打车软件发展调研报告书 ——关于广州市打车软件的发展 专业：市场营销班级：122班级 小组名称：调查小组 组员姓名：林雪兰学号：201210934204 萧宇奇 201210934211 黎仲德 201210934205 韩俊杰 201210934213 报告日期：2014年4月23日
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报告摘要 关于此次“广州市打车软件的发展”的调查，旨在了解当前打车软件在广州市的使用情况，从而了解其在广州的市场和未来的发展前景。并针对实际情况了解打车软件在实际应用中的不足，从而结合我们的认识进行相应的总结和提出建议。本次调查所获的信息主要有: （1）各个年龄段的司机打车软件的使用程度。 （2）的士司机每天（白天）的载客量。 （3）司机中使用打车软件载客的人数。 （4）乘客中使用打的软件的人数以及使用电子平台支付车费的人数。 （5）司机对打车软件适用度的评价，方便与不方便及其原因。 分析调查问卷后，我们主要得出一下结论： 1、在广州市使用打车软件的司机中，年龄在20-40岁的司机居 多，40岁以上的司机很少用打车软件。其原因有对手机软件 不了解、手机比较旧款和观念陈旧（认为没有必要使用打车 软件）等。除此之外，司机越年轻使用打车软件的可能性越 大。 2、司机白天的载客量为15-30人。其中一般为20多人一天 居多。在广州对打的服务的需求量大，打的软件在广州 的发展具有一定的发展潜力。 3、在广州打的软件的使用率为一般，打车软件在广州的发展
程度一般，还有上升的空间。通过相关的推广策略和改 进措施可以提高打车软件在广州的覆盖率。 4、在广州，运用打车软件叫车，实现用网上支付的乘客占网 上叫车乘客的一半左右，这部分乘客对打车软件具有深 入的了解。打车软件要实现电子支付需要一个过程和努 力。 5、司机们使用打车软件，认为打车软件方便是因为打车软件 能让他们减少空载率，可以选择顺路的乘客和挣多点钱 等。同时使用打车软件会出现安全隐患。同时手机流量 速度慢、信号不好和流量使用过多等问题让司机觉得打 车软件使用不方便，存在改进的空间。 针对本次问卷调查，我们对打车软件在广州的发展有一定的了解，提出以下建议。 1、现阶段让年轻的司机承担这个打车软件的服务责任，让年 纪比较大的司机按照以往模式继续经营。覆盖广州每一 个地区既有使用打车软件的司机，又有按传统模式经营 的司机。 2、的士公司定期开展打车软件知识和使用培训，让更多的司 机了解打车软件，提高打车软件在广州的覆盖率。 3、的士公司争取在出租车上覆盖wify，同时对司机更新旧款 手机进行一定的补贴。 4、软件公司把打车软件设计得更加智能化，把乘客这个信息
自身存在的问题、原因分析及解决问 题的措施 一、自身存在的问题 政治思想意识不够强。表现在：对党的思想路线、方针政策的贯彻和执行缺乏应有的政治敏锐性和洞察力，不具有一种时不我待的使命感和危机感。在运用马列主义、毛泽东思想和邓小平理论来武装自己的头脑还存在差距，在培养自己从不同的角度来观察、分析问题，认识事物上还有些停留在表面，未透过现象看本质，对事物的理解不深刻、不全面。 宗旨观念不够牢固。从思想上来看，自己对立党为公，执法为民的认识还不够深入，总以为自己对公安工作比
较熟悉，有时对待来访群众不能始终保持热情服务的态度，当手头工作稍多时，就嫌麻烦，性子就有些急燥，态度不够好，有时过多考虑个人得失，存有“主观为自己，客观为别人”和“事不关己，高高挂起”的思想，以致自己为民服务的意识淡化，未切实做到为群众所想，急群众所急。 对业务知识不够钻研。表现在：对待工作不够主动、积极，只满足于完成上级机关和领导交给的任务，在工作中遇到难题，不善于思考，动脑，常常等待领导的指示，说一步走一步，未把工作做实、做深、做细。对业务知识的掌握不够重视，认为自己已有 的一些业务知识可以适应目前的工作了，不注重业务知识的全面性，等到问题的出现再想办法解决。对自己所干工作的业务和知识的学习放松了要求，没有自我加压和扩展自身价值的前瞻性。 工作作风不够扎实。表现在：对待
工作有时报有应付了事的态度，没有做到脚踏实地，总想在工作中找到捷径，最好不要花费太多的精力就可以把事情做好。有时由于私心作怪，存在“多做多错，少做少错，不做不错”的态度，除了自己必需完成的以外，可以不做的就不做，省得惹祸上身。 二、问题存在的原因分析 对政治学习“走过场”。停于形式，敷衍了事，在政治学习时存在应付心理，没有把参加学习和主动接受思想作为一名党员干部的必修课来认真对待。因此，在看问题、想办法上敏锐性不强，前瞻性不够，只是立足目前，不能放眼未来。在大是大非面前还尚能正确把握，但在小节方面就得过且过，不能从严要求自己。平时虽然经常学习马列主义、毛泽东思想及邓--理论，但思想上未引起高度的重视，学习目的不够明确，学习时缺乏思考，只从字面上理解毛泽东思想，没有意识其思想的精髓，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论
2020年中国打车软件市场调查报告文档 China taxi software market survey report in 2020 编订：JinTai College
2020年中国打车软件市场调查报告文档 小泰温馨提示：调查报告是反映对某个问题、某个事件或某方面情况 调查研究所获得的成果的文章。调查报告是宣传唯物论和辩证法、坚 持实事求是思想路线的有力武器，历来被无产阶级革命家所重视。本 文档根据调查报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习 和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 补贴，补贴，还是补贴。“补贴时代”的互联网用户是 幸福的，若能抢到产品红包、新手返利券或者特惠活动，打车、叫外卖、看电影，甚至打包洗衣服的开支都能降低。 随着互联网“用户为王，流量为王”的思想不断被强化，当互联网产品杀入到传统行业时，补贴通常是改变用户习惯的一个“法宝”。这背后的o2o服务产品诉求，当然是利用“补贴”来吸引用户，以此改变传统的消费生活方式。 但其实一个疑问一直悬在很多从业者的心头：面对动辄 上亿，甚至几十亿元的补贴，互联网公司砸出去的这笔钱到底起到了什么效果?若补贴消失，用户会有哪些反应? 企鹅智酷针对该类问题做了用户调查，以此来揭开这个 热点事件的核心谜团。
打车应用补贴规模高用户使用次数也最多 滴滴打车去年用户数破亿时，支付的补贴总额超过了14亿元，这还只是他们77天的补贴成本。双十二期间短短几天内，滴滴打车又补贴1.3亿元，快的打车补贴1.8亿元。如今补贴政策仍在继续，为了加大乘客打上车的成功率，补贴甚至延伸到了司机端。 这样大手笔的补贴政策当然也惠及了更多用户。打车应用成为用户使用补贴最频繁的产品。调查数据显示，52.1%的用户表示使用打车应用的补贴次数最多。 排在第二位的是外卖应用，20.8%用户使用外卖应用的补贴次数最多。外卖服务的补贴大战始于XX年下半年，部分地区的补贴幅度达到了“满20元减12元”。此前企鹅智酷的调查也发现，在读高校生是使用外卖补贴比例最高的人群。 电影应用的补贴使用频率位居第三位，15.2%用户表示经常使用。一些电影票应用在特定时段推出的9.9元、19.9元特惠活动也表现出吸引力。 专车应用虽然单笔补贴力度都比较大，比如单笔补贴20元、甚至单笔50元的优惠券等活动都比较普遍，可用户使用
网吧管理系统需求分析
目录 1.绪论 (2) 1.1编写目的.................................................................................................................... 2. 1.2网吧管理系统的功能要求 (2) 2.任务概述 (2) 2.1目标 (2) 2.2运行环境 (3) 2.2.1服务器端环境 (3) 2.2.2客户端环境 (3) 2.3条件与限制 (3) 3. 数据描述 (3) 3.1 E—R图 (3) 3.2网吧管理系统的数据需求 (4)
1绪论 1.1编写目的 随着互联网的发展, Internet正在各行各业形成新的热点和经济增长点，网络正把人们紧密地联系在一起。很难想象在信息时代离开网络人们怎么生活、工作。因此人们居住环境的信息化、网络化是发展的必然要求。但是如果没有相应的网络管理、控制和计费系统来支撑，势必会阻碍网络运营工作的有效开展。 1.2网吧管理系统的功能要求 在网吧机房管理系统中，分为客户、机器、前台、网管来实现各个功能，设有有主界面，对其三类人群有不同的登录要求，通过自身密码进行登录，从而进行操作。 该系统需要通过客户登录自动记录时间，并且在下机时自动记录下机时间，可以查看自己的信息，可以看到子的姓名、客户账户、机器号、上机时间，可以修改自己的密码，而前台可以对客户来操作，可以实现对其添加、查询、修改、删除，在查询中可以查到客户的客户账号、客户密码、姓名、年龄、余额、对应的前台账号，在新用户到来时可以及时接待，同时可以强迫客户下机，并且也可以对自己的密码进行修改，网管则可以对机器操作，实现对机器的添加、查询、修改、删除，可以查询出机器编号、该机器是否正常及对应的网管账号，使其在机器发生变动时能及时处理。 安全性：系统一共面向三类对象，分别为客户、前台、网管。用户添加删除修改灵活，有效将不同身份进行分开，保证了数据库的安全性。 用户操作：客户登录可以查看自己的姓名、客户账户、机器号、上机时间，可以修改自己的密码，前台登录可以对客户来操作，可以实现对其添加、查询、修改、删除，强迫客户下机，并且也可以对自己的密码进行修改，网管则可以对机器操作，实现对机器的添加、查询、修改、删除。 1.3项目背景 网吧现今虽然已经一定程度上的管理系统，但是效率较低，顾客费用结算很不方便。 因此希望 建立电脑实时管理、网卡管理、会员管理、收费管理、报表打印，可从很大程度上减轻网吧管理者的工作量，使顾客上下机、费用结算较为方便。同时也便于营业额的统计。 2 任务概述
滴滴打车APP分析报告 目录 1．行业背景分析 (2) 1.1 移动出行市场体量巨大 (2) 1.2 移动出行市场发展空间广阔 (2) 1.3 移动出行市场备受青睐 (2) 1.4 合并后滴滴打车稳居移动出行市场领头羊 (2) 2. 产品概况 (2) 3. 产品分析定位和功能 (2) 3.1产品定位 (2) 3.2用户群体 (2) 3.3地域分布 (3) 3.4用户评价 (3) 3.5产品功能 (5) 3.6用户需求用户痛点改进建议 (6) 3.7交互体验 (6) 4. 运营和商业化 (10) 4.1用户运营 (10) 4.2盈利模式 (11) 5. 竞品分析 (11) 6. SWOT分析 (11) 7. 总结 (12)
1．行业背景分析 1.1 移动出行市场体量巨大 衣食住行，出行在生活中是常见的要事。一直以来，政府主导的出租车及巴士地铁等公共交通成为人们短途出行的主要交通工具，2014年仅出租车市场就创造了约4000亿的市场规模，但是依然有40%的打车需求无法得到满足。 1.2 移动出行市场发展空间广阔 一方面移动互联网技术的发展带来了充足的用户基础，使得移动出行变为可能；另一方面大城市“打车难”，尤其是出行高峰期打车难，已成为影响公众生活的重要问题，而利用互联网技术，提升了出租车的载客效能，同时还大量引进专车与私家车补充出行市场，满足广大司乘用户的利益需求，形成了良好的闭环，促进了市场的更好的发展。 1.3 移动出行市场备受青睐 移动出行因为在生活中的应用场景十分丰富，同时又能很好的解决人们的出行痛点，再加上国际市场上的成功先例，备受国内资本市场青睐，已经成为新的风口。 1.4 合并后滴滴打车稳居移动出行市场领头羊 据易观智库数据，截止2014年12月，中国打车APP累计账户规模达1.72亿。其中，快的打车、滴滴打车分别以56.5%、43.3%的比例占据中国打车APP市场累计账户份额领先位置；《中国专车服务市场季度监测报告2015年第1季度》数据显示，2015年第1季度滴滴专车（含一号专车）以80.9%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的第一名。 2. 产品概况 滴滴打车于2012年9月上线，是中国领先的打车软件，滴滴打车改变了传统打车方式，为出行用户搭建了多种用车选择平台，建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。 滴滴快车目前已覆盖300余座城市，用户超过1亿，司机数超过100万，日均单达到521.83万单，成为移动互联网最大日均订单交易平台；滴滴打车一直倍受资本市场的关注与青睐，与快的合并后几乎形成垄断态势，目前已经完成E轮融资。 3. 产品分析定位和功能 3.1产品定位 中国最大的移动出行平台 3.2用户群体 城市有打车需求的智能手机用户和有载客赚钱意愿的司机
当前教学分析中存在的问题及对策 内容摘要：笔者探讨了教学分析与教学的关系，分析了教学分析的本质属性，指出了在教学分析中存在的对教学的分析缺乏充分的理论依据、对不同类型的分析模式没有进行严格区分、造成可应用于分析不同类型及功能教师及学生的分析模式混用、对教师和学生的分析偏重于关注教学过程中的行为等问题，并提出了教学分析的改进策略。关键词：教学分析；教学；问题；策略一、教学分析的含义<一）教学分析的定义“分析”一词在《辞源》中解释为“判别、区分”的意思，因此教学分析可以说是对教学的判别和区分。严格地讲，教学分析是系统地收集与教学相关的所有信息，并基于所获得的信息，根据培养目标和要求对教学活动的相关因素依据合理的评价方法进行衡量和价值判断，以探索教学活动的本质和规律，丰富和发展教与学理论，为教育、教学决策提供依据，从而实现对教学活动的调控，以期达到预期目标的过程。“所谓教学，乃是教师教、学生学的统一活动；在这个活动中，学生掌握一定的知识和技能，同时，身心获得一定的发展，形成一定的思想品德。”从这个定义中，我们可以理解到：教学永远是教和学的统一活动；教学是共性与多样个性的统一。任何事物的发展都是作为一个过程展开的，教学也是一个过程。教学作为一个过程，乃是一种特殊的认识过程。教学作为认识的特殊性，主要在于它是学生个体的认识，是间接的认识，有领导的认识和教育性的认识。关于教学过程，讲的最为完整的要算《中庸》中提出的“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”。教学的基本规律正是体现在教学过程的发生、发展中。因此，教学分析是对教学过程中涉及的各种因素的分析。“教育就是培养人的一种社会活动，就是个体的社会化的过程。”教学作为人类社会教育活动的一部分、一种形式而存在。所以，我们不仅要分析教学的社会功能，更要分析教学与人的发展的关系。事物的发生、发展是在一定的具体环境中进行的，教学也不例外。所谓环境，从其广泛的意义上来说，就是环绕在人们周围的一切生活条件，即是生物学家所说的有机体的生活圈。它包括人化的自然和复杂的社会环境。社会环境，包括人类赖以生存和发展的物质条件，人与人之间复杂的社会关系以及社会意识形态等。因此，教学分析是对教学活动所处环境的分析。通过教学分析，我们探索教学活动的本质和规律，进一步丰富和发展教与学理论，为教育、教学决策提供依据，从而实现对教学活动的调控，以期达到预期目标。因此，教学分析是一个提高教育教学质量的过程，以促进学生在学习过程中的认识为宗旨，它最终要落实在教学的最优化上。（二）教学分析的本质在探讨教学分析的本质这一重要问题上，马克思主义哲学观，尤其是马克思主义认识论关于逻辑与历史相统一，理论与实践相结合的观点是我们解决这一问题的思想武 器。“教学过程本质上是一种认识过程。这是马克思主义的观点，应该坚持”。既然教学分析基本对象是教学过程，它是针对教学实践过程中的问题采用某种分析技术对其加以分析从而进行描述、解释、价值衡量与判断的过程，那么教学分析是一种认识活动是显然的，它是对认识的认识。分析是全面的、系统的，只有用认识过程才足以概括教学的各种成分、各个方面、各种属性，同时认识过程也体现了分析的方法性。教学认识的特殊性，也决定了教学分析的特殊性。虽然在分析的过程中随着分析视角的不同可能有所变
需求分析报告 1.引言 1.1目的 需求，指的是系统提供的能力必须遵从的条件，一个系统能否达到预期目标，系统需求做的好坏起着决定性作用，因此，他无疑是该平台开发过程中的重要一环。按照传统的软件工程理论，需求分析的目标就是确定要干什么，而不是怎么干，按照统一软件过程的理论（RUP理论），该平台的需求分析就是要致力于高效的正确的开发系统。必须足够详细的描述出系统需求，同时也要详细的描述系统必须达到的条件或实现的功能，使得用户就系统产生的问题一致。 本章将要对”基于教学POI的校园公共服务平台设计与开发”的需求进行分析,再此基础上将会对系统的各个功能进行建模,并且给出模型模型描述的图例序列图等模型。建立系统目标和需要解决的问题。 1.2背景 本设计将对基于教学POI的校园公共服务平台设计与开发进行详细的需求分析；基于教学POI的校园公共服务平台设计在兴趣点软件或APP中属于较为新颖贴近学生生活与教学内容的软件在这方面有大量的资源可循但是并没有与之相关的软件。作为本次软件工程设计的需求总体分析我们需要在POI、教学以及手机软件开发进行基本的融会贯通。 1.3术语 列出本报告中用到的专门术语的定义。 2.任务概述 2.1目标 POI信息平台系统的建立,最直接的提供了非常好的查询管理平台,极大的方便了学生的查询教学点\课程等方案的选择,为学生教师等提供了海量的便利教学信息;学生再也不用考虑担心自己找不到有疑问而大费精力. 通过对用户需求分析以及POI流程研究我们应该解决以下问题 在APP中搜索到正确的\合理的POI信息; POI信息的充分展现,包括地图展示并标记POI点的特殊标记;
系统集成需求分析 一、网络需求分析 学校机房建设项目功能需求：建设一个通畅、高效、安全、可扩展的机房网络，支撑学校机房信息系统的运行，共享各种资源，提高学校的教育质量。网络系统必须运行稳定。各种计算机应用系统的大信息量的传输要求。机房网络要具备良好的可管理性。减轻维护人员的工作量，提高网络系统的运行质量。机房网络要具有良好的可扩展性。能够满足学校未来发展的需要。整个项目的施工，我们要精心组织、严格管理、定期提交各类项目文档。 1．布线结构需求 集光纤+超五类综合布线系统，120 个左右信息点；计划为大部分的学生学习使用计算机；楼内综合布线的垂直子系统采用多模光纤，每层楼到一层机房有两条12 芯室内光纤。 2. 网络性能需求 采用光纤以太网接入到因特网服务提供商的网络，然后接入到因特网中，实现与外界的信息交换和网络通信。统一一个出口访问Internet ，能够控制网络的安全。 根据网络功能需求和实际的布线系统情况，系统集成商需要给出设备选择的合理建议，包括楼层接入交换机、主交换机、集团核心交换机等。其中，楼层接入设备需要选择同一型号的设备；主交换机可以根据需要通过堆叠方式进行灵活的升级扩容。 网络设备必须在技术上具有先进性、通用性，必须便于管理、维护。网络设备应该满足集团现有计算机设备的高速接入，应该具备未来良好的可扩展性、可升级性，保护用户的投资。网络设备必须具有良好的在满足功能与性能的基础上性能价格比最优。网络设备应该选择拥有足够实力和市场份额的厂商的主流产品，同时设备厂商必须要有良好的市场形象与售后技术支持。 3. 网络管理系统需求分析 对所提供设备进行统一管理和监控。网络管理系统技术和功能要求：投标人描述设备所采用及支持的网管协议，网管系统应遵循SNM网管协议，说明所支持SNMP勺协议的版本。投标人保证网管软件的可升级性和不同版本之间的兼容性，并予以说明。投标人应保证网管系统的互通性。投标人说明网管的软硬件配置及操作系统平台。投标人对网管系统的工作流程进行说明。投标人提供网管系统的可管理的最大节点数》400个。网管系统有友好的GUI用户界面，操作简便直接。应能自动进行信号路由和冗余切换。应具备完备的自身管理功能，如系统启动、初始化、关闭、备份等。软件版本更新可在线下载完成，不影响系统运行。软件具备后向兼容性，版本升级后应能管理目前网上使用的所有设备。网管系统能对所有前端及周边系统内设备进行监控及管理。网管系统要能对系统配置参数进行保存，重新加载功能。网管系统支持故障管理、配置管理、性能管理、网管代理、安全管理、查询统计报表功能等功能 4. 网络系统应用目标的需求 为了满足学校教学的需要，本项目中的操作系统应选择占市场份额最大的主流 操作系统，整个网络（服务器、客户机）采用同一厂商的操作系统产品，所选择的操作系统应简单，便于安装和管理。 ①WEB!务
企业培训存在的问题及对策分析 ——基于员工心理角度 刘泳健 【内容摘要】：企业培训是一个系统地帮助受训人获得概念、知识、规则、技能、态度的过程。有效的企业培训,其实是一种“能量”采集、传输、倍增放大从而提升企业整体活力的过程。然而在具体的企业培训中，存在着诸多心理现象和心理要素问题，这些问题都直接影响到企业培训的效果。本论文主要通过描述企业培训和员工心理的现状，将培训内容、形式等与培训对象的心理要素相结合，从深层心理进行挖掘和引导，从而构建一个有效的培训体系。这一培训体系在培训计划、培训实施和培训评估等各环节都能体现出价值，对广大企业开展培训工作具有重要的参考价值。 【关键词】：企业培训员工心理培训效果 一.完善企业培训对企业的必要性 近年来，随着社会上商业竞争的加剧，企业越来越认识到人才的重要和学习的重要。人是一个企业最重要的资产，不断提升员工素质，满足职位对员工技能的要求是创建一个学习型企业、在市场竞争中利于不败之地的法宝。所以，“培训”成为了很多企业实现目标的有利帮手。 在一个生产型的企业中，机器需要维护，设备需要保养，这是因为硬件设施在原材料转化为一味损耗、一味付出，自身劳动力价值必将随着时间的流逝而不断降低，所以需要通过各种途径来加以弥补。
而在当今的知识经济时代，增加个人价值和能力的最好的方式是学习新知识和新技能，而培训就是满足这种要求的一种有效方式。 培训是维持人力资源这架巨大机器运转的润滑油。在企业运行的每时每刻，企业都有可能要通过培训来使员工的能力与企业文化、职业要求相适应，如新员工入职、转岗、晋级，新业务上马、推行新的管理制度等情况。可以说，在企业运作过程中，每当环境出现了变化，工作提出新要求，但员工的状态和能力又不能与之良好匹配的时候，就需要借助培训去弥补二者之间的差距。如果把企业比作一个庞大的机器，培训就像大大小小的齿轮之间的润滑油一样，使员工的技能和态度与企业的发展要求相匹配相适应，并能够产生足够的动力。 企业员工培训是人力资源管理工作的重要组成部分，也是对人的一种投资。因此，为了实现企业组织目标和员工个人目标，必须对员工进行相应的培训。 21世纪，企业间的竞争实质上是人才的竞争，谁拥有并用好人才，谁就能在竞争中取得主动，赢得竞争优势。培训是企业为了提高劳动生产率和员工对职业的满足程度，以组织、计划和实施的形式对企业各类人员进行的一种教育投资活动，是通过员工对培训内容转化为工作行动以有效地为企业生产经营活动服务的过程。大量研究表明，企业组织对教育和培训的投资，对改善员工态度、提高员工能力、更新员工观点都有积极影响，与企业生产效率的提高也密切相关。企业培训是一个系统地帮助受训人获得概念、知识、规则、技能、态度的过程。有效的企业培训, 其实是一种“能量”采集、传输、倍增放大从
补贴，补贴，还是补贴。“补贴时代”的互联用户是幸福的，若能抢到产品红包、新手返利券或者特惠活动，打车、叫外卖、看电影，甚至打包洗衣服的开支都能降低。 随着互联“用户为王，流量为王”的思想不断被强化，当互联产品杀入到传统行业时，补贴通常是改变用户习惯的一个“法宝”。这背后的o2o服务产品诉求，当然是利用“补贴”来吸引用户，以此改变传统的消费生活方式。 但其实一个疑问一直悬在很多从业者的心头：面对动辄上亿，甚至几十亿元的补贴，互联公司砸出去的这笔钱到底起到了什么效果?若补贴消失，用户会有哪些反应? 企鹅智酷针对该类问题做了用户调查，以此来揭开这个热点事件的核心谜团。 打车应用补贴规模高用户使用次数也最多 滴滴打车去年用户数破亿时，支付的补贴总额超过了14亿元，这还只是他们天的补贴成本。双十二期间短短几天内，滴滴打车又补贴1.3亿元，快的打车补贴1.8亿元。如今补贴政策仍在继续，为了加大乘客打上车的成功率，补贴甚至延伸到了司机端。 这样大手笔的补贴政策当然也惠及了更多用户。打车应用成为用户使用补贴最频繁的产品。调查数据显示，52.1%的用户表示使用打车应用的补贴次数最多。 排在第二位的是外卖应用，20.8%用户使用外卖应用的补贴次数最多。外卖服务的补贴大战始于XX年下半年，部分地区的补贴幅度达到了“满20元减12元”。此前企鹅智酷的调查也发现，在读高校生是使用外卖补贴比例最高的人群。 电影应用的补贴使用频率位居第三位，15.2%用户表示经常使用。一些电影票应用在特定时段推出的9.9元、19.9元特惠活动也表现出吸引力。 专车应用虽然单笔补贴力度都比较大，比如单笔补贴20元、甚至单笔50元的优惠券等活动都比较普遍，可用户使用的次数却比较低，仅7.6%的用户表示经常使用专车应用补贴。家政类服务的补贴使用次数最低，为4.3%。 朋友社交分享是了解补贴活动的主要渠道 补贴类推广的最主要渠道仍以线上为主。朋友之间的社交分享，是用户了解产品补贴的重要方式。企鹅智酷调查发现，40.8%的用户表示通过社交络上的朋友分享了解到补贴服务。这也和产品的推广手段有关，比如打车应用的红包分享、优惠券推广等。 商家的线上推广也是非常重要的推广渠道，占比达到30.5%。其次是媒体推广，占比为17.4%。 商家的线下推广占比最低，为11.3%。 八成用户因补贴才开始使用产品
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1. 范围 本指南用于指导软件开发者为南京市交通局开发软件项目的过程，通过规范软件项目承担单位的开发过程达到提高软件质量，降低维护成本的目的。开发者应根据本指南进行软件开发和编制软件开发文档。本指南是对软件项目承担单位的基本要求。在本指南的附录A至E中提供了文档的编写模板供开发者参考，在进行具体软件开发时，开发者可根据实际情况采编写，但必须提供双方约定的文档，文档中约定的内容必须描述清楚。 2. 总体要求 2.1 总体功能要求 网络应用环境以Internet/Intranet技术为核心。 开发者应在充分分析需求的基础上，选择采用B/S结构或者C/S结构。 软件系统的数据库应依照《南京市交通局信息化数据库建设规范》进行设计和建设。 本指南中没有规定开发者采用何种具体的软件工程开发方法，开发者可根据项目具体特点、自身擅长来选择采用面向过程的方法、面向对象的方法或面向数据的方法，但建议开发商使用面向对象软件工程的方法，如：采用目前被广泛使用的RUP(Rational Unified Process)方法来进行分析、设计和开发。
2.2 软件开发平台要求 开发者开发的软件必须能够在南京市交通局规定的软件平台上正常运行。目前软件平台为： 数据库管理系统： Oracle 9i以上版本 中间件(应用服务器)系统： IBM WebSphere OA系统： Lotus Domino/Notes 网络架构： 完全支持TCP/IP协议 开发工具或技术体系： 为保证软件的上下兼容性，开发者应选择比较通用的开发工具的较新版本进行开发，如Microsoft Visual ，Borland Delphi，C++ Builder, 或J2EE(Java2 P1atform Enterprise Edition)等。 2.3 软件项目的开发实施过程管理要求 2.3.1 软件项目实施过程总体要求 （一）开发者提交软件开发工作大纲，交通局组织专家组对工作大纲进行评审，并提出整改意见。 （二）通过评审后，开发者根据整改意见完善工作大纲，经过交通局认可后组织项目组进行软件开发。软件开发工作按照需求分析、概要设
1.网强网络管理系统简介 网强网络管理系统（简称：Netmaster ）是针对解决各行业中、大型企事业单位，目前在IT管理过程中所面临的3个挑战以及所需要克服的1个矛盾（即内、外部客户满意度、成本控制与系统安全之间的挑战；IT系统日益增长的复杂性与运维人数、专业知识结构之间的矛盾）的第五代专家智能型综合网管系统。 1.1系统简介 Netmaster涵盖了网络管理、服务器管理、数据库管理、中间件管理、通讯管理、安全管理、机房环境管理及运维管理等，它结合了大型定制型网管以用户的管理要求为导向以及第三代网管的简单易用这两方面的特点，并以非编程扩展的方法，满足了用户不断增加的IT资源管理的要求。同时系统能兼容整合第三代网管和其它工具，专注于企业用户各种设备、应用及服务等资源的健康度、可用率和服务水平的管理，保证IT部门用户的满意度，同时通过智能专家模型解决了用户日益复杂的IT资源与运维人员数量不足、专业知识结构之间的矛盾，并将各种复杂的网络管理工作简易化、便捷化与自动化，有效帮助网络管理人员轻松驾驭网络，提高网络管理效率与水平。 1.2系统背景 随着计算机技术和Internet的发展以及各行各业信息化的普及与应用，各行业开始大规模的建立网络来推动电子商务和政务的发展，不论是政府、金融、教育、医疗等单位都逐渐将核心业务移值到电子化和网络上。而这些行业用户比以前任何时候都更加依赖于网络、IT基础设施以及应用系统来满足其核心业务需要。故此，网络管理与维护对企业的发展也就变得至关重要。而在企业网络管理这程中仍存在一些困难与问题，不仅影响了网络管理效率的提高，同时还妨碍了企业的发展：缺少智能分析过滤与自动化处理，导致故障告警泛滥，无法准确定位故障根源；运维人员数量与技术能力有限，面对大量告警堆砌，故障无法及时恢复和解决·网络规模庞大、设备分散，没有规范性的分级管理，运维效率低下及流程混乱；IP地址分配与使用不明，员工随意更改IP地址，造成IP使用冲突及网络异常；无法实时了解与监控集中在机房的网络设备，大大拖延了设备故障恢复的时间；网络环境复杂化与分散化，无法做到集中监控以及实时掌握网络整体运行情况；对IT资源的配置、分布以及性能缺乏了解，造成IT管理与投资方面的盲目性；传统IT管理工具相互不能兼容，造成信息孤岛，网络扩展与升级难、成本高。
打车软件市场分析 一、打车软件发展背景 我国一二线大城市中，“打车难”一直困扰着出租车行业，乘客打不到车、司机空载，司机和乘客之间存在着信息和资源的高度不对称。统一电召平台虽然在某种程度上解决司机和乘客的信息不对称，但经常出现乘客或者司机爽约的现象，影响用户体验。随着移动互联网的发展，以用户为中心的打车应用将司机和乘客连在一起，其良好的使用体验吸引用户使用，为司机和乘客实现资源的合理配置。乘客可以便捷地通过手机发布打车信息，并立即和抢单司机直接沟通，大大提高了打车效率。 二、打车软件发展历程与现状 2011年底随着摇摇招车的成立，预示着中国手机打车应用市场的开启。此后，快的打车、滴滴打车、打车小秘、大黄蜂等数十款移动打车应用相继出现。2013年随着市场的发展，使用打车软件的用户逐渐增多，移动打车行业先是受投资公司青睐，获得大量资金注入，各移动打车应用之间掀起激烈的用户争夺战，随后，互联网巨头介入，移动打车变为巨头之间的争夺战，软件覆盖的区域也由一线城市深入到二三线城市。 2014年，滴滴打车、快的打车成为移动打车市场的双寡头，同年Uber入华，在合作方百度以及自身规划下，Uber在中国的发展速度逐步加快。2015年2月快的打车与滴滴打车宣布合并，后改名为滴滴出行。以滴滴出行和Uber 为代表的市场格局也逐渐形成。 一开始使用软件的人很少，企业不得不投入大量的推广费用，来提高市场占有率。在各软件厮杀的过程中，缺乏竞争力的软件被淘汰。打车软件企业的营销策略可谓是“急功近利，简单粗暴”，打车软件公司真正开始了大规模的“烧钱”营销模式，大规模的乘车补贴政策，从每单5元到每单50元不等，补贴大战一直持续。如今虽然市场格局已变，但是烧钱
高校学生学籍管理信息系统 系统需求规格说明书 （系统需求分析报告）
目录 1-------------------------------------------------------------------概述1．1----------------------------------------------------------------背景1．2-------------------------------------------------------------系统目标1．2．1------------------------------------------------------应完成的任务1．2．2------------------------------------------------------不完成的任务1．3------------------------------------------------------------业务模式1．4-------------------------------------------------------------业务状况2---------------------------------------------------------------用户需求2．1-------------------------------------------------------------业务需求2．1．1---------------------------------------------------------使用范围2．1．2----------------------------------------------------------功能要求2．1．3----------------------------------------------------------权限管理2．2-------------------------------------------------------------性能需求3---------------------------------------------------------------业务流程3．1-----------------------------------------------------与其他系统的关系3．2----------------------------------------------------------业务流程图4---------------------------------------------------------------业务逻辑4．1-------------------------------------------------------------业务分解4．2------------------------------------------------------------业务描述5---------------------------------------------------------------数据分析5．1------------------------------------------------------------数据单据5．2------------------------------------------------------------数据分析5．2．1---------------------------------------------------------数据分类5．2．2---------------------------------------------------------数据描述6-------------------------------------------------------------------附件
一、员工培训对中小企业的重要意义 1.可以增强企业竞争力。通过培训，员工能够掌握正确的工作方式和方法，使他们的工作质量大幅度提高，企业的成本也会因此得到进一步的降低。通过培训，可以加强企业员工之间的沟通和协调，减少部门间的摩擦和冲突，增强企业的凝聚力和向心力，大大提高整个企业的工作效率。因此，员工培训会增强企业的竞争力。 2.有助于提高企业的绩效。通过培训，使员工获得或改进了与工作有关的知识、技能、态度，员工的个人绩效将得到进一步的提高。企业的绩效是员工个人绩效的集合，员工个人绩效的提高势必会带动企业整体绩效的提高。 3.有利于满足员工个人的需求。很多员工，尤其是优秀的员工，如果在很长时间内能力得不到提高，将会产生茫然感和失落感，在这种情绪的影响下，可能会促使他们离开企业另谋他就，企业将失去大批优秀的人才，因此企业管理论文，企业应及时对员工进行相应培训，以满足员工的培训需求。 二、中小企业员工培训存在的问题 1.管理者对培训缺乏正确的认识。很多中小企业的管理者由于自身素质不高，缺乏对培训的正确认识。第一，有的管理者担心，员工经过培训后，技能提高的同时会不断要求企业加薪，而增加企业的成本；第二，有的管理者担心，员工培训后离开企业，企业将白白浪费培训成本；第三，有的管理者担心，员工培训会耽误企业的工作。而企业的人才非常注重自身能力的提高，如果在很长时间内没有学习机会的话，他们就会产生强烈的茫然感和失落感，在这种情况的驱动下，他们可能就会寻找其他的就业机会而满足自身发展的需要。 2.对培训的重视程度不够。很多中小企业认为，培训对于企业是可有可无的事情，因此，对培训缺乏足够的重视。很多中小企业不仅没有专门的培训机构，甚至将人力资源部门也归入后勤或其他部门。一些中小企业由于资金紧张，只对员工进行入职培训，缺乏对员工的中远期培训，一些效益不好的中小企业甚至取消了对员工的培训投入。培训投入的严重不足势必会影响培训工作的正常运行。 3.轻视对中高层管理者的培训。很多中小企业的管理者认为，培训只是针对基层管理人员和员工进行的工作，中高层管理者是企业的人才，自身能力和素质较高，没有必要进行培训，因此，很多中小企业的培训主要是针对基层员工，对于管理者的培训少之又少。中高层管理人员是企业的中坚力量，决定着企业未来发展的战略和方向，他们决策的正确与否将直接关系到企业的生存和发展，因此，不断地提高管理者的能力和素质对企业尤为重要，企业应将中高层管理者的培训作为企业培训工作的重要内容。 4.缺乏培训需求分析。培训需求分析是指了解企业员工需要参加何种培训的过程。培训需求分析在整个培训过程中起着决定性的作用。只有进行培训需求分析，企业的培训才能有的放矢，才能使培训的结果与企业的需求不相背离，才能真正解决企业存在的问题。大多数中小企业在对员工进行培训前没有进行培训需求分析企业管理论文，哪里出现问题就培训哪里，培训工作既没有计划，也没有形成良好的制度和规范，使得员工认为培训是可有可无的事情，参加培训的积极性不高，导致企业的培训效果十分不理想。 三、完善中小企业员工培训的对策 1.树立对培训的正确认识。中小企业的管理者应转变观念，形成对培训的正确认识。第一，管理者不应认为，员工参加培训就是为了涨工资，其实，很多员工希望通过培训提高自身的技能，使自己的素质和能力得到不断地提高，因此，适时地对员工进行培训会满足员工的培训需求中国知网论文数据库。第二，管理者不应因担心员工存在跳槽的可能性，而减少对员工的培训。可能有的员工正是因为企业缺乏对他们的培训，而导致他们的流失。因此，企业应及时满足员工的培训需求，避免人才流失。第三，管理者不应因担心对员工的培训会耽误工作而减少对员工的培训，从另外的角度来看，员工经过培训后，个人绩效会得到一定
***** 有限公司 ***软件需求分析报告 文件管理号：PD-000*** 版本号：第1版
目录 1. 概述 (2) 2?需求分析 (2) 2.1功能需求分析 (2) 2.2能力需求 (4) 2.3通讯需求 (4) 2.4接口需求 (5) 2.5用户界面需求 (5) 2.6对人为错误敏感的适用性工程要求和培训 (6) 2.7软件的操作和维护需求 (6) 2.8法规要求 (6) 2.9风险控制措施 (6) 2.10法规要求 (7) 2.11网络安全要求 (7)
1?概述 2?需求分析 2.1功能需求分析 软件分为六大功能模块：患者资料管理模块、状态检测模块、策略建立及管理模块、心理物理数据测量模块、软硬件接口控制模块、软件运行的参数设置模块。下面分别对六大模块进行需求分析。 2.1.1资料管理模块功能需求分析 2.1.2状态检测模块功能需求分析 2.1.3言语处理策略建立及管理模块功能需求分析
2.1.4心理物理数据测量模块功能需求分析 2.1.5软硬件接口控制模块功能需求分析
2.1.6软件运行的参数设置模块功能需求分析 22能力需求 一、物理特征 1）编码语言：C#编程语言 2）运行平台：Win XP/Vista/ 7/8 3）操作系统：Win dows 二、软件运行的计算机环境 1）硬件环境 * 处理器：英特尔1.6GHz及以上 * 硬盘：10GB及以上 * USB接口：USB 2.0及以上 2）存储容量：1GB及以上 3）处理单元：1GB及以上 三、升级软件的兼容性 兼容之前发布的旧软件版本。 2.3通讯需求
2.4接口需求 2.5用户界面需求 本小节包括软件的用户使用界面需要满足的外观指标，内容包括: 1）资料管理模块 2）状态检测模块 3）策略建立及管理模块 4）心理物理数据测量模块 5）软硬件接口控制模块 6）软件运行的参数设置模块 7）外观要求及其他要求 2.5.1资料管理模块要求： 1、患者的输入信息 1）必需：姓，名，出生日期，性别 2）可选：工作电话，手机号码，住址（街道，城市，省份，邮政编码），住宅电话，电子邮件，等。 2、设备信息
第三章×××视频监控管理系统需求分析 3.1 项目背景（以教育行业为例，可根据客户实际情况参照修改） 近几年来随着校园网工程的开展，众多学校的内部网络已经初具规模。如何进一步利用好网络的资源，让其在辅助教学的同时，在学校管理上也发挥更大的作用，是众多学校领导考虑的主要问题之一。 学校场地分散，环境相对比较复杂，但管理人员少，白天学生人数众多，夜间又常常无人，给学校的安全带来诸多不便之处。为随时掌握学校动态，及时发现安全隐患，记录异常情况的视频影像，以便立即防范或作为事后分析处理的客观依据，充分发挥计算机无人值班、全天候安全监控的功能，也可杜绝人力浪费。如何利用已建立的综合信息网络系统，将监控业务融合在系统中，充分做到既减少因建立专用监控网络系统的投资，又可以满足各业务职能部门监控信息共享的需要是视频监控系统的重点。目前各个大专院校建有众多的教学楼、实验教学楼、办公楼等。因校园占地面积广大，人口众多所以学生、老师、学校的安全问题存在着很大的不足。因此，利用现代的高科技技术手段，组成全方位防范系统是十分必要的。 在每个教室各安装一部摄像机视频专用线缆连接到学校的值班人员的中控设备上，再通过学校内部局域网络在学校内各个教研室、实验室、校长办公室等可以任意看到任何一间教室的教学情况，图像实时、清晰度达到 VCD水平、声音清晰。同时可以多个地点对一个教室进行教学观摩；也可以多场次、多地点同时上网观看，而不影响整个网络的实时性和图像质量。 随着考试科目的增多，只依靠老师监考已无法能够满足现状的要求所以把闭路监控系统用于高考、成人考和其它重大考试活动的考场监控系统，通过安装在各考场上端的电子摄像机，整个考场的情况一览无余，从而减少了考场监考人员的数目，减轻了老师的压力和负担。同时可以最大限度的防止考场舞弊事件的发生。通过安装在各考场中的电子摄像机，把摄录下来的情况通过视频线传到监控