2020年二级建造师职业资格考试专题五：元婴——安全管理
学习，学习，再学习!
第四章（背+理解）
施工质量管理201920182017201620152014施工质量管理与施工质
量控制434323施工质量管理体系345133施工质量控制的内容和
方法433334施工质量事故预防与处
理452443施工质量的政府监督444444
死亡人数重伤人数直接经济损失特别重大事
故A≥30A≥100A≥1亿
重大事故10≤A<3050≤A<1005千万≤A<1亿
较大事故3≤A<1010≤A<501千万≤A<5千
万
一般事故A<3A<10100万≤A<1千
万
练习：
1.【2017.79】下列施工质量事故中，属于指导责任事故的有（）。
A.混凝土振捣疏漏造成的质量事故
B.砌筑工人不按操作规程施工导致墙体倒塌
C.浇注混凝土时操作者随意加水使强度降低造成质量事故
D.负责人放松质量标准造成的质量事故
E.负责人追求施工进度造成的质量事故
2.【2016.15】某工程混凝土浇筑过程中发生脚手架倒塌，造成11名施工人员当场死亡，此次工程质量事故等级应认定为（）。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
原定不厚
练习：
1.【2016.64】工程质量缺陷按修补方案处理后，仍无法保证达到规定的使用和安全要求，而又无法返工处理的，其正确的处理方式是（ ）。
A.不作处理
B.报废处理
C.加固处理
D.限制使用
练习：
1.关于政府质量监督性质与权限的说法，错误的（ ）。
A.政府质量监督的性质属于行政执法行为
B.政府质量监督机构有权颁发施工企业资质证书
C.可以要求被检查的单位提供有关工程质量的文件和资料
D.发现有影响工程质量的问题时，责令改正
2.【2017.19】工程质量监督机构接受建设单位提交有关建设工程质量监督申报手续，审查合格后应签发（ ）。
A.施工许可证
B.质量监督文件
C.质量监督报告
D.第一次监督记录
第五章（背+理解）
201920182017201620152014施工职业健康安全与
环境管理
职业健康安全管理体
系与环境管理体系423443
施工安全生产管理445455
生产安全事故应急预
案和事故处理435443
施工现场文明施工和
环境保护的要求223232
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 矿山安全生产管理概述 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9939-62 矿山安全生产管理概述 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、安全生产管理的必要性 安全生产管理是企业管理的重要组成部分，是职工生命安全、身心健康及企业生产正常进行的重要保障。矿山安全生产中，安全管理与生产管理密不可分，它的必要性在于保护生产力的要素——人、生产环境和生产设备，直接关系到企业的经济效益。 我国是社会主义国家，工人阶级是我国的领导阶级，劳动人民在我国享有主人翁地位，改善劳动条件，保护劳动者在生产过程中的安全、健康，是党和国家保护劳动者切身利益的一项坚定不移的政策。安全生产管理的意义就在于：为保护劳动者的权益而服务，关系到社会的安定团结，关系到社会主义经济建设的成效，是社会主义市场经济持续、稳定、协调发展的一项重要工作。
二、安全生产管理的特点 (1)安全生产管理的主要对象是人，还有人操作的机器、设备及所处的环境等，而影响人的行为的因素是错综复杂的，包括社会、历史、文化、政治和经济等多个方面。因此，安全生产管理是多个因素的综合管理。这种综合性体现为安全生产管理要从技术、经济、行政、法律、教育等各方面来采取措施。根据这个特性，安全生产管理要采用系统工程等科学的现代管理方法，实行全面的安全生产管理。 (2)安全生产管理的偶然性和必然性。事故是事物发生和发展过程中超出允许范围的一种偏离，它在时间及空间中的活动是无规律可循的。安全生产管理的偶然性在于，我们很难预知事故何时何地发生，往往猝不及防，因此，要及时调整，适应新情况、解决新问题。但另一方面，事故的发生也有其必然性，即所谓“意料之外，情理之中”，安全生产管理的内容之一就是从事故的偶然性中找出必然性，认识事故发生的规律，把事故消灭在萌芽状态，变不安全为安全。安
浅谈市政工程施工安全管理问题及对策分析 发表时间：2019-08-07T16:26:07.687Z 来源：《防护工程》2019年10期作者：王大永 [导读] 文章分析了市政工程施工安全管理问题，提出了相关对策，以供参考。 摘要：随着城市建设步伐加快，市政工程建设整体难度不断加大，受到环境以及人员素质等各方面因素影响，在市政工程施工过程中不可避免地存在各种突发情况和意外事件，一定程度上增加了施工安全风险。基于此，文章分析了市政工程施工安全管理问题，提出了相关对策，以供参考。 关键词：市政工程；施工；安全 引言 市政工程属于城市化基础建设的一部分，新时期市政工程呈现出工期长，工程量大，组织复杂，投资大，主体多等特点，加上诸多不确定因素的存在，导致工程施工中会存在安全与质量隐患，对工程顺利开展造成影响。这就需要开展有效的安全管理与质量控制，消除各类隐患，切实提升市政工程效益。 1市政工程施工安全管理问题 1.1缺乏健全的安全管理制度 市政工程施工实施安全负责制，需要有健全完善的安全管理制度来进行约束和规范指导，目前施工企业过于关注进度、效益等指标，对市政工程安全管理工作缺乏足够重视，安全意识淡薄，甚至对安全管理工作抱有侥幸心理，安全管理相对比较粗放，责任分解落实不到位，职责分工不明确，对施工过程中可能存在的安全风险等监督排查不细致，从而导致很多前期工作不达标，对设备、材料、机械等安全检查不严格，没有明确具体的执行标准，处理问题过于凭借主观臆断等，从而不利于保障施工质量。 1.2施工人员整体素质偏低 就目前我国市政工程的施工人员结构来说，具有专业技术或者接受过系统培训的人员相对较少，更多是农民工。由于农民工受教育程度低，缺少安全意识，在施工过程中常常按照经验，甚至存在违规操作，这也是安全事故发生的重要原因之一。同时，施工人员不能介绍专业的安全教育培训，对施工中可能存在的风险没有预知能力，缺少自我保护意识与能力。另外，施工人员存在严重的流动性特点，很多施工企业不能为所有施工人员提供安全培训，影响施工人员整体素质水平。 1.3施工现场安全监督力度不够 市政工程施工安全管理必须配合有效的监督才能发挥其作用。但是目前很多施工企业尚未建立完善监督机制，安全管理制度也有缺失现象。或者，有些施工企业中建立了安全管理制度，但是由于缺乏监督，导致制度形式化，过程化严重。很多施工企业为了赶超工期，让员工超负荷劳动，在疲劳施工中不仅对身体造成损伤，同时也会给工程带来安全隐患。 1.4施工现场环境较差 市政工程施工一般都是在露天的环境下进行的，而且施工有可能是在地下，也可能需要在高空中施工，而且，工程项目都是非常消耗人力物力的，需要的单位企业往往不是单一的，需要很大单位与企业共同协助完成工程，每个人员做到的工种也是完全不同的，在具体的施工当中，把各个方面的小工程作业组合在一起也是复杂的，很可能因为小的错误而造成工程事故的发生，这样的施工作业环境也给工程项目留下了很大的安全隐患，对于施工安全管理工作，不能保证其正常进行。 2市政工程施工安全管理对策 2.1健全施工安全管理制度 安全管理制度对施工单位安全生产具有重要作用，因此必须结合市政工程施工的各项施工具体要求等，及时完善安全管理制度，推动各项工作以更为合理的方式开展。除了制定新的安全管理规章制度外，相关人员也要加强对已有的安全管理制度的重视，通过调整安全管理制度中相对比较简单的内容，推动安全管理工作进一步细化，推动安全管理以更为合理的方式开展。此外，为了保证安全管理制度的实用性，必须加强对其实践检验工作的重视，通过对各部门进行实地调查等，了解其安全管理工作存在的问题，安全管理制度应用后的改变等，既是对安全管理制度进行调整，保证其操作性等符合既定的要求。需注意的是，相关单位必须加强对奖惩制度的重视，通过设立安全激励机制等，用升职加薪等奖励来激励员工合理工作，同时设置必要的惩处措施，使得施工人员等加强对安全责任生产的重视程度，推动市政施工安全管理工作更为合理的开展。 2.2打造高素质的施工队伍 市政工程施工从开始到结束的各个阶段，施工单位等必须首先加强对施工队伍整体素质建设的重视，除了关注其专业能力和相应素质外，也要加强对其安全素质和安全培训等工作的重视，通过将安全知识、技能教育以及安全施工的注意事项等结合起来，引导施工人员在施工过程中掌握正确的施工方法和施工策略，推动施工建设工作更为合理的开展。第二，在当前建设过程中，必须加强对施工现场的安全管理制度和准入制度的重视，不仅要加强对材料设备安全准入制度的重视，也要加强对施工队伍准入制度的重视。施工单位等要综合施工目标及施工建设要求等，逐步健全施工队伍现场准入制度，尽可能聘用综合素质及安全素质等相对较高的施工队伍来开展施工建设工作，逐步摒弃传统的随意招纳劳动人员入场的工作方式。通过加强对市政工程施工过程中的安全管理人员及相关人员的重视，打造专业化的市政安全管理机构，通过设置专业负责人等方式，推动各项工作更好地开展，提高安全管理工作的有效性。第三，相关安全机构等也要加强对现场安全管理人员的重视，通过在施工现场设置必要的施工现场安全管理环节，安排安全管理人员负责日常的安全管理和检查工作，尽可能消除施工现场的各类安全隐患，推动各项工作以更为合理的方式开展。 2.3加大施工安全监督管理力度 在市政工程施工过程中要做好巡查工作，建立健全安全问题的监督和管理体制，要保证施工工作人员要对施工现场的安全状况有一定的了解。除此之外，巡查人员在对施工现场进行巡查的过程中，要发现施工现场存在的安全隐患，还要保障各个施工工作人员能够熟练的、正确的使用各个施工机器和施工技术，建立健全施工工作人员的奖惩制度。同时加强材料质量检测和使用管理，严格审查各类材料供
浅谈连锁企业物流管理存在的问题和解决方法 合理的物流配送使连锁经营中的统一采购、统一配货、统一价格得以实现，能否建立高度专业化、社会化的物流配送中心，关系到连锁经营的规模效益能否充分发挥。 目前连锁企业在我国得到迅速发展,已经成为我国零售业发展的主要方向,但与之密切相关的物流配送体系,仍处于初级阶段,整体发展水平较低。 一、我国连锁企业物流配送存在的问题 1.对物流配送认识存在误区 一些企业对于物流配送认识肤浅,视之为简单的“配货”和“送货”,没有真正形成以客户为中心的服务理念。事实上连锁经营超市的统一配送是其核心竞争力的重要组成部分,配送作为企业内部上通下联的节点,是企业提高效率、降低成本的重要因素,配送效率的高低将直接影响到连锁经营超市的经营效益。 2.我国大多数连锁企业没有形成大规模的配送中心 在我国平均一个连锁企业约有15个店铺,未形成规模,统一配送率低,人员闲置,运输设备不能充分利用,可见只有扩大经营规模,发展连锁店铺使其数量达到一定的规模,才能提高连锁企业的配送效率和效益。 3.国内很多连锁企业仍没有实现集中采购和统一配送 目前我国的连锁企业统一采购和进货的比例通常只有30%～60%,部分连锁企业总部与分店之间没有推行总部统一采购和配送,仍实行传统的单店采购和进货。从企业整体来看,不但失去了连锁店应有的低价优势,同时也增加了连锁店的总成本。 4.我国连锁店的配送中心规模小限制了规模效益 尽管目前我国的零售企业都在积极发展连锁经营，但规模普遍偏小，组织化程度低，许多企业的店铺规模没有达到国际公认的连锁企业的赢利点。由于国内零售企业的连锁经营尚未形成规模效应，致使连锁经营的优势无法体现，而实现这一优势的物流配送体系也就难以发挥出应有的效能，两者之间还没有形成相辅相成的良性互动关系。 5.配送中心设施落后、功能不全 由于现代化配送中心需要高额资本投入,且回收期较长,因此一些企业将原有的仓库简单地改造为配送中心,机械、自动化设施严重缺乏,货物的装卸、搬运大都由人工完成,导致作业速度慢、效率低下,残损率高,配送作业体系不完善。同时大多数配送中心的仓库不具备冷藏、保鲜功能,现代化运输工具不足,严重影响了配送效率。 6.落后的物流管理观念 我国引进物流管理的时间短，许多企业对物流环节的认识程度不够，更多的企业对现代物流管理的理念仅限于概念层次的了解，国内商业企业普遍缺乏对物流在经营战略与战术层次的综合运作能力。目前，在这方面出现了两种不同的倾向，其一是重前轻后，其二是盲目跟进。所谓重前轻后，是指许多连锁零售企业在不断追求规模扩张的时候，只重视前台门店的扩张，而忽视了物流配送体系的建设，从而导致了后台物流系统的构筑及管理出现越来越多的问题，出现了在前台店铺数量不断增长的同时，企业总利润却在不断下降的趋势。
公路桥梁施工安全管理问题及其解决对策的探析 发表时间：2018-09-17T16:25:19.033Z 来源：《基层建设》2018年第25期作者：何兴顺 [导读] 摘要：若公路桥梁工程出现塌方问题就需要重新进行建设，这不仅会影响到国民经济的发展进程，同时还会诱发一系列安全事故，威胁到居民的生命安全。 新疆石油工程公司新疆克拉玛依 834000 摘要：若公路桥梁工程出现塌方问题就需要重新进行建设，这不仅会影响到国民经济的发展进程，同时还会诱发一系列安全事故，威胁到居民的生命安全。因此加强公路桥梁的安全管理具有现实意义。本文从公路桥梁工程施工安全管理的含义出发，分析其施工中常常出现的问题，最后提出了几点提高安全管理的有效措施。 关键词：公路桥梁；工程；施工；安全管理 1 公路与桥梁工程施工安全管理的涵义 在企业的生产管理工作中，其安全管理工作是非常重要的一个部分。工程施工企业的安全管理工作具有综合性以及复杂性的特点，其管理工作包括了工程生产中的人力、物力以及施工环境的状态等方面，因此安全管理工作的难度相对较大。路桥工程的施工安全管理主要是为了实现生产过程中的安全性，其管理工作具有现代化以及科学化的特点。工程施工管理工作需要按照国家安全生产的法律法规以及方针政策等要求要进行，并且需要结合工程施工的实际来构建安全生产长效管理机制，以此来规范企业生产经营活动，并针对其安全隐患和风险来采取合理的应对措施，避免其在施工中出现安全事故，从而威胁到工程工作人员及其周围居民的生命安全。实际上，生产安全管理主要就是通过相关的安全管理制度和安全技术措施来对施工现场的安全进行严密的控制，主动的防范与控制安全事故，避免出现安全事故。当前，针对于施工企业来说，怎样才能够确保工程施工的安全性，从而实现交通建设行业的跨越式发展是其面对的主要问题。 2 公路桥梁施工中经常出现的问题 2.1 安全管理的意识薄弱 首先就是施工企业的领导人缺乏相关的安全施工意识，没有正确的认识到工程生产与安全、安全与效益以及稳定之间的关系，安全管理工作也常常流于形式，存在着严重的重利润、轻安全的现象。在企业领导人的思想意识中，安全管理工作应在工程进度之后。其次就是企业的安全管理机制缺乏完善性，安全管理机构不够完善，管理人员的综合素质也不能达到实际的需要，未能落实工程安全管理责任，从而导致安全管理工作效果较差。最后就是在施工安全管理的过程中，安全管理人员的安全意识也相对薄弱。其在施工现场的管理工作中并未按照安全操作规程来进行，缺乏相应的安全防护知识。在施工中，技术人员也出现随意搭接电线的现象，其施工主要凭借自身的主观判断，而未结合工程实际，从而导致工程施工现场存在着大量的施工安全隐患。 2.2 施工前安全设计不合理，安全材料使用不合格 实际上，工程施工前期的工程策划设计阶段以及施工准备阶段就存在着众多缺陷，导致工程施工安全风险增大。其主要表现为以下几点： (1)在进行工程设计时，设计人员未做好现场勘查，并且在设计中过于注重理论设计而忽视了工程的实际需要，从而导致其设计图纸与实际存在着较大的差异。 (2)在设计中采用新材料或是新工艺与新结构是为在图纸当中标明安全生产措施以及预防措施，从而导致施工中出现一系列安全问题。 (3)施工队伍在完成技术交底之后，企业为了节省施工成本而采用不合格的安全防护用品、施工机械以及相关配件等安全材料，从而为安全生产埋下巨大的隐患。 2.3 施工安全规程不够健全，违法违规作业现象普遍 当前，我国的路桥施工安全标准上只是规定了一半的施工技术安全要求，对于车流量以及车辆行驶速度不断加大的今天而言，其未明确恶劣环境下的安全技术要求，从而增加了工程施工安全管理的难度。此外，施工单位在缺乏明确安全管理规程的情况下进行违章作业和指挥，甚至于出现边设计边施工或者是擅自修改设计的现象，并且在施工的过程中也随意的更换工程施工机械设备，不采取安全措施，从而导致施工频繁发生安全事故。 3 加强公路与桥梁工程安全管理的措施 3.1 提高安全意识，加强安全管理 首先，施工企业领导层要加强自身的安全施工意识，树立安全第一的思想，对安全管理以及安全的重要性有一个充分的认识。其次，在施工过程中企业要加强对安全管理和生产的资金投入，严格按照我国工程安全生产相关法律来建立完善的安全管理机制，做好施工当中的安全防护和管理工作。再次，企业要建立专门的安全管理部门和人员，明确安全管理责任，使其能够明确自身的管理责任，从而落实管理工作。最后，企业需要对技术人员以及管理人员进行施工安全教育，提高其安全意识，在施工中自觉进行安全防护，提高其自我保护意识，同时也要进行安全技术操作培训，提高其安全技术水平，从而避免在施工中出现安全事故，降低施工现场的安全风险。 3.2 建立健全安全规章制度，规范施工行为 施工企业不仅仅需要健全并细化现有的施工规章制度，并要建立工程施工特殊条件以及特殊项目等方面的施工规章制度，如在自然灾害频发地以及车流量较大的地区等。在施工的过程中，企业施工队伍需要严格的按照工程施工安全生产规章制度来进行，避免出现边设计边施工或者是擅自修改设计等现象。在正式进行施工之前，企业要做好施工技术交底工作，并与施工技术人员针对其中的问题进行讨论，从而防止出现因施工技术不合理的问题而导致施工安全事故的现象。在施工时，管理人员需要加强现场安全防护措施的落实情况，确保每个施工技术人员都佩戴有安全防护措施。同时要避免施工过程中出现随意更改设计的现象，若遇到问题，技术人员或是项目负责人需要上报，只有批准之后才能够进行设计更改，从而确保施工现场的安全。 3.3 做好设备保养与维修 施工企业的设备管理部门要实时关注工程的施工进度以及施工设备信息，并以此为依据来安排工程施工中的二次保养工作，确保其在施工中的设备性能完好。在对设备进行维护保养的过程中，设备管理部门需要充分的利用计算机技术来进行辅助管理，对机械设备的一二级维护进行控制，落实施工现场的机械维修保养工作。在施工现场，机械操作人员需要配合并监督工程的设备管理工作。针对于特种设备来说，其使用只能够在获取专业检测部门的检测合格证书之后才可投入使用，并对需要继续施工的设备进行检测。若施工中出现了已经超
最新露天矿山安全生产管理制度 安全生产管理制度目录 一、安全生产检查制度 二、职业危害预防制度 三、安全教育培训制度 四、生产安全事故管理制度 五、重大隐患整改和危险源监控制度 六、设备和设施安全管理制度 七、安全生产档案管理制度 八、安全生产奖惩制度 九、安全会议制度 十、劳动防护用品管理制度 十一、安全生产事故隐患排查治理制度 十二、安全生产事故报告处理制度 十三、安全目标管理制度 十四、安全生产费用提取及使用制度 十五、生产技术管理制度 十六、安全生产应急管理制度 十七、应急救援预案编审和演练制度
一、安全生产检查制度 1、开展安全生产检查是组织发动职工，依靠广大职工做好安全工作的重要方法之一，要做到有领导，有组织，有计划，进行安全大检查。 2、安全检查为定期的、日常的、专业性的、季节性的检查，各种检查应实行“安全检查表”的表现方法。 3、在矿山生产期间，由矿长组织有关人员，每月25日进行一次全矿安全大检查。 4、根据安全生产情况，分管副矿长随时组织进行安全生产专项检查。 5、采场负责人每天在开工前和收工前进行两次现场安全检查，检查情况和存在的问题要写入交接班记录簿。 6、建立安全检查记录簿和事故隐患整改档案，将检查出问题记录在册，事故隐患整改情况登记在案。 7、对安全检查查出的问题，要本着“三定”（定问题、定解决问题的负责人、定时间）的原则解决、能立即解决的应当就地解决。 8、矿长要对安全检查工作负责，落实安全检查制度，对工作中存的问题，随时予以纠正，确保安全生产常抓不懈。 二、职业危害预防制度
1、在贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保证职工身体健康，有效预防职业病发生，制定本制度。 2、遵守国家有关劳动卫生法规标准，接受卫生部门的监督。 3、定期对职工进行岗前培训和在岗期间的职业培训，普及职业卫生知识，督促劳动者遵守职业病防治法。 4、定期对职工进行健康检查，凡有禁忌症者，不得安排从事有禁忌的作业，不得安排不满18岁的未成年者从事有职业危害的作业和繁重的体力劳动。 5、定期为职工发放符合国家标准的职业防护用品和劳动保护用品。 6、加强防尘宣传教育，尽可能采用湿法作业，使用个人防护用品。 7、不断改进生产工艺，选择低噪音设备，降低发生体的辐射声功率。 8、对确诊为职业病的职工应及时调离工作岗位，安排合理的治疗或疗养，患者的社会保险待遇按照国家有关规定办理。 三、安全教育培训制度 1、新录用工人必须经过企业、车间、班组三级安全教育。 2、企业安全教育由企业安检办负责，内容包括党和国家有关安全生产的方针、政策、法规、制度及安全生产的重要意义，一般安全
桥梁施工安全管理办法 前言 为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，结合广大铁路土建04标工程项目部管段所属工程的实际情况，特制定如下桥梁工程基础及下部构造、桥梁上部工程的安全施工保障措施，望桥梁施工队及各作业班组认真学习和严格执行。
第一章安全生产管理方针和目标 一、安全生产管理方针 根据铁道部、滇西铁路工程指挥部、地方政府安全生产有关要求，广大铁路土建04标工程项目部桥梁施工的安全管理方针是：“安全第一,预防为主,综合治理；加强培训，提高素质，杜绝违章；健全机制，落实责任，严格管理。” 二、安全生产管理目标 广大铁路土建04标工程项目部桥梁施工的安全目标是： 1、控制一般责任事故，杜绝重伤及死亡事故。 2、杜绝重大道路交通责任事故和机械设备重大事故。 3、杜绝一般C类及以上铁路交通事故。 4、无重大火灾事故，杜绝爆炸事故。 5、杜绝毁坏铁路行车设备事故。 6、杜绝铁路既有线行车险性及以上事故。
第二章安全管理组织机构及保证体系 一、安全管理组织机构 为保证本项目桥梁施工安全有序的开展，实现广大铁路土建04标工程安全生产控制目标。决定成立中铁十二局集团广大铁路土建04标段项目部桥梁施工安全生产领导小组，安全生产领导小组组成人员如下： 组长：张隽 副组长：李峰、李广伟、张明友、赵光武、王军 成员：蒙家庚、唐春宇、赵杰、徐加飞、周军、殷刘伟、 李兵、沈晓勇、刘海先、陈海生、黄义平、肖彪、 薛慧君、倪维庆、刘承泉、何明浩、殷耀垒、杨富、 马振锋、杜江龙 安全生产领导小组办公室设在项目部安全质量部。 安全生产领导小组的主要职责是：认真贯彻落实国家、铁道部、滇西铁路工程指挥部和地方政府有关安全生产法律、法规以及标准规范和要求；建立完善以安全生产责任制为主体的各项管理制度，检查考核项目部工区安全生产责任制及各项规章制度的落实情况；定期召开安全生产专题会议，分析项目安全生产形势，总结部署安全生产工作；定期开展安全生产检查活动，研究安全生产奖罚事宜，参与或配合生产安全事故的调查处理。 各工区配备专职安全员，并在安全生产工作小组的领导下具体组织开展安全管理、监督、检查工作。 安全管理组织机构见下图：
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 建筑施工安全问题分析及安全管理对策探析(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
建筑施工安全问题分析及安全管理对策探 析(标准版) 1、建筑施工安全问题 近年来，建筑工程领域对工程的要求由原来的三“控”(质量，工期，成本)变成“四控”(质量，工期，成本，安全)，特别增加了对安全的控制，可见安全越来越成为建筑业一个不可忽视的要素。 1.1施工安全 安全(safety)，通常是指各种(指天然的或人为的)事物对人不产生危害、不导致危险、不造成损失、不发生事故、运行正常、进展顺利等状态，近年来，随着安全科学(技术)学科的创立及其研究领域的扩展，安全科学(技术)所研究的问题己不再仅局限于生产过程中的狭义安全内容，而是包括人们从事生产、生活以及可能活动的一切领域、场所中的所有安全问题，即称为广义的安全。这是因
为，在人的各种活动领域或场所中，发生事故或产生危害的潜在危险和外部环境有害因素始终是存在的，即事故发生的普遍性不受时空的限制，只要有人和危害人身心安全与健康的外部因素同时存在的地方，就始终存在着安全与否的问题。换句话说，安全问题存在于人的一切活动领域中，伤亡事故发生的可能性始终存在，人类遭受意外伤害的风险也永远存在。 虽然目前，我国已经建立了一套较为完整的建筑安全管理组织体系，建筑安全管理工作也取得了较为显著的成绩，但整体形势依然严峻。如图1.1所示，近十年来我国建筑业百亿元产值死亡率一直呈下降趋势，然而从绝对数上看死亡人数和事故发生数却一直居高不下。 图1.11994-2004年我国建筑业安全生产百亿元产值死亡率 1.2建筑施工安全事故统计分析 本文笔者以2004年全国的建筑施工事故为例进行统计和分析，使我们可以更加深入了解和分析其中的一些内在的规律，并且找出那些导致事故的主要原因和内在规律，可以对我们安全工作的方法
物流管理中存在哪些问题 企业管理人员没有紧跟现代物流的发展,很大程度上没有认识到其业务领域也远超过单纯的运输与仓储而成为连接原料、半成品供应附图生产过程中物料流动附图成品配送的全过程的服务,成为涵盖商流、实物流、资金流、信息流等子系统的综合体系。 物流管理中存在哪些问题 (一)物流管理人才缺乏 人才就是企业重要资源,对企业发展起着非常重要的作用。目前对于企业物流管理部门来说,起步发展较晚,企业储备物流管理信息化人才较少。随着市场经济体制的不断完善,市场竞争日益激烈,传统的物流管理方式与企业发展之间的矛盾越来越突出,加强建设物流管理信息化建设急需要这方面的专业技术人才,但就是目前的现状不容乐观,对于物流管理的认识不了解,甚至存在一些部分员工对于计算机的基本操作还不够熟悉,这对企业物流关系信息化建设带来了极大的阻碍。 (二)物流管理人才要求具备创新意识 创新、创意、创业知识就是物流企业中物流管理专业人才所必须具备的能力与品质。同时,绝大多数企业认为物流基础知识、物流信息系统开发与设计、运输专业知识与技能等就是比较重要的,但缺乏相应的人才培训与培养。现代物流业的发展需要公司引进或培养懂得业务知识、拥有业务技能的各个层次的受过专业训练的从业人员。 (三)物流管理人员流失 所以企业要做好物流管理,一方面要在市场竞争中培养与
发现能为企业所用的现有人才,通过提高人才管理水平与待遇水平来留住她们,在有一定基础与实力的情况下,还应该积极引进一些关键人才,来持续物流管理的发展,从而降低物流成本,提升该企业的竞争力。 物流管理中存在哪些问题 (1)企业物流组织结构不合理。 过去,由于我国企业普遍存在着重生产、轻物流的现象,因此,我国大部分企业没有设置专业的物流管理部门,物流管理的职能可能由销售部门代行,也可能由生产部门完成。即使有的生产企业设立了仓储部门或运输部门,但这些部门没有与企业生产过程有机地整合在一起,而且这样的部门也没有办法担当起对企业整体物流活动进行统一管理的职责。所以,在组织结构上没有建立必要的管理机构来完成物流管理职能,使得我国企业物流管理水平低下。 (2)物流管理观念与手段落后。 有的企业虽然有物流管理部门,但就是其管理观念与手段十分落后,基本上采用的就是经验型、粗放型的管理方式。企业缺乏对物流网络的规划,没有一个能够支持整个企业供应链的物流网络,不管这一网络就是企业自建的,还就是外包给第三方物流企业的,都没有从整体上进行规划。对物流活动的管理,如运输路线选择、运输车辆调配等方面存存粗放、随意等问题,直接导致物流费用高的现象。 (3)物流赞州较高。 企业的物流成本很大。在我国,有的企业仅仓储成本就可以占到产品总销售额的4%,有的生产企业因缺乏物流规划、每年花费在运输上的费用占物流总成本的比例高达80%以上,重 生产、轻物流以及在物流活动过程中的粗放式管理造成巨大浪
桥梁施工安全生产管理目标 为认真贯御执行中华人民共和国行业标准《建筑施工安全检查标准》JCJ59--99．针对我工程实际状况，为了优质、高速、安全、文明、低耗地完成本工程建设任务，特制本定安全管理目标。 1、伤亡控制指标 1.1．死亡事故为零； 1.2．重伤事故为1‰； 1.3．轻伤事故频率不超过10‰。 2措施： 2.1. 贯彻项目经理是本项目安全生产第一责任者的原则，死亡控制指标由本项目经理XXX负责监督指导．其他项目管理人员积极配合，确保实施。 2.2．本指标为否定指标，为把指标控制到最低点，必须坚持安全生产"五同时",定期召开安全生产会议．解决安全中的重大问题。 23．做好书面安全技术交底,并履行人人签字手续。 2.4．组织定期安全检查．落实隐患整改，防止重大伤亡事故。 2.5．搞好新工人变换工种安全教育及项目管理人员的年度培训考核工作。 2.6．落实好项目各类人员，各部门及工种的安全生产责任制。 3、安全达标： 3.1. 施工现场安全生产达标优秀率(95分以上，大于30％，良好
率85分以上，大于60％，不合格率为零)。 3.2．特种作业时，人员持证上岗率达到百分之百。 3.3．新工人教育达百分之百。 3.4．用电设施、漏电保护器安装率达百分之百。 3.5．起重设备、施工机具安全防护装置，安装和检查验收率达到百分之百。 3.6．安全防护"三宝"利用率达百分之百。 4措施： 为达到以上标准．以上各条由下列人员进行监督检查。 5.1：由项目负责安排生产的？？？同志负责日常监督检查。 5.2、3.3.3：由项目专职安全员？？？同志负责日常监督检查。 5.4：由本项目电气负责人？？？同志负责监督检查、整改。 5.5：由本项目设备负责人？？？同志负责监督检查、整改。 5.6：由安全员、各班班长负责监督检查。 6．文明施工目标 1．沿工地四周连续设置坚固、稳定、整洁美观的现场围档。 2．施工现场各种标牌、标志达标率百分之百。 4.3．现场工人住宿安全卫生合格率达百分之百。 4．材料堆放整齐率达百分之百。 5．生活设施专人负责率达到百分之百。 6．现场防火器材配置合理，动火审批手续齐全。 7措施： 7.1. 文明施工目标由项目经理派专人负责管理工作，主要负责人
某公司物流管理中存在的问题及解决对策 摘要：随着当前经济的迅速发展，市场主体之间的竞争日益激烈，很多企业在不断提高工作效率的同时也在提升物流管理水平。一个企业的物流管理水平好与坏，不仅决定着企业生产经营活动的管理水平，同时也是企业竞争力的关键影响因素。但是，由于对物流管理的认知程度尚有限，在实际的工作开展中仍然面临着诸多问题，日趋突出，优化中小企业物流已刻不容缓。所以本文将对物流管理的相关概念进行梳理，并找出当前W 公司物流管理过程中面临的问题，进而探索出相应的解决对策。 关键词：企业；物流管理；问题；解决对策
Abstract With the rapid development of economic and the fierce competition between market subjects，many enterprises are not only the promoting the work efficiency but also the level of logistics management.The logistics management level of a company decides the competitiveness of it. But because of the limited awareness of logistics,more and more problems are found in practice.Optimizing the for small and medium-sized enterprises is necessary.This text will introduce the conception about the logistics and find the problem that the W company is facing,and finally find the solution. Keywords: Enterprise; Logistics Management; Problem; Solution
桥梁施工安全管理及问题探讨 摘要：随着公路、桥梁建设项目的不断增加，桥梁施工过程中的安全问题也日益凸显出来。如何进行科学的施工过程安全管理是现代桥梁施工企业面临的首要问题。桥梁施工安全管理的有效实施是保障施工人员安全的重要手段、是保障施工设备安全的关键、是有效降低施工企业安全事故成本的重点。科学分析桥梁施工安全管理现状与存在的问题，有助于施工企业对安全管理工作进行优化与整改，促进桥梁工程施工的顺利开展。 关键词：桥梁安全施工管理措施存在问题 abstract: with the highway and bridge construction projects continue to increase, the bridge construction process of the security issues are becoming increasingly emerges. how to carry on the scientific construction process of safety management is the modern bridge construction enterprise the top issue facing the. bridge construction safety management is to ensure the effective implementation of the construction personnel of the importance of safety means, is to ensure the safety of construction equipment, is effectively reduce key construction enterprise safety accident cost the key. scientific analysis of the bridge construction safety management current situation and problems, help the safety management of construction
矿山安全生产管理制度标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
矿山安全生产管理制度 矿山企业建立健全各项安全生产管理制度，使职工在各项生产活动中，行动有准则，干活有方向，操作有规范，减少或避免事故的发生，实现安全生产的目的。 矿山企业安全管理制度主要有： 一、岗位安全管理制度 建立健全岗位安全管理制度，是规范职工在生产活动中站标准岗、干标准活、减少或避免危险因素、实现安全生产的重要措施之一。岗位安全管理制度主要有：岗位安全职责、交接班制度、安全确认制度、安全活动日制度、设备点检制度、地下矿山出入井挂牌制度等。 (一)岗位安全职责 (1)严格遵守安全生产法律、法规和标准以及各项规章制度，不得擅自脱岗、离岗、串岗。 (2)认真执行安全操作规程，不违章作业，不违章指挥。发现（违章作业、冒险的）行为要制止；发现隐患要处理，危及安全要撤离。 (3)应熟知本岗位生产工艺、设备性能、安全操作规程，会使用、维护设备，并能处理常见故障。 (4)机械设备实行专人专机，不得任意转借他人操作。特种作业人员必须持证上岗。 (5)认真检查本岗位的设备、工具和作业地点，发现问题及时处理，并向班组长汇报，在设备检查时要设置明显的检修标志牌。 (6)认真做好机械设备的维护保养工作，使设备处于良好状态。 (7)严格执行交接班制度，认真履行交接程序，填写好各种记录，交接班必须在岗位上进行。 (8)团结互助，积极参与事故抢险救灾，抢救伤员。 (9)按时参加班组安全活动。 (10)不准带病作业。 (11)关爱新工人，指导新工人进行安全生产。 (二)交接班制度 交班人应提前半小时做好交班准备，接班人应提前15分钟到达交班现场做好准备。接班人未按时到达，交班人不能离岗。交班人在交班前，应将生产现
中国交建道路、桥梁工程安全管理规定 第一章总则 第一条为加强中国交建道路、桥梁工程安全管理，依照国家及政府主管部门颁发的安全生产法律法规，特制定本规定。 第二条本规定适用于中国交建及所属各企业、各事业部、各区域总部、总承包公司、各直属项目部（以下简称各单位）。 受中交集团委托，由中国交建代管的存续企业可参照本办法执行。 第二章一般规定 第三条编制施工组织设计前，应对施工现场进行实地考察，了解掌握现场情况，结合现场特点制定安全技术措施。 第四条施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人、监理
工程师审查同意签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督： （一）不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖； （二）滑坡和高边坡处理； （三）桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程； （四）桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等； （五）水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等； （六）水下工程中的水下焊接、混凝土浇注、爆破工程等； （七）爆破工程； （八）大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁的加固与拆除； （九）脚手架工程； （十）预应力工程； （十一）工挖扩孔桩工程； （十二）其他危险性较大的工程。 必要时，施工单位还应当组织专家对专项施工方案进行论证、
审查。 第五条结构复杂、技术要求高的分部分项工程应进行典型施工,及时总结，修改完善方案。 第六条应按有关要求组织施工安全风险评估，并根据风险评估结论，完善施工组织设计和危险性较大工程专项施工方案，制定相应的专项应急预案，对项目施工过程实施预警预控。 第七条项目部应按规定设置安全生产管理机构，足额配备专职安全生产管理人员，制定安全生产规章制度，明确安全生产分级责任, 分解安全生产责任目标，严格考核。 第八条项目部应建立安全生产动态监控及预警预报机制，定期召开安全生产专项会议，每月进行一次安全生产风险分析，严格执行领导带班制度。 第九条项目部应严格执行全员安全生产教育培训制度，作业人员经考核合格后方可上岗。作业前，项目技术人员应对作业人员进行安全技术交底并签字留档。 第十条特种作业人员必须经专门的安全技术培训并考核合格，取得相应资格证书后，方可上岗作业。项目部应制定特种作
建筑施工安全管理问题分析 建筑工程施工是一项危险系数非常高的行业，因此，在进行建筑工程施工的时候一定要对安全管理问题进行重视。建筑工程施工过程中出现安全事故不仅仅会对施工企业的经济效益带来很大的损失，同时也会导致施工人员的生命安全受到很大威胁。建筑施工企业在进行施工的时候要对建筑安全管理问题进行重视，同时对安全管理理念也要进行重视。 标签：建筑施工；安全管理；问题 近年来，在建筑行业快速发展的同时，建筑安全问题也受到了人们的重视，主要是建筑施工安全管理方面存在着很多的问题，导致了很多的安全事故发生。建筑施工人员在进行施工的时候面临的问题非常多，因此，对建筑安全管理方面存在的问题进行分析，能够更好的找到建筑施工安全管理的方法。 1 建筑施工安全管理中的问题 1.1 建筑施工企业对安全生产工作重视不够 建筑施工管理工作中没有将建筑安全管理工作放置在非常重要的位置，因此，在进行建筑施工的时候并没有意识到施工安全的意义，因此，导致了施工过程中经常会出现很多的问题。国家针对建筑行业的发展制定了很多的法律和法规，但是，在进行贯彻和落实的时候出现了很多的情况，因此，导致了很多的建筑工地对国家的一些法律法规不能及时进行实施。很多的施工企业在进行施工的时候也存在着施工监管薄弱的情况，在进行施工检查的时候存在着检查不到位和处罚不严厉的情况，使很多的安全生产以及文明施工成为了应付检查的面子工程，这样对建筑施工的安全有很大影响。 1.2 从业人员素质不高 建筑施工企业在安全管理方面人员是比较少的，同时还存在着综合素质比较差的情况，因此，在进行工程管理的时候经常会导致安全管理出现非常薄弱的情况。建筑施工企业的从业人员通常整体的素质不高，而且很多的施工人员是农民工，在安全施工方面没有任何意识，在职业节能培训方面也存在着有一定的问题，在这种情况下，安全意识比较差自我保护的能力也存在着问题，因此，在施工过程中经常会出现很多的问题。 1.3 建筑施工安全生产责任制不健全 在建筑施工企业中，建筑安全生产体系和安全生产机构出现了名存实亡的情况，安全生产机构和消防结构在开展工作过程中出现了无法进行的情况。建筑施工安全生产责任出现了无法进行落实的情况，因此，在进行安全生产考核的时候也存在着很多问题。
一、中国物流管理发展的现状分析 近几年，中国物流业飞速发展，已经迎来了物流的春天――现代物流。尤其是在中国加入世贸后，物流管理的发展也渐进一个平稳而快速发展的新阶段。总体上讲，这些变化主要表现在物流需求在持续增加，物流这个行业的增加值也在增加，物流企业也在不断增长，将物流作为服务链的行业也在不断增加，物流服务的市场化经营逐步形成，以信息化带动管理的优化，以加强基础设施和技术装备来改善技术条件，以新的经营、服务理念改造业务流程从而反过来促进管理优化。在一些重点区域、优势行业、龙头项目、优势领域率先推广先进的物流管理和服务，政府予以物流管理政策及相关配套法律法规的支持，使物流管理进入一个新的发展阶段。 二、物流管理中存在的问题 (一)企业对物流管理重视不够 通常，我国多数厂商将经营重点都放在生产和销售环节上，对物流管理认识和重视远远不够。为了追逐利益需求，多数企业都将如何降低生产成本和销售成本作为企业的重要环节，并且想尽办法从这生产和销售成本中寻求利润，但这个过程中缺容易忽视潜在的物流利润。与此同时，很多管理部门对物流行业管理的潜在发展不能有充分的认识，不能预见到物流行业的发展会直接影响市场流通，以及企业竞争力，这说明我国在物流管理方面还是比较滞后。实践告诉我们，从企业自身寻求方法加强物流管理不仅是企业增加利润的有效方式，也是增加企业外部竞争力的不可或缺的有效途径。 (二)现代物流业务附加值低 我国物流实物规模较大，社会物流收入总规模却较低，说明我国现代物流业务增值服务少、附加值低。我国单位货运量物流收入虽然自1991年以来一直呈现增长态势，但总体水平仍然很低，2005年单位货运量收入不到160万吨，这说明我国现代物流业务附加值低，物流业务增值服务太少，导致物流活动还处于低水平、粗放的阶段，很难适应目前多品种、多批次、少批量的流通方式的变化。 (三)政府在物流发展中的应有作用没有完全发挥 在欧美等一些发达国家，政府会对本国的物流发展做出规划和提出实施原则以指导行业发展，同时也会制定配套的法律法规对物流行为进行监督、管理和协调。在我国，由于物流管理体制不合理，物流作为一个新兴行业，缺少配套的法律法规进行规制，物流管理专业化、社会化程度低。而物流管理中由于环节多、分工细，多头管理现象严重，而物流的后续服务水平就跟不上，使各物流企业或机构只对其上级管理机关负责，它们之间的横向联系却很少。地方政府在进行物流行业规制时多数只从本地区利益考虑，这将对建立全国统一化、行业化、专业化的物流大市场很不利。