汽车构造试题
一、名词解释（每题3分，共15分）
1、压缩比
2、气门间隙
3、过量空气系数
4、主销后倾角
5、转弯中心
二、填空题（每空0.5分，共２５分）
1、汽车通常由、底盘、和电气设备四部分组成。
2、汽油发动机一般由、两大机
构，、、、、五大系统组成。
3、发动机的支承方法一般有和两种。
4、曲轴的形状和各曲拐的相对位置，取决于气
数、、。
5、气门式配气机构由和组成。
6、调速器按照起作用的转速范围不同分为：和。
7、要求油箱能在必要时与大气相通，为此一般采用装有和的汽油箱盖。
8、根据喷油嘴结构形式的分类，闭式喷油器可分为和
两种。
9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、和。
10、机油泵按结构形式分为和。
11、按压紧弹簧的不同离合器可分为、和
离合器。
12、分动器的操纵机构必须保证：，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，。
13、变速器由和两部分组成。
14、万向传动装置由和两部分组成，有的还加
装。
15、汽车车架的结构形式一般有三种，分别是车架、车
架和车架。
16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为：和两种，前者与悬架配套使用，后者与悬架配套使用。
17、汽车转向系按转向能源的不同分为转向系统和转向系统。
18、转向加力装置由机械转向器、、和三大部分组成。
19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为和两种，前者以
作为旋转部件，后者的旋转部件是。
三、判断题（每题1分，共10分）
1、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。（）
2、拧紧气缸盖螺栓时应由四周向中间一次性拧紧。（）
3、汽油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。（）
4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。（）
5、曲轴与凸轮轴的传动比为2：1。（）
6、压盘属于离合器的主动部分。（）
7、发动机起动时，只有化油器的主供油系统供油。（）
8、十字轴式万向节属于准等速万向节。（）
9、全浮式半轴其内端不承受弯矩。（）
10、双领蹄式制动器，在倒车时，两蹄将都变成从蹄。( )
四、简答题（每题6分共30分）
1、解释下例编号的含义。
1）CA1091汽车 2）1E65F发动机3）9.00－20ZG轮胎
2、请说出曲柄连杆机构的作用和组成。
3、简述柴油机可燃混合气的形成方法和形成过程。
4、汽车传动系统有哪些功能？
5、驱动桥的功用是什么？它由哪几部分组成？其动力是如何传递的？
五、计算题（第1题6分，第2题4分共10分）
1、解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多少？
2、已知进气提前角为24o，进气迟后角为65o，排气提前角度为64o，排气持续角度为270o。问进气持续角，气门重叠角分别为多少？
六、分析题（10分）
1、结合下图（制动系工作原理图），回答以下问题：
（1）、说出标号为3、4、6、7、8、10的部件名称。（3分）
（2）、说出M
μ和F
B
所代表的含义。（1分）
（3）、说出制动系统的工作原理。（6分）
试题答案
一、名词解释（第题3分，共15分）
1、气缸总容积与燃烧室容积的比值叫做压缩比用ε表示。
2、通常在发动机冷装配时，在气门与其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气
门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。
3、过量空气系数是指燃烧1Kg燃料实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所
需要的空气质量之比。
4、在汽车纵向垂直平面内，垂线与主销轴线之间的夹角γ叫主销后倾角。
5、汽车转向时，要求所有转向车轮轴线都应交于一点，此交O叫做转向中心。
二、填空题（每空0.5分，共25分）
1、发动机，车身。
2、曲柄连杆机构，配气机构，燃油供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系。
3、三点支承，四点支承
4、气缸排列方式，点火顺序。
5、气门组，气门传动组零件。
6、两极式，全程式。
7、空气阀，蒸气阀。
8、孔式喷油器，轴针式喷油器。
9、飞溅润滑，润滑脂润滑。
10、齿轮式，转子式。
11、膜片弹簧离合器，周布弹簧离合器，中央弹簧离合器。
12、非先接上前桥，不得摘下前桥
13、变速传动机构，操纵机构。
14、万向节，传动轴，中间支承。
15、边梁式车架，中梁式车架，综合式车架。
16、整体式，断开式，非独立，独立。
17、机械，动力。
18、转向动力缸，转向控制阀。
19、鼓式，盘式，制动鼓，制动盘。
三、判断题（每题1分，共10分）
1√，2╳，3√，4╳，5√，6√，7╳，8╳，9√，10√。
四、简答题（每题6分，共30分）
第1题：
1）第一汽车制造厂生产的，总质量为9吨的载货汽车，第2代产品。（2分）2）单缸、二冲程、缸径65mm、水冷，汽车用。（2分）
3）轮胎断面宽度9英寸,轮辋直径20英寸的钢丝子午线低压胎。（2分）
第2题：
曲柄连杆机构的作用：（2分）
将燃料燃烧产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
柄连杆机构的组成：（4分） 机体组：主要包括气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖和气缸垫等不动件。
活塞连杆组：主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件。 曲轴飞轮组：主要包括曲轴、扭转减振器、飞轮等。 第3题：
1、形成方法（2分）
1）空间雾化混合：将柴油以雾状喷向燃烧室空间，并在空间蒸发形成可燃混合气。（主要的混合方法）
2）油膜蒸发混合：将柴油大部分喷到燃烧室壁面上形成油膜，油膜受热并在强烈的旋转气流的作用下，逐渐蒸发，与空气混合形成可燃混合气。
2、形成过程（4分）
在汽油机中，可燃混合气形成过程在化油器中即已开始，并在进气管和气缸中继续进行直到压缩行程终了为止，因此进入汽油机燃烧室的是可燃混合气。而柴油机以柴油为燃料，由于柴油的蒸发性和流动性都比汽油差，因此柴油机不能像汽油机那样在气缸外部形成可燃混合气。柴油机的混合气只能在气缸内部形成，即在接近压缩行程终点时，通过喷油器把柴油喷入燃烧室内，柴油油滴在炽热的空气中受热、蒸发、扩散，并与空气混合形成可燃混合气。 第4题：
1）实现减速增矩；(1分) 2）实现汽车变速；(1分) 3）实现汽车倒驶；(1分)
4）必要时中断传动系统的动力传递；（1.5分） 5）应使两侧驱动车轮具有差速作用。（1.5分） 第5题：
驱动轿的功用是将万向传动装置输入的动力经降速增扭，改变传动方向以后，分配给左右驱动轮，且允许左右驱动轮以不同转速旋转。（2分） 驱动桥主要由桥壳、主减速器、差速器、半轴和轮毂等组成。（2分） 动力传递：
动力从变速器→主减速器→差速器→半轴→轮毂。（2分）
五、计算题（第1题6分，第2题4分共10分） 第1题：
解：(1) 已知：S=114.3mm D=101.6mm
2
6410D h V S π?=?(1分)
2
6
3.14101.611
4.3
4100.9261
710.926()0.9266 5.556()1
0.154()a h c h c
c
c h
L h
V V V V V V V V c L V V i L V L εε???+--===?=?====+=== (2) i=6, ε=7 26
3.14101.611
4.3
4100.926171
0.926()0.9266 5.556()
10.154()
a
h
c
h
c c
c
h
L h V V V V
V V V
V c L V V i L V L εε???+--===?=?====+=
=
=
第二题：
解：(1) 进气持续角度=α＋180o+β=24o +180o +65o =269o （1分）
(2) 排气持续角＝γ＋180o ＋δ＝270o ，其中γ＝64 o
δ＝270 o －γ－180 o ＝270 o －64 o -180 o ＝26 o （2分）
(3) 气门重叠角度＝α＋δ＝24 o ＋26 o ＝50 o （1分）
六、分析题（10分）
（1）、3－主缸活塞，4－制动主缸，6－制动轮缸，7－轮缸活塞，8－制动鼓，10－制动蹄。（3分） （2）、M μ－摩擦力矩，F B －制动力。（1分）
（3）、制动时，踩下制动踏板1→推杆2便推动主缸活塞3→迫使制动油经管路5进入轮缸6→推动轮缸活塞7使制动蹄10张开→与制动鼓全面贴合→不旋转的摩擦片9对旋转的制动鼓8将产生一个摩擦力矩M μ（其方向与车轮旋转方向相反）→制动鼓将该力矩M μ传到车轮后，→车轮即对路面作用一个向前的周缘力F M 。→与此相反，路面会给车轮一个向后的反作用力即制动力F B →迫使汽车产生一定的减速度，甚至停车。制动力越大，汽车减速度也越大。（6分）
放开制动踏板→制动蹄回位→摩擦力矩和制动力F B 消失→制动作用终止。（2分）
（1分）
（1分）
（1分）
（2分）
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1．在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是( ) A、纯空气、可燃混合气 B、可燃混合气、纯空气 C、可燃混合气、可燃混合气 D、纯空气、纯空气 2．过量空气系数大于1的混合气为________混合气( ) A、浓 B、稀 C、理论 D、功率 3．发动机的冷却水最好不用硬水，如( ) A、雨水 B、河水 C、自来水 D、井水 4．点火过迟会导致发动机( ) A、排气管放炮 B、耗油率下降 C、化油器回火 D、曲轴反转5．6135Q柴油机的缸径是( ) A、61mm B、613mm C、13mm D、135mm 6．在热负荷较高的柴油机上，第一环常采用（） A、矩形环 B、扭曲环 C、锥面环 D、梯形环 7．排气门的锥角一般为（） A30°B、45°C、60°D、50° 8．国产代号为RQ-90的汽油，表明其辛烷值（） A、恰好为90 B、小于90 C、不小于90 D、大于90 9．发动机在中等负荷工作工况下工作时，化油器供给（）的混合气 A、浓 B、很浓 C、很稀 D、较稀 10．孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（） A、大 B、小 C、不一定 D、相同 11．柴油机低压油路是指（） A、从油箱到输油泵这一段油路 B、从油箱到喷油泵这一段油路 C、从喷油泵到喷油器这一段油路 D、从邮箱到喷油器这一段油路12．把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出的机件是 A、曲轴 B、凸轮轴 C、传动轴 D、半轴 13、喷油泵柱塞行程的大小取决于（） A、柱塞的长短 B、喷油泵凸轮行程 C、喷油时间的长短 D、柱塞运行的时间 14、关于发动机增压的功用，以下描述不正确的是（） A将空气预先压缩后供入汽缸，以提高空气密度。增加进气量 B、进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率 C、燃油经济性会变差 D、可以得到良好的加速性 15、动力在差速器内的传动路线是（） A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴 B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右齿轮 C、行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右齿轮 D、差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴 16、制动器制动效能的大小依次为（） A、简单非平衡式>平衡式>自增力式 B、简单非平衡式>自增力式>平衡式 C、自增力式>简单非平衡式>平衡式 D、自增力式>平衡式>简单非平衡式
》 A 卷《 汽车构造 》第1页，共4页 A 卷《 汽车构造 》第2页，共4页 期末考试试卷 《 汽车构造 》课程（A ）卷 闭卷 考试 | ? # ! 3、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠 。 A 、前轮前束 B 、主销内倾 C 、前轮外倾 D 、主销后倾 4、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过 。 A 、小于一周 B 、一周 C 、大于一周 D 、不一定 5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：________，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A 、1-2-3-4-5-6 B 、1-3-2-5-6-4 C 、 D 、 6、外胎结构中起承受负荷作用的是 。 A 、缓冲层 B 、胎圈 C 、帘布层 D 、胎面 7、传统点火系统主要由___ ______组成。 ^ A 、点火线圈、分电器、火花塞 B 、点火线圈、断电器、火花塞 C 、点火线圈、配电器、火花塞 D 、点火线圈、电容器、火花塞 8、A 型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。 A 、针阀偶件和出油阀偶件 B 、柱塞偶件和出油阀偶件 C 、柱塞偶件和针阀偶件 D 、柱塞套偶件和针阀偶件 9、独立悬架中多采用______ ___作为弹性元件。 A 、钢板弹簧 B 、橡胶弹簧 C 、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D 、空气弹簧 10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____ __决定的。 A 、汽油泵的功率 B 、发动机的实际耗油量 C 、浮子室的油压 D 、泵膜弹簧的弹力 、 三、判断题 （每小题1分，共10分） 1、鼓式制动器抗水衰退能力强，故应用广泛。 （ ） 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。 （ ） 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。 （ ） 4、在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。 （ ） 5、气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。 （ ） 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （ ） 7、变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。 （ ） 8、膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。 （ ） 9、减振器在汽车行驶中变热是不正常的。 （ ） … 10、采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。 （ ）
. 浙江省2004年10月汽车构造试题 课程代码：02576 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小 题2分，共30分) 1.气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆，其长轴在( )。 A.和曲轴垂直的方向上 B.和曲轴平行的方向上 C.和曲轴成45°角的方向上 D.和曲轴成60°角的方向上 2.柴油机活塞由于受力较大，裙部( ) 。 A.开有膨胀槽 B.开有“Ⅱ”形槽 C.开有“T”形槽 D.不开槽 3.活塞广泛采用的材料是( )。 A.铸铁 B.铝合金 C.低碳钢 D.低碳合金钢 4.下列各零件不属于气门传动组的是( )。 A.凸轮轴 B.挺柱 C.气门弹簧 D.摇臂轴 5.在排气上止点( )。 A.进气门开启、排气门关闭 B.排气门开启、进气门关闭 C.排进气门均关闭 D.排进气门叠开 6.过量空气系数α值在0.85~0.95之间，这是( )。 A.功率成分混合气 B.经济成分混合气 C.浓混合气 D.稀混合气 7.发动机正常工作时，其冷却水的温度应在多少度之间？( ) A.50℃~60℃ B.60℃~70℃ C.70℃~80℃ D.80℃~90℃ 8.柴油机喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的( )。 A.一倍 B.两倍 C.1/2 D.1/3 9.离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮( )。 A.径向移动 B.平面摆动 C.轴向移动 D.轴向摆动 10.在三轴式变速器各档位中，输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是 ( )。 A.倒档 B.低速档 C.高速档 D.直接档 11.互锁装置的作用是( )。 A.防止变速器自动换档或自动脱档 B.防止同时换入两个档
汽车构造期末复习试题 一、单项选择题（在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答 案，并将正确答案的选项填在题后的括号内。每小题2分，共20分） 1．气缸工作容积是指（ C ）的容积。 A．活塞运行到下止点活塞上方B．活塞运行到上止点活塞上方C．活塞上、下止点之间D．进气门从开到关所进空气 2．在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（ B ）。 A．纯空气、可燃混合气B．可燃混合气、纯空气C．可燃混合气、可燃混合气D．纯空气、纯空气 3．过量空气系数小于1 的混合气为（ A ）混合气。 A．浓B．稀C．理论D．功率 4．电控汽油喷射系统油压调节器的作用是（ C ）。 A．确保喷油压力随发动机转速的变化而变化B．确保喷油压力随节气门开度的变化而变化 C．确保喷油压力在0.2~0.35mpa 之间的某一规定值不变D．确保喷油压力随发动机转速和节气门开度的变化而变化 5．柴油机低压油路是指（ D ）。 A．从油箱到喷油器这一段油路B．从油箱到喷油泵这一段油路C．从喷油泵到喷油器这一段油路D．从油箱到输油泵这一段油路 6．为了防止换档时同时挂上两个档，因此在变速箱内设置了（ C ）。 A．定位装置B．自锁装置 C．互锁装置D．倒档锁装置 7．动力在差速器内的传动路线是（ B ）。 A．差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B．差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C．行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D．差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴 8．独立悬架与（B ）车桥配合。 A．整体式B．断开式C．A、B均可D．A、B均不可9．鼓式车轮制动器中的旋转部分是（ D ）。 A．制动轮缸B．制动蹄C．制动底板D．制动鼓10．装有abs 制动防抱死装置的汽车，当abs 失去作用时（ A ）。 A．制动系统仍然能继续工作B．制动系统完全失效C．制动时车轮总不会抱死D．无任何影响 二、多项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题后的括号内，多选、少选、错选均不得分。每小题2分，共10分) 11．多缸发动机曲轴曲拐的数量及布置位置与以下（ B D E ）因素有关。 A．曲轴的材料B．气缸的排列形式C．发动机的平衡D．各缸的工作顺序E．气缸数量 12．强制循环式水冷却系的主要组成部件有( A C D E )。 A．风扇B．集滤器C．散热器D．节温器E．水泵 13．下面万向节属于等速万向节的是（ A C ）。
汽车构造试题 一、名词解释（每题3分，共15分） 1、压缩比 2、气门间隙 3、过量空气系数 4、主销后倾角 5、转弯中心 二、填空题（每空0.5分，共２５分） 1、汽车通常由、底盘、和电气设备四部分组成。 2、汽油发动机一般由、两大机 构，、、、、五大系统组成。 3、发动机的支承方法一般有和两种。 4、曲轴的形状和各曲拐的相对位置，取决于气 数、、。 5、气门式配气机构由和组成。 6、调速器按照起作用的转速范围不同分为：和。 7、要求油箱能在必要时与大气相通，为此一般采用装有和的汽油箱盖。 8、根据喷油嘴结构形式的分类，闭式喷油器可分为和 两种。 9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、和。 10、机油泵按结构形式分为和。 11、按压紧弹簧的不同离合器可分为、和 离合器。 12、分动器的操纵机构必须保证：，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，。 13、变速器由和两部分组成。 14、万向传动装置由和两部分组成，有的还加 装。 15、汽车车架的结构形式一般有三种，分别是车架、车 架和车架。 16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为：和两种，前者与悬架配套使用，后者与悬架配套使用。 17、汽车转向系按转向能源的不同分为转向系统和转向系统。 18、转向加力装置由机械转向器、、和三大部分组成。 19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为和两种，前者以 作为旋转部件，后者的旋转部件是。
三、判断题（每题1分，共10分） 1、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。（） 2、拧紧气缸盖螺栓时应由四周向中间一次性拧紧。（） 3、汽油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。（） 4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。（） 5、曲轴与凸轮轴的传动比为2：1。（） 6、压盘属于离合器的主动部分。（） 7、发动机起动时，只有化油器的主供油系统供油。（） 8、十字轴式万向节属于准等速万向节。（） 9、全浮式半轴其内端不承受弯矩。（） 10、双领蹄式制动器，在倒车时，两蹄将都变成从蹄。() 四、简答题（每题6分共30分） 1、解释下例编号的含义。 1）CA1091汽车 2）1E65F发动机3）9.00－20ZG轮胎 2、请说出曲柄连杆机构的作用和组成。 3、简述柴油机可燃混合气的形成方法和形成过程。 4、汽车传动系统有哪些功能？ 5、驱动桥的功用是什么？它由哪几部分组成？其动力是如何传递的？ 五、计算题（第1题6分，第2题4分共10分） 1、解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多少？ 2、已知进气提前角为24o，进气迟后角为65o，排气提前角度为64o，排气持续角度为270o。问进气持续角，气门重叠角分别为多少？ 六、分析题（10分） 1、结合下图（制动系工作原理图），回答以下问题： （1）、说出标号为3、4、6、7、8、10的部件名称。（3分） （2）、说出M μ和F B所代表的含义。（1分） （3）、说出制动系统的工作原理。（6分）
汽车构造试题1 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做工和 排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。 5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质，从而保证汽油泵 和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈球形、 W形等；分开式燃烧室，包括预燃式和涡流式燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮？等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统，
. 浙江省2009年10月自学考试汽车构造试题 课程代码：02576 一、填空题(本大题共16小题，每小题1分，共16分) 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 1.汽车通常由发动机、底盘、车身和__________4部分组成。 2.动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、转速和__________等作为评价发动机动力性好坏的指标。 3.在汽车发动机中连杆小头与活塞销的连接方式有两种，即全浮式和__________。 4.进气行程中吸入的新气，对于汽油机就是汽油和空气的混合物，对于柴油机则为__________。 5.以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间称为__________。 6.各类电子控制汽油喷射系统均可视为由燃油供给系统、进气系统和__________三部分组成。 7.进气温度传感器通常安装在__________上，用来测量进气温度，并将温度变化的信息传输给电控单元作为修正喷油量的依据之一。 8.根据喷油嘴结构形式的不同，闭式喷油器又可以分为孔式喷油器和__________两种。 9.排气再循环是净化排气中__________的主要方法。 10.水泵的功用是对冷却液__________，保证其在冷却系统中循环流动。 11.主轴承、连杆轴承及凸轮轴等负荷较大的摩擦表面采用__________润滑。 12.轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递可以通过__________实现。 13.半轴的内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩，这种支承形式的半轴为__________半轴。 14.根据传动副的结构形式不同，转向器可以分为很多种类，目前在汽车上广泛采用的有__________、循环球式以及蜗杆曲柄指销式等几种。 15.液压系统用的感载阀有感载限压阀和__________两类。 16.目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为__________和盘式两大类。 二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 17.四冲程内燃机的压缩行程，活塞由下止点移至上止点，这时( ) A.进气门开启 B.排气门开启 C.进气门、排气门均开启 D.进气门、排气门均关闭 18.凸轮轴是由以下哪一个元件驱动的？( ) A.活塞 B.曲轴 C.飞轮 D.气门 19.电控汽油喷射系统中的发动机温度传感器检测的是什么温度？( )
汽车构造期末考试试题及参考答案 3、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠。 A、前轮前束 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、主销后倾4、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过。A、小于一周B、一周C、大于一周D、不
一定5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：________，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A、1-2-3-4-5-6 B、1-3-2-5-6-4 C、 D、6、外胎结构中起承受负荷作用的是。 A、缓冲层 B、胎圈 C、帘布层 D、胎面7、传统点火系统主要由_________组成。 A、点火线圈、分电器、火花塞 B、点火线圈、断电器、火花塞 C、点火线圈、配电器、火花塞 D、点火线圈、电容器、火花塞8、A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。A、针阀偶件和出油阀偶件B、柱塞偶件和出油阀偶件C、柱塞偶件和针阀偶件D、柱塞套偶件和针阀偶件9、独立悬架中多采用_________作为弹性元件。 A、钢板弹簧 B、橡胶弹簧 C、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D、空气弹簧10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____
__决定的。A、汽油泵的功率B、发动机的实际耗油量C、浮子室的油压D、泵膜弹簧的弹力 三、判断题（每小题1分，共10分） 1、鼓式制动器抗水衰退能力强，故应用广泛。（） 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。（） 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。（） 4、在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。（） 5、气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。（） 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（） 7、四、名词解释（每小题5分，共20分）1、活塞行程 2、进气提前角 3、主销内倾 4、直接档 五、简答题（每小题6分，共30分）1、简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。2、化油器是怎样将汽油雾化蒸发的 3、简述柱塞式喷油泵的供油量是怎样调节的 4、汽车传动系为什么要采用万向传动装置 5、前轮前束的功用是什么 6、液压制动系有何优缺点 参考答案： 一．填空题：（每空1分，共20分）
深圳职业技术学院汽车构造试卷 一、填空题 1．摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的____________。 2．在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足_____ 、______及_____等性能要求。 3．摩擦离合器基本上是由_________、__________、__________和_________等四个部分构成的。 4．弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和_______；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___________和___________、_________；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为___________和___________。5．为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有______________。 1．变速器由_______________和_______________组成。 2．变速器按传动比变化方式可分为_________、________和__________三种。 3. 惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠___________作用实现同步的。 4. 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有___________。 5. 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩_______，此时________必须参加驱动，分担一部分载荷。 6．变速器一轴的前端与离合器的________相连，二轴的后端通过凸缘与___________相连。 7．为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失，需在变速器壳体内注入________，采用__________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。 8．为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有______。 1．万向传动装置一般由__________和________组成，有时还加装上___________。 2．万向传动装置用来传递轴线________且相对位置________的转轴之间的动力。 3．万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于__________和__________。 4．目前，汽车传动系中广泛应用的是_____________万向节。 5．如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的________必须与第二万向节的_________在同一平面内。6．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，_____________。 7．传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足___________要求。 8．为了避免运动干涉，传动轴中设有由__________和__________组成的滑动花键联接。 9．单个万向节传动的缺点是具有_________性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。 10．双联式万向节用于转向驱动桥时，每根半轴需装___对万向节，但必须在结构上保证双联式万向节中心位于__与__的交点。 1．驱动桥由___、___、____和__等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。 2．驱动桥的类型有___________驱动桥和___________驱动桥两种。 3．齿轮啮合的调整是指______ __和_ ______的调整。 4．齿轮啮合的正确印迹应位于____________，并占齿面宽度的____________以上。 5．贯通式主减速器多用于__ _____上。 6．两侧的输出转矩相等的差速器，称为____________。 7．对称式差速器用作________差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的_________ 差速器。 8．强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮，在差速器中设置了_____，它由________和操纵装置组成。 9．半轴是在__________与___________之间传递动力的实心轴。 10．半轴的支承型式有______________和_____________两种。 1．以车轮直接与地面接触的行驶系，称为_________行驶系，这样的汽车称为________ 汽车。 2．轮式汽车行驶系一般由________、________、________和_________组成。 1．车架是整个汽车的_______，汽车的绝大多数部件和总成都是通过_________来固定其位置的。 2．车架的结构型式首先应满足___________的要求。 3．边梁式车架由两根位于两边的_________和若干根_________组成。 1．车桥通过___________和车架相连，两端安装___________。
汽车构造试题2 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.气缸体的结构形式有、、三种。 2.活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈形；径向方向呈形。 3.曲柄连杆机构可分为、和三个组。 4.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。 5.化油器的五大装置是装置、装置、装置、装置和装置。 6.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上的驱动；它的作用是将汽油从吸出，经油管和泵到。 7.有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过 的方法来改变。 8.柴油机燃料供给系的与， 与，与称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。 9.两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的与调速弹簧的 之间的平衡过程来自动控制的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。 10.冷却水的流向与流量主要由来控制。 11.汽车传动系主要是由、、、 等装置组成。 12.万向传动装置一般由、和等组成。 13.驱动桥主要是由、、和 等组成。 14.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力 经、、、、传给驱动车轮。 15.根据车桥作用的不同，车桥可分为、、、四种。 16.前轮定位包括、、和四个参数。
17.动力转向系是在的基础之上加一套而成的。 18、制动器的领蹄具有作用，从蹄具有作用。 二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分） 1.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（） 2.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。（） 3.过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。（） 4.机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。（） 5、采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅。（） 6.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。（） 7.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（） 8.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张 是有利的。（） 9.液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。（） 10.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（） 11.真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。（） 12.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。（） 13.汽车上都装有排气制动装置。（） 14.无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。（） 三、选择题（每题1分，共10分） 1.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。A、120° B、90° C、60°
第1页 共9 页 考试科目： 汽车构造 考试时间：120分钟 试卷总分100分 试卷后面附带答案 一. 填空题（本大题共15空，每空2分，总计30分） 1. SC7080型汽车的发动机排量约为 L 。 2. 高速发动机为避免“敲缸”，常使活塞销座孔向 面偏移1~2mm 。 3. 逆效率很高的转向器称为 转向器。 4. 半轴内段一般制有内花键与半轴齿轮联接，外端与驱动轮的 相联。 5. 汽车发动机的增压方式主要有机械增压、 增压和 增压。 6. 随冷却液温度高低而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作。 7. 发动机可变进气系统在 转速范围采用长的进气歧管。 8. 球笼式万向节属于 速万向节。 9. 汽车行驶系包括车轮、车桥、车架和 。 10. 汽车外胎根据其胎体中帘线排列方向不同，分为普通斜线（斜交）胎和 胎。 11. 由于进气门早开和排气门晚关，就出现了进排气门同时开启的现象，称为 。 12. 单向作用式减振器仅在 行程内起作用。 13. 根据悬架结构的不同，车桥分为 驱动桥和 驱动桥两种。 二. 判断题（每个小题描述正确的在题后括号内划“√”，错误的在题后括号内划“×”）（本大题共20小题，每小题1分，总计20分） 1. 汽车由发动机、底盘、点火系和车身等四个基本部分组成。 （ ） 2. 发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和传动系组成。 （ ） 3. 发动机的作用是将燃料燃烧的热能转变为机械能，为驱动汽车行驶提供动力。 （ ） 4. 由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。 （ ） 5. 发动机按使用燃料可分为水冷式和风冷式。 （ ） 6. 半浮式活塞销不会作轴向串动，因此不需要用卡环定位。 （ ） 7. 柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室，与汽缸中高温的空气混合后燃烧，并将废气排出。 （ ） 8. 点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、火花塞等组成。 （ ） 9. 机油压力过低，会增加机油泵的负荷和磨损。 （ ） 10. 机油表正常压力一般为200~400kPa （2~4kg/cm 2）。 （ ）
汽车构造下册试卷及答案 一、填空题（每小题2分，共４０分） 1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。 2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。3．万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。 4．东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位，挂前桥和挂低速档之间的关系为：先挂前桥，后挂低速档；摘前桥与摘低速档之间的关系为：先摘低速档后摘前桥。 5．驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。 ６．等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分线上。7．悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。 8．摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构 四部分组成。 9．根据车桥作用的不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。10．行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动；公转是指绕半轴轴线转动。 11．机械式转向系由转向操纵机构、_转向器__ 和_转向传动机构三大部分组成。12．与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形. 13．循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第级是齿条齿扇传动副。 14．液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。。 15．变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。 16．车轮制动器由固定部分、旋转部分、张开机构、调整机构等四部分构成。 17．制动器的领蹄具有_增势作用，从蹄具有__减势__ 作用。 18．凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。 19．制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。 20．真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三部分组成 21.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴传给驱动车轮。 22.汽车行驶系由车架；车桥；车轮；悬架四部分组成。 23.载货汽车的车架一般分为边梁式；中梁式；综合式；车架三种，EQ1091、CA1092型汽车采用的是边梁式车架。 24.轮胎根据充气压力可分为.高压胎、低压胎、超低压胎三种；根据胎面花纹可分为普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎三种；根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束斜交胎三种。 25. 转向系的作用是改变或恢复汽车的行驶方向。 26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮，从动件是转向齿条。 27. 液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。 28. 液压转向传力装置有常压式常流式两种。 29. 任何制动系都由供能装置控制装置传动装置制动器等四个基本部分组成。 30．所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用凸轮式制动器 31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。 32、钳盘式制动器又可分为浮钳式和定钳式。 33、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。 34．平行轴式机械变速器一轴的前端与离合器的从动盘相连，二轴的后端通过凸缘与万向节相连。 35．同步器有常压式惯性式和自增力式三种类型。
一、填空题(每空1分,共30分) 1、汽车通常由、、 、等四部分组成。 2、往复活塞式汽油发动机一般由、、、、 、与润滑系组成。 3、四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开 闭次,气缸里热能转化为机械能一次。 4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式 有、、 等三种形式。 5、气缸体的结构形式 有、、 三种。 6、过量空气系数φa ＞1,则此混合气称为混合气,当φa ＜0、4时, 混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此φa 值称为。 7、按冷却介质不同,发动机冷却方式 有与两种。 8、发动机润滑系有三种润滑方 式: 、与 。 9、四冲程发动机的工作循环包 括、、 与。 5、过量空气系数α＞1,则此混合气称为混合气;当α＜0、4时,混合气, 火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为。 6、汽油滤清器的作用就是清除进入前汽油中的与,从而保证与的 正常工作。 7、废气涡轮增压器主要由、两部分组成。 8、按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑 呈、等; 燃烧室,包括与燃烧室。 9、与就是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10、目前大多数柴油机采用的就是喷油泵。 11、现代汽车发动机多采用与相结合的综合润滑方式,以满足不同零 件与部位对润滑强度的要求。 12、曲轴箱的通风方式有与两种方式。 13、摩擦片式离合器基本上就是由、、与四部分组成。 14、汽车行驶系由、、、四部分组成。 15、转向桥由、、与等主要部分组成。 16、汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统, 即与。 二、选择题(每小题1分,共15分) 2、润滑系中旁通阀的作用就是( )。
一、填空题 1.汽车传动系的基本功用是（）。 2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（）、（）、（）和（）等四种。 3.机械式传动系由（）、（）、（）和（）等四部分构成。 一、填空题参考答案 1．将发动机发出的动力传给驱动车轮 2．机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式 3．离合器变速器万向传动装置驱动桥 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能? 2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点? 3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点? 4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用? 二、问答题参考答案 1.1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服阻力矩，使汽车无法运动，所以必须减速增扭。变速用以改变行车速度，以便与经常变化的使用条件（包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等）相适用，使发动机在最有利转速范围内工作。 2）实现汽车倒驶——发动机不能倒转，而在变速器内设置倒挡。保证在发动机旋转方向不变的情况下，实现汽车的倒向行驶。 3）必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时，发动机不熄火，而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。 4）差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速，便于汽车转向和在不平路面上行驶时，
两侧车轮均做纯滚动，而减轻轮胎的磨损。 2．1）汽车传动系的型式有四种。 （1）机械式传动系。 （2）液力机械式传动系。 （3）静液式（容积液压式）传动系。 （4）电力式传动系。 2）特点及优缺点： （1）机械传动系： a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。 b.优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。 c.缺点——重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。 （2）液力机械传动系： a.组成——液力耦合器＋机械传动系或液力变矩器＋机械传动系 b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩，而不能改变扭矩大小；液力变矩器不仅能传递发动机扭矩，而且能改变扭矩的大小，由于变矩范围小，必须与机械传动系相配合，以达到降速增扭的目的。 c.优点——汽车起动平稳，可降低动载荷、消除传动系扭转振动，操纵简单。 d.缺点——机械效率低，结构复杂，重量大，成本高。 e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。 （3）液力传动系（容积液压式）： a.组成——发动机带动油泵，油泵驱动液压马达，液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。 b.特点——可实现无级变速，可取消机械传动系所有部件，离地间隙大，通过能力强。 c.缺点——传动效率低，精度要求高，可靠性差。 （4）电力传动系 a.特点——发动机带动交流发电机，经全波整流后，把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。 b.优点——可无级变速，调速范围大，传动系简单（无离合器、变速器、传动轴），行驶平稳，冲击小，寿命长，效率低，重量大。 c.应用——超重型自卸车。 3.1）有四种，即发动机前置一后驱动；前置一前驱动；后置一后驱动；前置一全驱动。
1、无梁式车架（承载式车架）以车身兼代车架， 所有的总成和零 件都安装在车身 上，作用于车身 的各种力和力矩 均由车身承受。 2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力，是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。 3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一 套转向加力装置，而转向加力装置 包括转向油罐、转向油泵、转向控 制阀和转向动力缸。 4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。 5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为轮缸式制动器。 6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为凸轮式制动器。 7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。 8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定，轮缸固定在制动盘两侧，除活塞和制动块外无滑动体。 9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状 态，制动缸装在制动钳内侧， 制动时沿主销滑移，从而达到 制动。 10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力，这个力称为制动力 11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。 12、主销内倾：主销在前轴上安装时，在汽车横向平面内，其上端略向内倾斜一个角度，称之为主销内倾。 13、转向半径：从转向中心到转向外轮中心面的距离 14、汽车制动：使行驶中的汽车减速甚至停车；使下坡行驶的汽车的速度保持稳定；以及使已停驶的汽车保持原地不动，这些作用统称为汽车制动。 15、承载式车身：零部件都安装再车身上，全部作用力由车身承受，车身上的所有构件都是都是承载的，这种车身称之为承载式车身。 16. 主销后倾角：在汽车纵向平面内，主销轴线和地面垂直线的夹角。 17. 独立悬架：车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架（或车身）相连，两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。转向盘自由行程：在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙，这一阶段是转向盘空转阶段。转向盘在空转阶段中的角行程，称为转向盘自由行程。 18、转向轮定位：转向轮、转向节和前轴三者之间所具有一定的相对安装位置 19前轮前束：前轮安装后，两前轮的中心面不平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端距离，称之为前轮前束。 20、非独立悬架：汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称之为非独立悬架。21、离合器踏板自由行程：由于分离轴承与分离杠杆内端之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程22、转向加力装置将发动机输出的部分机械能转化为压力能，在驾驶员的控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件。 23、液力制动踏板自由行程：在不制动时，液力制动主缸推杆头部与活塞背面之间留有一定的间隙，为消除这一间隙所需的制动踏板行程 24、B—d轮胎：B—d胎表示的是低压胎，B 为轮胎的断面宽度；d 为轮辋直径，单位均为英寸，“—”表示低压胎。 25. CVT（Continuously Variable Transmission）是机械式无级变速传动系统—金属带式无级传动系统的简称，由金属带、主、从动工作轮、液压泵、起步离合器和控制系统等组成。其核心元件金属带由多个金属片和两组金属环组成。 26. 转向盘自由行程：在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙，这一阶段是转向盘空转阶段。转向盘在空转阶段中的角行程，称为转向盘自由行程。 27、动力转向器：指的是由转向控制阀、转向动力缸和机械转向器组成的装 置。 28、麦弗逊式悬架：烛式悬架：车轮沿刚性地固定在车架上的主销上、下移动的悬架。 29、变速器的超速档：变速器超速档的传动比小于1 ，即第二轴转速高于第一轴的转速，而第二轴的转矩小于第一轴输入的转矩。 一、填空：（每小题1分，共20分） 1、离合器的的作用是保证汽车平稳起步；便于换档；防止传动系过载。 2、车桥有整体式；断开式两种。 3、变速器的作用是变速变矩；能使汽车倒向
浙 江 吉 利 技 师 学 院 2013—2014学年第二学期 《汽车构造》期末试卷（A ） 一、选择题（每题2分，共20分） 1．现代大多数轿车采用的布置形式是（ ）。 A.发动机前置后轮驱动 B.发动机前置前轮驱动 C. 发动机后置后轮驱动 D.发动机中置后轮驱动 2．柴油机用什么方法点燃燃油？（ ） A ．压缩能量 B ．火花塞 C ．燃油喷射 D ．点火器 3．转向轮绕着（ ）摆动。 A ．转向节 B ．主销 C ．前梁 D ．车架 4．汽油机由两大机构和五大系统组成，柴油机与汽油机相比，少了（ ）。 A ．曲柄连杆机构 B ．燃料供给系统 C ．点火系统 D ．冷却系统 5．使用4气门发动机的原因是（ ）。 A ．可使更多的燃油和空气进入发动机 B ．可得到更好的润滑 C ．使发动机预热的更快 D ．使发动机冷却的更快 6．柴油机混合气是在（ ）内完成的。 A.进气管 B.燃烧室 C.化油器 D.喷油器 7．水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（ ）控制。 A.风扇 B.水泵 C.节温器 D.膨胀水箱 8．下列哪一个不是冷却系统的作用？（ ） 学校 班级 姓名 学号 1 ……………………○……………………密………………………封…………………………线………………………○……………………
A.保持发动机温度尽可能低 B.从发动机带走多余的热量 C.使温度尽快达到工作范围 D.使发动机在最好的工作温度、最高效地工作9．通常润滑系的滤清器上装有旁通阀，当滤清器堵塞时，旁通阀打开（）。 A.使机油不经滤芯，直接流回到油底壳 B.使机油流回机油泵 C.使机油直接流入主油道 10．汽车离合器安装于（）。 A．发动机与变速器之间 B．变速器与后驱动轴之间 C．分动器与变速器之间 D．变速器与主减速器之间 二、填空题（每空1分，共23分） 1.发动机一般由、、、、 、和等部分组成。 2. 发动机的主要性能指标有和等。 3. 按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。 4. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。 5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。 6.东风EQ1092型汽车的车架类型是。 7.半轴的支承型式分为和两种。 8.汽车通常由、、、 4 部分组成。 三、判断题（每题2分，共20分） 1.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（） 2.气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（） 3.差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转。（） 4.机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑 表面。（） 5.离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。（） 6.主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶作用。（） 7.目前大多数电动燃油泵是装在燃油箱内部的。（）