绝缘漆种类成分
工作2008-01-29 11:43:28 阅读674 评论0 字号：大中小
产品名称：绝缘漆、树脂、胶
产品简介：漆是成膜物质在溶剂中的胶体溶液的总称。绝缘漆则是漆类
中的一种特种漆。
绝缘漆是以高分子聚合物为基础，能在一定的条件下固化成
绝缘膜或绝缘整体的重要绝缘材料。
绝缘漆一般是由漆基、溶剂或稀释剂和辅助材料三部分组
成，按使用范围及形态分为：浸渍漆、覆盖漆、硅钢片漆、防电晕漆
等四种。
浸渍漆
浸渍漆分为有溶剂和无溶剂漆两大类，主要用于浸渍电机、
电器的线圈和绝缘零部件，以填充其间隙和微孔，浸渍漆固化后能在
浸漆物表面形成连续平整的漆膜，并使线圈粘结成一个结实的整体，
以提高绝缘结构的耐潮、导热、介电强度和机械强度的性能。
有溶剂浸渍漆
有溶剂浸渍漆具有渗透性好、贮存期长，使用方便等特点，
但其浸渍和烘焙的时间长，固化慢，溶剂的挥发还造成浪费和污染，
用于浸渍电机、电器线圈绕组和各类纤维材料，以打到抗潮、绝缘的
目的。
电工绝缘漆制品类别、型号、名称、耐热等级
序号型号名称耐热等级特点及用途
1 103
2 三聚氰胺醇浸渍漆 B
具有较好的干燥性、热弹性、耐油性和较高的介电性能。适用电机、电器、线圈浸渍。
2 1038 快干三聚氰胺醇酸浸
渍漆
B
具有快干，其干燥性比1032 漆快一倍，是节
能产品，各项性能与1032 漆相同。
3 1039 少溶剂浸渍漆 B
具有优良的弹性和介电性能，由于固体含量高，使用时节省能源。适用于中小型电机，绕组浸渍。
4 1033 环氧酯浸渍漆 B 有较好的耐油性、热弹性和耐水性。适用于防
潮电机、电器线圈浸渍。
5 1037 氨基醇酸浸渍漆 B
有良好的干透性、耐热性、耐油性和介电性能，特别是在温度湿热条件下绝缘电阻高。适用于小型变压器线圈浸渍。
6 1055 油改性聚酯浸渍漆 F
有良好的介电性和粘合力，贮存稳定，适用于浸渍电机和电器线圈，也可用于玻璃丝包线的粘合。
7 1040 酚醛改性聚酯浸渍漆 F
有较好的防潮性，机械性能，厚层干燥性和热态粘结力。适用于中小型低压电机线圈浸渍。
8 1055A
快干油改性聚
酯浸渍漆
F
有良好的介电性和粘结力，干燥时间短。使用
于浸渍电机和电器线圈及玻璃丝包线的粘合。
9 1089 聚酯环氧快干漆 F
机电性能优良，具有快干（低温）晾干双重性能，施工方便，节省能源。适用于电机，电器线圈的涂覆，浸渍用，也可用于玻璃丝包线的粘合。
10 1045 耐热聚酯浸渍漆 F
具有浸烘时间短，漆流易清理，热态下机械性能高，渗透性好。适用于铁路牵引电机、定子、线圈及避雷器阀片涂层绝缘。
11 1046 少溶剂环氧浸渍漆 B 、F
B 、F 级通用，具有优良的机械性能，防潮性能，固化快。适用于 B 、F 级电机、电器绕组浸渍。
12 1047 环氧快固化少溶剂浸
渍漆
F
该漆具有粘度低、固体含量高，低温快干，贮
存期行等优点。具有优良的介电性能，渗透性。而热
性和机械强度，适用于大、中、小型高低压电机电器
的浸渍绝缘处理。
13 1051 二苯醚玻璃丝包线漆H
该漆具有优良的电气性能，良好的附着力，防潮性，耐热性能优良。固化时间短，漆膜光滑坚韧，柔性好，强度大，适用于亚胺膜，玻璃丝绕包复合电磁线的使用。
14 1079 改性聚酯玻璃丝包线
漆
H
是由耐热聚酯配以溶剂，固化剂而组成。该漆
具有优良的电气性能，良好的附着力，防潮性，固化
时间短，漆膜坚韧，伸缩性好，适合于玻璃丝包线使
有溶剂浸渍漆技术指标（表一）序
号指标名称单位
指标值
1032 1038 1039 1033 1037 1055 1040
1 外观－
漆应溶解均匀，不应有浑浊物和杂质，漆膜应光滑
2 粘度4# 粘度计
23 ± 2 ℃
S
40 ± 8 40 ± 8 18~22 45 ± 5 20~60 20~50 25~45
3 固体含量%
50 ± 2 50 ± 3 70 ± 1 50 ± 2 50 ± 3 ≥ 45 40 ± 2
4 干燥时间h
≤ 2
105 ±
2 ℃
≤ 1
105 ±
2 ℃
－
≤ 2
1
20 ± 2
℃
≤ 1
1
05 ± 2
℃
≤ 3 －
5 厚层固化能力－不次于SI ，UI ，I4.2 均
可
80 ℃
1h
1
50 ℃
1h
不次于SI ，
UI ，I4.2 均可
不拉丝120 ℃
/4h + 160 ℃ /16h
6 漆在敞口容器中
的稳定性
－
粘度增长值不超过起始值的 4 倍
7 漆对漆包线的作
用
－铅笔硬度
≥ H
铅笔硬度
≥ H
－
铅笔
硬度
≥
H
－－≥ H
8 弹性芯轴直径
3mm 不裂
h
≥ 30
155 ±
2 ℃
≥ 30
155 ±
2 ℃
≥ 96
1
50 ± 2
℃
≥ 25
1
50 ± 2
℃
≥ 30
1
50 ± 2
℃
≥ 50
1
80 ± 2
℃
≥ 30
1
80 ± 2
℃
9 粘合强度
10 电气强度常态
热态
浸水24h
后
受潮24h
后
浸变压器
油
2%NaOH5%H 2
SO 4
M
v/m
≥ 70
≥ 30
130 ±
2 ℃
≥ 60
≥ 70
≥ 30
130 ±
2 ℃
≥ 60
≥ 80
≥
30
1
30 ± 2
℃
≥
40
≥ 70
≥
30
1
30 ± 2
℃
≥
60
≥ 70
≥
30
1
30 ± 2
℃
≥
50
≥ 65
≥
35
1
55 ± 2
℃
≥
50
≥ 65
≥
35
1
55 ± 2
℃
≥
50
11 体积电阻率常态
热态
浸水
24h(20 ± 5 ℃ )
后
浸水
7d(20 ± 5 ℃ )
受潮24h
后
M
Ω /m
≥ 1 × 10 6
≥ 1 ×
10 1
130 ±
2 ℃
≥ 1 ×
10 2
≥ 1 × 10 6
≥ 1 ×
10 1
130 ±
2 ℃
≥ 1 ×
10 2
≥ 1 ×
10 6
≥
1 ×
10 4
≥ 1 ×
10 6
≥
1 ×
10 2
1
30 ± 2
℃
≥
1 ×
10 2
≥ 1 ×
10 6
≥
1 × 10
4
≥
1 × 10
2
≥ 1 ×
10 6
≥
1 × 10
2
1
55 ± 2
℃
≥
1 × 10
4
≥ 1 × 10
6
≥
1 × 10 2
1
55 ± 2
℃
≥
1 × 10 4
12 耐溶剂蒸气性
（苯，丙酮，甲醇，
乙烷，二硫化碳）
－
漆层附着无变化，不剥离，
起泡，滴流和发粘( 仅允许
稍有发粘) 五种溶剂试验
至少有两种通过
－
五种溶剂试验至
少有两种通过
－－
13 酸值
M
gko
h
/g
≤ 10 －≤ 6 ≤ 10
14 温度指数≥ 130 ≥ 155
15 耐油h
－－－－
≥ 24
1
05 ± 2
℃
≥ 24
1
05 ±
有溶剂浸渍漆技术指标（表二）
序
号指标名称单位
指标值
1055A 1089 1045 1046 1047 1051 1079
1 外观－
漆应溶解均匀，不应有浑浊物和杂质，漆膜应光滑
2 粘度4# 粘度计2
3 ±
2 ℃
S
40~8 22~38 40~8 20~50 20~45 30~80 30~70
3 固体含量%
≥ 45 45~50 50 ± 2 70 ± 3 70~74 50 ± 5 50 ± 5
4 干燥时间h
≤ 50min
≤ 24
2
5 ± 2 ℃
－－
≤ 1
2
00 ± 2
℃
≤ 1
2
00 ± 2
℃
5 厚层固化能力－
－
不次于
SI ，
UI ，
I4.2 均
可
不次于
SI ，
UI ，
I4.2 均
可
不次于
SI ，
UI ，
I4.2 均
可
SI ，
UI ，
I4.2 均
可
不次于
SI ，
UI ，
I4.2 均
可
不次于
SI ，
UI ，
I4.2 均
可
6 漆在敞口容器中的稳
定性
－
粘度增长值不超过起始值的 4 倍
7 漆对漆包线的作用－
－≥ H －≥ H －
铅笔硬
度
≥
H
铅笔硬
度
≥
H
8 弹性芯轴直径3mm
不裂
h
≥ 50
18
0 ± 2 ℃
－－－≥ 48
≥ 75
2
00 ± 2
℃
≥ 75
2
00 ± 2
℃
9 粘合强度N
≥ 80 ≥ 100 ≥ 80
10 电气强度常态
热态
浸水24h 后
受潮24h 后
浸变压器油
2%NaOH5%H 2 SO
4
M
v/m
≥ 65
≥
35
15
5 ± 2 ℃
≥
50
≥ 70
≥
30
1
55 ± 2
℃
≥
40
≥ 70
≥
30
2
00 ± 2
℃
≥
60
≥
60
≥ 80
≥
40
1
55 ± 2
℃
≥
60
≥
20
≥ 60
≥
30
2
00 ± 2
℃
≥
30
≥ 60
≥
30
2
00 ± 2
℃
≥
50
11 体积电阻率常态
热态
浸水24h(20 ±
5 ℃ ) 后
浸水7d(20 ± 5
℃ )
受潮24h 后
M
Ω /m
≥ 1 × 10
6
≥
1 × 10 2
15
5 ± 2 ℃
≥
1 × 10 4
≥ 1 × 10
5
≥
1 × 10 1
1
55 ± 2
℃
≥
1 × 10 2
≥ 1 ×
10 6
≥
1 × 10
3
2
00 ± 3
℃
≥
1 × 10
1
≥ 1 × 10
6
≥
1 × 10 2
1
55 ± 2
℃
≥
1 × 10 4
≥ 1 × 10
6
≥
1 × 10 2
1
55 ± 3
℃
≥
1 × 10 4
≥ 1 × 10
6
≥
1 × 10 3
2
00 ± 2
℃
≥
1 × 10 1
≥ 1 × 10
6
≥
1 × 10 3
2
00 ± 2
℃
≥
1 × 10 4
12 耐溶剂蒸气性（苯，丙
酮，甲醇，乙烷，二硫
化碳）
－－－－－－
涂层不剥
离，不起泡，不滴
流，不粘，五种溶
剂任意通过二种
13 酸值M
无溶剂浸渍漆
无溶剂浸渍漆即无溶剂浸渍树脂，是由合成树脂、固化剂和活性稀释等组成，其特点是固化快、粘度随温度变化快，流动性和浸透性好，绝缘整体性好，固化过程挥发物少，因此，应用无溶剂浸渍漆可提高绝缘结构的导热性和耐潮性能，降低材料消耗，改善劳动条件，缩短生产周期。
无溶剂漆及不饱和聚酯树脂
序号型号名称耐热等级特点及用途
1 N110 环氧无溶剂浸渍漆 B
有优良的防潮、防霉性，良好的机电性能，二组份供货。适用于沉浸湿热带中小型代压电机、电器线圈。
2 N112 环氧聚酯无溶剂浸渍
漆
F
机电性能好，厚层固化好，挂漆量大，贮存稳
定。适用于中小型电机线圈的浸渍。
3 N118 环氧聚酯无溶剂沉浸
渍漆
F
漆粘度小，固化快，粘结力好，具有优良的机
电性能。防潮性，贮存稳定。适用于电机，电器绕
组的浸渍。
4 N116 快干环氧无溶剂沉浸
渍漆
B
具有优良的机电性能，防湿热性好，二组份供
货。适用于中小型电机散嵌绕组连续沉浸。
5 N119 改性耐热不饱和聚酯
树脂
H
该树脂粘结力强，阻燃性能好，机械强度高，
抗潮防雷性好，热态不粘手，与电磁线相溶性好，
该树脂专用于开启式OVD 干式变压器线圈的VPI 和VI 绝缘处理。
6 8411-2
(8
31-2)
环氧快固化连续沉渍
树脂
B
该树脂粘度变低，渗透性强，固化速度快。固
化后电性能，防湿热性能优越，适用于连续沉浸设
备散嵌线圈的快干绝缘处理。
7 N113-1 环氧快固化连续沉浸
树脂
B
该树脂具有优异的热态机械强度，电气性能，
耐湿热性和防霉性，固化快，固化物坚硬丰满，特
别适用于高温、高转速，高振动电子转子线圈的滴
浸绝缘处理。
8 N114-1
不饱和聚酯快固
化浸渍树脂
F
该树脂常温下粘度大，流动性和渗透性好，在
规定温度下的固化速度快，挥发物少，适用于各类
电机、电器的绝缘处理。
9 N319-2
不饱和聚酯无溶
剂浸渍树脂
F
该树脂由新型耐热不饱和聚酯，环氧树脂溶于
活性稀释剂而成。具有干燥快，挥发成份低，粘结
性强，电性能好的特点。适用于电机绕组浸渍绝缘
处理。
10 N319K
单组份不饱和聚
快固化溶剂浸渍树脂
F
该树脂单组成分不饱和聚酯快固化无溶剂浸
渍树脂，贮存稳定，固化迅速，固化挥发少，始结
力强，电性能好，固化物耐热等级为 F 级，适用于
B 、F 级电机端子线圈浸渍处理。
11 N115-1 环氧滴浸渍树脂 F
该树脂分甲、乙二组份包装，具有优异的热态机械强高，电气性能，耐湿热性和防霉性，固化速度快，固化无坚硬丰满，适用于 B 、F 级电机，电器的浸渍绝缘处理。
12 N112-1 无溶剂滴浸树脂 B
该产品分甲、乙二组份，具有优良的电气性能，防潮性能，机械性能，后固化快，能耗低，适用于各微电机、中小型电机，变压器线圈的滴浸绝缘处理。
13 N113-2 环氧滴浸树脂 B
该产品分甲、乙二组份，贮存期较长，固化时间短，挥发物低，具有良好的渗透性，电性能、防潮、防霉等优点，适用于微电机的散嵌线圈绝缘处
无溶剂浸渍漆技术指标
序号指标名称单位
指标值
N110 N112 N118 N116 N119 8411-2(831-2)
1
粘度 4 号
粘度计
23 ± 2 ℃
s
30 ～
70
20
± 1 ℃
≤ 70
25
± 1 ℃
30 ～
70
25
± 1 ℃
≤ 20
25
± 1 ℃
30 ～
60
12 ～16
23 ± 1
℃
2
树脂对漆包
线作用
铅笔硬
度
≥ H
3 干燥时间n ≤ 2
13
5 ± 2 ℃
－－－－
4 胶凝时间min －≤ 40
15
5 ± 2 ℃
－
≤ 12+2
13
0 ± 2 ℃
≤ 8
14
0 ± 1 ℃
10-16
130 ± 2
℃
5 挥发物% －≤ 38 ≤ 15 －
6 层厚干燥性h ≤ 8
13
5 ± 2 ℃
SI
，UI ，
I4.2
≤ 4
15
5 ± 2 ℃
SI
，UI ，
I4.2
≤ 3h
15
0 ± 2 ℃
SI
，UI ，
I4.2
－
不差于
?
SI
，UI ，
I4.2
≤ 2h
130 ± 2
℃
SI ，
UI ，I3.2
7
适用期：最
高30 ℃，
不凝胶
d 10
8
耐溶剂蒸汽
性（丙酮苯，正乙
烷，甲醇和三硫化
/
附着情况无变
化，不剥落，
不起泡，不流，
碳五种溶剂）不发粘，有两
种通过
9 热变形温度℃
10
推荐固化条
件
h
11
常态
电气浸水
24h 后
强度热态
Mv/m
≥ 70
≥
40
≥ 70
≥
40
≥ 20
≥
18
≥ 20
≥
18
≥
16
13
0 ± 2 ℃
≥ 22
≥
20
≥
17
15
5 ± 2 ℃
≥ 20
≥ 18
≥ 16
130 ± 2
℃
12
体积常态
电阻浸水
24h 后
率热态
M Ω .m
≥ 1 × 10
6
≥ 1
× 10 4
?
≥ 1 × 10
6
≥ 1
× 10 4
?
≥ 1 × 10
7
≥ 1
× 10 6
≥ 1
× 10 2
15
5 ± 2 ℃
≥ 1 × 10
6
≥ 1
× 10 4
?
≥ 1 × 10
7
≥ 1
× 10 6
15
5 ± 2 ℃
≥ 1
× 10 1
≥ 1 × 10 6
≥ 1 × 10
4
≥ 1 × 10
2
130 ± 2
℃
13
漆应敞口溶
器中的贮存稳定
性增长
－－－≤ 4 倍－≤ 0.5 倍
14
粘结力常
态
热态
N －
≥ 140 ≥ 80
－
≥ 500
≥
400
15 吸水性% －－－－≤ 0.3
16 氧指数% －－－－≥ 25
17 耐冷煤－－－－
无溶剂浸渍漆技术指标序
号指标名称单位
指标值
N113-1 N114-1 N319-2 N319K N115-1 N112-1 N113-2
1
粘度 4
号粘度计
23 ± 2
℃
s
11000~15000
mPa.s(
cp)
60~10 35~60
23
± 1 ℃
30~60
2
3 ± 1 ℃
60~10
23
± 1 ℃
60~90
2
3 ± 1 ℃
≤ 120
2
3 ± 1 ℃
2
树脂对
漆包线作用
铅笔
硬度
3
干燥时
间
n
1
13
0 ℃
1
1
30 ℃
4
胶凝时
间
min
4 ～6
130 ± 2
℃
2 ～6
1
40 ± 2
℃
≤ 6.5
13
0 ± 2 ℃
2 ～
6.5
1
30 ± 2
℃
4 ～10
13
0 ± 2 ℃
≤ 6
1
30 ± 2
℃
≤ 9
1
30 ± 2
℃
5 挥发物% ≤ 1 ≤ 15
15
5 ± 2 ℃
3h
≤ 15
1
55 ± 2
℃ 3h
≤ 15
13
0 ± 2 ℃
3h
6
层厚干
燥性
h
≤ 4h
1
40 ± 2 ℃
SI ，UI ，I3.2
7
适用
期：最高
30 ℃，
不凝胶
d
8
耐溶剂
蒸汽性（丙酮苯，正乙烷，
甲醇和三硫
化碳五种溶
剂）
/
9
热变形
温度
℃
≥ 90
10
推荐固
化条件
h
11
常态
电气
浸水24h 后
强度
热态
Mv/m
≥ 18
?
≥ 70
≥
16
≥
18
1
55 ± 2
℃
≥ 20 ≥ 20
?
≥ 20
?
≥ 20
?
≥ 22
≥
20
≥
16
1
30 ± 2
℃
12
体积
常态
电阻
浸水24h 后
M
Ω .m
≥ 1 × 10 7
?
≥ 1 ×
10 3
≥ 1 × 10
6
≥
1 × 10 5
≥ 1 × 10
7
≥
1 × 10 6
≥ 1 × 10
6
≥
1 × 10 5
≥ 1 × 10
7
?
≥
≥ 1 × 10
6
≥
1 × 10 5
≥ 1 × 10
6
≥
1 × 10 5
率热态
155 ± 2
℃
≥
1 × 10 2
1
55 ± 2
℃
≥
1 × 10 2
15
5 ± 2 ℃
≥
1 × 10 2
1
55 ± 2
℃
1 × 10 2
15
5 ± 2 ℃
≥
1 × 10 2
1
30 ± 2
℃
≥
1 × 10 2
1
30 ± 2
℃
13
漆应敞
口溶器中的
贮存稳定性
增长
－
25 ± 2 ℃粘
度达8000
mPa.s ≥ 15h
14
粘结力
常态
热态
N －
≥ 140 ≥ 80
－
≥ 500
≥
400
15 吸水性% －－－－≤ 0.3
16 氧指数% －－－－≥ 25
17
耐冷煤
96h
－－－－
18
介质损
耗因素
－－－－≤ 3.6 ×
10 -3
≤
3 × 10
-2
19
介电常
数
－－－－
≤ 5
汽车的漆色怎样调制 料生产厂除了生产红、黄、蓝等原色涂料外，还生产调配好的各种间色、复色及补色涂料。尽管如此，也不能完全满足车身修补时的颜色需求。使用市售的色漆产品根据配色的基本规律进行调色，是车身面漆修补中的一个必不可少的环节。为了适应汽车涂层颜色的发展，各涂料厂家也在生产专门用于调色的“色母涂料”，并配有专门的调色设备和调色系统。 一、配色的基本原理 为了使调配的色漆达到预期的要求，掌握配色的基本原理或规律是非常必要的，这也是提高调色操作熟练程度和调色质量的基本要求。 大家知道，在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中，红、黄、蓝是三原色。每两种原色可调出一种间色，如红色黄色=橙色，蓝色黄色=绿色，红色蓝色=紫色。但在调配时，不同的色漆含量比例对最终调配出的色调影响很大。如黄色和蓝色混合，如果黄色相对多时呈黄绿，相反，混合色就呈蓝绿。配色的基本规律如表1所示。 每种颜色的色调只能发生四个方面变化，即色调会发黄、发红、发绿和发蓝。改变白色的含量则可改变颜色的饱和度。 色调会发黄的颜色有绿色、黑色、红褐色、灰色和白色；色调会发红的颜色有紫色、黄色、米黄色和棕色；色调会发绿的颜色有青铜色、红色和橘红色；色调会发蓝的颜色有青绿色。 二、涂料调色的基本规律和方法 1.准确辨别原车涂膜的颜色。辨别原车涂膜颜色时，首先应对车身表面不易注意的部位进行清理、打磨，使之露出本来面目。辨别原车颜色的方法有：经验法、色卡对比法、查找原车涂料颜色编号及使用可见光分光光度计等。 （1）经验法就是依据配色规律和长期积累的经验，识别出原车颜色是由哪种主色和哪几种副色配成，配比大约是多少。此法仅适用于一些由3种以下常见色配成的颜色，且操作者应具备丰富的调色经验。该方法一般用于对涂装质量要求不高的车身部位。 （2）色卡对比法是使用专用比色卡组与原车颜色进行反复对比，找出与原车颜色最接近的色卡。特别要注意，比色时必须在光线充足的地方或标准的光源下进行。同时，为了避免因色卡与车身比色区域的面积大小不同而产生的视觉误差，可将原车的比色区域遮盖，留出一块与色卡面积相同的缺口。 （3）根据汽车生产厂家的漆码获得原车的颜色，以减小修补色与原车色的差别。大部分乘用车车身都印制有一个颜色编号的漆码，根据漆码可以获得生产厂家的车身原色。
汽车面漆用颜料的性能要求及主要类型 汽车涂料是一种高装饰性和高保护性的涂料。作为成膜物质中的一个重要组成，颜料，特别是用于汽车面漆的颜料，对保证汽车涂料的高装饰性和高耐久性有着十分重要的作用。配合现代化的外型设计，鲜艳或雅致的色彩是汽车生产商吸引客户并使之产生高质量内在性能的品牌联想的一个有效手段。随着颜料和涂料工业的发展及环保法规的加强，汽车面漆用颜料品种的推荐和采用也在不断地发生变化。一些高性能颜料的出现和因专利到期而普及（如DPP 红），使一些性价比不太高的颜料逐渐淡出市场。而从毒性方面考虑，一些价廉色美的颜料，如铬黄和钼铬红等也不再在汽车涂料中采用。本文将根据笔者近年在工作中了解的欧洲汽车面漆中颜料的使用情况以及一些颜料公司的近期产品介绍，对当前在汽车面漆中推荐和使用的颜料作一介绍。不确之处，敬请有识者指正。 1汽车面漆用颜料的性能要求 汽车面漆用颜料应具有下列四方面的性能： （1）优良的化学稳定性。 优良的化学稳定性不仅是指颜料有很好的耐各种化学品的牢度，如耐汽油、耐润滑油、耐酸、耐碱、耐溶剂（抗渗色）、耐盐雾、耐水、耐湿热，而且在各种气候条件下户外长期使用时有很好的耐日晒雨淋、耐紫外线、耐二氧化硫的牢度，即有优良的保光、保色、耐粉化的户外耐久性。另外，考虑到汽车涂料固化时的过烘烤试验，还应有较高的耐热温度（180℃）。 （2）优良的色彩性能。 在良好的分散状态下颜料所展现的颜色、色相和饱和度应能满足用户的要求。通常要有较高的着色力和涂膜光泽。不透明的颜料应有较高的遮盖力，透明的颜料要有很好的透明性。此外，颜料的色彩重现性要好，即不同批次同一牌号的颜料要有很窄的主色、色相、着色力等颜色指标的容许范围。 （3）良好的应用性能。 在研磨分散和配漆时，颜料要有很好的分散性、抗絮凝性和贮存稳定性，所得色浆要有很好的流动性以满足现代汽车涂料制造时电脑自动配色的工艺要求。 （4）低毒性。 2汽车面漆用颜料的主要类型 2.1无机颜料 当前可用于汽车面漆的无机颜料主要有钛白、炭黑、氧化铁颜料、钒酸铋黄、金属氧化物混相颜料以及作为效果颜料的闪光铝粉和云母珠光粉等。本文不准备讨论铝粉和珠光粉这两种效果颜料。经过包膜等表面处理而提高了耐光、耐候性的铅铬黄（PY34）和钼铬红（PR104）就毒性之外的性能而言是适用于汽车涂料的，但由于毒性，已不再在汽车涂料中使用。同样理由而禁用的还有镉红。钒酸铋黄是20世纪80年代商品化的一种无机黄颜料（PY184）。其化学组成为BiVO4/nBi2MoO4，是钒__酸铋和钼酸铋的一种两相颜料，色相接近于柠檬黄。化学式中n=0.2~2，绿相随n数值的增大而增加。它的最大特点是毒性极低，颜色明亮清洁，有优良的耐热、耐候、耐光、耐化学品和耐溶剂性。其遮盖力很好，相似于钛白而有较高的着色力，是铬黄颜料理想的无毒替代品。缺点是密度高（7左右），易沉淀。金属氧化物混相颜料是一类化学稳定性极佳的无机颜料。在稳定的金属氧化物的晶体结构中，有色的金属离子能呈现其颜色。混相颜料可以看作金属氧化物的固体溶液。不同的氧化物的组成能产生不同的颜色，如钛镍黄（PY53，NiO·Sb2O3·20TiO2）、铬锑钛棕（PBr24，Cr2O3·Sb2O3·31TiO2）、钴蓝（PB28，CoO·Al2O3）和铜铬黑（PBk28，CuO·Cr2O3）等。这类颜料的特点是有很好的耐高温、耐酸、耐碱、耐光和耐候性，缺点是着色力低，某些品种的分散性不够好。它们的主要用途是陶瓷和搪瓷着色，在涂料中主要用于耐高温和卷材涂料。在汽车面漆中可用于浅色的金属闪光底色漆。 2.2有机颜料 2.2.1偶氮颜料
常用涂装材料 涂料的基本知识 涂料可分为两大类；有机涂料和无机涂料。有机涂料，广泛用于金属、木材、塑料等材料表面的保护和装饰；无机涂料主要用于在土建领域。汽车涂装用涂料为有机涂料。 一、涂料的组成与作用 1、涂料的组成 油料（桐油亚麻油等植物油类） 树脂（天然树脂、虫胶等） 涂料由五大类组成颜料（钛白、氧化锌、氧化铁红、黄黑等） 溶剂（稀释剂） 辅助、材料（添料、固化剂流平剂催干剂等）油料树脂是涂料组成中的基础，是主要成膜物质常称为固着剂或粘接剂。 能够把颜料等其它成膜物质粘接起来形成涂料起到保护表面和装饰的作用。涂料中没有这两大部分，就不能形成牢固的涂膜，而涂料的许多特性，主要取决于这两大性能，颜料使涂料有一定的着色能力，呈现一定的颜色，增加涂层厚度和遮盖力，起到调色装饰和标志作用是涂料中的次要成膜物质。 溶剂包括助溶剂、稀释剂两种，溶剂能溶解并稀释涂料中的成膜物质，改善涂层厚度性能。稀释剂的主要作用是用来调整涂料的粘度，以利于形成均匀光滑的涂层。
辅助材料在涂料中的作用是辅助成膜物质改善涂料的性能和成膜后的质量；增塑剂用来提高涂层的韧性（增加涂料与塑料的粘合力）。（中间起了一个两面胶相似的意思）。防潮剂用来防止因施工环境温度太大时引起涂层泛白等问题。 2、涂料的结构组分 按涂料的组成和结构类型不同，可将涂料区分为溶剂型涂料，光固化涂料等。涂料的组成不同就构成了不同的涂料品种，常用的有各种性质的清漆，色漆、腻子等。 ①清漆：涂料组分中没有加入颜料和体质颜料而呈清澈透明的胶质液体涂料。 ②色漆：涂料组分中加有颜料的不透明涂料。 3、涂料的作用 涂料是一种成膜物质，涂料是国民经济中一种不可缺少的重要材料 ①保护作用 涂料作用②装饰作用 ③特殊作用 ①保护作用：物体表面被涂后，涂料可使物面（车身表面金属层）与空气、水分、日光、以及有害气体和微生物等隔离，因而可以保护物面防止腐饰和老化，延长使用寿命。 ②装饰作用：不同的民族和不同地区的人们，对颜色有着不同的喜好，涂料中的颜料，能够赋予物体表面各种不同的色彩，从而使物体与环境的色彩协调。给人以不同的质量感觉。
汽车漆配方技术讲义 底漆：(铁红防锈漆) 双组分环氧(低温烘干90℃／1HR)，环氧聚酯氨基(140℃~160℃／0.5HR) 中涂漆： 聚酯氨基(120℃~140℃／0.5HR)，双组分丙烯酸(自干或60~80℃／0.5HR烘干)， 单组份热塑型丙烯酸(室温自干1HR) 闪光漆： 单组份白干(可以加固化剂1／8—1／10)，单组份烘干(湿碰湿罩光130~140℃／0.5HR) 本色漆，罩光漆： 丙烯酸聚氨酯(自干或60~80℃／0.5HR 烘干)，丙烯酸氨基(130~140℃／0.5HR) 1．双组分丙烯酸聚氨酯罩光漆： 固化剂为N-75，N-3390 不黄变异氰酸酯(固化剂可以用氨酯级无水醋酸丁酯稀释，固体 份>=40％，否则不能稳定储存)． 固化剂稀释配方：(通称为甲组份) N-75 (S：75％) 53.3 氨酯级无水醋酸丁酯46.7 稀释成N-75 (S=40％) N-3390 (S=90％) 44.4 氨酯级无水醋酸丁酯55.6 稀释成N-3390 (S=40％) 根据涂料配比的要求可以稀释成其它固体份，但要>=40％。 固化剂还有其它厂家的品种：日本旭化成，法国罗那普朗克公司的同类型产品也可以用， 注意技术参数中的固体份和NCO％两项，跟据自己的要求确定稀释比例(S >=40％)。 罩光漆配方： 采用高羟基含量丙烯酸树脂，高固含量，低粘度，配合固化剂后施工固体份可50％以上。同时 交联密度好，涂料后期硬度高，机械性能，老化性能优异。 Fx-4365(德谦)，A-365(拜耳)，Zcrylic-400(苏州许关助剂厂) 以上树脂可混用。 高羟基含量丙烯酸树脂(S=65％) 75 催干剂0．2(根据气温冬天最高调到2，要看施工期的要求，一般>=4HR) BYK-300(有机硅流平剂) 0．1-0．3(添加时不需先稀释，该流平剂使涂料室温自干 时产生暗泡，低温烘干工艺时不影响，根据暗泡影响大小确定是否添加) BYK-358(非有机硅流平剂) 0．5-1：0(在不能使用有机硅流平剂时用，流平效果表 面手感不及使用有机硅) 乙二醇乙醚醋酸酯(丙二醇甲醚醋酸酯) 5 醋酸丁酯10 二甲苯至100 清漆S=50％，粘度40-60s(涂-4/25 ℃)。 计算固化剂配比： 固化剂理论用量=清漆固体份×羟基含量(100％丙烯酸树脂) ×4／217／NCO％ Fx-4365，A-365 羟基含量为4．3 (100％丙烯酸树脂)
机械油漆，又称机械涂料，英文名称：Mechanical coating。就是指涂装在机械表面及各类机器零部件上的涂料。主要应用在机床、设备、汽车、五金、玻璃钢等表面装饰保护。[1] 一、按形态分类 1. 平面漆（高光、平光、哑光）。 2. 美术漆（锤纹漆、桔纹漆、波纹漆、闪光漆）。 二、按油漆品种分类 一、溶剂型丙烯酸漆 溶剂型丙烯酸漆具有极好的耐候性，很高的机械性能，是目前发展很快的一类涂料。溶剂型丙烯酸漆可分为自干型丙烯酸漆（热塑型）和交联固化型丙烯酸漆（热固型），前者属于非转化型涂料，后者属于转化型涂料。自干型丙烯酸涂料主要用于建筑涂料、塑料涂料、电子涂料、道路划线涂料等，具有表干迅速、易于施工、保护和装饰作用明显的优点。缺点是固含量不容易太高，硬度、弹性不容易兼顾，一次施工不能得到很厚的涂膜，涂膜丰满性不够理想。交联固化型丙烯酸涂料主要有丙烯酸氨基漆、丙烯酸聚氨酯漆、丙烯酸醇酸漆、辐射固化丙烯酸涂料等品种。广泛用于汽车涂料、电器涂料、木器涂料、建筑涂料等方面。交联固化型丙烯酸涂料一般都具有很高的固含量，一次涂装可以得到很厚的涂膜，而且机械性能优良，可以制成高耐候性、高丰满度、高弹性、高硬度的涂料。缺点是双组分涂料，施工比较麻烦，许多品种还需要加热固化或辐射固化，对环境条件要求比较高，一般都需要较好的设备，较熟练的涂装技巧。 二、聚氨酯漆 聚氨酯涂料是目前较常见的一类涂料，可以分为双组分聚氨酯涂料和单组分聚氨酯涂料。双组分聚氨酯涂料一般是由异氰酸酯预聚物（也叫低分子氨基甲酸酯聚合物）和含羟基树脂两部分组成，通常称为固化剂组分和主剂组分。这一类涂料的品种很多，应用范围也很广，根据含羟基组分的不同可分为丙烯酸聚氨酯、醇酸聚氨酯、聚酯聚氨酯、聚醚聚氨酯、环氧聚氨酯等品种。一般都具有良好的机械性能、较高的固体含量、各方面的性能都比较好。是目前很有发展前途的一类涂料品种。主要应用方向有木器涂料、汽车修补涂料、防腐涂料、地坪涂料、电子涂料、特种涂料等。缺点是施工工序复杂，对施工环境要求很高，漆膜容易产生弊病。单组分聚氨酯涂料主要有氨酯油涂料、潮气固化聚氨酯涂料、封闭型聚氨酯涂料
腻子粉主要目的是填充施工面的孔隙及矫正施工面的曲线偏差，为获得均匀、平滑的漆面打好基础。腻子分油性腻子与水性腻子，分别用于油漆、乳胶漆施工。腻子分成品腻子和现场调配腻子两种。 涂料市场产品大致分为： 内墙涂料，用于室内墙面装饰。 外墙涂料，用于室外墙面装饰。 木器漆，用于木材表面装饰，可细分为用于木地板地面和其他表面的木器漆。 金属用漆，用于金属表面装饰。 地坪漆，用于室内外水泥地面装饰。 涂料的分类 （1）按涂料的形态可分为水性涂料、溶剂性涂料、粉末涂料、高固体分涂料等；（2）按施工方法可分为刷涂涂料、喷涂涂料、辊涂涂料、浸涂涂料、电泳涂料等；（3）按施工工序可分为底漆、中涂、漆（二道底漆）、面漆、罩光漆等； （4）按功能可分为装饰涂料、防腐涂料、导电涂料、防锈涂料、耐高温涂料、示温涂料、隔热涂料等 （5）按用途可分为建筑涂料、罐头涂料、汽车涂料、飞机涂料、家电涂料、木器涂料、桥梁涂料、塑料涂料、纸张涂料等。 涂料的特性 施工性：涂料使用时的性能指标，好的产品应该容易涂刷。劣质产品涂刷有干涩的感觉，不容易涂刷平整。 低温稳定性：是涂料在低温情况下能否稳定保存的性能。优质涂料经过低温储存后品质不变，劣质涂料则会导致变质，不能使用。 干燥时间：涂料施工后多长时间可以干燥使用。太长太短的干燥时间都不好。 涂膜外观：漆膜干燥后得到的外观状态，好的外观应该平整，无气泡、流挂、严重涂刷痕迹等现象。 对比率：涂料遮盖底材的能力。数值越高遮盖能力越强。 耐碱性：墙体一般都呈碱性，所以用于墙面的涂料必须有一定的抵抗碱性物质破坏的能力。不能抵抗碱性物质的涂料会出现变色、掉粉、脱落等现象。 耐洗刷性：涂料耐受洗刷的能力。要求用水擦洗的情况下涂料不会大量脱落而暴露底材。 涂料和油漆 涂料和油漆实际上没有什么区别，可以理解为同一种东西的两种称呼。中国消费者习惯把水性涂料叫涂料，油性涂料叫油漆，其实并不准确。 乳胶漆 乳胶漆是从涂料种类上来分,油漆,乳胶漆之分. 底漆起到一个封闭、隔离的作用，防潮和防霉的作用也取决于底漆。
. 汽车漆配方技术讲义 底漆：(铁红防锈漆) 双组分环氧(低温烘干90℃／1HR)，环氧聚酯氨基(140℃~160℃／0.5HR) 中涂漆： 聚酯氨基(120℃~140℃／0.5HR)，双组分丙烯酸(自干或60~80℃／0.5HR烘干)， 单组份热塑型丙烯酸(室温自干1HR) 闪光漆： 单组份白干(可以加固化剂1／8—1／10)，单组份烘干(湿碰湿罩光130~140℃／0.5HR) 本色漆，罩光漆： 丙烯酸聚氨酯(自干或60~80℃／0.5HR烘干)，丙烯酸氨基(130~140℃／0.5HR) 1．双组分丙烯酸聚氨酯罩光漆： 固化剂为N-75，N-3390不黄变异氰酸酯(固化剂可以用氨酯级无水醋酸丁酯稀释，固体份>=40％，否则不能稳定储存)． 固化剂稀释配方：(通称为甲组份) N-75 (S：75％)53.3 氨酯级无水醋酸丁酯46.7 稀释成N-75 (S=40％) N-3390 (S=90％)44.4 氨酯级无水醋酸丁酯55.6 稀释成N-3390 (S=40％) 根据涂料配比的要求可以稀释成其它固体份，但要>=40％。 固化剂还有其它厂家的品种：日本旭化成，法国罗那普朗克公司的同类型产品也可以用， 注意技术参数中的固体份和NCO％两项，跟据自己的要求确定稀释比例(S >=40％)。 罩光漆配方： 采用高羟基含量丙烯酸树脂，高固含量，低粘度，配合固化剂后施工固体份可50％以上。同时交联密度好，涂料后期硬度高，机械性能，老化性能优异。 Fx-4365(德谦)，A-365(拜耳)，Zcrylic-400(许关助剂厂) 以上树脂可混用。 高羟基含量丙烯酸树脂(S=65％)75 催干剂0．2(根据气温冬天最高调到2，要看施工期的要求，一般>=4HR) BYK-300(有机硅流平剂)0．1-0．3(添加时不需先稀释，该流平剂使涂料室温自干时产生暗泡，低温烘干工艺时不影响，根据暗泡影响大小确定是否添加) BYK-358(非有机硅流平剂)0．5-1：0(在不能使用有机硅流平剂时用，流平效果表面手感不及使用有机硅) 乙二醇乙醚醋酸酯(丙二醇甲醚醋酸酯) 5 醋酸丁酯10 二甲苯至100
油漆的品种油漆的分类家具油漆的主要成分 油漆是什么？ 油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的：“涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。”属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。 按照现代通行的化工产品的分类，油漆属于精细化工产品。现代的油漆正在逐步成为一类多功能性的工程材料，是化学工业中的一个重要行业。 油漆的品种有哪些呢？ 品种主要用途 醇酸漆一般金属、木器、家庭装修、农机、汽车、建筑等的涂装 丙烯酸乳胶漆内外墙涂装、皮革涂装、木器家具涂装，地坪涂装 溶剂型丙烯酸漆汽车、家具、电器、塑料、电子、建筑、地坪涂装，环氧漆金属防腐、地坪、汽车底漆、化学防腐 聚氨酯漆汽车、木器家具、装修、金属防腐、化学防腐、绝缘涂料、仪器仪表的涂装 硝基漆木器家具、装修、金属装饰 氨基漆汽车、电器、仪器仪表、木器家具、金属防护 不饱和聚酯漆木器家具、化学防腐、金属防护、地坪 酚醛漆绝缘、金属防腐、化学防腐、一般装饰 乙烯基漆化学防腐、金属防腐、绝缘、金属底漆、外用涂料 油漆的分类是怎样分的呢？ 1、按照涂料形态（粉末、液体） 2、按成膜机理分（转化形、非转化型） 3、按施工方法分（刷、辊、喷、浸、淋、电泳） 4、按干燥方式分（常温干燥、烘干、湿气固化、蒸汽固化、辐射能固化） 5、按使用层次分（底漆、中层漆、面漆、腻子等） 6、按涂膜外观分（清漆、色漆；无光、平光、亚光、高光；锤纹漆、浮雕漆…） 7、按使用对象分（汽车漆、船舶漆、集装箱漆、飞机漆、家电漆……）船舶涂料还可根据使用部位和应用环境特点分为防锈涂料、防腐涂料、防污涂料、耐候涂料、耐热涂料以及船底漆、船壳漆、甲板漆、标志油漆、油舱漆、电瓶舱漆、压载水舱涂料、弹药舱涂料、生活舱涂料和其他特殊功能涂料等。 8、按漆膜性能分（防腐漆、绝缘漆、导电漆、耐热漆……） 9、按成膜物质分（醇酸、环氧、氯化橡胶、丙烯酸、聚氨酯、乙烯……）
汽车漆调漆理论篇 很多朋友在网上咨询汽车漆调漆方面的知识，今天邦派漆给大家大概讲解一下其中的一点知识！ 一、调色理论 调色又叫配色或拼色，是制备色漆的一项十分重要的工作。正是依靠调色才能使有限的单纯颜色组成极为丰富的复合色，为我们的现实世界披上多彩的外衣。 长期以来，调色一直依靠操作人员的经验性观察来进行，调色人员经验的丰富程度及眼力的敏锐程度决定调色样板的完善程度。 随着现代科技的发展，调色工作逐步发展到用仪器和计算机来进行，但由于各种客观因素的影响，比如：投料的误差，溶剂的挥发而引起粘度的变化等等。人的工作并不能完全由仪器和计算机来取代。因此有必要进行人员培训，使其了解怎样调色，怎样去认识调色。 二、物体的颜色特性 颜色是物体选择性地吸收光，并反射其余光而作用于人的眼睛的一种视觉感觉。比如，看红色的物体时它选择性地吸收了与它本身频率相同的绿色光波，而将其余的红色光波反射掉，给人形成红色的感觉。白色饰物反射掉所有光，而黑色则是吸收掉所有光，彩色是吸收一部分光，反射一部分光，日光是七彩的复色光。光和色是不可分开的，在没有光的漆黑世界里，所谓的彩色是没有意义的。 可见光依次波长从长到短可分为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七个，大致正间： 一、三原色及其配合变化 自然界的色彩千变万化，异彩纷呈。但这诸多的色彩都可分解为最基本的三种颜色：红、黄、蓝。正是这三种颜色不同比例的搭配才构成自然界的多姿多彩。红、黄、蓝就是三种原色，两个原色复合成的颜色叫间色。 虽然三原色可配出各种色彩，但并不是说我们的调色师只用红、黄、蓝就可以调出所用彩色漆。这是因为这三种原色母都不是单纯的原色，如：中黄中有红橙色相。红色中有的是紫色色相，有的是橙色色相，蓝色中有绿色色相和紫色色相等。实际上所有颜料都不是单纯的颜色。 二、三原色及其配合变化示意图
（汽车行业）汽车车身涂装的常用的材料
常用涂装材料 涂料的基本知识 涂料可分为俩大类；有机涂料和无机涂料。有机涂料，广泛用于金属、木材、塑料等材料表面的保护和装饰；无机涂料主要用于在土建领域。汽车涂装用涂料为有机涂料。 壹、涂料的组成和作用 1、涂料的组成 油料（桐油亚麻油等植物油类） 树脂（天然树脂、虫胶等） 涂料由五大类组成颜料（钛白、氧化锌、氧化铁红、黄黑等） 溶剂（稀释剂） 辅助、材料（添料、固化剂流平剂催干剂等） 油料树脂是涂料组成中的基础，是主要成膜物质常称为固着剂或粘接剂。 能够把颜料等其它成膜物质粘接起来形成涂料起到保护表面和装饰的作用。涂料中没有这俩大部分，就不能形成牢固的涂膜，而涂料的许多特性，主要取决于这俩大性能，颜料使涂料有壹定的着色能力，呈现壹定的颜色，增加涂层厚度和遮盖力，起到调色装饰和标志作用是涂料中的次要成膜物质。 溶剂包括助溶剂、稀释剂俩种，溶剂能溶解且稀释涂料中的成膜物质，改善涂层厚度性能。稀释剂的主要作用是用来调整涂料的粘度，以利于形成均匀光滑的涂层。 辅助材料在涂料中的作用是辅助成膜物质改善涂料的性能和成膜后的质量；增塑剂用来提高涂层的韧性（增加涂料和塑料的粘合力）。（中间起了壹个俩面胶相似的意思）。防潮剂用来防止因施工环境温度太大时引起涂层泛白等问题。 2、涂料的结构组分 按涂料的组成和结构类型不同，可将涂料区分为溶剂型涂料，光固化涂料等。涂料的组成不同就构成了不同的涂料品种，常用的有各种性质的清漆，色漆、腻子等。 ①清漆：涂料组分中没有加入颜料和体质颜料而呈清澈透明的胶质液体涂料。 ②色漆：涂料组分中加有颜料的不透明涂料。 3、涂料的作用 涂料是壹种成膜物质，涂料是国民经济中壹种不可缺少的重要材料 ①保护作用 涂料作用②装饰作用 ③特殊作用 ①保护作用：物体表面被涂后，涂料可使物面（车身表面金属层）和空气、水分、日光、以及有害气体和微生物等隔离，因而能够保护物面防止腐饰和老化，延长使用寿命。 ②装饰作用：不同的民族和不同地区的人们，对颜色有着不同的喜好，涂料中的颜料，能够赋予物体表面各种不同的色彩，从而使物体和环境的色彩协调。给人以不同的质量感觉。 ③特殊作用：各种不同颜色的涂料，给人们心里带来不同的感觉，能够用这些色代表不同的示意。如不同颜色的图案被用来示出各种交通标志。（举例说壹下红、绿灯方面的知识）。提醒驾驶员遵守有关交通规则。 涂料的分类 1、涂料分类 国外的涂料产品都是根据各国的具体情况进行分类的，没有统壹的国际标准，所以不同的国家使用不同品种的涂料，应首先理解其涂料产品的类别，否则会导致图装质量事故。（举例各种涂料的使用方法和性质问题） 2、涂料命名
凯色丽珠光颜料是云母薄片外覆以金属氧化物能产生珍珠光泽的颜料，它耐酸、耐碱、耐热达800 ℃(WR、F系列凯色丽珠光颜料耐温热达250℃左右)，本身不自燃、不助燃、不导电、耐高弧，具有良好的稳定性。 一、配方： 凯色丽珠光颜料加入数量依据所需效果而定。对于固体含量，凯色丽珠光颜料的加入量通常约在重量的10~25%之间。对于特殊效果或者极薄的有光涂层，其用量可能高达40%。但是并不推荐高颜料添加量，因为它们会妨碍片晶状颜料的定向排列性能，从而造成涂层的光泽损失。有时仅仅需要相当固体分重量的1%~1.5%的凯色丽珠光颜料就可使清漆涂层更加透亮,故应根据用户自身需求适量加入为准。 二、湿润和分散： 为了使凯色丽珠光颜料分散更容易，可以对颜料预先充分湿润。 首先，建议用干粉状泰珠颜料与液体体系一部份，或者可相容的溶剂，稀释液或增塑剂混配成浆，然后将浆均匀搅进其余部分中。 凯色丽珠光颜料可以用普通的搅拌器分散，跟金属粉相似。正确的搅拌方法是：将珠光粉加到一个正在用低剪切力、轴流式搅拌的载体中。颜料不可以一次全部倒入，应渐次倒入。当先加入的部分已充分润湿时，即可继续添加，直到全部润湿。最后还要继续搅拌15分钟，使颜料得到更好的分散。 可以用轴向旋转型搅拌器混合，颜料用量应低于25%，速度不要过快。在搅拌过程中，搅拌浆的高度应作不同的改变，以防止在搅拌浆正下方的死角搅拌
不匀。 颜料的片晶状态以及相应的脆性，只准许在分散时用相当小的剪切力。用于混合常规颜料的机械，如锟磨、球磨或石球等都不要使用，因为这些机械能破坏颜料的片晶状态，造成光泽损失。若使用分散机，仅仅允许较短的混合时间。建议在相同的条件应用相等的混合时间和速度来制造每一批涂料。 三、稳定性： 凯色丽颜料通常不会产生絮凝。有两个方法可以减少颜料在油漆系统中的沉淀： 1、如前所述，通过良好的湿润和分散来防止颜料聚集； 2、使颜料很好地悬浮在载体中。加入一些特殊助剂如：触变剂，可用于改善凯色丽珠光颜料在涂料中的沉底性能。 仅仅可应用那些对凯色丽珠光颜料损害最小的，如有机改性膨润土、聚乙烯蜡和其它有机触变剂。不推荐使用热解法硅酸，因为它是消光剂，即使使用极少数量也会明显降低光泽和色彩效果。有时这种相当大和重的颜料片晶的沉底现象不可避免使用絮凝剂，以形成可控制的絮凝现象。这将变成松散、易于分散的沉淀物，在外力作用下不稳定，可经容易搅起恢复到原来均一的涂料混合体。四、粒径选择： 凯色丽珠光颜料有不同的粒径分布范围。粒径的不同会影响油漆的光泽、遮盖力和外观。颜料片的粒径增大，闪光度就会增加，最理想的粒径分布是10-60μm，粒径大，呈闪烁效果且遮盖力小；而粒径小则呈柔和缎面效果且遮盖力大。 五、调配颜色： 凯色丽珠光颜料可以与普通颜料结合使用，从而创造出各种各样色彩鲜、色品纯度高的颜色，尽可能使用透明性好的有机颜料。如：太菁蓝、太菁绿、奎丫
[配方] 汽车修补漆--一组色母配方 配方, 汽车, 修补 一组实用色母配方，均属目前珠三角著名厂家生产基础配方，供大家参考！ 大家举一反三，可以了解汽车修补色母生产配方的构成与组成。 柠檬黄色母 原料名称数量（KG） 06色浆 55 UH-55 36.4 CAC 6.4 DME 3.1 丁酯 4.8 二甲苯 4.7 OF 0.3 BYK-141 0.2 BYK-306 0.15 BYK-325 0.2 合重 111.25 中黄色母 原料名称数量（KG） 中黄色浆 53.4 UH-55 53 CAC 6.1 丁酯 4.6 二甲苯 5.6 DME 3.8 BYK-141 0.15 BYK-306 0.15 BYK-325 0.15 OF 0.5 合重 127.45
泥黄色母 原料名称数量（KG） 06色浆 53 UH-55 93.8 CAC 11.3 丁酯 9.3 二甲苯 9.5 DME 5.3 OF 0.5 BYK-141 0.2 BYK-306 0.2 BYK-325 0.2 合重 183.3 白油（900） 原料名称数量（KG） 白浆 144 2180树脂 77 UH-55 53 丁酯 3 二甲苯 4 CAC 9 DME 6.5 BYK-325 0.5 BYK-306 0.5 BYK-141 0.4 T-12 0.009 合重 279.909 白油（B900） 原料名称数量（KG） 白浆 140 UH-55 114 丁酯 2 二甲苯 7
CAC 9.8 DME 6.5 BYK-325 0.5 BYK-306 0.5 BYK-141 0.5 合重 280.8
第一章汽车车身涂装的常用材料 第一节涂料的基本知识 涂料按其属性分为两大类：有机涂料和无机涂料。有机涂料广泛用于金属、木材、塑料等材料表面的保护和装饰；无机涂料主要用于在土建领域。汽车涂装用涂料为有机涂料。 一、涂料的组成与作用 1、涂料的组成 涂料主要由五大类材料组成，如表1-1所示。 油料、树脂是涂料组成中的基础，是主要成膜物质，常称为固着剂或粘接剂。能够把颜料等其它成膜物质粘接起来形成涂料，起到保护表面和装饰的作用。涂料中没有这两个部分，就不能形成牢的涂膜，而且涂料的许多特性，主要取决于这两个部分的性能。 颜料使涂料其有一定的着色能力，呈现一定颜色，增加涂层厚度和遮盖力，起到调色、装饰和标志作用，是涂料中的次要成膜物质。 溶剂包括助溶剂、稀释剂两种。溶剂能溶解并稀释涂料中的成膜物质，改善涂层厚度性能。稀释剂的主要作用是用来调整涂料的粘度，以利于形成均匀光滑的涂层。 辅助材料在涂料中的作用是辅助成膜物质改善涂料性能，如催干剂用来加快涂料的干燥速度，改善涂料性能和成膜后的质量；增塑剂用来提高涂层的韧性；防潮剂用来防止因施工环境湿度太大时引起涂层泛白等问题；此外还有因化剂、抗结皮剂、抗老化剂等。 2、涂料的结构组分 按涂料的组成和结构类型不同，可将涂料区分为溶剂型涂料、水溶性涂料、粉末涂料、光固化涂料等。涂料的组成不同就构成了不同的涂料品种，常用的有清漆、色漆、腻子等。 ①清漆：涂料组分中没有加入颜料和体质颜料，而呈清澈透明的胶质液体 涂料。 ②色漆：涂料组分中加有颜料的不透明的涂料。
③粉末涂料：涂料组分中不含有挥发性物质的无溶剂固态粉末状涂料。这 类涂料有热塑性和热固性两种。 ④腻子：涂料组分中加有大量体质颜料的稠厚浆状体。 3.涂料的作用 涂料是一种成膜物质，涂料是国民经济中一种不可缺少的重要材料。 ⑴保护作用物体表面被涂后，涂料便可使物面与空气、水分、日光以及有 害气体和微生物等隔离，因而可以保护物面、防止腐蚀和老化从而延长使用寿命。对于某些工业制品和机械设备，还可以根据其特殊的工作环境的需要涂以专门涂料，如耐酸、耐碱、耐油、耐高温等性能的涂料，起到保护作有用。 ⑵装饰作用不同民族和不同地区的人民，对颜色有着不同的喜好。涂料 中的颜料能够赋予物体表面各种不同的色彩，从而使其与所处环境的色彩相协调，给人以不同质感的装饰作用。 ⑶特殊作用各种不同颜色的涂料给人们心理带来的不同感觉，可以用其 表达各种示意，如不同颜色图案被用来示出各种交通标志,提醒驾驶员遵守有关交通规则。另外，涂在传递上的污漆，其中的妒忌缓慢渗出，可以杀死生在船底上的海洋生物，从而延长船舶的使用寿命，并保证其航速度。为使导弹、航天器等在飞行中不至于因与大气摩擦产生高热而烧毁。在其表面涂覆一中即耐高温又耐磨擦的涂料，还有用于绝缘、减震、消音、隔热等方面的涂料。 二、涂料的分类、命名和类型 1、涂料的分类 国外的涂料产品都是根据各国的具体情况进行分类的，没有统一的国 际标准，使用不同国家和不同品种的涂料，应首先理解其涂料产品的 类别，否则会导致图装质量事故。 化工部制定了以涂料基料中主要成分膜物质为基础的分类方法，若主要成膜物质为混合树脂时，则按在漆膜中起主要作用的一种树脂为基础作为分类依据。这样，便可根据其类别、名称了解其组成、性能及施工方法等。根据此分类方法，将涂料产品分为17大类，详见表8—2 表8-2 涂料分类表（GB/T2705—1992）
汽车油漆调漆的详细步骤
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汽车油漆调漆的详细步骤 一、调色中心的环境及光源: １-1）调漆的地方必须有自然光,而不能靠灯光，如没有自然光的环境是不能调出准确的颜色。 １-2)调漆房的玻璃门窗切忌贴上有颜色的遮阳膜，因带色的遮阳膜会改变室内的自然光颜色令调色出现误差。 １-3）调配颜色及分辨颜色时，必须让自然光直接射向色板及实物，即人身体背向光线站立，手持色板则光线可正面射向色板以分辨颜色。 1－4）最准确,最理想的光线应在早上9：00至下午４：00。?二、调漆的基本步骤及要领: 2-1）通过查对色卡及颜色编号，在资料库中找出相应的配方。 2－2)先分析配方中各种色母的特性及其含坦，对比颜色卡及修补车身的颜色，如发现颜色卡与原配方颜色有差异，应根据颜色差异调整部份配方色母的含量才进行初步调试，调试的初步须掌握调色的两大原则：?由浅入深，由明至暗我们在调整配方作初次调合颜色时，应先根据上述原则让颜色尽量做浅些或明些,然后尽量选择原配方的色母及在色母卡中找寻最合适的色母加入混合，逐步增添色母的含量，令颜色逐步由浅入深或由明至暗，反过来若一开始把颜色调得太深或太暗，而后要令它改变过来是非常困难同时会耗费大量的色母。 2-３）如对油漆配方的颜色掌握不正确，建议先按配方作出少量调试(0.1公升),看调出来的颜色效果如何再决定在配方上作出调整，根据“由浅入深，由明至暗“的原则适量减少或增加某些色母的含量作初步配方的混合，（例如：配方
车漆种类及其特点 说到车漆，我们应该知道汽车的漆面都有哪些种类，它们都有什么特点。如今汽车常使用的车漆大概可以分为三种，第一种为普通漆，第二种为金属漆，还有一种是珠光漆。那什么是普通漆、金属漆、珠光漆呢？它们都有哪些特点呢？ 首先来说说普通漆。所谓的普通漆就是素色漆，大致有黑色、白色、红色、黄色等基本颜色，为了追求颜色的标准，普通漆中不会掺杂过多的银粉。因此普通漆的颜色通常比较纯正，但漆面本身的光泽表现比较平淡，而且漆面的强度不是很高。 另外，普通漆的车子在清洁时一定不可以直接以乾布或湿布擦拭，绝对要用大量的清水先冲掉附著车漆表面的灰尘，这样才不会在抹布一接触车体时、就让坚硬的灰沙有机会刮伤车漆。 我们再来看看金属漆。金属漆是在漆面里掺配了金属粉末，不但可以让经过涂装后的钣金件表面看起来更闪闪动人，而且在不同的角度下，由于光线的折射，会让车身颜色，甚至轮廓都有所变化，让整车外观造型看起来更丰富，更有立体感。 金属漆由于有了金属成分，因此漆的硬度增高，漆面变硬了，就比较不容易被剐伤，这对那些没有车库，只能将车子停在户外
露天停车场，擦擦碰碰在所难免的车主来说，还是起到一定作用的，不过也只是不会被轻易简单的划伤。 金属漆的优点在于表面有金属光泽，比较好看而已，并不表示它的防腐性或者硬度比非金属漆好，与人们印象中的“金属”是两回事。汽车的面漆质量高低取决于两方面：一个是车漆的品牌及质量，另一个是喷涂的工艺过程。 而没有添加金属粉末的普通漆，漆面的硬度会比较软，不但高速行车受到路面弹起的飞石击中时，漆面比较容易剥落，一般路边停车、受到外力接触时，也比较容易有刮痕，因此要特别小心，难以避免露天停车的话，最好勤打腊、在漆面上增加一层保护膜，让车漆表面滑顺不易沾染灰尘，会对防止细小刮痕有帮助。 最后再来了解一下珠光漆。与金属漆类似，珠光漆中加入的是云母粒。云母是很薄的一片片结构，因此反光有方向性，就产生了色彩斑斓的效果。不过与普通漆和金属漆相比，珠光漆在原厂车型中的应用并不多，原因其实十分简单。出于成本的考虑。高级车型就不用说了，毕竟车价在那摆着呢，使用珍珠漆那是应该的。那就拿中级车来说，一般选择珠光漆车型的都要额外再添加选择珠光漆的钱，就是因为这个珠光漆的成本要比那两种车漆的成本高
底漆分类及作用 顾名思义，底漆就是刷水漆前用作水漆系统的第一层漆。底漆与面漆最好选用同一品牌或配套的水漆，以防止底漆与面漆之间产生化学反应。选购时先仔细阅读其外包装说明中注明的与之相配套的底漆（或面漆）类型或型号，如果不是配套的水漆使用，还需对此两种做相溶性实验。 不同的水漆漆和基材需要选用不同的底漆，接下来小编介绍一下比较常用的底漆种类及作用。 比较常用的底漆有： 1.铁红阴极电泳底漆：本漆漆膜有良好的附着力和耐腐蚀性能， 比阳极电泳底漆更为优越，适用于金属制件的底漆，特别宜于 作钢铁制品的底漆。
2.新型金属防腐底漆：该漆干燥快、附着力强、力学性能好，其耐油性、防锈性和防腐蚀性好。主要用于各种汽车车身、车厢及零部件底层涂覆。 3.磷化底漆：用于精华素底材的涂底漆。 4.氨基醇酸二道底漆：用于中间层涂料。适用于已涂有底漆和已打磨平滑的腻子层上，以填平腻子层的砂孔和纹倒。 5.新型木器封闭底漆：适用于木器封闭底漆、装饰和建筑涂料。
6.新型金属底漆：用于金属表面的打底。 7.新型富锌底漆：使用于造船厂水下金属表面涂装及化工防腐金属打底。 8.铁红醇酸树脂底漆：用于涂在有较均匀锈层的钢铁表面。 9.橡胶醇酸底漆：刷涂或喷涂于已处理过的金属表面。 10.锌黄聚氨酯底漆：适用于铁路、桥梁和各色金属设备的底层涂饰。 11.丙烯酸/环氧树脂底漆：具有良好的耐盐雾性、耐湿热性及良好的力学性能，对金属表面有较好的附着力，可作优良的防锈底漆。 12.新型聚酚氧预涂底漆：应用于机械车辆、设备、造船等行业。 13.环氧脂各色底漆：适用于涂覆轻金属表面。 14.新型沥青船底漆：适用于船舶的水下部分打底，也可作铝粉沥青船底漆和沥青防污漆之间的隔离层。 底漆的作用： 在涂刷面漆之前涂刷一层封固底漆不仅可以节省装修成本，从长远和装饰效果来看，涂刷底漆更有事半功倍的优点。同时,底漆良好的附着力使墙面更趋平滑，令面漆更易涂刷，减少了面漆的使用量。如此一来,墙面既避免了漆病，又利于更长时间保持涂刷效果。 1. 封闭：有些墙面碱性较强，经潮气、水等浸泡后产生碱花，学名“泛碱”，这种情况造成漆膜表面形成火山口状突起，严重时在漆膜表面形成一层碱霜，最终使漆膜破坏。乳胶漆底漆可以起封闭作用，
汽车底漆涂料的性能及分类 作者：da ren 时间：2014-1-10 底漆涂料是直接涂布在经过表面预处理的基材表面的第一道漆。底漆的作用是防锈和增强面漆对底材的附着力，不仅如此，底漆还对整车车身涂层的质量以及装饰性能有极大的影响。以前底漆主要采用油性底漆、硝基底漆、醇酸或酚醛底漆、环氧底漆等．因为电泳底漆具有远远超过上述其他底漆的耐腐蚀性能，近20年来已经很快为汽车界所重视并得到普及。 底漆涂料既可用于裸露金属表面，也可以用于覆盖旧漆面。其主要功能是牢固附着于物体表面，为整个涂膜提供牢固的基础，使其与被涂装物结合为一体。当底漆涂料直接涂布于金属表面时还能增进其耐腐蚀能力。 现代汽车修补用底漆涂料有用于钢板、镀锌钢板、铝材和不锈钢等表面的专用底漆，还有用于聚丙烯塑料表面的专用底漆等。 汽车修补刚底漆的选用应根据被修补底材的类型、涂装条件、涂层体系及与之配套的中间涂层、面漆层的品种决定。如果选用不当往往会引起“咬起”或“剥离”等漆膜病害。目前汽车生产中有90％汽车制造厂采用阴极电泳涂料(CED)做主底漆；而汽车维修涂装作业中常用的修补底漆有五大类：阴极电泳涂料、醇酸类底漆、硝基类底漆、环氧类底漆、丙烯酸类底漆。 (1)阴极电泳涂料。当今世界汽车底漆大量使用电泳漆，而其中又以阴极电泳漆为主。电泳涂料是以水为分散介质，把链上带有可以中和成盐的亲水基团的水溶性聚合物为成膜物质溶解分散在水中的水溶性涂料。汽车涂装中适用的阴极电泳涂料按腐蚀性能分为三级，即优质防腐级、良好防腐级和一般防腐级。优质防腐级一般用于涂装轿车底盘件、车轮及—些防腐性能要求高的零部件，使用材料为厚膜阴极电泳涂料；良好防腐级一般用于涂装轿车、载货汽车、面包车、轻型车车身及防腐性能要求较高的载货汽车、轻型车的零部件，使用材料一般为薄膜阴极电泳涂料；一般防腐级常用于涂装载货汽车的车厢、车架及一些车下黑漆件，使用材料为一般的阴极电泳涂料。 (2)醇酸类底漆。具有良好的附着力和防锈能力，在国内汽车涂装作业中仍在使用，但国外基本被淘汰使用。 (3)硝基类底漆。具有干燥快、漆膜硬等特点，但这类底漆的固体含量低，漆膜薄，常用于汽车耐汽油和耐润滑油部件打底。 （4）环氧类底漆。具有漆膜坚硬耐久，对基材附着力强，漆膜可烘干也可自干，耐化学腐蚀等优点，主要用于轿车基层表面打底防锈，借此来提高涂层质量。 （5）丙烯酸类底漆。该类底漆干燥速度快，仅次于硝基底漆，且漆中固体含量高于硝基底漆，因此漆膜厚度优于硝基底漆。该漆的特点是附着力强，耐热、耐锈、防霉，常用于轿车及豪华客车的金属制品打底防锈。
常见涂料品种及应用 涂料主要成分 1 成膜物质：是涂膜的主要成分，包括油脂、油脂加工产品、纤维素衍生物、天然树脂和合成树脂。成膜物质还包括部分不挥发的活性稀释剂，它是使涂料牢固附着于被涂物面上形成连续薄膜的主要物质，是构成涂料的基础，决定着涂料的基本特性。 2 助剂：如消泡剂，流平剂等，还有一些特殊的功能助剂，如底材润湿剂等。这些助剂一般不能成膜，但对基料形成涂膜的过程与耐久性起着相当重要的作用。 3 颜料：一般分两种，一种为着色颜料，常见的钛白粉，铬黄等，还有种为体质颜料，也就是常说的填料，如碳酸钙，滑石粉 4 溶剂：包括烃类溶剂（矿物油精、煤油、汽油、苯、甲苯、二甲苯等）、醇类、醚类、酮类和酯类物质。溶剂和水的主要作用在于使成膜基料分散而形成黏稠液体。它有助于施工和改善涂膜的某些性能。 根据涂料中使用的主要成膜物质可将涂料分为油性涂料、纤维涂料、合成涂料和无机涂料；按涂料或漆膜性状可分溶液、乳胶、溶胶、粉末、有光、消光和多彩美术涂料等。 涂料的种类 涂料的分类方法很多，通常有以下几种分类方法： （1）按涂料的形态可分为水性涂料、溶剂性涂料、粉末涂料、高固体分涂料等； （2）按施工方法可分为刷涂涂料、喷涂涂料、辊涂涂料、浸涂涂料、电泳涂料等； （3）按施工工序可分为底漆、中涂、漆（二道底漆）、面漆、罩光漆等； （4）按功能可分为装饰涂料、防腐涂料、导电涂料、防锈涂料、耐高温涂料、示温涂料、隔热涂料、防火涂料、防水涂料等 （5）按用途可分为建筑涂料、罐头涂料、汽车涂料、飞机涂料、家电涂料、木器涂料、桥梁涂料、塑料涂料、纸张涂料等。 （6）家用油漆可分为内墙涂料、外墙涂料、木器漆、金属用漆、地坪漆。 （7）按漆膜性能分（防腐漆、绝缘漆、导电漆、耐热漆……） （8）按成膜物质分（醇酸、环氧、氯化橡胶、丙烯酸、聚氨酯、乙烯……）
汽车漆对汽车的作用 车漆，就是喷涂在汽车上的油漆称之为汽车漆。汽车漆也是涂料的一种。汽车喷上油漆涂料，不仅使车体表面形成一种保护膜，车身不容易被腐蚀、还可以延长汽车的使用寿命，更是给人一种美观的享受。不同的气车漆有不同的效果，选择不同的漆种、不同的颜色，可以展现出车的不同个性，因此，汽车漆对于汽车本身来说至关重要。 汽车漆与其他油漆不同，由于汽车本身价格昂贵，加之常年经历春夏秋冬的历练，对汽车漆的性能要求极高，汽车漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强，同时更要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。 汽车漆基本成分：汽车漆主要由树脂、颜料、助剂、填料、固化剂、溶剂等组成，金属汽车漆中增加了闪光金粉（铝粉），珠光漆中增加了云母粒。 A 树脂（成膜物质） B颜料（包括体质颜料、防腐颜料、着色颜料） C 溶剂 D 添加剂 A. 树脂可分为：①天然树脂②人工合成树脂(包括：热塑性、热固性、自交联型) 1、天然树脂说明：昆虫或树木的分泌物。成份：松香、虫胶 2、人工合成树脂热塑性说明：高温时软化、易被溶剂溶剂。 成份：乙烯树脂、CAB醋酸丁酸纤维素、硝基纤维素。 3、人工合成树脂热固性说明：加热不容易软化、硬度高、耐溶剂。 成份：三聚氰胺、环氧树脂、丙烯酸树脂。 4、人工合成树自交联型说明：双组份混合时发生化学反应并固化。 成份：不饱和树脂、聚酯树脂、聚氨酯树脂。 B .颜料分类：①防腐颜料②体质颜料③着色颜料(无机颜料、有机颜料)。 1、防腐颜料：广泛用于底漆增强防腐作用。 2、体质颜料：提高漆膜厚度和研磨性、是用于底漆和其他涂层的主要颜料。 3、着色颜料：提供颜色色彩及遮盖力。(无机颜料指：金属氧化物、通常是灰暗的颜色。如二氧化钛、氧化铁红等颜料。有机颜料指：主要有明亮的颜色、但遮盖力差如酞花青蓝、阿的平红等颜料) C.助剂：是具有各种特殊性能的化合物。通常下是少量加入油漆中、以获得或改善油漆的特殊性能，但在油漆中的最大比例不超过5%。 助剂种类有：分散剂、消泡剂、固化加速剂、抗脱落添加剂、柔顺剂、抗腐蚀添加剂、流平剂、防沉剂、紫外线吸收剂、抗氧剂、防针孔剂等 助剂的重要作用：