西部航空生产基地项目二期基坑开挖及支护工程土石方开挖专项施工方案
重庆南江建设工程公司
二零一六年十二月
目录
第一章编制说明 (2)
第二章土石方开挖方案 (3)
第三章施工部署 (6)
第四章测量放线 (12)
第五章质量保证措施 (14)
第六章安全生产及文明施工 (15)
第一章编制说明
1.1编制范围
本专项施工方案为我公司针对西部航空生产基地项目二期基坑开挖及支护工程项目土石方开挖工程编制。
1.2编制依据
《建筑工程质量检验评定标准》（GB50300－2001）
《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）
《西部航空生产基地项目二期基坑开挖及支护工程设计图纸》
建设单位提供的西部航空生产基地项目二期基坑开挖及支护工程施工文件及地质勘察资料。
相关行业行政主管部门对建筑施工管理的有关规定。
第二章土石方开挖方案
1、工程概述
西部航空生产基地项目二期基坑开挖及支护工程位于重庆市渝北区江北国际机场控制区范围内，二期建设约30000㎡，分为出勤楼（10层）、地下车库2层。建筑主体结构拟定为钢结构。
本工程采用机械大开挖，开挖坡度为岩石边坡1:0.2。按设计图纸对开挖线进行控制，以便基坑支护施工。
2、工程地质条件
2.1 气象水文
场地属亚热带季风气候，具有空气湿润、冬季温暖、夏季炎热、春秋多雨、四季分明的特点。多年平均气温为17.72℃，月平均气温最高是8月为28.5℃，最低是1月为7.2℃。日极端最高气温为44.5℃（2006.8.17），最低为-1.8℃（1986.1.12）。月平均气温在20℃以上的月份有5、6、7、8、9月；10℃以下的冬寒期为12、1、2月。多年平均相对湿度为80%。区内以降雨为主，雪、冰雹少见，多年年平均降雨量为1163.3mm，年最大降雨量为1378.3mm（1968年），年最小平均降雨量是783.2mm（1961年）降雨量多集中于4～9月，其降雨量高达812.4mm，占全年降雨量的77.8%。年平均降雨日为168天，最大日降雨量266.6mm（2007.7.17）。
建设场地内离西侧拟建建筑物约10.00m远处有条小溪，勘察期间小溪溪面宽约0.80～2.50m，溪水深约0.30～0.80m，溪水水面标高约382.80～384.10m，水流较急；离场地东侧拟建建筑物约22.00m远处有一水塘，勘察期间水塘水面标高约为402.80m，水深约3.50m；场地西南侧有一小型冲沟，勘察期间冲沟内无水流、积水。
据调查，小溪在拟建工程附近溪段已建有上下两段箱涵，其间距约300m，下段箱涵位置见勘探点平面布置图。西部航空有限责任公司已委托重庆宏源勘测设计有限公司两段箱涵之间连接段箱涵进行方案设计，场地平场前将进
行箱涵建设。
2.2地形地貌
拟建场地位于重庆市渝北区双凤桥街道机场用地范围内，靠近G319国道，交通便利。
拟建场地属浅丘剥蚀地貌。现状地形总体上东南侧高北西侧低，场内基本已完成平场工作，地形相对平缓，地形坡角一般为3～15°不等，局部开挖形成岩质陡坎，多处已修建有挡土墙。场地西侧有条小河，离西侧拟建建筑物约10.00m。
2.3 地质构造
根据区域地质资料，拟建场地位于重庆～沙坪向斜南东翼，岩层呈单斜产出，岩层产状：350°∠15°，层面结合差～一般，属硬性结构面。
在场区外附近基岩露头地段测得二组构造裂隙。裂隙L1：产状195°＜76°，裂面平直～微弯，张开0.50～1.80cm，局部粘土充填，间距0.50～1.80m，延伸长度1.50～5.00m，裂隙面结合差～很差，属软弱结构面；裂隙L2：产状112°＜78°～125＜85°，裂面微弯，张开0.30～2.00cm，局部粘土充填，间距0.30～1.50m，裂隙面结合差～很差，属软弱结构面。
场区无活动性断裂构造通过，地质构造简单。
2.4 地层岩性
2.4.1据地表调查及钻探揭示，场内地层为：上覆土层为第四系素填土(Q4ml)、残坡积粉质黏土(Q4el+dl)、全新统冲洪积粉质黏土(Q4al+pl)，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩(J2S-M S)、砂岩(J2S-S S)，地层岩性分述如下：
第四系全新统(Q4)：
(1)素填土(Q4ml)：杂色。主要由粘性土及砂、泥岩碎石等硬杂物组成，硬杂物直径一般20～160mm，含量约占20～35%。稍湿，结构稍密，回填时间约3~5年，为人工堆填，均匀性较差，钻进过程中易卡钻，岩芯采取率较低。钻探揭示厚度0.00～3.85m(ZY2)，在场地西侧及东南侧有少量分布。
(2)粉质黏土(Q4el+dl、Q4al+pl)：黄褐色。主要由粘粒、粉粒组成，表层含植
物根系，局部夹有风化岩粒。可塑状，切面无光泽，韧性、干强度中等，摇振反应无。场地内粉质黏土多为残坡积成因，靠近小溪部分为冲洪积成因，小溪内土层呈软塑、流塑状。钻探揭示厚度0.00～2.80m(ZY17)，是场区内主要土层，分布范围广。
2.4.2侏罗系中统沙溪庙组(J2s)：
泥岩(Ms)：紫红色、褐红色。主要由粘土矿物组成，泥质结构，薄层～中厚层状构造，局部砂质含量较高。强风化层岩芯破碎呈短柱状、碎块状，钻探揭示厚度0.90(ZY23)～1.90m(ZY30)；中风化层岩芯较完整，多呈柱状，节长一般约30～430mm。岩质极软，失水易干裂。该层主要分布在场区西侧。
砂岩(Ss)：灰白色、灰褐色。主要矿物成分为长石、石英，中粒结构，钙质胶结，局部为泥质胶结，薄层~中厚层状构造，局部泥质含量较高。强风化层岩芯较破碎呈短柱状、碎块状，钻探揭示厚度0.62(ZY28)～2.40m(ZY14)，厚度变化较大；中风化层岩芯较完整，多呈柱状，节长一般约40～550mm。岩质较软。该层为场内主要岩性，分布广，单层厚度较大。
3、施工进度计划安排
在工期安排上，充分考虑本工程的施工总工期，立足于合理化，依据现场情况及工程量，仔细分析、精心安排土石方、围墙工程的施工顺序，避免不合理的安排造成的施工干扰及窝工现象。
根据工程特点，现场地质条件，结合设备、人员状况，本工程土方开挖控制工期为120个日历天。在实际施工中,我们严格按照施工组织设计,合理安排好施工机械、人员和时间，在保证施工质量和安全的前提下，力争提前完成施工任务。
第三章施工部署
第一节施工准备工作
为确保土方开挖质量、进度、安全的三大目标的实施，我公司领导和有关职能部门及项目部全体施工人员，对工程必须高度重视，同时从制度上予以保证，从技术上认真控制，从责任上具体落实，坚持“安全第一、质量至上”的原则，运用科学的管理方法，制定严格的质量控制措施，做到精心组织、精心施工。
本着优质、高效、经济、合理的原则，严格按照市政工程有关施工规范，采有科学的施工技术，以机械化施工为主，人工为辅，以编制切实可行的施工方案为指导，科学管理、务实施工，确保工程质量、工期目标。
1、市政手续办理
1）环卫部门：按渝北区环卫部门要求，派专人办理运渣证8个，弃渣证8个，工人清洁证4名，洒水车1台（控制扬尘）。
2）弃渣场：采用500型装载机平场、堆土，以保证车辆的土方堆放。
2、机械设备工具配备
根据该工程的施工环境、施工组织设计、施工现场等因素，综合考虑，公司拟投入本工程的主要机械设备情况见下表1；拟投入本工程的质量检验仪器设备见表2；专投入本工程的主要材料用量见表3。
（1）、拟配备本工程主要的机械设备情况表1
注：各种机械应根据现场实际进行调配。
（2）、拟配备本工程主要的测量、质检仪器设备表2
（3）、拟配备本工程主要的材料用量表3
3、施工人员组织
1）、管理人员组织：
项目负责人：
现场质量、技术负责：
土方开挖总负责：
现场施工负责：
现场安全负责：
2）、施工人员组织：
测量放线 4 人
坑底修边清底人员10 人
土方开挖班10 人
（挖掘机及自卸汽车驾驶人员）20 人
道路清洁工 4 人
共计：48 人
第二节施工方法
1.基坑总体施工顺序
本方案的施工顺序从做临时通道开始。
第一步：测设场地标高，修施工通道及临时设施。
第二步：开挖基坑并转运土方至合理地点堆放。
第三步：在基坑周边设置防护设施。
2.施工方法
岩石和块石采用切割机和钩机配合分层凿打，土方采用挖机开挖。
基坑周边采用直径50×2m钢管搭设临边护栏，并挂彩钢瓦进行防护。3．施工顺序
1）、土石方开挖的基底标高根据施工设计图严格控制。
2）、施工顺序如下：
定位放线→基坑防护→土石方开挖→渣土外运（道路清扫、冲洗）→弃渣场弃土、平场。
4、土石方开挖方式及要求
本工程基坑选用机械开挖。土方开挖的基底标高与设计一致。基坑土方开挖以“大基坑小开挖”为原则，应分层、分段、均衡进行。
4.1.开挖工作面：按设计图纸进行开挖。
4.2.开挖深度：机械开挖至相应设计标高。
4.3．挖土机从基坑的端头以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土，土方开挖每层分段开挖长度不得超过30m。
4.4．挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑
深度的1/2。
4.5．夜间挖土时在坑边设红灯警示，同时安排好场地照明。
4.6．基坑护栏
基坑坑边设置护栏，高1.5m，长150m，立杆间距1.5m，下横杆距地0.3m，上横杆与下横杆间距为1.0m。护栏上悬挂醒目标识。
4.7施工通道
根据场地情况，设施工通道。
4.8 基坑边护支护
边坡支护采用竹胶板和48×2m钢管进行支护，或采用工具式围挡。
5、弃土位置：
弃土位置为，运距公里。弃土场采用50型装载机推土，以保证工程运渣车的弃土场地。
6、施工工艺
机械化挖土系采用挖掘机、装载机、钩机等设备以及配套密封自卸汽车等进行土方开挖和运输，具有操作机动灵活、运转方便、生产效率高、施工速度快等特点。施工应以设计图纸和有关施工规范为依据。
6.1 主要机具设备
本机械化挖土工程主要的机具设备有：挖掘机、炮机、钩机、切割机以及配套自卸汽车等。
6.2 作业条件
6.2.1 场地已由建设单位负责清除挖方区域内所有障碍物，如架空高压线、照明线、通讯线路等。
6.2.2 制定好基坑开挖施工方案，绘制施工总平面图和基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序，基底标高、边坡坡度、边坡支护、基坑防护等方案。
6.2.3 完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设，计算挖土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，
作为施工控制的依据。
6.2.4 完成必需的临时设施，包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。
6.2.5 机械设备运进现场，进行维护检查、试运转，使处于良好的工作状态。
6.2.6 按重庆市（渝建发[2004]164号）文件要求，车辆采用密闭式运输车辆，进出口处应设置水冲洗设施，以防泥土污染城市道路，冲洗下来的污水应排入专门设置的污水坑，待泥水沉清后排入下水道。
6.2.7运渣沿途派清洁工人清扫道路。
6.3 施工操作工艺
6.3.1挖掘机作业时采用沟端开挖和沟侧开挖方法。运土汽车布置于挖掘机的一侧，以减少回转角度，提高生产率。
6.3.2 自卸汽车数量应按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备，应能保证挖掘或装载机械连续作业。汽车载重量宜为挖掘机斗容量的3-5 倍。
6.3.3 基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械运走。人工清土所占比例一般为%8 ，修坡以厘米作限制差误。
6.3.4 挖土机、运土汽车进出基坑运输道路，应尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础以后需开挖部位，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相邻的几个基坑开挖地下运输通道，以减少挖土量。
6.3.5 机械开挖由深而浅，基底应预留一层300mm 厚，从而避免超挖和基底土遭受扰动。
6.4 质量标准
基底标高必须符合设计要求，预留基础土层厚度，采用人工开挖，严禁超挖。
6.5 成品保护
6.5.1 开挖时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被
挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。
6.5.2 夜间施工应设足够的照明，防止地基、边距超挖。
6.5.3 基坑开挖全过程中要做好保护，不得随意拆除或损坏。
6.6 安全措施
6.6.1 开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；当山坡坡度陡于五分之一，或在软土地段，不得在挖方上侧堆土。
6.6.2 机械行驶道路应平整、坚实；必要时，视工地地质条件，底部铺设建筑垃圾、卵砂、道渣垫道，防止作业时下陷。
6.6.3 机械挖土分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。
6.6.4 2台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m；挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。
6.6.5 机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。挖掘时、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土地任何人都不得停留在装土车上。
6.6.6 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。
6.6.7 挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于2.5m 与4-6m（110-220kv 时）。
6.6.8 夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
6.6.9 冬期、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。
6.6.10 基坑边设置2m 高防护护栏。
6.7 施工注意事项
6.7.1 机械化挖土应绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、底部各层标高，边坡坡度，排水沟、集水井位置及流向，弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖，应尽可能的使机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。
6.7.2 在斜坡地段挖方时，应遵循由上而下、分层开挖的顺序，以避免破坏坡脚，引起滑坡。
6.7.3 做好地面排水措施，以拦阻附近地面的地表水，防止流入场地和基坑内，扰动地基。
第四章测量放线
1）、定位放线依据
根据建筑设计总平面布置图，规划部门指定的建筑红线桩，国家高程标准桩及现场放点进行现场轴线控制网和标高控制点的引测。
2）、平面控制网的测设
（1）、场区平面控制网布设原则：平面控制网应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制的原则。
（2）、主轴线控制桩的建立：根据建筑物平面形状的特点，利用给定现场放点定出主控轴线。地下室边轴线定为四大角轴线。定位放线时精确测出控制轴线网，并将标桩设在即便于观测又不易遭到破坏地方加以固定、保护。本工程轴线控制采用内控结合外控的方法。
（3）、定出主轴线控制网以后，依据基础平面图采用直角坐标定位，经角度、距离校测符合点位限差要求后，布设建筑物平面矩形控制网。
（4）、根据主控轴线放出土方开挖线。土方开挖线的确定需考虑放坡高度及放坡坡度。
3）、高程控制
（1）、依据测绘管理部门提供的场区水准基点（不少于三个），采用0.2mm 级精度的DSf2水准仪对所提供的水准基点进行复测检查，校测合格后，测设一条闭合或符合水准路线，联测场区平面控制点，以此作为保证施工竖向精度控制的首要条件。
（2）、依据测绘管理部门提供的水准基点，埋设半永久性高程点，埋设3—6个月后，再进行联测，测出场区半永久性点的高程，该点也可作为以后沉降观测的基准点。
（3）、场区内至少应有三个水准点，水准点的间距小于1公里，距离基坑边线不小于15米。
（4）、高程控制网的等级及观测技术要求：高程控制网的等级拟布设三等附合水准，水准测量技术要求如下表。
注：L 为往返测段符合水准路线长度（km ） 标高控制
（1）、高程控制点的联测：在向基坑内引测标高时，首先联测高程控制网点，以判断场内水准点是否被碰动，经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的标高。
（2）、±0.00以下标高的施测：为保证竖向控制的精度要求，对标高基准点，必须正确测设。在同一平面层上所引测的高程点，不得少于三个，并作相互校核，校核后三点的较差不得超过3mm ，取平均值作为该平面施工中标高的基准点。基准点设置在边坡外稳定位置，可使用水泥砂浆抹成一个竖平面，用红色三角作标志，并标明绝对高程和相对标高，便于施工中使用。 第五章 质量保证措施
1．由项目经理针对本工程特点及质量目标要求，编写出具有针对性的可操作性强的质量保证计划。项目技术负责人根据质量计划要求，编制出行之有效的作业指导书。
2
．工程用的所有材料进场时，必须严格按规范要求进行验收，并进行标
高程的竖向传递
识，做好可追溯性记录。
3．施工过程的质量控制：每个分项工程施工前均由技术负责人编制出详细的技术质量交底，由班组遵照实施。
4．开工前组织有关工程技术人员及各工种负责人、主要操作人员对施工图纸进行全面系统的技术交底。
5．工程技术组全面负责整个加固工程的质量，技术人员跟班作业，及时解决施工中出现的问题，并做好施工报表记录，对工程技术资料进行收集整理，确保技术资料的及时性、正确性和完整性。
第六章安全生产及文明施工
一、安全生产
a.设立安全生产领导小组：
本项目设立项目部安全领导小组，由项目经理任组长，项目设立专职安全员，各施工班组设立兼职安全员，形成完整的安全生产管理网络。领导小组定期召开安全工作会议，贯彻上级有关劳动法令、制度、研究讨论和处理一些重大的安全工作问题。专职安全员负责日常安全教育、安全监督、安全检查、安全奖罚和安全管理等方面工作。
b.进行安全教育：
经过多年的实践由于施工对象和环境发生了变化，仍需要根据本工程特点，进行针对性的教育。坚持经常不断地增强自我防护意识，为此在每个班组进场之后，项目安全员要对班组进行安全技术书面交底，班组在每个工序开工之前施工员也要进行安全交底。交底内容要有针对性。主要内容有：安全操作规程、安全注意事项等有关安全措施及操作方法。
c.组织安全检查：
安全检查为四个层次：一是公司季度安全大检查；二是分公司月度安全检查；三是项目组织的定期或不定期抽查；四是班组自查。使检查范围覆盖
全部作业面。项目专职安全员坚持跟班检查，随时发现隐患，随时进行处理，做到防患于未然。项目每月组织定期或不定期的抽查，不但要查隐患，同时要查违章作业，克服人为不安全行为，从根本上消除发生事故的可能性，进而保证实现安全施工的目标。对检查出来的问题要限期改正，并按规章坚持重奖重罚制度。
d.施工安全技术措施
工程基础施工阶段：
1.挖土方开始后，在基坑四周用钢管设2m高的防护栏杆。
2.坑内，坑壁上的杂物都要随时清理干净以免坠物伤人，工人在坑内作业时，要戴好安全帽。
3.基坑边要做好临时防护加固措施。
4.因土方开挖多在夜间施工，挖土现场应配备足够的照明设备，同时对各照明线路应架空，线路应经常检查，不得有裸露或拖地，车辆进出应做好保护措施。
5.人员进入坑内必须戴好安全帽，同时不得进入挖机旋转范围内及车辆通道区，以防意外事故发生。
6.上、下基坑应设专用通道，不得随意上下。
7.开挖期间，除应确保施工人员人身安全外，应另派员对基坑四周的渗漏水等情况进行密切检查，发现问题及时报告有关人员研究方案，及时处理。同时应密切注意四周建筑物、管线的安全，根据监测结果确定处理方案。
二、文明施工
1、文明施工反映出管理水平的高低，因挖土期间周围环境影响较大，应着重做好以下工作：
1.1 及时办理各种手续：如碴土证等；
1.2 夜间施工时尽可能减少噪声，及工地灯火对外围的影响，以最大程度地减少对周围居民的影响。
1.3 大门口设立专用冲洗设备，安排专人对出场车辆进到冲洗，不得带
砂、泥出场，同时安排人员对道路进行清扫，确保市容卫生。
2、建立和健全各级安全生产责任制，开展安全生产宣传教育，对职工进行上岗教育。
3、施工现场主要通道口、危险区域设立警告牌，定期进行安全检查，出现隐患及时进行整改。
4、各种机械设备均设有防雨设施，机体各部件完整，设随机开关，各种保险装置齐全，机体设接地保护。
5、加强对施工人员管理，杜绝打架斗殴、赌博等危害社会治安情况发生。
6、场地材料堆放整齐，加强工人消防意识，防止发生火灾。
成品保护施工方案 1.工程概况 本工程结构形式为框支－剪力墙结构，施总建筑面积88472㎡。地下部分建筑面积为21378 m2，地上部分建筑面积为67094m2；建筑物室内地面标高±0.00相对于绝对标高为47.750m，基底标高为-15.16m.建筑布局为地下三层，地上18层，建筑总高度为65m。 本工程自2003年11月10日开工，2004年11月15日竣工。由于结构施工期间各工序交叉作业、装修施工期间各工序交叉作业、结构施工与专修施工间各工序交叉作业及机电各专业施工交叉作业较多，这样，为了避免前道工序遭到破坏，做下一道工序时，必须对上一道工序要有很好保护措施。成品保护主要分项工程有：土方工程、地基钎探、地下组合基础墙、地下防水工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、脚手架工程、屋面工程、建筑地面工程、门窗工程、装饰工程等。 2.成品保护措施 2.1成品保护意识加强 从项目管理人员到施工操作工人均要提高成品保护意识，管理人员在编制施工方案、指挥生产时，要时刻注意成品保护，制定切实可行保护措施，落实到位；操作工人遵照制定保护措施，严格执行，不得擅自更改或未执行。 2.2土方工程成品保护 2.2.1对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等，要刷上醒目颜色，挖运土时不得碰撞。并经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。 2.2.2土方开挖时，为了防止临近建筑物、道路管线等发生下沉和变形，采取土钉墙和局部护坡桩。并在施工中进行沉降或位移观测。 2.2.3开挖基坑不得超过基底标高，开挖后应尽量减少对基土扰动，在基底标高以上预留30cm土层不挖，待做基础垫层前再挖至设计标高。 2.3基础钎探成品保护
目录 一、工程概况 (1) 二、水电策划方案 (1) 2.1 施工用水 (1) 2.2 生活用水 (1) 2.3 现场临时用电 (2) 2.4 现场排水 (2) 三、系统设置 (3) 3.1 供电系统设计 (3) 3.2 施工用水系统设计 (6) 3.3 生活用水系统设计 (7) 3.4 中水系统设计 (11) 四、其他绿色节能措施 (12)
一、工程概况 本项目位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，北京新机场用地红线范围内。主要为中国东方航空股份有限公司北京新机场东航基地机务维修及特种车辆维修用房。 本工程场地东侧为拟建机场飞行区，场地西侧规划道路次干路正在施工，南侧紧邻机场卸土场地，北侧为南航施工区域。 现场周边无临时给排水及用电接入点，由于周边均为施工场地，也无法引入给水、排水及临时用电线路。给排水及现场临时用电暂时无法满足现场施工需要。 二、水电策划方案 2.1 施工用水 现场施工用水拟采用自备井提供，在现场拟建南区值班用房（二期）北侧停车位位置设置一口自备井，供现场施工用水使用。自备井深150m，配备一台深井泵（深井泵参数：Q=40m3/h；H=160m）。 采用永临结合形式，利用正式消防水池作为工程施工期间的消防、生产用水储水池；但在正式消防水池未建成投入使用期间，现场临时设置50m3水箱及配套泵房作为现场消防及施工用水使用（泵房内设置中水补水系统，以确保污水处理后形成的中水量不能满足现场中水需求时，对中水系统进行补水）。 2.2 生活用水
根据工程量、劳动力计划，高峰时现场拟定施工人数1200人，生活用水主要为现场办公及施工人员的盥洗及饮用用水、食堂用水、淋浴及洗衣用水等接触皮肤类用水，总用水量为140 m3/d。现场设置生活水箱及泵房， 生活给水系统采用不锈钢变频给水机组。其中：给水泵两台（一用一备），水泵参数：Q=28m3/h；H=44m；N=5.5KW；水箱采用不锈钢水箱，水箱尺寸为： 5m*11.5m*3m。 生活用水拟采用市政水车进行运输，按照每天消耗140m3计算，采用15吨水车进行运输。 2.3 现场临时用电 根据建设单位临时用电计划，现场计划于2017年11月引入两台500kW箱变，根据现场用电计算，高峰用电达到1700kW，高峰期考虑为2018年3月3日（正月十六）至幕墙施工完成2018年8月25日。 综合以上情况，现场引入三台300kW柴油发电机（2用1备），①提供正式电源引入前的现场施工及办公生活区供电，②用于高峰期施工现场电量补充，同时，现场设置能够存放2000L柴油的危险品库房，用于柴油发电机油料供应。 2.4 现场排水 2.4 .1现场污水 现场无市政污水排放点，现场污水经过处理后作为中水使用（需处理的污水包括：盥洗废水、淋浴废水、经隔油池进行油水分离后的污水、经化粪池进行分离后的污水）。其中： （1）生活区、办公区单独设置隔油池及化粪池。 （2）办公区的贵宾餐厅卫生间、贵宾休息室卫生间单独设置化粪池。 （3）隔油池、化粪池内设置泵组，将分离后的污水输送至污水处理站进行处理。（4）考虑贵宾餐厅卫生间及贵宾休息室卫生间的使用频率不高，故以上两处卫生间的污水不再进行处理、回用。 通过计算现场需进行污水处理的水量为140m3，并考虑一定量的水量损耗。故设计日处理能力为120m3的污水处理中心对污水进行处理，同时设置相应中水泵房及中水池。中水用于现场降尘、绿化灌溉、冲厕使用。 2.4 .2现场雨水
精品文档 土方开挖施工工艺 1．适用范围 本开挖工艺适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基坑(槽)和管沟以及大面积平整场地等机械开挖土方工程。由于人工挖掘的劳动强度高、效率较低，只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机时械才采用，本手册不含人工挖掘。 2．主要机具设备 ⑴挖土机械：推土机、铲运机、挖掘机（包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等）、装载机等。 ⑵辅助工具：测量仪器、铁锹、手推车、锤子、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、线、钢卷尺、坡度尺等。 3．作业条件 ⑴土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物应拆、改或加固处理完毕。 ⑵控制坐标和水准点已按设计要求引测到现场，并在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点。 ⑶为了夜间施工，应设有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并设计合理的开挖顺序,防止错挖或超挖。 ⑷施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固和加宽等准备工作。 ⑸在机械无法作业的部位施工，修整边坡坡度以及清理槽底等已配备人工进行。 ⑹当开挖深度范围内遇有地下水时，应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0.5m，然后才能进行土方开挖。做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅、不积水，场地周围设置必要的截水沟、排水沟。 ⑺在施工现场内修筑供汽车行走的坡道，坡度应小于1:6。当坡道路面强度偏低时，路面土层应铺填筑适当厚度的碎石或渣土；挖土机械所占土层处于饱和状态时，应填筑适用厚度的碎石或渣土，以免陷机。 4.施工工艺 土方开挖施工工艺流程如下： 测量放线→确定开挖顺序和坡度→分段、分层均匀开挖→排（降）水→修坡和清底→坡道收尾。 5.施工要点 （1）开挖坡度的确定：基坑开挖，应先测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分块(段)分层挖土。根据土质和水文情况，采取四侧或两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作安全。 1）在天然湿度的土中开挖基槽和管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可不放坡，不加支撑。 ①密实、中密的砂土和碎石类土(填充物为砂土)：1.0m。 ②硬塑、可塑的粉土及粉质粘土：1.25m。
土石方开挖施工方案 一、开挖 （一）、现场表土的清运 1、挖方区的表土的清运 挖方区表土多为粉质粘土和腐质土、草皮、树桩、垃圾、杂物，清基深度一般为50cm。 较平坦的区域表土清理时，我方采用推土机配合装载机进行清理。坡度较陡的地方，采用挖掘机配合装载机进行清理。 推土机进行表土清理时，先将平坦区域的表土沿道路开挖线推积到一堆，同时由装载机进行装车，及时运走；在陡坡区域，先由挖掘机进行挖土清理，及时将表土积成一堆后，再由挖掘机直接装进汽车运走。 2、清表土的运输及弃土 清表土含有很多的有机物等杂质，质地比较软，不得用于路基回填区的回填土，必须运到弃土场。 在弃土场区，自卸车倒土以后，由一装载机进行场地的清理和平整，弃土场必须由一专职人员进行监督和管理，不得乱倒清表土。 （二）、土方的开挖 1、土方开挖法 测量定线，放出开挖的边线控制桩，对不同区段采取不同的施工方法。 对较短的区域采用横挖方法，深度不大时，一次性的挖到设计标高；当深度较大（较高）时，分成几个台阶进行开挖，每个台阶不得大于4米。对较长的区段采用纵挖法，宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的
路堑，采用通道式纵挖法开挖。 对超长区段，采用分段纵挖法开挖。 土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机推运；运距在100m以上，宜用挖掘机械配合自卸汽车施工。 开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出，保证施工顺利进行。 对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。 土石方施工时的主要机械设备有：推土机，铲运机，挖土机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车。 2.土方的开挖方式 土方开挖根据路堑走向深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。 (1)横挖法 对整个区域我公司计划采用横断面分段开挖方式进行，横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。 多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的区域，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般
成品保护措施方案 一、工程概况 本主要工程以提供的施工设计图纸、图说、设计变更以及工程量清单、各乡镇增加工程等所明确的全部工程内容。全部工程内容包括11个乡镇、老厂区扩建、新建厂区污水处理厂及配套管网工程，分别为粗格栅及调节池、细格栅及沉砂池、A2O氧化沟、二沉池、紫外线消精品文档，超值下载 毒渠、超声波明渠计量槽、污泥回流井、脱水机房、鼓风机房及配电室、管理用房、污水回流井、在线监测房、提升泵、污泥池、DSP-SH-50-B2x3、取样观察池、围墙及栏杆、挡土墙、锚杆挂网喷浆边坡、厂内道路（含厂外进厂道路）、箱涵、管涵、桥、污水管网、给排水、电、设备、绿化等。道路工程和排水工程，拆除原来路面、结构层，全部更换新管道、重新做道路结构层及路面等。 二、成品保护的原则 1、合理安排工序，确定保护方案 在准备工作阶段，由项目经理领导，配合绿化、安装、土建等专业施工员对施工进行统一协调，合理安排工序，加强工种的配合，正确划分施工段，避免因工序不当或工种配合不当造成成品损坏，研究确定成品保护的组织管理方式以及具体的保护方案，对重要构件保护下发作业指导书。 2、建立成品保护责任制, 责任到人。派专人负责各专业所属劳务成品保护工作的监督管理。 3、各专业施工员会同各分区的成品保护责任人进行定期的巡回检
查，将成品的监护作为项目重要工作进行。 4、加强职工的质量和成品保护教育及成品保护人员岗前教育，树立工人的配合及保护意识，建立各种成品保护临时交接制，做到层层工序有人负责。 5、除在施工现场设标语外，在制成品或设备上贴挂成品保护醒目的警示标志，唤起来往人员的注意。 6、对成品保护不力的单位和个人以及因粗心、漠视或故意破坏工地成品的单位和个人，视不同情况和损失，予以不同程度的处罚。 三、成品保护管理制度 1、建立成品保护工作的组织机构 1）以现场项目经理牵头组织并对成品保护工作负全面责任。 2）项目部绿化、土建和水电安装施工员负责实施。 3）各专业承包商主要领导负责自身施工范围内的作业面上的成品保护。 2、建立成品保护的责任 由项目经理组织划分成品保护责任区，并落实到岗，落实到人。 3、确定成品保护的重点内容和成品保护的实施计划 由项目经理和项目技术负责人会同各专业施工员根据不同的施工阶段，确定成品保护的内容和成品保护的实施计划。 4、分阶段制定成品保护措施方案和实施细则 各专业施工员根据本专业的特点，制定各成品的保护方案和实施细则，并经项目经理审核批准实施。
土方开挖施工工艺标准公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
A/0 ZQN/JS-01-2012安徽中启能电力工程有限公司企业标准 JZ-4土方开挖施工工艺标准 2012-3-10发布 2012-3-10实施安徽中启能电力工程有限公司发布
目次
土方开挖施工工艺标准 1范围 本标准规定了土方开挖施工的准备事项、工艺流程、施工工艺标准、质量标准、成品保护措施、职业健康安全和环境措施及质量记录。 本工艺标准适用于工业和民用建筑物、构筑物的大型基坑（槽）、管沟以及大面积平整场地等机械挖土。 2施工准备 2.1人员准备 土方机械操作工、驾驶员、普工等。机械操作工及驾驶员需持证上岗。
2.2技术准备 2.2.1检查图纸和资料是否齐全，核对平面尺寸和坑底标高，图纸相互间有无错误和矛盾；掌握设计内容及各项技术要求，了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求。 2.2.2熟悉土层地质、水文勘察资料，审查地基处理和基础设计，会审图纸，搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系，图纸相互间有无错误和冲突。 2.2.3研究好开挖程序，明确各专业工序间的配合关系、施工工期要求，并向参加施工人员层层进行技术交底。 2.2.4摸清工程场地情况，收集施工需要的各项资料，以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据；研究制定现场场地平整、基坑开挖施工方案，绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、底板标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置，以及挖去的土方堆放地点，提出需要施工机具、劳力、推广新技术计划，深基坑开挖还应提出支护、边坡保护和降水方案。2.3主要机具 2.3.1挖土机械有：挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车等。 2.3.2一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺 等。 2.4作业条件 2.4.1土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 2.4.2建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 2.4.3夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 2.4.4开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。 2.4.5施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 2.4.6选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。 2.4.7施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和运形起伏等情况加以确定。 2.4.8在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。 2.4.9熟悉图纸，做好技术交底。 3施工工艺 3.1工艺流程 确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底 3.2坡度的确定 3.2.1天然湿度土开挖 在天然湿度的土中，开挖基坑（槽）和管沟时，当挖土深度不超过下列数值的规定，可不放坡，不加支撑： a)密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为砂土）——1.0m； b)硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土——1.25m； c)硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土）——1.5m； d)坚硬性粘土——2.0m。
保山城市中心万亩生态恢复工程土方开挖方案 编制： 审核： 审批： 时间： 昌宁县华翔环保工程有限公司 土方方案报审表
目录 一、编制依据： (3) 二、工程概况： (3) 三、场区工程地质条件： (4) 四、施工准备: (5) 1.1施工现场准备： (5) 1.2技术准备： (5) 1.3机具设备准备： (6) 1.4劳动力准备及计划施工时段： (6) 1.5管理人员准备： (6) 五、分部分项工程主要施工工艺及技术措施： (7) 5.1土方开挖工程： (7) 5.2 工艺流程 (8) 5.2.1 测量放线 (8) 5.2.2土方开挖 (8) 5.2.3 清底 (8) 5.2.4 基坑周边防护 (8) 5.2.5施工监测 (9) 6质量保证措施 (9) 6.1管理措施 (9) 6.2分项工程保证措施 (10) 6.3质量标准 (10) 7.安全措施 (10) 7.1安全管理措施 (10) 7.2施工安全措施 (11) 8.安全生产及文明施工 (11) 8.1安全生产 (11) 8.2文明施工 (12) 9.环保与文明施工 (12) 9.1文明施工措施要求 (12) 9.2环境保护措施 (13)
一、编制依据： 1.1编制依据 二、工程概况： 项目名称：保山城市中心万亩东山生态恢复工程 建设单位：保山东园永昌投资建设有限责任公司 设计单位：北京东方利禾景观设计有限公司 施工单位：昌宁县华翔环保工程有限公司
三、场区工程地质条件： 为做好本项目道路的设计工作，保证工程设计的合理性、科学性和经济性，对本工程地质勘察工作特提出如下要求： 1、查明沿线地段的地质构造、岩土的类型、性质及其分布，基岩风化层厚度及风化破碎程度，并为路基设计、确定路基设计回弹模量和适宜的路面结构组合类型、路基压实、防护与加固提供工程地质依据和必要的设计参数，并提出相应的建议。全面查明路堑段及填方段的地层岩性、水文地质条件及可能滑塌影响范围，确定边坡类别和可能的破坏形式；查明基岩风化情况、风化层厚度及风化破碎程度；判定岩石地段土、石方比例。 2、对可能滑塌的边坡土体和岩体的结构面的测试，应掌握设计所需的各种物理力学指标（主要包括稳定形、变形和设计所需的计算参数），重点是抗剪、抗滑指标。 3、评价边坡的稳定性，并提出潜在的不稳定边坡的整治措施和监测方案的建议。 4、提出边坡整治设计、施工注意事项的建议。 5、对所勘测的边坡工程是否存在滑坡（或潜在滑坡）等不良地质现象，以及开挖或构筑的适宜性做出结论。 6、路堑、陡坡路堤及支护工程段，应在有代表性的区段布设工程地质横断面，每条横断面上的勘探点不应少于2个。 7、高路堤勘探孔的深度应满足稳定性分析评价要求，控制性勘探孔应满足面型计算的要求。 8、岩土的抗剪强度指标应根据岩土条件和工程实际情况确定，并与稳定性分析时采用的计算方法相配套。 9、提出沿边坡开挖线的地质纵、横剖面图。 10、实测沿线地下水位及类型。 11、查明沿线地下回填土的土类、厚度、密实度及天然承载力。 12、本项目所处区域为山地，需要对场地作出稳定性分析，查明沿线地段不良地质现象的类型、性质、空间分布、发展趋势及危害程度，论证对路基稳定性的影响程度，并提出相应的防治措施建议和防治工程设计所需参数。 13、判定水、土对工程材料的腐蚀性；
目录 一、工程概况 (2) 二、成品保护措施 (2) 三、安全生产保证措施 (4)
一、工程概况 本项目地面采用钢纤维地坪，地坪施工完成后进行后续专业施工。由于专业施工期间各工序交叉作业较多、安装量较大，为了避免完成地坪遭到破坏，在钢纤维地坪上施工前，必须要由很好的保护措施。成品保护的主要分项由：施工机械保护措施、材料临时堆放保护措施、设备安装保护措施、门窗隔墙安装保护措施等。 二、成品保护措施 1、成品保护意识的加强 从项目管理人员到施工操作工人均要提高成品保护的意识，管理人员在编制施工方案、指挥生产时，要时刻注意成品保护，制定切实可行的保护措施，落实到位；操作工人遵照制定的保护措施，严格执行，不得擅自更改或未执行。现场管理人员落实保护措施完成情况，对保护不到位或未执行保护措施的生产任务坚决要求整改完善，未完善前不得允许施工，定期向建设单位汇报下一阶段施工区域、生产内容及主要保护措施。所有作业人员在钢纤维地坪上作业时，各施工班组负责人必须对所有工人进行成品保护措施交底，交底内容包括作业内容、保护措施的要求，损坏地坪将承担的责任，未经交底的班组、施工人员不得进入钢纤维地坪上施工。进入钢纤维地坪上的施工单位每周二、周五向项目部提交近期施工内容、施工区域及施工人员名单，项目部每周向监理、业主汇报两次钢纤维地坪作业区域及施工内容。 2、施工机械的保护措施 专业施工所需机械包含施工用登高车（曲臂车或剪刀式升降车）、材料设备运输机械。 现场施工用登高车辆采用橡胶轮胎，在进入施工现场前清洗车辆轮胎，保证车轮无脏物、尖锐物。进入施工区域的登高车俩不得随意更换，驶出施工区域再进入前必须重新检查，在地坪上行驶应缓慢行驶。材料设备运输机械主要包含轮式运输车辆、叉车、轮式起重机等，该类机械进场前规划好行驶路线、停放位置，对所有的车辆移动区域满铺土工布或彩条布，起重设备支撑点下铺枕木，不得直接架设在地坪或脚手板上。
挖土方工程施工方案 一.施工准备 施工准备包括以下几个方面： 1、所有材料、设备、运输作业机械、水、电等必须进场到位； 2、临时弃土地点必须落实，弃土线路畅通； 3、降排水系统正常运转； 4、落实好开挖过程中的加固保护措施； 5、办理好各种报批手续。 二.主要工作量： 本工程±0.00相当于绝对标高26.200m，场地自然地坪平均标高为-0.7～-1.0m（相对高程，下同），基底标高-5.6m、-5.9，开挖深度根据基底标高确定为-6.1m。总土方量约71100万m3。包括土方的开挖及外运、房屋、构筑物基础、管沟及地下埋藏物的挖运。 三.基坑开挖施工原则 土方开挖过程中挖土、砼护坡、垫层及砖胎膜施工应密切配合，先东后西由南向北，遵循“先周边后中间，留土护壁，由上而下，分区，分块，对称，限时”的总体原则，施工中做到“五边”即边挖、边凿、边铺、边浇，保证基坑土体不长期暴露，确保基坑稳定。四.土方开挖的主要施工方法： ①、土方开挖过程中为了避免扬尘及操音，影响附近居民或企事业单位等，在土方未开挖前，先铺设临时施工道路，土方外运时，如
遇长期无雨及天气干燥，派专人负责在临时施工道路上洒水及时清扫马路；且夜间不施工。 ②、根据已建立的轴线控制网放好土方开挖边线。根据地质情况按１：０.５放坡。 ③、根据已建立的水平控制网控制土方开挖深度。 ④、本工程在基坑周边设置7口井基坑内设置3口井，深20m，内径300mm，成孔直径800mm。管井尽量沿基坑周边及后浇带布设，在基坑开挖前2天开始预降水，水泵在井中抽水并经沉淀排至围墙外市政下水系统。观察水位降至设计标高后可开始挖土。根据图纸要求地下水位应降至基底最低高程500mm以下. ⑤、土方开挖采用反铲式挖掘机挖土，土方全部外运。挖土采用边开挖边后退的方法，一次性挖至整板基础垫层以上200～300mm，然后采用人工铲土。基础反梁、承台采用人工清挖的原则安排施工；在挖土过程中不允许挖掘机和任何车辆进基坑，这样有效地避免了对基坑底土的扰动。施工中要尽量防止地面水流入基坑内，以免塌方，基土遭到破坏。 ⑥、在开挖过程中，施工员用水准仪按照图纸设计标高，进行跟踪测平，并派人及时清理浮土，加强在基坑内的排水工作，在基槽底四周设置排水沟，沟底比垫层面低200～300mm，沿基坑边每20～30m 设置集水坑，集水坑的排水工作由专人负责，以免基土被泡在水中。 ⑦、在施工过程中经常派人检查坑壁的稳定性情况，对土质条件不好及坑边堆放过多的地方，及时派人加钢管支撑，支撑必须牢固可靠，确保安全施工。 ⑧、边坡采用50厚C20钢筋砼护坡，内配 4@200双向。护坡硬化从基坑底排水沟到基坑上边排水沟外侧500mm范围内。
xxxxx有限公司新厂房项目 土方开挖施工方案 X x建设 xxxxxxxxxx建设有限公司 xxxxxx项目经理部 xxxx年 xx月xx日
土方开挖施工方案审批表
目录 1.编制依据 (5) 2.工程概况 (5) 2.1基本概况 (5) 2.2建筑概况 (5) 2.3地质概况 (6) 2.3.1场地概况 (6) 2.3.2地层土质概况 (6) 2.3.3地下水情况 (6) 2.3.4基础方案 (6) 3.施工准备 (6) 3.1作业条件 (6) 3.2施工机械 (7) 3.2.1主要施工机械 (7) 3.2.2辅助机具 (7) 3.3技术准备 (7) 3.4材料准备 (7) 4.施工方法 (8) 4.1施工工艺流程 (8) 4.2护坡形式及坡度 (8) 4.3开挖顺序 (8) 4.4清坡清底 (9) 4.5钎探、验槽 (9) 5.质量标准 (9) 5.1土方开挖质量检验标准 (9) 6. 成品保护 (9) 7. 应注意的质量问题 (10)
8. 安全施工及管理措施 (10) 8.1土方分项工程安全施工的监控重点： (10) 8.2组织保障： (11) 8.3制度保障： (11) 8.4安全施工措施 (11) 8.4.1土方施工安全： (11) 8.4.2场内外交通安全 (11) 8.4.3施工机械安全 (12) 8.4.4夜间施工安全 (12) 8.4.5临时用电安全 (12) 8.4.6消防保卫 (12) 9. 文明施工措施 (12)
1.编制依据 1.1《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002） 1.2《建筑边坡工程技术规范》（GB50330—2002） 1.3《北京市建筑工程施工安全操作规程》（DBJ01-62-2002） 1.4《xxxxxxxxxxxxxxx有限公司新厂房项目勘察报告》 1.5《xxxxxxxxxxxxxxx有限公司新厂房项目设计图纸》 1.6《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 1.7《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 1.8《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》（DBJ01-501-92） 1.9《建筑工程施工技术管理规程》（DBJ01-80-2003） 1.10《建筑安装分项工程施工工艺规程》（DBJ/T01-26-2003） 2.工程概况 2.1基本概况 2.2建筑概况 本工程为xxxxxx有限公司新建的工业厂房工程，一期工程包括厂房（二层，框架19948.96 m2）、办公楼（四层，框架, 4817.4m2）、门卫、自行车棚、废品库。基础为独立柱扩展基础，天然土地基，需进行钎探，基础埋深-2.5m（部分埋深-4.0m，消防
成品保护施工方案 万科清水蓝湾2.2期工程 成品保护专项施工方案 中天建设集团有限公司万科清水蓝湾2.2期工程项目部 目录 一、编制依 据 (1) 二、工程概 况: (1) 三、成品保护管理体系及制 度 (3) 四、主体结构阶段成品保护措 施 (4) 五、装修阶段成品保护措 施 (7) 六、特殊部位处 理 (13) 1 成品保护专项施工方案 中天建设集团有限公司万科清水蓝湾2.2期工程项目部 一、编制依据 《万科清水蓝湾2.2期工程施工图纸》《万科清水蓝湾2.2期工程施 工组织设计》 二、工程概况:
2.1、项目名称、性质、地理位置和建设规模 工程名称:万科清水蓝湾2.2期工程工程性质:住宅楼 地理位置:天津港北疆港区滨海大道以东建设规模:总建筑面积约 12.067万平米。 2.2、项目的建设、勘察、设计、监理和施工单位情况 2.3、项目设计概况 2.1. 3.1、建筑设计概况: 1、基本概况: 1 成品保护专项施工方案 中天建设集团有限公司万科清水蓝湾2.2期工程项目部 2、建筑工程等级:二级。 3、地下工程防水等级: 二级，变电站、配电间为一级防水。屋面工程防水等级:高层二级;低层三级。 4、建筑结构形式:剪力墙结构 5、建筑结构类别:一类 6、抗震设防烈度:七度。 7、设计高程:高程采用港内高程系。本工程?0.000相当于港内高程为6.95米2.1.3.2、结构设计概况: 1、抗侧力体系: 高层、别墅部分:钢筋混凝土剪力墙;结构地下车库:钢筋混凝土板柱剪力墙结构; 2、楼盖结构:现浇梁、板楼盖 3、基础形式:高层、别墅部分:桩基础+承台梁+底板;地下车库:抗拔桩+筏板 2 成品保护专项施工方案 中天建设集团有限公司万科清水蓝湾2.2期工程项目部 三、成品保护管理体系及制度
343省道吴中区段（甪直机场路）改扩建工程C标 临时用电施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 江苏省交通工程集团有限公司 343省道吴中区段改扩建工程C标项目部 2012年4月15日
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、安全管理体系 (3) 四、场内配电线路安装 (3) 五、用电负荷及导线截面积计算 (4) 六、以安全生产作为标准化管理重点，严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》等有关各项措施 (7) 七、发电机安全措施 (9) 八、安全用电技术措施 (9) 九、配电箱平面布置示意图 (11)
一、编制依据 1.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 2. 本工程现场实际情况。 二、工程概况 本工程起于甪直与昆山交界（甪直0#桥），偏西走向，跨过甫里河、清江河，终于吴淞江桥头。全长7.146km,分A、B、C三个标段，本标段长2.49km。起讫桩号为K4+740～K7+230，该范围内共有4座中小桥，其中江浦港桥和凌港桥拆除台帽以上构造新建，迎新桥和西湖桥废除。 1、工程简介： 建设单位：343省道吴中区段改扩建工程指挥部 设计单位：苏州市交通设计研究院有限责任公司 监理单位：江苏兆信工程咨询监理有限公司 2、道路工程 本工程系老路公路段改扩建工程，老路面以补强为主，当纵断面补强厚度不足时则开挖新建路面，道路为沥青砼路面结构，结构层厚度为69cm，道路总宽48m，局部路段宽度为47m。道路断面具体布置为：K4+740～将浦港桥3.0m（人行道）＋5m非机动车道＋6m机非分隔带＋12.25m车行道＋0.5m中央分隔墩＋12.25m机动车道＋2m机非分隔带＋4m 非机动车道＋3m人行道＝48m。 将浦港桥～K7+230 4m人行道+5m非机动车道+2m机非分隔带+12.25机动车道+0.5m中央分隔墩+12.25m机动车道+2m机非分隔带＋5m非机动车道＋4m人行道＝47m。 新建车行道路面结构：4cm细粒式沥青砼+SBS改性沥青粘层油+8cm粗粒式沥青砼+ES-3乳化沥青希浆封层+36cm水泥稳定碎石+20cm10%石灰土底基层 老路面不满足补强要求需开挖新建路面结构层: 4cm细粒式沥青砼+SBS 改性沥青粘层油+8cm粗粒式沥青砼+ES-3乳化沥青希浆封层+36cm水泥稳定碎石+16cm水泥稳定碎石 非机动车道路面结构层：4cm细粒式沥青砼+ ES-3乳化沥青希浆封层+16cm水泥稳定碎石+20cm10%石灰土底基层 老路面不满足补强要求开挖新建非机动车道路面结构层：4cm细粒式沥青砼+ ES-3乳化沥青希浆封层+16cm水泥稳定碎石+20cmC25混凝土+20cm 碎石 机动车道路面改造（原水泥路面）水泥板不破碎加铺面层；4cm细粒式沥青砼+SBS改性沥青粘层油+8cm粗粒式沥青砼+ES-3乳化沥青希浆封层+18cm水泥稳定碎石+旧水泥路面加固处理 人行道路面结构：6cm人行道板+3cmM7.5水泥砂浆+16cm水泥稳定碎石机动车道、非机动车道、机非分隔带横坡2%，人行道横坡1%。
土方开挖施工工艺 标准 1 2020年4月19日
A/0 ZQN/JS-01- 安徽中启能电力工程有限公司企业标准 JZ-4 土方开挖施工工艺标准 -3-10发布 -3-10实施 安徽中启能电力工程有限公司发布
目次 1 范围 ............................................................................................ 错误!未定义书签。 2 施工准备..................................................................................... 错误!未定义书签。 3 施工工艺..................................................................................... 错误!未定义书签。 4 质量标准..................................................................................... 错误!未定义书签。 5 成品保护措施............................................................................. 错误!未定义书签。 6 职业健康安全、环境保护技术措施.......................................... 错误!未定义书签。 7 质量记录..................................................................................... 错误!未定义书签。
地面地毯、地砖、静电地板铺设，墙面木饰面安装、面砖铺贴，成品隔断安装、乳胶漆喷涂、五金件安装、门窗安装、金属百叶安装、洁具灯具开关面板安装的工艺 地面地砖施工工艺 陶瓷地砖包括无釉陶瓷地砖、陶瓷锦砖、彩釉陶瓷地砖以及各种瓷质地砖等。对地砖最基本的要求是耐磨性和防滑功能，因此，一般说无釉制品的适应性比较大。在经常接触水的场所，使用有釉陶瓷地砖要慎重，以防止滑倒摔伤人。 1. 操作程序 2. 操作要点 2.1 施工准备 A.工具准备 常用工具有切砖刀、胡桃钳、橡皮锤、开刀、钢錾。切砖刀用于切割瓷片，胡桃钳可对釉面砖进行钳剥加工，橡皮锤用来对铺贴后的瓷砖进行敲实校平，钢錾与手锤是用来修整墙面地面，或将光滑地面凿毛。在铺贴陶瓷无釉仿花岗岩地砖或陶瓷磨光砖的施工中，应准备电动手提无齿石材切割机和电动手提磨角机。 B.基层处理 铺贴地面瓷砖，通常是在混凝土楼面或地面上施工。对地面基体表面进行清理，表面残留的砂浆、尘土和油渍等应用钢丝刷刷洗干净，并用水冲洗地面。 C.将面砖湿润备用 釉面砖在铺贴前应在水中充分浸泡，陶瓷无釉砖和陶瓷磨光砖应浇水湿润，以保证铺贴后不致因吸走砂浆中水分而粘贴不牢。浸水后的瓷砖片应阴干备用，阴干的时间视气温和环境温度而定，一般为3~5小时，即以饰面砖表面有潮湿感、但手按无水迹为准。 D.弹线、分格、定位
弹线时，以房间中心点为中心，弹出相互垂直的两条定位线。在定位线上按瓷砖尺寸进行分格，如整个房间可排偶数块瓷砖，则中心线就是瓷砖的接缝，如排奇数块，则中心线在瓷砖中心位置上，分格、定位时，应距墙边留出200~300mm作为调整区间。另外应注意，若房间内外的铺地材料不同，其交接线应设在门板下的中间位置。同时，地面铺贴的收边位置不应在门口处，也就是说不要使门口处出现不完整的瓷砖块。地面铺贴的收边位置应安排在不显眼的墙边。 E.预排 瓷砖镶贴前应预排。预排要注意同一墙面的横竖排列，均不得有一行以上的非整砖。非整砖行应排在次要部位或阴角处，其方法是：对有间隔缝的铺贴，用间隔缝的宽度来调整。对缝铺贴的瓷砖，主要靠次要部位的宽度来调整。 2.2 地面砖镶贴 A.设置地面标准高度面 (1)用尼龙线或棉线绳在墙面标高点上拉出地面标高线，以及垂直交叉的定位线。 (2)按定位线的位置铺贴瓷砖。用陶瓷面砖专用粘合剂摊在瓷砖背面上，再将瓷砖与地面铺贴，并用橡皮敲击瓷砖面，使其与地面压实，并使线高度与地面标高线吻合。铺贴8块以上时应用水平尺检查平整度，对高的部分用橡皮锤敲平，低的部分应起出瓷砖后用水泥浆垫高。瓷砖的铺贴程序，对于小房间来说（面积小于40平方米），通常是做T字形标准高度面。对于房间面积较大时，通常按房间中心十字形做出标准高度面，这样，可便于多人同时施工。 (3)铺贴大面 铺贴大面是以铺好的标准高度面为标基进行施工，铺贴时紧靠已铺好的标准高度面开始施工，并用拉出的对缝平直线来控制瓷砖对缝的平直。铺贴时水泥浆应饱满地抹于瓷砖背面，并用橡皮锤敲实，以防止空鼓现象。并且一边铺贴一边用水平尺检查校正。并即刻擦去表面的水泥浆。 对卫生间、洗手间的地面，铺贴时应注意做出1:500的泛水斜度。 整幅地面铺贴完毕，养护几天后，再进行抹缝施工。抹缝时，将白水泥调成干性团，在缝隙上擦抹，使瓷砖的对缝内填满白水泥，再将瓷砖表面擦净。
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、柴油发电机供电使用管理措施 (2) 1、柴油发电机供电安全用电管理技术措施 (2) 2、施工用电负荷计算 (3) 3、电线与电缆的安全防护 (4) 4、雨季安全用电措施 (4) 5、现场柴油发电机临时用电系统防火措施 (4) 四、柴油发电机安全操作规程 (5) 1、启动前的准备工作 (5) 2、柴油机的启动和运行 (6) 3、停车与维护保养 (7) 五、柴油发电机安全措施 (7) 六、柴油发电机供电使用管理制度 (8) 七、触电事故的应急处理 (8) 1、紧急呼救和切断电源 (9)
2、脱离电源对症抢救 (9) 3、事故后处理工作 (10) 八、文明施工管理及节能环保措施 (10)
发电机临时用电专项施工方案 一、编制依据 1、南京机场高速局部淹水段抬高工程JCGS-XX-SG1标施工图纸； 2、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005； 3、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2012； 4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011； 5、《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB 50194-93。 二、工程概况 2015年秦淮河流域发生罕见大洪水。南京机场高速云台山河大桥北侧（左岸）及牛首山河大桥南侧桥下堤防出险，部分桥梁以及藏龙御景等相关小区受淹。为确保机场高速公路路面不被洪水淹没至路面，南京市交通运输局委托江苏省交通规划设计院对南京机场高速公路正方大道至云台山河桥进行踏勘调查决定对K15+092-K15+922采取抬高处理。 决定对K15+092-K15+922保证原机场高速平曲线不变，仅对正方大道至云台山河段纵断面抬高，全线改造范围总长度约为0.83km。 项目工程规模： 本项目全长0.83km（左幅K15+092.296-K15+920.345；右幅K15+095.859-K15+922.118），无新增用地。改造小桥1处，为K15+510.943芦塘沿小桥，上部结构3*8m钢筋砼空心板，桥梁全长24m。加固改造涵洞1道，为K15+661.0箱涵，跨径为1-4*3m。
土石方工程施工方法 1.场地平整 场平方格网复测，首先利用设计单位移交的测量基准点放出场区围墙轴线，再采用此轴线为依据放出场平范围边线。围墙定位应经监理单位复核确认。 根据《站区场地初平图》，采用全站仪测量方格网自然地面标高，方格网间距与设计图纸保持一致，计算场平挖填土方量，并与设计挖填土方量做比较，如不符及时与设计及监理单位联系解决。 2.场地清理 本工程场平施工前应首先清除地表耐旱植物及垃圾。 3.临时道路施工 本工程站址地表为粉细砂层，施工机械进出困难。站址范围南侧为挖方区，北侧为填方区，首先对挖方区选取适当位置开辟施工临时进站道路，至填方区后采取洒水碾压方式进行道路硬化，临时道路洒水碾压标准均应以正常场平施工标准进行，填方区临时道路随场平逐渐分层提升。 4.场地平整土方开挖 （1）场平土方开挖回填施工前，采用旗帜等标出挖填临界线（即0线），并按方格网尺寸测设挖方标高控制桩。 （2）挖土采用反铲挖掘机挖土，自卸汽车运土。将变电站西侧挖方区开挖出的土运至变电站东侧填方区回填，卸土由专人指挥，卸土堆保持一定距离，以方便填方施工按不大于300mm的厚度摊平碾压。 （3）土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，随时作成一定的坡势，以利泄水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。严禁采用先切除坡脚的开挖方法。 （4）地质条件良好、土质均匀且地下水位低于基坑(槽)或管沟底面标高时，挖方深度在5m以内不加支撑的边坡的最陡坡度应符合下表的规定。 （5）在开挖过程中由测量人员现场跟踪测量，控制好槽底标高和开挖的坡度，防止超挖。如已造成超挖，应按照土方回填的技术要求分层回填至设计要求的标高。 （6）土方开挖机械现场作业时容易碰撞桩点，因此要安排专人对测量控制标志进行保护。一经发现，要立即安排人员进行重新测量埋设。
土石方开挖施工方案 3.2.1工程范围和内容 本工程的土方开挖包括各项永久工程和临时工程的基础开挖、土料场、公路、房屋基础以及监理指明的其他土方开挖工程。其工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水、边坡观测、完工验收前的维护以及将开挖可利用或废弃的土方运至监理人指定的堆放区并加以保护、处理等工作。 本工程的石方开挖包括坝基、厂房、变电站、公路、施工营地、施工辅助工厂、采石场及勘探、灌浆平洞等范围开挖及勘探、灌浆平洞开挖的石方开挖工程。其工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水、钻孔爆破、石渣的运输和堆存、边坡监测和防护、完工验收前的维护以及监理人指示的对废弃渣场进行清理等工作。 3.2.2开挖程序 开挖程序为：测量放线—土方开挖—测土石分界线—石方开挖—监理验收—进入下一台阶循环。 3.2.3施工准备 3.2.3.1施工测量 （1）测量基准点的复核 在接到监理人提供的测量基准点、基准线、水准点等资料后，组织测量人员进行复核，将复核结果上报监理人。 （2）施工测量网测设 以监理人提供的基准点为基准，按国家测绘标准和合同文件对工程施工精度的要求，测设施工测量控制网，施工测量控制网的资料上报监理人审批。施工期间对测量标墩、标桩进行保护，定期进行测量控制网复核。 （3）施工测量 施工测量人员在岸坡开挖施工前，按施工图进行施工放样，施工放样精度符合规范要求，同时对施工过程进行测量控制，及时纠正施工偏差。 3.2.3.2施工风、水电布置 (1)施工供风
基岩保护层以上采用100B钻机钻孔分层梯段微差爆破施工。边坡预裂采用CM351潜孔钻机钻孔，保护层开挖主要采用YT28手风钻钻孔，由3台20m3固定电动式空压机供风，另配备2台20m3移动电动式空压机随机使用。 (2)施工用水 开挖施工用水主要为基础清面、机械设备冲洗等用水。用水水源为河水。 (3)施工用电 施工用电主要为施工区域内排水、夜间照明、钻孔设备（钻机和空压机）。由现场施工的变压器接线至各工作面。 3.2.3.3施工道路 开挖机械设备、材料进场和出渣道路利用场内临时施工道路及左岸上坝公路和右岸上坝公路，施工道路随着开挖的进行逐步向前延伸，详见施工总布置图 2.1-1。 3.2.3.4开挖渣料的利用和弃渣处理 本工程开挖的渣料除安排直接运往使用地点的渣料外，其余渣料（包括弃渣料），均按合同要求分类堆放在指定的存、弃渣场。堆渣范围和高程严格按施工图纸和监理指示实施。 3.2.4施工工艺 3.2. 4.1开挖顺序 在进行上、下游围堰填筑的同时，进行左岸和右岸的山体边坡开挖；围堰全部填筑完成，并将围堰内水抽出后，再进行右侧坝基和左侧坝基的开挖。 坝基开挖分土方开挖和石方开挖。 3.2. 4.2开挖方案 采用自上而下开挖，先土方后石方。首先用CAT320挖掘机开挖边坡，弃料向下挖甩，在开挖宽度满足D85推土机作业时，采用挖掘机修坡开槽，推土机推运。开挖至岩石时，利用钻机进行钻孔，采用预裂爆破开挖和保护层爆破开挖方法，爆破后，人工配合机械清理危石，然后挖掘机挖甩，推土机推运，翻运至下台阶高程；再用CAT320反铲挖掘机挖装，20T自卸车运输至弃料场，弃料场采用推土机平整。 3.2. 4.3土方开挖