《煤矿安全规程》第三百五十三条：
矿井轨道必须按标准铺设：
一、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm.
二、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨面的高低偏差，都不得大于5mm.
三、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。
四、在曲线段内应设置轨距拉杆。
五、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、积水。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。矿井轨道使用期间应加强维护，定期检修。
【条文解释】
一、扣件齐全牢固，与轨型相符，才能使接头牢固，使轨缝和高低左右偏差保持住标准要求，保证机车和矿车的运行平稳，不会产生过大的冲击，减小对机车和矿车的震动和损害。
二、两条平行钢轨的水平度，是保证直线段机车和矿车运行平稳，不向一侧倾斜过大的基本保证，水平度不好，即一条轨道高，一条轨道低，矿车和机车运行时向一侧倾斜，两条轨道高低变化后，还会使机车和矿车运行起来左右摇晃，轨距越小，运行速度越快，摇晃越严重。
三、外轨加高后仍然不能彻底消除外侧车轮轮缘向外挤压外轨的影响，容易使曲线段的轨距增大，为了保持轨距的偏差+5mm和-2mm，要适当设置轨距拉杆。
《煤矿安全规程》第三百五十九条：
用人车运送人员时，应遵守下列规定：
每班发车前，应检查各车连接装置、轮轴和车闸等。
严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的腐蚀性的物品，或附挂物料车。
列车行驶速度不得超过4m/s
人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员
上下车时必须切断该区段架空线电源
双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其它车辆进入乘车场。
[条文解释] 人车的连接装置连接不可靠，在运送人员过程中，有可能连接装置自动脱开，部分人车丢掉或掉道后拉翻，轮轴有问题，在运行途中掉轮、断轴或掉道，造成人车严重歪斜，甚至翻车，车闸失灵，不能紧急停车，一旦运行前方有人或有车辆和障碍物时，不能紧急制动，造成车辆相撞，人车在运行中和过轨道接头、道岔时，都会产生颠簸，爆炸性、易燃性、腐蚀性物器在颠簸下易产生爆炸、燃烧、腐蚀性液体溢出，当人车运行速度大于4m/s时，制动距离就会超过20 m，速度越快，人车掉道的可能性越大，列车运行的噪声就越大，司机越听不到后面人车上发出的呼叫声音，导致事故扩大。
《煤矿安全规程》第三百六十条：
乘车人员必须遵守下列规定：
听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂防护链。
人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。
列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和车内站立。
严禁在机车上或任何2车箱之间搭乘。
严禁超员乘坐。
车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。严禁扒车、跳车和坐矿车。
[条文解释]
乘车人员必须做到身体任何部位和所携带的工具、物品不能露出车外，关好车门或挂好防护链，防止运行中被巷道中杂物或其它车辆碰伤。
当人车尾部挂材料车时，由于材料车的质量大于人车，使人车容易掉道而伤害乘车人员。人车两车厢之间，当矿车运行途中掉道时，很容易摔伤腿脚和被甩掉车下。
人车超员加大了车辆的侧向压力，容易造成脱轨和翻车，扒车和跳车时井下环境窄小，运行的车辆离巷壁很近，手没抓准，抓不住脚下跟不上，都会使身体摔于车下。
《煤矿安全规程》第三百六十二条：
人力推车的相关规定，必须遵守下列规定:
1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得不于10m；坡度大于5‰，不得小于30m。
推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
严禁放飞车。巷道坡度大于7 ‰时，严禁人力推车。
[条文解释] 井下人力推车只能从后面推，因为侧面一面距巷壁很近，脚下又可能有杂物，不便推车；另一侧会有另一条轨道上来往车辆不安全，也不宜推车；前面更不能拉车，以防下坡摔倒，被车碰伤，因此只有后面推车。在接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口等地，由于视线受阻，对于突然出来的人或车，互相看不见，所以必须提前发出警号。下坡放飞车由于车速太快，前方人员发现有车也来不及躲避；遇有弯道或道岔，很容易掉道和翻车，对轨道、道岔、车辆的损害很大，容易造成人身伤亡，所以严禁放飞车。当坡度大于7 ‰，由于人力很难控制住矿车，所以严禁推车。
《煤矿安全规程》第三百六十四条：
不得在自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。
[条文解释] 在能自滑的坡道上停放车辆，必须得用可靠地制动器将车辆稳住，决不能用普通的石块、木棍等物挡车，因为这样是挡不住的。相邻轨道的车辆运行的震动，行人的刮碰、矿震和爆破震动等，都可能使阻车物移动脱落而失效，造成车辆自滑而高速运行。由于车辆是自行滑出，又很难及时被人发现，当很快到达很高的速度时，将会产生如放飞车同样的后果，因此，在能自滑的坡道上停放车辆时，一定要用可靠地制动器将车稳住。
《煤矿安全规程》第三百六十八条：
用架空乘人装置运送人员时应遵守下列规定：
巷道倾角不得超过设计规定的数值。
蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m,运行速度不得超过1.2m/s,乘坐间距不得小于5m.
驱动装置必须有制动器。
吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。
在下人地点的前方，必须设有能自动停车的安全装置。
在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。
严禁同时运送携带爆炸物品的人员。
每日必须对整个装置检查1次，发现问题，及时处理。
【条文解释】
架空乘人装置的结构特点和技术性能是根据巷道倾角设计的，当巷道的实际倾角大于设计制造所规定的倾角时，乘人装置就会出现托动力不够、超负荷、制动力不足、向下运行停不住或制动距离长。
蹬座中心至巷道一侧的距离如果小于0.7m，当巷壁有突出物，运行中吊杆的左右摆动，就会使蹬座的一端触碰巷壁，使乘人碰伤或摔伤。运行速度越高，吊杆的摆动幅度会越大，上下人会越困难。乘坐间距小，上下人时的速度就得越快，有的人动作慢来不及，有摔伤的可能。
由于架空人车装置是用于倾斜井巷中的，乘人后产生很大下滑力，如果不及时停住，就会倒转下滑，使全部乘坐人员无法掌握自身平衡而摔下。一旦有人精神不集中或有其他原因，到终点没下来，必须在越位处安设能自动停运并进行制动的越位保开关。
由于架空乘人装置是人员集中的地方，一旦由于保管不慎或发生冲击、掉道，掉轮故障引起摩擦而导致爆炸物品爆炸时，后果严重，严禁同时运送携带爆炸物品的人员。
《煤矿安全规程》第四百零五条：
各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到下列数
值时，必须更换
升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5％。
专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼作运人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10％。
罐道钢丝绳为15％。
架空乘人装置、专为无极绳运输用的和专为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢丝绳为25％。
[条文解释] 一、钢丝绳的断丝以每个捻距的断丝断面积与钢丝总断面积之比来判定，当钢丝绳内的钢丝直径都相同时，也可以用断丝的根数与钢丝总根数之比代替断面积比，结果是一样的。
二、每条钢丝绳的总断丝数没有规定，因为每根钢丝超过一个捻距的再次断丝，对钢丝绳的拉力强度只有断1丝的影响。因为在捻股时，钢丝绕股芯旋转，在股捻绳时，股又绕绳芯旋转，在一个捻距内，钢丝受到股内和股外钢丝的多次挤压，摩擦力已经大于该钢丝的拉断力，而且钢丝绳所受的张紧力越大，钢丝所受的挤压力和摩擦力越大，每根钢丝超过1个捻距的二次断丝，对钢丝绳只有断1丝的强度影响，所以以捻距内的断丝断面积作为判断标准。
交通运输行政执法常用法规汇编 一、公路行政执法 1.中华人民共和国公路法（1997年7月3日第八届全国人 民代表大会常务委员会第二十六次会议通过，2004年8月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议第二次修正） 2.公路安全保护条例（2011年2月16日中华人民共和国国 务院令第593号公布） 3.中华人民共和国收费公路管理条例（2004年9月13日中 华人民共和国国务院令第417号公布） 4.路政管理规定（2003年1月27日交通部令第２号公布） 5.超限运输车辆行驶公路管理规定（2000年2月13日交通 部令第2号公布） 6.公路监督检查专用车辆管理办法（2002年11月16日交 通部令第6号公布） 7.关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案 （2004年4月30日交通部、公安部、发展改革委、质检总局、安全监管局、工商总局、法制办公布） 二、道路运政行政执法
1.中华人民共和国道路运输条例（2004年4月30日中华人 民共和国国务院令第406号） 2.危险化学品安全管理条例（2002年3月2日中华人民共 和国国务院令第591号公布） 3.外商投资道路运输业管理规定（2001年12月20日对外 贸易经济合作部令交通部令第9号公布） 4.国际道路运输管理规定(2005年4月13日交通部令第3 号公布) 5.道路旅客运输及客运站管理规定(2005年7月12日交通 部令第10号公布，2009年4月20日交通运输部令第4号第二次修正) 6.道路货物运输及站场管理规定（2005年6月16日交通部 令第6号公布，2009年4月21日交通运输部令第3号第二次修正） 7.道路危险货物运输管理规定（2005年7月12日交通部令 第9号公布，2010年10月27日交通运输部令第5号修订） 放射性物品道路运输管理规定（2010年10月27日交通运输部令第6号公布） 8.道路运输车辆维护管理规定（1998 年3 月4 日交通部 令第2 号公布，2001年8月20日交通部令第4号修正）9.机动车维修管理规定（2005年6月24日交通部令第7
物流运输管理实务试卷考 卷及答案 Revised by Liu Jing on January 12, 2021
××××大学 2011—2012学年第一学期期末考试试卷 课程物流运输管理实务出卷人 院(系)部专业班级姓名 _ 学号 公路运输 2. 运输的基本功能是产品转移和（）。 A. 产品加工 B. 产品增值 C. 产品销售 D. 产品储存 3. 下列不属于航空运输的缺点的是（）。 A. 运载能力低、单位运输成本高 B. 受气候条件限制 C. 可达性差 D. 安全性低 4. 下列哪项属于危险货物（）。 A. 毒害货物 B. 集重货物 C. 低温货物 D. 超长货物 5. 易腐货物适合选用以下哪种类型的集装箱（） A. 罐式集装箱 B. 冷冻集装箱 C. 开顶集装箱 D. 台架式集装箱 6. 下列（）不是铁路运输的主要运输种类。 A. 整车运输 B. 集装箱运输 C. 散杂货物运输 D. 零担运输 7. 与运输距离有关的不合理运输是（）。 A. 迂回运输和过远运输 B. 重复运输和无效运输 C. 对流运输和倒流运输 D. 迂回运输和重复运输 8. 下列，（）不是运力选择不当的形式。 A. 线路交叉 B. 铁路、大型船舶的过近运输 C. 弃水走陆 D. 运输工具承载能力选择不当 9. 铁路运输的经济里程在（）。 A. 100km—300km B. 300km—500km C. 500km以上 D. 无限制
10. SF表示（），如果SF越大，表示货物越（）。 A. 货物衡重，重 B.货物积载因数，轻 C. 货物积载因数，重 D. 货物衡重，轻 11. 班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是（）。 A. CY/CFS B. CFS/CFS C. CY/CY D. CFS/CY 12. 管道运输区别于其他运输方式的最显着的特点是（）。 A. 运量大 B. 能耗小 C. 速度快 D. 专用性强 13. 联合运输按照组织方法可分为（）和（）两大类。 A. 单一方式联运，多种方式联运 B. 国内联合运输，国际联合运输 C. 协作式联运，衔接式联运 D. 接力式联运，网络式联运 14. 国际多式联运经营人的经营形式主要包括独立经营方式、两企业间联营方式和（）。 A. 代理方式 B. 合作方式 C. 协作方式 D. 邀请方式 15. 关于运输表述错误的是（）。 A. 运输是指人或物品借助于运力在空间产生的位置移动 B. 每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C. 利用运输工具对货物进行临时储存是为了降低成本 二、多选题 (本题共 10小题,每小题 2 分,共 20 分) 1. 运输时常见的参与者包括（）。 A. 托运方 B. 运送工具提供方 C. 承运方 D. 中介方 2. 下列属于集装箱运输的特点的是（） A. 高效益 B. 高效率 C. 高投资 D. 高风险 3. 与其他运输方式相比，公路运输的优越性体现在（）几方面。 A. 机动灵活 B. 可得性高 C. 能耗低 D. 可达性强 4. 原材料等大批量的货物，价格低廉或容积形状庞大的货物运输适合于那种运输方式（）。 A. 公路运输 B. 水路运输 C. 铁路运输 D. 航空运输 5. 用综合评价法选择运输方式，评价的尺度有（）。 A. 经济性 B. 迅速性 C. 安全性 D. 便利性 6. 零担货运班车主要采用（）。 A. 直达式零担班车 B. 中转式零担班车 C. 沿途式零担班车 D. 接力式零担班车
管理制度参考范本 内部道路交通管理办法a I时'间H 卜/ / 1 / 4
、总则一）为了加强内部道路交通管理，维护正常的内部 道路交通秩 序，预防和减少交通事故，参照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，结合公司实际，特制定本办法。 二）凡属公司内部的车辆驾驶人，摩托车驾驶人、行人、乘 车 人以及与内部道路交通活动有关的单位和个人，都适用本办法。 三）集团公司保卫部是集团公司道路交通安全管理的职能部 门， 对公司内部道路交通实施对口管理，麒麟焦化生产管理部、生产设备 科在集团公司保卫部的领导下对违反内部道路交通管理的行为进行查处、上报。 四）凡在公司内上岗的职工（承包方小工）其购买的机动车 辆、 摩托车必须到公司保卫部进行登记备案，并到公安交警部门办理相关手续、证照齐全，方能在公司内行驶。 （五）公司各单位、部门要利用墙报、会议等多种形式，对职工进行道路交通安全的教育，提高职工的道路交通安全意识。 （六）公司各单位、部门有积极配合对内部道路交通秩序进行整治的义务。 二、行驶路线 一）公司内部道路是指公司各厂生产区域内部的道路。 二）公司内部道路限速为15公里/ 小时。 三）各厂应对内部交通行驶路线作出规定，并完善标识。 四）各种倒短车、工程车按倒短路线及正常工作路线行驶，
严 禁超出倒短路线及正常工作路线行驶。 五）正常上下班且无交通工具的职工可取捷径从其它生产区 的 正规道路上通行，严禁从其它生产岗位取捷径通行。 六）外单位到公司联系业务的各种机动车和行人由生产安全 科 告知按第九条、第十一条执行。 七）严禁任何机动车辆无故进入生产区和办公区。 三、车辆管理 一）各厂应在生产区内设置统一的停车场地，对进入各自生 产 区域的各种机动车辆统一停放管理，严禁乱停乱放。 二）外来联系业务的车辆必须主动到门卫登记，并按公司指 定 的地点停放。 三）公司内部生产专用机动车辆不得驶离生产区域，因工作 需 要驶离生产区域的必须持生产安全科出据的书面证明方可出门。 四、罚则 一）有下列行为之一的，可报告集团公司保卫部暂扣交通工 具， 并给予100~20xx 元的罚款： 1、在生产岗位交通标志明令禁止停车的地方随意停放车辆的；
《物流运输管理实务》试题及答案 一、单选题 1、运输的功能有（A） A物品移动、储存 B 运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是()。 A．铁路运输B. 航空运输 C. 水路运输 D．公路运输3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输 C 水路运输D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（）A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量 7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量
8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量 D.远距离、小批量 9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量 11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人 D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关 B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（）
交通运输安全管理办法 1 目的和适用范围 本标准规定了规范对公司交通运输的安全管理，防止发生交通运输事故的程序。 本标准适用于本公司职业健康安全和环境管理体系覆盖部门的交通运输管理。 2 引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB7258-97《机动车运行安全技术条件》 Q/Hr20131-2013《事件报告和调查处理办法》 Q/Hr20133-2013《记录管理办法》 Q/Hr29301-2005《产品运输管理规定》 《机动车报废管理规定》 3 职责 行政保卫部负责公司交通运输安全管理。负责车辆的建档、使用管理、维修、报废等工作。负责驾驶员安全教育的相关工作。
军品分公司科研生产部、宏达分公司综合管理部、航星园管理公司负责各分公司使用车辆的日常维护管理。 4 工作程序及要求 4.1 运输类别 4.1.1 一般运输：人员、原材料、加工机件、设备。 4.1.2 特种运输：型号产品及相关部件（未安装火工品）。 4.2. 交通运输过程安全控制 4.2.1 对驾驶员的要求 4.2.1.1取得相应类别车辆的驾驶证，厂内机动车驾驶员应取得特种作业操作证，方可上岗作业。 4.2.1.2 特装车驾驶员必须持有中华人民共和国机动车驾驶证A 证、中国人民解放军总后勤部签发的机动车驾驶证。 4.2.1.3 驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的工作特点和操作程序，持驾驶证上岗。 4.2.1.4 遵守各项行车规定，不违章驾驶。 4.2.1.5 爱护和按规定里程保养车辆，车辆保养记录由行政保卫部负责保管。 4.2.1.6 按调度员填写的派车单完成各项运输任务。 4.2.1.7 公司车辆必须由专职驾驶员负责驾驶和保管，不允许私自将车交给其他人驾驶。
《物流运输管理》试题库（一） 一、单选题（共30题，每题1分） 1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（）A．规模原理B．距离原理 C．速度原理D．经济原理 2.（）是第三利润源泉的主要源泉 A．配送B．运输C．装卸D．保管 3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是（）A．部分防震包装B．悬浮式防震包装 C．全面防震包装D．缓冲包装 4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（） A．1.5公里/小时B．1.0公里/小时 C．2公里/小时D．1.85公里/小时 5．海洋运输可以分为沿海运输和（） A．近海运输B．远洋运输 C．内河运输D．国际航运 6．CFS是指（） A．场站B．港口C．集装箱堆场D．集装箱货运站 7．车辆积载的基本原则是（） A．先装先送B．后送后装 C．后送先装D．先送先装 8．不合理运输中最严重的一种形式是（） A．对流运输B．空载运输 C．迂回运输D．重复运输 9．舍近求远的不合理运输现象是（） A．迂回运输B．重复运输 C．倒流运输D．过远运输 10．确定运输量时，当运力小于运量时，应（） A．以车定产B．以运输量的大小定产
C．减少运输车辆的投入D．以需定产 11．衡量承运商最重要的因素是（） A．质量B．价格C．能力D．服务 12.______运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（）A．公路运输B．铁路运输 C．航空运输D．管道运输 13.______运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路B．水路C．管道D．铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输B．铁路运输 C．水路运输D．航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输B．水路运输 C．铁路运输D．公路运输 16．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（） A．运输服务的非储存性B．运输服务的公共性 C．运输服务的同一性D．运输服务的无形性 17．关于运输表述错误的是（） A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C．利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D．随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 18．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为（） A．货物装卸B．货物位移 C．货物搬运D．货物配送 19．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（） A．对流运输B．倒流运输 C．迂回运输D．无效运输 20．按单位货运周转量能源消耗从高到低排列正确的是（） A．航空运输、道路运输、水路运输
物流管理试卷 A卷闭卷60分钟 考号：姓名： 项（每小题1分，共50分) 1．采购按照地域范围可分为（）。 A．国内采购和国际采购B．城市采购和农村采购 C．发达国家采购和发展中国家采购D．大城市采购和小城镇采购 2．（）是指企业根据市场变化的需要，通过各种渠道和方式，向其他企业采购原材料、零部件和产品，以保证计划期内生产或销售等活动正常进行的一种业务计划。 A．采购计划B．采购安排C．采购方式D．采购时间 3．（）又叫料签、料卡、保管卡。是一种实物标签，上面标明商品的名称、规格、数量或出、入状态等内容。 A．货卡B．商品标签C．盘点卡D．物料清单 4．商品入库业务流程的第一道作业环节是（）。 A．入库上架B．商品接运C．商品检验D．商品入库 5．在储备型仓库中，为了满足对入库商品进行验收作业而设置的区域为商品（）。 A．储存区B．检验区C．集结区 D．作业区 6．在物流的功能要素中，被称为“物流的两根支柱”的是（）。 A．运输和配送B．仓储和运输C．配送和包装D．包装和流通加工 7．最体现物流系统最终的总体服务功能的是（） A．运输B．仓储C．包装D．配送 8．在分货场内为每张订单设置一个分货箱，拣货人员取来货物后，按每张订单所需品种和数量投入到指定的分货箱内。这种拣货作业方法称为（）。 A．摘果式拣取法B.播种式拣取法C．区间拣取法D．配送拣取法 9．（）是配送系统具有现代特点的功能要素， B．分拣C．配载D．配货 B．仓储C．包装D．配送 A．门到场交接B．站到站交接C．门到门交接D．场到场交接 12．贸易单元128码用于（）条件下。 A．复杂的国际贸易B．任何物流和生产流程控制 C．储运状态不断变化D．配通用条码与储运条码不足以表达商品内容 13．公路运输最大的优势是（），可以实现货物从发货人仓库到收货人仓库的“门到门”运输。 A．时效性B．可靠性C．灵活性 D．经济性 14．下列对物流信息特点的表述正确的是（）A．物流信息更新快。B．物流信息量小。 C．物流信息具有静态性。D．物流信息种类少。 15．在（）范围内，公路运输可以替代铁路运输。 A．200km B．经济里程C．不需中转D．同一地况与线路 16．储运条码的独特使用条件是（）。 A．商品不同B．商品物流程序发生变化C．储运状态D．商品不同包装或同一包装中有不同商品组合 17.（）不属于常用的补货方式。 A．整车补货B．整箱补货C．托盘补货D．货架上层-货架下层补货方式 18．下列不属于物流系统特征的是（）。 A．稳定性高B．大时空跨度系统 C．客观存在性D．复杂性 19．21世纪现代物流的发展趋势不包括（）A．物流的全球化趋势 B．物流的网络化、信息化趋势 C．第一方物流成为现代物流业的主流。
公司内员工交通管理办法 1目的 为规范公司内交通管理，防止交通安全事故发生，保护员工生命和财产安全，特制定本制度。 2范围 公司生产区域内所有机动车辆交通运输活动。 3职责 3.1行政部为公司内交通管理归口单位；负责所有在公司生产区内交通运输的检查、设置标志、限速、道路规范； 3.2各单位负责本单位机动车辆的日常安全管理； 3.3各单位负责本单位外来业务联系单位的车辆的遵章守纪管理； 3.4员工遵守公司交通管理的规定。 4内容 4.1各单位要严格按照相关法规对本单位机动车辆进行检测，办理相关手续，合法使用； 4.2各单位机动车辆驾驶员必须按相关法规办理操作证，操作证要定期复审； 4.3各单位要定期对机动车辆进行检查，进行必要的安全设施配置，保证其安全性能； 4.3运输车辆载货规定：
4.3.1不能超载 4.3.2货物堆放均匀、牢固，装货后的高度离地面不得超过4米，高出车身的货物应加以固定，车上货物伸出车箱前后的总长不能超过2米； 4.3.3装载易燃易爆、剧毒危险货物时，应报综合管理部和保卫部门批准，并指派熟悉所载危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员，车上必须备有消防器材和相应的安全措施，排气管应安装在车前，尾部应安装接地链； 4.4限速规定： 4.4.1公司内汽车行驶速度不得超过15km／h，在通过道口、弯道、行人稠密地区以及载运危险物品不应超过10km ／h，在出入大门或倒车时不得超过 3km／h； 4.4.2叉车在公司区行驶速度不得超过5km／h，出入大门或在车间内部不得超过3km／h； 4.4.3电瓶车或其他机动小车在公司内行驶速度不得超过10km／h； 4.5公司生产区内禁止一切非运送货物的机动车辆入内，如因生产原因必须进入，须经总经理同意后，由行政部对车辆安装阻火器后方可进入，责任单位要派人随行，并遵守公司内交通规则； 4.6任何车辆停靠不得堵塞消防通道； 4.7行政部对公司机动车辆建立台帐；各种证书、检验
高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A） 一、单选题（每小题1分，共15分） 1．综观世界运输发展史，29世纪50年代以来，运输进入了（）阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2．我国将运输业列入为（） A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3．各运输方式中，货运量最大的（）。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4．管道运输的特点（） A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输5．宜短途运输的方式是（） A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输6．（）运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7．目前世界上载重量最大的船舶类型是（） A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8．运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的（）效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9．固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（） A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10．一次托运时，下列属于零担货物运输的是（）。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是（）米。 A、18.5 B、23.2 C、30 D、32.2 12. 班轮运输的特点之一是（） A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括（）。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14．对铁路货物运输，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（）。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是（）。
安徽文达信息技术职业学院 2011 —2012学年第 二 学期 《物流运输管理实务》 课程期终试卷 命题教师 _ _ 使用班级 系 （教研室）主任签字 试卷代号(A ,B 卷) 姓名___________ 系别 班级____________ 学号______________ 开、闭卷 时间： 分钟 ___________________________________________装订线（答题不得超过此线）_________________________________________ 一、名词解释（5×4’=20’） 1、运输 2、货物托运单 3、统一责任制 4、整车货物运输 5、危险货物 二、简答（4×5’=20’） 1、运输代理人有哪几种类型？ 2、多式联运费用包括哪些项目？ 3、运输质量考核指标有哪些？ 4、列举集装作业法和散装作业法各有哪些？ 三、论述题（2×10’=20’） 1、试述合理运输5要素以及实现合理运输的措施有哪些？ 2、试述货运合同的内容？ 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 得分 得分 得分 得分
姓名___________ 系别 班级____________ 学号______________ ___________________________________________装订线（答题不得超过此线）_________________________________________ 四、解答题（2×10’=20’） 1、现有某种产品，有A 、B 、C 三个生产厂，联合供应甲、乙、丙三个需要 地，其供应量、需求量和单位产品运输成本（单位运价：元/吨．公里）如下表所示，请用表上作业法求解最优调运方案，使总运输成本最小。 2、已知物流网络如下图所示，各节点分别表示为A 、B 、C 、D 、E 、F 、G 、H 、I 、J 、K ，各节点连线上的数字表示节点之间的距离，请用位势法求出A 点到其他各点的最短距离。 得分 工厂 运输成本 需要地 甲 乙 丙 供应量/吨 A 4 8 8 56 B 16 24 16 82 C 8 16 24 77 需求量/吨 72 102 41 215 C 11 B A E D I J K H F G 6 13 8 10 10 8 12 7 8 9 6 14 4 11 5 10 2
文件编号：RHD-QB-K1651 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 交通运输安全生产风险管理办法标准版本
交通运输安全生产风险管理办法标 准版本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 第一章总则 第一条【目的依据】为加强交通运输安全生产风险管理，规范安全生产风险辨识、评估与管控，防范和减少安全生产事故，依据《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，制定本办法。 第二条【适用范围】本办法适用于中华人民共和国境内交通运输安全生产风险管理工作。 第三条【责任主体】交通运输生产经营单位（以下简称“生产经营单位”，包括直接从事生产经营行为的事业单位）是交通运输安全生产风险管理的实施
主体，应依法依规建立健全安全生产风险管理工作制度，开展本单位管理范围内的风险辨识、评估等工作，严格落实重大风险源报备和控制责任，有效防范和减少安全生产事故。 第四条【监督责任】交通运输部指导全国交通运输安全生产风险管理工作。地方交通运输管理部门和有关部属单位指导管辖范围内安全生产风险管理工作。负有直接监督管理职责的交通运输管理部门具体负责管辖范围内生产经营单位重大风险源报备信息处理及其监督抽查工作。 第五条【工作原则】交通运输安全生产风险管理工作应坚持“企业为主、行业引导、突出重点、科学管控”的原则。 第二章风险源分类分级 第六条【风险源定义】交通运输安全生产风险源
一、名词解释： 1、行政主体：是指代表国家实施行政管理权，能以自己的名义行使国家行政职权，并能独立承担因此产生的相应法律责任的组织。 2、交通运输行政管理行为：是指行政主体为实现交通运输行政管理的目的，在行使行政职权和履行行政职责过程中所实施的一切具有法律意义、产生法律效果的行为。 3、交通行政处罚：是指交通运输行政管理机关对违反交通运输行政管理法律规范的公民、法人和其他组织所给予的行政法律制裁。 4、交通行政复议：是指公民、法人和其他组织认为交通运输行政管理机关作出的行政行为为侵犯了其合法权益，在法定期限内向上一级机关或者法律规定的其他机关提出行政复议申请，上级行政机关或者法律、法规规定的其他机关受理后依法进行审理并作出行政复议决定的一种法律制度。 5、行政赔偿：是指行政主体违法行使职权，造成公民、法人或者其他组织合法权益的损害，由国家承担的赔偿责任。 6、交通运输管理法规：是指由国家权力机关或行政机关依法制定并颁布，体现国家的交通运输意志，维护交通秩序调整交通运输行政管理机关在对道路客货运输、汽车维修、搬运装卸、运输辅助服务等进行管理的过程中与行政相对人形成的社会关系，并通过国家强制力保证实施的法律规范总称。 7、多式联运合同：指由多式联运经营人以两种以上不同的运输方式将货物或旅客从起运地点运输到约定地点，托运人支付运输费用的合同。 二、简答： 1、交通运输法规调整的对象 答：1）在交通运输行政管理权力行使运用过程中，交通行政管理机关与相对一方的公民、法人或其他组织之间发生社会关系。2）交通运输行政管理权力实施监督过程只发生的社会关系。 2、交通运输法规的作用： 答：1）维护交通运输秩序2）监督行政权力主体、防止违法滥用行政职权3）保护公民、法人和其他组织的合法权利。 3、交通运输法规的基本原则： 答：1）合法原则2）合理原则3）程序公正原则4）权力制约原则 4、行政行为与其他行为相比具有的特征： 答：1）行政行为是交通运输行政管理主体所实施的行为2）行政行为是交通运输行政管理主体行使职权或履行职责的行为3）行政行为是能够产生法律效果的行为4）行政行为具有多种行为方式。 5、交通行政处罚一般程序：
《物流运输管理》试题库9套 一、单选题（共30题，每题1分） 1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（）A．规模原理 B．距离原理 C．速度原理 D．经济原理 2.（）是第三利润源泉的主要源泉 A．配送 B．运输 C．装卸 D．保管 3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是（）A．部分防震包装 B．悬浮式防震包装 C．全面防震包装 D．缓冲包装 4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（） A．1.5公里/小时 B．1.0公里/小时 C．2公里/小时 D．1.85公里/小时 5．海洋运输可以分为沿海运输和（） A．近海运输 B．远洋运输 C．内河运输 D．国际航运 6．CFS是指（） A．场站 B．港口 C．集装箱堆场 D．集装箱货运站 7．车辆积载的基本原则是（） A．先装先送 B．后送后装 C．后送先装 D．先送先装 8．不合理运输中最严重的一种形式是（） A．对流运输 B．空载运输 C．迂回运输 D．重复运输 9．舍近求远的不合理运输现象是（） A．迂回运输 B．重复运输 C．倒流运输 D．过远运输 10．确定运输量时，当运力小于运量时，应（）
A．以车定产 B．以运输量的大小定产 C．减少运输车辆的投入 D．以需定产 11．衡量承运商最重要的因素是（） A．质量 B．价格 C．能力 D．服务 12.______运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（） A．公路运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．管道运输 13.______运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路 B．水路 C．管道 D．铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输 B．铁路运输 C．水路运输 D．航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输 B．水路运输 C．铁路运输 D．公路运输 16．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（） A．运输服务的非储存性B．运输服务的公共性 C．运输服务的同一性D．运输服务的无形性 17．关于运输表述错误的是（） A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C．利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D．随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 18．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为（） A．货物装卸B．货物位移 C．货物搬运D．货物配送 19．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（） A．对流运输B．倒流运输
```交通运输业税收管理办法 为进一步加强我市交通运输业税收征收管理，根据《中华人民共和国税收征收管理法》及其实施细则、《中华人民共和国营业税暂行条例》及其实施细则、《中华人民共和国发票管理办法》以及其它相关的法律、法规的规定，结合我市实际，制定本办法。 第一条我市行政区域内拥有机动车所有权或经营管理权，从事交通运输业务且取得营运收入的法人或自然人为交通运输业税收纳税义务人，均适用本办法。 所称从事交通运输业务的机动车，包括从事货运、客运以及其他专项作业的机动车、。 第二条我市行政区域内的交通运输业纳税义务人应当依照税收法律法规和本办法的规定缴纳营业税、城市维护建设税、教育费附加、地方教育附加、企业（个人）所得税、印花税、车税等相关地方税（费）。 第三条交通运输业税收由车辆登记所在地的地税主管部门负责征收管理，并负责政策咨询、纳税服务、发票管理、税务管理、车辆税收征管档案管理等工作。 第四条从事交通运输业务的单位和个人应当自领取工商营业执照或道路运输许可证之日起30日内持相关证件，向主管税务机关办理税务登记，并将所属全部车辆（包括自有车辆、挂靠车辆）的行驶证、道路运输许可证等证照复印件和相关资料报主管地税机关备案。如车辆发生变化的，应当自发生变化
之日起10日内到主管税务机关变更备案。 鉴于机动车辆更换、停业、买卖流动性较大，各县（市）管理情况不同，可先采取造册登记等办法澄清基数，全面掌握所有车辆基本情况，逐步再规范税务登记管理。 第五条主管地方税务机关按照以下规定采取查账征收或核定征收的方式征收税款： （一）对从事公路客运和货运业务的企业单位，如财务制度健全，自有车辆列入单位固定资产管理，经营成果纳入单位统一核算，能准确核算车辆实际运营情况，正确计算盈亏并按时向主管地税机关报送财务、会计报表的，实行查帐征收，由单位按当月实际取得营业收入自行申报缴纳税款； （二）对个体、租赁、承包、挂靠经营或帐务不健全，不能如实核算和申报经营情况和经营成果的从事货运、客运业务的单位和个人，一律实行核定征收。应纳税额核定按照《个体工商户税收定期定额征收管理办法》的相关规定执行。 第六条对各类挂靠在运输企业中从事客运、货运业务的车辆（统称为挂靠车辆），以运输企业的名义对外经营的，定额核定到车辆，由公司按统一的定额核定标准，按月申报缴纳各项地方税收。 出租汽车客运企业不论以何种方式经营的，均由出租汽车客运企业按统一的定额核定标准，按月申报缴纳各项地方税收。 当年新购入的营业运输车辆，自投入营运之日的次月起计征地方各税。 第七条实行查帐征收的纳税人按月申报缴纳应纳税款；实行核定征收的个体运输业纳税人可按月、按季或按年申报缴纳应纳税款，具体时限由纳税
潍坊科技学院 －学年第一学期期末考试 《运输管理》试卷（卷） （时间分钟 满分分） （适用于工商管理学院 级 物流管理专业学生） 一、单选题（分，每题分） ）。 ．空间效用 ．货币效用 ．时间效用 ．利润效用 ．承运人是指（ ）。 ．货物的所有者 ．进行运输活动的承担者 ．根据用户要求，为获得代理费用而招揽货物组织运输和配送的人 ．替托运人、收货人和承运人协调运输安排的中间商 ．下列（ ）不属于运输系统构成要素。 ．运输经济状况 ．运输节点 ．货主与运输参与者 ．运输线路 ．托运人一批托运的货物在吨及以上的是属于（ ）。 ．整车运输 ．集装箱运输 ．零担运输 ．包车运输 ．下列哪种运输方式将运输线路与运输工具合二为一的专门运输方式（ ）。 ．铁路 ．公路 ．航空 ．管道 ．公路运输的特点是（ ）。 ．成本低 ．污染少 ．机动灵活 ．货损货差小 ．在物流过程中支付的直接费用主要有运输费、保管费、包装费、装卸搬运费等。其中，（ ）所占的百分比最大，是影响物流费用的一想重要因素。 ．运输费 ．包装费 ．装卸搬运费 ．物流过程中的损耗 ．下列运输方式中，成本最低的是（ ）。 ．铁路 ．航空 ．水路 ．公路 ． （ ）是和集货中心相对应的专门从事分货工作的物流中心。 ．配送中心 ．转运中心 ．仓库 ．分货中心 ．（ ）中转作业法，是当几辆零担车同时到站进行中转作业时，将一辆车内部分中转货物直接换装到另一辆车上。 ．过车法 ．坐车法 ．落地法 ．落车法 ．能耗低、运输成本低、建设投资少、土地占用少的运输方式是（ ）。 ．铁路 ．航空 ．水路 ．公路 ．托运货物较少，一个运次即可完成的运输合同是（ ）。 ．运次合同 ．长期合同 ．短期合同 ．批量合同 ．（ ）是第三利润源泉的主要源泉。 ．配送 ．运输 ．装卸 ．保管 ．长期合同是指合同期限在（ ）以上的合同。 ．一年 ．五年 ．半年 ．五个月 ．保证货物运输的（ ）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 ．及时性 ．安全性 ．方便性 ．可得性 ．通过“海运—铁路运输—海运”的国际运输形式称为（ ）。 ．陆空联运 ．路桥运输 ．海空联运 ．海陆运输 ．下列适用于公路运输的货运是（ ）。 ．近距离、小批量的货运 ．长距离、大批量的货运 ．远距离、小批量的货运 ．短距离、大批量的货运 ．（ ）起连接不同运输方式的作用，承担货物的集散、运输业务的办理、运输工具的保养和维修。 ．运输方式 ．运输节点 ．运输通道 ．停车场 ．在采用双班制运行组织方式时，相距公里上下的两地，（ ）可以当天到达。 ．快件零担货运班车 ．普通零担货运班车
第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；别逃，一逃就是3年以上了，如果因为你的逃导致人死亡了，7年以上。 ABS使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力，因此，在制动过程中有可能绕过障碍物，避免可能发生的事故。然而，驾驶有ABS 系统的机动车在紧急制动的同时转向会发生侧滑。 转向灯操作：上右下左。 我国《道路交通安全法》的规定，对驾驶拼装的机动车或已达到报废标准的机动车上路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证，对车辆予以收缴，强制报废、 立面标志的作用是提醒驾驶人注意，在行车道或近旁有高出路面的构造物，以防止发生碰撞。 此图为BRT车辆专用车道，与公交车专用车道的区别是多了“快速公交” 四个字。（快速公交，是英文Bus Rapid Transit的词义翻译（简称：BRT），这是一种高质量的，快速舒适、低成本、灵活便捷的新型城市公交交通方式。它介于轨道交通与常规公交之间，利用现代技术使传统的公交系统达到轨道交通的服务水平。） 如果高速路同方向有3条车道，中间车的速度范围为60 公里到100公里，最左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有4条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。最右的为紧急停车道不能行车。 吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”
第八章运输及配送路线的优化 教学目的：使学生理解各种运输方式的特点及运输方式选择的原则，掌握运输方式选择的定量分析法，理解存在中间运转的物资调配方法，掌握旅行 商问题和中国邮递员问题的解法以及扫描法和节约法。 基本要求：1、理解各种运输方式的特点； 2、掌握运输方式选择的定量分析法； 3、理解存在中间运转的物资调配方法； 4、掌握旅行商问题和中国邮递员问题的解法。 教学重点：扫描法、节约法 教学时数：6学时 第一节运输方式的选择 ?运输方式选择的原则 当同时存在多种运输方式可供选择的情况下，就需要进行选优抉择。通常根据各种运输方式的经济特性和服务特征来选择合适的运输方式，即主要依据运输成本、运输速度、可靠性、安全性等指标进行判断和选择。 安全性原则——首要的原则 及时性原则 准确性原则 经济性原则——主要原则 货物运输的六大方式： 根据运输工具的不同，可分为：水路、公路、铁路、航空、管道和多式联运等运输形式。 在各种运输方式中，如何选择适当的运输方式是物流合理化的重要问题。可以选择一种运输方式也可以选择使用联运的方式。 运输方式的选择，需要根据运输环境、运输服务的目标要求，采取定性分析与定量分析的方法进行考虑。 ?运输方式选择的定性分析法 定性分析法主要是依据完成运输任务可用的各种运输方式的运营特点及主要功能、货物的特性以及货主的要求等因素对运输方式进行直观选择的方法。 1.单一运输方式的选择 单一运输方式的选择，就是选择一种运输方式提供运输服务。公路、铁路、水路、航空和管道五种基本运输方式各有自身的优点与不足，可以根据五种基本运输方式的优势、特点，结合运输需求进行恰当的选择。 一般要考虑的因素是：
物流运输管理试题库 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】
《物流运输管理》试题库（一） 一、单选题（共30题，每题1分） 1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（）A．规模原理 B．距离原理 C．速度原理 D．经济原理 2.（）是第三利润源泉的主要源泉 A．配送 B．运输 C．装卸 D．保管 3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是（）A．部分防震包装 B．悬浮式防震包装 C．全面防震包装 D．缓冲包装 4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（） A．公里/小时 B．公里/小时 C．2公里/小时 D．公里/小时 5．海洋运输可以分为沿海运输和（） A．近海运输 B．远洋运输 C．内河运输 D．国际航运 6．CFS是指（） A．场站 B．港口 C．集装箱堆场 D．集装箱货运站 7．车辆积载的基本原则是（） A．先装先送 B．后送后装 C．后送先装 D．先送先装 8．不合理运输中最严重的一种形式是（）
A．对流运输 B．空载运输 C．迂回运输 D．重复运输 9．舍近求远的不合理运输现象是（） A．迂回运输 B．重复运输 C．倒流运输 D．过远运输 10．确定运输量时，当运力小于运量时，应（） A．以车定产 B．以运输量的大小定产 C．减少运输车辆的投入 D．以需定产 11．衡量承运商最重要的因素是（） A．质量 B．价格 C．能力 D．服务 运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（） A．公路运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．管道运输 运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路 B．水路 C．管道 D．铁路 比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输 B．铁路运输 C．水路运输 D．航空运输 是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输 B．水路运输 C．铁路运输 D．公路运输
交通部2014第5号文件 道路运输车辆动态监督管理办法 道路运输车辆动态监督管理办法（中华人民共和国交通运输部中华人民共和国公安部国家安全生产监督管理总局令2014年第5号） 《道路运输车辆动态监督管理办法》已于2013年12月16日经交通运输部第13次部务会议通过，现予公布，自2014年7月1日起施行。 部长杨传堂 部长郭声琨 局长杨栋梁 2014年1月28日 道路运输车辆动态监督管理办法 第一章总则 第一条为加强道路运输车辆动态监督管理，预防和减少道路交通事故，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规，制定本办法。 第二条道路运输车辆安装、使用具有行驶记录功能的卫星定位装置（以下简称卫星定位装置）以及相关安全监督管理活动，适用本办法。 第三条本办法所称道路运输车辆，包括用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）。 第四条道路运输车辆动态监督管理应当遵循企业监控、政府监管、联网联控的原则。 第五条道路运输管理机构、公安机关交通管理部门、安全监管部门依据法定职责，对道路运输车辆动态监控工作实施联合监督管理。 第二章系统建设 第六条道路运输车辆卫星定位系统平台应当符合以下标准要求： （一）《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T 796）； （二）《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T 808）； （三）《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》（JT/T 809）。 第七条在道路运输车辆上安装的卫星定位装置应符合以下标准要求： （一）《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》(JT/T 794)； （二）《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T 808）； （三）《机动车运行安全技术条件》（GB7258）； （四）《汽车行驶记录仪》（GB/T 19056）。