机械课程设计说明书
课题：带式输送机传动系统设计班级：A07机械（1）班
学号：
姓名：
指导老师：
目录
第一节设计任务-------------------------------------------------------(3)
第二节电动机的选择和计算---------------- --- ------ -------------- (4)
第三节传动零件的设计计算------------------------------------------ (7)
第四节具体二级齿轮减速器轴的方案设计--------- ----------- ----- (12) 第五节键的校核---------------------------------------------------- (15)
第六节轴承的润滑及密封---------- ------- -------- ----- ---------(16)
第七节箱体结构设计和计算------ ----- ----- ---- ----- ----------- (17)
第八节设计结果----------------------------------------------- (22)
第九节设计小结-------------------------------------------------- (24)
参考文献------ ----- ----- ---- ----- ------- ----- ----- ---- -----（25）
带式输送机传动系统设计
一．设计任务
传动装置中广泛采用减速器，它具有固定传动比、结构紧凑、机体封闭并有较大刚度、传动可靠等特点。设计带式输送机传动系统。采用V带传动及两级圆柱齿轮减速器。
1.原始数据
运输带的有效拉力F=7000N，运输带速度v=0. 5m/s（允许误差5%）,卷筒直径D=450mm。减速器设计寿命为5年。
2.传动装置参考方案
带式输送机由电动机驱动。电动机1通过V带传动将动力传入两级圆柱齿轮减速器3，再通过联轴器4将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作。
3.工作条件
两班制，常温下连续工作；空载起动，工作载荷平稳；三相交流电源，电压为380/220伏。
二、传动装置的总体设计
1.电动机的选择
初步确定传动系统总体方案如图1-1所示。
选择V带传动和二级圆柱齿轮减速器。
（1）选择电动机类型
按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式结构，电压380V，Y 型。
（2）选择电动机的容量
电动机所需工作功率按式P＝P/ηKW
由式P=Fv/1000KW
因此P=Fv/1000ηKW
由电动机至运输带的传动总效率为η=η1·η24·η32·η4·η5
式中：η、η、η、η、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。
取η=0.96、η=0.98（滚子轴承）、η=0.97（齿轮精度为8级，不包括轴承效率）、η=0.99（齿轮联轴器）、η5=0.96，则η=0.96·0.984·0.97·0.99·0.96=0.79
所以P d=Fv/1000η=（7000·0. 5）/（1000·0.79）=4.4KW
（3）确定电动机转速
卷筒轴工作转速为n=60·1000v/πD=60·1000·0. 5/（π·450）=21.23r/min
按课程设计指导书的表1推荐的传动比合理范围，取V带传动的传动比i＝2～4，二级圆柱齿轮减速器传动比i＝8～40，则总传动比合理范围为i＝
16～160，电动机转速的可选范围为n＝i×n＝（16～160）×21.23＝339～3397r/min
符合这一范围的同步转速有750，1000，1500 ，3000r/min
根据容量和转速，由有关手册查出有二种传动比方案：
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为的型号Y132S-4：额定功率5.5KW，同步转速1500r/min，满载转速1440r/min。
2.确定传动装置的总传动比和分配传动
电动机型号为Y132S-4，满载转速n m=1440r/min。
（1）总传动比
由式i a=n m/n=1440/21.23=67.83
（2）由式i a=i0·i
式中i a、i分别为带传动和减速器的传动比。
为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取i0=3（实际的传动比要在设计V 带传动时，由所选大、小带轮的标准直径之比计算），则减速器传动比为：i=i a/i0=67.83/3=22.61
（3）分配减速器的各级传动比
按展开式布置，考虑润滑条件，为使两级大齿轮直径相近，可由课程设计
指导书图12展开式曲线查得i1=5.88,则i2=i/i1=22.61/5.88=3.85。
3.计算传动装置的运动和动力参数
（1）各轴转速
由课程设计指导书上公式（9）~（11）
?轴n1=n m/i0=1440/3=480r/min
И轴n2=n1/i1=480/5.88=81.63r/min
Ш轴n3=n2/i2=81.63/3.85=21.20r/min
卷筒轴n4=n3=21.20r/min
(2) 各轴输入功率
由课程设计指导书上公式（12）~（15）
?轴P1=P d·η01=P d·η1=4.4·0.96=4.22KW
И
轴P2=P1·η12=P1·η2·η3=4.22·0.98·0.97=4.01KW
Ш轴P3=P2·η23=P2·η2·η3=4.01·0.98·0.97=3.81KW
卷筒轴P4=P3·η34=P3·η2·η4=3.81·0.98·0.99=3.70KW ?轴~Ш轴的输出功率则分别为输入功率乘轴承效率0.98，例如1轴输出功率为P1·=P1·0.98=4.22·0.98=4.14KW，其余类推。
（3）各轴输入转矩
由课程设计指导书公式（16）~（21）
电动机轴输出转矩
T d=9550P d/n m=9550·4.40/1440=29.18N·m ? ~Ш轴输入转矩
?轴T1=T d·i0η01= T d·i0 ·η1
=29.18·3·0.96=84.04N·m
И轴T2= T1·i1·η12= T1·i1·η2·η3
=84.04·5.88·0.98·0.97
=469.74N·m
Ш轴T3= T2·i2·η23= T2·i2·η2·η3
=469.74·3.85·0.98·0.97
=1719.17N·m 卷筒轴输入转矩
T4= T3·η2·η4 =1719.17·0.98·0.99
= 1667.94N·m
? ~Ш轴的输出转矩则分别为各轴的输入转矩乘轴承效率0.98，例如?轴的输出转矩为T1，= T1 ·0.98=84.04·0.98=82.36N·m，其余类推。
运动和动力参数计算结果整理于下表：
轴名
功率P
KW 转矩T N·m 转速v
r/min 传动比 i 效率η输入输出输入输出
电动机
轴 4.40 29.18 1440
? 轴 4.22 4.14 84.04 82.36 480 i 01 3.00 η01 0.96 И 轴 4.01 3.93 469.74
460.35
81.63 i 12 5.88 η12 0.95 Ш 轴 3.81 3.73 1719.17 1684.79 21.20 i 23 3.85 η23 0.95 卷筒轴 3.70 3.63 1667.94 1634.58 21.20
i 34 1.00
η
34
0.97
三、传动零件的设计计算
1. V 带传动设计
（1）确定计算功率 P ca =K A ·P=1.2·5.5=6.6KW 式中K A 为工作情况系数，P 为电机输出功率。
（2）选择带型号 根据计算功率P ca 为6.6KW 和小带轮转速1440r/min,从机械设计课本图8-11选取普通V 带的带型号。查图初步选用A 型带。 （3）确定带轮的基准直径d d 并验算带速v 1. 初选小带轮的基准直径d d1
根据V 带的带型，参考机械设计课本表8-6和表8-8确定小带轮的基准直径d d1,应使d d1》(d d )min 。(d d )min =75mm,所以选取d d1 =90mm 。 2. 验算带速v
根据式v=πd d1n m /（60·1000）=π·90·1440/60000=6.78m/s. 3.计算大带轮的基准直径
由d d2=id d1 =3.0·90=270mm ，并根据机械设计课本表8-8加以适当圆整。取d d2=280mm
4. 确定中心距a ，并选择V 带的基准长度L d
（1）根据带传动总体的尺寸的限制条件或要求的中心距，结合式（8-20）初定中心距初在
范围内，初定中心距a 0=500mm
（2）计算相应的带长L d0
L d0≈2a 0+π（d d1+d d2）/2+(d d2-d d1)2/4a 0=2·500+π（90+280）/2+(280-90)2/(4·500)=1438.35m
带的基准长度L d 根据L d0表8-2选取，得L d =1400mm （3）计算中心距a 及其变动范围。
传动的实际中心距近似为 a ≈a 0+(L d - L d0)/2 ≈500+(1400-1438.35)/2=480.83mm 取a=481mm 。 考虑到带轮的制造误差、带长误差、带的弹性以及因带的松弛而产生的补充张紧的需要，常给出中心距的变动范围 a min =a-0.015L d =481-0.015·1400=460～a max =a+0.03L d =481+0.03·1400=523. （5）验算小带轮上的包角а1
由机械设计课本（8-7）可知，小带轮上的包角小于大带轮上的包角。又由机械设计课本（8-6）可知，小带轮上的总摩擦力小于大带轮上的总摩擦力。因此，打滑只可能发生才小带轮上。为了提高带传动的工作能力，应使 a 1≈1800-(d d2-d d1)·57.30/a ≥1200
a 1≈1800-(d d2-d d1)·57.30/a=1800-(280-90)·57.30/481=159.750≥1200 (6)确定带的根数z
查机械设计课本表8-4a,8-4b 得出P 0=1.07，△P 0=0.17，查表8-5得K a =0.95,查表8-2得K L =0.96
z=P ca /P r =K A P/(P 0+△P 0)K a K L =1.2·5.5/(1.07+0.17)0.95·0.96=5.84取5跟。 7）确定带的初拉力F 0 （F 0）min =500
·（ 2.5-K a ）P ca /K a zv+qv 2=500·（2.5-0.95）·6.6/0.95·5·6.78+0.10·6.782=163.42N 新安装的V 带，初拉力为1.5（F 0）min ；对于运转后的V 带，初拉力应为1.3（F 0）
min
(8)计算带传动的压轴力F p
为了设计带轮轴的轴承，需要计算带传动作用在轴上的压轴力F p F p =2zF 0sin a 1/2 =2·5·163.42·sin 159.750/2=1608.75N
二、齿轮传动设计
（一）高速级齿轮传动的设计计算 １．齿轮材料，热处理及精度
考虑此减速器的功率及现场安装的限制，故大小齿轮都选用标准直齿圆柱齿轮。 （1） 齿轮材料及热处理
大小齿轮材料为20CrMnTi 。齿面渗碳淬火，齿面硬度为58～62HRC ，有效硬化层深0.5～0.9mm 。 （2） 齿轮精度
按GB/T10095－1998，选择6级，齿根喷丸强化。 (3) 确定齿数
因为是硬齿面，故取z 1=20, z 2=z 1·i 1=20·5.88=118 传动比误差 i ＝u ＝z 2/ z 1＝118/20=5.9
Δi ＝∣(5.9-5.88)/5.88∣=0.3%＜5%，符合 ２．初步设计齿轮传动的主要尺寸 一．按照齿面接触强度设计
由设计计算公式进行试算，即d 1t ≥2.32【K t T 1/Φd ·(u+1)/u ·（Z E /[σH ]）2】1/3 （1） 确定公式内的各计算值 （2） 试选载荷系数K t =1.3 （3） 计算小齿轮传递的转矩
T 1=95.5·105P/ n 1=95.5·105·5.5/480=109427N ·mm 3. 由表10-7选取齿宽系数Φd =1.0
4.由表10-6查得材料的弹性影响系数Z E =189.8MPa 1/2
5.经查图10-20，取σHlim1＝σHlim2＝1500MPa ，σFE1＝σFE2＝920Mpa 。
6. 由式10-13计算应力循环次数 假设齿轮工作寿命为5年每年工作300天。 N 1=60njL h =60·480·1·（2·8·5·300）=6.912·108 N 2=6.912·108/5.88=1.176·108
7.由图10-19取接触疲劳寿命系数K HN1=0.91，K HN2=0.95 8.计算接触疲劳许用应力
取失效概率为1%，安全系数S=1，由式10-12得
[σH ]1=K HN1σlim1/2=0.91·1500/2=682.5MPa
[σH]2=K HN2σlim2/2=0.95·1500/2=712.5MPa
（2）计算
1.试算小齿轮分度圆直径d1t,代入[σH]中较小的值
d1t≥ 2.32【K t T1/Φd·(u+1)/u·（Z E/[σH]）2】1/3=2.32【1.3·109427/1·（6.88/5.88）·(189.8/682.5)2】1/3=54.38mm
2.计算圆周速度v
V=πd
1t n
1
/60·1000=π·54.38·480/60000=1.37m/s
3.计算齿宽b
b =Φd·d
1t
=1·54.38=54.38mm 4. 计算齿宽与齿高之比b/h
模数 m
t =d
1t
/z
1
=54.38/20=2.72mm
齿高 h=2.25m
t
=2.25·2.72=6.12mm b/h=54.38/6.12=8.89
5.计算载荷系数
根据v=1.37m/s,6级精度，由图10-8查得动载系数K
v
=1.01
直齿轮，K
Ha =K
Fa
=1.1
由表10-2查得使用系数K
A
=1
由表10-4查得6级精度、小齿轮相对支承非对称布置时，K
Hβ
=1.504由b/h=8.89，
K
Hβ
=1.504查图10-13得K Fβ=1.4
K= K A·K v·K Ha·K Hβ=1.00·1.01·1.1·1.504=1.671
6.按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径，由下式计算
d1=d1t·(K/K t)1/3=54.38·(1.671/1.3)1/3=59.13mm
7.计算模数m
m =d1/z1=59.13/20=2.96mm
二．按照齿根弯曲强度设计
弯曲强度的设计公式为m≥(2KT
1/Φd z
1
2·Y
Fa
Y
Sa
/[σF])1/3
(1)确定公式内的各计算数值
1.经查图10-20，取σHlim1＝σHlim2＝1500MPa，σFE1＝σFE2＝920Mpa。
2.查图10-18取弯曲疲劳寿命系数K
FN1=0.89，K
FN2
=0.91
3.计算弯曲疲劳需用应力
取弯曲疲劳安全系数S=1.4
[σ
F ]
1
=K
FN1
σFE1/S=0.89·920/1.4=584.86MPa
[σ
F ]
2
=K
FN2
σFE2/S=0.91·920/1.4=598MPa
4. 载荷系数K=K A·K v·K Fa·K Fβ=1.00·1.01·1.1·1.4=1.555
5. 齿形系数Y
Fa 及应力校正系数Y
Sa
当量齿数z
v1=z
1
/cos3β=20/cos3150=22.19
Z
v2=z
2
/cos3β=118/cos3150=130.933
查课本表10-5得Y
Fa1=2.72，Y
Fa2
=2.14,Y
Sa1
=1.57,Y
Sa2
=1.83
6.计算大小齿轮的Y
Fa Y
Sa
/[σF]并加以比较
Y
Fa1Y
Sa1
/[σF]
1
=2.72·1.57/584.86=0.00730
Y
Fa2Y
Sa2
/[σF]
2
=2.14·1.83/598=0.00655 小齿轮的数值大
（2）设计计算
m≥(2KT
1/Φd z
1
2·Y
Fa
Y
Sa
/[σF])1/3=（2·1.555·109427/1.0·202·0.00730）
1/3=1.82
对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数m小于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径有关，可取由弯曲强度算得的1.82并就近圆整为标准值m=2.0mm，按接触强度算得的分度圆直径d1=70.12，算出小齿轮齿数
z 1=d1/m=68.14/2=34
大齿轮齿数z2=3.83·z1=3.83·34=128
这样设计出的齿轮传动，既满足了齿面接触疲劳强度，又满足了齿根弯曲疲劳强度，并做到结构紧凑避免浪费。
3、几何尺寸计算
1. 计算分度圆直径d1=z1m=34·2=68mm
d2=z2m=128·2=256mm
2. 计算中心距a=(d1+d2)/2=(68+256)/2=162mm
3．计算齿轮宽度b=Φd d1=1·68=68mm
取B
2=70，B
1
=75
3.2 、低速级齿轮传动的设计计算
１．齿轮材料，热处理及精度
考虑此减速器的功率及现场安装的限制，故大小齿轮都选用硬齿面渐开线斜齿轮（1）齿轮材料及热处理
大小齿轮材料为45钢。调质后表面淬火，齿面硬度为215HBS。
（2）齿轮精度
按GB/T10095－1998，选择６级，齿根喷丸强化。
(3) 确定齿数
因为是硬齿面，所以取z1=35, z2=z1·i1=35·3.85=135
传动比误差i＝u＝z2/ z1＝135/35=3.86
Δi＝∣(3. 86-3.85)/3.85∣=0.26%＜5%，符合
２．初步设计齿轮传动的主要尺寸
一．按照齿面接触强度设计
由设计计算公式进行试算，即d1
t≥2.32【K t T1/Φd·(u+1)/u·（Z E/[σH]）2】1/3
（4）确定公式内的各计算值
1.试选载荷系数K
t
=1.3
2.计算小齿轮传递的转矩
T
2
=95.5·105P/ n2=95.5·105·5.5/81.63=643.45N·m
3. 由表10-7选取齿宽系数Φd=1.0
4.由表10-6查得材料的弹性影响系数Z
E
=189.8MPa1/2
5.经查图10-20，取σHlim1＝σHlim2＝610MPa，σFE1＝σFE2＝500Mpa。
6.由式10-13计算应力循环次数假设齿轮工作寿命为5年每年工作300天。
N1=60njL h=60·81.63·1·2·8·5·300=1.175·108
N2=1.175·108/3.85=3.052·107
7.由图10-19取接触疲劳寿命系数K HN1=0.93，K HN2=0.95
8.计算接触疲劳许用应力
取失效概率为1%，安全系数S=1，由式10-12得
[σH ]1=K HN1σlim1=0.93·610=567.3MPa [σH ]2=K HN2σlim2=0.95·500=475MPa （2）计算
4. 试算小齿轮分度圆直径d 1t ,代入[σH ]中较小的值
d 1t ≥ 2.32【K t T 1/Φd ·(u+1)/u ·（Z E /[σH ]）2】1/3=2.32【1.3·643450/1·（4.85/3.85）·(189.8/475)2】1/3=55.21mm 5. 计算圆周速度v
V=πd 1t n 1/60·1000=π·55.21·81.63/60000=0.24m/s 6. 计算齿宽b
b =Φd ·d 1t =1·55.21=55.21mm 计算齿宽与齿高之比b/h
模数 m t =d 1t /z 1=55.21/35=1.58mm 齿高 h=2.25m t =2.25·1.58=3.55mm b/h=55.21/3.55=15.55 计算载荷系数
根据v=0.24m/s,6级精度，由图10-8查得动载系数K v =1.01 直齿轮，K Ha =K Fa =1.1
由表10-2查得使用系数K A =1 由表10-4查得6级精度、小齿轮相对支承非对称布置时，K H β=1.148由b/h=15.55, K H β=1.148查图10-13得K F β=1.44
K= K A ·K v ·K Ha ·K H β=1.00·1.01·1.1·1.148=1.275 6.按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径，由下式计算 d 1=d 1t ·(K/K t )1/3=55.21·(1.275/1.3)1/3=54.85mm 7.计算模数m
m =d 1/z 1=54.859/35=1.57 二．按照齿根弯曲强度设计
弯曲强度的设计公式为m ≥(2KT 1/Φd z 12·Y Fa Y Sa /[σF ])1/3 (2) 确定公式内的各计算数值
1.经查图10-20，取σHlim1＝σHlim2＝550MPa ，σFE1＝σFE2＝400=Mpa 。
2.查图10-18取弯曲疲劳寿命系数K FN1=0.90，K FN2=0.95
3.计算弯曲疲劳需用应力
取弯曲疲劳安全系数S=1.4
[σF ]1=K FN1σFE1/S=0.90·550/1.4=353.57MPa [σF ]2=K FN2σFE2/S=0.95·400/1.4=271.43MPa
4. 载荷系数K=K A ·K v ·K Fa ·K F β=1.00·1.01·1.1·1.416=1.573
5. 齿形系数Y Fa 及应力校正系数Y Sa
当量齿数z v1=z 1/cos 3β=35/cos 3150=38.89 Z v2=z 2/cos 3β=135/cos 3150=139.76
查课本表10-5得Y Fa1=2.40，Y Fa2=2.14,Y Sa1=1.67,Y Sa2=1.83 6.计算大小齿轮的Y Fa Y Sa /[σF ]并加以比较
Y Fa1Y Sa1/[σF ]1=2.40·1.67/353.57=0.0113
Y Fa2Y Sa2/[σF ]2=2.14·1.83/271.43=0.0144 小齿轮的数值大 （2）设计计算
m ≥(2KT 1/Φd z 12·Y Fa Y Sa /[σF ])1/3=（2·1.573·643450/1.0·352·0.0144）1/3
=2.38
对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数m小于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径有关，可取由弯曲强度算得的2.38并就近圆整为标准值m=2.0mm，按接触强度算得的分度圆直径d1=71.21，算出小齿轮齿数
z 1=d1/m=88.93/2=45
大齿轮齿数z2=3.85·z1=3.85·45=170
这样设计出的齿轮传动，既满足了齿面接触疲劳强度，又满足了齿根弯曲疲劳强度，并做到结构紧凑避免浪费。
3、几何尺寸计算
1. 计算分度圆直径d1=z1m=45·2=90mm
d2=z2m=173·2=340mm
2. 计算中心距a=(d1+d2)/2=(90+340)/2=215mm
3．计算齿轮宽度b=Φd d1=1·90=90mm
取B
2=90，B
1
=95
四、具体二级齿轮减速器轴的方案设计
1.各轴的最小直径计算
（1）高速轴I材料为38CrMnMo,经调质处理，硬度为217~269HBS，按扭转强度计算，初步计算轴径，取A=110
d≥A
(P/n)1/3=110·(4.22/480)1/3=22.70mm
由于轴端开键槽，会削弱轴的强度，故需增大轴径5%~7%，取最小轴径d min=24mm
（2）轴II材料为45钢，经调质处理，硬度为217~255HBS。按扭转强度计算，初步计算轴径，取120
d≥A
(P/n)1/3=120·(4.01/81.63)1/3=43.95mm
取安装小齿轮处轴径d min=46mm
（5）轴III材料为40Cr，经调质处理，硬度为241~286HBS。按扭转强度计算，初步计算轴径，取110
d≥A
(P/n)1/3=110·(3.81/21.20)1/3=62.07mm
由于轴端开键槽，会削弱轴的强度，故需增大轴径5%~7%，取最小轴径d min=66mm
（4）卷筒轴材料为40Cr，经调质处理，硬度为241~286HBS。按扭转强度计算，初步计算轴径，取110
d≥A
(P/n)1/3=110·(3.70/21.201/3=61.47mm
由于轴端开键槽，会削弱轴的强度，故需增大轴径5%~7%，取最小轴径
d min=65mm
2.轴的结构设计
I 轴：轴的最小直径显然是安装大带轮的直径。
（1）装配方案：轴的左端与大带轮相连，从左到右依次连接滚动轴承，高速级
小齿轮，滚动轴承。
（2）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度
1.为了满足大带轮的轴向定位要求，最左端需制出一轴肩，故取d2-3=30mm；左端用轴端挡圈定位，按轴端直径取挡圈直径D=30mm。大带轮与轴配合的孔长度L1=60mm,为了保证轴端挡圈只压在大带轮而不压在轴的端面上，故1-2段的长度应比L1略短一些，现取L1-2=58mm。
2.初步选择滚动轴承。因轴承同时受到径向力和轴向力的作用，故选用单列圆锥滚子轴承。参照工作要求并根据d2-3=30mm，由轴承产品目录中初步选取单列滚子轴承32907，其尺寸为d·D·T=35mm·55mm·14mm,故d3-4=d7-8=35mm;而L7-8=14mm.右端滚动轴承采用轴肩进行轴向定位。由手册上查得32907型轴承的定位轴肩高度h=5mm,故取d6-7=45mm.
3.取安装齿轮处的轴段4-5的直径d4-5=38mm;齿轮的左端与左端轴承之间采用套筒定位。已知齿轮轮毂的宽度55mm，为了使套筒端面可靠地压紧齿轮，此轴段应略短于轮毂宽度，故取L4-5=52mm。齿轮的右端采用轴肩定位，轴肩高度＞0.07d，故取h=4mm，则轴环处的直径d5-6=46mm.轴环宽度b≥1.4h=5.6mm，取L
5-6
=6mm。
4.轴承端盖的总宽度10mm。根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要
求，取端盖的外端面与大带轮右端面的距离L=20mm，故取L
2-3
=30mm。
5.取齿轮距箱体内壁之距离a=16mm,齿轮与齿轮间的距离c=20mm。考虑到箱体的铸造误差，在确定滚动轴承位置时，应距离箱体内壁一段距离s，取s=8mm，已知滚动轴承宽度T=14mm，低速级小齿轮的轮毂长L=75mm，则
L
3-4
=T+s+a+(55-52)=14+8+16+3=41mm
L
6-7=L+c+a+s-L
5-6
=30+20+16+8-6=68mm
至此，已初步确定了轴的各段直径和长度。
（3）轴上零件的轴向定位
联轴器与轴的轴向定位均采用平键连接。联轴器与轴的连接，选用平键b·h=20mm·12mm,长度取60mm，配合选取H7/k6.滚动轴承与轴的周向定位由过渡配合保证，此处选用轴的直径尺寸公差m6。
（4）确定轴上的圆角和倒角尺寸
取轴端倒角2·450，各轴肩处的圆角半径取2.0
综上，
1轴：L1-2=58mm，L2-3=30mm，L3-4=41mm，L4-5=52mm，L5-6=6mm，L6-7=68mm，L7-8=14mm
d1-2=25mm,d2-3=30mm,d3-4=35mm,d4-5=38mm,d5-6=46mm,d6-7=45mm,d7-8=35mm 单列圆锥滚子轴承型号：32907
2轴：L1-2=48mm，L2-3=46mm，L3-4=6mm，L4-5=50mm，L5-6=6mm，L6-7=70mm，L7-8=49mm
d1-2=50mm,d2-3=56mm,d3-4=64mm,d4-5=60mm,d5-6=64mm,d6-7=56mm,d7-8=50mm 单列圆锥滚子轴承型号：32010
3轴：L1-2=20mm，L2-3=67mm，L3-4=7mm，L4-5=66mm，L5-6=48mm，L6-7=30mm，L7-8=80mm
d1-2=75mm,d2-3=81mm,d3-4=78mm,d4-5=68mm,d5-6=75mm,d6-7=72mm,d7-8=68mm 单列圆锥滚子轴承型号：32915
套筒轴：L1-2=80mm，L2-3=30mm，L3-4=49mm，L4-5=90mm，L5-6=49mm d1-2=68mm,d2-3=72mm,d3-4=75mm,d4-5=81mm,d5-6=75mm
单列圆锥滚子轴承型号：32915
五键的校核
设定输入轴与联轴器之间的键为1 ，齿轮2与中间轴之间的键为键2，齿轮3与中间轴之间的键为键3，齿轮4与输出轴之间的键为键4，输出轴与链轮之间的键为键5。
键的类型图如下：
1、根据轴的直径选择键 根据条件选取的键型号规格如下（参考表2）：
键1：圆头普通平键（A 型） b= 8 mm h=7mm L=28mm 键2：圆头普通平键（A 型） b=14mm h=9mm L=45mm 键3：圆头普通平键（A 型） b=14mm h=9mm L=63mm 键4：圆头普通平键（A 型） b=20mm h=12mm L=56mm 键5：圆头普通平键（A 型） b=16mm h=10mm L=40mm
2、校核键的承载能力
因为：键1受到的转距T 1=34.12N ·m
键2受到的转距T 2=97.78N ·m 键3受到的转距T 2=97.78N ·m 键4受到的转距T 4=357.58N ·m 键5受到的转距T 5=357.58N ·m
键的材料为钢，轻微冲击，[p σ]为100~120Mp ，取[p σ]=110 Mp
键的校核公式：kld
T p 3102?=σ（k=0.5h l=L-b d 为轴的直径）
所以：
校核第一个键：33
1210234.121043.528728p T Mp kld σ???=
==??≤[p σ] 校核第二个键：33
2210297.781034.4914945p T Mp kld σ???=
==??≤[p σ] 校核第三个键：33
3210297.781024.6414963p T Mp kld σ???=
==??≤[p σ] 校核第四个键：33
42102357.581053.21201256
p T Mp kld σ???=
==??≤[p σ]
校核第五个键：33
52102357.5810101.74161040
p T Mp kld σ???=
==??≤[p σ]
六 轴承的润滑及密封
根据轴颈的圆周速度,轴承可以用润滑脂和润滑油润滑,由于齿轮的转速根据以知是大于2m/s,所以润滑可以靠机体的飞溅直接润滑轴承。或引导飞溅在机体内壁上的油经机体泊分面上的油流到轴承进行润滑，这时必须在端盖上开槽。如果用润滑脂润滑轴承时，应在轴承旁加挡油板以防止润滑脂流失。并且在输入轴和输出轴的外伸处，都必须密封。以防止润滑油外漏以及灰尘水汽及其它杂质进入机体内。密封形式很多，密封效果和密封形式有关，通常用橡胶密封效果较好，一般圆周速度在5m/s 以下选用半粗羊毛毡封油圈。
七. 箱体结构的设计计算
已知：中心距 a=150mm 1、机座壁厚δ
0.02530.0251503 6.75a mm δ=+=?+=
考虑到铸造工艺，所有的壁厚都不能小于8mm 故取δ=8mm 2、机盖壁厚1δ
10.02036a mm δ=+= 同样取1δ=8mm 3、机座凸缘厚度b 1.5 1.5812b mm δ==?= 4、机盖凸缘厚度1b
111.5 1.5812b mm δ==?=
5、机座底凸缘厚度2b
2 2.5 2.5820b mm δ==?=
6、地脚螺钉直径f d
0.0361217.4f d a mm =+= 取f d =18mm 。
由机械设计手册上查的标准件内六角圆柱头螺钉 其螺纹规格d 为M （18） 7、地脚螺钉数目n
因为125a mm =，250~500a mm mm ≤ 所以n=4
8、轴承旁连接螺栓直径1d
10.750.751813.5f d d mm ==?=；取116d =mm 。
查的标准件六角头螺栓─C 级 其螺纹规格 d 为M （16） 9、机盖与机座连接螺栓直径2d
2(0.5~0.6)(0.5~0.6)18(9~10.8)f d d mm mm ==?=
查的标准件六角头螺栓─C 级 其螺纹规格 d 为M （10） 10、连接螺栓2d 的间距l
150~200l mm mm =，取175l mm = 11、轴承端盖螺钉直径3d
()()30.4~0.50.4~0.518(7.2~9.0)f d d mm ==?=
查的标准件内六角圆柱头螺钉 其螺纹规格d 为M （8 12、窥视孔盖螺钉直径4d
mm df d )6.7~7.5(19)4.0~3.0()4.0~3.0(4=?==
查的标准件内六角圆柱头螺钉 其螺纹规格d 为M （6） 13、定位销直径d
mm d d )8~7(10)8.0~7.0(2)8.0~7.0(=?==
查的标准件内六角圆柱头螺钉 其螺纹规格d 为M （8） 14、12,,f d d d 至外机壁距离1c
有机械设计课程设计指导书中查的120c mm =
15、2,f d d 至凸缘边缘距离2c 同样取mm c 152= 16、轴承旁凸台半径1R
mm c R 1521==1216R c mm == 17、外机壁至轴承座端面距离1l
mm c c l 451015201021=++=++= 18、大齿轮顶圆与内机壁的距离1?
1 1.
2 1.289.6mm δ?>=?= 取1?=10mm
19、齿轮端面与内机壁的距离2?
18mm δ?>= 取210mm ?=
20、机盖、机座肋厚1,m m
110.850.858 6.8m mm
δ≈=?=
0.850.858 6.8m mm δ≈=?= 21、轴承端盖凸缘厚度t
mm d t )6.9~8(8)2.1~1(3)2.1~1(=?==
取t=9mm
第八节、设计结果
(r/min) (r/min) (r/min) （kW）（kW）（kW）(kN·m) (kN·m) (kN·m)
第三章带式输送机的设计计算 3.1 已知原始数据及工作条件 带式输送机的设计计算，应具有下列原始数据及工作条件资料 （1）物料的名称和输送能力： （2）物料的性质： 1）粒度大小，最大粒度和粗度组成情况； 2）堆积密度； 3）动堆积角、静堆积角，温度、湿度、粒度和磨损 性等。 （3）工作环境、干燥、潮湿、灰尘多少等； （4）卸料方式和卸料装置形式； （5）给料点数目和位置； （6）输送机布置形式和尺寸，即输送机系统（单机或多机）综合布置形式、地形条件和供电情况。输送距离、上 运或下运、提升高度、最大倾角等； （7）装置布置形式，是否需要设置制动器。 原始参数和工作条件如下： 1）输送物料：煤
2）物料特性：1）块度：0～300mm 2）散装密度：0.90t/3m 3）在输送带上堆积角：ρ=20° 4）物料温度：<50℃ 3）工作环境：井下 4）输送系统及相关尺寸：（1）运距：300m （2）倾斜角：β=0° （3）最大运量:350t/h 初步确定输送机布置形式，如图3-1所示： 图3-1 传动系统图 3.2 计算步骤 3.2.1 带宽的确定: 按给定的工作条件,取原煤的堆积角为20°。 原煤的堆积密度按900 kg/3m。
输送机的工作倾角β=0°。 带式输送机的最大运输能力计算公式为 Q sυρ =（3.2-1） 3.6 式中：Q——输送量（)/h t； v——带速（)/s m； ρ——物料堆积密度（3 kg m）； / s--在运行的输送带上物料的最大堆积面积, 2m K----输送机的倾斜系数 带速与带宽、输送能力、物料性质、块度和输送机的线路倾角有。当输送机向上运输时，倾角大，带速应低；下运时，带速更应低；水平运输时，可选择高带速.带速的确定还应考虑输送机卸料装置类型，当采用犁式卸料车时，带速不宜超过3.15m/s。 表3-1倾斜系数k选用表 输送机的工作倾角=0° 查DTⅡ带式输送机选用手册（表3-1）k可取1.00
机械设计基础课程设计 计算说明书 设计题目带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器系机械系专业材料成型及控制工程班级 15-1 设计者孙新凯 指导教师 2017年 06 月 12 日
目录 一、设计任务书 0 二、带式运输送机传动装置设计 (1) 三、普通V带传动的设计 (4) 四、斜齿圆柱齿轮传动设计 (6) 五、滚动轴承和传动轴的设计 (10) 六、轴键的设计 (18) 七、联轴器的设计 (18) 八、润滑和密封 (19) 九、设计小结 (20) 十、参考资料 (20) 一.设计任务书 一.设计题目 设计带式输送机传动装置。 二.工作条件及设计要求
1.工作条件：两班制，连续单项运转，载荷较平稳室内工作，有粉 尘，环境最高温度35℃； 2.使用折旧期：8年; 3.检查间隔期：四年一次大修，两年一次中修,半年一次小修； 4.动力来源：电力，三相交流，电压380/220V 5. 运输带速允许误差为 5%。 6.制造条件及批量生产：一般机械厂制造，小批量生产。 三.原始数据 第二组选用原始数据：运输带工作拉力F=2200N 运输带工作速度V=s 卷筒直径D=240mm 四.设计任务 1.完成传动装置的结构设计。 2.完成减速器装备草图一张（A1）。 3.完成设计说明书一份。 二.带式运输送机传动装置设计 电动机的选择 1.电动机类型的选择：按已知的工作要求和条件，选用Y型全封闭笼型三相异步电动机 2.电动机功率的选择： P=Fv/1000=2200*1000= E 3.确定电动机的转速：卷筒工作的转速
W n =60*1000/(π*D)=60*1000**240)=min 4.初步估算传动比：由《机械设计基础》表14-2，单级圆柱齿轮减速器传动比=6~20 电动机转速的可选范围； d n =i ∑· v w n =(6～20)=～ r/min 因为根据带式运输机的工作要求可知，电动机选1000r/min 或1500r/min 的比较合适。 5.分析传动比，并确定传动方案 （1）机器一般是由原动机，传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力，变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作的性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要结构简单，制造方便，成本低廉，传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机、工作机为皮带输送机。传动方案采用两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级圆柱齿轮减速器 选用V 带传动是V 带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可以缓和和冲击振动。 齿轮传动的传动效率高，使用的功率和速度范围广、使用寿命较长。 由于本运输送机是在室内，考虑工作的背景和安全问题，固在齿轮区采用封闭式，可达到更好的效果。 故其方案示意图如下图所示：
机械设计课程设计 计算说明书 设计题目：带式输送机 班级： 设计者： 学号： 指导老师： 日期：2011年01月06日
目录 一、题目及总体分析 (1) 二、选择电动机 (2) 三、传动零件的计算 (7) 1）带传动的设计计算 (7) 2）减速箱的设计计算 (10) Ⅰ.高速齿轮的设计计算 (10) Ⅱ.低速齿轮的设计计算 (14) 四、轴、键、轴承的设计计算 (20) Ⅰ．输入轴及其轴承装置、键的设计 (20) Ⅱ．中间轴及其轴承装置、键的设计 (25) Ⅲ．输出轴及其轴承装置、键的设计 (29) 键连接的校核计算 (33) 轴承的校核计算 (35) 五、润滑与密封 (37) 六、箱体结构尺寸 (38) 七、设计总结 (39) 八、参考文献 (39)
一、题目及总体分析 题目：带式输送机传动装置 设计参数： 设计要求： 1).输送机运转方向不变，工作载荷稳定。 2).输送带鼓轮的传动效率取为0.97。 3).工作寿命为8年，每年300个工作日，每日工作16小时。设计内容： 1.装配图1张； 2.零件图3张； 3.设计说明书1份。 说明： 1.带式输送机提升物料：谷物、型砂、碎矿石、煤炭等； 2.输送机运转方向不变，工作载荷稳定； 3.输送带鼓轮的传动效率取为0.97； 4.工作寿命为8年，每年300个工作日，每日工作16小时。
装置分布如图： 1. 选择电动机类型和结构形式 按工作条件和要求选用一般用途的Y 系列三相异步电动机，卧式封闭。 2. 选择电动机的容量 电动机所需的工作效率为： d w d P P η= d P -电动机功率;w P -工作机所需功率; 工作机所需要功率为： w Fv P 1000 ＝ 传动装置的总效率为： 42d 1234ηηηηηη＝ 按表2-3确定各部分效率： V 带传动效率97.01=η， 滚动轴承传动效率20.97η＝， 三 相电压 380V
目录 设计任务书 (2) 第一部分传动装置总体设计 (4) 第二部分V带设计 (6) 第三部分各齿轮的设计计算 (9) 第四部分轴的设计 (13) 第五部分校核 (19) 第六部分主要尺寸及数据 (21) 设计任务书 一、课程设计题目： 设计带式运输机传动装置（简图如下） 原始数据： 数据编号 3 5 7 10 690 630 760 620 运输机工作转 矩T/(N.m)
运输机带速 0.8 0.9 0.75 0.9 V/(m/s) 320 380 320 360 卷筒直径 D/mm 工作条件： 连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作（8小时/天）。运输速度允许误差为% 。 5 二、课程设计内容 1）传动装置的总体设计。 2）传动件及支承的设计计算。 3）减速器装配图及零件工作图。 4）设计计算说明书编写。 每个学生应完成： 1）部件装配图一张（A1）。 2）零件工作图两张（A3） 3）设计说明书一份（6000~8000字）。 本组设计数据： 第三组数据：运输机工作轴转矩T/(N.m) 690 。 运输机带速V/(m/s) 0.8 。 卷筒直径D/mm 320 。 已给方案：外传动机构为V带传动。 减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 第一部分传动装置总体设计
一、传动方案（已给定） 1）外传动为V带传动。 2）减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 3）方案简图如下： 二、该方案的优缺点： 该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中使用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。 总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 计算和说明结果
带式输送机的选型计算 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
1 带式输送机的选型计算 1.1 设计的原始数据与工作环境条件 （1）工作地点为工作面的皮带顺槽 （2）装煤点的运输生产率，0Q =（吨/时）； （3）输送长度，L =1513m 与倾角β= 5以及货流方向为下运： （4）物料的散集密度，'ρ=3/m t （5）物料在输送带上的堆积角，θ=30 （6）物料的块度，a=400mm 1.2 运输生产率 在回采工作面，为综采机组、滚筒采煤机或刨煤机采煤时，其运输生产率应与所选采煤机械相适应。由滚筒采煤机的运输生产率，可知： 2.8360=Q （h t ） 1.3 设备型式、布置与功率配比 应根据运输生产率Q 、输送长度L 和倾角，设备在该地点服务时间，输送长度有无变化及如何变化确定设备型式。产量大、运距短、年限长使用DT Ⅱ型；运距大，采用DX 型的；年限短的采用半固定式成套设备；在成套设备中。由于是上山或下山运输和在平巷中输送距离变化与否采用设备也有所不同。根据本顺槽条件，初步选用 280SSJ1200/2?型可伸缩胶带输送机一部。其具体参数为： 电机功率：2?280kW 运输能力：1300h t / 胶带宽：1200 mm 带速： m/s
设备布置方式实际上就是系统的整体布置，或称为系统方案设计。在确定了输送机结构型式下，根据原始资料及相关要求，确定传动装置、改向滚筒、拉紧装置、制动装置以及其它附属装置的数量、位置以及它们之间的相对关系，并对输送线路进行整体规划布局。 功率配比是指各传动单元间所承担功率（牵引力）的比例。 1.4 输送带宽度、带速、带型确定计算 根据物料断面系数表，取458=m K 根据输送机倾角，取1=m C 则由式（），验算带宽 m C v K Q B m m 901.019.05.24582 .836'0 =???= ≥ρ 式（） 按物料的宽度进行校核，见式（） mm a B 9002003502200 2max =+?=+≥ 式（） 式中 m ax a —物料最大块度的横向尺寸，mm 。 则输送机的宽度符合条件 1.5 基本参数的确定计算 （1）q –—输送带没米长度上的物料质量，m kg /，可由式（）求的； m kg Q q /9.925 .26.32 .8366.30=?== ν 式（） （2）'t q ——承载托辊转动部分线密度，m kg /,可由式（）求的；
机械设计 课程设计 课题名称:带式输送机传动装置设计 系别: 物理与电气工程学院 专业: 机械设计制造及其自动化 班级: 12级机械一班 姓名: 杨帆 学号: 080812025 指导老师: 袁圆 完成日期: 2014.6.18
目录 第一章绪论 (1) 第二章减速器的结构选择及相关计算 (3) 第三章 V带传动的设计 (7) 第四章齿轮的设计 (9) 第五章轴的设计与校核 (15) 第六章轴承、键和联轴器的确定 (20) 第七章减速器的润滑与密封 (22) 第八章减速器附件的确定 (23) 第九章装配图和零件图的绘制 (24) 总结 (24) 参考文献 (25)
第一章绪论 1.1设计目的： 1）此次机械课程设计主要培养我们理论联系实际的设计理念，训练综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 2）另外促使我们培养查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图、数据处理等设计方面的能力。3）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一定的机械设计的程序和方法，同时树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 1.2设计题目： 原始数据及工作条件 表1 带式输送机的设计参数 工作条件：带式输送机连续单向运转，载荷平稳，空载启动，使用期10年（每年300个工作日），小批量生产，两班制工作，输送机工作轴转速的允许误差为±5%。带式输送机的传动效率为0.96。
图1 带式输送机传动简图 1—电动机；2—带传动；3—单级圆柱齿轮减速器；4—联轴器；5—输送带；6—滚筒 1.3传动方案的分析与拟定 1、传动系统的作用及传动方案的特点： 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单（一）级直齿圆柱齿轮减速器。
1.传动装置的总体方案设计 1.1 传动装置的运动简图及方案分析 1.1.1 运动简图 输送带工作拉力 kM /F 6.5 输送带工作速度 /v (1 m -?s ) 0.85 滚筒直径 mm /D 350 1.1.2 方案分析 该工作机有轻微振动，由于V 带有缓冲吸振能力，采用V 带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V 带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部为Y 系列三相交流异步电动机。 总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 1.2电动机的选择 1.2.1 电动机的类型和结构形式 电动机选择Y 系列三相交流异步电动机，电动机的结构形式为封闭式。
1.2.2 确定电动机的转速 由于电动机同步转速愈高，价格愈贵，所以选取的电动机同步转速不会太低。在一般 机械设计中，优先选用同步转速为1500或1000min /r 的电动机。这里选择1500min /r 的电动机。 1.2.3 确定电动机的功率和型号 1.计算工作机所需输入功率 1000 P Fv w = 由原始数据表中的数据得 P W = 1000 FV = KW 3 1000 10 85.05.6?? =5.25kW 2.计算电动机所需的功率)(P d kW η/P d w P = 式中，η为传动装置的总效率 n ηηηη???=21 式子中n ηηη,,21分别为传动装置中每对运动副或传动副的效率。 带传动效率95.01=η 一对轴承效率99.02=η 齿轮传动效率98.03=η 联轴器传动效率99.04=η 滚筒的效率96.05=η 总效率84.096.099.098.099.095.02 3 =????=η kW kW P W 58.684.0525 .5P d == =η 取kW 5.7P d =
页眉内容 济南大学泉城学院 毕业设计方案 题目带式输送机的设计 专业机械设计制造及其自动化 班级机设10Q4 学生董吉蒙 学号012 指导教师顾英妮 二〇一四年三月二十一日
学院泉城学院专业机械设计制造及其自动化 学生董吉蒙学号012 设计题目带式输送机的设计 一、选题背景与意义 随着工业化经济的不断增长,带式输送机作为输送行业中的重要设备,其技术发展已成为输送设备发展更替的重要标志之一。全球化经济的发展和提倡低能环保机械的倡导,设计出低能耗和环保新型带式输送机又成为众多工程技术人员的目标。 目前带式输送机的发展趋势主要集中在长距离、高速度、大运量、大功率等方向，其特点将得到充分的发挥，更具有现代物流发展意义，与传统的直线输送机搭接、汽车等其它运输工具相比具有明显的优点。 生产实践证明,带式输送机与其他运输机械相比,其相关技术指标都表现出明显的优越性,但作为机械设备来讲,都会有自身的不足之处,如通用带式输送机的运动零部件多,维护维修费用大问题、由于托辅的原因带速受限问题,再比如输送机的起动、输送带的振动易跑偏和摩擦起热等问题,近些年来,国内外研究机构对诸如此类的问题都做了大量的研究,相关的科学技术研究取得了重要的突破。 国内研究现状 尽管我国已拥有先进的软起动技术及多机功率平衡技术、中间驱动技术,而且掌握的技术完全可满足煤矿长距离带式输送机的需要,但由于国内输送带技术跟不上国外先进国家,带强受到限制,无法满足高强度带式输送机发展的需要。因此,输送机驱动系统必须尽量减少对输送机各部件的动负荷,控制对输送带的动张力,防止输送带在滚筒上的打滑,减小张紧行程。因此,输送机的起制动要求更高,据有关资料介绍,上运输送机最佳的起动特性曲线应为“S”形,有必要进一步研制新型启动技术和自动张紧技术。 国外研究现状 国外对于无辑式特种带式输送机的研究较早,成果也相对丰富。气垫式带式输送机最初始于荷兰,系统介绍气垫式带式输送机的文献出自荷兰TWERTE大学,一种供运送旅客用的气垫输送机取得专利,另外国外还有供搬集装箱的新型双气垫输送机。国外有关气塾带式输送机的专利有几十项,国外主要的生产厂家有,荷兰的Shiis公司,英国的Simon-Carves和Numec公司等,在初期阶段,国外的气垫带式输送机多用于输送面粉、谷物等密度较小的散状物料,近些年来,幵始用于输送憐酸盐、煤矿等密度较大且刚性大的物料,并逐渐向长距离、高运速和大运量上发展。 - 1 -
带式运输机传动装置设计 1. 工作条件 连续单向运转，载荷有轻微冲击，空载起动；使用期5年，每年300个工作日，小批量生产，单班制工作，运输带速度允许误差为±5%。 1-电动机；2-联轴器；3-展开式二级圆柱齿轮减速器；4-卷筒；5-运输带 题目B图带式运输机传动示意图 2. 设计数据 3. 1）选择电动机，进行传动装置的运动和动力参数计算。 2）进行传动装置中的传动零件设计计算。 3）绘制传动装置中减速器装配图和箱体、齿轮及轴的零件工作图。 4）编写设计计算说明书。 二、电动机的选择
1、动力机类型选择 因为载荷有轻微冲击，单班制工作，所以选择Y 系列三相异步电动机。 2、电动机功率选择 （1）传动装置的总效率： （2）电机所需的功率： 3、确定电动机转速 计算滚筒工作转速： 因为()40~8=a i 所以()()m in /4.2030~08.40676.5040~8r n i n w a d =?=?= 符合这一范围的同步转速有750、1000、和1500r/min 。 根据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号，因此有三种传动比方案，综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，可见第2方案比较适合，则选n=1000r/min 。 4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y132M2-6。
其主要性能：额定功率5.5KW ；满载转速960r/min ；额定转矩2.0；质量63kg 。 三、计算总传动比及分配各级的传动比 1、总传动比 2、分配各级传动比 查表可知214.1i i ≈ 所以16.591.184.14.11=?==a i i 四、动力学参数计算 1、计算各轴转速 2、计算各轴的功率 Po= P 电机=4.4KW P I =P 电机×η1=4.4×0.99=4.36 KW P II =P I ×η2=4.36×0.99×0.97=4.19 KW P III =P II ×η3=4.19×0.99×0.97=4.02KW P Ⅳ=4.02×0.99×0.99=3.94KW 3、计算各轴扭矩
TD75-800mm-75n带式输送机设计计算 原始参数及物料特性 1.山碧建材石料输送系统，输送能力：Q=400t/h 2.石料粒度：a=0-200mm 3.堆积密度（查表）：p =1700kg/m3 4.静堆积角：a =40。 5.机长Ln约75m 6.提升高度H=0 7?倾斜角度3 =0 初步设计给定： 二 、 带宽B=800mm 8. 9. 带速v=1.6m/s 10 上托辊间距a0=1200mm . 11 下托辊间距au=3000mm . 12 托辊倾角入=30° . 13 托辊辊径?89 . 14 导料槽长度4000mm . 15 输送带上胶厚4.5mn,下胶厚1.5mm . 16 拉紧装置：垂直重锤拉紧 . 17 因需双向运行，采用双头架形式 . 18 简图如下 .
二、计算 1.核算输送能力 Q=3.6Svkp 查表：由 a =40°,得 B =25°, S=0.0717 m2；S =0,得k=1 则Q=3.6Svk p =3.6*0.0717*1.6*1*1700=702t/h>400t/h ,满足要求。 2.核算带宽 B=2a+200=2*200+200=600mm<800m带宽满足粒度要求。 3.计算圆周驱动力和传动功率 (1)主要阻力FH FH二fLg[qro+qru+(2qB+qG)cos 5 ] 查表：f=0.03 (多尘、物料内摩擦大) G仁7.74KG,G2=7.15KG 则qro二G1/ a0=7.74/1.2=6.45kg/m,qru=G2/a仁7.15/3=2.38kg/m qG
二Q/(3.6v)=400/(3.6*1.6)=69.4kg/m
机械设计课程设计 设计计算说明书 设计题目：带式输送机传动装置设计设计者：BBB 学号： CCC 专业班级：机械X X X X 班 指导教师：余庆玲 完成日期： 2016年月日 北京交通大学海滨学院
目录 （注意：目录插入，最终自动生成如下目录，字体，五号宋体，行距1.5倍）一课程设计的任务……………………………………………………？ 二电动机的选择………………………………………………………？ 三传动装置的总传动比和分配各级传动比…………………………？ 四传动装置的运动和动力参数的计算……………………………… 五传动零件的设计计算……………………………………………… 六轴的设计计算…………………………………………………… 七滚动轴承的选择和计算…………………………………………… 八键连接的选择和计算……………………………………………… 九联轴器的选择……………………………………………………… 十减速器箱体的结构设计…………………………………………… 十一润滑和密封的选择………………………………………………… 十二设计总结………………………………………………………… 十三参考资料…………………………………………………………
一、课程设计的任务 1．设计目的 课程设计是机械设计课程重要的教学环节，是培养学生机械设计能力的技术基础课。课程设计的主要目的是： (1)通过课程设计使学生综合运用机械设计课程及有关先修课程的知识，起到巩固、深化、融会贯通及扩展有关机械设计方面知识的作用，树立正确的设计思想。 (2)通过课程设计的实践，培养学生分析和解决工程实际问题的能力，使学生掌握机械零件、机械传动装置或简单机械的一般设计方法和步骤。 (3)提高学生的有关设计能力，如计算能力、绘图能力以及计算机辅助设计(CAD)能力等，使学生熟悉设计资料(手册、图册等)的使用，掌握经验估算等机械设计的基本技能。 2．设计题目：带式输送机传动装置的设计 已知条件：每日两班制工作，传动不逆转，有轻微冲击，输送带速度允许误差为±5%。带式输送机已知条件如下： 3.设计任务 1．选择（由教师指定）一种方案，进行传动系统设计； 2．确定电动机的功率与转速，分配各级传动的传动比，并进行运动及动力参数计算； 3．进行传动零部件的强度计算，确定其主要参数； 4．对齿轮减速器进行结构设计，并绘制减速器装配图（零号图1张），减速器装配图俯视图手绘草图（2号图1张）； 5．校核中间轴的强度、轴承寿命、键强度；
带式输送机的传动系统设计机械设计课程设计
机 机械设计课程设计 设计说明书 设计“带式输送机的传动系统” 起止日期：2013 年12月16日至2013年12 月28 日学生姓名 班级 学号 成绩 指导教师(签字) 机械工程学院 2013年12月28日
机械设计课程设计计算说明书 一、传动方案拟定 (2) 二、电动机的选择 (2) 三、运动、动力学参数计算 (4) 四、传动零件的设计计算 (5) 五、轴的设计 (13) 六、轴承的寿命校核 (26) 七、键联接强度校核计算 (28) 八、润滑方式，润滑剂以及密封方式的选择 (29) 九、减速箱体结构尺寸 (30) 十、设计小结 (31) 十一、参考文献 (32)
计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 设计二级圆锥-圆柱齿轮减速器 工作条件： 带式输送机在常温下连续工作、单向运转；空载启动，工作载荷较平稳；输送带工作速度v 的允许误差为±5%；二班制（每班工作8h ），要求减速器设计寿命为8年，大修为2～3年，大批生产；三相交流电源的电压为380/220 V 。 （1） 原始数据：运输机工作周转矩F=3100N ；带速n=45r/min 滚筒直径D=340mm 二、电动机选择 1、电动机类型的选择： Y 系列三相异步电动机 2、电动机功率选择： （1）工作机所需功率： P W =FV/1000 因为60/D V n π= ，把数据带入式子中得n=45r/min,所以 P W =3100×0.8/1000=2.48kW (2) 1）传动装置的总效率： 注释及说明 F=3100N n=45r/min D=340mm P W =2.48kW
{ 韶关学院 课程设计说明书（论文） : 课程设计题目：带式输送机传动装置设计 学生姓名：******* 学号：********* 院系：物理与机电工程学院 专业：机械制造及其自动化 班级：* " 指导教师姓名及职称： 起止时间：2015年12月——2016年1月
（教务处制） 【 韶关学院课程设计任务书 学生姓名专业班级学号 指导教师姓名及职称# 设计地点信工楼 设计题目带式输送机传动装置设计 带运输机工作原理： 带式运输机传动示意如下图所示。 已知条件： ( 1．滚筒效率ηg=(包括滚筒与轴承的效率损失)； 2．工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳； 3．使用折旧期：4年一次大修，每年280个工作日，寿命8年； 4．工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35℃； 5．制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产； 6. 运输带速度允许误差：±5%； 7．动力：电力，三相交流，电压380/220V 设计内容和要求： $ 1）从机器功能要求出发，拟定机械系统方案，进行机构运动和动力分析。 2）合理选择电动机，按机器的工作状况分析和计算作用在零件上的载荷，合理地选择零件材料、热处理方法，正确计算零件工作能力和确定零件主要参数及尺寸。 3）考虑制造工艺、安装、调整、使用、维修、经济和安全等问题，设计机械零部件。 4）图面符合制图标准，尺寸公差、形位公差及表面粗糙度标注正确，技术要求完整合理。5）基本参数: 输送带工作拉力F= 5 KN 输送带工作速度υ= 2 m/s 滚筒直径D= 400 mm 工作任务及工作量要求： 1) 按给定条件设计减速器装置； { 2）完成减速器装配图1张（A0或A1图纸）； 2）低速轴、低速齿轮零件工作图各1张； 3）编写设计计算说明书1份。内容包括：机械系统方案拟定，机构运动和动力分析，电动机选择，传动装置运动动力学参数计算，传动零件设计，轴承寿命计算，低速轴、低速齿轮的强度校核，联轴器的选择、设计总结、参考文献等内容。 进度安排： 设计准备(1天)； 2. 传动装置的总体设计(1天)；3. 传动件的设计计算(3天)； 4. 装配图设计(4天)； 5. 零件工作图设计(2天)； 6. 编写设计说明书(3天)； 7. 总结答辩 （1天） 主要参考文献 [1]龚桂义.机械设计课程设计指导书[M].第二版北京:高等教育出版社, 2001 \ [2]龚桂义.机械设计课程设计图册[M].第三版北京:高等教育出版社, 1989 [3]濮良贵.机械设计 [M].第九版北京:高等教育出版社,2013 [4]吴宗泽,罗圣国.机械设计课程设计手册[M].第三版北京:高等教育出版社 2006 [5]成大先.机械设计手册[M].第五版，一、二、三、四册北京:机械工业出版社, 2008
第一节设计任务书 北京交通大学海滨学院 课程设计任务书 课程名称：机械设计 设计题目：带式输送机的传动装置设计 1 。传动系统示意图 方案3：电机→圆锥圆柱齿轮(斜齿)减速器→开式一级齿轮减速→工作机 1—电动机；2、4—联轴器；3—圆锥-圆柱斜齿轮减速器；5—输送带；6—滚筒 2．原始数据 设计带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器，原始数据如表1.1所示： 表1.1 原始数据 3 皮带的有效拉力F N 3000 输送带工作速度v m/s 1.20 输送带滚筒直径d mm 400 3．设计条件 1.工作条件：机械装配车间；两班制，每班工作四小时；空载起动、连续、单向运转，载荷平稳； 2.使用期限及检修间隔：工作期限为8年，每年工作250日；检修期定为三年； 3.生产批量及生产条件：生产数千台，有铸造设备； 4.设备要求：固定； 5.生产厂：减速机厂。 4．工作量 1.减速器装配图零号图1张； 2.零件图2张（箱体或箱盖，1号图；中间轴或大齿轮，1号或2号图）； 3.设计说明书一份约6000～8000字。
第二节 电动机的选择和传动装置的运动、动力参数计算 计算过程与说明 结果 一、选择电动机 1.选择电动机类型 按工作要求和工作条件选用Y 系列三相鼠笼型异步电动机，其结构为全封闭自扇冷式结构，电压为380V 。 2.选择电动机的容量 工作机的有效功率为 kw kw Fv P W 6.31000 2.130001000=?== 从电动机到工作机输送带间的总效率为 6 5524321ηηηηηηη=∑ 式中，1η、2η、3η、4η、5η、6η分别为圆锥齿轮传动、圆柱斜齿轮传动、开式齿轮传动、联轴器、轴承和卷筒的传动效率。分别查表为 1η=0.97，2η=0.98，3η=0.93，4η=0.99，5η=0.99，6η=0.96，则 791.096.099.099.093.098.097.05 26 5 524321=?????==∑ηηηηηηη 所以电动机所需工作效率为 kw kw P P W d 55.4791 .06.3== = ∑ η 3.确定电动机转速 按推荐的传动比合理范围，圆锥圆柱二级减速器的传动比为 ='12i 8～25，开式圆柱齿轮传动比为='3i 2～6，而工作机卷筒轴的转速为 min /3.57min /400 2 .1100060100060r r d v n W =???=?= ππ kw P W 6.3= 791.0=∑η kw P d 55.4=
学院： 专业： 课程名称：机械设计基础 2011年12月19日设计日期：指导老师：学生名字：学号：目录
一、设计任务 (3) 二、传动方案拟定 (4) 三、电动机的选择 (5) 四、计算总传动比的分配 (6) 五、传动系统的运动和动力参数计算 (7) 六、加速器传动零件的设计计算 (8) 七、减速器轴的设计计算 (16) 八、减速器滚动轴承的选择及寿命计算 (26) 九、键联接的选择及计算 (28) 十、联轴器的选择 (29) 十一、加速其箱体及附件设计……………………………… 十二、润滑与密封 (29) 十三、小结……………………………………………………. 十四、参考文献 (30) 十五、附录（零件及装配图） (30) 一、设计任务 1、带式输送机的原始数据 输送带拉力F/kN 2.6 1.4 输送带速度v/(m/s) 360
滚筒直径D/mm 2、工作条件与技术要求 ；）输送带速度允许误差为：1xx%3）工作情况：连续单向运转，两班制工作，载荷变化不大； 4）工作年限：5年； 6）动力来源：电力，三相交流，电压380V， 3、设计任务量： 1) 减速器装配图一张（A0）； 2) 零件工作图（包括齿轮、轴的A3图纸）； 3）设计说明书一份。 计算及说明结果 二、传动方案拟定 方案 、结构特点 4-联轴3-减速5-滚6-传送1-电动2-带传 ）外传动机构为带传动 ）减速器为一级齿轮传动 、该方案优缺点
优点适用于两轴中心距较大的传动；、 具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动；过 时打滑防止损坏其他零部件；结构简单、成本 廉 缺点传动的外廓尺寸较大需张紧装置 ；带的由于打滑，不能保证固定不变的传动 计算及说明结果 命较短；传动效率较低。 三、电动机的选电动机的类 1 按工作要求和工作条件选系列三相笼型异 电动机，卧式封闭自扇冷式结构，电380 2工作机功PK k100 式Fw=2600N V=1.4m/s 是带式输送 的功率，W=0.95 代入上式 260=3.83Kw 9100按下电动机的输出功率功k
1 带式输送机的选型计算 1.1 设计的原始数据与工作环境条件 （1）工作地点为工作面的皮带顺槽 （2）装煤点的运输生产率，0Q =836.2（吨/时）； （3）输送长度，L =1513m 与倾角β= 5以及货流方向为下运： （4）物料的散集密度，'ρ=0.93/m t （5）物料在输送带上的堆积角，θ=30 （6）物料的块度，a=400mm 1.2 运输生产率 在回采工作面，为综采机组、滚筒采煤机或刨煤机采煤时，其运输生产率应与所选采煤机械相适应。由滚筒采煤机的运输生产率，可知： 2.8360=Q （h t ） 1.3 设备型式、布置与功率配比 应根据运输生产率Q 、输送长度L 和倾角，设备在该地点服务时间，输送长度有无变化及如何变化确定设备型式。产量大、运距短、年限长使用DT Ⅱ型；运距大，采用DX 型的；年限短的采用半固定式成套设备；在成套设备中。由于是上山或下山运输和在平巷中输送距离变化与否采用设备也有所不同。根据本顺槽条件，初步选用280SSJ1200/2?型可伸缩胶带输送机一部。其具体参数为： 电机功率：2?280kW 运输能力：1300h t / 胶带宽：1200 mm 带速：2.5 m/s
设备布置方式实际上就是系统的整体布置，或称为系统方案设计。在确定了输送机结构型式下，根据原始资料及相关要求，确定传动装置、改向滚筒、拉紧装置、制动装置以及其它附属装置的数量、位置以及它们之间的相对关系，并对输送线路进行整体规划布局。 功率配比是指各传动单元间所承担功率（牵引力）的比例。 1.4 输送带宽度、带速、带型确定计算 根据物料断面系数表，取458=m K 根据输送机倾角，取1=m C 则由式（7.1），验算带宽 m C v K Q B m m 901.01 9.05.24582.836'0=???=≥ ρ 式（7.1） 按物料的宽度进行校核，见式（7.2） mm a B 9002003502200 2max =+?=+≥ 式（7.2） 式中 m a x a —物料最大块度的横向尺寸，mm 。 则输送机的宽度符合条件 1.5 基本参数的确定计算 （1）q –—输送带没米长度上的物料质量，m kg /，可由式（7.3）求的； m kg Q q /9.925.26.32.8366.30=?== ν 式（7.3）
课程设计报告 二级展开式圆柱齿轮减速器 姓名： 学院：物理与机电工程学院 系别：机电工程系 专业：机械设计制造及其自动化年级：2003 学号：03150117 指导教师：冯永健 2006年6月29日
一.设计题目 设计一用于卷扬机传动装置中的两级圆柱齿轮减速器。轻微震动，单向运转，在室内常温下长期连续工作。卷筒直径D=500mm,运输带的有效拉力F=10000N, 卷筒效率 5 η=0.96,运输带速度0.3/v m s =,电源380V ,三相交流. 二.传动装置总体设计： 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在高速级。 其传动方案如下： 三．选择电动机 1.选择电动机类型： 按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭型结果，电压380V ，Y 型。 2.选择电动机的容量 电动机所需的功率为： W d a P P = η KW 1000 W FV P = KW 所以 1000d a FV P = η KW 由电动机到运输带的传动总功率为 1a 422345 η=η?η?η?η?η
1 η—带传动效率：0.96 2η—每对轴承的传动效率：0.99 3η—圆柱齿轮的传动效率：0.96 4 η—联轴器的传动效率：0.99 5 η—卷筒的传动效率：0.96 则：4210.960.990.960.990.960.79a 422345η=η?η?η?η?η=????= 所以 94650.3 3.8100010000.81d a FV p η= ?==?KW 3.确定电动机转速 卷筒的工作转速为 601000 6010000.3 11.46 500V n D ???= = =∏∏?r/min 查指导书第7页表1：取V 带传动的传动比2i =~4带；二级圆柱齿轮减速器传动比840i =~减速器，所以总传动比合理范围为16160i =~总，故电动机转速的可选范围是： n n i =?=(16~160)?11.46=183~1834总 卷筒电机r/min 符合这一范围的同步转速有750、1000和1500r/min 。 根据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号，因此有四种传动比方案如下： 方案 电动机型号 额定功率 KW 同步转速 r/min 额定转速 r/min 重量 N 总传动比 1 Y112M- 2 4 1500 1440 470 125.65 2 Y132M1-6 4 1000 960 730 83.77 3 Y160M1-8 4 750 720 1180 62.83 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和带传动、减速器的传动比，可见第二方案比较适合。因此选定电动机型号为Y132M1-6，其主要参数如下；
带式输送机的传动系统设计课程设计
机 机械设计课程设计 设计说明书 设计“带式输送机的传动系统” 起止日期：2013 年12月16日至2013年12 月28 日学生姓名 班级 学号 成绩 指导教师(签字) 机械工程学院 2013年12月28日
机械设计课程设计计算说明书 一、传动方案拟定 (2) 二、电动机的选择 (2) 三、运动、动力学参数计算 (4) 四、传动零件的设计计算 (5) 五、轴的设计 (13) 六、轴承的寿命校核 (26) 七、键联接强度校核计算 (28) 八、润滑方式，润滑剂以及密封方式的选择 (29) 九、减速箱体结构尺寸 (30) 十、设计小结 (31) 十一、参考文献 (32)
计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 设计二级圆锥-圆柱齿轮减速器 工作条件： 带式输送机在常温下连续工作、单向运转；空载启动，工作载荷较平稳；输送带工作速度v 的允许误差为±5%；二班制（每班工作8h ），要求减速器设计寿命为8年，大修为2～3年，大批生产；三相交流电源的电压为380/220 V 。 （1） 原始数据：运输机工作周转矩F=3100N ；带速n=45r/min 滚筒直径D=340mm 二、电动机选择 1、电动机类型的选择： Y 系列三相异步电动机 2、电动机功率选择： （1）工作机所需功率： P W =FV/1000 因为60/D V n π= ，把数据带入式子中得n=45r/min,所以 P W =3100×0.8/1000=2.48kW (2) 1）传动装置的总效率： 注释及说明 F=3100N n=45r/min D=340mm P W =2.48kW
1 带式输送机的选型计算 1.1 设计的原始数据与工作环境条件 （1）工作地点为工作面的皮带顺槽 （2）装煤点的运输生产率，0Q =836.2（吨/时）； （3）输送长度，L =1513m 与倾角β= 5以及货流方向为下运： （4）物料的散集密度，'ρ=0.93/m t （5）物料在输送带上的堆积角，θ=30 （6）物料的块度，a=400mm 1.2 运输生产率 在回采工作面，为综采机组、滚筒采煤机或刨煤机采煤时，其运输生产率应与所选采煤机械相适应。由滚筒采煤机的运输生产率，可知： 2.8360=Q （h t ） 1.3 设备型式、布置与功率配比 应根据运输生产率Q 、输送长度L 和倾角，设备在该地点服务时间，输送长度有无变化及如何变化确定设备型式。产量大、运距短、年限长使用DT Ⅱ型；运距大，采用DX 型的；年限短的采用半固定式成套设备；在成套设备中。由于是上山或下山运输和在平巷中输送距离变化与否采用设备也有所不同。根据本顺槽条件，初步选用280SSJ1200/2?型可伸缩胶带输送机一部。其具体参数为： 电机功率：2?280kW 运输能力：1300h t / 胶带宽：1200 mm 带速：2.5 m/s 设备布置方式实际上就是系统的整体布置，或称为系统方案设计。在确定了输送机结构型式下，根据原始资料及相关要求，确定传动装置、改向滚筒、拉紧装置、制动装置以及其它附属装置的数量、位置以及它们之间的相对关系，并对输送线路进行整体规划布局。 功率配比是指各传动单元间所承担功率（牵引力）的比例。
1.4 输送带宽度、带速、带型确定计算 根据物料断面系数表，取458=m K 根据输送机倾角，取1=m C 则由式（7.1），验算带宽 m C v K Q B m m 901.019.05.24582 .836'0 =???= ≥ρ 式（7.1） 按物料的宽度进行校核，见式（7.2） mm a B 9002003502200 2max =+?=+≥ 式（7.2） 式中 m a x a —物料最大块度的横向尺寸，mm 。 则输送机的宽度符合条件 1.5 基本参数的确定计算 （1）q –—输送带没米长度上的物料质量，m kg /，可由式（7.3）求的； m kg Q q /9.925 .26.32 .8366.30=?== ν 式（7.3） （2）'t q ——承载托辊转动部分线密度，m kg /,可由式（7.4）求的； 't q =m kg l G g /67.165.1/25/' '== 式（7.4） 式中' g l ——上托辊间距，一般取m 5.1~1。 （3）''t q ——回空托辊转动部分线密度，kg/m ，可由式（7.5）求的： "q " "/g l G =m kg /100.2/22== 式（7.5） 式中" g l ——下托辊间距，一般取m 3~2。 （4）d q –—输送带带单位长度质量，kg/m ，该输送机选用阻燃胶带，其型号为1400S ， d q 取m kg /63.15；其他参数为：