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烘干机通风系统余热回收项目技术方案

烘干机通风系统余热回收项目技术方案
烘干机通风系统余热回收项目技术方案

烘干机通风系统余热回收项目技术方案

本项目是烘干机通风系统余热回收改造利用与改善生产和工作环境的多收益工程,对提高产品质量、产量和节能降耗、减排增效都是非常有利的。

一、项目名称:烘干机通风系统余热回收改造项目

说明:烘干机工作一定要有以下几个条件.1.平整.2.温度.3.压力.4.水分.5.时间.6.干燥.烘干机生产过程中通风系统由于堵塞和蒸汽作用不仅浪费了大量热能和电能,也直接影响到了产品质量和产量。鉴于此,对烘干机通风系统进行余热回收改造是非常有必要的。

二、工作原理:

在通常情况下,烘干机的工作温度在170℃以上,其通风系统的排放温度在160℃以上,按每台烘干机通风系统排放量20000m3/h 计算,通风系统直接排放的能量损失达到60×104kcal/h 以上。同时,由于生产中产生的大量毛絮造成了通风系统的堵塞,直接加大了通风电机的能耗。为此特制定本技术方案。

在国外及国内有些企业也研发了烘干机余热回收改造技术,但大多存在前期投入成本高(进口产品为40-80 万元人民币/套)、能量有效回收率低、容易堵塞和沾油,运行成本高及维护

管理难安全隐患大等缺点。

本次制定的烘干机余热回收改造采用分散式安装技术,在烘干机通风系统出口最近处安装余热回收改造装置(通风系统温度相对最高),并将余热回收改造装置隔为放热区与吸热区二部分。

在吸热区,160℃以上的高温通风系统通过余热回收改造装置,把通风系统降温到40℃左右排放,其部分热量被换热器吸收,完成吸热过程。

换热器吸收的热量通过传热元件,将热量传递到传热元件的另一端。在放热区,由于传热元件的温度比新进入的常温空气高,于是传热元件释放热量,该热量被常温空气吸收后其温度提高到120℃左右,120℃左右的高温热空气通过烘干机本身负压吸入至烘干机烘箱内散热器继续加热,从而实现余热回收利用的目的,可回收能量约为160000kcal/h。

三、产品特点

1、启动温度低,且换热量大。

2、本次改造为组合式结构,即内部布置可以拆卸、更换,便于在使用1-2 年后作维护与保养,使其具有换热效率高、

3、使用寿命长的特点;同时在换热器通风系统进风口处设置了二层滤网,可以过滤通风系统中的纤维,预防堵塞。

4、本次改造采用的分散式布置是在烘箱的每个出风口上安装一台换热装置,一方面通风系统温度高,另一方面分散补风方便,同时由烘干机自然吸风补入,无需增加专用设备。

5、运行成本

在运行中无需增加其它设备,只需按班次日常清理通风系统进口处的滤网。

4、现场布置

5、节能计算

烘干机烘箱工作温度:170℃左右烘干机通风系统总排量:约18000m3/h排出通风系统温度160℃左右;环境温度

30℃左右;补入热风温度120℃(安装DFTR 装置后)补风量6500m3/h

则余热回收改造热量为:760500kJ/h =181633kcal/h

按每天20 小时,每年300 天计算,每年可节约燃煤200吨以上,同时减低电量15—25%左右,增加产量30%以上。

6、效果特点

(1) 此烘干机余热回收改造装置换热效率高,余热回收改造装置内热新风与通风系统排放温差20℃以内。

(2) 通过余热回收改造,使通风通畅,针对有变频控制的风机,其耗电量可减少20%以上。

(3) 通过余热回收改造,可提高烘干机车速20-30%(视不同的布料、布的含水量以及机箱的设定温度不同),同时改善布料手感度,明显改善质量,提高产品竞争力。

(4) 通过余热回收改造:可减少通风系统风管对车间的热辐射,进一步降低烘干车间温度,为车间工人创造良好的工作环境。

7、设备配置

每台烘干机需配置一套余热回收改造装置及相应的热回风管道。根据烘干机的具体结构,每台烘干机均需配置台DFTR 余热回收改造装置和4支热回风管道。

8、日常维护

余热回收改造装置安装后,对烟气及悬浮物、颗粒物也有一

定的净化效果。日常维护时,只需定期检查换热器风道道工作情况(底部可以打开)。如出现粘灰时,可用压缩空气或蒸汽清扫。

综上所述,烘干机连续排出的废热空气余热回收改造利用项目完全可行,节能降耗,减排增效,环保、安全、可靠。投资回收期短,经济和社会效率显著。

发电机余热回收方案20150114

500kW燃气发电机组排烟余热利用节能方案 2015-1

一、概述 4台500kW燃气发电机组,冬天运行3台,夏天运行4台,发电机排烟温度530℃,流量2200~2700Nm3/h,希望利用排烟余热从70℃循环加热至90℃,通过板交将加热厌氧罐水从50℃加热至70℃,水流量为55t/h。 二、节能方案可行性分析 1、将烟气加热锅炉给水是完全可行的,考虑到传热温差,可以将给水 加热,但在系统中要保证加热给水的连续流动; 2、换热器在烟道上的阻力小于400Pa对系统不会产生影响(发电机组 背压很大),设计中可以不考虑换热器增加的阻力; 计算中按两种不同的烟气含氧量计算,其他部分参数根据经验取值,据此计算,见表1。 表1 余热回收热力计算表 三、方案主要设备及流程 根据换热流体的特点和制造、安装的便捷,该烟气-水换热器比较优化

的型式是采用高效换热组件——翅片管,烟气在管外冲刷受热面,管内水流进行流动换热,为满足最大负荷需要,按照锅炉额定出力计算(低负荷时更加可以满足要求),设计参数如下: 换热器类型:翅片蛇形管强制循环烟道式气水换热器; 工作压力:0.1MPa; 进水温度:70℃; 出水温度:90 ℃; 最大水流量:18.8t/h(单台); 烟气最大流量:0.97kg/s(单台); 进口烟温:530℃; 出口烟温:120℃; 换热器受热组件型式:翅片管; 管子材料:20g 图1 烟气-水换热器侧视图 从系统设计出发,需考虑以下几点: 1)增加了换热器后势必造成烟道阻力增加,但发电机组背压较大可以忽略; 2)方案中烟气侧采用旁通烟道的方式,如果系统出现问题时切换至旁通烟道,大大提高系统的可靠性。 综合以上几点,提出方案系统流程图见附图1。 四、技术保障 针对以上的方案,对增加系统带来的风险进行分析。 1、排烟阻力的增加。系统中增加换热器势必会增加排烟的阻力,但主系统

科技项目技术研究方案[烟气余热回收]

中国华电集团公司科技项目 技术方案 一、项目背景 自电力企业改革后,从体制上根本打破了电力企业集发、输、配、售于

一体的局面,火电厂在新的经营模式下面临着日渐严峻的考验。尤其是近年来煤炭市场放开后,电煤价格的持续上涨,而电、热价格则一路平行。煤炭价格的上涨,使得火电厂的生产成本急剧上升,导致我厂电热价格与成本倒挂问题越发突出,加剧了火电厂的经营困境。在这种情况下,企业如何扭转负债经营的不利局面,成为当务之急,用新技术、新工艺、新方法,挖潜改造,提高机炉热效率、节能减排势在必行。 现锅炉排烟温度按照经典的控制酸露腐蚀条件的设计规范设计,计算排烟温度已经留有设备保护的余地。目前设计条件下的排烟温度高于酸露点温度的15-18度,实际上排烟温度的计算方面也因为招标对经济指标要求而存在潜在的上升空间。以国内300MV机组的实际运行的负荷、排烟温度状况,几乎没有一家能够按照设计指标运行。造成排烟温度升高的原因是多方面的。 随着运行时间的延长,排烟温度因空预器设备的末端腐蚀而局部积灰、系统阻力增加、过量空气系数增加、排烟温度升高;空气预热器漏风、夏季空气温度升高、煤种变化也使得锅炉远离校核煤种等因素都会引发排烟温度升高。 排烟损失是影响锅炉效率的主要因素,电站锅炉的排烟温度为120?140C,每降低排烟温度16-20 C,可提高锅炉热效率1%对于一台300MW勺发电机组,平均每年可节约标煤约6000吨。 另外,利用烟气余热提高空预前空气温度和脱硫塔后烟温,可减 轻空预器和烟道腐蚀;降低脱硫塔前烟温还可减少脱硫工艺前的喷水量。 要回收低温烟气的余热,就必须有经济和可靠的技术。 国内较早就开始了烟气余热回收技术的开发,并有些技术相继成熟得到应用,但这些技术多停留在早期粗放的阶段,在系统可靠性和余热回收经济性方面都存在明显的不足。 通过合金、陶瓷或塑料等抗低温腐蚀材料做换热材料来进行余热回收的

科技项目技术方案烟气余热回收

中国华电集团公司科技工程技术方案

一、工程背景 自电力企业改革后,从体制上根本打破了电力企业集发、输、配、售于一体的局面,火电厂在新的经营模式下面临着日渐

严峻的考验。尤其是近年来煤炭市场放开后,电煤价格的持续上涨,而电、热价格则一路平行。煤炭价格的上涨,使得火电厂的生产成本急剧上升,导致我厂电热价格与成本倒挂问题越发突出,加剧了火电厂的经营困境。在这种情况下,企业如何扭转负债经营的不利局面,成为当务之急,用新技术、新工艺、新方法,挖潜改造,提高机炉热效率、节能减排势在必行。 现锅炉排烟温度按照经典的控制酸露腐蚀条件的设计规范 设计,计算排烟温度已经留有设备保护的余地。目前设计条件下的排烟温度高于酸露点温度的15-18度,实际上排烟温度的计算方面也因为招标对经济指标要求而存在潜在的上 升空间。以国内300MW机组的实际运行的负荷、排烟温度状况,几乎没有一家能够按照设计指标运行。造成排烟温度升高的原因是多方面的。随着运行时间的延长,排烟温度因空预器设备的末端腐蚀而局部积灰、系统阻力增加、过量空气系数增加、排烟温度升高;空气预热器漏风、夏季空气温度升高、煤种变化也使得锅炉远离校核煤种等因素都会引发排烟温度升高。 排烟损失是影响锅炉效率的主要因素,电站锅炉的排烟温度为120~140℃,每降低排烟温度16-20℃,可提高锅炉热效率1%。对于一台300MW的发电机组,平均每年可节约标煤约6000吨。

另外,利用烟气余热提高空预前空气温度和脱硫塔后烟温,可减轻空预器和烟道腐蚀;降低脱硫塔前烟温还可减少脱硫工艺前的喷水量。 要回收低温烟气的余热,就必须有经济和可靠的技术。 国内较早就开始了烟气余热回收技术的开发,并有些技术相继成熟得到应用,但这些技术多停留在早期粗放的阶段,在系统可靠性和余热回收经济性方面都存在明显的不足。 通过合金、陶瓷或塑料等抗低温腐蚀材料做换热材料来进行余热回收的优点是可以将排烟温度降低到烟气酸露点以下,但由于这些材料的导热系数、造价和使用寿命等限制,余热回收的经济性不佳。另外,当换热材料表面发生酸露凝结时,设备表面会形成导热系数更差的粘性灰垢,该类致密的粘性积灰与换热材料表面结合力很强,较难通过吹灰系统清除,甚至使系统堵灰严重而无法正常运行。 传统低温省煤器技术较简单、成熟,但其不仅余热回收的效益低,而且只适于回收排烟温度较高的余热,否则受热面腐蚀和堵灰问题会很严重。该系统如果设计不当,还有发生凝结水汽化的风险。 相变式低温省煤器是为了控制烟道换热器的低温腐蚀而开发,其通过控制中间传热介质(水-汽)的相变参数来控制传热量和烟道换热器壁温,从而提高了系统的可靠性,并可自动将排烟温度降低到最佳的温度。

离心压缩机余热回收工程技术方案要点

离心压缩机余热回收工程技术方案 编制单位: 编制日期:

目录 一、项目概况 (1) 二、项目建设的必要性 (1) 三、项目建设内容 (2) (一)项目设计原则 (2) (二)建设内容 (3) (三)工艺流程简述 (4) (四)产品特点.............. 错误!未定义书签。 四、热工计算 (6) (一)基本参数 (6) (二)设计计算书 (6) (三)主要设备 (7) 五、经济效益分析 (10)

一、项目概况 有限公司现有三台空压机常年运行,空压机采用离心式两级压缩工艺,提供总容量为800Nm3/min,0.35MPa的压缩空气供生产使用,根据工艺和设备的要求,二级入口风温不可高于65℃。空压机压缩空气二级出口温度为夏季140℃,现生产工艺是将风温降到60℃以下。 有四台三级离心压缩空压机,提供总容量为730Nm3/min,0.75MPa的压缩空气供生产使用,根据工艺和设备的要求,二、三级入口风温不可高于65℃,空压机压缩空气三级出口温度夏季为140℃,现在的运行方式是将三级出口风温降到60℃以下外供。 二、项目建设的必要性 国民经济和社会发展第“十二五”规划纲要提出:“面对日趋强化的资源环境约束,必须增强危机意识,树立绿色、低碳发展理念,以节能减排为重点,健全激励和约束机制,加快构建资源节约、环境友好的生产方式和消费模式,增强可持续发展能力。” “十二五”期间的节能指标为:单位GDP能耗降低率为17%。在能源费用日趋增高的今天,节能降耗也是企业降低运行成本,提高经济效益的一个有效途径。 本项目中,空压机作为压缩空气的生产设备,在制取压缩空气的过程中,不可避免的要产生大量热量,受生产工艺的制约,

余热回收技术

余热回收技术 1、热管余热回收器 热管余热回收器即是利用热管的高效传热特性及其环境适应性制造的换热装置,主要应用于工业节能领域,可广泛回收存在于气态、液态、固态介质中的废弃热源。按照热流体和冷流体的状态,热管余热回收器可分为:气—气式、气-汽式、气—液式、液—液式、液—气式。按照回收器的结构形式可分为:整体式、分离式和组合式。 2、间壁式换热器 换热器是化工,石油,动力,食品及其它许多工业部门的通用设备,在生产中占有重要地位.在化工生产中换热器可作为加热器、冷却器、冷凝器、蒸发器和再沸器等,应用更加广泛。换热器种类很多,但根据冷、热流体热量交换的原理和方式基本上可分三大类即:间壁式、混合式和蓄热式。在三类换热器中,间壁式换热器应用最多。常见间壁式换热器如:冷却塔(或称冷水塔) 、气体洗涤塔(或称洗涤塔) 、喷射式热交换器、混合式冷凝器。 3、蓄热式换热器 蓄热式换热器用于进行蓄热式换热的设备,一般用于对介质混合要求比较低的场合。换热器内装固体填充物,用以贮蓄热量。一般用耐火砖等砌成火格子(有时用金属波形带等)。

蓄热式换热分两个阶段进行。第一阶段,热气体通过火格子,将热量传给火格子而贮蓄起来。第二阶段,冷气体通过火格子,接受火格子所储蓄的热量而被加热。这两个阶段交替进行。通常用两个蓄热器交替使用,即当热气体进入一器时,冷气体进入另一器。常用于冶金工业,如炼钢平炉的蓄热室。也用于化学工业,如煤气炉中的空气预热器或燃烧室,人造石油厂中的蓄热式裂化炉。 4、节能陶瓷换热器 陶瓷换热器是一种新型的换热设备,在高温或腐蚀环境下取代了传统的金属换热设备。用它的特殊材质——SIC质,把窑炉原来用的冷空气变成了热空气来达到余热回收的目的。由于其可长期在浓硫酸、盐酸和碱性气、液体中长期使用。抗氧化,耐热震,高温强度高,抗氧化性能好,使用寿命长。热攻工业窑炉。把换取的热风作为助燃风送进窑炉与燃气形成混合气进行燃烧,可节能25%-45%,甚至更多的能源。 5、喷射式混合加热器 喷射式混合加热器是射流技术在传热领域的应用,喷射式混合加热器是通过汽、水两相流体的直接混合来生产热水的设备。喷射式混合加热器具有传换效率高,噪音低(可达到65dB以下),体积小,安装简单,运行可靠,投资少。利用喷射式混合加热器回收发电厂、造纸厂、化工厂的余热,加热采暖循环水

余热回收方案样本

_______有限公司 导热油炉-余热回收装置 项 目 说 明 书 目录 1.摘要 (1) 2.公司营业执照和资质证书复印件 (1) 3.授权委托书 (2) 4.用户供热系统分析、节能分析及节能计算 (3) 5. 热量回收计算

表 (4) 6.热管技术介绍 (5) 7.国内常见余热回收方式对比分析 (9) 8.热管余热回收解决方案 (10) 9. 施工方案 (12) 10. 工程报价及付款方式 (13) 11.售后服务 (14) 12.公司部分实体图片 (15) 13.公司简介 (16)

摘要 本文详细某公司供热系统余热回收工程方案, 分析某公司供热系统并对余热回收技术做了系统的描述, 根据工作需求及工作背景做出技术解决方案、施工方案、工程报价、节能分析、售后服务, 对超导热管技术做了较为具体的描述。本文还对国内各种常见余热回收方式做了系统比较。

授权委托书 本授权委托书声明: 我 ( 公司名称) 现授权委托本公司( 单位名称) 的 ( 姓名) 为我公司代理人, 以本公司的名义参加某公司, 的2台600万大卡导热油炉余热回收工程的业务洽谈。代理人在合同谈判过程中所签署的一切文件和处理与之有关的一切事务, 我均予以承认。 代理人无转委权。特此委托。 代理人: 性别: 年龄: 单位: 本公司部门: 职务: ( 签字或盖章) 日期: 8月31日

供热系统分析 某公司当前2台600万大卡燃煤导热油炉, 在能源日趋紧张的背景下, 同时企业的经营成本不断上升。排烟温度在280℃以上, 造成很大的资源浪费。 备注: 根据现有锅炉情况, 排烟温度为280℃以上, 其节能有很大的空间, 因为其烟气量较大, 热焓高。 节能分析 某公司导热油炉能够改进节能设备: 在导热油炉与引风机之间加装热管余热回收器, 烟气温度由300℃降到130℃左右, 每小时可产生173度的蒸汽1.15吨, 回收74万大卡的热量, 为企业带来可观的经济效益。 节能计算 每小时回收74万大卡热量, 按煤燃烧值5000大卡、锅炉效率80%计算, 每小时可省煤 74万大卡÷5000小时÷80%=185公斤/小时 按煤价650元/吨, 每小时节省费用 185公斤/小时×0.65元/公斤=120元/小时 每年锅炉运行时间按7200小时计, 则每年可节约 120元/小时×7200小时=86万元 设备总投资约16万, 则设备的回报周期为: 16万/( 86万/12月)=2.23个月, 保守估计3个月收回全部

烟气余热回收技术方案样本

烟气余热回收技术 方案

烟气余热回收利用改造项目 技术方案 ***节能科技有限公司 二O一二年

一、运行现状 锅炉房配备2.1MW锅炉2台(一用一备),供热面积5万m2;**炉配备2.1MW锅炉2台(一用一备),供热面积4.5万m2。经监测,**锅炉房2台锅炉正常运行排烟温度在150--170℃,平均热效率在89%,**锅炉房2台锅炉正常运行排烟温度在160-180℃,平均热效率在88%,(标准应不高于160℃)。锅炉系统运行进出水温差较小,排烟热损失较大,同时影响锅炉热效率的提高,回收利用潜力明显。 二、技术介绍 烟气冷凝回收利用技术是国家第一批特种设备节能技术推荐目录中的成熟技术。有着显著的节能效益。主要原理:1m3天然气燃烧后会放出9450kcal的热量,其中显热为8500kcal,水蒸气含有的热量(潜热)为950kcal。对于传统燃气锅炉可利用的热能就是8500kcal的显热,供热行业中常规计算天然气热值一般以8500kcal/nm3为基础计算。这样,天然气的实际总发热量9450kcal与天然气的显热8500kcal比例关系以百分数表示就为:111%,其中显热部分占100%,潜热部分占11%,因此对于传统燃气锅炉来说还是有很多热量白白浪费掉。 普通天然气锅炉的排烟温度一般在120--250℃,这些烟气含有8%--15%的显热和11%的水蒸气潜热。加装烟气冷凝器的主要

目的就是经过冷凝器把烟气中的水蒸气变成凝结水,最大限度地回收烟气中含有的潜热和显热,使回收热量后排烟温度可降至100℃左右,同时烟气冷却后产生的凝结水得到及时有效地排出(1 nm3天然气完全燃烧后,可产生1.66kg水),而且大大减少了co2、co、nox等有害物质向大气的排放,起到了明显的节能、降耗、减排及保护锅炉设备的作用。从而达到节能增效的目的。 三、改造方案 3.1、设备选型 烟气余热回收器选用瑞典爱瑞科(AIREC)板式烟气热回收器。 瑞典AIREC公司是世界上唯一一家 钎焊式模块化非对称流量板式换热器的 专业生产制造商,凭借独到的设计理 念,雄厚的产品开发能力和多年行业丰 富的实践经验使AIREC成为在非对称流量换热领域的真正领导者。 irCross21由多块板片重叠冲压在一起,在真空和高温的环境下,板片用铜或镍焊接在一起,具有很高的机械强度,更大的传热面积,更高的效率,更轻便小巧。AIREC经过继承CBE(钎焊式换热器)的技术特点,独特的换热器设计板纹,气体/液体应用

余热回收系统设计方案

国电太一13 号、14号炉分控相变余热回收系统 设计方案说明书

太一13、14 号炉余热回收系统设计方案热力系统设计方案本设计严格遵照投标文件的技术方案和技术要求,相关内容见投标文件。本说明仅为细化图纸的说明,作为投标文件的补充。本系统图是在投标文件的基础上进行了细化,增加了详细的管道、设备布置和规格。 烟道热源换热器分为4 组布置在除尘器前的水平烟道上,重心在风机房最靠近除尘器的支撑横梁上,设安装平台,并进行横梁加固(由脱硝装置改造单位配套完成)。膨胀节设在靠近除尘器一侧,换热器采用滑动支撑。二次风道冷源换热器布置在送风机出口的水平风道,一次风道冷源换热器布置在一次风机出口的弯道前倾斜布置。 气流调节分为两个单元,即左侧的两个烟道换热器的出口蒸汽母管汇合后由一个调节阀控制,相应右侧两个烟道换热器的出口蒸汽母管汇合后由另一个调节阀控制,部分母管制简化了系统,也增加了系统的稳定。水位的调节由四个水位计分别控制四个供水调节阀,左侧的两个水位计分别指示左侧两个烟道换热器的上部单元和下部单元,右侧的两个水位计分别指示右侧两个烟道换热器的上部单元和下部单元。每个换热单元都独立设有隔离阀。为防止冬季设备停运时管路冻裂,每个换热单元都独立设有放水阀。 烟道换热器进出口的阀门分左右侧,集中布置在风机房顶,汇总到母管后由风机房顶进入风机房二次风道换热器侧。水箱和汽液换热器等设备布置在零米风道换热器之间,水泵布置在水箱附近-1.0 米的泵坑。 为了夏季进一步降低排烟温度,本设计补充了凝结水加热器作为备用设备,凝结水加热器的耗汽量为余热回收系统最大负荷的35%。 本设计的排空管路由三个电磁阀控制,便于手动和自动操作。本设计的补充氮气系统是为了在冷源换热器负压较大时,在不改变相变分压的前提下,增加系统全压,避免空气漏入系统内。 另外,本次工程还将原风道内的暖风器拆除,以减小系统的阻力,降低风机的电耗。本余热回收系统可替代原暖风器系统,但供汽和回水仍用原系统管路。

空压机余热回收方案

空压机余热利用中央热水系统设计案 致: 根据贵员工宿舍中央热水系统工程项目的邀请,设计施工市森茂节能环保工程有限公司,按贵要求,为该公司员工的热水工程提供空压机余热利用中央热水系统,设计案包括如下容。 第一部分工程概述(P2-4) 第二部分空压机余热利用装置的综合优势(P5-6) 第三部分工程设计案详解(P7-11) 第四部分施工组织计划(P12-13) 第五部分售后服务(P14) 第六部分经济效益分析(P15-P16) 后附:工程概算报价单1份 工程图纸 1

第一部分工程概述 1.1用户需求 1.1.1现用户热水使用情况 现贵司要求我公司对员工楼热水供应系统提供设计案,贵司现有员工3000人左右,员工宿舍楼2栋,每栋共20层,现需增加空压机余热回收系统供热水。1.1.2 空压机机使用情况 现对贵司9台旧空压机及新增4台新空压机进行余热回收改造,空压机余热回收机放置于污水处理厂旁的空压机房,一般情况下13台空压机每天工作24个小时。1.1.3 热水工程改造需求 本着降低企业运营成本及环保的目的,贵司现要求我公司对其热水系统进行改造。改造式为利用螺杆式空压机余热加热热水,实现零费用获取热水的效果。 本工程对13台空压机加装余热利用装置。分两套系统安装,本工程完工后,基本满足3000人的热水供应,供水标准为33KG/人,总供水量约100吨/日,供水式为不定时不定量,热水温度在55℃以上。 1.2 工程总案 根据贵公司的实际情况,我公司为贵公司设计热水系统,将对贵公司现有的13台螺杆式空压机加装余热利用装置,所得热水储存于宿舍楼楼顶的保温水箱,再将热水管

道接入宿舍楼各宿舍洗手间。 1.2.1循环加热输送管道 本工程热泵为我公司的螺杆式空压机余热利用装置,因输送管道过长,所以在空压机房及厂房楼顶各安装了两个转箱,保暖水箱里的水通过循环水泵送入余热利用装置加热,再送回保暖水箱,如此不断往复循环,保证水箱里面的水不断得到加热。 根据贵公司的实际情况,我公司为贵公司设计热水系统,将对贵公司现有的13台螺杆式空压机加装13台“森茂”牌空压机余热利用主机,自来水经冷水管的补水电磁阀输送到保温水箱,经主机换热器与空压机的高温油进行热交换,冷水温度慢慢升高,最终的热水温度即为显示面板控制器所指定的温度。所得热水储存于宿舍楼楼顶的保温水箱,再将热水管道接入宿舍楼各宿舍洗手间。 在管路上水箱、水泵、换热器两头及各预留检修处,均安装铜制优质阀门,另在保暖水箱出口及换热器出口处安装水过滤器各1个。 1.2.2保暖水塔 贵司安装两个50吨保暖水箱,即可满足贵公司员工的用水要求。水箱材质为双层不锈钢,50mm厚聚脂泡沫保溫层,24小时温降5℃以。 1.2.3 换热装置 本工程将对13台螺杆式空压机加装余热利用装置,分两套系统,每小时分别可产水800L以上,10小时可产水160吨,完全可以满足员工的用水要求。 1.2.4 补水系统 补水系统使用水位开关、电磁阀、温度控制器控制

玻璃余热发电方案

玻璃有限责任公司余热发电项目 技术方案

二零一一年一月

目录 一、玻璃余热回收概况 (1) 二、本厂窑炉尾气状况 (3) 三、装机方案及主机参数 (4) 1、烟气状况 (4) 2、装机方案 (4) 3、主机参数 (4) 四、工程设想 (5) 1、厂区规划及交通运输 (5) 2、热力系统及主厂房布置 (5) 3、供排水系统 (8) 4、电气系统 (9) 5、给排水系统 (9) 6、消防系统 (9) 7、热力控制系统 (10) 8、土建部分 (10) 五、项目实施计划 (11) 1、项目实施条件 (11) 2、项目实施进度 (12) 六、经济效益分析 (13) 1、技术技经指标 (13) 2、经济效益评估 (13)

一、玻璃余热回收概况 我国目前160余条浮法玻璃熔炉大量排放的400~500℃高温烟气,所携带的热能相当于总输入热量的35~50%,因此多数玻璃企业都会安装热管式余热锅炉来回收部分烟气热能,产生蒸汽,用于重油燃料加热和北方地区冬季供暖。即便如此,烟气余热的利用率也只有20%左右,仍有大量的高温烟气直排烟囱,烟气所带走的热损失非常惊人,既污染了环境,又浪费了宝贵的烟气余热资源,尤其是在南方地区或以天然气为燃料的玻璃生产企业这种现象就更为突出。 利用玻璃熔炉高温烟气余热进行发电的设想:为进一步提高余热利用率,可通过设置高效的发电用立式水管余热锅炉来充分回收玻璃熔炉的高温烟气余热资源,将其转换成过热低压蒸汽,通入汽轮发电机发电,产生使用方便、输送灵活的清洁电能,扩大余热利用途径。 玻璃熔炉余热发电工程设计应遵循的原则:不影响玻璃的正常生产,整个热力发电系统应以稳定可靠为前题,不改变常年运行的玻璃生产企业的生产工艺和参数,不因余热发电而影响玻璃产品质量。树立“玻璃生产是主业,发电是副业,副业不能影响主业,主业应兼顾副业”的工作指导思想。无论项目施工,还是发电运行,都不能停止重油加热所需蒸汽的供应。 发电效益最大化:对于中低温余热利用,关键在于工艺和设备允许范围内充分利用余热,并使设备的使用效率最高,使余热发电最大化。对于低参数汽轮发电机组而言,影响其发电量的是三个主要参数:过热蒸汽流量、压力和温度,其中流量对发电量起决定性影响,压力和温度对单位质量蒸汽的焓和汽轮机的内效率(热能转化为机械能的效率)有影响,但其

600万大卡导热油炉烟气余热回收方案讲解

实益长丰纺织有限公司 600万大卡导热油炉-余热回收装置 项 目 说 明 书 目录

1.摘要 (1) 2.公司营业执照和资质证书复印件 (1) 3.授权委托书 (2) 4.用户供热系统分析、节能分析及节能计算 (3) 5. 热量回收计算表 (4) 6.热管技术介绍 (5) 7.国内常用余热回收方式对比分析 (9) 8.热管余热回收解决方案 (10) 9. 施工方案 (12) 10. 工程报价及付款方式 (13) 11.售后服务 (14) 12.公司部分实体图片 (15) 13.公司简介 (16)

摘要 本文详细介绍了英德市实益长丰纺织有限公司供热系统余热回收工程方案,分析英德市实益长丰纺织有限公司供热系统并对余热回收技术做了系统的描述,根据工作需求及工作背景做出技术解决方案、施工方案、工程报价、节能分析、售后服务,对超导热管技术做了较为具体的描述。本文还对国内各种常用余热回收方式做了系统比较。

2 供热系统分析 英德市实益长丰纺织有限公司目前1台600万大卡燃煤导热油炉,在能源日趋紧张的背景下,同时企业的经营成本不断上升。排烟温度在280℃以上,造成很大的资源浪费。 备注:根据现有锅炉情况,排烟温度为280℃以上,其节能有很大的空间,因为其烟气量较大,热焓高。 节能分析 英德市实益长丰纺织有限公司导热油炉可以改进节能设备: 在导热油炉与引风机之间加装热管余热回收器,烟气温度由300℃降到130℃左右,每小时可产生173度的蒸汽1.15吨,回收74万大卡的热量,为企业带来可观的经济效益。 节能计算 每小时回收74万大卡热量,按煤燃烧值5000大卡、锅炉效率80%计算,每小时可省煤 74万大卡÷5000小时÷80%=185公斤/小时 185公斤/小时×24/天×320天=1420800公斤/每年 1420800公斤÷1000=1402.8吨 1402.8吨×0.7143=1001tce(每年可节省) 按煤价650元/吨,每小时节省费用 185公斤/小时×0.65元/公斤=120元/小时 每年锅炉运行时间按7200小时计,则每年可节约 120元/小时×7200小时=86万元 设备总投资约16万,则设备的回报周期为: 16万/(86万/12月)=2.23个月,保守估计3个月收回全部投资。

空压机余热回收系统(小论文)

学号:201114230305 毕业设计翻译文档GRADUATE DESIGN TRANSLATION DOCUMENT 设计题目:空压机余热回收方案设计 学生姓名:王赶强 专业班级:11装备3班 学院:机械工程学院 指导教师:陈丽文讲师 2015年06月10日

空压机余热回收系统方案设计 王赶强 1.背景 随着工业和经济的迅速发展,人们对于能源的索取也与日俱增。伴随人类无休止的开采,世界能源危机也与日俱增,化石燃料的储量日益减少,随之,能源的合理利用,能源的高效利用以及能源的重复利用、回收利用得到了人们的广泛关注。中国是世界能源生产的大国,然而,限制国民经济发展的主要问题还是能源,面对能源生产不能高速发展又急需经济上的快速发展唯有两条路可行:一是尽可能的增加能源的生产量,二是能源的节约利用。中国是世界上能源利用率最低的国家之一,节能的潜力巨大,特别是在工业热能的转换和利用之中有很大的节能空间。 2.研究方向 工业余热的回收和利用是提高能源利用率和环境保护的有效途径,对提高国民经济的发展、能源的二次利用以及环境的保护具有重要的意义,因此,工业余热的回收利用受到了极大的关注。现设计一套空压机余热回收方案,利用余热回收系统对公司现有的6台阿特拉斯空压机进行余热回收再利用。本文采用两套系统分别对空压机产生的高温气体和机油进行余热回收,通过工艺计算和设计要求选用合适的换热器,采用PLC和PID模块进行水量的自动添加控制,最后综合此套系统的消费和收益进行可行性分析,对国内余热回收领域有很大参考价值。 3.研究内容 热回收系统包含动力装置、空压机设备、换热设备、存储设备、输送装置及管道。 动力装置采用电机提供动力,电机与空压机之间用联轴器连接,其特点是主机与电动机之间为柔性联结,联结可靠,便于对电机进行注油保养,而且单件重量较轻,现场维护方便。 空压机设备采用阿特拉斯螺杆空压机,阿特拉斯螺杆空压机拥有世界上最高的单级压缩比,最高单级压缩比可至18,所以阿特拉斯螺杆空压机的工作压力可至1.5MPa。低含油量螺杆空压机中最关键的是油气分离装置,阿特拉斯螺杆空压机所采用的是德国MANN公司的产品,技术指标可靠,油含量的大小可控制于

余热回收方案

能量回收系统

第一部分:能量回收系统介绍 压缩空气是工业领域中应用最广泛的动力源之一。由于其具有安全、无公害、调节性能好、输送方便等诸多优点,使其在现代工业领域中应用越来越广泛。但要得到品质优良的压缩空气需要消耗大量能源。在大多数生产型企业中,压缩空气的能源消耗占全部电力消耗的10%—35%。 根据行业调查分析,空压机系统5年的运行费用 组成:系统的初期设备投资及设备维护费用占到总费用的25%,而电能消耗(电费)占到75%,几乎所有的系统浪费最终都是体现在电费上。 根据对全球范围内各个行业的空气系统进行评估,可以发现:绝大多数的压缩空气系统,无论其新或旧,运行的效率都不理想—压缩空气泄漏、人为用气、不正确的使用和不适当的系统控制等等均会导致系统效率的下降,从而导致客户大量的能耗浪费。据统计,空气系统的存在的系统浪

费约15—30%。这部分损失,是可以通过全面的系统解决方案来消除的。 对压缩空气系统节能提供全面的解决方案应该从压缩空气系统能源审计 开始。现代化的压缩空气系统运行时所碰到的 疑难和低效问题总是让人觉得很复杂和无从下 手。其实对压缩空气系统进行正确的能源审计 就可以为用户的整个压缩空气系统提供全面的 解决方案。对压缩空气系统设备其进行动态管理,使压缩空气系统组件 充分发挥效能。 通过我们在压缩空气方面的专业的、全面的空气系统能源审计和分析采 取适合实际的解决方案,能够实现为客户的压缩空气系统降低 10%—50%的电力消耗,为客户带来新的利润空间。 经过连续近二十年的经济高速增长,中国已经成为全球制造业的中心,大规模的产量提升,造成巨大的资源消耗和能量需求,过快的发展正逐步制约国家经济实力的进一步提升,因此,2005年《国务院关于加强节能工作的决定》明确目标指出: ?到“十一五”期末(2010年),万元GDP能耗比“十五”期末降低20% 左右,平均年节能率为4.4%。 ?重点行业主要产品单位能耗总体达到或接近本世纪初国际先进水平。 ?压缩机作为制造行业的能耗大户,受到越来越多的关注,节能潜力巨大。 ?压缩机在工矿企业的平均耗能占整个企业的约30%,部分行业的压缩机 耗电量占总耗电量的比例高达70% ?从投资成本结构分析,压缩机的节能重心在能耗上,针对于电机驱动类 型的压缩机,能耗可以近似等于电耗。 平均全球各地区平均使用空压机负荷的百分比

锅炉余热回收水技术

锅炉余热回收水技术 【摘要】余热回收水技术是锅炉节能技术的其中之一。这种节能技术不仅能够降低污染度,还能够提高锅炉的热效率。本文通过几方面对有关锅炉(主要是循环流化床锅炉简称CFB)余热回收水技术进行阐述,分析锅炉余热水进行回收的重要意义。 【关键词】锅炉余热回收探讨技术 1 关于锅炉余热回收水技术 锅炉余热技术就是指:通过技术设备把余热回收,使其能够产生蒸汽或者热水。余热回收技术主要工作是在省煤器的后面加上一个换热器,利用烟气对水进行加热,将热量进行回收利用。例如:平常的工业锅炉在燃烧之后,其尾部的烟气温度会达到250-350℃。一般来说,对烟气进行除尘处理后就会直接排向大气,这些热量不仅直接被浪费,同时还会污染大气环境。为了节能减排,在锅炉尾部即省煤器的后面加装余热回收的装置。而一般使用的余热回收装置就是把水加热(比如加热到85℃)后再输入到锅炉当中加热,这样既可以节省燃料(比方本来要将水从30摄氏度加热到210摄氏度,现在只要从85℃加热到210℃),又可以降低排出的烟气温度。 对锅炉余热进行回收后,可以对我们生活中常用的水进行加热使用。对生活用水的加热主要通过在节煤设备后安装换热器,让锅炉排除的烟气与水蒸气在热管介质下进行换热,以达到加热和回收的目的。由于水的硬度很高,长期的烟气和水蒸气换热会导致热管外部凝结水垢,降低换热器的工作效率。由于考虑到运用对分子进行物理交换降低水硬度的技术会花费较高,因此研究锅炉余热回收水新技术有较高的经济价值。 2 锅炉余热流失的现状调查 在对锅炉烟气进行温度测量时候发现,温度高达130℃~160℃,存在很大的热能量。锅炉排出的烟气热能量是整个锅炉工作中热量损失最多的,通常锅炉排出的烟气余热量高达50%--70%。而且锅炉在对进行排放污水的过程,会经过一连串的扩容器,由于在排水过程压力降低,导致水汽分离,汽朝扩容器上方走,分离出的水会在扩容器底部,直接排到外部水沟里,造成浪费。再者一般锅炉设计都没有考虑到对接连的扩容器中水汽分离的蒸汽进行回收,仅将其蒸汽引入除氧器中,这样会造成一定的能源浪费。最后对锅炉余热进行疏水的管道一般是埋在地下,疏出水直接流入锅炉储水罐,疏出水产生的热能量未能得到利用,还要对其进行处理,处理费又会是一笔经济浪费。 3 锅炉余热回收水技术的发展 锅炉余热的水回收主要经过冷凝器设备,冷凝器能够降低余烟温度,从而对

空压机余热回收系统原理

●空压机余热回收系统节能原理: 螺杆空压机的工作原理是由一对相互平行啮合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动,使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化,空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧,从而实现空压机的吸气、压缩和排气的全过程。螺杆空气压缩机在长期连续的运行过程中,把电能转换为机械能,机械能转换为风能,在机械能转换为风能过程中,空气得到强烈的高压压缩,使之温度骤升,这是普通物理学机械能量转换现象,机械螺杆的高速旋转,同时也摩擦发热,这些产生的高热由空压机润滑油的加入混合成油、气蒸汽排出机体,这部分高温油、气的热量相当于空压机输入功率的25-30%,它的温度通常在80℃(冬季)—100℃(夏秋季)。由于机器运行温度的要求,这些热能通过空压机的散热系统做为废热排往大气中。 螺杆空压机节能系统就是利用热能转换原理,把空压机散发的热量回收转换到水里,水吸收了热量后,水温就会升高。使空压机组的运行温度降低,不仅提高了空压机运行效率,延长空压机润滑油使用寿命,回收的热水还可用于员工热水洗澡、办公室及生产车间采暖、锅炉补充水、金属涂装清洁处理、无尘室恒温恒湿车间及其他需要使用热水的地方,从而降低了企业为福利生活用热水、工业用热水而长期支付的经营成本。 ●安装空压机余热回收系统的好处: 1、安全、卫生、方便 螺杆空压机余热回收系统与燃油锅炉比较,无一氧化碳、二氧化硫、黑烟和噪音、油污等对大气环境的污染。一旦安装投入使用,只要空压机在运行,企业就随时可以提取到热水使用。 2、提高空压机的运行效率,实现空压机的经济运转 螺杆空压机的产气量会随着机组运行温度的升高而降低。在实际使用中,空压机的机械效率不会稳定在80℃标定的产气量上工作。温度每上升1℃,产气量就下降0.5%,温度升高10℃,产气量就下降5%。一般风冷散热的空压机都在88—96℃间运行,其降幅都在4—8%,夏天更甚。安装螺杆空压机余热回收系统的空压机组,可以使空压机油温控制在80—86℃之间,可提高产气量8%~10%,大大提高了空压机的运行效率。 ●空压机余热回收系统特点: 1、空压机原有冷却系统与空压机余热回收系统是两套完全独立的系统,使用者无须担心由于空压机余热回收系统的原因而影响空压机的运行。两套系统的切换自动控制,在空压机余1 / 3 热回收系统未启用时,空压机使用机身自带冷却系统;当余热回收系统启动时,系统可自动切换至余热回收系统。 2、全自动控制系统,无需人为操作,控制系统会根据温度、水位的情况做出判断,自行决定换热方式。 ●螺杆空压机余热回收系统产热水量参数表: (空压机运行压力大于7.6kg/cm2) 可回收热时m3/h时m3/h时m3/h时m3/h机型功kca2050205520602065 13500.450.30.315kw0. 0440.519800.660.522kw 0.60.9270000.680.7630kw 03330741.110.937kw0.8

沼气发电工程余热综合利用方案介绍

沼气发电工程余热综合利用方案介绍 沼气作为可再生能源,越来越受到重视,并得到广泛应用。沼气不仅有助于温室效应的减轻和生态良性循环,而且可替代部分石油、煤炭等化石燃料,成为解决能源与环境问题的重要途径。此外,沼气发电工程中产生的余热也具有很高的利用价值。 一、余热利用现状 以畜禽养殖场的沼气发电工程为例,沼气燃烧后的能量分配为:发电约占33%,排烟约占32%,高温水约占19%,低温水约占6%,其他能量损失约占10%。理论上讲,发电机组90%的余热都可以有效利用,但我国多数沼气发电机组余热的利用率极低,只有少数沼气发电厂的余热用于满足自身生产工艺的热量需求或为建筑供暖,其余沼气发电厂的余热都被排到空气中。余热直接排空不仅浪费了宝贵的能源,而且还会造成环境的热污染。 二、余热的产生过程 我国沼气发电工程主要采用燃气内燃机的形式,而且大多数机组采用双燃料内燃机。实际生产中,沼气在机组内燃烧产生的电力,通过变压器输出。冷却水余热送入发酵罐满足发酵的实际需要,烟气的余热通过安装在烟道出口的烟气—水换热器回收。沼气发电厂余热产生的原理如图1所示。 图1、余热产生的原理图 三、余热利用方式 沼气发电机的余热利用分为两部分:一是排烟的余热利用;二是发电机自身冷却热量的利用。常见的余热利用方式有四种: 1)热水型。利用发电机的余热可以产生90℃甚至更高温度的热水。这种形式在需要供暖的北方地区可以使用、2)烟气型。利用烟气的余热配合吸收式制冷机组,可以提供冷源负荷。 3)蒸汽型。利用烟气的余热可以产生饱和蒸汽或者过热蒸汽,但是沼气发电机组的容量较小,蒸汽的产量较小。4)发电型。利用发电机的余热,配合螺杆膨胀动力机发电。 四、余热利用联供系统 沼气发电机在发电的同时,烟气温度一般在550℃左右。通过余热回收技术,将燃气内燃机中的润滑油、中冷器、缸套水和烟气排放中的热量充分回收利用,用于冬季采暖以及生活热水。夏季可与溴化锂吸收式制冷剂连接,作为空调制冷。一般从内燃机余热回收系统中吸收的热量以90℃的热水供给热交换部分使用。内燃机正常回水温度为70℃。

工业烟气余热回收利用方案优化分析

龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/2214322992.html, 工业烟气余热回收利用方案优化分析 作者:罗先辉 来源:《科技与创新》2015年第14期 当前,我国资源、能源问题日益严峻,引起了国家与各地政府的高度关注。在节能减排的背景下,为了节约资源,实现社会经济的可持续发展,对工业烟气余热进行回收利用成为了大势所趋。在工业生产中,对烟气余热进行回收利用不仅节约了能源,保护了生态环境,还能为我国经济社会的建设与发展提供强大动力支持。 1;;工业余热回收利用现状 工业余热主要是指在工作生产过程中使用的热能转换设备和相关机械设备中未被利用的能量。总体来看,我国余热资源较为丰富。相关研究资料显示,我国余热资源数量平均高达 4.0×107;t标准煤。 工业部门的余热资源平均率为7.3%,但是回收利用率却只为34.9%.我国余热资源之所以回收利用率较低,主要原因是过多的余热量以各种形式浪费掉。在工业未来发展中,可以看出余热资源存在巨大的回收利用潜力。随着科学技术的发展,通过有效的管理、设备改造升级、节能操作等手段,可以使余热资源得到有效利用,余热资源利用回收率将会大幅提高。在现代工业发展中,充分利用余热资源,对提高资源平均利用率具有重要意义,同时这也是工业发展中亟需解决的问题。 2;;利用烟气余热的原则 3;;设计工业烟气余热回收利用优化方案 烟气回收工作中使用的主要设备是余热回收换热器,它是工业生产中的主要节能设备,在提高工业烟气热效率的同时,还能够大幅提升能量的有效能效率。因而在设计工业烟气余热回收利用优化方案时,就需要对换热器进行优化。 3.1;;确定优化目标 余热回收换热器最优方案受到多种因素的影响,包括能源价格、原材料价格、安装费用、贷款方式和利率等。另外,技术因素也会对其产生影响,例如换热器性能和使用寿命。 当前比较明显的优化目标方案主要有换热器回收预热年净收益最大目标函数、基于相对费用参数的换热器优化目标函数、最小投资回收年限目标函数等。这些目标函数的取法各有利弊,利用追求年净收益最大和相对费用参数的目标函数对预热回收效果进行了定量研究,但是能量、质量没有得到准确反映;而换热器优化目标函数虽然对能量的考虑更全面,但在投资经济效果方面存在欠缺。

余热回收设计方案

恒昌焦化 焦炉烟气余热回收项目 设计方案 唐山德业环保设备有限公司 二〇一二年三月

一、焦化工艺概述: 备煤车间送来的配合煤装入煤塔,装煤车按作业计划从煤塔取煤,经计量后装入炭化室内。煤料在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏制成焦炭并产生荒煤气。 炭化室内的焦炭成熟后,用推焦车推出,经拦焦车导入熄焦车内,并由电机车牵引熄焦车到熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至凉焦台上,冷却一定时间后送往筛焦工段,经筛分按级别贮存待运。 煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间,经过上升管、桥管进入集气管。约800℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至84℃左右。荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油等同氨水一起经过吸煤气管送入煤气净化车间。 焦炉加热用的焦炉煤气,由外部管道架空引入。焦炉煤气经预热后送到焦炉地下室,通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道底部与由废气交换开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气经过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道,再经蓄热室,又格子赚把废气的部分显热回收后,经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气。 对于其中经总烟道进入烟囱热烟气的仍有较大的余热回收价值。 二、余热回收工艺流程图

技术方案如下:该系统由热管蒸气发生器、软水预热器、汽包、上升管、下降管、外连管路和控制仪表等组成,并且互相独立。 主要技术特点: 1、地下烟道开孔技术:如何实现地下主烟道在焦炉正常行产情况下在线开孔,是本项目成功实施的第一关键。我公司根据多次地下烟道的开孔经验,成功总结出一套行之有效施工方案。 地下烟道路截面尺寸如上图所示。 开孔及布筋图 支模示意图

余热回收技术方案

保定太行和益水泥 活性石灰线余热回收技术方案 河北朗瑞环境工程 2012年08月

1. 工程概况 一条日产800吨活性石灰生产线。计划采用窑尾余热用于办公室采暖。 河北朗瑞环境工程是一家专业从事余热回收工程的高技术公司,与华北电力大学、航空航天大学、中科院热物理研究所联合研制了高性能的热管换热器、翅片管换热器,通过ISO9001-2000质量体系论证。河北朗瑞环境工程坚持“能源节约与开发利用并举,污染源头控制与末端治理相结合”的设计原则,致力于现代科技与实际应用的完美结合,树立了众多的高效节能、综合治理、清洁生产的典工程。特别是余热回收工程在冶金、钢铁、电力、石油、化工、建材等行业的实施,受到业界人士广泛认可。 河北朗瑞环境工程针对保定太行和益公司提供的相关参数资料,根据业主相关要求和该项目的具体情况,提出采用高性能热管换热器回收石灰窑高温烟气热能的技术方案,回收的热能用来取暖,实现节能减排的效果。 2. 工艺设计条件及要求 2.1. 设计原始参数 2.2. 主要执行标准与规 《蒸汽锅炉安全技术监察规程》 《压力容器安全技术监察规程》 /T1620-1993《锅炉钢结构技术条件》 /T1613-1993《锅炉受压元件焊接技术条件》 /T3375-2002《锅炉原材料入厂检验》

/T1615-1993《锅炉油漆包装技术条件》 /T4420 《锅炉焊接工艺评定》 JB1152 《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤》 /T4308-1999《锅炉产品钢印及标记移植规定》 /T1611 《锅炉管子制造技术条件》 《碳钢-水重力热管技术条件》 ZBG93010《高频电阻焊螺旋翅片管》 2.3. 主要编制原则 本方案按照技术先进、工艺可靠、经济合理的原则确定技术方案,结合本工程的具体情况,编制报告重点遵循下述原则: (1)遵守国家提倡节约能源的有关标准、规和政策,如《节约能源法》,《节能减排综合性工作方案》等。 (2)采用高效、运行稳定、管理成熟的换热工艺和技术。 (3)根据行业的具体情况,综合运用导热、对流、辐射等传热原理,采用适宜的强化传热手段,通过优化设计达到最佳的传热效果 (4)在符合上述条件情况下采取投资最少、运行费用最低的方案。 (5)系统管理和维护方便,工程设计优雅美观,与周围环境和谐统一。 2.4. 设计要求 (1)换热器换热量满足取暖热负荷并且留有一定的裕量。 3. 技术简介 3.1热管及热管换热器原理及特点介绍 3.1.1热管 热管起源于二十世纪六十年代的美国,1967年一根不锈钢-水热管首次被送入地球卫星轨道并运行成功。热管理论一经提出就得到了各国科学家的高度重视,并展开了大量的研究工作,使得热管技术得以很快发展。热管技术开始主要用于航天航空领域,我国自二十世纪70年代开始对热管进行研究,自80年代以来相继开发了热管气

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