材料预算价格 第一节材料预算价格的构成及编制 材料预算价格的构成及分类 （一）、材料预算价格的构成材料的预算价格是指材料（包括构件、成品、及半成品等）从来源地（供 应者仓库或提货地点）到达施工工地仓库（或加工厂）后出库的综合平均价格。 材料预算价格一般由材料原价、供应部门的手续费（出库费）、包装费、运杂费、 采购及保管费组成。 （二）材料预算价格的分类材料预算价格按适用范围划分，有地区材料预算价格和某项工程使用的材 料预算价格。 材料预算价格的编制方法 （一）编制材料预算价格的授权 材料预算价格对于建筑市场的公平交易起着极大的作用，因此，材料预算价格 的编制必须取得政府主管部门的授权，依照国家颁布的有关法律、法规为指导, 由政府规定的专门部门来组织编制，并发布材料预算价格。 （二）编制材料预算价格的准备 编制材料预算价格政策性强，涉及面广。为保证所编制的材料预算价格公平、公正、指导性强，在编制材料预算价格前需要进行大量的市场信息调查工作、以取得组成材料预算价格的材料原价，供应部门手续费、包装费、运杂费、采购及保管费等的相关资料。要求所调查取得相关信息资料必须真实可靠，能反映普遍现象。 （三）材料预算价格的编制
1材料原价 材料原价是指材料的出厂（出库）价格，进口材料抵岸价或销售部门的 批发价和零售价经过加权平均计算出的平均价格。其计算公式为 加权平均原价二K 1G+KG+KG+K n C n K+ K2+K+K. 式中：K i、K2、K3、、K n—为不同供应点（厂商）的供应量或不同 使用地点的需用量。 1、G、G G—为不同供应地点（厂、商）的原价。 2供应部门手续费（出库费）供应部门手续费指需通过物资部门供应而发生的经营 管理费用。 计算公式为: 供应部门手续费=材料原价X供应部门手续费率X供应部门供应比重 供应部门手续费=材料净重X供应部门单位重量手续费X供应比重 材料供应价=原价+供应部门手续费 上式中各供应比重权数之和必须等于100%。 3包装费包装是为了便于材料运输和保护材料进行包装所发生和需要的一切费 用，包括水运、陆运、空运的支撑、蓬布、包装箱、捆绑材料等费用。材料运到现场或使用后，要对包装物进行回收。 材料包装费用有两种情况：一种情况是包装费已计入材料原价中，此种 情况不再计算包装费。另一种情况是材料原价中未包含包装费，如需包装时包装费则应计入材料预算价格内。 计算公式为: 包装材料回收值=包装材料数量X回收率X回收价值率/包装材料数量计入材料预算价格内的包装费=全部包装费-包装材料回收值
主要材料预算单价汇总表 名称材料预算价原价运杂费采购保管费保险费 1 木材2436.35 2100 245 70.35 21 2 42.5水泥585.42 450 114 16.92 4.5 3 52.5水泥637.42 500 11 4 18.42 5 4 汽油7985.4 7500 180 230.4 75 5 柴油7465.4 7000 180 215.4 70 6 2号炸药9566 9000 200 276 90 7 3号炸药10086 9500 200 291 95 8 钢筋5333.9 5000 130 153.9 50 9 砂45 45 0 10 碎石40 40 0 11 施工用电0.67元/kw 12 施工用水 1.82元/m3 13 施工用风0.469元/m3 14 板枋材4048.23元/m3 原木的预算单价=木材原价+运杂费+采购及保管费+运输保险费 =2100+（1.5×150+20）+[（1.5×150+20）×3%]+(2100×1%) =2436.35元/m3 板枋材的预算单价=原木的预算单价/出材率+加工费-回收边角费 =2436.35÷65%+350-50 =4048.23元/m3 42.5水泥的预算价格=（材料原价+包装费+运杂费)×（1+采购保管费费率）+运 输保险费 ={450+0+[（0.75×120+8）×20%+（0.9×120+10）×80%]} ×（1+3%）+450×1% =（450+114）×（1+3%）+450×1% =585.42元/吨 52.5水泥的预算价格=（材料原价+包装费+运杂费)×（1+采购保管费费率）+运 输保险费 ={500+0+[（0.75×120+8）×20%+（0.9×120+10）×80%]} ×（1+3%）+500×1% =（450+114）×（1+3%）+500×1% =637.42元/吨 汽油的预算价格=（材料原价+包装费+运杂费)×（1+采购保管费费率）+运输保险费 =（7500+1.2×150）×（1+3%）+7500×1%
预算价格中各项费用的确定 材料二次搬运费属于建筑安装工程费用中的其他直接费。材料预算价格一般由材料原价、供销部门手续费、包装费、运杂费、采购及保管费组成。 材料预算价格的一般计算公式： 材料预算价格=（材料原价+供销部门手续费+包装费+运杂费+运输损耗费）*（1+采保费率）－包装材料回收价值 材料原价(或供应价格) 材料原价是指材料的出厂价格、进口材料抵岸价或销售部门的批发价和市场采购价(或信息价)。 在确定材料原价时，如同一种材料，因来源地、供应单位或生产厂家不同，有几种价格时，要根据不同来源地的供应数量比例，采取加权平均的方法计算其材料的原价。 包装费 包装费是为了便于材料运输和保护材料而进行包装所需的一切费用。包装费包括包装品的价值和包装费用。凡由生产厂家负责包装的产品，其包装费已计人材料原价内，不再另行计算，但应扣回包装品的回收价值。包装器材如有回收价值，应考虑回收价值。地区有规定者，按地区规定计算;地区无规定者，可根据实际情况确定。 运杂费 材料运杂费是指材料由其来源地(交货地点)起(包括经中间仓库转运)运至施工地仓库或堆放场地上，全部运输过程中所支出的一切费用，包括车船等的运输费、调车费、出入仓库费、装卸费等。 运输损耗费 材料运输损耗是指材料在运输和装卸搬运过程中不可避免的损耗。一般通过损耗率来规定损耗标准。 材料运输损耗=(材料原价+材料运杂费)×运输损耗率 采购及保管费 材料采购及保管费是指为组织采购、供应和保管材料过程中所需的各项费用。包括采购费、仓储费、工地保管费、仓储损耗。
材料采购及保管费=(材料原价+运杂费+运输损耗费)×采购及保管费 率 上述费用的计算可以综合成一个计算式： 材料预算价格=[(材料原价+运杂费)×(1+运输损耗费)]×(1+采购及保管费率) 检验试验费 检验试验费是指对建筑材料、构件和建筑安装物进行一般鉴定、检查所发生的费用，包括自设实验室进行实验所耗用的材料和化学药品等费用。不包括新结构、新材料的实验费和建设单位对具有出厂合格证明的材料进行的检验，对构件做破坏性实验及其他特殊要求检验试验的费用: 检验试验费=∑(单位材料量检验试验费×材料消耗量) 当发生检验试验费时，材料费中还应加上此项费用属于建筑安装工程费用中的其他直接费。 材料预算价格一般由材料原价、供销部门手续费、包装费、运杂费、采购及保管费组成。 编辑本段建筑工程预算工作 两算管理 掌握设计预算和施工预算管理，即两算管理。具体是做好两算编制工作及对比工作，对收到设计变更、技术核定单、资料等进行增减预算编制。预算价格分基期价格和编制期价格。 发包合同控制 对劳务和专业承包进行合同策划、起草并发起相应的合同审批流程，对发包合同的履约情况进行评价。 索赔管理 业主不履行或未能正确履行合同约定的义务造成建筑方损失，建筑方要向业主提出赔偿要求，起草索赔文件。
部门工资预算表部门名称：填表日期：
人工成本预估计算表（劳动分配率法） 单位：万元 注计算公式：③＝①÷②；⑥＝④×⑤。 人工成本预估计算表（年度平均薪酬法） 单位：万元 注计算公式：⑤＝（①÷②）×③×（1＋④）。 人工成本预估计算表（人工费用率法） 单位：万元 注计算公式：③=①÷②；⑥＝④×⑤。 人工成本预估计算表（历史薪酬增长率法） 单位：万元 注计算公式：③＝①÷②；⑥＝④×⑤。
人工成本分析表 填表人：填表时间：
加班费申请表 部门名称：填表日期：填表人： 总经理：部门经理：人力资源经理：施工组织设计和专项施工方案审查的基本内容 一、施工组织设计和专项施工方案审查的基本内容
施工组织设计： 1编审程序应符合相关规定； 2施工进度、施工方案及工程质量保证措施应符合施工合同要求； 3资源（资金、劳动力、材料、设备）供应计划应满足工程施工需要； 4安全技术措施应符合工程建设强制性标准； 5施工总平面布置应科学合理。 6审查施工组织设计中的生产安全事故应急预案，重点审查应急组织体系、相关人员职责、预警预防制度、应急救援措施。 专项施工方案： 7编审程序应符合相关规定； 8安全技术措施应符合工程建设强制性标准。 二、项目监理机构在安全方面应重点检查施工单位哪些内容？ 1.施工单位现场安全生产规章制度的建立和落实情况； 2.施工单位安全生产许可证及施工单位项目经理资格证、专职安全生产管理人员上岗证和特种作业人员操作证； 3.施工机械和设施的安全许可验收手续； 4审查施工单位报审的专项方案； 5.定期巡视检查危险性较大的分部分项工程施工作业情况。 三、工程开工应同时具备哪些条件？
1概述凡是做过公路工程概预算的工程技术人员都知道，公路工程建筑安装工程造价中材料费的计算，采用的是实物法计算。即按定额规定的实物量指标，摘取分项分部工程量以后计算的实物量指标，与其相应的预算价格进行计算，然后才能准确地计算出材料费。因此材料单价的计算结果，将直接影响工程造价的高低。 2材料单价的计算 材料预算价格，是材料（包括构配件、成品及半成品）由来源地或交货地，到达工地仓库或施工地点堆放材料的地方后的综合平均价格，由材料的供应价格、运杂费、场外运输损耗及仓库保管费四部分组成，其计算公式为： 材料预算价格=（材料供应价格＋运杂费）×（1＋场外运输损耗率）×（1＋采购及保管费率）－包装品回收价值 由于建筑材料的品种规格多、来源渠道多、工程种类多、施工分散点多，为了规范各类工程及其分部分项工程材料费的计算，我们在上述材料预算单价的计算公式中，不论哪一类工程材料，对构成材料预算单价的各个因素，一般均以一个建设项目为对象，作为综合计算的依据，这样就有利于规范各类工程及其分部分项工程材料费的计算。 2.1材料供应价格的计算 公路建设工程将材料供应价格划分为外购材料、地方性材料和自采材料三种。 2.1.1外购材料 外购材料在计划经济条件下，是国家或地方同一分配的工业产品和其他工业产品，主要指三大材（钢材、水泥、木材）及沥青、油燃料、爆破器材、五金等。外购材料供应价格应按当地市场的批发价或工业产品出厂价确定。特别注意，若一种材料有多个价格，应取加权平均价，并根据实际情况加计供销部门手续费和包装费。 材料供销部门手续费是指材料不能向生产厂家直接采购、定货供应，必须经过物资部门或供销部门供应时，按规定支付给物资部门或供销部门的附加手续费。供销部门手续费标准，应按国家规定计算，其计算公式为： 供销部门手续费=原价×供销部门手续费率=材料净重×供销部门手续费（元/吨） 包装费是指为便于材料的运输或为保护材料免受损坏而进行包装所需要的费用，包括包装材料的折旧摊销及水运、陆运中的支撑、蓬布摊销等费用。包装费已计入材料原价的，其包装材料回收值应从材料价格中扣除。包装材料的回收价值，应按有关部门规定计算。 2.1.2地方性材料 主要是当地乡镇等企业统一开采加工出售的石灰、砂、石等建筑材料。地方性材料供应价格应按当地主管部门和当地物价管理部门规定的价格或实地调查价格确定。特别注意，若品种规格与设计要求不符，需要加工改制时，可参照《公路工程预算定额》中第八章“材料采集及加工”的规定，增加其改制加工的费用，作为供应价格。 2.1.3自采材料 主要是施工单位作为公路工程施工自行组织生产加工的砂、石等材料，自采材料的供应价格按《公路工程预算定额》中第八章“材料采集及加工”的开采单价加辅助生产现场经费确定的料场单价作为供应价格，辅助生产现场经费为定额开采单价乘以辅助生产现场经费费率，其费率为15％。特别注意，若开采的料场需开挖盖山的土石方时，可将这部分费用综合分摊在料场单价内，至于发生的料场征地赔偿费和复耕费则应计入征地补偿费中。 2.2运杂费的计算 运杂费是材料自供应地点或产地至工地仓库或施工现场堆放材料的地点的一切费用，包括装卸费、运费，有时还应计囤存费，以及过磅、检签、支撑、加固等杂费。其计算公式为：运杂费=（运距×单位运价＋装卸费）×毛重系数 针对运杂费计算公式，我们必须做出如下几点说明：
福建省建设工程材料预算价格编制与管理办法 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 第一条为合理确定建设工程材料预算价格，加强建设工程材料预算价格的编制与管理，根据国家和本省有关规定，制定本办法。 第二条本办法适用于我省行政区域内建设工程材料预算价格的编制与管理。建设工程材料预算价格应当按照本办法规定进行编制，投标报价中的材料预算价格各项组成要完整。 前款所称建设工程是指建筑、装饰装修、安装、市政、仿古建筑及园林绿化、房屋修缮和抗震加固等工程。 第三条福建省建设厅负责全省建设工程材料预算价格(以下简称“材料价格”)的管理，委托福建省建设工程造价管理总站（以下简称“省造价总站”）具体实施。 县级以上建设行政主管部门或其委托的建设工程造价管理机构负责本行政区域内建设工程材料价格的管理。 第四条各级建设工程造价管理机构应当建立健全材料价格信息网络，对材料价格进行监测与分析，按照省建设厅的有关规定做好本地区材料价格的采集、编制、报送与发布。材料价格应当反映本地区当时的市场价格水平。 省造价总站根据全省工程建设需要定期或不定期组织各设区市造价站对材料价格进行汇审汇编并统一发布。 第五条材料价格是指建设工程材料（包括成品、半成品及构件，下同）由经销单位的交货点直接送达施工工地仓库或材料堆放点的全部费用。 第六条材料价格由材料原价、运杂费、运输损耗费、采购及保管费、检验试验费组成，其计算公式如下： 材料价格=（原价+运杂费）×（1+运输损耗率）×（1+采购及保管费率）+检验试验费第七条材料原价是指材料经销单位的供应价格。 1.原价应考虑材料规格、型号、品牌、交货点、供货量、供货方式等因素。 2.原价一般采用质量为合格的产品价格，质量达到优质的产品价格应注明。 3.原价包括为方便材料的运输和保护而进行必要的包装所需要的费用。包装品有回收价值的，应在材料价格中扣除。 4.实行政府定价或政府指导价的材料，原价依据有关部门发布的价格取定。 5.进口材料的原价按照外贸到岸完税价格计算。 第八条材料运杂费是指材料自经销单位的交货点运至施工工地仓库或材料堆放点所发生的全部费用，包括运输费、装卸费及其他费用。 1.运输费应考虑运输线路、运输工具、运输里程等因素。
建筑工程材料预算价格计算公式如下： 建筑工程材料费=∑(材料消耗量*材料基价)+检验试验费。 建筑工程材料预算价格=（材料原价+运杂费+运输损耗费）*（1+采购及保管费率）+材料原价*检验试验费率。其中，∑ 这个表示求和的计算符号，是指所有的材料消耗量*材料基价的和在加检验试验费。建筑工程所有材料的总费用=∑[(单个材料消耗量*材料基价）+单个检验试验费]。 1 工程量计算、汇总 (1) 计算工程量的资料 施工图纸及设计说明书、相关图集、设计变更资料、图纸答疑、会审记录等。 经审定的施工组织设计或施工方案。 工程施工合同、招标文件的商务条款。 工程量计算规则。 (2) 工程量计算的顺序 单位工程计算顺序。 1)按施工顺序计算法。按施工顺序计算法是按照工程施工顺序的先后次序来计算工程量。 2)按定额顺序计算法。按定额顺序计算工程量法就是按照计量规则中规定的分章或分部分项工程顺序来计算工程量。 单个分项工程计算顺序。 按照顺时针方向计算法。 按“先横后竖、先上后下、先左后右”计算法。 按图纸分项编号顺序计算法。 (3) 工程量计算的步骤 根据工程内容和计量规则中规定的项目列出须计算工程量的分部分项工程。 根据一定的计算顺序和计算规则列出计算式。 根据施工图纸的要求确定有关数据代入计算式进行数值计算。 对计算结果的计量单位进行调整，使之与计量规则中规定的相应分部分项工程的计量单位保持一致。 (4) 工程量计算的注意事项 1)口径一致。计算工程量必须熟悉计量规则中每个工程项目所包括的内容和范围。2 )按工程量计算规则计算。 3)列出计算式。在列计算式时，必须部位清楚，详细列项标出计算式，注明计算结构构件的所处部位和轴线，并保留工程量计算书，作为复查依据。工程量计算式，应力求简单明了，醒目易懂，并要按一定的次序排列，以便于审核和校对。 4)计算准确。工程量计算的精度将直接影响着造价确定的精度，因此，数量计算要准确。一般规定工程量的精确度应按计量规则中的有关规定执行。 5)计量单位一致。必须与计量规则中规定的计量单位相一致。 2 套用预算单价，计算工程直接费 3 根据费用定额规定，计取各种其他费用和工程造价。 土建工程费用计算程序 序号费用名称计算式备注 （一）定额项目费按预算定额计算的项目基价之和 A 人工费按预算定额计算的项目人工费之和
1 材料预算价格的组成 材料预算价格组成，是指材料由其来源地(或交货地)到达工地仓库(或工地内存放材料的地点)后的使用价格。其价格应以地区(城市或建设区域)为单位进行编制。材料预算价格费用组成如下： 1.1 材料供应价格材料供应价格一般分为外购材料、地方性材料和自采材料三种，其供应价格可按以下规定计算：①外购材料：主要指工业产品，如钢筋、水泥、沥青、油燃料等，应以市场的批发价格或工厂的供应价为准，如一个材料有多个价格，可以加权平均。对于此类材料的供应价格，监理人员必须通过市场调查来确定。②地方性材料：主要指砂、石、灰等材料，监理工程师需按当地物价部门规定的价格或实地调查价格来确定。若品种规格与设计不符，需加工改制时，可参照《公路工程预算定额》中“材料采集及加工”的规定，增加其改制加工的费用，作为供应价格。③自采材料：主要是由施工单位自行组织开采加工的砂、石、土及粘土等材料，自采材料的供应价格按预算定额中开采单价加辅助生产现场经费确定。 1.2 包装费凡有容器或包装的材料，应按《公路工程概预算编制办法》规定的毛重系数计算，应最大范围进行回收利用。 1.3 运输费(含材料运输途损) 运输费是指材料自供应地点或产地至工地仓库或施工现场堆放材料的地点的一切费用，包括装卸费、运费。 ①社会运输：凡通过公路、铁路、水路等部门运输的材料，应按国家或地方有关部门规定的运价及装卸费计算。另外过路、过桥、过闸费、专用车辆运输增加费等，均应视同运费一并计算。②自办运输：自办
运输运费的确定应按以下规定进行：a.30Km以上的长途运输，按当地交通部门规定的运价、装卸费标准计算。b.30Km以内的运输，允许单程在10Km到30Km汽车运输按当地交通部门规定的统一运价，另加50％计算运费。c.10Km以内的汽车运输以及人力场外运输按预算定额计算运费，其中人力、装卸和运输另按工费加计辅助生产现场经费。 材料运输途损是指有些材料在正常运输过程中会发生损耗，可按《公路工程概算、预算编制办法》所规定的品种和损耗率计入材料预算价格内，以材料的供应价格加运杂费之和为基数，乘以损耗率计算。损耗率标准在交通部《概、预算编制办法》中有具体规定。 另外，砂石材料的运输，无论是施工单位自办运输或用社会运力，原则是均应按当地交通运输部门规定的运价计算，装卸费按《公路工程预算定额》中“材料运输”的相应装卸定额计算，采用人工装卸要加计辅助生产现场经费。一种建筑材料若有两个以上的供应点时，都应根据不同的运距、运量、运价采用加权平均法计算运杂费，通常都是先算出加权平均运距，然后再计算费用。 1.4 采购及保管费率采购及保管费率是指材料供应部门(包括工地仓库及各材料管理部门)在组织采购、供应和保管材料的过程中，所需的各项费用及工地仓库材料储存损耗。经材料供应价格加运杂费及场外运输损耗之和为基数，乘以规定的费率计算。 综上所述，材料预算价格，是由材料的供应价格、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费四部分所组成，系指材料由来源地或交货地
例：白石子系地方材料，经货源调查后确定，甲厂可供货30％，原价82.50元/t，乙厂可供货25％，原价为81.60元/t，丙厂可供货20％，原价83.20元/t，其余由丁厂供应，原价为80.80元/t。甲、丙两地为水路运输，运费0.35元/(t·km)，装卸费2.8元/t，驳般费1.30元/(t·km)，途中损耗2.5％，甲厂运距为60 km，丙厂运距为67 km。乙、丁两厂为汽车运输，运距分别分50 km和58 km，运费为0.40元/(t·km)，调车费1.35元/t，装卸费2.30元/t，途中损耗3％，材料包装费均为10元/t，采购保管费率为2.5％。试计算白石子的预算价格。 【解】①加权平均原价 原价=82.5元/t×30％+81.6元/t×25％+83.2元/t×20％+80.80元/t×25％= 81.99元/t ②地方材料直接从厂家采购，不计供销部门手续费。 ③包装费10元／t ④运杂费：(1.33+2.55+21.9+2.96)元/t=28.74元/t a.加权平均运距 60km×30％+50km×25％+67km×20％+58 km×25％= (18+12.5+13.4+14.5)km=58.4 km b.加权平均调车驳船费 1.3元/t×(30％+20％)+1.35元/t×(25％+25％)=1.33元/t c.加权平均装卸费 2.8元／t×(30％+20％)+2.30元/t×(25％+25％)=2.55元/t d.加权平均运输费 0.35元/(t·km)×(30％+20％)+0.40元/(t·km)×(25％+25％)=0.375元/(t·km) e.运输费计算 58.4km×0.375元/(t·km)=21.9元/t f加权平均途耗率 2.5％×(30％+20％)+ 3.0％×(25％+25％)=2.75％ g.途中损耗率 (81.99+1.33+2.55+21.9)元/t×2.75％=2.96元/t h.堆卸费暂不计 ⑤采购保管费 (81.99+10+28.74)元/t×2.5％=3.02元/t ⑥白石子材料预算价格 (81.99+10+28.74+3.02)元/t=123.75元/t 1
年度工资预算表 1、分析当地政府有关部门本年度发布的最低工资标准对工资预算的影响。即测算上一年度和本年度的最低工资增长幅度。 2、分析当年同比的消费者物价指数，是否大于或等于最低工资标准的增长幅度。两者取增长幅度高者为工资增长幅度。 3、分析达到能够地政府有关部门发布的工资指导线，最为编制费用的指标之一。最重要的是根据企业高层领导对下年度工资调整的意向。(见附录) 在上述分析的基础上，按照工资总额的项目足以进行测算，汇总。就可以编写年度工资预算表了。附录:《2005 年深圳市企业工资增长指导线》二??五年六月三十日一、2005 年企业工资增长指导线 (一)企业工资增长的基准线为6%。企业在经济效益比上年增长并合理控制人工成本的前提下，原则上工资增长率可达到6%，这样既能保证员工分享企业效益增长带来的收益，保证员工实际工资水平略有提高，又有利于降低企业人工成本，增加效益。 (二)企业工资增长预警线为12%。企业经济效益增长幅度较大、工资水平偏低的企业，工资水平也可以相应增长，但工资增长不能过快，否则会加大企业人工成本，影响企业发展后劲和竞争力。 (三)企业工资增长的下限为零增长或负增长。企业经济效益下降或亏损，员工工资可以零增长或负增长。但按照《深圳市员工工资支付条例》的规定，企业支付员工工资不能低于当年度最低工资。二、实施建议 (一)企业工资增长应建立在效益提高的基础上，符合"两个低于"原则，即工资总额的增长幅度低于利润总额增长幅度，平均工资的增长幅度低 于劳动生产率增长幅度。 (二)企业应不断加强生产经营和管理，工资增长应建立在合理控制人工成本的基础上，强化工资增长的自我约束机制。 (三)企业要运用好工资增长的激励机制，兼顾公平与效率的关系，合理拉开工资差距，科学安排工资结构，规范工资分配行为，体现按劳分配原则。 (四)依靠国家特殊政策
建筑工程材料从开采加工，制作出厂直至运输到现场或工地仓库，要经过材料采购、包装、运输、保管等过程。在这些过程中都要发生费用。 材料预算价格：从材料来源地到达工地仓库或施工现场堆放地点过程所发生的全部费用。是编制预算时各材料采用的单价。 材料价格由以下五个部分组成： 1、原价或出厂价 2、供销部门手续费 3、包装费 4、运杂费 5、采购及保管费 其中原价，运输费，采购保管费是构成材料预算价格的基本费用，其余两项有可能发生，可能不发生。 正确计算材料预算价格的意义： 建筑材料费在建筑安装工程预算造价中占有很大比重，材料费一般占工程造价的 60%~70%，约占直接费的85%。 预算定额中的材料费，是根据材料消耗定额和材料预算价格计算的；另外材料预算价格也是建设单位，加工订货单位结算其供应材料，成品及半成品价款的依据。
正确细致地编制材料的预算价格，有利于如实反映工程造价、准确地编制基本建设计划和落实投资计划；有利于施工企业、建设单位精打细算，改进管理；有利于工程招投标管理的完善。 材料预算价格编制范围： 1、地区材料预算价格 2、某项工程使用的材料预算价格（大型重点工程，经有关部门同意批准单独编制） 一、原价： 材料的出厂价，没有经过商品流转领域的生产厂的出厂价格或商店的批发牌价（供应价是指生产厂家出厂至商品流转领域后的价格，包括了供销部门的手续费和包装费） 原价的确定：按国家指导价或市场调节价。 国家指导价：政府物价管理部门根据成本、利润分析确定。 市场调节价：生产者、经营者根据市场供求关系确定。 同种材料的原价有几种价格时，要用加权平均法确定： 材料平均原价=∑供应量×单价/∑供应量 二、销部门的手续费： 必须经过当地的物资部门或供销部门供应时附加的手续费。 一般按材料原价的比率确定。
材料预算价格的计算 材料预算价格=（材料原价+包装费+运杂费）X（1+采购保管费率）+运输保险费（材料原价x保险费率） 材料原价：根据选定的材料代表规格，按工程所在地就近大的物资供应公司，材料交易中心的成交价或选定的生产厂家岀厂价计算。运杂费用计算的起点要根据原价的选取来确定。火工材料如采用国家统一岀厂价格时，要注意是否计取增值税。 运杂费：按铁路、公路、水运不同的运输方式分别计算。 铁路运费=发到基价+运行基价X运输里程数+铁路建设基金等费用。发到基价和运行基价根据铁路运价规则中规定的货物的运价号（按货物的种类划分）查取，铁路建设基金等费用根据有关规定计算。 钢材的铁路运费要考虑一定数量的零担比例。其他材料一般都按整车运输计算。整车运输的货物一律按车辆的标记重量计算运费。但是因安全限制或货物的质量以及形状等因素的影响，车辆不能满载，所以钢材、木材、和火工材料的运输还要考虑装载系数。 装载系数=实际运输重量?车辆标记重量 实际运费=按标记重量计算的运费*装载系数 公路运费=运费X公路运输里程。一般按实际的装载重量计费，所以不考虑装载系数。过去交通部门有规定的很详细的公路运价规则。近年来许多地方的公路运输价格已经放开，交通部门只发布指导价格。因此公路运费需要调查。计算时要考虑长短途、返空以及材料的种类（危险品如油料、火工材料运价一般有加成）等因素确定。 水路的运费计算要考虑材料确定运价等级、运输里程。按航运部门颁布的运价规则中查得的运价率计算。 运输过程中发生的装卸等杂项费用根据有关规定计算。铁路运输的交货地点在有专运线路的厂内时，还要计算取送车的费用。 材料的采购保管费=（材料原价+包装费+运杂费）X采购保管费率（3%。 运输保险费按保险公司的规定计算，一般以原价为基数计算。 ［此文档可自行编辑修改，如有侵权请告知删除，感谢您的支持，我们会努力把内容做得更好］ 最新可编辑word文档
建筑工程材料预算价格由哪些费用组成？并写出计算公式。 建筑工程材料预算价格计算公式如下： 建筑工程材料费=∑(材料消耗量*材料基价)+检验试验费。 建筑工程材料预算价格=（材料原价+运杂费+运输损耗费）*（1+采购及保管费率）+材料原价*检验试验费率。其中，∑ 这个表示求和的计算符号，是指所有的材料消耗量*材料基价的和在加检验试验费。建筑工程所有材料的总费用=∑[(单个材料消耗量*材料基价）+单个检验试验费]。 1 工程量计算、汇总 (1) 计算工程量的资料 施工图纸及设计说明书、相关图集、设计变更资料、图纸答疑、会审记录等。 经审定的施工组织设计或施工方案。 工程施工合同、招标文件的商务条款。 工程量计算规则。 (2) 工程量计算的顺序 单位工程计算顺序。 1)按施工顺序计算法。按施工顺序计算法是按照工程施工顺序的先后次序来计算工程量。 2)按定额顺序计算法。按定额顺序计算工程量法就是按照计量规则中规定的分章或分部分项工程顺序来计算工程量。 单个分项工程计算顺序。 按照顺时针方向计算法。 按“先横后竖、先上后下、先左后右”计算法。 按图纸分项编号顺序计算法。 (3) 工程量计算的步骤 根据工程内容和计量规则中规定的项目列出须计算工程量的分部分项工程。 根据一定的计算顺序和计算规则列出计算式。 根据施工图纸的要求确定有关数据代入计算式进行数值计算。 对计算结果的计量单位进行调整，使之与计量规则中规定的相应分部分项工程的计量单位保持一致。 (4) 工程量计算的注意事项 1)口径一致。计算工程量必须熟悉计量规则中每个工程项目所包括的内容和范围。2 )按工程量计算规则计算。 3)列出计算式。在列计算式时，必须部位清楚，详细列项标出计算式，注明计算结构构件的所处部位和轴线，并保留工程量计算书，作为复查依据。工程量计算式，应力求简单明了，醒目易懂，并要按一定的次序排列，以便于审核和校对。 4)计算准确。工程量计算的精度将直接影响着造价确定的精度，因此，数量计算要准确。一般规定工程量的精确度应按计量规则中的有关规定执行。 5)计量单位一致。必须与计量规则中规定的计量单位相一致。 2 套用预算单价，计算工程直接费 3 根据费用定额规定，计取各种其他费用和工程造价。 土建工程费用计算程序序号费用名称计算式备注 （一）定额项目费按预算定额计算的项目基价之和 A 人工费按预算定额计算的项目人工费之和
公路工程概预算中材料单价的计算 摘要本文从实际出发，详解了公路工程概预算编制过程中材料单价的组成及计算方法，并在关键部分，提出了注意要点供有关工程设计人员参考。 关键词概预算材料单价计算方法 1概述 凡是做过公路工程概预算的工程技术人员都知道，公路工程建筑安装工程造价中材料费的计算，采用的是实物法计算。即按定额规定的实物量指标，摘取分项分部工程量以后计算的实物量指标，与其相应的预算价格进行计算，然后才能准确地计算出材料费。因此材料单价的计算结果，将直接影响工程造价的高低。 2材料单价的计算 材料预算价格，是材料（包括构配件、成品及半成品）由来源地或交货地，到达工地仓库或施工地点堆放材料的地方后的综合平均价格，由材料的供应价格、运杂费、场外运输损耗及仓库保管费四部分组成，其计算公式为： 材料预算价格=（材料供应价格＋运杂费）×（1＋场外运输损耗率）×（1＋采购及保管费率）－包装品回收价值 由于建筑材料的品种规格多、来源渠道多、工程种类多、施工分散点多，为了规范各类工程及其分部分项工程材料费的计算，我们在上述材料预算单价的计算公式中，不论哪一类工程材料，对构成材料预算单价的各个因素，一般均以一个建设项目为对象，作为综合计算的依据，这样就有利于规范各类工程及其分部分项工程材料费的计算。 2 1材料供应价格的计算 公路建设工程将材料供应价格划分为外购材料、地方性材料和自采材料三种。
2.1.1外购材料 外购材料在计划经济条件下，是国家或地方同一分配的工业产品和其他工业产品，主要指三大材（钢材、水泥、木材）及沥青、油燃料、爆破器材、五金等。外购材料供应价格应按当地市场的批发价或工业产品出厂价确定。特别注意，若一种材料有多个价格，应取加权平均价，并根据实际情况加计供销部门手续费和包装费。 材料供销部门手续费是指材料不能向生产厂家直接采购、定货供应，必须经过物资部门或供销部门供应时，按规定支付给物资部门或供销部门的附加手续费。供销部门手续费标准，应按国家规定计算，其计算公式为： 供销部门手续费=原价×供销部门手续费率=材料净重×供销部门手续费（元/吨） 包装费是指为便于材料的运输或为保护材料免受损坏而进行包装所需要的费用，包括包装材料的折旧摊销及水运、陆运中的支撑、蓬布摊销等费用。包装费已计入材料原价的，其包装材料回收值应从材料价格中扣除。包装材料的回收价值，应按有关部门规定计算。 2.1.2地方性材料 主要是当地乡镇等企业统一开采加工出售的石灰、砂、石等建筑材料。地方性材料供应价格应按当地主管部门和当地物价管理部门规定的价格或实地调查价格确定。特别注意，若品种规格与设计要求不符，需要加工改制时，可参照《公路工程预算定额》中第八章“材料采集及加工”的规定，增加其改制加工的费用，作为供应价格。 2.1.3自采材料 主要是施工单位作为公路工程施工自行组织生产加工的砂、石等材料，自采材料的供应价格按《公路工程预算定额》中第八章“材料采集及加工”的开采单价加辅助生产现场经费确定的料场单价作为供应价格，辅助生产现场经费为定额开采单价乘以辅助生产现场经费费率，其费率为15％。特别注意，若开采的料场需开挖盖山的土石方时，可将这部分费用综合分摊在料场单价内，至于发生的料场征地赔偿费和复耕费则应计入征地补偿费中。 2 2运杂费的计算 运杂费是材料自供应地点或产地至工地仓库或施工现场堆放材料的地点的一切费用，包括装卸费、运费，有时还应计囤存费，以及过磅、检签、支撑、加固等杂费。其计算公式为： 运杂费=（运距×单位运价＋装卸费）×毛重系数 针对运杂费计算公式，我们必须做出如下几点说明： （1）材料的运输：根据材料运输方式不同，可以将其分为社会运输和自办运输两种情况。社会运输是根据公路工程分布情况、材料来源地、运输里程、运输方式、运输工具，根据国家或地方规定组织材料运输的一种方式。自办运输是指施工企业根据公路建设项目所在地交