上汽通用五菱
DOS讲解教材
D ealership > 經銷商O peration > 运作S tandard > 标准
“氣”车服務經理？
你經常被修理嗎？
运用DOS
课程目的
?建立客户体验为中心的服务观念
?理解DOS各个章节的核心观念
?通过学习，建立标准服务流程的概念。?掌握使用DOS的方法
?学习使用自我完善、自我更新的工具。
课程内容
?建立并实施DOS的目的及必要性?标准化服务流程
?服务水平的自我评估
?经营状况的自我评估
?自我完善、改进的方法
?DOS问题解答
我们该用什么来钓鱼
问题的关键在于，我们知不知道鱼到底爱吃什么？
建厂设备员工
开业
拉客户进厂
获利
配置系统资源
配置人力资源
吸引客户进厂调查并分析客户需求变化调整资源配置满足更多客户需求
吸引更多客户进厂创造利润调查客户需求
确定客户群体更多利润永续经营！
市场策略
市场策略的核心问题
是否适应了客户的需求？
马斯洛需求理论
冰山理论–服务
基本需求
安全需求
尊重需求自我成就需求社交需求理性的需求
感性的需求
4S 店与马路修理铺的比较
在满足客户基本需求
方面，4S店不占任何
优势甚至处于劣势！
VS
那么在其它需求方面，
4S店又占到多少优势呢？
可能出现的结果……
先生，我们这里是
正规的4S店！
你们除了价钱贵，
还有什么地方跟修理铺
不一样的？！
客户需求分析
——2003年据调查反映的客户需求
?维修的经历20.4%?友好的服务15.8%?服务交付15.4%?服务质量14.7%?舒适度12.1%?服务顾问11.5%?服务初期10.2%
客户需求分析
客户需求分析
-7
-7-16
11
8
5
-3-20
-15
-10
-5
5
10
15
服务初期服务顾问服务经历交车服务
服务质量便利性问题解决客户满意度告诉我们什么？（对比平均分）
客户需求层次
?便利性
?顾客对待
?价格
DOS 基本结构
标准技能
DOS
观念
DOS 内容构成
建立品牌形象
创造忠诚客户
增加服务商获利
标准及规范
客户关怀
效率
售后服务非技术培训课程设置
?售后服务业务管理
?顾问式服务流程
?车间管理
?库存管理
?库存控制与计划管理
?电话使用技巧
?质量跟踪管理
?售后索赔政策
?看板管理
?顾客投诉/抱怨处理
?客户满意度管理
?客户关系管理系统
?基础汽车财务管理
?非财务背景的财务管理
?汽车基础知识
?汽车产品知识
?如何成功地举办小型促销活动?非销售背景主管的行销课程?绩效考评与数据管理
?自我激励与管理
?激励部属技巧
?高效能领导技巧
?工作管理技巧
?创造性思维
?成功团队建立
?企业训练计划与执行
?人才甄别与面谈技巧
?人员绩效考核与实务
?企业内训师培训
?成功简报技巧
?沟通与人际关系
?会议管理与主持技巧
?成功商业谈判战略与技巧?目标方针管理
?经营规划技巧
?问题分析与决策
DOS总揽
?企业形象与基础设施?服务中心组织机构?服务流程与标准
?车间管理
?配件管理
?服务中心运营管理?客户满意度
?服务中心运营评估?服务中心5S管理
上汽通用五菱汽车股份有限公司 宝骏基地新能源车产能建设项目 环境影响报告书 （简本） 建设单位：上汽通用五菱汽车股份有限公司环评单位：机械工业第四设计研究院有限公司 二O一五年八月
1 1.1 1.2 1.3 上汽通用五菱汽车有限公司宝骏基地新能源车产能建设项目环境影响报告书（简本） 建设项目概况 产品方案及生产纲领 项目设计年产E100等新能源车10 万辆/年。 项目总投资 项目总投资为6152.1万元人民币。 建设工程主要内容 建设内容包括：利用宝骏二期整车扩建项目在建的冲压车间、焊装车间厂房 及其设备；利用现有宝骏一期的涂装车间厂房及其设备，同时新建总装车间 1 座，新建的总装车间内布置1条内饰线、2条底盘线、1条最终装配线、BDC连廊等。 2 2.1主要污染因素及污染防治措施废气污染源及治理措施 2.1.1 车身车间 利用宝骏二期整车扩建项目在建的车身车间。 车身车间CO2气体保护焊机在工作时产生少量焊接烟尘和有害气体，有害气体为CO、N Ox。对于焊机工作时产生的焊接烟尘和有害气体2套焊接烟尘集中处理装置，处理后排放于车间内，车间采取全面通风的措施。白车身总成调整打磨产生少量的金属粉尘，车间采取全面通风的措施。烟尘及有害气体无组织排放周界外浓度最高点可达《大气污染物综合排放标准》G B16297-1996 表2二级标准。 2.1.2 涂装车间 利用宝骏一期工程的涂装车间。 中涂、面漆喷漆室采用文氏喷漆室，喷漆室和晾干室产生的含二甲苯有机废气经1 座70m高排气筒排放。中涂、面漆烘干室产生的含二甲苯有机废气及电泳烘干产生的有机废气引至车间外蓄能式热力焚烧炉（RTO）直接燃烧处理。处理后废气经一座30m高排气筒排放。 2.1.3 锅炉房烟气 利用宝骏一期工程天然气热水锅炉，每台锅炉烟气通过1 座10m排气筒排放，
1.上汽通用五菱的宗旨是：成为微小型汽车领域国内领先、国际上有竞争力的汽车公司。 2.上汽通用五菱的价值观是：客户满意；团队合作；学习创新；诚实守信；高效务实。 3.持续改进的前提是标准化 4.使命：集合三方资源，突出低成本、高价值的优势，形成SGMW特有的核心竞争力，去实现股东、客户和员工的期望。 5.其内在联系意义： 答案一：GMS<工具>→价值观<基础>→使命<途径>→宗旨<目标>……相互为递进关系使命是制定业务计划的依据，业务计划是实现使命的具体措施和行动计划。 答案二：宗旨（vision）：是对公司的长期发展远景目标的描述； 价值观（values）：是公司以及所有员工的行为准则； 使命（mission）：是对近期任务目标的描述，是对公司宗旨的支持。 6.GMS五项原则：标准化，人员参与，制造质量，缩短制造周期，持续改进。 7.安全事故分为：安全无事故，险肇事故，可记录事故，损失工作日事故，急救事故。 8.岗位安全人机工程：对工位以及相关工作内容，岗位分配的具体研究，以达到在设计阶段把不符合人机工程的因素去除，从而避免员工遭受累积性外伤失调。 9.TAKT TIME：是理论单件工时，根据市场需求和有效工作时间计算得到的理论生产线速。由某阶段生产的车辆数决定，指理论上生产一个部件一辆车的时间，决定流水线的速度。 10.持续改进：持续改进就是着眼于安全、人员参与、质量、响应、成本五项指标的提升而开展的消除浪费的活动。 11.公司的质量方针：倾听顾客声音，集合内外资源，持续改进质量，超越顾客期望。 12.问题解决过程中涉及到的工具有：鱼骨图，5W，PCR，SLT（单一问题清单） 13.质量的三不原则：不接受，不制造，不传递质量缺陷。1利用暗灯，互检进行不接受缺陷产品；2按SOS操作，使用防错，提高操作技能来进行不制造缺陷；3利用暗灯及自检进行不传递缺陷产品。 14.质量对公司的和员工的重要意义：答案一：1缺陷需要纠正——纠正就是浪费；2过高的保修成本；3失去客户。 15.防错：是一个预见性程序，用来预防和检测会对消费者造成负面影响并导致浪费的各种缺陷。防错分为设计防错和过程防错两种。 16.暗灯拉动系统拉动方式：看板动拉，空箱拉动，电子拉动，紧急拉动。 17.浪费：是一种不增加价值或不是提高产品质量的行为。. 18.JPH的定义和计算方式：每小时的产量，1/takt time 19. 企业七种浪费用：1过量生产浪费；2纠错浪费；3过度物料移动；4过度移动；5等待；6过度库存；7过度加工。 20.SOS标准化作业单：成文的，当前最佳的，安全有效的达到质量水准的工作方法。 21.GMS：全球制造体系 22.BPD目标制定的原则：具体的；可衡量的；同意的；现实的；有时限的。 23.生产GMS分层检查的流程：1选定工位；2指导检查；3记录交流反馈结果；4跟踪。 24.质控点相关文件：1质量控制操作表；2检测工具操作规程；3质控点工作流程；4扭矩QCOS操作表。 25.CMS制造质量五大要素：产品质量标准、制造程序认证、过程控制与验证、质量前馈/反馈、质量系统管理。 26.BPD的实施流程：按照PDCA流程开展五大目标工作；及时回顾BPD五大目标的实施状态。 27.防止安全事故发生的方式或措施：1安全健康的行为；2工作场所的管理/5S；3劳保用品PPE；4安全使用危险品；5人机工程学。
五菱系列专车专用导航说明书 1，主界面。主界面共有两页。 图1
<图1> A：导航按钮。可进入导航程序。 <图1> B：音乐按钮。将在下面进行详细说明。 <图1> C：电影按钮。将在下面进行详细说明。 <图1> D：数码电视按钮。将在下面进行详细说明。 <图1> E：蓝牙按钮。将在下面进行详细说明。 <图1> F：碟片按钮。点击即开始读碟。 <图1> G：蓝牙连接标志。 <图1> H：翻页按钮。点击翻至第二页。 <图1> I：返回按钮。 <图1> J：音量调节按钮。调节音量大小。 <图1> K：息屏按钮。 <图1> L：导航语音按钮。打开或者关闭导航语音。 <图1> M：设置按钮。进入设置界面。 <图1> N：辅助输入按钮。 <图1> O：本机声音开/关按钮。打开或者关闭本机声音。<图1> P：3G按钮。 <图1> Q：图片按钮。将在下面进行详细说明。 <图1> R：翻页按钮。点击翻回第一页。 所有的按钮，可以进入不同的界面。 2，音乐界面。通过主界面中的音乐按钮进入音乐界面。
图2 <图2> A：转换按钮。点击此按钮以显示专辑信息或图片。 <图2> B：返回主界面按钮。点击此按钮可返回到主界面窗口。<图2> C,D,L,M：列表控制按钮。控制列表翻页及歌曲选择。 <图2> E：点此按钮可播放上一曲歌曲。 <图2> F：播放/暂停按钮。 <图2> G：播放下一曲歌曲。 <图2> H：循环播放歌曲按钮。 <图2> I：随机播放歌曲按钮。 <图2> J：点此文件夹标记的按钮，可进入到另一文件夹。 <图2> K：硬盘，优盘，闪卡之间的转换，列表中可显示此变化。
毕业生实习报告 姓名：陆水华 学号：2010310116 班级：10级汽电一班 实习时间：2013年1月~2013年6月 实习单位：上汽通用五菱汽车股份有限公司 间过得真快，不知不觉，大学的学习、生活就要结束了，经
过三年专业知识的学习，这个学期我们终于要进行毕业实习了。2012年1月11日，我通过面试被安排到上汽通用五菱汽车股份有限公司宝骏基地实习。虽然不是我的第一份工作，不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。 一、实习单位及生产流程介绍： 1、上汽通用五菱汽车股份有限公司 公司简历 2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司（英文SAIC-GM-Wuling Automobile Co.,Ltd 缩写SGMW），是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。几十年来，公司的规模不断扩大，产量持续增长，逐渐发展成为一家国际化和现代化的大型本土合资企业。 公司占地89.2万平方米，现有在岗员工6000多人，拥有以冲压、车身、涂装、总装为主体的现代化生产车间，并形成了微型商用车和微型乘用车两大产品系列的生产格局。随着公司对股东三方优秀资源的集成与不断优化，产品产销量每年均以较大幅
度提升。2004年，上汽通用五菱产销双双突破23.5万辆，产值达70亿元人民币。2005年，最终实现全年生产340088辆，销售337188辆，销售同比增长43%。2007年销售超过50万辆，达552788辆。上汽通用五菱共有400家经销店和400家售后服务网点密集分布在全国的29个省市自治区。上汽通用五菱鸟瞰图 目前，上汽通用五菱拥有国家级技术中心，同时拥有经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”，聘请了一批专家教授作为技术顾问，实施C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽车开发技术系统研究项目等，并与泛亚汽车技术中心实施产品开发一体化运作，以通用汽车公司GVDP(产品开发流程)和GMS(通用全球制造系统)为主要方法，注重管理创新和团队合作，使企业的技术创新能力获得了全方位提升。目前公司的产品包括微型商务用车、微型厢式客车、微型双排货车、微型单排货车、微型乘用车等五大系列共200多个品种车型，并于2003年顺利通过国家“3C”认证，2005年成为微车行业唯一获得全国质量信誉“AAA”级企业。公司产品出口东南亚、中东、南美等30多个国家和地区，深受国内外用户青睐。上汽通用五菱自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上市场成长最快的车型，微车乘用车雪佛兰SPARK更是获得“全球最漂亮的小车”、“美国J. D. Power紧凑型车新车质量最佳得分”等各项殊荣。 合资以来，上汽通用五菱公司充分集成股东各方优势资源，
五菱之光单排货车产品介绍 品牌定位五菱汽车-- 品质驱动生活品牌释义:高品质,高适用性产品;为大众创造价值,获得大众信赖的品牌; 可靠的生活事业伙伴. 产品特点: 外型新颖, 货箱容积大, 额定载重质量大, 承载能力强. 目标消费群:个体经营者, 小业主为主. 用途: 运输, 城与郊之间拉货为主. 产品特性五菱新单排货车——" 五菱之光单排" 是上汽通用五菱公司依靠自身力量,自主开发,具有完全知识产权且符合国家各项安全法规及环保法规的车型." 五菱之光单排", 在继承了五菱之光底盘好,钣金厚,超载能力强等特点的基础上,进一步拓宽了承载空间, 提高了承载能力. 五菱之光单排货车继承了五菱之光的外观特征,饱满大气,美观气派, 协调自然,新潮时尚,在微型货车中显得出类拔萃,卓尔不群. 五菱之光单排货车延续了五菱之光成熟的外观设计, 车身修长, 线条流畅,既美观大方,又能有效降低风阻系数,对于提高车速, 降低油耗等带来诸多益处. 五菱之光单排货车延续了上汽通用五菱精细周到的设计风格,车身腰 线从车头开始一直延伸到车箱尾部, 并且和车尾板箱连贯起来,使车身看起来流畅美观, 扎实有力. 五菱之光单排的整车尺寸:4250*1510*1760mm, 轴距达到2750mm, 为目前微卡市场上尺寸最长的一款产品, 驾驶室空间和货箱的空间都非常的出色; 五菱之光单排的载货功能基本上要接近轻型卡车的水平了. 五菱之光单排的货箱最大内部尺寸为:2500*1430*340 mm, 是目前微卡车
型中货箱空间最大的,如此空间,光与货箱箱板持平就可以装1.25 立方米的东西了, 如果是堆叠的货物,那就更多了! 大梁是货车最关键的部件,直接影响着车辆的承载性能; 五菱之光单排货车的大梁钣金采用同级车最厚2mm 且最高强度钢板,而且焊点布置及焊接工艺都是经过最新优化设计的, 从而使得车身扎实且坚固 五菱之光单排货箱底板离地高度较低,这样不仅易于装卸货物, 而且车辆重心低, 也更易于高负荷状态下保障行驶的稳定性. 五菱之光单排后悬架采用5 片高强度钢板弹簧; 加厚板簧最厚的有10mm, 结实耐用,承载能力更强, 有利于承栽更多的货物. 五菱之光单排的轮胎采用165R13LT 轻型载重货车专用轮胎, 与一般的微型货车相比, 可以承载更大的载货重量,超载能力更强. 五菱之光单排的货箱是采用高强度钢板制成的, 非常坚固,而且货箱的内壁和前壁还采用了加强肋设计,即使装载更多更坚硬的货物, 也不用担心货箱会发生什么变形. 五菱之光单排继承五菱之光底盘扎实,耐用的特点, 额定载重质量为800kg, 这样的水平在目前微卡市场上是出类拔萃的, 况且五菱之光的装载水平是有目共睹的, 五菱之光单排的承载水平自然也会更加出色. 五菱之光单排货车采用的是双管路液压制动系统.行车时,任一液压
低成本、高价值 ——上汽通用五菱内部控制分析 2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。 2009年，在国家“汽车下乡”等利好政策的推动下，上汽通用五菱销量达到106万辆，同比增长超过65%，市场占有率约为45%，不仅连续四年蝉联行业销量冠军，更是成为国内第一家年产销超100万辆的单一车企。其中经典微客五菱之光和大微客五菱荣光的同比增幅均超过40%，高性能微轿乐驰同比增长 47.1%。 平均每5秒钟卖一辆车。2009年，作为国内微车老大的上汽通用五菱创造了年销量达106万辆，同比增长66.68%的奇迹，并成为国内第一家年产销超过100万辆的单一车企，并连续4年蝉联国内微车销量冠军，市场占有率从11%提升到了47%。今年一季度，上汽通用五菱的销量突破36万辆，同比增长46%，“井喷”行情依旧。 上汽通用五菱先后改进了悬挂，加强了底盘，更换了更先进的发动机，但仍然保持了“低成本，高价值”的核心。 “你必须要真正明白什么是客户真正愿意买的，而不要把他们不想要的放进车里”上汽通用五菱副总经理钱惠康说。 低成本高价值已经镌刻于上汽通用五菱的企业使命之中，最根本的原因在于其成立八年来，已经在充分整合股东方以及国内外优势资源的同时，逐步形成了“以我为主，集成资源”的自主创新模式，尤其是“低成本，高价值”的理念已经做到了极致。钱惠康说：“上汽通用五菱可以用在美国开发成本的25%来开发一台车。”那上汽通用五菱如何真正做到了低成本高价值呢？ 市场定位 上汽通用五菱充分做出了市场调查，并为其所倡导的低成本高价值，找到了适合的细分市场，及微车市场，乡村市场。其自主研发的微型商用车“五菱之光”更是充分贯彻了其宗旨。 《福布斯》的报道中说，有一款汽车可以在中国任何乡村都可以看到，那就是五菱之光。它的外形使人想到美国60年代的嬉皮车，但是尺寸只有一半。五菱之光主要客户是中国的小生意人及农民，他们用它来拉任何货物，从电器到甘蔗都可以。 报道评论说，2009年在政府帮助下幸存的通用汽车，无论在美国以及欧洲都没能推出一款客户真正需要的车，而五菱之光的成功，正是因为它是一款中国消费者真正需要的车――低成本的交通工具。 2009年，在国家“汽车下乡”等利好政策的推动下，上汽通用五菱销量达到106万辆，同比增长超过65%，市场占有率约为45%，不仅连续四年蝉联行业销量冠军，更是成为国内第一家年产销超100万辆的单一车企。其中经典微客五
上汽通用五菱汽车股份有限公司公司简介
2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。 上汽通用五菱拥有柳州河西总部、柳东宝骏、青岛三大制造基地，于2013年6月18日开工建设的重庆基地，预计将在2014年末建成投产。公司全面实施通用汽车全球制造体系（GMS），形成了商用车、家用车、乘用车三大系列和微小型车用发动机的生产格局。 上汽通用五菱以"低成本、高价值"为经营理念，充分集成股东各方的先进管理方法，全面推进业务流程重组和内外资源整合，形成了具有核心竞争力的上汽通用五菱价值链，在巩固微型商用车领域优势、成功开拓七座家用车市场、稳步推进乘用车业务的同时，加速推进海外事业核心业务的发展，并以印度为切入点开启了实践上汽通用五菱"知识与产品输出、人力资本与团队输出和业务运营与最佳实践输出"的国际化战略。 经过十一年发展，上汽通用五菱实现了优秀资源的集成，实现了三方人才的融合，实现了技术与管理的创新，也实现了资本运营的跨越，并连续五年成为中国年产销"百万"级汽车企业、连续八年成为国内单一车企销量冠军。2013年，上汽通用五菱实现累计销售超过1000万辆整车，顺利进入千万级规模的中国汽车企业行列。今天的上汽通用五菱已经由传统自我奋斗型企业蜕变为一个"多点制造、商乘并举、跨洋出海"的学习创新型现代化企业。公司与整个价值链正积极构建以"可靠的伙伴"为核心的新型伙伴关系，逐渐成长为国内领先、国际上有竞争力的汽车公司！
?1958年10月28日 柳州动力机械厂成立 ?1966年1月 柳州动力机械厂正式改名为柳州拖拉机厂，转型拖拉机生产，进入拖拉机时代 ?1982年1月20日 工厂用手工敲打和靠模等方法研制的第一台微型货车试制成功，实现了在微车制造领域零的突破?1985年 正式改名柳州微型汽车厂，成功转型微车 ?1989年12月11日 柳州五菱汽车企业集团公司成立。 ?1989年12月15日 柳州微型汽车厂第一辆全国产化LZ110P车下地 ?1990年2月12日 首批15辆LZ110微型汽车出口泰国 1991年10月30日 年产超10000辆、累计销售50000辆剪彩 1995年5月8日 第15万辆整车下线 1995年12月28日 五菱汽车产销突破50000辆 1996年 与日本大发联合开发的首批车下线 1998年 公司年产销规模达到10万辆，成为当时国内微车行业产销第一的微车企业 1999年9月 顺利通过ISO9000质量体系权威第三方认证，成为国内微车企业中首家通过此项认证的企业2000年 与上汽、通用开始进行合资谈判；5月，技术中心成为国家级技术中心；9月28日，五菱汽车第60万辆下线 2001年7月19日 上汽五菱汽车股份有限公司成立，实现了"做大"第一步 2002年11月18日 上汽通用五菱汽车股份有限公司正式挂牌成立，自主开发的产品五菱之光下线 2003年11月8日 国际品牌雪佛兰spark乐驰在西部涂装奠基当天下线，标志着公司正式进入微轿行业
上汽通用五菱汽车“都市清风”品牌推广纪实 活动亮点：选择超市广场等地方，通过开展各种游戏，安排公众与车合影，并做出相应的表情，由现场观众的掌声大小来评定参与者的表现，奖品为体育彩票和合影照片。 1、活动名称：五菱XX（城市名）有约清风与我同行 2、活动方式：选择城市中各大超级市场的广场，安排公众与“都市清风”合影，以娱乐的方式体现“都市清风”的功能特点及优势，同时以亲切的、实在的方式向广大公众宣传“都市清风”的品牌形象。并举行“我与都市清风”的摄影作品展，进一步扩大“都市清风”的品牌影响力，将推广活动推向高潮。 3、活动关键：与“都市清风”合影的对象的每一个动作或表情必须能表达“都市清风”的优胜功能特点或对“都市清风”的美好、赞赏之感受。 4、活动卖点：鼓励吸引公众积极参与活动的卖点为：向活动参与者赠送合影照片及奖励体育彩票。体育彩票的奖励量由现场观众对参与者表演的认可度、支持度而定（公众评判方式可通过现场观众的掌声力度）。对每一位参与者的最高奖励为50个奖号。 5、活动对象：性别年龄不限，要求健康、时尚的社会公众。可以是历经沧海的老年、可以是成熟稳健的中年、可以是现代时尚的青年，也可以是活泼可爱的少年，可以单独表演，也可以结伴组合。 6、现场活动游戏说明： 游戏一：让两位活动参与者在都市清风的车身侧面拉开皮尺，量出其尺寸，展现都市清风的车身长度、宽度、高度，并给予都市清风生动的表情，让观众生动地了解都市清风的体型。（苏州小于3米5的汽车不得上牌）； 游戏二：让现场参与者手牵手，以最少的人数将都市清风围绕，生动地展现都市清风的体型，并测量出优胜者的臂长； 游戏三：打开发动机盖，让现场参与者观看16气门1.3升的原装进口发动机，并予以生动的表情，体现都市清风的超强马力； 游戏四：请几位小朋友爬到都市清风车顶，从车头处流畅地滑下（车下工作人员帮助），体现出都市清风优美的流线整体造型，外观现代、美观； 游戏五：请现场参与者触摸都市清风的前脸，并予以表情，体现出都市清风流线整体造型，外观现代、美观； 游戏六：请现场参与者座入驾驶室，感受视线的开阔，并予以表情，体现都市清风子弹头设计，使前挡风玻璃向前延伸，创造出令人惊讶的驾车视野的同时，也大大增强了安全性；
贾新光:上汽通用五菱的新战略 五菱到了战略转型的时候 五菱汽车以微车起家，一路披荆斩棘，浴血厮杀，夺得了国内乘用车产销量第一企业的桂冠。作为我国首家产销过百万辆的单一车企，上汽通用五菱连续四年蝉联微车行业销售冠军，并保持了良好的发展势头。现在，五菱又在酝酿历史性的战略转变。 今年3月，五菱在柳州河西工业园开建乘用车零部件生产项目，项目用地总面积为139.59公顷,将建设的系列项目预计总投资将达43.5亿元,主要包括上汽通用五菱乘用车主要零部件生产、配套发动机主要零部件生产,以及整车及零部件物流等五大项目。总经理沈阳称,2010年将是上汽通用五菱双向转型的一年，在巩固微车行业地位的基础上，全面铺开乘用车发展计划，并在微型车上开拓新的细分市场，谋求新的增长点。 据上汽通用五菱高层透露，搭载五菱自主品牌的中级车车型将在今年下半年正式推出，而相关五菱的乘用车项目规划也将同时公布。上汽通用五菱计划以后每年都将向市场至少推出一款乘用车新车型，通用明确表示将配合上汽通用五菱的乘用车计划。 五菱的另一个大动作是亚洲舞台。最近上市的五菱宏光将随上汽通用五菱到印度生产、销售。邬彭年副总经理称，SGMW已经新设立了乘用车事业部，以及国际事业部和商用车事业部形成三大板块。 五菱战略转型是国际国内汽车工业变化和自身发展的需要 2008－2009年国际金融危机冲击之下，发达国家汽车市场大幅度下降，新兴国家市场强劲增长，美国两家汽车公司重压之下破产，丰田公司因为质量问题遭受召回事件的拷问，菲亚特收购克莱斯勒，PSA收购三菱，雷诺－日产与戴姆勒联姻，世界汽车工业格局发生大的变化，各大公司纷纷实施新的发展战略。 在国内，经济转型已经成为经济发展的重中之重，在《汽车产业调整振兴规划》指导之下，“四大四小”渐成新的产业格局。 2009年国内汽车市场接进50％的高速增长，预示国内汽车消费一个新时代的来临，就是普通家庭开始进入汽车消费领域，对汽车产品的需求呈现更加多样化的趋势。 在这个剧烈变化之中，五菱汽车似乎是占到了便宜，获得了超常规的增长，2009年产量超过112万辆，销量超过106.5万辆。但是五菱本身的弱点也越加突出，在国内汽车企业中可能是独一无二的一个情况，就是产品结构中95％是微型客车、微型货车，极度单调。
qiyekejiyufazhan 【摘要】上汽通用五菱汽车股份有限公司针对供应商组织缺乏系统管理方法和人员能力不 足两大问题开展研究，创新性地开发了一套供应商能力评价、分析和提升的关键技术，构建了以“供应商培训过程管理”和“供应商人员培训认定管理”两大管理模式为载体的供应商培训模式，搭建供应商培育平台，为供应商企业提供了系统管理方法和人员能力成长的途径，供应商共享整车企业资源，通过对供应商能力评级和人员资格认证，实现对供应商企业的健康培育。【关键词】供应商；协同发展；培育平台【中图分类号】F274【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2018）08-0056-04 中国是当今世界汽车生产及消费的第一大国，年产销量超2800万辆。当前，汽车行业市场竞争加剧，供应链在整车企业运行过程中的作用及影响越来越大，供应链成为整车企业继续挖掘的利润增长点。如何让供应商企业在保证质量和交货期的情况下降低成本、增加收益，乃至提升核心竞争力，一直是行业内难以解决的问题。 整车企业普遍在供应商管理时往往倚重淘汰手段，对供应商产品质量关注度高，对供应商能力的分析和改进提升往往投入较少的精力。而上汽通用五菱汽车股份有限公司对供应商的管理模式却与众不同，以“打造精准高效，稳定可靠的供应商体系”为战略目标，以共赢为目的，与供应商共同努力，连续12年蝉联国内单一车企产销量冠军，曾登上《福布斯》杂志封面，被誉为“地球上最重要的一款车”。2017年的产销量达215万辆。作为国内自主品牌的领头羊，上汽通用五菱汽车股份有限公司认为在与国际品牌的竞争中，作为负责任的车企，需要发挥整车企业的资源优势，履行大企业带小企业发展的责任，注重供应商企业管理能力和人员能力的提升，积极寻求一种协同发展的模式。为此，上汽通用五菱汽车股份有限公司成立了由多位专家组成的项目团队，结合供应商体系的实际情况，针对供应商组织缺乏系统管理方法和人员能力不足两大问题，开展了对供应商能力集成化管理的系统性研究，将整车企业和供应商的优秀管理方法和实践经验总结沉淀，不仅关注供应商企业能力的提升，同时也关注供应商人员能力的提升，创新性地开发了一套供应商能力评价、分析和提升的关键技术，创建了过程集成、要求集成、经验集成、系统集成的一体化供应商能力管理体系（Q+），涉及企业设计、采购、制造、质量、物流、成本管理六大模块，总共41个评价项目、122条评价条款、151个评价条款要点，明确了供应商在资源、人员、管理上的要求， 提供了供应商能力提升的管理工具，能够有效指导供应商能力分级评定，为整个供应链创造了共同的管理语言，引导供应商积极参与供应商能力评级和提升。同时，建立了供应商关键岗位人员能力素质模型，基于人员能力素质模型进行差距分析，针对性地开发各岗位系列化的培训课程，通过人员资格认证，提升人员能力。搭建供应商培育平台，实现了整车与供应商企业互相沟通，引导供应商组织和个人主动参与能力提升的培育活动。 1供应商组织能力管理 形成一套供应商能力提升的知识体系（Q+），为供应商提供企业管理的方法和管理工具，通过共享知识体系，帮助供应商提升组织的管理能力。 1.1供应商能力模型建立 对供应商能力进行建模的总体思路如下：突出“结果导向”的管理原则，供应商绩效是能力表现的结果，充分考虑到与上汽通用五菱汽车股份有限公司现有的供应商QPTS （质量、成本、技术、服务）绩效评价体系的兼容性，在对供应商能力、过程、绩效三者之间的相互关系进行分析的基础上，从整车企业关注的供应商绩效方面出发，确定与之相匹配的供应商能力方面，进一步剖析各个供应商能力方面的关键过程，从中识别出若干能力模块和能力要素，对供应商能力模型（如图1所示）的构建按照以下步骤进行。 （1）第一步，先从质量、成本、技术和服务4个方面的供应商绩效出发，建立六大能力模块，分别是采购及供应商（P ）、生产制造（M ）、质量管理（Q ）、成本管理（C ）、设计开发（T ）、物流管理（S ）。其中，前三者共同对应质量，后三者分别对应成本、技术和服务。 【作者简介】杨燕文，女，北京人，硕士研究生，上汽通用五菱汽车股份有限公司经理。 上汽通用五菱汽车股份有限公司 供应商协同发展培育平台的构建 杨燕文 （上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西柳州545007） 56
销售话术范例：您现在看到的是上汽通用五菱推出的新五菱之光车型，说到五菱之光，我想您一定不会陌生，五菱之光是一款非常畅销的微车，在2009年的销售量超过了60万辆，平均每月有5万人成为五菱之光的车主，五菱之光从2002年上市销售至今，社会保有量已经超过了200万辆，是中国产销量最大的微车。广大的用户对五菱之光也是称赞不已，都说五菱之光车的品质好，结实又耐用，拉得多、跑得快，燃油费用和维修保养费用都很低，是一款能让人放心选购和使用的真正好微车。 换代车型整车尺寸漂亮有面子；驾乘舒适；装得多、拉得重；销售话术范例：新五菱之光是一款全新的换代车型，整车运用了领先的感知质量设计方法，从外形到内饰都给人耳目一新的感受，可以和很多轿车相媲美，虽然您选购的新五菱之光是一款微车，但是开出去绝对很有面子。在整车尺寸方面，新五菱之光的车长达到了3.9米以上，车宽为1.6米，宽大的车身配合丰富的人性化设计，既能让您驾乘更加舒适，又能装载更多、更重的货物，真正的好用又实用。考虑到大载重量和高速行驶的需要，新五菱之光的动力系统全面配备了B系列发动机， B系列发动机具有小排量大功率高品质特征，帮助您更好地实现多拉快跑又节油。还有，为了您的驾驶安全，新五菱之光提供多达10项的安全配置，总而言之，新五菱之光好看、好用、实用又实惠，安全更放心！
六方位绕车介绍 销售话术范例： 新五菱之光延续了以往五菱之光车型大方稳健的风格。您从前面看过去，一眼就能在新五菱之光上找到五菱车的家族特征。前舱盖上两条强壮的肋线，配合经典微笑形状的进气格栅，形成了一个大大的笑脸造型，加上火红的五菱徽标，让您以后在用车的每一天里，都能有一份好心情，无论是生活还是事业都越来越红火。 销售话术范例： 新五菱之光采用了轿车化的设计元素，为整车增加了跃然而出的活力感。您来看，前舱盖肋线配合上、下进气格栅构成了国际流行的“X”型交叉式前脸风格，类似的设计也出现在一些中高级轿车当中，比如福克斯、伊兰特悦动、新凯美瑞和新萨博等等；这么漂亮的设计，是其他的品牌的微车所没有，即使和轿车比也很有面子，您说是吗？
采购流程及供应商质量/开发流程 12 内容 此次培训的目的和意义 采购流程 零件开发和批准流程 新产品投放质量保证流程 供应商质量改进 12 对SGMW的采购流程和供应商质量/开发流程和要求有一个进一步的了解使供应商了解SGMW的零件开发和批准流程 帮助供应商的管理层认识和了解质量及相应策略 了解在质量开发和改进过程中的重要环节 使供应商了解SGMW对供应商体系的要求和期望 此次培训的目的和意义： 12 采购流程 12 采购流程 确定供应商 入围 技术评审 主要相关方 会议 完善报价要求 (SOR) 目标设定 价格谈判 采购推荐 输出 意向书签订 潜在供应商的 确定 平衡报价内容 1
5 6 10 11 12 14 潜在供应商的评审 3 采购决定 13 供应商研讨会(如适用) 4 发放报价 要求书 7 报价 9>8 9 12 采购流程 确定供应商入围 技术评审 主要相关方会议 完善报价要求(SOR) 目标设定 价格谈判 采购推荐 输出 意向书签订潜在供应商的确定 平衡报价内容1 2 5 6 10 11
14 潜在供应商的 评审 3 采购决定 13 供应商研讨会 (如适用) 4 发放报价 要求书 7 报价 8 9 12 潜在供应商确定和评审 采购策略： - 由SGMW采购委员会根据不同项目制定、在不同零件采购过程中予以遵循 确定潜在供应商的原则： - 符合采购策略 - 除非特殊情况并经采购委员会批准不允许单一供应商采购 - 符合对现有供应商体系整合的策略 - 供应商必须在同行业具有优势并且对采购的QSTP有贡献 潜在供应商评审： - 对供应商是否具有满足SGMW最低要求的能力的现场评审 - 对现有供应商可以不进行评审，供应商质量开发经理根据需要可要求进行PCPA - 对新供应商，或现有供应商新的生产设施或新技术、新工艺，如没有获得QS或TS16949的认证，则须进行PSA评审；否则应进行PCPA SGMW采购小组由SGMW采购员、供应商质量工程师、产品工程师组成 12 上汽通用五菱采购流程 确定供应商 入围 技术评审 主要相关方 会议 完善报价要求 (SOR) 目标设定 价格谈判 采购推荐 输出
上汽通用五菱企业简介（SGMW） 2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。 上汽通用五菱拥有柳州与青岛两大生产制造基地，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大系列，以及微、小型车用发动机的生产格局。上汽通用五菱拥有国家级技术中心和经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”，实施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽车开发技术系统研究项目等，以通用汽车公司GVDP（全球整车开发流程）和GMS（全球制造系统）为主要方法，使企业的技术创新能力获得了全方位提升。 自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上市场成长最快、国内销量最大的单一平台车型；“五菱鸿途”是上汽通用五菱2007年推出的拥有知识产权的新时代微面，创新添加的轿车设计元素，满足多种商乘需求；自主开发的全新大微客“五菱荣光”，是国内销量增速最快的车型，成为微车未来发展的代表性产品。乘用车雪佛兰乐驰是上汽通用五菱投产的第一款高性能微轿产品，曾多次获国际权威机构JDPower紧凑车型新车质量调查最佳得分，在2009CCTV中国年度汽车评选中新乐驰获得“最受青年喜爱车型”奖项；并使公司在乘用车的研发、采购、生产、销售和服务方面积累了经验，形成了独立的乘用车体系；公司产品还包括五菱兴旺和小旋风微型货车等多个品种车型；产品出口中南美洲、非洲、中东、东南亚等约40个国家和地区。 2009年，在国家“汽车下乡”等利好政策的推动下，上汽通用五菱销量达到106万辆，同比增长超过65%，市场占有率约为45%，不仅连续四年蝉联行业销量冠军，更是成为国内第一家年产销超100万辆的单一车企。2010年上汽通用五菱继续延续2009年的良好发展势头，截至2010年6月底止，上汽通用五菱实现销售整车超过68万辆，同比增长30%，主导产品五菱之光的平均月销量近60000辆，市场保有量超过240万辆，继续刷新单一平台车型的销售纪录。另一款明星产品五菱荣光的月销量也超过30000辆，市场势头十分强劲。微型轿车乐驰也取得良好的销售业绩，上半年总销量超过40000辆。 上汽通用五菱以“低成本、高价值”为企业经营理念，充分集成股东各方的先进管理方法、全面推进企业业务流程重组和内外资源整合，使具有核心竞争力的五菱价值链逐步形成；在巩固微型商用车领域优势的同时，上汽通用五菱正积极推进海外业务，稳步推进乘用车业务，公司在从传统的自我奋斗型企业向学习创新型企业转变，为实现“成为微、小型汽车领域国内领先、国际上具有竞争力的汽车公司”的宗旨而努力！
据统计，2013全年国内汽车产销2211.68 万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，增速同比提高10.2和9.6个百分点。其中乘用车产销1808.52万辆和 1792.89万辆，同比增长16.50%和15.71%；商用车产销403.16万辆和405.52万辆，同比增长7.56%和6.40%。作为汽车 “心脏”的发动机，随着汽车销量的增长而增加， 2013年全年国内车用发动机累计完成产销突破2000万台，分别为2040.71万台和2025.00万台，比上年同期累计分别增长16.95%和16.19%。 汽车发动机主要有汽油机、柴油机和天然气发动机等。天然气发动机与汽油、柴油及其它代用燃料相比，主要有以下优势： 1.费用较低，一般为汽油价格的50% 2.正常温度和压力下，危险性比汽油小 3.冷启动性能好，运行平稳，维修费用低（约为常规燃料车50%） 4.运行操作简单方便，噪音也比燃油汽车降低40%，发动机使用寿命长 目前天然气发动机正处于发展中，保有量较汽柴油机少，所以主要以汽柴油机为主。 由于我国汽车发动机生产起步晚，技术力量相对薄弱。特别是发动机的核心技术，如涡轮增压技术、燃油电喷技术、高压共轨技术等核心仍掌握在外资手中。所以不论从技术还是产量上，与外资、合资品牌相比，国产自主品牌都存在明显的差距。因此我国的汽车发动机主要外资、合资品牌为主。 市场方面，汽油机外资、合资品牌约占70%的市场份额，而自主品牌轿车发动机只占30%的市场份额。合资品牌发动机主要包含一汽大众发动机、上海通用五菱发动机、上海大众发动机等，自主品牌主要有长城、吉利、比亚迪等。柴油机方面，主要以康明斯、玉柴、潍柴、锡柴为主，占据市场大部分份额。 技术方面，由于汽油机的燃油经济性比柴油机差，所以降低汽油机的能耗成为汽车界必须要解决的一个问题，目前比较典型的技术主要有汽油直喷技术、电动气门与无凸轮发动机等。柴油机方面主要有共轨与四气门技术、高压喷射和电控喷射技术、增压中冷技术、排气再循环（EGR）技术等。 当前，发动机决定汽车的质量，是汽车的核心。打造优良的汽车发动机是提升汽车质量和品牌的关键。国内无论是整车企业还是专业的发动机制造企业都在加大研发力度，以求在激烈的市场上占据一席之地，而外资企业也蜂拥而至，试图在前景光明的中国发动机市场分杯羹。由于石油短缺和环保的双重压力，企业纷纷投入绿色柴油机、替代燃料发动机、小排量等产品的研发，高能量利用率和低排放发动机是未来的发展趋势。
上汽通用五菱发展战略规划 1企业简介 柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）成立于1996年，是广西区政府授权经营的大型国有独资企业，主营业务为生产和销售汽车零部件、发动机和专用汽车。五菱集团是中国制造业企业500强、全国大型工业企业500强和信息化企业500 强之一；2002年，通过资产重组和深化改革，五菱集团实现了与上汽集团和美国通用公司的“三方合作”，成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司，促进了五菱汽车“十五”期间的飞速发展。三方合作使一个五菱变成两个五菱——有产品纽带、产权纽带和文化纽带相联系的两个五菱。 五菱集团在支持合资企业快速发展的同时，根据市场需求和企业资源，通过实施战略性改革与重组，确立零部件、发动机和专用车为企业发展的三大主业。五菱集团主导产品及产能为：汽车前后桥、制动器总成、仪表板等年配套能力达60万台以上；汽车发动机年生产能力达80万台以上；微型专用车年生产能力达万辆。 五菱集团通过整合与再创业，实现了新跨越；2006年五菱集团实现销售收入合并58亿元，零部件、发动机和专用车三大主业高速发展，连续四年平均增长25％，高于区域和行业经济发展速度。“十一五”期间，五菱集团将以技术和管理的创新推动零部件、发动机和专用车三大主业的可持续发展，在依托上汽通用五菱快速发展的同时，积极拓展国内外市场，形成内外结合的产业链，相互支持，相互协调，持续发展；在为顾客创造价值的同时，实现集团规模化、集约化经营，使五菱集团成为具有综合竞争实力和优良品牌形象的、永续发展、国内一流的、国际化的汽车产业集团。 2外部环境分析 2.1 一般环境分析（PEST） 2.1.1.政治环境 2009年3月，经国务院批准，财政部会同国家发展改革委、商务部等七部门推出《汽车摩托车下乡实施方案》，目标是实现惠农强农，拉动消费带动生产。同时推出小排量汽车购置税下调等一系列政策，微车市场在全球经济危机中迎来春天。 2010年多项产业优惠政策仍将得以延续。除小排量购置税减免5%调整为%外，其他政策均实现了更大的优惠范围和程度。其中：汽车下乡范围将扩大至微卡、轻卡、微客、两轮或三轮摩托车、三轮汽车和低速货车六类产品；以旧换新政策的单车补贴标准将提高到5000元至万元；新能源汽车政策的试点城市预计将由13个扩大至20个，同时政府还将选择5个城市对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。
上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司简介 上汽通用五菱汽车股份有限公司是一家由上汽集团、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司共同组建的“中中外”合资公司，股比分别为50.1%、34%和15.9%。2005年产销量超过30万辆，销售收入超100亿，在微型车领域国内市场占有率超过30%。 上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司是上汽通用五菱汽车股份有限公司在北方的生产制造基地，2005年6月2日由上汽通用五菱汽车股份有限公司与青岛颐中集团签署收购协议，通过资产转让形式成立。分公司占地约41万m2，拥有冲压、车身、涂装和总装四大工艺生产车间。现有员工1028人，其中管理人员63人，占6.1%，工程技术人员128人，占12.5%；生产及辅助人员837人，占81.4%。目前投产的产品是上汽通用五菱汽车股份有限公司现有的成熟产品6360系列微型面包车。青岛分公司成立后，通过设备改造，在2005年7月28日形成批量生产，目前生产能力是每小时生产12辆车，年生产能力约6万辆。随着各车间改造和新增生产能力的完成，公司将根据市场的需求变化，不断提升产品档次和投放新产品。到2010年预计形成年产20万辆以上的生产能力，同时将带动青岛市及其他汽车零部件生产企业的共同发展。 青岛分公司快速发展得到来自股东方、政府的关注与大力支持，目前正在启动下期规划，将用5年左右的时间达到规模经济，在实现企业宗旨的同时，也为山东、青岛的经济和中国汽车产业的发展，做出应有的贡献。
上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司 2006年11月7日 上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司诚聘人才 上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车工业（集团）总公司、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方组建而成的大型中外合资汽车公司。上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司是上汽通用五菱汽车股份有限公司在北方的大型生产制造基地，于2005年6月2日由上汽通用五菱汽车股份有限公司与青岛颐中集团签署收购协议通过资产转让正式成立。现因公司发展需要，面向社会公开招聘以下职位：
SGMW（上汽通用五菱） 是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。旗下品牌：宝骏。 CHANA（长安） 旗下现有重庆、河北、安徽、江苏、江西、北京6大国内产业基地，11个整车和2个发动机工厂；马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外产业基地；福特、铃木、马自达等多个国际战略合作伙伴；总资产820亿元，员工6万余人。 FORD（福特） 在中国，福特汽车公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司，并于2003年初正式投产。 GEELY（吉利） 浙江吉利控股集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。现有10多款整车产品及1.0L-2.4L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。 ZOTYE AUTO（众泰汽车） 是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件的研发制造为核心业务和发展方向的现代化民营企业集团。现有浙江、湖南两大整车生产基地，形成“众泰”、“江南”两大汽车整车自主品牌，具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。 LOTUS（青年莲花） 青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌，技术平台源自马来西亚宝腾汽车，英国莲花工程公司提供底盘调教等技术合作。青年汽车集团负责生产、销售与自主管理。 FAURECIA（佛吉亚） 佛吉亚(FAURECIA)是法国汽车零部件企业，全球第六大汽车零部件供应商。佛吉亚致力于为汽车制造厂商提供高质量的创新产品、技术解决方案和服务，在汽车座椅、排放控制技术系统、汽车内饰和外饰四大业务领域居业界领先地位。佛吉亚汽车外饰系统于2011年进入中国，在长春建有1家工厂，拥有400名员工。 LEAR（李尔） 公司领导着汽车座椅系统的全球市场。该公司还生产地面和音响系统、门窗、和仪表板等，并且为汽车生产商提供“one-stop shopping”服务。 MAGNA（麦格纳国际） 麦格纳拥有强大的产品范围,包括内饰系统，座椅系统，闭锁系统，金属车身和底盘系统，车镜系统，电子系统，塑料车身，车灯外饰系统，动力和驱动系统，