#1机桥式起重机吊装作业指导书
一、工程概况
1.1.概述
本工程汽机房行车梁A列与B列上安装两条平行行车轨道，根据桥式起重机选择轨道型号QU100，轨道质量符合国家技术要求。将轨道逐根吊至吊车梁顶部指定的位置上，以厂房柱与柱之间伸缩缝为起点向两边进行安装，检验合格后固定轨道。轨道验收后安装由河南卫华重型机械股份有限公司制造并供货的两台80/20-25.5吊钩桥式起重机（行车），其额定起重量大钩为80t，小钩为20t，跨度25.5米。整台桥式起重机由桥架、小车（装有主起升和副起升机构），大车运行机构、司机室和电气设备等几大部分组成。为指导该起重机吊装作业和相关负荷试验工作，特编制该作业指导书。
行车主要参数
起重量 80/20t
跨度 25.5m
整机工作级别 A3
主钩起升高度 30m
副钩起升高度 32m
最大轮压 282kN
大车轨道 QU100
电源 3PH 50Hz 380v
吊装时主要吊装件重量如下：
驱动侧大梁：19000Kg(含行车装置、主动车轮等)
从动侧大梁：18000Kg(含从动车轮等)
小车： 15500Kg
司机驾驶楼 900kg
1.2.主要工作量
1.2.1.大车轨道检查
1.2.2.设备二次搬运
1.2.3.设备检查清理
1.2.4.起重机吊装组合
1.2.5.负荷试验
1.2.6.负荷试验所需重物二次搬运
二、编制依据
2.1 《同煤阳高低热值煤热电项目2×350MW机组工程施工组织总设计》
2.2 华北电力设计院提供的《吊车梁平面布置图》等图纸和吊钩桥式起重机厂家所提供相
关技术资料
2.3 《电力建设施工质量验收及评价规程》第3部分：汽轮发电机组DL/T 5210.3—2009 2.4 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮发电机组篇 DL5190.3-2012）
2.5 《工程建设标准强制性条文》2011版电力工程部分中的有关规定
2.6 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-2014
2.7 中国电力出版社《电力建设危险点分析及预控措施》
2.8 中国能建《安全生产管理办法》
2.9 电力施工企业职工岗位技能培训教材《起重技术》
3.0 《XJC650履带吊性能表》
三、施工准备
3.1技术准备
3.1.1认真研究图纸，结合现场实际，编制施工作业指导书。
3.1.2组织施工人员认真学习施工技术、工艺、施工规范及安全防范措施。
3.1.3针对油品易燃、易爆的特点，变速箱加油前做好防火隔离措施，并备足消防器材；在起重机吊装和负荷试验时对可能发生的安全方面的问题进行预先分析，做出可靠的防范措施；进行安全技术交底并有全体施工人员签字记录。
3.2施工工器具准备
注：各测量工具均为检验合格且在有效期内。
3.3施工机械准备
3.4施工场地准备：
本次吊装作业使用场地为空冷施工附近区域（如附件1所示），作业前需对该区域平整夯实并清理，保证吊机作业需求。
3.5人员准备
四、吊装前检查工作
4.桥式起重机吊装前需要进行的工作
4.1对已经施工完毕的钢吊车梁进行测验，确保其符合如下要求：
4.1.1中心线的位置对设计定位轴线的偏差≤5mm；
4.1.2吊车梁的跨中垂直度要≤h/500（h为梁的高度）；
4.1.3吊车梁的侧向弯曲矢高≤L/1500且不大于10mm（L为梁的长度）；
4.1.4吊车梁的垂直上拱矢高≤10mm；
4.1.5吊车梁两端支座中心对定位轴线的偏移≤5mm；
4.1.6同跨间同一横截面吊车梁顶面高差在支座处≤10mm，在其它处≤15mm；
4.1.7同列相邻两柱间吊车梁顶面高差≤L/1500且不大于10mm（L为梁的长度）；
4.1.8相邻两吊车梁的接头部位：中心错位≤3mm，顶面高差≤1mm；
4.1.8同一跨间任一截面的吊车梁中心跨距的偏差应≤10mm。
4.2对已经施工完毕的吊车轨道进行测验，确保其符合如下要求：
4.2.1厂房同一断面处两轨道顶部标高差在柱子处≤10mm，其它处≤15mm；
4.2.2相邻两柱间轨道纵向不平度≤1/1500B(B为柱距),全行程最高点与最低点高差≤10mm；
4.2.3每根轨道的纵向中心线与设计基准线的偏差，轨道中心不直度偏差均≤3mm；
4.2.4轨距与设计尺寸偏差≤5mm；
4.2.5轨道顶面横向不水平度≤1mm；
4.2.6两轨接头处横向错口值不大于1mm；
4.2.7两轨接头处高低差不大于1mm；
4.2.8轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移≤t/2（t为腹板厚度）；
4.2.9车挡腹板中心线与吊车中心线在同一平面内，偏差不得大于2mm。
4.3对桥式起重机已在制造厂组装好的结构的几何尺寸按厂家的规定进行检查并作出记录，确保其符合以下要求：
4.3.1由车轮的中心量出的主梁跨度偏差不得超过5mm；
4.3.2主梁上拱度应符合设计要求；
4.3.3桥架对角线偏差不得大于5mm；
4.3.4桥架的旁弯度应小于17.3mm；
4.3.5同一断面上小车轨道高低差不得大于7mm。
4.4对桥式起重机的各机械部套进行检查，确保其符合下列要求：
4.4.1各传动装置应没有松动且转动灵活，减速机齿轮应转动灵活且没有异音；
4.4.2走轮悬空，用手旋转各传动机构，走轮和各传动构件应旋转灵活，无卡涩；4.4.3齿轮箱应无渗漏，手孔盖及垫料等应严密；各部分铆钉、螺钉应齐全、紧固；
4.4.4各滚筒、吊钩滑轮和车轮等部件经外观检查应无伤痕、裂纹等影响安全的缺陷，如果有则作记录，严重时联系制造厂处理；
4.4.5相连接的各传动轴应无弯扭，允许晃度为1mm；
4.4.6各轴应转动灵活，吊钩、滑轮及传动轴的轴承应清洁间隙应符合要求加好适当的润滑油并严密封闭各注油装置齐全畅通；
4.4.7各传动齿轮、联轴器等外露的传动部件，均应装设保护罩；
4.4.8小车车轮的跨度偏差≤3mm。
通过对照查阅普通钢丝绳主要数据表[(GB1102-72)6×37+1]，我们选定使用钢丝绳直径为28mm，钢丝抗拉强度为1670Mpa的6×37+1钢丝绳，其破断拉力为386KN，满足使用要求。具体施工步骤如下：
5.1安装驾驶室先将驾驶室安放在厂房固定端的组合场地面上，要确保放平放稳且方向正确。
5.2吊起大梁将其移至驾驶室上方，注意方向，使安装后驾驶室装在A列侧，且驾驶室门朝向正确。
5.3按图示方法借助连接角钢、钢板等将驾驶室连接在行车大梁上，此项施工前要做好准备工作，确保施工能在最短的时间内完成。
5.4 驾驶室安装完成后将大梁吊装就位，就位时要使大梁大车车轮落在轨道上。
5.5就位时要保证大梁之间间距能使中部端梁顺利安装。
5.6连接中部端梁，把紧高强度螺栓或穿入连接销并锁死，必要时借助吊车及倒链。
5.7复查小车轨距为4400±2mm，两条轨道平行且在同一平面。
5.8将经过检修的，各传动装置、齿轮、轴承等均符合要求的小车起吊就位。
5.9按照附图一及附图二示方法将钢丝绳绕在滚筒上，注意钢丝绳的长度满足以下条件：当吊钩从安装高度落至设计所允许的最低位置时，滚筒上仍应缠有多于2圈的钢丝绳，起重钩在最高位置时滚筒上应能容纳全部钢丝绳。
5.10电气人员进行电动机检修、配电柜安装、滑线安装、开关、限位器安装及接线等。（电气盘柜等可以在地面进行就位安装）
5.11检查起重机的制动部分，应动作灵活无卡涩。
5.12安装走台栏杆，通往驾驶室的梯子、栏杆，电气检修室，齿轮、对轮罩壳等。（走台栏杆、梯子等要提前绑扎在大梁上随大梁一起起吊）
5.13对起重机的各个润滑点进行清理、润滑。
六、负荷试验
6.1试验前检查及准备
6.1.1对行车轨道、行车机械及电气设备进行全面的检查，其牢固程度、绝缘程度、安全装置及制动装置灵敏程度、动作方向都符合要求后方可进行试车。
6.1.2检查起落大钩的各档调节控制装置，保证其能灵敏准确地控制。
6.1.3确保起重机的过卷限制器、过负荷限制器、行程限制器等安全保护装置齐全，并经试验，确认灵敏准确，对于限制位置作出标记。
6.1.4检查并清除屋顶、屋架上悬挂的索具、行车梁上的杂物和轨道的油脂等。
6.1.5准备足够的重物做负荷实验，重物可选用其他吊车上的配重块。
6.1.6用游标卡尺测量大钩的张口并记录。
6.2空负荷试验：
6.2.1走轮悬空，用手转动各机构的制动轮，使最后一根轴旋转一周时不得有卡住现象。6.2.2用手旋转各传动机钩，走轮和各传动构件应旋转灵活，无卡涩。
6.2.3开动各机构的电动机，各机构运转正常。小车运行时，主动轮要在轨道全长接触，被动轮与轨道的间隙≤1mm，间隙区间的累积长度≤2m。同时要检查各限位开关的可靠性。6.3静负荷试验
6.3.1在两侧行车轨道上各放置水准仪标尺来测量轨道的变形；同样在小车的轨道上也用同样方法来测量箱形梁及小车轨道的变形量.
6.3.2在行车的大梁中心处各悬挂一线坠到10m平台来测量大梁的变形。
6.3.3小车停在大梁的中间，定出测量基准点，先起吊5T的负荷，如无异常，则逐渐加负荷
至额定负荷（80T），离地面100mm，悬空10min，测量线坠的下移量。
6.3.4与此同时读取行车轨道及小车轨道的变形量(线坠的下移量应与小车轨道的变形量相同，若数值不同，则应通知厂家协商解决)。
6.3.5线坠的下移量减去轨道的下移量即为行车大梁的下挠度。（下挠度值由厂家提供）
6.3.6卸去负荷，测量大梁有无永久变形和异常。
6.4超负荷试验
6.4.1额定负荷试验无异常时即可进行额定负荷1.25倍的静负荷试验，方法同前，卸去负荷后测量下挠度，应无永久变形。
6.4.3检查大钩无裂纹、张口应无变形。
6.4.4在整个试验的过程中应检查设备及轨道的整体情况，应满足以下要求：焊缝无撕裂；刚件无变形；钢丝绳无出油、拉断现象；机械无噪音、无振动；轴承温度正常。
6.5动负荷试验
6.5.1起吊额定负荷的1.1倍的负荷，大钩反复上升、下降，然后分别启动运行机构同时走大车小车，做正反向运转，累计时间不少于10min。各机构动作灵敏、工作平稳可靠、限位开关和联锁保护装置动作准确可靠。
6.5.2在整个过程中，电气部件亦应运行正常。
备注：负荷试验后要出示详尽真实的桥式起重机负荷试验记录
七、质量保证措施
7.1质保措施：
7.1.1开工前组织施工人员认真熟悉图纸并认真学习相关规范及标准，对所有施工人员进行详细的技术交底。
7.1.2特殊工种操作人员施工前对其进行考核，知其确有该项操作能力后，方可持证上岗。
7.1.3保证施工测量的精确度，施工前应对所有量具进行校验，由职能部门标识后方可使用，并定期复检、记录。
7.1.4严格按照规定的施工工序进行施工，前一道施工工序没有完成不得进行下道工序的施工，同时要严格执行四级验收制度。
7.1.5起吊桥式起重机大梁时至少应捆扎两处，捆扎处应有衬垫物，捆扎点应在走轮或大梁梁身处，不得在走台或机械零件部位。
7.1.6搬运桥式起重机大梁时时应用拖板或平车并应放平垫实，不得直接在地面上架辊拖动。
7.1.7行车负荷试验前，要会同质检部门、监理检查验收设备及安装情况，同意后才可进行试验。
7.1.8认真做好施工记录，要求真实、准确。
八、安全保证措施
8.1安全保证组织机构
生产负责人：王海洋技术员：令狐江峰安全员：曹子勤质量员：裴卓玮
8.2安全保证措施
8.2.1施工现场禁止明火作业,确实需动电火焊时要办理工作票,并派专人监护。
8.2.2施工现场采光良好,道路畅通,卫生清洁,消防器材齐全，并设置隔离措施，在吊装区域和负荷试验区域附近醒目位置悬挂警示牌。
8.2.3负荷试验完毕，应及时断开总电源开关。
8.2.4减速机内加注油料所产生的油污要及时清理干净，沾有油污的破布及时回收，统一放置在有盖的铁桶内。
8.2.5使用的电动工器具必须有漏电保护装置，并提前检查严禁工器具“带病工作”；施工用电坚持“一机一闸保护”制度，严禁私拉乱接或一闸多用。
8.2.6施工现场电源线要排列整齐、不得交叉缠绕。
8.2.7高空作业人员必须系挂安全带，并高挂低用，挂在牢靠且无棱角位置。
8.2.8作业区域严禁人员在吊物下逗留和通过。
8.2.9设专职起重工负责起重指挥，他人不得向吊机司机发指挥信号。
8.2.10吊索绑扎及选取依据作业指导书和交底内容执行，且吊索与吊物接触部位须垫胶皮或半圆钢管加以防护。
8.2.11起重工指挥信号应清晰明确，吊机司机对不明信号须拒绝作业。
8.2.12吊装作业和负荷试验全过程时必须设专职监护人员，发现违章行为和安全隐患，及时制止，施工人员必须无条件服从并更改处理。
8.2.13坚持文明施工，做到工完、料尽、场地清，施工区域保持干净整洁。
8.2.14危害辩识与风险评价一览表：（见附件1）
8.3安全生产目标：零事故、零违章，达标排放，创建一流施工现场。
8.4成品保护
8.4.1要严格遵守安全文明施工条例，杜绝野蛮施工和违章作业,着重做到以下几点:
8.4.2所有设备要带包装运到位，然后再拆除包装、清理就位，在就位吊装的过程中，棱角处加半圆管、与钢丝绳接触处垫木板或胶皮保护，发电机穿转子绑绳子时加胶木条保护。8.4.3随设备到货的仪表、垫片等小零件要收回库房妥善保管。
8.4.4有的精加工面清理时，不得用扁铲、刮刀等尖锐工具刮削。
8.4.5如设备上的仪表、温度、压力引线已安装，在检修设备时要先通知有关单位配合，不得盲目拆除。
8.4.6设备上的水位计、油位计在试运前加装保护罩。
8.4.7在施工中严禁踩踏设备、管路的保温层。
8.4.8防止施工过程中的二次污染，在施工时注意保护土建专业的成品，不得碰撞墙、柱及地面，不得随意开孔穿洞。
九、环境保护措施
9.1环保目标
9.2环保管理和教育
9.3学习公司《程序文件》与《管理手册》，并根据要求制定本单位的环境管理方案。组织本部门人员进行环境因素的辨识与评价，并综合汇总。
9.4宣传国家有关环境保护的法律、法规，提高大家的环保意识、减少污染、节约资源。9.5对固体废弃物按环保要求分类存放，加强成品保护意识。
9.6环境因素辩识与评价（见附件2）
十、应急措施
9.1火灾爆炸应急措施
9.1.1火灾发生后，除了按照灭火程序进行灭火外，要注意人员疏散和物资隔离及打119通知有关部门进行灭火。
9.1.2在扑救初级火灾时，必须遵守三个原则：先控制﹑后消灭的原则；救人第一和集中兵力的原则；先重点后一般的原则。
9.2施工人员在焊接时被烫伤或触电应急措施
如发生烫伤、烧伤，立即采取临时急救办法对伤员进行及时包扎、止血、止疼等一系列办法控制好局面。发生触电后，立即关掉电源总开关或用木棍把被触电人员与电隔离开，然后采取对伤员进行触电急救法或人工呼吸法来救治如严重者随后立即通知有关部门（急救中心医院120）来对伤员进行救治。
9.3施工人员高空坠落或管路砸伤应急措施
如有人员受轻伤时,应即组织人员将其护送至医院,有人受重伤时,应立即通知附近的卫生所或医院,在伤员发生危急时,要采取急救措施,在第一时间内抢救伤员.如伤员被设备挤压,应使用起重机将设备吊起,将伤员抬到平坦安全的地方,及时拨打120急救电话。
附件1:危害辨识风险评价与控制措施一览表：
附件:650t履带吊负荷性能表