理货员卸船作业流程及相关说明
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1、接收作业计划：营运部中控根据卸船的货物类型安排集装箱堆位，并打印好
卸船单交给理货员，同时告知理货员船到港的预计时间和卸船的泊位。理货员收到已安排集装箱堆位的卸船单，要及时分发给相关机手和内拖司机。2、通知卸船：营运部中控与商务部联系，确认联检单位是否批准卸船，批准后
通知理货员可以卸船。理货员收到卸船指令后，立即用CALL机通知相关机手、内拖司机和工班开始作业。
3、制定卸船计划：理货员上船查看集装箱在船舱的分布情况，根据已安排集装
箱堆位的卸船单，合理制定集装箱的先后卸船顺序。
4、核对：卸船期间，理货员要检查箱号、封条号是否与卸船作业单的相符，箱
体是否完好。如发现有箱号、封条号不相符或封条断裂、遗失时，及时通知中控。（如有开顶柜或凳子柜必须要用吊架卸船）
5、作业记录：理货员如发现集装箱箱体破损时，要及时做好集装箱破损记录单
并同船方确认。每卸一个集装箱，需在卸船单上对应的集装箱号打“√”。对卸船单没有记录的集装箱不能进行卸船，需马上报告给中控。理货员需用摄像头对吉柜进行打开箱门到关闭箱门的全程录影，并做好时间记录。
6、跟踪拖运：内拖司机要按照理货员指定堆位位置进行拖运作业。
7、作业确认：卸船作业后，理货员核对无误，需与船方在舱单上双方签名确认。
理货员监控整个卸船作业过程，并在舱单上注明作业时间段。
理货员装船作业流程及相关说明
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1、接收作业计划：营运部中控收到商务部的装船预配舱单和卸点后，应及时将
资料提供给理货员，理货员将资料再提供给船方安排集装箱舱位配载。闸口管理员将当天出口集装箱的堆场位置整理好提供给理货员、内拖司机以及相关机手。
2、制定装船计划：营运部中控与商务部联系，确认哪些集装箱已经清关放行，
确认后通知理货员。理货员与船方确认有关集装箱的装船顺序。理货员与仓库确认当天装载出口散货的10’箱（或集装箱）箱号和裸装散货的资料。理货员根据以上情况制定装船计划。
3、通知装船：理货员立即用CALL机发出装船指令，通知相关机手、内拖司机和
工班开始作业。
4、跟踪拖运：理货员根据装船计划，指示内拖司机到指定的堆位位置进行集装
箱或散货拖运作业。
5、核对：装船期间，理货员要检查箱号、封条号是否与装船作业单的相符，箱
体是否完好。如发现有箱号、封条号不相符或封条断裂、遗失时，及时通知中控，待处理后才可以装船。（如有开顶柜或凳子柜必须要用吊架装船）
6、作业记录：每装一个集装箱，需在装船单上对应的集装箱号打“√”。理货员
需用摄像头对吉柜进行打开箱门到关闭箱门的全程录影，并做好时间记录。
理货员如发现集装箱箱体破损时，如有烂箱纸的，先检查破损情况是否与烂箱纸记录一致，如一致，将烂箱纸交给船方。如果破损情况与烂箱纸不一致或没有烂箱纸的，必须及时通知中控，待处理后才可以装船。
7、作业确认：装船作业后，理货员核对无误，需与船方在舱单上双方签名确认。
理货员监控整个装船作业过程，并在舱单上注明作业时间段。
仅供参考[整理] 安全管理文书 码头装卸作业规程 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共6 页
码头装卸作业规程 1装卸船准备工作 1.1船舶靠好后，码头管理员及时反馈信息给调度，并准确记录船舶靠泊时间，并通知业务部。 （1）如为内贸船，调度应督促船方办理鉴证手续，并通知客户或公证行做好船泊计量和取样化验工作。 （2）如为外贸船舶，由业务部协调尽快完成联检、海关手续同时，业务部向调度室出具书面的《外轮卸货通知书》； 1.2调度根据发油通知书或收油通知书的内容开出作业指令单交码头和计量岗位签收，码头管理员安排码头人员接好静电线以及装卸设备。 （1）接管时连接法兰必须上齐螺栓，并进行气密性实验（实验压力：软管为0.5Mpa,输油臂为1.0MPa）。 （2）如卸不溶于水且密度比水轻的物料，查看围油栏是否已围。 1.3接到调度的收油指令后，码头首先要明确收油时间，油品名称，油品数量以及收油罐号，并向船方了解卸油能力（如卸油流量，物料温度，管线出口压力等）。 1.4与计量岗位联系后告知上述事宜，并核实确认收油收油储罐是否可以收油,通知计量人员改通收油流程，并有化验人员配合公证行或客户对装卸物料进行取样分析化验。 1.5调度收到公证行化验合格通知单和卸货通知书，确认海关，联检，计量化验手续合格完成后，通知码头管理员与船方联系做好卸货准备。同时，码头人员上船会签《船/岸安全检查表》（此表为一式两份，船方，码头各执一份，存档备案）。 第 2 页共 6 页
1.6码头管理员在卸货前，应将品名，所用管线，卸货数量，客户名称准确地写在指示牌上，并将指示牌挂在相应接卸口显眼位置。 1.7码头与罐区确认收油流程，双方确认无误后通知船方启泵。 2装卸船作业 2.1泵棚或船方启泵开始装卸油后，码头按规定要求增加巡检次数，沿着卸油流程对管线、阀门、压力表等进行检查，并做好巡检记录；并了解收油情况，谨防因流程不通而造成管线憋压或出现泄漏事故，卸货过程要注意控制卸货流速，卸货压力。 2.2装卸船作业过程中应经常检查以下内容: （1）卸油速度、压力、油温的变化； （2）胶管的连接法兰、甩头及表面是否正常； （3）胶管的松紧程度是否合适； （4）输油臂各密封点有无漏油、各部位置是否在规定范围； （5）船方来油情况是否正常； （6）输油臂有否因船体漂移而超限。 2.3装卸油过程中，码头管理员应主动询问船方完货时间及随时了解卸货的动态，并提醒船方要根据潮汐及船舶吃水情况及时调整缆绳，操作人员不得离开作业现场，随时与船方保持联系，如有异常现象（如泄漏，超压，超速）应及时通知船方调整，严重时码头管理员有权要求船方停泵处理，待处理完成后方可重新启泵卸油。 2.4需要换罐或驳船收油时，罐区提前通知码头岗位做准备，码头管理员通知船方开大回流，确认新换的收油罐收油正常后，方可恢复正常卸货流量，并知会调度。 2.5装卸货完成后，要将码头至库区储罐的公用管线油料用顶水的 第 3 页共 6 页
物 业 保 洁 操作 流 程 标 准 化 xx家政服务有限公司 二〇〇七年十月
目录 1、序言................................. 错误!未定义书签。 2、保洁工作职责............................ 错误!未定义书签。 3、保洁员质量检查操作流程.................. 错误!未定义书签。 4、室外公共区域清洁操作流程................ 错误!未定义书签。 5、垃圾收集与处理操作流程.................. 错误!未定义书签。 6、卫生消杀管理操作流程.................... 错误!未定义书签。 7、清洁剂使用操作流程...................... 错误!未定义书签。 8、广场砖地面清洁操作流程.................. 错误!未定义书签。 9、沥青地面清洁操作流程.................... 错误!未定义书签。 10、水泥地面清洁操作流程.................... 错误!未定义书签。 11、地砖地面清洁操作流程.................... 错误!未定义书签。 12、花岗岩地面清洁操作流程.................. 错误!未定义书签。 13、文化石墙面清洁操作流程.................. 错误!未定义书签。 14、玻璃清洁操作流程........................ 错误!未定义书签。 15、镜面清洁操作流程........................ 错误!未定义书签。 16、灯具清洁操作流程........................ 错误!未定义书签。 17、木器清洁操作流程........................ 错误!未定义书签。 18、特殊环境清洁操作流程.................... 错误!未定义书签。
务流程图： 委托方---电传.电报.信函等---委托方---船务公司受理---复函代理确认---致电船长---通告港口.海关.海事.边防.检疫.装卸公司.商检等业务主管部门及货主—船舶抵港派员登轮洽谈---提出实施方案---委托实施---自行验收---递交船方（或船东）---验收签字---向委托方收取费用。 一.商务 商务人员负责船舶航次代理中港口使费.备用金的报价.索要；所代理船舶的各种货运单证以及统计工作。 1．收到委托方地船舶代理委托后，对其委托进行审核，包括船舶规范，来港任务，和约主要条款，来港，去港，以及预抵时间等，确认无误后，接收委托书。 2．商务报价： (1)船舶使费报价主要项目包括：港务费.拖轮费.检验检疫费.系解缆费.停泊费.交通通讯费.杂费.代理费.等等。因业务需要还可能产生如下费用：租船费（出海检疫）.移泊费.困难作业费.护航费（船长超过250米/载货超过80000吨/载运一级危险品）.为油栏费（危险品船）.理货费等。 (2)船东保护代理报价主要项目： A 换船员：食宿费.签证费.交通费.边防费.代理费等
B 上备件：交通费.租船费.报关.报检费.仓储费.代理费等 C 加淡水：淡水费.加水劳务费等 3. 催收备用金：发送报价单并得到委托方无异议后确认后，立即将公司FULL STYLE发送至委托方，根据确认金额催收备用金。 4. 搜集.整理.核对引航站.理货公司.装卸公司.拖轮公司.检疫站.等送来的费用单，将其逐航次归纳。 5. 待费用到齐，制作单航次航次结账单一式三份，一份连同费用单装订成本寄给委托方结算，一份与费用单复印件装订成本，作为航次结算档案，一份留存备查。船舶离港后，30天内把航次结算单制作完毕，费用结算应按照“多退少补”为原则。 6. 负责公司合同和协议的管理。 7. 负责印章.空白单证的管理。 二.计划调度 负责公司所有船舶的动态管理，负责日常值班电话及高频电话的接听，负责代理船舶的靠泊计划工作，为船舶联系补油.补水等工作。 1.迅速.详细的书面答复船公司来电询问的本港港口情况.费率.装卸率等情况。
标题：装/卸船作业流程详解页码：第1页共12页 装/卸船作业流程详解 1目的 1.1全过程安全顺利地把产品从船上卸入储罐； 1.2全过程安全顺利地把产品从储罐装到船上。 1.3全过程安全顺利地把产品从本公司码头1万吨级泊位液化船上过泊到本码头另一个1万 吨级泊位的液化船上。 2 范围 2.1 对于拟接卸储罐或液化船舶的确认。 2.2 对于本公司码头接卸作业过程的控制。 3 作业步骤 3.1装 / 卸船前的准备工作 3.1.1基本信息 进行装/卸船操作之前，码头班长和操作人员要对作业单进行检查核对，确认作业单包含了以下文件和内容： 3.1.1.1作业单——同其他任何操作一样，如果没有作业单，不要进行装/卸作业。作业单必 须要由班长签名确认。作业单或其附件应包含以下内容： ※客户名称※日期※船名及船舶规范※管线名称 ※需使用的管线※货物名称※联合国编号※数量 ※储罐信息※罐区操作人员※代理※商检/客户代表 ※ MSDS ※特殊指令※泵速（需与船方最终协商确定） ※必要的电话或传真号码※取样(一般由货主委托商检进行) 如果作业单的签名没有完成，或者必要的信息不齐全，要通知班长，在作业单上的项目全部确认之前，不要进行装/卸船操作。要将作业单的一份复印件留在码头值班室，作为码头操作人员的检查表和值班日志之用。 3.1.1.2物质安全数据表（MSDS）——每个码头操作人员都有责任阅读MSDS，并熟练掌握每一 种货物的危险性质和操作规程。MSDS 描述了货物的理化属性、泄漏处理和消防程序， 应准备两份MSDS，一份给码头操作人员，另一份留在码头值班室，作为码头操作人员 的参考。通常情况下，MSDS应由货主提供，一般由安全部向货主或仓储公司索取。3.1.1.3压力表单——码头操作人员应将这份记录同作业单一起保存，如果管线上压力表失灵 或故障，在修复前不要进行装卸操作，码头操作人员需每小时记录一次管线上的压力，如果班长另有要求，可以缩短记录压力表读数的间隔时间，码头操作人员要明白所记 录的压力变化（的原因），并将这些情况报告其主管，应确保码头管线的压力不要超过 规定的压力。 3.1.1.4泵速表——这份记录由负责此次装卸的操作人员保存在操作值班室，每隔一个小时询 问罐区卸货数量情况，并据此计算每小时货物的装卸数量。泵速表要与作业单保存在一起。 3.1.1.5特殊收费单——如有需要，班长应为每次装卸出具一份特殊收费单。这份表单用于确 认向船方提供的服务，这些服务包括：使用码头氮气吹扫、装卸货待时、从码头加水、
佳兆业城市广场（二期） 保洁服务标准与制度 一、卫生清洁达标标准 1.楼体总体清洁服务 (1)清理楼内内所有垃圾到垃圾转运站每天1次 (2)清洁垃圾桶每天1次 (3)清洁所有告示牌、橱窗及指示牌每天1次 (4)清洁所有出口大门每天2次 (5)清洁所有手印及污渍(包括楼梯、墙壁、防烟门) 每天1次 (6)清洁所有扶手、栏杆每天1次 (7)清洁照明灯及灯罩每周1次 (8)拖擦地台、云石、大理石表面每周1次 (9)清洁所有楼梯及窗户每天1次 2.人行楼梯卫生 (1)扫净及拖抹所有楼梯每天1次 (2)洗擦扶手及栏杆每天1次 (3)洗擦楼梯表面每月2次 3.电梯卫生 (1)彻底打扫电梯厢、电梯厅地面 (2)清擦电梯门及指示板表面每天1次 (3)电梯厢壁、通风口及照明灯清洁每天1次 (4)电梯厢壁、电梯门框并上保护剂隔天1次 (5)电梯槽底清理垃圾及电梯缝清洁每天1次 (6)清擦电梯厢天花板表面每周2次 (7)擦抹电梯厢监视器探头每天2次 5.天台卫生 清洁打扫天台卫生隔天1次 6.楼体外围卫生 (1)外围清扫每天巡视 (2)垃圾桶倾倒每天数次，确保垃圾不外溢
二、清洁操作标准和流程 一、室内公共区域 日间保洁： (1)每天早上用拖把把大堂门口拖洗干净； (2)用尘推将地板推尘，每天数次视客流量而定； (3)擦拭茶几、台面及摆设、沙发、灯座及指示牌等公共设施； (4)及时更换有烟头的烟灰缸并清洗干净； (5)雨天门口要放防滑告示牌和增加拖擦次数； (6)下班前应把垃圾清倒干净； (7)每月对大堂进行2次消杀，如有特殊情况，应适当增加消杀频次。 4.2.2保洁标准： a）大堂内摆放的烟灰缸内烟头存放量不得超过3个； b）垃圾桶内垃圾不能超过一半； c）保持大理石地板无污渍、无垃圾，每平方米地板的脚印不得超过2个；d）玻璃大门无手印和灰尘，保持光亮、干净； e）大堂的墙面、台面、沙发、不锈钢等保持光亮整洁无灰尘； f）保持空气清新无异味。 4.3 卫生间的保洁 4.3.1每日早、午、晚对公用卫生间进行3次保洁： a）打开门窗通风，用水冲洗大小便器，洗干净烟灰缸； b）清扫地面垃圾，清倒垃圾桶内的垃圾，更换新的垃圾袋后放回原处； c）用清洁剂均匀喷洒在洗手盆及大、小便器上，用毛球洗刷大、小便器（如是座厕，注意清洁两块盖板及底座卫生），用快洁布清洗手盆，然后用清水冲干净； d）用毛巾从门开始顺时针方向依次将墙面、台面、开关、门窗标识牌等擦1遍； e）先用湿布擦窗玻璃和镜，然后用干毛巾擦干净； f）用拖把拖干净地面； g）及时补充卷纸、擦手纸和洗手液； h）喷洒适量香水或空气清新剂，小便器内置香球； i）每天早上保洁后用消毒水对洗手盆及大小便器、地板消毒。 4.3.2每天1次用玻璃保洁用具清洁洗手间的玻璃镜。 4.3.3每月1次用毛巾擦灯具、清扫天花板。
1. 接卸丙烯船是我司生产重大事项，为确保卸料安全特制定本安全操作规程。 2.1 卸料前准备工作： 来船前工程师制定接船及卸货准备工作计划，并由操作组长完成以下准备工作：2.2 收到有效的《来船卸货准备工作单》； 若球罐是第一次收油，球罐是否已封罐完成，并做好气密检查，并用氮气置换完成，确保丙烯罐体、管道的氧含量小于2%，使球罐压力处于0.6MPa左右。球罐上各阀门状态如下： 进料自动阀门前后的四个闸阀保持常开；出料自动阀门前后的四个闸阀保持常开； 罐顶四个安全阀底下的阀门处于常开状态；罐顶气相管线上的两个截止阀保持常开状态。 2.3若压缩机系统是第一次使用，检查压缩机系统及管道是否已吹扫完毕，并用氮气将 空气完全置换出来，然后打开放空阀门将氮气放空至0.05-0.1MPa（表压），关闭放空阀门。压缩机系统各阀门状态如下： 将准备要卸的单罐或者没卸满的罐与压缩机进口相连接的气相管线上的两个截止阀打开，将码头到压缩机出口管线上两个截止阀打开。 2.4与船务联系跟踪船舶动态，确定到港时间；操作组长提早1小时派人至码头候船， 并开VHF CH 16 守听。 2.5检查确认T2003/T2004液位高度，确认罐容空间是否满足卸料量要求；若不满足要 求则加紧出料，或按《储罐安全操作规程》的要求请示操作部经理临时短接高液位报警开关，按照批准的卸料操作液位高度进行操作，并严密监视。 2.6检查确认卸料臂处于完好状态，检查确认卸料管线及其附件处于完好状态。 2.7操作工程师将外代人员姓名及联系电话通知操作部中控室；并负责卸料期间对外协 调。 3.船靠泊及办理相关的手续 3.1接船工程师与引航员联系指引来船靠驳，若是外轮同时通知船务联系相关部门对来 船进行联检； 3.2操作人员按规定接好接地线。 3.3联检结束后，接船工程师登轮与大副签定，《安全认可书》《船岸安全检查表》，《码 头/船输油管线连接计划》，《保安协议》，《NOR》。 3.4工程师与大副沟通并指挥码头连接船岸卸料臂，包括气相线和液相线。
外围保洁员工作流程及标准 一、工作区域： （一）厂区内3个厕所及厕所外花坛 （二）厂区内所有道路（除车间内） （三）女浴室 二、工作时间、休息场所：上午7:00—10:30 下午14:00—17:00 每周日下午休息半天 休息场所：浴室管理间 三、工作标准： （一）厕所间及花坛清洁标准： 1、厕所间内洗手台面、镜面、地面，应随时清扫，随时保持无污渍、无积水； 2、厕所间内便池或马桶应及时清扫、冲刷，做到无污渍、无异味，有马桶的厕所间每天至少冲洗2次以上； 3、厕所间内隔断、墙面、开关插座、窗台等每日至少擦拭1次，随时保持无污渍、无痰迹、无水迹； 4、厕所间内垃圾筒要保持干净无污、垃圾及时清倒、垃圾袋及时更换； 5、在蚊蝇活动季节里，每周喷药一次，保证厕所内无蝇、无蚊虫； 6、厕所间内瓷砖与墙面交接出无灰尘，厕所间内无蜘蛛网； 7、每天及时清理花坛内的白色垃圾、烟头及塑料瓶等异物； (二) 厂区内道路清洁标准： 1、细扫马路边石及路面卫生，做到无沙土、无烟头及纸屑等明显垃圾物； 2、捡拾路边区域内白色垃圾、塑料瓶及草坪内白色垃圾及烟头等； 3、每天至少倾倒1次垃圾箱内的垃圾，每月至少擦拭2次垃圾桶。确保垃圾桶内垃圾不隔夜，垃圾桶上无明显污渍或积坑； (三) 女浴室清洁标准： 1、每天早晚各一次清扫、冲洗洗浴区墙地面，确保浴区地面或墙面无污渍或其他异物； 2、每天至少两次清扫更衣间的地面，每周至少一次擦拭更衣间墙面，确保更衣间墙地面无积水、无污渍、无蜘蛛网等；
3、浴室内的便池每天至少清扫、冲刷2次，做到无污渍、无异味； 4、便池边的隔断、墙面等每日至少擦拭1次，保持无污渍、无痰迹、无水迹； 5、便池内垃圾筒要保持干净无污、垃圾及时清倒、垃圾袋及时更换； 6、女浴室的门、内门帘、空调面板每周至少擦拭1次，确保无污渍。 四、外围保洁员职责： 1、严格遵守公司各项规章制度； 2、文明服务、礼貌待人，并注意保持个人的仪容仪表，树立良好形象。上班时必须穿着清洁，按规定要求着装； 3、在规定时间内按照工作标准，保质保量地完成各自分管区域内的保洁工作； 4、清洁过程若发现设备、设施异常现象，如跑、冒、漏水和设备设施损坏、故障等，及时通知综合管理部相关人员，并有义务监视事态过程或采取有效措施，控制事态发展，必要时积极协助专业人员排除故障； 5、妥善保管清洁工具和用品，不得丢失和人为损坏，不得将清洁工具和用品私借他人使用或带回家中使用，如损坏或遗失工具照价赔偿； 6、保洁人员在工作中有权劝阻、制止破坏公共卫生的行为，不能处理、解决时应及时通知厂办公室相关人员； 7、工作时间内，保洁人员不得离开工作场所，但可以在规定的休息区内短暂休息； 8、完成上级领导临时交办的其他任务。 本标准自二O一九年四月一日起执行。 综合管理部 二O一九年三月二十九日
" "卸船作业方案 1、靠泊计划：计划于月日时靠泊关外码头5万泊位， 2、卸油作业流程 作业流程： 船→DN150软管→阀→阀→G 管系→阀→阀→罐 （关外码头负责开启码头公司所有的阀门，并检查关闭与本次作业无关的阀门；思多而特负责开启罐区管系的相关阀门，及与本次作业无关的管系相关阀门开关情况的检查与确认） 注：1.思多而特阀门操作时间：。 2.操作人员：。 3、作业要求及注意事项： （1）严格执行操作规程，遵守先开后关的原则； （2）作业初期：卸货速度控制在：T/H。压力控制在MPA以内，直到货物入罐。
（3）货物入罐：货物入罐后，最大卸船速度：T/H。管系压力：小于0.6 MPA。 （4）输油臂或软管压力卸货全程要控制在＜0.6MPa； （5）严格按照思多而特、关外码头协同作业方案及安全协议进行操作。要加强确认与协调，加强巡检，确保安全。 （6）管线清扫：如果码头使用连通管线，先扫清连同管线物料。然后扫清码头至储罐主管线。与船舶连接的软管残余物料待通球清扫工作完毕后排空。 （7）认真填写各项报表、记录，掌握各种参数并分析，合理调度； （8）思多而特与关外码头调度及时联系，相互了解双方的生产动态，卸货期间双方均要派出人员加强巡检（2小时/次），确保安全，务必防止出现跑、冒、滴、漏。 （9）如两公司各自属地发生突发情况或事件，则按各公司应急预案实施,但必须及时通报对方,需要联动则要共同采取统一的动作。 （11）在整个作业期间双方要保证24小时通信畅通（思多而特频道、关外码头74频道），明确具体联系人，随时与关外码头调度联系。 （12）方案如有变动，以双方当班调度通知为准，双方要及时对作业方案进行修正。 （13）船上的油品计量由大榭石化协调联系。 4.大榭石化人员联系表：
培训教材 保 洁 操 作 流 程 标 准
化 怡城（浙江）物业管理有限公司 二〇〇七年十月 编号：bj01
1、序言 (2) 2、保洁工作职责 (2) 3、保洁员质量检查操作流程 (6) 4、室外公共区域清洁操作流程 (9) 5、垃圾收集与处理操作流程 (14) 6、卫生消杀管理操作流程 (16) 7、清洁剂使用操作流程 (19) 8、广场砖地面清洁操作流程 (22) 9、沥青地面清洁操作流程 (23) 10、水泥地面清洁操作流程 (24) 11、地砖地面清洁操作流程 (25) 12、花岗岩地面清洁操作流程 (26) 13、文化石墙面清洁操作流程 (27) 14、玻璃清洁操作流程 (28) 15、镜面清洁操作流程 (29) 16、灯具清洁操作流程 (30) 17、木器清洁操作流程 (31) 18、特殊环境清洁操作流程 (32) 19、卫生间保洁操作流程 (34) 20、湖泊、河流等水景保洁操作流程 (36) 21、阴沟、窨井清洗操作流程 (37) 22、金属器具上光操作流程 (38) 23、不锈钢清洁操作流程 (39) 24、游泳池及更衣室清洁操作流程 (40) 25、儿童乐园清洁操作规程 (41) 26、清洁保养常用的清洁剂 (42) 27、常用工具、清洁机械、物品材质的认识与使用 (43) 28、保洁服务流程 (46) 29、家政服务流程 (48) 30、保洁表单50
为了使您对有关保洁职责能有比较清楚的了解，特编制这本《保洁操作流程标准化》。请认真阅读，如有不清楚或疑问，可随时查询。 为业主创建一个干净、舒适、整洁的卫生环境是物业管理工作中的一项重要内容。环境卫生的清洁与否直接影响到小区对外的整体形象，也是最能直接反映小区物业管理水平高低的重要标志。 保洁工作职责 作为物业管理公司的重要职能部门，其主要任务是负责小区保洁工作，即小区外围环境、大堂、楼层、卫生间等公共区域的保洁，保证小区的整体清洁水平达到标准。 1．保洁工作目标与工作职责 1.1 负责小区保洁工作，保证小区内外清洁卫生。 1.2 根据小区实际情况，制定保洁方案，合理配置人员，控制物耗，降低成本。 1.3 负责小区内业主的入室清洁服务工作，了解业主需求，及时调整服务项目， 满足业主需求。 1.4 刻苦钻研业务知识，提高服务技能。 1.5 完成领导交办的其他工作。 2. 保洁岗位工作范围与职责 2.1保洁班长工作范围与职责 2.1.1 保洁班长工作范围 2.1.1.1 负责保洁日常管理工作，保证小区内各区域和外围环境清洁卫生。2.1.1.2 制定工作计划，掌握各项工作指标的完成情况，加强成本核算，杜绝 浪费。 2.1.1.3 巡视保洁管辖区域，检查重点区域，保证清洁，并确保服务设备的完 好正常，做到保养检查工作经常化。 2.1.1.4 负责调配和指导保洁员按工作程序和标准操作，保证质量和工作成效， 并按时检查保养性大清洁和卫生计划的落实情况。 2.1.1.5 严格执行公司及物业部制定的管理规章制度，检查、监督落实情况。 2.1.1.6 对员工的工作情况进行全面的考核。 2.1.1.7 解决业主和员工对保洁工作的投诉，处理违纪行为。 2.1.1.8 学习先进单位在清洁、卫生等方面的做法和经验，取长补短，不断改 进日常工作中的不足和缺陷，提高管理水平和清洁标准。 2.1.1.9 制定、完善各项规章制度，不断改进、提高服务水平。 2.1.1.10 协调与其他部门的关系，保证物业部之间默契的配合。 2.1.2. 工作职责 2.1.2.1 合理安排工作，保证工作质量。 2.1.2.2 定期对员工进行岗位知识和操作技能培训，并进行考核。 2.1.2.3 加强消防、安全教育，使员工具有处理突发事件的能力。
港口集装箱业务操作规范手册 （内贸船线） 连云港新海湾码头有限公司
2014.3.1
为了更好地规范集装箱业务操作流程和明确集装箱操 作人员的工作职责，结合公司的现场实际情况，特编制此工 作手册，以作为集装箱操作人员的学习材料，也可以作为新 进港员工的培训和考核教材，本手册将根据实际操作需要进 行不断地完善和修改，在新规范没有出台前，请有关作业人 员按此操作执行。 本手册仅供公司内部员工使用） 目录 1. 集装箱装船业务操作流程 2014 生产业务部 年3月1日
2.集装箱卸船业务操作流程 3.进港卸箱出港提箱操作流程 4.集装箱卡口作业流程 5.集装箱保管员工作职责 6.集装箱业务员工作职责 7.集装箱统计员工作职责 8.集装箱卡口微机员工作职责 9.附件1：集装箱运输基础知识 10.附件2：港口集装箱运输业务管理
1.船舶靠泊作业前，业务员根据船公司本航次预配清单，对到港的集装箱进行核对确认。 2.对没有到港的集装箱，以电子报文形式发送到船公司（包括数量、箱号、船舶离港时间及截单期），并跟踪落实没有到港集装箱是否装船。 3.当班保管员根据装船清单及时通知调度、工人和船方该航次所装载箱量及大小、空重箱等具体信息，做好各项装船准备工作。 4.装船期间，保管员在船边根据装船清单和配载图，认真核对箱号和所装位置，是否正确，并督促检查工人按规定进行装卸作业。 5.工班结束后，按规定和要求填制装船理箱单和交接班记录以及工人作业小票。 6.在接到船公司书面通知后，方可进行调箱和甩箱，并在理箱单上进行备注。 7.全船作业结束后，上船检查是否全部集装箱按要求和位置装船完毕。 8.汇总编制“集装箱船舶交接清单” 和“集装箱理箱单” 提交船方签字盖章。
卸船机技术操作规程 1.开机准备 1.1全部手柄回零。 1.2全部紧急开关复位。 1.3按下联动台上控制合按钮。 灯不亮：控制系统没有合闸。 闪烁：“开机”状态，其它操作站被选择。 常亮：“开机”状态，本操作站被选择。 2. 抓斗运动操作 2.1操作模式选择 通过司机室联动台上的选择开关，有以下五种操作模式可供选择： 单动起升模式：起升电机单动模式。 单动开闭模式：开闭电机单动模式（抓斗初始化需要）。 起升+开闭模式：起升和开闭电机联动模式。 抓斗模式：正常抓料手动模式和半自动作业模式。 推耙机模式：起吊清仓机的专用模式。 2.2抓斗初始化 每次PLC上电或起升编码器故障后，“闭斗初始化”和“开斗初始化”指示灯闪烁，抓斗必须重新进行处始化。 初始化操作流程：选择起升+开闭模式→将抓斗上升到上停止位置，完成起始初始化→选择开闭单动模式→闭合抓斗→按”闭斗初始化”按钮；”闭斗初始化”指示灯常亮，闭斗初始化完成→打开抓斗→按“开斗初始化”按钮，“开斗初始化”指示灯常亮，开斗初始化完成→抓斗初始化完成，可以进行抓斗模式作业。 A.起升初始化 将“操作模式选择”转换开关转到“起升+开闭”位置，接着将抓斗上升到正常上停止位置（起升凸轮限位开关动作），起升初始化完成。 B.开闭初始化 抓斗在向上停止位置，或将抓斗低速运行到空中适当位置后，将“操作模式选择” 转换开关转到“单动开闭”位置，将抓斗闭合，按一下“闭斗初始化”带灯指示按钮，
完成抓斗闭合初始化，指示灯不再闪烁，为常亮。然后将抓斗打开，在操作人员认为适合的最大打开位置，按一下“开斗初始化”带灯指示按钮，完成抓斗开斗初始化，指示灯不再闪烁，为常亮。 C.小车初始化 将小车低速开到陆侧停止限位，小车初始化工作完成。 上述初始化工作完成后，将“操作模式选择”转换开关转到“抓斗”位置，即可开始正常卸煤。 2.3抓斗升降操作 操作人员只要将“起升/开闭”主令开关打在“起升”或“下降”位置，起升、开闭电机就会同时上升或下降方向运行。若抓斗是在闭合状态，就会自动投入负荷平衡控制，使起升、闭合电机的电流均匀分配；若抓斗处于打开状态，则自动投入位置平衡，使抓斗在升降过程中保持开度不变。抓斗升降速度由操作人员通过操作主令开关多档位调整。 抓斗上升至上升减速限位时，抓斗自动减速至低速运行，至上升停止限位时自动停止；抓斗下降至下降减速限位时，抓斗自动减速至低速运行，至下降停止限位时自动停止。 2.4抓斗的开闭斗操作 由于在初始化时对抓斗的完全打开与闭合作了初始设置，为提高生产率，操作人员在开闭抓斗时，只要将“起升/开闭”主令开关打在“打开”或“闭合”的最大位置，电气控制系统将根据检测计算到的抓斗实时开度信息，自动使开闭电机平稳加速至额定速度，然后在抓斗达到最大打开或闭合的位置前，自动减速，并在抓斗达到打开或闭合位置时自动停止动作，无需人为调节。 2.5物料上闭斗抓料 物料上闭斗抓料有两种方式：手动抓煤和深挖（最大抓取量控制）。 A.手动抓煤 抓斗在物料上时，将“起升/开闭”主令开关往“抓斗关闭”方向操作，此时起升电机不工作，抱闸不松开，开闭电机运行，抓斗闭合运行，至适当角度时自动减速，抓取物料闭斗后停止。 B.深挖 抓斗在物料上时，将“起升/开闭”主令开关往“抓斗关闭”方向打到最大位置，紧接着再往“起升”方向打到左下45度位置（闭合最大位置、上升最大位置），此过程应在两秒钟的时间内完成，蜂鸣器响一声，深挖申请有效，深挖过程开始。
船舶进港、装卸业务手续及 装卸流程 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
船舶进港手续办理及工作流程 （一）船舶代理（或船舶公司）与商务部门签订长期或单航次《船舶港口使费结算协议》。 （二）船舶代理（或船舶公司）提交《船舶进出港申请表》。同时根据签订的《船舶港口使费结算协议》中条款所定的费率标准和结算办法，如需要交纳抵押金，还应向船舶公司或船舶代理出具《资金往来专用收据》（公司财务人员开具）。 （三）船舶代理（或船舶公司）及时向商务部提供船舶预报、确报。商务部业务员根据船舶预抵时间、货物手续办理情况，做船舶进港计划，并通知生产部、装卸队。 船舶代理（或船舶公司）待船舶离港后，根据《船舶港口使费结算协议》中结算时间及结算方式的条款规定，凭稽核人员开具的费收票据，拖轮单、加水单结算停泊费、系解缆费、拖轮费、淡水费（手续费）等有关费用。
港口装卸业务手续及工作流程 （一）办理船舶(内贸/外贸)货物进口手续及工作流程 作业委托人持与港口签订的《港口作业委托合同（协议）》，填写《货物港口作业合同》。办理内贸进口时,作业委托人应持《运输合同》及《水陆货物运单》；作业委托人办理外贸进口时，作业委托人出具船舶代理公司的《提货单》（加盖海关放行章）或《海关的装卸货通知单》（货物落地封存）。同时根据签订的《港口作业委托合同（协议）》中条款所定的费率标准和结算办法，如需要交纳抵押金，还应向作业委托人出具《资金往来专用收据》（公司财务人员开具）。 商务部计划员根据船舶预抵时间、设备情况、场存情况，确定装卸计划，并给公司生产部、卸装队下达《单船作业通知单》，主要内容有：船名、载货品种、载货数量、装卸要求、预抵时间、货物堆存位置、效率要求、泊位计划等。 （二）办理汽车运输货物（提货）手续 作业委托人持与港口签订的《港口作业委托合同（协议）》，填写《汽车疏港申请单》，列明作业委托人、货种、数量、提货时间、是否过衡等事项。如果是作业委托人自备汽车疏港时需要还应列出车辆型号、载重吨、车牌号、驾驶员姓名等。如果是货物代理公司办理提货手续时，还需出具委托代理合同。同时根据签订的《港口作业委托合同（协议）》中条款所定的费率标准和结算办法，如需要交纳抵押金，还应向作业委托人出具《资金往来专用收据》（公司财务人员开具）。 商务部业务员根据作业委托人的要求、设备情况、场存情况，确定装车计划，并给公司生产部、卸装队下达《装车作业通知单》，主要内容有：提货单位、品种、数量、垛位、车辆信息、时间安排等。
2 进口卸船流程 2.1 船舶计划<船舶计划> 2.1.1 业务流程介绍 （1）船舶近期计划 码头在船舶进出港口之前，首先根据船舶代理提供的船舶进出港口的5日船期，对近期靠离泊的船舶进行大致安排。 （2）靠离泊计划 码头根据船舶抵港动态更新靠离泊计划，对船舶近期计划进行细化。 2.1.2 系统操作说明 （1）船舶近期计划 在系统工具栏中选择“船舶计划” —“安排近期计划”。进入下图： 图92 安排船舶近期计划 在“船期”栏中，输入船名、进/出口航次、抵港时间、离港时间。其中，船名必须输入，如“DIR MSX”；进/出口航次应为数字或字母；抵港时间和离港时间必须输入，格式为“2000.08.01 08:30”。填写完成后，点击工具条上的保存按钮（图中红框的图标），弹出“成功保存”对话框，点击“确认”。进入下图：
图93 输入近期计划 点击“预靠码头”，进入下图： 输入预靠码头的信息，其中“码头”、“船名”和“进/出口航次”是不允许修改的。上海港码头是总部指泊的，“码头”是由总部指定，不能修改；“船名”和“进/出口航次”来自上页船期栏中，不能修改。计划靠泊时间应小于抵港时间，计划离泊时间不能大于离港时间；前后吃水
的单位为“米”；泊位输入的是预靠泊泊位号；起/终尺码输入起始尺码，单位为“英尺”，终止尺码会根据系统资料中的船舶规范数据自动算得；方向应输入“L”或“R”，分别为左靠和右靠。点击“确定航次”，进入下图： 图95 输入与靠码头信息 “船名”会自动跳出；“I/E”为选择栏，I为进口，E为出口；输入“航次”；“船公司”、“代理”、“航线”等信息会根据进出口航次跳出，如需要则修改。填写完成后，点击工具条上的保存按钮（图中图标）。 （2）靠离泊计划 在系统工具栏中选择“船舶计划” —“靠离泊计划”。点击工具条上的查询按钮（图中图标），查询当前靠离泊计划，其中在泊的会有颜色标识。进入下图：
港口装卸作业流程 1、从船到岸的逻辑顺序 当船到达港口靠岸后，船上集装箱通过岸桥吊装到内拖车上，然后由内拖车拖运至堆场中，由厂桥进行吊装摆放，逻辑顺序如图所示： 在拖车进入堆场前，TOS系统就应该存储集装箱的箱门信息及进入堆场信息，进入哪一个堆场作业TOS系统给出两种模式： （1）区域模式：TOS系统指定堆场的区域供拖车进入作业 （2）群发模式：TOS系统指定整个堆场为操作区域 集装箱从船→岸，系统需识别箱门的方向及箱号，系统自动存储，回馈给IS系统，若无法识别需人工进行识别。 2、拖车进入堆场的逻辑 （1）堆场只有一个闸门可以进入，拖车在进入堆场时闸门口须有FID信号检测，查询到拖车已准备入场，FID识别拖车的唯一信息是内拖车的ID号。 （2）进场后，TOS系统生成明确指令发给拖车，明确拖车位置信息，当拖车进入车道后，ILC系统标记为可选择模式，半自动模式时，司机可以挑选bay位。全自动模式时，按闸口拖车进出顺序进行作业。拖车停下后，厂桥需感应到拖车已就位信息指令（3）场桥的作业顺序：在全自动模式，根据内拖车进入闸口的顺序进行操作 （4）场桥在读到正确的拖车号后，bay位判断拖车是否到位，若已到位则开始作业 （5）多台拖车在同一bay位提货时，不允许超车，若超车情况需重点讨论，建议不超车； 若发生超车情况，涉及到修改指令及翻箱等操作；拖车进闸口需减速，因为FID系 统在拖车时速超过45公里时无法识别拖车ID号 （6）拖车需明确排位方向，判断Y轴方向，X轴方向无法对准时，由操作人员对司机进行喊话指挥 3、外拖提货 外拖提货情况：TOS应告知外拖目的提货bay位，外拖若明确提货bay位，逻辑操作与内拖一致。 4、翻箱
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 码头装卸作业规程(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
码头装卸作业规程(新版) 1装卸船准备工作 1.1船舶靠好后，码头管理员及时反馈信息给调度，并准确记录船舶靠泊时间，并通知业务部。 （1）如为内贸船，调度应督促船方办理鉴证手续，并通知客户或公证行做好船泊计量和取样化验工作。 （2）如为外贸船舶，由业务部协调尽快完成联检、海关手续同时，业务部向调度室出具书面的《外轮卸货通知书》； 1.2调度根据发油通知书或收油通知书的内容开出作业指令单交码头和计量岗位签收，码头管理员安排码头人员接好静电线以及装卸设备。 （1）接管时连接法兰必须上齐螺栓，并进行气密性实验（实验压力：软管为0.5Mpa,输油臂为1.0MPa）。 （2）如卸不溶于水且密度比水轻的物料，查看围油栏是否已围。
1.3接到调度的收油指令后，码头首先要明确收油时间，油品名称，油品数量以及收油罐号，并向船方了解卸油能力（如卸油流量，物料温度，管线出口压力等）。 1.4与计量岗位联系后告知上述事宜，并核实确认收油收油储罐是否可以收油,通知计量人员改通收油流程，并有化验人员配合公证行或客户对装卸物料进行取样分析化验。 1.5调度收到公证行化验合格通知单和卸货通知书，确认海关，联检，计量化验手续合格完成后，通知码头管理员与船方联系做好卸货准备。同时，码头人员上船会签《船/岸安全检查表》（此表为一式两份，船方，码头各执一份，存档备案）。 1.6码头管理员在卸货前，应将品名，所用管线，卸货数量，客户名称准确地写在指示牌上，并将指示牌挂在相应接卸口显眼位置。 1.7码头与罐区确认收油流程，双方确认无误后通知船方启泵。 2装卸船作业 2.1泵棚或船方启泵开始装卸油后，码头按规定要求增加巡检次数，沿着卸油流程对管线、阀门、压力表等进行检查，并做好巡检
外围保洁服务内容及流程 外围指楼宇以外小区红线以内的地面、绿化带，包含架空层的绿化、场地。外围日常保洁服务的项目有： a）及时清扫室外道路，保持地面洁净无垃圾。 b）定时巡扫绿化带，绿化内不得留有垃圾。 c）定期清洗、擦抹雕塑、标牌，做到表面清晰，无明显污迹。 d）果皮箱、烟灰缸的倾倒、抹净。 e）抹净休闲桌椅、游乐设施，做到表面无灰尘。 f）及时清理景观池内的垃圾。 g）定期擦抹挡雨棚、路灯。 h）及时清理雨水井、排水沟，保证井、沟畅通无积水、无垃圾。 1.0室外道路的保洁程序及标准 1.1适用范围：物业区域红线范围内的室外公共区域地面、道路。 1.2保洁程序： 1.2.1每天早晨7:30时开始对地面彻底清扫一遍，清除地面果皮、纸屑、树叶和烟头等杂物。 1.2.2每日巡回清扫。在清扫地面的同时用铲刀清除地面上的香口胶等杂物，用长柄刷沾洗洁精进行刷洗油污。 1.2.3每星期用高压洗地机彻底冲刷地面一次。 1.2.4巡扫时发现污渍、痰渍、赃物，须在半小时内冲刷、清理干净。 1.2.5下雨天应及时刷洗、清扫路面，确保路面无积水。 1.3保洁标准： 1.3.1地面无杂物、无垃圾，道路上无泥沙、无生杂草、无积水。 1.3.2地面垃圾滞留时间不超过1小时。 2.0绿化带的保洁程序及标准 2.1适用范围：外围所有的绿化地、盆栽绿化摆放地。 2.2保洁程序：
2.2.1每天早上清扫道路的同时清扫道路旁绿化内的垃圾，用长杆清理较高部位的垃圾。 2.2.2每天巡扫一次绿化带，及时清除绿化内的建筑垃圾及影响小区美观的垃圾。绿化修剪、浇水等作业时，要跟踪保洁。 2.3保洁标准：小区内无建筑垃圾、草坪内无烟头、纸屑、落叶等垃圾；灌木植物内无塑料、废弃衣物、纸屑等垃圾；乔木植物树冠上无悬挂垃圾；盆栽植物摆放地无落叶、垃圾。 2.4注意事项： 2.4.1绿化带保洁时不要践踏花草，不准强行跨越绿化篱笆。 2.4.2保洁时发现客户有践踏花草、乱扔垃圾的行为要及时礼貌地制止，必要时要报告相关部门。 3.0雕塑、标牌的保洁程序及标准 3.1适用范围：物业区域内警示牌、指示牌、宣传牌、雕塑 3.2保洁程序： 3.2.1每天用清洁布对地面所有的雕塑、警示牌、指示牌清抹一遍。先用鸡毛弹打扫雕塑及饰物上的灰尘，再用湿抹布从上向下擦抹一遍。 3.2.2有张贴的广告纸或有污迹时，应用保洁剂涂在污迹处，用抹布擦拭，然后用水清洗。 3.2.3每次降雨之后立即用干的清洁布将警示牌、标识牌清抹干净。 3.2.4每月用清水对所有雕塑、标牌彻底清洗一遍，并上保护油。 3.3保洁标准：目视雕塑表面、牌面清晰，无明显污染 3.4注意事项： 3.4.1需要用高脚梯时，梯子要摆放平稳，不要在雕塑、标牌上借力，防止摔伤和破坏雕塑、标牌。 3.4.2保洁工具不要损伤被保洁物，根据物品的材质选用合适的清洁剂。 4.0果皮箱的保洁程序及标准 4.1适用范围：所有放在大厦、小区、商场周围地面上的果皮箱。 4.2保洁程序：
理货员卸船作业流程及相关说明 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 1、接收作业计划：营运部中控根据卸船的货物类型安排集装箱堆位，并打印好 卸船单交给理货员，同时告知理货员船到港的预计时间和卸船的泊位。理货员收到已安排集装箱堆位的卸船单，要及时分发给相关机手和内拖司机。2、通知卸船：营运部中控与商务部联系，确认联检单位是否批准卸船，批准后 通知理货员可以卸船。理货员收到卸船指令后，立即用CALL机通知相关机手、内拖司机和工班开始作业。 3、制定卸船计划：理货员上船查看集装箱在船舱的分布情况，根据已安排集装 箱堆位的卸船单，合理制定集装箱的先后卸船顺序。 4、核对：卸船期间，理货员要检查箱号、封条号是否与卸船作业单的相符，箱 体是否完好。如发现有箱号、封条号不相符或封条断裂、遗失时，及时通知中控。（如有开顶柜或凳子柜必须要用吊架卸船） 5、作业记录：理货员如发现集装箱箱体破损时，要及时做好集装箱破损记录单 并同船方确认。每卸一个集装箱，需在卸船单上对应的集装箱号打“√”。对卸船单没有记录的集装箱不能进行卸船，需马上报告给中控。理货员需用摄像头对吉柜进行打开箱门到关闭箱门的全程录影，并做好时间记录。 6、跟踪拖运：内拖司机要按照理货员指定堆位位置进行拖运作业。 7、作业确认：卸船作业后，理货员核对无误，需与船方在舱单上双方签名确认。 理货员监控整个卸船作业过程，并在舱单上注明作业时间段。
理货员装船作业流程及相关说明 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 1、接收作业计划：营运部中控收到商务部的装船预配舱单和卸点后，应及时将 资料提供给理货员，理货员将资料再提供给船方安排集装箱舱位配载。闸口管理员将当天出口集装箱的堆场位置整理好提供给理货员、内拖司机以及相关机手。 2、制定装船计划：营运部中控与商务部联系，确认哪些集装箱已经清关放行， 确认后通知理货员。理货员与船方确认有关集装箱的装船顺序。理货员与仓库确认当天装载出口散货的10’箱（或集装箱）箱号和裸装散货的资料。理货员根据以上情况制定装船计划。 3、通知装船：理货员立即用CALL机发出装船指令，通知相关机手、内拖司机和 工班开始作业。 4、跟踪拖运：理货员根据装船计划，指示内拖司机到指定的堆位位置进行集装 箱或散货拖运作业。 5、核对：装船期间，理货员要检查箱号、封条号是否与装船作业单的相符，箱 体是否完好。如发现有箱号、封条号不相符或封条断裂、遗失时，及时通知中控，待处理后才可以装船。（如有开顶柜或凳子柜必须要用吊架装船） 6、作业记录：每装一个集装箱，需在装船单上对应的集装箱号打“√”。理货员 需用摄像头对吉柜进行打开箱门到关闭箱门的全程录影，并做好时间记录。 理货员如发现集装箱箱体破损时，如有烂箱纸的，先检查破损情况是否与烂箱纸记录一致，如一致，将烂箱纸交给船方。如果破损情况与烂箱纸不一致或没有烂箱纸的，必须及时通知中控，待处理后才可以装船。 7、作业确认：装船作业后，理货员核对无误，需与船方在舱单上双方签名确认。 理货员监控整个装船作业过程，并在舱单上注明作业时间段。