新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段
表A.0.1 挂蓝施工专项应急预案应急预案报审表
建设单位(段落指)（章）：
项目负责人：
日 期： 年 月 日
工程项目名称：成贵线乐山至贵阳段 施工合同段： CGZQSG-6 标 编号：
内审意见表
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-6标段挂蓝施工安全事故
应急预案
编制：
复核：
审核：
四川公路桥梁建设集团有限公司
成贵铁路CGZQSG-6标段项目经理部
二〇一六年五月.宜宾
挂篮施工安全事故应急预案
一、总则
1.编制目的
为确保大桥挂篮施工时发生挂篮坠落等严重事故时，各项应急工作能高效、有序地进行，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
2.工作原则
以人为本，安全第一；统一指挥，分级负责；预防为主、平战结合；依靠科学、依法规范；反应及时，措施果断。
3.适用范围
（1）高处坠落事故，在施工现场人员、材料、物资从高处坠落，伤及人身财产安全。
（2）支架（模架）坍塌事故，在施工现场支架（模架）失稳发生坍塌。
（3）挂篮倾覆事故，在施工现场挂蓝发生倾覆失稳。
（4）起重伤害故，因施工现场吊车或吊机发生的物体坠落、挤压，从而造成人员伤亡、财产损失。
二、应急救援领导组织机构
组 长：罗朝基
副组长：胡 鹤 夏 勇 文强顺 宋望春
成 员：谢平、龙刚、张捷、常浩、陈勇
项目部火工品安全事故应急领导小组办公室设在项目部安质部，项目部综合办公室协助做好应急通信联络工作。相关联系人联系方式见《应急救援相关联系电话一览表》（附表）。
领导小组所有成员施工应急期间必须24小时开机，接到紧急情况报告后，领导小组成员应在半小时内赶赴现场，按应急措施进行处理，并及时通知就近医院赶赴现场实施人员救护，确保事故的及时处理。医院电话详见（附表）
三、应急救援职责及分工
1.应急救援领导小组职责
（1）负责组织项目部应急救援预案的编制与预案的审核、修改，
组织预案的培训和演练，对预案演练效果进行评审。
（2）拟定实施应急救援需要的常用装备，安排相关部门负责救援装备的采购、租赁、存储和日常保管。
（3）对应急救援工作实施领导和统一指挥，向各救援小组下达指令，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组行动最新动态并作出最新决策，防止事故进一步扩大，并确保在最短时间内完成应急救援行动。 （4）紧急调用各类物资、人员、设备和占用场地。事故抢救处理工作结束后应及时归还或给予补偿。
（5）根据事故等级和事故现场控制与救援情况，向建设指挥部和相关单位逐级上报事故情况和救援进展情况，视救援情况向当地公安、消防、交通、劳动卫生、安监部门等相关单位发出救援请求。
（6）根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善。
（7）当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织相关人员和重要的物资疏散工作。
（8）进行或配合上级有关部门进行事故调查处理工作。
（9）做好或配合地方公安部门做好事故现场秩序稳定和伤亡人员的善后及家属的安抚工作。
（10）适时将事故原因、事故责任及处理意见向社会公布。
2.应急救援领导小组成员和各部门职责
（1）组长：应急救援领导小组总指挥。负责批准应急预案和启动实施救援；负责救援总指挥、总调度。
（2）副组长：应急救援领导小组副总指挥，协助组长负责应急救援的现场具体指挥工作，在组长不在场的情况下全权负责现场总指挥。 （3）工程部：负责应急救援技术方案的制定，负责并指导救援小组实施救援方案；负责应急救援物资设备的计划提报工作；负责为事故现场救援信息收集和事故原因分析等工作提供技术支持。
（4）物资部：负责应急救援物资、设备的采购、存储、调集、供应、运输工作；协助工程管理部实施现场救援，落实各种设备设施的加固、防护、除险工作；寻找受害者并转移至安全地带，对伤员实施抢救和转移。
（5）安质部：检查应急救援抢险的各项准备工作完成和进展情况；组织本部人员撤离；协助上级做好事故调查、分析、处理、情况通报及事故处置工作；协助工程管理部实施现场救援；协调和配合有关新闻单位的现场采访和报道工作。
（6）综合办公室：负责应急救援工作的通信联络及后勤保障工作；负责落实与周边区域能够提供救援的专业服务机构和单位的联系；负责车队的车辆调度，安排好救护应急用车；解决撤离人员及工作人员的食、宿安排；做好防病治病及防疫工作；负责对死难、受伤人员家属的安抚、慰问工作，妥善处理善后事宜；负责向有关单位报告抢险救援工作的进展情况;工经部：负责对事故现场及周边地区和道路进行警戒、控制，保护现场，保证救援通道的通畅，引导救援人员及车辆的进入；协助组织人员有序疏散；协助相关公安、医疗、消防部门，维持现场秩序，实施救援。
（7）财务部：负责应急救援工作中所需资金的供应；协助综合办公室做好抢险救援人员的后勤保障工作。
（8）作业队（班组）：根据应急救援领导小组的安排，组织物资、设备和人员参加抢险救灾和救援工作。
四、事故预防措施
1.施工技术人员必须详细检查滑轨及枕梁。滑轨直顺、完整，与桥轴线平行且定位准确，枕梁完整、锚固螺母必须锁紧，锚定螺母均要附≥1cm厚的钢垫板。
2.走行小车确保构件无变形和缺损，走轮可正常转动。
3.确认底篮后吊杆挂在外滑梁后方可解除后锚吊；将内、外滑梁由吊带转挂到后吊架上，之前应检查后吊架；调整精轧钢筋时不得使其倾斜、弯折；所有千斤绳应完好、各绳受力均匀、接触位置不得在有尖角以免割伤钢绳。
4.在清理挂篮时各部位人员全部撤离；各部位不得有易滑落、倾倒的器材物件；挂篮上各用电设备全部关闭。
5.挂篮行走时必须保证同步对称行走，同时检查滑轨有无异常变形、移位等。
五、应急救援物资保障
1.在项目部驻地安排两台汽车24小时值班，确保能随时出车，安排装载机一台随时备用。储备铁锹、土镐各20把，干粉灭火器6个。
2.现场应急救援办公室24小时专人值班。
3.办公室备用一定数量应急用品，如氧气袋、医用纱布、药棉等急救
品。
六、应急救援工作程序
1.事故发生后，现场人员应立即通知突发事件应急领导小组。突发事
件
应急领导小组和办公室应快速作出反应，立即启动应急预案，并快速组织
救援。
2.领导小组及办公室应组织人员对事故现场设置警戒线，在交警未到
来
之前维护好雅新公路的交通秩序，以便救援工作顺利进行。
3.对事故现场进行严格保护，组织对现场拍照并做好详细记录。
4.对受伤人员特别是重伤员应立即送往人们医院抢救，必要时拨打“120”请求救援。
5.应急领导小组应确定事故处理方案，组织抢险队对事故进行控制，
迅
速撤离拱上作业人员，停止所有高危作业，防止事故扩大造成二次事故的
发生。
6.应急领导小组要配合上级主管部门对事故现场进行安全评价、损失
评
估及现场恢复工作。
七、应急救援终止
1.事故得到控制后，应宣布救援终止。解除紧急状态，组织恢复正常
生
产。
2.对发生死亡或重大伤亡事故在上报公司的同时，应及时报地方安监
部
门及保险公司。报告内容包括事故发生单位、时间、地点、人员伤亡情况
及事故原因初步分析等。
3.总结事故教训，形成书面报告上报上级主管部门。
4.对应急救援预案的效果进行评估，进一步修改完善应急救援预案。
应急领导小组成员联系方式
序号姓名电话应急职务行政职务
1罗朝基137********组长项目经理
2胡鹤139********副组长常务副经理
3夏勇134********副组长党工委书记
4文强顺186********副组长总工程师5宋望春135********副组长安全总监6张捷187********成员一分部经理7常浩158********成员二分部经理8陈勇135********成员三分部经理9龙刚138********成员安质部长10谢平134********成员工程部长八、社会救援联系方式
序号机构名称电话
1宜宾市翠屏区人民医院0831—8224806 2宜宾市高县人民医院0831—5421101 3宜宾市长宁县人民医院0831—4622021 4宜宾市翠屏区公安消防大队0831—5416119 5宜宾市高县公安消防大队0831—5415877 6宜宾市长宁县公安消防大队0831—4622119 7急救中心120
8匪警电话110
9火警电话119
一、总则 1.1编制目的 为加强对施工生产安全事故的防范，指导应急反应行动按计划有序地进行，保证各种应急反应资源处于良好的备战状态，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，最大限度地减少事故损失，有效地避免或降低人员伤亡，帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效，特制定本预案。 1.2编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程安全生产管理条例》 《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006） 二、危险性分析 2.1项目概况 本工程名称为飞跃·兰溪尚品，包括设备用房、商场、住宅、停车场等。本工程位于六盘水市钟山大道西段南侧、德宏南路西侧，德月南路东侧；建筑占地面积：3958.00㎡，总建筑面积：60201.60㎡(地上建筑面积51002.74㎡，地下建筑面积9198.86㎡)；地下2层，建筑高度7.5m；地上：1栋28层，建筑高度90.90m；2栋23层，建筑高度75.90m；3栋18层，建筑高度60.90m。
本工程采用框架剪力墙结构形式，建筑结构的类别为乙类高层建筑，合理使用年限50年，抗震设防烈度为6度，防火设计为一类高层建筑，其耐火等级为一级。 2.2危险源分析及预防监控措施 按照有关要求，危险性较大分部分项工程必须编制专项施工方案，严格按照方案实施，在施工中认真落实技术交底和分部分项工程验收制度，同时，系统辩识施工现场存在的危险源，对危险设备和危险区域予以明显标识，采取定期检查和不定期巡查相结合的方法，全面加强危险源监控。具体预防监控措施如下： 坍塌事故预防监控措施：严禁采用挖空底脚的方法进行土方施工；基础工程施工前要制定有针对性的施工方案，按照土质的情况设置安全边坡或固壁支撑。基坑深度超过5m必须制定专项支护设计方案并经过专家论证后实施。对基坑、井坑的边坡和固壁支架应随时检查，对挖出的泥土，要按规定放置，不得随意沿围墙或临时建筑堆放；施工中严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料在楼层或屋面的堆放数量和重量，以避免产生过大的集中荷载，造成楼板或屋面断裂；基坑施工要设置有效排水措施，雨天要防止地表水冲刷土壁边坡，造成土方坍塌；及时观察观测边坡土体情况，发现边坡有裂痕、疏松或支撑有折断、走动等危险征兆，及时反应到上级部门，并立即停止施工，撤出影响范围内所有施工人员。 高处坠落及物体打击事故预防监控措施：认真贯彻执行有关安全操作规程，严禁架上嘻戏、打闹、洒后上岗和从高处向下抛掷物块，以避免造成高处坠落和物体打击；施工现场使用的龙门架（井字架），必须制定安装和拆除施工方案，严格遵守安装和拆除顺序，配备齐全有效限位装置。在运行前，要对超高限位、
目录 1.施工测量流程 (5) 2.施工控制测量 (5) 3.主梁挠度、轴线和主梁顶面高程的测量 (7) 3.10号块高程测点布置 (7) 3.2各现浇节段的高程观测点布置 (7) 3.3观测时间 (8) 3.4监控方法 (9) 4.立模标高计算 (9) 5.施工监测 (10) 5.1悬臂段观测 (10) 5.2现浇支架预压观测 (11) 6.测量现场控制 (11) 6.1质量控制标准 (12) 6.2安全保证措施 (13)
连续梁测量方案1.施工测量流程 定模板标高挂篮定位签立模通知单监理复查 进入下一梁现浇段 监理复测 浇筑混凝土 张拉前高程观测 张拉后高程观测 移篮前高程观测 移篮后高程观测 定高程扎钢筋、安管道、立模板 高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测监理复测 箱梁悬浇高程控制程序图 2.施工控制测量 2.1控制网的布设 控制网的建立采用原有的施工控制网和水准网为基础，在0#块箱梁中心位置加密控制点，联测原有控制网起算点，构成箱梁施工控制网，采平面和高程点兼用方式。每一主墩顶布置一个水平基准点和两个轴线基准点，做好明显的红色标识，对于主桥施工控制网应至少每月进行一次联测。（控制网见图1）
图1箱梁施工控制网 2.2细部控制 2.2.10#块施工 0#块是整个主梁上部悬臂施工的基础，它的标高和线型走向直 接影响到整个主梁的标高和线型，桥墩施工完后，搭设0#块支架，铺设0#块底模然后进行支架预压，预压过程中进行连续的标高测量，根据测的数据确定出支架的弹性变形值，根据支架的弹性变形值重 新调整支架的高度，并且利用全站仪对0#块进行精确定位。 2.2.2悬浇段施工 当箱梁当前悬浇段的挂篮初步就位后，根据箱梁施工控制网， 在0号块工作基点上架设全站仪，依次放样箱梁节点立模具体位置，确定箱梁里程桩号，底板就位后如偏移过大可调整挂篮角度进行调整，直至调整误差在5mm之内，这样既加快了立模速度，也保证了 侧模竖直度满足要求。
恒信?森林21C度假社区 N组团工程 应 急 救 援 预 案 编制： 审核： 审批： 重庆贝邦建设工程有限公司 二零一七年九月三十
目录 一、工程概况 .................................................. 1. 工程基本信息 .............................................. 2. 建筑概要 .................................................. 二、编制目的 ................................................ 4.. 三、材料、设备准备 .......................................... 4... 四、工程意外事故应急预案 .................................... 5.. （一）应急领导小组........................................ 5... （二）现场意外事件紧急处置程序............................ 6.. （三）基坑塌方应急处理措施................................ 7.. （四）中暑应急处理措施.................................... 8.. （五）触电应急处理措施.................................... 9.. （六）大型机械设备倒塌应急处理措施....................... 1.0（七）高空坠落应急处理措施............................... 1..1（八）脚手架整体倒塌应急处理措施......................... 1..2（九）模板及支模架整体倒塌应急处理措施................... 1.3（十）有毒气体中毒应急处理措施........................... 1..4 五、卫生事故应急预案 ....................................... 1.5. 六、危险品仓库应急预案 ..................................... 1.7. 七、火灾应急预案 1..8. 八、防防汛应急预案 2..0. 应急预案专项施工方案 一、工程概况：
2021新版挂篮安全专项方案 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0072
2021新版挂篮安全专项方案 风险源辨识与分析 挂篮工程施工工艺比较复杂，存在风险比较多，安全管理的难度较大，需要对导致事故的风险因子进行进一步辨识和管理。 一、一般风险因子辨识 按照施工方案和施工工艺，挂篮施工存在诸多安全风险，其中，易导致一般事故发生的致险因子进行辨识和梳理，其一般风险因子辨识汇总情况如下： 一般风险源识别汇总表（） 二、较大及以上风险因子辨识 （一）挂篮安装未封闭。采用吊装作业安全挂篮时，施工现场如未进行封闭，非施工人员或非本作业人员进入场地后，因对吊装作业不熟悉或对环境不熟悉，会影响施工人员的作业，分散作业人
员注意力，导致事故发生。 （二）无指挥人员。挂篮拼装部件数量多，作业吊装作业量大，长短不一，重量大等，吊装作业难度大，如未落实吊装指挥人员，吊装过程安全得不到有效保障，容易造成较大及以上安全生产事故。 （三）关键部位材料不满足要求。关键受力部位材料如果不能满足要求，会导致浇注砼过程中整个挂篮失稳而引发较大及以上安全生产事故。 （四）挂篮拼装完成和预压后未验收。 （五）未进行预压或预压未按设计进行。 （六）挂篮移动未严格按照方案执行。 安全技术保障措施 一、安全管理措施 （一）挂篮施工前，应对施工范围进行封闭，严禁无关人员进入施工现场，吊装作业时，其作业范围内还需设置境界线。 （二）施工现场设置醒目的安全警示标志和标牌，悬挂责任牌和风险告知牌，在吊装设备和指挥、配合人员醒目部位设置安全操
松原恒大御景湾二期11#楼主体及 配套建设工程 安全生产应急预案 编制：张华庆 审核：刘万兴 2017年4月1日
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、潜在事故的确定 (3) 四、应急组织体系 (4) 五、紧急事故响应流程图 (5) 六、应急救援方案的实施办法 (6) 七、基本要求 (8) 八、事故应急救援知识培训 (9) 九、潜在的紧急情况的预防及响应措施 (10) 十、应急设备、物资、药品清单 (22) 十一、应急设备维护 (23) 十二、其它生产安全事故应急救援方法和演练计划............. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..24 十三、关闭事故应急救援程序............. ........... . (26)
一、工程概况 本工程为恒大御景湾二期11#楼主体及配套建设工程，工程位于松原市前程大路以南，松花江大桥以西，东镇大路以北。结构类型为剪力墙结构，设计使用年限为50年。 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《建设工程安全生产管理条例》 3、《中华人民共和国消防法》 4、《重大危险源辨识》(GB18218) 5、本工程施工组织设计 6、本工程施工特点及环境条件 7、为确保本项目的生产安全事故应急救援工作的规范、有序地进行，有效地防范各种安全生产事故的发生，使各种事故灾害的损失减轻到最低限度，保障本项目的生产顺利进行和职工生命、财产的安全，及本工程周边人员和房屋的安全，依据国家安全生产法及相关安全管理法规规章的规定及公司生产安全事故应急救援预案的要求，结合本项目安全生产管理工作及实际环境的实际情况，编制本应急救援预案； 8、本预案适用于恒大御景湾二期11#楼主体及配套建设项目。 9、本预案适用于本项目部安全生产事故以及异常情况； 10、各管理人员应依据本预案实行分级管理做到各尽其职，各负其责。 三、潜在事故的确定 1、坍塌事故（基坑作业、模板混凝土浇筑作业） 2、倾覆事故（脚手架搭拆） 3、物体打击事故 4、机械伤害 5、高空坠落事故
建筑工程企业施工安全事故专项应急预案 1事故类型及分级 1.1事故类型 公司系统内发生的各种施工安全事故。对于建筑施工常见的事故类型有火灾、爆炸、有毒有害气体泄漏、触电、中毒、高空坠落、坍塌、物体打击、机械伤害。 1.2事故分级 按照施工安全事故的严重性、可控性、影响范围等因素，将公司施工安全事故分为Ⅰ级（国家和省）施工安全事故、Ⅱ级（公司）施工安全事故和Ⅲ级（二级单位（部门））施工安全事故。 1.2.1出现下列情况之一的为Ⅰ级施工安全事故： （1）一次造成30人以上死亡，或中毒（重伤）100人以上，直接经济损失达到10000万元以上的性质特别严重的施工安全事故； （2）超出公司应急处置能力的各类施工安全事故，或上级部门要求公司配合其进行应急处置的各类施工安全事故。 1.2.2出现下列情况之一的为Ⅱ级施工安全事故： （1）一次死亡10-29人，或重伤50-99人，或直接经济损失5000万-9999万元； （2）涉及公司系统内两个以上二级单位（部门），需公司统一指挥，进行应急处置的施工安全事故。 1.3.3出现下列情况之一的为Ⅲ级施工安全事故： （1）一次死亡10人以下，或重伤50人以下，或直接经济损失5000万元以下； （2）事故发生单位能够应急处置的施工安全事故。 2应急工作原则 坚持安全第一，以人为本；居安思危，预防为主；统一指挥、分级响应；依靠科技，精细管理的原则。 3组织机构及职责 3.1组织指挥机构 公司施工安全应急组织机构由公司施工安全事故应急指挥中心（以下简称应急指挥中心）、公司施工安全事故应急指挥中心办公室（以下简称应急指挥中心办公室）、现场应急指挥部、公司各职能部门和支持保障部门、专业应急救援队伍和社会支持保障力量、专家组、相关单位应急机构及救援队伍等组成，如图3.1所示。
京沪高速铁路丹昆特大桥无锡西桥段工程 跨上舍河连续梁上构施工方案（DK1190+042.36～DK1190+180.06）
中交股份京沪高速铁路土建六标段一工区第二作业区 2008年6月 目录 第一章编制说明 (1) 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、编制范围 (2) 第二章工程概况 (2) 一、概述 (2) 二、结构设计说明 (5) 三、主要工程数量 (6) 第三章施工总体规划 (8) 一、上构总体施工方法 (8) 二、施工场地布置 (9) 三、施工管理组织机构图 (9) 四、资源配置 (10)
第四章连续梁上构主要工程施工方法 (15) 一、概述 (15) 二、支架系统施工 (19) 三、模板工程 (29) 四、钢筋工程 (32) 五、混凝土工程 (35) 六、预应力施工 (37) 七、挂篮施工 (47) 八、支座、支座板以及临时支座安装 (53) 八、箱梁线型控制 (53) 九、构造及其他 (54) 十、常见质量缺陷控制及处理方法 (57) 第五章质量、安全保证措施 (62) 一、质量保证措施 (62) 二、安全保证措施 (64) 第六章文明、环保施工措施 (81) 一、文明施工措施 (82) 二、环境保护措施 (82)
跨上舍河连续梁上构施工方案 第一章编制说明 一、编制依据 1、国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； 2、新建铁路北京至上海高速铁路徐州至上海段《丹阳至昆山特大桥》施工图（京沪高徐沪施图Ⅵ（桥）116-06）无锡西桥段； 3、铁路工程建设通用参考图《无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁》（跨度：40＋56+40）（直、曲线）； 4、建设单位、六标段项目经理部下达的工程施工安排要点、建设单位要求的工期及质量、环境保护要求； 5、国家、行业、地方有关职业健康安全的要求； 6、现场实际考察情况； 7、其他相关依据。 二、编制原则 1、“百年大计、质量第一”的原则 高速铁路要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。确立质量目标，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求，健全质量保证体系，保证实现质量国际一流的目标。 2、“安全生产，预防为主”的原则 运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。 3、文明施工、环境保护的原则
恒信·森林21℃度假社区 N组团工程 应 急 救 援 预 案 编制： 审核： 审批： 重庆贝邦建设工程有限公司 二零一七年九月三十
目录 一、工程概况 .......................................................................................... 1.工程基本信息 .................................................................................. 2.建筑概要 .......................................................................................... 二、编制目的 (4) 三、材料、设备准备 (4) 四、工程意外事故应急预案 (5) (一)应急领导小组 (5) (二)现场意外事件紧急处置程序 (6) (三)基坑塌方应急处理措施 (7) (四)中暑应急处理措施 (8) (五)触电应急处理措施 (9) (六)大型机械设备倒塌应急处理措施 (10) (七)高空坠落应急处理措施 (11) (八)脚手架整体倒塌应急处理措施 (12) (九)模板及支模架整体倒塌应急处理措施 (13) (十)有毒气体中毒应急处理措施 (14) 五、卫生事故应急预案 (15) 六、危险品仓库应急预案 (17) 七、火灾应急预案 (18) 八、防防汛应急预案 (20)
应急预案专项施工方案 一、工程概况： 工程名称：恒信·森林21℃度假社区N组团 建设单位：贵州赤水恒信置业有限公司 施工单位：重庆贝邦建设工程有限公司 设计单位：重庆森柏建筑设计有限公司 监理单位：重庆金山建设监理有限公司 工程地点：贵州省赤水市二郎坝 开工时间：2017年9月10日竣工时间：2018年2月20日总工期160天。具体开工日期以甲方或甲方委托的监理公司下发的正式开工令为准。 工程简介： （1）建筑概况 工程建设规模：建筑面积43350m2，包括15栋单体建筑地上6层地下2层花园洋房。 （2）结构概况 本项目工程形式共分三种户型，均为框剪结构，设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度为6度，建筑耐火等级一级。 2．结构部分：本工程为框剪结构
芦村特大桥中堂水道主桥 箱梁施工方案 一、工程概况 中堂水道主桥跨径组合为75+120+75m，横向分为左右两半幅。其主部构造为单箱单室变截面连续梁，根部高6.0m，跨中梁高2.5m，箱梁顶宽14.76m，底宽7.0m，两翼悬臂长3.88m。主梁纵向、顶板横向采用预应力钢绞线，竖向为ф32mm 精轧螺纹钢筋。2~17#块箱梁采用挂篮悬臂浇注施工。主墩为钢筋混凝土墩，墩顶、箱梁顶设2%单向横坡。 二、0#、1#块施工 主桥0#+2×1#块长12m，墩顶中心梁高6.0m，腹板厚150cm~80 cm，顶板厚度80cm，底板厚度150~80 cm，墩顶设一道横隔板。采用在承台上搭设钢管支架施工。支架施工图及计算书见附件。 1．0#、1#块总体施工顺序 （1）钢管支架搭设。 （2）在钢管支架上安装工字钢工40c及工25b, 安装底模三角架、底模板。 （3）安装墩顶盆式橡胶支座及临时支座及墩顶底模板(仅指30#墩)。 （4）安装0#、1#块外侧模。 （5）绑扎底板、腹板及横隔板钢筋。 （6）第一次浇注砼，浇注高度4.7m，约164m3。
（7）安装0#、1#块内侧模、顶模。 （8）绑扎顶板钢筋及波纹管安装。 （9）浇注第二次0#、1#块混凝土，约121m3。 （10）待梁体砼强度达到50Mpa设计要求后进行纵、竖向预应力张拉并压浆，临时固结精扎螺纹钢张拉。 （11）拆除1#块底模。 （12）安装挂篮底后横梁。 （13）拆除0#、1#块支架周转使用。 2 0#、1#块施工 支架布置及计算书见附件，模板安装要求如下： （1）在支架上安装底模三角架。底模架由工25b组焊而成，三角架顺桥向17排，腹板处间距30cm，其它底板处间距50cm。纵楞采用10×10cm方木，间距25cm。底模板采用墩身钢模改制而成。三角架（与支架交叉处）加焊200×150×8 mm 钢板，钢板下垫三角木。三角木受压面积必须大于120cm2（抗压 2.4t），变形3mm。 （2）调整底模标高，底模标高由原设计高程提高1.5cm，以抵消支架弹性变形及非弹性变形下沉量。
平谦（苏州）工业地产发展有限公司新建厂房项目A#B#车间 安 全 事 故 应 急 预 案 编制： 审核： 批准： 江苏南通二建集团有限公司 二零一七年四月
一、编制依据 1、平谦（苏州）工业地产发展有限公司新建厂房项目A#B#车间相关合同文件及现场调查资料、现阶段施工图设计文件。 2、平谦（苏州）工业地产发展有限公司新建厂房项目A#B#车间合同总体实施性施工组织设计。 3、中华人民共和国《建筑法》、《安全生产法》、《消防法》。 4、中华人民共和国国务院《危险化学品安全管理条例》。 5、《建设工程安全生产管理条例》、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》（建设部令第3号）。 6、业主、项目部、总监办下发的有关安全生产文件。 7、江苏省人民政府、无锡市人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康等方面的具体规定。 二、基本原则与方针 以保安全、促生产为指导思想，制定安全第一，安全责任重于泰山；预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责；优先保护人和优先保护大多数人，优先保护贵重财产等原则和方针。 三、工程项目基本情况 平谦（苏州）工业地产发展有限公司新建厂房项目A#B#车间位于苏州市相城区中市路东、春兴路北。工程总建筑面积为23001.96平方米，由A#、B#车间组成。地下为钢筋混泥土承台基础，地上为一层钢结构。
四、重大事故（危险）发展及分析 经调查和分析，本项目部施工现场可能发生的安全事故和紧急情况清单如下： 可能发生的安全事故和紧急情况清单序号类型潜在险情 1 起重吊装作业起重吊装作业中安全限位装置失控，发生撞击高压护栏及相邻起重机或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）。 2 基坑基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。 3 高处脚手架在施工过程中发生部分或整体倒塌及搭拆作业发生人员伤亡事故。 4 电器设备在运行过程中发生故障或严重漏电。 5 其它作业（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏； 五、应急区域范围划定 （一）工地现场内应急区域范围制定 1、基坑边坡及自然灾害事故等危害半径以外的任何安全区域为应急区域范围。 2、起重机械、脚手架等事故危害形成后的任何安全区域为应急区域范围。 4、电气设备故障、严重漏电事故以任何绝缘区域（如木材堆放场等）为应急区域范围。 （二）工地场外应急区域范围的划定 对事故可能波及工地（围档）外，引起人员伤亡或财产损失的，需要当地政府的协调，属政府职能。在事故（危害）发生后及时通报政府或相关部门，以确定应急区域和范围。应急电话:火灾:119；医疗救护:120；匪警：110； 六、应急预案的组织措施 （一）应急预案的独立领导小组（指挥中心） 我项目部根据施工现场可能发生的安全事故和紧急情况成立应急预案领导小组,项目经理任组长，生产经理及总工程师任副组长，成员为相关部门负责人
工程项目综合应急预案(通用版)
项目 综合应急救援预案 编制： 审核： 批准： 日期：
综合应急救援预案 一、总则 1.1编制目的
为确保中铁十一局集团汉江重工有限公司项目施工顺利进行，快速、及时地处理工程建设期间发生的各种突发性事故，最大限度地减少伤亡和财产损失，按照“统一指挥，快速反应、各司其职、协同配合、以人为本、减少危害”的原则和“安全第一、预防为主”方针，建立统一、规范、有序、高效的应急救援体系。规范项目部安全生产事故灾难的应急管理和应急响应程序，及时有效地实施应急救援工作，最大程度地减少人员伤亡、财产损失，维护职工群众的生命安全和社会稳定。 1.2编制依据 1.2.1有关法律法规 ⑴《中华人民共和国突发事件应对法》中华人民共和国主席令第69号 ⑵《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第70号 ⑶《中华人民共和国消防法》中华人民共和国主席令第6号 ⑷《特种设备安全监察条例》国务院令第549号 ⑸《生产安全事故应急预案管理办法》国家安全生产监督管理总局［2009］17号 1.2.2有关技术规范 （1）《建筑施工模板安全技术规范》 GJ162-2008 （2）《安全防范工程技术规范》 GB50348-2004 （3）《建筑施工高处作业安全技术规范》 JG80-1991 （4）《特种设备安全技术规范》 TSGZ0001-2004 （5）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 （6）《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ166-2008 （7）《建筑工程施工现场供用电安全规范》 GB50194-93
目录 1、工程概况 (2) 2、挂篮拼装 (2) 2.1挂篮整体设计图 (2) 2.2挂篮的拼装 (2) 2.3挂篮行走注意事项 (4) 3、挂篮拆除 (5) 3.1挂篮拆除施工组织 (6) 3.2挂篮拆除步骤 (6) 3.3施工方法 (6) 4、资源配置 (12) 4.1人员配置 (12) 4.2设备资源配置 (12) 5、安全保证措施 (13) 5.1安全目标 (13) 5.2危险源 (13) 5.3高空作业安全保证措施 (13) 5.4人身安全保证措施 (14) 5.5施工现场安全用电措施 (15) 5.6气焊、气割作业 (15) 5.7施工机械安全保证措施 (16)
干家拱双线特大桥连续梁 挂篮安装及拆除方案 1、工程概况 成渝客专干家拱双线特大桥（DK69+333）全长1129.96m，孔跨形式为21-32m+（40+56+40）m连续梁+9-32m。并在DK69+330处跨成渝高速公路，主跨一孔直接跨越高速公路，交角为114o，结构类型为双块式无砟轨道（40+56+40）m现浇预应力混凝土双线连续梁，箱梁顶宽12.0m，设计最高运行速度为350km/小时，地震设防烈度为六度区（Ag≤0.1g），设计使用寿命为100年。由中建铁路建设有限公司CYSG-2标项目部承建，连续梁处于21#～24#墩间，起止桩号为：DK69+264.250～DK69+401.700。 基础设计为钻孔灌注桩基础，桩基为柱桩，其中22#、23#，为直径1.5m桩基， 22#桩长18m，23#桩长24.5m。下部结构设计为承台，空心墩身。22#、23#承台尺寸为10.5m×15.3m×3m。主墩下部结构采用双线圆端型空心墩身， 22#墩高40.5m，23#墩高为38.5m。 上部结构设计为结构形式为（40+56+40）m挂蓝现浇连续箱梁。 2、挂篮拼装 2.1挂篮整体设计图 2.2挂篮的拼装 2.2.1 测量放线 测量桥墩纵向和横向中心线，并用墨线弹出。 2.2.2铺设挂篮轨道钢枕
第四章专项方案、应急预案及措施 第一节专项方案 本工程专项方案涉及基坑降水、SMW工法围护结构、基坑开挖、隧道防水等工序，在正式开工前要编制详尽的施工专项方案，经过专家论证后再行实施。 一、基坑降水方案 （一）前期准备 1、测放井位 根据确定无误的井位测放井位，井位测放完毕后应做好井位标记，方便后期施工。若布设井位无常施工，及时与设计方沟通、处理，必要时适当调整井位。 2、材料设备准备 专人负责进料，工程师核定，确保井管、桥式过滤管、填料、粘土等材料的质量。 3、安装钻机 安装钻机时，为了保证孔的垂直度，机台安装稳固水平，大钩对准孔中心，大钩、转盘与孔的中心三点成一线，严把开孔关，钻头与钻杆连接处带两根钻铤，并且，弯曲的钻杆不得下入孔。 （二）成井施工 施工机械设备降水井选用工程钻机及其配套设备。成孔时采用正循环回转钻进泥浆护壁的成孔工艺。 1、钻进成孔 钻进时轻压慢转，当钻具全部进入粉土层及砂层后，可适当加压，提高转速。 成孔施工采用孔自然造浆，钻进过程中泥浆密度控制在 1.05～1.20，当提升钻具或停工时，孔必须压满泥浆，以防止孔壁坍塌。 2、清孔换浆 钻孔钻进至设计标高后，在提钻前将钻杆提至离孔底0.50m，进行冲孔清除孔杂物，同时将孔的泥浆密度逐步调低，返出的泥浆不含泥块为止。 3、下井管
按设计井深预先将井管排列、组合，下管时所有深井的底部按标高严格控制，并且保持井口标高一致。井管应平稳入孔，每节井管的两端口要找平。为了保证井管不靠在井壁上和保证填料厚度，需在井壁上按间距焊接扶正器，保证环状填料间隙厚度大于180mm，外包一层滤网。下管要准确到位。自然落下，稍转动落到位，不可强力压下，以免损坏过滤结构。井管到位后下钻杆泥浆稀释，在稀释泥浆时井管管口应密封，使泥浆从过滤器经井管与孔壁的环状间返回地面，稀释泥浆应逐步缓慢进行。 4、回填滤料 填滤料前在井管下入钻杆至离孔底0.30m～0.50m，井管上口应加闷头密封后，从钻杆泵送泥浆进行边冲孔边逐步调浆使孔的泥浆从滤水管向外由井管与孔壁的环状间隙返浆，使孔的泥浆密度逐步调低，然后开小泵量按井的构造设计要求填入滤料，并随填随测滤料的高度，直至滤料下至预定位置。 （三）排水措施 工程降水抽取地下水，减少开挖围土体中含水量，需要施工现场必须有合适的排水设施以满足工程降水的需求，确保降水运行排水的顺畅，保障降水效果。 对于施工现场的排水设施，根据工程实际情况进行安排，满足以下要求： 1、排水设施满足工程降水最大出水量的需求，保障排水顺畅。 2、尽量缩短降水井与排水设施之间的距离，减少降水井排水的沿程水头损失，降低抽水设备的扬程消耗。 （四）降水运行管理 1、基本原则 （1）降水运行前，现场合理布设排水管道并便于接入施工现场排水设施。 （2）降水运行前做好降水供电系统。 （3）所有抽水井需在供电电箱插座、抽水泵电缆插头及排水管上做好对应的标示，并在每次发生变动时进行相应的标示变更，便于抽水运行管理。 （4）降水工人熟悉水泵开启、电路切换，以确保降水连续进行，避免因供电原因造成井底突水。 2、降水井保护 （1）开挖过程中需加强对降水井的现场看护，并经常测量井沉淤，确保降水井正常运行。
雅泸高速公路C3合同段 悬臂挂篮 专项施工方案编制： 复核： 审核： 监理工程师：
编制单位：四川公路桥梁建设股份有限公司 雅泸高速公路C3合同段 2008年10月 石滓经河大桥 悬臂挂篮专项施工方案 1、设计概况 石滓经河大桥主桥为74米＋140米＋74米连续刚构，为预应力混凝土结构，主梁采用双幅单箱单室截面。箱梁0＃段长11米，每个主墩“T”构纵桥向划分为16个对称梁段。梁段数及梁长度从根部至跨中分别为11米（0号段），8×3.5米，8×4.45米。1号～16号梁段采用挂篮悬臂浇筑施工，悬臂浇筑梁段最大控制重量1940KN，挂篮设计自重1000KN。全桥共有3个合龙段，边跨及中跨合龙段长度为2.0米（采用型钢桁架作合龙段劲性骨架）。 箱梁为三向预应力结构，采用单箱单室截面，箱顶板宽12.1米，底板宽6.8米，箱梁顶板设置成2％单向横坡。箱梁跨中及边跨支架现浇段梁高3.0米，箱梁根部断面和墩顶0号梁段高为8.8米。从中跨跨中至箱梁根部，箱高以1.8次抛物线变化。箱梁腹板在墩顶范围内厚100厘米，从箱梁根部至跨中梁段腹板厚70～50厘米。箱梁底板厚从箱梁根部节面的100厘米厚以号梁段横隔板范围内为1.8次抛物线变化变至跨中截面28厘米厚。 2、箱梁0＃块施工 2.1、0号块件施工支架方案简介 由于主桥薄壁墩墩身较高，且0＃块件砼体积较大，为保证施工安全，同时为施工方便及经济节约达到最有效的成本控制考虑，0＃块件现浇支架采用薄壁墩预埋型钢三角形托架支撑，其上搭设工字钢纵、横分配梁及模板的方案。本方案砼分两次浇注，第一次浇注底板及部分横隔板、腹板砼，浇注高度为 4.0m；第二次浇注剩余的横隔板、腹板及顶板砼，浇注高度4.88m。 型钢三角形托架设在0＃块底板下墩柱1.5m～5.85m位置，沿墩身两侧左右对称布置，横桥向每侧设4个托架,共计8个。水平杆采用I45b工字钢，薄壁墩托架斜撑由2根［36b 槽钢背靠焊接而成。水平杆预埋在薄壁墩上，斜撑与水平杆直接焊接并在水平杆端部加设一道工字钢衬砌楔块，斜撑与墩身预埋预埋板之间由节点板采用贴角环焊焊接成刚性支架，并用1根［20a连接杆在斜杆中部将墩身一侧的三角架托架串联，增大整体稳定性。在斜撑上
建筑工程项目部施工现场安全事故应急预案-04-12 08:58 1 编制目的 为了防止施工现场的生产安全事故发生, 完善应急工作机制, 在工程项目发生事故状态下, 迅速有序地开展事故的应急救援工作, 抢救伤员, 减少事故损失, 制定本预案。 2 危险性分析 2.1 项目概况 2.2 危险源情况 根据从事工程的项目特点, 所承接的项目主要有机械设备、电气焊、高空作业等工程施工。可发生和重大危险因素的生产安全事故有高空坠落事故、触电事故、坍塌事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通安全事故、火灾爆炸事故、机械伤害事故等。 3 应急组织机构与职责 3.1 应急救援领导小组与职责 ( 1) 项目经理是应急救援领导小组的第一负责人, 担任组长, 负 责紧急情况处理的指挥工作。成员分别由商务经理、生产经理、项目书记、总工程师、机电经理组成。安监部长是应急救援第一执行人, 担任副组长, 负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。
( 2) 生产经理是坍塌事故应急小组第二负责人, 机电经理是触电事故应急小组第二负责人, 现场经理是大型脚手架及高处坠落事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通事故、火灾及爆炸事故、机械伤害事故应急第二负责人, 分别负责相应事故救援组织工作的配合工作和事故调查的配合工作。 3.2 应急小组下设机构及职责 ( 1) 抢险组: 组长由项目经理担任, 成员由安全总监、现场经理、机电经理、项目工程师和项目班子及分包单位负责人组成。 主要职责是: 组织实施抢险行动方案, 协调有关部门的抢险行动; 及时向指挥部报告抢险进展情况。 ( 2) 安全保卫组: 组长由项目书记担任, 成员由项目行政部、经警组成。 主要职责是负责事故现场的警戒, 阻止非抢险救援人员进入现场, 负责现场车辆疏通, 维持治安秩序, 负责保护抢险人员的人身安全。 ( 3) 后勤保障部: 组长由项目书记担任, 成员由项目物资部、行政部、合约部、食堂组成。 主要职责是: 负责调集抢险器材、设备; 负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。 ( 4) 医疗救护组: 组长由项目卫生所医生组成, 成员由卫生所护士、救护车队组成。 主要职责是: 负责现场伤员的救护等工作。
十三、施工中紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施 1、建立应急响应领导小组 组长：项目经理 副组长：项目副经理 组员：技术负责人、安全负责人、质量负责人 HSE负责人、各施工班长。 2、火灾事故应急措施 2.1立即报警。当接到汇报事故现场火灾发生信息后，指挥小组立即拨打“119”火警电话，并及时通知公司应急响应领导小组，以便领导了解和指挥扑救火灾事故。 2.2组织扑救火灾。当施工现场发生火灾后，除及时报警外，指挥小组要立即组织义务消防队员和员工进行扑救，扑救火灾时按先控制，后灭火；救人重于救火；先重点后一般的灭火战术原则。并派人及时切断电源，接通消防水泵电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重要物资，充分利用施工现场中的消防设施器材进行灭火。 a）协助消防员灭火。在自救的基础上，当专业消防队到达火灾现场后，火灾事故应急指挥小组要简要的向消防队的负责人说明火灾情况，并全力支持消防队员灭火，要听从消防队的指挥，齐心协力，共同灭火。 b）伤员身上燃烧的衣物一时脱不下时，可让伤员躺在地上滚动，或用水洒扑灭火焰。 c）.保护现场。当火灾发生时和扑救完毕后，指挥小组派人保护好现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及责任人的调查。同时应立即采取善后工作，及时清理，将火灾造成的垃圾分类处理并采取其他有效措施，从而将火灾事故对环境造成的污染降低到最低限度。 2.3火灾事故调查处理。按照公司事故（事件）报告分析处理制度规定，项目组火灾事故应急准备和响应指挥小组在调查和审查事故情况报告出来以后，做出有关处理决定，重新落实防范措施。并报公司应急抢救领导小组和上级主管部门。 2.4应急物资
施工技术方案报审表 （A-03） 承包单位：山西路众道桥有限公司合同号：监理单位：厦门高诚信工程技术有限公司编号：
石柱县临溪至石家公路改造工程（二标段）应急救援预案专项施工方案 编制： 复核： 审核： 山西路众道桥有限公司 石柱县临溪至石家公路改造工程（二标段）项目部 2018年9月
石柱县临溪至石家公路改造工程（二标段） 突 发 事 件 应 急 预 案 山西路众道桥有限公司 二〇一八年九月
目录 一、工程概况.................................... 错误!未定义书签。 、工程简介................................... 错误!未定义书签。 、工期要求................................... 错误!未定义书签。 、主要建设内容............................... 错误!未定义书签。 二、编制目的.................................... 错误!未定义书签。 三、编制依据.................................... 错误!未定义书签。 四、应急救援预案及抢救措施 ...................... 错误!未定义书签。 、安全事故应急救援预案....................... 错误!未定义书签。 、防汛防旱应急抢险救援预案................... 错误!未定义书签。 、触电应急救援预案........................... 错误!未定义书签。 、大型机械设备倒塌应急救援预案............... 错误!未定义书签。 、高处坠落应急救援预案....................... 错误!未定义书签。 、项目部环境污染应急救援预案................. 错误!未定义书签。 、火灾应急救援预案........................... 错误!未定义书签。 、基坑塌方应急救援预案....................... 错误!未定义书签。 、急性传染病应急救援预案..................... 错误!未定义书签。 、模板及脚手架倒塌应急救援预案............... 错误!未定义书签。 、食物中毒应急救援预案....................... 错误!未定义书签。 、有毒气体中毒应急救援预案................... 错误!未定义书签。 、中暑应急救援预案........................... 错误!未定义书签。 、土石方作业应急救援预案..................... 错误!未定义书签。
悬浇挂篮专项施工 方案
益阳市安化县大码头大桥 主桥箱梁挂篮专项施工方案 第一章工程概况 1.1、项目概况 益阳市安化县大码头大桥全长911.712m，其中主桥为 （22+56+100+56）m预应力砼连续箱梁，长237.32m；北岸A、B匝道桥均布置为6×16m钢筋砼连续箱梁+8*16m预应力砼连续箱梁，长234.32m;A匝道接线长90.775m，B匝道接线长114.977m。 1.2、100m预应力混凝土悬浇连续箱梁概况 主桥为（22+56+100+56）m C55变截面预应力砼连续梁桥，主梁采用单箱单室截面，箱梁梁高、底板厚度均按2次抛物线变化，3、4#墩墩顶箱梁梁高600cm，跨中及端支点梁高250cm，副跨梁高250cm。 箱梁顶宽1600cm，顶板厚度为32cm，设有2%的双向横坡；箱梁底宽800cm，厚度为70cm～30cm；悬臂长400c；腹板厚度分别为70cm、60cm及50cm。箱梁在3、4#墩顶各设一道200cm厚的横隔板，在2号墩顶处设一道180cm厚的横隔板，在1、5号墩顶处各设一道120cm厚的横隔板，在中跨合拢段处设40cm厚的横隔板。 箱梁单“T”共分14段悬臂浇筑，0号梁端长500cm，其余1～14号梁端分段长为5×300cm+9×350cm，中跨、边跨合拢段长均为200cm，北侧边跨现浇段长500cm，南侧副跨及边跨现浇段共长
2700cm。 主桥按3、4号墩共2个“T”对称悬臂现浇施工，除0、1号梁段采用搭设托架浇筑完成外，其余梁段采用挂篮悬浇，悬浇最重梁段为1400KN，采用80T挂篮施工。副跨及两边跨现浇段采用搭设支架浇筑。全桥合拢顺序为：先合拢边跨，再合拢中跨。 1.3主桥上部箱梁主要工程数量 C55砼3449.7m3、∮15.2钢绞线244.4t、HRB400钢筋658.4 t、HPB300钢筋12.7t、SBG-100Y波纹管9194.19 m、SBG-75Y波纹管394.8 m、SBG-50Y波纹管6224.7 m、SBG-50B波纹管6315.2 m、锚具4868套。 1.4、水文资料 本桥位跨越资江，属于长江水系，桥位区上游约500m处有柳溪汇入。资江流域年降水量1200-1800mm，主要集中在4-8月。多年平均径流量250亿立方米，桥位区河床因人工填埋变窄，水流较急。 根据设计施工图，桥位处水位要素为： 设计水位：95.22m 最高通航水位：90.95m 施工水位：88.70m 壅水高度：0.02m 桥墩最大冲刷深度：0.48m 现浇段施工钢管桩预埋受水位变化影响。
项目 综合应急救援预案 编制： 审核： 批准： 日期： 目录
1.1编制目的 (4) 1.2编制依据 (4) 1.3适用范围 (5) 1.4应急预案体系 (5) 1.5应急工作原则 (6) 二、危险性分析 (8) 2.1工程概况 (8) 2.2危险源与风险分析 (8) 三、机构与职责 (8) 3.1应急组织体系 (8) 3.2应急指挥机构及职责 (9) 四、预防与预警 (10) 4.1重大危险源、危险因素监控 (10) 4.2预警行动 (16) 4.3信息报告与处置 (16) 五、应急响应 (18) 5.1响应分级 (18) 5.2响应程序 (19) 5.3处置措施 (21) 5.4信息发布 (24) 5.5后期处置 (25) 六、保障措施 (25) 6.1通信与信息保障 (25) 6.2应急队伍保障 (26) 6.3应急物资装备保障 (26) 6.4经费保障 (26) 6.5事故区域管理及其他保障 (26) 6.6医院求助电话及行车路线 (27) 七、培训与演练 (27) 7.1培训与演练 (27) 7.2奖惩 (27)
8.1术语和定义 (28) 8.2应急预案备案 (30) 8.3维护和更新 (30) 8.4制定与解释 (30) 8.5应急预案实施 (30) 附件 (30) 附件1 项目部急救联络电话 (31) 附件2 项目部应急物资设备清单 (32) 附件3 项目部急救人员名单 (33) 附件4 义务救援队人员名单 (33) 综合应急救援预案
一、总则 1.1编制目的 为确保中铁十一局集团汉江重工有限公司项目施工顺利进行，快速、及时地处理工程建设期间发生的各种突发性事故，最大限度地减少伤亡和财产损失，按照“统一指挥，快速反应、各司其职、协同配合、以人为本、减少危害”的原则和“安全第一、预防为主”方针，建立统一、规范、有序、高效的应急救援体系。规范项目部安全生产事故灾难的应急管理和应急响应程序，及时有效地实施应急救援工作，最大程度地减少人员伤亡、财产损失，维护职工群众的生命安全和社会稳定。 1.2编制依据 1.2.1有关法律法规 ⑴《中华人民共和国突发事件应对法》中华人民共和国主席令第69号 ⑵《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第70号 ⑶《中华人民共和国消防法》中华人民共和国主席令第6号 ⑷《特种设备安全监察条例》国务院令第549号 ⑸《生产安全事故应急预案管理办法》国家安全生产监督管理总局［2009］17号 1.2.2有关技术规范 （1）《建筑施工模板安全技术规范》 GJ162-2008 （2）《安全防范工程技术规范》 GB50348-2004 （3）《建筑施工高处作业安全技术规范》 JG80-1991 （4）《特种设备安全技术规范》 TSGZ0001-2004 （5）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 （6）《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ166-2008 （7）《建筑工程施工现场供用电安全规范》 GB50194-93 （8）《建筑工程施工现场消防安全技术规范》 GB50720-2011 （9）《塔式起重机安装、拆除、使用安全技术规范》 JGJ196-2010 （10）《建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程》 JGJ 231-2010 （11）《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》 AQ/T9002-2006