油氣液化後所得之產品，通常取英文名詞中之三個字首“LPG ”為簡稱。中文俗稱“液化瓦斯”，主要成分乃石油中所含的丙烷、丁烷之類比較容易液化的液化氣體製成的；對象由丙烷與丁烷等之碳氫化合物，俗稱為烴，而若其組成中碳原子數少於5者稱之為低級碳氫化合物或稱低烴類。 甲烷(CH 4)、乙烷(C 2H 6)、丙烷(C 3H 8)、丁烷(C 4H 10)等，其分子式概屬於2n 2n H C +型(n 為碳原子數目)，稱為烷系碳氫化合物或石腊烴。 乙烯(C 2H 4)、丙烯(C 3H 6)、丁烯(C 4H 8)等，其分子式概屬於C n H 2n 型，稱為烯系碳氫化合物或稱烯烴。 液化石油氣(LPG)中所含之碳氫化合物以石腊烴為主，但仍含有少量之低級烯烴(碳原子量少於5的烯烴)，因此液化石油氣可說是低級碳氫化合物的混合氣體。 一般高壓氣體依其狀態可概分為三種，即壓縮氣體、溶解氣體及液化氣體等。 1. 壓縮氣體是指將氣體壓縮，而壓縮後在常溫下仍為氣體，如氫氣、氧氣、氮氣等，其在容器內之壓力通常約為150kg/cm 2。 2. 溶解氣體是指在容器內先填入多孔性質的固體，再注入溶劑，最後才把氣體以高壓灌入溶解而成；如乙炔氣，因若單獨將乙炔氣加以壓縮，則有分解爆炸之危險，故通常以丙酮為溶劑，使成溶解氣體狀態存在容器內。 3. 液化氣體是指如丙烷、丁烷、丙烯、丁烯氯氣、二氧化碳等氣體，在常溫常壓下為氣體狀態，但經壓縮後則易變成液態，故能以液態保存在容器內，容器內之壓力則隨所裝氣體之種類及溫度條件而異。 目前台灣的液化石油氣(LPG)，都為中國石油公司所供應，有的從苗栗、新竹一帶盛產的天然氣中分離而得，內含丙烷、丁烷各佔約50%；另外就是靠由高雄煉油廠在原油提煉過程中之油氣製成，其丙烷與丁烷之比例約為30%與70%，並滲有少量之其他烯烴或烷烴。 4. LPG 之分類 依據美國ASTM 的分類方法，可分為4大類： (1) 商用丙烷(Commercial propane) 供寒帶地區對燃料成分要求較嚴之地區，以及對燃料要求較嚴格之引擎使用。 (2) 商用混合丙丁烷(Commercial PB mixture) 為一般狀況所使用。
1. 广东LNG站线项目 投资：中外合资，中方控股，合作方为：中海石油天燃气及发电有限责任公司，BP 全球投资有限公司，深圳市燃气集团有限公司等。 地点：深圳大鹏湾东岸秤关角 规模：一期工程设计规模370万吨/年，设两座16万立方米储罐：二期工程设计规模700万吨/年，增加一座储罐，接收站港址内建可停靠14.5万立方米LNG运输船的专用洎位一个 总投资额：约72亿元人民币 项目开展：2003年12月开工，项目计划于2006年6月投产。 资源供应方：澳大利亚ALNG集团 2. 福建LNG站线项目 投资：中海石油天希气及发电有限责任公司和福建投资开发总公司共同投资。 地点：福建湄州北岸蒲田秀屿港区 规模：一期规模为260万吨/年的LNG接收站和输气干线，LNG运输燃气电厂，五城市燃气用户供气。二期规模将至600万吨/年。 总投资额：总投资约为240亿元，一期55亿元人民币 项目进展：2005年4月15日开工，一期项目计划于2007年10月1日试投产，12月31日正式运营。 资源供应力：印尼东固项目。 3. 上海LNG项目 投资：是海石油天然气及发电有限责任公司与上海申能（集团）有限公司共同投资。 地点：上海国际航运中心洋山深水港区的中西门堂鸟。 规模：按年接收600万吨设计，分两期建设，一期为300万吨工挰内容包括LNG接收站，LNG专用码头和海底输气干线。
总投资额：约45.9亿元人民币 项目规划：项目一期计划于2008年6月建成投产。 4. 浙江LNG项目 投资：中海石油天燃气及发电有限责任公司51%，浙江省能源集团有限公司29%及宁波市电力开发公司20%共同投资。 地点：浙江省宁波市北仑区 规模：接收站项目一期建设规模300万吨/年，二期建到600万/年，一期工程还包括建设一座停靠8--16.5万立方米LNG运输船单泊位接卸码头，三座16万立方米混凝土全容罐，并通过输气管道与规划建设中的浙江省天然气管网输气干线相连，配套建设装机规模为8台35万千瓦的电厂。 总投资额：约142亿元人民币 项目规划：项目一期建设预计2008年完成。 5. 秦皇岛LNG接收站线项目及燃气电厂项目 项目待批 中海石油天燃气及发电有限责任公司，中国电力投资集团公司与秦皇岛市人民政府2005年4月签定有关协议。 地点：山海关港或秦皇岛港 规模：项目包括LNG码头，接收站和输气管线，接收站一期规模为200万吨/年，二期为300万吨/年。 总投资额：136亿元人民币 项目规划：一期争取2010年左右投产供气。 6. 海南LNG项目 项目待批 中国海洋石油总公司与海南省政府2005年4月签定有关协议 地点：海南洋浦（首选），八所（备选） 规模：项目内容主要包括LNG码头，接收站和环岛天然气管网。项目建设规模初步设定为一期为LNG200万吨/年，二期为300万吨/年，一期项目燃气电厂装机规模为700MW，二期项目完成后新增环岛天燃气管网将达到443公里。 总投资额：83.78亿元人民币 项目规划：一期工程计划于2009年6月初建成投产，二期项目计划2015年完成。 7. 温州LNG项目 项目待批 中海石油天燃气及发电有限责任公司，温州市政府2005处4月签定有关协议。 地点：浙江省温州市 总投资额：40--50亿元人民币 8. 辽宁LNG项目 项目待批 中国海洋石油总公司与辽宁省政府2004年10月签署有关协议。
全国L N G加气站站点 分布图文版 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
全国LNG加气站分布 1．内蒙华气锡盟阿巴嘎旗玛尼图lng加气站 2．内蒙华气锡林浩特lng加气站 3．内蒙华气锡林浩特万亩基地lng加气站 4．内蒙华气锡林浩特大唐矿业lng加气站 5．辽宁本溪lng加气站 6．辽宁鞍山lng加气站 7．辽宁大连泰德易高lng加气站 8．内蒙华气鄂尔多斯多伦县联邦物流lng加气站 9．河北唐山遵化lng加气站 10．河北唐山lng加气站丰润区东马庄工业园区冀东水泥远输公司院内11．河北瑞鑫三河lng加气站 12．北京北京中石油lng加气站公交白庙加气站科荟路57号 13．河北保定lng加气站 14．河北保定lng加气站东二环客运中心 15．河北霸州lng加气站 16．河北华港霸州lng加气站已建在建4座
17．天津天津lng加气站天津共3座lng加气站，位置待定 18．天津中海油天津lng加气站 19．河北唐山lng加气站唐曹璐（通港路） 20．河北新奥唐山曹妃甸lng加气站唐曹高速曹妃甸北（湿地）出口处下左行100米 21．内蒙华气乌兰察布市lng加气站 22．内蒙呼和浩特lng加气站 23．内蒙华气清水河县乌兰不浪lng加气站加气站副站长刘忠 24．内蒙华气清水河县喇嘛湾lng加气站 25．内蒙华气准格尔旗乌兰不浪lng加气站 26．内蒙包头lng加气站包头共四座，位置到待定 27．内蒙华气达旗电厂lng加气站 28．内蒙华气鄂尔多斯白泥井镇风水梁lng加气站 29．内蒙华气包头市萨拉齐镇lng加气站 30．内蒙华气土右旗lng加气站 31．陕西榆林神木lng加气站 32．陕西榆林神木lng加气站 33．陕西榆林府谷lng加气站 34．陕西恒福绿洲榆林靖边lng加气站 35．陕西新奥绥德lng加气站 36．山西国运燃气太原lng加气站需晚上加注 37．山西太原lng加气站 38．山西阳泉lng加气站 39．山西晋州lng加气站 40．山西祁县lng加气站 41．山西吕梁lng加气站 42．陕西延安lng加气站 43．山西灵石lng加气站河南山西易高灵石沟峪滩l-cng加气站 44．山西灵石lng加气站山西灵石县永吉大道108国道 45．山西灵石lng加气站山西灵石县军营坊lng加气站 46．山西河津市lng加气站 47．山西长治lng加气站 48．河北邯郸陟县lng加气站 G309旁李经理 49．河北邯郸lng加气站西环路 50．山东聊城冠县lng加气站 51．山东绿能聊城冠县lng加气站 52．山东聊城金捷lng加气站 53．山东聊城茌平易高lng加气站茌（chi 二声）平易高一运天然气有限公司与当地运营商合作 54．山东济南交运lng加气站 55．河北华气清洁邢台清河县lng加气站 G308 56．山东西能临邑lng加气站 57．山东泰安深燃lng加气站东岳大街深燃液化厂内 58．山东昆仑莱芜长运lng加气站莱芜市莱城区汶河大道206号 59．山东新奥莱芜lng加气站芜钢公司
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 LNG液化天然气化站安全运行管 理(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
LNG液化天然气化站安全运行管理(标准 版) LNG就是液化天然气（LiquefiedNaturalGas）的简称，主要成分是甲烷。先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）加压液化就形成液化天然气。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右。 一、LNG气化站主要设备的特性 ①LNG场站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。储罐设计温度达到负196(摄氏度LNG常温下沸点在负162摄氏度)，而出站天然气温度要求不低于环境温度10摄氏度。 ②场站低温储罐、低温液体泵绝热性能要好，阀门和管件的保冷性能要好。
③LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。 ④因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力，所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快，通常在几秒至十几秒内就能满足要求，而且保冷绝热性能要好。 ⑤气化设备在普通气候条件下要求能抗地震，耐台风和满足设计要求，达到最大的气化流量。 ⑥低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的规范；气化器和低温烃泵在国内均无相关法规加以规范，在其制造过程中执行美国相关行业标准，在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都必须向压力容器的监查单位申报。 二、LNG气化站主要设备结构、常见故障及其维护维修方法 1．LNG低温储罐
前言 本标准等同采用CEN BS EN 1160：1997“Installations and equipment for liquefied natural gas—General characteristics of liquefiednatural gas"(液化天然气装置和设备液化天然气的一般特性)。 为便于使用者查阅原文，本标准的排版基本与原文相同，末做变动。为保证标准的实施，对易发生混淆的部分给予英文(原文)注解。 关于计量单位，本标准以法定计量单位为主，即法定计量单位值在前，非法定计量单位的相应值标在其后的括号内。 本标准的附录A、附录B为资料性附录。 本标准由中国海洋石油总公司提出。 本标准由全国天然气标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：中海石油研究中心开发设计院、中国石油西南油气田分公司天然气研究院、中国石油天然气集团公司华东勘察设计研究院、中国石化股份有限公司中原油田分公司。 本标准主要起草人：付昱华、张邦楹、徐晓明、吴瑛、罗勤。 本标准等同采用CEN BS EN 1160：1997“Installations and equipment for liquefied natura l gas—General characteristics of liquefiednatural gas"(液化天然气装置和设备液化天然气的一般特性)。 为便于使用者查阅原文，本标准的排版基本与原文相同，末做变动。为保证标准的实施，对易发生混淆的部分给予英文(原文)注解。 关于计量单位，本标准以法定计量单位为主，即法定计量单位值在前，非法定计量单位的相应值标在其后的括号内。 本标准的附录A、附录B为资料性附录。 本标准由中国海洋石油总公司提出。 本标准由全国天然气标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：中海石油研究中心开发设计院、中国石油西南油气田分公司天然气研究院、中国石油天然气集团公司华东勘察设计研究院、中国石化股份有限公司中原油田分公司。 本标准主要起草人：付昱华、张邦楹、徐晓明、吴瑛、罗勤。 CEN前言 本标准由从事液化天然气装置和设备的CEN／TC 282技术委员会编制，该委员会的秘书处由法国标准化组织协会管理。 本标准最迟于1996年12月，应以同样的原文发表，或是以签注认可的方式确定其具有国家标准的地位，与其相冲突的国家标准同时应予以撤消。 根据CEN／CENELEC的内部规章，下列国家的国家标准组织须执行本标准：奥地利，比利时，丹麦，芬兰，法国，德国，希腊，冰岛，爱尔兰，意大利，卢森堡，荷兰，挪威，葡萄牙，西班牙，瑞士，瑞典，英国。 1 范围 本标准给出液化天然气(LNG)特性和LNG工业所用低温材料方面以及健康和安全方面的指导。 本标准也可作为执行CEN／TC 282技术委员会(液化天然气装置和设备)的其他标准时的参考文件。 本标准还可供设计和操作LNG设施的工作人员参考。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其岁后所有
LNG车辆使用规范 一．LNG基本知识 1. 什么是LNG？ 所谓LNG实际上是英文Liquefied Natural Gas的缩写，简称LNG，也可称为液化天然气，是天然气在常压下，当冷却至约-162℃时，则由气态变成了液态。 2. LNG的组成是什么？它有什么特点？ LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH 4，还有少量的乙烷C 2 H 6 、丙烷C 3 H 8 以及氮N 2 等其他成份组成。它的物理性质为无色、无味、无毒且无腐蚀性的液体，密度为0.430T/m3，气态密度为0.688kg/Nm3，体积约为同量气态天然气体积的1/625。其沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，着火点为650℃，爆炸浓度范围：上限为15%，下限为5%。 3. LNG作为车用燃料有什么优点？ LNG作为优质的车用燃料，与汽柴油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长、燃料费用低、环保性能好等优点。它可将汽柴油车尾气中CH混合物排放减少72%，NOx减少39%，CO减少90%，SOx、Pb降为零，有利于保护环境，减少城市污染。 4. LNG使用安全吗？ 其实LNG是一种非常安全的汽车燃料，它汽化后的密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏就会立即飞散开来，而且它的可燃范围小（5%-15%），点燃温度高（650℃），非密闭空间内不致引起爆炸。 LNG的危险性在于它的物理性质：
A. LNG在标准状态下具有极低的温度：-162℃到-125℃； B. 具有很大的气液体积比，如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。LNG 的气液体积比大致为：620/1.； C. 天然气是易燃性气体（燃点538°C）和窒息性气体； D. 在密闭空间可能产生爆炸（空气中可燃极限5～15％）。 二． LNG车辆的安全操作 1、LNG车辆的安全驾驶 由于LNG车辆的发动机特性决定了它在发动机低转速时的输出功率较柴油发动机稍小，因而相对来说提速较慢，所以在驾驶操作时要注意车辆的正确使用和操作。 发动机启动时应注意先关闭所有仓门。在起动发动机前，拉好手制动，将变速箱换至空档，在空档状态下，将钥匙转到“ON”位臵，接通电源后检查各仪表指示是否正常后等待几秒后方可启动；起动时间不能超过10秒，连续起动要间隔半分钟；如果连续启动3次不能正常启动，则应仔细检查燃气系统以及电路系统有无故障；每次起动后，禁止大油门运转冷态发动机，冷起动后应逐渐提高发动机转速。起动时严禁猛踩油门。应怠速运行发动机1－3分钟才能逐步提速起步；发动机怠速时间严禁超过10分钟。 起步时应严格遵守一档起步的原则，严禁二档起步。在行驶中可根据行驶的道路状况和车辆载重选择合适的档位，尽可能以经济车速行驶。正确驾驶、平稳地接合离合器，及时换档，避免突然加速和紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。由于燃气车辆低转速时输出功率不高，使用的是电子点火系统，所以应改变以前的柴油车驾驶习惯，在加档前可适当提速，但仍应尽量保持在发动机转速不超过1200-1500转/分时换档。 在行驶过程中，应注意观察有没有异常的声音，气味，注意观察仪表指示是
国内LNG接收站布局 蔡国勇
尊敬的女士们和先生们 大家好！
?2013年全球LNG贸易量约2.33亿吨。亚洲占了7成，其中中国 LNG进口量接近1700万吨。
?4年前，在第五届亚洲天然气峰会我曾经讲过类似题目，介绍范围较广，演讲的题目为：“世界LNG接收站的整体布局”。当时在国内仅三个接收站投运，而且全部是由国外公司总承包。 ?今年全国已有七个接收站投运，其中三个LNG接收站全部由国内工程公司采用自主技术以交钥匙总承包模式完成。因此在今年5月在大连召开的第八届LNG国际会议，我的专题发言重点谈“国内自主技术建造LNG项目工程实践“。 ?很高兴有幸就”中国LNG接收站布局“的话题，以所了解的信息与大家分享。
发言提要 Contents ?一、世界液化天然气生产能力简介 Overview of World LNG Trade Market ?二、世界天然气液化工厂和接收终端简介 Overview of World LNG Plant and Terminals ?三、国内中小型天然气液化工厂和接收终端简介Overview of Domestic LNG Plant and Terminals ?四、国内拟建LNG接收终端设计浅析 Analysis on Domestic Planned LNG Terminals 第五届亚洲天然气峰会
（LNG Re-gasification Terminal） 世界前10位开始使用LNG的国家及时间World Top 10 Countries Using LNG snd Start Year
全国LNG加气站分布 1．内蒙华气锡盟阿巴嘎旗玛尼图lng加气站 2．内蒙华气锡林浩特lng加气站 3．内蒙华气锡林浩特万亩基地lng加气站 4．内蒙华气锡林浩特大唐矿业lng加气站 5．辽宁本溪lng加气站 6．辽宁鞍山lng加气站 7．辽宁大连泰德易高lng加气站 8．内蒙华气鄂尔多斯多伦县联邦物流lng加气站 9．河北唐山遵化lng加气站 10．河北唐山lng加气站丰润区东马庄工业园区冀东水泥远输公司院内 11．河北瑞鑫三河lng加气站 12．北京北京中石油lng加气站公交白庙加气站科荟路57号 13．河北保定lng加气站 14．河北保定lng加气站东二环客运中心 15．河北霸州lng加气站 16．河北华港霸州lng加气站已建在建4座 17．天津天津lng加气站天津共3座lng加气站，位置待定 18．天津中海油天津lng加气站 19．河北唐山lng加气站唐曹璐（通港路） 20．河北新奥唐山曹妃甸lng加气站唐曹高速曹妃甸北（湿地）出口处下左行100米 21．内蒙华气乌兰察布市lng加气站 22．内蒙呼和浩特lng加气站 23．内蒙华气清水河县乌兰不浪lng加气站加气站副站长刘忠 24．内蒙华气清水河县喇嘛湾lng加气站 25．内蒙华气准格尔旗乌兰不浪lng加气站 26．内蒙包头lng加气站包头共四座，位置到待定 27．内蒙华气达旗电厂lng加气站 28．内蒙华气鄂尔多斯白泥井镇风水梁lng加气站 29．内蒙华气包头市萨拉齐镇lng加气站 30．内蒙华气土右旗lng加气站 31．陕西榆林神木lng加气站 32．陕西榆林神木lng加气站 33．陕西榆林府谷lng加气站 34．陕西恒福绿洲榆林靖边lng加气站 35．陕西新奥绥德lng加气站 36．山西国运燃气太原lng加气站需晚上加注 37．山西太原lng加气站 38．山西阳泉lng加气站 39．山西晋州lng加气站
管理制度编号：LX-FS-A38607 LNG点供安全管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
LNG点供安全管理制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 安全教育 充装站的工作人员上岗前必须经过安全教育。 1.1一级安全教育：是本单位生产设施范围内的教育，由技术负责人执行。安全教育的主要内容如下： (1) 以《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《特种设备安全监察条例》等法律法规为重点内容，进行生产、安全管理制度等方面的教育。 ⑵通过事故案例进行安全生产正、反两方面的经验教训教育。 ⑶进行消防、防泄漏、防火、防爆等应急事故处
中国最全的LNG接收站进度表 截止2017年12月29日，中国已建成LNG接收站17座，分布在沿海11个省市；开工建设和工程竣工共9座，分布在5个省市。 序号操作单位项目名称一期进度 1 中石油大连LNG 验收投产 2 中海油天津LNG(原浮式) 验收投产 3 中石油唐山LNG 验收投产 4 中石化山东青岛LNG 验收投产 5 中石油江苏如东验收投产 6 广汇启东LNG分销转运站验收投产 7 申能（中海油）上海洋山验收投产 8 申能上海五号沟验收投产 9 中海油浙江宁波验收投产 10 中海油莆田LNG 验收投产 11 九丰东莞九丰验收投产 12 中海油粤东LNG项目验收投产 13 中海油广东大鹏验收投产 14 中海油珠海LNG 验收投产 15 中石化广西北海LNG 验收投产 16 中海油海南洋浦验收投产 17 中石油中油海南LNG储备库验收投产 18 中海油营口LNG 项目暂停 19 新奥莆田项目暂停 20 中海油福建漳州LNG 项目暂停 21 中石化珠海LNG接收站项目暂停 22 中石油深圳迭福LNG应急调峰站项目暂停 23 中海油粤西项目暂停 24 中石油广西钦州项目暂停 25 因泰大连LNG 开工建设 26 中海油烟台浮式开工建设 27 中石化温州开工建设 28 新奥舟山LNG接收及加注站项目开工建设 29 潮州华丰潮州闽粤经济合作区LNG储配站项目开工建设 30 中海油广西防城港开工建设 31 南山集团龙口南山核准申请 32 宝塔石化山东蓬莱核准申请 33 太平洋油气日照岚山LNG 核准申请 34 华电集团赣榆LNG接收站核准申请 35 中海油江苏盐城核准申请 36 中石油福清LNG接收站核准申请
全国LNＧ加气站分布 １．内蒙华气锡盟阿巴嘎旗玛尼图lng加气站 ２．内蒙华气锡林浩特lｎg加气站 ３．内蒙华气锡林浩特万亩基地ｌng加气站 ４。内蒙华气锡林浩特大唐矿业lng加气站 5。辽宁本溪lng加气站 6．辽宁鞍山lng加气站 7。辽宁大连泰德易高lng加气站 8．内蒙华气鄂尔多斯多伦县联邦物流ｌng加气站 ９．河北唐山遵化ｌng加气站 １0．河北唐山lｎg加气站丰润区东马庄工业园区冀东水泥远输公司院内11。河北瑞鑫三河lｎg加气站 １２．北京北京中石油lng加气站公交白庙加气站科荟路57号 1３．河北保定lｎg加气站 14．河北保定ｌｎg加气站东二环客运中心 1５．河北霸州ｌng加气站 1６．河北华港霸州lng加气站已建在建4座
1７．天津天津ｌng加气站天津共３座lｎｇ加气站，位置待定 1８．天津中海油天津lng加气站 19。河北唐山lng加气站唐曹璐（通港路) ２0。河北新奥唐山曹妃甸lｎg加气站唐曹高速曹妃甸北(湿地）出口处下左行10０米 ２1．内蒙华气乌兰察布市lng加气站 22．内蒙呼和浩特lｎg加气站 ２3．内蒙华气清水河县乌兰不浪lng加气站加气站副站长刘忠 24．内蒙华气清水河县喇嘛湾lng加气站 25．内蒙华气准格尔旗乌兰不浪lng加气站 26．内蒙包头ｌng加气站包头共四座,位置到待定2７．内蒙华气达旗电厂lng加气站 2８．内蒙华气鄂尔多斯白泥井镇风水梁lnｇ加气站 29．内蒙华气包头市萨拉齐镇lｎg加气站 30．内蒙华气土右旗lng加气站 ３1。陕西榆林神木lnｇ加气站 32。陕西榆林神木lng加气站 33.陕西榆林府谷lｎg加气站 3４．陕西恒福绿洲榆林靖边lｎg加气站 35。陕西新奥绥德lng加气站 36．山西国运燃气太原ｌng加气站需晚上加注 ３7。山西太原lｎg加气站 ３８．山西阳泉ｌng加气站 ３9．山西晋州ｌnｇ加气站 ４0。山西祁县lｎg加气站 ４1.山西吕梁lnｇ加气站 42.陕西延安lng加气站 43．山西灵石lng加气站河南山西易高灵石沟峪滩l-cnｇ加气站44．山西灵石ｌnｇ加气站山西灵石县永吉大道108国道 ４5．山西灵石lng加气站山西灵石县军营坊ｌｎｇ加气站 46．山西河津市ｌｎg加气站 47．山西长治lng加气站 48．河北邯郸陟县ｌnｇ加气站Ｇ３09旁李经理 49．河北邯郸lng加气站西环路 50．山东聊城冠县lng加气站 51.山东绿能聊城冠县lng加气站 52．山东聊城金捷ｌnｇ加气站 53。山东聊城茌平易高lng加气站茌（cｈi 二声）平易高一运天然气有限公司与当地运营商合作 5４．山东济南交运ｌng加气站 ５5。河北华气清洁邢台清河县lnｇ加气站Ｇ308 56。山东西能临邑lnｇ加气站 ５7．山东泰安深燃lnｇ加气站东岳大街深燃液化厂内 58.山东昆仑莱芜长运lｎg加气站莱芜市莱城区汶河大道206号 59．山东新奥莱芜lng加气站芜钢公司
液化天然气LNG仪表及电气设备标准 1.1液位计 1.1.1LNG储罐 1.1.1.1LNG储罐应配备两套独立的液位计。仪表选型时应考虑密度的变化。设计和安装应使其更换不影响储罐操作。 1.1.1.2储罐中应配备两个高液位警报器，可以是液位计的一部分。它们应相互独立。在设置警报时应让作业者有充分的时间来中止液流，避免液位超出最大允许充装高度，且警报器应安装在充装作业者能听见的位置。在7.1.1.3节中所要求的在高液位液流切断装置不能代替这一警报器。 1.1.1.3LNG储罐应配备高液位液流切断装置，它们应与全部计量仪器分开设置。 1.1.2致冷剂和易燃工艺流体储罐 1.1. 2.1各储罐应配备液位计。如果储罐有可能充装得过满，应按7.1.1.2的要求配备高液位警报器。 1.1. 2.27.1.1.3要求的高液位液流切断装置同样适用于易燃致冷剂。 1.2压力表。各储罐应配备一台压力表，装在储罐最高液位以上的位置。 1.3真空表。在有真空夹套的设备上，应配备仪器或接口以便检查在环形空间中的绝对压力。
1.4温度指示器。现场装配的储罐上应配备温度检测装置，以便在储罐投入使用时控制温度，或作为检查和标定液位计的一种辅助手段。 1.4.1气化器。在气化器上应配备温度指示器，监测LNG、气化气及热媒流体的进、出口温度，以确保传热面的效率。 1.4.2低温容器和设备的加热基础。低温容器和设备的基础，可能受到土地结冰或霜冻的不利影响，应配备温度监测系统。 1.5事故切断 应设计液化、储存、和气化设备的仪表，在电力或仪表风的供应发生故障时，能让系统回到并保持在安全的状态，直到操作人员采取适当措施或者重新启动此系统，或者保护系统。 1.6电气设备 1.6.1电气设备和配线的类别和设置应符合NFPA 70《国家电气规范?》或CSA C2 2.1《加拿大电气规范》关于处于危险区域中的有关规定。 1.6.2在表7.6.2所规定的分区内设置的固定电气设备和配线应符合表7.6.2和图7.6.2(a)~ (d)中的有关要求，并符合NFPA 70《国家电气规范?》中关于危险区域中的有关规定。
LNG接收站工艺设计介绍 第一节 工艺方案的确定 一、工艺技术路线选择 LNG接收站的主要功能是液化天然气（LNG）接收和储存、蒸发气（BOG）处理、LNG增压、LNG气化、天然气（NG）输出以及LNG的槽车或槽船输出。 LNG接收站的工艺技术路线分为两种：即直接输出工艺和再冷凝工艺。两种工艺并无本质上的区别，只是在BOG的处理工艺上有所不同。 直接输出工艺是将BOG压缩到外输压力后直接送至输气管网，这需要消耗大量压缩功；而再冷凝工艺则是将蒸发气压缩到某一中间压力，然后与低压输送泵从储罐送出的LNG在再冷凝器中混合。由于LNG加压后处于过冷状态，可以使BOG冷凝下来，冷凝后的LNG 经高压输出泵加压气化后外输。 直接输出工艺需要消耗大量压缩功，运行费用较高，一般用于外输气压力较低，最小外输量低于冷凝蒸发气需要LNG量的场合；再冷凝工艺不需要将BOG压缩到外输压力，而是压缩到一个较低的压力，然后利用LNG的冷量将BOG冷凝，从而减少了BOG压缩功的消耗，节省能量。 具体采取哪种工艺线路，还需要根据外输气的具体情况来进行综
合分析确定。目前国内已建和在建的大型LNG接收站均采用再冷凝工艺。 二、工艺系统配置 LNG接收站工艺过程包含：LNG接卸、LNG储存、BOG回收处理、LNG低压输送、LNG加压气化、NG计量及外输、LNG装车/船等。按工艺过程进行工艺系统划分如下： 1）卸船系统 2）LNG储存系统 3）BOG处理系统 4）LNG增压系统 5）LNG气化外输系统 6）LNG装车系统 三、辅助设施及公用工程系统配置 根据LNG接收站主要工艺流程的需要，一般LNG接收站主要配置以下辅助设施及公用工程系统： 1）火炬系统 2）燃料气系统 3）氮气系统
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 液化天然气加气站及其气化技术 (新版)
液化天然气加气站及其气化技术(新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 液化天然气(LNG)加气站直接为液化天然气汽车(LNG汽车)加注LNG或将LNG气化后为压缩天然气汽车(CNG汽车)充加CNG。 下面以美国海德里拉公司(HYDRARIGINC.)在休斯敦市建的两个LNG加气站为例，说明LNG加气站的工作情况。 一、休斯敦城市运输局西部加气站 该站是海德里拉公司设计建造的。站内建有容积为42m3 的深冷储气罐两座，由槽车从化工厂运来LNG储存在罐内，储存温度为-176.4℃，两罐可单独操作。使用低温离心泵将储罐内LNG经充气机送到车辆上。输送系统从储罐到充气枪，从充气枪嘴又回到储罐呈液态循环。泵的工作压力是0.28～0.62MPa，排量为114L/min。两罐单独操作，每罐一个通道，可日供60辆汽车加气，全站可共120辆车加气。目前实际加气30辆。加气机使用一部38.1mm()质量流量计，用于计量由储罐至充气车辆的气量，另一部12.7mm(1/2″)质量流量计则是计量汽车储存气瓶返回大储罐的蒸气量。这两种流量计均带有传
液化天然气换算方法 表格中的当量换算基本上基于如下标准： 1.天然气：1000英热单位/立方英尺=9500大卡/立方米。（Groningen气为8400大卡/立方米） 2.液化石油气：假定其按50/50的丙烷与丁烷的混合比例。其中r与p分别代表冷冻与压缩状态下的液化石油气。 3.热值，百万英热单位（总量） 每吨—液化天然气51.8；液化石油气47.3；油42.3；煤27.3 每桶—液化天然气3.8；液化石油气（冷冻）4.45；液化石油气（压缩）4.1；油5.8 每立方米—液化天然气23.8；液化石油气（冷冻）28；液化石油气（压缩）25.8 符号和缩写 以下的符号和单位不一定与国际气联推荐使的国际计量系统一致，然而，因为使用方便，它们仍被天然气工业系统所广泛采用。 BTU - 英制热量单位 MMBTU - 百万英制热量单位 ft3 –立方英尺 scf –标准立方英尺 Mcf –千立方英尺 MMcf –百万立方英尺 Tcf –万亿立方英尺 Nm3 –常态立方米 mrd m3 – 109立方米 天然气的术语和成分 注：本表采用的天然气为：1000 英热单位/ 立方英尺= 9500大卡/立方米 Groningen 天然气的热值为：8400大卡/立方米 LPG：指50/50 的丙烷/丁烷含量 LNG 液化天然气 LPG 液化石油气 NGL 天然气凝析液 SNG 合成（代替品）天然气 表1：天然气：国际燃料价格当量（美元）
表 1 m3 Groningen 天然气=0.88 m3 (9500 千卡) 1 m3 (9500 千卡)=1.13 Groningen 天然气 表3 天然气：立方英尺估算当量