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2019年国家二级建造师《公路工程管理与实务》职业资格考前练习
一、单选题
1.波形钢管涵宜设置( ),其大小应根据地基可能产生的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合确定。
A、预拱度
B、沉降缝
C、防水层
D、台阶
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【知识点】：第1章>第3节>涵洞施工
【答案】：A
【解析】：
波形钢管涵宜设置预拱度，其大小应根据地基可能产生的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合确定，但管涵中心的高程应不高于进水口的高程。
2.按我国目前规范要求，高等级公路沥青路面施工应使用( )设备。
A、连续强制式搅拌
B、间歇滚筒式搅拌
C、强制间歇式搅拌
D、连续滚筒式搅拌
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【知识点】：第2章>第10节>公路工程施工机械设备的生产能力及运用条件
【答案】：C
【解析】：
按我国目前规范要求，高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备，连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。
3.利用经纬仪和钢尺，以曲线起(终)点为极坐标极点，计算出待放点偏角Δ和距离d来确定待放点的位置的方法称为( )。
A、切线支距法
B、直角坐标法
C、坐标法
、偏角法D．
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【知识点】：第1章>第1节>公路工程施工测量方法
【答案】：D
【解析】：
偏角法:在没有全站仪的情况下，利用经纬仪和钢尺，以曲线起(终)点为极坐标极点，计算出待放点偏角Δ和距离d，进行放样的一种方法。
4.预制涵洞拱圈和盖板，成品混凝土强度达到设计强度的( )时，方可搬运安装。
A、70％
B、85％
C、90％
D、100％
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【知识点】：第1章>第3节>涵洞施工
【答案】：B
【解析】：
预制拱圈和盖板的安装应注意，成品混凝土强度达到设计强度的85%时，方可搬运安装
5.规范规定的弯沉值测试标准方法是( )。
A、自动弯沉仪法
B、振动台法
C、落锤弯沉仪法
D、贝克曼梁法
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【知识点】：第1章>第1节>弯沉检测
【答案】：D
【解析】：
贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。
6.在投标时，承包商由于某些原因拟将所承担的一部分工程交给另外的承包商施工，在合同履行期间经监理人审批并报发包人核备后，与另外的承包商订立的施工合同叫( )合同。
A、专业分包
B、劳务合作
C、协作
、转包D．
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【知识点】：第2章>第6节>公路项目的合同体系结构
【答案】：A
【解析】：
本题考查承包商的主要合同关系：
承包商把从业主那里承接到的工程中的某些分项工程或工作分包给另一承包商来完成，则要与其他承包商(即分包人)签订分包合同。
故选A。
7.用于高速公路路面面层的道路石油沥青的等级是( )。
A、A级沥青
B、B级沥青
C、C级沥青
D、D级沥青
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【知识点】：第1章>第2节>沥青路面面层施工
【答案】：A
【解析】：
8.采用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层
的密实度的方法称之为( )。
A、自由下坠法
B、锤击压实法
C、冲击压实法
D、强力夯实法
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【知识点】：第1章>第1节>填方路基施工
【答案】：D
【解析】：
强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。
9.以下关于工程质量事故报告的叙述，错误的是( ) 。
A、任何单位和个人均有权利和义务将工程质量事故的情况及时报告有关部门
B、公路工程在建项目，施工单位为事故报告单位
、公路工程在建项目，监理单位为事故报告单位C．
D、交付使用的工程，接养单位为事故报告单位
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【知识点】：第3章>第2节>公路工程质量事故管理相关规定
【答案】：C
【解析】：
任何单位和个人均有权利和义务将工程质量事故的情况及时报告有关部门。工程项目交工验收前，施工单位为工程质量事故报告的责任单位；自通过交工验收至缺陷责任期结束，由负责项目交工验收管理的交通运输主管部门明确项目建设单位或管养单位作为工程质量事故报告的责任单位。
10.透层油喷洒过量时的处理方法是( )。
A、立即撒布石屑或砂吸油
B、立即喷洒稀释剂
C、立即喷洒轻柴油
D、立即用钢轮压路基进行碾压
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【知识点】：第1章>第2节>沥青路面透层、粘层、封层施工
【答案】：A
【解析】：
喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。
11.对材料进行数量控制的主要方法是( )。
A、减少材料购买量
B、控制场外运输损耗
C、控制保管损耗
D、实行“限额领料”
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【知识点】：第2章>第7节>公路项目施工成本控制方法
【答案】：D
【解析】：
通过实行限额领料来控制材料领用数量，并控制工序施工质量，争取一次合格，避免因返工而
增加材料损耗。
12.隧道的主体构造物包括( )。
A、洞身衬砌和照明、通风
、洞身衬砌和照明、安全设备B．
C、洞身衬砌和洞门
D、洞身衬砌和照明、排水设施
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【知识点】：第1章>第4节>公路隧道的构造
【答案】：C
【解析】：
公路隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物，附属构造物是主体构造物以外的其他建筑，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。
13.梁式桥现浇支架的预拱度一般按( )设置。
A、圆曲线
B、高次抛物线
C、二次抛物线
D、双扭曲线
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【知识点】：第1章>第3节>桥梁上部结构施工
【答案】：C
【解析】：
支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响，预拱度一般按二次抛物线设置。
14.为排除滑体坡面上的径流，应设置( )。
A、环形截水沟
B、树枝状排水沟
C、支撑渗沟
D、边坡渗沟
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【知识点】：第1章>第1节>特殊路基施工技术
【答案】：B
【解析】：
树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流。
15.隧道围岩详细定级时，不是对围岩基本质量指标进行修正的因素是( )。
A、有地下水
B、围岩稳定性受软弱结构影响且由一组起控制作用
、存在高初始应力C．
D、有瓦斯涌出
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【知识点】：第1章>第4节>隧道围岩分级
【答案】：D
【解析】：
围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正:
(1)有地下水。
(2)围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用。
(3)存在高初始应力。
16.隧道火灾报警系统的手动报警按钮通常是在隧道内每( )m间距设一个。
A、100
B、75
C、50
D、25
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【知识点】：第1章>第5节>监控系统的主要构成与功能
【答案】：C
【解析】：
人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似，通常是在隧道内每50m 间距的消防洞处设一个手动报警按钮(带地址编码) ，由传输通道将其连接到监控分中心(监控所)的火灾报警控制器。
17.下列隧道施工监控量测项目中，属于选测项目的是( )。
A、周边位移
B、拱顶下沉
C、钢架内力及外力
D、洞内外观察
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【知识点】：第1章>第4节>隧道施工监控量测技术
【答案】：C
【解析】：
洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉属于必测项目。钢架内力及外力属于选测项目。
18.采用小型机具施工水泥混凝土，关于振捣的说法错误的是( )。
30s
、振捣棒在每一处的持续时间不宜少于A．
B、振捣棒的移动间距不宜大于500mm
C、振动板移位时应重叠100～200mm
D、振捣棒应接触模板振捣
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【知识点】：第1章>第2节>水泥混凝土路面的施工
【答案】：D
【解析】：
振捣棒在每一处的持续时间，应以拌和物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。振动板移位时，应重叠100-200mm，振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于15s。
19.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》(2017年版)第24条规定,施工单位应当依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程( )
A、进行总体风险评估
B、确定总体风险等级
C、编制专项施工方案
D、编制总体风险评估报告
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【知识点】：第2章>第5节>公路工程项目职业健康安全管理体系
【答案】：C
【解析】：
施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
20.公路隧道喷射混凝土与( )连接效果最好。
A、工字钢钢拱架
B、槽钢钢拱架
C、格栅拱架
D、工字钢钢拱架垫塞的石块
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【知识点】：第1章>第4节>公路隧道支护与衬砌
【答案】：C
【解析】：
格栅钢架能够很好地与喷射混凝土一起与围岩密贴，喷射混凝土能够充满格栅钢架及其围岩的空隙，且能和锚杆、超前支护结构连成一体，支护效果好。
项目接受导线控制点、水准控制点的桩位后，要及时对这些控制点进行复测，并将复测21.
的结果报( )审核批准。
A、监理工程师
B、项目经理
C、业主
D、项目总工
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【知识点】：第2章>第3节>公路工程施工测量管理
【答案】：A
【解析】：
项目接受导线控制点、水准控制点的桩位后，要及时对这些控制点进行复测，并将复测的结果报监理工程师审核批准，为下一步的控制测量做好准备。
22.盖板涵(预制吊装)施工工序中，吊装盖板之前是( )。
A、浆砌墙身
B、现浇板座
C、出入口浆砌
D、防水层施工
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【知识点】：第1章>第3节>涵洞施工
【答案】：B
【解析】：
盖板涵(预制吊装)施工主要工序：测量放线→基坑开挖→下基础→浆砌墙身→现浇板座→吊装盖板→出入口浆砌→防水层施工→涵洞回填及加固。
23.在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按( )顺序选择风险控制方法。
A、替代→消除→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设
B、消除→替代→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备
C、消除→替代→标志、警告或管理控制→工程控制措施→个人防护设备
D、标志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→消除→个人防护设备
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【知识点】：第2章>第5节>公路工程项目职业健康安全管理体系
【答案】：B
【解析】：
在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时，可考虑按如下顺序选择风险控制方法:
(1)消除。
替代。(2)．
(3)工程控制措施。
(4)标志、警告或管理控制。
(5)个人防护设备。
24.钻孔灌注桩在钢筋笼制作时，焊接的工艺一般采用( )。
A、对焊
B、搭接焊
C、熔焊
D、缝焊
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【知识点】：第1章>第3节>钻孔灌注桩断桩的防治
【答案】：A
【解析】：
在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。
25.土石路堤施工中，压实机械宜选用( )。
A、自重不小于18t的光轮压路机
B、自重不小于18t的振动压路机
C、自重不大于25t的振动压路机
D、自重不大于25t的光轮压路机
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【知识点】：第1章>第1节>填方路基施工
【答案】：B
【解析】：
压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
26.石方路基与土方路基相比实测项目增加了( )。
A、横坡
B、平顺度
C、宽度
D、平整度
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【知识点】：第2章>第4节>公路工程质量检查与检验
【答案】：B
【解析】：
石方路基实测项目有：压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。．
土方路基实测项目有：压实度(△)、弯沉值(△)、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
27.以下设计变更不属于较大设计变更范畴的是( )。
A、超过施工图设计批准预算
B、收费方式及站点位置、规模发生变化
C、单项工程费用变化超过500万元的变更
D、隧道的数量或方案发生变化
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【知识点】：第3章>第1节>公路工程设计变更管理相关规定
【答案】：B
【解析】：
有下列情形之一的属于较大设计变更:
(1)连续长度2km以上的路线方案调整的;
(2)连接线的标准和规模发生变化的;
(3)特殊不良地质路段处置方案发生变化的;
(4)路面结构类型、宽度和厚度发生变化的;
(5)大中桥的数量或结构形式发生变化的;
(6)隧道的数量或方案发生变化的;
(7)互通式立交的位置或方案发生变化的;
(8)分离式立交的数量发生变化的;
(9)监控、通信系统总体方案发生变化的;
(10)管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的;
(11)其他单项工程费用变化超过500万元的;
(1
28.关于小型构件预制场布设一般要求的说法错误的是( )。
A、施工单位签订合同后应编写建设方案
B、小型构件预制场建设完成后不需要报监理进行验收
C、小型构件预制场的场地应进行硬化处理
D、工程交工后，承包人应恢复预制场的场地原貌
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【知识点】：第2章>第9节>预制场布设
【答案】：B
【解析】：
本题考查小型构件预制场布设：
小型构件预制场建设完成后需要报监理进行验收。故B项错误，选B。
。) ( 总跨径是指多孔桥梁中各孔29.
A、净跨径的总和
B、计算跨径的总和
C、标准跨径的总和
D、经济跨径的总和
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【知识点】：第1章>第3节>桥梁的组成和分类
【答案】：A
【解析】：
总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，它反映了桥下宣泄洪水的能力。30.公路工程工程量清单编写的工程细目，根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、桥梁涵
洞、隧道、预埋管线、绿化、环境保护和( )部分。
A、机械设备
B、租赁设备
C、安全设施
D、暂定金额
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【知识点】：第2章>第8节>投标阶段合同价的确定
【答案】：C
【解析】：
工程细目根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施七部分。
31.根据《公路工程质量监督规定》，负责对公路工程从业单位进行质量监督检查的部门是( )。
A、建设单位
B、交通主管部门和其所属的质量监督机构
C、监理单位
D、勘察设计单位
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【知识点】：第3章>第2节>公路工程质量监督相关规定
【答案】：B
【解析】：
交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构可以采取随机抽查、备案核查、专项督查等方式对从业单位实施监督检查。
以反映公路工程的施工进度。主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表，)32.(
A、斜条图
B、网络图
C、斜率图
D、垂直图
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【知识点】：第2章>第2节>公路工程进度计划的编制特点
【答案】：C
【解析】：
本题考查公路工程进度计划的主要形式。A项斜条图、D项垂直图为同一个形式，很适合表示公路、隧道等线形工程的总体施工进度，不选。B项网络图是反映关键工序和关键路线的工程进度计划表现形式，不选。C项斜率图，主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表，以反映公路工程的施工进度，选C。
33.下列支架现浇法施工风险控制措施错误的是( )。
A、支架的立柱应设水平撑和双向斜撑
B、支架立柱应置于平整、坚实的地基上
C、立柱高于6m时水平撑间距不得大于2m
D、支架高度较高时，应设一组缆风绳
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【知识点】：第2章>第5节>公路工程项目安全管理措施
【答案】：C
【解析】：
立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并在两水平撑之间加剪刀撑。故选项C错误。
34.下列工程任务不得分包的是( )。
A、勘察工作
B、设计工作
C、施工工作
D、监理工作
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【知识点】：第3章>第1节>公路建设市场管理相关规定
【答案】：D
【解析】：
勘察、设计单位经项目法人批准，可以将工程设计中跨专业或者有特殊要求的勘察、设计工作委托给有相应资质条件的单位，但不得转包或者二次分包。监理工作不得分包或者转包。．
35.不宜直接用于路堤填筑的填料是( )。
A、强风化石料
B、崩解性岩石
C、盐化岩石
D、易溶性岩石
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【知识点】：第1章>第1节>填方路基施工
【答案】：D
【解析】：
巨粒土、级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
36.倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置( )。
A、锥坡
B、竖井
C、八字墙
D、检查井
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【知识点】：第1章>第3节>涵洞施工
【答案】：B
【解析】：
倒虹吸管施工注意事项
(1)倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置竖井，包括防淤沉淀井。施工时管节接头及进出水口砌缝应特别严格，不漏水。填土覆盖前应做灌水试验，符合要求后方可填土。
(2)倒虹吸管如需在冰冻期施工时，应按冬期要求进行施工，并应在冰冻前将管内积水排出，以防冻裂。
(3)倒虹吸管的进出水口应在竣工后及时盖上。
(4)要求防渗漏的倒虹吸涵管须做渗漏试验，允许渗漏量应符合设计要求。
37.圆管涵施工主要工序是( )。
A、基坑开挖→管座基础施工→安装圆管→出入口浆砌→防水层施工
B、基坑开挖→管座基础施工→防水层施工→安装圆管→出入口浆砌
C、基坑开挖→防水层施工→安装圆管→出入口浆砌→管座基础施工
D、基坑开挖→管座基础施工→出入口浆砌→安装圆管→防水层施工
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【知识点】：第1章>第3节>涵洞施工
【答案】：A
【解析】：
圆管涵施工主要工序：
测量放线→基坑开挖→砌筑圬工基础或现浇混凝土管座基础→安装圆管→出入口浆砌→防水层施工→涵洞回填及加固。
38.符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用做轻交通( )的基层。
A、高速公路
B、一级和一级以下公路
C、二级和二级以下公路
D、三级和三级以下公路
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【知识点】：第1章>第2节>粒料基层(底基层)施工
【答案】：C
【解析】：
符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
39.简支梁桥的质量控制关键点不包括( )。
A、拱肋拱轴线的控制
B、预拱度的控制
C、梁板之间现浇带混凝土质量控制
D、支座预埋件的位置控制
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【知识点】：第2章>第4节>公路工程质量控制方法及措施
【答案】：A
【解析】：
简支梁桥的质量控制关键点：
①简支梁混凝土的强度控制。
②预拱度的控制。
③支座预埋件的位置控制。
④大梁安装时梁与梁之间高差控制。
⑤支座安装型号、方向的控制。
⑥梁板之间现浇带混凝土质量控制。
⑦伸缩缝安装质量控制。
。( )在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中，其施工工艺中最后一个步骤是40.
A、割断塑料排水板
B、拔出套管
C、摊铺上层砂垫层
D、机具移位
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【知识点】：第1章>第1节>特殊路基施工技术
【答案】：C
【解析】：
塑料排水板施工工艺程序: 整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。
二、多选题
1.路面基层排水系统的组成有( )。
A、横向出水管
B、纵向集水沟和排水管
C、基层上封层
D、透水性排水基层
E、透层
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【知识点】：第1章>第2节>路面排水施工
【答案】：A,B,D
【解析】：
路面基层排水系统是直接在面层下设置透水性排水基层，在其边缘设置纵向集水沟和排水管以及横向出水管等，组成排水基层排水系统，采用透水性材料做基层，使渗入路面结构内的水分，先通过竖向渗流进入排水层，然后横向渗流进入纵向集水和排水管，再由横向出水管引出路基。
2.交通安全设施除里程标、百米标和公路界碑以外，还包括( )。
A、交通标志、交通标线
B、防撞设施、隔离栅
C、可变情报板
D、桥梁护网
E、轮廓标、防眩设施
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【知识点】：第1章>第5节>交通安全设施的主要构成与功能
A,B,D,E
：【答案】．
【解析】：
交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。
3.填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟均具有结构有( )。
A、垫层
B、排水层
C、反滤层
D、封闭层
E、挡水层
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【知识点】：第1章>第1节>路基排水设施施工
【答案】：B,C,D
【解析】：
各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。
4.隧道的洞门类型主要有( )等。
A、端墙式
C、环框式
D、遮光式
E、明洞式
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【知识点】：第1章>第4节>公路隧道的构造
【答案】：A,B,C,D
【解析】：
洞门类型有:端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、削竹式洞门、遮光式洞门等。
5.属于粒料类级配型路面基层的有( )。
A、符合级配的天然砂砾基层
B、级配碎石基层
C、石灰稳定级配碎石基层
D、二灰砂基层
E、级配碎砾石基层
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施工)底基层(粒料基层>节2第>章1：第【知识点】．
【答案】：A,B,E
【解析】：
级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。
6.拱顶下沉的量测可以用( )。
A、水平仪
B、水准仪
C、钢尺
D、测杆
E、收敛计
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【答案】：B,C
【解析】：
7.渗沟的形式有( )。
A、填石渗沟
B、渗水沟
C、管式渗沟
D、洞式渗沟
E、暗沟
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【知识点】：第1章>第1节>路基排水设施施工
【答案】：A,C,D
【解析】：
渗沟的形式有：填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟、边坡渗沟、支撑渗沟。
8.洞身构造分为( ) 。
B、二次衬砌
C、三次衬砌
D、内装饰
E、顶棚
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【知识点】：第1章>第4节>公路隧道的构造
A,B,D,E
：【答案】．
【解析】：
1.洞身类型：按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式等。
2.洞身构造：分为一次衬砌和二次衬砌、防排水构造、内装饰、顶棚及路面等。
9.挖掘机开挖土质路堑作业时，其作业方法有( )
A、反向开挖
B、侧向开挖
C、斜向开挖
D、正反向开挖
E、正向开挖
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【知识点】：第1章>第1节>挖方路基施工
【答案】：B,E
【解析】：
公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。正铲挖掘机挖装作业灵活、回转速度快、工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方路垫。正铲工作面的高度一般不应小于1.5m ，否则将降低生产效率，过高则易塌方损伤机具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。
10.填隙碎石的填隙料可采用( )
A、石粉
B、石屑
C、粗砂
D、细砾砂
E、石灰
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【知识点】：第1章>第2节>粒料基层(底基层)施工
【答案】：B,C,D
【解析】：
填隙料宜采用石屑，缺乏石屑地区，可添加细砾砂或粗砂等细集料。
11.( )都是以时间为横轴的图表。
A、横道图
B、S曲线
C、控制图
D、斜率图
E、相关图
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【知识点】：第2章>第2节>公路工程进度计划的编制特点
【答案】：A,B,D
【解析】：
横道图是以时间为横坐标，以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标，按一定的先后施工顺序，用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。
s 曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。
垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。
斜率图是以时间(月份)为横轴，以累计完成的工程量的百分数为纵轴，将分项工程的施工进度相应地用不同斜率表示的图表化曲(折)线。
12.下列交通安全设施中，属于交通标志的有( )。
A、道路施工安全标志
B、旅游区标志
C、里程标
D、线形诱导标
E、禁令标志
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【知识点】：第1章>第5节>交通安全设施的主要构成与功能
【答案】：A,B,C,E
【解析】：
交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导，指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。里程标(碑)、百米标(桩) 和公路界碑是属于交通标志的范畴，主要作用是标识出道路里程和公路用地界限。
13.水泥混凝土抗压强度试验步骤主要包括( )。
A、拌和机的确定
B、试件的成型并养护
C、试件修整
D、压力试验
E、整理试验数据，提供试验报告
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【知识点】：第1章>第2节>水泥混凝土路面抗压、抗折强度试验检测
【答案】：B,C,D,E
【解析】：
水泥混凝土抗压强度试验步骤：
(1)试件的成型并养护。
(2)试件修整。
(3)压力试验。
(4)整理试验数据，提供试验报告。
14.钻孔灌注桩施工的主要工序有( )。
A、埋设护筒
B、钻孔
C、制备泥浆
D、清孔
E、浇筑护壁
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【知识点】：第1章>第3节>桥梁基础工程施工
【答案】：A,B,C,D
【解析】：
钻孔灌注桩施工的主要工序有：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清孔、钢筋笼制作与吊装、灌注水下混凝土等。
15.特殊路基是指位于( )，或受水、气候等自然因素影响强烈的路基。
A、特殊土(岩)地段
B、不良地质地段
C、高原地段
D、地震带地段
E、特重交通地段
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【知识点】：第1章>第1节>特殊路基施工技术
【答案】：A,B
【解析】：
特殊路基是指位于特殊土(岩)地段、不良地质地段，或受水、气候等自然因素影响强烈，需要进行特殊设计的路基。．