( 安全常识 )
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天寒地冻莫慌张冬季用车养车
小常识(标准版)
Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety
accidents.
天寒地冻莫慌张冬季用车养车小常识(标
准版)
虽然北京的降雪几度爽约，但在许多北方地区已经是一片白雪皑皑的景象，如此的盛世美景虽然让人赏心悦目，但是对于有车一族来说可是相当让人苦恼的。在天寒地冻的天气下，车辆的使用和维护会出现种种问题，今天我们就教您一些冬季车辆养护使用的小常识，帮助您的爱车度过这个冰冷的时节。
◆关于热车
很多朋友都知道冬季车辆长时间停放后，应该等车辆的工作温度正常后再正常行驶，但是对于如何热车却不太了解，很多人都采用原地热车的方式，但其实这样的做法并不是最科学的，那么冬季应该怎样科学有效的热车呢？
首先来说一下原地怠速热车对车辆的影响，原地怠速热车会增
加尾气的排放，同时会增加发动机积碳的增多，因此长时间原地热车并不科学，这一点不仅是在冬天，无论何时都应该尽量避免。
冬季热车的科学方法应该是采用低转速的方式让车辆在行驶状态中慢慢热起来，在起步初期低速行驶的过程中，尽量将发动机转速控制在2000rpm一下，当车辆的水温表达到三分之一以上后，就可以正常行驶了。
◆关于机油的使用
当冬季来临之前，许多爱车的朋友都会去提前将车辆进行维修保养，这是一个非常正确的养车方法，而其中最重要的就是更换适合冬季使用的机油，那么冬季机油该如何选择呢？
我们知道机油是用来帮助发动机进行润滑和冷却的，而在天气较冷的情况下，机油的使用需要针对寒冷程度来进行选择，目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的数字越小说明机油越稀，低温流动性越好，冷启动能力越好，可在温度更低的环境下使用。
很冷的天气会让汽车机油的粘稠度变大，而发动机的运转阻力增大，这样可能会让汽车在冬季冷启动的情况下对发动机造成损伤，发动机在启动时造成的磨损是在正常运转时的两倍，而一次冷启动所造成的磨损，相当于汽车正常行驶150公里引擎产生的磨损。
在冬季的几个月里，汽车会根据行驶里程不同而更换一到两次机油。所更换油选择的机油，要保证能够适用于冬天寒冷的气温才行，这样才能在寒冷天气里保持汽车发动机运转的顺畅。
◆防冻液的使用
上面说了机油的使用，下面我们继续说车辆另一项至关重要的液体，就是防冻液，防冻液的全称应该叫防冻冷却液，从字面意思我们知道它是具有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀的功能。
如何加注防冻液呢？首先防冻液是车辆出厂时的必备添加剂，一般新车在两年内无需更换或添加防冻液，添加和更换防冻液也同
样有一些注意事项，下面为大家一一列举。
第一：如果添加防冻液，一定避免加入不同品牌或者不同型号的防冻液，这样会导致防冻液的冰点改变，以免防冻液失去防冻效果。
第二：在添加过程中，避免防冻液接触到皮肤，防冻液中的乙二醇是有机溶剂，有一定的腐蚀性，请注意不要接触皮肤，使用中不要将其洒溅到橡胶制品或油漆表面。若不慎洒溅，请立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。
第三：要时刻注意防冻液的液面高度，如果减少请及时添加，每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的防冻液。
第四：入冬前检测防冻液冰点，每年入冬前对发动机冷却系统中的防冻液进行冰点检测，避免已经失效的防冻液影响发动机正常运转。一般防冻液会有冰点温度，防冻液应该选择冰点温度低于当地气温10-15°C。
车辆冬季行车安全考试题 一、冬季车辆换季保养的内容是什么？ 1、更换防冻液：应根据车辆所在地区和在冬季可能到达的地区的最低温度，选择凝点适宜、质量可靠的防冻液。在冬季，若发现水箱缺水或行驶中“开锅”，应及时添加防冻液而不能加水。 2．在冬季，保持电瓶电力充足，如果电瓶质量较差，建议及时更换。 3．在原车型说明书要求的范围内，选择黏度较低、流动性较好润滑油，更换发动机机油。如果到达高寒地区，还要考虑更换底盘润滑油。 4．在冬季，因气候寒冷，润滑不良，金属韧性减弱变脆，容易断裂，入冬前应对车辆底盘的各个部位，进行全面检查。 二、冬季车辆驾驶应注意环节有那些？ 1．冬季行车，一定要预热发动机。刚上路时，一定要尽量控制车辆匀速行驶，切忌猛加油狠减速，。2．冬季驾车过弯道要特别注意避开弯道内的积雪，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。3．冬季风大，所以前车不易听到后车的喇叭声，所以开车时要慢行。给自己留出更多的判断时间，正确操控车辆。超车时，要提前使用喇叭和前大灯进行提示，待前车做出让道动作时再超车。 4．冬季行车减速时，应突出“早”和“柔”，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，所以冬季驾车制动应早一些轻踩与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。 5．冬季停车要注意选择好地点，切不可把车辆停放在冰雪路面的上坡处。尽量避开有水的坑洼潮湿处，以免积水将车轮冻住。 三、在冰雪路面驾驶车辆注意的方面？ 1．慢：在冰雪路行车时，不可预测的因素很多，最有效的应对措施是放慢车速。让发动机的动力平稳地释放到驱动轮，切忌大脚油门猛抬离合，这样不但容易造成起步打滑，还可能使车辆方向失控。对于装配自动挡的车辆，应使用雪地模式。对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到比D挡高一档的档位起步，以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。车辆正常行驶后再转入D档。 2．勤：在冰雪路开车时，应眼观六路耳听八方。雪雾天气的视线本来就不好，要勤观察前方路况和三个后视镜，而且要留心观察在两侧通过和前面的几辆车的运行状态，对于可能发生的问题，及早地做出判断。尽量不变更车道行驶，如果必要换道时，必须提前开启转向灯，适意给其它车辆。在路面状况确认安全的情况再行变线。冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控。 3．缓：在冬季行车，要特别注意侧向风，千万不能大幅度回轮。使用制动减速时一定要缓，手动挡车辆除了在停车时，不要空挡刹车；对于自动挡的车型永远不允许空挡溜车；对于没有ABS的车辆，更不允许空挡制动。在冰雪路上行车，要多留些量，与前车保持足够的安全距离。制动时要观察后车的距离。4．稳：在冰雪路行驶时，所有的驾驶动作动作都要比平时慢半拍，尤其在出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，还要多注意行人和自行车。 5．冲：在冰雪路面爬陡坡时，在保障安全距离的基础上，必须挂低挡（不可过低）稳住油门一鼓作气爬上去，中途尽量不要换挡。可以有效避免上坡上到一半因为力量不够了而被迫停在坡上做坡起或溜车。四、车辆出现侧滑时应对措施有那些？ 在冰雪路面行车，车辆容易侧滑。所谓侧滑，就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩尾现象。如车辆产生侧滑应注意：在条件允许的情况下应立即停止制动，向后轮侧滑的方向反打方向盘，一定要注意打方向盘的速度和幅度。 五、车窗结冰后的处理方法？ 在冬季由于车内外温差，车窗很容易结雾。正确的消除方法是：打开车内暖风，调节风机风力和温度高低。利用内循环方式，将出风方向选择在前风挡口。保证足够的温度和处风量进行驱散。 六、驾驶员的一安、二严、三勤、四慢、五掌握是什么？ 一安：要牢固树立“安全第一”的思想。 二严：要严格遵守操作规程和交通规则。 三勤：要脑勤、眼勤、手勤。在操作过程中要多思考，知己知彼，严格做到不超速、不违章、不超载；要
车辆的日常维护 车辆的日常维护主要是清洁、补给和安全检视，是车主必做的日常性工作。稍有大意，不仅会给车辆造成无谓的伤害，而且会危及行车安全。如润滑油缺乏会导致发动机拉缸、烧瓦；连接件松脱易造成车辆经常保持良好的技术状况，避免各种机械事故和交通事故，延长车辆的使用寿命。那么，车辆日常维护工作，私家车主应该做些啥呢？归纳起来应该说是清洁、紧固、检查和补给。 1清洁 由于空气中含有大量的灰尘、泥沙和酸性物质，不仅易被泄漏的油液黏附，在高温的烘烤下形成坚固的保温层，使机件的散热性变差，而且易被车身静电所吸附而侵蚀漆面，使之过早地褪色。因此，必须作好下列“三清”。 1.1一清车身车身清洁分为液态清洁与固态清洁两种。 a.液态清洁。液态污垢主要是密封处泄漏的油液与灰尘和泥土混合黏附在车身各部位（特别是发动机油底壳、变速器、后桥及各部的通气孔等）。其清洁这些污垢，不仅有利于日常检查中及时发现各连接部位的泄漏、变形、移位、断裂、松动以至脱落等事故隐患，而且有利于各机件的散热、降低磨损和延长使用寿命。 b.固态清洁。固态污垢主要是空气中的杂质，通过车身静电而吸附在车身上。其清洁方法每位车主都有比较熟悉。清洁的车身不仅亮丽光泽，更重要的是能防止空气中有害成分对漆面的侵蚀，避免漆面过早地褪色。 1.2二清“三滤” 所谓“三滤”是指空气滤清器、燃烧滤清器和机油滤清器。“三滤”维护及时与否，直接影响着发动机性能和使用寿命。a.清洁空气滤清器。空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入气缸导致混合气过浓、燃烧不完全、发动机功率下降和排放量超限值。现代空气滤清器一般都采用低质滤芯，清洁时应注意：该种滤芯采用了微孔滤纸，表面经过了处理，不能用水或油清洗，应采用轻拍打滤芯端面（不得拍打其表面，以防滤芯损坏），使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气从滤芯内部往外吹洗，为防滤芯损坏，空气压力不应超过0.2MPa-0.3MPa。b.清洁燃油滤清器。燃油滤清器堵塞，滤芯的通过阻力增大，燃油流动受阻，造成燃油滤清器内燃油液面升高，供油不足，发动机功率下降，现代汽油滤清器多彩用纸质滤芯外壳用硬塑料封闭，从外壳可以观察到燃油液面升高的情况可以判断其是否堵塞。燃油滤清器堵塞，可将其从管路中取下，在煤油中清洗，并用压缩空气从出油处向内吹，将杂物从滤芯表面吹下并从进油管处吹出去，反复吹、洗，一般可以清洗干净。这项作业私家车主可能不具备条件，可到专业维护中心去进行。c.清洁机油滤清器。机油滤清器堵塞，会阻碍机油的流动，出现供应不足、油压减小，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶８０００km更换一次机油，若环境恶劣，应缩短为５０００km，换油时应更换机油滤清器。 １.3三清蓄电池 现代轿车一般都采用免维护蓄电池，其实免维护蓄电池并不是不需要维护，相反是需要
汽车知识 1，对方全责提出私了1500，你死活不干，要求走保险，又是吵又是闹又是折腾，定损2200，修理厂要求2400，自掏200. 如果你同意私了，拿1500，报保险自己全责，车照样修好一文不掏白赚1500，第二年保费增加800，赚了700 2.撞伤一人，送医院，被家属打骂，垫医药费8000。回家洗洗脸上的血痕。回头家属要求加10000私了，否则不给你医药发票，保险公司说没发票不给你报销，哦或。悲剧。其实你可以不去医院，现场等待交警出具处理意见。垫医药费就说炒股亏了，现在还欠起外债，等家属告你，告完保险公司全赔，皆大欢喜，你甚至不用出现。 3.撞车了，后面堵起一排车狂按喇叭，对方说我全责，我们退到路边处理，于是停到路边，结果对方马上变脸，说你丫的全责，这时候才想起应该先手机照相。 4.老公指挥倒车，自己一激动，油门当刹车，把老公双腿撞断，打电话给保险公司老老实实的上报，保险公司告诉你，老公不陪。。。。。其实你可以换个朋友的车撞。。你懂 5.车子在4s保养，保养完了，高高兴兴去取车，哦或，倒车时油门又当刹车（为什么是又=。=！），撞的稀里哗啦，造成损失4000+，你郁闷的找保险公司，人家礼貌的告诉你，在修理厂发生的事故，俺们不陪。。。。其实你可以换个地方发生事故，比如小区内和某小树发生亲密接触，你懂。
6.大雨天，早上去happy的去车库取车，发现车库被淹了，顿时泪流满面，赶快上车发动，让自己的车车逃离苦海，一点火，哦或，发动机打不燃。车没逃离苦海，你也进了苦海，4s店告知，发动机进水，报销，损失5w，你兴冲冲的去找保险公司，别个怜悯的看着你，小姐，驾驶员强行打火导致发动机进水，俺们不陪。————你不点火，发动机是不会进水的哦亲。 7，在车上放了好多好多玩具，什么宝塔啊，香水瓶啊，小熊啊小猪啊。有一天差点撞到一个老太，一脚急刹车，香水瓶飞起来干到玻璃又弹到俺额头上。缝8针，玻璃费误工费医药费精神损失费共计3800，保险公司的接线员笑眯眯的告诉你，被车上物品撞坏不赔：如果车辆被车厢内或车顶装载的物品击伤，俺们还是不陪。 8,周末天气好爽，正在happy的飙车，左方一大货车突然一盘子甩到你道上和你kiss 了一下，你只有一盘子打到花坛上，你小心肝扑通扑通的隔了5分钟才安静下来，一看大货车早没影了，马上打电话给保险员把大货车狂决一顿，并表示想要修车，保险员遗憾的告诉你把负全责的肇事人放跑了不赔：当与其他车辆发生碰撞时，责任在对方，如果放弃向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利哦亲。——————其实你可以说，太阳晃花了我的眼，让我上了花坛，什么大货车？没看到~没注意。。。 9，路上爆胎，左转右转稳住方向，不用打电话给保险公司了，别个不陪。 10，停在楼下，上楼看了一集康熙来了，下楼一看，4个轮子没了，几块板砖给俺垫着，不用打电话给保险了，别个不陪。
安全管理编号：LX-FS-A40941 冬季用车小常识跟夏天有很大的 区别喔 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
冬季用车小常识跟夏天有很大的区 别喔 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一到冬天，经常会遇到到大雪、大风、大雾等季节性天气。雪、水也容易导致道路状况变遭，致使交通事故频出。另外，一些冬季开车、用车的习惯与夏天也有很大区别。 1. 车窗的使用 由于天气比较寒冷，因此在冬天开车时有些司机会很少开窗户，甚至从出发地至目的地始终不会开窗通风。这显然不是一个好的习惯，因为时间长了车内的二氧化碳会增多，驾驶员容易引起困意；另外，长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康，这
冬季用车
冬季来临，如何在这个冬季不让爱车“感冒”，相信每位车主都有自己的一套“策略”，下面十部曲保养常识能够帮您的爱车安全过冬。 一部曲雨刮器 如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。 二部曲冷却系统 冬季要定期检查水箱、水泵、皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。 三部曲暖风 放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。 四部曲防冻液
检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似是小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以必须慎选慎用防冻液：一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年更换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。 五部曲机油 检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能，要选用适合冬季的优质复合油。 六部曲风挡玻璃 风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡玻璃。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。 七部曲车身
MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。 近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV 车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5—7)座。 SUV SUV的全称是SportUtility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫UV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 RV RV的全称是Recreati&a Vehicle，.即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。 皮卡 皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。 CKD汽车
CKD是英文Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。 SKD汽车 SKD是英文Semi-Knocked Down的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD 汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。 SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。 零公里汽车 零公里汽车是一个销售术语，指行驶里程为零(或里程较低，如不高于10kin)的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。 概念车 概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。 概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。
高速公路安全驾驶及救援小常识 目前，有车族越来越多，人们在体验轮子上的幸福生活时，难免遇到不测。当发生翻车事故时，应该怎样避险、救援？有专业人士指出以下几个注意事项： 1、座椅靠背不能太斜。“别以为座椅的位置无关紧要，处理不好，出车祸时，它可能会要驾驶员的命。”该人士说，座椅靠背不应太斜，而应与座垫大致垂直，驾驶员正坐时，后背大体与靠背平行。否则，靠背向后太斜，撞车时驾驶员的身体特别容易向后飞移，头部会撞击车顶棚而亡。 2、座椅与方向盘距离不能太近。正确的座椅距离是，落坐的驾驶员用右手握住方向盘的左侧，手臂尚有一定自然弯曲的弧度。这样翻车或撞车时，手臂在胸前有充足的急速弯曲空间，不至于骨折。若座位远离方向盘，则手臂几乎伸直，撞车时直来直去的手臂很容易折断。相反，若座椅距离方向盘太近，把握方向盘后手臂的弯曲度会很大，撞车时，它就几乎没有弯曲空间了，同样会很容易骨折。 3、方向盘要握“九点钟”。因为这样在安全气囊炸开后双手会自然向两侧弹开。而如果驾驶员双手放在方向盘“十二点钟”的位置，双手就容易被安全气囊弹回击伤自己的面部。如果驾驶员戴了手表，造成的伤害可能更大。该人士还提醒驾驶员，转向时要推而不是拉方向盘，例如向左转向时，应用右手推而不是用左手拉方向盘。 4、饰物暂且抛开。穿戴似乎与驾车关系不大，但在特殊时候，饰物也会成事不足，败事有余。该人士特别提醒年轻的爱美女性，驾车上路时最好取下鸡心或呈利器形状的项链。因为在剧烈撞击、急速摆动中，运动中的鸡心项链很可能会成为直插驾驶员喉管的凶器。男士的佩带物件也一样，最好不能有棱角。行车前应把项链摘下或者从安全带下掏出来。总之，项链、饰件虽美，若为安全故，还应暂且抛。 5、安全带不能贸然解开。不系安全带会送命，安全带解得不对也会丧命。“不系好安全带请别启动发动机。”该人士说，翻车后，很多驾驶员以及救援人员第一个想到的都是赶快解开安全带，好让驾驶员尽快离开车厢。但这是个危险的错误做法！发生翻车事故后，车顶变成了触及地面的“车底板”，真正的车底板已在上面。如果这时匆忙解开安全带，驾驶员的头部会朝下撞击“车底板”。轻者受伤，重者可以致命。另外，驾驶员系好安全带后一定要将安全带高度调解好，正确位置是安全带从驾驶员左侧肩头而不是颈部通过，如果从颈部通过同样是非常危险的。 6、车内救援先关发动机。正确的处理方法是，先别急着解安全带，而是进行下一步救援。首先，应关掉汽车发动机，拔出钥匙，避免车辆继续震动或移动。其次，可以试着与伤员说话，看他（她）是否还清醒，判断其伤势如何。但这时候别指挥伤员向左或是向上移动身体，因为剧烈撞击、翻车后，伤者已晕头转向，根本分不清前后左右。再次，救援者可以试着慢慢移动伤员的双手和双腿，看是否可以自由移动。如可以，应将其双腿尽量向上伸直，以便腾出救援空间。最后，救援者应用双手托住伤员的头部，重点保护之；同时用肩膀斜顶伤员的腹部，就势将伤员侧放到车厢内。这时候，再根据实际需要，决定是给伤员做人工呼吸还是将其速送医院救治。
冬季汽车保养小常识 随着第一片秋叶的掉落，秋已开始不露声色地给大地染上金色，然后白色的冬紧随而来。细心的你，相信早已将衣橱里更换成了秋冬的装备。那么有没有为爱车换季过冬做好准备？以下我们将从汽车各个部件的保养方法、注意事项、安全行驶等几个方面着手，给爱车做一个全面检查与全副装备。保养方面： 1、机油油 冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。 2、防冻液 防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。3、电瓶 电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。 4、制动 注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。 5、四轮定位 冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。 6、轮胎检查 冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。 7、暖风 检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。 8、玻璃清洗液 玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。 10、打蜡 入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。 驾驶方面： 1、预热 冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。 2、起步 冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮
常见的汽车抖动小常识集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
常见的汽车抖动小常识相信很多车主朋友在车辆使用过程中，都遇到过让自己百思不得其解的车辆抖动现象，比如哪天车辆启动的时候，突然感觉车子抖得比以前厉害了，或者哪天开车的时候，车子突然开始抖了，自己搞不清楚原因，还担心是不是车辆有什么大问题，万般纠结之下，车主手册查不到对应的解决方法，逛贴吧，咨询经销商等等，也没搞清楚。所以，基于这个情况，本文简单的阐明一些关于汽车抖动的小常识，一方面检验您是不是已经成长为经验老道的车手，对您的爱车了如指掌，另一方面当然也是为了便于今后更好的使用爱车，打消您一些不必要的疑虑，让您以后用车过程中更加放心，让汽车更好的为提高你的生活质量服务！ (一)车辆启动 分两种情况，冷车启动和热车启动。解释一下，热车是指发动机水温在90°以上。 一般你会感觉到，车辆放了一两天（俗称为冷车）第一次启动的时候，感觉车辆抖得比热车的时候厉害些，这是为啥呢？细心的你通过发动机转速表对比就会发现，冷车启动的时候，发动机的转速会比热车启动的
时候高，而且在高转速持续的时间也会长，简单的说，热车是为了让发动机，变速箱达到最佳的工作温度，这个温度又影响着燃油的流动性、润滑油的黏性等等，冷车转速高于热车，以及高转速持续时间长，是为了尽快让车辆动力系统达到最佳工作温度而已。当然，如果你赶时间等不及，而且也不吝惜油钱的话，猛踩几脚油门倒是也可以加快这个过程。 (二)车辆怠速 如上所说，热车是一个过程，随着时间的推移，发动机转速会从某一值开始逐渐降低，直到降低到某一目标值后趋于稳定，整个阶段内可能会感觉到车子的状态有差异，这个过程需要的具体时间，和车辆的冷、热状态以及周围环境温度的高低有关，冷车一般需要5~10分钟，热车则在1分钟左右可达到稳定。（这个过程涉及到动力系统预热、排放、燃油经济性等诸多因素，感兴趣的朋友，自己去研究吧。） (三)车辆行驶，不给油滑行
冬季保养汽车的实用小技巧 车辆外部保养 冬季的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，由于冬季雨水中雨酸的腐蚀和冬季强光的直射，汽车漆面难 免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、 抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。 检查发动机机舱的油、水、电 发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。在这里要特别提醒用车频率较低的车主，应根据用车时间的长短定期检查 各油类是否变质，以便进行及时更换。同时，也应该检查水箱水、 雨刮水、防冻液等水类，以防变质。 刹车系统保养 要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。 蓄电池保养 在冬季，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些 绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时 还会引起电瓶报废，或者打不着车。 1.尽量保持车辆的胎压保持合适的水平。如果胎压高油耗低，冬天天气寒冷，如果车胎胎压过的话，你的油耗自然地会加大。如果 胎压过高的话，由于冬天路滑雪多，很容易发生交通事故。所以胎 压的大小要根据自己的车辆来选择。 2.底盘式发动机不正常工作也会导致油耗过高。 3.轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。
4.不要长时间高速行驶：任何一款车都有经济时速，高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。 5.车轮轴承应按时上油，减少摩擦力，降低油耗，还有机油黏度，也会导致油耗增加，在冬季要使用10W-30的机油。 1.选线 在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙 处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼， 有可能话尽量在路中间行车。 2.会车 在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直 道和稍宽一点的路段。 3.超车 冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和 前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超 车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全 距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量 给被超车留出安全距离。
编号：AQ-CS-09572 ( 安全常识) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 汽车安全小常识 Car safety tips
汽车安全小常识 备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的 运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 1、汽车钢板分外板、内板、车身用板、车身板再分支撑件、结构件、加强件、安全件。 2、合资品牌车外板一般用宝钢板，国产车外板用马钢或武钢材。 3、不管日系、美系、欧系车还是国产车的外板厚度都在 0.7-0.8MM左右。 4、合资车和国产车外板的基材都差不多，只是表面质量和镀层不同。如纯锌、电镀锌、锌铁合金、裸板（冷轧板）等。 5、在结构件和安全件用板上合资车区别还是不大，但和国产车区别就有点了。合资车一般选用抗拉强度高但板薄一些，国产车一般选用抗拉强度低一些但板厚一些的材料。这不是偷工减料的区别，而是设计理念的区别。这就是国产车重，在低速碰撞的情况下一般不吃亏的原因。还有就是大家关心的车身安全问题，就是各个车厂使用高强钢的数量及使用在什么位置上。使用在什么位置是个非常
严谨的科学问题。我们再培训时看到许多车祸图片，好多车被撞得惨不忍睹，但他的几根立柱和底盘为车身支撑出一个空间，保护了车内人员。 6、汽车安全分为广义安全和狭义安全。狭义安全是指汽车为驾乘人员提供的安全保障，在设计时充分的考虑驾乘人员安全，比如加强保险杠、加安全气囊、自溃式设计、发动机梁使用中强度板。自溃式设计、发动机梁使用中强度板是指在发生碰撞时，车头立即发生变形，使碰撞能量迅速分散，减少对人的伤害。如果在发生碰撞时车头永不变形，所有能量会传导到车内，驾乘人员会因巨大的冲击力而受内伤，在高速情况下即使有安全带的保护，您的头部会因惯性向前移动，造成颈椎伤害甚至死亡。广义安全是指不光考虑驾乘安全还考虑行人安全，比如取消或减薄前保险杠、减薄发动机盖板的厚度，防止行人被撞击后，头部再次在发动机盖板上造成二次伤害。 7、请大家不要在纠结在各个车系的门啊、发动机盖板、车顶、后备箱啊，其实80%的车区别不大。如美系车新嘉年华和日系车马
汽车知识大全！要学习的速度！ 新手初次上路的四个不良习惯 不良习惯1 踩离合“拖泥带水” 吴小姐开了一辆富康，经常在城市道路上跑，可是开了一段时间后就发现车速最高只能达到90公里左右，再想开快些就没戏了。这正是因为她在开车的时候总习惯闷着离合，导致火花塞与钢筒来回摩擦，长期下来造成磨损严重，再加上几乎都是低速行驶，所以直接影响了车子的性能。而司机刘先生的新车才开了2000公里，他就发现从车前总会冒出一股股黑烟，尤其是在上坡的时候，车子冒烟、无力，甚至连低矮的马路牙子也上不去。送到维修站检查才发现，车的离合器片磨损严重，黑烟就是从离合器片处冒出来的。 【提醒】挂挡后脚立即从离合器上抬起 由于经验不足，总感觉车速过快无法控制，很多新手在开车时左脚都会不自然地搭在离合器踏板上，久而久之，就形成了不舍得离开离合的习惯。形成这种习惯以后，由于离合器长时间处于半分离状态，不但离合器片容易损耗，时间太长还会直接影响到发动机的性能。王飞龙提醒新司机，当完成挂挡动作后，左脚应该立即从离合器踏板上抬起，而使用油门和刹车控制速度，切不可拖泥带水。 不良习惯2 开新车猛加油起步 买了新车，不少人会拿“这是新车，有劲儿”炫耀，却不知汽车和人一样，年轻时消耗过大，等“老”了的时候肯定会出现问题。在采访时恰好遇到一位车主试验新车，只见车主带着三个朋友坐进新车，打着火后猛一脚油，汽车轰鸣着蹿了出去。“这样用，实际是在毁车”，王飞龙告诉记者。 当车处于凉车状态时，汽车的各个系统，特别是发动机并没有足够的润滑，这时候猛加油，很可能造成金属面直接摩擦，对发动机没有一点好处。曾经有一辆车，就是因为在新车时司机总是猛加油起步，导致后期车辆拉缸，甚至车一热就烧机油。 【提醒】启动后不要急于挂挡 当驾驶一辆新车时，对于车辆的操控、制动等系统可能不是很熟悉，以如此高的速度起步，容易造成危险。王飞龙告诉记者，一般情况下，维修人员会建议新车车主“半根烟”，就是说，当车辆放置几个小时以上成为凉车状态，启动以后不要急于挂挡行车，最好稍等“半根烟”至“一根烟”的时间。车主可以利用这一两分钟的时间，绕着车观察一下轮胎是否有亏气的情况，听听车辆有没有异响，对于新司机来说，还可以借机观察车辆前后左右有没有花坛、台阶以及小动物等一类从后视镜不易发现的障碍物，防止倒车时发生剐蹭。 不良习惯3： 开新车喜欢“满载运行”
( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 冬季汽车除霜宜巧不宜莽(2020 年) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
冬季汽车除霜宜巧不宜莽(2020年) 冬季，汽车在室外停放一夜，第二天风挡玻璃经常会出现结霜现象，这恐怕是没有车库的车主最为头痛的问题之一。对此，汽车养护专业人士推荐，汽车除霜宜巧不宜莽撞，智慧往往比蛮力更加有效。 专业人士介绍，当汽车玻璃结霜后，传统方法中最安全的是提前热车用暖风吹化结霜，最快的方法则是用清雪铲刮除玻璃上的霜。这两种方法都需要耗费一定时间，所以早起上班的驾驶人员要提前出门做准备。至于一些驾驶者把白酒洒在风挡玻璃上除霜的做法，专业人士并不推荐。 “如果洒酒的话，酒会顺着导雨板直接流下来，如果流入车内部，会对车身和底部造成一些损害，所以不建议用这种方法。”长春一汽实业汽车销售有限公司一汽奔腾４Ｓ销售服务中心服务主管曲
鹤祥说。 专业人士表示，目前一些新兴的防结霜于未然的方法也受到很多驾车人士青睐。例如，车主可以在晚上停车之后，用专业汽车罩盖住整车。这里不推荐报纸和普通布类，因为严寒天气下，这类物品可能被冻结在玻璃上或者吹走。 另外一个未雨绸缪的方法是，在晚上停车之后，打开车门使车内温度降低至室外温度时再关门锁车，由于车内外没有温差，空气中的水分便不易凝结在车窗上，因此从源头上防止了结霜的产生。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
员工安全常识小手册 第三采油厂盘古梁采油作业区
第一部分新员工安全须知 1、如何防止触电事故的发生？ 触电事故是指人体接触到电器原“带电”部分，从而产生人身伤害的事故。触电的后果一般都相当严重。 ①所有电气作业必须由持有“电工作业操作证”的人员进行，其他人员不得私自操作电气。 ②在电气设备上安装良好的接地线。 ③检查电器设备温度等，用手背触摸。 ④禁止使用电褥子取暖。 ⑤操作搬运任何电气设备前，应先关闭电源。 ⑥使用绝缘胶垫及穿橡胶靴也可以防止触电。 2、如何防止被夹、卷事故的发生？ 作业时，穿戴合体的工作服、戴安全帽、穿防砸鞋等，不得穿便服、长发不以露在帽外，不戴悬吊饰物； 机器运转时，禁止用手触摸机器的旋转部件； 机器的旋转轴、传送带等旋转部分的护罩不能随便拆除，要保证护罩的完好； 作业前的检查服装是否有被机器卷入的危险（脖子上缠的毛巾、上衣边、裤角等）； 抽油机进行清洁、加油、检查及维修保养等作业时，须锁定死刹车 装置，关闭空气开关。禁止一人上机操作。 3、如何进行紧急事故处理？ 保持镇定，把有关意外的发生地点、受伤人数等清楚通知上级； 尽快报警并召救护车到现场； 不可随意移动伤者； 尽量保持事故现场的原状，以方便事故调查； 4、如何防止火灾爆炸事故的发生？ 火灾，爆炸事故都有其必须原因。掌握了有关火灾爆炸的知识，并切实遵守作业现场防火防爆规定。火灾、爆炸事故是可以预防的。 （1）严格执行动火规定，办理动火手续，有安全措施方可动火。
不得在易燃物附近动火。 （2）井场、站内严禁吸烟和使用明火（禁止使用明火烧烤油气管线）。 （3）不得携带火柴、打火机、手机等进入易燃易爆场所。 （4）杜绝管线、容器漏气，室内要通风良好。 （5）井、站现场达到“三清、四无、五不漏。” （6）电源线排列整齐、绝缘好，易燃易爆场所要用防爆照明灯具及开关。 （7）罐区及站内设备要要装有避雷或防静电接地。 （8）严格按照操作规程作业。（加热炉（取暖炉）点炉要严格执行“三不点”规定，做到“三先三后”；分液包放空时，放空口与放空闸门不得在同一个池子里，必须距明火15米）。 5、发现一间门窗关闭，亮着灯的房屋充满天然气时，先打开门窗 还是先关闭电灯？ 为防止着火、爆炸，应先打开门窗通风，待房间内天然气浓度降低后再开关电灯。 6、加热炉点火时要做到的“三不点”指的是什么？ 不检查不点；天然气不控制不点；火嘴、气管线漏气，炉膛内天然气未吹扫干净不点。 7、灭火有哪几种方法？灭火原理是什么？ 1.冷却灭火法： 将灭火剂直接喷洒在燃烧着的物体上，使可燃物质的温度降低到燃点以下，使燃烧终止。 2.隔离灭火法： 将燃烧物体与附近的可燃物隔离或疏散开，使燃烧终止。 3.窒息灭火法： 阻止空气进入燃烧区的措施或用惰性气体降低燃烧区氧的含量，使燃烧物质缺乏或断绝助燃物而熄灭。 4.抑制灭火法： 灭火剂参与燃烧的连锁反应，使燃烧过程中产生游离基消失。形成稳定分子或低燃性的游离基，从而使燃烧反应停止。
安全驾驶小常识小技巧 （1） 利用停车场检查爱车。停车场除了停车外，聪明的车主在开车前可利用实地实物检查爱车状况。譬如：当您发现停车位置有漏油、漏水的污渍，表示爱车可能有漏机油或冷却水箱破裂的状况，如此每天同一地点，就算漏得不多，车主也该对爱车发出的讯息提高警觉。 再者，若车主为一个人驾驶，通常无法自行检查灯号，此时，可利用停车场四周墙面的反射作用，检查一下煞车灯以及倒车灯的功能。 车尾后方极有可能隐藏驾驶者无法注意到的危险，若遇到像照片中的情况，驾驶者排入倒档后，后果就不堪想象了。 （2） 不久前，我有一位开车的朋友在出车途中不幸发生了一起由他负主要责任的交通事故。他在回顾事故发生的过程时说，他早晨起来未吃东西，自己未带食品，路边又没有饮食摊点，只好饿着肚子坚持开车，途中突感头昏，手足不听使唤，结果翻了车，好在没有发生人员重大伤亡，也算是不幸中的万幸。
实践证明，车祸的原因是多方面的，但空腹开车是一个很重要又极易被人们忽视的因素。国外曾有人对交通事故中的驾驶员进行身体状况检查，发现很多交通事故与空腹开车有关，我国也有不少有关的回顾调查材料。很多人知道，人在长时间处于饥饿状态下，体内血糖下降，当下降到一定程度时，就会发生低血糖，此时脑组织可因缺乏能源而发生功能障碍，出现头昏、眼花、全身乏力、精力分散，甚至发生恶心、出冷汗。这样，人体的应急能力、思维能力都会下降，因而容易发生交通事故。 为此，笔者建议：机动车驾驶员应当切实注意饮食问题，尤其是长途运输司机，更不可马虎对待，出车前必须进食，同时可自带一些食物，如饼干、饮料、方便面等，一旦出现饥饿时，可及时补充，以免因为肚子饿了而发生车祸。 （3） 新手驾车一般都很守规矩，而且对汽车的例行维护也很在意，毕竟是新车嘛。说起轮胎，新手就会想到胎压，他会说，我可是时常检查轮胎的气压的，但要是提起备胎，新手一般就会忽略。 但备胎是不应该忽略的，尤其高温季节，“爆胎”现象时有发生，不把备胎准备好，一旦发生事故了，自己就会傻了眼。 https://www.doczj.com/doc/2d15961319.html,
汽车使用及维修保养手册（全） 汽车使用及维修保养手册（全）2008-12-1 14:21:38 奥巴马发表于车天下 - 汽车论坛 - 雪铁龙C2论坛 驾驶篇 1.汽车启动三步曲 6 2.开车注意事项 6 3.自动挡汽车的正确驾驶 7 4.自动档中途熄火怎么办 8 5.教你开车省油15招 9 6.正确使用方向盘 10 7.发动机油门使用要点 11 8.夏季行车十防 12 9.离合器正确使用要诀 13 11.驾驶技巧 13 12.轿车操作与节能 15 13.车辆驾驶如何既省油又有利于环保 18 14.驾驶方式不当是轮胎磨损主因 19第二篇保养 19 1.保养内容周期 19 2.汽车部件更换周期 21 3.自己动手养护汽车步骤 25 4.买了新车之后首次养护不能马虎 25
5.汽车保养谨防落入误区 26 6.汽车的一级保养发动机离合器等7项 27 7.汽车的二级保养整车检验电气设备等7项 28 8.汽车的三级保养检查项目及规范 30 9.维修站检测项目 32 10.平时养车的方方面面 33 11.车基本保养指南 37 12.高级汽车保养常识 40 13.两年必须更换制动液 40 14.底盘封塑养护 41 15.油路过脏影响动力清洗油路免去维修之苦 41 16.冬季汽车使用环境差给爱车做次彻底清洁 41 17.汽车磨合期保养 42 18.别克汽车日常维护常识 43 19.富康轿车的保养方法 45 20.富康轿车的日常性维护 45 21.进口、国产车维修保养费用对比 46 22.自己动手为爱车做换季保养有八步 47 23.五一自驾游前车辆的准备工作 48 24.出游归来话保修 48 25.假日出行自驾游归来应给爱车做全面保养 49 26.雨季保养 50
重点车辆安全提示 1. 对7座以上营运客车超过核定载客人数20%以内的，处300元罚款，一次记6分；超过核定载客人数20%以上不足50%的，处1000元罚款，一次记12分；超过核定载客人数50%以上的，处2020元罚款，一次记12分。 2.客运车辆凌晨2时至5时停止运行。实行接驳运输的客车，夜间行车速度不得超过日间限速的80%，连续驾驶时间不得超过2小时。请广大乘客主动监督。 3.乘坐长途客车的乘客，应当系好乘员安全带。 4.驾驶危化品运输车辆，要正确掌握应急处置操作规程，办理运输审批手续，悬挂危险品警告标志并保持清晰，严格按照指定时间、路线、速度行驶。 5.危险化学品运输车辆发生交通事故或危化品泄漏、燃烧，周围车辆和人员应当尽快疏散，撤离至安全区域，切忌停留、围观。 6.货车超载会影响车辆制动性能和操控性能，车辆制动距离延长，容易发生爆胎、制动失效等安全事故，为了自己和他人的安全，请不要超载行驶。 7.为了公共安全，请货车驾驶人保持货车尾部清洁、灯光完好，车身反光标识明显，侧后部防护装置完备。 8. 同一运输企业2年内累计有2次以上车辆超员的，对企业主要负责人、主管安全和经营的企业负责人、部门负责人以及安全管理人员分别处3000元罚款。 9. 客运驾驶人24小时累计驾驶时间不得超过8小时、日间连续驾驶时间不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次
停车休息时间不少于20分钟。 10. 客运车辆、危化品运输车辆驾驶人连续驾驶超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，处200元罚款,一次记12分。 11. 进入甘肃省的所有营运客车在省际执法服务站必须停车登记；单程400公里（高速公路直达客运600公里）以上的公路客运车辆，必须配备2名以上客运驾驶人。 12. 凡是没有实行接驳运输的营运客车，凌晨2时至5时一律禁止通行。危化品运输车辆，零时至5时一律禁止在省内高速公路和国道上通行。凡发现违规行驶的，处200元罚款，一次记3分。 13. 对饮酒后驾驶营运机动车的，处15日拘留，并处5000元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。 14. 对醉酒后驾驶营运机动车的，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。 15. 饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。 16. 对未取得驾驶证，驾驶证被吊销、暂扣期间驾驶营运客车的，处2020元罚款，可以并处15日以下拘留；驾驶危化品运
最近，重庆持续的高温让人非常难受。跟人一样，汽车也是有点“吃不消”。高温天，车辆发生故障的概率会明显增加。下面我们来看看夏季用车小常识。 1.很多车主为省事，在用车过程中，车辆一启动就立马打开空调，这种做法对吗？ 错误， 车辆在启动时，发动机和空调同时运转，会增加发动机及电路的负荷，影响电瓶和电路的寿命。 正确做法：上车应先打开车窗让车内空气尽量流通一下，在行驶一段距离后再开空调，这样才能减少发动机的负荷。 2.高温天长时间停车等人时，我们经常关闭车窗，将空调打开，一个人在车内欣赏音乐或者迷一觉。这种做法正确吗？ 错误， 长时间开空调原地着车会导致发动机高温，因为在车辆静止的状态下散热器没有空气流通，只能靠电子扇进行强制散热，这样不仅给电子扇、散热器、空调泵造成很大的压力，而且高温还会加快发动机密封橡胶件的老化速度，易导致发动机漏油。 3.停车时我们总是习惯关空调和熄火同时进行，这样操作正确吗？ 错误， 这样操作会导致空调异味很大。因为空调在运行的过程中，会把车内的许多湿气吸到蒸发箱里，如果在停车熄火前直接关闭空调，会导致蒸发箱里的湿气无法排出，蒸发箱逐渐产生霉变。 正确做法：快到目的地之前，提前关闭压缩机，吹一会儿自然风，之后在彻底关闭空调和发动机，这样风道内残留的湿气就会排出去很多，避免霉菌的滋生。4.现在的天气很炎热，日光非常的强烈。爱车在暴晒后，马上给他洗车。 错误， 因为暴晒后车漆表面温度非常高，这时要是来个里外冲洗，漆面会发生热胀冷缩，日后很有可能会出现开裂、掉漆的情况。 5.为了追求舒适、豪华的配置，就买一些电器设备来装到自己的爱车上，或者过分追求增加配置而随意改动电路。这种做法对吗？ 错误， 夏季高温炎热，是自燃事故的高发季节，如果线路处理不当，可能会给车辆的电路带来不小的安全隐患，因此请量力而行。 6.为了防止爱车的发动机温度过高，为达到降温的目的，干脆直接拆掉节温器，