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货物买卖(FOB条款)合同格式6篇篇1合同编号：XXXXXXXX甲方（买方）：________________地址：________________联系人：________________联系方式：________________乙方（卖方）：________________地址：________________联系人：________________联系方式：________________鉴于甲、乙双方同意按照FOB（船上交货）条款进行货物买卖交易，为明确双方权益，达成如下协议：第一条货物描述及规格1. 货物名称：________________2. 型号/规格：________________3. 数量：________________4. 质量标准：按照国家质量标准执行，具体标准见附件。
5. 包装要求：须适应货物长途运输，符合防潮、防震、防锈等要求。
第二条交易价格及付款方式1. 交易价格：____________元人民币/单位（或其他货币单位）。
2. 付款方式：（1）预付款：合同签订后，甲方支付乙方总货款XX%作为预付款。
（2）发货款：乙方发货前，甲方支付剩余货款。
（3）收款账户信息详见附件。
第三条交货及运输1. 交货地点：________________港口。
2. 交货时间：自收到乙方发货通知之日起XX个工作日内。
3. 运输方式：海运。
4. 运输费用：由乙方承担至港口的所有费用，包括装船、保险等费用。
甲方承担从港口到目的地的运输费用。
第四条FOB条款说明1. 乙方负责将货物装载到买方指定的船上，并承担装载前的所有风险和费用。
装载后货物的风险由甲方承担。
2. 乙方需提供适合货物运送的单据，如装箱单、提单等。
3. 在装运港，甲方需配合乙方完成货物的装运工作，提供必要的协助。
如因甲方原因导致装运延误，由此产生的费用由甲方承担。
4. 装运时，双方应共同确认货物的数量、质量等，并在相关单据上签字确认。
FOB贸易术语相关概述FOB（Free On Board）是一种常见的贸易术语，用于描述国际货物的运输和交付过程。
它是国际商务中最常用的贸易术语之一，特别是在海运业务中。
以下是FOB贸易术语的相关概述：1.定义：FOB是一种进口和出口交易中的贸易术语，用于确定买家和卖家之间货物的责任和风险的转移点。
它确定了货物何时从卖方转移到买方的所有权和控制。
2.责任和风险的转移：根据FOB条件，卖方负责将货物交付给装运代理人或指定港口，并支付相关费用，如装运费和出口关税。
一旦货物通过船上装运，并且进入指定的港口，责任和风险便转移到买方身上，买方负责支付船运费、保险费和进口关税等费用。
3.价格和费用：FOB价格通常包括商品的成本和卖方承担的运费，但不包括装运和保险费。
这意味着买方需要额外支付这些费用，以确保货物的安全和保险。
卖方通常会提供装运和保险建议，但买方可以选择使用自己的代理人来处理这些事务。
4.适用地点：FOB条件通常用于海上运输，特别是在国际贸易中。
确定FOB适用的具体地点，例如“FOB上海港”或“FOB纽约港”，以确定货物何时转移所有权和控制。
5.文件和程序：根据FOB条件，卖方负责向买方提供出口所需的一系列文件，如商业发票、清关文件和运输文件。
买方负责提供进口所需的文件，并支付进口关税和其他相关费用。
6.适用于国际贸易：FOB贸易术语被广泛应用于国际贸易中，特别是对于海运业务。
它为卖方和买方之间的责任和风险分配提供了明确的框架，并促进了国际贸易的顺利进行。
总结起来，FOB贸易术语是一种用于海上运输的国际贸易术语，用于确定卖方和买方之间货物的责任和风险的转移点。
它对于制定国际贸易合同和确定货物交付细节非常重要。
熟悉FOB条件对于国际贸易从业人员来说是必要的，以确保贸易顺利进行，并明确各方的责任和义务。
FOB概述FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一。
FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货(…指定装运港),习惯称为装运港船上交货。
按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。
在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续。
采用FOB术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。
[编辑]FOB的计算FOB价=CFR-运费FOB价= CIF价X[1-(1+投保加成)X保险费率]-运费[编辑]FOB术语的解释买卖双方基本义务的划分按国际商会对FOB的解释，买卖双方各自承担的基本义务。
概括起来，可作如下划分：一、卖方义务∙1、在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。
∙2、自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件。
在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
∙3、负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；∙4、自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据。
如果买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。
二、买方义务∙1、自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件。
在需要办理海关手续时，办理货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费；∙2、负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知；∙3、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；∙4、接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
FOB是什么意思，FOB价格怎么算– eBay中国FOB是船上交货的意思，卖方在合同规定内按照买方指定的装运港和期限，将货物装上买方指定的船只。
FOB是常用到一种贸易术语，是从事外贸业务的工作者需要了解的术语。
FOB是在船上交货的意思，是由买方负责派船接运货物，卖方在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
在FOB条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。
这是一种经常用到的贸易术语，作为从事贸易业务的工作者来说，特别是在eBay跨国贸易平台上做外贸销售的人同样需要熟悉理解这种贸易术语。
FOB中的国内费用FOB中的国内费用包括：1、加工整理费用；2、包装费用；3、保管费用（仓储/租，火险等）；4、国内运输费用（仓至码头）；5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；7、银行费用（贴现利息、手续费等）；8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。
FOB价格术语国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点，因此就有了三种最主要的价格术语：1.在中国的码头交货: 称FOB比如约定在上海港口交货,就叫做FOB SHANGHAI在这种方式下,除了货物本身的价值以外,还要加上你把货物运到上海码头的运费,和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费,才是总的成本价格。
FOB价格是最基本的价格。
简便公式: FOB =货价+国内运杂费2.在外国码头交货: 称CNF比如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEW YORK在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式:CNF = FOB+远洋运费3.在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏: 称CIF约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。
FOB 船上交货（……指定装运港）“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。
FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。
如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。
A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。
A3 运输合同和保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
B3 运输合同和保险合同a）运输合同买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。
b）保险合同无义务。
A4 交货卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物。
A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船舷为止。
B5 风险转移买方必须按照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险：货物在指定的装运港越过船舷时起；及于买方未按照B7规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照B7通知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
A6 费用划分除B6规定者外，卖方必须支付货物有关的一切费用，直至货物在指定的装运港越过船舷时为止；及需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用及出口时应交纳的一切关税、税款和其他费用。
FOB 贸易术语1、定义：FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。
2、适用运输方式：海运和内河运输。
3、关键点：风险划分点，交货点，费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷（实际操作中为装到船舱内）。
4、卖方的主要义务A、负责在合同规定的日期或期限内，在指定装运港将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的装船通知。
B、负责取得出口许可证或其他核准证书（商检证，原产地证等）办理货物出口手续（报关、出口订仓等）。
C、负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险（实际为到船舱内为止）。
D、负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据（已装船海运提单）。
5、买方的主要义务A、负责按合同规定支付货物价款。
B、负责订舱或租船、支付运费（海运费），并给予卖方关于船名，装船地点和要求交货时间的充分通知，（实际业务中买方告知卖方其在装运港的货运代理，并要求卖方向其订船，海运费为到付，由买方支付，通常买方支付的海运费较卖方自己订船要便宜10-20%）。
C、自负风险和费用取得进口许可证（配额在进口国同样由买方向国内行政机构申领）或其他核准证书，并办理货物进口以及必要时，经由另一国过境运输的一切海关手续。
D、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险（实际为装运港船舱内以后的）E、收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
6、实际业务中的注意点A、贸易合同中注明启运港：启运港应为海港或河港（南通、重庆港等为内河港）B、贸易中要求卖方提供清洁已装船提单，风险和费用的转移点即为装运港指定的船舱内。
C、船货衔接应在贸易合同中明确规定，空舱费，滞期费以及仓储保险等额外费用由谁支付。
D、装运港的装货费由谁承担，即THC费用由谁支付，国际贸易原则为谁付海运费谁支付THC费用。
E、和美国客户以及其他美洲客户订贸易合同时注意客户在确定价格条款中选用《1941年美国对外贸易定义修正本》这个贸易惯例还是国际上通行的INCOTERMS 1990/2000这个惯例。
主要的贸易术语（一）FOB—Free on Board（…named port of shipment）FOB即“装运港船上交货（······指定装运港）”，装运港船上交货简称船上交货，是指卖方按照合同的规定，在指定的装运港将货运装上买方指定的船上，负责办理出口清关手续，并承担货物越过船舷以前的一切风险。
FOB条件下，买卖双方各自责任划分如下：1、卖方责任（1）负责提供符合合同的货物和商业发票或相等的电子单证，以及按合同要求的其他有关证件。
（2）负责在合同规定的装运港和规定的日期或期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
（3）负责货物越过船舷以前的一切费用和风险。
（4）负责办理出口手续，提供出口许可证，及有关方面签发的证件，并缴纳出口的各种税捐。
2、买方责任（1）负责租船或订舱，支付运费，并将船期、船名及时通知卖方。
（2）负责货物越过船舷以后的一切费用和风险，并支付进口的各种税捐。
（3）负责办理保险，支付保险费，办理在目的港的收货和进口手续。
（4）取得进口许可证或其他官方批准证件，并按合同规定支付货款。
在实际业务中，使用FOB贸易术语应注意如下几方面的问题：1、租船订舱问题在FOB价格条件下，租船订舱工作由买方负责办理，并将船期和船名及时通知卖方，卖方要在合同规定的装运港和规定的时间将货物装上买方指定的船只。
但是，如果买房未能按时派船，这包括未经对方同意提前将船派到或延迟派到装运港，卖方有权撤销合同，并要求赔偿由此而引起的各种损失，如空仓费（Dead Freight）、滞期费（Demurrage）及卖方增加的仓储费等。
如果按时派船到达装运港，而卖方却未备妥货物，由此产生的各项费用均由卖方承担。
在FOB价格条件下，有时买方委托卖方代为租船订舱，卖方也可酌情接受，但须向买方声明，如到时租不到船，或订不到舱位，与卖方无关，买方无权撤销合同，也无权向卖方索赔。
交货价英文术语FOBFOB（Free on Board---named port of shipment）---装运港船上交货价（---指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
CIFCIF（Cost、Insurance and Freight---named port of destination）---成本加保险费、运费（---指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
CFRCFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加运费（---指定目的港），是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
FCAFCA（FREE d place)，即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
FCA术语适用于各种运输方式，包括多式联运。
(一)买卖双方基本义务的划分1．卖方义务(1)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
船上交货贸易术语
船上交货贸易术语（FOB）是指卖方将货物放置在指定的装运港口或码头，并负责将货物装载到船上，由此产生的运输费用及风险均由买方承担。
FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一，适用于海运、内河运输以及联运等多种交通方式。
FOB的具体含义包括以下几个方面：
1.装运港口：FOB卖方指定的装运港口或码头，卖方需在指定时间内将货物送到相应的位置，并负责装载货物到船上。
2.运输费用：FOB价格不包括运输费用，运费由买方承担，包括海运费、内河运输费等。
3.风险转移：FOB货物的风险在货物装载到船上时转移给买方，这意味着在货物装载之前，卖方应负责货物的损失和损坏。
4.保险责任：FOB卖方不负责购买保险，买方可以自行购买保险以保护自身利益。
FOB是海运交货中最常用的术语之一，卖方需要将货物送到指定位置并负责将货物装载到船上，但在货物装载之后，卖方的责任就结束了。
买方需要承担运输费用和货物的风险，同时可以自行购买保险以保护自己的利益。
因此，在进行
FOB贸易时，双方需要充分了解各自的权利和义务，以避免发生纠纷。
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有法律问题，上法律快车/ FOB （船上交易） FOB 术语指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货，货物的风险自船舷转移。
此术语适用于海运或内河运输，在采用滚装船和集装箱运输的情况下，船舷已失去了其意义，因此，2000年通则建议使用FCA 贸易术语。
FOB 术语后标出的是装货港的名称，如FOB 汉堡，表明该批货物的装货港是汉堡。
1.交货：卖方须在指定日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。
2.风险转移：货物的风险自装运港船舷由卖方转移给买方。
3.双方义务：(1)卖方义务：提供符合合同规定的货物及单证;办理出口手续;在装运港将货物装上买方指定的船舶并通知买方;承担货物在装运港越过船舷前的风险和费用。
(2)买方义务：支付货款并接受卖方提供的单证;办理进口手续;租船或订舱并将船名和装货地点及时间给予卖方充分通知;承担货物在装运港越过船舷后的风险和费用。
