1、运输生产者和运输需求者之间进行运输产品交易的场所和领域称为( )。
A:运输场所
B:运输市场
C:运输空间
D:运输行为
答案:B
2、按运输业的生产特性，运输业属于物质生产部门，因为运输劳动参与了商品（）过程。
A:流通的实现
B:实体的形成
C:价值的创造
D:空间位置的实现
答案:C
3、汽车货运成本由成本较高的可变成本和（）两部分构成。
A:成本较高的固定成本
B:成本较低的可变成本
C:成本较低的固定成本
D:成本较低的公共成本
答案:C
4、在运输市场中，各种经济成份的客货运输需求单位和个人称为( )。
A:需求方
B:供给方
C:中介方
D:政府方
答案:A
5、在沿海和内河具有水运条件的地方，( )应成为中长途大宗和散装货物重要运输之一。
A:铁路运输
B:水运运输
C:航空运输
D:公路运输
答案:B
6、( )运输是长途客运和精密仪器、鲜活易腐货物及急救物资的理想运输方式。A:航空
B:水运
C:管道
D:公路
答案:A
7、运输价格管理手段应是( )。
A:法律手段
B:经济手段
C:法律手段和经济手段的结合
D:法律手段、经济手段、社会监督、企业自律的结合
答案:C
8、为了维持、改善和扩大运输生产能力和经营条件，提高经济效益，对资金的投向、投资项目和多个可行投资方案进行分析、评价、判断，最后选择一个最优方案的过程称为( )。
A:运输投资决定
B:运输投资决策
C:运输投资策划
D:运输投资计划
答案:B
9、资金在扩大再生产及其循环周转过程中，随着时间的推移而增值，这称为资金的( )。 .
A:时间价格
B:时间价值
C:空间价格
D:空间价值
答案:B
10、狭义的运输市场是指运输需求方、运输供给方及（）交换运输产品的市场。A:运输管理者
B:运输代理者
C:运输参与者
D:运输服务者
答案:B
11、运输项目给国民经济带来的实际成本与收入，包括产品劳务及其影响等称为运输项目的( )。
A:社会效益
B:社会成效
C:经济效益
D:政治效益
答案:B
12、在某一运输项目所在单位以外，为国民经济带来的实际成果和利益称为( )。A:外部效益
B:内部效益
C:有形效益
D:无形效益
答案:A
13、运用行政手段对公路财产、质量、安全及绿化等工作进行管理的工作，称为（）。A:公路路政管理
B:公路安全管理
C:道路运政管理
D:道路交通管理
答案:A
14、运输结构的优化要适应产业结构的需求。当产业结构是（）时，运输结构应考虑运量大、批量大。
A:以资金密集型为主的产业结构
B:以资源密集型为主的产业结构
C:以劳动密集型为主的产业结构
D:以技术金密集型为主的产业结构
答案:B
15、联合运输是指（）
A:只能是多种运输方式的衔接
B:只能是多个经营者的衔接
C:可以是多个经营者的衔接，但只能是一种运输方式
D:可以是多个经营者的衔接，也可以是多种运输方式的衔接
答案:D
16、我国公路网是由干道网和( )所组成。
A:国道
B:省道
C:地方道路网
D:县城内公路网
答案:C
17、按汽车运输企业专业分工不同分类，可分为( )。
A:综合性和专业化汽车运输企业
B:大、中、小型汽车运输企业
C:汽车客运企业和货运企业
D:个体运输业和集体运输业
答案:A
18、用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度的是（）A:运输需求派生弹性
B:运输需求价格弹性
C:运输需求收入弹性
D:运输需求交叉弹性
答案:A
19、( )是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。
A:营运速度
B:最高速度
C:技术速度
D:平均车日行程
答案:C
20、总行程由载重行程和( )构成。
A:重车公里
B:有效行程
C:平均车日行程
D:空驶行程
答案:D
21、反映车辆载重能力利用程度的最重要指标是( )。
A:吨位利用率
B:行程利用率
C:实载率
D:拖载率
答案:A
22、( )是按全部营运车辆一定时期内的总行程计算的载重能力利用程度指标。A:拖运率
B:实载率
C:吨位利用率
D:行程利用率
答案:B
23、车辆运用计划的编制方法中的顺编法是以( )为出发点的，即根据各项效率指标可能达到的水平为依据来确定可能完成的运输工作量。
A:可能性
B:实际
C:理论
D:需要
答案:A
24、政府对运输服务实行征税时（）
A:需求曲线、供给曲线均向左上方移动
B:需求曲线向左上方移动、供给曲线均向右上方移动C:需求曲线向右上方移动、供给曲线均向左上方移动D:需求曲线没有影响、供给曲线向左上方移动
答案:D
25、下列各项不属公路货物运输合同形式的是( )。A:货物检验单
B:货运单
C:汽车货物托运计划表
D:年度、季度、月度货物运输合同
答案:A
26、( )是货物运输生产过程的商务作业环节。A:托运受理
B:验货理货
C:安排装运
D:A和B
答案:D
27、( )方式是公路客运方式中最基本的一种。A:包车客运
B:旅游客运
C:直达班车客运
D:班车客运
答案:D
28、( )是客运站业务中最基本的内容。
A:客车运行组织
B:信息工作
C:组织客源
D:客运商务作业
答案:D
29、选择适宜的( )是线网布局时首先要解决的问题。
A:线路长度
B:站距
C:线网密度
D:站址
答案:C
30、道路运输行政管理的主体是各级政府的交通主管机关及其授权的道路运输管理机构，道路运输行政管理按（）行政管理机构运作。
A:三级
B:四级
C:五级
D:六级
答案:C
31、无论是货物交给公路运输企业运输，还是公路运输企业主动揽货都须由货主( )。A:发送货物
B:办理托运手续
C:承担运输责任
D:进行货物装卸
答案:B
32、当前我国使用的社会折现率指标基准值一般选择（）
A:6%
B:8%
C:12%
D:14%
答案:C
33、( )运输的主要特点是一票托运量小，运批次多，托运时间和到站分散。
A:整车货物
B:零担货物
C:特种货物
D:集装箱
答案:B
34、狭义的“物流”仅指作为商品的物质资料，在生产者与消费者之间发生的空间位移，它属于流通领域内的( )活动。
A:社会
B:生产
C:经济
D:销售
答案:C
35、( )亦称旧件修复，是对因变形损伤等不能继续用零件进行恢复性修理。
A:总成大修
B:车辆大修
C:车辆小修
D:零件修理
答案:D
36、以集装单元为基础进行装卸、运输、保管等作业的运输组织方式称为集装单元化运输，最常见的形式是( )。
A:集约化运输
B:一体化运输
C:托盘运输
D:无裸露化运输
答案:C
37、建立资源节约型和环境保护型交通运输体系的政策措施，充分体现了各种运输方
式协作的（）原则。
A:充分满足需求
B:总体效益最优
C:衔接便利顺畅
D:可持续发展
答案:D
38、将运输系统划分为联运、单一运输、旅行社及邮政子系统是按照（）来划分的。A:运输方式的不同
B:运输距离的长短
C:运输企业的不同
D:运输量的大小
答案:C
39、各种运输方式按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系，称为（）。
A:综合运输体系
B:成组运输体系
C:联合运输体系
D:一体化运输体系
答案:A
40、为表明一个国家（或地区）运输网发展的状况，通常采用（）综合指标衡量。A:单位国民生产总值运输网密度
B:恩格尔系数
C:单位面积运输网密度
D:人均运输网密度
答案:B
41、不同的运输网类型有着不同的研究重点，国家级交通运输网络主要研究的是( )。
A:运输场站
B:运输通道
C:运输枢纽
D:运输管理
答案:B
42、决定运送速度的基本条件是（）
A:车辆速度
B:技术速度
C:营运速度
D:平均速度
答案:B
43、客流的大小可以用( )来反映，它是指某一方向上单位时间内流动的旅客人数。A:客时
B:客流量
C:客流强度
D:流距
答案:C
44、旅游客运和其它客运方式基本相同，可划分为旅游包车和旅游( )。
A:加班车
B:快车
C:普通班车
D:班车
答案:D
45、( )是指将客车相对稳定地安排在一条营运路线上运行的方式。
A:生产指数
B:股价指数
C:购买力评价指数
D:物价指数
答案:A
46、车票是旅客乘车凭证，也是旅客和客运企业之间责权利关系的契约，它( )。A:仅仅是契约
B:仅仅是合同
C:具有法律效力
D:无法律效力
答案:C
47、( )具有速度快、运量适中、污染少、投资少、机动性能较好等优点。
A:公共汽车
B:无轨电车
C:地下铁道
D:出租汽车
答案:B
48、旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域，( )是生产活动流通领域内的继续，其运输费用计入产品成本。
A:生产性旅行
B:消费性旅行
C:生活性旅行
D:休闲性旅行
答案:A
49、按车辆工作时间分，车辆运行方式可分为正班车和( )。
A:全程车
B:全站车
C:大站车
D:加班车
答案:D
50、一般来说，集装箱运价是按（）原则来制定
A:高于零担运价
B:低于整车运价
C:高于整车、低于零担运价
D:低于零担、高于整车运价
答案:D
51、公路网是指由广泛分布于全国各地的( )组成的线路网络。
A:汽车专用公路
B:一般公路
C:不同等级公路
D:各类公路及场站
答案:C
52、能综合反映汽车运输企业运输能力的指标是( )
A:营运车辆数
B:额定总吨(座)位数
C:以单车期产量计算的总运力
D:以车吨(座)期产量计算的总运力
答案:D
53、某汽车运输企业车公里产量为4.75吨公里/车公里，当车辆工作效率为80%，平均车日行程为300公里时，单车月(30天)产量为( )。
A:34200吨公里
B:1140吨公里
C:7200吨公里
D:36400吨公里
答案:A
54、汽车运输企业的盈利计划包括( )
A:成本计划、利润计划
B:营收计划、成本计划
C:税金计划、利润计划
D:营收计划、利润计划
答案:C
55、在道路运输企业经营计划指标体系中，劳动生产率是属于( )的指标。A:运输生产计划
B:车辆运用效率计划
C:劳动工资计划
D:技术经济计划
答案:C
56、在公路旅客运输中，客运弹性系数是( )增长速度的比值。
A:客运量与地区人口
B:客运周转量与地区人口
C:客运量与国民收入
D:客运周转量与国民收入
答案:C
57、汽车运输企业客运行车路单是( )。
A:车辆运行作业计划单
B:上路备查的通行证
C:结算运费的单据
D:驾乘人员行车命令单
答案:D
58、在道路运输货物分类中，按运输条件的需求，将货物分为( )。
A:重点货物和一般货物
B:整车货物和零担货物
C:普通货物和特种货物
D:计件货物、堆积货物和灌注货物
答案:C
59、某汽车运输企业有一级完好车50辆，二级完好车30辆，三级需修车10辆，四级停驶车10辆，五级报废车10辆，车辆的平均技术等级为( )。
A:1.1
B:1.8
C:2.0
D:1.5
答案:B
60、道路运输行政管理机关在公路运输行业管理中所采用的主要手段是（）
A:调查手段
B:处罚手段
C:访问手段
D:经济手段
答案:D
61、现实的运输需求必须具备的基本条件是（）。
A:有多种运输方式提供运输劳务
B:充足的运输供给能力
C:运输供方愿意提供运输服务
D:运输需求者有购买运输服务的愿望
E:运输需求者有购买运输服务的能力
答案:D,E
62、道路运输行政管理体制的五大要素中属于无形要素的有（）
A:管理职能
B:管理机构
C:管理人员
D:管理规则
E:运行机制
答案:A,D,E
63、公路运输的技术特征有( )。
A:投标保证金的金额通常有相对比例金额和固定金额两种
B:工程建设项目投标保证金一般不超过投标总价的2%，最高不超过80万元人民币
C:勘察设计项目投标保证金一般不超过勘察设计费投标报价的2%，最高不超过10万元人民币
D:政府采购项目，不得超过采购项目概算的1%
E:以上说法都正确
答案:A,B,D
64、经济成本与财务成本的区别主要表现在( )。
A:衡量成本的角度不同
B:衡量成本的单位不同
C:鉴别成本的原则不同
D:鉴别成本的方法不同
E:经济成本与财务成本对稀缺资源的计值方法不同
答案:A,C
65、汽车运输企业的全部车辆，按照用途可分为（）。
A:国务院
B:省、自治区、直辖市人民政府
C:县级以上人民政府
D:建设工程项目所在地的人民政府
答案:D,E
66、港口按地理位置可分为（）
A:海港
B:军港
中级经济师，公路运输专业知识与实务 练习题及答案 【最新资料，WOR文档，可编辑修改】 1.行政管理机构设立时保证统一指挥、统一政策、统一行动，最高指挥层应当集中必要的权利体现的是【A】。 A. 统一领导与分级管理相结合 B. 权责一致 C. 稳定性 D. 沟通和协调 【答案解析】：本题考察行政管理机构设立的原则，本题表述是体现的集中统一领导与分级管理相结合。参见教材P262 2.进入【C】随着信息技术的快速发展和广泛应用，以及以“用户为核心”的物流基本观念逐渐形成。 A. 20世纪70年代 B. 20世纪80年代 C. 20世纪90年代 D. 21世纪 【答案解析】：本题考查现代物流的发展，进入20世纪90年代，随着信息技术的快速发
展和广泛应用，以及以“用户为核心”的物流基本观念逐渐形成。 3 .【A】是计算运输项目效益和费用的基础。 A. 运输量 B. 项目投资额 C. 项目经营收入 D. 项目经营成本 【答案解析】：本题考查运输项目效益和费用的计算基础。参见教材P115。 4.下列不属于道路货物运输经营许可的是【D】。 A. 有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆 B .有符合规定条件的驾驶人员 C .有健全的安全生产管理制度 D.有与其经营业务相适应并检验合格的货物 P226 【答案解析】：本题考查道路货物运输经营许可,D 选项不在其范围内。参见教材 5.财务评价中盈利能力分析中的动态指标是【A ]0 A. 财务内部收益率 B. 投资回收期
C. 投资利润率 D .投资利税率 【答案解析】：本题考查财务评价中盈利能力分析。参见教材P111、112。 6.物流一词最早出现于【D】。 A. 日本 B. 英国 C. 德国 D. 美国 【答案解析】：本题考查物流的概念，物流一词最早出现于美国，1915年阿奇?萧在《市场流通中的若干问题》中提到“物流”一词，被称为物流的萌芽。参见教材P240 7 .产品运输系数表达式正确的是【B】。 A. 产品运输系数=运量/销售量 B. 产品运输系数=运量/生产量 C. 产品运输系数=销售量/运量 D. 产品运输系数=生产量/运量 【答案解析】：本题考查产品的运输系数，产品运输系数=运量/生产量。参见教材P223 8.长度大于等于30米小于40米的货物，属于大型物件级别中的【C】
中级公路运输-简单单选 1、在进行运输项目经济评价时，汁算运输项目效益和费用的基础是()。 A.运输量(交通量) B.投资额 C.经营收入 D.经营成本 2、假定运输车辆的使用年限为4年，如按照年数总和法计算折旧，该运输车辆第4年的折旧率为()。 A.40% B.30% C.20% D.10% 3、使用影子价格时，项目投入物和产出物可分为()、非外贸货物和特殊投入物三种类型。 A.一般投入物 B.国内货物 C.劳动力投入 D.外贸货物
4、国民经济评价使用()，在计算期内各年均不考虑物价总水平上涨因素。 A.成本价格 B.边际成本 C.影子价格 D.相对价格 5、国民经济评价采用的折现率是()。 A.项目基准折现率 B.社会折现率 C.行业基准折现率 D.市场折现率 6、在投资项目经济评价指标中，投资回收期是指用项目的()抵偿项目全部投资所需的时间。 A.净现值 B.净收益 C.净现值率 D.内部收益率 7、某运输项目有A、B、C、D四个可供选择的投资方案，经计算各方
案的净现值分别为15万元、13万元、-0.5万元、0万元，四个项目中不可被接受的是()。 A.方案A B.方案B C.方案C D.方案D 8、目前国内外评价工程项目经济效果的最普遍、最重要的指标是()。 A.净现值 B.净收益 C.净现值率 D.内部收益率 9、某运输项目在计算期内的现金流入量和流出量情况为，第一年现金流出量为29万元，现金流入量14万元；第二年现金流出量为15万元，现金流入量为29万元；第三年现金流出量为0万元，现金流入量20万元；第四年现金流出量为5万元，现金流入量30万元，该项目的静态投资回收期为（）年。 A.4.03 B.2.93 C.1.93 D.2.05
2017中级经济师运输经济（公路）专业知识与实务知识点梳理 运输效用及运输的概念 （一）运输效用 1.运输的目的：实现旅客和货物在空间上的移动 2.运输的效用：克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异，产生时间效用和空间效用 （1）空间效用：通过空间位置的移动，实现增值 （2）时间效用：及时的运输产生时间成本节约和由产品时效性带来的效率 （二）运输的概念 1.概念：指劳动者使用运输工具和设备，在运输线路上实现人与物空间场所变动的有目的的活动 2.交通与运输两个概念的比较 运输的分类（4种分类方式） （一）按社会再生产过程中的作用分 1.生产过程运输 2.流通过程运输 （二）按运输经营活动性质分 1. 营业性运输 2. 非营业性运输 （三）按运输对象分 1.旅客运输 2.货物运输 （四）按运输方式分 公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输、管道运输 运输生产特点（6个特点） （一）运输产品的同一性：人和货物在空间的位移。 （二）运输生产过程与消费过程的同一性：运输产品的生产和消费两种行为是合而为一的，在时间上和空间上是结合在一起的。 （三）运输生产的开放性：运输生产活动渗透到社会经济的各个方面。并且具有生产的外部性，运输生产与外部环境不断发生物质、信息、能量交换。 （四）运输生产的增值性：可以创造“场所效应”，提高产品的使用价值。 （五）运输产品的无形性：运输服务时无形的，无法用肉眼或触摸感知它的存在。 （六）运输生产的派生性：运输生产不是为了生产而生产，是为了满足其他的生产和生活需要。运输需求是一种派生需求，是为了实现生产、生活中的本源性需求。 运输方式的主要技术经济指标 （一）运送速度 1.含义：旅客、货物在运输过程中平均每小时被运送的距离 运送速度=客、货运输距离/客、货在途时间 影响因素2.
中级公路运输-案例分析 1、（一）某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆，4月份完成的有关指标为：车辆工作率80%，平均车日行程200公里，载重行程14400公里，空驶行程4800公里，车辆吨位利用率80%.该月完成的货物运输任务中，货物的平均密度小于厢式货车的平均比容。该企业6月份已签定了1728吨货物运输合同，其平均运距为50公里，合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当。请根据本案例的条件，回答下列问题：该企业2005年4月份的车辆行程利用率为（） A.65% B.70% C.75% D.80% 2、（一）某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆，4月份完成的有关指标为：车辆工作率80%，平均车日行程200公里，载重行程14400公里，空驶行程4800公里，车辆吨位利用率80%.该月完成的货物运输任务中，货物的平均密度小于厢式货车的平均比容。该企业6月份已签定了1728吨货物运输合同，其平均运距为50公里，合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当。请根据本案例的条件，回答下列问题：该企业
2005年4月份的车辆实载率为（） A.50% B.60% C.64% D.68% 3、（一）某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆，4月份完成的有关指标为：车辆工作率80%，平均车日行程200公里，载重行程14400公里，空驶行程4800公里，车辆吨位利用率80%.该月完成的货物运输任务中，货物的平均密度小于厢式货车的平均比容。该企业6月份已签定了1728吨货物运输合同，其平均运距为50公里，合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当。请根据本案例的条件，回答下列问题：该企业2005年4月份车吨月产量为（）吨公里。 A.57600 B.14400 C.4800 D.2880 4、（一）某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆，4月份完成的有关指标为：车辆工作率80%，平均车日行程200公里，载重行程14400公里，空驶行程4800公里，
历届中级经济师公路运输考试真题及答案 一、单项选择题（每题1分） 第 1 题 运输供给价格由运输服务中所付出的（）决定的。 A.边际生产费用 B.边际成本费用 C.均衡生产费用 D.均衡成本费用 正确答案：A, 第 2 题 常用（）衡量运输成本高低。 A.总运输成本 B.平均运输成本 C.单位运输成本 D.综合运输成本 正确答案：C, 第 3 题 直接反映汽车设计速度利用程度的指标是（）。 A.营运速度 B.出车时间利用系数 C.技术速度 D.平均车日行程 正确答案：C, 第 4 题 以劳动价值理论制定运价时,除了以运输供求基本平衡为前提外,还须预先确定（）。 A.运输业职工平均工资利润率 B.社会平均成本盈利率 C.社会平均资金利润率 D.运输需求价格弹性 正确答案：C, 第 5 题 道路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务的数量和质量以及（）。 A.运输时间 B.运送速度 C.运输价格 D.运输距离 正确答案：C, 第 6 题 按照财政部颁布的《运输企业财务制度》规定,运输成本由营运成本、（）和财务费用组成。 A.车辆费用 B.管理费用
D.场站费用 正确答案：B, 第 7 题 反映运输需求随其本源性需求变化而变化的敏感程度的指标是（）。 A.运输需求派生弹性 B.运输需求价格弹性 C.运输需求收入弹性 D.运输需求交叉弹性 正确答案：A, 第 8 题 能装载包装货和无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具是（）。 A.集装箱 B.托盘 C.叉车 D.柔性集装袋 正确答案：A, 第 9 题 某运输企业4月份车辆工作率为80％,平均车日行程为300公里,车公里产量(载运系数)为4．5吨公里／车公里,该企业单车月产量为（）吨公里。 A.32400 B.34200 C.42300 D.43400 正确答案：A, 第 10 题 在三种成本导向定价方法中,可以求出企业可接受的最低价格的方法是（）。 A.边际贡献定价法 B.损益平衡定价法 C.成本加成定价法 D.边际效用定价法 正确答案：B, 第 11 题 按货物运输条件不同可以将货物分为普通货物和（）。 A.特种货物 B.大型货物 C.轻泡货物 D.堆积货物 正确答案：A, 第 12 题 反映车辆载重能力利用的最重要的指标是（）。 A.实载率 B.行程利用率
中级公路运输-案例分析 1、（一）某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000公里，完成周转量为144000吨公里。根据以上资料，回答下列问题。该公司2006年11月的单车月产量为（）吨公里 A.13000 B.14400 C.15000 D.15400 E.15800 2、（一）某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000公里，完成周转量为144000吨公里。根据以上资料，回答下列问题。该公司2006年11月的车辆实载率为（） A.50% B.60% C.70% D.80%
3、（一）某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000公里，完成周转量为144000吨公里。根据以上资料，回答下列问题。该公司2006年11月的车辆里程利用率为（） A.50% B.55% C.60% D.65% E.70% 4、（一）某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000公里，完成周转量为144000吨公里。根据以上资料，回答下列问题。该公司2006年11月的车辆吨位利用率为（） A.70% B.75% C.80% D.90%
2014 年中级经济师《公路运输》真题及答案 一、单项选择题（共60题，每题1 分。每题的备选项中，只有1 个最符合题意） 1.面向社会提供运输劳务，收取运费并承担纳税义务的运输活动称为（）。 A.生成过程运输 B.流通过程运输 C.营业性运输 D.非营业性运输 【参考答案】c 【考点解析】考察营业性运输的含义。营业性运输是指面问和会提供运输劳务，收收运费并承担纳税义务的运输活动。 2.运输生产过程“点多、线长、面广、流动、分散”等特点决定了运输生产的（）。 A.开放性 B.派生性 C.增值性 D.连续性 【参考答案】A 【考点解析】考察运输生产的特性。运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散，多环1书、多1种的联合作业过程，这种特点决定了运输生产日有开放性。 3.按衔接运输方式的多少，运输枢纽可分为单一方式运输和（）。 A.联合运输权组 B.运输通道枢纽 C.综合运输权纽 D.运输网络款纽 【参考答案】C 【考点解析】考察运输枢纽的分类。运输权组按行接运输方式的多少，可分为单一方式运输和综合性运输板组。
4.交通运输活动促进区域经济发展和劳动就业，体现了交通运输业的（）。 A.开放性 B.派生性 C.外部性 D.增值性 【参考爷案】C 【考点解析] 考察外部性特点。交通运输活动促进区域经济发展和劳动就业，体现了交通运输业的外部性。 5.运送速度是指客货运输距离和（）之比 A.车辆出车时间 B.车辆执勤时间 C.车辆运行时间 D.客货在途时间 【参考答案】D 【考点解析】考察运送速度的含义。运送速度是指旅客、货物在运输过程中平均每小时被运送的距离，具计算公式为：运送速度=客，货运输卸离/ 客、货在 途时间。 6.运力结构通常可用各种运输方式的（）之间的比例来反映。 A.客货运输量 B.运输线路总长度 C .运输工具总吨位 D .运输场站总数量 【多考爷案】C 【考点解析】考察运力结构的含义。运力结构反映各种运输方式运输能力的比例义系，通常我们可以用运输的总吨位来表示。 7.运输通道形成的前提是运输流量大和（） A.运输方式多 B.运输效率高 C.运输距离长
中级公路运输-多选 1、下列属于运输供给特点的是()。 A.运输供给的波动性 B.运输供给的分散性 C.运输供给的不可存储性 D.运输供给的平衡性 E.运输供给变化的阶梯性 2、运输需求须具备的基本条件是具有()。 A.实现位移的愿望 B.基本的运输基础设施条件 C.基本的运输工具 D.基本的运输线路 E.支付能力 3、下面可能导致均衡运量增加的是()。 A.供给不变，需求减少 B.需求不变，供给增加 C.供给不变，需求增加 D.需求不变，供给减少 E.需求增加，供给增加
4、运输短缺产生的原因是()。 A.政府对这些服务实行限制价格 B.法定价格大于均衡价格，需求量小于供给量 C.运输业的发展滞后于经济发展 D.完全自由竞争运输市场自身作用的结果 E.法定价格小于均衡价格，需求量大于供给量 5、现实的运输需求必须具备的基本条件是()。 A.有多种运输方式提供运输劳务 B.充足的运输供给能力 C.运输供方愿意提供运输服务 D.运输需求者有购买运输服务的愿望 E.运输需求者有购买运输服务的能力 6、运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为()。 A.运输需求的波动性 B.运输需求的经济性 C.运输需求的空间效用 D.运输需求的时间效用 E.运输需求的无形性
7、下列属于运输需求特点的有()。 A.波动性 B.多样性 C.时间的均衡性 D.替代性 E.无形性 8、影响运输需求的因素包括()。 A.运输业发展因素 B.环境因素 C.技术因素 D.市场因素 E.政策因素 9、运输需求的变动是由()引起的。 A.曲线的移动 B.需求函数的参数变化 C.自变量引起的因变量的变化 D.价格因素的变动 E.非价格因素的变动
中级公路运输-运输方式与综合运输 1、运输产品的生产过程与消费过程具有（）的特点。 A.同质性 B.同一性 C.无形性 D.增值性 2、营运速度是指在（）执勤营运时间内平均每小时行驶的距离。 A.运输工具 B.运输对象 C.运输距离 D.运输时间 3、决定运送速度的基本条件是（）。 A.车辆技术 B.技术速度 C.营运速度 D.平均速度 4、根据运营成本与运输量之间的关系，可将运营成本分为（）。 A.总成本和单位成本
B.沉没成本和差量成本 C.边际成本和机会成本 D.直接运营成本和间接运营成本 5、运送速度是指旅客、货物在（）内平均每小时被运送的距离。 A.车辆出车时间 B.车辆执勤时间 C.车辆运行时间 D.客货在途时间 6、按运输方式的不同，联合运输可分为多种运输方式联运和（）。 A.单一运输工具联运 B.单一运输方式联运 C.多个经营组织联运 D.多条运输线路联运 7、在运输布局的基本方法“最小生长树规划法”中，第四阶段是按各路段（）和紧密程度，形成了网内主通道。 A.运输干线长度 B.网内线路密度 C.交通流量的大小 D.网内货流强度
8、对各种运输方式运输能力的比例关系分析，属于运输结构分析中（）分析的范畴。 A.运量结构 B.技术结构 C.运力结构 D.区域结构 9、汽车货运成本由成本较高的可变成本和（）两部分构成。 A.较高的固定成本 B.较低的运营成本 C.较低的固定成本 D.较低的公共成本 10、建立资源节约型和环境保护型交通运输体系的政策措施，充分体现了各种运输方式协作的（）原则。 A.充分满足需求 B.总体效益最优 C.衔接便利顺畅 D.可持续发展 11、运输业的一项综合性经济指标是（）。
《货物运输实务》 单元一、概述 一、判断题 1.货物运输还是物流和供应链效率和价值的要素之一。A 2.运输单证的管理是一项绝不可以掉以轻心的工作。A 3.物流描述的是原材料和产品流入、流经和流出企业的全过程，实物在供应链上的流动可 以将价值传递给最终用户，因此运输构成了供应链上主要的物流活动之一。A 4.现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空和管道五部分组成。A 5.从所有权总成本的角度看，采用更低成本的运输方式是绝对合理的B 6.国道主干线由“五纵七横”12条线路组成，覆盖了70％以上全国城市总人口。A 7.运输作业中所涉及到的组织称作“货代”，A 8.运输作业中的托运人，也称作“发货人”、“委托人”或“货主”，是运输合同中的主要 当事人之一。A 9.货运代理以承运人的方式经营时称为无船承运人（NVOCC），无船承运人具有承运人的 职能。A 10.货运代理是根据客户指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人并不是承运人。 A 11.国际货物运输代理企业之间不可以相互委托办理有关的业务。B 12.有时，由于进口管制的原因，最终的收货人并不体现在运单上。运单上的收货人往往是 进口商，而在“通知人( Notify Party)”一栏显示的可能才是真实的收货人。A 13.分运单上的收货人往往是货代，而主运单上的收货人则往往是真正的收货人。B 14.包装的目的之一是便于储运，包装分为单个包装、内包装和外包装A 二、单选题 1、物资的（ C ）就构成货物运输实务的重要因素。 A、时间位移 B、空间位移 C、时间和空间的位移 D、流动 2、物流是供应链的一部分，（ B ）是实物流动的最主要载体。 A、仓储 B、运输 C、信息 D、流通加工 3、除了垄断行业和寡头垄断行业，各个行业中的现代企业管理基本都是围绕着（ C ）进行。A、物流B、人才C、客户的需求D、新技术 4、（ B ）是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路 A、高速公路 B、一级公路 C、二级公路 D、三级公路 5、目前，各国的法律对货运代理所下的定义及其活动有所不同，按其责任范围的大小，大体可归纳为（ C ）大类： A、1 B、2 C、3 D、4
2014年中级公路运输专业知识：城市公共交通线网的主要技术 指标
2014年中级公路运输专业知识：城市公共交通线网的主要技术指标 您更好的全面备考2014年经济师考试，祝您学习愉快！ 城市公共交通线网的主要技术指标 1.非直线系数 非直线系数也叫曲线系数，是指乘客由公共交通网的一地到达另一地实际的乘车距离与空间直线距离之比。 ● 非直线系数大于等于1； ● 是一个行车费用经济指标，费用随非直线系数的增大而增加； ● 是一个时间经济指标； ● 非直线系数过大，会使线路距离较长，造成局部载客多，车辆载客不均匀； ● 非直线系数过小，会导致换乘频繁； ● 非直线系数的大小与线网型式有关，如前面讲的，方格型的线网非直线系数就比放射环型的大； ● 非直线系数因不同线路而不同，一般主干线的非直线系数要小一些，支辅线的可适当大些。 2.公共交通网密度及其最优值的确定
1）公共交通网密度：有公交线路的街道长度比城市用地面积，即为公共交通网密度。 ● 公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标。 ● 在车辆既定的条件下，提高线网密度会使乘客乘车的步行时间缩短，但会导致乘客候车和乘车的时间延长。 ● 相反，在车辆既定的条件下，减小线网密度会使乘客乘车的步行时间增加，但会减少行车间隔，缩短乘客候车和乘车时间。 2）公共交通网密度的最优值： ● 公交网密度是一个区间值，约为3-3.5公里/公里2； ● 通常把市区和郊区分开计算，否则不能真正反映交通的方便程度； ● 大城市公共交通网密度值应偏大； ● 公共交通网密度还必须与城市道路网相适应。 3.线路长度 根据《城市道路交通规划设计规范》建议线路长度的限值。 ● 对特大城市，线路长度相当于城市面积的半径； ● 对于大中型城市，线路长度相当于城市面积的直径； ● 在客流方面，线路长度一般为乘客平均运距的2-3倍； ● 线路过短，会造成换乘次数多； ● 线路过长，沿线客流不均匀，且车辆运行的准点率差。
中级经济师-公路运输 1.运输的效用：空间、时间。 2.运输的种类：生产过程和流通过程、营业性和非营业性、旅客和货物、公路、铁路、水路、航空和管 道。 3.运输生产的特点：派生性、过程同一性、开放性、增值性、无形性、产品同一性。 4.运输线路：陆上运输线路、水运航线、民航航线、管道。 5.运输站场：铁路车站、水港、汽车站、航空港、管道站。 6.运输枢纽：综合性、方式性。 7.运输工具：旅客、货物。 8.运输方式：铁路、水路、公路、航空、管道。 9.运输方式的技术经济指标：运送速度、运输成本、劳动生产率、燃料消耗量、始建投资。 10.运输方式协作原则：充分满足需求、总体效益最优、衔接便利顺畅、可持续发展。 11.客运结构的影响因素：国家经济发展水平和阶段、各种运输方式的运行速度、国土面积、地理位置、 人口数量及分布情况等、运输方式服务质量、国家的经济政策和运输政策。 12.货运结构的影响因素：需求结构的变化、供给因素的变化、国家经济政策的影响。 13.运输结构优化原则：适应产业结构的需求、适应人民生活水平的需求、适应实际的需求、适应经济效 益和社会效益的需求。 14.运输结构优化对策：适应社会主义市场经济的要求、采用先进的经济增长方式、综合管理体制、保持 合理的运价体系。 15.运输布局的依据：国民经济的发展水平、自然条件、科学技术水平、国防、旅游和环境因素。 16.运输布局的原则：运输通道原则、综合运输原则、运输效益原则。 17.运输布局的方法：运输发展四阶段法、最小生成树规划法、空间运输联系定量分析法。 18.运输需求的类型：总体和个别、货物和旅客、市场实现和自我实现。
中级经济师运输经济公路专业知识与实务知识 点梳理 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
2017中级经济师运输经济（公路）专业知 识与实务知识点梳理 运输效用及运输的概念 （一）运输效用 1.运输的目的：实现旅客和货物在空间上的移动 2.运输的效用：克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异，产生时间效用和空间效用 （1）空间效用：通过空间位置的移动，实现增值 （2）时间效用：及时的运输产生时间成本节约和由产品时效性带来的效率 （二）运输的概念 1.概念：指劳动者使用运输工具和设备，在运输线路上实现人与物空间场所变动的有目的的活动 2.交通与运输两个概念的比较 运输的分类（4种分类方式） （一）按社会再生产过程中的作用分 1.生产过程运输 2.流通过程运输 （二）按运输经营活动性质分
1. 营业性运输 2. 非营业性运输 （三）按运输对象分 1.旅客运输 2.货物运输 （四）按运输方式分 公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输、管道运输 运输生产特点（6个特点） （一）运输产品的同一性：人和货物在空间的位移。 （二）运输生产过程与消费过程的同一性：运输产品的生产和消费两种行为是合而为一的，在时间上和空间上是结合在一起的。 （三）运输生产的开放性：运输生产活动渗透到社会经济的各个方面。并且具有生产的外部性，运输生产与外部环境不断发生物质、信息、能量交换。 （四）运输生产的增值性：可以创造“场所效应”，提高产品的使用价值。 （五）运输产品的无形性：运输服务时无形的，无法用肉眼或触摸感知它的存在。 （六）运输生产的派生性：运输生产不是为了生产而生产，是为了满足其他的生产和生活需要。运输需求是一种派生需求，是为了实现生产、生活中的本源性需求。
中级公路运输-单选题 1、运输系统由硬件系统和软件系统组成，其中硬件系统又可依据可移动性区分为运输基础设施和（） A.运输设备 B.运输场站 C.运输线路 D.运输组织 2、从本质上讲，运输业出售的是（）。 A.运输过程 B.运输服务 C.运输周转量 D.运输量 3、运输生产活动改变的是运输对象的（）。 A.所有权 B.空间位置 C.使用权 D.无力属性 4、在一定条件下各种运输方式的可替代性是由运输产品的（）决
定的。 A.非储存性 B.服务性 C.无形性 D.同一性 5、运输生产的派生性特征反映了（）。 A.运输生产依赖于其他社会生产活动 B.运输生产滞后于其他社会生产活动 C.运输需求的实现超前于相关本源性需求 D.运输需求在整个社会需求中的从属地位 6、按照运输枢纽衔接运输方式的多少，可将其分为方式性运输枢纽和（）。 A.国际运输枢纽 B.陆路运输枢纽 C.大型运输枢纽 D.综合性运输枢纽 7、根据运营成本与运输量之间的关系，可将运营成本分为（）。 A.总成本和单位成本 B.沉没成本和差量成本
C.边际成本和机会成本 D.直接运营成本和间接运营成本 8、运输布局主要研究的是（）的合理分布和合理配备。 A.各种运输方式 B.各类运输线路 C.各类运输枢纽 D.各种运输工具 9、各种运输方式有机结合、相互协作、连接贯通、分布合理的综合体称为（）。 A.运输网络 B.运输结构 C.运输体系 D.运输机制 10、不同运输方式有着不同的技术经济特点，公路运输的弱点表现为（）。 A.组织过程复杂 B.始发和到达作业时间长 C.单车作业运量小 D.运输范围小
中级经济师考试 《运输经济(公路)专业与实务》成功过 关试题 一、单项选择题（每题1分） 第1题 运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为运输需求的空间效用和（）。 A.无形性 B.经济性 C.波动性 D.替代性 正确答案：B, 第2题 不同运输方式有着不同的技术经济特点，铁路的缺点表现在（）。 A.运行持续性差 B.始建投资大，建设时间长 C.调节运量及改变方向的幅度较小 D.受气象影响大，经常性较差 正确答案：B, 第3题 旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域，（）是生产活动流通领域内的继续，其运输费用计入产品成本。 A.生产性旅行 B.消费性旅行 C.生活性旅行 D.休闲性旅行 正确答案：A, 第4题 双车道二级道路的年平均日交通量为（）辆。 A.1000～25000 B.4500～7000 C.5000～15000 D.2000～4500 正确答案：C, 第5题
某运输企业4月份主车完成货物周转量为32400吨公里，拖运率为40％，则该企业4月份主挂合计完成的货物周转量为（）吨公里。 A.45000 B.54000 C.60000 D.64000 正确答案：B, 第6题 公路货运普遍采用的运价形式是（）。 A.整车货物运价 B.协议运价 C.长途货物运价 D.零担货物运价 正确答案：D, 第7题 运输需求在各种运输方式之间的替代性大小，可以通过（）来表示。 A.运输需求价格弹性 B.运输需求收入弹性 C.运输需求交叉弹性 D.运输需求派生弹性 正确答案：C, 第8题 在资产规模方面，符合一级道路旅客运输企业的条件是（）。 A.企业净资产在4亿元以上 B.客运净资产在2000万元以上 C.企业净资产在4000万元以上 D.客运净资产在1亿元以上 正确答案：A, 第9题 以集装单元为基础进行装卸、运输、保管等作业的运输组织方式称为集装单元化运输，最常见的形式是（）。 A.集约化运输 B.一体化运输 C.托盘运输 D.无裸露化运输 正确答案：C, 第10题 道路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供的运输劳务数量、质量和（）。 A.运输时间 B.运送速度 C.运输价格 D.运输距离 正确答案：C, 第11题 公路零担货物运输的组织形式主要有（）和不定期零担货运车。
《物流运输管理实务》试题及答案 一、单选题 1、运输的功能有（A） A物品移动、储存 B 运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是()。 A．铁路运输B. 航空运输 C. 水路运输 D．公路运输3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输 C 水路运输D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（）A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量 7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量
8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量 D.远距离、小批量 9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量 11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人 D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关 B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（）
2016年中级公路运输经济师单元测试题及答案(7)含答案 单项选择题 1. 根据我国海运险条款，船长、船员的不法行为风险属于( )。 A. 一般外来风险 B.意外事故 C.特别外来风险 D.特殊外来风险 [答案]：B [解析]：根据我国海运险条款，船长、船员的不法行为风险属于意外事故 2. 我国海运险条款，属于一般外来风险的是( )
A.偷窃 B.海盗行为 C.船长、船员的不法行为 D.交货不到 [答案]：A [解析]：根据我国海运险条款，偷窃属于外来风险 3. 下列属原产地交货贸易术语的是( A.EXW B.DDP C.FAS D.CFR
[答案]：A [解析]：考查常用的国际贸易术语 4. 平安险英文缩写为( )。 A.FPA B.WA C.AR D.IOP [答案]：A [解析]：考查有关常识 5. 水管漏水和舱汗造成货物损失属于( )承保范围。 A.淡水雨淋险
B.混杂、玷污险 C.渗漏险 D.受潮受热险 [答案]：A [解析]：水管漏水和舱汗造成货物损失属于淡水雨淋险承保范围 6. 货物抵达目的地后整件未交的损失属于( )。 A.交货不到险 B.偷窃、提货不着险 C.战争险 D.进口关税险 [答案]：B
[解析]：货物抵达目的地后整件未交的损失属于偷窃、提货不着险 单项选择题 1.在全部承包方式条件下，建筑工程保险的投保人应当为( ) A.工程所有人 B.工程承包人 C.贷款银行 D.工程设计人 [答案]：B [解析]：在全部承包方式条件下，建筑工程保险的投保人应当为工程承包人 2.船舶工程保险的保险标的是( )
第二节各种运输方式的合理分工与运输结构 掌握：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输五种运输方式的特点，运输结构的涵义及要求。 熟悉：五种运输方式的合理分工范围与协作方式。 一、各种运输方式的特点 1.铁路： √优点：运输能力大;运输成本低;能保证运行的经常性和持续性;运输的地区局限性小;统一管理指挥，准时高速;安全可靠;规模优势明显。 √缺点：始建投资大周期长;装卸作业时间长;机动性差;固定投资大，停运后不易转让回收。 2.公路： √优点：覆盖面广;机动灵活;方便，“门到门”;资金周转快，回收期短;抢险、救灾及战时的最有效运输方式。 √缺点：单车作业量小，相对成本高;运行持续性差;不安全;有污染。 3.水路： √优点：通航能力不受限制，可运载超大型货物;航道投资小;易扩建;运载能力大;劳动生产率高;运行持续性强，可远距离运输。 √缺点：速度低;受天气影响大;受航道限制，灵活性差;需要其它接驳方式。 4.航空：
√优点：速度快;机动性大;舒适安全;建设周期短、投资少，只需要有飞机和机场。 √缺点：飞机制造昂贵;能耗大;运载成本和运价高;受天气影响，雷雨等;短途中运送速度优势不明显，宜中长途运输和鲜活、高价值货物运输。 5.管道： √优点：运量大;建设投资相对小，占地少;不受气候影响，稳定;易于自动化和集中遥控;环保。 √缺点：灵活性差，调节运量及方向的幅度小;运输对象单一;运输工具不能移往他处使用;部分油品长期积存在管道内，占用成本。 二、各种运输方式的合理分工与协作 一个国家的交通运输业采用哪种分工与合作模式，取决于国家的自然、经济、地理及运输结构类型。 我国：幅员辽阔，路海疆域广大→建立综合的交通运输体系 1.各种运输方式的适用范围 铁路：幅员辽阔的大陆国家;铁路建设比较发达的国家;大宗货物运输;中长距离货运;中长距离客运;城际间或市郊客运、通勤等。 公路：中短途客货运，集疏的有效方式;高附加值、多批次、少批量货运。 水路：时间要求低的大宗、廉价货物的中长距离运输。 航空：高附加值的、贵重、鲜活、急需的远距离货物运输。 管道：流体货物，如石油、天然气。
中级经济师考试《公路运输》真题及答案 一、单选题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有一个最符合题意。） 1.运输实现人与物空间场所的变动的是（） A.有目的的 B.有计划的 C.随机性的 D.有合同的 答案：A 2.及时运输产生的时间节约和产品时效性提高所带来的效用为运输的（） A.周转效用 B.时间效用 C.速度效用 D.仓储替代效用 答案：B 3.将运系统划分为铁路、公路、水路、航空、管道运输子系统的依据是（） A.运输方式 B.运输组织方式 C.运输能力 D.运输领域 答案：A 4.作为运输系统的软件支持，运输组织的构成内容包括（） A.客货源组织和运输过程组织 B.运输过程各种生产要素组 C.五种运输方式的生产经营 D.运输行政管理组织和运输生产经营组织 中级经济师真题答案：D 5.下列因素中，影响旅客运送速度的是（） A.旅客排队购票时间 B.客运车辆的技术性质
C.旅客的候车时间 D.旅客出站后的交通状况 答案：B 6.发展综合运输的关键（） A.尽可能的均衡使用各种运输方式 B.尽可能的提高各种运输方式的利用效率 C.尽可能发挥各种运输方式的优势 D.尽可能的限制成本高的运输方式发展 答案：C 7.关于综合运输的本质，正确的表述是（） A.运用多种运输方式完成运输过程 B.以最短的路径完成运输过程 C.以最短的时间完成运输过程 D.以最恰当的运输方式满足运输需求 答案：D 8.在运输到长域的运输网内某些长条地域出现密集的交通流量时，则意味着运输布局进入了（） A.点布局阶段 B.线布局阶段 C.网布局阶段 D.高度优先连接阶段 中级经济师真题答案：D 9.关于广义的运输市场，正确的表述是（） A.运输活动的交易场所的基础设施 B.运输各放在交易中产生的经济活动和经济关系总和 C.政府、需求者、供给者共同完成的交易行为总称 D.买方、卖方、中介共同参与的交易活动的总称 答案：B 10.运输市场传递信息功能的主要媒介是（）
2008年中级经济师公路运输真题及参考答案 一、单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．运输生产活动按其经营性质的不同分为( )。 A．生产过程运输和流通过程运输 B．营业性运输和非营业性运输 C．旅客运输和货物运输 D．公路运输和铁路运输 2．由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽，称为( )。 A．联合运输枢纽 B．综合性运输枢纽 C．集合性运输枢纽 D．方式性运输枢纽 3．按照我国产业分类标准，交通运输业属于( )。 A．第一产业 B．第二产业 C．第三产业服务部门 D．第三产业流通部门 4．(2008年)以集装单元为基础进行装卸、运输、保管等作业的运输组织方式称为集装单元化运输，最常见的形式是( )。 A．集约化运输
B．一体化运输 C．托盘运输 D．无裸露化运输 5.建立资源节约型和环境保护型交通运输体系的政策措施，充分体现了各种运输方式协作的（）原则。 A.充分满足需求 B.总体效益最优 C.衔接便利顺畅 D.可持续发展 6.在运输结构分析中，各种运输方式的营运线路长度、运输工具数量和客货运输量的地区分布，属于（）范畴。 A.运量结构 B.技术结构 C.区域结构 D.运力结构 7.各种运输方式按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系，称为（）。 A.综合运输体系 B.成组运输体系 C.联合运输体系 D.一体化运输体系 8.为表明一个国家（或地区）运输网发展的状况，通常采用（）
综合指标衡量。 A．单位国民生产总值运输网密度 B．恩格尔系数 C．单位面积运输网密度 D．人均运输网密度 9.不同的运输网类型有着不同的研究重点，国家级交通运输网络主要研究的是 ( )。 A．运输场站 B．运输通道 C．运输枢纽 D．运输管理 10．运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的( )。 A．波动性 B．普遍性 C．派生性 D．经济性 11．旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域，( )是生产活动流通领域内的继续，其运输费用计入产品成本。 A．生产性旅行 B．消费性旅行 C．生活性旅行
中级经济师运输专业知识 与实务答案资料 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
43【答案】D 【解析】本题考查回运系数指标。回运系数可以用来衡量公路货流在方向上的不平衡性，它反映了运输方向不平衡的基本形式和原因。 44【答案】C 【解析】本题考查道路货物运输按照货物运输作业要求的分类。 45【答案】C 【解析】本题考查道路货物运输组织方式中的甩挂运输。 46【答案】A 【解析】本题考查全部落地中转的涵义。 47【答案】B 【解析】集装箱比容反映了封闭式集装箱装载能力的指标。 48【答案】B 【解析】本题考查集装箱货运站的功能。集装箱货运站是组织集装箱运输业务的场所，对拼箱货进行收货、装箱和拆箱、保管、交付等工作。 49【答案】A 【解析】在甩挂运输中，只有主车的装卸作业时间加甩挂作业时间，小于整个汽车列车停歇时间时，采用甩挂运输才是合理的。 50【答案】B 【解析】本题考查集装箱自重系数。集装箱自重系数越小，表明在集装箱自重既定的情况下，能够装载较多的货物。 51【答案】D 【解析】本题考查运输合同的客体。运输合同的客体为运输行为或运输劳务。 52【答案】C
【解析】本题考查道路运输合同按是否支付运费进行的分类。 53【答案】A 【解析】本题考查道路旅客运输合同的特征。道路旅客运输合同成立的时间以客运经营者售出车票为准。 54【答案】B 【解析】本题考查要约的内容。订立运输合同的要约内容应当包括目的地、运费、运行线路等内容。 55【答案】C 【解析】本题考查道路货物运输合同的特征。道路货运合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务的数量和质量以及其价值表现形式--运价。 56【答案】C 【解析】本题考查现代物流基本功能要素中的运输。 57【答案】C 【解析】本题考查销售活动中的物流合理化途径。 58【答案】C 【解析】本题考查道路运输行政管理总目标中的"保护道路运输各方当事人的合法权益"内容。 59【答案】C 【解析】本题考查行政管理体制构成要素中的实体要素--管理机构、管理人员。 60【答案】D 【解析】本题考查道路违法运输行政处罚的性质。从性质上讲，道路违法运输行政处罚不是行政处分，也不是刑事处罚。它是运政管理机关与从事道路运输经营活动的相对人之间的法律关系，是政府机关的一种行政行为。 二、多项选择题
中级公路运输-案例分析 1、某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2021年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2021年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。(全年按365日计算〉该公司2021年工作车日数为（）车日。 A.37230 B.37320 C.37332 D.43800 E.43920 2、某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2021年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2021年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。(全年按365日计算〉该公司2021年车辆总行程（）千米。 A.7440600 B.7446000
C.7466400 D.8760000 E.87840000 3、某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2021年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2021年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。(全年按365日计算〉该公司2021年车辆行程利用率为（） A.80.00% B.80.06% C.80.07% D.83.00% E.83.05% 4、某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2021年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2021年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。(全年按365日计算〉该公司2021年车辆拖运率为（）