第9课实体修改
【内容与要求】
Pro/ENGINEER Wildfire提供了许多实体修改工具，为产品设计及其修改带来很大的灵活性。
本课应达到如下目标：
理解环形折弯、骨架折弯的特点与操作方法
理解并掌握拔模的概念
掌握拔模特征的常用方法与技巧
理解关系式的概念与应用
理解并掌握零件库的建立方法
理解系统单位的设置与变换
9.1 环形折弯
?使用【环形折弯】命令，可对一个实体或曲面特征在0.001°~360°范围内进行任意弯曲。该特征要求有两个平面定义角度，在弯曲过程中还需绘制弯曲的轨迹，且绘制轨迹时必须加入坐标系供弯曲使用。
?进行环形折弯操作时，会使用如图9-1所示的特征操控板。
?折弯半径：选择折弯
半径模式，可选择
“折弯半径”、“折
弯轴”、“360度折
弯”三种模式之一。
?参照：在该面板设定
折弯对象、草绘或编
辑折弯轮廓，如图9-2
所示。如果是折弯实
体模型，应勾选“实
体几何”选项。如果
是折弯曲面或曲线，
则相应选择要折弯的
曲面或曲线。
图9-2
9.2 骨架折弯?使用【骨架折弯】命令，可以对一个实体或曲面沿着轨迹线进行
弯曲。原有实体或曲面的截面垂直
于某条中心轴，弯曲后的截面将垂
直于轨迹线，此轨迹线如同骨架形
状，将实体或曲面进行弯曲，因此
称为骨架折弯。实体弯曲后的体积
和表面积都可能改变。
?使用【骨架折弯】命令时会出现如图9-9所示的【选项】菜单。
?【选取骨架线】：选择已有的曲线作为轨迹线。
?【草绘骨架线】：绘制弯曲轨迹线。
?【无属性控制】：最终生成的几何外形不能被调整。?【截面属性控制】：用改变截面的方式沿着轨迹线来控制几何形状。该属性利用关系式定义，有下列两种选择：
–【线性】：起点与终点之间的截
面变化特征根据线性函数变化。
–【图形】：起点与终点之间的截
面变化特征根据图形函数变化。
建立骨架折弯的操作步骤：
?单击菜单【插入】→【高级】→【骨架折弯】命令。?在【选项】菜单中选择生成骨架折弯特征的方式和属性。?选择要弯曲的实体或曲面特征。
?选择或建立轨迹曲线。
?确定轨迹的起点，Pro/ENGINEER Wildfire会自动在起点处生成一个基准面。
?在实体终点处建立另一个平行于起点面的基准面来定义整个弯曲的轨迹长度，即可完成骨架折弯特征的建立。
9.3 拔模特征
使用【拔模】命令可对实体表面或曲面建立拨模特征，拨模角度在－30°~+30°之间。需要注意的是，拔模特征不能成功地处理具有圆角特征的面，因此模型中的圆角特征应该放在拔模特征之后建立。
学习拔模特征之前应首先理解如下几个专用术语。
?拔模曲面：模型中要进行拔模的面。
?拔模枢轴：又称中性面或中性曲线，即拔模后不会改变形状大小的截面、表面或曲线。
?拖动方向：又称拔模方向，用以测量拔模角度。
?拔模角度：拔模方向与拔模后的拔模面的夹角
?在新版Pro/ENGINEER Wildfire中，拔模特征的建立是在图9-16所示的拨模特征操控板中完成的。
在CATIA V5中建立零部件库的方法 CATIA作为当前一种主流的CAD三维设计软件，广泛应用于航空、汽车、船舶及其他制造业。它之所以如此多地受到越来越多企业的青睐，除了其所具备的强大的三维建模功能外，很大程度上由于其提供给用户的友好的二次开发接口，用户可以根据自己的需求开发出自身需要的界面，以及建立随时可以调用的模型库，方便设计者进行设计。在当前竞争日益加剧的形势下，谁先推出新的符合大众需求的产品，谁就占据了商机。对于设计者来说，从产品概念设计到产品的批量生产的过程中，经历了不断的设计、测试、更改;再设计、再测试、再更改的过程。而这种更改经常只是一些小的方面的更正，例如尺寸上的稍加改动，而总的产品外形是不变的，如果重复性地做这种更改，会带来设计时间上的浪费。为了减少这种时间上的浪费，提高设计效率，同时节约投入上的成本，对于一些标准件、常用件以及企业的一些同类型、尺寸不同的产品，有必要将其参数化，建立相应的零部件库，待到需要时，只需从库中调出所需的参数化零件，或者在定制的界面中输入用户所需的参数，就可以快速在CATIA环境中生成模型，这样很大程度上缩短了建模时间，提高了建模效率，而且方便了模型的更改。 基于当前为了提高建模效率，降低重复性建模次数的要求，本文讨论了关于CATIA 中建立参数化零件库的方法，以及它们相应的建立步骤。 一、CATIA中建立零件库的方法简介 作为一款成熟的CAD软件，CATIA拥有强大的建模功能，友好的界面，同时它也嵌入了装配建模时所需的一些标准件，如螺栓、螺母和垫圈等的参数化标准件库。但这些都不能满足不同企业生产过程中的要求，因为这些自带的标准件是CATIA软件开发公司根据通用零件标准建立的，不具备特殊性。一般的企业都有自己的一些常用件，这些常用件又是设计过程中经常用到的，并且很多情况下这些零件是同类不同尺寸，若反复建立这些模型，会导致时间上的浪费，因此CATIA提供了参数化零件库的二次开发功能。 目前，在CATIA中建立参数化零件库的方法主要有以下两种：①运用CATIA软件本身自带的智能工程模块建立零部件库;②运用编程的方式建立参数化零件库。第二种方法需要用户具备一定的计算机编程方面的知识，使用的方法可分为进程内和进程外的编程。进程内的开发主要是使用宏命令录制或编写，使用到的语言有VBScript、CATScript和
CATIA V5 Start Model车身建模规范 CATIA V5 Start Model的使用方法 下面着重介绍CATIA-V5 Start Model的结构形式和其在车身设计中的具体应用方法。 首先，CATIA-V5 Start Model模板根据车身零件3D数据的结构特征，将历史树分成如下组成部分： 1、零件名称（PART NUMBER） 2、车身坐标系（Axis Systems） 3、零件实体数据(PartBody) 4、外部数据（external geometry） 5、最终结果（final part） 6、零件设计过程(part definition) 7、关键截面(section) 整体结构树形式如图1所示 图1 其次，详细介绍各个组成部分在CATIA-V5 Start Model的具体应用方法。 1、零件名称（PART NUMBER） 零件名称定义的规范性和准确性对一个汽车主机厂来说在整个汽车产品生命周期内对产品的采购、生产、销售都具有重要意义。所以首先要确定零件的准确件号和尽量简单且详尽的名称。具体的命名方法见下图2所示：
XXX_XXXXXXX-X00_000_REINF_ROOFSIDEGRABHANDLE_LH_CHZK_20060510 设计完成日期 设计者名字简称 零件的英文名称 零件的版本号（数据冻结时的版本为第一版） 零件的件号 车型代号 图2 2、车身坐标系（Axis Systems） 该坐标原点为车身坐标原点即是世界坐标原点，定义该坐标系以后后期设计过程中的几何元素的空间坐标都以该坐标系为基准。 3、零件实体数据(#Part Body) Part Body内是用来存放零件实体数据，一般是设计的最终结果实体数据。如果需要更改Part Body 的名称，可以在Part Body右键属性内更改，如果要反映该零件设计的不同阶段或不同状态的实体数据，或者是周边相关零件的实体数据（周遍相关零件的Parent信息来自#external geometry），可以在零件内插入多个Part Body来分别定义。 图3 如图3所示插入了多个Part Body来分别存放定义不同状态实体数据。Part Body的名称可根据需要
1:如何快速知道当前的CATIA作图区上的零件的放大比例? 答:选中TOOLS----->OPTIONS----->VISUALIZATION----> DISPLAY CURRENT SCALE IN PARALLEL, MODE 的选项. 在屏幕的右下方的数值表示当前作图区内的几何体的显示比例. 2:如何快速定义草图方向? 答:按CTRL键点选在草图中做为X轴的边,再选择草图平面, 然后选择草图功能.草图自动转到所需的方向. 3:如何再SKETCHER 中动态调整尺寸? 答:选中已标注的实体,再按住SHIFT键,,然后拖动实体, 则实体上标注的尺寸值会动态变化. 4:当启动CATIA时,总是会产生一个新的CATPRODUCT 档, 怎样才可以避难? 答:可以在START--->ALL PROGRAMES--->TOOLS---> ENVIRONMENT EDITOR V5R** 中创建一个新的环境变数, NAME:CATNOSTARTDOCUMENTV ALUE:YES 就可以改变这种问题了. 5:从CATIA来的有些MODEL 档,在读取时出现 PROJICTCONFLICT 的信息,要怎样才能读取? 答: 在$HOME 的目录下,修改USRENV.DCLS 这个档案, 在其中加入ATSITE,PRJMODEL=TRUE;这一行就可. (UNIX环境) 6:如何在进入CATIA sketcher workbench 的时候,跳过动画,以加速显示速度? 答:TOOLS--->OPTIONS--->DESPLAY---->NA VIGATION---> NA VIGATION, UNCHECK "ANIMATION DURINGVIEWPOINT MODIFICATION". 就可禁止动画. 7:如何改变系统默认的坐标平面的大小以及颜色? 答:TOOLS--->OPTIONS--->INFRASTRUCTURE------>PART INFRASTRUCRE---->DISPLAY---->DISPLAY IN GEOMETRY AREA---->AXISSYSTEM DISPLAY SIZE (IN MM),把默认值从10改为40.60等等,就可改变基准面的尺寸大小,但颜色只能在界面上GRAPHIC PROPERTIES 工具上直接改了. 8:如何在特征树和实体之间进行切换? 答:大家所知的可能就是在特征树上点击或在屏幕右下角的坐标系上点击.在这里小弟介绍一种方法前提是你的鼠标是三键的) 按住CTRL然后滑动鼠标上的滚轮就OK了. 9:如果你的三键鼠标突然坏了,家里又只有两键的,那怎么办? 我有好办法,其实就是CATIA 的功能. 答:打开 TOOLS--->OPTION--->DEVICES AND VIRTUAL REALITY ;然后在TABEL SUPPORT 里进行编辑就行了. 怎样,看到在你的界面上那些功能表了,这样你就可以继续学习工作了. 10:当你的CATIA里打开多个文档时,有没有快速转换窗口? 答:按住CTRL键,然后按动TAB键就可快速转换窗口了.
PRO/E5.0破面修补常用方法 在我们使用三位设计软件的过程中，因为想从高版本的文件或者其他软件生成的三维实体文件中获取自己需要的实体，通常导入的IGS或者STP等通用格式的文件时，经常会出现导入的零件，不能自动缝补或者自动识别成一个实体（PRO/E5.0，破面处成绿色）。这样的三维文件，既不能直接计算重量，也不能直接用来设计模具，并且很多时候还存在面扭曲变形等情况，影响观察。（因为不同软件算法不同的原因，IGS和STP作为通用格式在实体转换时，难免出现曲线扭曲、面相交、轮廓面偏离原来的位置等问题。）如何快速有效的把导入的这些曲面转换成我们想要的实体，成了我们面对的最大难题。 PRO/E提供了方便快捷的修补这些破面的命令，比如自动修补，这个命令能自动识别偏差在公差范围内的面，自动的生成封闭曲面。 PRO/E通过以下方法可以方便快捷地修补破面： 一、调入零件前更改精度，调整公差。首先，新建零件图档文件属性模型属性中的材料栏中的精度更改出现下图对话框，调整相对精度和绝对精度。（一般把相对精度调整到0.008或者把绝对精度调整0.01。）然后关闭属性框，调入零件。插入共享数据弹出对话框中选择要调入的文件（配置选项默认即可）。观察是否是调入的零件是否自动生成实体，如果不是，可以再建新文档将精度调整大些。一般小的破面问题可以通过这种方法简单地消除。 二、对于调整精度也不能修改的文件，要进入PRO/E的Import Date Doctor 模块来进行修补。右键点击导入特征编辑定义几何 Import Date Doctor。 步骤一：要看左侧模型树中存在多少个小平面，组合有用的小平面，删除没用的小平面。
怎样修改proe的配置文件 一、配置文件是什么东西？"C:\Documents and Settings\Administrator\Local Settings\Temporary Internet Files" 首先，要建立一个概念，PROE里的所有设置，都是通过配置文件来完成的。打个比方，在AUTO CAD里，新安装完软件后，我们就会把自己常用的一些工具条调出来，在窗口摆放好位置，设好十字光标大小，右键设置等等直到把整个AUTO CAD调成自己想要的样子，然后退出程序。再次运行AUTO CAD时，我们会发现之前设置都还有效。 用同样的方法，在PROE里就不灵了！听说在选项里可以设置中英文双语菜单……听说还可以设单位……听说还要设公差……听说还可以改颜色……。好的，费了大半天劲都一一改好了，这下放心了，关掉PROE。再一次打开PROE时，一看，傻眼了，之前明明设好的怎么又没了呢！你可能会觉得——这什么鬼烂软件，人家其他软件都是这样设，它就不行！告诉你，这就是PROE的配置文件在作怪！你没有保存这些配置文件，也没有放到适当的位置！这下你应该知道，这些配置文件是用来干嘛的了。那么配置文件（有些书也叫映射文件）又包括哪些呢？下面介绍常用的几个 config.pro——系统配置文件，配置整个PROE系统 gb.dtl——工程图配置文件，你可以先简单的理解为设置箭头大小，文字等标注样式。 format.dtl——工程图格式文件（可以简单的理解为图框）的配置文件。 table.pnt——打印配置文件，主要设置工程图打印时的线条粗细、颜色等。 A4.pcf——打印机类型配置文件，主要设置工程图打印出图时的比例、纸张大小等。 config.win.1——（1为流水号，每改一次自动增加）操作界面、窗口配置文件，比如说我们可以在这个文件中设置模型树窗口的大小，各种图标、工具栏、快捷键在窗口的位置等等。 Tree.cfg——模型树配置文件，主要设置在模型树窗口显示的内容、项目。 当然还会有更多，这里不再一一介绍。补充说明的是：以上提到的文件名命名，后缀名是必须的，文件名有些可以自定义，我没有全部试。一般来讲按系统默认的名称就可以了也没必要自定义文件名。除了config.pro以外，其它配置文件都要在config.pro中指定才有效。虽然有这么多种配置文件，但不是所有配置文件都是必须要有的，有些可以视个人情况不设置。 二、系统配置文件config.pro （一）config.pro文件在哪里？我们先在D盘新建一个文件夹peizhi（注：这个位置是随意的，只为了方便后面的讲解）.在PROE中依次打开工具——选项，就会弹出下面这个窗口。刚打开时,这个窗口内是空的！
教程详细讲解了在Pro/Engineer中相对精度和绝对精度的不差异，并对两种产生的原理作了详细的剖析，对帮助读者理解和应用proe的精度很有好处 相对于其它的CAD软件，Pro/Engineer有一个相对来说比较特殊的精度系统，精度系统不单会影响系统的计算时间而且还会实际影响几何的创建。下面我们就对Pro/Engineer的精度系统进行一些探讨,力求帮助大家从原理上理解Pro/Engineer的精度系统。 在我们讲解精度之前，我们首先了解一下在Pro/Engineer有关精度的配置选项enable_absolute_accuracy yes/no 控制“精度”菜单的显示与否；当设为no的时候，只有零件的当前精度是绝对精度的时候点设置的时候才会出现精度菜单，否则不会出现，换言之，你无法进行绝对精度的设置。设为yes则不管当前零件是否使用绝对精度都可以出现精度菜单accuracy_lower_bound 1e-3 设置精度下限，设定你可以替模型设定的相对精度下限，同时也是绝对精度下限，default_abs_accuracy 0.001 缺省的绝对精度值。 实际上，对于精度的下限，在pro/engineer中我们实际可设的精度并不等于精度下限，而是要比精度下限要小10倍左右，这个10倍应该是为了安全起见而设置的安全系数，一般来说，这个安全系数在0.1到1之间，对于绝对精度亦然。比如你如果设置精度下限为1e－3，实际操作中你最小可以设置为1e-4。而如果模型最大尺寸为100，那么绝对精度就可以设置为0.01左右而不是0.1左右。 相对精度和绝对精度的设置 “精度”，这样在精度菜单中我们就可以通过选择相应的精度系统来进行设置，但前提是我们的配置选项已经设定正确。?“设置”?在Pro/Engineer中，有两种精度系统，它们分别是相对精度和绝对精度。要设置精度，我们可以通过菜单“编辑” 相对精度 相对精度使用一个比例值来设置模型中的最小尺寸，默认是0.0012。换言之，假设我们的模型最大尺寸是100mm，那么在我们的模型中，允许的最小尺寸大概就是100*0.0012*0.1=0.01左右。其中最后一个0.1是安全系数，在0.1和1之间。我们用一个例子来说明，首先创建一个100x100的正方形拉伸薄板，那么这个模型的最大尺寸应该是对角尺寸，大概在140左右。然后我们在其中一条边上倒圆角，输入0.01作为圆角大小，这时系统就会提示你最小的圆角必须是0.016以上（因为140×0.0012×0.1约等于0.016），在这里0.016这个尺寸就是我们这模型可以辨别的最小尺寸，凡是小于这个尺寸的几何将会认为是零值，比如圆角、间隙、短边等等。当然，安全系数并不总是等于0.1，具体的确定方法我们也无法清楚的确定，我们知道的只能是一个大概范围，但这已经足够我们用来进行判断我们的精度系统是否合适了。
pro/e零件的精度修改 Pro/ENGINEER 里可以使用 Accuracy 命令来修改零件或组件的精度。零件的精度是一个与零件大小的相对值，有效值为 0.01 到 0.0001，缺省值是 0.0012。注意当你提高零件精度（减少相对精度的数值）后，零件在生的时间也会加长。 你可以修改配置文件选项“accuracy_lower_bound”来修改相对精度值的下限，有效的下限值为1.0000e-6 ~ 1.0000e-4。 零件精度值要小于零件上的最短边与包容零件的长方体的最长边的比值。除非有必要，一般情况下使用缺省的精度设置即可。 在以下情况下，你可能需要改变零件的精度： 在一个很大的零件上添加一个非常小的特征。 用两个零件使用相交法（融合或切割）来生成新零件时。两个源零件要兼容，它们就必须具有相同的绝对精度。要使用相同的绝对精度，可以估计两个零件的尺寸并分别乘于各自的相对精度值，如果结果不一样，可以改变零件的相对精度值直到结果相同为止。 例如，小零件的尺寸是100，相对精度值是0.01，乘积（绝对精度）就是1；大零件的尺寸是1000，相对精度值也是0.01，乘积（绝对精度）就是10，要使两个零件的绝对精度值相同，可将大零件的相对精度值该为0.001。 修改零件的相对精度可选择 Setup > Accuracy。修改精度值后整个零件将自动再生。 绝对精度和相对精度 绝对精度使 Pro/ENGINEER 可以辨认的最小尺寸（使用当前的系统单位）。 要使绝对精度功能可用，可将系统配置文件选项“enable_absolute_accuracy”设置为“yes”。绝对精度功能可使不同尺寸的零件或不同精度设置的零件（例如从其他系统导入的零件）可以良好地配合在一起。 在17.0版之前，所有的零件都采用相对精度，因此当你从另一个不同大小的零件复制或融合几何的时候，你需要使用不同的绝对精度工作。 通常情况下，对于大多数零件你应该继续使用相对精度。在以下情况下才需要考虑使用绝对精度： 在某些操作，例如 Merge 和 Cutout 等，这些操作从其他零件复制了几何模型。 为制造和模具设计准备设计模型。 要使导入的几何（Geometry）和目标零件相适合。 你可以通过以下两个办法来使一组零件的精度相适合： 给它们设置相同的绝对精度。 以其中一个零件（通常是最小的零件）为准，将它的绝对精度值赋予其他所有零件。 你可以通过 ACCURACY 菜单来设置零件的绝对精度（或叫分辨率）。若系统配置文件选项“e nable_absolute_accuracy”已经设置为“yes”，则系统出现以下选项： Relative--设置相对精度 Absolute--设置绝对精度 缺省的情况下系统采用相对精度。用系统配置文件选项“default_abs_accuracy”可设置系统缺省的绝对精度值。绝对精度值将持续有效，直到你下次修改它的值为止。 修改绝对精度值时，可使用 Select Part 选项从当前 Session 里选择零件，使当前零件使用该零件的绝对精度值
1 范围 本文件规定了CATIA三维建模的通用要求。 本文件适用于飞机产品零件、组件和部件的三维设计。 2 术语和定义 本文件采用下列术语和定义。 2.1 三维建模(three dimension design) 应用三维造型软件（如:CATIA、UG等）进行三维零件、组件及部件设计的过程。 2.2 三维数字模型(three dimensional digital model) 是指三维实体在计算机内部的以1：1的比例来几何描述，它记录了实体的点、线、面、体等几何要素及其之间的关系。 2.3 CATIA文件(CATIA document) 用CATIA软件对产品及其零部件进行数字化描述而形成的各类文件，包括后缀名，如：CATPart、CATProduct、CATDrawing、CAtlog、CATMaterial、CATAnalysis等。 2.4 外形数模(lofting/shape digital model) 飞机外形的数字化描述，表达了飞机外形设计所有的信息，作为气动、结构、工装等设计的依据。 2.5 实体(solid/body) 由CAD软件所生成的三维几何体在CATIA V4中为Solid，在CATIA V5中为Body或partbody。 2.6 非实体元素(open body) 非实体元素是指不占有空间的几何元素（也可称为开放性元素），如：点、线、面等。 2.7 零件实体(partbody) 由body和openbody组成的实体。 2.8 参考形体(reference geometry) 指建模中所需参考的其它模型中的几何图形。使用CATIA建模时，参考形体的获得可通过发布和引用来实现，且参考形体是参与模型建立的，当相关选项打开时，特别是在关联设计中，他会在结构树上有一个单独的分支（External Reference）。 2.9 零件特征树 specification/part feature tree 体现零件设计过程及其特征（如：点、线、面、体等）组成的树状表达形式，反映模型特征之间的相互逻辑关系。 零件特征树包含两部分，一部分是几何特征（如：点、线、面、体等），另一部分是知识特征，也就是生成零件时，应用的关系、参数（Relation、Parameter）这是CATIA V5特有的。
CATIA V5的几种建模方式及建模方法 CATIA V5是由法国达索公司开发的高级CAD/CAM/CAE 软件，其强大的造型设计功能可以让设计者自由发挥你的想象空间，设计出完美的产品。 CATIA V5的建模方式： 1、基于约束的建模∶模型的几何体是从作用到定义模型几何体的一组设计规则来驱动或求解的,这种规则我们称之为约束。这些约束可以是尺寸约束(如草图尺寸或定位尺寸) 或几何约束(如平行或相切)。例如在草绘中约束两个圆同心，设计者的意图不论这两个圆的半径大小怎么改变，两个圆始终保持同心。 在CATIA 中，尺寸约束也是一种参数化， Part level 这种建模方法是通过尺寸驱动或几何位置驱动来达到设计或修改模型的目的，是CATIA 用户最常 用的一种方法 内在参数
2.参数化建模∶参数化模型是为了进一步编辑方便, 将用于模型定义的参数值随模型存贮。参数可以彼此引用以建立在模型的各个特征间的关系。例如设计者的意图是孔的深度总是等于凸垫的高度，就可以通过CATIA 命令让两个参数之间建立联系，这样不管你孔的深度如何改变，它将始终等于凸垫的高度 如下图所示： 非参数化建模∶非参数化建模,对象是相对于模型空间而不是相对于彼此建立。对一个或多个对象所做的改变不影响其它对象或最终模型 主要模块：FSS 、 Class A 该建模方法主要运用于汽车 外曲面等比较复杂的零件设 计中 4.复合建模(Hybrid Design )：是上述三种建模技术的发展与选择性
组合。复合建模支持传统的显式几何建模及基于约束的草绘和参数化特征建模。所有工具无缝地集成在单一的建模环境内 CATIA V5的基本设计方法： (一)自上而下： 1、即在装配工作台中切换到零件工作台进行的设计；在Product模块内构造骨架零件，然后将参考参数（点、线、面、控制变量等）发布（publish）;同时，我们在主骨架的控制下，可以构造子装配的骨架；在进行详细设计时，我们可以选择只关联发布元素，这样可以避免过多的参考，非关键元素在关联设计时生成的是只有子关系而没有父关系的元素，在进行大装配时，不致与造成系统崩溃；同时可以使用DMU中空间分析功能，在设计的同时检查设计的合理性。这种设计方法的好处是，所有零件都是基于同一坐标系，是设计工夹具及大型具有相对位置零部件的最好方法。 2、使用零件设计模块时使用Multi_body，我们可以根据产品的结构，在同一零件中预定义不同的BODY，把产品的特征结构分在不同的Body里，这样在造型工程师在完成设计之后，结构设计工程师可以方便地进行相关零件的详细设计。 (二)自下而上： 1、即由零件到装配的设计；在CATIA中，设计是全关联的，我们可以构造自己的零件库，把产品、零件、特征、设计规则等，在设计中可以重复使用的资源，最大化集中在CATIA的CATALOG中，使用这些已经经过生产验证过的数据，应用在其他产品的设计中，加速了
catia实体建模的方法 发表时间:2013-01-18 08:05 来源:mfcad 作者:daomi 点击:5次 1 引言 随着CAD软件应用的推广，设计人员操作CAD软件的熟练程度也不断提高。但如何高效设计开发产品仍是当前设计人员考虑的问题。使用一种软件进行高效设计是有点难度的，比如复杂的渐开线齿轮齿型建模，目前大多数三维建模系统都不能直接生成齿轮的三维齿廓，一些低端的CAD软件在生成齿形齿廓这一关键步骤时，都是根据给定的齿轮参数，通过β样条曲线等来拟合渐开线。β样条曲线等是由函数关系式所生成的点来控制的，因此这样的样条曲线只是近似的渐开线。但如果利用辅助设计软件CAXA中的高级曲线进行齿轮的二维图形设计，给CATIA实体建模软件提供了精确的二维草图，就可以快速生成齿轮实体模型。本文将以往制作齿轮方法与同时使用两种软件结合设计的方法进行对比，来说明结合使用多种软件设计制作的优越性。 2 齿轮的重要参数 普通的渐开线齿轮有7个基本参数影响齿轮的形状和尺寸：模数m、齿数z、分 度圆压力角d、齿顶高系数h a 、齿根高系数h f 、齿顶系数c；、变位系数x、分 度圆螺旋角β(参数之间的关系如图1)。这些参数中m、z可任意变化；调整x、 h f 、β参数可得到变位齿轮和斜齿轮；如果改变h a 、c可以得到短齿、长齿齿轮； 压力角α的改变可以满足某些特殊齿轮的要求。总之，为了达到齿轮的各项技术要求，就要考虑齿轮各个参数的改变，这些参数与齿轮尺寸、形状、位置之间以各种方程式关联，每个参数的改变都会引起齿轮的改变。
3 渐开线齿轮的生成 3．1 方案1 第一步，生成渐开线齿轮样板在CAXA中选择菜单栏的绘制→高级曲线→选择齿轮，进入渐开线齿轮齿形参数对话框，如图2。 在对话框中键入设计参数：直齿圆柱齿轮齿数z=25，模数m=4，压力角仅=20°，变位系数x=0，由于设计的齿轮为标准齿轮，因此参数一中选择默认。点击下一步进入图3，选择默认，点击完成。齿轮的渐开线样板生成图4。 第二步，CATIA中生成齿轮实体
Pro/ENGINEER Wildfire 3.0 第十二章数控加工 问题：通过上次课的学习，我们将产品的模具设计出来了，那么，在Pro/E环境中怎样将它加工出来呢？ 基本内容： 1、Pro/E NC 工作界面及菜单管理器； 2、Pro/E NC的基本流程； 3、Pro/E NC加工的基本概念。 重点：机床刀具的选择；制造参数、NC序列、CL数据等设置。 难点：制造几何模型的创建、制造参数、NC序列。 12.1 Pro/E NC简介 Pro/ENGINEER是美国参数科技公司PTC（Parametric Technology Corporation）推出的大型CAD/CAE/CAM软件。 Pro/ENGINEER NC加工是将Pro/ENGINEER生成的几何模型与计算机辅助制造CAM相结合，利用加工制造中的机床、夹具、刀具、加工方式和加工参数来进行产品的制造规划。在设计人员制定好规划后，由计算机生成的加工刀具轨迹数据CL（Cutter Location）。设计人员在检验加工轨迹符合要求后，经过Pro/E的后处理程序生成机床能识别的G代码。 Pro/ENGINEER NC 3.0有加工仿真功能，可以进行干涉和过切检查，节约加工成本。Pro/ENGINEER NC加工能生成工序单，控制了加工时间。Pro/ENGINEER NC加工不仅可以满足数控铣床和加工中心的编程要求，而且能满足车床和线切割机床的编程要求。 12.2 Pro/E NC菜单管理器 1、进入Pro/E NC加工模块： 类型→制造；子类型→NC组件；不使用缺省模板
选择公制模板：
单击：进入Pro/E NC加工模块 2、Pro/E NC加工模块菜单管理器简介 在制造模式下的菜单管理器主要包括制造模型、制造设置、处理管理器、加工、CL数据等选项。下面简单介绍各选项的功能： ：主要用于制造模型的相关操作，如装配或创建参照模型和工件等。 ：主要是对加工操作环境进行设置，如设置工作机床的参数、建立加工 刀具数据等。
第1章 CATIA逆向工程建模实例 1.1概述 CATIA是法国达索公司的产品开发旗舰解决方案，它可以帮助制造厂商设计他们未来的产品，并支持从项目前阶段、具体的设计、分析、模拟、组装到维护在内的全部工业设计流程。逆向工程建模所使用的只是其中的几个模块，不管是对曲面还是实体，其表现都非常出色。 1.2主要逆向模块功能简介 1.2.1 DSE（Digitized Shape Editor数字编辑器模块）模块 根据输入的点云数据，进行采样、编辑、裁剪以达到最接近产品外形的要求，可生成高质量的三角网格曲面。 1.2.2 QSR（Quick Surface Reconstruction快速曲面重构）模块 根据输入的点云数据或者mesh以后的小三角片体，提供各种方式生成曲线，以供曲面造型，完全非参。 1.2.3 GSD（Generative Shape Design 通用曲面造型）模块 非常完整的曲线操作工具和最基础的曲面构造工具，除了可以完成所有曲线操作以外，可以完成拉伸、旋转、扫描、边界填补、桥接、修补碎片、拼接、凸点、裁剪、光顺、投影和高级投影，以及倒角等功能，连续性最高达到G2，生成封闭片体V olume，完全达到普通三维CAD软件曲面造型功能，比如Pro/E。 1.3应用实例 结合逆向工程原理以及CATIA V5软件，我们给出了两个应用实例，分别说明曲面以及实体的逆向过程。其中，以某零件的模具面作为曲面造型模型，以某工业风扇作为实体造型模型，以上两个模型在工程中均比较常见，具有一定的代表性，其逆向过程包含了大部分的逆向手段和方法，具有一定的参考价值。 1.3.1曲面造型实例 在进行曲面逆向之前，我们需要制定一定的策略对其进行逆向，根据模型自己的特点，我们将其分为以下六个部分（如图1.1所示）：顶面、顶槽、凸台、侧面、凹槽和底座。其中，顶面由一张自由曲面构成，顶槽由拉伸面和平面构成，凸台由锥面和平面组成，侧面由
Proe常常分模失败后解决方法必看 1.在创建模具模型时要注意使用参照模型、工件和模具或铸造组件的绝对精度要相同，这对保持几何计算的统一计算精度非常重要，很多 pro\e 中分模失败的情况，可以通过修改精度来处理。 2.相对或绝对精度改大或改小（产品、分模模块、组件里各零件都要修改精度，重新运算一次即可。 3.将产品放大，仔细检查各细节部位是否有小间隙、小台阶造成的漏洞不能分开,特别是插破孔处容易出现小段差台阶。 A,在补靠破位的多个小圆孔、异形孔时，可做一四方的整体分型面，但不要超出靠破边界太多，做大分型面时也要注意不要有超出太多部分，以刚好盖过产品外形在胶位的厚度范围内。最好在靠破位置刚好完全遮住即可，否则容易造成分模失败。(MD70417\MD80414) B,做大分型面时，在没有与产品相交时，镜像过来的大分型面，只要是相连的，也要做合并形成一个整体面，否则会造成分模失败。（MD70416） C，分模时，先分与前后模相交的镶件或斜顶，然后再分前后模。做分型面时，一定要考虑清楚哪些是与前后模都相交的要先分割。（MD70411） D,分不开模（MD70409）?? E，在第一步分割相交斜顶时就要分成斜顶和前后模两个体积块，然后再把此前后模体积块分成前模体积块和后模体积块即可。若第一步只分出相交的斜顶体积块，那么分不开下面的前模和后模体积块。也可能是有漏洞的原因。（MD70408） F,斜顶或模仁大分型面复杂时，常规不好做，就用复制型腔产品上现成的面来进行延拓、拉伸、切减、合并等命令做成分型面。
G,做好分型面，分割体积块时失败，发现侧面一处不规则的靠破孔是用“边界混合”做的不规则面，可能是间隙过大，也可能是不规则面有问题导致分不开前后模，我们可以先做其它的面分开前后模，然后分别把前、后模多的切掉，少的补上。（用做面的方法加减合并等） H,做好分型面了，在分割前、后模大体积块时，不属于前后模相交的分型面就不要选择进来，比如完全在后模的一个行位针孔分型面不能选择进来分割前后模，只参与分割行位针时才可用。 I,做2个互相碰穿的、封闭的曲面来分割体积块时，如果这2个封闭的曲面相交了，分割体积块就会失败，比如两个对碰的行位不能有多出部分相交，只能刚好紧贴就OK。 J,有时候在做分型面时，Proe软件计算差错，画的分型面有偏移，可以试着重生成纠正过来，再不行就只好重做分型面了。 K,做分型面时，后模分型面处有0.5左右的小台阶，本可以用面偏移做平，但做平后生成的产品在角落处有大的间隙，会影响后面分模分不开，这时可考虑不去掉台阶，但在台阶处需做一条曲线来做分型面。 L,当分型面补好了，分不开出现红点绿线，这时主要是放大看红点位置：1如果是破孔就填补上；2如果分型面是精度问题造成破面，就测量看有几个丝，然后修改分型面零件模块和模具模块里的绝对精度，数值大于或等于最大间隙就OK 了。3如果分型面是做好的封闭靠破孔的，但还有红点也是精度影响，就把此靠破面加厚为0.01的实体，再切就分开了。 做分型面的技巧1 a,做分型面时，如果很多个面同时选中不能一起镜像时，就把这些面做到一个组里，再把组镜像就OK了。 b,做一分型面要延伸时，最好做个辅助基准面再延拓到此基准面，便于后面将基准面镜像、复制不会出现拉很长的面。
零件滚花教程 首先建立新的档案 New→确认是公制单位后，点选OK；进入Proe画面，此时画面上出现DTM1、DTM2、DTM3以及Cos坐标。如图 接着以拉伸的命令建立实体特征， 选择Feature→Create→Protrusion→Extrude│Solid│Done→One Side→Done。选择画面中的Front平面→Flip→Okay→Top，系统自动切换到二维草绘窗口，开始绘图。 先做2个直径，400与直径200的同心圆，如图:
完成后点选完成草绘的符号→Done，输入高度值：150，按OK。 现在可以看到Proe画面中的实体特征. 下面进行对产品的滚花（其实滚花也有国家标准，我们这里只说方位，至于标准，大家在以后的图当中直接可根据标准制作）。 首先做一个投影曲线，让它投影在圆柱体表面，方法是：选择其准命令图标栏中曲线的图标，点选后选择Projectod（投影）→Done （完成）→Sketch（草绘）→Done（完成）。 选择绘图平面Top→Okay→Okay选择上平面为Top参考面，做一条二维曲线，标注角度尺寸45°，如图:
完成后点选完成草绘的图标，在默认命令的情况下，直接点选实体特征的表面，按Done，再按Done，按OK，完成后，如图: 用扫描的方法，挖出第一条滚花槽，选择Feature→Create→Cut →Sweep│Solid│Done→Select Tray。选择刚才建立的曲线，按Done Sel→Done→Okay。画图转入草绘窗口，画三角形，如图:
完成后点选完成草绘的图标，选Okay直接点OK，现在可以看到画面中已挖出的一条滚花槽，如图: 按下来将刚才挖出的滚花槽镜像到特征的另一边。 选择Feature→Copy→Mirror│Select│Independent│Done。 选择刚才建立的Cut特征（注意可只选Cut特征，不选曲线），Dones Sel→Done。 选择Right参考面，完成特征的镜像；现在可以看到画面上有两条滚花槽。如图:
CATIA实体建模 摘自：沐风CAD 作者：daomi 引言 机械设计中三维实体建模的全局观就是立足于一个产品的整体设计之上，甚至是一个产品系列的整体设计之上，来考虑建模的全局性。一个正规高效的设计流程不是将模型往复杂建模方向发展，而是使模型轻量化、简单化，越简单就越容易操作、变通和维护，一个成熟可靠的设计流程不是反复删增、反复占用人力财力，而是尽量少走弯路，减少设计中的技术性失误，以便正确快捷地完成设计。越是复杂庞大的设计，越要立足于全局。 CATIA V5软件是由法国DASSAULT SYSTEMES(达索)公司开发的CAD／CAM／CAE(CAX)三维设计系统，它具有完善的参数化设计环境，非常强大的曲面造型功能、先进的混合建模技术，可为用户提供从概念设计、风格设计、详细设计、工程分析、设备及系统工程、制造及应用软件开发等面向过程的设计思想及解决方案。在机械、航空、汽车、造船和电子等行业获得了广泛应用，国内飞机及汽车行业中很多企业都在使用CATM v5。 1 全局观在基本建模中的技巧体现 CATIA V5基本建模技巧(Basic techniques ofmodeling)是基本建模方法的升华。它可以反映一个模型的诸多性质，每一个模型均是建模技巧的堆积集合。注重全局观的体现，可以使建模快捷，缩短设计周期，使模型质量提高，产品成本下降，竞争力提高。 1．1全局建模中特征树的规范化 特征树(Specification Tree)是整个建模过程中全局性的一个索引目录，也是二次开发的一个流程。如果不注意建模的次序问题和特征树的规划问题，会导致屏幕上的特征树较乱，各种实体特征如凸台、凹槽、旋转体、旋转槽及孔和参考的几何元素(Reference Elements)点、线、面杂乱地罗列其上，在修改扩展和管理时会显得麻烦。在插入菜单中可以使用命令插入新的几何体(Body)与几何图形集 (Open Body)，然后对这些新集重命名，使其清晰可辨，最后再集中创建各种各样的实体特征和辅助的几何元素，将有关联的归集在一起，方便辨认修改。 特征树中默认的“零件”在参与布尔运算(BooleanOperations)时有一定限制，在使用布尔运算成形零件时，较好的方法是不要在“零件”中建立任何特征，而将特征建立在其他“几何体”中。图1所示是具有复杂内腔的零件建模过程，为了减少建模过程中的复杂程序和困难，建立了两个新几何体，并将其命名为外壳模和空腔模，将内腔单独在空腔模这个几何体中生成，使用材料添加特征，然后通过和外壳模几何体进行布尔减运算生成带腔零件，最后将其总成到已经重命名为“零件”的零／部件几何体中。这样便从全局上规范了模型，提高了模型品质，使模型结构清晰明了。
怎样在PROE中对零件精度进行设置 本站资料统一解压密码：https://www.doczj.com/doc/2e18783814.html, 内容介绍>> PROE 的内定精度是0．0012，但注意的是它的单位是INCH，并非MM。问题是当我们把PROE 的单位设定为 MM 后它的精度是不是也跟着改为0．0012MM 了呢?当我们在做PART 的时候经常有提示：请MOLD CHECK，发现了问题。当然PART 还是能继续做下去。但有时会在后面的工作带来困难。比如分模和转成IGES 文档，会 有破面产生。据说当年PROE 考虑到计算机的能力才把精度做到0．0012INCH，现在它还是没调整过来，PROE 的精度在CADCAM 中是相对很低的，各位能发表一下吗? 零件的精度 在 Pro/ENGINEER 里可以使用 Accuracy 命令来修改零件或组件的精度。零件的精度是一个与零件大小的相对 值，有效值范围为 0．01 到 0．0001，缺省值是 0．0012。注意当你提高零件精度（减少相对精度的数值）后， 零件在生的时间也会加长。 你可以修改配置文件选项“accuracy_lower_bound”来修改相对精度值的下限，有效的下限值为1．0000e-6 ~ 1．0000e-4。 零件精度值要小于零件上的最短边与包容零件的长方体的最长边的比值。除非有必要，一般情况下使用缺省的 精度设置即可。 在以下情况下，你可能需要改变零件的精度： ? 在一个很大的零件上添加一个非常小的特征。 ? 用两个零件使用相交法（融合或切割）来生成新零件时。两个源零件要兼容，它们就必须具有相同的绝对精度。要使用相同的绝对精度，可以估计两个零件的尺寸并分别乘于各自的相对精度值，如果结果不一 样，可以改变零件的相对精度值直到结果相同为止。 例如，小零件的尺寸是100，相对精度值是0．01，乘积（绝对精度）就是1；大零件的尺寸是1000，相对精度 值也是0．01，乘积（绝对精度）就是10，要使两个零件的绝对精度值相同，可将大零件的相对精度值该为0．001。 修改零件的相对精度可选择 Setup > Accuracy。修改精度值后整个零件将自动再生。 绝对精度和相对精度 绝对精度使 Pro/ENGINEER 可以辨认的最小尺寸（使用当前的系统单位）。 要使绝对精度功能可用，可将系统配置文件选项“enable_absolute_accuracy”设置为“yes”。绝对精度功能可使 不同尺寸的零件或不同精度设置的零件（例如从其他系统导入的零件）可以良好地配合在一起。 在17．0 版之前，所有的零件都采用相对精度，因此当你从另一个不同大小的零件复制或融合几何的时候，你需 要使用不同的绝对精度工作。
pro/e怎么解决绝对精度冲突问题 在Pro/e裡可以使用Accuracy 命令來修改零件的精度。 在Config.pro內增加一參數” Enable_absolute_accuracy yes ” 系統會出現以下選項： Relative(相對精度) Absolute(絕對精度) 相對精度則為容許公差值與工件尺寸之比值 如0.1/100=0.001 絕對機度係指公差值(Tolerance) 如100±0.1mm中之公差值±0.1mm即為絕對精度 在Pro/e裡的相對精度Relative Accuracy 內訂值為0.0012，其範圍為0.01到0.0001 可以在Config.pro內增加一參數”accuracy_lower_bound 0.0001 ”(其範圍為 1.0000e-6 ~ 1.0000e-4) 其零件精度值要小於零件上的最短邊與包容零件的長方體的最長邊的比值。一般情況下使用內訂值即可。 但是在一個很大的零件上添加一個非常小的特徵或用兩個零件使用Merge OR Cut 來產生成新零件時。 你可能需要改變零件的精度，兩個零件要Merge OR Cut，它們就必須具有相同的絕對精度。可以估計兩個零件是否使用相同的絕對精度，可將兩個零件的尺寸並分別乘於各自的相對精度值，如果結果不一樣，可以改變零件的相對精度值直到結果相同為止。 如: 小零件的尺寸是100，相對精度值是0.01，其絕對精度就等於是1(100*0.01=1) 大零件的尺寸是1000，相對精度值也是0.01，其絕對精度就等於是10(1000*0.01=10) 要使兩個零件的絕對精度值相同，可將大零件的相對精度值該為0.001。 絕對精度的設定: 可以使用當中一個零件（通常都是找最小的零件）絕對精度值為基準，其他所有零件皆設定相同的絕對精度值。 絕對精度可使不同尺寸的零件或不同精度設置的零件可以良好地配合在一起。 因系統內定值，所有的零件都採用相對精度，因此當你從另一個不同大小的零件做Merge OR Cut時，可能就需要使用不同的絕對精度。 但是一般情況下可以使用內訂的相對精度即可。 何時需要使用到絕對精度呢? 1.兩個零件使用Merge OR Cut 來產生成新零件。 2.為製造和模具設計所產生的零件。 3.為了要使輸入的零件幾何（Geometry）和目標零件相同。 提高精度值(給一個較小的Accuracy數值) 雖然可以解決在模具設計時產生的mold V olume不能夠分割和在實體建模時會有Geom Check的特征等等問題 但是精度越高，Regeneration零件的時間也會越長