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国际贸易实务第三章

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国际贸易实务第三章

第三章国际货物运输

一、填空

1. _________ 是指卖方将合同规定的货物交给买方(或承运人)或装上运输工具的期限。

2.少量货物或件杂货,通常多采用_________运输。

3.在我国出口贸易中通常采用凭指定空白背书提单,习惯上称_________________提单。

4.海运提单与其他运输单据不同之处是它有_________________的作用。

5.提单根据收货人的不同可分为_________、_________和_________。

6.某商品200箱,每箱体积为35CM* 45CM *45CM,每箱毛重25公斤,根据《货物分级表》其计算运费标准“W/M”等级10级运费250港元,另外燃料附加费10%,应付运费_________________。

7.海上运输按照船舶的经营方式划分为_____________、____________。

8.在运价表中“W/M or A.V”表示_________________。

9.提单收货人栏中填写“To Order”或“To Order of XXBank”时,两者均属于_________________提单,但前者须由_________________背书后才能转让,而后者须由_________________背书后才能转让。

10.清洁提单和不清洁提单的主要区别在于________________________________。

11.解释下列缩写:FCL___________、LCL_________、CY/CY_____________、CFS/CFS____________、FIOST___________、TEU_________。

12.世界上主要的大陆桥有:_____________、_____________、_____________。

13.国际标准集装箱共分13种规格,其中应用较多的是和两种,并以________ 作为计算衡量单位。

二、判断

1.在班轮运费中包括装卸费,船货双方不计滞期费和速遣费。()

2.采用定期租船时,在租赁期间,船舶的营运调度及船员的薪金和饮食费用由租船人负担。()

3.我国内地经由铁路运往港澳地区的货物,是按特定运输方式进行,既不同于一般国内运输,也不同于国际铁路联运。()

4.在国际贸易中,不管采用何种运输方式,都应在合同中订明装卸时间,滞期费,速遣费。()

5.一般来说,允许分批装运和转船对卖方来说较主动。()

6.清洁提单,是指不载有任何批注的提单。()

7.航空运单可作为货物所有权凭证而进行转让和抵押。()

8.同一船只,同一航次中多次装运货物,由于提单表示出不同的装运时间和不同的装运港口,因此可视为分批装运。()

9.所谓装卸率,即每日装卸货物的数量。()

10.国际多式联运一般都是以集装箱为媒介的。()

11.航空运单不能提货,这与海运提单不同。()

12.联运提单就是多式联运单据。()

13.“UCP600”规定,分期装运如其中一批不符规定,则该批货物不得议付,但不影响其后各批议付。()

14.“10000M/T.Shipment during May,June in 2 lots”表示每月必须装5,000M/T。()

15.过期提单就是指过了装运期才签发的提单。()

16.在托收方式下,为安全起见,提单的抬头最好应作成进口商。()

17.按“UCP600”规定,信用证未禁止转运即视为允许转运。()

18.空白抬头、空白背书的提单即不填写收货人也不要背书的提单。()

19.备运提单可注明“已装船”字样而为银行接受。()

20.重量吨和尺码吨统称为运费吨。( )

21.一重量吨就是一公吨,一尺码吨就是一立方米。()

22.海运提单如有三份正本,则凭其中任何一份即可在卸货港向船公司或船代理提货。( )

23.国际铁路货物联运的运单副本,可以作为发货人据以结算货款的凭证。( )

三、单项选择

1.、班轮运输具有()的特点

A.运量大

B.承运人负责装、卸货物,理舱及其全部费用

C.货主与承运人之间有合同明确其权利和义务关系

D.运速快

2.解释“W/M plus ad val”的含义()

A. 货物重量或尺码

B. 货物重量加尺码

C.货物重量、尺码或价值选较高的

D.货物重量或尺码选较高的再加上从价运费

3.()具有装卸效率高的优势

A.集装箱运输B.航空运输C.多式运输D.铁路运输

4.在()运输方式下无须订立滞期速遣条款。

A.程租船B.集装箱C.国际多式联运D.班轮

5.按承运人对货物的表面状况有无批注来划分,提单可分为()

A. 全式提单和间式提单

B.记名提单和不记名提单

C.可转让提单和不可转让提单

D.清洁提单和不清洁提单

6.按照营运方式的不同,提单可分为()

A.已装船提单和备运提单

B. 直达提单,转船提单和联运提单

C.舱面提单和过期提单

D.班轮提单和租船提单

7.已装船提单的日期是()

A.开始装船的日期

B.装船完毕的日期

C. 船舶开航的日期

8.买卖双方按CIF价格条件成交,合同规定数量为1,000箱,允许卖方有5%的增减幅度,卖方按约交运并取得船方签发的1,000箱的已装船清洁提单。事后,买方来电,货抵达目的港时经验收短少56箱,并已取得船公司的短量证明,要求卖方补偿。卖方的正确答复应为()

A. 请向船公司或ΧΧ保险公司在你地代理联系

B.我正与承运人和保险公司联系中,详情函告

C. 短少56箱,将在下次补装

9.船长在提单上批注“旧麻袋包装”这种提单属于()

A. 清洁提单

B.不清洁提单

C. 议付时须货方提供保证

10.海运出口货物,实际出口日期为5月5日,迟于信用证规定的最迟装运期4月30日,但是仍在信用证有效期5月10日内,出口人要求承运人或其他代理人将提单日期填写4月30日。这种提单叫()

A. 预借提单

B.倒签提单

C.过期提单

11.当贸易术语采用CIF时,海运提单对运费的表示应为( )。

A.Freight Prepaid B.Freight Collect

C.Freight Pre-payable D.Freight Unpaid

12.在进出口业务中,出口商完成装运后,凭( )向船公司换取正式提单。

A.发货单 B.收货单 C.托运单 D.商业发票

四、名词解释:

1.国际多式联运

2.滞期费

3.大陆桥运输

五、问答题:

1.国际货物买卖合同中运输条款主要包括哪些内容?

2.什么是OCP运输?必须符合哪些条件?

六、案例分析

1.1997年4月我国某公司向荷兰B公司出售一批纸箱装货物,FOB条件成交,目的港为鹿特丹,由买方租船。5月15日在青岛港装船。装船时,船方发现有28箱货外表破碎,于是准备签发不清洁提单。卖方得知后马上向船方解释说:买方是老客户,一旦有什么问题卖方承担责任,并出具了保函:“若收货人因包装问题向承运人索赔时,由我方承担责任。”于是船方签发了清洁提单。该船航行不久,接到荷兰公司指示,要求将卸货港改为法国马赛港,收货人为法国F公司。一个月后,货到马赛。F公司发现40箱包装破碎,于是以货物与清洁提单不符为由,向承运人索赔,承运人凭保函向我方提出索赔。我公司以装船时仅有28箱包装破损为由,拒绝赔偿余下的实际相损失,试分析保函对船方和卖方有何不利和风险?

2.我空运一批货物出口,国外来证规定:“Airway Bill Consigned To our Order ”,我方照此制单,但我凭空运单议付后,开证银行拒付。问这是为什么?我应如何处理?

3.我对澳大利亚出口1000公吨大豆,来证规定:不允许分批装运。结果我分别在大连、新港各装500公吨于同一航次的同一船只上,问这是否违约?能否议付?

4.我对日按CFR价出口一批货物。合同规定3/4 月装运,来证也是“Shipment during March/April 1994”,但我在租船订舱时,租不到足够的舱位,须分2到3次装运,问是否需要国外修改信用证?

5.我向加拿大出口一批货物,付款方式为D/P即期,经香港转船。提货时始发现货物已被提走,经向船公司交涉,船公司以他是第一程承运人为由进行推委。问这种说法能否成立?

6.我外贸公司以FOB中国口岸与香港某公司成交钢材一批,港商即转手以CFR釜山价售给韩国H公司。港商开来的信用证价格为FOB中国口岸,要求货运釜山,并在提单上表明有“Freight Prepaid ”(运费已付)字样。试评析港商为什么这样做?我们应如何处理?

7.东华公司按CFR条件、即期不可撤销信用证以集装箱运出成衣3501,装运条件是CY/CY。货物成交后,东华公司取得“清洁已装船”提单,提单上表明:“Shippers load and count.”在信用证规定的有效期限内发,东华公司办理了议付手续。20天后,接对方来函称:经有关船方、海关、保险公司、公证行同时到货开箱检验,发现其中有20箱包装严重破损,每箱均有短少,共缺成衣512件。各有关方均证明集装箱外壳完好无损,为此要求东华公司赔偿其货物短缺的损失,并承担全部检验费2500美元。请问:对方的要求是否合理?为什么?

一、填空

1、交货时间

2、邮政

3、空白抬头、空白背书

4、物权证书

5、记名提单不记名提

单指示提单6、3898.125港元7、班轮运输租船运输8、按货物重量、体积或价格三者中最高者计收9、指示提单提单转让人提单受让人10、货物表面有无不良批注11、整箱装拼箱装从集装箱堆厂到集装箱堆厂12、西伯利亚大陆桥新亚欧大陆桥北美大陆桥13、20英尺40英尺20ft集装箱

二、判断

1、对

2、错

3、对

4、错

5、对

6、错

7、错

8、错

9、对10、错11、对12、错13、错14、错15、错16、对17、错18、错19、错20、对21、对22、对23、对

2、

国际贸易实务_第五版_黎孝先复习要点整理

国际贸易实务 第一章贸易术语与国际贸易惯例 1.国际贸易惯例含义:国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则。 2.国贸惯例与习惯的区别与联系: 联系:国贸惯例是在国贸习惯做法的基础上产生的。 区别:国际贸易惯例层次高于贸易习惯;惯例被编撰成文的规则,未成文的习惯不是惯例;国贸惯例必须是国际上普遍接受和广为使用的规则。 3.国贸惯例的作用、性质和法律地位: 性质:具有国际社会民间性质的行为规范 地位:不是法律,不具有强制性;不可随意修改;一写进合同就具有法律效力,强制性。 作用:减少贸易争端;提高效率;弥补法律的不足;规范贸易行为。 4.国贸遵循准则:(密切联系和特征履行) 恪守合同;缔约自由;诚实信用;当事人法律地位平等;遵守法律;公平交易 5.贸易术语 (1)概念:长期国贸实践中产生的,表明商品价格构成,交接过程中有关责任风险和费用划分问题的专门用语。 (2)作用:简化交易手续,缩短时间,节约费用开支;有利妥善解决贸易争端。有利交易双方进行比价和加强成本核算。 6.国际贸易惯例及其性质和作用: 惯例:(1)《1932年华沙—牛津规则》,国际法协会专门为解释CIF合同而制定。 (2)《1990年美国对外贸易定义修订本》,EXW/FOB/FAS/CFR/CIF/DEQ (3)《2010年国际贸易术语解释通则》扩大适用范围 (注:2010通则对2000的变化:术语删改;改变分类标准;使用说明;排列方法调整) 第二章适用于各种运输方式的贸易术语 第三章适用于水上运输的贸易术语 *选用贸易术语应该考虑的因素:运输条件、货源、运费、风险、结关手续。 第四章合同的主体与标的 1.约定合同当事人条款注意事项:合同当事人具有缔约能力;名称表述准确;地址正确详细。 2.品名条款主要内容:无统一格式,名称、商标、规格、等级、型号。 3.约定品名条款注意事项:需妙用处 根据需要约定商品名称;合理描述商品;正确使用成交商品名称;内容具体清楚明确。 4.关于产品的质量体系评审和认证制度: (1)ISO9000系列标准:国际标准化组织为适应国贸发展制定的品质管理和品质保证标准。 (3)CCC认证:国际通行,一种对产品是否符合国家强制标准技术法规的合格评定制度。 (4)ISO14000环境管理系列标准:减少企业生产对环境的破坏,符合即为绿色企业。 5.表示商品进出口质量的方法: (1)凭实货表示成交商品的质量 *看货成交:情况较少;适用于寄售,展卖和拍卖业务。 *凭样品成交:卖方样品、买方样品、对等样品。 (2)凭说明表示成交商品的质量 规格、等级、标准、凭说明书和图样、凭商标和品牌、凭产地名称。 6.品质条款的主要内容: *一般内容:规格、等级、标准、凭说明书和图样、凭商标和品牌、凭产地名称。

国际贸易实务作业

《国际贸易实务》作业5(第九、十章) 姓名:学号: 一、单项选择题 1、发生(),违约方可援引不可抗力条款要求免责。 A、战争 B、世界市场价格上涨 C、生产制作过程中的过失 D、货币贬值 2、在出口国检验,进口国复验这种检验条款的规定方法()。 A、对卖方有利 B、对买方有利 C、比较公平合理,它照顾了买卖双方的利益 D、对保险公司有利 3、按《公约》的解释,如违约的情况尚未达到根本性违反合同的规定,则受损害的一方 ()。 A、只可宣告合同无效,不能要求赔偿损失 B、只能提出损害赔偿的要求,不能宣告合同无效 C、不但有权向违约方提出损害赔偿的要求,而且可宣告合同无效 D、可根据违约情况选择以上答案 4、在我国的进出口合同中,关于仲裁地点的规定,我们应力争()。 A、在中国仲裁 B、在被告国仲裁 C、在双方同意的第三国仲裁 D、在对买方有利的国家仲裁 5、在国际贸易中,解决争议的方法主要是()。 A、友好协商 B、调解 C、仲裁 D、诉讼 6、我与德商签订一笔进口机器零件的合同。合同签订以后,德商的两间工厂都投入了生产。 再生产过程中,两间工厂之一由于意外事故遭致火灾,完全丧失了生产能力,德商()。 A、因遇不可抗力事故,可要求解除合同 B、因遇不可抗力事故,可要求延期履行合同 C、因遇不可抗力事故,可要求延期履行合同,但我方有索赔的权力 D、不属于不可抗力事故,我方应要求德商按期履行合同 7、根据《公约》的规定,买方向卖方提出索赔的最迟期限是()。

A、货物在装运港装运完毕即提单签发日期后两年 B、货物到达目的港卸离海轮后两年 C、经出口商品检验机构检验得出检验结果后两年 D、买方实际收到货物起两年 8、仲裁裁决的效力是()。 A、终局的,对争议双方具有约束力 B、非终局的,对争议双方不具有约束力 C、有时是终局的,有时是非终局的 D、一般还需要法院最后判定 9、在国际货物买卖中,较常采用的不可抗力事故范围的规定方法是()。 A、概括规定 B、不规定 C、具体规定 D、综合规定 10、以下()不是检验证书的作用。 A、作为证明卖方所交货物的品质、重量(数量)、包装以及卫生条件等是否符合合同规 定及索赔、理赔的依据 B、确定检验标准和检验方法的依据 C、作为卖方向银行议付货款的单据之一 D、作为海关验关放行的凭证 二、判断题 ()1.根据我国《商检法》的规定,属于法定检验的商品就是列入《检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》内的商品。 ()2.我国出口合同中规定的买方复验商品品质/数量的期限,一般就是买方向我方提出有关索赔要求的期限,超过索赔期险,在法律上无效。 ()3.在进出口业务中,进口人收货后发现货物与合同规定不符合,在任何时候都可向出口人提出索赔。 ()4.在国际贸易中,如果一方违约使另一方受到损害,以至于实际上使他不能得到根据合同有权得到的东西,就是根本违反合同。 ()5.凡是遇到不可抗力事故,遭受事故的一方就可以提出撤销合同。

国际贸易实务复习题 第二、三章

第二章& 第三章 一、填空题 1. 国际贸易中,适用于水上运输的三种主要贸易术语是(FOB)、(CFR)和(CIF)。2.按(EXW)术语成交,卖方承担的风险、责任及费用都最小。 3. 按CFR条件成交,卖方须特别注意的问题是,货物装船后应及时向买方发出(装船通知)。 4. EXW代表了在商品产地或(所在地)交货的交货条件。按它达成交易,在性质上类似于(国内贸易)。 5. 按《2010通则》中DAT、DAP或DDP贸易术语达成的合同是(到达合同)。 6. 按照《2010通则》规定,由卖方办理进口结关手续的贸易术语是(DDP)。 7. 《2010通则》中仅适用于水上运输的贸易术语有(FAS)、(FOB)、(CFR)和(CIF)。 8. 按(EXW)术语成交,买方承担的风险、责任和费用最大。 二、单项选择题 1. 我方与外商达成一笔CIF出口合同,当我方按规定缮制全套合格单据向买方要求付款时,获悉货物在海运途中全部灭失。这种情况下(B)。 A. 外商因货未到岸,可以拒绝付款 B. 因单据合格,外商应付款 C. 应由我方向保险公司要求赔偿 D. 因货物全部灭失,我方未完成交货,因此不能要求外商付款,只能重新发货 2. 就卖方风险而言,(B)。 A. CIF比CFR大 B. CIF与CFR相同 C. CFR比CIF大 D. 有时CIF大,有时CFR大 3.《2010通则》,若以CFR成交,风险划分点为(A)。 A. 以货在装运港装上船为界 B. 以货交第一承运人为界 C. 以目的港交货为界 D. 以船边交货为界 4. 采用CPT术语,如双方未能确定目的地买方受领货物的具体地点,则交接货物的具体地点应为(A)。 A. 由卖方选择 B. 由承运人选择 C. 由买方选择 D. 买卖双方另行协商决定 5. FOB/CIF术语下,办理保险者应为(A)。 A. 买方/卖方 B. 卖方/买方 C. 买方/买方 D. 卖方/卖方 6. 按CIF Tianjin成交的合同,卖方完成交货任务是在(A)。 A. 装运港 B. 目的港 C. Tianjin港 D. Tianjin市内 7. 从交货方式上看,CIF是一种典型的象征性交货。此语的含义为(B)。 A. 卖方以态度明确的函电表示交货 B. 卖方以提交全套合格单据来履行交货义务 C. 卖方无须实际准备足货,只要少量样品即可代表 D. 买方对不符合合同要求的货物,只要单据合格,无权索赔 8. 就卖方承担的费用而言,下列表述中正确的是(C)。 A. FOB>CFR>CIF B. FOB>CIF>CFR C. CIF>CFR>FOB D. CIF>FOB>CFR 9. CPT术语的合同,卖方转移给买方货物风险的时间为(D)。

国际贸易实务分章节练习题及答案

第三章 1、从合同成立的角度来看,()是达成一笔交易不可缺少的两个环节。 A. 发盘和接受 B. 发盘和还盘 C. 询盘和接受 D. 还盘和接受 2、国际贸易谈判中,一方对另一方询盘的接受,对()。 A. 双方均有约束力 B. 双方均无约束力 C.接受的一方有约束力D在一定条件下有约束力 3、在实际业务中,发盘()。 A. 是由卖方发出 B. 是由买方发出 C. 是由卖方或买方发出 D. 不是由买方发出 4、下列关于发盘终止情况的表述不正确的是()。 A. 受盘人不理会发盘的条件 B. 受盘人表示拒绝或发出还盘 C. 发盘人对发盘的有效撤回 D. 发盘人对发盘的有效撤销 5、发盘的撤回可以()。 A在发盘生效之前B在发盘生效之后C在受盘人发出接受通知之后D在受盘人发出接受通知之前 6、公约规定,接受通知于()生效。 A. 发出时 B. 送达时 C. 一段合理的时间内 D.发盘人确认后 7、根据公约,迟到的接受是否有效,主要取决于()。 A.传递情况 B. 发盘人 C. 受盘人 D. 接受通知的正常传递 8、接受通知发出以后,受盘人在接受生效之前()。 A. 不能将其撤销和撤回 B.可以撤销 C. 可以撤回 D. 既可撤回也可撤销 9、接受的具备的条件不应该包括() A. 接受必须由受盘人作出 B. 接受必须明确表示出来 C. 受盘人在作出接受时不能提出某些希望和建议 D. 接受通知要在有效期内送达发盘人 10、一项发盘,经过还盘后,则该项发盘() A. 失效 B. 对原发盘人有约束力 C. 对还盘人有约束力 D. 在有效期内有效 答案:1A 2B 3A 4A 5A 6B 7C 8C 9C 10A 第4章: 1 某公司与国外一家公司以EXW条件成交了一笔买卖,在这种情况下,其交货地点是在():A 出口国港口 B 进口国港口C 出口商工厂 D 从工厂到装运港间的约定地2、按照2000通则,在CFR价格术语中,风险转移的界限是(): A 在装运港货物越过船舷时 B 装运港船舱 C 目的港船上 D 货交承运人 3、代表边境交货的贸易术语():A FAS B DAF C CPT D FOB 4 按CFR贸易术语成交的合同中,不计入货物价格的是(): A 货物成本 B 运费 C 保险费 D 生产成本 5 在使用贸易术语进行交易时,卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要,因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担。A CIP B FCA C CFR D CPT 6 根据《INCOTERMS 2000》的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限是: A 货物在装运港越过船舷以前 B 货物在装运港卸下卖方车辆以前 C 货物在目的港卸货越过船舷以前 D 货物在装运港交给承运人之前 7 在CIP和CPT贸易术语中,租船订舱责任承担方分别为。 A 卖方/卖方; B 卖方/买方; C 买方/买方; D 买方/卖方 8 根据《INCOTERMS 2010》,F组术语的共同点是。 A 卖方办理保险手续; B 卖方订立运输合同;

国际贸易实务练习答案

《国际贸易实务》习题答案 第一章导论 一、解释名词 国际贸易是指在一国以上从事的商品交换活动。国际贸易究其具体活动而言,主要包括国际货物贸易、国际技术贸易、国际服务贸易和国际投资。 国际贸易实务从学科的角度来看,《国际贸易实务》是一门主要研究国际货物买卖的具体过程以及相关活动内容与商务运作规范化的学科,也是一门具有涉外商务活动特点的实践性很强的综合性应用学科。从贸易活动来看,国际贸易实务是指国际商品交换或买卖的作业活动,包括进口和出口二个业务环节。 货物买卖合同(sales contract of goods)是买卖合同中的一种,它买卖的是货物而不是其他东西。货物买卖合同一般是两个或两个以上的当事人,就指定的货物所有权,由卖方有偿地转让给买方而达成的协议。 二、问答题 1.国际货物买卖有哪些特点? 国际货物买卖业务具有以下特点: 第一,国际货物买卖活动的困难大于国内货物买卖。这主要表现在:交易双方语言不通;法律、风俗习惯不同;贸易过程中障碍相对较多;市场调查不方便或不容易,难以了解交易伙伴的资信状况;交易技术复杂,交易洽谈不易等等。 第二,国际货物买卖活动涉及的要素比国内货物贸易复杂。这主要便现在:国际货物买卖活动一般路途遥远,运输困难,往往会受到自然灾害等因素的影响;各国度量衡制度不同、商业习惯不一样、海关制度等相关贸易法规也不相同;国际市场汇率波动较大等。使得国际货物买卖活动中保险、商检、索赔和理赔难度加大。 第三,国际货物买卖活动的风险要比国内货物买卖大。这主要表现在:交易双方的成交量大,交易金额大,如有闪失,企业会面临破产的境地;此外,国际货物买卖活动还要承受政治风险、信用风险、海盗风险等等,这些都加大了国际货物买卖活动的风险。 第四,国际货物买卖活动的营销手段比国内货物买卖活动更多。这主要便现在:除了通常的产品、价格、渠道、促销四大组合外,还有政治力量、公共关系以及其他的超经济、超国家的手段等。贸易参与者更多,立法人员、政府代理人、政党、社会团体也同样会参与进来。因而,国际货物买卖活动的行动规模与关系的微妙都是国内贸易所难以相比的。 第五,函电、电子邮件往来为主要业务沟通形式。由于国际货物买卖活动中交易各方相隔甚远,面对面沟通只能通过展销会或出过推销等形式进行。因此,绝大多数的交易都是通过信函、电子邮件往来传递信息的。有的交易甚至从头至尾双方都未曾谋面过,全凭一纸信函的沟通。 2.国际货物买卖合同由哪几部分构成?具体包括哪些条款? (1)合同的主体,及当事人是买方或卖方。 (2)合同的客体,即标的物是货物。 (3)合同的主要内容,即主要的权利和义务是卖方交付货物,买方接受货物并支付价金。而且一方的权利也是另一方的义务,双方的权利和义务是对等的。 3.合法、有效的合同应具备哪些要素? (1)合同当事人具有行为能力 (2)合同必须有对价或合法的约因 (3)合同内容必须合法 (4)合同必须符合法律规定的形式 (5)双方当事人的合意必须真实。 4.国际货物买卖合同纠纷的法律适用应按哪些办法来确定? 国际货物买卖合同的法律适用有以下几种情况: 第一,适用当事人选择的国家的法律。 第二,适用与合同有最密切联系国家的法津。如果当事人没有选择适用国家 的法律,则适用与合同有最密切联系的国家法律。至于与合同有最密切联系的国家,则应视合同的具体情形由受理合同争议的仲裁机构或法院确定。例如,我国境内的某专业公司与一美国境内的百货公司在长春签订了一份纺织品买卖合同,价格条件是大连港船上交货。合同中并未提及该合同所适用的法律,但由于该合同的缔约地在长春,履约地在大连,均在中国填内,按国际私法的一般规则,可以认为中国与该合同有最密切的联系,应当适用中国法律。当然,本例也可适用某一国际贸易惯例或某一国际条约。 第三,适用国际贸易惯例。国际贸易惯例是指在国际贸易长期实践中形成的、为国际社会所普遍接受的通行做法和解释,但在法律上没有明文规定。 5.进出口业务的基本操作程序如何? 就进出口企业而言,履行出口合同的工作主要包括:按照合同备妥货物,如系采用信用证方式收汇的交易,要向客户催开信用证并于收到后根据合同进行审核,发现不符又不能接受的,应立即通知客户修改;然后向运输机构办理委托运输和装运等手续,其中包括租船(订舱)、报检、报关、保险、装船(或其他运输

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第一章:贸易术语 1.这一合同不属于CIF合同.因为CIF合同只要求卖方承担货物越过船弦之前的风险和损失,但根据合同规定,如果货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同.故卖方要承担运输过程中的风险,合同的规定已经超出了CIF的范围.若对方一定要我方保证到货时间,则应选用DES术语(目的港船上交货)或DEQ术语(目的港码头交货). 2.美方此举不合理.一般情况下,使用FOB术语订立的合同,卖方必须办理货物出口清关手续并支付出口关税及其它相关清关费用.(除非合同中另有规定,出口报关由买方负责.) 3.本案使用的是CFR价格条件,按照国际惯例的规定,此条件下当事人的风险划分是以装运港船舷为界。该案中货物在运输途中遭受风险损失,货物损失看似应由买方承担,但实际上卖方在装船时是将3000公吨小麦混装的,在货物抵运目的港后,再将其中1000公吨分拨给买方。这就涉及到有关“划拨”情况下风险转移的一种特殊原则,即在货物未划拨到合同项下之前,风险也不发生转移。在货物海运途中,合同项下属于买方的1000公吨货物尚未从卖方的其它货物中划拨出来,因此不具备风险转移的前提条件,即使货物在装运港越过船舷仍不发生风险的转移,有关风险损失仍应由卖方承担。本案因卖方未对合同项下的货物进行划拨,因此不具备风险转移的前提。 4.拒绝买方此要求.根据FOB术语我们可得知,租船是买方的责任,既然买方是以委托方式要求我方代为办理租船, ,并且费用由买方负担,所以能否租到合适的船,我方都不负任何责任。买方没有权利因此而撤销合同. 5.拒绝买方的要求.根据CIF术语,在货物越过装运港船弦时风险已经从卖方转移到买方.我方只负责货物在装运港之前的灭失或损失的一切风险,并支付货物运至目的港的正常运费以及签订保险合同及支付保险费.并在货物发出后及时将保险合同转让给买方.所以买方自己向中国人民保险公司提出索赔,.也没有退还全部货款的必要.

(完整版)国际贸易实务第七章运输单据样单课后答案

第八章运输单据 一、回答并分析下列条款: 某银行在审核单据时发现提单上有如下批注: Shippers load、count and seal,Carriers not responsible for quality, quantity, packing, condition and/or nature of goods。 问:这是否构成不清洁提单? 二、依照所附海运提单(附表1),回答下列问题: (1)该提单应由谁首先背书? (2)作为收货人的代理人,你如何知道找谁提货? (3)收货人提货时应交出几份提单? (4)收货人提货时是否应交出海运单? (5)卸货港是哪里? (6)谁是承运人? (7)该提单下有几个集装箱? (8)XYZ Co,Ltd是否一定是收货人? (9)提单是否一定要经过XYZ Co, Ltd背书 (10)该提单由谁签署? 一.回答问题 这不是不清洁提单。所谓不清洁提单是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷的批注的提单。例如:“被雨淋湿”、“三箱玷污”等类似批注。而shipper’s load count and seal是集装箱整箱货条件下表明货主装箱,计数和封箱,后面内容表示承运人对商品的质量、数量和包装状况不负责任。 二.根据提单回答问题 (1)SHANGHAI KNITWEAR IMPORT & EXPORT CORPORATION; (2)中国对外贸易运输总公司; (3)三份; (4)否;因为这是一张海运提单 (5)横滨; (6)中国对外贸易运输总公司; (7)2×20’(两个) (8)不一定; (9)否;其不一定是收货人 (10)泛成国际货运。 三、实务操作题

《国际贸易实务》电大作业(一)

电大《国际贸易实务》考试必备 作业(一) 一、名词解释 1.跨国公司 跨国公司主要是指发达资本主义国家的垄断企业,以本国为基地,通过对外直接投资,在世界各地设立分支机构或子公司,从事国际化生产和经营活动的垄断企业。 2.转移价格 转移定价是指跨国公司内部,在母公司与子公司、子公司与子公司之间销代产品,提供商务、转让技术和资金借贷等活动所确定的企业集团内部价格。 3.贸易条件 贸易条件是用来衡量在一定时期内一个国家出口相对于进口的盈利能力和贸易利益的指标,反映该国的对外贸易状况,一般以贸易条件指数表示,在双边贸易中尤其重要。常用的贸易条件有3种不同的形式:价格贸易条件、收入贸易条件和要素贸易条件,它们从不同的角度衡量一国的贸易所得。其中价格贸易条件最有意义,也最容易根据现有数据进行计算。 4.国际贸易 国际贸易是指不同国家(和/或地区)之间的商品和劳务的交换活动。国际贸易是商品和劳务的国际转移。国际贸易也叫世界贸易。国际贸易由进口贸易和出口贸易两部分组成,故有时也称为进出口贸易。 5.保护贸易 自由贸易”的对称。利用国家权力,制订高额关税以及各种限制进口的措施,防止外国商品竞争,以保护本国市场和产业的政策。第二次世界大战后,发达国家一直推行这种政策。发展中国家为了保护它幼弱的民族工业,也实行必要的保护贸易措施。 二、填空题 1.从跨国公司与对外直接投资的关系来看,对外直接投资是跨国公司形成的物质基础,跨国公司则是对外直接投资的_____载体______。 2.进口许可证分为_公开许可证_和_特种进口许可证_。 3.斯密在其代表作__国赋论__中大力鼓吹__自由放任___,提出_绝对成本理论,李嘉图在此基础上提出了比较成本理论,其核心是_两优取重,两劣取轻_。 4.世贸组织首次将_服务贸易_、_知识产权_和投资措施纳入多边贸易体制之中,比关贸总协定仅涉及__商品__贸易的范围广泛。 5.进口配额制主要分_绝对配额_和_关税配额_ 6.贸易条件指数=_出口价格指数/进口价格指数_,当指数>1时,表示_贸易条件改善_;当指数<1

国际贸易实务作业

《国际贸易实务》平时作业 论文名称:《出口贸易中应用FOB术语的风险及防范》学生姓名: 所学专业:国际经济与贸易 学成号:绩: 任课教师: 时间:2015 年4 月24 号 出口贸易中应用FOB术语的风险及防范 摘要:近年来,政府对出口创汇政策的淡化以及外资船公司、境外货运代理进入中国市场等原因,使得我国企业在进行出口贸易时更倾向于选择使用FOB术语,然而近年来FOB 术语带来的风险越来越多,比如无单放货的风险,无法取得提单的风险,无法控制合同履行进程的风险,货损及脱保的风险,承担高额货代费用风险,卖方需要承担货交承运人之前货物损失所带来的风险,不同的结算方式存在的风险等等。这些风险给出口商带了很大的麻烦和不少的损失。为了减少风险和损失,有必要对其风险进行深入地探讨,分析其防范和规避措施。 关键词:FOB;风险;风险防范 Application in export trade FOB term risk and protection ZhaoChaonan Abstract: in recent years, the desalination of the government policy on export and foreign shipping companies, overseas freight forwarders to enter the Chinese market and other reasons, makes the enterprise when carries on the export trade in our country are more likely to choose to use FOB term, however, the risks of FOB term more and more in recent years, such as the risk of shipment release without collection bill of lading, the bill of lading cannot be obtained, unable to control the process of the contract risks, the risk of damage and TuoBao, bear the high freight cost risk, the seller need to take the risk before the cargo carrier cargo damage, different ways of settlement risks and so on.These risks for exporters brought big trouble and a lot of losses.In order to reduce risk and loss, it is necessary to deeply, this paper discusses the risk, analysis of the measures to guard against and evade. Key words:FOB,Risk;Risk prevention 一、FOB 术语简介 (一)FOB 概述 FOB(Free On Board的首字母缩写),也称“离岸价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限 内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时,风险即 由卖方转移至买方。 在FOB 条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续。采用FOB 术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。 (二)采用FOB 术语时,买卖双方各自承担的基本义务概括如下

国际贸易实务作业

销售确认书 SALES CONFIRMATION 合同号:日期: Contract No.: Date: 签约地点: Signed At: 卖方: Sellers: 地址:传真: Fax: Address: 买方: Buyers: 地址:传真: Fax: Address: 兹买卖双方同意成交下列商品订立条款如下: The undersigned Sellers and Buyers have agreed to close the following transactions according to the terms and conditions stipulated below: 1.货物名称及规格Name of Commodity and Specification 2.数量 Quantity 3.单价 Unit Price 4.金额 Amount 5.总值 Total Value 数量及总值均得有 %的增减,由卖方决定。 With % more or less both in amount and quantity allowed at the Seller's option. 6. 包装: Packing: 7.装运期限:收到可以转船及分批装运之信用证 天内装出。 Time of Shipment: Within days after receipt of L/C allowing transshipment and partial shipment. 8. 装运口岸: Port of Loading: 9. 目的港:

Port of Destination: 10.付款条件:开给我方100%不可撤销即期付款及可转让可分割之信用证,并须注明可在上述装运日期后15天内在中国议付有效。 Terms of Payment: By 100% confirmed, Irrevocable, Transferable and Divisible Letter of Credit to be available by sight draft and to remain valid for negotiation in China until the 15th day after the aforesaid Time of Shipment. 12. 装船标记: Shipping Mark: 13. 双方同意以装运港中国进出口商品检验局签发的品质的数量(重量)检验证书作为信用证项下议付所提出单据的一部分。买方有权对货物的品质和数量(重量)进行复验,复验费由买方负担。如发现品质或数量(重量)与合同不符,买方有权向卖方索赔。但须提供经卖方同意的公证机构出具之检验报告。 It is mutually agreed that the Inspection Certificate of Quality (Weight) issued by the China Import and Export Commodity Inspection Bureau at the port of shipment shall be part of the documents to be presented for negotiation under the relevant L/C. The buyers shall have the right to re-inspect the Quality and Quality (Weight) of the cargo. The re-inspection fee shall be borne by the Buyers. Should the Quality and/or Quantity (Weight) be found not in conformity with that of the contract, the Buyers are entitled to lodge with the Sellers a claim which should be supported by survey reports issued by a recognized Surveyor approved by the Sellers. 14. 备注 REMARKS: (1) 买方须于年月日前开到本批交易的信用证(或通知售方进口许可证号码),否则,售方有权不经通知取消本确认书,或接受买方对本约未执行的全部或一部,或对因此遭受的损失提出索赔。 The buyers shall have the covering Letter of Credit reach the Sellers (or notify the Import. License Number) before ________ otherwise the Sellers reserve the right to rescind without further notice or to accept whole or any part of this Sales Confirmation not fulfilled by the Buyers, or to lodge a claim for losses this sustained of any. (2) 凡以CIF条件成交的业务,保额为发票的110%,投保险别以本售货确认书中所开列的为限,买方要求增加保额或保险范围,应于装船前经售方同意,因此而增加的保险费由买方负责。

国际贸易实务第七章

《国际贸易实务》第07章在线测试剩余时间:57:19 第一题、单项选择题(每题1分,5道题共5分) 1、出口盈亏额是() A、出口销售人民币总收入与出口总成本之差 B、出口销售外汇总收入与FOB价之差 C、出口销售人民币净收入与出口总成本之差 D、出口销售外汇净收入与FOB价之差 2、下列描述不正确的是() A、通常国际货物买卖中,不另行规定计价货币 B、在选择计价货币或支付货币时,应考虑汇率的变动趋势 C、通常出口选择硬币、进口选择软币作计价货币较有利 D、为规避汇率风险,应在合同中规定汇率保值条款 3、合同中价格表示为“每打30美元FOBC5%上海”,则该价格是() A、暂定价格 B、非固定价格 C、净价 D、含佣价 4、含佣价通常比净价() A、高 B、低 C、持平 D、二者无关 5、卖方给买方的价格减让是() A、佣金 B、折扣

C、佣金率 D、折扣率 第二题、多项选择题(每题2分,5道题共10分) 1、CFR价格和CIF价格中均包含() A、FOB价格 B、货物从装运港到目的港的运费 C、货物从装运港到目的港的保险费 D、支付给国外经销商的佣金 E、出口通关的费用 2、非固定价格的优点表现在() A、非固定价格有助于双方达成交易 B、非固定价格可解除客户对价格的后顾之忧 C、非固定价格能在一定程度上规避价格风险 D、非固定价格有助于维护合同的法律地位 E、以上均正确 3、非固定价格主要有() A、具体价格待定 B、暂定价格 C、部分固定价格部分不固定价格 D、价格调整条款 E、汇率保值条款 4、下列对计价货币与支付货币关系描述不正确的有() A、在合同中用来计算商品价格的货币是计价货币,用来清偿货款的货币是支付货币 B、当合同中只规定了一种货币来表示价格,则它既是计价货币又是支付货币

国际贸易实务第三章

第三章国际货物运输 一、填空 1. _________ 是指卖方将合同规定的货物交给买方(或承运人)或装上运输工具的期限。 2.少量货物或件杂货,通常多采用_________运输。 3.在我国出口贸易中通常采用凭指定空白背书提单,习惯上称_________________提单。 4.海运提单与其他运输单据不同之处是它有_________________的作用。 5.提单根据收货人的不同可分为_________、_________和_________。 6.某商品200箱,每箱体积为35CM* 45CM *45CM,每箱毛重25公斤,根据《货物分级表》其计算运费标准“W/M”等级10级运费250港元,另外燃料附加费10%,应付运费_________________。 7.海上运输按照船舶的经营方式划分为_____________、____________。 8.在运价表中“W/M or A.V”表示_________________。 9.提单收货人栏中填写“To Order”或“To Order of XXBank”时,两者均属于_________________提单,但前者须由_________________背书后才能转让,而后者须由_________________背书后才能转让。 10.清洁提单和不清洁提单的主要区别在于________________________________。 11.解释下列缩写:FCL___________、LCL_________、CY/CY_____________、CFS/CFS____________、FIOST___________、TEU_________。 12.世界上主要的大陆桥有:_____________、_____________、_____________。 13.国际标准集装箱共分13种规格,其中应用较多的是和两种,并以________ 作为计算衡量单位。 二、判断 1.在班轮运费中包括装卸费,船货双方不计滞期费和速遣费。() 2.采用定期租船时,在租赁期间,船舶的营运调度及船员的薪金和饮食费用由租船人负担。() 3.我国内地经由铁路运往港澳地区的货物,是按特定运输方式进行,既不同于一般国内运输,也不同于国际铁路联运。() 4.在国际贸易中,不管采用何种运输方式,都应在合同中订明装卸时间,滞期费,速遣费。() 5.一般来说,允许分批装运和转船对卖方来说较主动。() 6.清洁提单,是指不载有任何批注的提单。() 7.航空运单可作为货物所有权凭证而进行转让和抵押。() 8.同一船只,同一航次中多次装运货物,由于提单表示出不同的装运时间和不同的装运港口,因此可视为分批装运。() 9.所谓装卸率,即每日装卸货物的数量。() 10.国际多式联运一般都是以集装箱为媒介的。() 11.航空运单不能提货,这与海运提单不同。() 12.联运提单就是多式联运单据。() 13.“UCP600”规定,分期装运如其中一批不符规定,则该批货物不得议付,但不影响其后各批议付。() 14.“10000M/T.Shipment during May,June in 2 lots”表示每月必须装5,000M/T。() 15.过期提单就是指过了装运期才签发的提单。() 16.在托收方式下,为安全起见,提单的抬头最好应作成进口商。() 17.按“UCP600”规定,信用证未禁止转运即视为允许转运。() 18.空白抬头、空白背书的提单即不填写收货人也不要背书的提单。() 19.备运提单可注明“已装船”字样而为银行接受。() 20.重量吨和尺码吨统称为运费吨。( ) 21.一重量吨就是一公吨,一尺码吨就是一立方米。()

国际贸易实务作业试题

国际贸易实务试题 一、单项选择题 1.《2000年国际贸易术语解释通则》共包括( )贸易术语。 A.1种 B.6种 C.13种 D.14种 2.《1932年华沙——牛津规则》是国际法协会专门为解释()合同而制定的。 A、FOB B、CFR C、CIF D、FCA 3.FOB和CFR两种贸易术语中,租船订舱责任承担方分别为( )。 A.卖方/卖方 B.卖方/买方 C.买方/买方 D.买方/卖方 4.在FOB条件下,若采用程租船运输,如买方不愿承担装货费及平舱费,则应在合同中规定( )。 A.FOB Liner Terms B.FOB Under Tackle C.FOB Stowed D.FOB Trimmed 5.某公司出口某商品大约1000公吨,根据《跟单信用证统一惯例(500)》规定,该公司发货时,如果支取金额不会超过信用证总金额,最多可以装运( )。 A.1000公吨 B.1050公吨 C.1100公吨 D.1115公吨 6.可能通过背书转让的提单是( )。 A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 D.空名提单 7.速遣费是( )。 A.向租船方收取的一笔罚金 B.给予负责装卸货物的一方的一笔奖金 C.向出口人收取的一笔罚金 D.给予进口人的一笔奖金 8.下列我国海运货物保险条款中不能单独投保的险别是( )。 A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.战争险 9.我国海运货物保险条款中基本险的责任起讫采用( )条款。 A.OCP B.仓至仓 C.港至港 D.门到门 10.成交一批由上海出口至英国伦敦的羊毛,下列贸易术语正确的是( )。 A.FOB上海 B.FOB伦敦 C.DEQ上海 D.CIF上海 11.根据《联合国国际货物销售合同公约》规定,卖方多交货物后,买方若收取了超出部分,则要按( ) A.合同价格支付 B.装船时或货到时的市价支付 C.买卖双方议定的价格支付 D.仲裁裁定的价格支付

(国际贸易)国际贸易实务全部知识点

第一节国际贸易实务研究对象、范围和内容 一研究对象: 是国际性商品交换的具体运作过程,包括该过程经历的环节、操作方法和技能,应遵循的法律和惯例等行为规范。国际性:判定标准(4点) ?买卖双方当事人营业地处于不同的国家 ?当事人具有不同的国藉 ?订立合同的行为完成于不同的国家 ?货物须由一国运往另一国 联合国〈国际货物买卖合同公约〉采取“营业地标准” 二范围和内容 1国际贸易法律规范(各国法律、国际条约、国际惯例) 2国际贸易条件(商品条件、价格条件、装运条件、货运保险条件、支付条件、争议和违约处理条件) 3国际贸易程序(准备阶段、交易磋商和订立合同、履行合同和违约处理。) 4国际贸易方式(包销、代理、寄售) 第二节国际贸易和国内贸易的区别 表现在以下几个方面: ?政府对国际贸易具有更多的管理措施 ?国际贸易面临较大和较多的风险 ?国际贸易所适用的法律规范比较广范 ?业务操作上较复杂 学习本课程的方法和注意事项 ?贯彻理论联系实际的原则 ?注意业务与法律的联系 ?要贯彻“洋为中用”的原则 ?把“学”和“用”结合起来 第二章商品的品质、数量和包装 ?本章摘要:掌握买卖合同中订立品质条款的重要性和基本方法,掌握数量条款的订立方法,学习包装条款包含的基本内容,从总体上把握关于商品的一般描述。 第一节商品的品质 一、商品品质(quality of commodity)的概念及作用 (一)商品品质的概念 一般是指商品的内在质量和外观形态的综合。 (二)品质的作用 1.合同的要件 2.买卖双方交接货物的依据 二、表示品质的方法 (一)用“文字说明买卖”的方法(sale by description) 1.凭规格、等级或标准买卖 (1)凭规格买卖(Specification):反映商品质量的指标,如化学成分、含量、纯度、长短和粗细等。 如:东北红小豆 水分(max):14% 含油量(min):18% 杂质(max):1% 不完善率(max):7% (2)凭等级买卖(Grade) 同一类商品因规格不同而形成的不同的级别。 如:大、中、小;甲、乙、丙;一、二、三等3)凭标准买卖(Standard) 经政府机关和工商团体统一制定或公布的规格或等级。 使用标准买卖应注意的问题: 1)标准的版本年份问题

国际贸易实务课后习题答案

国际贸易实务(答案) 第一章 案例分析题:某年3月,A公司与B公司按照CIF条件签定了一份出口某种日用品的合同。由于考虑到该商品的季节性很强,买方要求在合同中规定货物必须在4月底之前运达目的港,以保证5月初投入市场,过期买方不再接受货物。卖方为了卖得好价钱,同意了买方的条件,并在合同中作出了明确的规定。卖方在合同规定的装运期内发运了货物,然而载货船只在途中发生故障,修船延误了时间,结果货到目的港已是五月中旬。买方拒绝接受货物,并提出索赔,双方为此发生了争执。卖方认为,合同是按照CIF条件成交的,根据《INCOTERMS 2010》的解释,CIF是在装运港交货,买卖双方承担的风险是以装运港船上为界划分,也就是说卖方只承担货物装上船之前的风险,而在运输途中发生的货物损坏,灭失以及延误的风险均由买方承担。但买方则认为, 双方在订立合同时已明确规定了期限到达,这是买方接受货物的前提条件。现在货物抵达目的港的时间超过了规定的最后期限,买方自然有权要求解除合同。你认为卖方主张有理,还是买方主张有理?答:我认为是买方的主张有理。 理由:虽然根据《INCOTERMS 2010》的解释,CIF是在装运港交货,买卖双方承担的风险是以装运港船上为界划分也就是卖方只承担货物装上船之前的风险,而在之后的风险由买方承担。在一般情况下卖方不承担因为装船之后的由于运输公司逾期到达目的港的风险责任。但是,由于在合同中有一条对于卖方极其不理的条款:“保证在 4月底之前到达目的港,过期买方不接受货物”买方也同意签署了合同,那么就应当根据合同中的条款履行,买方可以拒绝接受逾期货物。 第二章 思考题: 1、E XW买卖双方的基本义务卖方基本义务: (1)在合同规定的时间、地点,将合同约定的货物置于买方的处置之下 (2)承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。 (3)提交商业发票或有同等作用的电子讯息,以及合同可能要求的,证明货物符合合同规定的其他任何凭证。 买方基本义务:(1)在合同规定的时间、地点,受领卖方提交的货物,并按 照合同规定支付货款。(2)承担受领货物之后的一切费用和风险。(3)自担风险和费用,取得任何出口和进口许可证或者其他官方许可,在需要办理海关手续时,并办理货物出口的一切海关手续。 2、比较FCA CPT和CIP的异同点。 相同点: 第一、适用于任何运输方式,包括多式联运,也包括海运。 第二、卖方在规定的日期或期间内在出口国的内地或港口把货物交给承运人或第一承运人照管。 第三、卖方自行负担风险和费用,取得出口许可证或其它官方批准证件,并办 理货物出口所必须的一切海关手续;买方自负风险和费用,取得进口许可证或其它官方批准文件,并办理货物进口以及必要时经由另一国家过境运输所需的切海关手续。

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