重庆同兴垃圾焚烧发电厂项目的飞灰固化棚电气技改工程钢结构及设备安装方案
重庆第十建设工程有限公司
二0一一年十月
目录：
一、工程概况 (3)
二、方案编制依据 (3)
三、吊装机具选择 (4)
四、起重机安全操作规程 (4)
五、吊装准备工作 (6)
六、吊装工艺与吊装施工 (7)
七、吊装质量 (9)
八、安全文明施工 (12)
九、注意事项 (12)
十、产品质量 (14)
十一、附图 (14)
钢结构吊装专项施工方案
一、工程概况及特点：
1、工程概况：重庆同兴垃圾焚烧发电厂项目的飞灰固化棚电气技改工程，位于北碚区童家五星村，建筑面积843.21㎡，地上四层，檐高17.30,设计使用年限50年，抗震设防烈度6度，防震等级三级，为钢筋混凝土框架结构。
2、工程特点：距离市中心较远，垃圾焚烧发电，地面为大量回填土，吊装高度较高，作业半径狭窄，主要吊装成品的飞灰仓、水泥仓及螯合剂储槽、水箱和仓体支架、2台大型设备等，场地狭窄，起重机停放困难，又成品罐体剂设备自重较大，不利于吊装。
二、编制依据：
根据业主和总包提供的钢结构图纸，按照国家有关标准及规范，结合本公司的实力与施工经验，进行方案的编制。
1、《钢结构工程施工及验收规范》【GB50205 2001】
2、《钢结构工程质量检验标准》【GB5022 95】
3、《钢结构设计规范》【GBJ17-88】
4、《建筑钢构焊接规范》【JBJ82-99】
5、《建筑结构荷载规范》【GB50009-2001】
6、《钢结构设计规范》【GB50017-2003】
7、《建筑结构荷载规范》【GB50009-2001】
8、《建筑钢构焊接技术规程》【JGJ81-2002】
9、《建筑施工安全检查标准》【GJ59-99】
10、《施工现场临时用电安全技术规范》【JGJ46-8829】
11、《建筑施工高处作业安全技术规范》【JGJ80-91】
12、《施工安全检查标准》【JGJ59 99】
13、《钢丝绳》【GB/T8918-1996】
14、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）（以下简称规范）
三、吊装机具的选择：
本工程的安装高度的最高点为26m，除罐体外，设备安装高度在16m一下，分为四层。施工场地狭小，距离是中心较远，进入同兴垃圾发电厂期间要经过高速
公路涵洞，限高4.5m，不利于履带式起重机运输，故选择汽车式起重机。
需要吊装的成品及重量：
因场地为大量回填土，地质松软，钢构件及设备体积和自重较大，不能同时摆放运输车辆和起重吊车，现场场地狭窄，故场地内只能停放吊车，运输钢构件及设备的车辆只能摆放在场地外，且要多次转运。
根据清单重量，吊车距运输车辆位置约20米，本工程需要最大起重物品单重为11t，根据起重机性能所表示，考虑到尽量节省吊装费用，拟分两次选用不同吨位吊车。吊装螯合剂储槽，地面设备及二次转运设备时选用25t级汽车吊在起吊二、三,四设备及起吊高度超过16m，重量超过8t的仓罐、水箱等设备时，选用50t级汽车吊。汽车起重机满足起重吊装要求。
四、起重机安全操作规程
1.起重机的安装和拆卸划出警戒区，清楚周围的障碍物，在专人统一指挥下，
按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。
2.安装起重机的地基平整，底座楼地面之间应垫两层枕木，并应采用木块契紧
缝隙。
3.钢丝绳的规格、数量及钢丝绳的拉力等，应按照起重机性能经过计算确定，
钢丝绳与主吊臂的夹角应在30°~45°之间，钢丝绳与主吊臂杆的连接应牢固，采用法兰螺丝。
4.缆风绳的架设应避开架空电线，在靠近电线的附近，应装有绝缘材料制作
的护线架。
5.提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物吊起刚离开支撑面
时，应检查并确认各部无异常时，方可继续起吊。
6.在起吊满载重物前，应有专人检查各地锚的牢固程度，各缆风绳都应均匀
受力，主杆应保持直立状态。
7.作业时，起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态，回转装置应有安全制动控
制器。护线架。
8. 提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物掉起刚离开支持面时，应检查并确认各部无异常时，方可继续吊起。
9. 在吊起满载重物前，应有专人检查各地铺的牢固程度。各缆风绳都应均匀受力，主杆应保持直立状态。
10. 作业时，起重机的转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有安全制动控制器。
11. 起重机作业前注意事项。
1）、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2）、润滑油应添加充足，再检查刹车性能。
3）、在吊装前，先试吊低速运转一段时间。
4）、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
5）、检查电压是否正常。
6）、检查轮胎压及各连接件应无松动。
7)、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支撑面的倾斜度在无荷载时不大于1/100（可采用水平尺测量）。
8）、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。
9）、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或铁板块。 10）、应预先进行调查地下埋设物，在埋设物附近安放置安全标牌，以引起注意。 11）、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。
12）、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。
13）、应确认提升速度。根据起重的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与货物之间的空隙。
12. 起重机起吊作业注意事项
1、起升或下降
（1）严格按荷载表规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。
（2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。
（3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。
（4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。但在下降货物时禁止锁住鼓轮。
（5）在其中作业时要注意鸣号警告。
（6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。
（7）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：a、606KV为3mb、66KV为5mc、275KV为10m.
（8）若两台起重机共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台起重机性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台起重机的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。
2、回转
（1）回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。
（2）回转中操作司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。
（3）不回转时将回转制动锁住。
3、起重臂收放臂杆
（1）不得带载收臂杆。
（2）收放臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外冲时，吊钩应尽量低。
（3）主吊臂杆的臂角不得小于使用本起重机说明书规定的最小角度，否则整机将倾覆。
十二、起吊作业停止后注意事项
1完全收回起重臂，并锁好起重臂，将吊钩按规定固定好，制动回转台，同时考虑空中有无可触碰的障碍物。
2应接规定顺序收回支腿并固定好。
3将起重机牵引回停车场位置上。
五、吊装准备工作
1、机具材料
2．劳动力
3．现场条件
1、提供标高水准点和轴线控制线。
2、提供全部基础顶面标高资料。
3、提供基础纵、横中心线资料，并弹至基础面。
4、清理现场，平整场地，保证汽车吊及运输构件拖车进出场道路畅通，有相应作业面。
5、提供现场施工用电源。
6、提供施工人员办公住宿场所及存放工具、材料的库房。
六、吊装工艺与吊装施工
1吊装工艺流程：定位——定标高——柱顶螺栓预埋——定标高——弹线——柱安装——钢梁安装——次构安装——焊接——补漆——竣工
2、钢柱安装工艺
1）、钢柱的吊装
1、对基础进行复测，包括锚栓的露出长度，锚栓中心线对即出现的位移偏差，锚栓间距，基础标高，对于不合格的进行处理后方可进行吊装。
2、为了控制住柱子的安装标高，还事先在柱子可视的截面上划出500mm的位置，以便安装时进行标高的微调、校正。在复测合格的基础上安装钢柱，首先用单支钢丝绳将柱子捆绑好，吊点位置选择在距柱端1/3柱长的位置。通过旋转法将柱子吊起，将钢柱吊起送至安装位置。绑扎处应设加垫。
2）、钢柱的校正
1、在柱子可视面上事先画出中心线，然后在两个互相垂直的方向用经纬仪对柱子的垂直度进行调整。
2、通过测量柱子内侧距建筑物上弹好的控制线的距离来控制柱子的垂直度。
3、轴线和垂直度偏差的调整是互相联系的兼顾的，待所有标准都达到时才算完成校正工作。
3、钢梁安装工艺
梁卸车到各柱附近，用先主梁后次梁再檩条，逐根按编号用桅杆吊安装钢梁，只有当梁两端安装螺栓紧固（或电焊牢固）后，方可松钩，依次吊装其它钢梁。检验合格后进行焊接。
的绑扎吊点尤为重要，在钢梁过长可采取钢扁担，本工程有许多钢梁最长为20m左右，用三角形挂板把钢丝绳间距放大，来增大钢丝绳夹角符合本次吊装要求。
3、罐体吊装及安装工艺
因施工场地狭窄，螯合剂储槽、水箱、飞灰仓及水泥仓采用外加工为成品后，再拿到现场组装拼接，又距离市中心远，运输距离较长，运输过程中有几处限高，飞灰仓和水泥仓及水箱加工完毕后，再将整个仓体分割，以保证仓体拼接后的一致性；对每个构件进行编号，在预拼装后的仓体上焊接抗剪锚爪及吊耳；将焊接完抗剪锚爪的预埋件安装到预定位置，并加固；将抗拉锚爪由外向内安装在埋件提前制作好的锚爪孔内，再予以焊接并打磨；最后检查、校正各项质量指标。
4、现场焊接工艺
3、焊接工艺指数
焊脚高度：大于被焊件中较薄件的厚度。焊接电流140~160A，焊接电压22V，焊接速度16cm/min手工电弧焊接是可参照下表参数：
4、焊接外观：用肉眼和量具检查焊缝外观缺陷和焊脚尺寸，应符合施工图和施工规范的要求，焊波均匀，不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷，焊接区应清理干净，无飞溅残留物。
5、全熔透焊接缝作为焊接过程中的重点和关键质量控制点，质量检查人员对此重点部位应进行跟踪检查并做好相应的质量检查检查记录。
5. 设备吊装工艺
1）设备吊运准备
目前现场情况是：房屋结构已封顶外墙已完成砌筑给吊装带来较大难度。又因为设备为台湾制造，价格昂贵，设备本身多为细长件，单重最大达9t;安装时吊车不能将设备直接就位，需采用吊车和人工拖动相结合的办法。我们自制拖动轮架两套，轮架由钢板和成品拖动轮组成，每套拖轮能承力4t以上，拖轮孔能与设备安装孔相连（如草图所示）。拖动轮架安装在设备之上后与设备形成一个“四轮车”。
吊车先用：因设备库房与新建飞灰固化棚约300米，设备必须采用二次运转，吊装前采用25吨吊车和大型平板货车将设备转运到现场后才能就位。因吊车起吊设备的场地比较小.限制了吊车的起吊性能，导致了吊臂与地面的夹角大于60°。根据设备的重量及形状起吊设备我们选择50t吊车。
就位过程：先用吊车将设备的1/3长度从外墙预留的吊运洞送进安装层内，在吊车不松勾的条件下，用5t手拉葫芦，拖动安有拖动轮架的设备，与吊车配合，缓缓将设备就位。
安全措施：为了操作安全，方便站人，及让设备少量承力，起吊前用脚手架钢管搭设一个操作台，操作台2.5m宽，6m长，高度为4层，操作平台与安装层楼板面平齐，人工操作位铺满跳板，设备运动位铺一条300×6000×12厚的钢板两根，供小车运动。吊装过程中操作从上至下，在设备就位后逐层拆除。钢管操作台虽不主要承力，但还时按其单独承力的情况进行计算，以确保设备吊装万无一失。
设备安装于新建飞灰固化棚的二、三、四层屋内，各屋安装的设备从本层外
墙预留的吊装洞吊运到楼层里，最大的一台设备重量约10t，为便于吊装，搭设四排落地脚手架，先将设备调到脚手架平台的小车上，然后再移动到设备安装位置停放，脚手架采用四排单管扣件式钢管脚手架，钢管规格为48×3.5mm；脚手架立于室外底板上，下方设100×300×4000木垫板。立杆横距为0.80米，立杆纵距为0.80米，水平衡杆间距为0.80米，内立杆距墙0.3米；连墙件为两步三跨设置，连墙件采用48×3.5mm钢管，用直角扣件分别与脚手架和框架柱或预埋件连接。脚手架搭设详（附图3），计算书如下：
9、纵向水平杆计算
a)抗弯验算
作用于横向水平杆弯矩设计值：
M=1.2M GK+1.4ΣM QK
则：
M max=1.2qGK? l2b／8+1.4qQK●l2b／8
=〔(1.2×0.35×0.75+1.4×3×0.75) ×1.052〕／8
=0.478KN?m
查规范得：
截面模量W=5.08cm3
Q235钢抗弯强度设计值
σ=M max／W=0.478×106／5.08×103=94.09N／mm2?f=205N/mm2符合要求
b)变形验算
查规范得：
弹性模量E=2.06×105N/mm2
惯性矩I=12.19CM2
作用于横向水平杆线荷载设计值：
q=1.2×0.35×0.75+1.4×3×0.75=3.465N/m
则挠度为：
mm
mm EI
ql b
7150
1050
﹤18.210
×12.19×10×2.06×3841050
×3.465×53845υ4
5
4
4
===
=
同时也小于10mm 满足要求
2. 纵向水平杆计算 （1）抗弯验算
横向水平杆向内侧挑出距离为300mm ，按200mm 计算
KN
l a ql F b
b 578.2)1.05
0.2(1×1.05×3.465×5.0)1(212
2
1=+
=+
=
m
0.677KN 1.5×2.578×175.0175.0max ?==a FL M
抗弯强度
2
236
max 205N/mm
﹤f /27.13310
×5.0810×677.0W
M σ===
=
mm N
满足要求 （2）挠度验算
10mm
150
1500
﹤97.310
×12.19×10×2.06×1001500
×10×2.578×146.1100EI
1.146Fl υ4
5
333a
===
=
mm
满足要求
（3）纵向水平杆与立杆连接扣件抗滑承载力验算：
KN
8﹤R
5.5427KN 2.578×2.15c
==
满足要求 6、立杆验算 6、 长细比验算： 查规范得：k=1.55 u=1.50 I=1.58cm 立杆计算长度
长细比
技术规范》）
（《冷弯薄壁型钢结构〈21037.19758
.1101185.32
=?=
i
l o λ
符合要求
设备安装：设备安装前先对设备的预埋件基础连接件的标高.位置.间距.座标.水平进行复核，合格后方能安装。因设备为室内安装受到空间限制.设备自重重，人工搬不动又不能使用大型启动设备，所以我们采用5吨手动葫芦安装，先在设备安装位置两头望板上.用电锤在楼板上打一板洞，用来安装固定葫芦的吊环，吊环固定后挂上葫芦，再用钢丝绳套在设备的吊环上，在挂在葫芦的吊钩上拉动葫芦，使设备慢慢升起.当设备起到就位高度时垫上振木.将设备放在振木上.在侧向用葫芦慢慢将设备就位。如图所示：
m
kuh l o 1185.38.15.155.1=??==
七、吊装工程质量
1、质量管理点：为了不断提高和稳定产品质量，依据全面质量管理理论建立质量重点控制部位。
2、质量管理重点确定的原则
1）、影像质量的关键工序。
2）、产品质量易发生波动的工序。
3）、具有特殊性能要求的工序。
4）、用户意见反应次数多的工序。
3、质量管理重点管理原则
1）、根据质量重点的关键部位、有技术科负责人根据人、机、料、法、环五要素操作标准规定严格执行。
2)、操作工每天坚持填写管理要点原始记录，及时记录质量、设备原材料等质量情况。
3）、质检员要按时对质量进行抽查监督、经常掌握管理点是否处于正常状态，一旦发生异常，立即采取补救措施。
4）、在质量管理点控制的范围内，如果质量稳定，并处于良好状态，质检科记录备案。
八、安全文明施工
1、遵守现场安全的各项管理规定，进入现场必须带好安全帽，严禁吸烟。
2、构件堆放、电焊机排列整齐有序，备用的氧气，乙炔瓶放入专用笼子内，分开放置。
3、现场设置安全员、防火员。
4、保持现场卫生。
5、现场所有施工人员服从指挥，言行文明。
6、安全技术措施。
?构件的运输
?①．装车时用大垫木10×10木方将构件垫稳，并用2t倒链前后两道封牢。
②．装车后，整体高度小于4m。
③．行驶速度≤40公里／小时，转弯或路面不平处≤20公里／小时。
④．构件与钢丝绳接处，用胶皮垫住。
⑤.装车后，摆放位置应居车中部，前、后用2t链封牢（运中部时封三道），所有
构件运输工程中要经常检查构件封车绳、倒链的情况，遇到问题及时处理。
⑥.由于本次有超长的构件，要夜间运输，运输前要进行安全交底，要求在运输中有专门的运输负责人。要求公司派专职安全员。运输车辆要安装示宽灯，要做到前有车开道，后有车压送。并要与交通部门协商好具体的时间和路线，以保证交通的畅通。
2.结构安装施工技术措施
①.柱子的垂直度：在柱子的互相垂直的两个截面上预先画上中心线，然后从两个相互垂直度方向架上两台经纬仪进行校正。
②.柱子中心线与定位轴线：复测时在基础上弹出基础的中心线，并且在柱子上也画出中心线，在安装第一段时使柱子的中心线于基础的中心线相对应重合。
3.成品保护.
①．运输构件时，根据钢构件的长度重量选用车辆，钢构件在运输商采用三个支点（用道木）。
②钢构件存放场地平整坚实，无积水。同型号的钢构件叠放时各层钢构件的支点在同一垂直线上。
九、注意事项
1．进入施工现场必须带好安全帽，高空作业必须穿防滑鞋、系安全带，凡不适合高空作业的人员，不得从事高空作业。
2.施工用机索具.施工前由工长带领有关人员进行检验，合格后方可使用。
3四级风以上禁止作业。
4.吊装作业人员作业中严格执行《安全规程》中ｉ十不吊ｉ规定，吊装前安全员应对作业人员应进行安全教育。
5.吊装过程中，应待构件就位后再上前操作，解开构件的吊索时应将安全带系在牢固处，防止空中坠落。
6、吊装作业点距离高压线不得小于2m。距低压线不得小于1m，否则应采取措施后方可施工。
7、在同一垂直线上，严禁上、下同时施工。
8、高空作业中。各类工具、配件应装入工具袋内，严禁乱扔、乱抛以防物体打击。
9、构件就位应平稳，避免振动和摆动，待构件紧固后方可松开吊索具。
10、施工用氧气瓶、乙炔瓶，必须距明火10m以上，2者相距10m以外，避免曝晒、
烧烤，搬动时禁止碰撞，以防发生火灾。
11、要使用合格的电气设备，并且有专门的电工负责。
十、成品保护：
由于安装调试设备需台湾技术人员到达之后才能进行，所以在设备放就位后，应进行设备的成品保护。拟用钢架脚手架管搭成支架固定，再以彩条遮盖，以防尘防雨。
十一、附图