编订：__________________
单位：__________________
时间：__________________
铁路运输生产安全影响因素分析(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4201-39 铁路运输生产安全影响因素分析(正
式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
铁路运输生产系统是在时间和空间分布广阔的开放动态系统，铁路运输生产安全影响因素错综复杂，从系统论的观点出发，人、设备、环境是基础因素，而管理因素作为高级因素综合作用于基础因素之上。这种安全因素分析方法有下述优点：
(1)从构成生产系统的基本要素出发，从事故发生的根本原因着手，具有普遍意义。
(2)充分体现安全生产是一项全员、全要素、全过程的活动，易于将安全生产的隐患分类进行分析和控制。
(3)将管理作为高级因素，可以控制、协调人、设备、环境等基础因素；基础因素的状态信息可通过反馈作用传递给管理因素，从而改进管理方法，形成闭
环的安全生产系统。
铁路运输安全影响因素关系如图1-1。
图1-1安全影响因素关系图
一、单因素影响分析
（一）人员因素影响分析
1．人在运输生产安全方面的重要性
在安全问题中，人是矛盾的主要方面，因为即使是高度自动化的系统也不可能没有人的介入，不可能完全不受人的操纵控制。有安全专家认为，人是一种安全因素和防护对象，绝大多数事故的发生均与人的不安全行为有关，事故也以人受到的损害作为重要内容。在人-设备-环境系统中只有人能向安全问题提出挑战，一个掌握足够技能和装备的人才能发现并纠正系统故障，使其恢复到正常状态。
人对于安全的主导作用，在铁路运输生产安全方面也不例外。铁路运输生产范围广阔，几乎所有的生产活动都依赖于高效、安全、可靠的人的行为。铁路
运输生产的各项作业，各环节，都由人来参与并处于主导地位，人操纵、控制、监督设备，与环境进行信息交流，同其他作业相协调一致。正是由于人在运输生产中的重要地位，使人的因素在安全生产中起着关键作用。
国外铁路高度重视人在保证运输生产安全中的特殊作用。铁路专家认为，技术设备故障、操作指挥错误、作业人员对环境反馈不良，是导致事故发生的重要原因。前苏联通过对事故分析的研究认为，机车乘务员必须具备良好的职业生理和心理素质，才能保证正常运输生产和在意外情况下防止事故发生；英国铁路对历年重大事故责任进行分析表明，由于职工失职和失误造成事故所占比重大于技术缺陷所占的比重；日本每年通过不同形式，安排职工进行两年一周期的轮训，轮训中85%通过函授教育，15%通过脱产学习，目的就是为提高职工的业务水平，保证良好的生产主导地位。
2．影响铁路运输安全的人员分类
(1)生产系统内人员
主要指按铁路生产系统分类，从事机务、车务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运等工作的各级管理人员和基层作业人员，他们是保证运输生产安全的直接承担者。事实表明，这些铁路员工，特别是生产第一线的管理人员和作业人员，他们的思想品质、技术业务、生理心理素质等不适应铁路运输工作的要求，往往是酿成事故的重要原因。
(2)生产系统外人员
主要指旅客、货主以及铁路沿线居民、机动车驾驶人员等。系统外人员对安全的影响主要表现为以下四方面：
①旅客携带“三品”上车，不遵守铁路安全有关规定而引起事故；
②货主不遵守货物运输安全规定，例如在承运货物中携带危险品而不如实申报等影响运输安全；
③铁路沿线居民无视铁路法规，损坏、偷盗铁路设备，设置线路障碍物，牲畜影响行车等；
④平交道口发生因机动车驾驶员违规通过而造成事故，立交发生坠物影响行车等。
3．运输安全对人员的素质要求
影响铁路运输生产安全的人的因素，包括思想素质、技术业务水平、生理和心理素质、群体素质。对于不同人员，素质要求有所区别。
(1)对生产系统内人员的素质要求
①思想素质。思想素质包括职业道德、劳动纪律、安全观念等。
②技术业务素质。技术业务素质包括业务知识、文化素养、安全法律知识、安全技能及处理各种非正常情况的作业能力等。对于管理人员，还应具备相应的安全管理知识和能力。
③生理素质。生理素质是指影响安全生产的人体生命活动，包括身体条件及生理状况。主要有年龄、性别、记忆力、体力、耐力、血型、视力、视觉、听觉、动作反应时间和疲劳强度等。比如司机年龄与行车事故之间构成的浴盆曲线（图1-2），出现这种曲线
的主要原因在于青年人缺乏必要的工作经验和对自身的控制能力，冒险性强，容易受外界干扰，故易发生事故；而年长者由于生理机能不断衰退，体力减退，力不从心，也易发生事故。
图1-2事故与年龄的浴盆曲线
④心理素质。心理素质是指影响运输生产安全的心理过程及个性心理特征。主要包括个体的气质、能力、性格、情绪、需要、动机、态度、爱好、兴趣、意志等各个方面。有的研究表明，在气质方面，胆汁质的人往往易冲动，表现为性急粗心；多血质的人注意力容易转移，缺乏耐性，都可能成为引发事故的条件；黏液质的人表现为稳定、细心、工作有持久性，适合在安全和要害部门工作。
⑤群体素质。群体是个体的集合，群体素质指影响安全的群体特征，包括群体目标、群体内聚力、群体的信息沟通、群体人际关系等。群体对运输生产安全的影响，主要表现在群体意志与成员行为相互作
用，这些作用有从众作用、助长作用、规范作用等。
(2)对生产系统外人员的安全素质要求
运输生产系统外的人员不直接从事铁路运输生产活动，因此，对他们的安全素质要求主要体现在遵守有关安全法规，具备一定的安全意识。
（二）设备因素影响分析
铁路运输设备是生产安全的另一个重要因素，质量良好的设备既是运输生产物质基础，又是运输安全的重要保证。
1．与生产安全有关的设备类型
(1)基础设备
①固定设备。线路（路基、轨道、桥隧建筑物）、车站（编组站、区段站、中间站）、信号设备（信号、联锁、闭塞设备）等。
②移动设备。机车（蒸汽、内燃、电力）、车辆（客车、货车）、通信设备（电话、无线电、计算机网络）、信号设备等。
(2)安全设备