目录
1. 编制依据 (1)
2. 工程概况 (2)
工程简介 (2)
场区地质水文情况 (2)
3. 降水施工方案及技术要求 (5)
.降水方案及设计参数 (5)
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施工技术要求 (6)
降水井施工工艺流程 (8)
4．主要项目施工方法和验收标准 (8)
管井施工 (8)
排水管线及电缆敷设施工 (9)
验收标准 (10)
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5. 施工组织 (10)
施工平面布置 (10)
项目管理组织机构 (10)
6. 施工质量控制 (12)
工程质量控制目标 (12)
质量保证体系 (12)
实施质量管理计划 (13)
质量保证措施 (17)
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质量控制程序 (18)
7. 安全生产、卫生保健与消防安全 (22)
安全生产 (22)
卫生保健 (28)
消防安全 (29)
8. 安全生产应急预案 (30)
工程危险性分析 (30)
应急救援领导小组 (30)
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事故报告及处理 (30)
应急响应 (31)
应急物资及装备 (32)
预案管理 (33)
预案修订与完善 (33)
9．文明施工与环境保护 (33)
文明施工目标 (33)
文明施工管理方针 (33)
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文明施工管理工作 (34)
文明施工组织管理制度 (34)
场容布置 (34)
防止对大气污染 (34)
防止水环境污染 (35)
防止施工噪音污染 (35)
限制光污染措施 (35)
废弃泥浆、管材及降水井的处理 (35)
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材料设备的管理 (36)
施工现场卫生 (36)
降耗节能措施 (36)
10．异常水处理措施 (37)
局部异常水处理措施 (37)
潜水残留水处理措施 (37)
11、降水工程施工配合 (37)
与业主、监理方的配合 (37)
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与土建施工方的配合 (38)
与降水设计方的配合 (38)
与其他相关单位配合 (38)
12．附图 (39)
1. 编制依据
《XX地铁二号线XXX站（212标）岩土工程勘察报告》
中铁工程设计院有限公司提供的XXX站结构设计图
北京市地质工程勘察院提供的降水施工设计图
《地下铁道设计规范》（GB 50157-2003）
《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999）
《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB 50307-1999）
《城市轨道交通工程测量规范》（GB 50308-2008）
《工程测量规范》（GB 50026-2007）
《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/409-2007）
《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）
《建设工程施工现场供用电安全规范》（GJG46-2005）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）
《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）
《职业与健康安全管理体系规范》（GB/T 28001）
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2001）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99）
《工程网络计划技术规程》（JGJ/T 121-99）
《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）
《建筑工程质量检查评定标准》（GB 50205-2001）
《轨道交通工程资料管理规程（土建篇）》（QGD-001-2008）
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质［2009］87号）住房和城乡建设部
《轨道交通降水工程施工质量验收标准》（QGD-013-2005）
市施工现场管理标准和文明施工的有关规定
2. 工程概况
工程简介
XXX站位于XXX西侧并与之平行，基本呈南北走向。车站主体东侧为美林园小区，东南侧为美林园小学，西侧为大片温室绿地，北侧为XX市甘井子区农业技术推广中心。
车站总长，设计起迄里程为DK29+～DK29+。XXX站主体分两部分，一部分客运线，另一部分为存车线。客运线标准段宽度为20.5m，加宽段宽度。XXX站为地下双层岛式站，客运线段分站厅层和站台层，存车线段分层只以横梁隔断。
车站共设3个出入口和1个紧急疏散出入口以及2组风亭。1号出入口设置于温棚区；2号出入口位于车站东南侧，沿张路设置。3号出入口下穿XXX设置于美林园小区门口附近；紧急疏散口位于1号出入口西侧；车站两组风亭均为矮风亭，沿线路方向布置。
场区地质水文情况
XXX站位于XX市XXX西侧，地貌为冲洪积平原，场地地形较为平坦，地面高程~，拟建车站附近为XXX主干道，DK29+490处有一宽约的明渠斜穿车站，车站施工对道路行车并无太大影响。站址内普通建筑物较多，局部地下管线较为复杂。
本站范围内上覆第四系全新人工堆积层（Q4ml），第四系中更新统洪积层（Q4al+pl），下伏震旦系南关岭组泥灰岩（Zwhn）。
地层划分主要考虑地质成因、时代以及岩性，划分依据根据野外原始编录、土工试验结果，同时参照原位测试指标的变化。各层土自上而下依次描述如下：1）第四系全新人工堆积层（Q4ml）
①1素填土：灰色，褐黄色，以粘性土为主，混10-30%左右角砾、碎石，局部含少量建筑及生活垃圾，稍湿-湿，松散-稍密状态，该层仅在个别钻孔中未揭露，层厚～，层底标高～。
2）第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）
③5粉质粘土：灰褐-黄褐色，湿，可塑状态，含少量碎石、角砾及铁锰氧化物，该层于场地内局部分布，层厚～，层底标高～。
③7碎石：黄褐色，湿，稍密状态，石英岩碎石一般粒径20-60mm，含量60%左右，分布不均匀，粒间孔隙由粘性土充填，该层于场地内局部分布，层厚～，层底标高～。
3）第四系上更新统坡洪积层（Q3dl+pl）
⑤4粘土：棕红色，湿，可塑状态，含10-15%碎石、角砾，碎石成份为石英岩和灰岩，该层于场地内局部分布，层厚～，层底标高～。
4）震旦系南关岭组泥灰岩（Zwhn）
⑾5全风化泥灰岩：黄褐-灰黄色，散体结构，岩体风化节理裂隙发育，岩芯呈土状。该层于部分钻孔揭露，层厚～，层底标高～。岩体极破碎，岩体基本质量等级Ⅴ级。
⑾6强风化泥灰岩：灰黄色，碎裂结构，岩体风化节理裂隙发育，岩芯呈块状，局部有溶蚀痕迹。主要矿物成份为方解石、粘土质矿物。该层于部分钻孔揭露，层厚～，层底标高～。岩体破碎，岩体基本质量等级Ⅴ级。
⑾7中风化泥灰岩：灰色，块状结构，岩体节理裂隙较发育，岩芯呈块状、短柱状，夹方解石脉，局部有溶蚀痕迹。主要矿物成份为方解石、粘土矿物。揭露层顶高程～，层顶埋深～。根据岩石抗压强度结果，本场地中等风化泥灰岩为较软岩，岩芯较完整，局部较破碎，岩石质量等级为Ⅳ级。
⒁1溶洞：溶洞为泥灰岩溶蚀形成的，全充填粘性土及灰岩碎石、碎屑，软塑-可塑状态。该层仅于ZD-ZQL-31、ZD-ZQL-38、ZD-ZQL-40号钻孔揭露。揭露洞高～米，揭露洞顶埋深～米，揭露洞顶标高～米，揭露洞底标高～米。
XX市的气候属温带季风气候，并具有海洋影响的特点。冬季气温较低，降水少，夏季气温较高，降雨集中，较多。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。每年5-9月份为雨季。
本场区地下水按赋存条件主要为第四系松散孔隙水和基岩裂隙水，第四系松散孔隙水主要赋存于素填土下部及碎石层，基岩裂隙水主要赋存于中风化泥灰岩的裂隙以及溶隙中。稳定地下水位埋深~，水位高程~。年水位变幅1~3m。
本区地下水排泄方式主要为汇入地表径流排泄以及人工开采，地下潜水埋藏较浅地段，有蒸发排泄，其余地段地下水埋深超过极限蒸发深度，不存在蒸发排泄。
地下水对混凝土无化学侵蚀，对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具有弱腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。
详见“XXX站车站主体地质剖面图”、“XXX站附属结构地质剖面图”。
3. 降水施工方案及技术要求
.降水方案及设计参数
3.1.1降水方案
根据勘察资料、现场施工场地条件、地下管线情况、现场构筑物影响等多方面因素的分析，确定降水方案如下：
①车站主体采用集水明排和井点降水方案。
②由于车站靠近路边，且四周有建筑物，因而在车站四周布置监控量测点，根据基坑开挖过程中水位的变化，对各降水井抽水情况进行合理有效控制。
3.1.2 降水设计参数
根据上述计算分析结果，确定降水设计参数见表3.1.3-1
表3.1.3-1 XXX站降水设计参数表
注：
(1)管径为：外径/壁厚；
(2)管井内安装潜水泵，施工中应根据井内水位下降情况及时调整泵量，以满足降水需求。
降水井布置详见“XXX站降水井平面布置图”。
管井结构详见“XXX站降水井结构图”。
3.1.3降水排水设计方案
根据现场调查情况，明挖基坑动测有一条Ф600mm雨、污合流管，可供降水期间基坑东侧降水井排水用。基坑西侧无现成地下排水管网，需临时建一条通向排污明渠的地下排水管线。排水方式可采用集水管方式，也可以采用单井直排方式。
设计排水管主管（集水管）采用Ф377mm钢管。部分降水井可能采用明排，部分采用暗排，暗排管线应做防锈处理和冬季保温措施。考虑到结构围挡内场地占用情况，其排水管线采用暗排，每个暗排井点做一个工作井，主管线和支管线均埋置于地面以下800mm。出水管、支管和主管用单向阀连接，防止停泵时水倒流，然后恢复路面。水从支管流经主管汇到雨水井，雨水井要做一工作井，采取暗排方式。