西南交《车站信号自动控制基础》在线作业一
一、单选题（共 8 道试题，共 32 分。）
1. 下列关于ZD6型四线制道岔控制电路的叙述中,不正确的是()。
A. 道岔区段的DGJ故障占用时,道岔启动电路无法工作
B. 道岔的CA按钮拔出时,道岔启动电路无法工作
C. 单独操纵道岔优先于进路式操纵道岔
D. 双动道岔进行转换时,其一动道岔和二动道岔同时转换
正确答案：
2. 进路始端信号开放,车未进入时对进路内道岔区段办理故障解锁,结果是()。
A. 该区段解锁
B. 进路始端信号关闭
C. 进路全部解锁
D. 该区段的CJ会一直吸起
正确答案：
3. 下列关于色灯信号机室外点灯电路的叙述中,不正确的是()。
A. 对五灯位的进站信号机,室内外连接电缆数为7根
B. 正线接车信号开放后,一黄灯主副灯丝均断丝,则DJ↓→LXJ↓→DJ↑
C. 出站信号机内灯泡一般采用12V25W双灯丝灯泡
D. 办理引导进路时,1DJ和2DJ必须均吸起,引导信号才能开放
正确答案：
4. 下列情况下,进路始端信号机不会立即关闭的是()。
A. 列车压入列车进路内方
B. 调车压入调车进路内方
C. 列车压入引导进路内方
D. 预先锁闭时,进路内方轨道区段故障占用
正确答案：
5. 选路时要检查进路内区段是否满足选路条件,区段应满足的条件为()。
A. DGJ吸起QJJ落下
B. DGJ吸起QJJ吸起
C. DGJ落下QJJ落下
D. DGJ落下QJJ吸起
正确答案：
6. 下列各组继电器中,能同时处于吸起状态的是()。
A. LXJ和DXJ
B. DJJ和DFJ
C. DCJ和FCJ
D. SJ和DGJ
正确答案：
7. 当道岔由定位转换到反位后()。
A. DBJ励磁吸起
B. FBJ励磁吸起
C. FCJ励磁吸起
D. DCJ励磁吸起
正确答案：
8. 正常解锁时,证明车列是否完整出清区段的继电器是()。
A. DGJ
B. XJJ
C. FDGJ
D. ZCJ
正确答案：
西南交《车站信号自动控制基础》在线作业一
二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）
1. 进路始端KJ励磁电路中检查的条件有()。
A. 道岔DCJ前接点和DBJ前接点,或FCJ前接点和FBJ前接点
B. 进路始端JXJ后接点
C. 道岔SJ后接点
D. 对排向股道的进路,检查了股道处ZCJ前接点
E. 进路上各区段DGJ前接点
正确答案：
2. 调车进路始端信号在()情况下关闭。
A. 预先锁闭时,进路中区段故障占用
B. 故障解锁进路中道岔区段
C. 预先锁闭时,进路中道岔失去位置
D. 接近锁闭时,进路内方第一个道岔区段故障占用
E. 车列完整出清接近区段并进入进路
正确答案：
3. 下列关于引导总锁闭的叙述中,正确的是()。
A. 办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按下进路始端LA
B. 接车进路上道岔失去位置时,办理引导总锁闭
C. 引导总锁闭时,本咽喉不能办理其它进路
D. 引导总锁闭时,
不检查迎面咽喉敌对进路,由值班员来保证迎面敌对进路未建立
E. 引导总锁闭时,进站信号机显示HB灯
正确答案：
4. 下列关于6502电路中各网路线的用途,正确的有()。
A. 7线检查进路选排一致性和进路在解锁状态
B. 8线检查进路锁闭条件
C. 11线是XJ和YXJ励磁网路线,检查开放信号的条件
D. 12线和13线是1LJ和2LJ励磁网路线,检查进路解锁条件
E. 9线是QJJ励磁网路线,10线是GJJ励磁网路线
正确答案：
5. 下列关于控制台按钮的一些叙述,正确的有()。
A. 办理通过进路时,按压进路始端TA和迎面咽喉进站信号机LA
B. 办理变通进路时,至少要按压3个进路按钮
C. 单独操纵道岔到定位时,按压ZDA和道岔按钮CA
D. 取消发车进路时,可以按压按钮ZQA和进路始端DA
E. 办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按压进路始端YA
正确答案：
西南交《车站信号自动控制基础》在线作业一
三、判断题（共 12 道试题，共 48 分。）
1. 一旦办理了引导总锁闭手续,则无法再建立本咽喉的其它进路了。( )
A. 错误
B. 正确
正确答案：
2. 由于股道一般都比较长,所以,即使股道上有车占用,也可以往股道上调车。( )
A. 错误
B. 正确
正确答案：
3. 所有信号机的接近区段,均为该信号机外方的轨道电路区段。( )
A. 错误
B. 正确
正确答案：
4. 调车中途折返进路的解锁需要人工介入.( )
A. 错误
B. 正确
正确答案：
5. 人工解锁过程中,用进路始端信号的XJJ反映车列是否冒进进路。 [ ]
A. 错误
B. 正确
正确答案：
6. 道岔区段上有车占用的情况下,该区段上道岔将无法转换。 [ ]
A. 错误
B. 正确
正确答案：
7. 办理引导进路,引导信号开放后占用接近轨,人工解锁引导进路,进路延时解锁。[ ]
A. 错误
B. 正确
正确答案：
8. 进路建立且开放信号后,进路中道岔故障,则进路始端信号关闭。 [ ]
A. 错误
B. 正确
正确答案：
9. 对长调车进路,只有远端基本进路信号开放了,其近端进路才能锁闭。 ( )
A. 错误
B. 正确
正确答案：
10. 接车进路始端信号开放后,采用紧急关闭信号手段——区段故障解锁股道区段,则进站信号关闭。[ ]
A. 错误
B. 正确
正确答案：
11. 一组单动道岔上的多个牵引点,如果其中一个牵引点出现故障无法工作,则其它所有牵引点都无法工作。[ ]
A. 错误
B. 正确
正确答案：
12. 进路始端信号开放时,对进路中道岔区段直接办理区段故障解锁,可使进路始端信号关闭。 [ ]
A. 错误
B. 正确
正确答案：