托盘规范标准
1、轻托：用中、小圆形，端菜送酒，因其所托的重量比较轻，故叫轻托；轻托的操作程序和方法是：
（1）理盘，根据物品选择好托盘，洗净擦干，在垫上洁净的餐巾或专用托盘垫布，垫布要用清水打湿擦干、铺平，垫布四边与盘底齐。
（2）装盘，需根据物品的形状，体积和使用的先后进行装盘。轻托的物件一般是平摆，不需重叠摆放，用长条盘托相同的物件时，一般要并排摆放、横坚成行；用圆形托盘时，也可摆成圆形、三角形等，在几种不同物件同时装盘时，一般把较重的、体高的物品摆放在里面，把较轻的低矮的物品摆放在外档，将流汁的菜品摆在盘中，成形的菜品摆在两头或四周，将先用的物品放在前边，后用的物品放在里面，重量分布需得当，托盘的中心要安排在中间或稍偏里，这样装盘安全、稳妥、便于托送。
（3）托盘托姿轻托一盘用左手托，左手向上弯曲形成90o的角，小臂垂直于左胸前手肘离腰部约15厘米，掌心向上，五指分开，大拇指指向左肩，其它四指向左上方，用五指和掌根托住盘底（掌心不与盘底相触），平托于左胸前，托盘时要用手指和掌根托盘的平衡，使重心始终在掌心或掌心稍里侧，这样，即使被他人碰撞或发生其它特殊情况时，可随即贴于胸前，防止打泼。
（4）侧托：双脚自然分开，与肩平行、侧肩，在手与肩和左胸：复部成平面开盘。
（5）重托，重托主要用托送较多的菜点，酒水和空盘碟盘中的重量，一般在2.5——5公斤以上，重托的盘子，要选用质地坚固的大、中长条盘。重托方法是：
（6）理盘：由于重托的盘经常与菜汤接触，易沾油腻，所以使用前要特别注意擦洗干净，做到无油污、水滴。
（7）装盘，重托装盘常常要重叠摆放，其叠放方法是：上边的菜盘要平均搁在下边两盘或三盘或四盘的盘沿上，叠放形状一般为金字塔形状，如托五盘菜需叠放的，底层可摆四盘在盘中间搁一盘，如是六个大鱼盘，可叠成三层，底层摆三盘，中层摆二盘，上层搁一盘以此类推。
（8）重托的起托：先用双手托盘一头拖放至搁台外，用右手拿住托盘的一头，右手伸开五指，用掌托住盘底，双腿下蹲成骑马蹲档式，腰面向左前弯曲，左手臂随即弯曲成轻托姿势，等右手掌选好托盘重心后，用右手协助左手向上用力将托盘托起，托起后，托盘应悬空托于左肩外上方，盘底约离肩2厘米，右手扶住托盘的前内角，落台重托上台必须先放在菜台上或空桌上，再上菜。
（9）托盘的行走要领
托盘行走时上身挺直，略向前倾，视线开阔，动作敏捷，精力集中，步伐稳健，托盘行走步伐：
1、常步：即是使用平常行走的步伐，要步距均匀，快慢适当。
2、快步：快步的步幅比较大，步速较快，但不能跑，以免泼洒菜肴的汤汁，影响菜品的外形，主要是托送需要热吃的火喉菜肴，如锅巴肉片、铁板类的菜品，因上菜速度慢，会影响菜品的口味。
3、碎步；碎步就是使用较小的步幅，较快的步速行进，主要适用端汤，因此这种步伐可以保持上身平衡，避免汤汁溢出。
4、垫步；垫步即是一只脚在前，一只脚在后，前脚进一步，后脚跟一步的
行进步伐，一般是在穿行狭窄的过道时使用，二是在进行中突然遇到障碍时或靠近度桌需减速进使用。
5、跑楼步伐：跑楼步伐是传菜员端起上楼的一种特殊步伐，其要求是；身体向前弯曲，重心前倾，一步紧跟一步，不可上一步停一下。
斟酒的规范
1、斟酒的准备工作：
斟酒时先把酒瓶擦干净，检查酒的质量，放整齐，从高底、大到小、以便斟酒时好拿、好放。
开瓶；如红酒，打开瓶口的锡纸，擦干净、用开瓶器的螺锥钻进，然后往下压。
香槟：拆开锡纸，握住瓶身，用左手的姆子压住瓶塞，拆开瓶劲的纤丝，用右手转动瓶塞，让气压把瓶塞慢慢压出。注：瓶口不对着客人。
2、值台员的斟洒标准规范：左手拿一张口布，叠好放在左弯，右手握住洒瓶的下半身，用手的十指指向酒瓶的标商，开始斟酒，站在宾客的右边，右脚成丁子形，向前一小步，出右手为客人斟洒，斟好酒时右手慢慢向上转动，压住瓶底，转动在45o左右。
3、斟酒量：顺序、注意事项
白酒：斟酒杯的8分满，红酒斟1/3，葡萄酒斟2/3，香槟分两次，第一次斟到1/3处，第2次斟到2/3处，啤酒：3分泡沫，7分酒，先主宾，再主人，顺时针的方向进行。
4、斟酒时瓶口不能放在酒杯上，瓶口的杯口约1~2厘米。
5、斟酒时应注意瓶中酒的变化，掌握好瓶中酒倒入的快慢速度，斟啤酒时，注意酒率的快慢，最好是顺杯壁下流。如斟酒时，把酒杯打坏并先向客人道歉，马上清干净台面，再上新的杯具，再斟上酒。
托盘标准尺寸 托盘的尺寸标准是物流单元化重要的标准。托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素： 1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸 合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。 2.要考虑托盘装载货物的包装规格 根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。 3.要考虑托盘尺寸的通用性 应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。 4.要考虑托盘尺寸的使用区域 装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。 通常去往欧洲的货物要选择1210托盘（1200mm×1000mm）或1208托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘（1100mm×1100mm）； 去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘； 去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。 1200mm ×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。 托盘载荷定义 1.静载载荷（Static capacity） 静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的最大载荷重量。 2.动载载荷（Dynamic capacity） 动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。 3.上架载荷（racked capacity） 指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。 因此，选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能，当托盘要上架存储时，上架载荷最为重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。 在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准（EPAL）中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷，其标准托盘的承载能力定义如下： A.当托盘存放在货架上或用叉车货叉作业时，必须满足以下承载能力： 当托盘上的货物随机摆放时，1000kg； 当托盘上的货物平整摆放于整个托盘面时，1500kg； 当托盘上的货物有整体包装并且平整摆放于整个托盘面时，2000kg；
煤炭买卖合同 合同编号： 签订地点： 甲方：总公司 乙方：贵州有限公司 根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规的规定，甲乙双方本着诚信为本、和谐共赢的原则，在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，经协商一致，达成如下协议： 一、收货人名称、交货地点及时间、数量 乙方按照本合同规定的质量要求每月向甲方指定收货单位贵州华电发电有限公司（以下简称“电厂）煤场供应电煤万吨。在合同执行期，双方可根据项目执行情况和电厂煤炭需求情况，协商适时增加煤炭供应量并签订补充协议。 二、运输工具及交货方式 乙方利用汽车将本合同约定的煤炭运输至电厂煤场，电厂向乙方出具过磅单和质检报告。 三、质量和数量验收标准及方法 1、数量以电厂汽车衡过磅计量为准；质量由电厂按国家现行的有关标准进行质量验收；乙方可派人到收货地点对采、制工作全程监督，若不参与，则视为承认需方验收数据。
2、乙方交煤时需提供加盖有煤矿销售章及贵州华电发电有限公司电煤运输验票专用章的调运单。 3、以收到基低位发热量Qnet.ar= 20.908 MJ/kg（5000大卡/千克）为基准。 4、在卸煤现场检验发现有明显大块矸石(粒度＞50mm)、石头或其它杂物的，按照1:1比例与乙方代表核实计扣；全水分Mt≤10%。 5、严禁乙方掺杂使假，一旦电厂查实乙方有掺杂使假行为，甲方有权拒付该批次来煤所有煤款及运费；对于分层装车的煤炭，按掺假处理；装车不一致的煤炭，则对两种煤质取样单独化验，若二者化验结果差值低于2MJ/Kg，则按低热值结果作为该车煤的结算依据并进行批次加权结算；若二者化验结果差值高于2MJ/Kg，视为掺杂使假，对该车煤按拒付处理。 6、乙方如对煤质化验结果有异议，应在到货之日起10天内向甲方提出复核，或将收货方留存备份煤样提交双方认可的国家授权检验机构进行检验，其费用由责任方承担；如超过规定时间，则以桐梓电厂化验结果为准。 四、煤炭结算单价及执行期 1、甲乙双方以电厂最新基低位发热量Qnet.ar= 20.908 MJ/kg （5000大卡/千克）基准到厂含税价元/吨（含17%的增值税发票）下浮4.3元/吨结算。 2、煤价与煤质挂钩具体见第五条。 3、执行期至年12月31日。
托盘标准及使用 物流102班王家祥101204036 摘要：托盘是一种重要的集装器具，是在物流领域中适应装卸机械化而发展起来的一种集装器具，托盘的发展可以说是促进了运输的发展。本文就是通过对托盘的作用进行分析，发现了托盘在运输过程中起着很大的作用。 一.托盘发展 托盘作为叉车的附属搬运工具，在20世纪30年代，首先在工业部门得到广泛应用。二战期间，为解决大量军用物资的快速装卸问题，托盘的应用得到进一步发展。第二次世界大战后，随着经济活动总量的增长，仓库发挥的作用越来越大，为提高仓库的出入库效率和仓库的库容量利用系数，实现仓储作业的机械化、自动化，托盘又成了一种储运工具。为消除货物转载时码盘、插盘的重复而又繁重的体力活动，各发达国家开始建立托盘交换、联营和共用租赁体系，使托盘从企业、港口、货场的使用发展到随车、随船运输，使托盘又成为了一种运输工具。 二.托盘的规格、类型 （一）托盘的规格尺寸 由于世界各国使用托盘的历史不同，各国的托盘尺寸均有不同。为了达到国际联运的目的，托盘的尺寸规格应有国际统一标准，但目前很难做到。根据ISO6780《联运通用托盘重要尺寸及公差》规定，现有托盘4个系列。 1、1200系列（1200*800和1200*1000） 1200*800托盘也称欧洲托盘，它的应用范围最广，1200*1000托盘，多用于化学工业。 2、1100系列（1100*1100）
这个尺寸系列是由发展较晚的国际集装箱最小内部宽度尺寸2300确定形成的。 3、1140系列（1140*1140） 是对1100系列的改进，目的是为了充分利用集装箱内部空间。 4、1219系列（1219*1019）（48in*40in）是考虑北美国家习惯以英寸为单位制定的系列。 我国与1982年制定了联运平托盘外形尺寸系列的国家标准。将联运托盘即平托盘的平面尺寸定位800*1200，800*1000，1000*1200三种。 5.托盘的结构 托盘是由两层面板中间夹以纵梁（或柱脚）或单层面板下设纵梁（垫板或柱脚）组成的一种平面结构。 （二）托盘的类型 1、按托盘的材料分类：塑料托盘、金属托盘、纸质托盘 （1）塑料托盘 塑料托盘与钢托盘、木托盘相比具有质轻、平稳、美观、整体性好、无钉无刺、无味无毒、耐酸、耐碱、耐腐蚀、易冲洗消毒、不腐烂、不助燃、无静电火花、可回收等诸多优点，使用寿命是木托盘的5～7倍，是现代化运输、包装、仓储的重要工具，是国际上规定的用于食品、水产品、医药、化学品、立体仓库等各企业之储存必备器材。但由于成本较高，使用不普及。如图1所示。
煤炭托盘贸易合同-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
煤炭买卖合同 合同编号： 签订地点： 甲方：总公司 乙方：贵州有限公司 根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规的规定，甲乙双方本着诚信为本、和谐共赢的原则，在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，经协商一致，达成如下协议： 一、收货人名称、交货地点及时间、数量 乙方按照本合同规定的质量要求每月向甲方指定收货单位贵州华电发电有限公司（以下简称“电厂）煤场供应电煤万吨。在合同执行期，双方可根据项目执行情况和电厂煤炭需求情况，协商适时增加煤炭供应量并签订补充协议。 二、运输工具及交货方式 乙方利用汽车将本合同约定的煤炭运输至电厂煤场，电厂向乙方出具过磅单和质检报告。 三、质量和数量验收标准及方法 1、数量以电厂汽车衡过磅计量为准；质量由电厂按国家现行的有关标准进行质量验收；乙方可派人到收货地点对采、制工作全程监督，若不参与，则视为承认需方验收数据。
2、乙方交煤时需提供加盖有煤矿销售章及贵州华电发电有限公司电煤运输验票专用章的调运单。 3、以收到基低位发热量= MJ/kg（5000大卡/千克）为基准。 4、在卸煤现场检验发现有明显大块矸石(粒度＞50mm)、石头或其它杂物的，按照1:1比例与乙方代表核实计扣；全水分Mt≤10%。 5、严禁乙方掺杂使假，一旦电厂查实乙方有掺杂使假行为，甲方有权拒付该批次来煤所有煤款及运费；对于分层装车的煤炭，按掺假处理；装车不一致的煤炭，则对两种煤质取样单独化验，若二者化验结果差值低于2MJ/Kg，则按低热值结果作为该车煤的结算依据并进行批次加权结算；若二者化验结果差值高于2MJ/Kg，视为掺杂使假，对该车煤按拒付处理。 6、乙方如对煤质化验结果有异议，应在到货之日起10天内向甲方提出复核，或将收货方留存备份煤样提交双方认可的国家授权检验机构进行检验，其费用由责任方承担；如超过规定时间，则以桐梓电厂化验结果为准。 四、煤炭结算单价及执行期 1、甲乙双方以电厂最新基低位发热量= MJ/kg（5000大卡/千克）基准到厂含税价元/吨（含17%的增值税发票）下浮元/吨结算。 2、煤价与煤质挂钩具体见第五条。 3、执行期至年12月31日。
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 托盘购销合同 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
供方(甲方): 需方(乙方)： 1、本合同是依照〈〈中华人民共和国合同法》订立的，经双方签字盖 章后即发生法律效力，双方必须严格履行。 2、?合同条款 (1) 签订双方商妥订货产品总值人民币元。 (2) 产品信息：产品名称：木托盘 规格：底板8根，每根尺寸为： 面板6根，每根尺寸为： 横梁4根，每根尺寸为：(3) 托盘质量要求：全新(木头名称)、木板不能变形，不能开裂，托 盘四角用螺丝固定牢固。 (4) 产品价格规定：成品托盘170mm*120mE介格元/只。 (5) 货款及费用等结算方法：货到付90观款，10%余款作为质保金， 一年后付清。 (6) 交货日期：年—月—日 (7) 交货地点：山东康瑞食用菌科技有限公司厂内 3、双方煮任 (1供方如未能桓行合卮须负下列贡任：
①产品、规格、质量不符合同规定，需方有权退回，卖方按合同原
价赔偿。 ②产品数量不符合规定：少交，需方如仍有需要的照数补交，因延期而不需要的可以退货并承担因此而照成的损失。 （2）产品价格：如需调整，必须经双方协商方能变更。 4、合同争议解决方式 本合同履行过程中所发生的争议及本合同未尽事宜，由双方协调解决；协商不成时任何一方均可向甲方所在地人民法院提起诉讼。 5、合同生效与终止 1、本合同白双方法人代表或其他委托代理人签字加盖公章后生效。 2、本工程按照甲乙双方约定，需方按照合同约定，支付完最后一笔尾款，此合同白动终止。 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具同等法律效力。本合同未尽事宜，由双方另行协商签订补充协议，补充协议是本合同的组成部分，与本合同具有同等法律效力。 需方（公章） 单位地址： 法定代表人： 电话： 合同签订时间：年月日供方（公章） 单位地址： 法定代表人： 电话： 合同签订时间：年月日
托盘标准及使用 物流102班王家祥 101204036 摘要：托盘是一种重要的集装器具，是在物流领域中适应装卸机械化而发展起来的一种集装器具，托盘的发展可以说是促进了运输的发展。本文就是通过对托盘的作用进行分析，发现了托盘在运输过程中起着很大的作用。 一.托盘发展 托盘作为叉车的附属搬运工具，在20世纪30年代，首先在工业部门得到广泛应用。二战期间，为解决大量军用物资的快速装卸问题，托盘的应用得到进一步发展。第二次世界大战后，随着经济活动总量的增长，仓库发挥的作用越来越大，为提高仓库的出入库效率和仓库的库容量利用系数，实现仓储作业的机械化、自动化，托盘又成了一种储运工具。为消除货物转载时码盘、插盘的重复而又繁重的体力活动，各发达国家开始建立托盘交换、联营和共用租赁体系，使托盘从企业、港口、货场的使用发展到随车、随船运输，使托盘又成为了一种运输工具。 二.托盘的规格、类型 （一）托盘的规格尺寸 由于世界各国使用托盘的历史不同，各国的托盘尺寸均有不同。为了达到国际联运的目的，托盘的尺寸规格应有国际统一标准，但目前很难做到。根据ISO6780《联运通用托盘重要尺寸及公差》规定，现有托盘4个系列。 1、1200系列（1200*800和1200*1000） 1200*800托盘也称欧洲托盘，它的应用范围最广，1200*1000托盘，多用于化学工业。 2、1100系列（1100*1100） 这个尺寸系列是由发展较晚的国际集装箱最小内部宽度尺寸2300确定形成的。 3、1140系列（1140*1140） 是对1100系列的改进，目的是为了充分利用集装箱内部空间。 4、1219系列（1219*1019）（48in*40in）是考虑北美国家习惯以英寸为单位制定的系列。 我国与1982年制定了联运平托盘外形尺寸系列的国家标准。将联运托盘即平托
托盘租赁协议条款 甲方： 地址： 乙方：重庆XX物流有限公司 地址：重庆市长寿区晏家工业园区，401221 本协议由甲乙双方于2011 年___月___日签署。 1. 定义 设备是指乙方托盘以及任何其他的乙方用于货物运输、支持或者操作的设备，包括附属于这些设备的装置。 2. 协议目的 本协议就甲乙双方之间的法律和商业关系予以确定，并详述了乙方和甲方关于乙方设备租赁和使用的责任。 3. 乙方的责任 始终以第10 条为准，乙方同意其必须： 3.1 确保在乙方供应设备时，设备的质量良好并且能够合理的适用于甲方的平常使用； 3.2 就设备管理中心的有效运作进行监测； 3.3 合理并且尽力应甲方需求在双方同意的通知期间内向甲方提供设备； 3.4 就甲方租用的设备提供账户管理服务。 4. 甲方的责任 甲方同意其必须： 4.1 良好照管设备，并使用所有必要方法和努力避免设备全部或者部分的损坏、损毁或者丢失，包括避免对于设 备的任何形式的污染； 4.2 在接收设备时对于设备的瑕疵进行检查，并确保其适合使用，并且，不使用其发现存在瑕疵、损坏或者不适 合使用的设备，并将这些设备立即退还给乙方； 4.3 接受由乙方其他客户处转移的设备，设备在转移时的规定以本协议的条款为准； 4.4 就向乙方客户处转移设备以及结束设备租赁及时并准确地通知乙方。设备的转移方有义务使得对于设备的转 移被接收方接受，并且获得乙方对于该等设备转移的批准。确保正确托盘型号的租赁结束和转移亦是设备转移方的义务； 4.5 就设备的每一项以及乙方提供的如附件1 所述的附属服务支付同意的费用（并称为“费用”），该费用应当 于乙方的发票开票日后的30 天内支付，金额不得扣减。若发票至付款到期日仍未被支付，甲方有义务支付滞纳金，滞纳金按日及按到期未付款项计算，费率为每年12%。若费用未被支付，则乙方保留在甲方支付费用后方才提供设备供应的权利； 4.6 甲方就其租赁乙方的设备支付押金，押金在甲方下达书面需求计划后7天内支付，押金不计利息，乙方收取的押金 费率参见本协议附件1 。 4.7 承诺定期的设备存货盘点（至少一年两次），就准备进行的存货盘点通知乙方，并允许乙方在甲方同意的前 提下实施存货盘点； 4.8 遵守乙方不时发布的关于设备租赁、设备使用、设备共享、设备流转的控制的标准流程； 4.9 允许乙方的代理人和员工经给予书面通知后在合理的时间进入甲方的场地和车辆，核实甲方对于本协议条款 以及乙方标准流程的遵守情况，并同意乙方对于租用设备实施存货盘点和数量的重新调整。 5. 租赁费用和付款 本协议项下的设备租赁费用、押金和付款作为商业条款表述，参见附件1。
目录 第一章前言 (1) 第二章系统安装及初始化 (3) 系统运行环境 (3) 系统安装介绍 (3) (4) 系统初始化 (6) 第三章基本信息管理 (10) 部门信息 (11) 员工信息 (12) 检验类别 (13) 检验项目标准分类 (14) 检验项目分类 (14) 检验项目管理 (15) 样品分类 (18) 样品信息 (20) 样品来源 (20) 样品性状 (21) 样品属性 (21) 委托单位信息 (22) 领取报告方式 (22)
(23) 第四章合同管理 (24) 业务受理 (24) 合同管理 (31) 检验收费 (32) 样品发放 (35) 第五章检验管理 (37) 样品检验 (37) 检验复核 (41) 第六章检测报告 (44) 报告签发 (44) 报告发放 (48) 第七章系统维护 (49) 用户管理 (49) 角色管理 (53) 数据备份 (54) 数据恢复 (55) 系统编号设置 (55) 系统初始化 (56) 第八章查询统计 (58) 合同查询统计 (58) 样品查询统计 (64) 费用查询统计 (69) 检验样品查询统计 (70) 检验项目查询统计 (71) 检验报告查询统计 (73)
第一章前言 《万扬检验报告管理系统》是用于各类检验检验机构（如：疾病预防控制中心、卫生防疫站、质量技术监督检测所及其他检验机构）的综合型、业务型管理系统，能够实现从检验合同受理到检验报告发放的整个检测过程管理并自动生成打印形成相关文档及报告。系统严格按标准检验流程进行开发，并结合多元化的界面设计风格，使操作员在使用过程中能够方便、适用、简单的多模块化使用整套系统。在系统的模块分级管理上完全按照检测的相关业务流程进行模块分级，整套系统无论在使用上还是在管理上都一目了然。使整个检测过程实现科学化、数字化、功能化与多样化的全面结合。系统还结合多级权限划分管理，实现系统功能与操作员之间的相互绑定，系统在运行中，可根据不同的操作员划分不同的功能，实现局限性软件模块使用。 整套系统主要包括基本信息、合同管理、检验管理、检测报告、系统管理五大功能模块。基本信息用于管理系统在运行中用到的且常用的基本数据；合同管理是对整个业务情况进行初期的登记与管理等功能；检验管理是对合同中所涉及的样品进行检测结果数据记录，并实现上级部门对检测结果的审核；检测报告是对整个合同最终形成的检测结果进行报告管理；系统管理是对系统中的各个功能与操作员之间的权限进行划分管理。 系统功能结构图如下所示：
托盘标准化案例 只因为托盘，中日韩三国物流界人士坐在了一起。这源于一场主题为“关于托盘标准化和托盘共用系统建设”的研讨会。这场近日在京召开，由中国物流与采购联合会、《物流技术与应用》共同举办的研讨会，虽然仅为40人规模，却开得颇为高调--研讨会的全称是“第二届中日韩商务论坛： 物流分论坛”，并且云集了来自中国物流与采购联合会、日本物流系统协会、韩国物流产学研协会的三国专家。高调之余，会议颇有斩获。在持续了2个多小时的研讨会上，三国专家在托盘身上看到了希望。 一切都源于国内物流标准化的缺失。由于缺乏相关的标准和规则，物流业发展正遭遇瓶颈之痛。目前，国内企业在建立物流系统的过程中，普遍存在着流通信息不畅、流通环节多、流通费用高、整体物流效益偏低的问题。统计显示，我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里，而美国和日本的这一指标仅分别为870吨公里和700吨公里。物流企业的“非标准化状态”，也让国民经济付出了高昂的代价。以2000年为例，我国的物流费用支出高达 17880.8亿元，约占GDP的20%，如果物流费用所占比例降低一个百分点，就可节约近900亿元。严峻的数字下，物流标准化的确立势在必行。而在这个从无到有的确立的过程中，起始的一步，艰难并关键。 物流标准化的体系，主要包括四部分，分别为基础性标准、现场作业标准、信息化标准和物流服务规范。其中，基础性标准包括托盘、条码、集装箱等。物流专家们从托盘身上看到了希望。在他们的眼中，欲使物流标准化，不妨先使托盘标准化。 1．简述托盘的特点。 2．简述在联运系统的管理中，联运共用托盘有哪几种方式? 3.结合案例谈谈实现托盘标准化的意义。 案例探讨： 案例问题一：
托盘的尺寸标准是物流单元化重要的标准。托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素： 1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸 合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。 2.要考虑托盘装载货物的包装规格 根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。 3.要考虑托盘尺寸的通用性 应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。 4.要考虑托盘尺寸的使用区域 装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。 通常去往欧洲的货物要选择1210托盘（1200mm×1000mm）或1208托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘（1100mm×1100mm）； 去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘； 去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。 1200mm ×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。 托盘载荷定义 1.静载载荷（Static capacity） 静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的最大载荷重量。 2.动载载荷（Dynamic capacity） 动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。 3.上架载荷（racked capacity） 指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。 因此，选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能，当托盘要上架存储时，上架载荷最为重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。 在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准（EPAL）中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷，其标准托盘的承载能力定义如下： A.当托盘存放在货架上或用叉车货叉作业时，必须满足以下承载能力： 当托盘上的货物随机摆放时，1000kg； 当托盘上的货物平整摆放于整个托盘面时，1500kg； 当托盘上的货物有整体包装并且平整摆放于整个托盘面时，2000kg； B.当托盘放在平整、刚性的水平面上，且货物平整均匀摆放在整个托盘面时，多个载荷
澳洲的托盘标准化程度非常高，目前据有关资料显示，澳洲的标准托盘使用率已经达到95%，这个比例已经远远高于欧美，日韩的标准托盘使用率。澳洲托盘是正方形托盘，即澳洲通用的1067 mm×1067mm（42 in ×42in）型，这一规格的优点与1100 mm×1100mm型有异曲同工之处，在澳洲的应用非常广泛，代表了澳洲的托盘标准化发展水平。 如果出口到澳洲的托盘，除了要符合规格尺寸外，不要忘了，要符合澳洲的木质保证材料认证要求。 世界变得越来越小 全球流行的托盘产品越来越多．那么目前这种经常使用的托盘在国内和国际发运过程中处于什么样的情况7托盘的未来发展前景如何7为了解答这些问题，《现代化》杂志采访了费城弗吉尼亚技术公司的单元负载设计中心主任Marshal S．White先生。White先生是国际标准化组织(1SO)TC51国际托盘标准技术委员会面具代表团的负责人兼美国机械工程师学会MH1托盘和集装箱标准委员会主席。 问：全世界使用的托盘尺寸和品种繁多，如何能够使托盘发挥最大效益? 答：首先．IS0 T051委员会根据全世界各地区经常使用的托盘制定了6个有关托盘尺寸的国际标准(1S0 6780)。其中4个是公制标准．还有2个是英制标准。其中包括在亚洲使用的标准托盘尺寸为11O0 X 11OO mm；美洲使用的标准托盘尺寸为：48 X 40英寸和42X 42英寸；欧洲使用的标准托盘尺寸为1200 X 800 mrn、1200 X 1000mm和1140 X 114O mm。在美国，大约有三分之一的市场使用48 X 40英寸的托盘，而使用另一种标准尺寸的托盘不到美国市场的6％ 。总之．美国国内使用的托盘尺寸达到几百种以上。但一旦向全球发货，国家就不得不重新配置标准托盘，以便能适应海外运输 这样势必增加消费者的费用。 问：那么怎样才能克服国际贸易中的托盘尺寸不一致的问题? 答：北美与亚洲北部地区的贸易发展迅猛尤其是中国在国际贸易中扮演着重要的角色。这一地区使用的托盘尺寸为11O0 X 11OOmm 与我们使用的48 X 40英寸托盘完全不同。世界变得越来越小 全球流行的托盘产品越来越多．那么目前这种经常使用的托盘在国内和国际发运过程中处于什么样的情况7托盘的未来发展前景如何7为了解答这些问题，《现代化》杂志采访了费城弗吉尼亚技术公司的单元负载设计中心主任Marshal S．White先生。White先生是国际标准化组织(1SO)TC51国际托盘标准技术委员会面具代表
中国托盘标准 来自更多捷时达 在大多数人还不知道托盘为何物，更不知道托盘标准有何社会经济价值的时候，我国的物流专家们已经为之奋斗20多年，两次修订了我国托盘联运通用平托盘的主要尺寸与公差国家标准。 这次托盘标准修订是在中国物流与采购联合会托盘专业委员会主持下，由交通部、铁道部、全国包装标准委等多家研究机构的专家共同组成课题组，曾在北京、天津、上海和广州等城市深入200多家企业，调查我国托盘生产与使用现状，广泛征求托盘企业与托盘用户的意见，先后2次召开大型的托盘国际会议、5次召开国内托盘修订会议，两度在中国物流与采购联合会官方网站公开征求社会各界的建议，耗费近两年时间，终于在2007年10月11日得到国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会的批准，从2008年3月1日起正式在全国范围内实施。素有“欧亚之争”、“日美之争”，对物流行业发展具有划时代意义的物流标准终于“落地”，最终选定1200×1000mm和1100×1100mm两种规格作为我国托盘国家标准，并优先推荐使用1200×1000mm规格，以提高我国物流系统的整体运作效率。
托盘是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的由可以承载若干数量物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板。它在商品流通中具有广泛的应用价值，被物流行业形象地誉为“移动的地面”、“活动的货台”。在人们还不知道托盘为何物的时候，托盘已经在企业家手里，悄悄地变成了谋取“第三利润源泉”的工具，发挥着极其重要的作用。目前我国托盘使用范围越来越广，使用数量正在以每年2000万只的速度迅猛增长，全国托盘拥有总量估计已经远远超过1.2亿只。如果再不出台托盘标准，恐怕造成的经济损失会越来越大。 托盘是物流产业中最基本的集装单元和搬运器具，它随着货物在生产商、批发商、销售商和用户之间流通。托盘的这种流通性导致托盘尺寸，要与产品包装模数相适用，以保证托盘有最佳的载货效率；要与各类叉车尺寸相适应，以优化装卸效率；要与货架规格相适应，以提高仓储效率；要与货运汽车、火车篷车、集装箱规格相适应，以改善运输效率。所以托盘尺寸标准是物流产业最为基础、最为典型的关联性标准，它的修订将会导致一系列物流设备与设施标准的变更，从而产生巨大的社会调整成本。 从国际贸易的角度来看，每一个国家利益集团都希望其他国家采用自己的托盘标准，以便于本国的货物能够充分利用它国的物流设备和设施，低成本顺利进入它国市场，而又不愿意为它国因改变托盘标准，进而改变产业标准分担任何代价。因此托盘尺寸标准历来是国际
木托盘买卖合同 （合同编号:000000） 需方单位：(简称甲方)：X公司 供应单位：(简称乙方)：Y公司 为了规范产品交易行为，保护供需双方合法权益，根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规、明确双方权利义务关系，保证正常交易程序，经甲、乙双方协商，根据采购项目招标结果及相关招投标文件，订立本合同，供双方共同遵守： 一、：货物名称、规格、价格和数量、订购 1、货物名称：木托盘；数量（t）：30000个，1100*1100 ；货物规格、制造商、价格等见合同附件。 2、合同所附清单列明了货物明细、规格、制造商、价格，卖方保证附件中的货物价格是卖方在市出售同类产品售价的最低价格，各类产品的利润率不得超过本合同附件所明确的协定利润。根据国内市场的实际情况，双方每年可以对这些价格调整一次。 3、具体购买的货物品种、规格、数量以买方的订单为准。 二、：物品的质量技术标准、乙方售后服务及损害赔偿 1、物品的质量技术标准按国家法律法规规定的标准、招标文件和乙方投标文件所要求的技术标准执行。 2、乙方在产品运抵交货处后，甲方应提供堆放场地，并做好验收工作。 3、售后服务响应时间xxx, 否则，甲方可自行组织维修，费用由乙方承担，甲方可在货款和其他应付乙方的款项中扣除。 4、关于货物，乙方有任何不明之处，应与甲方有关部门有效沟通，明确甲方的具体标准要求。必要时乙方应提供样品以供买方确认。如因乙方物品质量原因，导致甲方损失，乙方应予以赔偿。 三、结算和付款方式： 1、结算方式：交易双方可通过分中心银行帐户进行结算。 2、付款方法与期限： (1) 双方在合同签订后甲方付款50 %； 乙方供货50 ％后甲方付款50 %； (2) 乙方供货结束3月内甲方付清货款。 (3) 其他约定： 四、技术要求： 1、乙方应严格按照产品标准(生产)供应，超出产品技术标准的特殊要求，由甲、
木托盘采购合同书 甲方（全称）： 乙方（全称）：签订地点： 依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律法规、遵循平等、自愿、公平与诚信的原则，双方订立本合同。 一、项目概况： 1、项目名称：木质托盘的原料采购、加工制作。 2、交货地点：甲方负责卸货 3、货物概况： 二、合同范围： 1、乙方负责冷库木托盘的原料采购、制造、运输及售后服务。 2、供货内容按甲方冷库用托盘图纸样式及乙方实物样式为准供货。 三、交货期 1、合同签订协议生效后15天内。 四、合同价格及支付 1、合同总价： 2、支付方式： 2．1、合同生效后甲方向乙方支付元订金，大写： 2．2、全部到货经甲方验收合格后，甲方向乙方支付合同款元整，大写；余款在交货验收一个月月后付清。 2．3、结算方式：银行转账 2．4、质保期为一年。
五、质量标准及保质期： 1、质量标准：图纸及样品进行验收； 2、质保期满前一个月内，乙方安排技术人员来甲方现场集中服务、修理。 3、托盘树皮延伸宽度不超过3cm。 六、组成合同文本的文件 图纸 七、双方责任 1、乙方向甲方承诺按照合同约定的时间和质量提供合格的木质托盘，并承诺在交付使 用后质量保修期内承担质量保修责任，（人为损坏、不可抗逆等因素产生的问题不在保修之列）。 2、甲方向乙方承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款及其他应当支付的款项。 3、如乙方所供货物的质量、交货期等由于乙方的原因而造成违约情况，乙方需承担所 有由此给甲方造成的损失，当甲方认为乙方的违约情况严重已不能履行合同，甲方有权解除合同，并向乙方追偿损失。 4、合同履行中产生的争议有双方协商解决，协商不成的，由合同签订地人民法院审理解决。 八、合同生效 本合同一式贰份，双方各执壹份，经双方签字盖章后生效，具有法律约束力。为便于运作，双方可通过传真签订合同。经双方签字盖章的传真件与原件具有同等法律效力。合同执行中发生纠纷，双方应首先协商解决。协商不成时，任何一方均可向需方所在地人民法院提起诉讼。 甲方（公章）：乙方（公章）： 授权代理人：授权代理人: 电话：电话： 传真：传真： 地址：地址： 开户行：开户行： 帐号：帐号：
产品检验报告范文 某某公司 产品检验报告 产品名称： 产品型号： 检验日期：年月日 产品检验报告 产品名称产品型号产品编号显示器编号主机编号检验日期检验依据（执行标准：公司内部标准或ISO）检验项目检验要求检验结果判定产品外观产品表面产品外表面应平整、无瘪缩、凹痕，无明显划痕，所有可触及表面不得有锐角、毛刺。 台面板平面度应≤5mm 表面平整□无瘪缩□无凹痕□无锐角□无明显划痕□无毛刺□ 台面板平面度符合要求□产品涂层产品涂层应色泽均匀，无损坏变形、表面翘起的现象。表面不能有成片的凹坑。 无应摩擦而造成的成片的擦伤，无成片的塑粉小颗粒。允许分散和少量的颗粒存在。 产品表面不能有超过0.2×10mm的划伤，且划伤不能过深，不能
漏出底板；喷塑产品表面不能有成片的划痕，允许分散和少量存在。 补漆处应不高于四周涂层0.1mm，与相邻部件的颜色过渡光滑。且符合以上3点要求。 任意两处缺陷的间距≥60mm 色泽均匀□ 无损坏变形□ 无皱皮□ 无成片擦伤□ 无成片塑粉小颗粒□ 无超标的划伤□ 无成片划痕□ 无露底□ 符合要求□ 符合要求□ 此产品是喷塑处理的，这里是喷塑的要求。大批量产品加注“抽检”。产品接缝产品各拼接接缝应均匀，严密。 接缝均匀□ 接缝严密□ 丝网印刷文字清晰易辨认，位置正确，字体和符号内容、大小、颜色正确，字体方正，无偏斜、。字体偏斜应≤0.5o 。文字清晰□ 位置正确□ 内容、大小、颜色正确□产品名称产品编号
检验项目检验要求检验结果判定产品外观部件颜色用色板或样板比对，颜色与色板或样板一致。表面色泽均匀。 目测，相邻部件的应无明显的颜色差别。与色板或样板一致□ 符合要求□结构与 性能结构紧固产品的各按钮安装牢固，指示清晰，紧固件连接牢固可靠。安装牢固□ 指示清晰□ 连接牢固可靠□托架、抽屉产品中键盘托架和抽屉的推拉应灵活无卡阻；托盘推拉灵活无卡阻□ 抽屉推拉灵活无卡阻□抽屉锁抽屉锁转动自如，锁杆运动自如，锁住时抽屉不能被抽出。锁转动自如□运动自如□ 能锁住抽屉□产品推行运动产品的脚轮行进和转向应灵活，产品正常摆放时4个轮子应在一个平面上；脚轮制动功能在各个方向和位置均能正常制动。行进和转向灵活□4个轮子在一个平面上□ 4个轮子对地垂直度均达到90°±5°□否则达° 制动正常□升降结构产品的操作台应能升降，按下升降把手应能自行升起，升降过程应平顺无卡阻，应能在任意位置制动。升降过程平顺无卡阻□
托盘标准尺寸 现行的托盘标准是国际标准化组织在2003年更新制定的，参见表1。 托盘的尺寸标准是物流单元化重要的标准。托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素： 1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸 合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。 2.要考虑托盘装载货物的包装规格 根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。 3.要考虑托盘尺寸的通用性 应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。 4.要考虑托盘尺寸的使用区域 装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要
选择1210托盘（1200mm×1000mm）或1208托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘（1100mm×1100mm）；去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘；去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。 1200mm ×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。 托盘载荷定义 1.静载载荷（Static capacity） 静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的最大载荷重量。 2.动载载荷（Dynamic capacity） 动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。 3.上架载荷（racked capacity） 指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。 因此，选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能，当托盘要上架存储时，上架载荷最为重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。 在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准（EPAL）中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷，其标准托盘的承载能力定义如下：
托盘购销合同协议书文件编号TT-00-PPS-GGB-USP-UYY-0089
托盘购销合同 供方（甲方）： 需方（乙方）： 1、本合同是依照《中华人民共和国合同法》订立的，经双方签字盖章后即发生法律效力，双方必须严格履行。 2、合同条款 （1）签订双方商妥订货产品总值人民币元。 （2）产品信息：产品名称:木托盘 （3）规格：底板8根，每根尺寸为： （4）面板6根，每根尺寸为： （5）横梁4根，每根尺寸为： （6）托盘质量要求：全新（木头名称）、木板不能变形，不能开裂，托盘四角用螺丝固定牢固。 （7）产品价格规定：成品托盘170mm*120mm，价格元/只。 （8）货款及费用等结算方法：货到付90%货款，
10%余款作为质保金，一年后付清。 （9）交货日期：年月日 （10）交货地点：山东康瑞食用菌科技有限公司厂内3、双方责任 （1）供方如未能履行合同须负下列责任： ①产品、规格、质量不符合同规定，需方有权退回，卖方按合同原价赔偿。 ②产品数量不符合规定：少交，需方如仍有需要的照数补交，因延期而不需要的可以退货并承担因此而照成的损失。 （2）产品价格：如需调整，必须经双方协商方能变更。 4、合同争议解决方式 本合同履行过程中所发生的争议及本合同未尽事宜，由双方协调解决；协商不成时任何一方均可向甲方所在地人民法院提起诉讼。 5、合同生效与终止
1、本合同自双方法人代表或其他委托代理人签字加盖公章后生效。 2、本工程按照甲乙双方约定，需方按照合同约定，支付完最后一笔尾款，此合同自动终止。 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具同等法律效力。本合同未尽事宜，由双方另行协商签订补充协议，补充协议是本合同的组成部分，与本合同具有同等法律效力。 需方（公章）供方（公章） 单位地址：单位地址： 法定代表人：法定代表人： 电话：电话： 合同签订时间：年月日合同签订时间：年月日
标准托盘租赁合同 甲方： 乙方： 甲、乙双方经友好协商，根据《中华人民国合同法》和其它有关法律、法规，秉承共同发展、诚信合作的宗旨，现订立本合同，详细条款如下： 第一部分一般条款 第一条适用围 本合同适用于租赁物租赁期间，对于租金、租赁物移交、验收、使用管理、所有权归属、返还、租赁期限、租金的请款及支付、责任和义务等租赁物租赁有关的所有事项。 第二条租赁物品 适用于本合同的租赁物品为1200MM*1000MM标准木托盘( 以下称“租赁物”) 第三条租赁期限和数量 租赁期限和数量在本合同专用条款约定。 第四条租金 1．租金定义在本合同专用条款约定。 2．租赁物的交付费用和回收费在本合同专用条款约定。 3．租金的支付在本合同专用条款约定。 第五条租赁物的交付及方法 1．租赁物在双方事先约定的地点交付和返还，预定地点在专用条款约定。 2．乙方需要租赁物时应该在个工作日前向甲方提交租赁订单。 3. 租赁物需要返还时，乙方应在个工作日前通知甲方。 4．甲方交付和回收租赁物时乙方负责装卸车。 第六条验收 1．甲方在供货前对租赁物进行检查，确定租赁物处于可使用状态后方可供货。 2．乙方对收到的租赁物进行验收时，认为租赁物状态无法达到正常使用目的，应立即将该情况以通知甲方，并在个工作日以书面传真或形式正式反馈至甲方，经甲方和乙方协商之后更换或返还租赁物。对于经双方确认后状态无法达到正常使用目的租赁物，乙方不承担任何租赁费用以及运输费用。 3．最终租赁数量以验收合格后数量为准；乙方收货时无异议时，视为全数合格。乙方除在物流到货时签收之外，甲方按照实际到货时间制作签收单用于财务结算的签收单据，乙方应当配合甲方签字并盖章。
在大多数人还不知道托盘为何物，更不知道托盘标准有何社会经济价值的时候，我国的物流专家们已经为之奋斗20多年，两次修订了我国托盘联运通用平托盘的主要尺寸与公差国家标准。 这次托盘标准修订是在中国物流与采购联合会托盘专业委员会主持下，由交通部、铁道部、全国包装标准委等多家研究机构的专家共同组成课题组，曾在北京、天津、上海和广州等城市深入200多家企业，调查我国托盘生产与使用现状，广泛征求托盘企业与托盘用户的意见，先后2次召开大型的托盘国际会议、5次召开国内托盘修订会议，两度在中国物流与采购联合会官方网站公开征求社会各界的建议，耗费近两年时间，终于在2007年10月11日得到国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会的批准，从2008年3月1日起正式在全国范围内实施。素有“欧亚之争”、“日美之争”，对物流行业发展具有划时代意义的物流标准终于“落地”，最终选定1200×1000mm和1100×1100mm两种规格作为我国托盘国家标准，并优先推荐使用1200×1000mm规格，以提高我国物流系统的整体运作效率。 车插口构成的装卸用垫板。它在商品流通中具有广泛的应用价值，被物流行业形象地誉为“移动的地面”、“活动的货台”。在人们还不知道托盘为何物的时候，托盘已经在企业家手里，悄悄地变成了谋取“第三利润源泉”的工具，发挥着极其重要的作用。目前我国托盘使用范围越来越广，使用数量正在以每年2000万只的速度迅猛增长，全国托盘拥有总量估计已经远远超过亿只。如果再不出台托盘标准，恐怕造成的经济损失会越来越大。 托盘是物流产业中最基本的集装单元和搬运器具，它随着货物在生产商、批发商、销售商和用户之间流通。托盘的这种流通性导致托盘尺寸，要与产品包装模数相适用，以保证托盘有最佳的载货效率；要与各类叉车尺寸相适应，以优化装卸效率；要与货架规格相适应，以提高仓储效率；要与货运汽车、火车篷车、集装箱规格相适应，以改善运输效率。所以托盘尺寸标准是物流产业最为基础、最为典型的关联性标准，它的修订将会导致一系列物流设备与设施标准的变更，从而产生巨大的社会调整成本。 从国际贸易的角度来看，每一个国家利益集团都希望其他国家采用自己的托盘标准，以便于本国的货物能够充分利用它国的物流设备和设施，低成本顺利进入它国市场，而又不愿意为它国因改变托盘标准，进而改变产业标准分担任何代价。因此托盘尺寸标准历来是国际贸易与物流领域斗争的焦点。根据澳大利亚交通部的测算，如果澳大利亚放弃托盘标准1165×1165mm，改为采用1200×1000mm托盘国际标准，将会带来现值为25亿美元的净收益,但在未来10年内也会给澳大利亚产生16亿美元的经济损失，可见托盘标准的经济价值有多么巨大，所以一个国家一般不会轻易改变本国的托盘尺寸标