雄伟的长江大桥 今年春节，我没有像往常一样挨家挨户到每个亲戚家拜年，因为我外出旅游，去赴与武汉长江大桥之约。 大概是在两年前，我翻看一本诗集，看到毛主席写的一首《水调歌头·游泳》： 才饮长沙水，又食武昌鱼。万里长江横渡，极目楚天舒。不管风吹浪打，胜似闲庭信步，今日得宽馀。子在川上曰：逝者如斯夫! 风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途。更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊。 写得可真好!当时我就问妈妈，这是什么大桥，我要去看看。妈妈告诉我是武汉长江大桥，并约定以后来看武汉长江大桥。所以今年我来看你了——武汉长江大桥。 远望江上的景色，只见远处被雾气所笼罩的晴川阁与长江这头的黄鹤楼隔江相望。晴川阁位于汉阳的龟山上，黄鹤楼在武昌的蛇山上，仿佛本是一对情人，却也奈何不了这天堑长江，最终只能被分隔两岸，苦苦深情凝望。 几天来，武汉一直是阴天，白天的长江两岸竟然是雾蒙蒙的。在离江边还很远的地方，就看见高大的长江大桥像一条长龙横跨长江两侧。顺着大桥的台阶，拾级而上，走上桥
面，俯瞰晚上的长江两岸，灯光点点。天渐渐黑了，长江大桥上的灯全部亮了，两岸的灯火倒映在江上，组成一幅优美的图画。大桥的上层的汽车来来往往、络绎不绝;大桥的第二层上，偶尔一列高速飞驰的火车呼啸而过;桥下，间或有一艘轮船缓缓通过。大桥上的灯不时变换着颜色，伴随着汽车、火车、轮船的声音，组成了一首美妙的乐章。灯火柔柔地洒在江面上，在江水的波动中，酥酥地颤着，颤得让人心疼。 站在大桥上，四处眺望，不经意间就看到了毛主席游泳渡长江时的照片。我又让我不由地想起《水调歌头·游泳》。这首诗词就是毛主席在畅游长江后写下的。毛主席写这首诗词的时候，武汉长江大桥还没有建成。而这座中国首座公路铁路大桥让长江天堑变成了通途，它连接了武昌和汉阳，也让隔江而立的晴川阁和黄鹤楼的“会面”变得更容易。这座大桥屹立在长江上已经六十多年了，它见证了祖国经济的飞速发展，见证了长江两岸的美景。 武汉长江大桥真的很壮美。 今年春节我在长江，因为我和武汉长江大桥有个约定。武汉长江大桥，我来了。而且，我还会再来的。
武汉两日游旅游攻略旅游路线 武汉由武昌、汉口和汉阳三镇组合而成，奔腾的长江穿城而过，素有九省通衢之誉。因唐朝大诗人李白“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”而得名“江城”，城中穿插着200余个大大小小的湖泊，水域面积站城市总面积的四分之一，名副其实的是一座山水园林之城。武汉又是著名的历史文化名城，更是荆楚文化的发源地，浓郁悠久的古楚风情，别具一番风味。 行程安排： D1 户部巷→武汉大学(珞珈山)→东湖→吉庆街 D2 黄鹤楼→武汉长江大桥→汉正街 D1 户部巷→珞珈山(武汉大学)→东湖→吉庆街 早餐一定要去户部巷吃。 户部巷位于武昌自由路上，西临长江南岸，是一条150多米长的百年小巷，武汉市著名的早点一条街。巷子里临街的房子都是两层，上层住人，临街的底层就是早点铺子。本土孕育的石记热干面、陈记牛肉面、徐嫂糊汤粉、李桃烧麦、今楚汤包、真味豆皮等数十个小吃，总是汇聚着来此“过早”的当地人。近几年，精武鸭脖、周黑鸭等品牌也纷纷入驻户部巷，户部巷更成为美食集中的地方。 吃好早点，乘车去往武汉大学。 武汉大学前身是湖广总督张之洞创立的自强学堂，1928年更名为国立武汉大学。武汉大学频临东湖风景区，环抱珞珈山，校园内绿树成荫，鸟语花香，环境优美，风景如画，被誉为世界上最美的大学之一。武汉大学校园以樱花最为著名，内有樱花城堡、樱花大道、樱顶等与樱花相关的景点。每年3月中旬，樱花盛开，数百万游人涌入武大，前来赏花。沿着樱花大道盘旋而上，片片樱花如云
朵一般，美轮美奂。除了樱花，武大校园内还有大量珍稀植物，珞珈山被誉为全国树木园，是中国植物学会的植物园分会。 武汉大学校园内珞珈山庄午餐，山庄的红烧蹄?可是久负盛名，不可错过。午餐后去往东湖风景区。 东湖风景区位于武汉市城区，是中国最大的城中湖。湖岸曲折，港湾交错，素有九十九湾之说。东湖景区目前对外开放的是听涛、磨山、吹笛和落雁四景区，风光如画，四时不同。东湖的花木品种繁多，一年四季不断开放，其中尤以春兰、夏荷、秋桂和冬梅最为著名。除此之外，东湖也是赏樱胜地，东湖樱花园是世界三大赏樱胜地之一，园内种植樱花品种30多个，总数一万多支。每年樱花开放的时候，漫山遍野，繁花似锦，煞是壮观。另外，磨山景区的东湖梅园，是江南四大梅园之首。世界上的262种梅花中，东湖梅园就有152种，是中国梅花研究中心所在地。每年的东湖梅花节和东湖荷花节都会吸引无数游人的光顾。 游玩完毕，出东湖直奔吉庆街。 “过早户部巷，宵夜吉庆街”，武汉人是这样看待这两条街的。池莉在小说里也说“吉庆街白天不做生意，就跟死的一样。”但是，每当夜幕降临，华灯初上的时候，吉庆街就开始热闹起来，一路过去都是餐馆和排挡，各类美味佳肴应有尽有，热闹的气氛持续到凌晨。加入到喧闹的人群中去，把武汉的美食小吃尝个遍吧。 提示： 武汉大学无门票，只有在樱花节的时候每人收费10元。 东湖景区内，听涛景区免费，磨山景区门票60元，落雁景区10元，马鞍山城市森林保护区10元，樱花园20元。 市区内公交317、413、515、519、552、564、572、587、591、608、724 路均可到武汉大学
描写武汉长江大桥 今年春节，我没有像往常一样挨家挨户到每个亲戚家拜年，因为我外出旅游，去赴与武汉长江大桥之约。 大概是在两年前，我翻看一本诗集，看到毛主席写的一首《水调歌头·游泳》： 才饮长沙水，又食武昌鱼。万里长江横渡，极目楚天舒。不管风吹浪打，胜似闲庭信步，今日得宽馀。子在川上曰：逝者如斯夫！ 风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途。更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊。 写得可真好！当时我就问妈妈，这是什么大桥，我要去看看。妈妈告诉我是武汉长江大桥，并约定以后来看武汉长江大桥。所以今年我来看你了——武汉长江大桥。 远望江上的景色，只见远处被雾气所笼罩的晴川阁与长江这头的黄鹤楼隔江相望。晴川阁位于汉阳的龟山上，黄鹤楼在武昌的蛇山上，仿佛本是一对情人，却也奈何不了这天堑长江，最终只能被分隔两岸，苦苦深情凝望。 几天来，武汉一直是阴天，白天的长江两岸竟然是雾蒙蒙的。在离江边还很远的地方，就看见高大的长江大桥像一条长龙横跨长江两侧。顺着大桥的台阶，拾级而上，走上桥面，俯瞰晚上的长江两岸，灯光点点。天渐渐黑了，长江大桥上的灯全部亮了，
两岸的灯火倒映在江上，组成一幅优美的图画。大桥的上层的汽车来来往往、络绎不绝；大桥的第二层上，偶尔一列高速飞驰的火车呼啸而过；桥下，间或有一艘轮船缓缓通过。大桥上的灯不时变换着颜色，伴随着汽车、火车、轮船的声音，组成了一首美妙的乐章。灯火柔柔地洒在江面上，在江水的波动中，酥酥地颤着，颤得让人心疼。 站在大桥上，四处眺望，不经意间就看到了毛主席游泳渡长江时的照片。我又让我不由地想起《水调歌头·游泳》。这首诗词就是毛主席在畅游长江后写下的。毛主席写这首诗词的时候，武汉长江大桥还没有建成。而这座中国首座公路铁路大桥让长江天堑变成了通途，它连接了武昌和汉阳，也让隔江而立的晴川阁和黄鹤楼的“会面”变得更容易。这座大桥屹立在长江上已经六十多年了，它见证了祖国经济的飞速发展，见证了长江两岸的美景。 武汉长江大桥真的很壮美。 今年春节我在长江，因为我和武汉长江大桥有个约定。武汉长江大桥，我来了。而且，我还会再来的。
2019年普通高等学校招生全国统一考试（全国II卷） 语文 本试卷共22题，共150分，共10页。考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 注意事项：1．答题前，考生先将自己的姓名、准考证号码填写清楚，将条形码准确粘贴在条形码区域内。 2．答题时请按要求用笔。 3．请按照题号顺序在答题卡各题目的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效；在草稿纸、试卷上答题无效。 4．作图可先使用铅笔画出，确定后必须用黑色字迹的签字笔描黑。 5．保持卡面清洁，不要折叠、不要弄破、弄皱，不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。 一、现代文阅读（36分） （一）论述类文本阅读（本题共3小题，9分） 阅读下面的文字，完成1~3题。 杜甫之所以能有集大成之成就，是因为他有可以集大成之容量。而其所以能有集大成之容量，最重要的因素，乃在于他生而禀有一种极为难得的健全才性——那就是他的博大、均衡与正常。杜甫是一位感性与理性兼长并美的诗人，他一方面具有极大极强的感性，可以深入到他接触的任何事物，把握住他所欲攫取的事物之精华；另一方面又有着极清明周至的理性，足以脱出于一切事物的蒙蔽与局限，做到博观兼美而无所偏失。 这种优越的禀赋表现于他的诗中，第一点最可注意的成就，便是其汲取之博与途径之正。就诗歌体式风格方面而言，古今长短各种诗歌他都能深入撷取尽得其长，而且不为一体所限，更能融会运用，开创变化，千汇万状而无所不工。我们看他《戏为六绝句》之论诗，以及与当时诸大诗人，如李白、高适、岑参、王维、孟浩然等，酬赠怀念的诗篇中论诗的话，都可看到杜甫采择与欣赏的方面之广；而自其《饮中八仙歌》《曲江三章》《同谷七歌》等作中，则可见到他对各种诗体运用变化之神奇工妙；又如从《自京赴奉先县咏怀五百字》《北征》及“三吏”“三别”等五古之作中，可看到杜甫自汉魏五言古诗变化而出的一种新面貌。就诗歌内容方面而言，杜甫更是无论妍媸巨细，悲欢忧喜，宇宙的一切人物情态，都能随物赋形，淋漓尽致地收罗笔下而无所不包，如写青莲居士之“飘然思不群”，写空谷佳人之“日暮倚修竹”；写丑拙则“袖露两肘”，写工丽则“燕子风斜”；写玉华宫之荒寂，予人以一
《风向与风速》教学设计 【教材分析】 《风向和风速》属于小学科学地球与宇宙部分中的“天气”单元，选自教科版科学四年级上册第一单元第四节。本单元以天气为主题，引导学生关注每天天气的变化，对天气的一些基本特征（云量、降水量、风和气温）进行研究，并像气象学家那样观察、记录、分析各种天气现象。 本课内容就是对四种基本特征之一的风进行研究。学生在此之前，刚刚学习了温度和气温，并且能够做简单的天气日历，在天气日历中就需要学生描述风向和风速，通过这一课的学习，能让学生更好地了解天气情况，掌握风向和风速的知识并能记录天气情况。 【学情分析】 本课教学对象是四年级的学生，这个年龄段的学生活泼好动、思维处于感性认识阶段，对周围世界有着强烈的好奇心和探究欲望，他们乐于动手操作具体形象的物体。他们通过三年级的学习，对科学课的认识得到了一定提高，对身边的自然现象已经有了观察的意识、探究的能力，记录的习惯，为本节课的任务（成立气象小组）做了知识与情感铺垫。 【教学目标】 科学概念：风可以通过自然界中事物的变化来感知，可以用风向和风速来描述。过程与方法：自制简易风向标。用专业的测风仪和自制的风向标测量风速和风向，并坚持纪录观察结果。 情感、态度、价值观：感受到使用简单工具能对天气观察活动提供很大的帮助。进一步提高观察天气现象的兴趣和好奇心。
【教学重点】能描述风向和风速 【教学难点】用专业的测风仪和自制的风向标测量风速和风向，并使用适当的方法坚持纪录观察结果。 【教学准备】 教师准备： 1张风向图、自制风向标、多媒体课件、指南针、电风扇、红色布条、为每组准备一个风杯式风速仪。 学生准备：1根粗吸管、1根细吸管、1个盒子（用来存放实验器材，盒盖上帖好一张白纸）、1根大头针、窄透明胶带、剪刀；1张长约20厘米，宽约1厘米的硬纸片。 【教学环境】小风天气（扬起尘土和制片，树枝摇动）、教室、操场 【课时安排】一课时 【教法和学法】 本课教学以实验验证法为主，通过让学生制作风向标的小活动，培养学生的动手能力，激发学生的学习兴趣，使学生主动学习。学生之间通过小组合作学习，共同制作风向标以及正确使用风杯式测风仪，培养团队精神和合作意识。鼓励学生坚持记录一周天气变化情况，培养他们的热爱科学和探究科学的态度和精神。 【教学过程】 一、创设情景，导入新课 教师将红色布条贴在电风扇的扇罩上并开启不同档位，让学生说说看到了什么？
桥 武汉因地理位置特殊，被长江和汉水分成了武汉三镇。现在的长江和汉水上各架起了7座大桥，其中最老的一位便是长江大桥了。 武汉长江大桥，是我国首座跨越“天堑”长江的桥梁，被称为“万里长江第一桥”。 长江大桥北起汉阳蛇山，止于武昌龟山，是新中国成立以来修建的首座公路铁路两用桥，上层是公路桥，下层是双向铁路桥。它于1955年开工修建，1957年10月15日建成通车。 大桥的建设得到了苏联政府的大力支持，为大桥的设计工作提供了大量的指导。后来，因某种原因，中苏关系破裂后，苏联政府把专家们统统撤走了，图纸也带走了！最后的建设工作是在我国著名桥梁专家——茅以升先生的主持下完工的。毛主席在武汉畅游长江后，写下的《水调歌头.游泳》中“一桥飞架南北，天堑变通途”正是描写长江大桥对我国南北交通的重要作用。 武汉长江大桥的建成极大地改善了南北交通，提升了中国桥梁建设的水平。同时，对全国人民通过自力更生，艰苦奋斗开展建设新中国的高潮是一个很大鼓舞。 周末，老爸带我去桥上参观，登上桥头堡，里头是用大
理石贴的墙面，它有双层的屋檐，四角上翘，我想这就是所谓的“琼楼玉宇”吧。 走到大桥中央，环顾四周，武汉三镇融为一体，尽收眼底，青色的汉江和泥色的长江在不远处交汇，客轮、货轮、渔船在桥下穿梭，汽笛声此起彼伏，好一番繁忙的景象。 我和老爸从武昌桥头沿石梯下到了观景平台，放眼望去，巨大的钢梁，雄壮的桥墩，动车组从我身边呼啸而过。老爸拿出相机在快门声中留下了我和大桥的合影。指着照片，他激动地说：“30年前，我的老爸也在这儿给我拍下了同样的照片，那时桥上走的还是蒸汽机车。” 原来，这座桥不仅给了我们交通的便利，更多的是美好的回忆。
2019年普通高等学校招生全国统一考试 语文 本试卷共22题，共150分，共10页。考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 注意事项：1．答题前，考生先将自己的姓名、准考证号码填写清楚，将条形码准确粘贴在条形码区域内。 2．答题时请按要求用笔。 3．请按照题号顺序在答题卡各题目的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效；在草稿纸、试卷上答题无效。 4．作图可先使用铅笔画出，确定后必须用黑色字迹的签字笔描黑。 5．保持卡面清洁，不要折叠、不要弄破、弄皱，不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。 一、现代文阅读（36分） （一）论述类文本阅读（本题共3小题，9分） 阅读下面的文字，完成1~3题。 杜甫之所以能有集大成之成就，是因为他有可以集大成之容量。而其所以能有集大成之容量，最重要的因素，乃在于他生而禀有一种极为难得的健全才性——那就是他的博大、均衡与正常。杜甫是一位感性与理性兼长并美的诗人，他一方面具有极大极强的感性，可以深入到他接触的任何事物，把握住他所欲攫取的事物之精华；另一方面又有着极清明周至的理性，足以脱出于一切事物的蒙蔽与局限，做到博观兼美而无所偏失。 这种优越的禀赋表现于他的诗中，第一点最可注意的成就，便是其汲取之博与途径之正。就诗歌体式风格方面而言，古今长短各种诗歌他都能深入撷取尽得其长，而且不为一体所限，更能融会运用，开创变化，千汇万状而无所不工。我们看他《戏为六绝句》之论诗，以及与当时诸大诗人，如李白、高适、岑参、王维、孟浩然等，酬赠怀念的诗篇中论诗的话，都可看到杜甫采择与欣赏的方面之广；而自其《饮中八仙歌》《曲江三章》《同谷七歌》等作中，则可见到他对各种诗体运用变化之神奇工妙；又如从《自京赴奉先县咏怀五百字》《北征》及“三吏”“三别”等五古之作中，可看到杜甫自汉魏五言古诗变化而出的一种新面貌。就诗歌内容方面而言，杜甫更是无论妍媸巨细，悲欢忧喜，宇宙的一切人物情态，都能随物赋形，淋漓尽致地收罗笔下而无所不包，如写青莲居士之“飘然思不群”，写空谷佳人之“日暮倚修竹”；写丑拙则“袖露两肘”，写工丽则“燕子风斜”；写玉华宫之荒寂，予人以一片沉哀悲响；写洗兵马之欢忭，写出一片欣奋祝愿之情、其涵蕴之博与变化之多，都足以为其禀赋之博大、均衡与正常的证明。 其次值得注意的，则是杜甫严肃中之幽默与担荷中之欣赏，我以为每一位诗人对于其所面临的悲哀与艰苦，都各有其不同的反应态度，如渊明之任化，太白之腾跃，摩诘之禅解，子厚之抑敛。东坡之旷观，
湖北旅游景点推荐好玩人少 湖北具有光荣的革命传统，从武昌辛亥首义到新中国成立，湖北为中国革命胜利作出了重要贡献。那么，大家知道湖北有哪些旅游景点吗？下面告诉你。 湖北旅游景点推荐1：神农架神农架林区，简称神农架，1970年经国务院批准建制，直属湖北省管辖，是中国唯一以“林区”命名的县级行政区。 位于湖北省西部边陲，东与湖北省襄阳市保康县接壤，西与重庆市巫山县毗邻，南依兴山、巴东而濒长江三峡，北倚十堰市房县、竹山县，地跨东经109°56′～110°58′，北纬31°15′～31°75′，总面积3253平方公里，坐拥联合国“世界地质公园”，辖6镇2乡和1个国家级自然保护区、1个国有森工企业林业管理局、1个国家湿地公园，林地占85%以上。 其形制自创建以来，各朝皆不相同，但都显得高古雄浑，极富个性。与岳阳楼、滕王阁相比，黄鹤楼的平面设计为四边套八边形，谓之“四面八方”。这些数字透露出古建筑文化中数目的象征和伦理表意功能。从楼的纵向看各层排檐与楼名直接有关，形如黄鹤，展翅欲飞。整座楼的雄浑之中又不失精巧，富于变化的韵味和美感。 湖北旅游景点推荐3：东湖东湖湖岸曲折，港汊交错，素有”九
十九湾之说“，碧波万顷，青山环绕，是中国最大的城中湖。东湖一年四季，景色诱人;春季山青水绿、鸟语花香，夏季水上泛舟，清爽宜人;秋季红叶满山，丹桂飘香;冬季踏雪赏梅，候鸟竞翔。 湖北旅游景点推荐4：湖北省博物馆湖北省唯一的省级综合性博物馆，主要承担着全省文物的收藏、保管、保护、陈列展览及藏品的研究工作。馆舍位于东湖之畔，位于湖北省武汉市武昌区东湖路156号。 湖北旅游景点推荐5：武汉长江大桥位于武汉市内。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。1955年9月1日兴建，武汉长江大桥是一座公路铁路两用桥，全长1670米，正桥部分为1156术，两岸引桥共514米。上层公路路面宽达18米，可以并行行使六辆汽车、两侧设有人行道，下层为双线铁路桥。在长江大桥的建设中，工程技术人员第一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法，是我国建桥史上的一个创举，为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供厂宝贵经验。 湖北旅游景点推荐6：武汉大学武汉大学(Wuhan University)，简称“武大”，坐落于湖北省武汉市东湖湖畔珞珈山麓，是中华人民共和国教育部直属的重点综合性大学，中管副部级高校，国家“985工程”、“211工程”、“2011计划”重点建设高校，同时是“111计划”、“珠峰计划”、“海外高层次人才引进计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”和“卓越医生教育培养计划”重点建设的中国顶尖名牌大学，位列民国四大名校之一，是与法国高
《风向与风速》教学设计 ：梁老师 一、教学容：义务教育小学科学教科版教材四年级上册第一单元第4课——《风向与风速》 二、教材简析： 第一部分：风、风向和风速的概念 风是由空气流动引起的一种自然现象，它是由太阳辐射热引起的。太照射在地球表面上，使地表温度升高，地表的空气受热膨胀变轻而往上升。热空气上升后，低温的冷空气横向流入，上升的空气因逐渐冷却变重而降落，由于地表温度较高又会加热空气使之上升，这种空气的流动就产生了风；风是有方向和速度的。 第二部分：风向、风速等级描述。 风向指的是风吹来的方向，风向可以用八个方位描述，风向可以用风向标来测量。学生用简易材料自制一个风向标来观测风向。 风速是指风的速度，是以每秒风行进多少米来计算的。气象学家把风速记为13个等级，即“蒲福风力等级”，可用风速计测定。 第三部分：风向及风速的测定。 风向标基本上是一个不对称形状的物体，常用箭形平板物制作，重心点固定於垂直轴上。当风吹过，对空气流动产生较大阻力的箭尾一端便会顺风转动，箭头便会指示风向。 风速计是用来测量风速的仪器，它有3~4个风杯，连接在一个类似于自行车轮子的辐条上，辐条在风吹的时候带动中间的轮轴转动，安装在轮轴上的示速器就显示出风的速度。 风向标及风速计通常都集成在一起。 第四部分：风向标及风速计的制作 利用准备好的材料设计制作风向标及风速计。
三、学情分析： 学生在日常生活中都能感受到风的存在，并形成熟悉的前概念，例如：放风筝的时候能感受到风的大小和风往哪个方向刮，这与气象学上的风速和风向类似。但在风向及风速的定义与等级判定上还存在模糊的不确定性，也没有进行相关的玩具或工具制作尝试，还没有建立起科学的数据统计列表。 四、教学设计理念：理论与实践相结合 1、现代科学教育强调，通过现代科学知识及其社会价值的学习，使学生掌握科学概念，学会科学方法，培养科学态度，懂得如何面对现实生活中的科学问题。 2、科学教育以细心呵护儿童与生俱来的好奇心，培养他们对科学的兴趣，根据小学生的经验，在他们熟悉的周围生活中选取有关的容，让他们看一看，做一做，想一想，从中学到知识，培养兴趣，掌握方法。 3、科学探索学习活动是以细致观察、科学实验、科学记录和统计判定为主线的，充分调动学生动笔、动脑、动口、动手等，让他们全身心投入到科学探索中来，成为探究活动的主体。 4、注重点面学习结合，发挥小组合作学习特点，以优带后，点对点帮扶，实现整体进步与提升，让交流学习成为探究活动的主线。 五、教学方法 实践活动当中我采用比较灵活的教学方法，如创设情境法、探究式教学法、讲授法、多媒体教学法，小组合作探究法等。 本课的实践条件比较容易在课室营造，如利用电吹风制造的不同档次风来模拟自然风，学生动手制作风向标和风速计测定风向及风速，从而能为学生创设出良好的学习情境。风向标制作的材料也比较容易搜集，学习在探索活动前就可以准备好制作的材料，探索活动当中以小组合作形式进行活动，有利于团队合作精神的形成培养。 六、教学目标
武汉长江大桥图片 篇一：各套人民币图片 (这一套目前还在流通中，大家也比较熟悉，就不介绍了 ) 第三套人民币发行时间1962年4月20日第三套人民币壹分券(汽车图) 第三套人民币贰分券（飞机图） 第三套人民币伍分券（轮船图） 篇二：城市和景点图片列表 城市列表： 1. 北京 2. 上海 3. 西安 4. 桂林 5. 苏州 6. 杭州 7. 南京 8. 扬州 9. 镇江 10. 无锡 11. 昆明
12. 大理 13. 丽江 14. 香格里拉 15. 武汉 16. 重庆 17. 宜昌 18. 厦门 19. 黄山 20. 乌鲁木齐 21. 吐鲁番 22. 喀什 23. 敦煌 24. 兰州 25. 哈尔滨 26. 郑州 27. 洛阳 28. 成都 29. 九寨沟 30. 青岛 31. 拉萨 32. 日喀则
33. 三亚 34. 广州 35. 深圳 36. 香港 37. 澳门 38. 平遥城市和景点图片列表39. 水乡40. 阳朔41. 承德42. 呼和浩特 景区景点列表 ? 北京 ? Forbidden City 故宫 ? Tiananmen Square 天安门广场 ? Temple of Heaven 天坛 ? Badaling Great Wall 八达岭长城 ? Mutianyu Great Wall 慕田峪长城 ? Juyongguan Pass 居庸关长城 ? Simatai Great Wall 司马台长城 ? Jinshanling Great Wall 金山岭长城 ? Ming Tombs 明陵 ? Summer Palace 颐和园 ? Yonghegong Lama Temple 雍和宫 ? Hutong in Beijing 北京胡同
武汉景点介绍 汉口江滩 推荐级别★★★★★ 汉口江滩广场是世界上最大的广场，临近的汉口江滩与武汉长江大桥，龟山电视塔一起交相辉映，夜景尤为迷人。在武汉三镇的水景中，武汉江滩是这座滨江城市中一道最美丽的风景。正应了一位诗人对武汉江滩美景的赞颂“两江四堤八林带，火树银花不夜天”。 性质所属：风景摄影 交通指向：乘坐68路、30路兰陵路下车 开放时间：全天 门票：无 点评：先到江汉路后到江滩，完毕可以做轮渡到司门口，那边有很多小吃，位置在户部巷附近，下了轮渡步行也就十来分钟。
湖北省博物馆 湖北省博物馆 推荐级别★★★★ 再现楚文化精粹的地方。地处东湖之滨，收藏了20多万件历史文物，举世闻名的曾侯乙编钟、越王勾践剑和吴王夫差矛等珍贵文物都是其中的精品。 性质所属：历史人文 交通指向：旅游一号线可将湖北省博物馆与东湖的游览安排在同在一个行程中，这两个地方只相差一两站地。 开放时间：8：30—17：00 门票：无票
武汉长江大桥 武汉长江大桥 推荐级别★★★★ 整座大桥异常雄伟，上层是公路，下层是铁路，两列火车可同时对开，万吨巨轮也能通行无阻。底层有电梯可直达公路桥面，站在桥上可以全览武汉三镇，气势非常豪迈。 性质所属：风景当代景观 交通指向：武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间，乘10、61、64路公交或电车1、4路可达。 门票：无 点评建议：若是要观景，此处是不错的选择。桥的两端均建有离地面35米高的桥头堡，有电梯和扶梯供行人上下。站在大桥桥面，可俯视滚滚长江东逝水，一艘艘轮船来来往往。
武汉大学 武汉大学 推荐级别★★★★ 武汉大学的樱花道，位于前理学院和老图书馆的下方。道两旁的樱花树枝干壮实、排列整齐。每年的3月至4月初，繁花满枝。樱花花期仅为一周，每到落花时节，落英缤纷的樱花又为大地铺上了一层浅浅的“花毯”。每年开花时节，赏花的游人络绎不绝。 性质所属：历史人文风景摄影 交通指向：市内公交513、515、519、55、552、564、572、587、591、608、724、806路都可以到武汉大学，在珞珈山下。樱花开放期间，很多车会写上“武大樱花专线车”的标语。观樱点在樱园路，校内有指示牌。 门票：10元(只收樱花开得最盛的几天) 点评建议：除了武汉大学校园能看到漂亮的樱花外，东湖的磨山上也有很多樱花，不过武汉大学的古建筑和历史背景使得这些樱花更有味道。
空调、防排烟设计各个风速的确定 2. 送风风速标准逗留区之最大允许流速m/s 人体状态 长时间坐短时间坐轻工作重工作应用办公室餐厅商店轻工业工厂、舞厅冷却m/s 加热m/s 3. 送风口之最大允许流速m/s 4. 逗留区流速与人体感觉的关系 流速m/s 人体感觉 0?不舒适，停滞空气的感觉 理想，舒适 ?基本舒适 不舒适，可以吹动薄纸 对站立者为舒适感之上限 ? 用于工厂和局部空调 5. 空调房间允许之最大送风温差C 下列房间高度m 送风方式
.不同送风方式的送风量指标和室内平均流速ASHRAE 7?低速风管系统的最大允许流速m/s 注： 1. 散流器中心距墙不小于，所服务的区域最好为正方形或接近正方形。 2. 选用200x200的散流器，500立每小时，射程，风速s,半宽度。 ，总宽度为6x6m的区域
8.推荐的送风口流速m/s 9?低速风管系统的推荐和最大流速m/s 通风、空调系统风管内的风速及通过部分部件时的迎面风速（m/s）表8-1 推荐风速最大风速 部位 居住建筑公共建筑工业建筑居住建筑公共建筑工业建筑 风机吸入口
风机出口
主风管 支风管 从支管上接岀 的风管 新风入口空气过滤器 换热盘管 喷水室 部件名称 进风百叶窗 风量大于10000 m3/h 风量小于10000 m3/h 排风百叶窗 风量大于8000 m3/h 风量小于8000 m3/h 空气过滤器 1. 板式过滤器 1）黏性滤料 2）干式带扩展表面，平板型（粗效） 3）褶叠式（中效） 4）高效过滤器（HEPA 2. 可更换滤料的过滤器 卷绕型黏性滤料 暖通空调部件的典型设计风速（m/s）表8-2 迎面风速部件名称迎面风速~ 加热盘管 1.蒸汽和热水盘管（最小，最大） ~ 2.电加热器参见生产厂家资料裸线式 肋片管式 ~ 冷却减湿盘管 同风管风空气喷淋室参见生产厂家资料速 喷水型参见生产厂家资料 填料型 高速喷水型
武汉市近年来发展状态调查 武汉市作为湖北的省会，是华中地区最大都市及中心城市。长江将武汉一分为三，形成了武昌，汉口，汉阳三镇隔江鼎立的格局。唐朝诗人李白在此写下了“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”，因此武汉自古又称“江城”。 2007年12月，武汉获批成为全国“两型社会”建设综合配套改革实验区，3年多来，武汉城市圈进口资源节约型和环境友好型社会建设开展综合配套改革试点，促进经济发展与人口，资源，环境相协调，"先行先试，率先突破“的浓厚氛围已经形成，产业格局和经济结构正在向资源节约型和环境友好型的两型化目标调整，成为带动区域经济快速发展的增长极，而武汉近年来的建设主要体现在民生和交通方面。 一．武汉市民生建设 以创建和谐社会为目标，武汉近几年的发展非常迅猛，老百姓的生活水平不仅有了相当大的提高，生活质量也有了质的飞跃。身为一个土生土长的武汉人，亲眼目睹了武汉的发展过程，发自内心的感到骄傲。 武汉向来以“火炉”闻名中国，十年前的武汉，城区有条件使用空调的家庭所扎局的比例很低。十年后，空调的普及率几乎达到百分之八十，它已经成为我们生活中不可或缺的一部分。90年代的武汉人都是骑自行车上学，上班。近五年来，随着武汉经济的发展，私家车的数量每年以的速度增长，购车人士除了医生，教师等收入较高人群，身为工人阶级的老百姓也开始加入这个行列中。正是在很大程度上因为轿车增长过快而导致交通拥堵不堪，所以政府近几年大力改造城市建设，为市民创造一个良好的生活环境。 从前，武汉人的生活模式就是早九晚五的工作，下班后就回家休息，没有考虑如何丰富生活。这些年，老百姓的思想素质有了较大提高，人们除了工作，休息，开始思考如何提高生活质量，发挥余热。特别是退休的中老年人，吃完晚饭后大多都喜欢出门散步，跳舞，锻炼身体。以下图片拍摄于武昌江滩，生活小区等。
南京长江大桥 图片描述：位于江苏省南京市，跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。上层为公路，行车道宽15m，两侧人行道各宽2.25m。下层为双线铁路。正桥有10孔，共长1576m，包括1孔128m简支桁架梁和3联3孔各160m连续桁架梁。正桥为公路铁路双层钢连续桁梁桥，上层为四车道公路桥，下层为双线铁路桥。 九江长江大桥 图片描述：位于江西九江，跨越长江的公铁两用（4车道加双线）桥。正桥11孔，跨度为3X162+3X162+(180+216+180)+2X126米，架4联三角形桁架式钢连续梁，3个大孔增设拱系构件加强。主跨216米，为中国当时铁路钢桥跨度之最。钢梁设双层桥面，上层公路下层铁路。
武汉长江大桥 图片描述：位于湖北省武汉市，中国第一座跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。上层为公路，行车道宽18米，两侧人行道各宽2.25米，下层为双线铁路。正桥有9孔，共长1155.5米，包括3联3孔平行弦连续桁架，每孔跨度128米，桁高16米。是中国跨越长江的第一座大桥
开封黄河大桥 图片描述：桥全长4475.09m，共108孔，其中77孔为跨径50m的预应力混凝土简支T 型梁，其余31孔跨径为20m。桥宽18.5m：机动车道12.3m，非机动车道人行道两侧个3.1m。下部结构为单排双柱式墩，直径220cm大直径钻孔灌注桩基础。 虎门大桥 图片描述：主跨为T型钢构，其余各跨为连续梁。
六库怒江桥 图片描述：六库怒江桥是当时国内跨度最大的预应力混凝土连续梁桥。 英国福思湾河口桥
常德沅水大桥 图片描述：从高空俯视，该桥显得非常轻巧，主桥为84+3x120+84(m)预应力混凝土连续梁桥。边滩区引桥为跨度25m桥面连续预应力混凝土简支梁桥，其在南岸为7孔一联，北岸4孔一联。 奉浦大桥
行程：两天 交通：7月24日晚：长沙—武昌（K338，建议），18:11分出发，22:05分到达，用时3小时54分。硬卧（99.5元），硬座（53.5元）都可以，不过要尽快订。 7月26日下午：武昌—长沙（K435，建议），15:20分出发，19:42分到达，用时4小时22分。硬卧（99.5元） 住宿：22:05分到达后，速8酒店：从武昌火车站东出站口一直走大概十分钟就可以到了，楼下是商场和超市，吃饭购物都很方便，房间装潢挺好的，都很新，也很好用，大沙发躺着很舒服。不足之处是电视信号不太好（偶尔出现乱码的程度），空调外机声音稍稍大了点，其实都还可以接受。 行程安排 7月25日（第一天） 1、第一站：膜拜武汉大学：作为“中国大学校园建筑的佳作与典范”，武汉大学除了樱花，更值得一看的是那一幢幢优秀的民国建筑。老图书馆、老文学院、老法学院、大学生俱乐部，还有学生被称为“樱花城堡”的老宿舍（也称老斋舍）。而珞珈山腰东南的教工住宅群，建筑风格更是整体采用了英式乡间别墅风格，每一栋都自有其特点。这些外墙已经斑驳褪色的古朴建筑，背后都有一段悠远的故事，这一幢幢老建筑，也是武汉大学的精华所在。进入武大游玩时，建议坐“校园巴士”，票价一元，在主要景点都有停靠。此外，去之前准备好校园地图，也是一个不错的选择。2014年，武汉大学原正门（南门），“八一路下穿通道工程”已经完工，所有的公交车都停靠在地下通道内的停靠点。下车后，你可以根据站台上的标示，来到地面，映入眼前的是一个校园广场（花园），穿过广场，就可以看到武汉大学的牌坊了。广场是新建的，几乎没有指示牌，周围的树木比较茂盛，需要仔细寻找后，才能到达牌坊。武大游览完毕后，可以在北门附近（近武大工学部），乘坐402公交车，前往东湖风景区（听涛景区）和湖北省博物馆游玩。 2、第二站：东湖：武汉东湖分为四个区域：听涛景区、磨山景区、落雁景区和吹笛景区，四个景区各具特色：听涛休闲、磨山赏花、落雁观鸟、吹笛游山。其中听涛景区距离市区最近，是外地游客去的最多的景区。湖北省博物馆也在景区内，这里到武汉大学也不远，打车约15分钟可到，也可以在省博物馆对面乘坐402路公交车前往武大或者磨山景区。东湖实在是太大了，根本不可能在一天内全部游览完毕，花半天时间，选择其中1-2个景区游览，是比较明智的方式。建议普通游客选择听涛景区，可以和武汉大学或者省博物馆同一天游玩。 3、第三站：湖北省博物馆：游览湖北博物馆，最值得看的是四大镇馆之宝：1978年出土于“曾侯乙墓”的曾侯乙编钟，音域宽广，音色优美，可以演奏中外各种乐曲，它的出土，改写了世界音乐史；中国冷兵器时代的精品之作越王勾践剑，至今锋利无比，在它边上展出的是“吴王夫差矛”，生前两人是死对头，死后两人的兵器“在一起”；郧县人头骨化石的地质年代距今约100万年，早于北京猿人的头骨化石；元青花四爱图梅瓶，是元代青花瓷中极其罕见的精品。“元青花”制作精美而传世极少，反映人物图案的器物更为罕见。在博物馆观赏文物之余，还可以欣赏编钟表演。在馆内的演奏厅，每天有四场编钟表演，时间是10:30、11:30、14:30、15:30，每场演出时间约20分钟。看编钟表演需要另外收费，每场15
空调、防排烟设计各个风速的确定 1.建筑物冷负荷概算指标 2.送风风速标准逗留区之最大允许流速m/s 4.逗留区流速与人体感觉的关系 5.空调房间允许之最大送风温差℃
6.不同送风方式的送风量指标和室内平均流速 ASHRAE 7.低速风管系统的最大允许流速m/s 注： 1.散流器中心距墙不小于1.0m，所服务的区域最好为正方形或接近正方形。 2.选用200x200的散流器，500立每小时，射程4.27m，风速 3.5m/s,半宽度。 3.27x0.8=3.2，总宽度为6x6m的区域
8.推荐的送风口流速m/s 9.低速风管系统的推荐和最大流速m/s 通风、空调系统风管内的风速及通过部分部件时的迎面风速（m/s）表8-1部位 推荐风速最大风速 居住建筑公共建筑工业建筑居住建筑公共建筑工业建筑 风机吸入口风机出口 3.5 5.0~8.0 4.0 6.5~10.0 5.0 8.0~12.0 4.5 8.5 5.0 7.5~11.0 7.0 8.5~14.0
主风管 支风管 从支管上接出的风管3.5~4.5 3.0 2.5 5.0~ 6.5 3.0~ 4.5 3.0~3.5 6.0~9.0 4.0~ 5.0 4.0 4.0~6.0 3.5~5.0 3.0~ 4.0 5.5~8.0 4.0~6.5 4.0~6.0 6.5~11.0 5.0~9.0 5.0~8.0 新风入口空气过滤器换热盘管喷水室3.5 1.2 2.0 4.0 1.5 2.25 2.5 4.5 1.75 2.5 2.3 4.0 1.5 2.25 4.5 1.75 2.5 3.0 5.0 2.0 3.0 3.0 暖通空调部件的典型设计风速（m/s）表8-2 部件名称迎面风速部件名称迎面风速 进风百叶窗 风量大于10000 m3/h 风量小于10000 m3/h 排风百叶窗 风量大于8000 m3/h 风量小于8000 m3/h 2.0~6.0 2.0 2.5~8.0 2.5 加热盘管 1.蒸汽和热水盘管 2.电加热器 裸线式 肋片管式 2.5~5.0 （最小1.0，最大 8.0） 参见生产厂家资料 空气过滤器 1.板式过滤器 1)黏性滤料 2)干式带扩展表面，平板型（粗效） 3)褶叠式（中效） 4)高效过滤器（HEPA） 2.可更换滤料的过滤器 卷绕型黏性滤料1.0~4.0 同风管风 速 ≤3.8 1.3 2.5 1.0 0.8~1.8 冷却减湿盘管 空气喷淋室 喷水型 填料型 高速喷水型 2.0~ 3.0 参见生产厂家资料 参见生产厂家资料 6.0~9.0
赏析钱塘江大桥 班级：姓名：学号： 摘要：由工程泰斗、建桥巨匠茅以升主持设计和建造的钱塘江大桥，结束了我国现代化大桥都由“洋人”操纵修建的历史，也是我国首次采用铁路、公路双层联合桥形式，成为我国近代建桥史上划时代的光辉篇章。钱塘江大桥的建成，不仅打破了外国桥梁专家所谓的“在钱塘江架桥的中国工程师还没有出生”的妄言，同时也结束了中国人无法建造铁路公路特大桥的屈辱历史。 英文摘要：By the engineering Dean, the bridge master Mao Yisheng presided over the design and construction of the Qian Tang River Bridge, the end of our modern bridge by "foreigners" to manipulate the construction history, is also China's first takes the form of double joint railway bridge, highway bridge, become the modern history of China's glorious chapter in the era of stroke. The Qian Tang River Bridge was built, not only broke the foreign bridge experts call "in Chinese Engineer Qian Tang River Bridge was not born" words, also ended the history of humiliation Chinese cannot build a railway highway bridge. 关键字：茅以升; 钱塘江大桥; 炸桥; 里程碑 引言 登上杭州六和塔后极目眺望，会看到一座雄伟的现代化两层铁路、公路大桥飞架在钱塘江上，这就是我国历史上第一座自己设计并建造的现代化大铁桥——钱塘江大桥，它是由我国著名科学家茅以升先生主持设计建造的。然而，这座大桥在建成89天时，由茅以升先生协助炸毁过。雄伟壮丽的大桥，抒发出中华儿女自立于世界民族之林的豪情壮志，而铭刻其中的“殚精竭智千日功，通车之日却炸桥”的扼腕痛心却使国人永志难忘。钱塘江大桥不仅是我国桥梁史上的巨大成就，也是中国铁路桥梁史上一个辉煌的里程碑。 一．茅以升简介 茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江苏镇江人。土木工程学家、桥梁专家、工程教育家，中国科学院院士，美国工程院院士，中央
韦成07 武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间，是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座复线铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南北经济的发展起到了重要的作用。武汉长江大桥建于1955年9月1日，于1957年10月15日建成通车，大桥的建设得到了当时苏联政府的帮助，苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，但是中苏关系破裂之后，苏联政府就全部撤走了专家，最后的建桥工作是由茅以升先生主持完成。大桥建成之后，将武汉三镇连为一体，极大的促进了武汉的发展。从全国的宏观角度来看，大桥的建成意义更是在于将京广铁路连接起来，使得长江南北的铁路运输通畅起来。毛泽东的诗词“一桥飞架南北，天堑变通途”，正是描写武汉长江大桥的气势和重要作用。大桥自建成以来，一直都是武汉市的标志性建筑。武汉长江大桥全长米，正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，桥身共有八墩九孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，八个桥墩除第七墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由我国桥梁工作者所首创的新型施工方法，凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。 武汉长江大桥全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为双线铁路桥，宽米，两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米，为4车道。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路且连通了京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。 194963岁、自1913年起多次参与
《桥梁工程》教案（版权所有，请勿复制） 郑州大学水利与环境学院李清富
目录 第一章绪论 (3) 第二章桥梁总体规划和设计原则、程序 (7) 第三章作用及作用效应组合 (9) 第四章桥面布置与桥面构造 (13) 第五章混凝土简支梁桥 (16) 第六章圬工和钢筋混凝土拱桥 (36) 第七章混凝土连续梁桥 (57) 第九章桥梁支座 (70) 第十章桥梁墩台 (74)
第一章绪论 本章主要讲述国内外桥梁建设的发展历史以及桥梁的分类与组成，要求学生重点掌握桥梁的分类方法、各组成部分名称与作用。 1.1 概述 1.1.1 桥梁地位和作用 （1）桥梁：当道路通过河流、山谷或与其他路线交汇时，所修建的人工结构物，即道路为跨越障碍物所建造的结构物，成为桥梁（涵洞）。 （2）地位和作用：桥梁是道路的重要组成部分，是确保道路畅通的重要环节，在造价上，桥涵一般占道路总造价的10%-20%,而且大桥往往是道路、公路建设控制工程和施工的关键。在政治、经济和国防上有重要意义，同时与建桥地区经济、工业发展、农业、人民生活等密切相关。 1.1.2 中国桥建史 中国是四大文明古国之一，在世界桥建史上写下了不少光辉灿烂的篇章。我国古代桥梁不但数量惊人，而且类型丰富多彩，几乎包含了近代桥梁中的最主要类型。 （1）史料记载：周文王时代，渭河上架设过大型浮桥；公元35年东汉光武帝时，在今宜都和宜昌之间修建了横跨长江的浮桥。 （2）春秋战国时期：黄河流域遍布梁式木桥。 （3）我国是最早有吊桥的国家：唐朝中期，我国由竹索、藤索发展到用铁链建造吊桥，西方在16世纪才开始建造铁链吊桥，晚中国近千年。四川泸定县的大渡河铁索桥（1706年）：桥跨100M ，宽2.8M，13条锚固于两岸的铁索组成；四川灌县的安澜竹索桥：全长340M ，8孔，最大跨径61M，由24根竹索组成。 （4）石桥：天然石料加工而成，遍布全国各地，数量在古代居首。其中： 石梁桥（代表）： ○11053-1059年，福建泉州的万安桥：长800多米，47孔以磐石铺遍桥位江底，匠心独运的用养殖海生牡蛎的方法胶固桥基使成整体，世界上绝无仅有的造桥方法。 ○21240年，福建漳州虎渡桥：长335米，某些石梁长23.7米，宽1.7米，高1.9米，重达200多吨。历史记载：利用潮水涨落浮运架设。 石拱桥（代表）： ○1河北赵县的赵州桥：隋大业初年，李春所创。空腹式圆弧形石拱桥，净跨37.02米，宽9米，拱矢高7.23米。像这样的敞肩拱桥，欧洲19世纪中叶才出现，晚1200年。 （5）组合式梁桥：1169年，广东潮安县湘子桥：长517.95米，19孔，上部有石拱、木梁、石梁等多种形式。中间有18条浮船组成长97.3米的开合式浮桥。历史上最早