海南省工业学校
汽车底盘构造与维修习题集
编制：汽车教学部
时间：2013年1月
目录
第一章传动系统结构与检修 (1)
第二章转向系统结构与检修 (15)
第三章行驶系统结构与检修 (17)
第四章汽车制动系结构与检修 (25)
第一章传动系统结构与检修
（共80题，其中判断题51题、单项选择题14题、多项选择题15题）
一、判断题
1.为了保证离合器在传递转矩时处于完全接合状态，不会出现打滑现象，离合器在接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。（）
2.为了保证离合器在传递转矩时处于完全分离状态，不会出现干涉现象，离合器在分离状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。（）
3.离合器分离轴承为封闭式，不能拆卸清洗或加润滑剂，若损坏应换用新件。（）
4.离合器从动盘的长短毂不允许装反。（）
5.若离合器有两从动盘，装配时，应短毂相对，面向中间压盘，否则，无法装复。（）
6.若离合器有两从动盘，装配时，应长毂相对，背向中间压盘，否则，无法装复。（）
7.对带有扭转减振器的离合器从动盘，有减振器的一方应向后。（）
8.对带有扭转减振器的离合器从动盘，有减振器的一方应向前。（）
9.自锁差速器在工作时，使快转一侧力矩减小，慢转一侧力矩增
加，同时，可阻止差速趋势，防止打滑。（）
10.离合器踏板自由行程是指离合器踏板踩下一定行程而离合器将要起分离作用时的离合器踏板高度与自由状态下的高度之差。（）
11.离合器踏板自由行程的测量方法是用直尺先测出离合器踏板在完全放松时的高度，再测出用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时的高度，前后两数值之差就是自由行程值。（）
12.一对齿轮传动只能得到一个固定的传动比，从而得到一种输出转速，并构成一个挡位。（）
13.变速器每次只能以一个挡位工作。（）
14.变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。（）
15.变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹不能修理。（）
16.变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。（）
17.在变速器解体时，应对同步器各元件做好装配记号，以免装错。（）
18.综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝顺时针方向旋转（从发动机前面看），但不能朝逆时针方向旋转。（）
19.综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝逆时针方向旋转（从发动机前面看），但不能朝顺时针方向旋转。（）
20.综合式液力变矩器在涡轮转速较低时，单向离合器处于锁止状态。（）
21.综合式液力变矩器在涡轮转速较高时，单向离合器处于锁止状态。（）
22.由于单排行星齿轮机构有两个自由度，故没有固定的传动比，不能直接用于变速传动。（）
23.多片湿式离合器既可用作驱动元件，也可用作锁止元件。（）
24.多片湿式离合器只可用作驱动元件，不可用作锁止元件。（）
25.失速试验时间严禁超过5 s，否则将严重损伤自动变速器，并使ATF油过早变质。（）
26.装配自动变速器的离合器时，应将新的摩擦片在ATF油中浸泡15min以上。（）
27.装配自动变速器的离合器时，让挡圈有台阶的一面朝卡簧，平整的一面与摩擦片接触。（）
28.装配自动变速器的离合器时，让挡圈平整的一面朝卡簧，有台阶的一面与摩擦片接触。（）
29.装配自动变速器的离合器时，如果有碟簧，应使碟簧凸起的一面与活塞直接接触。（）
30.装配自动变速器的离合器时，若有碟簧，不能使碟簧凸起的一面与活塞直接接触。（）
31.检查单向离合器时，首先固定单向离合器的一个元件，如果另一个元件朝一个方向可以自由旋转，而朝另一个方向锁止不转，表明该单向离合器正常。（）
32.在修理自动变速器时，所有的离合器油道密封圈都必须更换。（）
33.所谓缺挡故障，是指自动变速器在工作时，某一挡位或几个挡位出现无法工作的现象。（）
34.CVT中，每只带轮均有一个活动面和一个固定面。（）
35.CVT中，只有主动带轮有一个活动面和一个固定面，从动带轮均是固定面。（）
36.万向传动装置的功用是能在汽车上任何一对有轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。（）
37.十字轴式万向节在其运动中具有不等速特性，即当十字轴式万向节的主动叉是等角速转动时，从动叉是不等角速转动的。（）
38.所谓不等速性是指从动轴在转动一周内，其角速度时而大于主动轴的角速度，时而小于主动轴的角速度的现象。（）
39.对传动轴来说，只要传动轴两端的输入轴和输出轴的夹角不为零，它就是不等角速转动，与传动轴的排列方式无关。（）
40.拆卸传动轴时，应从传动轴后端与驱动桥连接处开始。（）
41.拆卸传动轴时，应从传动轴前端与变速器连接处开始。（）
42.安装十字轴时，十字轴上的润滑脂嘴要朝向传动轴以便注油。（）
43.安装十字轴时，两偏置油嘴应间隔180°，以保持传动轴的平衡。（）
44.驱动桥的功用是将万向传动装置（或变速器）传来的动力经减速增矩、改变动力传递方向后，分配到左、右驱动轮，使汽车行驶，并允许左、右驱动轮以不同的转速旋转。（）
45.差速器的功用是将主减速器传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。（）
46.当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的2倍。（）
47.当差速器壳转速为零时，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮以相同的速度反转。（）
48.当差速器壳转速为零时，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮以相同的速度旋转。（）
49.差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与行星齿轮自转速度无关的特性。（）
50.差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速，而与行星齿轮自转速度无关的特性。（）
51.无论差速器差速与否，行星锥齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性。（）
二、单项选择题
1.一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速，而且两齿轮的转速
与齿轮的齿数成（）。
A．反比 B．正比 C．线性
2.直齿滑动式手动变速器的换挡装置用于（）传动的挡位。
A．直齿轮 B．斜齿轮 C．螺旋齿轮
3.接合套式手动变速器的换挡装置用于（）传动的挡位。
A．直齿轮 B．斜齿轮 C．螺旋齿轮
4.综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有（）的液力变矩器。
A．离合器 B．湿式多片式 C．单向离合器
5.自动变速器中离合器的作用是（）。
A．连接 B．固定 C．锁止
6.自动变速器中制动器的作用（）。
A．连接 B．固定 C．锁止
7.上海通用别克凯越1.8L轿车和上海通用雪佛兰景程轿车装用的ZF公司生产的4HP-16型自动变速器采用改进型辛普森行星齿轮机构，即（）。
4HP-16型自动变速器采用的改进型辛普森行星齿轮机构A．前排行星架与后排齿圈为一体；前排齿圈与后排行星架为一体，是动力输入端；前、后排两个太阳轮独立
B．后排行星架与前排齿圈为一体；后排齿圈与前排行星架为一体，是动力输出端；前、后排两个太阳轮独立
C．后排行星架与后排齿圈为一体；前排齿圈与前排行星架为一体，是动力输出端；前、后排两个太阳轮独立
8.上海通用别克赛欧轿车装备的日本Aisin AW公司生产的AF13型自动变速器采用拉维那式行星齿轮机构，它将（）按特定的方式组合起来。
上海通用别克赛欧轿车AF13型自动变速器行星齿轮机构
A．两个单排单级行星齿轮机构和一个单排双级行星齿轮机构
B．一个单排单级行星齿轮机构和两个单排双级行星齿轮机构
C．一个单排单级行星齿轮机构和一个单排双级行星齿轮机构
9.对于自动变速器车辆而言，制动或进挡时，自动变速器（）可导致发动机熄火故障。
A．行星齿轮机构卡死
B．液压执行元件（离合器或制动器）烧损
C．锁止离合器的锁止不能被正确解除
10.电控自动变速器使用的电磁阀从内部结构上，可分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀两种，开关式电磁阀直接控制液压油路的通断，检测时（）相连，以检测其工作性能。
A．可以和蓄电池电压直接
B．要串接一个300Ω的电阻后，再和蓄电池电压
C．要串接一个低电阻值的电阻（如一个8～10W的灯泡）后，再和蓄电池电压
11.电控自动变速器使用的电磁阀从内部结构上，可分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀两种，在对脉冲式电磁阀进行检测时，（）相连，以检测其工作性能。
A．可以和蓄电池电压直接
B．要串接一个300Ω的电阻后，再和蓄电池电压
C．要串接一个低电阻值的电阻（如一个8～10W的灯泡）后，再和蓄电池电压
12.下图是2根传动轴与3个万向节常见的三种布置形式，其中错误的布置形式是（）。
A．a）和b） B．a）和c） C．b）和c）
13.只承受转矩，而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为（）。
A．全浮式半轴支承 B．半浮式半轴支承 C．刚性式半轴支承
14.如果主、从动圆锥齿轮的啮合印痕和齿侧间隙不符合要求，应按（）的口诀进行调整。
A．大进从、小出从；顶进主、根出主
B．小进从、大出从；根进主、顶出主
C．大进主、小出主；顶进从、根出从
三、多项选择题
1.下面（）会导致离合器打滑。
A．离合器踏板自由行程太小或没有
B．压盘弹簧过软或折断
C．摩擦片磨损变薄、硬化，铆钉外露或沾有油污
D．离合器和飞轮连接螺栓松动
2.下面（）会导致离合器分离不彻底。
A．离合器踏板自由行程过大
B．离合器踏板自由行程过小
C．分离杠杆内端不在同一平面上
D．离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或新换的从动盘过厚
3.变速器的功用有（）。
A．改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围
B．发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶
C．利用空挡，中断动力传递，以便发动机能够起动、怠速
D．便于变速器换挡或进行动力输出
4.手动变速器的换挡装置有（）等几种形式。
A．直齿滑动式 B．接合套式
C．同步器式 D．直接啮合式
5.手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是（）。
A．对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡
B．保证各挡传动齿轮以全齿长啮合
C．阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位
D．避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉，甚至造成零件损坏
6.手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是（）。
A．阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位
B．避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉，甚至造成零件损坏
C．对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡
D．保证各挡传动齿轮以全齿长啮合
7.普通液力变矩器由（）等元件组成。
A．泵轮 B．涡轮 C．导轮 D．叶轮
8.如下图所示，辛普森式行星齿轮机构是一种双排行星齿轮机构，其结构特点是（）。
A．前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体
B．前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为另一个整体
C．输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接
D．当行星架被固定时，主动和从动部件按相反方向旋转
1-前齿圈；2-前行星轮；3-前行星架和后齿圈组件；4-共用太阳轮组件；5-后行星轮；6-后行星架
9.自动变速器的换挡执行机构包括（ABD）。
A．离合器 B．制动器 C．锁止离合器 D．单向离合器
10.自动变速器性能检验项目可以分为（）、道路试验、手动换挡试验、仪器换挡试验等。
A．基础检验 B．失速试验 C．时滞试验 D．油压试验
11.导致自动变速器所有挡位驱动无力的原因有（）和液力变矩器损坏等。
A．主油路压力低 B．离合器或制动器严重损坏
C．单向离合器损坏 D．油泵损坏
12.自动变速器中油泵的功能有（）。
A．产生管路压力，向液压控制系统提供油液压力
B．将压力油输送到液力变矩，防止油液中出现气泡
C．使自动变速器油通过散热器进行散热
D．向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液
13.万向传动装置在汽车上的应用主要有（）。
A．变速器（或分动器）与驱动桥之间
B．变速器与离合器或与分动器之间
C．转向驱动桥和断开式驱动桥中
D．转向操纵机构中
14.普通万向节实现等角速传动必须满足的条件是（）。
A．第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉应在同一平面内
B．输入轴、输出轴与传动轴的夹角相等
C．传动轴两端的万向节叉在相互垂直的平面内
D．输入轴、输出轴与传动轴的夹角为90°
15.在进行主减速器调整作业时，必须遵守的调整规则是（）。
A．先调整轴承的预紧度，再调整啮合印痕，最后调整啮合间隙B．轴承的预紧度不得变更，应始终符合车型技术要求
C．在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙
D．准双曲面圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮（等高齿）往往通过移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，通过移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙，而对格利森齿轮的调整则无特殊的要求
第二章转向系统结构与检修
（共8题，其中判断题3题、单项选择题2题、多项选择题3题）
一、判断题
1.拆卸分解齿轮齿条式机械转向器时，应在转向齿条端头与横拉杆连接处打上安装标记。（）
2.拆卸循环球式机械转向器时，两循环滚道中的钢球应分别放置，并记清其所对应的滚道位置，以防错乱。（）
3.转向控制阀中，强制转向阀的作用是，当动力转向系统中的液压部分出现故障时，保证驾驶人通过转向盘可以直接操纵机械式转向器工作，使汽车能继续行驶。（）
二、单项选择题
1.液压动力转向系统排空气的程序为（）。
A．架起转向桥，发动机怠速运转，同时反复向左、向右转动转向盘到极限位置，直至储油箱内泡沫冒出并消除乳化现象B．在车辆不起动的状态下，同时反复向左、向右转动转向盘到极限位置，直至储油箱内泡沫冒出并消除乳化现象
C．将车辆停放在平坦的地面上，发动机怠速运转，同时反复向左、向右转动转向盘到极限位置，直至储油箱内泡沫冒出并消除乳化现象
2.用带截止阀的油压测试仪检测动力转向系统的油压时，截止阀关闭时间不宜超过（）s。
A．10 B．15 C．20
三、多项选择题
1.调整转向齿条与转向齿轮啮合间隙常见的方法有（）。
A．改变转向齿条导块与转向器盖之间的垫片厚度
B．用转向器盖上的调整螺栓改变转向齿条导块与弹簧座之间的间隙值
C．调整前轮前束
D．调整转向横拉杆的长度
2.液压动力转向系统中，转向控制阀的作用是，在驾驶人的操纵下，控制（）。
A．转向动力缸输出动力大小 B．转向动力缸输出动力方向C．增力快慢 D．增力时刻
3.液压动力转向系统渗入空气会引起（）故障。
A．转向沉重 B．前轮摆动
C．转向油泵产生噪声 D．转向发漂
第三章行驶系统结构与检修
（共69题，其中判断题48题、单项选择题17题、多项选择题4题）
一、判断题
1.转向驱动桥中，与车轮相连的半轴必须分成两段，中间用等速万向节连接。（）
2.将转向盘向左或向右打到底，前轮胎不与翼子板、钢板、直拉杆等机件碰擦，并有8～10mm的距离，说明转向角合适。（）
3.拆装车轮时，固定螺栓都是向汽车前进方向是紧，向汽车倒车方向是松。（）
4.拆装车轮时，固定螺栓都是向汽车前进方向是松，向汽车倒车方向是紧。（）
5.轮胎气压过低，会导致胎肩磨损加剧。（）
6.轮胎气压过低，会导致胎冠磨损加剧。（）
7.轮胎气压过高，会造成胎冠磨损加剧。（）
8.轮胎气压过高，会造成胎肩磨损加剧。（）
9.装用新轮胎时，同一车轴上配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎。（）
10.轮毂轴承过紧，会造成汽车行驶跑偏。（）
11.轮毂轴承过松，会造成汽车行驶跑偏。（）
12.在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减振器。（）
13.更换悬架的螺旋弹簧时，要同时更换左右两个螺旋弹簧。（）
14.减振器外面有轻微的油迹时，不必更换减振器。（）
15.不允许在前悬架支承装置和导向装置部件上进行焊接和矫直修复。（）
16.汽车的每个转向车轮、转向节和前轴与车架的安装应保持一定的相对位置。（）
17.目前汽车普遍采用扁平低压胎，主销后倾角可以减小，甚至接近于零或为负值。（）
18.主销内倾角愈大或转向轮偏转角愈大，汽车前部就被抬起得愈高，转向轮自动回正的作用就愈大。（）
19.主销内倾角愈小或转向轮偏转角愈小，汽车前部就被抬起得愈低，转向轮自动回正的作用就愈大。（）
20.主销内倾角过大，会导致转向沉重，加速轮胎磨损。（）
21.主销内倾角过小，会导致转向沉重，加速轮胎磨损。（）
22.前轮前束值全部为正。（）
23.对于前轮驱动的汽车，前轮宜为正前束，后轮宜为负前束。（）
24.对于前轮驱动的汽车，前轮宜为负前束，后轮宜为正前束。（）
25.对于四轮驱动的汽车，前轮宜为负前束，后轮宜为正前束。（）
汽车底盘构造与维修考试题练习题及答案 Last revised by LE LE in 2021
项目一汽车底盘概述练习题 一、单项选择题 1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（） A、供电系 B、点火系 C、制动系 2.万向传动装置由万向节、传动轴和（） A、中间支承 B、万向轮 D、轴承 3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（） A、刹车 B停止 C减挡 4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.a A.传动系统 B、动力系统 C、变速系统 5. 万向传动装置主要由万向节、（）和中间支承组成。 A、半轴 B、传动轴 C、传动装置 6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。C A、速度 B、动力 C、传动方向 7. （）将差速器的动力传给驱动车轮。 A.链条 B齿轮 C半轴 8. 开车进出车间时要（）。 A、保持速度 B、快速 C、格外小心 9. 不要将压缩空气对着人或（）吹。 A、工具 B、设备 C、汽车 10、用（）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。B
A、压缩机 B、举升机 C、托举机 二、填空题 1.汽车制动器分为鼓式制动器和（）。 2.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和( )等组成。 3.转向系统由转向操纵机构、（）和转向传动机构组成。 4. 变速器：变速、（降速增矩）、（变向）、中断动力传动。 5. （万向传动装置）：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。 6. 奔驰等一些高档轿车多采用发动机( )布置形式。 7. （发动机前置）布置形式多用于轿车，但不用于豪华车不采用。 8. 经营理念客户的（满意度）是第一位的。 9. 爱护车辆要使用（座椅套）、方向盘罩、脚垫、（翼子板布）、前罩。 10、车间内不能见明火，禁止（）。 三、判断题 1.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。（） 2.差速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。（） 3.离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。（） 4. 起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。 5. 尖锐的工具不要放到口袋里，以免扎伤自己或划伤车辆。 6. 在极疲劳或消沉时也要坚持工作，因为公司利益第一。
汽车底盘测试题 一、填空题：（每空1分，共同46分） 1、机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过离合 器、、、 、和，最后传到驱动轮。 2、自动变速器是指能根据和的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。 3、普通万向传动装置一般 由、和组成。 4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器 壳、、、和半轴输送到驱动车轮。 5、汽车行驶系 由、、和组成。 6、根据车桥上车轮的作用不同，车桥可分 为、、 和四种。 7、普通变速器由和两大部分组成。 8、普通差速器一般由四个、两个、行星齿轮轴和组成。
9、变速器可以同时挂上两个挡位，说明变速器的失效 10、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，即起的作用，又起 到的作用。 11、离合器常见故障有离合器打滑、、和异响等 12、根据车桥的作用，车桥可分为、、转向驱动桥和。 13．离合器所能传递的转矩大小与弹簧的压紧 力、及有关。 14．膜片弹簧本身既起作用，又 起作用。 二、判断题：（每小题2分，共20分） 1、变速器的挡位越高，其输出的转速越高，而转矩越小。（） 2、差速器只有在汽车转弯行驶时，才起差速作用。（） 3、全浮式半轴既承受转矩，又承受弯矩。（） 4、转向轮偏转时，主销随之转动。（） 5、无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。（） 6、钢板弹簧既有缓冲作用，又有减振和导向作用。（） 7、上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。（）
8、变速器的挡位越高，其输出轴的转速越高，而转矩越小。（） 9、大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。 （） 10、离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。（） 三、选择题：（每小题2分，共20分） 1、为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（）。 A、相差45° B、相差90° C、相差180° D、在同一平面内 2、等速万向传动装置广泛应用在（）。 A、变速器与驱动桥之间 B、变速器与分动器之间 C、转向驱动桥中 D、转向系中 3、汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（）。 A、静止不转 B、只有公转 C、只有自转 D、既有公转又有自转 4、汽车转向时，转向轮围绕（）偏转。 A、前轴 B、转向节 C、主销 D、轮毂 5、外胎结构中，承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是（）。 A、胎面 B、缓冲层 C、帘布层 D、胎圈
秋汽车底盘构造与维修期末试题及答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】
另一套是装置。 13.根据车轮制动器摩擦副中的旋转元件的结构，汽车上采用的车轮制动器 可分为 和。 14.驻车制动器有蹄盘 式、、 3种。 15.液压制动增压装置有 和气压增压。 16.评价制动性能的指标 是、制动减速 度、。 二、选择题（每小题2分，共10分） 1.越野汽车的前桥属于（）。A．转向驱动桥 B.转向桥 C.驱动桥 D.支持桥 2.轮胎规格185/70 S R 14，其中的R 表示（）。 A.轮胎半径 B.轮胎直径 C.该轮胎是 斜交轮胎 D.该轮胎是子午线轮胎3．主动悬架中，只控制减振器（）的称为半主动悬架。A.刚度 B.阻尼力 C.高度 D.强度 4.转向系中的转向器的作用是 （）。 A．减速增扭 B.增速减扭 C.增速增扭D.减速减扭 汽车制动防抱死系统需要测量（）信号。 A.节气门开度 B.曲轴转速 C.车辆高度 D.车轮转速 三、判断题（每小题1分，共 10分） 1.气压或真空增压器失效，制动主缸 也随之失效。（） 2.单向助式平衡式鼓式制动器在汽车 前进或后退时，制动效能 几乎相等。（） 3. 装有ABS防抱死系统的汽车制动时，应该采用点刹。（） 4. 主销安装到前轴上后，其上端略向外倾斜，这叫主销内倾。（） 5. 螺旋弹簧本身没有减震作用，因此在螺旋弹簧悬架中，必须另装减振器。（） 6. 双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。（）
7. 转向盘自由行程对于缓和路面冲 击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。（） 8. 汽车转向时，转向轮会围绕主销偏转。（） 9. 无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。（） 10.断开式车桥与独立悬架相配用。（） 三、名词解释（每小题5分，共15分） 1．独立悬架 2.转向轮定位 3.转向盘自由行程 四、简答题（每小题10分，共30分） 1.悬架中的弹性元件和减振器的作用是什么？ 2.转向系统中减速增扭的传动装置是什么它的作用是什么 3.鼓式车轮制动器有哪些类型？钳盘 式车轮制动器有哪些类型？ 五、答案六、填空题：（每空1分，共35分） 1.轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮、悬架等4部分组成。 2.按车架的结构形式不同，车架可分为边梁式、中梁式、综合式、 和无梁式。 3.根据车桥作用的不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥。 4.车轮由轮毂、轮辋、轮盘 等组成。按其结构不同，车轮 可分为辐板式和 辐条式两种。 5.悬架一般由弹性元件、减振器和导向机构组成。 6.独立悬架一般与断开式车桥配用。 7.汽车悬架可分为主动悬架和被动悬架。
2. 按结构和传动介质的不同， 汽车传动系的型式有 （ ）、（ ）、 ） 、 （ ） 和 （ ） 等四部分构 第 一 章 汽车传动系 一、填空题 1. 汽车传动系的基本功用是 （ ） 和 （ ） 等四种。 3. 机械式传动系由 （ ） 成。 一、填空题参考答案 1．将发动机发出的动力传给驱动车轮 2．机械式 液力机械式 静液式（容积液压式 ） 电力式 3．离合器 变速器 万向传动装置 驱动桥 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能 ? 2. 汽车传动系有几种类型 ?各有什么特点 ? 3. 发动机与传动系的布置型式有几种 ?各有何优缺点 ? 4. 越野汽车传动系4X 4与普通汽车传动系4X 2相比有哪些不同？ 5. 机械式传动系由哪些装置组成 ?各起何作用 ? 二、问答题参考答案 1.1 ）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出 的最大转矩较小、 而转速又很高， 如果将这一转速和转矩直接传给驱 动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服 阻力矩，使汽车无法运动， 所以必须减速增扭。变速用以改变行车速 度，以便与经常变化的使用条件 （包括汽车实际装载质量、 道路坡度、 路面状况、交通情况等）相适用，使发动机在最有利转速范围内工作。 2）实现汽车倒驶——发动机不能倒转，而在变速器内设置倒挡。保 证在发动机旋
转方向不变的情况下，实现汽车的倒向行驶。 3）必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时，发动机不熄火，而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。 4）差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速，便于汽车转向和在不平路面上行驶时，两侧车轮均做纯滚动，而减轻轮胎的磨损。 2．1）汽车传动系的型式有四种。 （1）机械式传动系。 （2）液力机械式传动系。 （3）静液式（容积液压式）传动系。 （4）电力式传动系。 2）特点及优缺点： （1）机械传动系： a. 组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。 b. 优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。 c. 缺点——重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。 （2）液力机械传动系： a. 组成——液力耦合器＋机械传动系或液力变矩器＋机械传动系 b. 特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩，而不能改变扭矩大小；液力变矩器不仅能传递发动机扭矩，而且能改变扭矩的大小，由于变矩范围小，必须与机械传动系相配合，以达到降速增扭的目的。
汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
2011～2012 学年第一学期《汽车底盘构造》 期末考试试题（B 卷）答案 (适用于：汽配1115、1116、1117， 汽营1110、1111、1112、1113、1114) 班级： 姓名： 学号：_____________ 一、判断题（20分，每小题2分） 1、筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。 （X ） 2、自动变速箱中单向离合器的作用是固定元件 （ X ） 3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。（√ ） 4、液压制动系统内有空气，会造成制动踏板发软。 （ √ ） 5、托森差速器主要用于轴间差速，也克用于后轮间差速。（ √） 6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向，从而改变扭矩输出方向（X ） 7、车轮直径尺寸相同，安装尺寸相同，就可以装用在同一车辆上（X ） 8、采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。（X ） 9、自动变速箱中N 档是停车挡，当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。 （ X ） 10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角，在齿轮同步前防止挂档。（ √ ）
二、单项选择题（20分，每小题2分） A、防止变速器自动换档或自动脱档 B、防止同时换入两个档 C、防止误换倒档 D、减小零件磨损和换档噪声 2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是（B ）. A.转向节臂 B.横拉杆 C.左调整套 D.右调整套 3、十字轴式万向节当主动轴转一周，从动轴转（ A ） A 一周 B 小于一周 C 大于一周 D不确定 4、手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损，会导致（ A ） A、变速器挂档困难 B、变速器自行脱档 C、变速器异响 D、变速器乱档 5、离合器自由间隙是为了(D ) A 保证踏板间隙 B 减轻从动盘磨损
1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（） A供电系 B、点火系 C、制动系 2、万向传动装置由万向节、传动轴和（） A中间支承 B、万向轮 D、轴承 3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（） A刹车 B停止 C减挡 4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.a A传动系统 B、动力系统 C、变速系统 5. 万向传动装置主要由万向节、（）和中间支承组成。 A半轴 B、传动轴 C、传动装置 6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。C 速度 B、动力 C、传动方向 7. （）将差速器的动力传给驱动车轮。 链条 B齿轮 C半轴 8. 开车进出车间时要（）。 保持速度 B、快速 C、格外小心 9. 不要将压缩空气对着人或（）吹。 A、工具 B、设备 C、汽车 10、用（）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。 A、压缩机 B、举升机 C、托举机 11、传动系的组成： ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥. A 离合器 B 制动系统C操作系统 12、离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成 A 被动部分 B分开装置 C从动部分 13、膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。 A、结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用 14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和（）变速器。
A、自动 B晃动 C双离合 15、一般手动变速器换挡内部是依靠（）传递动力。 A链条 B传动轴 C齿轮 16.（）包括：分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。 A离合机构 B、分离机构 C、结合机构 17、（）采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。 A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器 18、小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴从动齿轮的转速就（）。 A升高 B、降低 C、不变 19、一定安装有分动器的是（）。 A小轿车 B、微型车 C、越野车 20、变速器主要由输入和（）两根轴组成。 A输出 B、中间 C、传动 21.传动系的组成： ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥. A 离合器 B 制动系统C操作系统 22.离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成 A 被动部分 B分开装置 C从动部分 23.膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。 A结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用 24.变速器按照操作方式可以分为手动变速器和（）变速器。 A自动 B晃动 C双离合 25.一般手动变速器换挡内部是依靠（）传递动力。 A链条 B传动轴 C齿轮 26.（）包括：分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。 A离合机构 B、分离机构 C、结合机构 27、（）采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。 A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器
汽车底盘构造详解 底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 传动系简介 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 一.传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 二.传动系的种类和组成 传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。 行驶系 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。 行驶系的功用是：车轮和悬架等组成了行驶系，汽车的车架、车桥、 接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶； 承受汽车的总重量和地面的反力； 缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； 与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。 转向系简介 汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。 转向系统的基本组成
(1)转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。 (2)转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。 (3)转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。 转向系统的类型及工作原理 按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。 制动系简介 汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。 分类： (1) 按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 (2)按制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 (3)按制动能量的传输方式
《汽车底盘构造与维修》练习题 一、填空题 1. 普通汽车传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 2. 摩擦式离合器一般由主动部分、从动部分- 、压紧机构和操作机构四部分组成。 1. 上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，既起——---- 的作用，又起—— ----- 的作用。 2. 手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁装置、互锁装置和倒档锁装置- 。 3. 变速器在使用过程中的常见故障有：跳档-- 、乱档- 、挂档困难- 和异响- 。 4. 电控液力自动变速器主要由——----- 、行星齿轮机构、——------ 、电子控制系统等组成。 5．自动变速器的检查与试验方法有：——---- 、——一---- 、——-------- 、——---- 和道路试验。 6．汽车行驶系一般由——---- 、——--------- 、——-------- 和——------ 等组成。 7．转向轮定位包括前轮外倾- 、主销后倾- 主销内倾- 和—前束- 四个内容。 10。电子控制悬架系统由传感器- 、电子控制元件-- 和执行器- 三部分组成。 11。转向系的作用是根据行驶需要——---- 汽车的行驶方向和偏离行驶方向时保证汽车稳定地直线- 驶。 12。电子控制动力转向系有机械转向系- 和电动液压式动力- 转向系统两种。其中电动液压式动力转向系可分为—— ------ 和---------- 两种。 13。一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置：一套是——------- ，主要用于汽车行驶时减速或停车；另一 套是--------------- ，主要用于停车后防止汽车滑溜。 14。ABS系统中------------------ 检测各个车轮的转速，并提供给——----- ，——---- 向--------- 发出控制指令，对各轮缸压力进行调节。 15。ABS的工作过程可分为——-------- 、——--------- 、——--------- 和——------------ 四个阶段。 16。车轮转速传感器由传感器头- 和齿圈- 两部分组成。 17。ABS控制器由——----- 、——----- 和——------- 三部分组成。 二、判断题 1. 离合器自由行程过小会引起离合器分离不彻底。( ) 2. 离合器在使用过程中，不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象。( ) 3. 离合器分离轴承拆下后应用汽油或煤油浸泡清洗。( ) 4. 变速器中传动比越大的挡位，其输出的转速和转矩均越大。( ) 5. 变速器中自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位。( ) 6. 辛普森式行星齿轮机构的特点是两个行星齿轮排共用一个齿圈和一个行星架。( ) 7. 拉维尼克斯行星齿轮机构是一种双排行星齿轮机构，其结构特点是前后两个行星排共用一个太阳轮。( ) 8. 空挡起动开关用于检测操纵手柄的位置，防止发动机在驱动挡位时起动。( 对) 9. 倒挡换挡不及时可能是由于倒挡离合器打滑。( ) 10。在汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。( ) 11。在调整主、从动圆锥齿轮啮合中，当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时，应以保证其啮合间隙合适为主。 ( ) 12。上海桑塔纳轿车差速器轴承预紧度的调整，应在拆除主动锥齿轮的情况下进行。( ) 13。差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配、啮合不良，会导致驱动桥异响。( ) 14。有的汽车没有车架。（对) 15。东风EQl092 型汽车采用边梁式车架，其两根纵梁前后是等宽的。（对） 16. 车架上的铆钉被剪断时，可用螺栓来代替。( ) 17. 转向轮偏转时，主销随之转动。( ) 18. 主销内倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转弯后车轮能自动回正。( 对) 19. 转向节出现裂纹时应换用新件。( 对) 20. 螺旋弹簧非独立悬架一般只用作轿车的后悬架。( 对) 21. 双气室油气弹簧的刚度是可以变化的。( ) 22. 烛式独立悬架的典型结构是麦弗逊式悬架。( 错) 23. 转向轮的偏转角越大，汽车的转弯半径越大。( )
汽车底盘构造和四大体系详解 2010年10月22日15:39腾讯汽车综合报道我要评论(2) 字号：T|T 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 汽车底盘
宝马新X5底盘 传动系简介 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 一.传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 二.传动系的种类和组成 传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。 1、机械式传动系一般组成及布置示意图
1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-驱动桥 5-差速器，图1发动机前置、纵置，后轮驱动的布置示 意图 图1是传统的发动机纵向安装在汽车前部，后桥驱动的4×2汽车布置示意图。发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置传到驱动桥。在驱动桥处，动力经过主减速器、差速器和半轴传给驱动车轮 图2发动机前置、纵置，前轮驱动的布置示意图 发动机前置、纵置，前桥驱动，使得变速器和主减速器连在一起，省掉了它们之间的万向传动装置。 2、典型液力机械传动示意图 1-液力变矩器 2-自动器变速器 3-万向传动 4-驱动桥 5-主减速器6-传动轴
图3 液力机械传动示意图 液力传动（此处单指动液传动）是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。液力传动装置串联一个有级式机械变速器，这样的传动称为液力机械传动。 3、静液式传动系示意图 1-离合器 2-油泵 3-控制阀 4-液压马达 5-驱动桥 6-油管 图4静液式传动系示意图 液压传动也叫静液传动，是通过液体传动介质静压力能的变化来传递能量。主要由发动机驱动的油泵、液压马达和控制装置等组成。 4、混合式电动汽车采用的电传动 1-离合器 2-发电机 3-控制器 4-电动机 5-驱动桥 6-导线
汽车底盘构造 简介 The layout of different types of vehicles is different. A private car which is to carry upto eight persons is generally four seats.由于汽车的型号不同汽车的设计也有所不同一辆私家车最多可以承载人数的上限是八个人一般的需要四个座位。 The layout of a car is shown in (Figure1). It shows the position of the main parts of an automobile. It consists of engine located at the front of the vehicle, followed by a clutch, gear box, propeller shaft, universal joint, differential, back axle ect. The radiator is located in front of the engine. Various other parts of the vehicle shown in the layout are dynamo, horn, steering box, fan, timing gear, carburetor, air filter, gear control, steering wheel, cylinder, petrol tank, rear axle, back axle. The drive from the gear box is conveyed through a short shaft to the front universal joint of the propeller shaft.From the propeller shaft.it is conveyed to the rear universal joint through a sliding splined type of joint.The bevel gear of the short shaft is driven by the rear universal joint.This bevel gear meshes with a larger bevel gear which drives the tow rearaxle shafts through a differential gear.如图1-1所示的汽车设计布局它表现了这辆汽车各个主要部件的位置 它是由位于汽车前边的发动机、紧接着有离合器、变速器、传动轴、万向节、差速器、后桥等部件布置组成。汽车的散热器位于汽车发动机的前边图中其他的各种不同的汽车零件分别是发电机、喇叭、转向机、风扇、正时齿轮、化油器、空气滤清器、齿轮传动控制装置、方向盘、汽缸、汽油油槽、后桥主动及被动齿轮、后车桥。驱动力由变速器传出通过一个短轴传达到前边传动轴的万向节上再从传动轴输出通过一个接头形式的可滑动花键传输 到传动轴后部的然后带动传动轴轴上的锥齿轮这个锥齿轮与一个大的锥齿轮相啮合 这个大的锥齿轮通过一个差速齿轮驱动着后桥的半轴。 1-Frame ; 2-Wheels ; 3-Radiator ; 4-Engine ; 5--Propeller shaft ; 7-Uniwersal joint ; 8-Differential , Rear Axle ; 9-Fuel tank ;10-Front axle ; 11-Steering ; 12- Road springs ; 13-Exhaust/silencer The layout also consists of independent front-wheel springing with quarter-elliptic leaf springs,steering column bevel-gear control and hvdraulic braking system. Power unit consists of an internal combustion engine.It is usually mounted at the point end of the car.The clutch and the gear box are placed immediately behind it.The three components,engine,clutch and gear box are assembled into a single unit.图1-1 车的总布置1-车架; 2-车轮; 3-散热器; 4-发动机; 5-离合器和变速器; 6-传动轴; 7-万向节; 8-差速器, 后桥; 9-油箱;10-前桥; 11-转向器; 12- 钢板弹簧; 13-排气管/消音器这个总布置设计同时还包括独立的1/4椭圆的树业形状的独立悬架系统的设计还包括转向杆的锥齿轮控制系统和液力制动系统. 能量的单元是由发动机构成的他通常安装在车底盘的较低点。离合器,发动机,离合器和变速器组装成一个独立的单位。Engine The role of the engine cylinder is to enable the importation of fuel combustion and a driving force. Hyundai Motor wider use of Reciprocating Engine, which generally organisms, with gas, crank linkage, fuel oil supply systems, cooling systems, ignition systems, launch systems and other components. Site to accept the engine driving force, so that a sports car, and to ensure that the driver of the vehicle in accordance with the manipulation of normal traffic.发动机 发动机的作用是使输入汽缸的燃料燃烧而发出动力。现代汽车广泛应用往复活塞式 的操纵正常行驶。
海南省工业学校 汽车底盘构造与维修习题集 编制：汽车教学部 时间：2013年1月
目录 第一章传动系统结构与检修 (1) 第二章转向系统结构与检修 (15) 第三章行驶系统结构与检修 (17) 第四章汽车制动系结构与检修 (25)
第一章传动系统结构与检修 （共80题，其中判断题51题、单项选择题14题、多项选择题15题） 一、判断题 1.为了保证离合器在传递转矩时处于完全接合状态，不会出现打滑现象，离合器在接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。（） 2.为了保证离合器在传递转矩时处于完全分离状态，不会出现干涉现象，离合器在分离状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。（） 3.离合器分离轴承为封闭式，不能拆卸清洗或加润滑剂，若损坏应换用新件。（） 4.离合器从动盘的长短毂不允许装反。（） 5.若离合器有两从动盘，装配时，应短毂相对，面向中间压盘，否则，无法装复。（） 6.若离合器有两从动盘，装配时，应长毂相对，背向中间压盘，否则，无法装复。（） 7.对带有扭转减振器的离合器从动盘，有减振器的一方应向后。（） 8.对带有扭转减振器的离合器从动盘，有减振器的一方应向前。（） 9.自锁差速器在工作时，使快转一侧力矩减小，慢转一侧力矩增
加，同时，可阻止差速趋势，防止打滑。（） 10.离合器踏板自由行程是指离合器踏板踩下一定行程而离合器将要起分离作用时的离合器踏板高度与自由状态下的高度之差。（） 11.离合器踏板自由行程的测量方法是用直尺先测出离合器踏板在完全放松时的高度，再测出用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时的高度，前后两数值之差就是自由行程值。（） 12.一对齿轮传动只能得到一个固定的传动比，从而得到一种输出转速，并构成一个挡位。（） 13.变速器每次只能以一个挡位工作。（） 14.变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。（） 15.变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹不能修理。（） 16.变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。（） 17.在变速器解体时，应对同步器各元件做好装配记号，以免装错。（） 18.综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝顺时针方向旋转（从发动机前面看），但不能朝逆时针方向旋转。（） 19.综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝逆时针方向旋转（从发动机前面看），但不能朝顺时针方向旋转。（）
《汽车底盘构造原理》实验指导书汽车与交通实验中心编 青岛理工大学汽车与交通学院 2007年8月8日
课程编号：241204x 课程类别：学科大类课 适用层次：本科适用专业：交通运输 课程总学时：40 适用学期：第六期 目录 实验一：汽车离合器工作过程演示和结构拆装实验 (90) 实验二：汽车变速器工作过程演示和结构拆装实验 (95) 实验三：汽车自动变速器工作过程演示 (98) 实验四：汽车万向传动装置的拆装 (101) 实验五：汽车驱动桥结构的拆装 (109) 实验六：汽车各种汽车车架、车身展示 (112) 实验七：汽车车桥和车轮结构的拆装、展示 (115) 实验八：不同结构形式的悬架的参观 (126) 实验九：汽车转向系的工作过程及结构参观 (132) 实验十：汽车制动系的工作过程演示及ABS制动系工作演示 (138)
实验一：汽车离合器工作过程演示和结构拆装实验 实验类型： 验证 实验学时： 3 开出要求： 必做 一、 实验目的 1. 观察分析常见车型传动系的组成和布置形式，了解离合器在汽车上的布置位置和操 纵机构的连接关系。 2. 通过实验，掌握离合器的基本构造，工作原理和安装情况，分析其传力、防干涉及 调整等结构措施。 3. 了解离合器踏板自由行程的调整原理，调整部位和方法。 4. 观察中央弹簧式、膜片弹簧式离合器的结构特点，分析其结构原理。 二、 实验原理及说明 离合器是汽车传动系中直接与发动机相联接的部件。汽车上所用的离合器大多数是 图1 机械式离合器操纵机构分解图 1-离合器踏板及杆总成2-密封垫3-踏板杆固定螺栓4-弹簧垫圈5、6-踏板臂7-铆钉8-螺栓9-固定螺母10-弹簧垫圈11-踏板轴支架12-粉末冶金套13-踏板轴14-半圆键15-螺栓16-踏板轴拉臂17-拉臂衬套18-回动弹簧19-调整螺栓20-支架21-调整螺母22-分离拉杆总成23-平口销24-平垫圈25-开口销26-弹簧27-平垫圈28-调整螺母29-垫圈30-分离叉拉臂31-分离叉32-分离轴承座总成33-分离轴承回位弹簧34-钩环8）拆下离合器外壳上的突缘固定螺栓，拆下突缘并取下分离叉。9-在拆下变速器后，摘下分离轴承回位弹簧，从变速器第-轴
山东公路技师学院 《汽车底盘构造、维修》理论知识试题库 一、填空题 1.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽 汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 变速器差速器 2.摩擦式离合器一般由主动部分、、和操纵机构四部分组成。【中】 从动部分压紧机构 3.上海桑塔纳轿车离合器中钢质膜片弹簧，既起的作用，又起 的作用。【中】 压紧弹簧分离杠杆 4.手动变速器操纵机构中三大锁止装置是指自锁装置、装置和 装置。【中】 互锁倒档锁 5.半轴通常可分为全浮式半轴和半轴两种。半轴的内端与 齿轮相连，半轴的外端与驱动轮轮毂相连。【中】 半浮式半轴 6.东风EQ1092型汽车万向传动装置中采用万向节； 汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽等速汽汽汽汽【中】
十字轴球笼式 7.上海桑塔纳轿车主减速器为齿轮式结构。其主动锥齿轮与 输出轴制成一体。【中】 单级双曲线变速器 8.汽汽汽汽汽汽汽汽齿轮汽齿轮汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 行星半轴 9.后驱动桥壳的主要作用是安装主减速器、差速器、 和。【中】 半轴驱动轮 10.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽：汽汽汽汽汽汽汽汽。【中】 汽汽汽汽汽汽 11.离合器从动盘方向装反，将会引起离合器。【中】 分离不彻底 12.变速器跳档的主要原因是变速器的装置失效。【中】 自锁 13.变速器可以同时挂入两个档位，说明变速器的装置失效。【中】 互锁 14.变速器在使用中常见故障有: 跳档汽乱档、汽。【中】 异响漏油 15.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 汽汽汽汽
16.装配传动轴时，必须使两端的万向节叉处在，否则会导致万向传动装置发生故障。【中】 同一平面 17.驱动桥在使用中常见的故障有: 汽汽汽汽【中】 漏油发热异响 18.汽车行驶一段路程后，用手触摸主减速器如有的 汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 无法忍受 19.电控液力自动变速器的电子控制系统包括、、 及控制电路等。【中】 电控单元传感器执行器 20.行星齿轮变速系统的换档执行机构由、和 三种执行元件组成。【中】 离合器制动器单向离合器 21.汽汽汽汽汽汽、汽汽悬架汽汽汽汽汽汽【中】 车架车桥车轮 22.汽车车架按结构形式不同可分为、、综合式、无梁式四种。【中】 边梁式中梁式 23.根据车桥作用的不同，车桥可分为、、支持桥、转向驱动桥四种。【中】 转向桥驱动桥
汽车底盘构造习题集 泸州职业技术学院机械工程系 2012年9月
编写说明 本习题集根据吉林工业大学汽车工程系编著，由陈家瑞主编的《汽车构造》（第五版）（下册）（2006年5月）教材，结合我院汽车构造平台课的实际教学需求，编写本习题集。 本习题集内容包括汽车底盘构造的四大系统——传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。编写成员及分工为：张若平（第14章、第24章），黄晓慈（第15章、第23章），李永芳（第13章、第19章、第21章），张海波（第17章、第18章、第二十章）。分别编写了相应章节的习题和答案。 最后，殷切期望广大读者对书中误漏之处，予以批评指正。 《汽车构造习题集》编写组 2012年9月于
目录 第一部分习题 (1) 第十三章汽车传动系统概述 (1) 第十四章离合器 (6) 第十五章变速器与分动器 (11) 第十七章万向传动装置 (16) 第十八章驱动桥 (20) 第十九章汽车行驶系统概述 (25) 第二十章车架和承载式车身 (26) 第二十一章车轮和车桥 (27) 第二十二章悬架 (32) 第二十三章汽车转向系统 (39) 第二十四章汽车制动系统 (45) 第二部分参考答案 (51) 第十三章汽车传动系统概述 (51) 第十四章离合器 (54) 第十五章变速器与分动器 (57) 第十七章万向传动装置 (61) 第十八章驱动桥 (62) 第十九章汽车行驶系统概述 (64) 第二十章车架和承载式车身 (65) 第二十一章车轮和车桥 (66) 第二十二章悬架 (69) 第二十三章汽车转向系统 (72) 第二十四章汽车制动系统 (76)
第一部分习题 第十三章汽车传动系统概述 一、填空题 1．汽车传动系统的基本功用是。 2．机械式传动系统主要由、、和组成。其中万向传动装置由和组成，驱动桥由和组成。3．传动系必须具备如下功能：、、、 、。 4．汽车传动系统的布置方案主要有以下几种：、 、、、。 5．发动机前置后轮驱动（FR）方案（简称前置后驱动）主要用于、 。 6.前置前驱动（FF）主要用于应用于、。 7. 发动机后置、后轮驱动传动系主要应用于。 8．发动机横置的特点是，主减速器可以采用。 9．发动机纵置的特点是，主减速器必须采用。 10．后置后驱动（RR）的特点是发动机布置在，用驱动。 11．中置后驱动（MR）的特点是发动机布置在，用驱动。 12．全轮驱动（AWD）的特点是传动系统增加了，动力可以同时传给。主要用于。 13.全轮驱动传动系优点是：。 14. 全轮驱动传动系缺点是：；。 15．按汽车传动系统中传动元件的特征，可分为、和等。 16．液力式传动系统同又可分为和传动系。 17．液力机械式传动系统的特点是组合运用和。 18.液力传动是指利用传动，机械传动是指利用、 和传动。 19．静液式传动系统的特点是通过液体传动介质的传递动力，利用发动机带动油泵产生静压力，通过控制装置控制液压马达转速，用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。 20.静液式传动系统的主要缺点是：、、等。 21.电力传动系统的优点是：、、、 、、。 22.电力传动系统的缺点是、、。 二、不定项选择题 1．机械式传动系统主要的组成包括（）。 A．离合器B．变速器C．万向传动装置D．驱动桥 2．汽车传动系的基本功能是（）。
汽车底盘构造与维修试 题及答案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
和三大部分组成。 8、汽车制动系按功用可以分 为、 、 和。 二、单项选择题（每题2分，共20分） 1、用来确保将主轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称（） A.换档杆系 B.同步器 C.换档拔叉 D.分动器 2、轮胎上采用各种花纹的目的是（） A. 美观 B.散热性好 C.增强附着能力3、越野汽车的前桥属于（） A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 4、技师甲说，从动齿轮转 速除以主动齿轮转速可 确定传动比，技师乙说 从动齿数除以主动齿数 可确定传动比，谁正确（） A. 甲正确 B. 乙正确 C .两人都正确 D. 都不正确 5、变速器的操纵手柄上“N”代表（） A.停车档 B.前进档 C.倒车档 D.空档 6、离合器从动盘安装在上
A.发动机曲轴 B.变速器输入轴 C.变速器输出轴 D.变速器中间轴 7、球笼式万向节每次传动 时有（）钢球传 力。 A .2个 B. 3 个个 D. 6个 8、下列选项中，离合器的 操作机构按传动方式的划分，错误的是（） A.机械式 B.助力式 C.液力式 D.气压式 9、汽车变速器有多种结构 形式，按传动比的变化方 式分错误的是（） A.有级式 B.无极式 C.综合式 D.自动变速器 10、下列选项中，离合器的打滑的原因错误的是（） A.摩擦片磨损 B.离合器踏板自由间隙过大 C.分离杠杆弯曲变形 D.膜片弹簧弹力减弱 三、判断题（每题2分，共20分） 1、转向盘自由行程过大，不影响汽车转向灵敏性?。（） 2、汽车传动系必须具有减 速、变速和差速。 （） 3、两啮合的齿轮其传动的方向肯定相同。 （） 4、自锁装置防止自动脱