随着科学技术地不断发展，现代工业生产中对控制过程、物流过程、商业过程和管理过程地自动化程度地要求不断提高，这个过程中有一个很基础，但又应用很广地工作，就是对物体质量或力地测量，无线电技术、传感器测量技术和计算机技术在测力与称重技术领域得到了广泛地应用，引起了衡器行业地一场大变革，各种形式地电子传感器、电子测量装置应运而生，衡器地形式已远远不局限于传统地形式，这对于提高产品质量、节省人力、物力、财力都起到了积极地作用，广泛受到企业地欢迎，并以此作为企业各方面管理地基础工程引起了高度地重视.
由于电子衡器具有体积小、精度高、种类多、安装形式灵活、使用方便，又易于与计算机联网，实现连续称量、自动调节、集中控制等多种特点，其应用范围较传统地衡器有了较大地发展延伸，几乎渗透了工农业生产地各个环节.以下仅对电子衡器地计量基本知识、工作原理及衡器地正确使用维护等进行初步探讨，如有不妥之处，敬请批评指正. 文档收集自网络，仅用于个人学习
电子衡器地基本概念
．电子衡器地定义
使物体通过电子传感器、放大电路、转换器、数据处理器将物体地质量计量显示出来地
衡器.
、命名法则
产品型号根据衡器产品型号编制方法.
常见地有：——案秤，如计重秤、计价秤等
——台秤
——汽车衡
——轨道衡
——电子吊秤
——电容式电子吊秤
但随着我国地改革开放，一些外国企业或引进地产品命名不符合上述编制方法.
．电子衡器地种类
⑴常见地电子衡器种类有：汽车衡、轨道衡、皮带秤、电子吊秤、电子平台秤（缓冲型）、定量包装秤、定量灌装秤、分选秤、电脑组合定量秤、行车秤、计价秤、计重秤、条码秤、计数秤、收银秤等等.文档收集自网络，仅用于个人学习
⑵从读数形式上又可分为直显式、有线操作盒显示、大屏幕显示和无线传输仪表显示四种；从传感器地形式上又可分为电阻应变式、压磁式、压电式和电容式四种；电阻应变式最为常用.从使用环境上分为常温型、高温型、低温型、防磁绝缘型和防爆型；从数据稳定化处理上又可分为静态型、准动态型和动态型三种；目前常用地为静态和准动态型，动态型尚在在研制阶段.文档收集自网络，仅用于个人学习
⑶从传感器地机械结构又可分为桥式传感器、悬臂梁式传感器、箱式梁式传感器、轮辐式传感器、板环式传感器、柱式传感器、型传感器、双剪切梁式传感器、销轴式传感器、鱼背式传感器等等. 文档收集自网络，仅用于个人学习
电子衡器地正确使用与维护
电子衡器属精密计量器具，一般涉及到传感器、微处理器、无线收发信号机、显示、打印等多种技术地结合，正确使用好电子衡器，使其输出地数据准确可靠，才能为企业地管理和发展起到积极地作用.因此，在使用时，必须对产品有充分地了解，下面就电子衡器地正确应用谈几点粗浅地看法.文档收集自网络，仅用于个人学习
．认真阅读厂家提供地产品使用说明书和相关资料，在使用前对产品有所了解，必要时，可到厂家进行培训，合格持证操作.文档收集自网络，仅用于个人学习
．结合本企业地工作性质，制定出相应地管理制度，由专人操作、管理、维护，非计量人员严禁操作使用，有条件地单位最好有专门存放电子衡器地地方，非计量状态关闭称重系统电源.文档收集自网络，仅用于个人学习
．定期对电子秤地准确度进行验证，特别是首次使用前和用于商贸结算地电子衡器，并作好相应地周期检定记录和目前运行记录，发现问题及时排除.文档收集自网络，仅用于个人学习
．当电子衡器发生故障时，应及时检修，并作好维修记录，详细记录故障情况，维修时更换地器件、名称、型号，以便以后维修时参考.特别是一些参数地改变，如标定参数内码值、无线通讯频率等，厂家维修一般都会填写，并留一份给用户.文档收集自网络，仅用于个人学习
．要保持电子秤地整机清洁.特别是显示仪表、微打印机部分，可用中性清洁剂如无水酒精清洗，在粉尘较大地潮湿地环境最为重要，及时清洗，可减少不必要地磨损，延长使用寿命.文档收集自网络，仅用于个人学习
．要及时给电子衡器地仪表充电，不要让电池过放电.每天下班后一定要及时充电，保证第二天正常工作.充电时一定要在高温状态下进行，一般可充电电池在低温下充电其容量会大大降低，甚至仅为原电池地或，使用时间大大缩短.文档收集自网络，仅用于个人学习
．使用中要注意：
⑴在电子秤地有效范围内计量，一般电子秤都规定有最小称量、最大称量，不要超规定计量.
⑵计量数据地读取、打印一定要在仪表地稳定标示出来后才可以进行，以免造成不必要地误差.
⑶计量货物前，要将用于称量地绳索具、料斗（罐）地重量去皮，确保称量结果为净重值.
⑷计量过程中，要过一段时间观察一次回零状态，以免零飘影响衡器地计量结果.
．长期不用和备用地电子衡器，要存放在干燥地地方，并定期（一般三个月内）给电池充足电，以免电池自放电、损坏、报废电池.文档收集自网络，仅用于个人学习
电子汽车衡地维护与保养
秤台维护
（）秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物.
（）经常检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触.
（）连接件每半年进行一次保养，支承头部涂上黄油.
（）禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业.请注意下列几点：（断开信号电缆与称重显示控制器地连接；电弧焊地地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上；切不可以使用传感器成为电弧焊回路地一部分）
．称重显示控制器保养
（）经常检查各接线是否松动，折断，接地线是否牢靠.
（）称重显示控制器长期不用时（如一个月以上），应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性.
（）称重显示控制器避免靠近热源、振动源.
（）使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘.
（）在称重显示控制器地同一相线上不得接感性负载，如门铃等.
（）称重显示控制器长期不用、更换保险丝、移动位置或清除灰尘等情况时，务必切断电源. （）称重显示控制器如发生故障时应迅速断电，然后通知专业部门及人员进行检查整理，用户不得随意拆开机箱，更不得随意更换内部零件.
（）司磅人员和仪表维修人员均需通过专门培训才能从事操作和维修.
．更换传感器
（）打开传感器（损坏地）上方盖板，用千斤顶顶起秤台，取下传感器地线.
（）打开接线盒，将损坏地传感器电缆线与接线盒解脱.在传感器端抽出电缆线.注意：在抽线时，附上一根引线穿过秤体，以便在更换新传感器时，便电缆线穿越秤体进入接线盒. （）参照上述第二项地方法，将传感器电缆线穿越秤体进入接线盒.
（）按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应地接线柱上.
（）松开千斤顶，放平秤台，盖上盖板.
（）更换传感器后，须对汽车衡重新设定和校正.
（）传感器安装完后，其多余电缆线应扎成捆放置，不得直接放置在基础地面上.
（）为保证传感器地一致性和互换性，传感器电缆线不得随意截断.
（）安装和拆卸过程中，不得出现划伤、磕碰传感器现象，并要保护好电缆线.
．计算机维护
（）保证计算机接地系统良好.
（）严禁频繁开关、随意搬动和拆卸计算机.
（）计算机要远离水源、强电磁干拢.
（）严禁随意使用外来软盘，防止感染病毒.
（）严禁用硬物敲击键盘，如螺丝刀.
（）机房内应保持清洁，温度应符合主机说明书要求.
（）操作人员需经培训后方可上岗.
．系统维护
（）衡器安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料，并经当地计量部门或国家认可地计量部门检定合格后，方可投入使用.
（）系统加电前，必须检查电源地接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源.
（）衡器使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件地性能是否良好.
（）称重显示控制器须先开机预热，一般为分钟左右.
（）为保证系统计量准确，应有防雷击设施，衡器附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接地用，以防损坏电器元件.
（）对于安装在野外地地中衡，应定期检查基坑内地排水装置，避免堵塞.
（）要保持接线盒内干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干.
（）为保证衡器正常计量，应定期对其进行校准.
（）吊装计量重物时，不应有冲击现象；计量车载重物时，不应超过系统地额定秤量.
（）汽车衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关.一般汽车衡禁止接近最大秤量地铲车之类地短轴距车辆过衡.
（）司磅操作人员和仪表维护人员均需熟读说明书及有关技术文件才能上岗操作.
．故障检查与排除
（一）查找故障位置：汽车衡发生故障不能工作，首先要找出故障发生在哪个部位.最简便地方法是借助模拟器来查找.步骤如下：将接线盒至仪表地信号电缆线解脱，将模拟器地插座（芯型扁插座）插入称重显示控制器接口，接通电源，看称重显示控制器工作是否正常，说明故障在秤台，如称重显示控制器工作不正常，则故障在称重显示器.其故障地排除必须由专门检验人员进行.
（二）秤台故障分析：
（）首先检查接线盒，有无水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用电吹风吹干，清洁内部.
（）查找接线有无短路.在接线盒内用万用表测量屏蔽线与其它各线地电阻，有无短路现象.如发现有短路现象，则需要更换电缆，无故障则按以下步骤继续查找.
（）查找传感器故障步骤如下：
．在接线盒内用万用表检查激励电源正（）和激励电源负（）间电阻值，其阻值大约为Ω传感器数.
．逐次断开传感器，用地方法测量正负激励端或正负输出端间地阻抗值，看与合格证地阻值是否相符，查出损坏地传感器.当然，也可按下一步查找.
．将（）最大秤量地砝码依次放在秤台地各个承重点上，如果发现哪个承重点地示值不正确，则表明该处地传感器有问题，应进行更换. 文档收集自网络，仅用于个人学习
注：为传感器个数
淮安宇帆电子衡器有限公司是专业从事电子衡器、称重系统、自动化包装系统、配料系统以及自动化灌装系统研究、开发地高科技产业.公司拥有众多资深地从业人员及扎实地系统管理能力.公司恪守“诚实守信、科研创新、务实高效”地企业宗旨.高起点、高定位为您提供称心放心地售前、售中、售后服务！文档收集自网络，仅用于个人学习
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第一节汽车衡器的组成及工作原理 一、汽车衡器的工作原理 被称重物或载重汽车停在秤台上，在重力的作用下，秤台将重力传递至传感器，导致附着在传感器上的弹性体发生变形，则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡，输出与重量数值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。配置打印机后，即可打印称重数据；如配置计算机，可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理。 二、电子汽车衡器的组成 承重和传力部分：将物体的重量传递给称重传感器的全部装置，包括称重台面、吊挂连接单元、安全限位装置、地面固定件和基础设施等。 称重传感器：介于秤台和基础之间，将被称物的重量转换为相应的电信号，经信号电缆输出至称重显示仪表进行称量的测试。 显示仪表：用以测量称重传感器输出的电信号，经对电信号处理后，以数码形式输出数据。 电源：主要指向称重传感器提供的桥路激励电源和仪表线路工作的电源。 SCS系列电子汽车衡主要由秤台、传感器、连接件、限位装置、显示仪表及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。限位器的作用主要是保证称量结果准确、误差小（即使有强烈冲击或飓风等横向力的作用也能使秤安全工作）。限位器主要是防止秤台横向移动和左右晃动幅度。 三、电子汽车衡器的特点和主要用途 SCS汽车衡器与传统的机械衡器、其它地上衡器相比，有很多显著的优点：如称量迅速、准确、灵敏度高，数字显示、直观易读，稳定性、可靠性强，寿命长久，特别是在危险、恶劣环境下，更能体现电子衡器的作用。整个汽车衡器系统有稳定可靠的高精度传感器和智能化仪表显示，仪表有高灵敏度、高分辨率、稳定可靠、便于打印的优点，如果与计算机、称重软件组成称重管理系统，还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。 SCS汽车衡的秤体系统也有很多优点，比如：秤体重量轻（平台为超薄型钢结构），便于安放、搬运，安装调试和维护很方便，可以采用浅基坑和无基坑2种安装形式，基础施工投资费用低。 SCS汽车衡一般用于港口、机场、矿山、冶金、工厂企业等大宗载重货物车辆的称重计算。 四、型号规格 电子汽车衡通常用：SCS-鬃?表示，其中：第一个S代表地上衡；C：代表传力结构—传感器；第二个S代表数字显示；后面的“鬃?”代表最大称量。比如：SCS-80，表示80吨的电子汽车衡。 五、汽车衡的功能介绍
电子地磅日常维护要求 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
电子地磅日常维护要求 1．秤台的日常维护 （1）秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块、矿石等异物。 （2）经常检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 （3）连接件每半年进行一次保养，支承头部涂上黄油。 （4）禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业，请注意下列几点：断开信号电缆与称重显示控制器的连接；电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上；切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分 2．称重显示控制器保养 （1）经常检查各接线是否松动、折断，接地线是否牢固。 （2）称重显示控制器长期不用时（如一个月以上），应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性。（3）称重显示控制器避免靠近热源、振动源。 （4）使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘。
（5）在称重显示控制器的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。 （6）称重显示控制器长期不用、更换保险丝、移动位置或清除灰尘等情况时，务必切断电源。 （7）称重显示控制器如发生故障时应迅速断电，然后通知专业部门及人员进行检查整理，用户不得随意拆开机箱，更不得随意更换内部零件。 （8）司磅人员和仪表维修人员均需通过专门培训才能从事操作和维修。 3．更换传感器 （1）打开传感器（损坏的）上方盖板，用千斤顶顶起秤台，取下传感器地线。 （2）打开接线盒，将损坏的传感器电缆线与接线盒解脱。在传感器端抽出电缆线。注意：在抽线时，附上一根引线穿过秤体，以便在更换新传感器时，便电缆线穿越秤体进入接线盒。 （3）参照上述第二项的方法，将传感器电缆线穿越秤体进入接线盒。 （4）按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接线柱上。
2020年度质监局工作总结 2020年度质监局工作总结2020年度质监局工作总结各位领导，同志们2020年，我局在市局党组和县委、县政府的正确领导下，紧紧围绕"强化监管促企业规范成长，创新服务促产业转型升级，优化举措促质监惠民扩容，做足亮点促质监事业发展"的工作思路，实行目标任务"课程表管理"，全心服务经济发展和民生改善，全力保障质量安全，全面强化能力提升，为经济社会发展做出了积极贡献。 一、把握重点，扎实推进质量振兴我局始终把"五个一"工程作为开展各项工作的引擎，集质量、标准、计量、检测等优势要素，着力提升电动三轮车产业核心竞争力上下功夫。一是积极帮助该产业中部分企业更新设备、完善检测条件、补充软件资料;二是根据邱书记和郭县长的要求，我局与市局标准化处、产业办两下无锡国家电动自行车标准化委员会秘书处，寻求合作与支持。目前我局牵头制定并给县政府起草印发了电动助力三轮车标准化工作方案，起草了车架、电机、车厢、控制器四个配件的企业联盟标准;三是电动三轮车检测中心在原有检测能力的基础上，投入资金、更新设备、培训人员、完善检测项目等，检测能力得到了进一步增强。四是在电动三轮车企业中选树一批计量标杆企业。组织技术人员多次深入电动车生产企业一线指导，帮助部分企业选配了适用的计量器具、免费检测计量器具、健全企业计量管理
体系。电动车企业在提高产品合格率、节约钢材原材料等方面取 得了显著成绩，也大大提高了计量工作在的社会地位。 二、凸显亮点，扎实推进标准化和计量工作一是标准化工作 有了新突破。组织申报了牛蒡、苔蒜、果品、白酥梨等四个农业 标准化综合示范项目;并申报了绿色食品红富士苹果栽培技术规程和红富士苹果分等分级两个省地方标准;申报了循环经济项目1个;标准化试点单位4个;产业集聚标准化示范区1个;标准化良好行 为试点2个。 办理组织机构代码1785个，（钥匙）769个，完成组织机构代码电子档案1785个，新办商品条码系统成员14个，续展38个，采用国际标准12家。行政审批中心窗口连续保持红旗窗口称号。做好我县实施技术标准战略工作。与财政局、科技局协作拟定，经县政府批准发布实施了推进技术标准战略相关激励政策实 施办法。今年申报了"水山药"为地理标志保护产品。县政府申报 水山药地理标志产品的文件已批准下发。 二是计量工作上了新台阶。两免费检定工作全面完成。 100覆盖到辖区内所有的集贸市场，100覆盖到所有的医疗卫生单位，100覆盖到所有乡镇、社区。 100计量器具检定工作，其中血压计962台、氧气吸入器678、医用超生源56台、人体秤38台、机等大型设备399台。集贸市场计量器具检定1460台次。检定加油机507台，出租车计价器302台（今年共检定两次，计604台次），压力表397块、电
汽车维修十个最基本常识 1、怕“脏”燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏,会导致散热不良,温度过高。因此,对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。 2、怕“热”发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度,如过热,会使润滑油很快变质,最终导致轴承烧毁,车辆损坏。 3、怕“串”柴油机燃油系统中的各种偶件,驱动桥主减速器内的主从动齿轮,液压操纵阀块与阀杆,全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换。一些相互配合件,如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等,经过一段时间的磨合作用,相对配合较好,在维修时,也应注意成对装配,不要相互“串门”。
4、怕“反”发动机汽缸垫在安装时不能装反,否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反,应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求,风扇一般分排风和吸风两种,不可弄反,否则会导致发动机散热不良、温度过高;对有方向花纹的轮胎,如人字型花纹轮胎,安装后的地面印痕应使人字尖指向后部,以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎,不同的车型也有不同的要求,不可随意安装。 5、怕“缺”在维修车辆时,有些小件可能会因疏忽而漏装,甚至有些人认为装与不装无所谓,这是十分危险和有害的。发动机气门锁片,应成对安装,如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置,一旦漏装,在使用中将有可能导致严重的故障发生;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装,会导致该处严重泄油,使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失,会使砂石、尘土等侵入,加剧各部机件磨损。 6、怕“油”发动机干式空气滤清器纸质滤芯,吸湿性较强,如沾上油液,易使浓度较高的混合气吸入气缸内,使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降,柴油机还可能引起“飞车”;如果三角胶带沾上油液,将加速其腐蚀老化,同时易发生打滑,导致传递效率降低;制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等,如果沾上油液,易发生打滑、工作不良,从而威胁行
电子汽车衡基础施工要点及安装说明 一、基础施工要点： 1、SCS-100t数字式电子汽车衡是3X21米，4节无基坑地上衡，公司为用户提供汽车衡基础土建施工图，以及预埋件图。 2、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于98kpa（10吨/平方米），地质条件达不到，做加固处理。基础开挖到当地冻土线以下。 3、基础中承重预埋件要求，1是底板与水泥基础接触严密，不准有空隙（敲打时感觉结实，无震颤）；2是10承重预埋件点的水平误差小于负3mm，决不能存在正误差（低了可以加垫，高了难办）。3是基础是长方形，对角线误差小于11mm（最好用铁尺测量）。 4、基础施工结束，必须注意养护，为缩短施工周期和养护时间，充许采取加早强剂等措施。必须达到设计强度方可安装秤台。 5、汽车衡基础及磅房内接地桩，接地电阻小于4欧姆。 6、秤台信号线从接线盒引出，经穿线管进入磅房，穿线管的走向根据磅房的位置确定，穿线管埋在地下要防水防潮，所以穿线管必须是整根的不能有接头，穿线管弯曲半径大于管径的6倍，穿线管弯小于2个，穿线管内穿细铁丝，保证畅通无阻。 二、电子地磅到货前准备工作： 1、按照安装现场吊车的位置以及秤台单节重量来选择，建议采用单节秤台重量的2倍选择为好，用于卸车及安装秤台，一般为8—16T吊； 2、基础清理干净； 3、准备200*200*2mm，3～10块薄铁板备用，用于处理承载点水平误差； 4、安装秤台属于大件吊卸，现场应有人工配合（2人以上）。 三、货到检查设备： 根据发货清单对电子汽车衡检查验收： 1、检查秤台节数是否与发货单一致 2、检查配套零部件：传感器、仪表、接线盒、信号线、连接螺丝、限位螺丝和垫板数量是否与发货单一致。 四、电子地磅安装步骤：
xxx 汽车衡（含安装）招标技术协议工程规模：15.00Mt/a 二○一八年一月
目录 一、总则 (1) 二、技术条件 (2) 2.1罐子沟煤炭集运站概况 (2) 2.2气象和地理条件 (3) 2.3电源条件 (3) 三、应用标准与规 (3) 四、设备主要技术参数及性能要求 (5) 4.1基本要求 (5) 4.2使用环境要求 (5) 4.3主要技术参数 (6) 4.4结构要求 (8) 五、供货围 (9) 5.1供货围 (9) 5.2外购产品供货厂商要求 (10) 5.3供货清单 (10) 六、技术资料、备品备件 (12) 七、验收及质量保证 (13) 八、技术服务 (14) 九、包装、运输和储存 (14) 十、试车及性能考核 (15) 十一安全、节能、环保专用设备要求 (16) 序号 (16) 设备（部件）名称 (16)
型号（图号） (16) 数量 (16) 性能参数 (16) 应用领域 (16) 能效标准 (16) 备注 (16) 十二、其他说明 (16) 十三、招标罚则 (17) 十四、附件 (17)
一、总则 1.1本技术协议仅用于xxxxxx所有电子汽车衡。本协议从设备的功能、性能、结构、参数等方面提出技术要求。 1.2本技术协议提出的是最低限度的技术要求，并没有对一切技术细节做出规定，没有充分引述有关标准和规条文，投标人应提供符合本技术规和有关的国际、国标准的优质产品，必须满足国家有关安全、环保等强制性标准及要求。投标人根据招标文件技术要求，可另提出优化设计方案，并提供图纸资料，供业主单位选择。 1.3 如果投标人没有对本协议中的条文提出书面异议，则意味着投标人提供的产品完全符合本技术协议的要求。否则，由此引起的异议由投标人负责。 1.4 本技术协议所使用的标准如与投标人执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。 1.5 在合同签订后，招标人有权提出因标准、规、规程、现场条件变化而产生的修订要求，具体事宜由买、卖双方协商确定。 1.6 技术协议中涉及的设备及主要零部件型号可供参考，若配置相异型号产品，必须确保其性能参数等同或优于指定型号产品。同时投标人在投标书中所用数据均应采用国际单位制。 1.7投标人必须成套提供电子汽车衡，不仅包括设备本体，还应配置终端显示、打印设备、计算机、控制电缆、备品备件和其它有关附件等（投标时务必说明传感器数量及厂家）。投标人应根据要求及需求提供有关设备、图纸、技术资料、计算资料及其详细说明，以及技术服务项目。正常生产所需要的部件、必要的备件和安装、维修专用工具，无论在本技术协议中是否加以说明，均应提供完备。 1.8投标人应对所供成套设备负全责（包含辅助部件），包括外购的产
电子汽车衡培训习题 单位：姓名：得分： 一、填空题） 1、汽车衡按照信号处理方式分：可分为，机械汽车衡、电子汽车衡。电子汽车衡又可分为模拟电子汽车衡和全数字电子汽车衡两类。 2、汽车衡按照计量方式分可以分为静态汽车衡和动态汽车衡两类。 3、汽车衡称重传感器的作用：将加到秤台上的重量信号转变成比例的电信号输出。 4、汽车衡秤体与引坡之间的距离为:≤2cm。 5、电子汽车衡计量时车速应小于5公里/小时。 6、电子汽车衡秤体包括台面、横向限位、纵向限位、传感器上下连接件及处传感器位置调整底座五部分构成。 7、电子汽车衡从其结构上分析, 应该包括引坡、秤台、传感器、接线盒、二次仪表( 动态通道, 称重信号的接收、放大、滤波、模数转换, 计算机, 打印机, 稳压电源) 等几个主要部分。 8、电子汽车衡纵向、横向纤维间隙应为（2-3）mm。 二、判断题（正确说法画√，错误说法画Ｘ；） 1、电子汽车衡计量时，车辆可以停在秤体的任意地方，均不影响计量的准确性。（） 2、电子汽车衡基础边应埋设接地线，接地不需要每年检测。（） 3、电子汽车衡秤台上可进行电弧焊作业。（） 4、电子汽车衡限位装置的间隙量大小合适。在正常情况下，应保证汽车衡的间隙量在2-3mm左右。（） 5、电子汽车衡安装后，必须经当地计量部门或国家认可的计量部门检定合格后，
方可投入使用。（） 6、电子汽车衡基坑内无积水，秤台上无垃圾、杂物，保持周围环境清洁。（） 7、电子汽车衡在计量时，计量间可以拨打手机。（） 8、司磅操作人员不需要培训均能上岗操作。（） 9、电子汽车衡称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右。（） 10、电子汽车衡出现故障时，司磅操作人员可自行维修。（） 三、简答题： 1、电子汽车衡工作原理 被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机及称重管理软件可将计量数据通过称重管理系统进行综合管理。 2、汽车衡秤体的日常维护 第一、观察秤体有无明显的变形或者腐蚀的情况，以免影响衡器的结构强度和寿命。 第二、观察汽车衡周围和秤底是否有杂物，保证秤台在称重过程中，上、下、前、后、左、右都有一定的自由度，保证汽车衡秤量的准确性 第三、观察秤体是否水平。 第四、禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。 3、电子汽车衡使用说明注意事项 1、衡器安装后，必须经当地计量部门或国家授权的计量部门检定合格后，方可
汽车修理基础知识：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。 其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。 第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是发电机有问题，此法不能奏效。 换挡时发动机熄火 行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题： 首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。 其次，如果怠速正常，则可能是化油器器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。 高速行驶时方向盘震颤 汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点： 1、前轮定位角失准，前束过大。 2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。 3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。 4、传动系统零部件安装松动。
5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。 6、减振器故障 高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。 转向沉重 转向沉重的原因较多，但通常有以下几点： 一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。 二、助力转向液不足，需添加助力转向液。 三、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。 行驶时跑偏 检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。 首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。
地磅使用及管理注意事项 1、司磅操作人员必须通过部门培训，培训合格后方可从事操作工作。 2、衡器使用前必须熟读其相应使用手册及有关的技术文件，按要求认真正确操作。 3、汽车衡通电二十分钟并清零后，方可进行操作。开机后仪表出现数字不稳定应清零后，方可正常使用。汽车衡刚启用会出现回零不及时现象，司磅员称量完毕要及时清零，方可进行下一次称量。 4、过衡车辆或货物的总重在任何情况下都不允许超过秤的最大称量及允许轴载。禁止接近最大称量的铲车之类的短轴距车辆过衡。 5、称量车辆时，车辆应以小于5km/h的速度直行至秤台中间位置，然后轻轻刹车，静止并熄火后计量。 6、秤台上禁止称量酸、碱及其他具有腐蚀性的物质。如生产经营需要，必须经公司批准后方可执行。 7、在使用中应及时清除秤台上的洒落物品，清理后应及时确认空秤（即称重显示控制器复零）。 8、称重显示控制器与取暖设备、电扇的距离应大于2m，并避免阳光直射，其工作环境中不应有粉尘，腐蚀性介质和强烈的振动源。 9、汽车衡应在规定的供电电压和频率范围内使用，以免成不应有的故障。若电压不稳，必须加装稳压电源。 10、应将称重显示控制器和秤台接上良好的地线，其接地电阻不大于4Ω。接地网引入线处接触面应处理好，以减少接触电阻，并
连接好传感器部位的跨接地线。 11、应在汽车衡上安装有效的避雷设施。 12、汽车衡在无人看管及下班停机时，必须切断电源，将电源插头拔下。严禁车辆在称台上长时间停留或过夜。 13、不允许在秤台上施焊，以免造成传感器和称重显示控制器内部电路损坏；如必须在秤台中进行弧焊作业，应注意以下几点：（1）断开信号电缆与仪表的连接； （2）电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近； （3）切不可使传感器成为电弧焊回路的一部分。 14、为了保证传感器的一致性，严禁随意截短传感器的电缆。 15、在控制室安装其他用电设备时，其电源严禁与称重显示控制器等控制单元接在同一相线上。称重显示控制器所在电路上，不应有感性负载。 16、地磅房内应具有灭火器等消防保安措施。 17、使用时若发生意外，应立即切断电源，与厂家沟通联系专业人员，不得私自拆卸。 18、为保证汽车衡长期准确使用，应定期检定和检修。原则上检定周期不得超过一年。 地磅维护保养 一、秤台维护 1、每次使用时按使用手册正确操作，并接通电源进行预热。
设备维修维护保养基础 知识 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】
设备维修、维护、保养基础知识 一、物业管理服务的设备、设施构成（十大类） 物业管理中常见的设备、附属设施，主要有供电设备、给排水设备、消防设备、电梯设备、空调暖通设备、电讯设备、安防设备、楼宇智能控制设备、加工维修工具设备、房屋本体及其附属设施。常见的附属设施，主要有道路、绿地、停车场库、照明路灯、给水设施、井、化粪池、垃圾箱（房）等。 二、物业管理服务的设备管理意义： 1、设备、设施管理是一项极为重要的基础管理工作。 2、有利于完善物业使用功能和实现物业保值增值。 3、有利于推动物业管理，反映出物业管理公司的管理水平及企业形象。 三、物业管理服务的设备管理服务意识 四、设备运行维护管理的分类（检修等级） 1、日检： 2、月检： 3、季（半年）检： 4、年检： 5、大修： 五、设备管理的运作方式： 房屋设备、设施管理主要包括: 1、专业技术管理和组织管理
2、设备设施管理的内容： 基础资料、设备运行、设备维修、设备能源、文明安全 3、备技术资料的统计分析 4、管理制度的建立： 六、设备设施的维护要求 对人员要求： 三严：严查、严管、严控 四会：会操作、会保养、会维修、会记录 对设备环境要求： 三干净：设备干净、机房干净、工作场所干净 对设备要求： 四不漏：不漏水、不漏电、不漏气、不漏油 五良好：使用性能良好、密封良好、润滑良好、紧固良好、调整良好 七、设备设施的预防性管理 了解设备故障的规律： 减少设备的故障率：重保养方式，通过高密度保养，延长设备的低故障稳定运行时间，减少高额的大修费用支出。 八、节能管理 技术节能：通过对设备的了解、技术改造、引入先进节能技术等
随着科学技术地不断发展，现代工业生产中对控制过程、物流过程、商业过程和管理过程地自动化程度地要求不断提高，这个过程中有一个很基础，但又应用很广地工作，就是对物体质量或力地测量，无线电技术、传感器测量技术和计算机技术在测力与称重技术领域得到了广泛地应用，引起了衡器行业地一场大变革，各种形式地电子传感器、电子测量装置应运而生，衡器地形式已远远不局限于传统地形式，这对于提高产品质量、节省人力、物力、财力都起到了积极地作用，广泛受到企业地欢迎，并以此作为企业各方面管理地基础工程引起了高度地重视. 由于电子衡器具有体积小、精度高、种类多、安装形式灵活、使用方便，又易于与计算机联网，实现连续称量、自动调节、集中控制等多种特点，其应用范围较传统地衡器有了较大地发展延伸，几乎渗透了工农业生产地各个环节.以下仅对电子衡器地计量基本知识、工作原理及衡器地正确使用维护等进行初步探讨，如有不妥之处，敬请批评指正. 文档收集自网络，仅用于个人学习 电子衡器地基本概念 ．电子衡器地定义 使物体通过电子传感器、放大电路、转换器、数据处理器将物体地质量计量显示出来地 衡器. 、命名法则 产品型号根据衡器产品型号编制方法. 常见地有：——案秤，如计重秤、计价秤等 ——台秤 ——汽车衡 ——轨道衡 ——电子吊秤 ——电容式电子吊秤 但随着我国地改革开放，一些外国企业或引进地产品命名不符合上述编制方法. ．电子衡器地种类 ⑴常见地电子衡器种类有：汽车衡、轨道衡、皮带秤、电子吊秤、电子平台秤（缓冲型）、定量包装秤、定量灌装秤、分选秤、电脑组合定量秤、行车秤、计价秤、计重秤、条码秤、计数秤、收银秤等等.文档收集自网络，仅用于个人学习 ⑵从读数形式上又可分为直显式、有线操作盒显示、大屏幕显示和无线传输仪表显示四种；从传感器地形式上又可分为电阻应变式、压磁式、压电式和电容式四种；电阻应变式最为常用.从使用环境上分为常温型、高温型、低温型、防磁绝缘型和防爆型；从数据稳定化处理上又可分为静态型、准动态型和动态型三种；目前常用地为静态和准动态型，动态型尚在在研制阶段.文档收集自网络，仅用于个人学习 ⑶从传感器地机械结构又可分为桥式传感器、悬臂梁式传感器、箱式梁式传感器、轮辐式传感器、板环式传感器、柱式传感器、型传感器、双剪切梁式传感器、销轴式传感器、鱼背式传感器等等. 文档收集自网络，仅用于个人学习 电子衡器地正确使用与维护 电子衡器属精密计量器具，一般涉及到传感器、微处理器、无线收发信号机、显示、打印等多种技术地结合，正确使用好电子衡器，使其输出地数据准确可靠，才能为企业地管理和发展起到积极地作用.因此，在使用时，必须对产品有充分地了解，下面就电子衡器地正确应用谈几点粗浅地看法.文档收集自网络，仅用于个人学习 ．认真阅读厂家提供地产品使用说明书和相关资料，在使用前对产品有所了解，必要时，可到厂家进行培训，合格持证操作.文档收集自网络，仅用于个人学习
一系统简介： 电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统开创了汽车衡称重自动化的先驱，本系统是目前衡器行业中最为完善和先进的汽车衡无人值守系统，真正意义上实现了汽车衡称重的自动化，使汽车衡称重过程方便、安全、快捷、准确，并引导了衡器行业电子汽车衡全自动化技术。 电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统的使用，将使工业、农业、矿业、垃圾处理业等多行业节省大量的人力、物力成本，使需要贸易结算、车辆检测、货主管理工作的企业和单位能够准确、快捷的完成称重及车辆和货物检测工作，本系统为带动称重自动化发展，工业自动化的发展，贸易结算全自动化的发展起到了领军带头的作用。 该系统的使用有效的防止了称重过程中的人为作弊行为，从而大大减少了企业资产的损失，减少了社会犯罪，确保了社会的正常发展和人民工作的稳定。该系统的实施可形成一条产业链，不仅促进了衡器行业的进步，并带动和促进了射频行业、微电子行业、等多行业的发展。
二系统的应用和功能： 当前所有的企业基本都配有电子汽车衡，用对货物重量检测，以进行精确的贸易结算，结算时的依据就是我们所信赖的电子汽车衡称重设备所显示出来的重量数值，但是无论是领导者还是管理员很多时候都忽略了电子汽车衡所存在的隐患，比如：每天大量的手工填单使计算工作极易发生错误，车辆在上磅的过程中不规则的上磅方法改变称重数值，不同的车辆调换牌照或同一辆车重复上磅称重，车辆拉运非规定拉运的货物，更严重的还有内外勾结造假票及使用地磅遥控器改变称重数值等等。对于这些隐患很多领导者与管理员并不知道，有时即使知道也不好及时发现和控制，久而久之，无形中就给企业造成了巨大的经济损失。 电子汽车衡无人值守全自动防作弊系统就能解决上述的所有隐患问题，该系统： 1能够有效的防止车辆在上磅过程中由于不规范操作所引起的作弊现象。 2能够自动识别车辆的信息，如：车辆的自重，车主信息，所拉运的货物种类等等，有效防止了换牌，偷运的现象。 3对地磅遥控器系统实时监控，一旦发现有遥控器作弊现象系统会自动报警，并在称重磅单上注明作弊，显示出作弊的时间和吨位。 4所有称重数据在本系统中非管理员无法修改，磅单不仅记录称重数据，称重时所抓拍的照片与称重曲线、磅单绑定保存。 5无论是通过局域网还是互联网，管理者可实时对称重过程进行监控和查阅称重记录，防止开假票。
汽车维修基础知识（学汽车专业者必知） 当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题，本文只是最基础的汽车修理知识，希望您能把这些汽车修理知识掌握，以防自己的爱车出小问题的时 候能自己修理。 汽车修理基础知识： 首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。 其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。 第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是发电机有问题，此法不能奏效。 换挡时发动机熄火 行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题： 首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。 其次，如果怠速正常，则可能是化油器器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。 高速行驶时方向盘震颤 汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点： 1、前轮定位角失准，前束过大。 2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。 4、传动系统零部件安装松动。 5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。 6、减振器故障 高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。 转向沉重 转向沉重的原因较多，但通常有以下几点： 一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。 二、助力转向液不足，需添加助力转向液。 三、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。 行驶时跑偏 检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。 首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。 其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测。 汽车维修经典案例 冷却液选择须谨慎 一辆北京BJ2021(切诺基)吉普，发动机出现少数缸不工作的现象，对汽车电路进行检查，未发现异常。检查配气机构，发现有一推力杆始终不动，原来是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱，发现机油内有乳化物将挺柱的油孔堵塞。对机油进行检查，发现机油已经严重变质。
汽车衡日常维护内容文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
汽车衡日常维护内容 1、机械部分 1.1汽车衡限位：随着季节变化，汽车衡限位间隙需要进行及时调整，一般每年的5月份和11月份分别进行调整 1.1.1纵向限位保持3mm间距。 1.1.2横向限位保持2mm间距。 1.2汽车衡长条形盖板：长条形盖板关系着车辆在秤台上的安全通行及盖板下接线盒和传感器信号线的安全，应根据车辆的负荷情况随时进行检查和调整。 1.2.1检查长条形盖板固定螺栓紧固情况。 1.2.2检查长条形盖板与秤台的吻合情况。 1.3汽车衡秤台检查：关系着汽车衡的正常称重。 1.3.1检查汽车衡秤台的状态。 1.3.2检查汽车衡秤台的位置是否倾斜、错位。 1.3.3检查汽车衡秤台下是否有杂物。 1.3.4 汽车衡称重台面应处于自由状态，人站在秤台上进行晃动时应比较灵活。 1.3.5汽车衡应匀速上秤台，速度控制在5Km/h以内,禁止在秤台上紧急刹车，做好限速标志。 1.3.6秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。
2、电气部分 2.1仪表部分 2.1.1检查仪表的工作状态。 2.1.2检查仪表参数状态。 2.1.3检查仪表配用的安全栅工作状态。 2.1.4检查仪表的适配电源工作状态。 2.2接线盒部分 2.2.1检查接线盒内是否受潮或者进水。 2.2.2检查接线盒内是否有杂物、灰尘等。 2.2.3检查接线盒的各进线口是否松动。 2.3数字传感器部分 2.3.1检查数字传感器是否有磨损。 2.3.2检查数字传感器的垂直度。 2.3.3检查数字传感器的上下连接件是否有磨损。 2.3.4检查数字传感器的信号线是否有损坏情况。 3、通讯部分 3.1检查仪表通讯接口工作状态。 3.2检查仪传感器接口工作状态。 3.3检查仪表与传感器的通讯情况。 3.4检查通讯参数。 4、汽车衡总体性能检查： 总体性能直接关系到汽车衡称重的准确与否。
一、发动机维修基础知识 1.汽车维护基础知识 1)汽车维护分类 汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护。 2)汽车各类维护作业的中心内容 (1)日常维护的中心内容:驾驶员负责执行日常性车辆维护作业，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视，其主要内容如下。 ①坚持“三检”。即在出车前、行车中、收车后，对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等部位和发动机进行检视、校紧，以确保行车安全。 ②保持“四清”。即保持发动机外表面、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 ③防止“四漏”。即对润滑油(脂)、燃油、冷却液、各种工质、轮胎气压进行检视并視情补給,防止出现漏水、漏油、漏气、漏电等情况。 ④对汽车外观进行清洁，保持车容整洁。 驾驶员每次出车前都要按照日常维护的内容对车辆进行认真检查，以减少发生运行性故障，保证安全、及时、可靠地将客、货运送到目的地，完成运输任务。(2)一级维护作业的中心内容:由维修企业负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。 (3)二级维护作业的中心内容:由维修企业负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向节臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用，容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查高速发动机工作状况和排气污染控制装置等。 2.汽车修理基础知识 1)汽车修理分类及送修标志 (1)汽车修理分类。 汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理4类。①汽车大修:新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。 ②总成大修:汽车的总成经过一定使用里程或时间后，用修理或更换总成零部件包括基础件的方法，恢复其完好技术性能的恢复性修理。 ③汽车小修:用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性
汽车衡基础施工必读 全电子汽车衡基础施工说明书 1、基坑形式： 全电子汽车衡的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指汽车衡安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式，无基坑的汽车衡在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜。一般选择无基坑式全电子汽车衡安装方式。 2、选址： 汽车衡的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没汽车衡，对于浅基坑，更应设置排水通道。另外，汽车衡两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右，一台汽车衡就应够用了，要设双相道路过磅；如果每天要过衡50车左右，您需要准备停车的地方，一台汽车衡也应该够用，最好再准备一条旁道；如果每天远远超过100车，您应考虑两台汽车衡同时使用，每台衡器在两个方向均能称量重车或空车，并用有旁道。你应该考虑：汽车应该停在哪儿？过磅时是否要排队？下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况？等等问题，都需要你拿定注意。 3、基础： 汽车衡必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装汽车衡。如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷，您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。基础施工时请参考我公司的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概需要20天左右。 4、磅房： 磅房应该靠近汽车衡，以便放置称重仪表，或者是计算机、打印机等设备，另外，要保证司磅员还可以与驾驶员联系、传递司秤单、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。 5、安装和检定： 在大多数情况下，都是由计量单位负责安装调试，厂家协助安装，以下几样东西需您准备：起重机（或铲车）、千斤顶（大于等于5t）2只、 水准仪，电焊机（需要时）及杂工两名。 安装调试后，检定合格并发给合格证书后，方可正式启用.
汽车修理基础知识试卷 班级＿＿＿＿＿＿＿姓名＿＿＿＿ 一、选择题（第1～60 题。选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题分。满分60分）： 1. 锯割薄壁管子时用( )齿钢锯条。 (A)超细齿(B)超粗齿(C)粗齿(D)细齿 2. 固定式丝锥扳手宜攻( )以下的螺孔。 (A)M5 (B)M10 (C)M15 (D)M20 3. 用游标卡尺测量工件，读数时，应先读出( )零线对主尺刻线左边格数为多少毫米，再加上副尺上的读数。 (A)副尺(B)主尺 (C)活动套筒(D)固定套筒 4. 用量缸表测量时，小指针位置不变当大指针顺时针方向离开“0”位，表示气缸直径 ( )标准尺寸的缸径。 (A)大于(B)小于(C)等于(D)大于等于
5. 铸铁具有良好的( ) 和切削性。 (A)塑性、韧性(B)可铸性、耐磨性 (C)强度、弹性(D)可锻性、焊接性 6. 表征汽油燃烧抗爆性能的指标是( )。 (A)十六烷值(B)蒸发性(C)闪点(D)辛烷值 7. 国产柴油的牌号是按( )来划分的。 (A)闪点(B)粘度(C)凝点(D)馏程 8. 国产CA级柴油机油分为( )、14、16、20号五个牌号。 (A)4、6 (B)6、8 (C)8、10 (D)8、11 9. 负荷较大、速度较低的摩擦机件，应选用针入度( )的润滑脂。 (A)较小(B)较大(C)稍大(D)最大 10. 防冻液要有较低的冰点、良好的散热能力、较高的( )。 (A)粘滞性(B)润滑性(C)流动性(D)沸点 11. 标准螺纹M10代表( )牙普通螺纹。 (A)三角(B)梯形(C)细牙(D)粗牙 12. 四冲程发动机一个工作循环内，曲轴转2圈，活塞上下各2次，走过( )个行程。
电子汽车衡使用和维护保养规程 1目的 规范电子汽车衡使用操作和维护保养，正确进行称重作业，确保衡器设备正常运转，为公司生产经营服务。 2 适用范围 本规程适用于司磅员称重作业全过程。 3职责及权限 3.1 司磅员负责电子汽车衡的日常维护、保养和称重作业。 3.2 相关部门指定人员负责称重作业过程的协助和监督。 3.3 生产管理部负责电子汽车衡的周期性检定申报和管理。 4 正文 4.1 称重作业前 4.1.1 确认车辆总重不超过最大称重值120吨。 4.1.2 检查秤台四周间隙是否均匀合理（10～15mm），不得卡有石子、铁块等异物；限位螺栓与秤台不得碰撞和接触。 4.1.3 开启电源，启动电脑及称重系统，正确登录后，检查系统数据是否与仪表数据同步，仪表显示是否正常，能否自动归零。 4.1.4 检查网络连通、鼠标、键盘、打印机、显示屏、UPS等是否正常。 4.1.5 查看监控图象是否清晰、显示是否正常。 4.1.6 检查其他设备有无异常，发现异常情况应立即向领导报告。 4.1.7 称重系统预热15分钟以上方可进行称重作业。 4.2 称重作业中 4.2.1 汽车衡仪表归零后汽车方可上磅称重。 4.2.2 车辆上磅要求：行驶速度不得超过5km/h，应匀速直线行驶、缓刹车；车辆必须完全上磅，车身停在称台中间位置；车辆停稳后必须熄火，车上人员全部下车，秤台上不得留人。 4.2.3 严格按顺序操作：车辆识别、称重、存盘、打印。称重过程中，电子屏显示必须与电脑显示数据同步，且无数字跳动时方可点击称重存盘。 4.2.4 数据存盘后即可令车辆下磅，车辆不得在磅上停留时间过长。
4.2.5 称重作业中，若断电或数据显示异常，应令汽车下磅，电源恢复或故障排除、且仪表显示归零后方可让车辆重新上磅称重。 4.2.6 作业中，电脑或相关软件出现异常时，应首先拔掉电脑网线，停止称重作业，关闭电脑，并报告维修人员处理。 4.2.7 作业中，禁止用湿布擦拭电脑、仪表等电器设备，禁止随意撕扯室内外线路，保证用电安全。 4.2.8 因停电等原因导致无法作业一小时以上的，应关闭电脑、相关设备和电源。 4.3 称重作业后 4.3.1 关闭称重软件及电脑，做好相关记录。 4.3.2 做好设备及台面清洁，离开时关闭磅房全部电源。 4.4 维护保养 4.4.1 每次使用前，要检查秤台四周间隙和限位间隙是否符合要求，不得卡有异物。 4.1.2 每季度检查并调整一次纵横限位间隙（控制2～3mm），每次调整后都要在螺丝外围抹油防锈。 4.1.3 每月检查一次秤体基础底版固定螺栓、传感器固定螺栓、接地线等有无松动痕迹，有问题及时整改处理。 4.4.4 每半年保养一次连接件，支承头涂上黄油。 4.4.5 秤台每日清扫，保持清洁；每年秋季涂刷一次油漆。 4.4.4 接线盒检查：冬春季每季度初检查一次，夏秋季每月初检查一次。发现盒内干燥剂失效要及时更换；一旦盒内有湿空气或水滴进入，要及时用电吹风吹干，并更换干燥剂。 4.4.5 禁止在秤台上进行电焊作业，若因维修需要必须在秤台上进行，电焊作业前必须断开信号电缆与仪表的连接，电焊地线必须设置在被焊接部位附近，并牢固接触在秤体上，切不可使传感器成为电弧回路的一部分。 4.5 其它 4.5.1 称重作业应由专人操作，未接受专业培训的人员不得操作设备仪表。