金华中心医院后勤楼项目QC小组
活动成果报告
各位尊敬的领导、亲爱的同仁大家好，我们是来自新世纪建设集团金华中心医院后勤楼项目QC小组的成员，在接下来的十几分钟时间里，我和我的同事将给大家介绍我们的攻关历程。
一、开篇：
XX班长：哎，这可怎么办？
项目经理：怎么了，X班长？
XX班长：你看，我们的工程目标要“确保双龙杯”，工期又紧，可是ALC墙板在集团尚属首次安装，而且板块较大、安装不便，拖慢了整个工期，不能达到计划要求，我们正为这事儿头疼呢。
项目经理：没关系，让我们一起来解决。
二、原因分析
项目经理：经过前段时间的统计，发现最影响安装效率的环节分别是：板材安装和板材运输。我们的目标就是要将每块ALC板材安装的时间减少到13分钟，即每台班安装量提高到70.6㎡。
XX班长：这，恐怕有难度啊
项目经理：放心吧，建设单位、监理单位及公司都会大力支持我们的攻坚行动。
项目经理：通过头脑风暴，我们归纳了13个疑似要因，下面我们要通过调查分析、现场验证等方法逐一进行确认。
Xx班长：好的。
项目经理：我们的质量奖罚考核制度实施的怎么样？
XX班长：项目部已按照集团公司要求制定了质量管理奖罚制度，奖罚条款详细，项目部按奖罚制度执行，通过对奖罚制度的实施，施工人员的责任心得到增强。
项目经理：嗯，那就是非要因。
项目经理：会不会是岗前培训不足？
XX班长：经我们调查发现，ALC安装小组共10名成员都有参加培训与考核，但培训的专业知识简单且针对性不强，未能覆盖特殊部位、复杂情况的处理。
项目经理：看来这是要因，需要对人员进一步完善和培训。
项目经理：会不会施工人员过少
XX班长：施工小组共有10人
项目经理：那应该满足安装作业需求。
项目经理：是否对进场材料进行了检查
X：每个批次进场的板材都有出厂合格证及检验报告，资料齐全，有现场检查纪录项：那就是非要因
项：材料是否堆放不当
X：我们进行了8处抽查，从现场平整度抽测情况来看均达到了规范要求
项：嗯，这方面应该没有问题
项：搬运机械是否选择不当
X：经现场调查，发现现场工人采用翻斗车搬运，因翻斗车高度较高，板材需人工抬离地面较高，增加了运输所需时间，平均所需时间在4-5分钟。而且由于翻斗车挡板易与板材发生刮擦，造成板材表面破损严重，大大增加后期修补工作。如采用人工搬运，每块板需4人抬，损耗率有效减少，但每次需要7-10分钟左右，速度慢，工人作业繁重项：是要因，需要改进
项：吊装机械是否选择不当
X：抽查8个安装板数，发现平均时间在12-15分钟，占用安装时间最多，吊装机械不合适对安装效率影响很大。
项：是要因，需要进一步讨论解决
项：板材搬运次数过多
X：发现ALC板材从进场用物料提升机运至各楼层、到安装，大部分均少于3次
项：非主要原因
项：板材长度尺寸及安装排列是否合理
X：充分利用电脑排版统计和修改速度快等优点，优化排板方案，择优选择最合理方案，可有效减少材料损耗。
项：非要因
项：不不会是安装连接做法不合适
X：抽查8个安装板数，发现图纸设计采用钩头螺栓法施工，该方法需预先在主体里埋设铁板，在顶部和底部采用L63×6角钢通长设置，ALC板端开孔套M12螺栓并需要用电焊机焊接角钢、预埋铁板、螺栓。该做法操作复杂，对ALC板材吊装和固定作业有很大的影响
项：是主要原因
项：测量工具仪器是否定期检测
X：所使用的测量仪器水准仪、红外线水平仪、钢卷尺等进行检查，都已定期送检校正，鉴定证书显示均在使用期限内且保养良好
项：非要因
项：主体砼质量是否较差
X：设计要求为C25,砼强度试块报告均合格。现场对柱、梁等结构砼强度进行回弹抽测，强度值能达到设计要求
项：非要因
项：吊装捆绑材料及方式是否不合适
X：现场采用尼龙吊带捆绑ALC板材，起吊点近可能靠近中部，符合施工方案要求项：非主要原因
三、制定对策
项：综合以上分析，可以得出导致ALC板材吊装和运输效率的要因主要有以下4条：
①岗前培训不足；
②吊装机械选择不合适；
③搬运机械选择不当；
④安装连接做法不适。
X：那我们该怎么处理好呢
项目：
1)重新培训作业人员，熟练掌握操作要领，熟练掌握操作要领，熟悉质量验收标准
和规定；
2)选用和改进吊装机械，减少手工作业量，提高作业效率，提高安装质量
3)改进现有搬运工具，减少板材和人力消耗，加快搬运速度
4)改进连接做法，施工方便节约安装时间，结构安全，质量可靠
1、岗前培训不足
X：针对第一条；我们特邀请富阳杭加新型建材有限公司质检处何工，在项目部会议室对工人进行施工工艺的理论培训，同时对工人进行现场操作指导，并耐心讲解工人的提问，随后由项目技术负责人对工人进行了一次现场考核，并对施工中仍然存在的问题进行了细心讲解。
项：考核结果怎么样
X：各施工人员已熟练掌握了施工要领，达到了预定的目标
项：看来我们的第一个要因已经被拿下。
2、吊装机械不合适
项：第二条是起吊机械不合适，每块3米长板的重量在185kg左右。人工搬运和安装过程，安装效率底且材料宜破损，不仅将增加材料消耗而且还额外增加切割和修补工程量，同时也存在极大安全隐患，因此吊装过程中选择合适的机械设备将显得更为重要。
X：设计了简易起吊工具：根据板材重量采用钢管设置简易支架，支架上端设置导向轮。简易支架能随墙高不同进行调整，且搬运方便。
QC小组对市场各类起重设备进行比对，最终选用额定起重量为1t，起重高度6m的钢丝绳电动葫芦，满足现场施工需求。电动葫芦安装在简易支架下端，安全可靠。
板材立起后移至安装位置，板材上下端用木楔临时固定，下端留缝隙20~30mm，上端留缝隙10~20mm。用2m靠尺检查平整度，线锤和2m靠尺吊垂直度，用橡皮锤敲打上下端木楔调整直至合格为准。
项：效果怎么样
X：通过改进起吊装置机械后，于10月2日抽查安装情况，验证实施效果发现原一个作业施工班组成员需10人可减少至4~5人，ALC板材立起、就位时间由原来平均4分钟/块缩短至0.5分钟/块。
项：嗯，通过改进起吊装置机械后，抽查安装情况，验证实施效果发现原一个作业施工班组成员需8人可减少至4~5人，ALC板材立起、就位时间由原来4分/块缩短至0.5分/块。
X：是啊，通过改进起吊装置机械后，ALC立起、就位所需时间平均降低至0.5分钟左右，不但减少了劳动强度，有更多的时间来调整、校核安装的偏差，提高了安装速度还保证了安装质量。
项：好，又一个难题被解决了
3、搬运机械不合适
项：我们对搬运机械如何选择呢
X：我们设计了两种简易小车，一种适用于楼层内多块板材运输，一次可同时搬运3-4块ALC板，提高搬运效率；另一种适用于安装时短程内搬运使用。同时降低小车托盘高度，来降低板材抬运重心高度，做到简便实用的目的。
项：据说简易小车由现场废弃钢管焊接而成，制作简便、成本低廉。
X：是的，简易小车前端可与起吊装置的挂钩连接，楼层内搬运时采用电动牵引，大大提高了运输效率，同时可有效的减少人工用量和劳动强度。
项：实际效果怎么样
X：通过改进运输工具后，所需时间有所下降，由原平均时间在5分钟降低到2.7分钟，且每次搬运量由原2块/每次，提高到3-4块/每次，极大提高了搬运效率。
4、安装连接做法的改进
项：看来只剩下最后一个难题了，安装连接做法的改进
X：原设计要求内外墙与主体结构连接均采用钩头螺栓法连接，该方法需将底部（顶部）角铁与预埋铁板进行焊接，电焊作业时间多，耗时费劲，为此同设计单位联系后建议根据现场实际情况修改为管卡法施工，提高连接施工速度。
项：嗯，通过上述的修改连接做法，不但减少了板拼装高空作业电焊难度，同时也加快了施工速度，保证了作业质量。
X：通过解决上述的难题，我们的平均用时减少了8.8分钟，效率提高了16%，比原计划缩短施工工期4天，还响应了国家节能降耗的号召，为工厂化施工工作开展奠定了坚实的基础。
四、总结
项：是啊，通过本工程的QC小组活动，很好地达到了降低消耗，提高ALC墙板安装效率，在安全施工的前提下，产生了良好的经济效应和环境效益。我们QC小组对此进行了认真总结，编制了一套详细而完善的施工工艺，然后上交公司技术处，公司下文把此工艺编入公司的作业指导书，作业指导书编号，为以后修订成企业标准及施工工法做了准备。
通过本次QC小组活动，
一是使我们充分认识到全面质量管理的科学性，群众性和有效性；
二是项目施工管理水平得到提高，并取得了较好的经济效益；
三是增强了项目管理成员的团队精神和质量意识，问题意识，改进意识，参与意识等无形效益，同时也提高了小组成员解决问题的能力和管理水平。