公路绿化施工安全防护标准化管理
公路绿化施工安全防护标准化管理
一、基本要求
1.高速公路绿化工程主要包括边坡客土喷播作业，苗木装卸、栽植作业和植被、苗木养护作业。涉及到的安全防护主要为边坡作业安全防护、苗木装卸和种植作业安全。
2.进入作业边坡、区所地点时，先检查、熟悉作业环境。若发现
不安全因素、隐患，必须及时向有关部
门汇报，并立即处理，确认安全后再进
行施工作业。对施工过程中发现危及人
身安全的隐患，应立即停止作业，及时
要求有关部门处理解决。
3.作业区内必须进行围挡，设立各种告示牌、警示标志、安全告示牌、安全操作规程等。
4.作业前做好安全交底，落实岗位职责，
个人安全防护用品必须合格，并佩戴齐全；
施工用具、设备必须完好，无安全隐患。
5.现场围挡：边坡、中央分隔带、区所
绿化作业范围内必须进行围挡，禁止行人和
无关人员进入施工场地，以免造成意外事故。
现场可用彩条布、钢管、木条、铁皮、铁线等搭设，并安置稳固，外侧附上彩旗、警示牌、告示牌、“施工重地闲人免入”反光牌等醒目
标志。
二、边坡客土、喷播作业安全防护达标标准
1.边坡坡面修整时，作业工人应系好安全带，坡底不得站人。
2.打锚杆、铺设铁丝网
①作业前，应认真检查施工区的边坡稳定情况，需要时应先进行安全处理。
②作业人员应按规定穿戴防尘口罩、防护眼镜、防尘帽等防护用品；坡顶钢筋必须固定好，安全绳索两头必须系好。
3.基材加工与搅拌
①基材及草种的配比必须严格按照设计要求进行；基材加工时工人需戴好防护口罩，土壤、肥料、粘合剂、保水剂、水泥等材料应尽量均匀分散地加入搅拌机斗内，防止出料结团。如土壤较干，可加入适量水，物料随拌随喷，不宜放置太久。
②搅拌机作业前，应进行料斗提升试验，应观察并确认离合器、制动器灵活可靠；装载机在作业区把种植土运入搅拌机时，注意前后左右来往人员及车辆的安全。
③搅拌机作业后，应将料斗降落到坑底，当需升起时，应用链条或插销扣牢。
4.基材喷射与草种喷播
①作业前，空压机、搅拌机、喷射机等设备应布置在安全地段，应在使用前进行安全检查，水管、输料管、喷头必须进行密封性能和耐压试验，满足安全要求后方可使用。喷射机、水箱、油泵等设备，
应安装压力表和安全阀，使用过程中如发现破损或失灵时，应立即更换。
②将混合好的基材，用喷播机喷射到岩石上,喷头距岩面距离应有1.5米左右垂直喷射。喷射时水压要适当，同时要根据喷出的混合料的情况适当调动水阀控制水量。
③喷播施工时应注意风向，应避免逆风喷播，大风、大雨应停止喷播施工。
④喷播现场各机械设备应保持一定距离，互不干扰。发电机、空压机、潜水泵、搅拌机、喷播机等设备
管线必须通畅。作业时必须有专人负责
操作空压机和搅拌机，查看潜水泵和发
电机，发现潜在故障和危险，应立即挥
手示意抗枪头人员做停机准备。空压机
泄气停机时，作业人员注意戴好防护眼
罩，防止沙尘入眼。
⑤喷播作业人员必须系好安全绳、安全带，坡下不得站人；多级边坡喷播时，严禁站在平台上直接从上往下面喷播。
⑥施工过程中进行机械故障处理时，应停机、断电、停风；在开机送风、送电之前应预先通知有关的作业人员。
⑦喷射工作结束后，应指定专人检查喷射基材客土质量，若客土厚度达不到要求、有脱落、变形等情况，应及时补喷处理。
5.无纺布覆盖
①完成喷播植生施工后，应及时铺设外层覆盖材料无纺布
②覆盖无纺布时，坡上人员应注意安全，系好安全带，并减少对坡面客土的践踏。
三、苗木装卸与种植作业安全防护达标标准
1.苗木的装卸及运输必须使用大型机械车辆，因此为确保安全顺
利的进行，必须配备技术熟练的人员统
一指挥。操作人员应严格按安全规定作
业。
2.装卸和运输过程应保护好树木，
尤其是根系，土球和木箱应保证其完
好。树冠应围拢，树干要包装保护。
3.装车时根系、土球、木箱向前，
树冠朝后。
4.装卸裸根树木，应特别注意保护好根部，减少根部劈裂、折断，装车后支稳、挤严，并盖上湿草袋或苫布遮盖加以保护。卸车时应顺序吊下。
5.装卸土球树木应保护好土球完整，不散坨。为此装卸时应用粗麻绳捆绑，同时在绳与土球间，垫上木板，装车后将土球放稳，用木板等物卡紧，不使滚动。
6.装卸木箱树木，应确保木箱完好，关键是栓绳，起吊，首先用钢丝绳在木箱下端约1/3处栏腰围住，绳头套入吊钩内。另再用一根钢丝绳或麻绳按合适的角度一头垫上软物拴在树干恰当的位置，另一
头也套入吊钩内，缓缓使树冠向上翘起后，找好重心，保护树身，则可起吊装车。装车时，车厢上先垫较木箱长20cm的10×10cm的方木两根，放箱时注意不得压钢丝绳。
7.大苗木种植时，可能会用上起重机（吊车）。起重机司机必须专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。
8. 在起吊较重苗木时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。起吊苗木时，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许对象在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
9.起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从。严禁苗木上站人、严禁苗木超过人顶、严禁一切人员在苗木下站立和通过。
10.苗木木箱入坑后，为了校正位置，操作人员应在坑上部作业，不得立于坑内，以免挤伤。树木落稳后，撤出钢丝绳，拆除底板填土。将树木支稳，即可拆除木箱上板及蒲包。坑内填土约1/3处。则可拆除四边箱板，取出，分层填土夯实至地平。
四、绿化养护作业安全防护达标标准
1.对养护车辆进行自检自查，对车辆各项性能进行保养，特别是
对制动、转向、轮胎、喇叭、灯光、防滑等关键系统、设备进行全面检查，对反光条破损车辆重新更换反光条，及时整改安全隐患。
2.养护作业人员必须穿戴反光服、安全帽。养护作业现场要确定
适当的安全作业范围并设置安全警示标
牌，做好围挡，车辆前后50m内设立反
光锥和养护作业安全警示牌。操作人员
要在安全作业范围内作业，密切注意行
人车辆通行情况，防止发生安全事故。
3.使用绿篱机、割灌机、草坪机作业，必须仔细了解各机具的性能、功效、使用方法、注意事项；熟练操作方法，正确、安全操作，专人使用、机具定期保养。
4、使用绿篱机操作时操作人须脚踏实地稳定身体，循序渐进，同时注意旁人安全。
5、使用草坪机、割灌机剪草作业前须清理草坪中的大小石块，以免损坏刀片及石子崩弹伤人。
6.高大苗木养护作业安全操作规程：
①高空现场作业人员要戴安全帽，不得酒后高空作业。
②作业范围要设置安全警示牌，提醒行人车辆不要进入作业区，作业时要注意树下安全和周围建筑物的安全，以免树枝下掉时伤人或损坏公私财物，必要时取得交警的配合。
③作业中，剪断的枝条应避免压断缆线或挂在线上。
④修剪大径的长枝条需在基部裁去的，或长主干截短时不能一次
截断，要分段进行。对周围有危险的枝条，要预先用绳索吊好，锯断后慢慢放下。要特别注意自身安全和周围建筑物、人员的安全。特大树枝修剪或砍伐树木，应由专人负责统一指挥。
⑤使用竹梯上树修枝，竹梯要有足够
长度，依靠枝条时须先检查其牢度，竹梯
置放要有安全的倾斜角度，一般跟地面成
60度左右，竹梯两腿根部都要包上防滑材
料。上下树要放稳梯子后再登梯，不得穿
滑底鞋上梯。
⑥如竹梯不够长，需攀至更高枝条修
剪时应特别注意要攀登的每个枝条的牢度，必要时须佩系安全带。
⑦使用油锯截枝必须仔细了解油锯的性能、功效、注意事项，熟练操作方法，正确安全操作。
7. 洒水、喷药作业安全操作规程
①遵守交通法规，安全行车。
②正确使用消防栓、消防带、
喷淋枪头进行洒水浇灌时，消防带
的接头不能漏水，驾驶员和操作员
配合得当，水花尽量避免溅及行
人。
③喷洒农药时间尽量避开人流高峰，尤其是繁华路段，注意不要喷及沿街店铺。
④机车上应安装扩音器材，喷药作业时播放文明警示语音，提醒路人注意避让，以免药雾溅及行人。
⑤使用高效低毒农药，科学配比，对人与植物保证安全，严禁使用高毒农药。
⑥喷药车使用完毕，应及时清洗罐内遗留的药液，解缓罐体腐蚀。
黄石高速公路增设声屏障工程施 工S P Z - 2标段 施 工 安 全 组 织 方 案 施工单位：中承国际工程有限公司 编制人：王涛 编制日期：2015年5月
一、工程概况 1、工程名称：黄石高速公路增设声屏障工程施工二标段 2、建设单位：黄石高速公路管理处 3、施工单位：中承国际工程有限公司 4、建设地点：河北省衡水市武强县、河北省石家庄市藁城县 5、本项目主要工程为桩号K173+600～K173+900、K175+750～K176+240、K176+250～K176+400北侧、K273+720～K274+300南侧范围内共1520m声屏障设立工程。 6、预计开工日期：2015年8月30日 预计竣工日期：2015年10月20日 7、施工步骤： 1）查看设计图纸，现场测量实地放样（8月30日） 2）工厂内制作特制H钢立柱（8月30日-9月10日） 3）工厂内制作金属隔音屏障（8月30日-9月15日） 4）施工现场加工砼基础及预埋件（8月30日-9月10日） 5）现场安装立柱与法兰连接、并安装金属隔音屏障 6）封口密封（10月15日） 7）竣工验收、退场（10月20日） 8、声屏障说明 声屏障产品由立柱、吸声屏、反射屏、隔声屏、锚固件等组成。 先将图纸设计的原材料经监理检验，符合设计要求后才可进厂加工制作。
立柱由9mm钢板依据图纸设计断焊成H型钢立柱，是产品的支撑结构，表面采用热镀锌处理，后用静电喷涂处理。 声屏障屏体上部内侧高80cm吸声板部分采用铝合金板，该板面采用热镀锌工艺处理后，表面采用静电喷涂处理，吸声屏外表彩色钢板厚度不小于； H型钢立柱壁厚不小于9mm。 反射屏体由透明的5+5复合夹层玻璃板镶制在铝合金框内，加工时保证整体无变形和摇晃现象。 隔音屏由夹心彩钢板加工成设计尺寸，此材料具有良好的隔音性能。 锚固件由后支撑条、法兰盘、顶盖组成，其尺寸规格严格按照图纸设计制作。 立柱为弧形钢结构，其技术条件应符合《低碳结构钢》（GB700-88）的规定。 反射屏应采用5+5㎜复合玻璃板，其质量要求应符合GB-9962-1999夹层玻璃检验标准的规定。 吸声屏采用1㎜厚铝合板，其质量要求应符合GB/T5237的规定。 吸声岩棉质量要求应符合GB/T9787的规定。 三角铁质量要求应符合GB/T9787的规定。 铝合金型材采用银白砂90光漆，质量要求应符合GTB/T5237的规定。 声屏障高度为，基础部分采用800mm混凝土桩基础，基础长3m,间距为2m，入土深度为。上部浇筑连系梁及立柱，采用C25钢筋混凝土结构。 连系梁上面和立柱之间采用2cm碎石填满，且每20m设置一道宽度为3cm 的伸缩缝。
沙县2014森林生态景观改造提升建设项目 第一标段工程 安 全 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 福建菁和市政园林有限公司 二○一四年三月二十二日 沙县2014森林生态景观改造提升建设项目
依法加强对建筑安全生产的管理，执行安全生产责任制度，采取有效措施，防止伤亡和其他安全生产事故的发生，以及当施工中发生事故时，企业(项目部)能采取紧急措施减少人员伤高性能和事故损失，根据各级政府的要求我公司的《生产安全事故应急救援预案》结合项目的特点及应急管理的预防、准备、响应，恢复四个阶段，制定本工程项目的建筑施工事故应急处理预案。 一、方针与原则 工程项目部是施工企业安全生产的基层单位，为了保证建筑施工事故应急处理措施的及时性和有效性，本着“以人为本，安全第一，预防为主，常备不懈、自救为主，统一指挥，高效协调，减少损失，保护环境”的原则，充分发挥企业在事故应急处理中的重要作用，保障企业、社会及人民生命财产的安全，使事故造成的损失和影响降至最低程度。 二、安全制度 针对本工程施工工期紧的特点，本工程施工时必须建立以下安全制度。 1 、安全责任制度：项目经理对整个工程施工安全负责，分管生产的主施工对安全生产负直接领导责任，具体组织实施各项安全措施的安全制度。分管技术的项目工程师负责组织安全技术措施的编制和审核、安全技术交底和安全技术教育，工地设专职安全管理人员一名， 负责安全管理和监督检查，施工员对负责分管施工范围内的安全生产负责、贯彻落实各项安全措施，各专业人员有岗位职责，操作班组、班长、安全组干事到每个工人都有安全职责。 2 、安全教育制度：定期进行安全意识教育，新工人上岗教育各工种结合培训进行安全操作规程教育，对具体的分部分项工程及新材料的使用进行技术安全交底。 3 、安全检查制度：工地不定期进行检查，由施工员，实施，每个作业班结合上岗安全交底，每天安全上岗检查，通过安全检查活动，不断提高和加强安全意识，落实安全制度和安全措施，并且通过检查活动本身可以发现和解决隐患。 4 、用安全色和安全标志本工程在施工过程中，为了传递安全信息，提醒现场一切人员注意安全规定和正确使用安全设施。安全色与安全标志相对应，红色表示禁止、停止（防火），用于禁止标志，含义中不准或制止人们的某种行动；黄色表示警告、注意，用于警告标志，含义是要人们注意可能发生危险；蓝色表示提示、安全状态、通行，用于提示标志，含义是示意目标方向。安全色与安全标志是安全设施的一个组成部分，分部分项工程的安全设施完成以后，应及时分别用安全标牌放在醒目位置，验收时作为一个项目可以检查认可。 三、布置安全标语 本工程在施工的各个阶段，将配置安全教育，提出安全目标口号。与安全施工警句，此口号与警句能提高安全生产气氛，提高职工的安全意识。 四、施工现场防火措施 1 、食堂灶洞前周围 2M 范围内严禁堆放木柴、煤炭等易燃物品。 2 、机修间、配电间各设一只二氧化碳灭火器，每月测量一次，当减少原重1/10 ，应充气。 3 、仓库、工具间各设一只干粉灭火器，每年检查一次干粉，是否受潮或结块，小钢瓶内气体压力，每半年检查一次，如重减少 1/10 ，应换气。
目录 一、概述 (3) 二、安全目标 (4) 1、编制依据 (4) 2、危险因素及应对措施 (5) 2.1、重大危险源 (5) 2.2、危险性分析 (5) 2.2.1、施工人员的危险性 (6) 2.2.2、施工作业环境的危险性 (6) 2.2.3、施工设备材料的危险性 (6) 2.2.4、施工管理的危险性 (7) 3、危险源防护措施 (7) 三临时工程 (8) 1、施工便道 (8) 2、施工用水 (8) 3、施工用电 (8) 四、桥梁工程 (11) （一）、桥涵模板工程施工安全 (11) 1、模板作业 (11) 2、模板拆除 (11) 3、模板施工安全防护 (12) （二）、桩基施工安全事项 (13) 1、冲击钻孔桩施工 (13) 2、人工挖孔桩施工 (15) （三）、空心薄壁高墩、盖梁安全施工方案 (19) 1、施工方案 (19) 2、桥梁墩台、盖梁施工作业安全措施 (19) （四）、预应力张拉安全施工方案 (21) （五）、预制梁安装作业 (22)
2、安装过程安全措施 (22) （六）、现浇箱梁施工安全 (23) 1、安全施工准备 (23) 2、施工过程安全 (24) （七）、桥面系施工 (26) 五、隧道工程 (26) （一）、洞口、开挖、凿孔及爆破施工 (26) （二）洞内运输安全作业要点 (28) 1、对运输车辆和人员要求 (28) 2、装碴 (28) 3、洞内运输 (28) （三）、支护、衬砌作业中的安全要点 (29) 1、支护 (29) 2、衬砌 (30) 1、供风 (30) （四）、通风、防尘、照明、防火及防辐射施工中的安全要点 (31) 2、通风与防尘 (31) 3、施工照明及用电 (32) 4、辐射预防 (33) （五）、隧道施工的各项安全措施 (33) 六、高边坡开挖及不良地质防护措施 (35) 七、文明施工和安全技术对策 (36) （一）、安全文明施工 (36) 1、现场设置平面布置 (36) 2、材料、设备存放保管 (36) （二）、消防工作 (36) 1、消防器材的日常管理制度 (36) 2、材料仓库防火管理制度 (37) 3、木工作业棚（场）防火管理制度 (37)
安全管理制度汇编 一、安全生产责任制度 1、总则 （1）、为加强安全生产管理,明确安全生产责任,根据<中华人民共和国安全生产法>和有关法律法规要求,根据公司的安全文件精神,结合本项目的实际情况,制定本制度。 （2）、本项目实行安全生产责任制度,坚持谁在岗谁负责,谁主管谁负责的原则；坚持责任明确,落实到人,分工负责,齐抓共管的原则；坚持分级管理,各负其责,自上而下逐级监督管理的原则。 （3）、项目经理是本项目安全生产第一责任人,对本项目安全生产负全面责任,负责安全的副经理负直接责任,各部门负责人对本部门的安全生产负直接责任。 （4）、项目部全体员工必须对各自岗位上的安全生产负责,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,相互支持,相互配合。 （5）、全体员工除履行本本规定所列的安全生产职责外,还应完成上级组织和部门安排的其他的安全生产工作。 （6）、本制度适用于兴赣高速公路项目B8合同段。 2、安全生产管理目标 （1)、安全生产事故控制目标 1）、杜绝发生重大安全生产事故； 2）、事故重伤率小于0.6‰；
3）、事故轻伤率小于3.0‰； 4）、消灭重大交通事故和重大设备事故； （3)、安全指标目标 1）、特种作业人员持证上岗率100％； 2）、安全生产标准化达标目标为：消灭不合格； 3）、员工安全教育率达95％以,；隐患整改率达到95％以上,各分部分项、各工序安全交底100％； 3、安全生产责任制 （1)、项目经理安全生产责任制 1）、负责项目部领导班子成员的安全生产职责分工，并定期检查其安全生产职责履行情况。 2）、定期参加安全生产（领导小组）会议，分析项目部安全生产形势，讨论、解决安全生产中存在的问题，安排下一步安全生产工作。 3）、在计划、布置、检查、总结、评比生产时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。 4）、建立健全安全监督机构，充实安全人员，支持安监部门和安全人员开展工作。 5）、保障职业安全健康和安全技术措施费的投入。对事故隐患整改和改善劳动条件的安全技术措施，要在技术、资金、物资上给予保证；对重大事故隐患要限期整改，要落实单位、落实责任人。 6）、执行国家安全生产法及各项安全生产规章制度。在检查生产的同时进行安全检查，检查各项安全生产规章制度的执行情况，消除事故隐患，推广安全生产先进经验，制止违章指挥、违章作业。
安全、文明施工措施 建筑施工安全文明是施工企业首要的任务之上，本工程按国家建设部颁发的安全检查标准进行目标管理，制定安全管理办法和主要预防措施： （一）安全施工措施 1、安全目标 本工程项目的安全生产目标是杜绝死亡事故，确保不发生重大安全事故，轻伤事故频率小于1‰。在施工过程中要贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持促生产必须抓安全的原则。必须严格执行的有关安全法规：建设部<<关于加强劳动保护工作的决定>>中的十项措施；<<施工现场临时用电安全技术规程>>；以及各种安全操作规程等。 2、安全保证体系 安全保证体系框架图 3、安全施工管理措施 1）安全施工管理的方针：安全第一，预防为主。 （1）安全第一是把人身的安全放在首位，安全为了施工，施工必须保证人身安全，充分体现了“以人为本”的理念。
（2）预防为主是实现安全第一的重要手段，采取正确的方法进行安全管理，从而消灭安全隐患，尽量把事故消灭在萌芽状态，这是安全管理的最重要的思想。 2）安全施工管理的目标：无任何安全事故。 3）安全施工管理的特点： （1）控制面广。 由于本工程建设规模大，施工工序多，在施工过程中流动作业多，作业位置多变，遇到的不确定因素多，安全管理工作涉及范围大，控制面广。 （2）管理的动态性。 由于建设项目的单件性，使得每个工程所处的条件不同，所面临的危险因素和防范措施也有所改变，安全制度和安全管理措施也会调整。 （3）工程项目施工的分散性。现场施工是分散于施工现场的各个部位，尽管有规章制度和安全技术交底的环节，但是面对具体的施工环境时，仍需要具体的判断和处理，有经验的施工人员还必须适应不断变化的情况。 （4）管理系统的交叉性。 本工程含土石方、广场道路、仿古建筑、绿化施工、安装施工，在施工期间交叉作业多。 4）施工人员进场的安全教育与培训。 （1）管理人员及施工人员应持证上岗。 项目部管理人员中项目经理、安全主管，均需具有安全主管资格证。施工人员中特殊工种的工人，需经过专业安全技能培训，经考试合格持证后，方可上岗施工。 （2）广泛开展安全生产的宣传教育。
广西梧州岑梧高速公路有限公司（以下简称甲方）乙方：山东公路建设（集团）有限公司广西梧贵高速公路第一合同段项目经理部（以下简称乙方）为认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，加强岑梧高速公路涉路施工安全质量管理，确保过往车辆，施工人员、设备的安全以及道路的畅通，经双方协商，就乙方在梧州至岑溪高速公路施工作业事项，达成如下协议：第一条乙方除遵守《安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关安全生产的法律、法规和规章外，须遵守甲方各项管理制度。第二条甲方负责对乙方施工作业区安全防护和安全质量管理工作进行监督检查与提供技术指导；为乙方提供确保安全生产的环境条件。第三条对甲方等监督单位提出的有关安全、文明施工等方面问题，乙方必须积极配合，认真执行。第四条乙方按照甲方《涉路施工管理办法》所规定的程序办理《施工许可证》，按照经甲方审核通过的《安全施工技术保障措施》落实各项安全质量管理工作。第五条施工作业前，乙方应严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2020）和交通部《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2020）和《广西高速公路养护施工安全生产标准化管理
规定》，设置、摆放安全标志；经甲方路政管理部门验收合格后方可施工。第六条乙方如有违反下列情形之一的，甲方有权责令乙方停工整顿，所造成的经济损失由乙方承担。一、施工期间随意拆除、改变安全标志位置，扩大或缩小作业安全区布控范围的按1000元/次进行处罚。二、施工作业区未设专人负责施工现场安全及文明施工和指挥交通，或人员不在现场的的按2020/人次进行处罚。三、施工作业期间，人员应按照国家和地方有关规定佩戴安全防护装备；施工车辆、机械持有效证照，行驶、作业时应设置规范、明显的安全标志。如施工人员未按规定佩戴安全防护装备，车辆或机械未持有效证照，行驶、作业时安全标志不符合技术规范的按2020/人次进行处罚。四、施工作业人员、车辆、机械设备及施工材料必须控制在施工作业区域内，擅自离开作业区的，一经发现按1000元/次进行处罚。五、乙方必须遵守高速公路中央隔离带、防护栏、隔离栅的使用规定，施工期间如需开启，必须事先报甲方审批，严禁未经批准擅自开启，一经发现按10000元/次进行处罚。六、乙方车辆不得在非安全区布控范围随意调头、逆行，一经发现将移交高速交警部门进行处理并从风险抵押金中按1000元/次进
XXX工程 安全文明施工方案
二零一三年三月二十五日 绿化工程 安全文明施工方案 一、工程概况 1、工程名称：XXX。 2、招标人：XXX有限公司。 3、投标人：XXX有限公司。 4、建设地点：XXX 5、建设规模：XXX公园建设面积为58241.75平方米。 6、质量要求：符合设计要求，执行《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）、《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99）及现行的质量验收标准，一次性验收合格并通过备案。 7、计划工期：计划工期：120日历天。 二、安全施工保证措施 安全才能生产，生产必须安全。本工程安全管理目标实现“无死亡、无重伤、无火灾、无重大工程设备事故、无重大交通责任事故”。本工程工期紧，战线长，实行安全生产管理至关重要。 1、安全生产管理机构
由项目经理及各部门负责人组成安全生产管理领导小组，在工作中突出“安全生产，预防为主”的指导思想，工地成立办公室，按照国家有关规定配备专职安技人员，各施工队配备兼职安全巡视员，制订各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员负责制度，坚持管生产必须管安全的原则，对新上岗人员进行安全生产知识教育，按工种学习操作规程。特种作业人员严格实行培训，考核合格持证上岗制度。随着工程的全面推进，对全体施工人员开展经常性的有针对性的安全教育，定期实行安全生产大检查，采取一切可预防措施，防止安全生产事故的发生。 2、安全生产措施 a临时用电方案 现场寻找合适的电源接口，供电采用“三级配电”，二级防漏保护，按“三相互线制”。主干线采用架空方式，支线采用架空方式。施工现场最大供电量为100KVA，配备1台70KW的发电机组，作为后备电源，以保证电网停电时能继续施工。应注意尽量避开大功率用电设备同时集中使用，做到避峰填谷均衡安排。 在主要施工场地照明配置功率3KW的镝灯照明，在砼生产系统、加工场布置镝灯，确保亮度；施工区四周采用安全电压范围的行灯照明，局部施工点根据施工需要，采用300W低压防爆灯照明。 现场施工时加强电气设备等的用电安全，采取有效的接地保护措施，严格遵守规程操作，所有电气设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。 b现场围护 施工现场设立安全生产标志牌，施工区域设置彩钢围栏，进入施工现场必须戴安全帽，加强安全教育，使每一位员工牢固树立“安全生产，人人有责”的意识，自觉地执行安全生产纪律。日常安全生产管理工作有布置、有落实、有检查，定期张贴安全标语，根据现场施工进度，悬挂相应的安全标志，定期不定期地组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改。
高速公路施工作业区的安 全管理 Prepared on 22 November 2020
高速公路施工作业 随着我省高速公路建设的发展，高速公路的施工养护任务也越来越重，施工养护中的安全问题也越来越突出。高速公路养护作业是在局部封闭作业区中进行，作业区附近车流量大、车速快、交通环境差。为降低公路施工养护事故率，保护公路施工人员、养护的人员及公路使用者的安全，必须重视施工养护中的交通安全管理。 1施工区的交通安全管理 施工区的基本划分 在施工时，为了保证给道路的使用者和施工工人提供最大的安全保护，施工区应分为以下几个部分：①施工预告区，提示前方道路施工，使行车者注意交通变化情况，以便及时采取措施；②上游过渡区，起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道；③缓冲区，为行车者和施工人员提供缓冲保护；④施工作业区，是养护施工人员活动和工作的地方，车道与作业区之间必须设置隔离装置，作业区还应为工程车辆提供安全的进出口；⑤下游过渡区，是解除断面压缩，恢复正常行驶的过渡区域，起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道，进入正常的行驶车道；⑥施工终端区，位于施工区的末端，是解除交通管制的分界（见图1）。 施工作业区 图1施工区划分示意图 1-施工预告区；2-上游过渡区；3-缓冲区；4-施工作业区；5-下游过渡区；6-终端区 施工区交通标志的设置 40
施工预告区。在施工封道路段前，应设立施工警告标志，用于通告道路的交通阻断、绕行情况，使司机有时间调整其行车速度。施工预告标志设置在行车方向的右侧。其布设主要考虑施工区交通流的情况、施工区视距及交通的干扰情况等。 当施工区占用行车道时，预告标志离上游过渡区起点的距离为1000m。 上游过渡区。一条道路的一部分被封闭，为引导车辆行进就必须设渐变段。标志按拦截式的方式摆放。 在渐变段车辆需要并入另一个车道行驶，和另一车道的车辆汇合。根据《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)，渐变段的长度L用下式计算[1] L V2×W =(V￡60km/h)或L=×W(V>60km/h) 155 式中，V为85%车位速或施工路段限速，W为缩减之路宽。 文献[2]推荐的渐变段的长度值L见表1，略大于用公式计算的渐变段的长度值。 渐变段的长度确定后，标志设置位置就确定了。配合渐变段标志的使用，还可以用视线诱导标、锥形交通路标、路栏等渠化设施来渠化交通。短时间施工时可用锥形交通标，表面应按标准粘贴反光标带，以便夜间提供足够的可视距离。长时间施工时应使用视线诱导标、布设间距应使驶来的车辆司机看起来像一条连续的线。渠化设施间距还应考虑到不能使车辆在其间绕行。 安全缓冲区。其作用是为行车者和施工人员提供缓冲保护。安全缓冲区包含在施工区域中，在《道 路交通标志和标线》(GB5768—1999)中对安全缓冲区没有作明确的划分，其长度也未作要求。文献[2]推荐的安全缓冲区长度值B见表1。缓冲区内不准停放器具、车辆、材料，禁止工作人员停留，以避免由于车辆失控出现的事故。 施工作业区。施工作业区全程用带有方向指示的路拦或锥形交通标志与通行车道进行隔离。文献[2] 中规定必须用消能防撞筒对通行车道进行隔离，只有在派专人照看维护交通标志的施工作业区才能使用锥形交通标志与通行车道进行隔离，以便在锥形交通标志倾倒或移位时能及时恢复其正确位置。 对隔离交通标志的布设间距，《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)中未作规定。文献[2]中规定在渐变段为15m，在施工区为30m。 下游过渡区及终端区。车辆驶过施工 作业区后，应利用锥形交通标志设置过渡区，引导车辆进入正常车道，其长度至少为30m，终端区的末端应解除限制标志。 文献[2]中的施工区交通标志设置示意图见图2。 施工安全设施的布设 速度 (km/h) ～ ～ 表1施工区交通标志设置的位置参数[2] 警告标志上游过渡路锥 间距离(A) 230m 300m 370m 段长度(L) 210m 250m 280m 间距(G) 15m 15m 15m 缓冲区 长度(B) 100m 165m 205m 施工交通控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定：一是施工作业区在右侧车道（即行车道）时，应将交通标志设在公路右侧路肩上和施工作业区边界的左侧，也可以在超车道左侧中央分隔带上布设专门提醒超车道上行驶车辆的交通标志，见图2；二是施工作业区在左侧车道时，可设置成施工作业区在右侧车道时的对称布置；三是施工作业区在中间车道时，应将交通标志设在同一方向公路的右侧及施工区的起点处，起点处应设置临时性分流标志；四是现场用于设置交通安全设施的施工用车，车身颜色应为醒目的桔黄色，车上应备有黄色频闪灯及警报器，车尾朝着车流方向，在设置或撤除交通安全设施时应鸣工程警报并打开频闪灯。安全设施布设顺序。一是安全设施的布设必须从上游开始顺车流 方向布置。二是安全设施的撤除应从施工区的末端开始逆车流方向撤除。若为半幅封闭施工的，则应先
园林绿化工程安全、文明保证措施（一）、安全措施 1、安全生产目标：无工伤事故，不发生一万元以上交通事故及管线损坏事故，争创宁波市安全标化工地。 2、现场指挥的安全生产管理网络如下： 3、进一步落实安全生产责任制，明确各级、各部门安全生产责任，多形式开展安全生产宣传教育，包括：（1）新进工地人员三级安全教育；(2)变换工种人员的安全教育；（3）根据季节、施工特点进行针对性的教育。 4、各项目根据分部分项工程特点进行有针对性的全面的安全技术交底，并履行签字手续。 5、建立施工现场安全检查制度：（1）公司每月检查一次；（2）项目组每旬检查一次；（3）施工分队每周检查一次；（4）检查中发现的事故隐患整改做到定人、定措施、定时间，如期整改完毕，并完成书面反馈。 6、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、法令及总公司工程部的各项安全生产制度，落实"纵向到底，横向到边"的企业安全生产制度，熟知本人应尽的安全职责义务和应承担的责任。
7、认真落实安全生产教育制度，加强文明施工，安全第一的思 想教育。在开工前，由总公司安全部门、项目安全负责人、项目组 安全员和班组兼职安全员对全体职工进行一次安全教育，贯彻安全 操作规程，学习安全生产六大纪律和"十项"安全技术措施，并针对 本工程特点，对各工种进行分部分项安全技术交底，对新工人进行 公司、项目部、班组三级安全教育，各班相应每15天召开一次安全 生产、文明施工例会。总结经验和事故教训，落实下一步计划、杜 绝伤亡事故，加强本人的自我保护和应变能力，表彰先进、处罚违章。 8、坚持持证上岗制度，特殊工程必须经培训考核合格持证上岗，中小型机械必须做到定机定人经总公司技术科及有关统一培训后， 经考核合格才允许操作。施工员、安全员、质量员等持上岗证书上岗。 9、坚持执行班组"安全一讲评"制度。自工程开工到竣工坚持每 天进行班组"安全三上岗"制度，上岗前由班组长进行安全技术交底，上岗时班组安全员进行上岗巡回检查和认真做好上岗记录，每周进 行一次总结讲评工作。 10、落实消防安全、健全消防组织机构，由公司安全科长兼任 消防队长，由项目部生产安全员担任消防副队长，各项目组安全员、各班组兼职安全员为消防队员，各项目组内警卫、后勤人员和各班 组为义务消防队员，落实安全防火检查制度，队员进行防火检查，
绿化工程施工方案及技术措施 一、整理绿化用地 （1）工艺流程 土方回填的一般顺序是： 清理绿化带杂草、废土、石渣、杂物、积水→分层回填→绿地整理、造型 （2）土方回填 1）土方的运输 为保证绿化苗木成活率，绿化土方计划从赤山取土，由15t自卸车运至项目区域。局部或小型施工中采用车运人挑。运输距离较长的，用机械或半机械化运输。不论是车运人挑，运输路线的组织很重要，明确卸土地点，施工人员随时指点，避免混乱和窝工。使用外来土垫地堆山，运土车辆设专人指挥，卸土的位置准确，否则乱堆乱卸，必然会给下一步施工增加许多不必要的倒运，从而浪费了人力物力。 2）土方的回填施工 施工前进行回填土分项工程的技术交底工作，做好标高的抄测标定工作，可设每20米设一处。绿化区域以满足种植要求为原则，依据种植要求，选择合格的种植土进行回填。抄测好填土标高线，并且按要求分好各层回填厚度。本工程填土方工程量较多。所有土方工程均严格按照甲方和设计方提供的图纸施工，根据图纸竖向设计要求，确定填土深度。15t自卸汽车从取土区把土方运至填土区，因土壤湿、粘性较大需用挖掘机协助自卸车把
土方卸下后，采用挖掘机、平土造型完成。 a、人工土方回填施工 用自卸汽车把客土运到现场内，对于大面积、大量需要填土时用挖土机将土分开、回填。对于小面积、小量的回填用手推车推土，以人工用锄头、耙等工具进行回填土。回填土从场地的最低处开始，由一端向另一端自下而上分层铺填。每层虚铺厚度，用机械或人工夯实时，沙质土不大于30cm，黄泥土为20cm。深浅坑槽相连时，应先填深坑槽，相平后与浅坑槽全面分层填实。如采取分段填筑，交接处应填成阶梯形。墙基及管道回填应在两侧用细土同时均匀回填，夯实，防止墙基及管道中心线位移。人工夯填土，用60～80kg 的木夯或石夯，又4～8人拉绳，二人扶夯，举高不站于0.5m，一夯压半夯，按次序进行。较大面积人工回填用打夯机夯实。两机平行时其间距不得小于3m，在同一夯打路线上，前后间距不得小于10m。 3）土料要求及含水量控制 填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性，如设计无要求时，应符合以下规定：（1）碎石类土、砂土和爆破石渣（粒径不大于每层铺土厚的2/3），可用于表层下的填料；（2）含水量符合压实要求的粘性土，可作各层填料；（3）淤泥和淤泥质土，一般不能用作填料，但在软土地区，经过处理含水量符合压实要求的，可用于填方中的次要部位。 填土土料含水量的大小，直接影响到夯实（碾压）质量，在夯实（碾压）前应先试验，以得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实（或碾压）遍数。含水量过小，夯
高速公路施工安全协议 甲方：（以下简称甲方） 乙方：（以下简称乙方） 为确保辖区高速公路跨线施工作业的顺利进行，保障辖区高速公路的的安全畅通，现就乙方在**高速**路政大队辖区K297+305米至K297+333米处开展输电线路跨越**高速公路施工作业安全一事达成如下协议： 1、此协议所称施工安全范围包括施工车辆、施工人员、施工机具等设施安全。 2、乙方应确保在年月日至年月日的有效施工期间内在高速公路方向公里进行安全施工作业。 3、乙方应按照相关规定，向甲方提供书面申报材料，并保证提供的施工方案及保通方案和现场安全标志符合有关技术指标。保证提供材料真实有效，如有不符，甲方有权要求乙方停止施工。 4、根据施工路段实行的是单幅双向通行的特殊情况，跨越架对公路的最小安全距离应在1米，防止出现特殊车辆的刮擦事故。 5、乙方应设有负责安全、文明施工的专职管理人员，定期检查，发现问题及时整改；对甲方等监督单位提出的其他有关安全、文明施工等方面问题必须积极配合，认真执行。 6、乙方施工现场安全标志摆放方式和间距，应严格按照高速公路《养护施工作业区设置规范》的相关要求进行现场维护。由于施工路段实行的是单幅双向通行的特殊情况，安全区的设置应以不影响单幅双向安全通行为前提。 7、乙方必须遵守高速公路中央隔离带与防护栏的使用规定，施工期间如需开启，必须按审批程序，进行逐级审批，经甲方审批后，按相应程序进行开启或使用。 8、乙方施工材料、机具、设备等应按照有关规定摆放整齐、有序，不得堆放高速公路护栏以内，防止影响道路安全畅通。 9、乙方负责施工作业区环境卫生，及时清除施工垃圾，不得随意倾倒施工废物，确保路容路貌整洁。 10、乙方施工作业区内长、大型设备进行施工作业时，应保证吊钩、传送带等悬出部分不能伸出作业区，不得影响其他车辆正常通行。 11、乙方施工人员必须在封闭区域内进行施工作业操作，应统一着施工作业服（安全员着反光背心）。施工人员不得横跨、穿行高速公路，严禁在路上拦截、搭乘其它过往车辆。 12、乙方在高速公路施工作业中，接受甲方的检查与监督。检查中若发现安全
绿化工程安全文明 施工措施
安全、文明施工措施 建筑施工安全文明是施工企业首要的任务之上，本工程按国家建设部颁发的安全检查标准进行目标管理，制定安全管理办法和主要预防措施： （一）安全施工措施 1、安全目标 本工程项目的安全生产目标是杜绝死亡事故，确保不发生重大安全事故，轻伤事故频率小于1‰。在施工过程中要贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持促生产必须抓安全的原则。必须严格执行的有关安全法规：建设部<<关于加强劳动保护工作的决定>>中的十项措施；<<施工现场临时用电安全技术规程>>；以及各种安全操作规程等。 2、安全保证体系 安全保证体系框架图
3、安全施工管理措施 1）安全施工管理的方针：安全第一，预防为主。 （1）安全第一是把人身的安全放在首位，安全为了施工，施工必须保证人身安全，充分体现了“以人为本”的理念。 （2）预防为主是实现安全第一的重要手段，采取正确的方法进行安全管理，从而消灭安全隐患，尽量把事故消灭在萌芽状态，这是安全管理的最重要的思想。 2）安全施工管理的目标：无任何安全事故。 3）安全施工管理的特点： （1）控制面广。 由于本工程建设规模大，施工工序多，在施工过程中流动作业多，作业位置多变，遇到的不确定因素多，安全管理工作涉及范围大，控制面广。 （2）管理的动态性。 由于建设项目的单件性，使得每个工程所处的条件不同，所面临的危险因素和防范措施也有所改变，安全制度和安全管理措施也会调整。 （3）工程项目施工的分散性。现场施工是分散于施工现场的各个部位，尽管有规章制度和安全技术交底的环节，可是面对具体的施工环境时，仍需要具体的判断和处理，有经验的施工人员还必须适应不断变化的情况。
XXXXXX 西出口绿化工程 （五标段） 安 全 专 项 方 案 XXXXXXXX绿化有限责任公司
2013年4月1日 目录 第一章：工程概况............................................... .1 一、........................................................... 项目简介 1 二、........................................................... 主要工程内容........................................................... .1 第二章：编制说明 (2) 第三章：安全方针、机构设置、安全员职责......................... .2 第四章：安全专项方案........................................... .3 一、........................................................... 施工安全用电........................................................... .3 二、............................................................. 机械使用安全规范 (5) 三、施工现场安全管理 16 四、............................................ 大树绿化工作安全注意事项 20 五、................................................ 绿化工作安全注意事项 21
高速公路施工安全注意事项 1、原材料进场后不得缺人，在正常的施工中不得少于2人，不 得现场只有一人时进行作业。 2、若需拆除墙体或建筑构件的，应遵守“自上而下，先次后主”的顺序，没有稳固支撑的残存构件、砌块必须一次性拆除彻底，不 留安全隐患;拆除电线也必须彻底，确保没有电源连接。 3、听从现场施工员的指挥，服从分配，团结一致，共同完成好 生产任务。 4、严格执行操作规程(包括安全技术操作规程和质量的操作规程等)，不得违章指挥和违章作业，对违章指挥的指令有权拒绝，并有 责任制止他人违章作业。 5、正确使用个人防护用品，严禁喝酒及酒后作业，进入施工现 场必须戴好安全帽、扣好帽带，不得穿拖鞋，高跟鞋或光脚上班;不 得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。 9、不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。 11、高处作业，不准上下抛掷工具、材料等物，不得在高空作业下方操作，如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。 12、在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业，必须系安全带。 13、遇有恶劣气候，应停止高处露天作业。 15、不得带小孩进入施工现场，不得叫小摊贩进入工地卖点心。 16、现场材料堆放要整齐稳固成堆成垛，搬运材料、半成品等应由上而下逐层搬取，不得由下而上或中间抽取，以免造成倒垛伤人 毁物等事故。
18、吊运零星材料或机械装备的，现场应有指挥员，以防意外发生。 21、现场电源开关、电线线路和各种机械设备，非操作人员不得使用。使用电动工具前要检查线路、插头、插座、接地、漏电保护 装置是否完好，有破损的不得使用。 22、使用手持电动工具，应穿戴好个人防护用品，电源线要架空。 22、起重机械在工作中，任何人不得从起重臂下或吊物通过。 23、砂浆机拌和机在运转时，机筒口的灰浆不准用铲、扫帚刮扫。 24、砼搅拌机在运行中，任何人不得将工具伸入筒内清料，进料斗升起时，严禁任何人在料斗下方通过或停留。拌和机料口的防护 栅要完好，不准站在拌合机的防护栅上倒水泥，以防工具或脚滑进 造成事故。 26、夜间施工应有足够的灯光，照明灯具应架高使用，路线应架空，导线绝缘应良好，灯具不得挂或绑在金属架上。 27、特种作业人员必须持证上岗。 28、做好防盗工作，严防施工队材料和自己财产的损失。 1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前，先完成具备施工 条件的涵洞和通道，然后按整体式路基填筑。 2、本合同段以高填路基为主，填筑过程中严格控制填筑速度、 分层厚度、填料粒径和级配，加强碾压能力，减少工后沉降。施工 时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。 3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅，并对路槽底部做超 挖处理。填挖交界处处理见下图: 4、堑坡开挖自上而下，按2m左右分层开挖，及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填。 5、路基附属工程随土石方进度及时施工。
目录 目录······················································1-2 安全管理目标 (3) 第一章安全组织措施···································4-22 一、安全生产管理领导小组 第二章安全生产责任制···································4-22 一、安全管理岗位职责 二、安全生产岗位职责 第三章安全教育培训···································23-28 一、安全教育培训 二、新工人入场三级教育 三、安全考试 四、安全生产宣传 五、安全目标考核 第四章安全生产技术措施的编制及交底 (29) 第五章安全生产管理制度································30-44 一、施工人员安全管理制度 二、特种作业人员管理制度 三、机械安全生产管理制度 四、奖惩制度 五、防火防爆安全生产制度 六、工地油库安全管理制度 七、拌和站设备安全管理制度 八、电气安全生产管理制度 九、机修人员管理制度 十、起重吊装安全生产管理制度 十一、脚手架安全生产管理制度 十二、施工现场管理制度
十三、夜间施工安全管理制度 十四、后勤、卫生安全管理制度 十五、文明施工管理制度 十六、安全检查制度 十七、事故报告制度 十八、治安保卫制度 十九、安全生产经费保障制度 第六章施工安全控制措施································45-73 一、施工现场安全措施 二、施工安全的一般规定 三、机械设备安全措施 四、特殊作业安全操作要求 五、特殊季节施工安全措施 六、施工现场十项安全技术措施 第七章安全事故应急预案································74-96 一、应急救援组织机构 二、本项目存在的危险源 三、工程施工中的五大伤害 四、安全事故应急预案的启动程序 五、安全事故应急职责 六、应急救援措施与响应 七、施工现场常见伤亡事故的紧急救护 八、应急救援预案培训与演习 九、应急救援人员及电话名单
绿化养护工程的安全生 产措施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
绿化养护工程的安全生产措施1、安全目标 我公司一贯坚持"科学施工，安全生产"的施工原则，施工时注意"安全第一，预防为主"。对于本工程，我们郑重承诺：整个施工期间杜绝因工死亡伤亡事故，重伤率小于0.1%，机械完好率达95%以上，避免重大机械事故、坚决杜绝质量事故，避免出现重大火灾、水灾、交通等事故。 2、建立健全安全保证体系 项目经理部成立以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长的安全领导小组。由项目技术负责人负责安全管理。 3、岗位安全职责 (1)项目经理 a.对合同工程项目的安全生产负领导责任；
b.在项目施工生产全过程中，认真贯彻落实安全生产方针、法律法规和各项规章制度，结合项目特点，提出有针对性的安全管理要求，严格履行安全考核指标和安全生产奖励办法。 c.认真落实施工组织设计中安全技术管理的各项措施，严格执行安全技术审批制度，施工项目安全交底制度和设施、设备交接验收使用制度； d.组织安全生产检查，定期分析项目施工中存在的不安全生产问题，并及时解决。 e.发生事故，及时上报，保护好现场，做好抢救工作，积极配合调查，认真落实纠正和预防措施。 (2)项目技术负责人 a.对工程项目中的安全生产负技术领导责任； b.严格执行安全生产技术规程、规范、标准，主持项目安全技术措施交底工作；
c.组织编制施工组织设计的制定工作、安全技术措施，保证其可行性与针对性，并检查监督，落实工作； d.及时组织安全技术培训。认真执行安全技术措施与安全操作规程，防止施工中因化学物品引起的火灾、中毒或其新工艺实施中可能造成的事故； e.参加安全防护设施和设备的验收； f.参加安全生产检查，从技术上分析施工中不安全因素产生的原因，提出改进措施。 (3)安全员 a.认真执行安全生产规章制度，不违章指导； b.落实施工组织设计中的各项安全技术措施； c.经常进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业； d.对员工进行安全技术和安全纪律教育；
园林绿化工程安全文明施工方案 1 2020年4月19日
江津区滨江公园鼎山至支坪段三标段工程 安 全 文 明 施 工 方 案 重庆格林绿化设计建设股份有限公司 二零一六年一月二十五日 绿化工程 安全文明施工方案 一、工程概况 1、工程名称：江津区滨江公园鼎山至支坪段（三标段）
2、建设单位：重庆几江防洪堤建设有限公司 3、监理单位：重庆联盛建设项目管理有限公司 4、施工单位：重庆格林绿化设计建设股份有限公司 5、建设地点：重庆市江津区支坪镇 6、建设规模：江津滨江公园建设面积为约100000平方米。 二、安全施工保证措施 安全才能生产，生产必须安全。本工程安全管理目标实现“无死亡、无重伤、无火灾、无重大工程设备事故、无重大交通责任事故”。本工程工期紧，战线长，实行安全生产管理至关重要。 1、安全生产管理机构 由项目经理及各部门负责人组成安全生产管理领导小组，在工作中突出“安全生产，预防为主”的指导思想，工地成立办公室，按照国家有关规定配备专职安技人员，各施工队配备兼职安全巡视员，制订各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员负责制度，坚持管生产必须管安全的原则，对新上岗人员进行安全生产知识教育，按工种学习操作规程。特种作业人员严格实行培训，考核合格持证上岗制度。随着工程的全面推进，对全体施工人员开展经常性的有针对性的安全教育，定期实行安全生产大检查，采取一切可预防措施，防止安全生产事故的发生。 2、安全生产措施 a临时用电方案 现场供电采用“三级配电”，二级防漏保护，按“三相五线制”。施工现
场最大供电量为100KVA，配备1台100KW的发电机组，作为后备电源，以保证电网停电时能继续施工。应注意尽量避开大功率用电设备同时集中使用，做到避峰填谷均衡安排。 在主要施工场地照明配置功率3KW的镝灯照明，在砼生产系统、加工场布置镝灯，确保亮度；现场施工时加强电气设备等的用电安全，采取有效的接地保护措施，严格遵守规程操作，所有电气设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。 b现场围护 施工现场设立安全生产标志牌，施工区域设置彩钢围栏，进入施工现场必须戴安全帽，加强安全教育，使每一位员工牢固树立“安全生产，人人有责”的意识，自觉地执行安全生产纪律。日常安全生产管理工作有布置、有落实、有检查，定期张贴安全标语，根据现场施工进度，悬挂相应的安全标志，定期不定期地组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改。 严格遵守安全操作规程，施工机械由使用部门配备专人管理使用，配备必须的防护设施，做好维修保养工作。 对所挖的基坑周边应及时做好围护，基坑内做好支撑，在基坑两端应设红灯及警示标志。开挖的穿路管两端设置禁通标志，施工完后应及时回填，以确保道路畅通 c、基坑支护 根据施工现场环境、槽深、地下水位高低、土质情况、施工设备及季节影响等因素综合选定开槽施工工艺，再根据已定管线和设计管道的标高计算出开挖深度，开挖后根据开挖深度的不同采取不同的支护加固形式。一般排水沟槽