《建筑施工特种作业安全生产基本知识》
一、课时安排：
分四次课，每次课上四节课（分四个半天）。
二、第一次课（第一天上午）
1、介绍一下《山东省建筑施工特种作业人员安全技术考核》
2、通过几个安全生产事故，说明为什么学《烟台市建筑施工现场安全管理规定》？
3、介绍一下：
《建设工程安全生产管理条例》
《建筑施工安全检查标准》
《建筑施工现场环境与卫生标准》
4、学习
第一章建筑安全生产法律法规和规章制度
第二章特种作业人员管理制度
三、第二次课（第一天下午）
第三章高处作业安全知识
第四章安全防护用品相关知识
第五章安全标志、安全色
四、第三次课（第二天上午）
第六章施工现场消防知识
第七章施工现场急救知识
第八章施工现场安全用电知识第九章法律法规
五、第四次课（第二天下午）第十章复习题
培训教材 铁路信号基础知识培训
软件过程数据和文档库管理过程
目录 1.目的 (4) 2.适用范围 (4) 3.铁路运营基础知识 (4) 3.1铁路线路．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 3.2区间．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 3.3车站．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 4.铁路信号基础知识 (10) 4.1铁路信号基础设备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10 4.1.1信号机 (10) 4.1.2轨道电路 (13) 4.1.3转辙机 (17) 4.1.4信号继电器 (19) 4.2 铁路信号控制设备 (24) 4.2.1联锁设备 (24) 4.2.2闭塞设备 (28) 4.2.3运输调度指挥 (32) 4.2.4列车运行控制系统 (33)
1.目的 通过铁路信号基础知识的培训，使参加培训的员工对铁路运营基础知识、信号基础设备及控制设备有一个概括的认识，为今后从事信号产品研制工作，初步奠定基础。 2.适用范围 适用范围，非信号专业毕业的员工。 3.铁路运营基础知识 3.1铁路线路 1.铁路及线路分类 ⑴铁路按管理部门分为国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。 国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。 合资铁路是指由铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路。 地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。 专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。 铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。 截至2004年底，我国铁路营业里程74408km，其中国家铁路61015km，
学习教学大纲 学员： 总教学时间： 授课教师：教学大纲总述： ___________同学为初二学生，英语基础中等，考虑到该同学下学期为初三学生即将面临中考，经教研部教师商量之后故将教学内容分为两大部份： 1、通过复习新概念一册的各知识点，理顺学生在中学课程当中已经学过的语法、语态等各个知识点，使学生在这一阶段能够形成对英语学习的一些良好习惯，同时巩固原先已经掌握的各知识点，为下一阶段的深入和提高打下良好的铺垫。(所花课时为10小时) 2、通过对新概念二册进行详细讲解，全方位、系统化的整体提高学生的英语基础。以何同学目前的英语程度，相信通过这一阶段的学习，可以使何同学能够顺利通过即将在一年后参加的中考，并取得理想的成绩。(新概念二册教材共有96课，但因为每篇文章的难易程度不同以及学生的接受能力不同，因此还要根据具体情况确定教学进度，本阶段暂定96小时) 一、复习阶段 使用教材：新概念一册 复习目的：让孩子基础打得更扎实，树立学习新二册的信心，培养孩子的综合能力 复习内容： 1、句型(疑问句、简单倒装句、祈使句、There be句型、) 2、时态(一般现在时、现在进行时、过去进行时、一般过去式、一般将来时、现在完成 时、过去完成时) 3、音标(48个国际音标) 4、语态(主动态和被动态的分析) 5、从句(if条件状语从句、时间状语从句、定语从句) 以上内容会根据何同学对知识点掌握情况进行分类讲解。以文章为主，让学生在短文中掌握难度较大的知识点！ 二、新二册教学讲解部份 使用教材：《过目不忘新概念二上、下册》、新概念教程对新二的具体教学步骤： 1、词汇的讲解： 着重讲解词汇的发音、用法 2、看图说话： 让孩子用简单的英语描述图片的大意，得出本课的主题
《房屋建筑学》课程教学大纲 一、课程基本信息 课程名称：房屋建筑学 英文名称：Building construction 课程编码: JZZB0050,JZZB0070 课程类别：专业必修课 总学时: 54学时 总学分: 3学分 适用专业：土木工程专业、工程管理专业 先修课程：工程制图、土木工程材料 开课院系:建筑工程学院 二、课程的性质和任务 本课程是本科土木工程专业、工程管理专业的专业必修课，突出新材料、新结构、新科技的应用，并从理论和原则上加以阐述，力求为建筑学以外的土木工程专业、工程管理专业的学生学习建筑设计提供较全面的知识。着重阐述民用与工业建筑设计的基本原理和基本方法，吸取国内外建筑设计和建筑构造的经验，体现建筑设计从总体到细部，从平面到空间的全过程；课程教学的主要形式可为选讲、讲座、选读等，通过较多的国内外工程实例的介绍，求精、求新、突出重点，讲述民用与工业建筑设计的基本原理和基本方法，使学生能够掌握建筑设计的全过程；掌握建筑设计从总体到细部、从平面到空间的全过程，也使学生的科学方法素质和独立分析解决问题的能力得到提高。 三、课程教学基本要求 （一）理论教学内容和基本要求 第一章：民用建筑设计 教学内容： 建筑的构成要素；民用建筑的分类；建筑模数协调统一标准；建筑设计的内容；建筑设计的程序；建筑设计的要求；建筑设计的依据。 知识点： 建筑的构成要素；建筑物的耐火等级；建筑的模数协调统一标准；建筑设计的内容和设计阶段的划分；主要使用房间设计中的朝向；采光。
重点：建筑模数协调统一标准;建筑设计的要求和依据 难点：建筑模数协调统一标准 第二章：建筑平面设计. 教学内容：平面设计的内容；房间的分类和设计要求；房间的面积、房间的形状、房间的尺寸、房间的门窗设置；厕所设计；浴室和盥洗室、厨房、走道、楼梯、电梯、扶梯及坡道门厅；影响平面组合的因素、平面组合形式；建筑平面组合与总平面的关系。 知识点：平面设计的内容；交通联系部分的主要内容,如何确定楼梯的数量,宽度和选择楼梯的形式；走道式,套间式,大厅式,单元式等各种组合形式的特点和适用范围；建筑物如何争取好的朝向,建筑物之间的间距如何确定。 重点：平面设计的一般原理和方法及民用建筑中平面设计的普遍性和规律性的问题；主要使用房间设计、辅助使用房间设计、交通联系部分的设计、建筑平面的组合设计。 难点：主要使用房间设计、辅助使用房间设计、交通联系部分的设计、建筑平面的组合设计。 第三章：建筑剖面设计 教学内容：使用要求、结构和施工及材料的影响、采光和通风的要求；房间的净高和层高、窗台高度、室内外地面高度；使用要求、建筑结构和材料及施工的影响；建筑基地环境与城市规划的要求、建筑防火要求、建筑空间的组合；建筑空间的利用。 知识点：房间剖面设计中形状的确定；建筑物层数的确定方法；建筑物层高与净高的确定方法；确定层高、净高应考虑的因素；建筑空间组合的处理方式。 重点：剖面设计的内容；房间剖面设计中形状的确定和建筑物层数的确定方法；建筑物层高与净高的确定方法；建筑物的剖面空间组合。 难点：房间剖面设计中形状的确定和建筑物层数的确定方法；建筑物层高与净高的确定方法。 第四章：建筑体型及立面设计 教学内容：影响体型和立面设计的因素；建筑构图的基本法则、体型的组合；体型的转折与转角处理、立面设计。 知识点：建筑造型的原则和方法，包括建筑体型的组合，建筑体型的转折与转角，体量的联系与交接，建筑立面设计等方面的处理方式。影响体型及立面设计的因素；建筑立面的具体处理手法。 重点：建筑体型和立面设计的形式和特点；建筑构图中的规律；建筑体型的造型组合；体量的组合设计；立面设计中应注意的问题。 难点：建筑构图中的规律；建筑体型的造型组合。 第五章：建筑构造概论
初中语文教学大纲（最新修订版） 所属专题：初中语文教学大纲来源：沪江中学学科网要点：初中语文教学大纲 编辑点评：语文学科是一门基础学科，对于学生学好其他学科，今后工作和继续学习，对于宏扬民族优秀文化和吸收人类的进步文化，提高国民素质，都具有重要意义。语文教学必须贯彻国家教学的教育方针，面向现代化，面向世界，面向未来。 “应试教育”转向“素质教宵”。应试教育和素质教育的根本区别在于培养目标的不同。应试教育是一切为了应付升学考试,教师为应付升学考试而教,学生为应付升学考试而学。素质教育则着眼于教育的社会长期效应,以促进学生全面发展和整体素质的提高、为社会培养合格人才为目标。 一、教学目的 在小学语文教学的基础上，进一步指导学生正确的理解和运用祖国语文，提高阅读、写作和交际能力，发展学生的语感和思维，养成学习语文的良好习惯。 在教学过程中，进一步培养学生的爱国主义精神，激发学生热爱祖国语文的感情，培养社会主义思想道德品质；努力开拓学生的视野，注重培养创新精神，提高文化品位和审美情趣，发展健康个性，逐步形成健全人格。 二、教学内容 （一）、阅读
1、在小学的基础上扩大识字量，认识3500个左右的常用字。 2、用普通话正确、流利、有感情的朗读课文。养成默读的习惯，并有一定的速度（阅读一般的现代文每分钟500字左右）。初步掌握精读和略读的方法。 3、整体感知课文，体会作者的态度、观点、感情，理解课文的内容和思路，理会词句在语言环境中的意义和作用。对课文内容、语言和写法有自己的心得，能提出看法或疑问。 4、在阅读中了解叙述、描写、说明、议论、抒情等表达方式。 5、学习欣赏文学作品，感受作品中的形象，欣赏优美、精彩的语言。 6、诵读古代诗词和浅易文言文，能借助工具书理解内容，背诵一定数量的名篇。 7、养成读书看报的习惯。学会浏览、检索、摘录、制作卡片、写读书笔记等读书方法。课外自读每学年不少于80万字（其中文学名著2—3部）。 8、熟练使用常用字典词典。学会运用其他工具书和多种媒体。（二）、写作 9、能写记叙文、简单的说明文、简单的议论文和一般的应用文。 10、根据写作需要，确定表达的内容和中心，做到感情真实，内容具体，中心明确，语言通顺，注意简洁得体。 11、选择恰当的表达方式，合理安排内容的先后和详略，条理清楚的表达自己的意思。运用联想和想象，丰富表达的内容。鼓励有创
1. 现代交通运输方式有铁路、公路、水运、航空和管道，其中管道暂不适用于 旅客运输。 2. 运输业的产品是旅客和货物的空间位移，计量单位分别是人公里和吨公里； 统计周转量时，1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里。 3. 铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。 4?我国铁路线路分为三个等级：1级铁路、U级铁路和川级铁路。 5.车站线路的种类：正线，站线（到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线 等），段管线，岔线和特别用途线（安全线和避难线）。 6?线路平面是由直线和曲线（包括圆曲线和缓和曲线）所组成。 7?线路纵断面是由平道和坡道所组成。 8?铁路基本限界有机车车辆限界和建筑物接近限界两种。 9.最常见的两种路基形式是路堤和路堑。 10?桥隧建筑物主要包括桥梁、涵洞和隧道。 11. 轨道的组成包括钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及道岔六个主要部 分。 12. 钢轨的断面形状为工字形，有轨头、轨腰和轨底三部分。 13. 钢轨类型是用其单位长度的重量来表示的。我国现行的标准钢轨类型有75 kg/m、60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m和38kg/m等，后两种基本已经淘汰。 14. 目前我国钢轨的标准长度有12. 5m和25m两种。 15. 轨枕按其制作材料的不同，主要有木枕和钢筋混凝土枕两种。 16. 我国铁路普通轨枕的长度为2. 5m，岔枕及桥枕长度为2.6?4.85m多种规格。 17 .每公里线路铺设轨枕的数量一般在1440?1840根之间。 18. 道岔的形式主要有：普通单开道岔、对称道岔、三开道岔及交分道岔。 19. 轨距是两股钢轨轨头顶面向下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距 离。 20?我国和大多数国家一样主要采用1435mm的标准轨距。与标准轨距相对应的
《铁路信号基础》课程教学大纲 Railway signals 课程负责人：执笔人: 编写日期： 一、课程基本信息 1．课程编号：L08212 2．学分：1.5学分 3．学时：24（理论24） 4．适用专业：电气工程及其自动化 二、课程教学目标及学生应达到的能力 本课程的教学任务是要求学生系统掌握铁道信号专业设备中共同的主要基础设备及原理，包括信号机、动力转辙机、继电器、轨道电路、信号电源等设备。本课程的开设既保持了有关基础设备知识必要的系统性、完整性和深入程度，又使车站信号、区间信号、远程控制及编组站综合自动化等多门后续专业课的内容更为紧凑和深入，衔接更为密切。 本课程的教学目标是使学生对有关基本概念、基本知识、基本理论按“了解、掌握、重点掌握”三个层次进行。“了解”即要求学生对这部分内容知道，对其中所涉及到的内容理解；“掌握”即要求学生对这部分内容有较深入的理解，并把握。“重点掌握”即要求学生对这部分内容能够深入理解并熟练掌握，同时能够灵活地进行分析和运用到实际中。 三、课程教学内容与基本要求 该课程讲述了铁路信号的基本知识、基本概念与基本原理，主要讲授铁路信号的基础设施。 （一）继电器（6学时） 主要内容：继电器的主要结构及发展趋势、继电器的机械特性与牵引特性、直流电磁继电器的工作原理、交流继电器的工作原理、继电器的时间特性、继电器接点、继电器的应用、继电器接点电路逻辑基础 基本要求：通过本章的学习，重点掌握继电器的工作原理和应用，掌握继电器特性，了解接点电路设计基础和方法。 （二）铁路信号（4学时） 主要内容：铁路信号概述、信号设置、显示制度、显示意义 基本要求：通过本章的学习，重点掌握铁路信号的设置、显示制度、显示意义。了解铁路信号色灯的基本概念，色灯信号机的结构。 （三）轨道电路（6学时） 主要内容：轨道电路的基本概念、分类、电气特性，轨道电路的基本工作状态，轨道电路的分析计算和参数调整；交流电力牵引区段轨道电路，道岔区段轨道电路 基本要求：通过本章的学习，重点掌握轨道电路的电气特性和基本工作状态及参数调整，掌握交流电力牵引区段轨道电路工作原理，25HZ相敏轨道电路工作原理，了解轨道电路的分类和发展趋势。
《物业设备维护与管理》课程教学大纲(doc 10页)
更多企业学院： 《中小企业管理全能版》183套讲座+89700份资料 《总经理、高层管理》49套讲座+16388份资料 《中层管理学院》46套讲座+6020份资料 《国学智慧、易经》46套讲座 《人力资源学院》56套讲座+27123份资料 《各阶段员工培训学院》77套讲座+ 324份资料 《员工管理企业学院》67套讲座+ 8720份资料 《工厂生产管理学院》52套讲座+ 13920份资料 《财务管理学院》53套讲座+ 17945份资料 《销售经理学院》56套讲座+ 14350份资料 《销售人员培训学院》72套讲座+ 4879份资料 《物业设备维护与管理》课程教学大纲
(一)、教学目的和要求 本课程的教学要理论联系实际，重视实践教学环节。通过理论教学、实训、实习等教学环节使学生既能理解物业设备设施的基本知识、基本工作原理，又能熟练掌握物业设备设施的管理与维护知识，解决物业设备设施管理的实际问题。 (二)、教学内容 第一章物业设备设施管理概述 1．教学内容: 第一节物业设备管理的意义和目标 第二节物业设备管理的内容 第三节物业设备管理的机构和职责 第四节物业设备管理的制度 第五节物业设备管理的要求及标准 第二章室内给水 1．教学内容： 室内给水系统概述 室内给水系统常用设备 给水管道的布置与敷设 第四节给水系统的管理与维护 第三章室内排水
第一节排水系统的分类与组成 第二节排水系统常用设备 第三节排水管道的布置与敷设 第四节屋面雨水排放 第五节排水系统的管理与维护 第四章建筑消防1．教学内容： 第一节建筑消防概述 第二节室内消火栓灭火系统 第三节自动喷水灭火系统 第四节其他常用灭火系统 第五节建筑消防系统的管理与维护第五章供暖与燃气供应 1．教学内容： 第一节供暖系统概述 第二节供暖设备 第三节供暖系统的管理与维护 第四节燃气供应 第五节燃气供应系统的管理与维护第六章建筑通风及空气调节 第一部分、建筑通风
（一）、阅读 1、在小学的基础上扩大识字量，认识3500个左右的常用字。 2、用普通话正确、流利、有感情的朗读课文。养成默读的 习惯，并有一定 的速度（阅读一般的现代文每分钟500字左右）。初步掌握精读和略读的方法。 3、整体感知课文，体会作者的态度、观点、感情，理解课 文的内容和思路，理会词句在语言环境中的意义和作用。对 课文内容、语言和写法有自己的心得，能提出看法或疑问。 4、在阅读中了解叙述、描写、说明、议论、抒情等表达方 式。 5、学习欣赏文学作品，感受作品中的形象，欣赏优美、精 彩的语言。 6、诵读古代诗词和浅易文言文，能借助工具书理解内容， 背诵一定数量的名篇。 7、养成读书看报的习惯。学会浏览、检索、摘录、制作卡 片、写读书笔记等读书方法。课外自读每学年不少于80万字（其中文学名著2—3部）。 8、熟练使用常用字典词典。学会运用其他工具书和多种媒 体。 （二）、写作 9、能写记叙文、简单的说明文、简单的议论文和一般的应
用文。 10、根据写作需要，确定表达的内容和中心，做到感情真实，内容具体，中心明确，语言通顺，注意简洁得体。 11、选择恰当的表达方式，合理安排内容的先后和详略，条 理清楚的表达自己的意思。运用联想和想象，丰富表达的内 容。鼓励有创意的表达。 12、不写错别字，正确使用标点符号，格式正确，书写规范、端正、整洁。 13、养成观察分析周围事物、收集积累语言材料、勤动笔多 修改的习惯。 14、作文每学年一般不少于14次，字数不少于0.7万，其他练笔不少于1万字。45分钟能完成500字左右的习作。（三）、口语交际 15、口语交际要讲究文明和修养，态度自然，尊重对方，注 意对象和场合。 16、耐心专注的倾听，了解对方的意思，领会意图，抓住中 心和要点。 17、讲普通话，做到语音清晰，语句连贯，条理清楚，能准 确表达自己的想法和心情，并努力使对方理解。 18、复述转述，力求完整准确；讨论发言，围绕话题，简洁 明了；讲述见闻， 内容具体，语言生动。
《建筑消防工程》课程教学大纲 一、课程基本信息 课程名称（中英文）：建筑消防工程（Building Fire Protection Engineering）课程号： 30509120 课程类别：选修课 学时：32学分：2 二、教学目的及要求 建筑消防关系到建筑物内人员的生命和财产的防火安全，事关重大，尤其是高层建筑。建筑消防内容涉及到建筑学、结构、给排水、暖通空调、电气等多个不同的专业门类，内容广泛，在工程设计和建设中，需要各个专业相互密切配合。为使学生对建筑消防技术有一个全面的了解和掌握，特开设本课程。通过本课程的学习，学生应了解和掌握消防基础知识和建筑消防各个子系统（建筑防火、消防给水灭火系统、气体灭火系统、泡沫灭火系统、防排烟系统、火灾自动报警系统等）的主要工程内容、技术手段、设计要求以及基本的设计参数。 三、教学内容 第一章消防基础知识3学时 第一节燃烧原理 第二节可燃物的燃烧特点及燃烧产物 第三节火灾 第四节建筑消防系统及消防方针 本章的重点是燃烧的基本原理、可燃物的燃烧特点和火灾的发生发展过程，难点是燃烧的基本原理、可燃物的燃烧特点。 第二章建筑防火6学时 第一节建筑总平面防火 第二节建筑防火分区 第三节安全疏散设计 第四节建筑耐火设计 本章的重点是建筑总平面防火、建筑防火分区、安全疏散设计的消防措施内容要求，难点是如何把这些内容要求和实际工程结合起来。 第三章消火栓及自动喷水灭火系统6学时 第一节消火栓给水系统 第二节消火栓系统用水量 第三节消火栓的布置 第四节消火栓系统的水力计算 第五节消火栓给水系统的供水设施 第六节消火栓给水系统的超压和水锤 第七节自动喷水灭火系统
八年级英语教学大纲 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
八年级英语新课程标准 前言 当今世界，以信息技术为主要标志的科技进步日新月异。社会生活的信息化和经济活动的全球化使外语，特别是英语，日益成为我国对外开放和与各国交往的重要工具。学习和掌握一门外语是对21世纪公民的基本要求之一。 义务教育阶段的英语课程应贯彻德、智、体全面发展的方针，面向现代化，面向世界，面向未来，以培养学生创新精神和实践能力为重点，全面推进素质教育。通过英语课程对学生进行思想情感教育，使学生了解并尊重其他国家和民族的优秀文化传统，更好地理解并热爱中华民族的优秀文化传统；发展学生积极主动思维的能力，扩展他们的文化科学知识，丰富他们的文化生活经历，提高他们的思想品德修养，使他们能够适应我国社会、经济、科技发展和国际交往的需要。英语课程应面向全体学生，力求为每个学生的充分发展创造条件，为学生的终身学习打下基础。 为指导全国义务教育全日制初级中学的英语教学，特制定本大纲。本大纲是课程实施、教学评价和教材编写的主要依据。 一、教学目的 义务教育阶段英语课程的目的是激发和培养学生的学习兴趣，帮助学生树立自信心，养成良好的学习习惯，发展自主学习的能力，形成有效的学习策略；使学生掌握一定的语言基本知识和基本技能，建立初步的语感，获得初步运用英语的能力，为真实交际打下基础；开发智力，培养观察、记忆、思维、想象和创造能力；了解文化差异，培养爱国主义精神，增强世界意识；使学生初步形成健全的人格，为学生的可持续发展打下良好的基础。 二、教学目标与要求 义务教育结束时，学生应能从口头和书面材料中获取所需信息，能就熟悉的话题用英语与老师和同学进行简单的口笔头交流，能对事物进行简单的描述并作出自己的判断。学生应对课内外英语活动具有积极的态度，能克服在英语学习中产生的畏惧心理和困难，能根据自己的情况，合理安排和计划自己的学习，在学习中发挥自主意识和创新精神。学生应具有一定的跨文化交际的意识，对异国文化采取尊重和包容的态度。
《铁路车站自动控制系统维护》课程教学大纲 一、课程简介 《铁路车站自动控制系统维护》是铁道通信信号专业的一门重要的专业必修课，主要任务是使学生全面认识6502大站电气集中的设备组成及技术条件，电路工作原理，部分结合电路及联系电路以及电路故障分析。 二、课程教学目标 通过本课程的教学，使学生掌握车站信号自动控制设备的技术基础理论， 明确6502大站电气集中联锁设备的结构，完成联锁关系的基本原理，能运用所学的理论，分析设备故障的原因，提出排除故障的措施，能运用所学的基本知识，进行车站信号自动控制设备的简单施工配线。 ㈠知识教学目标 1、掌握车站信号自动控制设备的技术基础理论； 2、明确6502大站电气集中联锁设备的结构，完成联锁关系的基本原理。 ㈡能力教学目标 1．对6502电气集中的电路网络结构有一个总体把握，明确从办理进路到进路解锁全过程电路的大致动作程序； 2．能运用所学的理论，分析设备故障的原因，提出排除故障的措施； 3. 能运用所学的基本知识，进行车站信号自动控制设备的简单施工配线。 ㈢素质教育目标 1．具有热爱所学专业，爱岗敬业的精神和强烈的安全意识； 2．具有胜任铁路信号工作的良好的业务素质和身心素质； 3．具有较高的责任感，踏实、细致的工作作风及良好的分析能力和决策能力。 三、项目内容和要求
项目一联锁设备的操作使用 ⑴掌握车站联锁设备的组成 ⑵掌握6502 电气集中设备操作使用； ⑶掌握计算机联锁设备的操作使用； 项目二道岔控制设备维护与故障处理 ⑴了解直流道岔控制电路分析及故障处理； ⑵掌握交流道岔控制电路分析及故障处理； 项目三信号机点灯电路故障处理 ⑴掌握色灯信号机的检修测试； ⑵掌握信号点灯电路故障处理； 项目四6502电气集中设备维护 ⑴掌握进路选排电路分析及故障处理； ⑶掌握信号控制电路分析及故障处理； ⑷掌握锁闭与解锁电路分析及故障处理； 项目五计算机联锁设备维护 ⑴掌握计算机联锁基础知识； ⑵了解JD-IA型计算机联锁系统维护； ⑶了解EI32-JD型计算机联锁系统维护。 ⑷了解DS6-K5B型计算机联锁系统维护 ⑸了解TYKL-ADX型计算机联锁系统维护 ⑹了解LDJL-II型全嗲子计算机联锁系统维护 四、考核要求 1.本课程可采用闭卷/开卷考试，百分制。 2. 命题时，项目三、四、六、七、九、十一所占比例不低于（占) 70%。 3.评分方法:理论考试占总分值70%，日常成绩(含实训)占30%.
防火防爆课程设计教学大纲 课程编码：080651015 周/学分：2周/4学分 一、大纲使用说明 本大纲根据安全工程专业2017版教学计划制订 （一）适用专业 安全工程专业 （二）课程设计性质 必修课 （三）主要先修课程和后续课程 1．先修课程： 防火防爆 2．后续课程： 安全学原理 二、课程设计目的及基本要求 在专业基础课和专业课的基础上，通过具体的工程案例的分析和设计，使学生掌握生产过程中引起火灾的原因和基本规律，进行化工和建筑工程的防火防爆设计，为分析和解决生产过程中的已经存在的和尚未出现的不安全因素问题提供实践基础和处理预防措施。 设计目的如下： 1．熟悉本专业的基本理论，掌握生产过程的消防安全防范措施。 2．通过亲手设计，了解生产过程中的复杂性，培养综合考虑工程实践中消防技术措施和消防管理措施的能力。 3．通过课程设计，发现企业生产过程中存在的不安全因素，联系理论提出自己的新的见解。 基本要求：要求学生做好预习，掌握设计过程中涉及到的原理和方法，按设计流程操作，验证结果并进行分析、完成论文。 三、课程设计内容及安排 防火防爆课程设计培养学生运用所学防火防爆理论解决实际问题的能力。课程设计内容包括以下几个方面： 1. 危险化学物质生产储存场所的防火防爆设计； 2. 自动灭火系统设计； 3. 自动报警系统设计； 4. 特殊灭火系统设计。 整个课程设计分为以下几个阶段进行:查找资料,调研,实验设计,实验评价与验收。 具体安排如下： 1．教师布置题目，学生查找资料； 2. 现场调研，设计具体实验；
3. 实验操作与结果评价； 4. 撰写设计报告。 四、指导方式 由指导教师召开课程设计动员会，进行分组，指定课程设计的题目和内容，讲解部分题目要求。提出问题，实验前预习，查阅相关资料；讲解实验原理和操作方法；对实验操作进行示范，在实验中针对实验现象对学生进行个别指导。 五、课程设计考核方法及成绩评定 1．考核方式：考查（学生实验操作、教师检查、提问及论文成绩）。 2．评分办法： （1）从几个方面考核课程设计完成的成绩: 实验前的预习准备，实验操作情况及实验报告的质量等综合打分。 （2）按照实验指导书的具体要求，根据每个学生实验前的预习准备，实验操作情况及实验报告的质量，综合给出实验成绩。出勤情况占10%；实验预习占10%；实验现场操作占40%；实验报告占40%。 （3）成绩评定实行优秀、良好、中等、及格和不及格五个等级的成绩。 六、课程设计教材及主要参考资料 《火灾爆炸预防控制工程学》霍然机械工业出版社
铁路信号基础知识讲座 铁路是由一个个的车站和连接它们的线路组成的。车站与车站之间的线路叫“区间”。车站分客站、货站和编组站。如北京有北京站、西站、北站、南站等大型客站，有广安门、大红门、百子湾等大型的货站，有丰台西站这样大型的编组站。象丰台火车站就是客、货、编组都有的站，只是规模都比较小。铁路上大部分的车站都是兼做客货业务的小站，只有在大城市和两条及以上线路交汇的地方才会有较大的车站。编组站一般在两条干线铁路的交汇处才有，大的干线交汇处设有大型的编组站。前几年说全路有44个路网性编组站。最大的编组站是郑州北站，是京广铁路和陇海铁路的交汇处。铁路由车站和区间构成的“路”，再就是在这些路上跑的车，车分为机车和车辆，机车就是俗称的“火车头”，车辆就是车厢；现在的动车是机车和车辆的合二为一，并且每节车都具有动力。铁路除了车站、区间、机车和车辆这些基本的构成要素外，为了组织协调很多的列车在线路的开行，需要有一个指挥机构，叫调度所或调度中心，过去在分局、铁路局和铁道部都设有调度机构。现在分局撤销了，只在铁路局和铁道部设有调度机构。 铁路运输企业是一个联动机，通过各个专业的协调运行，来保证列车安全正点的开行和完成客货运输的任务。在铁路上经常能听到所谓“车、机、工、电”，这是构成铁路运输企业的最基本的四个专业部门（大致介绍一下）。信号属于“电”的一部分，“电”还有一部分是通信，也就是电话（现在除了电话，另一块很重要的业务是数据通信）。前些年把通信这一块业务分离出去，成立了铁通公司，现在与铁路运输有关的业务又划回来了，单独成立了通信段。在铁路上管“电”的部门叫电务段，过去电务段管通信和信号，现在电务段只管信号。我们公司开展业务时，主要就是和电务段打交道。现在铁路包括的专业就更多了，象电力部门，叫水电段；电力机车的供电部门（接触网和牵引变电所），叫供电段；负责客货运输信息处理的部门叫信息中心等。最初的铁路是没有这些专业部门的，过去无电地区的铁路，信号白天是用臂板信号机（这种设备在八十年代的干线上还能见到，现在恐怕在支线都见不到了），夜间用煤油灯来指挥列车开行 1.铁路信号是干什么的？
九年义务教育全日制初级中学英语教学大纲（试用修订版）中华人民共和国教育部制订·教学目的·教学目标与要求·教学内容教学中应该注意的几个问题教学评价一、教学目的当今世界，以信息技术为主要标志的科技进步日新月异。社会生活的信息化和经济活动的全球化使外语，特别是英语，日益成为我国对外开放和与各国交往的重要工具。学习和掌握一门外语是对21世纪公民的基本要求之一。义务教育阶段的英语课程应贯彻德、智、体全面发展的方针，面向现代化，面向世界，面向未来，以培养学生创新精神和实践能力为重点，全面推进素质教育。通过英语课程对学生进行思想情感教育，使学生了解并尊重其他国家和民族的优秀文化传统，更好地理解并热爱中华民族的优秀文化传统；发展学生积极主动思维的能力，扩展他们的文化科学知识，丰富他们的文化生活经历，提高他们的思想品德修养，使他们能够适应我国社会、经济、科技发展和国际交往的需要。英语课程应面向全体学生，力求为每个学生的充分发展创造条件，为学生的终身学习打下基础。为指导全国义务教育全日制初级中学的英语教学，特制定本大纲。本大纲是课程实施,教学评价和教材编写的主要依据。义务教育阶段英语课程的目的是激发和培养学生的学习兴趣，帮助学生树立自信心，养成良好的学习习惯，发展自主学习的能力，形成有效的学习策略；使学生掌握一定的语言基本知识和基本技能，建立初步的语感，获得初步运用英语的能力，为真实交际打下基础；开发智力，培养观察、记忆、思维、想象和创造能力；了解文化差异，培养爱国主义精神，增强世界意识；使学生初步形成健全的人格，为学生的可持续发展打下良好的基础。二、教学目标与要求义务教育结束时，学生应能从口头和书面材料中获取所需信息，能就熟悉的话题用英语与老师和同学进行简单的口笔头交流，能对事物进行简单的描述并作出自己的判断。学生应对课内外英语活动具有积极的态度，能克服在英语学习中产生的畏惧心理和困难，能根据自己的情况，合理安排和计划自己的学习，在学习中发挥自主意识和创新精神。学生应具有一定的跨文化交际的意识，对异国文化采取尊重和包容的态度。根据《九年义务教育全日制小学、初级中学课程计划》的规定，初中英语按不同情况分两级要求，从一年级起学习两年的，为一级要求；学三或四年的，为二级要求。每周课时为4课时。（一）一级目标与要求听 1. 能听懂课堂用语，并作出相应的反应。 2. 能基本听懂教师用所学语言叙述课文内容的概要。 3. 能听懂语速为每分钟100个词左右，与学生生活贴近的、基本没有生词的语言材料，获取所需信息。说 1. 能就课文内容进行简单问答。 2. 能在日常交际中运用所学过的《日常交际用语简表》中的内容，就熟悉的话题进行简单的对话。读 1. 能预习课文，初步理解课文大意。 2. 能独立阅读生词率不超过2％的所学语言知识范围内的文字材料，阅读速度为每分钟40—50个词。 3. 能初步借助词典阅读理解难度相当于课文的文字材料，获取所需信息，并从阅读中获得乐趣。写 1. 能用书写体熟练、清楚地书写，大小写、词距、标点等运用正确、规范。2. 能听写用学过的课文组成的材料，听三遍，书写速度每分钟分别为6—8个词。 3. 能笔头回答就课文内容提出的问题。语音 1. 能运用基本的拼读规则读出单音节词和部分双音节词。 2. 能按国际音标正确地读出单词。 3. 能连贯地朗读学过的课文，语调、节奏和语音基本正确。词汇 1. 能运用基本拼读规则拼写单词。 2. 能掌握450个左右最常用单词，100条左右习惯用语及固定搭配，能够在口笔头交流活动中运用。语法 1. 能基本掌握所学单词的形态变化。 2. 能掌握简单句的基本句型，并能积极运用所学的语言形式进行简单的口头和书面的表达，在书面表达中力求表述形式基本正确。（二）二级目标与要求听 1. 能听懂课堂用语，并作出相应的反应。 2. 能听懂教师用所学语言叙述课文内容及背景。 3. 能在听题材熟悉的语言材料时，克服生词的障碍，理解语篇大意。 4. 能听懂语速为每分钟120个词左右，与学生生活贴近的、基本没有生字的语言材料，获取所需信息。
《建筑设计原理》课程教学大纲 （201402修订） 课程名称（中文）：建筑设计原理（英 文）：Architecture Design 课程类别：必修课适用层次：专升本 总学时： 64学时（理论教学时数：32学时） 总学分： 4学分 先修课程:建筑构造 一、课程性质、目的和任务 1.课程性质：本课程在内容安排上力求体现建筑设计的特点，优化理论系统，紧密结合专业，突出与设计课程的配套，拉近理论和实践的距离，以通俗的语言和直观的插图介绍了建筑设计的内容、依据、要求和特点，空间与结构造型，建筑构图法则，建筑设计方法论，建筑外部环境及群体组合设计，建筑平面、剖面、体型和立面设计，建筑技术经济等内容，并把建筑策划和建筑节能的内容纳入进来。 2.目的和任务：本课程围绕建筑设计方向的特点，舍弃繁琐的理论，优化理论系统，内容力求简洁实用。同时选择典型案例进行分析和介绍，集理论与实践为一体。内容安排循序渐进，有针对性地为建筑设计课提供相关的设计理论、设计方法、设计构图以及设计规范，适合学时较少的实际情况。 二、课程教学内容和要求 （一）理论教学 第一章建筑概述 教学内容与要求： ·了解建筑的概念与含义； ·理解建筑设计的基本原则； ·理解建筑的分类和建筑的发展； 重点与难点： ·建筑基本构成要素； ·建筑设计的内容； ·建筑的耐火等级。 第二章建筑设计的依据、要求和程序 教学内容与要求： ·了解建筑设计的程序； ·理解并掌握建筑设计的深度； 重点与难点： ·掌握建筑设计的依据。 第三章空间与结构造型 教学内容与要求：
·了解建筑结构的种类； ·理解建筑空间与结构的有机结合等内容； 重点与难点： ·掌握建筑结构形式的分类及特点； ·掌握建筑结构形式与建筑空间的关系。 第四章建筑构图法则 教学内容与要求： ·了解建筑美学中的构图问题； ·理解形式构图与形式美、构图法则； ·理解建筑设计中合理运用尺度； 第五章建筑设计方法论及设计手法 教学内容与要求： ·理解建筑设计手法； 重点与难点： ·认真学习并掌握建筑设计手法。 第六章建筑外部环境及群体组合设计 教学内容与要求： ·理解建筑场地设计、竖向设计、停车场设计； ·理解外部空间的组合形式及处理手法； 重点与难点： ·外部空间的组合形式及处理手法； ·停车场设计。 第七章建筑平面设计 教学内容与要求： ·理解与掌握平面防火设计基本方法； ·理解与掌握走道、楼梯设计要点； ·理解并掌握平面组合种类； 重点与难点： ·房间的平面设计； ·交通联系部分的平面设计； ·平面组合设计。 第八章建筑剖面设计 教学内容与要求： ·了解房间的剖面形状、建筑层数和总高度的确定； ·理解建筑各部分高度的确定； ·了解并掌握建筑剖面组合形式； ·了解并掌握建筑空间的利用。 重点与难点： ·掌握一些常用的剖面设计手法，以达到对建筑空间全面理解和把握的目的。
铁路基础知识及标志 第一节 行车设备 一、车站和列车 （一）车站 车站是在铁路线上设有配线的分界点。其功能作用：办理列车接发、交会，通常还办理客货运输业务及行车技术作业，是保证行车安全，提高线路通过能力的重要设施，也是与运输有关的客运、货运、机务、车辆、工务、电务、供电等部门协调进行生产活动的场所。 （二）列车与车辆 1、列车：必须具备有三个条件：按规定条件把车辆编成列车，并挂有牵引本次列车机车及规定的列车标志。如果不具备这三个条件，不能称为列车。 2、车辆：软（硬）座车：R（Y）Z；软（硬）卧车R（Y）W；（软）餐车（R）ZC；行李邮政车XUZ；棚车P、敞车C、平板车N、罐车G、集装箱车X、矿石车K。 一个完整的货车标记包括基本型号、辅助型号和车号。如：C62A4785930 C是基本型号，表示是货车的敞车；62是辅助型号，表示重量系列或顺序系列；A也是辅助型号，表示车辆的材质或结构；4785930是车号。 二、线路 分为区间线路、站场线路。 1、正线：连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路（或者说，直接与区间连通的线路）。正线可以分为区间正线和站内正线，连接车站的部分为区间正线，贯穿或直股伸入车站的部分为站内正线（一般供列车通过、到发之用）。 2、站线 （1）到发线：供旅客列车和货物列车到发的线。【枢纽站段，常将客车到发
线(客场)与货车到发线(货场或列车到达场)独立分开，客车到发线用于接发旅客列车专线【客车到发线(上水等)设备完善】，常常也是货车到发线。货车到发线不能用做客车到发线【货车到发线满足不了】。 （2）调车线和牵出线：专为车列的解体、编组使用的线路。【①调车线又称编组线，供进行列车的解体、编组作业并停放车列或车组的线路。②牵出线供车列、车组转线、转场用的线路，为尽头式，其端部设有土挡。】 （3）货物线：货物装卸所使用的线路。【①供装卸作业用的线路，又称装卸线。②货物线旁要设货物站台、仓库、货场等，线路长度较短】。 （4）其它线：办理其他各种作业的线路。如站内救援列车停留线、机车走行线、机待线、机车整备线、检修线、存车线、迂回线、禁溜线等。 3、特殊用途线：为保证行车安全而设置的安全线、避难线。 4、段管线：由机务段、车辆段、工务段等专用并管辖的线路。 5、岔线：在区间或站内与铁路接轨，通往路内外单位（厂矿企业、砂石场、港湾、码头、货物仓库）的专用线路。岔线直接为厂矿企业服务。有的岔线连接大的厂矿，为取送车的方便，也设了车站，车站间还需要办理闭塞。但这些车站不办理铁路营业业务，仅为取送车服务，均不算入铁道营业车站。 三、道岔 机车车辆从一条线路转向另一条线路的轨道连接设备。 （一）道岔类型：道岔可分为单式和复式两种。每一种又有好些不同类型。 1、单开(式)道岔：单开道岔采用最广泛，是由一条直线线路，向左或向右分岔，同另一条线路连接的设备。 2、复式道岔：在站场中，当需要连接的股道较多时，可以在主线的两侧或同侧连续铺设两个普通单开道岔，如因地形长度限制不能在主线上连续铺设两个单开道岔时，可以设法把一个道岔纳入另一个道岔之内，这就组成了复式道岔。
《建筑设备工程》课程教学大纲 (一)课程的性质、地位、作用和任务 《建筑设备工程》是土木工程、建筑装饰工程、工程造价、工程监理、物业管理、房地产经营与管理等土建类专业的一门专业课。 本课程的任务是使学生掌握一些基本的建筑设备工程的知识，以解决建筑设计、建筑施工、管理及监理工作中与建筑设备专业的协调配合问题。 (二)课程教学目的和要求 通过本课程的学习，要求学生做到： 1.理解各种建筑设备或设施的形式、结构和特点，以及它们的适用场所； 2.掌握建筑设备系统的组成和设计方法； 3.了解各种设备的技术参数和选型； 4.掌握建筑设备对室内环境的美化方法 (三)教学参考书 万建武主编，《建筑设备工程》（第二版），中国建筑工业出版社， 2007年9月 二、课程教学基本内容的要点和重点 （一）流体力学基础 掌握流体力学的主要物理性质：密度、容重、粘滞性、流体的压缩性和热膨胀性。掌握流体静压强及其分布规律：静压强的概念及特性、静压强的分布规律、静压强的应用。熟悉流体运动基本概念：流动的基本形式、流动的基本方程。掌握流动阻力和水头损失：流动阻力和水头损失的基本形式及其含义。 重点：流体静压强的分布规律和静压强的应用 难点：流体流动的基本形式和流体流动的基本方程 函授自学内容：流体力学的主要物理性质，流动阻力和水头损失 （二）室内给水 掌握室内给水系统的基本组成部分及系统分类、给水系统的管网所需压力：了解给水方式和消防给水的特点。了解水泵种类、结构及基本要求：熟悉水箱的种类、结构及安装方法。掌握给水管网的布置和敷设的基本要求及应采取的必要的技术措施。了解室内用水量计算方法和设计秒流量的计算，以及管径的确定和管网压力损失的确定。掌握室内热水供应系统的分类、组成及供应方式。 重点：几种室内给水系统的给水方式及其特点，室内消防给水的特点 难点：给水管网的布置与敷设，室内给水系统的设计计算 函授自学内容：水泵种类、结构及基本要求，室内用水量计算方法和设计秒流量的计算（三）室内排水 掌握室内排水系统的分类及组成、污水排放条件、污水系统设备。熟悉室内排水管道的布置和敷设特点及采取的技术措施。了解室内排水管道的计算、排水设备容量的确定。掌握屋面雨水排放系统的形式和特点、系统的组成和系统设备。了解高层建筑室内排水系统的分类及排水方式和特点。
铁路固定信号基础知识 一、进站信号机 准许或禁止列车由区间进入车站的信号机。 (一)作用 1．防护车站，指示列车运行条件； 2．锁闭接车进路上的道岔和敌对信号； 3．是车站站界。 (二)设置位置 1．车站须装设进站信号机。应设在距进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m，如图5－1。 二、出站信号机 准许或禁止列车由车站开往区间(或闭塞分区)的信号机。 (一)作用 1．防护区间或闭塞分区并指示列车运行条件。 2．作为列车占用区间或闭塞分区的行车凭证。 3．锁闭发车进路上的有关道岔和敌对信号。
4．指示到达列车在其所属线上的停车位置。 (二)设置位置 1．在车站正线及到发线上，应装设出站信号机；在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机。 2．出站信号机应设在每一发车线警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。如图5－2。 3．站内设有轨道电路时，设在与轨道绝缘节的平行地点，如图5－3。轨道绝缘节与警冲标的距离应不大于4m，不少于3.5m。 三、进路信号机 准许或禁止列车由一个车场进入另一个车场的信号机。分为接车进路信号机及发车进路信号机。接车进路信号机在进站信号机与接车线之间，设于其后方第一道岔尖轨尖端前方(顺向道岔为警冲标内方)的正线上；发车进路信号机在发车线与出站信号机之间，设于到发线，如图5－4。
X进站信号机；X1接车进路信号机；XⅡ、XⅢ接发车进路信号机；X1、)(3、X4、)(5、X6发车进路信号机；XⅣ、X7、X8、X9出站信号机。 图5－4进路色灯信号机的设置 四、通过信号机 准许或禁止列车进入闭塞分区或所间区间的信号机。 (一)作用 1．防护闭塞分区或所间区间并指示列车运行条件。 (二)设置位置 1．自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩的处所，并尽可能不设在起动困难的地点。 2．三显示区段，两架通过信号机间的距离，不得小于1200m。当采用8min及以下列车追踪运行间隔时间，在满足列车制动距离及自动停车装置动作过程中列车走行距离的条件时，可小于1200m，但不得小于1000m。 3．自动闭塞区段通过信号机应设在闭塞分区分界处，如图5－5；非自动闭塞区段应设在所间区间的分界处，如图5－6。